Colegio Nacional de Educacin Profesional Tcnica

Colegio de Educacin Profesional Tcnica

Del estado de Jalisco

Plantel Lagos de Moreno

MODULO: ELECTROMECANICO

SUBTITULO: MANTENIMIENTO A CIRCUITOS DE CONTROL

SUSTENTANTE: JOSE DE JESS HERNNDEZ GARCIA GRUPO: 2102 N. L: 28 PSP: ING. GUSTAVO ADOLFO MTZ. C.
LAGOS DE MORENO JALISCO
PSP: ING. Gustavo Adolfo Martnez C. GRUPO: 2102 MATERIA: MANTTO. A CIRCUITOS DE CONTROL CARRERA: ELECTROMECNICA

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MISIN CONALEP Formar profesionales tcnicos, prestar servicios tecnolgicos, de capacitacin para y en el trabajo, as como de evaluacin para la certificacin de competencias laborales, a travs de un modelo educativo pertinente, equitativo, flexible y de calidad, sustentado en valores y vinculado en el mundo ocupacional para contribuir al desarrollo del pas.

VISIN CONALEP El sistema Conalep es una institucin de vanguardia en educacin tecnolgica, capacitacin laboral y servicios tecnolgicos, con prestigio nacional e

internacional que promueve el desarrollo sustentable y una mejor calidad de vida para las y los mexicanos.

Nuestro modelo acadmico es flexible de calidad, con enfoque de educacin basada en normas de competencia; forma parte de una slida cadena de educacin tecnolgica en el pas, articulando con los otros niveles educativos, lo que permite el transito vertical y horizontal entre las diferentes instituciones educativas.

Esta constituido por una red de centros de aprendizaje permanente para la vida y el trabajo. Cuenta con metodologa y tecnologa innovadora de educacin abierta y a distancia. Los servicios que ofrecemos son un factor importante que facilita el acceso al mercado ocupacional.

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Somos una institucin que cuenta con una estructura rectora para normar, coordinar y evaluar el desempeo del sistema federalizado y que, en corresponsabilidad entre los tres niveles de gobierno, ha consolidado la gestin con los Colegios Estatales.

Aseguramos la calidad de servicios con la acreditacin y certificacin conforme a estndares nacionales e institucionales de nuestros planes y programas de como la

estudio, de nuestro proceso de vinculacin social y de gestin, as certificacin de competencias profesionales del personal.

Valores Conalep Quienes trabajamos en Conalep compartimos un conjunto de valores que gua nuestro comportamiento, pues establece lo que el Equipo Conalep considera importante, bueno y malo. Para facilitar su prctica cotidiana puedes apoyarte en las actividades asociadas a cada uno de ellos. Conducindonos conforme a los Valores Conalep podremos tomar mejores decisiones. Concelos y practcalos todos los das.

1. RESPETO A LA PERSONA: Considerar a cada una de las personas que trabajan en el Colegio como individuos, dignos de atencin y consideracin, con inters mas de lo meramente profesional o laboral.

2. COMPROMISO CON LA SOCIEDAD: Reconocer a la sociedad como la beneficiaria de nuestro trabajo, considerando la importancia de su participacin en la determinacin de nuestro rumbo. Para ello,
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debemos atender a las necesidades especificas de cada regin, aprovechando las ventajas y compensando las desventajas de casa una de ellas. 3. RESPONSABILIDAD: Significacin que cada uno de los trabajos en Conalep goce de la confianza necesaria para responsabilizarse del resultado de su trabajo y tomar sus propias decisiones dentro de su mbito de competencia.

4. COMUNICACIN: Fomentar la fluidez de la comunicacin institucional, lo que implica claridad en la transmisin de ideas e informacin, as; como una actitud responsable por parte por parte del receptor.

5. COOPERACIN: El todo es mas que la suma de las partes, por lo que es necesario impulsar el trabajo en equipo, respetando las diferencias, completamente esfuerzos y construyendo con las aportaciones de los dems.

6. MENTALIDAD POSITIVA: Implica la disposicin a enfrentar los retos con una visin de xito, considerando que siempre habr una solucin para cada problema y evitando la inmovilidad ante la magnitud de la tarea a emprender.

7. CALIDAD: Significa hacer las cosas bien siempre desde la primera vez, teniendo en mente a la persona o rea que har uso de nuestros productos o servicios, considerando que es lo que necesita y cuado lo necesita
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Encuadre Practicas 20% Examen 20% Bitcoras 20% Trabajos 20% Asistencia 20%

TEMARIO: CONTROLES Definiciones Sistema de control Circuitos de control Tipos de controles Controladores electromecnicos Controles electrnicos Controladores de estado solid PLC. Software PRINCIPIO DEL FUNCIONAMIENTO DE LOS CONTROLADORES Controladores Controladores electromecnicos
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Controles electrnicos Controladores de estado solid PLC. Software CONSTRUCCIN DE LOS CONTROLADORES 1.1.2VARIADORES DE VELOCIDAD Tipos de vaciadores de velocidad Electromecnicos De estado solid PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LOS CONTROLADORES Electromecnicos De estado solid CONSTRUCCIN DE LOS CONTROLADORES 1.2.1 DIAGNOSTICO DE LOS CONTROLADORES FALLAS COMUNES Controlador electromecnico Controlador electrnico PLC. Software Reporte de diagnostico 1.2.2 DIAGNOSTICO DE VARIADORES DE VELOCIDAD FALLAS COMUNES Electromecnicos Electrnicos

REPORTE DE DIAGNOSTICO
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1.2.3 MATERIALES, REFACCIONES E INSTRUMENTOS DE MEDICIN CARACTERSTICAS CRITERIOS DE SELECCIN MANEJO 2.1.1 PROCESO DE MANTTO. PREVENTIVO, CONTROLADORES ELECTROMECNICOS Y ELECTRNICOS INTERPRETACIN DEL PROGRAMA DE MANTTO. MEDIDAS DE SEGURIDAD PROCESO DE LIMPIEZA TIPOS DE FALLA Elctricas Mecnicas Tipos de prueba Toma de lectura EQUIPO Y CONEXIONES Registro e interpretacin de mediciones Reporte de inspeccin 2.1.2 PROCESO DE MANTTO. O PLC. Y SOFTWARE 2.2.2 PROCESO DE MANTTO. PREVENTIVO O VARIADORES DE ESTADO SOLID INTERPRETACIN DE PROGRAMA DE MANTTO. PREVENTIVO MEDIDAS DE SEGURIDAD PROCESOS DE LIMPIEZA TIPOS DE FALLA Elctricas Mecnicas
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Tipos de prueba Toma de lectura Corriente de voltaje Continuidad

TIPOS DE CONTROLADORES. CONTROLADOR: predeterminada es todo que es controlado por una funcin

Es todo aquel objeto que por una accin (electromecnica, digital, mecnica, hidrulica) manipula la accin de un sistema

SISTEMA DE CONTROL ELECTROMECNICO Es todo aquel sistema que por medio de pequeas seales de voltaje o

consumo de voltaje obtenemos la accin mecnica del elemento

CIRCUITO DE CONTROL Es todo aquel elemento representado por un diagrama y elementos slidos que determina la funcin determinada

TIPOS DE CONTROLADORES Electromecnicos: Taladro

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Pulidora Batidora Licuadora Roto martillo Dinamo. Tablero de conexiones. Motor elctrico. Moto reductor.

CONTROLADORES Dominio o autoridad sobre alguna cosa perder el control del coche. CONTROLADOR Es todo aquel objeto, elemento o cosa que manipula la accin o efecto de una maquina, persona o electrodomstico. CIRCUITO DE CONTROL Es todo aquel elemento que utiliza elementos de estado solid (componentes transistores etc.,) y funciona con pequeas seales de voltaje y su complejidad es considerable. VARIADOR DE VELOCIDAD El variador de velocidad, es un control para el motor de induccin tipo "jaula de ardilla" que es el motor ms econmico, simple y robusto que hay y se distingue por ser el mas usado en la industria por estas ventajas. Es el nico control que energiza, protege y permite la variacin de la velocidad en el motor, sin ningn accesorio extra entre el motor y la carga. La ventaja principal de los variadores de velocidad es que disminuyen los consumos de energa elctrica en algunos de
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los procesos que controla, dando como resultado considerables disminuciones de costos de operacin. Los variadores mecnicos:

Son los que aparecieron en primer lugar para poder controlar o regular la velocidad de los coches teledirigidos, sin ellos slo habra dos posibilidades: o velocidad mxima, o coche parado. Esto se da todava en algunos coches a escala de juguete, que montan un pequeo motor, unas bateras y un interruptor. Para regular la velocidad se ide un sistema que consiste en interponer entre la batera y el motor una resistencia variable. Es decir al empezar a acelerar la resistencia (R) que se interpone entre la batera y el motor es la mxima posible, por lo que al ser la I=V/R y considerar la tensin constante (V), la intensidad (I) de la corriente, es decir la cantidad de electricidad que llega al motor, es mnima. A medida que la resistencia se va haciendo menor, mayor intensidad llegar al motor y el vehculo ir ms rpido.

LOS VARIADORES ELECTRONICOS: Los variadores electrnicos funcionan como interruptores, es decir permiten el paso de corriente o la cortan muchas veces por segundo. Al comienzo de la aceleracin predominan las veces que el paso de corriente est cortado sobre las que se permite que pase, al ir acelerando aumenta el nmero de veces que se permite el paso de corriente sobre el de las veces que se corta, y al final del recorrido del gatillo o palanca del acelerador, el variador permitir el paso de toda la corriente. Como dijimos esta funcin de corte-encendido de la corriente se hace muchas veces por segundo, por lo que no se notar en la marcha del coche.
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Los variadores electrnicos estn formados por varios bloques de circuitos electrnicos que presenten varias funciones, entre ellos podemos destacar 1) el discriminador del ancho de impulso que le llega del receptor, es decir interpreta el impulso y podemos reglarlo mediante el potencimetro de ajuste del neutro; 2) el conversor de dicho impulso a pulsos de ciclo de trabajo, ste lo podemos regular mediante el potencimetro de ajuste del recorrido o sensibilidad (punto mximo); 3) el multiplicador de la tensin, llevndola hasta 12-16 V para que en la siguiente etapa, la de excitacin pueda disparar la puerta de los Mosfet; 4) etapa de excitacin, abre el paso de corriente para disparar la puerta del Mosfet; 5) etapa de potencia o de Mosfet, es crucial para las prestaciones y rendimiento del variador; 6) freno, el freno se consigue mediante un FET que ocasiona un cortocircuito en el motor y provoca que ste acte como un generador, creando un campo magntico que frene al motor y al coche; 7) circuitos de proteccin (trmica, contra inversin de polaridad, etc.), que estn en contacto con la etapa de excitacin para detener su accin si es necesario; 8) el conocido como BEC (circuito eliminador de la batera) que tiene como fin alimentar al receptor y servos, mediante un regulador de la tensin de tal forma que reciban constantemente 5 6 V y no quede el receptor sin alimentacin cuando aceleramos estando las bateras casi gastadas y bajas de tensin, lo que podra provocar que el coche escapase de nuestro control.

Las

caractersticas

principales

Una vez conocido bsicamente la estructura y funcionamiento de los variadores electrnicos, es interesante saber algo acerca de las caractersticas de estos, que son las que definirn su calidad, eficacia y prestaciones.
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Otras caractersticas que poseen algunos variadores de alta gama es la proteccin frente al calor. Si ste es excesivo por una mala refrigeracin, una relacin corona/pin inapropiada o un problema en la transmisin, podran destruir al variador. Por ello algunos incorporan los denominados TEMPFET, o transistores protegidos frente a las temperaturas elevadas, y llevan una sonda que hace que cuando la temperatura sea excesiva se corte el paso de corriente en la etapa de excitacin, parndose el variador y detenindose el coche, que volver a funcionar cuando baje la temperatura. Cuando esto ocurre significa que algo va mal en uno de los puntos que citamos anteriormente y habr que intentar corregirlo antes de que volver a correr con el coche.

PLC. (PROGRAMADOR LGICO CONTROLABLE) Definicin:

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Un PLC es un equipo electrnico programable que permite almacenar una secuencia de ordenes (programa) en su interior y ejecutarlo de forma cclica con el fin de realizar una tarea.

Es un dispositivo capaz de entre 50 y 100 rdenes por suceso o tiempos y es de los ms utilizados en la actualidad por las empresas ya que es uno de los instrumentos que garantiza mayor eficiencia para un proceso La programacin de este instrumento es por medio de diagramas de escalera que tengan secuencia lgica

Contactos PBD
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DIAGRAMAS ESCALERA (REGLAS) Debe llevar su lnea y su neutro separados paralelamente Todas las entradas deben ir en la a parte izquierda del diagrama, nunca

interrumpiendo salidas con entradas y la de la derecha para las salidas Se deben especificar la cantidad de lneas existentes Tambin se debe especificar los contactos dependientes de cada reelevador Ejemplo N1

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PASO N 2

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Con los nuevos elementos puestos en los diagramas cuando en la lnea 1 el PBD se abre el contacto que esta en la lnea 2 se cierra y como el otro tambin esta cerrado pasa corriente a la lmpara verde, pero cuando el PBD que esta en la lnea 3 se abre el contacto en la lnea 2 se abre y se corta la corriente SOFTWARE Hardware Software partes que son fsicas. partes que no se ven. que sirven para controlar uno

SOFTWARE: es un programa (no visibles)

o varios programas o funciones por medio de un hardware funciona segn las funciones predeterminadas que tiene el hardware. Lgica de programacin. Esta puede ser (comandos, claves, nmeros binarios, nmeros, palabras..)

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SOFTWARE

C=4

D=3

A=C+D

IMPRIME

FIN CONTROL ELECTRONICO La velocidad varia de acuerdo a la resistencia que pone el potencimetro, entre mas lo aceleres mas resistencia y viceversa. CONTROL MECNICO: Se pisa el acelerador eso va a tirar a su vez por medio de una V que jale un que este va permitir

resorte y un chicote el resorte va abrir el carburador

que el carburador que valla circulando la gasolina que va hacer funcionar el motor

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COMO VARIA EL VOLTAJE: Las vueltas del motor es directamente proporcional al voltaje, pero ya con la resistencia variable (potencimetro) va a aviar el voltaje que entra por el motor esto se debe a que el potencimetro tiene 3 Sejas dentro de el y cuando llega una ala orilla depende de cual orilla va a jalar mas energa oponer toda la energa o

Rpm=

CONTROLES (SOFTWARE) Su principio de funcionamiento es la lgica de programacin (estas pueden ser nmeros, letras, nmeros binarios claves) VARIADORES DE FRECUENCIA FORMULA Frecuencia=f Intensidad=i Tiempo= t

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La diferencia es que el variador de frecuencia va hacer que los hz. Circulen ms en los ciclos en una lnea a menos distancia energa la que va a consumir y va hacer trabajar ms rpido el aparato DIAGNOSTICO DE CONTROLADORES: Definicin de diagnostico: son las pruebas o revisiones que se le hacen a un objeto o persona con

conocimiento o relacionada con el objeto o mecanismo

Un ciclista de deporte extremo utiliza una bicicleta de montaa profesional. Ala mitad del camino trascurrido de la competencia tiene los posibles

problemas El impacto de la bicicleta es ms fuerte en la cada Tiempo de frenado se extiende ms de lo normal Diagnostico: la bicicleta no es utilizada por el profesionista que se le requiere y tal vez los caminos no eran para ese tipo de bicicleta Fallas ms comunes:
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Conocer fallas anteriores Uso del elemento Conocer el elemento Condiciones en que se encuentre Tener la experiencia del elemento POR QUE EL VOLTAJE EN UN CIRCUITO EN SERIE Y EN UNO PARALELO

R5= R1+R2=1+2= 3

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FALLAS MS COMUNES EN PLC Error de programacin Errores de dedo (ejemplo: que en ves de punto ponga coma Mal acomodo Programas incompletos Mala configuracin Malas conexiones Que no sirvan los sistemas FALLAS MS COMUNES EN UN SOFTWARE Se traba el programa Saturacin de rdenes
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Mal uso Virus Demasiando viejo Mala instalacin Cuando hay archivos daados no lo reconoce programadas (lo codifica) Mal comando ejecutado OTRAS FORMAS DE CONTROLAR VELOCIDAD CONTROL DE VELOCIDAD INDUCIDOS MEDIANTE CAMBIO DE POLOS ni acta las funciones

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Existen dos tipos de mtodos importantes para cambiar el nmero de polos en un motor de induccin Mtodo de los polos consecuentes Devanado estator mltiple En primer mtodo se desarrollo en 1867 se basa en el hacho de que el numero de polos en los devanados estatoricos de un motor inducido se puede cambiar con relacin 2 a 1 CONTROL DE VELOCIDAD POR MEDIO DE FRECUENCIA

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Sise cambia la frecuencia de un motor de induccin la velocidad de rotacin de sus campos cambiara en proporcin directa al cambio de frecuencia CONTROL DE VELOCIDAD MEDIANTE EL CAMBIO DE VOLTAJE EN LNEA El par desarrollado por un motor de induccin es proporcional al cuadro de voltaje aplicado una carga tiene una caracterstica par velocidad

CONTROL DE VELOCIDAD MEDIANTE CAMBIO DE RE4SISTENCIAS DEL ROTOR

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En los motores de induccin del rotor devanado es posible cambiar la forma de la curva par velocidad insertando resistencias extras al circulo del rotor

de la maquina

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CONTROL

DE

VELOCIDAD

POR

MOTOR

COMPUESTO

Un motor compuesto de 100 HP, 250v, con devanado de compensador tiene una resistencia interna incluido los devanados en serie en 0.04 OHMS hay 1000

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vueltas por polo y 3 vueltas por polo en el devanado serie. La resistencia del campo asido ajustada para hacer girara al motor 1200 rpm Cual es la corriente del campo en derivacin Si el motor es compuesto a cumulativo encontrar la velocidad cuando i=200 Si el campo es compuesto diferencial hallar la velocidad cuando ia=200

V=9 I=0.09 R=100K V=I X R =V/R I=9V/100K =0.09 V=10(100K OHM) V=1000V/10KOHM Formula para obtener la I del inicio 1. EA=VT IA (RA+RS)

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EA=250 200 (0.02 + 0.02) EA=250 8 EA=242

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