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Escola Politécnica
Autor:
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Thais de Oliveira Sobral
Orientador:
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Prof. Heraldo Luis Silveira de Almeida, D. Sc.
Examinador:
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Prof
Examinador:
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Prof.
DEL
Abril de 2011
Capítulo 1
Introdução
1.1 – Tema
No ano 2011 já não é novidade dizer que o avanço da tecnologia tem produzido
grandes mudanças no cotidiano do homem. Com a crescente busca pela democratização
da internet no Brasil e o aumento da sua capilaridade pelo mundo, um trabalhador dos
dias de hoje precisa estar constantemente atualizado, conectado, e capaz de se adaptar as
constantes mudanças nas atividades do seu trabalho e da sua vida pessoal. Ou seja,
precisa de cada vez mais tempo pra conseguir realizar tantas tarefas.
É neste cenário que surgiu a idéia deste trabalho. Nas grandes cidades, o
congestionamento dos transportes público se apresenta como um dos maiores
obstáculos ao tempo, sendo responsável pelo desperdício de 15 a 20% das horas úteis de
uma pessoa. Este trabalho irá falar sobre os algoritmos que controlam o movimento de
um grupo de elevadores, fazendo uma analogia com os sistemas de ônibus urbano, e
buscando uma solução alternativa para minimizar o tempo médio gasto diariamente
nestes veículos.
1.2 – Delimitação
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destino do passageiro deve ser informada no piso do andar antes que ele ingresse na
cabine. Esta mudança no sistema convencional de chamar um elevador tem vantagens e
desvantagens, que serão estudadas mais a frente.
É importante observar que, apesar de implementar e testar estes algoritmos de
otimização apenas no cenário de elevadores, devido às similaridades entre os
problemas, a solução desenvolvida neste estudo também poderá ser utilizada como uma
solução alternativa de controle de rotas de uma nova geração de transporte urbano.
1.3 – Justificativa
1.4 – Objetivos
2
1.5 – Metodologia
1.6 – Descrição