AIR INLET, VENTILATION &

COMBUSTION SYSTEM

OPERATOR SERVICES
 AIR INLET & VENTILATION SYSTEM

 DEFINISI AIR INLET & VENTILATION SYSTEM

 KOMPONEN / ALAT KERJA SYSTEM
 DIAGRAM AIR INLET ,VENTILATION &
COMBUSTION SYSTEM
 CARA KERJA & FUNGSI ALAT / KOMPONEN

Page 2
 1
DEFINISI AIR INLET
& VENTILATION
SYSTEM

Page 3
 DEFINISI
Salah satu system yang terdapat dalam
Gas Turbine LM6000 Sprint yang
mempunyai fungsi menyediakan udara
bersih yang digunakan untuk campuran
pembakaran pada ruang bakar ( combustion
) dan pendinginan pada Generator &
Turbine.

Page 4
 2
KOMPONEN / ALAT
KERJA SYSTEM

Page 5
KOMPONEN / ALAT KERJA SYSTEM

 Alat / instrument pendukung, sebagai berikut

:

1. Air Filter ( Primer & Secunder )

2. FOD ( Foreign objective damage ) screen
3. Outlet Vent Generator Compartment
4. Compressor Inlet Belmouth
5. Low Pressure Compressor
6. High Pressure Compressor
7. Combustion Chamber
8. High Pressure Turbine
9. Low Pressure Turbine
10. Exhaust Stack
11. Generator enclosure vent fan motor ( A & B )
12. Turbine Enclosure vent fan motor ( A & B )

Page 6
 3
DIAGRAM SYSTEM

Page 7
 TO
ATMOSFIR
TURBINE
ENCLOSUR Air Inlet
VENT FAN

Positive Flow
Ventilation

GENERATOR COMPARTMENT
COMBUSTION

Air Inlet To Ventilation

Air Inlet To Combustion

SCHEMATIC DIAGRAM SYSTEM

TURBINE
ENCLOSUR
TO

VENT FAN
ATMOSFIR

TURBINE COMPARTMENT

Negative Flow

EXHAUST DUCT
TO
ATMOSFIR

Page 8
 4
CARA KERJA &
FUNGSI ALAT /
KOMPONEN

Page 9
KOMPONEN & CARA KERJA
Ada 12 alat kerja / instrumen pada air inlet,Ventilation &
Combustion System yaitu :

1. Air Filter
 1. a Screen filter
Adalah saringan awal yang digunakan untuk menyaring
kotoran/partikel besar

 1. b Guard filter ( Prefilter )

Air guard Filter adalah filter awal yang berfungsi untuk

menyaring udara dari partikel – partikel dalam bentuk
besar, sebelum melewati canister filter.

Page 10
KOMPONEN & CARA KERJA

1.c Air Filter Secunder ( Canister Filter )

 Air Canister Filter adalah filter kedua yang berfungsi

sebagai penyaring udara dari partikel – partikel dalam
bentuk kecil, sebelum digunakan untuk campuran bahan
bakar maupun untuk pendinginan pada compartment
(GENERATOR & TURBIN), pada air inlet filter room terbagi
atas 2 ruangan berbeda yaitu :
1st. 40 Pcs ( Ventilation on Turbin & Generator
Compartment ). 2nd.112 Pcs ( Mixed Fuel on Combustion )

Page 11
 KOMPONEN & CARA KERJA
2. FOD Screen ( Foreign Object Damage )

 Berfungsi sebagai penyaring/pengaman udara

akhir yang akan digunakan sebagai campuran
bahan bakar pada Combustion, pada type ini
komponen tersebut memiliki daya saring sebesar
1200 Micron dan terbuat dari bahan metal (
Stainless steel mesh )

Page 12
 KOMPONEN & CARA KERJA

3. Outlet Vent Generator Compartment

 Berfungsi sebagai tempat keluarnya udara yang

digunakan untuk pendinginan pada Generator
Compartment dan bagian dalam Generator ( Rotor &
Exciter ),udara yang keluar akibat dari positif pressure(
hembusan gen ven fan ).dalam kompenen ini juga
dilengkapi alat fire damper yang berfungsi sebagai
pengaman apabila terjadi kebakaran pada gen
compartmen.

Page 13
 KOMPONEN & CARA KERJA
4. Compressor Inlet Volute ( Belmouth )

merupakan bagian yang mengarahkan aliran

udara dari filter untuk pembakaran agar
berbelok 90° sehingga mengalir secara axial
menuju inlet gas turbine. (Merubah aliran
udara vertikal menjadi horizontal).

4. a VIGV (Variable Inlet Guide Vanes)

Compressor Inlet Belmouth

Berfungsi mengatur besarnya flow yang

mengalir ke bagian compresor.
Pada beberapa jenis gas turbine ada yang
menggunakannya, ada juga yang tidak. Pada
LM6000PC tidak menggunakan komponen
ini, karena sudah tercukupi pengaturan flow
udaranya oleh Variable Bypass Valve dan
Variable Stator Vanes. Variable Inlet Guide Vanes

Page 14
 KOMPONEN & CARA KERJA

5. Low Pressure Compressor.

 Berfungsi sebagai penghisap udara air inlet filter

setelah melewati inlet volute yang nantinya akan
digunakan untuk pembakaran pada ruang bakar (
Combustion ), dengan pressure ratio 2.4 : 1

5. a. VBV (Variable Blade Valve)

berfungsi untuk mem by pass udara lebih yang Low Pressure Compressor
dibutuhkan oleh HPC berdasarkan pengaturan VSV
pada HPC.

Variable Blade Valve

Page 15
 KOMPONEN & CARA KERJA
6. High Pressure Compressor

 Berfungsi untuk mengkompresikan udara (

kompresi rasio 12:1 ) dari LPC yang akan
digunakan untuk campuran bahan bakar pada
combustion sebagai proses pembakaran,
Sebelum masuk ke ruang combustion Udara akan
dikontrol oleh VSV sesuai permintaan
beban,apabila pressure terlalu tinggi dari yang
dibutuhkan maka udara akan di By pass/dibuang
ke atmosfir melalui VBV, Pada komponen ini
udara yang mengalir ada yang digunakan untuk High Pressure Compressor

membantu system lainnya,yaitu stage 8 digunakan

untuk Sprint system & pada stage 11 digunakan
untuk Cooling system.

6. a. VSV ( variable stator vanes ).

 Berfungsi sebagai pengatur aliran udara yang

dibutuhkan oleh HPC yang akan digunakan untuk
pembakaran pada ruang bakar ( Combustion ), Variable Stator Vanes
Page 16
KOMPONEN & CARA KERJA
7. Combustion Chamber

 Berfungsi sebagai tempat bercampurnya

Udara & Fuel untuk proses pembakaran
dengan dibantu oleh alat bernama Ignitor /
spark plug.

 Untuk LM 6000 menggunakan combuster type

Anular

8. High Pressure Turbin

 Berfungsi sebagai tempat keluarnya udara

hasil pembakaran ( gas buang ),dimana gas
buang ini digunakan untuk menggerakan sudu-
sudu/blade pada rotor HPT ( satu shaft dengan
HPC) setelah melalui nozel-nozel, pada
LM6000 komponen ini memiliki 2 stage /
bagian pada blade tersebut.
Page 17
 KOMPONEN & CARA KERJA

9. Low Pressure Turbine

 Pada komponen ini berfungsi

untuk meneruskan gas buang
dari hasil pembakaran pada
combustion chamber menuju
exhaust stack yang nantinya ke
atmosfire,pada type LM6000
komponen tersebut memiliki 5
stage / bagian dari blade
tersebut.

Page 18
 KOMPONEN & CARA KERJA

10. Exhaust Stack.

 Berfungsi untuk mengalirkan gas

buang dari hasil pembakaran
menuju atmosfire / udara luar,
selain itu dari gas buang tersebut
bisa juga dimanfaatkan kembali
untuk menghasilkan energi / daya
dengan cara HRSG ( Combine
Cycle ).

Page 19
KOMPONEN & CARA KERJA
Generator Enclosur Vent Fan

 Berfungsi sebagai Penghisap udara dari dalam

Air Inlet Filter kedalam Generator compartment
yang berguna sebagai pendinginan pada
komponen dalam generator ( Rotor & Exiter )
bersifat positive flow, udara tersebut masuk
kedalam generator melalui lubang yang terdapat
pada bagian depan & belakang Generator, Fan
tersebut digerakkan oleh motor AC 3 Phase
yang dicontrol oleh HMI pada CCR.

Page 20
KOMPONEN & CARA KERJA

 12. TURBINE ENCLOSURE VENT FAN ( A & B )

Berfungsi sebagai penghisap udara yang

digunakan untuk mendinginkan bagian
Turbine Compartment dan akan diteruskan
ke atmosfir. ( Negative Flow ),
Fan tersebut digerakkan oleh motor AC 3
Phase yang dicontrol oleh TCP dan akan
ditampilkan pada HMI, untuk engine Gas
Turbine alat ini terdapat 2 unit.

Page 21
Thank
You

Page 22