OS NOVOS PARADIGMAS TECNOLGICOS: O FORDISMO O TOYOTISMO,AS NOVAS TCNICAS DE PRODUO E SEUS IMPACTOS

PROF: CESAR

3D
trabalhadores com baixos nveis de qualificao, mas especializados em tarefas simples, de gestos repetitivos; Os operrios deveriam ganhar um bom salrio, para que a partir de ento, houvesse um aumento do consumo e consequentemente da produo industrial. Houve crescimento e fortalecimento dos sindicatos. Os contratos de trabalho comearam a ser assinados coletivamente. Os salrios eram ascendentes. E foram realizadas importantes conquistas de cunho social, tais como garantias de emprego, salrio-desemprego e aposentadoria (Estado Keynesiano) ACUMULAO FLEXVEL. CONTEXTO: Na dcada de 1970, aps os choques do petrleo e a entrada de competidores japoneses no mercado automobilstico, o fordismo e a produo em massa entram em crise e comeam gradativamente a serem substitudos pela produo enxuta, modelo de produo baseado no sistema Toyota de produo, como a nova frmula de sucesso, adaptada economia global e ao sistema flexvel. O fundador da Toyota, Sr. Eiji Toyoda no anos 50 visitou as fbricas da Ford e quando retornou ao Japo tinha uma modesta convico consigo : "havia algumas possibilidades de melhorar a produo". Junto da aplicao das idias de Toyota e outros fatos possibilitaram o nascimento do novo modelo de produo, bem como : mercado domstico pequeno e exigncia do mercado de uma gama variada de produtos; fora de trabalho local no adaptvel ao Taylorismo. O TOYOTISMO Originou-se no Japo, mais precisamente na fbrica de automveis da Toyota. Ele consiste na produo em larga escala, mas, no entanto, com a otimizao da produo, do mercado e do trabalho, pois ocorreram mudanas significativas no mundo do trabalho, o trabalhador passa e ser polivalente, e no desenvolve apenas uma nica funo, quando da poca do fordismo. A flexibilizao do trabalho vai levar a uma flexibilizao da produo, e esta a uma flexibilizao do modelo de produo, haja vista que as relaes de produo passam a ter novos valores. Na dcada de 60 do sculo XX, o mundo desenvolvido passou por uma mudana mais acentuada na produo, e a partir de ento passaram e pensaram em outro sistema que poderia substitu-lo sem que houvesse uma perda ou diminuio do lucro das empresas. Esse processo de passagem do fordismo para o ps-fordismo ficou conhecido como acumulao flexvel. A aplicao de algumas tcnicas na produo japonesa permitiu reduzir estoques, em todos os nveis, incrementar a capacidade disponvel em grandes investimentos adicionais, diminuir tempos de fabricao, melhorar a produtividade e a qualidade dos produtos fabricados, etc. E uma destas tcnicas foi o Just-In-Time que tem o objetivo de dispor da pea necessria, na quantidade necessria e no momento necessrio, pois para lucrar necessitase dispor do inventrio para satisfazer as demandas imediatas da linha de produo. PRINCIPAIS CARACTERSTICAS DO MODELO DE ORGANIZAO INDUSTRIAL TOYOTISTA: A)ORGANIZAO DA PRODUO. A transformao do modelo produtivo comeou a se apoiar nas tecnologias que j vinham surgindo nas dcadas do ps-guerra (automao) e nos avanos das novas tecnologias da informao. Produo Just-in-time (Kan-ban), no qual os estoques so eliminados ou reduzidos mediante entregas dos pelos fornecedores no local de produo, no exato momento da solicitao, e com caractersticas especficas para a linha de produo. A estabilidade e complementaridade das relaes entre a empresa principal e a rede de fornecedores so extremamente importante. Desta forma a produo torna-se seletiva e controlada seguindo as necessidades do consumidor de cada lugar e/ ou pas, esta controlada de acordo com as oscilaes do mercado. O objetivo evitar o desperdio de capital em forma de grandes estoques de matrias-primas e produtos acabados. Uso intensivo de informao e conhecimento

PARADIGMAS TECNOLGICOS. Por advento da segunda revoluo industrial dois aspectos ou processos se destacam ambos tpicos do sculo XX; o taylorismo e o Fordismo. TAYLORISMO. a organizao do trabalho a partir da sua sistematizao, desenvolvida pelo engenheiro norteamericano frederich W. Taylor (Por volta de 1900), e corresponde rgida separao do trabalho por tarefas e nveis hierrquicos (executivos e operrios). Segundo, Taylor, deveria existir um controle sobre o tempo gasto em cada tarefa e um constante esforo de racionalizao, para que a tarefa seja executada num tempo mnimo. O tempo de cada trabalhador passa a ser vigiado e cronometrado, e aqueles que produzem mais em menos tempo recebem prmios como incentivo. Com o tempo, todos os trabalhadores sero obrigados a produzir em um tempo mnimo, certas quantidades de peas ou produtos. O taylorismo aumenta a produtividade da fbrica, mas tambm a explorao do trabalhador, que passa a produzir mais em menos tempo. FORDISMO. Termo que engendrado do nome do industrial norte-americano Henry Ford, um pioneiro da indstria automobilstica no inicio do sculo XX. Ford absolver algumas tcnicas do taylorismo como a disciplina na produo ou racionalizao, otimizao da produo com a reduo do tempo de produo, porm ele vai alm, pois acrescenta como fator fundamental de diferenciao do taylorismo o aumento do consumo, coisa que Taylor no teorizou. Ao absolver algumas tcnicas do taylorismo Ford transpassa-a, pois organiza a linha de montagem de cada fbrica para produzir mais, controlando melhor as fontes de matrias-primas e de energia, a formao de mo-de-obra e transportes, o aperfeioamento das mquinas para ampliar a produo e o consumo. O grande lema do fordismo era produo em massa e consumo em massa. A lgica do fordismo consiste na seguinte idia: para se produzir em massa necessrio que exista consumidores para comprar toda essa produo, ora para isso torna-se necessrio formar um imenso mercado consumidor, e a maioria da populao de qualquer pas tem que ser composta por trabalhadores ativos, por isso necessrio pagar bem aos trabalhadores, para que eles possam exercer o seu papel de consumidores. O que aumenta a produo e os lucros dos grandes industriais. CARACTERSTICA DO FORDISMO: A)ORGANIZAO DA PRODUO Produo em massa de um mesmo produto. Para Henry Ford (fundador da indstria automobilstica), criador do fordismo, era preciso que as empresas concentrassem esforos na produo de um s produto, Criao da linha de montagem, com a padronizao da produo. Segundo Ford, O trabalho deveria ir ao homem e no o homem ir ao trabalho.... Logo se deveria eliminar tempo mortos. Produzir em grande quantidade para fazer estoque, pois o preo da matriaprima poderia sofre aumento, e ai os grandes industriais poderiam ganhar ou perder dinheiro, dependendo de como o seu estoque estivesse. Uso intensivo de energia e materiais. B) ORGANIZAO DO TRABALHO. Trabalho dividido; o trabalho repetido; o trabalho em cadeia e o trabalho contnuo. Logo o trabalho repetitivo e desgastante, gera a falta de viso geral sobre todas as etapas de produo e a baixa qualificao profissional, assim como disciplinamento da fora de trabalho. O trabalho passou a se organizar com base num mtodo racional, conhecido como taylorismo, que apresentava duas caractersticas: importantes: separava as funes de concepo (administrao, pesquisa e desenvolvimento, desenho etc.) das funes de execuo e a extrema subdiviso das atividades dos operrios, que podiam ser realizadas por

CEASD

 Automao da produo (aumento do desemprego estrutural) Controle de qualidade total dos produtos ao longo do processo produtivo, visando um nvel tendente a zero de defeitos e melhor utilizao dos recursos. Assim, a fabricao torna-se controlada na qualidade e quantidade com a utilizao da robtica e da informtica, o que diminui a necessidade de muitos operrios na linha de produo, verificasse. Se, no sistema fordista de produo em massa, a qualidade era assegurada atravs de controles amostrais em apenas pontos do processo produtivo, no toyotismo, o controle de qualidade se desenvolve por meio de todos os trabalhadores em todos os pontos do processo produtivo. Eliminar desperdcios (de tempo, trabalho e recursos) Ocorre tambm reduo no custo de produo, com o aperfeioamento tecnolgico, a transferncia da produo dos bens mais simples para regies do mundo, devido s vantagens locacionais, e aos avanos nos meio de comunicao e transporte e ao processo de terceirizao. Personalizao dos produtos: fabricar o produto de acordo com o gosto do cliente. B) ORGANIZAO DO TRABALHO. Trabalho em equipe (baseado na cooperao), envolvimento dos trabalhadores no processo produtivo; Fim do trabalhador profissional especializado para torn-los especialistas multifuncionais, educao continuada; Iniciativas descentralizadas, maior autonomia para tomada de deciso no cho da fbrica; Recompensa pelo desempenho das equipes Hierarquia administrativa horizontal, relacionamento cooperativo entre os gerentes e os trabalhadores. O Sistema just in time de produo, foi originalmente elaborada nos EUA,no incio do sculo XX, por iniciativa de Henry Ford mas no foi posta em prtica. S no Japo, destrudo pela II Guerra Mundial, que ela encontrou condies favorveis para ser aplicada pela primeira vez. Sendo assim, foi feita uma certa sistematizao das antigas idias de Henry Ford e por sua viabilizao nessa fbrica de veculos. Surge da o sistema just in time, que visa envolver a produo como um todo. Seu objetivo "produzir o necessrio, na quantidade necessria e no momento necessrio", o que foi vital numa fase de crise econmica onde a disputa pelo mercado exigiu uma produo gil e diversificada. O Japo desenvolveu um elevado padro de qualidade que permitiu a sua insero nos lucrativos mercados dos pases centrais e, ao buscar a produtividade com a manuteno da flexibilidade, o toyotismo se complementava naturalmente com a automao flexvel. Outro caso que vem a fazer a diferena a crise do petrleo que fez com que as organizaes que aderiram ao toyotismo tivessem vantagem significativa, pois esse modelo consumia menos energia e matria-prima, ao contrrio do modelo fordista. Assim, atravs desse modelo de produo, as empresas toyotistas conquistaram grande espao no cenrio mundial.

A partir de meados da dcada de 1970, as empresas toyotistas assumiriam a supremacia produtiva e econmica, principalmente pela sua sistemtica produtiva que consistia em produzir bens pequenos, que consumissem pouca energia e matria-prima, ao contrrio do padro norteamericano. Com o choque do petrleo e a conseqente queda no padro de consumo, os pases passaram a demandar uma srie de produtos que no tinham capacidade, e, a princpio, nem interesse em produzir, o que favoreceu o cenrio para as empresas japonesas toyotistas. A razo para esse fato que devido crise, o aumento da produtividade, embora continuasse importante, perdeu espao para fatores tais como a qualidade e a diversidade de produtos para melhor atendimento dos consumidores. CONSEQUNCIAS DA ACUMULAO FLEXVEL: Aumento do chamado desemprego estrutural ou tecnolgico, devido introduo de novas tecnologias (informtica e robtica) que eliminam muitas profisses de baixa qualificao e reduzem a necessidade de mo-de-obra. A transferncia da produo (fabricas) dos pases desenvolvidos para os pases perifricos, ou das grandes para pequenas cidades. Os contratos de trabalho passaram a ser mais flexveis. Diminuiu o nmero de trabalhadores permanentes e cresceu o nmero de trabalhadores temporrios. Flexibilizaram-se os salrios - cresceram as desigualdades salariais, segundo a qualificao dos empregados e as especificidades da empresa. Em muitas empresas, juntou-se o que o taylorismo separou: o trabalhador pensa e executa. Os sindicatos viram reduzido seu poder de representao e de reivindicao. Ampliou-se o desemprego. Tendncia a terceirizao da produo: as grandes empresas comearam a repassar para as pequenas e mdias empresas subcontratadas um certo nmero de atividades, tais como concepo de produtos, pesquisa e desenvolvimento, produo de componentes, segurana, alimentao e limpeza. A desconcentrao produtiva: A produo flexvel vem transformando espaos e criando novas geografias, medida que ocorrem redistribuies dos investimentos de capital produtivo e especulativo e, conseqentemente, redistribuio espacial do trabalho. Reduo do emprego no setor primrio e secundrio da economia, devido mecanizao do campo e da robotizao da industria. Crescimento dos nmeros de empregos no setor tercirio, pois esse se tornou o mais importante setor da economia mundial, devido apresentar a maior rentabilidade e a maior gerao de emprego. Com o agravamento da hipertrofia do setor tercirio nas grandes cidades dos pases subdesenvolvidos. Em funo da desqualificao da mo-de-obra, provocadas pelas inovaes tecnolgicas, como as profisses do setor bancrio e automobilstico. Apesar das maravilhas e novidades que o toyotismo trouxe atravs da tecnologia nos modos de produo atual, esse mesmo modo desencadeou um elevado aumento das disparidades socioeconmicas e uma necessidade desenfreada de aperfeioamento constante para simplesmente se manter no mercado. Surgiram novos complexos de produo os tecnopolos-, ligados a universidades e centros de pesquisa onde as inovaes so constantes. Um caso exemplar, desses complexos o do Vale do Silcio (Silicon Valley), na Califrnia, cujo modelo se difundiu por vrios pases.

CEASD

REVISO IMPACTO - A CERTEZA DE VENCER!!!