Professional Documents
Culture Documents
PREZENTAREA TEMEI
Dupa modul in care este impartita responsabilitatea pe diferite moduri de transport asupra
intregului transport, transportul intermodal poate fi:
a) Transportul intermodal segmentat – daca transportatorul care
organizeaza transportul isi asuma responsabilitatea numai pentru segmental realizat de el.
b) Transportul intermodal combinat reprezinta trasportul de marfuri efectuat cu
aceeasi unitate de incarcare sau vehicul printr-o combinare a modurilor de transport.
c) Transportul multimodal este transportul de marfuri efectuat pe baza unui contract
de transport multimodal cu cel putin doua moduri diferite de transport, organizat de catre operatorul de
transport multimodal, dintr-un loc dintr-o tara in care marfurile sunt incarcate, intr-un loc desemnat
pentru livrare, care se afla in alta tara..
Transportul multimodal de mărfuri şi transportul combinat feroviar-rutier sunt două axe
puternice ale politicii de dezvoltare durabilă a Uniunii Europene, deoarece aceste transporturi se
efectuează pe distanţe lungi şi în cantităţi mari.
Aceste transporturi prezintă următoarele avantaje:
Economice. Transportul într-un singur tren a 20-25 de cutii mobile, într-o singură barjă a
130- 175 de containere sau într-un singur vapor 8000 de containere sau mai mult, înlocuieşte acelaşi
număr de camioane şi conduce la câştiguri importante în economia de energie, costuri de personal,
întreţinerea vehiculelor şi altele dacă sunt luate în considerare costurile interne şi externe.
Sociale. Îmbunătăţirea condiţiilor de lucru ale şoferilor, reducerea duratei de condus, a
stresului dat de conducerea pe rute aglomerate, a riscului de accidente, a riscului de agresiune asupra
încărcăturii şi despărţirile lungi de familie. Înlocuirea transportului rutier de mărfuri printr-un alt mod de
transport aduce o creştere a siguranţei pe şosele, o mai bună calitate a circulaţiei, o reducere a numărului
de îmbolnăviri, în particular a afecţiunilor respiratorii provocate de particule şi compuşi organici volatili,
o creştere a calităţii vieţii în oraşele şi localităţile traversate de fluxuri importante de camioane grele ce
parcurg distanţe lungi.
Mediu. Înlocuirea transportului rutier cu un alt mod de transport conduce la reducerea locală a
poluării atmosferice, la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră şi de gaze care formează apoi ploile
acide, depozite toxice în aer care apoi, prin depunere pe sol, afectează lanţul alimentar. În unele cazuri
se reduce şi poluarea sonoră.
3. VARIANTA I
E xpeditor Tra nsport rutie r Trans port ferovia r P ort Transport m a ritim P ort Tra ns port rutier D estinatar
Gara A rad
M obila A rad C onstanta P ireu A tena
R om ania 1 0 31,5 k m
R om ania 10 k m 93 3 k m R om ania Grecia 8 km Grecia
5 57Mm
3.1.
Distante:
Expeditor Arad – Gara Arad ………………………………………………….……10km
Gara Arad – Port Constanta ………………………………………………………933km
Port Constanta – Port Pireu ……………………………………………………1031,5km
Port Pireu – Destinatar Atena …………………………………………………...…..8km
Vami:
1. Gara Arad
2. Port Constanta
3. Port Pireu
Costuri de transport:
Expeditor Arad – Gara Arad ……………….4 500 ron
Gara Arad – Port Constanta ………………195 100 ron
Port Constanta – Port Pireu ………………
Port Pireu – Destinatar Atena………………4 500 ron
Costuri de vamuire:
Descrierea terminalelor :
Portul Pireu (Grecia) cu o suprafata totala de 900 mp, adancime maxima de 18m si o
lungime a docurilor de 2774 m, dispun de o zona de depozitare de 626 000 mp. In acest port
intalnim urmatoarele echipamente:
- macara
- macara mobila
- tractor
- stivuitor
- hamale de poarta
- gara CF
- macara feroviara
3.2.
Duratele de transport:
Expeditor Arad – Gara Arad …………..30 min
Gara Arad – Port Constanta ……………
Port Constanta – Port Pireu ……………1z 13h 7m
Port Pireu – Destinatar Atena……...…...30 min
Duratele de transbordare:
Expeditor Arad …………..1h
Gara Arad………………...1h
4. VARIANTA II
E xpeditor Tra nsport rutier Tra nsport fe rov iar Tra ns port rutie r D estinatar
Gara A rad Gara P ireu
M obila A rad A tena
R om ania Grecia
R om ania 10 km 1 45 3k m 10 km Grecia
Vami:
1. Gara Arad
2. Gara Pireu
Costuri de transport:
Expeditor Arad – Gara Arad ………………450 ron/container
Gara Arad – Gara Pireu ………………
Gara Pireu – Destinatar Atena………………450 ron( 108euro)/container
Costuri de transbordare:
Costuri de vamuire:
Duratele de transport:
Expeditor Arad – Gara Arad …………..30 min
Gara Arad – Gara Pireu ……………
Gara Pireu – Destinatar Atena……...…...30 min