UNIVERSIDAD CATLICA DE CUENCA

UNIDAD ACADMICA DE INGENIERA CIVIL, ARQUITECTURA Y DISEO

CONSTRUCCIN DEL PUENTE SEGMENTAL DE 1975 MTS SOBRE EL RO BABAHOYO, VAS DE ACCESO AL PTE. BABAHOYO, SECTORES, LA PUNTILLA Y DURN. PROVINCIA DEL GUAYAS 1. INTRODUCCIN El proyecto de construccin del Puente Segmental sobre el Ro Babahoyo ha sido concebido por el Ministerio de Transporte y Obras Publicas del Ecuador como trabajo fundamental y solucin integral de mejoramiento de la nica va directa del corredor Guayaquil-La Puntilla-Durn, obra muy necesaria para continuar y potenciar el desarrollo sostenido de esos tres sectores, dinamizando as la comunicacin entre ellos y el resto del Pas, por un perodo de 50 aos. El Puente Segmental sobre el Ro Babahoyo consiste en la construccin de otro puente que es paralelo al actual que estar ubicado al Norte de ste con una separacin de 10 metros, tendr cuatro carriles de trnsito y contar con otros servicios como son el carril para ciclistas, corredor de peatones: adems llevar, tuberas de agua potable, iluminacin, (acueducto), entre otros. Para ello fue necesario realizar los estudios en los diferentes campos como ambientales, topogrficos, geotcnicos, de trfico y sismolgicos, y diseos estructurales de la cimentacin, hormign armado y preesforzado, diseos de las conexiones viales y evaluacin econmica de costos de construccin. Trabajadores y obreros unen sus conocimientos y fuerzas para ejecutar la edificacin del Puente, para muchos tal vez sea su nica vez en un proyecto de tal magnitud, pero la aprovechan porque saben que marcar sus vidas y los har parte de la historia. 2. ALCANCE DEL ESTUDIO El alcance de nuestro estudio es saber el avance de la construccin del Puente, adems conocer la situacin actual del puente, detalles constructivos, estructurales, personal de obra y especificaciones tcnicas utilizadas en la construccin del Puente, el cual son de gran importancia para el correcto entendimiento del estudiante.

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3. OBJETIVOS 3.1 Objetivo General Inspeccionar y conocer los aspectos ms relevantes de la Construccin del Puente Segmental sobre el Ro Babahoyo. 3.2 Objetivos Especficos  Realizar una visita tcnica a la construccin del Puente Segmental sobre el Ro Babahoyo.  Visitar lugares especficos donde se realicen obras en el Puente.  Recorrer sitios donde se fabrica estructuras Metlicas y de Hormign para ser utilizadas en la construccin del Puente.  Dialogar con Personas encargadas de la Obra para saber la situacin actual del Puente.  Relacionar conceptos tericos impartidos en el aula con los procedimientos ingeniera aplicados en el proyecto visitado.  Conocer y valorar el potencial tecnolgico aplicado en la construccin.  Aprender nuevas tcnicas constructivas. 4. DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL 4.1 Localizacin del Proyecto El Puente Segmentalest ubicado en la Transversal austral E-40, tramo La Puntilla Durn, provincia del Guayas, y su implantacin es paralela al Puente Rafael Mendoza Avils, con una separacin de 10 metros.

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4.2 Situacin Actual Puente La construccin del Puente Segmental sobre el Ro Babahoyo de 1.975 metros de longitud y 20.80 metros de ancho, ha sido concebido por el Ministerio de Transporte y Obras Pblicas, como una fundamental para mejorar la conectividad entre Guayaquil y Durn, con el resto del Pas y potencializar el desarrollo sostenido de las ciudades de Guayaquil, Samborondn y Durn. La construccin del proyecto fue adjudicado a la compaa china Guangxi Road & Bridge Engineering Corporation, en sesin del Comit de Contrataciones del MTOP, llevada a cabo el 14 de abril del 2008, por un monto de 102066.589,76. La obra incluye la construccin de accesos y sus correspondientes conexiones viales a la red existente, contara con cuatro carriles de trnsito, un carril para ciclistas, aceras peatonales, barandas e iluminacin y contemplara el anclaje para tubera de agua potable de hasta 42 de dimetro, para llevar el lquido vital a los sectores de Puntilla y Durn. DATOS TCNICOS Se llama segmental porque est construido por una viga cajn (elemento constructivo lineal que trabaja principalmente a flexin) de 1.975 metros de largo, construida en partes llamados segmentos o dovelas, asentadas sobre pilas cimentadas cada una en cuatro pilotes de dimetro y profundidad variable. Est compuesta por 104 pilotes, 604 segmentos, 26 pilas y 2 estructuras de acceso.

En el puente adems se usan encofrados de estructura metlica donde se funden dovelas de hormign armado de alta resistencia, gran parte de esta obra est bajo el agua por lo que es un trabajo invisible. El puente tcnicamente est construida de tres partes: dos accesos construidos en tierra en el sector de Durny Aquamarina, sobre pilotes con vigas pos tensadas de tramos de 30 metros de longitud cada una y un tramo central de que es el puente segmental sobre el rio Babahoyo de 1.975 metros, asentada sobre 26 pilas, sobre las cuales est el cabezal y la zapata donde descansan los segmentos del puente, que son vigas de cajn de gran dimetro, fundidas en la planta de prefabricados de la constructora el Pedregal, para luego ser trasladadas y colocadas. 3

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El curado se lo hace solo con agua, existe control topogrfico para el control de niveles que cubre todo el eje del puente, hay laboratorios de control de calidad de hormign, hierro y otros elementos para la construccin.

Distancia aproximada de pila a pila es 65 metros, las pilas coinciden en la direccin del puente anterior, la pila del puente anterior esta junto a la pila del puente nuevo, la pila consta de empezando desde abajo 4 pilotes de 3 metros de dimetro de armadura, la zapata q es un cajn cuadrado y una pila-pantalla en forma de tringulo invertido, tenemos sobre la pantalla una llave de corte, hay algunas variaciones de llave de corte, unas se funden en el lugar de trabajo pero son distintos en el comportamiento y el anlisis, tenemos sobre la pila el segmento cero q es segmento inicial y en el segmento cero a lado de Aquamarina tenemos 11 segmentos y a lado de Duran 11 segmentos, estos 23 segmentos constan un cristo. Existe junta entre pila y pila de 60cm aproximadamente BENEFICIOS DEL PROYECTO El Puente segmental sobre el rio Babahoyo, conocido tambin como Cuarto Puente, no solo es construido para mejorar la conexin vial, sino para solucionar la demanda del trfico vehicular que soporta el sector, ya que se calcula que por el nuevo puente circularan alrededor de 70.000 vehculos entre livianos y pesados; adems enfatizando que esta es una obra que facilitara la movilizacin, transportacin, comercio y turismo de los ciudadanos que se trasladan desde Guayaquil hacia el resto del pas, y viceversa. 4

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Esta estructura que abarca los principales ejes de transporte de pasajeros y carga nacional, interprovincial e internacional, sirve a miles de usuarios que diariamente se movilizan entre Guayaquil, Samborondn, Durn, Yaguachi, Milagro, Naranjito, Bucay, Naranjal, Balao, Tenguel, entre otras zonas; dotndoles de un excelente nivel de servicio y acortando los tiempos de viaje, lo que genera bienestar para los pobladores. Adems aportara al desarrollo de Duran, ciudad mayoritariamente agraria y al contacto con el Puerto principal y la Sierra Ecuatoriana, ya que permitir el dinmico intercambio comercial y productivo entre dos regiones importantes. El puente anexo al segmental denominado Carlos Prez Perasso, beneficia a varios sectores de la ciudad de Guayaquil, en cambio el segmental ser el enlace entre la costa y la sierra,favoreciendo as a estas dos zonas importantes del pas. MEDIDAS DE SEGURIDAD Se estn realizando la carga de los segmentos a travs de la viga lanzadora con el objetivo de verificar la seguridad en los levantamientos y giros del segmento cero, previa a la colocacin de las 604 dovelas que darn forma al cuarto puente. A fin de avanzar con las obras la compaa Guangxi hizo abri otro frente de trabajo y con ayuda de barcazas y gras especiales adelantar trabajos para la colocacin de segmentos las pilas que ya estn montadas a lo largo del puente. En esta obra los obreros y personal tcnico dotan de Elementos de Proteccin personal para evitar accidentes.

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DESARROLLO DE LOS TRABAJOS Los trabajos en el puente segmental avanzan en los diversos frentes de trabajo: Construccin de zapatas, cimentacin pilas, fundicin de segmentos, y colocacin de estos ltimos en los sectores de La Puntilla (urbanizacin Aquamarina) y Duran. En cifras: se registra un avance del 76% se han instalado 276 segmentos de los 604 que tendr en total, los mismos que son colocados a travs de las vigas lanzadoras, una en el sector de Aquamarina y otra en Durn. Adems se han construido 104 pilotes; 22 de las 26 zapatas estn terminadas; de las 26 pilas que forman el puente, 18 estn listas,estn pendientes la fundicin de la losa, asentamiento de los barandales e iluminacin del puente. El plazo de terminacin de la Obra es el Diciembre de 2011. Adicionalmente, la constructora china Guangxi Road habilit recientemente una torre de lanzamiento desde el agua, ubicada en la parte central. Los trabajos en el puente segmental sobre el ro Babahoyo continan de acuerdo al cronograma establecido, apuntando a su terminacin definitiva. COLOCACIN DE SEGMENTOS En el proceso de montaje de dovelas o segmentos, en el sector de Aquamarina, se ha realizado la instalacin de todos los segmentos de la pila 12 (un total de 23); y en la pila 13 se han colocado 11 segmentos. Estos ltimos das se ha logrado instalar y est funcionandouna viga lanzadora en Duran, que se utiliza para reforzar la colocacin de segmentos. Se ha colocado algunos segmentos en la pila, con esto se duplicara el nmero de segmentos que se coloquen a lo largo del puente. Para la colocacin de segmentos se trabaja en dos turnos: una para el montaje y otra para el tensado. En las labores de montaje, colocacin y tensin de segmentos, hay una diferencia de tiempo de alrededor de 6

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ocho horas por el proceso de fraguado de un mortero de poxio que se coloca entre segmentos. La proyeccin es emplazar 4 segmentos por dia desde cada frente. En la actualidad trabajan 40 especialistas y tcnicos, y ms de 800 obreros entre chinos y ecuatorianos. Las labores diarias se llevan a cabo en tres turnos rotativos para el proceso de fabricacin de zapatas, pilas y segmentos en el campamento Pedregal, ubicado en el cantn Durn.

CONSTRUCCIN DEL PUENTE SOBRE EL RO BABAHOYO CUADRO COMPARATIVO QUE MUESTRA EL AVANCE DE OBRA ANTES AHORA Trabajadores (chinos y 500 Ms de 800 ecuatorianos) Tres turnos para fabricacin de zapatas, Horario de trabajo en la Una sola jornada: de pilas y segmentos en el obra 07h00 a 19h00 campamento Pedregal. Dos turnos para montaje y tensado de segmentos. Avance semanal 0.59% 1% Construccin de No haba continuidad Si hay continuidad segmentos, pilotes y otras piezas

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VALOR ESTIMADO PRESUPUESTO REFERENCIAL PROYECTO: CONSTRUCCIN DEL PUENTE SEGMENTAL DE 1975 MTS SOBRE EL RO BABAHOYO, VAS DE ACCESO AL PTE BABAHOYO, SECTORES, LA PUNTILLA Y DURAN, EN LA CIUDAD DE DURN. PROVINCIA: GUAYAS
Hoja 1 de 6
VIAS DE ACCESO A PUENTE RIO BABAHOYO PRECIO UNITARIO U.S. DOLARES

RUBRO

DESCRIPCION

UNIDAD CANTIDAD

PRECIO TOTAL U.S. DOLARES

MOVILIZACION 201-(1) Campamento y Obras Conexas MITIGACION DE IMPACTOS AMBIENTALES EDUCACIN Y CONCIENTIZACIN AMBIENTAL 220-(6)E 220-(5) 220-(1) 220-(2) 220-(3) 220-(4) 220-(4)E 201-(1)aE Comunicados de Prensa escrita (Una cara) Comunicados radiales (duracin 1 minuto) Charlas de concientizacin Charlas de adiestramiento Afiches Trpticos Fundas plsticas para basura (para repartir a usuarios) Alquiler cabaas sanitarias (anual) MANEJO DE ESCOMBROS Y DESECHOS INERTES 310-(1)E Escombrera (Disposicin final y tratamiento paisajstico de zonas de depsito) m3 11.100,00 0,39 4.329,00 u u u u u u u u 4,00 1.000,00 20,00 20,00 2.000,00 60.000,00 60.000,00 3,00 7.828,00 2,60 300,00 300,00 0,50 0,20 0,10 1.756,66 31.312,00 2.600,00 6.000,00 6.000,00 1.000,00 12.000,00 6.000,00 5.269,98 Global 1,00 9.146.955,85 9.146.955,85

212-1

Relleno sanitario (valor anual de permiso para ingreso Anual relleno sanitario municipal) SEALIZACION PREVENTIVA

3,00

3.002,00

9.006,00

711-(1)a

Sealizacin Ambiental (2,40x1,20 cm)

30,00

224,21

6.726,30

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708-5(1) 707-4(1)A S/N

Seales al lado de la carretera (10,00x5,00m) Prticos/sealizacin de carreteras (longitud =22m, altura 6m) Sealizacin fluvial ( puente nuevo Babahoyo ) CONTROL DE RUIDO PRODUCIDO POR MAQUINARIA

u u global

2,00 1,00 1,00

20.000,00 4.481,20 60.000,00

40.000,00 4.481,20 60.000,00

711-3

Vallas de sealizacin CONTROL DE POLVO

90,00

55,12

4.960,80

205-(1)

Agua para control de polvo PLAN DE MONITOREO

Miles lt.

240,00

20,00

4.800,00

215-(1)

Monitoreo del agua (agua residual del campamento) Monitoreo del agua (agua del ro Babahoyo) Monitoreo del agua (durante y despus del dragado)

u u u u u

12,00 18,00 24,00 72,00 72,00

800,00 1.500,00 1.500,00 140,00 220,00

9.600,00 27.000,00 36.000,00 10.080,00 15.840,00

217-(1) 216-(1)a

Monitoreo de ruido Monitoreo de gases y material particulado AREAS VERDES (acceso puente Durn)

206-(2)

Area plantada ( rboles y arbustos) EXPROPIACIONES EN AREA DE INFLUENCIA DIRECTA

250,00

45,73

11.432,50

229-(1)aE 229-(1)bE 229-(1)aE 229-(1)bE

Expropiaciones de terrenos en Aquamarina Reubicacin en Aquamarina Expropiaciones de terrenos en Durn Reubicacin en Durn OTROS RUBROS AMBIENTALES EN DISEO

m2 m2 m2 m2

2.197,28 1.128,39 1.048,10 974,23

150,00 350,00 10,00 93,05

329.592,00 394.936,50 10.481,00 90.652,10

711-4 206(2)

Seales luminosas de prevencin Areas verdes PROTECCION TRABAJADORES CONSTRUCCION

u arbol

30,00 150,00

75,04 45,73

2.251,20 6.859,50

213-1 213-2

Implementos de proteccin Botiqun de primeros auxilios

u u

300,00 3,00

68,82 816,69

20.646,00 2.450,07 10.319.262,00

SUBTOTAL MOVILIZACION Y MITIGACION AMBIENTAL U.S.DOLARES :

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PROYECTO: CONSTRUCCIN DEL PUENTE SEGMENTAL DE 1975 MTS SOBRE EL RO BABAHOYO, VAS DE ACCESO AL PTE BABAHOYO, SECTORES, LA PUNTILLA Y DURAN, EN LA CIUDAD DE DURN. PROVINCIA: GUAYAS
HOJA 2 de 6
RUBRO DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD PRECIO PRECIO TOTAL UNITARIO U.S. U.S. DOLARES DOLARES

REMOCION DE OBRAS EXISTENTES 301-3E 301-3 301-3A 301-3(1) 301-3(2) 301-3(3)E Demolicin de Edificac., casas y otras construcciones Remocin de Hormign, incluye desalojo Remocin de Carpeta Asfltica, incluye desalojo Remocin de Hormign en Bordillos, incluye desalojo Rotura de hormign en aceras, incluye desalojo Remocin y reubicacin de rboles m2 m3. m3. m3. m3. u. M 3.240,00 600,00 110,00 100,00 181,00 150,00 70,00 12,26 32,28 11,72 51,94 31,28 98,00 7,76 39.722,40 19.368,00 1.289,20 5.194,00 5.661,68 14.700,00 543,20

301-4.01(1) Remocin de Barandas y Guardavas MOVIMIENTO DE TIERRAS 303-2(1) 309-2(2) 304-1(2) 309-4(2) Excavacin sin clasificar Transporte de Material de Excavacin Material de Prstamo Importado Transporte de Material de Prstamo Importado PAVIMENTO 402-2(1) 309-6(2) 403-1 404-1 309-6(5) 405-1(1) Material seleccionado para Mejoramiento Transporte de Material seleccionado Sub-base Clase 1 e=0.20 m. Base Clase 1 e=0.20 m. Transporte de Material de Subbase y Base Asfalto Tipo MC para imprimacin Carpeta de rodadura de hormign asfltico e=22 cm.mezclado en planta Bordillo Cuneta de Hormign Simple Clase "C" f'c=210kg/cm2

m3. m3./Km. m3. m3./Km.

11.100,00 166.500,00 28.200,00 705.000,00

2,18 0,46 3,53 0,46

24.198,00 76.590,00 99.546,00 324.300,00

m3. m3./Km. m3. m3. m3./Km. Litro

8.900,00 195.800,00 2.200,00 2.100,00 137.600,00 14.900,00

3,88 0,46 11,17 15,45 0,39 0,29

34.532,00 90.068,00 24.574,00 32.445,00 53.664,00 4.321,00

405-5( C )

m2.

12.000,00

14,04

168.480,00

609-(1)1

m.

340,00

49,65

16.881,00

10

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609-(1)2 609-(1)2a 609-2 701-3

Bordillo Parterre Hormign Simple Clase "C" f'c=210kg/cm2 Bordillo Separador Hormign Clase "A" f'c=350 Kg./cm2 para puente Aceras de Hormign Simple f'c=180 Kg/cm2. Guardacamino OBRAS DE DRENAJE Excavacin para estructuras de drenaje, incluye desalojo Relleno para estructuras de drenaje Suministro e Instalacin de Tubera de HS, D=14" Suministro e Instalacin de Tubera de HS, D=16" Suministro e Instalacin de Tubera de HA, D=40" Horm.Cemento Portland, Clase A f'c=28Mpa(280kg/cm2) Horm.Cemento Portland, Clase B f'c=21Mpa(210kg/cm2) Horm.Cemento Portland, Clase D f'c=18Mpa(180kg/cm2) replantillo Acero de refuerzo en barras fy=4,200 K/cm2. Tapa para Cmara de Drenaje Tapa para Sumidero de Buzn Tapa para Sumidero de Rejilla

m. m. m2. m.

370,00 100,00 2.400,00 530,00

33,22 83,08 15,14 69,10

12.291,40 8.308,00 36.336,00 36.623,00

307-2(3) 307-2(3)1 608-(1)A 608-(1)B 608-(1)D

m3. m3. m. m. m.

2.900,00 2.500,00 1.404,00 360,00 240,00

8,01 7,24 53,21 56,62 250,02

23.229,00 18.100,00 74.706,84 20.383,20 60.004,80

503(2)

m3.

30,00

244,40

7.332,00

503(3)

m3.

20,00

138,38

2.767,60

503(4) 504-(1) 608-(2)1 608-(2)2 608-(2)2

m3. Kg. u. u. u.

10,00 5.200,00 2,00 2,00 2,00

158,33 1,58 63,22 18,61 72,11

1.583,30 8.216,00 126,44 37,22 144,22

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RUBRO DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD PRECIO PRECIO TOTAL UNITARIO U.S. U.S. DOLARES DOLARES

ILUMINACION (BABAHOYO, TRAMO DURAN - AUTOPISTA BOLICHE) Remocin y Reinstalacin de Lnea de Media y Alta 301-4.01(3) tensin 301-4.01(4) Remocin de Postes, Luminarias y Lnea Existente 706(1) 706(2) 706(3) 706(4) 706(5) 706(6) 706(7) Poste para Iluminacin Tipo I (Una Luminaria) Poste para Iluminacin Tipo 2 (Dos Luminarias) Luminaria Lnea de Alimentacin Transformador Caseta Poste con 12 Luminarias de 1000 W (Sodio) SEALIZACION 301-4.01(2) Remocin de Letreros y Prticos 705-(1) 705-(2) 707-4(1)A Marcas de Pavimento ancho=1.00 m. Marcas de Pavimento ancho=0.10 m. Prticos/sealizacin de carreteras Longitud=22,00m.;Altura =6,00m. U m. m. u. 2,00 500,00 12.600,00 2,00 555,35 19,94 2,35 5.390,17 1.110,70 9.970,00 29.610,00 10.780,34

U global u. u. u. M u. u. u.

1,00 2,00 234,00 2,00 238,00 30.100,00 2,00 2,00 2,00

656.620,76 8.166,92 403,03 434,44 382,21 13,07 9.473,63 11.270,36 7.840,25

656.620,76 16.333,84 94.309,02 868,88 90.965,98 393.407,00 18.947,26 22.540,72 15.680,50

Montaje de un prtico Longitud=14,40m.; 707-4(2)A1 Ancho=1,22m. Montaje de un prtico Longitud=4,00m.; 707-4(2)B1 Ancho=1,22m. Postes de Sealizacin h=2,50 m.D=0.75m(circular o exagonal) Postes de Sealizacin h=2,50 m.Longitud=1,22m.;Altura =2.00m.

u.

2,00

7.683,44

15.366,88

u.

2,00

1.920,86

3.841,72

708-5(1)A

u.

6,00

210,71

1.264,26

708-5(1)B

u.

3,00

695,82

2.087,46

12

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Postes de Sealizacin h=2,50 708-5(1)B1 m.Longitud=1,22m.;Altura =1.00m.

u.

1,00

521,87

521,87

SUB TOTAL U.S.DOLARES: 2.730.493,69

13

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PROYECTO: CONSTRUCCIN DEL PUENTE SEGMENTAL DE 1975 MTS SOBRE EL RO BABAHOYO, VAS DE ACCESO AL PTE BABAHOYO, SECTORES, LA PUNTILLA Y DURAN, EN LA CIUDAD DE DURAN PROVINCIA: GUAYAS
Hoja 4 de 6
RUBRO DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD PRECIO PRECIO TOTAL UNITARIO U.S. U.S. DOLARES DOLARES

ACCESOS AL PUENTE SOBRE EL RIO BABAHOYO SECTORES LA PUNTILLA DURAN Longitud: 90.88 m (Sector La Puntilla) y 120.88 m (Sector Durn) ESTRUCTURAS DE ACCESO PILOTES 501-(16)B 501-(16)C 501-(16)D Prebarrenado para Pilote de D=1.20 m Prebarrenado para Pilote de D=1.00 m Prebarrenado para Pilote de D=0.80 m m. m. m. 1.043,00 1.599,00 658,00 189,29 187,60 174,86 197.429,47 299.972,40 115.057,88

Suministro e hincado de camisa metalica e=12 501-(16)1B.1 mm.para pilote 503(2)A 504-(1) Horm.Estruc.Cem.Portland,Clase "A" f'c=35Mpa(350kg/cm2)en pilotes Acero de refuerzo en barras fy=4,200 K/cm2. SUBESTRUCTURA 307-2(2) 503(4) Excavacin para Puentes, incluye desalojo Horm.Cemento Portland Clase"D" f'c=18Mpa(180kg/cm2) replantillo Horm.Estruc.Cemento Portland Clase"A" f'c=35Mpa(350kg/cm2) Infra. Acero de refuerzo en barras fy=4,200 K/cm2.

Kg. m3. Kg.

978.000,00 2.767,00 483.806,00

2,06 169,98 1,58

2.014.680,00 470.334,66 764.413,48

m3. m3.

3.310,00 90,00

16,67 129,13

55.177,70 11.621,70

503(2)B 504-(1)

m3. Kg. M m.

2.194,00 207.500,00 41,60 41,60

172,42 1,58 4,11 2,94

378.289,48 327.850,00 170,98 122,30

503-5(03)4E Banda de PVC (500 mm x 10 mm) 607(1)E Drenaje, Tubera PVC D= 10 cm. SUPERESTRUCTURA

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503(2)C

Horm.Estruc.Cemento Portland Clase"A" f'c=35Mpa(350kg/cm2) Super. Horm.Estruc.Cemento Portland Clase"A" f'c=42Mpa(420kg/cm2) para vigas de Hormign Precomprimido Acero de refuerzo en barras fy=4,200 K/cm2. Acero para presfuerzofpu = 19000 K/cm2 Transporte e Izado de Elemento de Horm.Precomprimido Juntas de Dilatacin Placas de Neopreno (300 x 400 x 54) Junta de Expansin entre Puente Segmental y estructuras de acceso Sumidero para Drenaje en Puente Barandales de Acero / Ptes.exterior en Pte.Segmental,accesos y pasos elev. Barreras de Acero / Ptes.Tipo I en Pte. Segmental,accesos y pasos elev. Barreras de Acero / Ptes.Tipo II en Pte.Segmental,accesos y pasos elev. Aceras de Hormign f'c=350 Kg/cm2., e= 0.20 m para puente.

m3.

1.095,00

264,66

289.802,70

503(1)A

m3.

1.166,90

457,53

533.891,76

504-(1) 502-(1)a

Kg. Kg.

290.000,00 67.788,00

1,58 16,14

458.200,00 1.094.098,32

502-(1)E-1 503-5(01)E 503-5(03)E 503-5(01)2E 607(2)E 704-1(A)

u. m. u. m. u. m.

63,00 41,60 126,00 41,60 22,00 320,00

1.232,04 107,39 329,96 7.815,57 127,16 84,04

77.618,52 4.467,42 41.574,96 325.127,71 2.797,52 26.892,80

704-1(C)

m.

320,00

91,41

29.251,20

704-1(D)

m.

320,00

95,63

30.601,60

609-2(1)

m2.

384,00

58,02

22.279,68

SUB TOTAL U.S.DOLARES:7.571.724,24

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PROYECTO: CONSTRUCCIN DEL PUENTE SEGMENTAL DE 1975 MTS SOBRE EL RO BABAHOYO, VAS DE ACCESO AL PTE BABAHOYO, SECTORES, LA PUNTILLA Y DURAN, EN LA CIUDAD DE DURN. PROVINCIA: GUAYAS
HOJA 5 de 6
RUBRO DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD PRECIO PRECIO TOTAL UNITARIO U.S. U.S. DOLARES DOLARES

PUENTE SEGMENTAL SOBRE EL RIO BABAHOYO Longitud: 1975.00 m SUBESTRUCTURA PILOTES 501-(16)1D Desalojo Material Excavacin en Pilotes (Distancia Promedio= 12 Km) Dragado del Lecho del Ro, incluye desalojo ( DMT=12 Km) Pilote Prebarrenado D=2.50 m fundido in situ Suministro e hincado de camisa metalica e=20 mm para pilote Acero de refuerzo en barras fy=4,200 K/cm2. m3. 25.000,00 6,03 150.750,00

301-3(1)E 501-(16)

m3. m.

600.000,00 5.980,00

4,67 2.645,43

2.802.000,00 15.819.671,40

501-(16)1B 504-(1)

M Kg. u. M

5.980,00 5.890.000,00 4,00 1.560,00

1.888,81 1,58 247.947,84 816,69

11.295.083,80 9.306.200,00 991.791,36 1.274.036,40

501-(16)1-C Prueba de Carga de Pilotes de obra, Tipo Statnamic 501(1)E Perforaciones de Suelos en cauce de ro ZAPATA 307-2(2) 503(2)2a 503(2)2b 503(2)2c 503(2)1 504-(1) Excavacin para Puentes, incluye desalojo Molde de Zapata prefabricado con Horm.clase"A" f'c=40Mpa(400kg/cm2)const. Instalacin de Molde de Zapata prefabricado Encofrado para zapatas en tierra Horm.Estruc.Cemento Portland clase"A" f'c=350kg/cm2,zapata y retrofit Acero de refuerzo en barras fy=4,200 K/cm2. PILAS

m3. u. u. U m3. Kg.

3.500,00 24,00 24,00 2,00 11.700,00 1.346.000,00

4,23 87.429,06 5.026,11 12.000,00 187,66 1,58

14.805,00 2.098.297,44 120.626,64 24.000,00 2.195.622,00 2.126.680,00

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503(2)3 504-(1)

Horm.Estruc.Cemento Portland clase"A" f'c=350kg/cm2 en pilas Acero de refuerzo en barras fy=4,200 K/cm2. SUPERESTRUCTURA Horm.Estruc.Cemento Portland clase"A" f'c=45Mpa(450kg/cm2)fund.en sitio Horm.Estruc.Cemento Portland clase"A" f'c=45Mpa(450kg/cm2) / viga cajon Transporte e Izado de Viga Cajn Acero de refuerzo en barras fy=4,200 K/cm2. Acero para presfuerzo en vigas cajn, fpu = 19000 K/cm2 transversal Acero para presfuerzo en vigas cajonfpu = 19000 K/cm2 longitudinal Articulacin en Puente Segmental

m3. Kg.

2.950,00 1.030.000,00

368,36 1,58

1.086.662,00 1.627.400,00

503(1)1

m3.

350,00

339,88

118.958,00

503(1) 502-(1)E-2 504-(1) 502-(1)a-1.1

m3. m3. Kg. Kg.

28.500,00 28.500,00 5.100.000,00 390.000,00

302,42 60,77 1,58 16,18

8.618.970,00 1.731.945,00 8.058.000,00 6.310.200,00

502-(1)a-1.2 503-5(02)E

Kg. u. u.

1.460.000,00 2,00 56,00

16,18 72.916,31 12.310,98

23.622.800,00 145.832,62 689.414,88

503-5(03)2E Apoyos para Viga cajn Acabado superficial con hormigonf'c=40 Mpa sobre losa de puente segmetal e=0,05 m Sumidero para Drenaje en Puente Anclajes para Tubera de AAPP D=42" Barandales de Acero / Ptes.exterior en Pte.Segmental,accesos y pasos elev. Barreras de Acero / Ptes.Tipo I en Pte.Segmental,accesos y pasos elevados Barreras de Acero / Ptes.Tipo II en Pte.Segmental,accesos y pasos elevados Aceras de Hormign f'c=350 Kg/cm2., e= 0.20 m/Puente

405-8(1)B 607(2)E 503-5(04)E

m2 u. u.

37.920,00 100,00 4.938,00

8,49 128,24 77,97

321.940,80 12.824,00 385.015,86

704-1(A)

m.

1.975,00

84,02

165.939,50

704-1(C)

m.

1.975,00

91,38

180.475,50

704-1(D)

m.

1.975,00

95,62

188.849,50

609-2(1)

m2.

2.370,00

58,02

137.507,40

SUB TOTAL U.S.DOLARES:101.622.299,10

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6.1.- PRESUPUESTO REFERENCIAL HOJA 6 de 6 PROYECTO: CONSTRUCCIN DEL PUENTE SEGMENTAL DE 1975 MTS SOBRE EL RO BABAHOYO, VAS DE ACCESO AL PTE BABAHOYO, SECTORES, LA PUNTILLA Y DURAN, EN LA CIUDAD DE DURN. PROVINCIA: GUAYAS

RESUMEN FECHA: ENERO 2008

PUENTE SOBRE EL RIO BABAHOYO VIAS DE ACCESO A PUENTE RIO BABAHOYO MOVILIZACION Y MITIGACION AMBIENTAL

10.319.262,00

REMOCION OBRAS EXISTENTES,MOVIMIENTOS DE TIERRAS 2.730.493,69 PAVIMENTO, OBRAS DRENAJE, ILUMINACION Y SEALIZACION ACCESOS AL PUENTE SOBRE EL RIO BABAHOYO 7.571.724,24 Sectores La Puntilla Duran Longitud : 90.88 m.( Sector La Puntilla ) y 120.88 m. ( Sector Durn ) Estructuras de acceso sobre tierra PUENTE SEGMENTAL SOBRE EL RIO BABAHOYO L=1975.00 m. 101.622.299,10

TOTAL PUENTE SOBRE EL RIO BABAHOYO U.S.DOLARES :

122.243.779,03

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NOTA: Estos precios no incluyen IVA

6.2.- VALOR ESTIMADO

PRESUPUESTO REFERENCIAL

US dlares

122.243.779,03

GARANTIA DE SERIEDAD (2% DEL P. REFERENCIAL) US dlares

2.444.875,58

VALOR ESTIMADO (INCLUIDO ESCALAMIENTO)

US dlares

128.429.314,25

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EQUIPO MINIMO
NUMERO DE ORDEN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 EXCAVADORA SOBRE ORUGAS DE 125 HP o MAS VIBRADOR DE HORMIGON DE 8 HP o MAS CAMION MIXER DE 8 M3 COMPACTADOR MANUAL DE 5 HP o MAS BOMBA DE AGUA DE 5 HP o MAS VOLQUETAS DE 8 M3 o MAS SOLDADORA DE 400 AMP. GRUA DE PATIO DE 70 YON o MAS BOMBA DE HORMIGON SCHWING BPL 2023 COMPRESOR DE AIRE DE 125 HP o MAS BARRENADORA WIRT PBA 612 o MAS GRUA DE 80 TONELADAS o MAS BARCAZA PLANA PARA DOVELAS GENERADOR DE 150 Kva. REMOLCADOR DE 300 HP LANCHN MARTILLO MKT V5 o MAS CARGADORA FRONTAL DE 110 HP o MAS TERMINADORA DE ASFALTO BARBER-GREENE BG-210 RODILLO VIBRATORIO LISO DE 107 HP ESCOBA AUTOPROPULSADA DE 76 HP DISTRIBUIDOR DE ASFALTO DE 300 HP RODILLO NEUMATICO DE 77 HP MOTONIVELADORA DE 180 HP CAMION CISTERNA DE 6000 LTS. o MAS 3 4 2 2 4 4 4 1 2 1 1 3 2 1 2 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 DESCRIPCION CANTIDAD

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Notas: y Por lo menos el 50% del equipo ser de propiedad del oferente. Una mayor cantidad de unidades de un grupo de equipo, no podr compensar la falta de unidades de otro grupo. El oferente deber cumplir, como mnimo, con el nmero de unidades establecido para cada grupo.

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5. CONCLUSIONES  Fue una experiencia enriquecedora, porque no todos tienen la oportunidad de visitar, aprender, criticar una obra de tal magnitud.  Agradezco al Ing. Francisco Loja por el apoyo que l nos ha brindado, al aceptar est pequea visita tcnica, ya que sin el temple y carcter del mismo no hubiese sido posible cristalizar nuestro sueo de estar presente en tal proyecto. 6. RECOMENDACIONES  Se recomienda realizar ms seguido las visitas tcnicas, porque esto es un factor preponderante en el aprendizaje del estudiante y que es un papel decisivo en el futuro de cada uno de nosotros.  Tenemos que hacer un recorrido ms amplio, observando la colocacin de los segmentos y todo el armado y fabricacin del mismo detalladamente.  La visita solo duro un da, as que entre los compaeros surgieron varias interrogantes que no son satisfechas y adems hubisemos querido visitar nuevamente el proyecto.

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7. ANEXOS

PILOTES:

Para el armado de los pilotes.

El espesor de la camisa del pilote est entre 20 y 25mm de espesor y el acero es del tipo A588, es un acero de calidad estructural de alta resistencia y baja aleacin, empleado en la construccin de estructuras, puentes, torres de energa y edificaciones remachadas, atornilladas o soldadas, se degradan a los 50 aos. Tiene un lmite de fluencia mnimo de 345 Mpa, resistencia a la traccin mnima de 485 Mpa. 23

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GRUAS TRAVEL: Estas gras son las que nos sirven para transportar los segmentos o dovelas para ser colocadas en el puente.

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