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En realidad, la CAM es un parámetro aerodinámico y la CMG es un parámetro geométrico del ala. La primera
representa la cuerda en donde se consideran concentradas las reacciones aerodinámicas, tales como la
sustentación, la resistencia al avance y el momento de cabeceo de cada semiala.
La CMG como parámetro geométrico, es la longitud promedio de todas las cuerdas en un semiala. Debido a la
simetría de las alas, el cálculo de ambas cuerdas, CAM y CGM se realiza en una semiala.
(1)
1
Mean = “media aritmética”
2
Airplane Aerodynamics and Performance, Chuan-Roskam, pag. 95
Considerando que , que al integrar con los límites anotados resulta la mitad de la superficie alar, ,
por ello se anota el 2 en la ecuación (5) para conservar toda el área del ala.
En el denominador, es el área alar cuyo valor es constante, se elimina al formar parte de la integral
definida y se cancela en la división. La ecuación (4) puede escribirse como:
Figura 4
La cuerda es función de su posición a lo largo
de la semienvergadura,
De la figura 5
para cualquier posición a lo largo de , es un valor
constante.
Porque es constante.
Sustituyendo valores:
Ya que
y
Figura 7
Arreglo conveniente de una Aplicando la ecuación (6)
semiala
La variación de en esta ala queda acotada por 2 líneas rectas, el borde de ataque y el borde de salida.
Donde
Datos
(15)
Figura 8
Sustituyendo (16) y (17) en (11):
Ala trapezoidal
La ecuación 20 es una fórmula para calcular la CAM de cualquier ala trapezoidal en la cual se conozca la
cuerda de raíz, la cuerda de punta y la envergadura.