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Villa La Angostura. Riesgo de Aludes.

Observaciones

Los objetivos de las observaciones son los siguientes: 1 para ayudar a las autoridades locales, a los servicios de emergencia y las instituciones de apoyo en la preparacin de planes de respuesta para el lahar/alud, y 2 ofrecer un panorama general de las partes interesadas del gobierno y otros de los riesgos residuales asociados con los aludes, para informar a la consideracin de si las medidas adicionales podran ser apropiadas, y si por lo que tales medidas ofrecen la reduccin del riesgo ms eficaz. Los antecedentes de aludes y la estrategia presente y futura del gobierno para tratar con los riesgos. Los enfoques adoptados para la evaluacin de los riesgos residuales. Escenarios en las cabeceras de cuenca que podran dar lugar a los lahares/aludes de diferentes tamaos. Alud baja desde la montaa. Riesgo para los activos potencialmente en el camino del alud. Riesgo para las personas que puedan verse afectados por el alud. De alerta y respuesta de los problemas, y Riesgo para las personas en las partes superiores de los cerros, de estos y otros aludes y/o inundaciones. Las principales observaciones son las siguientes: Se pueden esperar dos cuadros principales, el descongelamiento lento de la masa acumulada en las cabeceras de cauces o un descongelamiento brusco que acarree un evento catastrfico. Hay una amplia gama de tamaos posibles de los aluviones previstos, pero creo que segn el rango de posibilidades determinado por expertos considerando una amplia gama de 2x2x2x3 (= 24) los escenarios correspondientes a diferentes: - Los niveles y superficie de las cabeceras de cuencas saturadas de tefra y nieve. 1 - Caudal y estado de los cauces en el momento del desprendimiento -las tasas de fracaso de los lateras de los cauces una vez que llega a la zona baja de brusco cambio de pendientes, y -bulking factor como el aluvin fluye por la alta montaa. 2 Existe una gran incertidumbre en cuanto a cuando la masa de tefra y nieve congelada colapse y el alud que posiblemente suceder, pero por acuerdo general entre los estndares derivados de otras experiencias que: (A) se producir un alud rpidamente cuando colapse, y (B) los cauces y en especial los mismos en sus puntos de interferencia pueden alcanzar niveles altos. 1

3 Los flujos previstos por la montaa abarcan una amplia gama de tamaos posibles de lahar. Son ms los escenarios perjudiciales que implican flujos de arriba, y de diversas velocidades de viaje, como los experimentados en el alud del A Del Muerto en 1997 que condujo al corte de la Ruta Nac. N 231 y, en menor cantidad, los flujos de efectos menos perjudiciales. 4 Es vital llegar a concretar a la brevedad las obras solicitadas a la Direccin Provincial de Recursos Hdricos, la limpieza de los cauces medios y bajos, intentar retirar obstrucciones mayores de ellos (algunos alcantarillados de la zona de Faldeo del Bayo, puentes menores y medianos como los de cruce de A Colorado-EPEN y sobre calle Las Frutillas, por ejemplo), retiro peridico de dems depsitos de material variado de dichos cauces y despejar de materiales en desuso de actividades humanas que pudieran complejisar an ms las caractersticas del material de arrastre (chatarras, chapas sueltas, escombros, deshechos forestales, basura en general, por ej.) se considera muy eficaz en la prevencin de tales crossover. Asimismo es vital identificar claramente los sectores como ya se ha realizado, censar las viviendas en riesgo y el nmero de personas a los fines de proceder velozmente a la evacuacin en caso de tener tiempo ante un indicador de posible desprendimiento y formacin de un alud. 5 Las tomas de agua de los arroyos Piedritas y El Colorado y la planta generadora de energa elctrica es prcticamente seguro que podra resultar seriamente daados por el lahar/alud, los sectores urbanizados del extremo norte del Barrio Las Piedritas estn en alto riesgo (60 a 80% de probabilidad de dao grave con prdida de vidas). Hay un alto nivel de incertidumbre en cuanto al riesgo en el resto del Barrio Las Piedritas los sectores norte y este del barrio El Cruce, este del barrio Once, mientras que el nivel de riesgo (ms bien dao calculado) para los sectores restantes de los barrios Cruce, Once (a excepcin del sector Cruce Chico) y Las Balsas (a excepcin del sector Los Corralitos) parece menor. Los cruces de arroyos en Ruta Nacional N 231 es significativamente menor debido a la probable efectividad de la contencin involuntaria de las cabeceras y el talud de la ruta. 6 Con la situacin prxima a las reas rojas de alta peligrosidad en su estado actual el riesgo residual de tener perdidas de vidas humanas como resultado de la lahar/alud puede ser tan alto como 30 o 40% (o tan bajo como resulte posible, slo basta el factor azar, aunque las probabilidades estn en contra). 7 Con las medidas ya en marcha o previstas, y otras medidas identificadas en estas observaciones, podemos estar seguros de reducir este riesgo residual a una probabilidad de menos de un 10% de que alguien sea vctima mortal como resultado de la catstrofe. El riesgo es incierto y puede ser mucho menor, pero no podemos decir con confianza que sera mucho menos del 10%. 8 Las medidas necesarias para el progreso de l evento "podra ser del 40%" a la "menos del 10%" consisten en:

A) eliminar el riesgo por nuevas medidas para proteger la Ruta Nacional N 231, la estacin generadora de energa elctrica y los sectores ya afectados de nuevos aluviones. B) reubicacin de la poblacin de la zona crtica, retiro de infraestructura que pueda generar interferencias determinantes para el movimiento de la masa descendente y construccin de contenciones y elementos de afianzamiento y definicin de cauces. C) la mejora de alerta y medidas de respuesta en s misma D) mejorar la preparacin, alerta y respuesta aguas abajo del punto de cambio de pendientes fuertes, E) visto el inevitable proceso de inundacin de los sectores bajos (barrios Las Piedritas, El Cruce, El Once, Peumayn, Margaritas, Malln, Las Balsas y sectores de Puerto Manzano mayormente) es esencial arbitrar los medios necesarios para mitigar dicho fenmeno, y F) reducir el posible riesgo para las personas en los arroyos Las Piedritas, Colorado-Florencia y Del Muerto, A sin nombre o de la toma en Pto. Manzano y ro Bonito asociados a aludes o posibles inundaciones. Acciones de respuesta a los lahares o aludes. Tareas preventivas y emergentes: Tareas sobre cauces principales A Florencia.A El Colorado.Zanjn La Ponderosa (arriba y abajo de la ruta)/cauce bajo, medio y alto.Zanjn Marini (arriba y abajo de la ruta)7cauce bajo, medio y alto.Zanjn A Del Muerto (arriba y abajo de la ruta)/cauce bajo, medio y alto.Zanjn de Chacra de Hurra.Zanjn de Arauco.A Las Piedritas entre aserradero y arriba de la toma (aguas abajo de la boca inferior de sector de cascada, en proximidades de la cascada se sugiere no realizar tareas debido a la alta paligrosidad).Puerto Manzano: A toma de agua.A ph Ducau (calle Ojo de Dios).A que pasa por Pioneros y Mirlo.Zanjn e/ ruta, calle Condores y calle Tordo.Zanjn detras de Pto. Tomato.-

Zanjn Marinas Alto Manzano.Desage malln Cumelen.A que pasa por ph Los Rododendros, Guardianes del Bayo hasta mallin Cumelen.Desage mallin de Mjensen (Tres Cerros y Peumayen).Desage Laguna Selva Triste.A YPF Norte a La Annima, sector entubado y dentro de los lotes hasta la calle Las Fucsias, entubado del ACA y trayecto hasta escuela De Nevares.A espacio verde B Los Coihues (Pascotto), desde inicio hasta calle Las Fucsias).A Paicil desde naciente hasta cruce calle Antriao.Relevar puentes y alcantarilla a retirar (tareas preventivas): Falde del Bayo.Calle Las Frutillas.Loteo Altos del Cumelen.Arauco.A El Colorado-EPEN.Controlar Arroyos y zanjones falda C OConnor y C Bayo (interferencia con Ruta Prov. 66 y desde all hasta el cauce del Ro Bonito.Retirar tanque australiano en Chacras de Puerto Manzano (Lote Pastoril 16).Las tareas consignadas son de orden con fines de contener emergencias y emergentes primeramente, y en segundo trmino atacar los cauces como medidas preventivas. Las cuestiones relacionadas a los cauces y sistema hdrico correspondientes al complejo B Peumayn, Margaritas, Malln, Laguna Calafate y desage de la misma deben ser derivados a la Secretara de Obras y Servicios Pblicos al igual que los sistemas comprendidos entre las calles Las Retamas y Calafate (en sentido norte a sur) y entre Blvd. Pascotto y Blvd. Nahuel Huapi (en sentido este-oeste).Por otra parte, sobre los mismos cauces y sectores es necesario mantener un monitoreo permanente y limpieza peridica.

10 Prioridades para la respuesta de emergencia despus del evento lahar/alud debe centrarse en 9 (c) y (d), y no intentar enviar a personal a la seccin alta de los cerros para evacuar a las personas. La gestin de riesgo en la montaa (laderas) debe centrarse en la gestin de acceso a zonas de riesgo, y avisar o evacuar con antelacin al probable evento. 11 Reduccin de riesgos para proporcionar una seguridad de alto nivel de riesgo residual hasta aproximadamente el 1% de probabilidad de un accidente fatal se podra lograr, pero a un precio mucho ms alto. Una mayor reduccin requerira sistemas de advertencia adicionales y arreglos sofisticados de respuesta y sistemas ms all de cualquier previsto y disponible actualmente. 12 Si la reduccin del riesgo de una probabilidad de menos del 1% de los accidentes mortales se requiere, o los costos de alcanzar al "menos el 10%" o "en torno al 1%" los niveles se consideran excesivos, entonces la decisin de permitir al alud ocurrir cuando la naturaleza dicta que tendra que ser revisada. 13 Algunos factores importantes que influyen en la decisin para permitir que el alud que suceda se han revelado en el curso del desarrollo de estas observaciones. En particular: A) personas diferentes no haban interpretado anteriores informes de riesgos, se haba hecho caso omiso a esta realidad. No hay conciencia del riesgo debido al tiempo en que se registro la ultima precipitacin de material piroclastico en la zona con nivel mayor o igual a 30 cm de la cual no queda tradicin oral y por ello no hay conciencia en la poblacional local de las consecuencias y derivaciones de ello. B) no parece haber sido una apreciacin compartida de lo que se trata, y lo que significan los costos, para advertir de alta fiabilidad y los arreglos de respuesta para proteger la vida, y C) la percepcin falsa de que "sabremos entonces de este alud que va a pasar" puede haber llevado a algunas las personas a sobreestimar la probable efectividad y fiabilidad de los planes de reaccin. 14 Para evitar futuras explosiones de los riesgos ya detectados proceder al REORDENAMIENTO TERRITORIAL de Villa La Angostura. Los estudios hidrulicos de las avalanchas tienen dos objetivos principales: Estimar caudales, velocidades y niveles mximos de flujo en diferentes puntos de control. Con esta informacin se pueden determinar reas de desbordamiento, magnitud de los ataques contra las mrgenes y zonas de depsito del material slido. Determinar tiempos de trnsito de los frentes de ola de la avalancha a lo largo de las corrientes principales de drenaje. Conociendo estos tiempos es posible establecer sistemas de alerta y programar medidas de evacuacin en zonas de riesgo.

Hidrulicamente los aludes son flujos de lodo y detritos de alta viscosidad, compuestos por agua, coloides, residuos forestales, arenas y piedras. El flujo de lquido y slidos se puede tratar aproximadamente como el de un fluido newtoniano que est definido por dos caractersticas fsicas: Densidad y Viscosidad. La densidad de los lodos est comprendida entre 1.0 gr./cm3 y 2.0 gr./cm3. El valor ms bajo se aplica cuando el volumen de slidos en la mezcla fluida es inferior al 20% del total; el ms alto cuando esa relacin es superior al 80%.La viscosidad absoluta del agua clara a 20C de temperatura es de 1 centipoise. En lodos muy espesos la viscosidad absoluta puede alcanzar valores prximos a 6000 poises. Para el anlisis hidrulico de los flujos de lodo se disea un Modelo Matemtico de Simulacin que tiene las siguientes componentes: 1. Evento generador de la avalancha y tramo inicial de formacin de los lodos. 2. Tramo de transporte de lodos y de incremento del volumen de slidos. 3. Tramo de transporte y depsito de material slido. 4. Tramo final, de depsito de los slidos.

Los aguaceros intensos son los responsables de la mayor parte de los deslizamientos de taludes inestables. Y a la vez los fenmenos ms frecuentes en la zona. Dependiendo de las caractersticas fsicas y geotcnicas de los taludes, el evento "lluvia" que puede generar un deslizamiento tiene unas condiciones propias para cada caso particular. Esta lluvia que est asociada a un deslizamiento de determinada magnitud en un sitio particular se conoce como "lluvia crtica" y se define por su Intensidad, Duracin y Frecuencia. De todos modos, sabemos que el material ser transportado al sector bajo en direccin al Lago Nahuel Huapi y que es factible que tal acumulacin de slidos en las partes bajas ocasionar inevitables anegamientos e inundaciones. No obstante,

el objetivo del presente es establecer la bsqueda de elementos que determinen el desprendimiento crtico del material que hoy es sostenido en las cabeceras y sectores medios de las cuencas por el agua congelada que contiene ocasionando un proceso catastrfico con riesgo para la vida humana. Es factible que se produzcan deslizamientos de las laderas en cauces naturales, y los materiales desprendidos alimenten el caudal slido de la corriente, o forman presas naturales que luego se rompen y producen olas de gran magnitud. Las caractersticas de las avalanchas dependen tanto de los volmenes del deslizamiento como de la capacidad de las corrientes para transportarlos. Los lahares son flujos de lodo y piedras que se originan cuando un volcn coronado con un casquete de hielo explota y produce un deshielo parcial o total del casquete. Para el caso nuestro, si bien se trata en un 90% de material piro clstico precipitado durante el momento de mayor intensidad de la erupcin del complejo volcnico Puyehue-Cordn Caulle (es de suponer que el 10% del volumen total del material larico puede provenir de la erosin y arrastre de la masa en movimiento descendente), deberamos de utilizar el trmino alud. Dependiendo del volumen del deshielo se genera un caudal lquido de cierta magnitud que corre hacia las corrientes superficiales de drenaje que se encuentran en la regin. En su recorrido el caudal lquido atrapa material slido y se mezcla con l, formando el fluido viscoso. El caudal que es producido por el evento que genera la avalancha fluye sobre el terreno; en su recorrido captura material suelto y comienza a formar los lodos. En estas condiciones el caudal total y la viscosidad se incrementan a medida que el flujo se acumula y se dirige hacia las corrientes principales de drenaje. Las corrientes principales de drenaje se definen a partir de una seccin de entrada cuya localizacin depende de las condiciones topogrficas de la zona. En la seccin de entrada se sintetizan las caractersticas del caudal en la forma de un hidrograma trapezoidal de entrada del flujo viscoso. Una vez que el caudal entra al cauce su comportamiento hidrulico queda definido por las ecuaciones de continuidad, energa y cantidad de movimiento en canales. Generalmente el primer tramo del canal es encaonado, de fuerte pendiente, y tiene gran capacidad de transporte. El tratamiento del problema puede ser sencillo o complicado, dependiendo de las simplificaciones que permitan los clculos. La ecuacin de continuidad debe contemplar tanto el aspecto variable del flujo como las ganancias de caudales slido y lquido en aquellos tramos donde la socavacin del lecho, los deslizamientos de los taludes y los aportes de tributarios sean importantes. La aplicacin de la ecuacin de energa incluye la determinacin de gastos por friccin interna y por friccin entre el fluido y el contorno. El cambio en la cantidad de movimiento est relacionado con las fuerzas que ejerce el fluido sobre el contorno del cauce en razn de la friccin y de los cambios de direccin.

A continuacin del tramo de alta pendiente se presenta un tramo de transicin en el cual la pendiente va cambiando de alta a media y luego a baja. En este tramo se combinan los procesos de transporte del flujo de lodos y de depsito inicial de material slido. Para el caso del sistema A Florencia-Colorado, este tramo no tiene ms de 400 mts. de recorrido abarcando mayormente el sector ocupado por la toma de agua de red pblica, paol de obras pblicas municipal y el campamento de CONEVIAL-CODI. El tramo de entrega corresponde al tramo final de la corriente, donde la pendiente del cauce es pequea, y desemboca en una planicie inundable que se prolonga hasta su entrega al lago. En la planicie inundable se deposita una parte de los lodos formando capas. Dicho tramo, para el sistema A Florencia-Colorado, es representado por el sector ocupado por los barrios Las Piedritas, El Cruce, Once y Las Balsas en el sector denominado Los Corralitos. Para el caso del A Las Piedritas, el tramo de entrega se puede identificar como el sector centro oeste y sudeste del Remanente del Lote Pastoril 11 (en contacto con el B Norte), el sector denominado Madesur, parte cabecera norte del B El Cruce, centro y este de B El Cruce a partir de calle Las Retamas, sector este y un pequeo sector al oeste limitando con Avda. 7 Lagos y Blvd. Nahuel Huapi del mismo barrio al sur de Avenida Arrayanes. sector este del B Once y la totalidad del sector denominado Cruce Chico, sector sur (de este a oeste a lo ancho de la urbanizacin) de B Once en el punto de encuentro con el denominado Malln Grande, y B Las Balsas en el sector denominado Los Corralitos. Para el caso del A Del Muerto dicha zona corresponde a la interferencia entre el mismo y la traza de la Ruta Nacional N 231 y a partir de all el sector centro este del B Las Balsas hasta el sector denominado como El Huevo . Para los denominados A de La Ponderosa y A de Maderera Misiones , se replica el caso de la traza de la Ruta Nac. N 231 slo que el mismo afectara al sector noreste del B Las Balsas. En el sector de Puerto Manzano, ubicamos tres sectores que pueden resultar crticos a la seccin urbanizada identificables como Ro Bonito, el denominado A sin nombre o de la toma , A sin nombre que atraviesa en sentido norte sur al este de la calle Mirlo y el A sin nombre ubicado en proximidad al establecimiento turstico Marinas de Alto Manzano. Para el caso particular del Ro Bonito, el punto ms delicado de extrema gravedad es identificable como la accesin aluvional urbanizada, al sur del puente sobre la Ruta Nacional N 231 a ambos lados del cauce actual. Tal como indicamos oportunamente al definir Riesgo al momento de presentar el Mapa de Riesgo (preliminar), la incidencia de eventos naturales que podran causar los desastres es un factor que est por fuera del control humano,

mientras que la vulnerabilidad puede ser controlada; por esta razn, es importante conocer las vulnerabilidades de los componentes del sistema a fin de reducirlos o minimizarlos. Por ejemplo: En las fuentes de agua: Prdida de captacin por cambio o colapso de cauce del afluente. Aumento de sedimentos en los cauces y contaminacin del agua de las cuencas. En elementos cercanos a los cauces (obras de bocatoma, captacin y conduccin): Destruccin total o parcial de captaciones localizadas en arroyos. Prdida de captacin por cambio del cauce del ro. En las tuberas (de agua potable y alcantarillado): Rotura y arrastre de tuberas que se ubican en puentes, pasos elevados y mrgenes de ros. Azolve y colmatacin de componentes por arrastre de sedimentos. Con las zonas de aludes/lahares detectadas se considera en peligro inmediato: a) Al menos 130 personas expuestas con riesgo de vida (habitantes de sector norte del B Piedritas nicamente, a modo ilustrativo) y/o daos materiales severos y muy severos en sus viviendas. Generacin de energa elctrica (nica planta generadora de la localidad). Capacidad de circular hacia y desde las reas ubicadas en el sector sudeste del Ejido Urbano. Separacin del Ejido por su parte media. Capacidad de abastecimiento de alimentos e insumos en general de al menos el 60 % de la poblacin estable (siempre y cuando la obstruccin no limite totalmente el trnsito hacia la localidad de San Carlos de Bariloche). Medios de comunicacin (fibra ptica). Gasoducto (lnea tendida a lo largo de la traza de la Ruta Nac. N 231. Sistema de captacin y conduccin de agua para red de agua potable desde tomas en cauces de B Puerto Manzano, Las Balsas, Faldeo del Bayo, Arauco y arroyos Las Piedritas y Colorado.

b) c) d) e)

f) g) h)

Se reitera que el proceso se encuentra en evolucin permanente y sus alcances indeterminados con claridad, no obstante esta afirmacin no va en desmedro de todo esfuerzo cual sea su escala y alcance, que conlleve a remediar y/ o atenuar el nivel de riesgo actual.-

Anexos Zonas modelo utilizado


A Florencia Sur

Estacin energa elctrica

Confluencia As El Colorado y Las Piedritas

Puente sobre A El Colorado

B Las Piedritas

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Esquina Avda Huemul y Araucanos, vista hacia Huemul y Las Flores

En las presentes imgenes se aprecia la escasa diferencia de nivel entre el lecho del cauce del A El Colorado y el punto ms alto del Barrio Las Piedritas

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Cabecera norte de B Las Piedritas (Viviendas en estado de alto riesgo)

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Zona de alta vulnerabilidad, campamento CONEVIAL y planta de energa elctrica.-

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A Florenia Sur c

B Las Piedritas

Parque Industrial

A Florencia Norte

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PROBABLE TAPONAMIENTO

Cascada A Las Piedritas

A Las Piedritas

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A Las Piedritas

Confluencia As El Colorado y Las Piedritas

Puente sobre A El Colorado

B Las Piedritas

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B Las Piedritas

B Once

A Las Piedritas

Pte. Las Frutilla

A Las Piedritas

Los Corralitos

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Motel Sasha

A Del Muerto

A de La Ponderosa

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Zona acopio propuesta por Sec. O y Serv. Pub.

Sector altamente vulnerable

Ro Bonito

B Pto. Manzano (bajo)

A medida que el flujo baja por las laderas, la pendiente disminuye y por lo tanto pierde energa y empieza a dejar su carga slida, formando depsitos de detritos de varios metros de espesor. En especial cuando las laderas del cono son muy empinadas los flujos bajan con gran velocidad y energa (velocidades cercanas a los 200 km/h) y pueden aprovechar el curso de los valles, sepultando vastas reas topogrficas y causando un efecto no despreciable sobre la configuracin del relieve.

(imgenes de la localidad de Armero, Colombia)

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Por ello, la zona delimitada en colores rojo y anaranjado son susceptibles de ser modificadas, an ms teniendo en cuenta que tales fenmenos poseen una dinmica propia y por el tipo de material constituyente pueden generar obstrucciones que hagan derivar la direccin. Las caractersticas de los causes implicados varan, pero es claramente identificable la tipologa y magnitud de los rodados yacientes en las mrgenes y dentro de los causes de los arroyos Florencia Norte, Colorado y Piedritas, y el Ro Bonito. La conducta de dicho material, si bien transporta agua , no es la misma que la del agua, y por ello no respetar cauces, por ms antiguos que los creamos. La conducta del material al encontrarse con obras realizadas por el hombre (gaviones, taludes, puentes o edificios) ser enteramente diferente. Por ello, todo cauce, activo o inactivo, es susceptible de que sea objeto y va de circulacin de tales masas. Para el caso del sector de Ro Bonito inmediatamente aguas abajo del puente sobre la Ruta Nacional 231, el cauce tomado no ser necesariamente el que conocemos como cauce viejo sino que podr fluctuar dentro del gran abanico del delta de desembocadura sobre el Lago nahuel Huapi.

(imgenes de la localidad de Armero, Colombia)

Localmente, existen evidencias que establecen el carcter aluvional de los cauces arriba mencionados. De hecho, en numerosos puntos hemos encontrado caractersticas como las que se pueden apreciar en las fotografas siguientes:

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Imgenes de las cabeceras de cauces en las cumbres del Cerro Bayo, se aprecia la combinacin de nieve y ceniza.-

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Vista la experiencia recabada durante las precipitaciones registradas el da 11 de julio, que no superaron los 23 milmetros (lluvia muy por debajo de los promedios anuales de precipitaciones tanto de este mes como en el perodo primaveral), se pone de manifiesto la necesidad de establecer un grupo especial comprometiendo al sector de Obras y Servicios Pblicos (o algn otro grupo operativo) y la cartera de Desarrollo Social visto el tipo de demanda que se genera y generar en dichos barrios. Se adjuntan a continuacin imgenes que ilustran las situaciones ya detectadas.

Canal de desage de Laguna Calafate y alcantarilla sobre calle Cayn (1)

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Calle Vargas entre Cayun y Primeros pobladores (2)

Desage de canal principal hacia Laguna Calafate desde puente sobre calle Vargas (3)

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Canal Principal. Arriba vista desde calle Guananja hacia calle Maestro Prez (4) Abajo vista desde calle Maestro Prez en direccin a calle Paisil (boca de tormenta) (5).

El canal se encuentra entubado.

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Boca de tormenta ingreso de canal barrio Peumayen hacia canal principal barrio Mallin en interseccin calle Barbagelata y calle Chumuy. (6)

Vista de calle Vidal (manzana P) y vista desde la esquina de calles Maestro Prez y Chumuy en direccin a calle Primeros Pobladores. Se aprecian claramente las escorrentas y las caractersticas de los anegamientos. (7 y 8)

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Vista de calle Vargas desde calle Primeros Pobladores (9)

Barrio Peumayen Barrio Margaritas

Barrio Mallin

Canal principal

Laguna Calafate

Desage laguna

Vista area sistema hdrico Peumayen, Margaritas, Mallin, Laguna Calafate

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8 5

4 3

9 2

Vista area sistema hdrico Peumayen, Margaritas, Mallin, Laguna Calafate. Sealizacin de los puntos fotografiados

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Es claro que en el sistema hdrico del sector objeto de informe se replica y replicara el fenmeno en desarrollo del sector bajo del Remanente del Lote Pastoril 11 y barrios El Cruce y Once (excepto la posible incidencia de aludes y/o aluviones). Este proceso en desarrollo evolutivo, consiste en el transporte del material piro clstico precipitado por medio del agua (lluvia y nieve al derretirse) en el sentido de las pendientes. Dicho material se acumula en los sectores bajos elevando el nivel del terreno preexistente, retardando la velocidad de escurrimiento y disminuyendo la capacidad de transporte del agua. Este fenmeno, inevitable en todo el Ejido, no necesita para su efectivizacion de procesos catastrficos como aluviones o lahares, sino que su evolucin se desarrolla paralelamente con el de las precipitaciones ordinarias. Dicho fenmeno se agrava aun mas por los procesos y actividades humanas, pblicas y privadas (es decir, de voluntades individuales). En los sectores recorridos se detecto gran presencia de material piro clstico acopiado en puntos de alta sensibilidad con el agravante de que las manzanas ubicadas entre las calles Primeros Pobladores y Chumuy, a lo largo de los barrios Mallin y Margaritas desde las calle Maestro Prez y la calle Paisil tienen una combinacin de pendientes en direccin a la Laguna Calafate y calle Primeros Pobladores (agravado con la caracterstica subida de acceso desde calle Primeros Pobladores hacia la esquina con calle Paisil que provoca una suerte de represamiento y acelera la convergencia de sectores de escurrimiento). El principal agravante de la condicin hdrica de los barrios mencionados es la condicin preexistente de los mismos y la falta de mantenimiento de los sectores mas sensibles durante el verano pasado, desde la infraestructura publica hasta la condicin urbana (principalmente la falta de cloacas, la altura de la napa fretica en ascenso, densidad poblacional, densidad y caractersticas tcnicas y materiales de las edificaciones) unen la emergencia hdrica con la emergencia sanitaria que se suceden simultneamente. Dicha situacin no solo pone en riesgo la salud de los habitantes de los barrios sino que tambin establece condiciones de riesgo para la salud del personal que opere en dichos sectores. Por otra parte, dadas las condiciones socioeconmicas preexistentes y la evolucin de la misma a partir de la erupcin del sistema volcnico Puyehue-Cordn Caulle, quiz este sea el sector ms sensible y propenso a desarrollar un estallido social. El evento se encuentra en evolucin y proceso, es posible que se agrave y complejise aun mas ya que nos encontramos por debajo de un cuarto del nivel de precipitaciones ordinarias en la localidad. No obstante, al da de la fecha se cuenta con pronstico de precipitaciones pluviales hasta el 5 de agosto, lo que conlleva a un posible deshielo acelerado. Este se constituye como un frente interno creciente que subyace debajo de los probables eventos laricos. La principal finalidad de este informe es la de poner en claro de establecer,

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preventivamente, la formacin de un grupo especial para atender las situaciones propias de los sectores mencionados.Para el caso especial del sector de los barrios Las Piedritas, Cruce y Once, los mismos estn edificados sobre viejos cauces de los arroyos Piedritas, Florencia y Colorado. Toda la zona se encuentra zurcada por depresiones (muchas de ellas rellenadas a la fecha) producto de actividad hdrica anterior, y ello constituye uno de los ms grandes riesgos potenciales. Para el caso de la seccin norte del barrio Las Piedritas, la vulnerabilidad del sector es muy elevada ya que en dicha zona se registrar el ms alto impacto de la masa larica o aluvial registrndose en dicho punto, visto que all se produce el principal quiebre de pendiente del cauce del Florencia-Colorado, la carga mxima de masa-aceleracin-fuerza del material en desplazamiento. Por otro lado, es esperable que en el sector del Remanente del Lote Pastoril 11 conocido como pampa de madesur , la dispersin de la masa en desplazamiento favorezca la disminucin de la velocidad de la misma. Es esperable que dentro de las reas demarcadas con lnea roja se registren daos mayores con riesgo severo para la vida humana, y en el sector demarcado con lnea anaranjada slo se registren daos materiales medianos o bajos. El desarrollo de los acontecimientos establecer la evolucin de dichas reas y tal demarcacin no debe ser tomada como concluyente. A los fines previstos se tomar la mxima ocurrente.Asimismo, es mucho ms elevada la factibilidad de producirse inundaciones generadas inmediatamente despus de la ocurrencia de un lahar o aluvin en los barrios Cruce y Once sector centro y oeste, que la irrupcin del material conglomerado. De todos modos, se reitera, la posibilidad de que la magnitud, a pesar de estar el presente trabajo basado en la hiptesis de mxima, supere las previsiones visto que se desconoce el comportamiento de los materiales asociados, su conducta de desplazamiento en el terreno, la interaccin del mismo con las zonas edificadas y con los materiales que pueda encontrar a lo largo de su recorrido. Para el sector de Barrio Las Balsas, no es esperable que la masa aluvional supere la traza de la Ruta Nacional 231 aunque no se descarta tal posibilidad. Para el caso de las edificaciones ubicadas en la zona de accesin aluvional del Rio Bonito el riesgo es mximo.Resulta fundamental mantener vigentes la tipologa y caractersticas de materializacin de las tareas realizadas por el Agrupamiento Villa La Angostura del Ejercito Argentino y mantener el mismo como grupo de respaldo permanente. Al da de la fecha, la demarcacin desarrollada en el Mapa de Riesgo de Villa La Angostura y las zonas inundables reflejadas en dicha carta se mantiene, registrndose un alto porcentaje de ellas como zonas susceptibles de lahares o aluviones.Emilio Molla COE Villa La Angostura 21/07/11

Agradecimiento a la informacin suministrada y aportes de: Sr. Fabian Fasce Lic. Luis Fauquet (equipo Segemar) Lic. Luis Gonzles (equipo Segemar) Lic. Alejandra Tejedo (equipo Segemar) Agrupamiento Villa La Angostura del Ejrcito Argentino

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