Principios de Funcionamiento SUSTITUCION DE COMBUSTIBLE IGNICION PILOTO FUMIGACION Principio Bsico de Operacin Sustitucin de una cantidad del combustible

lquido (diesel), por una cantidad equivalente, en BTUs, de combustible gaseoso (gas natural), determinada por el potencial energtico de los dos tipos de combustible. El diesel que se sustituye del proceso de combustin, tiene un valor calrico especfico: (BTUs) que debe ser reemplazado simultneamente para que no ocurra una prdida de potencia. El balance de combustibles es gobernado por el Diesel. COMPRESIN E IGNICIN La temperatura necesaria para la ignicin del gas natural es mucho ms alta que la requerida para el diesel. Por lo tanto, la sustitucin total del diesel no es posible durante la operacin normal del motor. El Diesel cumple la funcin de lubricar y refrigerar, es por ello que se disminuye la cantidad de Diesel hasta ciertos lmites. La alta relacin de compresin de los motores diesel, genera suficiente temperatura para la ignicin de la mezcla de diesel + aire. Aunque es insuficiente para la ignicin del gas natural + aire, por lo tanto una fuente alterna de encendido es requerida. En nuestro caso una cantidad de combustible Diesel.

IGNICION PILOTO Utilizando el sistema de inyeccin original del motor, se inyecta una cantidad reducida de diesel dentro de la cmara de combustin. El diesel se enciende de la misma manera que lo hace cuando est operando en el modo estndar, consecuentemente, creando la fuente de ignicin requerida por el combustible gas natural. Proceso de Fumigacin Este proceso se logra pre-mezclando el gas natural con el aire antes de la cmara de combustin. La mezcla aire + gas natural es distribuida en forma homognea y pareja a travs del mltiple de admisin. Cuando la vlvula de admisin

de un cilindro se abre, la carga de la mezcla homognea es fumigada. UBICACION El mezclador se instala a la salida del purificador de aire antes del turbocargador y/o del mltiple de admisin, donde mezcla el aire con el gas natural, en la relacin adecuada para la combustin. INSTALACION NO MODIFICA EL DISEO ORIGINAL FLEXIBILIDAD DE INSTALACION SEGURIDAD ESTRUCTURAL

COMPONENTES PARTE MECANICA PARTE ELECTRONICA DE CONTROL Y SEGURIDAD

Diagrama de Instalacin

Funciones de los componentes electrnicos Estos componentes son instalados para censar: Las temperaturas de los gases de escape y agua de refrigeracin para asegurar que el motor no opere fuera de los parmetros originales del fabricante. La presin del gas natural.

VENTAJAS Utiliza el mltiple de admisin original del motor. No requiere una fuente de ignicin externa ( bobina, bujas, etc. ) La integridad del diseo original del fabricante se mantiene. No se compromete la garanta. La instalacin es reversible.

BENEFICIOS EN VEHCULOS REDUCE EMISIONES CONTAMINANTES MENOR DEGRADACION DEL ACEITE MAYOR VIDA UTIL DEL MOTOR REVIERTE AUTOMTICAMENTE, NO REQUIERE INTERVENCION DEL CONDUCTOR

MANTIENE LA POTENCIA

NOTA: Para la conversin de un motor diesel de marca y modelo especifico a sistema dual, debe consultarse al proveedor del equipo de conversin de este sistema a fin de garantizar su funcionamiento.