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Mtodo de Clculo Cype 2005

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1. CONSIDERACIONES GENERALES DEL INVERNADERO. 1.1. DATOS GENERALES PARA EL DIMENSIONAMIENTO DEL INVERNADERO

Tabla 1. Datos generales para el dimensionamiento del invernadero.

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1.2

ACOTADO

Figura 1. Prtico Hastial de la nave central del invernadero.

Figura 2. Prtico Intermedio de la nave central del invernadero.

Figura 3. Prtico Intermedio de las naves adosadas del invernadero.

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Figura 4. Prtico hastial de las naves adosadas del invernadero. 1.3 ARRIOSTRAMIENTOS

PREVISTOS

PARA

NAVE

CENTRAL

DEL

INVERNADERO.

Dispondremos de arriostramientos tanto en el sentido longitudinal de la nave como en el sentido transversal, con la finalidad de hacer la estructura mucho ms estable, ms indesplazable y poder as reducir los perfiles. Los arriostramientos sern tensores que unirn las cerchas en la nave central, las cruces de San Andrs en cubierta y en los laterales de la nave central, y las cruces de San Andrs en hastiales. Detalle de los arriostramientos.

Figura 5. Nave Central

Figura 6. Naves adosadas

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2. ACCIONES SOBRE LA ESTRUCTURA DEL INVERNADERO 2.1 CARGA DE NIEVE (SEGN LA NORMATIVA NTE (ESPAA)

NAVE CENTRAL

Tabla 2. Cargas de nieve en la nave central del invernadero.

NAVES ADOSADAS

Tabla 3. Cargas de nieve en las naves adosadas del invernadero.

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NOTA La carga de nieve es gravitatoria, cuyo valor depende de la pendiente de la cubierta sobre la que se deposita y de la zona en la que nos encontremos. En Metal 3D se ha de introducir como carga puntual en los puntos de apoyo de las correas de cubierta, tanto en cerchas como en los dinteles de los hastiales. Esta carga inicialmente est soportada por la cubierta que transmite la carga a las correas, convirtindola en longitudinal. A su vez las correas transmitirn la carga longitudinal a los pares de las cerchas, transformndola en puntual. La carga en los puntos de unin de los pares de las cerchas surge como consecuencia del clculo siguiente que pasa la carga aplicada sobre la cubierta a cargas puntuales. CARGA PUNTUAL = Carga en superficie de la cubierta (kg/m2) x Separacin entre correas (m) x (1.25 x longitud de las correas (m)). Teniendo en cuenta que las correas son vigas continuas de dos vanos, decisin que se justifica por las soldaduras y uniones en obra. En el caso de las naves del invernadero la forma de actuar es la siguiente: 1- Convertimos el arco correspondiente a la forma de la cubierta a una poligonal, donde los puntos de apoyo de las correas definirn el nmero de lados de la poligonal. 2- Para una mayor seguridad en el clculo tomamos para toda la cubierta la carga que se le asignara por normativa al tramo de la poligonal de menor pendiente, ya que seria el que soporta mayor carga. Debido a que hablamos de un arco, el tramo de mayor carga seria el ms cercano a la cumbrera por lo que su pendiente seria cercana a 0. 3- Las cargas puntuales, trasmitidas por las correas en los puntos de descanso en los prticos, se tomarn como lineales, distribuidas uniformemente

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sobre los pares en prticos intermedios, y tramos de la poligonal en hastiales. Con ello se aparecern esfuerzos de flexin en estos tramos que conllevarn un mayor dimensionamiento de estas barras. Se aceptar el mayor coste en beneficio de obtener una estructura ms estable. PRTICO INTERMEDIO DE LA NAVE CENTRAL.

Tabla 4.

Figura 7. Representacin de la carga de nieve en P.I.N.C. PRTICO HASTIAL DE LA NAVE CENTRAL

Tabla 5.

Figura 8. Representacin de la carga de nieve en P.H.N.C. PRTICO INTERMEDIO DE LAS NAVES ADOSADAS.

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Tabla 6.

Figura 9. Representacin de la carga de nieve en P.I.N.A. PRTICO HASTIAL DE LAS NAVES ADOSADAS.

Tabla 7.

Figura 10. Representacin de la carga de nieve en P.H.N.A. En el caso de disponer cargas puntuales, como acciones de la nieve, los datos seran expresados en T/m.

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NAVE CENTRAL

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Tabla 8. Cargas puntuales de nieve en nave central.

NAVE ADOSADA

Tabla 9. Cargas puntuales de nieve en naves adosadas. La semicarga corresponde a la carga puntual en los hastiales, ya que stos soportan la mitad de la carga que los prticos centrales. 2.2. HIPTESIS A NAVE CENTRAL PRTICO INTERMEDIO CARGA DE VIENTO EN CUBIERTA

Figura 11. Representacin de viento en cubierta (Hiptesis A) y lateral en P.I.N.C.

Tabla 10. Cagas de viento lateral en nave central.

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Cargas de Cubierta Tramo 1 Tramo 2 Tramo 3 Tramo 4 Tramo 5 Tramo 6 Tramo 7 0,086 T/m 0,081 T/m 0,048 T/m 0,028 T/m 0,012 T/m -0,01 T/m -0,026 T/m Tramo 8 Trano 9 -0,046 T/m -0,056 T/m

PRTICO HASTIAL

Figura 12. Representacin de viento en cubierta (Hiptesis A) y lateral en P.H.N.C. NAVES ADOSADAS PRTICO INTERMEDIO

Figura 13. Representacin de viento en cubierta (Hiptesis A) y lateral en P.I.N.A.

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Tabla 11. Cargas de viento lateral en naves adosadas. Cargas de Cubierta Tramo 1 Tramo 2 Tramo 3 Tramo 4 Tramo 5 Tramo 6 0,096 T/m 0,064 T/m 0,03 T/m -0,004 T/m -0,032 T/m -0,05 T/m

PRTICO HASTIAL

Figura 14. Representacin de viento en cubierta (Hiptesis A) y lateral en P.H.N.A. HIPTESIS B NAVE CENTRAL PRTICO INTERMEDIO

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Figura 15. Representacin de viento en cubierta (Hiptesis B) y lateral en P.I.N.C.

Tabla 12. Cagas de viento lateral en nave central. Cargas de Cubierta Tramo 1 Tramo 2 Tramo 3 Tramo 4 Tramo 5 Tramo 6 Tramo 7 Tramo 8 Tramo 9 0,072 T/m 0,094 T/m 0,104 T/m 0,134 T/m 0,140 T/m 0,174 T/m 0,190 T/m 0,212 T/m 0,222 tn/m

PRTICO HASTIAL

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Figura 16. Representacin de viento en cubierta (Hiptesis B) y lateral en P.I.N.C. NAVES ADOSADAS PRTICO INTERMEDIO

Figura 17. Representacin de viento en cubierta (Hiptesis B) y lateral en P.I.N.A.

Tabla 13. Cargas de viento lateral en naves adosadas. PRTICO HASTIAL

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Figura 18. Representacin de viento en cubierta (Hiptesis B) y lateral en P.H.N.A. (Las cargas en los hastiales tienen la mitad de valor que las cargas en prticos intermedios). Los datos obtenidos para las cargas de viento se adecan a la normativa vigente, NTE (Espaa). Esta normativa presenta dos hiptesis de viento, por cada lateral del invernadero, dependiendo del sentido y direccin del viento, cuando sopla, las denominadas hiptesis A y B, separando en cada una de ellas el viento en cubierta situado a barlovento y el viento en cubierta situado a sotavento. Estas dos hiptesis de carga tendrn unos valores que dependern de: la altura de cumbrera, la situacin elica y topogrfica, el ngulo de inclinacin de la cubierta y el porcentaje de huecos de la pared o elemento sobre la que actan. (Para la realizacin de clculos). El programa Metal 3D contempla, nicamente cuatro hiptesis de viento (hiptesis A y B por la derecha y por la izquierda del invernadero tanto en cubierta como en pared lateral). Pero adems de estas hiptesis, se debe introducir cargas de viento frontal en los hastiales, con lo que para poder generar esta nueva hiptesis de carga, se borran las hiptesis A y B en un sentido, y se agrupa barras, de tal manera que las barras que soporten la mayor carga sean las que queden como elemento dimensionado. Asimilamos la cubierta en forma de arco, en una cubierta poligonal, donde los tramos de esta poligonal son aquellos que se encuentran definidos por los

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puntos de apoyo de las correas de cubierta. Cada tramo de la poligonal tiene una carga de viento distinta, debido a que tiene una altura distinta y una pendiente distinta. El valor negativo de las cargas se debe a que son cargas de succin mientras que el valor positivo nos indica un valor de presin. Las cargas de viento deberan ponerse como cargas puntuales aplicadas en los puntos de apoyo de las correas de cubierta pero, para una mayor simplificacin de los clculos, se ha optado por disponer cargas uniformemente repartidas en las barras de distinto valor en funcin de la hiptesis tomada ( A o B ), de la altura mxima a la que se encuentra la barra, de su pendiente y del porcentaje de huecos de la superficie sobre la que se aplica la carga. En dichas barras aparecern esfuerzos de flexin que implicarn un mayor dimensionamiento. Las cargas se obtienen multiplicando la carga superficial dada por normativa en una superficie, por la separacin entre prticos, para que la carga quede como lineal en la barra en el plano del prtico. En los prticos hastiales el valor de las cargas es la mitad del que tienen prticos intermedios debido a que la superficie de actuacin es la mitad. 2.3. VIENTO EN LATERAL

Dependiendo del sentido del viento aparecen cargas de barlovento y de sotavento en uno u otro lateral de la estructura, siendo las cargas de barlovento las dos terceras partes de la carga indicada por la normativa y las de sotavento la tercera parte de la carga indicada por normativa. Esta carga es soportada por los pilares laterales y depende de la altura de la pared, zona elica y situacin topogrfica de la zona donde se encuentra la estructura. (Cargas representadas en Figuras 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 y 18.). CARGA LINEAL = Carga en superficie de la pared (kg/m2) x Separacin entre pilares (m).

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En el caso de los pilares de esquina la separacin entre pilares ser la mitad, con lo que las cargas de viento lateral tendrn un valor mitad del que toman las correspondientes a pilares interiores. 2.4. VIENTO FRONTAL (SEGN LA NTE ESPAA)

Figura 19. Viento frontal nave central.

Figura 20. Viento frontal naves adosadas.

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El viento frontal es una carga inicialmente superficial que afecta a los hastiales de la estructura y cuyo valor depende de la altura de la pared sobre la cual esta carga est actuando, adems de la zona elica y situacin topogrfica. Dependiendo del sentido del viento aparecern cargas de barlovento y de sotavento en uno u otro hastial de la estructura, siendo las cargas de barlovento las dos terceras partes de la carga indicada por la normativa y las de sotavento la tercera parte de la carga indicada por normativa. En metal 3D se introduce dos hiptesis de viento frontal dependiendo del sentido del viento; as se ahorra el agrupamiento de barras en sentido longitudinal del invernadero por omisin de hiptesis de viento, como ocurra con el viento lateral y en cubierta de la estructura. Nota Esta carga inicialmente superficial ser soportada por las barras del hastial de la estructura por lo que la carga ser transformada en lineal. CARGA LINEAL = Carga en superficie de la pared (kg/m2) x Separacin entre pilares (m). En el caso de los pilares de esquina la separacin entre pilares ser la mitad. 2.5. PESO PROPIO

El peso propio de la estructura es una carga gravitatoria que va a depender del perfil elegido para cada uno de los elementos de la estructura. Esta carga es una carga lineal repartida a lo largo de la longitud de cada uno de los perfiles de la estructura. En el caso de elementos en situacin vertical como son los pilares esta carga se dispondr como una carga triangular donde en cabeza su valor es cero siendo en la base del pilar la carga mxima, pero a efectos de clculo se toma como una carga puntual en cabeza de pilares.

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LAS CORREAS DE CUBIERTA PREVIAMENTE

CARGA

DEBIDA

DIMENSIONADAS.

El peso de las correas de cubierta adems de la propia cubierta y accesorios de montaje es soportado por cerchas en prticos intermedios y dinteles en prticos hastiales. Estas cargas son cargas puntuales aplicadas en los puntos de apoyo de estas correas y cuyo valor es el siguiente: CARGA PUNTUAL = (Carga lineal debida al peso del perfil (kg/m) x 1.25 x longitud del vano de la correa (m)). Se considera las correas como vigas continuas de dos vanos y con carga lineal uniformemente repartida. Para el dimensionamiento de las correas de cubierta se ha generado dos archivos en Metal 3D, uno para la nave central y otro para las naves adosadas, en el que se representan las correas y se dimensionan con las cargas que soportarn. Debido a la diferente altura y pendiente de la parte de cubierta que soportan, cargas de viento y nieve sern distintas en cada una de las correas, por lo que los perfiles dimensionados sern distintos. Se toma el mayor de los perfiles obtenidos para correas de cubierta tanto en la nave central como en las naves adosadas. CARGA DEBIDA A LAS VIGAS DE ATADO EN CABEZA DE PILARES. Las vigas de atado en cabeza de pilares de las naves del invernadero en sentido longitudinal, son soportadas por los pilares laterales y de esquina, por lo que cada uno soporta una carga adicional de peso propio, de valor: CARGA PUNTUAL en cabeza de pilares = (Carga lineal debida al peso del perfil (kg/m) x longitud de la barra (m))/2. Las vigas de atado son consideradas como vigas biapoyadas con carga uniformemente repartida. Las correas laterales, al igual que pasa con las de atado en cabeza de pilares se sustentan sobre los pilares laterales y de esquina de la estructura, por lo

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que su peso se aade como carga puntual en el punto de insercin de stas en el pilar. Su valor se calcula de igual manera que en vigas de atado. Para una simplificacin en el clculo, en vez de tomar cargas puntuales en puntos de apoyo de correas de cubierta en cerchas y dinteles, se toma cargas uniformemente repartidas en pares y dinteles hastiales provocadas por el peso de cubierta, correas de cubierta y peso de los accesorios. CARGA DEBIDA A CUBIERTA La cubierta del invernadero es de plstico rgido, se tomar una carga superficial de 10 kg/m2 como peso, que se convertir en lineal aplicada a lo largo de toda la longitud de los pares de las cerchas y dinteles en hastiales de la estructura. Al igual que la cubierta, se toma por seguridad una carga de 2 kg/m2 debido a accesorios de montaje de la propia cubierta como son las pinzas. Un dato a tener en cuenta es el peso de las ventanas en cubierta que suponemos parte de la estructura. Es importante su peso, por el sistema de cremalleras el motor etc. NAVE CENTRAL

Tabla 14. Carga soportada por correas de cubierta en la nave central..

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Dimensionamiento de las correas de la nave central.

Figura 21. Correas de la nave central. Cargas 1-Nieve 2-Hiptesis A de Viento Derecha Correa 1 Correa 2 Correa 3 Correa 4 Correa 5 Correa 6 Correa 7 Correa 8 Correa 9 Correa 10 3-Hiptesis B de Viento Derecha Correa 1 Correa 2 Correa 3 -0,015 T /m -0,039 T /m -0,047 T /m 0.018 T /m 0,027 T /m 0,02 T /m 0,012 T /m 0,005 T /m -0,004 T /m -0,011 T /m -0,02 T /m -0,022 T /m -0,022 T /m y siguientes. 0.134 T /m

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Correa 4 Correa 5 Correa 6 Correa 7 Correa 8 Correa 9 Correa 10 4-Peso Propio NAVE ADOSADA

-0,055 T /m -0,063 T /m -0,072 T /m -0,079 T /m -0,087 T /m -0,091 T /m -0,091 T /m y siguientes. 0,025 T /m

Tabla 15. Carga soportada por correas de cubierta en naves adosadas.. Dimensionamiento de las correas de la nave central

Figura 22. Correas de las naves adosadas. Cargas 1-Nieve 0.134 T /m

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2-Hiptesis A de Viento Derecha Correa 1 Correa 2 Correa 3 Correa 4 Correa 5 Correa 6 Correa 7 3-Hiptesis B de Viento Derecha Correa 1 Correa 2 Correa 3 Correa 4 Correa 5 Correa 6 Correa 7 4-Peso Propio 2.6. 0,014 T /m 0,024 T /m 0,033 T /m 0,044 T /m 0,052 T /m 0,057 T /m 0,057 T /m y siguientes. 0,0068 T /m 0,028 T /m 0,018 T /m 0,009 T /m 0,001 T /m 0,009 T /m 0,014 T /m 0,014 T /m y siguientes.

Cargas de Sismo (NTE (Espaa)).

Debido a que no nos encontramos en una zona ssmica se puede omitir sin ningn problema en cuanto a la normativa las cargas de sismo. 2.7. Sobrecarga de uso.

No se considera sobrecarga de uso debido a que la estructura ya esta suficientemente dimensionada. Nota La sobrecarga de uso en cubierta es una carga superficial gravitatoria y al igual que se hace con la carga de nieve, tambin es soportada por las correas. Que

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puntualmente transmiten sta a cerchas en prticos intermedios y a dinteles en prticos hastiales. CARGA PUNTUAL = Carga en superficie de la cubierta (kg/m2) x Separacin entre correas (m) x (1.25 x longitud de las correas (m)). Suponemos que las correas son vigas continuas de dos vanos. Este dato estar justificado por soldaduras y uniones en obra. 3. COLOCACION DE LOS PERFILES. Debido a las caractersticas de los perfiles (de seccin circular) la colocacin de los perfiles no es relevante. 4. DESCRIPCIN DE LOS NUDOS. Todos los nudos del invernadero estn articulados excepto las base de los pilares que son empotramientos perfectos. Los arcos, que para simplificacin de clculos se han entendido como poligonales de un nmero determinado de lados, estn formados por barras unidas rgidamente. Las cruces de San Andrs, vigas de atado, correas laterales y correas en cubierta estn unidas a pilares, cerchas y dinteles mediante articulaciones, que en el caso de correas de cubierta son apoyos. En aquellos pilares a cuya base se suelde una barra procedente de una cruz de San Andrs, sta se encuentra articulada con el pilar en la misma base. Por exigencias de la aplicacin informtica Metal 3D, para posteriormente poder definir y generar zapatas y placas de anclaje en pilares, las barras de arriostramientos no se articulan en la base de los pilares, pero s ms arriba si no, el programa es incapaz de generar esas placas y zapatas. Las barras que forman las cerchas estn unidas entre ellas como articulaciones, aunque en realidad son semiempotramientos.

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5. AGRUPACION DE LOS PLANOS. Los planos quedan agrupados para facilitar su manipulacin en el proceso de introduccin de las cargas, descripcin de nudos de la estructura, barras y en el proceso de clculo para poder dimensionar con mayor facilidad, debido a que planos agrupados tienen todas sus caractersticas iguales. Los prticos intermedios de la nave central y de las naves adosadas quedan agrupados debido a que sus cargas y estructura son iguales. Los prticos hastiales, al igual que los intermedios, quedan agrupados tambin debido a que en ellos las cargas se reducen a la mitad en relacin a los intermedios. Las agrupaciones son segn plano YZ, plano del prtico correspondiente. 6. AGRUPACIN DE BARRAS El agrupamiento de barras se utiliza para facilitar la introduccin de datos Las barras agrupadas tendrn las mismas caractersticas fsicas, aunque pueden tener distinta flecha, distinto coeficiente de pandeo, distintas cargas, etc... PRTICO HASTIAL Quedan agrupadas: Barras que conforman el dintel de la nave central. Pilares de esquina de la nave central. Pilares interiores del hastial. PRTICO INTERMEDIO Quedan agrupadas: Pilares laterales de la nave central. Pares de la cercha de la nave central. Tirantes de la cercha de la nave central. Diagonales ce la cercha de la nave central. Montantes de la cercha de la nave central. LATERALES DE LA ESTRUCTURA

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Quedan agrupadas: Vigas de atado en cabeza de pilares. Correas laterales. El agrupado de las barras de la estructura da mucha agilidad a la hora del dimensionamiento de la estructura. El mismo agrupamiento de barras que se ha realizado en la nave central ser el que siga para en las naves adosadas del invernadero. 7. PANDEO DE LA ESTRUCTURA El dintel de la nave central es una nica barra arqueada con una serie de apoyos intermedios que la arriostran en el plano del prtico hastial. Adems soporta a las correas de cubierta que arriostran la barra en sentido perpendicular al prtico hastial; para poder realizar el clculo con Metal 3D hemos asimilado la barra arqueada a una lnea poligonal donde las barras que la forman quedan delimitadas por los nudos de apoyo de las correas de cubierta sobre el dintel.

HASTIAL DE LA NAVE CENTRAL

XY Dintel: El coeficiente de pandeo en el plano de estudio se debe a la separacin de las correas de cubierta, ya que arriostran el dintel en el plano de la cubierta. La longitud de pandeo del dintel ser por tanto igual a la de una barra que une correas de coeficiente de pandeo 1, por ser biarticulada, considerando como coacciones externas de los nudos los apoyos con las correas. Pilares de esquina: Se consideran en toda su longitud, como empotrados en la base y articulados en cabeza utilizando como coaccin externa las vigas de atado, por lo que se tiene un coeficiente de pandeo de 0.7. Debido a que los pilares estn arriostrados por las correas laterales de la nave central, dichos coeficientes de pandeo varan segn tramos del pilar definidos por los arriostramientos. Pilares interiores del hastial: Se consideran empotrados en la base y articulados en cabeza, utilizando como coaccin externa el arriostramiento con

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las cruces de San Andrs de cubierta y correas. Los coeficientes de pandeo varan del valor de 0.7 debido al arriostramiento producido por las correas laterales. Correas laterales: Son barras que unen pilares y entre s, estn unidas mediante uniones rgidas perfectas. En el plano de estudio tienen un valor de coeficiente de pandeo 1 por considerarse barras biarticuladas, aunque las coacciones externas que definen las articulaciones no existan.

Figura 23. Coeficientes de pandeo del hastial de Nave Central (Plano XY) XZ Dintel: En este plano el dintel es considerado como una barra arqueada arriostrada por los pilares interiores del hastial, pero para simplificacin de clculos se toma esta barra arqueada por una poligonal donde las barras que la forman unen pilares, por lo que son barras biapoyadas cuyas coacciones externas son los pilares interiores y de esquina del hastial. Pilares de esquina: Se consideran en toda su longitud, como empotrados en la base y articulados en cabeza, utilizando como coaccin externa las correas laterales del hastial, por lo que tendremos un coeficiente de pandeo de 0.7. Debido a que los pilares estn arriostrados por estas correas laterales de la nave central los coeficientes de pandeo varan segn tramos del pilar definidos por los arriostramientos.

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Pilares interiores del hastial: Se consideran empotrados en la base y articulados en cabeza utilizando como coaccin externa la unin con el dintel. Los coeficientes de pandeo varan del valor de 0.7 debido al arriostramiento producido por las correas laterales. Correas laterales: Son barras que unen pilares y entre s estn unidas mediante uniones rgidas perfectas. En el plano de estudio tienen un valor de coeficiente de pandeo 1 por considerarse barras biarticuladas, aunque las coacciones externas que definen las articulaciones no existen.

Figura 24. Coeficientes de pandeo del hastial de Nave Central (Plano XZ) INTERMEDIO DE LA NAVE CENTRAL. Nota: Los pares forman una nica barra arqueada, pero para poder trabajar con Metal 3D, se ha convertido en una poligonal formada por pares que unen correas de cubierta. Los tirantes al igual que los pares forman una sola barra. XY Pares: Debido a las correas de cubierta que los arriostran en este plano, se consideran como barras articuladas en sus extremos, tomando como coacciones externas los apoyos de las correas de cubierta por lo que su coeficiente de pandeo es 1.

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Tirantes: El tirante es una barra biarticulada (entendiendo para el programa como coaccin externa de los nudos las vigas de atado), que pandea en toda su longitud en este plano. La variacin del coeficiente 1 para barras biarticuladas, es debido a la generacin en el tirante de los nudos correspondientes a la insercin en ste de montantes y diagonales. Montantes: Segn normativa NBE EA-95 el coeficiente de pandeo es 0,8 en el plano del prtico. Diagonales: Segn normativa NBE EA-95 el coeficiente de pandeo es 1 en el plano perpendicular al prtico. Pilares Laterales: Los pilares son en toda su longitud empotrados en la base y libres en cabeza, por lo que su coeficiente de pandeo ser de 2. La variacin de este coeficiente es debido a que estos pilares estn arriostrados en el plano perpendicular al prtico por correas laterales que generarn nudos en el pilar.

Figura 25. Coeficientes de pandeo del intermedio de la Nave Central (Plano XY) ZX Pares: Debido a montantes y diagonales que los arriostran en este plano, se considerarn como barras articuladas en sus extremos, entendiendo como

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coacciones externas las uniones con montantes y diagonales, por lo que su coeficiente de pandeo es 1. Tirantes: Los tirantes quedan arriostrados en este plano por diagonales y montantes, por lo que quedarn definidos como barras biarticuladas con coeficiente de pandeo 1. Montantes: Segn normativa NBE EA-95 el coeficiente de pandeo es 1 en el plano perpendicular al prtico Diagonales: Segn normativa NBE EA9-95 el coeficiente de pandeo es 0.8 en el plano del prtico. Pilares Laterales: Los pilares son en toda su longitud empotrados en la base y articulados en cabeza tomando como coaccin externa de esta articulacin la unin del pilar con las vigas de atado, por lo que su coeficiente de pandeo ser de 0.7. La variacin de este coeficiente es debido a que estos pilares estn arriostrados en este plano por correas laterales que generarn nudos en el pilar.

Figura 26. Coeficientes de pandeo del intermedio de la Nave Central (Plano XZ) 8. PANDEO LATERAL DE EL CONJUNTO NAVE PORCHE. No se considera pandeo lateral debido a la naturaleza de los perfiles (redondos y perfiles armados).

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9. ARRIOSTRAMIENTOS El proceso de clculo seguido es el siguiente: Para realizar el dimensionamiento de los arriostramientos en el sentido longitudinal de la nave central del invernadero y de las naves adosadas, se ha creado dos archivos en los cuales se han dispuesto nicamente los prticos a los que estos arrostramientos afectan de forma directa, es decir, el hastial y el prtico que interiormente le sigue. De las barras que arriostran se han colocado las que trabajan a traccin, disponiendo nicamente cargas que actan segn el sentido longitudinal, es decir, viento frontal, eliminando las dems Estas barras, definidas como perfiles de seccin circular, tendrn un coeficiente de pandeo en ambos planos de 0, los nudos de la cercha donde apoyan las correas de cubierta tienen ligado su desplazamiento segn direccin de correas, para ello se han creado nudos en el dintel del hastial definidos por los apoyos de las correas de cubierta. Con todo esto se dimensionarn las barras de arriostramientos que actan en sentido longitudinal al conjunto nave-porche. Para realizar el dimensionamiento de los arriostramientos en el sentido transversal de la nave central del invernadero y de las naves adosadas, se ha creado dos archivos en los cuales se han dispuesto nicamente los prticos a los que estos arrostramientos afectan de forma directa, es decir, el hastial y el prtico que interiormente le sigue, de las barras que arriostran se han colocado las que trabajan a traccin, disponiendo nicamente cargas que actan segn el sentido transversal, es decir, viento lateral, eliminando las dems, estas barras definidas como perfiles de seccin circular tendrn un coeficiente de pandeo en ambos planos de 0, los nudos de la cercha donde apoyan las correas de cubierta tienen ligado su desplazamiento segn direccin de correas, para ello se han creado nudos en el dintel del hastial definidos por los apoyos de las correas de cubierta. Con todo esto se dimensionarn las barras de arriostramientos que actan en sentido longitudinal al conjunto nave-porche. Para reducir el pandeo de las barras que conforman las cerchas se ha optado por colocar una serie de tensores en sentido transversal a la nave central,

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tensores que unirn las cerchas y causarn una mayor estabilidad de la estructura. Debido a que estos estarn sometidos a esfuerzos de traccin o compresin se dimensiona estos con el perfil mnimo de la serie. En Metal 3D no se dimensionarn para evitar problemas en el clculo. Los tensores unirn pares de la cercha y tirantes entrecruzndose en la mitad de la separacin entre prticos.

Figura 27. Arriostramientos frontales (nave central).

Figura 28. Arriostramientos laterales (nave central).

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Figura 29. Arriostramientos frontales (naves adosadas). 10. DIMENSIONAMIENTO

NAVE CENTRAL DEL INVERNADERO

HASTIAL PILARES DE ESQUINA DE LA NAVE PILARES INTERIORES DEL HASTIAL 1 PILARES INTERIORES DEL HASTIAL 1 PILARES DE LA PUERTA DINTELES INTERMEDIO PILAR LATERAL PARES CHS 193.7x12 CHS 76.1x6 CHS 88.9x6 CHS 139.7x8 CHS 168.3x10 CHS 76.1x2.5 CHS 76.1x6

DIAGONALES DE LA CERCHA DE LA NAVE CHS 60.3x2 MONTANTES DE LA CERCHA DE LA NAVE CHS 48.3x2 TIRANTES DE LA CERCHA DE LA NAVE ARRIOSTRAMIENTOS CRUCES DE SAN ANDRS EN CUBIERTA CHS 21.3x2 CHS 76.1x6

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CRUCES DE SAN ANDRES EN LATERALES VIGAS DE ATADO CORREAS LATERALES CORREAS FRONTALES CORREAS DE LA NAVE CENTRAL NAVES ADOSADAS HASTIAL PILARES DE ESQUINA PILARES INTERIORES DINTELES CORREAS LATERALES INTERMEDIO PILARES LATERALES PARES DE LA CERCHA

CHS 21.3x2 CHS 60.3x2 CHS 60.3x2 CHS 88.9x2 CHS 76.1x6.3

CHS 60.3x5 CHS 139.7x8 CHS 60.3x3 CHS 60.3x2

CHS 139.7x8 CHS 60.3x3

DIAGONALES DE LA CERCHA DE LA NAVE CHS 26.9x2 MONTANTES DE LA CERCHA DE LA NAVE CHS 26.9x2 TIRANTES DE LA CERCHA DE LA NAVE ARRIOSTRAMIENTOS CRUCES DE SAN ANDRS EN CUBIERTA VIGAS DE ATADO CORREAS LATERALES CORREAS DE LA NAVE 11. CIMENTACIN Para calcular la cimentacin del invernadero se recurre al programa Zapatas donde nicamente consideraremos una cimentacin de zapatas aisladas, mientras que las placas de anclaje quedarn calculadas por el programa Metal 3D. CHS 42.4x2 CHS 60.3x2 CHS 60.3x2 CHS 76.1x4 CHS 60.3x3

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No recurrimos al programa de Cypecad para el clculo de las zapatas, debido a que este programa las sobredimensiona, porque fue pensado para edificios en los que las cargas ms importantes que soporta una zapata son las axiales.

Figura 30. Detalle de zapatas de la nave central del invernadero.

Figura 31. Detalle de zapatas de las naves adosadas del invernadero.

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11.1 MATERIALES

DATOS GENERALES

Tabla 15. Datos generales de materiales de zapatas TERRENO

Tabla 16. Datos generales del terreno.

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Tabla 17. Datos generales del terreno. 11.2

ZAPATAS Y PLACAS DE ANCLAJE.

stas sern de hormign armado aunque algunas pueden construirse en hormign en masa, centradas por el poco peso que transmitir el invernadero a su cimentacin, y cuadradas en los pilares de esquina e interiores de los hastiales tanto de la nave central como de las naves adosadas, debido a que estn sometidos a cargas en los dos planos. En los pilares laterales de las naves, debido a que estn sometidos a cargas en el plano transversal y axial, se dispondr por ahorro de elementos metlicos de armado y hormign zapatas de hormign armado rectangulares centradas, pero para simplificacin de clculos y trabajo he tomado como mejor opcin zapatas cuadradas. La armadura de las zapatas se realizar con redondos de dimetro entre 10 y 20 mm de acero corrugado B-400S. Las placas de anclaje se generarn con pernos de acero corrugado B-400S de dimetros comprendidos entre 10 y 20 mm, con tuerca como unin con la placa de anclaje y terminacin en patilla con gancho de 90 y separacin del borde 50 mm. Para garantizar una soldabilidad con el pilar se ha limitado el espesor de las placas a 20 mm, con lo que en caso de que se necesiten con mayor espesor se dispondrn de cartelas de bisel de 45 y espesor no superior a 20 mm.

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ZAPATA 1

Tabla 18. Zapatas de los pilares de esquina del hastial de la nave central de invernadero.

Tabla 19. Armado de las zapatas de los pilares de esquina del hastial de la nave central de invernadero.

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Figura 32. Placa de anclaje 1. Nota: Esta zapata es posible disponerla en hormign en masa. ZAPATA 2

Tabla 20. Zapata del primer pilar interior, empezando por la izquierda, del hastial de la nave central del invernadero.

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Tabla 21. Armado de la zapata del primer pilar interior, empezando por la izquierda, del hastial de la nave central del invernadero.

Figura 33. Placa de anclaje 2.

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ZAPATA 3

Tabla 22. Zapata del segundo pilar interior, empezando por la izquierda, del hastial de la nave central.

Tabla 22. Armado de la zapata del segundo pilar interior, empezando por la izquierda, del hastial de la nave central.

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Figura 34. Placa de anclaje 3. ZAPATA 4

Tabla 23. Zapata de los pilares de la puerta de entrada de la nave central.

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Tabla 24. Armado de la zapata del pilar de la puerta de entrada a la nave central.

Figura 35. Placa de anclaje 4. Nota: Esta zapata se puede construir en hormign en masa.

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ZAPATA 5

Tabla 25. Zapata de los pilares laterales de la nave central del invernadero

Tabla 26. Armado de las zapatas de los pilares laterales de la nave central del invernadero.

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Figura 36. Placa de anclaje 5. ZAPATA 6

Tabla 27. Zapata de pilares laterales del hastial de las naves adosadas.

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Tabla 28. Armado de las zapatas de pilares laterales del hastial de las naves adosadas.

Figura 37. Placa de anclaje 6. Nota: Esta zapata es posible disponerla en hormign en masa.

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ZAPATA 7

Tabla 29. Zapata del pilar interior del hastial de las naves adosadas.

Tabla 30. Armado de la zapata del pilar interior del hastial de las naves adosadas

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Figura 38. Placa de anclaje 7. Nota: Esta zapata es posible disponerla en hormign en masa. ZAPATA 8

Tabla 31. Zapata de los pilares laterales de las naves adosadas

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Tabla 32. Armado de la zapata de los pilares laterales de las naves adosadas.

Figura 39. Placa de anclaje 8. Nota: Esta zapata es posible disponerla en hormign en masa.