TRANSPORTE DO RN

Dr. Raulê de Almeida/Paulo R. Margotto

Capítulo do livro Assistência ao Recém-Nascido de Risco, editado por
Paulo R. Margotto, 2ª Edição, 2004
Quando a assistência perinatal é regionalizada e hierarquizada, é
possível a identificação do risco no pré-natal e o adequado planejamento para
que o nascimento de risco ocorra em locais onde a assistência neonatal é
adequada (a melhor forma de transportar um RN é dentro do útero) . Nesta
condição, o transporte neonatal passa a ser apenas um complemento deste
programa. A transferência neonatal visa adequar o nível de assistência
neonatal às condições do RN. É importante um sistema de comunicação
rápido. Quando o RN recuperou da patologia que determinou a transferência,
este deve retornar ao hospital de origem para o término do tratamento (é a
contra-referência). O transporte deve ser realizado por uma equipe treinada
com 2 ou mais anos de experiência em Cuidados Intensivos Neonatais
(médicos e enfermeiras) Um programa de treinamento em Ressuscitação
Neonatal é exigido.
- Material:
1. Grande porte:
Ambulância adequada. Bom espaço interior
- Iluminação: luz branca;
- Fonte de energia: bateria;
- Fonte de calor: incubadora de transporte (com janela na
cúpula, entrada para conexões e tubos, tendo como fonte de
energia a bateria da ambulância);
- Fontes de oxigênio: ar e vácuo;
- Misturador, aquecedor, umidificador e medidor de gases
(fluxômetro);
- Bomba de infusão a pilha ou microgotas;
- Suportes para frascos de soro;
- Tensiômetro Doppler com manguito para RN;
- Material para ventilação manual: ventiladores manuais, entre
os quais o Continous Flow Reviver-CFR: este a aparelho de
ventilação manual possibilita o controle da pressão inspiratória
e expiratória, aumentando a segurança da ventiloterapia
durante o transporte neonatal, protegendo o RN do barotrauma
e da hipoventilação (consulte o capítulo de Assistência ao
Recém-Nascido na Sala de Parto),máscaras e tubos
endotraqueais adequados;
- Oxímetro a pilha;
 - Saquinhos de areia (2);
- Hood: pequeno.
1. Pequeno porte:
- Caixa de material para drenagem pleural (frasco para selo
d'água, jelco nº 12, 14, 16, equipe comum, borracha de látex
estéril e um frasco de solução fisiológica)
- Caixa para flebotomia e cateterização umbilical
- Estetoscópio
- Caixa de emergência: laringoscópio, lâminas retas nº 0 e 1,
tubos endo-traqueais nº 2,0 - 2, 5-3, 0-3,5
- Borrachas (látex) para oxigenoterapia e aspiração:
identificadas
- Relógios de segundos
- Lanterna pequena
- Termômetro
- Sondas de aspiração traqueal nº 4 a 6
- Quatro braçadeiras para fixação do RN
- Quatro alfinetes
- Dois cabides
- Dois cadarços ou fita umbilical
- Eletrodos
- Gel para eletrodos e Doppler
- Lâminas para depilar couro cabeludo
- Scalps nº 19-21-23-25-27
- Agulhas (vários calibres) e seringas descartáveis: 3-5-10 ml
- Seringa para abrir ampolas
- Gases e compressas estéreis
- Tesoura e pinça para clampeamento (duas)
- Esparadrapo e micropores
- Luvas: nº 7,5 e 8,0
- Pilhas: pequena, média e grande
- Fichas do RN e do transporte.

MEDICAMENTOS E SOLUÇÕES
- Álcool iodado a 10%
- Dextrostix
- Labistix
- Xilocaína gel
- Albumina humana
- Água destilada
- Solução fisiológica
 - Solução de glicose 5%
- Solução de glicose 10%
- Cloreto de sódio 20%
- Cloreto de potássio 15%
- Gluconato de cálcio 10%
- Bicarbonato de sódio 8,4%
- Dopamina/Dobutamina
- Digoxina injetável
- Cedilanide
- Adrenalina 1:1000
- Lasix injetável
- Manitol
- Valium injetável
- Gardenal injetável
- Hidantal injetável
- Amplictil injetável
MEIO DE TRANSPORTE
Transportes envolvendo distâncias até no máximo de 300-400 Km,
podem ser realizados com segurança em ambulância. Acima desta distância,
recomenda-se o uso de helicópteros (autonomia de vôo de 3-4 horas) ou
aviões.
PACIENTES A SEREM TRANSFERIDOS
QUSI RECÉM-NASCIDOS DEVEM SER ENTUBADOS PARA O
TRANSPORTE
Nas seguintes situações orienta-se a realização da intubação traqueal
antes do transporte:
-desconforto respiratório em pacientes com peso inferior a 1500g,
mesmo que gasometricamente estáveis, pelo risco de fadiga muscular e apnéia
durante o transporte
-ritmo respiratório irregular ou superficial pelo risco de apnéia e/ou
bradicardia durante o transporte
-gasometria arterial antes do transporte mostrando uma paCO2 maior
que 50mmHg, na vigência de doença respiratória aguda (de modo geral este
valor indica algum grau de hipoventilação e risco de parada respiratória e
bradicardia durante o transporte)
-necessidade de concentrações de O2 superior a 60% para corrigir a
hipoxemia, pois há grande risco de deterioração do quadro do RN, podendo
ser necessária a utilização de técnicas de ventilação mais agressivas durante o
transporte.
Havendo dúvidas quanto a intubação, é melhor fazer a intubação
na Unidade antes do transporte, pelas melhores condições para a realização do
procedimento. A intubação/extubação durante o transporte são situações de
grande complexidade e exige da equipe muito habilidade e sobretudo, calma.
A fixação da cânula deve ser realizada com atenção redobrada.
PATOLOGIAS:
- Muito muito baixo peso (menos de 1000 g)
- Menos de 32 semanas de idade gestacional
- Insuficiência respiratória e apnéia com indicação de ventilação
mecânica
-hipertensão pulmonar; malformações pulmonares (hérnia diafragmática,
hipoplasias pulmonares, enfisemas lobar congênito, quilotórax,
malformação adenomatóide cística do pulmão)
- Choque séptico e/ou meningite
- Convulsão de difícil controle
- Casos cirúrgicos de urgência
- Cianose central com suspeita de cardiopatia congênita
- Transfusão de substituição, quando o Hospital de origem não tiver
condições de realizá-la
- Anóxia perinatal severa com insuficiência respiratória
- Tétano neonatal
- Hidropsia fetal.
PREPARO DO RN PARA O TRANSPORTE (HOSPITAL DE ORIGEM)
- Solicitar vaga com o plantonista da Unidade
- Fazer sumário clínico obstétrico e do RN
- Orientar os pais e solicitar autorização para o transporte (a família deve
estar bem informada das condições clínicas do RN, do risco de sua
patologia, o local da remoção e sempre que possível, o prognóstico).
- Anexar ao sumário: Radiografias e resultados dos exames realizados
- Solicitar estudo da placenta ou encaminhar esta
- Encaminhar sangue materno para tipagem e sorologias, caso estes
exames não tenham sido realizados
- Estabilizar o RN antes do transporte:
- Instalação de Hidratação venosa (glicose a 5% ou 10%)
- corrigir anemia
- corrigir hipo ou hipertermia, verificar e anotar temperatura retal
- corrigir hipoglicemia
- corrigir acidose, se existente
- manter vias respiratórias livres, e se necessário entubar e ventilar
manualmente (RN abaixo de 1000g com desconforto respiratório deve estar
sempre intubado antes da remoção) .
- esvaziar o estômago e manter sonda oro-gástrica aberta
 - corrigir hipotensão arterial (avaliar pela perfusão periférica e pulso, caso
não tenha o tensiômetro)
- oxigenoterapia, o suficiente para aliviar a cianose
- iniciar a digitalização em caso de insuficiência cardíaca;
- controlar a convulsão, se existente.
DURANTE O TRANSPORTE
- Manter a homeostase
- Evitar resfriamento ou hiperaquecimento
- Controlar a FiO2, aliviar a cianose
- Anotar eliminações, colocar saco coletor
- Monitorizar a respiração: freqüência respiratória e Boletim de
Silverman-Anderson
- Monitorização cardio-circulatória: freqüência cardíaca, pulsos, pressão
arterial, Perfusão periférica e cor da pele
- Monitorização metabólica: Glicemia (dextrostix)
- Monitorização neurológica: Estado de vigília, tônus, atividade,
reatividade, reflexos, tremores, abalos e convulsão
- Controlar perfusão venosa: equipe de mede-mede com escala em
ml/min (colocar a quantidade de líquido suficiente para o transporte)
- Verificar fixação de tubos, sondas, catéteres, eletrodos
- Prevenir infecção: material descartável, material não descartável
esterilizado (borracha de aspiração, oxigenoterapia, frascos e soluções),
mãos limpas, uniformes adequados, material de grande porte limpo)
- Orientar o motorista para um transporte calmo e seguro (verificar a
qualidade do veículo, solicitar ao motorista uma condução regular, sem
solavancos ou curvas repentinas; o conforto e a regularidade se colocam
antes da velocidade).
Casos especiais de transporte:

-Hérnia diafragmática: intubação e ventilação mecânica, esvaziamento

gástrico, SOG aberta, cabeceira elevada
-Atresia de esôfago: Posição semi-sentada, aspiração buco faringea
freqüente
-Pneumotórax hipertensivo: Dreno em selo d'água, antes de sair para o
transporte
-Malformações exteriorizadas: (onfalocele, gastrosquise,
mielomeningocele, espina bífida): Envolver a lesão com gases úmidas
em solução fisiológica morna, envolver o RN em campos aquecidos e
esterilizados e evitar compressão da zona de malformação: uso de
antibióticos profiláticos, se rotas.
 -Síndrome oclusiva: controlar a permeabilidade da SOG, aspirar antes e
durante o transporte e anotar o volume de líquido aspirado; hidratação
adequada
-Convulsão: tentar controlar antes do transporte
-Hérnia diafragmática: evitar utilização de máscara com pressão
positiva; considerar CPAP traqueal ou ventilação mecânica; manter o
RN em proclive e com SOG aberta
Ocorrendo o Óbito durante o transporte: o RN retorna ao Hospital
de origem. Para fins estatísticos , o óbito do RN transferido pertence
ao Hospital de origem)
AVALIAÇÃO DO TRANSPORTE
Embora o transporte infantil seja um componente chave no cuidado
neonatal/perinatal, há uma falta de instrumentos adequados para avaliar o
cuidado no transporte.
O SNAP-II (Score for Neonatal Acute Physiology - Version II) não é
adequado para o transporte porque requer coleta de dados prolongados por
mais de 12h.
Lee e cl examinaram todas as crianças, nascidas externamente, que
foram transportadas por 8 Unidades de Cuidado Intensivo Canadense (N=2437
crianças), com uma proposta de criar um sistema baseado na fisiologia,
validado e prático para a avaliação dos resultados de transporte de RN.
O estudo incluiu 1723 crianças (71%) que tenham dados completos do
transporte.
O TRIPS compreende 4 itens: temperatura, pressão arterial, status
respiratório e resposta ao estímulo álgico .

Itens Pontos
Temperatura (ºC)

- < 36,1 ou >

37,6ºC............................................... 8
- 36,1 - 36,5ºC ou
37,2 -
37,6........................................................... 1
 - 36,6-
37,1 ............................................................ 0

Status Respiratório

- Severo (apnéia, gasping 14

entubado)....................
- Moderado (FR > 60/min e/ou
PSaO 2<
85%)................................... 5
- Nenhum (FR<60/min
PSaO2>
85)....................................... 0

Pressão Arterial (mmHg)

- <20 ................................................................
..... 26
- 20 -
40 ................................................................ 16
- >40 ................................................................
..... 0

Resposta ao Estímulo Álgico

- Nenhum, convulsão, relaxante

muscular............ 17
- Letargia, não
chora............................................. 6
- Chora, reage vigorosamente........................ 0

Os dados foram colhidos imediatamente antes da saída do Hospital de

origem e imediatamente na chegada ao Hospital de referência (dentro de 15
minutos). Assim, a mudança na pontuação TRIPS medida antes e após o
transporte inclui o efeito do cuidado proporcionado à criança pela equipe de
transporte.
 Os autores usaram a Curva ROC para avaliar a performance do TRIPS
na predicção dos critérios padrões da mortalidade no 7º dia (idade gestacional
≤ 32 semanas e > 32 semanas) . Para as crianças ≤ 32 semanas de gestação
e com idade dentro de 72h de vida, o TRIPS foi avaliado para a predicção de
hemorragia peri/intraventricular - HP/HIV severa (≥ grau 3 da classificação
de Papile e cl). A HP/HIV é mais provável ser afetada pelo transporte do que
qualquer outra morbidade maior na UTI Neonatal.
Para a mortalidade na UTI Neonatal nos primeiros 7 dias e para a
mortalidade total, o TRIPS discriminou mortalidade de sobrevivência com a
área sob a curva (Curva ROC) de 0,83 e 0,76 respectivamente.
O aumento e diminuição do escore TRIPS após o transporte foi
associado com aumento e diminuição da mortalidade respectivamente.
Para a predicção de HP/HIV: a área sob a curva (Curva ROC) foi de
0,74.
O TRIPS é um escore de transporte neonatal baseado no risco, sendo
útil na predicção da mortalidade no 7º dia, da mortalidade total da UTI
Neonatal e HP/HIV severa. Houve um prognóstico correto da mortalidade no
7º dia quando o status do paciente mudou após o transporte. Assim, o TRIPS
pode ser usado para examinar as possíveis razões para a mudança no status do
paciente durante o transporte e para identificar soluções potenciais (exemplo:
hipotermia - identificar intervenções, como, melhor monitoramento da
temperatura e regulação melhor da incubadora de transporte). Muitas vezes a
diminuição do TRIPS após o transporte pode ser devido à deterioração da
criança em função da gravidade do seu quadro clínico.
O TRIPS pode ser usado para avaliar os aspectos não relacionados ao
transporte; por exemplo: variações inter-hospitais no TRIPS do pré-transporte
pode proporcionar subsídios no cuidado oferecido às crianças antes da
chegada da equipe de transporte, podendo ser útil na identificação de
intervenções potenciais, como, treinamento de ressuscitação, melhorando
assim a estabilização das crianças antes da chegada da equipe de transporte.
Assim, o TRIPS pode ser usado para monitorizar a qualidade do cuidado em
Hospitais da comunidade antes do transporte da criança e seguir decisões para
melhorar os recursos.
Os autores não encontraram diferenças significantes entre o TRIPS e o
SNAP-II na predicção da mortalidade no 7º dia, na mortalidade total na UTI
Neonatal e na HP/HIV severa. Assim, o TRIP poderia até ser usado para
avaliar a severidade da doença no tempo de admissão na UTI Neonatal, mas
isto requer validação separada em crianças nascidas no mesmo Hospital da
UTI Neonatal.
O TRIP não é dirigido para a tomada de decisão ética e não deve ser
usado como um substituto para o julgamento clínico.
O transporte intra-hospitalar, apesar das distâncias menores deve
seguir as mesmas determinações aqui colocadas para o transporte entre
hospitais.
Uma vez terminado o transporte, deverá ser feito a reposição do
material gasto e preparo do equipamento para novo transporte.
É importante que seja mantida a educação continuada do pessoal
envolvido com a assistência ao RN no transporte.

BIBLIOGRAFIA

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Mezzacappa F. Manual de Neonatologia-UNICAMP- Revinter,
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