Interview: Mike Cannan, propritaire de USA Parts Supply.

Personne n'a autant fait que lui pour que nos Cadillac continuent bien rouler

En contemplation de la douceur de la vie franaise: Mike Cannan et sa femme Hannah aux Caves Paincts de Chinon pendant le Grand Rassemblement. A son gauche, le participant de plus loin: Jose Candido Muricy de Brasil.

Bulletin: USA Parts offre un service bien meilleur que ce qui est propos aux propritaires des voitures du groupe Chrysler ou AMC. Pourquoi n'avez-vous choisi que Cadillac, Oldsmobile et Pontiac de la gamme GM ? Pourquoi pas Buick ou Chevrolet ? Mike Cannan: Ma premire voiture de collection a t une Cadillac srie 62 Berline de 1958. Je l'ai achete un peu aprs mon diplme des collges en 1982. Ma daily driver (voiture d'utilisation quotidienne) l'poque tait une Oldsmobile Cutlass de 1967. Jusqu'en 1989 j'ai eu plus de dix voitures anciennes chez moi, pour la plupart des Cadillac. Il s'est dit de bouche oreilles que je travaillais sur les vieilles Cadillac pendant mes temps libres. J'ai dbut une entreprise spcialise pour Cadillac car c'tait ce que je connaissais le mieux et quil n'existait pas d'autres catalogues qui offraient leurs services par correspondance. On a ajout Oldsmobile en 1995 et Pontiac en 1999. On a prvu d'ajouter Buick et Chevrolet plus tard. Bulletin: Des millions de voitures furent construites par l'industrie amricaine pendant les dcades dores que nous aimons. Donc des milliers de tonnes de pices dtaches ont d tre ralises en mme temps. La plupart des pices que vous vendez sont-elles des neuves d'ancien matriel (en anglais NOS new old stock)? Mike Cannan: Le terme new old stock (NOS) se rapporte des pices d'origine faites par le fabricant originel en ce qui nous concerne la G.M. - qui ne sont pas encore toutes en production. Nous vendons trs peu de pices NOS car leur approvisionnement n'est pas suffisamment fiable. Nos catalogues offrent plein de pices aftermarket : c'est dire des pices reconditionnes ou des reproductions. Est devenu une de mes plus grandes proccupations. Il y a toujours plusieurs pices de la G.M. disponibles et nous les vendons mais malheureusement cette source s'puise trs vite. Je fait les copies (les reproductions) des pices et beaucoup de ces reproductions sont officiellement agres par la G.M.

Bulletin: Il existe en Angleterre une industrie florissante des PME qui fournissent des pices pour les voitures classiques britanniques. Une telle industrie existe-t-elle aux Etats-Unis ? Mike Cannan: La restauration des vieilles voitures en Amrique est une affaire de trois milliards de dollars par an. Il y a des centaines de compagnies aux Etats-Unis qui fournissent ce march. USA Parts Supply est la seule qui offre un service complet des pices pour Cadillac de 1949 1985. Bulletin: Bien que le stock des pices de USA Parts soit immense, il ne peut proposer l'ensemble de toutes les pices pour chaque voiture; donc un moment il faut envisager l'achat de pices d'occasion. Internet est plein d'entreprises de casse auto. Pouvez-vous nous en conseiller quelques-uns ? (sans mentionner notre cosponsor du GREC Honest John Foust de Texas, bien entendu!). Mike Cannan: Avant 1998 USA Parts Supply n'a fait que trs peu d'affaires avec des pices d'occasion. Ensuite nous avons dmnag de Membres de CLC Rgion Potomac ont visit USA Parts nos petits locaux de Manassas en Virginie rcemment. Un paradis de pices Cadillac, mais quel repas! vers un hangar de prs de 2000 m2 situ Kearneysville en Virginie Occidentale. Nous y avons aussi un terrain scuris de 4000 m2. Ds le mois d'avril de cette anne nous avons quarante parts cars (voitures dmonter pour pices) et encore dix ou quinze ramener. Depuis 21 ans que je suis dans cette entreprise, j'ai acquis beaucoup de connaissances parmi les propritaires de vieilles Cadillac. John Foust est dans ce mtier depuis plus longtemps encore que nous et il reprsente une bonne source pour les pices d'occasion. Malheureusement, la grande rserve des parts cars est en train de disparatre. Rcemment, il y avait une collection de plus de 400 vieilles Cadillac crases dans le nord du Texas. Il y a une entreprise en Arizona Dsert Valley Auto Parts qui possde un grand nombre de vieilles voitures amricaines et, bien entendu, on a aussi Rick Smith de Longview, Texas, qui ne s'occupe que des pices Cadillac de 1949 1964. Bulletin: Envoyer des colis volumineux est toujours un problme. La faon la plus conomique est d'engager un service de regroupement de fret arien. Y en a-t-il quelques-uns que vous puissiez nous conseiller? Mike Cannan: Cela est devenu une de mes plus grandes proccupations. Le volume des transactions entre USA Parts et l'UE, ainsi que le reste du monde, continue augmenter. Idalement, j'aimerais tablir un centre de distribution dans chaque pays et y envoyer les pices dans de grands containeurs. Ca conomisera aux clients beaucoup d'argent, mais la rapidit de livraison sera infrieure. Je serais trs heureux de connatre le point de vue de vos adhrents afin de trouver une solution plus conomique pour la France. Bulletin: D'exprience quelques europens prfrent US Mail UPS. Comment pourrions nous inciter vos expditeurs utiliser le Mail pour traiter une commande ? Mike Cannan: Nous prfrons envoyer les pices par UPS, mais nous tenons compte que parfois c'est meilleur march de les envoyer par US Mail. US Mail est plus difficile suivre que UPS et si un colis s'est perdu il faut plus de temps pour grer la rclamation. US Mail a une limite de taille maximum plus rduite. Mais la dcision finale appartient toujours au client. Nous envoyons les pices par le moyen que le client a choisi.

Bulletin: Vos catalogues se terminent en 1985. C'est suffisant pour la plupart de nos adhrents, mais nous avons des membres possdant des voitures plus rcentes. Pourquoi avez-vous choisi 1985 comme date butoir ? Mike Cannan: Quand j'ai dbut l'entreprise en 1990, j'ai dcid qu'avec les changements du style de carrosserie des modles Eldorado et Sville 1985 ce serait l ma date butoir. J'ai arrt le service (pour les voitures) traction
Allant 1993: nouvelle date butoir pour USA Parts

arrire 1983 parce que je n'avais pas les livres de pices G.M. pour les annes suivantes. J'avais l'impression l'poque que les modles Eldorado et Sville de 1986 n'taient que des voitures d'occas. Mme si on ne le mentionne pas dans les catalogues, nous avons une grande gamme de pices disponibles pour les voitures full size traction arrire jusqu'en 1992. On a prvu d'offrir un service pour les Seville STS et SLS de 1992 2004 et les Allant de 1987 1993. Bulletin: En qualit de Club, nous recevons assez de demandes souvent de gens qui ne sont pas adhrents(!) - pour des pices d'avant guerre. Y a-t-il quelqu'un que vous puissiez proposer comme fournisseur? Mike Cannan: Le seul que je connaisse et qui vend des pices Cadillac d'avant-guerre est Ed Cholokian de All Cads de Las Vegas dans le Nevada. Pour les personnes qui cherchent des pices mcaniques telles que pices de suspension, moteur, freins, nous ne les stockons pas rgulirement mais nous y avons accs. Bulletin: Enfin, comme vous nous l'avez dj confi, vous avez de grands projets pour l'avenir de USA Parts. Est-ce trop tt pour nous dire de quoi il s'agit ? Mike Cannan: Lorsque les formalits lgales concernant mon ancien associ seront rsolues, j'ai prvu de faire encore plus de reproductions de pices, et d'toffer notre gamme pour y incorporer plus de marques et plus de modles. Je sens qu'aprs 21 ans d'exprience, USA Parts Supply est bien positionne pour offrir aux propritaires de voitures Amricains d'outre atlantique une source unique pour tous leurs besoins en pices.