Inovao tecnolgica por meio da automatizao Jeferson Jos Gomes (UTFPR) jefersongomes@utfpr.edu.

br Carlos Eduardo Emilio Stadler (Tecnlogo em Automao Industrial) Luciana Delezuk Inglez Gomes (Cescage-IESA) jef_lu@ig.com.br Resumo A preocupao principal deste artigo apresentar o investimento realizado na Empresa Metalrgica Icopac, que fabrica conexes para equipamentos rodocalibradores, para o mercado interno e externo. Atualmente a Icopac se depara com alguns concorrentes com custos de produo menores, o que dificulta seu crescimento no mercado. O presente trabalho tem por objetivo reduzir os custos de produo do prisioneiro modelo 01 para rodocalibradores, por meio da reduo dos custos com mo-de-obra atravs da automatizao de um Torno Semi-automtico, para que a Icopac volte a ser competitiva no mercado de conexes para rodocalibradores. Essa automatizao foi baseada na utilizao de cilindros pneumticos, cilindros hidropneumticos, controlador lgico programvel (CLP), e demais componentes pneumticos e eltricos, para automatizar as principais operaes, anteriormente manuais, e tornar a mquina totalmente automtica, reduzindo assim os custos com mo-de-obra na produo, que foram comprovados atravs dos grficos apresentados que medem os custos de produo antes e depois da automatizao. Palavras chaves: automatizao, reduo dos custos Introduo As empresas, atualmente, tm buscado produzir com a maior eficincia possvel. De acordo com Capelli (2002) a utilizao das mquinas pelo homem tem dois objetivos: reduzir ao mximo o emprego da fora muscular e a produo de bens em grandes quantidades Sendo assim, cada vez mais comum s empresas que possuem mquinas semi-automticas, desenvolverem projetos que visem suprir as desvantagens destas mquinas. Isto ocorre por meio da automatizao, pois geralmente os custos da automatizao so muito inferiores ao custo de uma mquina nova j automatizada. Este trabalho apresenta reduo do custo de usinagem de prisioneiros para

rodocalibradores atravs da automatizao de um torno semi-automtico da Empresa Metalrgica Icopac. Esta empresa fabrica conexes para equipamentos rodocalibradores, para o mercado interno e externo, atualmente se depara com alguns concorrentes com custos de produo menores, o que dificulta seu crescimento no mercado. A automatizao do torno semi-automtico foi baseada na utilizao de cilindros pneumticos, cilindros hidropeumticos, controlador lgico programvel (CLP), e demais componentes pneumticos e eltricos, para automatizar as principais operaes, anteriormente manuais, e tornar a mquina totalmente automtica, reduzindo assim os custos com mo-de-obra na produo, comprovados por meio dos grficos apresentados que medem os custos de produo antes e depois da automatizao. Desenvolvimento A automatizao de mquinas tem sido um fator fundamental na reduo dos custos de produo no cho de fbrica de muitas empresas, e em alguns casos, fator fundamental na sobrevivncia das empresas num mercado cada vez mais globalizado e competitivo. No diferente de outros setores da indstria metalrgica, na fabricao de conexes para rodocalibradores, a concorrncia entre os fabricantes est cada vez mais acirrada, cada centavo economizado na fabricao de um determinado produto, pode ser o fator fundamental e decisivo na conquista do mercado e na sobrevivncia da empresa. Na fabricao de prisioneiros para rodocalibrador a Icopac se deparou com uma dificuldade em praticar preos menores para acompanhar a concorrncia, pois os concorrentes utilizam mquinas totalmente automticas para produzirem esse mesmo produto, enquanto a Icopac vinha utilizando mquinas semi-automticas que, apesar de terem a mesma produtividade das mquinas automticas, necessitam de um operador fixo para operar a mquina, tornando-se este o principal fator de custo, no permitindo Icopac praticar um preo competitivo no mercado, j que os concorrentes tm um custo de aproximadamente 1/3 do custo da Icopac, pois um nico funcionrio consegue operar at trs mquinas automticas simultaneamente. A partir destas informaes de mercado levantamos o problema de automatizar uma mquina semi-automtica com um investimento no superior a

R$20.000,00, e para realizar a automatizao foi necessrio pesquisar quais dispositivos eletrnicos e mecnicos poderiam ser utilizados. Para o desenvolvimento do projeto foram levantadas e estudadas algumas maneiras de automatizar o torno semi-automtico. O primeiro estudo foi automatizao utilizando Comando CNC, as principais vantagens seriam a versatilidade de ajuste da mquina, ou seja, ficaria mais fcil regular a mquina para um novo produto, e a preciso da usinagem, pois o CNC consegue usinar com uma tolerncia de 0,01mm, desde que sejam utilizadas ferramentas compatveis. A maior desvantagem verificada na automatizao com comando CNC seria o custo, orado em aproximadamente R$37.000,00. O segundo estudo baseou-se na automatizao com controle por CLP e acionamentos por Motores CC com encoder`s acoplados, existe uma facilidade na programao do CLP dos avanos e recuos dos carros da mquina, pois as movimentaes destes seriam controlados pelo CLP atravs da leitura dos encoder`s que estariam ligados diretamente aos fusos de esferas recirculantes. No entanto no ocorre preciso da usinagem e o custo orado em R$18.000,00 no viabiliza o procedimento. Na automatizao com controle por CLP e acionamentos por Cilindros Pneumtico e Cilindros Hidropneumticos, as alteraes estruturais mostraram-se mais acessveis e simples, sendo que ser necessria a separao do carro Transversal Lateral Conjugado em duas partes independentes, onde em cada uma das partes pode ser fixado um suporte ferramenta e este pode acionar independente um do outro, originalmente possvel inserir dois suportes ferramentas em um carro transversal lateral, isso funciona muito bem se este for comandado manualmente, ma se for automatizado fica muito difcil o controle. Alm dessa alterao necessrio os dispositivos/suportes de fixao e acoplamento dos Cilindros Pneumticos e Cilindros Hidropneumticos aos carros da mquina. A principal vantagem dessa automatizao o custo, que se apresentou em R$ 8.000,00, j que a empresa dispunha de um, dos quatro Cilindros Pneumticos necessrios, e tambm j possua as Vlvulas Direcionais 5/2 vias necessrias, bem como as conexes para ligao das mangueiras do circuito peumtico. Como a escolha foi pela automatizao com controle por CLP e acionamentos por Cilindros Pneumtico e Cilindros Hidropneumticos, a Icopac disponibilizou alguns recursos financeiros para a aquisio dos materiais necessrios. O recurso

total investido pela empresa Icopac para a automatizao do torno semi-automtico foi de R$ 10.650,00. O retorno do investimento ser de aproximadamente 14 meses, levando em considerao o objetivo da automatizao que reduzir o custo da usinagem do prisioneiro atravs da retirada do operador fixo da mquina, e se esta operar automatizada e tiver o mesmo rendimento que a mquina semi-automtica, porm com apenas 1/3 da mo-de-obra para operar, possvel prever que a reduo do custo da mo-de-obra que de R$ 0,0862 por pea (a mquina semi-automtica) passar para R$ 0,03448 por pea (na mquina automatizada), ou seja uma reduo de 60% da mo-de-obra. Para avaliar se o custo da mo-de-obra reduziu, buscou-se junto ao responsvel pelo gerenciamento dos custos do departamento de produo, os dados dos valores gastos com mo-de-obra no novo processo produtivo, e foram comparados os grficos dos custos do prisioneiro Modelo 01, usinado no torno Semi-automtico (figura 1), usando o torno automtico (figura 2).

Custo do Prisioneiro Modelo 01

1 R$ 0,0112 1,5% 3 R$ 0,6354 86,7%

2 R$ 0,0862 11,8%

1 Custo total do ferramental de usinagem por pea 2 Custo da mo-de-obra por pea 3 Custo da matria prima por pea
Figura 1: Grfico dos custos do Prisioneiro Modelo 01 antes da automatizao. Fonte: (STADLER, 2006)

Custo do Prisioneiro Modelo 01

1 R$ 0,0065 1,0% 3 R$ 0,6354 96,3%

2 R$ 0,0178 2,7%

1 Custo total do ferramental de usinagem por pea 2 Custo da mo-de-obra por pea 3 Custo da matria prima por pea
Figura 2: Grfico dos custos do Prisioneiro Modelo 01 depois da automatizao. Fonte: (STADLER 2006)

Atravs desta comparao foi possvel verificar que o custo da mo-de-obra que era de R$ 0,0862 por pea no torno semi-automtico, baixou para R$0,0178 no torno automtico, uma reduo de 79,35% do custo incidente da mo de obra na usinagem do Prisioneiro modelo 01. A capacidade de produo mensal se manteve em 15.000 peas, o que confirma a viabilidade do projeto. Concluso Foi verificado que o principal empecilho para a empresa se tornar competitiva no mercado de rodocalibradores era o custo de mo-de-obra na produo de seus produtos, particularmente o prisioneiro modelo 01. A partir desta verificao, feita pelo departamento financeiro da empresa, foram analisadas as possveis e viveis aes a serem tomadas para reverter esse quadro, ou seja, reduzir o custo de mo-de-obra na produo do prisioneiro, onde ficou definido, pela direo da empresa, que a soluo seria investir no melhoramento da mquina responsvel pela produo desse produto. De posse dessa informao foram verificadas as formas de automatizaes mais eficientes que pudessem ser implantadas, e aps analisadas foi escolhida a que dispunha da melhor relao custo X benefcio compatvel com as necessidades da mquina e do produto.

A implantao envolveu mudanas na estrutura fsica da mquina para a insero dos cilindros pneumticos e cilindros hidropneumticos, instalao de uma estrutura pneumtica na mquina, o desenvolvimento de um painel de comando e outro de operao da mquina, e alm do desenvolvimento do circuito eltrico e programao do CLP para controle e operao da mquina. Como foi proposto, o principal objetivo deste trabalho era a reduo do custo de mo-de-obra na produo do prisioneiro modelo 01, foi atendido conforme os resultados apresentados no grfico da mquina automtica. Referncias Bibliogrficas BONACORSO, Nelson Gauze; NOLL, Valdir. Automao Eletropneumtica. So Paulo:rica, 1999. CAPELLI, Alexandre. Mecatrnica Industrial. So Paulo: Saber, 2002. FIALHO, Arivelto Bustamente. Automao Pneumtica: Projetos, Dimensionamento e Anlise de Circuitos. So Paulo: rica, 2003. rea temtica: Inovao Tecnolgica