ESCUELA DE

CAPACITACIÓN DE
CHOFERES
PROFESIONALES DE
ZARUMA

TRABAJO DE TEORIA DE
CONDUCCIÓN
VEHICULAR

POR: KLÉBER TITUANA

 CONDUCCIÓN VEHICULAR

CONDUCCIÓN ECONÓMICA

Se debe conducir con cuidado, económicamente y contaminando lo mínimo posible el

medio ambiente. Durante el viaje, se debe evitar lo que pueda desviar la atención.

La conducción económica es posible cuando se cumplan los siguientes aspectos:

 Se ahorre combustible

 Se disminuya la contaminación ambiental

 Se elimine gastos innecesarios sin que afecte a la seguridad de conducción

El consumo de combustible se mide en galones gastados por cada 100 Km. de recorrido.

El consumo de combustible depende de:

 La velocidad de circulación.

 El mantenimiento del vehículo.

 La forma de conducir.

 La clase de vía de circulación (urbana o rural).

 La resistencia que opone el vehículo al aire.

 El peso o carga que lleva el vehículo.

A veces se piensa que se ahorra al utilizar gasolina de menor octanaje que la

recomendada para nuestro vehículo, esto es falso y además la contaminación que emana
de nuestro vehículo aumenta.

Tampoco hay ahorro y además es peligroso si:

 Baja una pendiente con el motor en neutro o apagado, esto es más bien puede
causar la pérdida de la estabilidad del vehículo y el uso excesivo de los frenos.
  No dar mantenimiento adecuado al vehículo; lo que produce un aumento en el
consumo de combustible, desgaste de sus elementos o piezas, e incrementa los
daños del vehículo.

VELOCIDAD
En la conducción de un vehículo, la velocidad es el factor más importante en el
consumo de combustible. El estilo de conducción determina en gran medida la
durabilidad del vehículo, desgaste de frenos, embrague, neumáticos, suspensión; así
como en la economía de combustible y emisión de gases contaminantes.

Se debe mantener una velocidad baja y constante. Recuerde que a mayor velocidad,
mayor cantidad de revoluciones por minuto del motor, y mayor gasto de combustible y
desgaste de neumáticos.

Acelerar suave y gradualmente. Hacerlo bruscamente aumenta el consumo de

combustible.

Frenar suave y gradualmente, de esta forma requerirá usar menos el acelerador para
recuperar la velocidad.

La conducción económica ofrece muchas ventajas. Permite ahorrar energía, un factor

importante para conservar los recursos naturales. Además brinda mayor seguridad en la
conducción y prolonga la vida del vehículo, contribuyendo al mismo tiempo a la
disminución del ruido. En resumen la conducción económica permite reducir los costos
de mantenimiento del vehículo y satisfacer las necesidades sociales.

Si se conduce a velocidades desiguales, con presión desigual sobre el acelerador, se

consumirá aproximadamente un 10 % más de combustible que al manejo de una
velocidad constante. Por ejemplo, si se conduce cambiando constantemente de
velocidad entre 40 Km./h y 60Km./h, se necesitara un 10% más de combustible que al
manejar a una velocidad constante de 50 Km./h. Si en carretera disminuye de 100
Km./h, obtendrá un aproximado de 20% de economía.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE
El consumo de combustible varía dependiendo de:

 Que se circule por carretera o ciudad: en la ciudad se consume más.

 La resistencia al avance del vehículo: el viento, su equipaje, las ventanas

abiertas, el arrastre de un remolque, etc.

 La forma de conducir: una conducción agresiva y nerviosa consume más.

  El mantenimiento del vehículo: un reglaje correcto del sistema de encendido y
del sistema de alimentación evita excesos de consumo.

 La presión de inflado de los neumáticos: con una inferior a la normal o

recomendada se consume más.

 Instalar neumáticos más anchos que los de origen: aumenta el consumo.

 El aire acondicionado o calefacción: funcionando se consume más.

 Un vehículo con cambio de marchas automático consume más que uno con
cambio de marchas manual.

¿Cómo economizar combustible?

• Mantenga el motor siempre afinado, y aplique el plan de mantenimiento
preventivo.

• Mantenga la revolución del motor.

• Velocidad uniforme y uso de marchas adecuadas.

• Conduzca el vehículo, siempre que fuese posible, a velocidades constantes,

evitando frenados o arranques bruscos. Lo ideal es conducirlo alrededor de 80
Km./h, en la última marcha (quinta).

• No acelere innecesariamente el motor cuando estuviese detenido el vehículo,

para calentarlo o antes de desconectarlo.

• En tráfico congestionado evite en cuanto le sea posible, parar y mover el

vehículo constantemente, buscando prever las condiciones de tráfico más
adelante.

• A altas velocidades en que el consumo es mayor, aligere un poco, la presión del

pedal del acelerador. Esto suministra economía de combustible, sin pérdida
considerable de velocidad.

• No estire las marchas intermedias ni tampoco las cambie antes de tiempo.

• Aumente la presión de los neumáticos cuando el vehículo fuese a transitar

cargado o en caso de recorridos largos y a altas velocidades, mantenidas por más
de una hora, de acuerdo con la tabla de la etiqueta ubicada en la tapa de
combustible.

• Evite cargar peso innecesario. No almacene objetos en el baúl y, de preferencia

no use portaequipajes, neumáticos mayores que los especificados, etc., pues eso,
además de aumentar el peso del vehículo exige mayor esfuerzo del motor para
 vencer la resistencia del aire con el consecuente aumento del consumo de
combustible.

• Subiendo las pendientes sin acelerar más de lo que se haría en plano.

Circulando con los vidrios de las ventanas subidos (ventanas cerradas).