CR 40208212 Reti-Ratificada

CONCORRÊNCIA Nº 40208212
RETI-RATIFICADA
ELABORAÇÃO DO PROJETO EXECUTIVO, FORNECIMENTO DE

MATERIAIS, EQUIPAMENTOS E MONTAGEM DA
SUPERESTRUTURA DE VIA PERMANENTE, COM ATENUAÇÃO DE
RUÍDOS E VIBRAÇÕES, E DO SISTEMA DE TERCEIRO TRILHO,
PARA O TRECHO LESTE DA ESTAÇÃO ALTO DO IPIRANGA ATÉ O
FINAL DO TÚNEL A LESTE DA ESTAÇÃO VILA PRUDENTE,
INCLUINDO O PÁTIO DE MANUTENÇÃO E ESTACIONAMENTO
TAMANDUATEÍ E SUAS VIAS DE ACESSO, DA LINHA 2 – VERDE
DO METRÔ DE SÃO PAULO.
CR 40208212 - RETI-RATIFICADA 1
PRIMEIRA PARTE
CONDIÇÕES ESPECÍFICAS
1. EDITAL E OBJETO
1.1 Este Edital é referente à CONCORRÊNCIA Nº 40208212 - ELABORAÇÃO DO PROJETO
EXECUTIVO, FORNECIMENTO DE MATERIAIS, EQUIPAMENTOS E MONTAGEM DA
SUPERESTRUTURA DE VIA PERMANENTE, COM ATENUAÇÃO DE RUÍDOS E
VIBRAÇÕES, E DO SISTEMA DE TERCEIRO TRILHO, PARA O TRECHO LESTE DA
ESTAÇÃO ALTO DO IPIRANGA ATÉ O FINAL DO TÚNEL A LESTE DA ESTAÇÃO VILA
PRUDENTE, INCLUINDO O PÁTIO DE MANUTENÇÃO E ESTACIONAMENTO
TAMANDUATEÍ E SUAS VIAS DE ACESSO, DA LINHA 2 – VERDE DO METRÔ DE SÃO
PAULO, elaborada em conformidade com a Lei Estadual nº 6.544/89 e a Lei Federal nº
8.666/93, com suas alterações.
1.2 Compõem este Edital:
. Índice;
. Primeira Parte - Condições Específicas;
. Segunda Parte - Condições Gerais;
. Terceira Parte - Minuta de Contrato;
. Quarta Parte - Anexos.
1.3 O Edital pode ser obtido gratuitamente por meio da Internet, no site www.metro.sp.gov.br. A
versão completa deste Edital deve ser retirada no Protocolo da Gerência de Contratações e
Compras, situado na Rua Boa Vista, 175 – 2º Andar – São Paulo, Capital, no período de
30/04/08 a 29/05/08, das 9h as 11h30 e das 13h30 as 16h30, mediante pagamento de
R$ 30,00 para aquisição da versão impressa em papel, ou de R$ 10,00 para aquisição da
versão em CD-R.
1.3.1 A COMPANHIA DO METRÔ não se responsabiliza pelo texto e anexos de editais obtidos ou
conhecidos de forma e local diverso do disposto no item 1.3 acima.
1.4 Os Documentos para Habilitação e a Proposta Comercial deverão ser entregues em Sessão
Pública de Recebimento a ser realizada na Sala de Licitações da Gerência de Contratações
e Compras – GCP, situada na Rua Boa Vista, 175 - 2º Andar - São Paulo, Capital, designada
para o dia 30/05/08, às 09horas, com tolerância de 15 (quinze) minutos.
1.5. Esta licitação é do tipo "MENOR PREÇO".
1.6. Os serviços serão executados sob o regime de empreitada por Preço Global e Unitário.
1.7 O Contrato a ser firmado entre a COMPANHIA DO METRÔ e a PROPONENTE selecionada

terá vigência de 31 (trinta e um) meses, contados da data de sua assinatura, condicionada
sua eficácia à publicação no DOE, na forma da lei.
1.8 O valor do orçamento estimado pela COMPANHIA DO METRÔ para esta licitação é de
R$ 195.760.295,70 (cento e noventa e cinco milhões, setecentos e sessenta mil, duzentos e
noventa e cinco reais e setenta centavos), na data base 01/12/07, conforme a Planilha de
Orçamento Estimado integrante deste Edital.
1.8.1. A data-base dos preços é o dia 1 do mês da entrega das propostas.
1.9. O cronograma de desembolso máximo por período é o seguinte:
Exercício de 2008 – 30%

2. QUALIFICAÇÃO ECONÔMICO-FINANCEIRA
2.1 Para efeito do disposto no item e.3.4.2 das Condições Gerais deste Edital, as
PROPONENTES individuais deverão comprovar Patrimônio Líquido de, no mínimo,
R$ 15.000.000,00 (quinze milhões de reais), referente ao último exercício fiscal.
2.2. No caso de consórcio, o valor do Patrimônio Líquido a ser comprovado pela soma dos
Patrimônios Líquidos das empresas que o compõem, na proporção de suas respectivas
participações, é de, no mínimo, R$ 19.500.000,00 (dezenove milhões e quinhentos mil
reais).
3. CAPACITAÇÃO TÉCNICA
3.1. Para efeito de padronização dos termos citados na Documentação Relativa à Qualificação
Técnica das PROPONENTES, pelos principais termos definidos na Especificação Técnica –
ET-2.00.00.00/3U9-003 “Desempenho da Superestrutura da Via Permanente” no
Documento Técnico CS-2.81.05.XX/400-001 “Concepção do Sistema Terceiro Trilho – Vias
Operacionais” e no Documento Técnico CS-2.81.05.BX/400-001 “Concepção do Sistema
Terceiro Trilho – Pátios”, entende-se:
a) Via Singela: é o conjunto de 2 (dois) trilhos destinados a guiar o veículo ferroviário ou

metroviário.
b) Terceiro Trilho: Condutor elétrico composto de um perfil de aço com as funções de
sustentação e superfície de contato para as sapatas coletoras de energia dos trens e
dois perfis de alumínio com a função de conduzir energia elétrica e tendo ¾ da
superfície externa coberta de material isolante e suportado por suportes metálicos
adequadamente distanciados por meio de isoladores.
c) AMV: Aparelho de Mudança de Via, dispositivo destinado a mudar o veículo ferroviário
ou metroviário de uma via para outra.
d) Conjunto: reunião de componentes que formam um todo.
e) Componente: parte elementar de um conjunto.
f) Materiais: trata-se da matéria prima dos componentes utilizados, distinguida pelas suas
características químicas, físicas e mecânicas que permitam o desempenho
especificado.
g) Sistema: disposição dos conjuntos coordenados entre si e que definem, de forma
organizada, a superestrutura da via permanente. Neste Edital os sistemas previstos são:
• Sistema de via em fixação direta sem massa-mola
• Sistema de via em fixação direta com massa-mola
• Sistema de drenagem da via
• Sistema de drenagem de corrente de fuga
• Sistemas de furos e embutidos
• Sistemas de via em lastro
h) Fixação Direta: É a fixação dos trilhos montada diretamente sobre o concreto, sem a
utilização de lastro de pedra britada.
i) Massa-Mola: Também conhecida como laje flutuante, é o sistema que por meio da
relação de massas entre trem/laje de concreto (massa) e elementos amortecedores com
elasticidade adequada sob esta laje (mola - que poderá ser helicoidal, manta
elastomérica, suportes elastoméricos discretos, etc.), atenua a transmissão de vibrações
e ruídos provocados pela passagem dos trens de maneira mais eficaz que o sistema
sem massa mola convencional.
j) Lastro: Camada de apoio e regularização (lastro e sublastro), a partir da superfície do
terrapleno ou camada anticontaminante executada na obra bruta.
k) Superestrutura da Via Permanente: compõe-se dos sistemas coordenados entre si,
destinados a permitir o tráfego das composições metroviárias dentro dos parâmetros de
desempenho especificados bem como as instalações e sistemas complementares
necessários para a perfeita operação comercial.
l) Solução Proposta: trata-se da solução para a Superestrutura da Via Permanente
proposta pela PROPONENTE, para os vários sistemas.
m) Montagem do Sistema completo de Via: Montagem de todos os conjuntos e
componentes desde o limite da infra-estrutura até a instalação dos trilhos. Para a
implantação da superestrutura oferecida pela futura contratada, está reservado um
espaço livre de 0,85 m compreendido entre o topo do boleto dos trilhos até o invert na
região de túneis. Nos elevados este espaço é de 0,65m.
n) Tratamento Acústico: elemento empregado para atenuar a propagação de ondas
sonoras (ruídos primários) provocadas pelo tráfego dos trens e veículos de manutenção,
podendo ser constituídos conforme segue:
• Barreiras acústicas: tipo de tratamento acústico, constituído de painéis estruturais
auto portantes ou providos de estrutura suporte, à semelhança de paredes,
levantadas entre as vias de tráfego e as áreas a serem protegidas;
• Revestimentos acústicos: tipo de tratamento acústico utilizado para revestir as
superfícies de estruturas existentes de frente para as vias de tráfego.
o) Elementos Amortecedores: São todos os conjuntos e/ou componentes do sistema
Massa-Mola, cuja função é a de atenuar a transmissão de ruídos secundários e
vibrações, oriundos da passagem dos trens.
p) Teste de Instalação: Teste estático comprovando se a instalação está de acordo com
as especificações e projetos. Equivale ao teste de pré-comisionamento.
q) Teste de Aceitação: Teste dinâmico comprovando se o funcionamento dos
equipamentos e instalações estão de acordo com as especificações e projetos. Equivale
ao teste de comissionamento.
Os documentos a seguir deverão ser apresentados pela PROPONENTE individual ou pelo

consórcio:
Para participar desta licitação, as PROPONENTES deverão comprovar Capacitação

Técnica, apresentando:
3.2 ATESTADOS emitidos em nome da PROPONENTE individual ou de membros do consórcio,

fornecidos por pessoas jurídicas de direito público ou privado, que comprovem
características pertinentes e compatíveis consistentes na elaboração do projeto,
fornecimento e a montagem de:
a) superestrutura da Via Permanente para sistema de via corrida em Fixação direta com
Massa Mola em sistemas metro-ferroviários;
b) superestrutura da Via Permanente para sistema de via corrida em Fixação direta sem
Massa Mola ou em lastro de brita com dormente de concreto em sistemas metro-
ferroviários;
c) tratamentos acústicos em sistemas rodo, metro ou ferroviários.
3.3 Os atestados deverão se referir a serviços pertinentes e compatíveis ao objeto desta

concorrência, contendo as seguintes informações:
a) local de implantação dos sistemas;

b) tipos dos sistemas de superestruturas de via permanente implantados;
c) quilometragem implantada;
d) carregamento anual;
e) carga por eixo;
f) velocidades operacionais;
g) data de início e término dos serviços;
h) nome e identificação do signatário/data de emissão.
3.3.1. Entendem-se como pertinentes e compatíveis as seguintes quantidades mínimas:
a) o projeto, fornecimento e a montagem de, no mínimo, 2.180,00 m de via singela de

Superestrutura da Via Permanente para sistema de via corrida em Fixação direta com
Massa Mola em sistemas metro-ferroviários;
b) o projeto, fornecimento e a montagem de, no mínimo, 1.410,00 m de via singela de
Superestrutura da Via Permanente para sistema de via corrida em Fixação direta sem
Massa Mola ou em lastro de brita com dormente de concreto em sistemas metro-
ferroviários;
c) o projeto, fornecimento e a montagem de, no mínimo, 1.000,00 m² de tratamentos
acústicos em sistemas rodo, metro ou ferroviários.
3.3.2. No caso de consórcio cada uma das experiências requisitadas em 3.3.1., poderá ser
demonstrada por qualquer um de seus membros, na sua totalidade, sendo admitido o
somatório dos quantitativos de cada consorciado.
3.4 Todos os atestados deverão estar devidamente registrados no Conselho Regional de

Engenharia, Arquitetura e Agronomia – CREA, devendo vir acompanhados da respectiva
Anotação de Responsabilidade Técnica – ART ou Certidão de Acervo Técnico – CAT.
3.5 Os atestados de empresas que realizaram serviços constituídas em consórcio deverão

destacar os serviços exatamente executados por cada empresa ou, no caso de
impossibilidade, a proporcionalidade de participação no referido consórcio.
3.6 A COMPANHIA DO METRÔ poderá ainda, para efeito da verificação acima, solicitar
qualquer documento pertinente, bem como proceder a diligências, inclusive perante
terceiros.
3.7 O(s) atestado(s) será(ão) avaliado(s) com base nas informações citadas em 3.3.
3.8 O(s) atestado(s) referente(s) a Contrato(s) em andamento deverá(ão) conter os quantitativos

dos serviços realizados, compatíveis com o exigido em 3.3.1 e que permita a comprovação
das informações solicitadas em 3.2 e 3.3.
3.9 Quaisquer informações acima relacionadas, não constantes do atestado, deverão ser
complementadas por cópias do Contrato a que se refere o atestado, ordens de serviços e/ou
outros pertinentes.
3.9.1 Em nenhuma hipótese os documentos relacionados no item 3.9 acima substituirão o

atestado.
3.10. A PROPONENTE deverá indicar com declaração formal de disponibilidade para a execução
dos serviços, sob as penas da lei, os principais equipamentos adequados à realização do
objeto da licitação, incluindo obrigatoriamente os citados abaixo:
a) para execução de soldas de trilhos; e

b) para levantamento contínuo da geometria da via, com emissão de gráficos contínuos.
3.11. Junto com atestados deverá ser apresentada a Tabela Resumo de Atestados Técnicos, em
conformidade com o Modelo integrante da Quarta Parte deste Edital.
3.12 CREA
Os documentos a seguir deverão ser apresentados pela PROPONENTE individual ou por

cada membro do consórcio:
3.12.1 Certidão de registro de Pessoa Jurídica expedida pelo Conselho Regional de Engenharia,
Arquitetura e Agronomia - CREA, para efeito do disposto na Lei Federal nº 5194 de
24/12/66, dentro do prazo de validade da mesma.
4. METODOLOGIA DE EXECUÇÃO
Os documentos a seguir deverão ser apresentados pela PROPONENTE individual ou pelo

consórcio:
4.1 A PROPONENTE deverá apresentar metodologia de execução com o intuito de

demonstrar o correto entendimento técnico do fornecimento objeto desta
concorrência, compreendendo:
4.1.1. Sistema de Via Permanente
4.1.1.1 Metodologia de execução do projeto, descrevendo a seqüência de desenvolvimento para

definição dos sistemas amortecedores de vibração e de ruídos, demonstrando
conhecimento técnico do assunto, da situação existente e dos seus problemas, de tal forma
a propor as possíveis soluções em consonância com as prescrições constantes da ET-
2.00.00.00/3U9-003.
4.1.1.2 Descrição sucinta das características dos sistemas de superestrutura de via permanente,
com seções transversais típicas, em número e conteúdo suficiente para compreensão das
soluções propostas.
4.1.2. Sistema de Terceiro Trilho
Para o Sistema de Terceiro Trilho deverão ser apresentadas:
4.1.2.1. Descrição das características técnicas e construtivas dos equipamentos, conjuntos,

componentes e materiais que compõem o Sistema de Terceiro Trilho, considerando as
tecnologias e as características exigidas nas especificações.
4.1.2.2. Descrição do processo de soldagem para os diferentes tipos de materiais, assim como
procedimentos e metodologia propostas para o controle e qualidade das soldas executadas.
4.1.2.3. Descrição do planejamento executivo a ser implantado para a montagem, instalação e

testes de campo.
4.2 A PROPONENTE deverá apresentar, também, o Cronograma de Barras em conformidade

com o Modelo integrante da Quarta Parte deste Edital, demonstrando o atendimento às
Datas-Marco, considerando:
4.2.1. Os prazos limites para entrega de documentos técnicos, considerando as Datas-Marco,

integrantes da Quarta Parte deste Edital;
4.2.2. Os prazos necessários para implantação do canteiro, estaleiros (se houver) e alojamentos
(se houver);
4.2.3. As demais condições de prazo estabelecidos na Cláusula Quarta da Minuta do Contrato;
4.2.4. Os sistemas de Via Permanente e de Terceiro Trilho deverão estar disponíveis para
operação comercial de acordo com as Datas-Marco estabelecidas no documento integrante
da Quarta Parte deste Edital.
5. CONSÓRCIOS
5.1 Em se tratando de consórcio, a participação fica condicionada, além das exigências contidas
neste edital, ao atendimento dos requisitos a seguir:
5.1.1. Apresentação de compromisso público ou particular de constituição do consórcio e

procuração nos termos do item e.1 das Condições Gerais – Segunda Parte.
5.1.2. Não será permitida a participação de empresa consorciada por meio de mais de um
consórcio ou isoladamente.
6 SOBRESSALENTES
6.1 O valor total dos itens Sobressalentes e Ferramentas Especiais orçado pela COMPANHIA
DO METRÔ é de R$ 8.863.197,73 (Oito milhões, oitocentos e sessenta e três mil, cento e
noventa e sete reais e setenta e três centavos), conforme apontado no Orçamento contido
na Quarta Parte deste edital.
6.1.1 A COMPANHIA DO METRÔ admitirá valores ofertados pelas PROPONENTES com

variação de até 1% (um por cento) do seu valor orçado. Assim, o preço total ofertado pelas
PROPONENTES não poderá ser inferior R$ 8.774.565,75 (Oito milhões, setecentos e
setenta e quatro mil, quinhentos e sessenta e cinco reais e setenta e cinco centavos), bem
como não poderá ser superior a R$ 8.951.829,70 (Oito milhões, novecentos e cinqüenta e
um mil, oitocentos e vinte e nove reais e setenta centavos).
7. ENTREGA DE DOCUMENTOS
7.1 Todos documentos exigidos nestas Condições Especificas deverão ser entregues na sessão
pública de recebimento dos Documentos e Propostas e abertura das Propostas, juntamente
com os documentos citados nos item “E” das Condições Gerais deste Edital.
8. PEDIDOS DE ESCLARECIMENTOS
8.1. Caso as PROPONENTES necessitem de esclarecimentos complementares, deverão

solicitá-los por meio de correspondência entregue em mãos, acompanhada de Disquete ou
CD-R contendo o arquivo com as questões formuladas em processador de texto MSWord
ou OpenOffice, à Gerência de Contratações e Compras (GCP), na Rua Boa Vista, 175 – 3º
andar, nesta Capital, até as 11h30 do dia 21/05/08, identificando o item ao qual se refere a
solicitação de esclarecimento.
8.1.1. A COMPANHIA DO METRÔ não responderá questões que tenham sido formuladas de
forma diferente daquela estabelecida no item 8.1.
8.2. As respostas da COMPANHIA DO METRÔ aos esclarecimentos solicitados conforme

subítem 8.1 acima serão apresentadas em 28/05/08 a todas as PROPONENTES, por meio
de e-mail a ser enviado ao endereço eletrônico indicado pela PROPONENTE por ocasião da
aquisição do Edital. A COMPANHIA DO METRÔ não se responsabilizará por endereços
eletrônicos apontados incorretamente e, conseqüentemente, pelo não-recebimento, via
e-mail, da Ata de Esclarecimentos contendo perguntas formuladas por licitantes e
respectivas respostas na data aqui definida.
8.2.1. Caso a PROPONENTE não receba a Ata de Esclarecimentos na data fixada no Edital, no
endereço eletrônico cadastrado por ocasião da aquisição do Edital, ela poderá obter cópia
do documento na Rua Boa Vista, 175 – 3º andar, no dia 29/05/08.
9. JULGAMENTO E SELEÇÃO
9.1. Disciplinando o item i.6.2.2 das Condições Gerais – Segunda Parte deste Edital – no
julgamento e seleção será observado o seguinte:
9.1.1 Consideram-se manifestamente inexeqüíveis as propostas cujos valores sejam inferiores a

70% (setenta por cento) do menor dos seguintes valores:
a) média aritmética dos valores das propostas superiores a 50% (cinqüenta por cento) do
valor orçado pela COMPANHIA DO METRÔ ou;
b) valor do orçamento estimado conforme anexo constante da Quarta Parte do Edital.
9.1.2 Da PROPONENTE classificada na forma do subitem 9.1 acima, cujo valor global da
proposta for inferior a 80% (oitenta por cento) do menor valor a que se referem as alíneas
“a” e “b”, será exigida, para a assinatura do contrato, prestação de garantia adicional, dentre
as modalidades previstas no subitem l.1.2, igual a diferença entre o valor resultante do item
9.1.1 e o valor da correspondente proposta.
10. CONTRATAÇÃO
10.1 Será permitida a subcontratação dos serviços objeto desta concorrência, conforme
especificado na Minuta de Contrato.
São Paulo, de de 2008
SÉRGIO CORRÊA BRASIL

Gerente de Contratações e Compras
SEGUNDA PARTE
CONDIÇÕES GERAIS
A. OBJETO
a.1 A presente concorrência destina-se à contratação de empresa para atender o objeto descrito na
Minuta do Contrato que integra este Edital.
B. CONDIÇÕES DE PARTICIPAÇÃO
b.1 Poderão participar desta concorrência, as empresas que:
b.1.1 Não tenham sido declaradas inidôneas por Ato do Poder Público;
b.1.2 Não estiverem impedidas de licitar ou contratar com a Administração Pública do Estado de São
Paulo ou com qualquer de seus órgãos descentralizados.
b.1.3 Atendam plenamente às condições e exigências estabelecidas neste Edital.
b.2. Será permitida a participação de empresas na forma de consórcio
C. FORMA DE APRESENTAÇÃO DOS DOCUMENTOS E DA PROPOSTA.
c.1 Os Documentos para Habilitação e as Propostas Comerciais exigidos nessa concorrência

deverão ser apresentados em 2 (dois) volumes, fechados, distintos e identificados com a
denominação social da empresa PROPONENTE, e com as seguintes referências:
CONCORRÊNCIA Nº __________ - DESCREVER OBJETO

VOLUME I - DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO – PARTE A – DOCUMENTOS
Denominação social da PROPONENTE

VOLUME I – DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO – PARTE B – QUALIFICAÇÃO TÉCNICA –
METODOLOGIA DE EXECUÇÃO:

VOLUME II - PROPOSTA COMERCIAL
c.2 Os volumes citados acima deverão conter os seguintes documentos:
VOLUME I – DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO – PARTE A – DOCUMENTOS
. Índice;
. Carta de Apresentação, conforme modelo anexo deste Edital;
. Documentação relativa a habilitação jurídica, qualificação econômico-financeira, regularidade
fiscal e capacitação técnica; e
. Declarações referentes a situação regular perante o Ministério do Trabalho, situação de
regularidade com relação o disposto na Lei Estadual nº 10.218/99 e situação de regularidade a
que se refere o § único do artigo 117 da Constituição Estadual.
VOLUME I – DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO – PARTE B – QUALIFICAÇÃO TÉCNICA –

METODOLOGIA DE EXECUÇÃO
Índice;
. Demais Documentos referentes a proposta metodológica.
VOLUME II – PROPOSTA COMERCIAL
. Índice;
. Planilha de Serviços e Preços; e
. Demais Documentos referentes a Proposta Comercial, quando houver.
c.3 O Volume I - Documentos para Habilitação – Partes A e B e o Volume II - Proposta Comercial

deverão apresentar numeração seqüencial e específica para cada volume, aposta de forma
legível, independentemente de ser mais de um caderno, inclusive folhas de separação,
catálogos, desenhos ou similar, se houver, de forma que o número da última folha reflita a
quantidade de folhas de cada volume.
c.4 Todas as folhas da 1ª Via do Volume I – Documentos para Habilitação – Partes A e B e do

Volume II – Proposta Comercial, deverão estar devidamente identificadas e rubricadas pela
PROPONENTE.
c.5 Os volumes de documentos e propostas deverão ser apresentados em 5 (cinco) vias

encadernadas separadamente.
c.6 Para efeito de apresentação, a 1ª Via de cada volume, deverá conter além da identificação
citada no item c.1. destas Condições Gerais, o subtítulo "1ª Via", podendo todos os
documentos que o integrarem ser apresentados em sua forma original ou sob qualquer forma
de cópia, desde que devidamente autenticada e perfeitamente legível. As demais vias serão
cópias da primeira via, dispensando-se, para estas, novas autenticações.
c.7 Os modelos constantes deste Edital deverão ser obedecidos, para efeito de padronização.
c.8 Não serão aceitas, posteriormente à entrega dos Documentos e Propostas, modificações e
complementações das mesmas sob alegação de insuficiência de dados e/ou informações.
c.9 Os documentos relacionados nestas condições e aqueles exigidos nas Condições Específicas
deverão ser apresentados em linguagem clara, sem emendas, rasuras ou entrelinhas.
c.10 Somente serão consideradas propostas que abranjam a totalidade do objeto desta licitação.
c.11 Nenhum dos conjuntos de documentos - Habilitação ou Proposta - poderá trazer menção ou
referência às condições integrantes do conteúdo do outro volume, sob pena de inabilitação ou
desclassificação.
c.12 A proposta apresentada deverá ter validade de 60 (sessenta) dias, contados da data fixada
para recebimento e abertura da mesma e, nesse período, todas as condições deverão ser
mantidas.
D. SESSÃO DE RECEBIMENTO DOS VOLUMES I – DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO

(PARTES A E B) E II – PROPOSTA COMERCIAL
d.1 Os Documentos e Propostas serão recebidos em ato público, no local, data e horário
indicados no Aviso e nas condições específicas deste Edital de concorrência, com tolerância
de 15 minutos, sendo considerados como não recebidos documentos ou propostas entregues
em local e horário diferentes, bem como encaminhados por fac-símile ou outros meios
eletrônicos.
d.2 As PROPONENTES se farão representar nessa sessão e para todos os demais atos desta
licitação, por pessoa portadora de Carta de Credenciamento ou Procuração delegando-lhes
poderes específicos. As Cartas de Credenciamento dos seus representantes legais, ou as
Procurações serão entregues no início de cada sessão, ou na Visita Técnica, quando houver.
d.3 Nessa mesma sessão, os Volumes II - PROPOSTA COMERCIAL, sem ser abertos, serão
colocados em invólucro que será lacrado e rubricado por representantes da COMPANHIA DO
METRÔ e das PROPONENTES presentes, ficando o mesmo sob a guarda daquela para ser
aberto em data a ser oportunamente divulgada.
d.4 Nesse mesmo ato dar-se-á a abertura dos Volumes I (PARTES A e B), e os documentos
neles contidos deverão ser rubricados pelos representantes da COMPANHIA DO METRÔ e
por todos os representantes credenciados das PROPONENTES presentes.
d.5 Serão lavradas atas circunstanciadas das sessões de recebimento e abertura dos
documentos e propostas, a serem devidamente assinadas pelos representantes credenciados
das PROPONENTES presentes, da COMPANHIA DO METRÔ e demais presentes.
E. VOLUME I DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO – PARTE A - DOCUMENTOS
Carta de Apresentação do Volume I – Habilitação – Parte A – Documentos, conforme modelo

constante do Anexo III-A da Quarta Parte deste Edital.
O documento a seguir deverá ser apresentado no caso de participação de empresas na

forma de consórcio:
e.1 Compromisso público ou particular de constituição do consórcio, subscrito pelos

consorciados, onde conste com clareza e precisão, os compromissos dos mesmos entre si e
em relação ao objeto da licitação, contendo as seguintes cláusulas:
a) denominação do consórcio;
b) composição do consórcio indicando o percentual de participação de cada empresa
consorciada;
c) organização do consórcio;
d) objetivo do consórcio;
e) indicação da empresa líder que representará o consórcio perante a COMPANHIA DO
METRÔ.
f) compromissos e obrigações de cada uma das consorciadas em relação ao objeto da
presente concorrência;
g) declaração expressa de responsabilidade solidária das empresas compromissadas pelos
atos praticados pelo consórcio que compuserem.
e.1.1 Procuração dos membros do consórcio outorgando à empresa líder poderes para representá-
los na presente concorrência.

e.2. HABILITAÇÃO JURÍDICA
e.2.1 Ato Constitutivo, Estatuto ou Contrato Social, em vigor, acompanhado de prova dos
administradores em exercício, devidamente registrados na Junta Comercial ou Cartório de
Registro competente.
e.3 QUALIFICAÇÃO ECONÔMICO-FINANCEIRA
e.3.1 Para qualquer tipo de Sociedade Empresária: Certidão Negativa de Pedido de Falência
expedida pelo Distribuidor Judicial da Comarca (Varas Cíveis) da cidade onde a empresa for
sediada, com data de, no máximo, 90 (noventa) dias anteriores à data de sua entrega à
COMPANHIA DO METRÔ.
e.3.2 Para Sociedades Simples: Certidão expedida pelo Distribuidor Judicial das Varas Cíveis em
geral (Execução Patrimonial) da Comarca onde a empresa está sediada, datada de, no
máximo, 90 (noventa) dias anteriores a data de sua entrega à COMPANHIA DO METRÔ.
e.3.3 Em havendo qualquer ação judicial distribuída, a PROPONENTE deverá apresentar a certidão
atualizada que aponte a situação do processo.
e.3.4 Balanço Patrimonial e demonstrativos contábeis do último exercício social, já exigíveis e

apresentados na forma da lei, que comprovem a boa situação financeira da PROPONENTE,
vedada a sua substituição por balancetes ou balanços provisórios.
e.3.4.1 A comprovação da boa situação econômico-financeira das PROPONENTES será avaliada

segundo critério estabelecido no Anexo - Critérios para Avaliação da Capacidade Econômico-
Financeira, constante deste Edital. No caso de consórcio, as empresas consorciadas serão
analisadas individualmente.
e.3.4.2 Comprovação do Patrimônio Líquido conforme estabelecido nas Condições Específicas –

Primeira Parte deste Edital.
e.4. REGULARIDADE FISCAL
e.4.1 Prova de inscrição no Cadastro Nacional de Pessoas Jurídicas – CNPJ, nos moldes da IN –
RFB 568/05.
e.4.2 Certificado de regularidade perante o Fundo de Garantia do Tempo de Serviço – FGTS, que
esteja dentro do prazo de validade nele atestado.
e.4.3 Prova de regularidade fiscal perante a Seguridade Social, mediante a apresentação da

Certidão Negativa de Débito, relativamente às contribuições sociais previstas nas alíneas “a”,
“b” e “c” do parágrafo único do artigo 11 da Lei 8.212, de 24 de julho de 1991, às
contribuições instituídas a título de substituição e às contribuições devidas, por lei, a terceiros,
inclusive às inscritas em Dívida Ativa do Instituto Nacional do Seguro Social – INSS.
e.4.4 Prova de regularidade fiscal perante a Fazenda Nacional, mediante a apresentação de

certidão conjunta emitida pela Secretaria da Receita Federal (SRF) e Procuradoria-Geral da
Fazenda Nacional (PGFN), relativamente aos tributos administrados pela SRF e à Dívida
Ativa da União, administrada pela PGFN.
e.4.5 Prova de regularidade fiscal perante as Fazendas Estadual e Municipal, esta consistente na
certidão de tributos mobiliários, todas do domicílio ou da sede da proponente e com prazo de,
no máximo, 180 (cento e oitenta) dias anteriores à data de entrega dos documentos e das
propostas, ou que estejam dentro do prazo de validade nelas atestados.
e.5. CAPACITAÇÃO TÉCNICA
São as estabelecidas no item 3. das CONDIÇÕES ESPECÍFICAS – Primeira Parte deste

Edital.
e.6. DECLARAÇÕES

e.6.1 SITUAÇÃO REGULAR PERANTE O MINISTÉRIO DO TRABALHO
Comprovação de situação regular perante o Ministério do Trabalho a que se refere o inciso VI

do Artigo 27 da Lei Estadual nº 6.544, de 22 de novembro de 1.989, acrescentado pelo artigo
2º da Lei Estadual 9.797, de 07 de outubro de 1.997, consistente na apresentação de
Declaração elaborada conforme modelo anexo.
e.6.2 ATENDIMENTO À LEI ESTADUAL Nº 10.218/99
Comprovação de situação de regularidade com relação o disposto na Lei Estadual nº

10.218/99, consistente na apresentação da Declaração elaborada conforme modelo anexo.
e.6.3 ATENDIMENTO À CONSTITUIÇÃO DO ESTADO DE SÃO PAULO
Comprovação de situação regular perante o Ministério do Trabalho a que se refere o § único

do artigo 117 da Constituição do Estado de São Paulo, consistente na apresentação da
Declaração elaborada conforme modelo anexo.
F. VOLUME I – DOCUMENTOS DE HABILITAÇÃO – PARTE B - QUALIFICAÇÃO TÉCNICA –

METODOLOGIA DE EXECUÇÃO
Carta de Apresentação do Volume I – Habilitação – Parte B – Qualificação Técnica –

Metodologia de Execução, conforme modelo constante do Anexo III-B da Quarta Parte deste
Edital.
Os demais documentos são os estabelecidas no item 4. das CONDIÇÕES ESPECÍFICAS –

Primeira Parte deste Edital.
G. VOLUME II PROPOSTA COMERCIAL
Carta de Apresentação do Volume II - Proposta Comercial elaborada conforme modelo

integrante do Anexo III da Quarta Parte deste Caderno.
g.1 PREÇOS
g.1.1 Os preços deverão ser cotados obrigatoriamente em Real (R$), na condição de preço a vista,
conforme Decreto Estadual nº 43.914/99, tendo como referência a data-base estabelecida nas
Condições Especificas.
g.1.2 Os preços ofertados deverão contemplar todos os tributos, taxas, encargos e demais custos
de qualquer natureza inerentes ao atendimento das condições dispostas na Minuta do
Contrato, sendo certo que qualquer divergência relativa à correta indicação da sua
composição é de inteira responsabilidade da PROPONENTE, que arcará com os ônus daí
decorrentes.
g.1.3 O preço deverá referir-se estritamente à quantidade e a respectiva unidade, fixadas por item,
para efeito de apresentação da proposta.
H. HABILITAÇÃO
h.1 A habilitação das PROPONENTES participantes desta concorrência será feita pela análise
dos documentos apresentados para esse fim relativos a:
- Habilitação Jurídica;
- Qualificação Econômico-Financeira;
- Regularidade Fiscal;
- Capacitação Técnica;
a) Documentos
b) Metodologia de Execução
- Situação Regular perante o Ministério do Trabalho;
- Situação de Regularidade com relação o disposto na Lei Estadual nº 10.218/99;
- Situação de Regularidade a que se refere o § único do artigo 117 da Constituição Estadual.
h.2 A COMPANHIA DO METRÔ poderá, a qualquer tempo, solicitar maiores esclarecimentos e

comprovação dos documentos apresentados, bem como realizar visitas às instalações da
PROPONENTE e aos locais onde tenha executado serviços similares aos do objeto desta
concorrência.
h.3 Serão inabilitadas as PROPONENTES que:
h.3.1 Não comprovarem possuir as condições necessárias para habilitação jurídica, regularidade
fiscal, qualificação econômico-financeira, qualificação técnica, bem como estar em situação
regular perante o Ministério do Trabalho, Situação de Regularidade com relação o disposto na
Lei Estadual nº 10.218/99 e Situação de Regularidade com o § único do artigo 117 da
Constituição Estadual, conforme descrito nestas Condições Gerais.
h.3.2 Não atenderem ao disposto no item B destas Condições Gerais.
h.3.3 Apresentarem no Volume I - Habilitação, qualquer referência ao conteúdo do Volume II -

Proposta Comercial;
h.3.4. Não apresentarem o Índice de Liquidez Corrente maior ou igual a 1,00 (um inteiro) e o Índice
de Endividamento menor ou igual a 0,80 (zero vírgula oitenta) calculados de acordo com os
critérios estabelecidos no Anexo deste Edital.
h.3.5. Deixarem de apresentar Proposta Metodológica bem como deixarem de cumprir os requisitos
mínimos das Especificações.
h.3.6. Apresentarem solução de implantação da Superestrutura da Via Permanente que não seja
consagrada e de uso corrente e/ou que não contenham informações relativas aos sistemas de
vias de acordo com as disposições contidas na Proposta Metodológica, de que trata o subitem
4. das Condições Específicas, bem como não satisfizerem o desempenho exigido na ET-
2.00.00.00/3U9-003.
h.3.7. Apresentarem solução de fabricação e implantação para o Sistema de Terceiro Trilho que não
atenda aos requisitos dos Documentos Técnicos CS-2.81.05.XX/400-001 – “Concepção do
Sistema de Terceiro Trilho – Vias Operacionais” e CS-2.81.05.BX/400-001 - “Concepção do
Sistema Terceiro Trilho – Pátio” e nos demais documentos integrantes deste Edital.
h.3.7.1.A inabilitação de qualquer membro de um consórcio ensejará a inabilitação do consórcio e a

habilitação de empresas membros de um consórcio não as habilita a participarem da
concorrência na condição de empresa individual.
h.4 A denominação social das PROPONENTES habilitadas será divulgada por Aviso a ser
publicado no Diário Oficial do Estado de São Paulo e fixado no Quadro de Avisos da
COMPANHIA DO METRÔ, situado na Rua Boa Vista, 175 - térreo - São Paulo, Capital, do
qual constarão data, horário e local para a abertura do Volume II - Proposta Comercial.
h.5 Os Volume II - Proposta Comercial das PROPONENTES inabilitadas deverão ser retirados
pelas mesmas em até de 30 (trinta) dias, a contar da data da sessão de abertura, após o que
estes serão fragmentados.
I. JULGAMENTO E SELEÇÃO
i.1 No dia, hora e local indicados no Aviso referido no item h.4 destas Condições Gerais, em
sessão pública, será apresentado aos representantes credenciados das PROPONENTES
habilitadas o invólucro lacrado contendo os Volumes II - Proposta Comercial, para abertura
das propostas das empresas habilitadas, que serão rubricadas pelos representantes da
COMPANHIA DO METRÔ e das PROPONENTES.
i.2 A COMPANHIA DO METRÔ, dentre as propostas das PROPONENTES habilitadas e levando

em consideração as especificações desta concorrência, classificará e selecionará aquela que
apresentar o menor valor total proposto, constante da Planilha de Serviços e Preços,
conforme modelo contido no anexo da Quarta Parte deste Edital, que corresponde ao
somatório dos preços ofertados para todos os itens da Superestrutura da Via Permanente e
Terceiro Trilhos objeto da licitação com exceção dos itens correspondentes aos
Sobressalentes e Ferramentas Especiais, a que se refere o item 3 da mesma planilha.
i.3 A COMPANHIA DO METRÔ poderá corrigir os erros materiais evidentes, configurados nas
propostas, prevalecendo, em qualquer hipótese, o(s) valor(es) unitário(s) ofertado(s).
i.4 No caso de erro(s) aritmético(s), será(ão) considerado(s) pela COMPANHIA DO METRÔ,

para fins de seleção e contratação, o(s) valor(es) retificado(s).
i.5 A COMPANHIA DO METRÔ poderá, a qualquer tempo, solicitar às PROPONENTES a

composição de preços unitários de serviços e/ou preços de materiais/equipamentos/insumos,
bem como os demais esclarecimentos que julgar necessários.
i.5.1 Nessa oportunidade o licitante deverá demonstrar a exeqüibilidade desses preços através de
suas composições e respectivas justificativas técnicas que comprovem que os preços dos
insumos e salários são coerentes com os de mercado e que os coeficientes de produtividade
são compatíveis com a execução do objeto ora licitado.
i.6 Serão desclassificadas as Propostas que:
i.6.1 Apresentarem dados insuficientes e/ou inconsistentes, que dificultem e/ou impossibilitem a
análise por parte da COMPANHIA DO METRÔ.
i.6.2 Apresentarem irregularidades, vícios ou defeitos que impossibilitem seu entendimento, não
atendam às exigências e às especificações técnicas do Edital ou contenham preços
excessivos ou manifestamente inexeqüíveis ou inaceitáveis.
i.6.2.1 Para fins de referência, são considerados preços aceitáveis aqueles apresentados em níveis
compatíveis com os de mercado.
i.6.2.2 Entende-se por preços manifestamente inexeqüíveis, aqueles assim definidos nas Condições
Especificas.
i.6.3 Não forem apresentadas com Planilha(s) de Serviços e Preços devidamente preenchida(s)
em sua totalidade e conforme modelo constante deste Edital.
i.6.4 Ofertarem valor total dos itens Sobressalentes e Ferramentas Especiais inferior a
R$ 8.774.565,75 (Oito milhões, setecentos e setenta e quatro mil, quinhentos e sessenta e
cinco reais e setenta e cinco centavos), ou superior a R$ 8.951.829,70 (Oito milhões,
novecentos e cinqüenta e um mil, oitocentos e vinte e nove reais e setenta centavos).
i.7 Havendo empate entre duas ou mais propostas, a seleção far-se-á por sorteio nos
termos da legislação em vigor. A convocação para o sorteio será feita por publicação no
Diário Oficial do Estado de São Paulo e por Aviso afixado no Quadro de Avisos da
i.8 A seleção da proposta não exime a PROPONENTE da responsabilidade quanto ao pleno

atendimento das especificações dos serviços da COMPANHIA DO METRÔ, na aceitação final
do objeto do futuro contrato.
i.9 A denominação social da PROPONENTE que tiver sua proposta selecionada será divulgada
por Aviso a ser publicado no Diário Oficial do Estado de São Paulo e afixado no Quadro de
Avisos da COMPANHIA DO METRÔ ou, ainda, por intimação direta aos representantes das
PROPONENTES constantes na Ata circunstanciada da sessão.
i.10 Não serão consideradas eventuais propostas alternativas, ou seja, mais de uma oferta
apresentada pela mesma PROPONENTE com condições técnicas e preços opcionais.
Propostas apresentadas desta forma ensejarão a sua desclassificação.
i.11 Para fins de julgamento e seleção das propostas, o menor preço será aquele ofertado
acrescido de todos os encargos, taxas e tributos explicitados na proposta, não se admitindo
quaisquer modificações que acarretem redução ou majoração do preço final proposto.
J. RECURSO ADMINISTRATIVO
j.1 Eventuais recursos cabíveis, em conformidade com a Lei Federal 8.666/93 e suas alterações,
deverão ser endereçados ao Presidente da COMPANHIA DO METRÔ no prazo de até 5
(cinco) dias úteis, contados da intimação da decisão da qual se recorre.
j.2 O recurso, subscrito por representante legal ou procurador com poderes específicos ou por
pessoa credenciada, deverá ser protocolado na Gerência de Contratações e Compras,
situada na Rua Boa Vista, 175 – 2º Andar – São Paulo, Capital, identificado como segue:
RECURSO ADMINISTRATIVO RELATIVO À CONCORRÊNCIA Nº 40208212

OBJETO: _________________________
At. do sr. Presidente da COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO – METRÔ.
K. HOMOLOGAÇÃO E ADJUDICAÇÃO
k.1 Não havendo interposição de recurso ou concluído o processamento de recurso(s)

interposto(s), a autoridade competente, mediante verificação da regularidade dos atos
praticados, homologará o procedimento licitatório e adjudicará o objeto da concorrência à
PROPONENTE vencedora.
L. CONTRATAÇÃO
l.1 Adjudicado e homologado o objeto da licitação à PROPONENTE vencedora, esta terá o prazo
máximo de 10 (dez) dias contados do recebimento de comunicação neste sentido, para
prestação da Garantia de Execução Contratual de 5% (cinco por cento) do valor total do
Contrato.
l.1.1 O prazo estabelecido no item l.1 poderá ser prorrogado por até 10 (dez) dias, se solicitada a
prorrogação pela PROPONENTE selecionada, desde que ocorra motivo justificado para tanto,
aceito a critério da COMPANHIA DO METRÔ.
l.1.2 A garantia estipulada neste item será prestada mediante caução em dinheiro, títulos da dívida
pública, seguro-garantia ou fiança bancária, cabendo à PROPONENTE optar por uma dessas
modalidades, estando entretanto, os termos do seguro-garantia e os da fiança bancária
sujeitos à prévia aprovação pela COMPANHIA DO METRÔ, bem como se a opção se der por
títulos da dívida pública, à análise e exigência de comprovação de sua validade atual quanto a
liquidez e valor.
l.1.2.1 A garantia prestada na modalidade de fiança bancária ou seguro-garantia, deverá estar,

obrigatoriamente, com a(s) assinatura(s) com firma reconhecida e acompanhada de cópia
autenticada da respectiva procuração outorgada pela Instituição.
l.1.3 A Fiança Bancária, se esta vier a ser a modalidade de garantia ajustada, deverá ser
apresentada na forma e conteúdo do modelo anexo deste Edital.
l.1.4 A garantia, se prestada por fiança bancária, deverá ter seu valor expresso em REAL, e se
aplicável, com atualização automática de seu valor, na mesma época, forma e periodicidade,
estabelecidas na Cláusula Reajuste da Minuta do Contrato – Segunda Parte deste Edital,
devendo ser apresentada conforme modelo anexo ao edital vinculado.
l.1.5 A documentação e valores que caracterizam a prestação inicial de garantia deverão ser
apresentados na Gerência de Contratações e Compras - GCP, situada na Rua Boa Vista, 175
- 2º Andar - São Paulo, Capital.
l.1.6 Em conjunto com a comunicação mencionada no item l.1, serão encaminhadas as 3 (três)
vias do contrato para assinatura pela PROPONENTE selecionada, as quais deverão ser
devolvidas juntamente com a prestação da Garantia de Execução Contratual.
l.1.7 Em cumprimento ao disposto na Resolução nº 8 e Instruções nºs 01 e 02/04 do Tribunal de
Contas do Estado, deverá ser assinado, juntamente com o Instrumento contratual, o Termo de
Ciência e de Notificação conforme consta do Anexo XI.
l.2 Na eventualidade de a PROPONENTE, regularmente convocada a assinar o Contrato e

estando sua proposta dentro do prazo de validade, se recusar a assiná-lo, aceitá-lo ou retirá-lo
dentro do prazo fixado no item anterior, sem justificativa feita por escrito e também por escrito
aceita pela COMPANHIA DO METRÔ, ser-lhe-á aplicada multa de 5% (cinco por cento) do
valor do Contrato.
l.2.1 Aplicada a multa, a PROPONENTE deverá pagá-la em até quarenta e oito horas, contadas do
recebimento do documento de cobrança respectivo, no Departamento de Tesouraria da
COMPANHIA DO METRÔ, situado na Rua Boa Vista, 175 – 3º andar –, São Paulo, Capital,
sob pena de, não o fazendo, sujeitar-se aos procedimentos judiciais cabíveis.
l.2.2 Nesse caso, a COMPANHIA DO METRÔ poderá, ainda, convocar as PROPONENTES

remanescentes, na ordem de classificação, para assinar o Contrato em igual prazo e nas
mesmas condições da proposta vencedora.
l.3 Assinado o Instrumento contratual, a CONTRATADA obriga-se a manter, durante toda a sua
execução, as condições de habilitação e qualificação exigidas na licitação.
l.4 A PROPONENTE que apresentou Certidão expedida por CREA de outro Estado fica obrigada,
no momento da assinatura do Contrato, a apresentar o visto do CREA de São Paulo, válido,
pelo menos, por 180 (cento e oitenta dias).
M. CONDIÇÕES COMPLEMENTARES
m.1 Toda a documentação fornecida pela COMPANHIA DO METRÔ às PROPONENTES somente

poderá ser utilizada para elaboração de propostas, sendo vedada a sua reprodução,
divulgação e/ou utilização, total ou parcial, para quaisquer outros fins que não os expressos
neste Edital, sob pena de responsabilização pelo uso indevido desses documentos.
m.2 A COMPANHIA DO METRÔ poderá, a qualquer tempo, revogar, adiar ou mesmo anular esta
concorrência nos termos da Lei Federal nº 8.666/93, com suas alterações.
m.3 A qualquer tempo, a COMPANHIA DO METRÔ poderá, de acordo com a fase de licitação,
desqualificar a PROPONENTE, ou desclassificar a proposta da PROPONENTE, sem que a
esta caiba direito a indenização ou reembolso de despesas a qualquer título, na hipótese de
vir a tomar conhecimento de fato ou circunstância que desabone sua idoneidade comercial ou
comprometa sua capacidade financeira, técnica, de produção ou administrativa.
m.4 A PROPONENTE obriga-se a comunicar à COMPANHIA DO METRÔ, a qualquer tempo,

antes ou durante a contratação, qualquer fato ou circunstância superveniente que sejam
impeditivos das condições de habilitação ou classificação, imediatamente após a ocorrência.
TERCEIRA PARTE
MINUTA DO CONTRATO
Objeto ...............................................................................................................................: fl.
Documentos Integrantes ..................................................................................................: fl.
Prestação dos Serviços ...................................................................................................: fl.
Vigência/Prazos ................................................................................................................: fl.
Preços ...............................................................................................................................: fl.
Medição .............................................................................................................................: fl.
Cobrança ...........................................................................................................................: fl.
Pagamentos ......................................................................................................................: fl.
Reajuste ............................................................................................................................: fl.
Tributos .............................................................................................................................: fl.
Incentivos Fiscais ................................................................................................................ fl.
Patente ................................................................................................................................ fl.
Responsabilidades da CONTRATADA .............................................................................: fl.
Obrigações da CONTRATADA ........................................................................................... fl.
Fiscalização e Inspeção .................................................................................................... fl.
Propriedade do Projeto e da Documentação Técnica........................................................ fl.
Suspensão Temporária dos Serviços ...............................................................................: fl.
Testes ................................................................................................................................. fl.
Recebimento do Sistema.................................................................................................. fl.
Garantia Técnica ................................................................................................................ fl.
Publicidade ......................................................................................................................: fl.
Sobressalentes e Ferramentas especiais..........................................................................: fl.
Multas e Penalidades .......................................................................................................: fl.
Garantia de Execução Contratual ....................................................................................: fl.
Rescisão ...........................................................................................................................: fl.
Subcontratação ..................................................................................................................: fl.
Alterações Contratuais ......................................................................................................: fl.
Comunicações ...................................................................................................................: fl.
Obrigações e Responsabilidades da COMPANHIA DO METRÔ........................................: fl.
Novação ............................................................................................................................: fl.
Vinculação ao Edital ..........................................................................................................: fl.
Foro ...................................................................................................................................: fl.
TERCEIRA PARTE
MINUTA DO CONTRATO
CONTRATO NO _________________
CÓDIGO FORNECEDOR _________
Pelo presente Instrumento feito em 3 (três) vias de igual teor e para um único efeito, de um lado a
COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ, CNPJ n o 62.070.362/0001-06, com
sede em São Paulo, situada na Rua Augusta,1.626, doravante denominada simplesmente
COMPANHIA DO METRÔ, e de outro XXXXXXXXXXXXXX, CNPJ no com sede em
, na no , doravante denominada simplesmente CONTRATADA, legalmente
representadas e ao final assinadas, ajustam e convencionam as obrigações e compromissos
recíprocos que assumem, nos termos da Lei Estadual no 6.544/89, da Lei Federal no 8.666/93 com
suas alterações e das demais disposições legais aplicáveis, mediante as Cláusulas seguintes:
1. OBJETO
1.1 O objeto deste contrato é a ELABORAÇÃO DO PROJETO EXECUTIVO, FORNECIMENTO

DE MATERIAIS E EQUIPAMENTOS E MONTAGEM DA SUPERESTRUTURA DE VIA
PERMANENTE, COM ATENUAÇÃO DE RUÍDOS E VIBRAÇÕES, E DO SISTEMA DE
TERCEIRO TRILHO, PARA O TRECHO LESTE DA ESTAÇÃO ALTO DO IPIRANGA ATÉ O
FINAL DO TÚNEL LESTE DA ESTAÇÃO VILA PRUDENTE INCLUINDO O PÁTIO DE
MANUTENÇÃO E ESTACIONAMENTO TAMANDUATEÍ E SUAS VIAS DE ACESSO, DA
LINHA 2 – VERDE DO METRÔ DE SÃO PAULO.
1.2. A CONTRATADA deverá atender rigorosamente o disposto nos documentos ET-

2.00.00.00/3U9-003, CS-2.81.05.XX/400-001, CS-2.89.99.XX/400-001 e CS-2.81.05.BX/400-
001 com relação ao desempenho, características, fabricação, fornecimento e montagem do
Sistema de Superestrutura de Via Permanente e do Sistema de Terceiro Trilho, seus
conjuntos e componentes, bem como de todos os demais materiais e equipamentos
oferecidos. Os documentos de projeto a serem emitidos, a fabricação, fornecimento e
montagem de responsabilidade da CONTRATADA, deverão estar em conformidade com os
Projetos Básicos contidos no dossiê DS-2.00.00.00/3U9-001 e com as Especificações
Técnicas ET-2.00.00.00/3U9-003, ET-2.00.00.00/3U9-004, CS-2.81.05.XX/400-001, CS-
2.89.99.XX/400-001 e CS-2.81.05.BX/400-001 bem como os documentos aqui citados, que
constam do CD entregue juntamente com o Edital da Concorrência nº 40208212.
1.3 Os serviços serão executados sob o regime de empreitada por preço global e unitário.
2. DOCUMENTOS INTEGRANTES
2.1 Integram este Instrumento, todos os documentos da Concorrência nº 40208212, e mais os

seguintes:
2.1.1 Planilha de Serviços e Preços – Anexo ____;
2.1.2 Documentos Técnicos constantes do Caderno Técnico (CD APARTADO);
2.1.3 Cronogramas de Barras – Anexo ___;
2.1.4 Planilhas de Sobressalentes e Ferramentas Especiais – Anexo ____;
2.1.5 Instrução para Medição dos Serviços da Via Permanente e Terceiro Trilho – Anexo ___.
2.2 No caso de divergências entre o Contrato e seus anexos, prevalecerá o disposto neste
Contrato.
2.2.1 Se a divergência for entre anexos, prevalecerá aquele de data mais recente.
3. PRESTAÇÃO DOS SERVIÇOS
3.1. PROJETO EXECUTIVO
As etapas de fabricação, fornecimento e montagem só poderão ser iniciadas após a

liberação pela COMPANHIA DO METRÔ dos documentos de projeto.
3.1.1. SISTEMA DE SUPERESTRUTURA DE VIA PERMANENTE
3.1.1.1. A CONTRATADA deverá elaborar e fornecer todos os documentos técnicos indicados na

ET-2.00.00.00/3U9-004 – Roteiro para Fornecimento da Documentação Técnica da
Superestrutura da Via Permanente atendendo ao desempenho e características
especificadas na ET-2.00.00.00/3U9-003 – Desempenho da Superestrutura da Via
Permanente.
3.1.1.2. A documentação de projeto executivo para Superestrutura da Via Permanente para

fornecimento, instalação, montagem e manutenção compreende desenhos, memoriais de
cálculo, tabelas de coordenadas, memoriais descritivos e justificativos, planilhas,
procedimentos, especificações técnicas, relatórios técnicos, e outros necessários para a
perfeita compreensão conforme explicitado em número, conteúdo e função na ET-
2.00.00.00/3U9-004.
3.1.1.3. A CONTRATADA deve avaliar o impacto ambiental, causado pelas vibrações, ruídos
secundários e primários oriundos da passagem dos trens e definir os sistemas e suas
capacidades amortecedoras necessárias, suas frequências naturais, bem como as suas
extensões a serem implantadas, de tal forma a garantir que os níveis remanescentes destes
efeitos nos imóveis lindeiros, ao longo de toda a extensão de Linha a que se refere este
contrato, satisfaçam aqueles prescritos pelas normas adotadas pela COMPANHIA DO
METRÔ, relacionadas na ET 2.00.00.00/3U9-003. As extensões e locais com superestrutura
de via permanente em massa mola, bem como as de tratamento acústicos, definidas no
projeto básico, constantes do DS-2.00.00.00/3U9-001, serão obrigatoriamente as mínimas a
serem implantadas.
3.1.1.4. O projeto da Superestrutura da Via Permanente como um todo (tipo de superestrutura, seus
componentes e materiais) deverá basear-se na experiência hoje disponível no mercado e de
uso consagrado,inclusive por operadoras de sistemas de Metrô, com características
semelhantes (carga por eixo e headway) ao Metrô de São Paulo e dentro do mais adequado
grau tecnológico, visando a segurança e confiabilidade do sistema de transporte,
obedecendo as condições e exigências da COMPANHIA DO METRÔ e das normas
vigentes, devendo ser elaborado e fornecido, no mínimo, sem a eles se restringir, para as
vias principais, vias do Pátio e das vias de acesso ao Pátio:
3.1.1.4.1. Documentação Técnica relativa à obtenção de parâmetros de projeto para definição dos
Sistemas de Superestrutura de Via Permanente e das barreiras e tratamentos acústicos.
3.1.1.4.2. Documentação Técnica relativa a cada um dos tipos de Superestrutura de Via Permanente
adotados:
a) Superestrutura da Via Permanente para Sistema de via corrida em Fixação direta sem
Massa Mola, compreendendo via em elevado, túnel e as respectivas transições.
b) Superestrutura da Via Permanente para Sistema de via corrida em Fixação direta com
Massa Mola, compreendendo via em túnel e elevado e as respectivas transições.
c) Superestrutura da Via Permanente para Sistema de via em fixação direta com
Aparelhos de Mudança de Via (AMV's) assentados sobre laje com massa mola.
d) Superestrutura da Via Permanente para Sistema de via com dormentes de concreto
protendido assentados sobre lastro de pedra britada.
e) Superestrutura de Via Permanente para Sistema de via em lastro de pedra britada, com
Aparelhos de Mudança de Via (AMVs) UIC 190 – 1:9 e Cruzamento 1:4,44, assentados
sobre dormentes de concreto protendidos.
f) Superestrutura de Via Permanente para Sistema de via em lastro de pedra britada, com
Aparelhos de Mudança de Via (AMVs) AREMA Nº 8, assentados sobre dormentes de
concreto protendidos.
g) Superestrutura de Via Permanente para as vias especiais do Pátio.
3.1.1.4.3. Documentação Técnica relativa à Manta Elastomérica instalada sobre a laje de concreto
para a proteção do lastro de pedra britada.
3.1.1.4.4. Documentação Técnica relativa à desmontagem dos AMVs UIC 500 1:14, com jacarés
fixos.
3.1.1.4.5. Documentação Técnica relativa à montagem da via corrida no trecho antes ocupado
pelos AMVs UIC 500 1:14, com jacarés fixos, desmontados.
3.1.1.4.6. Documentação Técnica relativa à Homologação em Laboratório de cada um dos tipos

adotados de Superestrutura de Via Permanente, seus conjuntos e componentes.
3.1.1.4.7. Documentação Técnica relativa à Homologação em Laboratório de cada um dos tipos

adotados de barreiras e tratamentos acústicos, seus conjuntos e componentes.
3.1.1.4.8. Documentação Técnica relativa à Instalação e Montagem de cada um dos tipos adotados
de Superestrutura de Via Permanente, seus conjuntos e componentes.
3.1.1.4.9. Documentação Técnica relativa à Instalação e Montagem de cada um dos tipos adotados
de barreiras e tratamentos acústicos.
3.1.1.4.10. Documentação técnica relativa às adequações necessárias para interligação com o

Sistema existente, além de revisões dos demais documentos envolvidos.
3.1.1.4.11. Documentação Técnica relativa aos testes e ensaios de Homologação na Obra de cada
um dos tipos adotados de Superestrutura de Via Permanente, seus conjuntos e
componentes.
3.1.1.4.12 Documentação Técnica relativa aos testes e ensaios de Homologação na Obra de cada
um dos tipos adotados de barreiras e tratamentos acústicos.
3.1.1.4.13. Documentação Técnica relativa aos testes comprobatórios de montagem em

conformidade com o projeto executivo – testes de instalação, para a Superestrutura de
Via Permanente, e para barreiras e tratamentos acústicos.
3.1.1.4.14. Documentação Técnica relativa à Aceitação das Vias para cada um dos tipos adotados
de Superestrutura de Via Permanente, seus conjuntos e componentes.
3.1.1.4.15. Documentação Técnica relativa à Aceitação das Vias para cada um dos tipos adotados
de barreiras e tratamentos acústicos, seus conjuntos e componentes.
3.1.1.4.16. Documentação Técnica relativa à Fabricação e Inspeção dos materiais, conjuntos,

componentes e equipamentos, para cada um dos tipos adotados de Superestrutura de
Via Permanente e para barreiras e tratamentos acústicos.
3.1.1.4.17. Documentação Técnica relativa à Movimentação, Armazenagem e Cargas e Descargas

de todo o Fornecimento, nas fases de recebimento, fabricação, produto acabado,
instalação e manutenção.
3.1.1.4.18. Documentação Técnica relativa aos testes e ensaios de Homologação das vias, com a
passagem dos trens para cada um dos tipos adotados de Superestrutura de Via
Permanente, seus conjuntos e componentes.
3.1.1.4.19. Documentação Técnica relativa aos testes e ensaios de Homologação das barreiras e
tratamentos acústicos com a passagem dos Trens.
3.1.1.4.20. Documentação Técnica relativa aos testes e ensaios necessários para a perfeita
implantação da Superestrutura de Via Permanente e das barreiras e dos tratamentos
acústicos..
3.1.1.4.21. Documentação Técnica relativa a Manutenção Preventiva e Corretiva para cada um dos
tipos adotados de Superestrutura de Via Permanente, seus conjuntos, componentes e
equipamentos incluindo o procedimento de substituição dos elementos amortecedores
dos sistemas massa - mola.
3.1.1.4.22. Documentação Técnica relativa a Manutenção Preventiva e Corretiva para cada um dos
tipos adotados de barreiras e tratamentos acústicos, seus conjuntos, componentes e
equipamentos incluindo o procedimento de substituição.
3.1.1.4.23. Documentação Técnica relativa ao Treinamento das Equipes de Manutenção Preventiva

e Corretiva para cada um dos tipos adotados de Superestrutura de Via Permanente, seus
conjuntos, componentes e equipamentos.
3.1.1.4.24. Documentação Técnica, com detalhamento suficiente para permitir o perfeito

entendimento e execução, para os seguintes itens:
a) barreiras e tratamentos acústicos;

b) manta elastomérica sobre laje de concreto para proteção de lastro de pedra britada;
c) sistema de proteção contra descargas atmosféricas para as barreiras e tratamentos
acústicos instalados nas vias principais e de acesso ao Pátio;
d) escada tipo Marinheiro para acesso à Via;
e) para-choques móveis;
f) sapatas frenantes;
g) travessias para pedestres nas vias;
h) lubrificadores de trilhos e respectivas alimentações elétricas;
i) travessias de vias para circulação de veículos no Pátio;
j) travessias de condutores, bancos de eletrodutos, nichos e rampas para instalação e
abrigo de equipamentos de sinalização e controle nas vias;
k) suporte para as máquinas de chave dos AMVs da Via principal (agulha e jacaré
móvel quando existir}) e do pátio;
l) suporte para os dispositivos de detecção de posicionamento de agulhas dos AMVs
da via principal e do pátio;
m) juntas isolantes nas vias do Bloco A, de Veículos Auxiliares e de Acesso ao Pátio;
n) furos, embutidos e travessias nas vias;
o) “lay out” dos AMV's (todas as barras e peças para conexão dos AMVs às máquinas
de chave e aos dispositivos de detecção do posicionamento das agulhas);
p) bases para os sinaleiros da via principal e do pátio;
q) bases do sistema de sinalização na região das plataformas (ATO).
3.1.2. TERCEIRO TRILHO
3.1.2.1. Para o Sistema de Terceiro Trilho, a CONTRATADA deverá elaborar e fornecer, no

mínimo, sem a eles se restringir:
3.1.2.1.1. Documentação Técnica relativa à Homologação em Laboratório (a critério da

COMPANHIA DO METRÔ) do Terceiro Trilho, seus conjuntos e componentes.
3.1.2.1.2. Documentação Técnica relativa à Instalação e Montagem do Terceiro Trilho, seus

conjuntos e componentes.
3.1.2.1.3. Documentação técnica relativa às adequações necessárias para interligação com o

Sistema existente, além de revisões dos demais documentos envolvidos.
3.1.2.1.4. Documentação Técnica relativa aos testes comprobatórios de montagem em
conformidade com o projeto executivo – testes de instalação.
3.1.2.1.5. Documentação Técnica relativa à Aceitação do Sistema do Terceiro Trilho pela

3.1.2.1.6. Documentação Técnica relativa à Fabricação e Inspeção dos materiais, conjuntos,

componentes e equipamentos, para o Terceiro Trilho.
3.1.2.1.7. Documentação Técnica relativa à Movimentação, Armazenagem e Cargas de todo o

Fornecimento, nas fases de recebimento, fabricação, produto acabado, instalação e
manutenção.
3.1.2.1.8. Documentação Técnica relativa a demais testes e ensaios necessários para a perfeita
implantação do Terceiro Trilho.
3.1.2.1.9. Documentação Técnica relativa à revisão e adequação dos desenhos existentes de

fabricação do Terceiro Trilho.
3.1.3. GERAL
3.1.3.1. Documentação Técnica relativa à Segurança Higiene e Medicina do Trabalho para a

instalação, montagem, testes, ensaios, inspeção, movimentação, armazenagem e
conservação dos Sistemas, seus conjuntos e componentes, objeto deste contrato
conforme NOR 21-003 de 13/12/03.
3.1.3.2. Layout do Estaleiro de Fabricação de Terceiro Trilho e de soldagem de trilhos.
3.1.3.3. Layout do Canteiro de Obras.
3.2. FORNECIMENTO
Deverão estar contemplados a matéria prima, fabricação, controle de qualidade, ensaios,

testes, medições, monitoramento, respectivas avaliações, análises, conclusões e
recomendações de engenharia e quaisquer outros materiais, serviços, mão-de-obra e
equipamentos necessários ao completo fornecimento dos conjuntos, componentes e
equipamentos da Superestrutura da Via Permanente, Barreiras e Tratamentos Acústicos
e Terceiro Trilho, incluindo, quando necessária a execução das eventuais estruturas de
suporte para o caminhamento dos cabos de interligação com os sistemas elétricos e de
acordo com o desempenho previsto na ET- 2.00.00.00/3U9-003, CS-2.81.05.XX/400-001
– Concepção do Sistema Terceiro Trilho – Vias Operacionais e CS-2.81.05.BX/400-001 –
Concepção do Sistema Terceiro Trilho – Pátio, respectivamente. Dentre os quais
destacam-se:
3.2.1. SISTEMA DE SUPERESTRUTURA DE VIA PERMANENTE
3.2.1.1. Todos os Projetos Executivos.
3.2.1.2. Concreto armado e formas para execução:
• das estruturas projetadas para todos os Sistemas de Superestrutura de Via

Permanente em fixação direta, providas de amortecedores de ruídos e vibrações ou
não, para as vias corridas e AMV’s e vias especiais do Pátio;
• das bases para suporte de Terceiro Trilho;
• das bases e eletrodutos para os sinaleiros na região dos AMV’s da via principal e do
pátio;
• das bases do sistema de sinalização na região das plataformas (ATO);
• rampas para instalação e abrigo de equipamentos de sinalização.
3.2.1.3. Conjuntos e componentes das placas de apoio resilientes e não resilientes, as suas
ancoragens à viga suporte ou laje, isoladas eletricamente e as fixações elásticas dos
trilhos, para as vias.
3.2.1.4. Conjuntos e componentes das placas de apoio, as suas ancoragens e as fixações dos
trilhos para as vias especiais do Pátio.
3.2.1.5. Conjuntos e componentes dos sistemas de superestrutura de via permanente, em

fixação direta, amortecedores de ruídos e vibrações.
3.2.1.6. Conjuntos de atuadores hidráulicos com acionamento simultâneo para levantamento das
lajes do sistema massa-mola para a instalação, durante a montagem e para a
substituição dos elementos elastoméricos amortecedores.
3.2.1.7. Trilhos TR 57
3.2.1.8. Todos os AMV’s UIC 60 – 500 1:14, UIC 60 – 250 1:8 previstos nas vias principais, em
fixação direta, com jacarés móveis, com dispositivos de travamento das agulhas e
jacarés, barramento, lay-out (todas as barras e peças de conexão dos AMVs às
máquinas de chave e aos dispositivos de detecção de posicionamento de agulhas) e
suporte das máquinas de chave (agulha e jacaré móvel) e, com placas resilientes de
apoio dos trilhos e suas ancoragens no concreto armado com isolação elétrica, as
fixações elásticas dos trilhos, palmilhas sob os trilhos, palmilhas anticontaminantes sob
as placas resilientes e as transições entre as vias corridas. Os AMV's deverão ser
fornecidos pré-montados.
3.2.1.9. Todos os AMV’s UIC 60 – 500 1:14 previstos nas vias principais, em fixação direta, com
jacarés fixos, com dispositivos de travamento das agulhas, barramento, lay-out (todas as
barras e peças de conexão dos AMVs às máquinas de chave e aos dispositivos de
detecção de posicionamento de agulhas) e suporte das máquinas de chave, com placas
resilientes de apoio dos trilhos e suas ancoragens no concreto armado com isolação
elétrica, as fixações elásticas dos trilhos, palmilhas sob os trilhos, palmilhas
anticontaminantes sob as placas resilientes e as transições entre as vias corridas. Os
AMV's deverão ser fornecidos pré-montados.
3.2.1.10. Conjuntos e componentes das placas de apoio resiliente, as suas ancoragens à viga
suporte ou laje, isoladas eletricamente e as fixações elásticas dos trilhos, para via corrida
nos trechos antes ocupados pelos AMV’s UIC 60 – 500 1:14, com jacarés fixos que
serão desmontados.
3.2.1.11. Todos os AMV’s AREMA Nº 8 previstos sobre dormentes de concreto protendido, com
dispositivos de travamento das agulhas, barramento, lay-out (todas as barras e peças de
conexão dos AMVs às máquinas de chave e aos dispositivos de detecção de
posicionamento de agulhas) e suporte das máquinas de chave, com placas resilientes de
apoio dos trilhos e suas fixações nos dormentes de concreto armado com isolação
elétrica, as fixações elásticas dos trilhos, palmilhas sob os trilhos, palmilhas
anticontaminantes sob as placas resilientes e as transições entre as vias corridas. Os
AMV's deverão ser fornecidos pré-montados.
3.2.1.12. Todos os AMV’s UIC 60 – 190 1:9 previstos, sobre dormentes de concreto protendido,
com jacarés fixos, com dispositivos de travamento das agulhas, barramento, lay-out
(todas as barras e peças de conexão dos AMVs às máquinas de chave e aos dispositivos
de detecção de posicionamento de agulhas) e suporte das máquinas de chave, com
placas resilientes de apoio dos trilhos e suas fixações nos dormentes de concreto
armado com isolação elétrica, as fixações elásticas dos trilhos, palmilhas sob os trilhos,
palmilhas anticontaminantes sob as placas resilientes e as transições entre as vias
corridas. Os AMV's deverão ser fornecidos pré-montados.
3.2.1.13. Cruzamento 1:4,44 previsto sobre dormente de concreto protendido, suas fixações com
isolação elétrica, fixações elásticas dos trilhos e palmilha sob os trilhos. O cruzamento
deverá ser fornecido pré montado.
3.2.1.14. Dormentes de concreto protendido para via corrida.
3.2.1.15. Dormentes de concreto protendido para os AMVs AREMA nº 08, AMVs UIC 190-1:9 e
Cruzamento.
3.2.1.16. Suporte para as máquinas de chave dos AMV’s (agulha e jacaré móvel quando existir).
3.2.1.17. Suporte para os dispositivos de detecção de posicionamento de agulhas.
3.2.1.18 Graute e palmilhas de nivelamento.
3.2.1.19. Todas as Soldas necessárias para as vias corridas e AMVs e vias especiais do Pátio.
3.2.1.20. Conjuntos e componentes das placas de apoio resilientes, as suas ancoragens à viga
suporte ou laje, isoladas eletricamente a as fixações elásticas dos trilhos para via corrida
nos trechos antes ocupados pelos AMVs UIC 60 – 500 1:14, com jacarés fixos que serão
desmontados.
3.2.1.21. Barreiras, Fechamentos e Tratamentos Acústicos.
3.2.1.22 Sistema de proteção contra descarga atmosférica para as barreiras e tratamentos

acústicos instalados nas vias principais e de acesso ao Pátio.
3.2.1.23. Escada tipo Marinheiro para acesso às Vias.
3.2.1.24. Sapatas Frenantes.
3.2.1.25. Travessias para pedestres nas vias.
3.2.1.26. Travessia de via para circulação de veículos.
3.2.1.27. Lubrificadores de Trilhos e respectivas alimentações elétricas.
3.2.1.28. Travessias de Condutores, Bancos de Eletrodutos, acessos e rampas para instalação de

equipamentos de sinalização e controle.
3.2.1.29. Juntas isolantes nas vias de acesso ao Pátio, no Blocoa A e na Via de Veículos
Auxiliares.
3.2.1.30. Sistema de drenagem de corrente de fuga.
3.2.1.31. Drenagem de Águas Pluviais, de Infiltração e de Lavagem das Vias, até os pontos de
captação definidos na obra civil.
3.2.1.32. Equipamentos, dispositivos, testes e ferramentas especiais necessárias para a inspeção,

reparo e substituição dos sistemas, conjuntos e componentes da superestrutura da Via
Permanente e das barreiras e tratamentos acústicos.
3.2.1.33. Sobressalentes para todos os sistemas de superestrutura, conjuntos e componentes de

via permanente.
3.2.1.34. Treinamento das Equipes de Manutenção Preventiva e Corretiva para cada um dos tipos
adotados de Superestrutura de Via Permanente, seus conjuntos, componentes e
equipamentos.
3.2.1.35. Todos os testes e ensaios necessários para a:
a) comprovação da qualidade de fabricação;

b) comprovação da qualidade das soldas aluminotérmicas e de caldeamento
executadas;
c) comprovação em fábrica da geometria e tolerâncias especificadas, durante a pré-
montagem de todos os AMVs;
d) obtenção de dados para subsidiar o desenvolvimento do projeto executivo de
atenuação de ruídos primários (ruídos de fundo nos períodos noturnos e diurnos,
espectros de emissão sonora para os trens e demais veículos de manutenção;
e) obtenção de dados para subsidiar o desenvolvimento do projeto executivo de
atenuação de vibrações e ruídos secundários – testes dinâmicos para obtenção de
dados relativos ao solo e estruturas das edificações lindeiras (transmissibilidade,
frequencias naturais, espectro de vibrações);
f) homologação em Laboratório e na Obra dos Sistemas de Superestrutura de Via
Permanente adotados;
g) homologação em Laboratório e na Obra dos Sistemas amortecedores de ruídos
primários adotados (barreiras e tratamentos acústicos);
h) comprovação de que os amortecedores dos sistemas massa–mola oferecidos são
substituíveis, com o uso dos conjuntos atuadores hidráulicos com acionamento
simultâneo fornecidos para o levantamento das lajes, atendendo as limitações dos
túneis e o especificado na ET-2.00.00.00/3U9-003. Serão executados testes em
protótipos, nos locais de instalação de cada sistema oferecido, antes do início do seu
processo de montagem em série;
i) aceitação da Superestrutura de Via Permanente pela área de manutenção da
COMPANHIA DO METRÔ;
j) comprovação do desempenho da Superestrutura da Via Permanente com a
passagem dos trens;
k) comprovação do desempenho das barreiras e tratamentos acústicos com a
passagem dos trens
l) demais testes e ensaios necessários para a perfeita implantação da Superestrutura
de Via Permanente e das barreiras de tratamento acústico.
3.2.1.35.1. É responsabilidade da CONTRATADA a contratação de Laboratórios idôneos e de

competência técnica reconhecida, para a execução de ensaios, testes e medições
necessários para a obtenção de Certificados de Homologação, para Comprovação de
Desempenho, para Definição de Parâmetros de Projeto e outros necessários nas
diversas fases de projeto, fornecimento e montagem bem como os serviços de
engenharia, de apoio, assistência técnica, mão-de-obra, materiais e equipamentos
necessários para a realização de ensaios, testes e medições.
3.2.1.35.2. Os Laboratórios a serem contratados deverão ter aprovação prévia pela COMPANHIA
DO METRÔ.
3.2.1.36. Todos os serviços relativos à Movimentação, Armazenagem e Cargas e Descargas de

todo o Fornecimento, nas fases de recebimento, fabricação, produto acabado, instalação
e manutenção.
3.2.1.36.1. Os materiais, equipamentos e demais componentes de fornecimento da CONTRATADA

serão colocados por esta, no local da obra, sendo ainda responsável pela embalagem,
carga, transporte, descarga e manuseio. Entende-se por "local da obra" a extensão do
trecho a ser implantado. Se, por implicações de transporte, houver a necessidade de
partição de equipamentos, materiais, sistemas, conjuntos e componentes, a sua
desmontagem, a correta identificação dos mesmos e posterior remontagem serão de
responsabilidade da CONTRATADA.
3.2.2. TERCEIRO TRILHO
3.2.2.1. Todos os Projetos Executivos.
3.2.2.2. Sistema completo de Terceiro Trilho previstos nas vias principais, vias de acesso ao
Pátio e Pátio Tamanduateí, considerando todos os acessórios e dispositivos e demais
itens solicitados na CS-2.81.05.XX/400-001 – Concepção do Sistema Terceiro Trilho –
Vias Operacionais e CS-2.81.05.BX/400-001 – Concepção do Sistema Terceiro Trilho –
Pátio.
3.2.2.3. Conjuntos e componentes do Sistema de Terceiro Trilho incluindo, mas não se limitando
a: perfis de aço e alumínio, dispositivos de sustentação, isoladores, grampos de fixação,
capas de proteção, capas de ligação, placas e conectores de entrada para cabos, juntas
de dilatação com proteção, cobrejuntas, chumbadores e rampas de acesso para o
coletor.
3.2.2.4. Graute e palmilhas de nivelamento.
3.2.2.5. Equipamentos, dispositivos e ferramentas especiais necessárias para a inspeção, reparo

e substituição dos sistemas, conjuntos e componentes do Sistema do Terceiro Trilho.
3.2.2.6. Sobressalentes para todos os sistemas de superestrutura, conjuntos e componentes do

Terceiro Trilho.
3.2.2.7. Todos os testes e ensaios necessários para a:
a) comprovação da qualidade de fabricação;

b) comprovação da qualidade das soldas de perfis de aço e alumínio do Terceiro Trilho;
c) aceitação do Sistema de Terceiro Trilho pela área de manutenção da COMPANHIA
DO METRÔ;
d) demais testes e ensaios necessários para a perfeita implantação do Sistema de
Terceiro Trilho.
3.2.2.7.1. É responsabilidade da CONTRATADA a contratação de Laboratórios idôneos e de

competência técnica reconhecida, para a execução de ensaios, testes e medições
necessários nas diversas fases de projeto, fornecimento e montagem bem como os
serviços de engenharia, de apoio, assistência técnica, mão-de-obra, materiais e
equipamentos necessários para a realização de ensaios, testes e medições.
3.2.2.7.2. Os laboratórios a serem contratados deverão ter aprovação prévia pela COMPANHIA DO
METRÔ.
3.2.2.8. Todos os serviços relativos à Movimentação, Manuseio, Armazenagem e Cargas e

Descargas de todo o Fornecimento, nas fases de recebimento, fabricação, produto
acabado, instalação e manutenção.
3.2.2.8.1. Os materiais, equipamentos e demais componentes de fornecimento da CONTRATADA

serão colocados por esta, no local da obra, sendo ainda responsável pela embalagem,
carga, transporte, descarga e manuseio. Entende-se por "local da obra" a extensão do
trecho a ser implantado.Se por implicações de transporte, houver a necessidade de
partição de equipamentos, materiais, sistemas, conjuntos e componentes, a sua
desmontagem, a correta identificação dos mesmos e posterior remontagem serão de
3.3. INSTALAÇÃO E MONTAGEM
3.3.1. Deverão estar contemplados toda a mão-de-obra, serviços de engenharia e assistência

técnica, materiais, sistemas, conjuntos e componentes, controle de qualidade, ensaios,
testes, medições e os equipamentos, ferramentas e veículos necessários à completa
instalação e montagem dos Sistemas de Superestrutura de Via Permanente e Terceiro
Trilho, dentre os quais destacam-se:
3.3.1.1. SISTEMA DE SUPERESTRUTURA DE VIA PERMANENTE
3.3.1.1.1. Implantação do Canteiro de Obras e estaleiro, compreendendo:
a) obtenção de área para implantação e implementação de toda a infra-estrutura

necessária (incluindo, conforme necessidade, alojamento, refeitório, oficina de apoio,
áreas administrativas), atendendo às normas da COMPANHIA DO METRÔ;
b) fornecimento e montagem de instalação provisória (Luz, Força e Água), com
procedimento aprovado pela COMPANHIA DO METRÔ.
3.3.1.1.2. Fornecimento de toda mão-de-obra, equipamentos e materiais necessários para a
execução e instalação da Superestrutura da Via Permanente, barreiras e tratamentos
acústicos, bem como a locação topográfica.
3.3.1.1.3. Execução das estruturas projetadas em concreto armado:
• dos Sistemas de Superestrutura de Via Permanente em fixação direta, providas de

amortecedores de ruídos e vibrações ou não, para as vias corridas e AMVs e vias
especiais do Pátio;
• das barreirras e tratamentos acústicos e dos sistemas de proteção contra descarga
atmosférica;
• das bases de suporte do Terceiro Trilho;
• das bases e eletrodutos para sinaleiros nas regiões dos AMVs da via princial e do
pátio.
• das bases para o sistema de sinalização na região das plataformas (ATO).
• Rampas para instalação e abrigo de equipamentos de sinalização
3.3.1.1.4. Montagem e Instalação dos conjuntos e componentes das placas de apoio resilientes e
não resilientes, as suas ancoragens à viga suporte ou laje, isoladas eletricamente e as
fixações elásticas dos trilhos.
3.3.1.1.5. Montagem e Instalação dos conjuntos e componentes das placas de apoio, as suas
ancoragens e as fixações dos trilhos, para as vias especiais do Pátio.
3.3.1.1.6 Montagem e instalação dos conjuntos e componentes dos sistemas de de superestrutura

de via permanente, em fixação direta, amortecedores de ruídos e vibrações.
3.3.1.1.7. Instalação dos Trilhos TR 57.
3.3.1.1.8. Montagem e Instalação de todos os AMVs UIC 60 – 500 1:14 e UIC 60 – 250 1:8 ,
máquinas de chave e dispositivos de detecção de posicionamento das agulhagens
previstos nas vias principais, em fixação direta, com jacarés móveis, com dispositivos de
travamento das agulhas e jacarés, barramento, layout (todas as barras e peças de
conexão dos AMVs às máquinas de chave e aos dispositivos de detecção de
posicionamento de agulhas), suporte das máquinas de chave e dos dispositivos de
detecção de posicionamento das agulhagens, com placas resilientes de apoio dos trilhos
e suas ancoragens no concreto armado com isolação elétrica, as fixações elásticas dos
trilhos, palmilhas sob os trilhos, palmilhas anticontaminantes sob as placas resilientes e
as transições entre as vias corridas.
3.3.1.1.9. Montagem e Instalação de todos os AMVs AREMA Nº 8, os AMVs UIC 190 1:9 e o
Cruzamento 1:4,44, máquinas de chave e dispositivos de detecção de posicionamento
das agulhagens, em lastro, com jacarés fixos, com dispositivos de travamento das
agulhas, barramento, layout (todas as barras e peças de conexão dos AMVs às
máquinas de chave e aos dispositivos de detecção de posicionamento de agulhas),
suporte das máquinas de chave, e dos dispositivos de detecção de posicionamento das
agulhagens com placas resilientes de apoio dos trilhos e suas ancoragens no concreto
armado com isolação elétrica, as fixações elásticas dos trilhos, palmilhas sob os trilhos,
palmilhas anticontaminantes sob as placas resilientes e as transições entre as vias
corridas.
3.3.1.1.10. Montagem e Instalação de todos os AMVs UIC 60 – 500 1:14, previstos nas vias
principais, em fixação direta, com jacarés fixos, com dispositivos de travamento das
agulhas, barramento, layout e suporte das máquinas de chave e dos dispositivos de
detecção de posicionamento das agulhagens, com placas resilientes de apoio dos trilhos
e suas ancoragens no concreto armado com isolação elétrica, as fixações elásticas dos
trilhos, palmilhas sob os trilhos, palmilhas anticontaminantes sob as placas resilientes e
as transições entre as vias corridas.
3.3.1.1.11. Desmontagem dos AMVs 500 1:14 previstos nas vias principais em fixação direta com
jacarés fixos.
3.3.1.1.12. Montagem de via corrida no trecho dos AMVs que serão desmontados.
3.3.1.1.13 Execução de nivelamento com o uso de Graute e palmilhas de nivelamento.
3.3.1.1.14. Execução de todas as Soldas necessárias para a via permanente com trilhos
continuamente soldados.
3.3.1.1.15. Montagem e Instalação das barreiras, fechamentos e tratamentos acústicos.
3.3.1.1.16. Montagem e Instalação dos conjuntos e componentes dos sistemas de proteção contra
descargas atmosféricas para as barreiras e tratamentos acústicos.
3.3.1.1.17. Montagem e Instalação das Escada tipo Marinheiro para acesso à Via.
3.3.1.1.18. Montagem e Instalação dos Pará-choques Móveis.
3.3.1.1.19. Montagem e Instalação das Sapatas Frenantes.
3.3.1.1.20. Execução das travessias para pedestres nas vias.
3.3.1.1.21. Execução das travessias de vias para circulação de veículos.
3.3.1.1.22. Montagem e Instalação dos Lubrificadores de Trilhos.
3.3.1.1.23. Instalação das Mantas Elastoméricas sob lastro.
3.3.1.1.24. Execução das Travessias de Condutores, Bancos de Eletrodutos, nichos e rampas para
instalação e abrigo de equipamentos de sinalização e controle.
3.3.1.1.25. Montagem e Instalação dos Sistema de Drenagem de Corrente de Fuga.
3.3.1.1.26. Execução das bases para o sistema de sinalização na região das plataformas (ATO).
3.3.1.1.27. Execução das bases para instalação de sinaleiro na região dos Aparelhos de Mudança
de Via (AMVs)da via principal e do pátio.
3.3.1.1.28. Execução das juntas isolantes nas vias de acesso ao Pátio Tamanduateí, Bloco A, e de
Veículos Auxiliares.
3.3.1.1.29 Execução Drenagem de Águas Pluviais, de Infiltrações e de Lavagem das Vias, até os
pontos de captação definidos na obra civil.
3.3.1.1.30. “As built", com uso de equipamento de levantamento contínuo da geometria da via,
contemplando: locação, alinhamento, nivelamento, superelevação, bitola e flecha,
incluindo a apresentação por meio de relatórios contendo gráficos ilustrativos contínuos.
3.3.1.2. TERCEIRO TRILHO
3.3.1.2.1. Fornecimento de toda mão-de-obra, equipamentos e materiais necessários para a

fabricação do Terceiro Trilho.
3.3.1.2.2. Fornecimento de toda mão-de-obra, equipamentos e materiais necessários para locação

topográfica, montagem e instalação do Terceiro Trilho em toda a extensão da via e nas
regiões de AMV,
3.3.1.2.3. Execução das soldas dos perfis de aço, acoplamento dos perfis de alumínio e execução
das soldas dos perfis de alumínio.
3.3.1.2.4. Execução dos testes das soldas em perfis de aço e alumínio.
3.3.1.2.5. Conferência das bases dos suportes do Terceiro Trilho em estruturas de concreto
armado, necessárias para sua fixação e nivelamento.
3.3.1.2.6. Execução de nivelamento da base do suporte do Terceiro Trilho com o uso de Graute e
palmilhas de nivelamento.
3.3.1.2.7. "As built", contemplando: locação, alinhamento, nivelamento, e gabarito em relação à Via
Permanente.
3.4 GERAL
3.4.1. A COMPANHIA DO METRÔ, por solicitação da CONTRATADA, poderá, a seu exclusivo

critério, disponibilizar uma via no Pátio Tamanduateí para utilização como Estaleiro para
fabricação dos tramos de trilhos de rolamento e do Terceiro Trilho.
3.4.2. Caso a Contratada viabilize a utilização da via do Pátio Tamanduateí como Estaleiro para
entrega dos tramos de trilhos de rolamento e de Terceiro Trilho a serem transladados até
o local de sua aplicação, caberá à Contratada:
a) a responsabilidade de toda a logística para a carga, descarga, movimentação e

manuseio dos trilhos ou tramos de trilhos de rolamento e das barras de alumínio e de
ferro ou tramos de Terceiro Trilho, desde sua origem até as dependências do Pátio
Tamanduateí;
b) adequar os espaços e as instalações recebidas ao trabalho a ser realizado, e
conservá-los durante todo o período em que estiverem sendo utilizados, bem como
devolvê-las à COMPANHIA DO METRÔ nas mesmas condições em que se
encontravam por ocasião do recebimento;
c) a responsabilidade por todo e qualquer dano causado às instalações e equipamentos
ali existentes, relacionados ao desenvolvimento destes trabalhos, incluindo a sua
imediata reparação sem qualquer ônus para a COMPANHIA DO METRÔ.
3.4.3. A operação de transporte, incluindo o fornecimento dos esquipamentos para o translado

dos tramos de trilhos de rolamento e de Terceiro Trilho, desde o Pátio Tamanduateí, até
o local de aplicação, será de responsabilidade da CONTRATADA, cabendo à mesma o
manuseio, movimentação, carga e descarga dos tramos de trilhos de rolamento e de
Terceiro Trilho, antes e depois do translado.
a) O comprimento mínimo dos tramos de trilhos de rolamento a serem transportados é

de 72 m (setenta e dois metros).
b) Para todo o deslocamento de material, a CONTRATADA deverá apresentar um
programa de transporte, com pelo menos 10 (dez) dias de antecedência, para
aprovação da COMPANHIA DO METRÔ.
4. VIGÊNCIA/PRAZOS
4.1 O prazo de vigência do presente Contrato é de 31 (trinta e um) meses, a contar da data
de sua assinatura, devendo ser obedecidos os seguintes prazos:.
4.1.1. 01 (um) mês contado da data da assinatura deste Contrato para emissão da Ordem de
Serviço – OS nº 1.
4.1.1.1. Serão emitidas 3 (três) Ordens de Serviços - OS, a saber:
- OS n° 1 - PROJETO DE VIA PERMANENTE

- OS n° 2 - PROJETO DE TERCEIRO TRILHO
- OS n° 3 – FABRICAÇÃO, FORNECIMENTO, INSTALAÇÃO E TESTE (restante dos
serviços)
4.1.2. 24 (vinte e quatro) meses contados da data da emissão da Ordem de Serviço 1, para
execução do objeto deste Contrato.
4.1.3. 02 (dois) meses contados da data de conclusão do objeto deste Contrato, para
desativação do Canteiro de Obras e dos Estaleiros de Soldas dos Trilhos e Fabricação
dos Tramos do Terceiro Trilho e entrega à COMPANHIA DO METRÔ do documento “As
Built”.
4.1.4. 02 (dois) meses contados da data de entrega à COMPANHIA DO METRÔ do

documento “As Built”, para homologação do Sistema de Via Permanente.
4.1.5. 15 (quinze) dias contados da data da homologação do Sistema de Via Permanente, para
emissão do Termo de Aceitação Provisória – TAP.
4.1.6. 01 (um) mês e 15 (quinze) dias contados da data da emissão do Termo de Aceitação
Provisória – TAP para emissão do Termo de Aceitação Definitiva – TAD.
4.2 O contrato somente poderá ser prorrogado nas hipóteses estabelecidas na legislação em
vigor.
4.3. O fornecimento objeto deste contrato será executado em obediência aos prazos
especificados no Cronograma de Barras que fará parte integrante deste instrumento, a
ser elaborado em conformidade com o Instrumento Normativo para Elaboração,
Acompanhamento e Revisão dos instrumentos de planejamento – NOR-12-001, no qual
os prazos serão sempre contados em dias corridos, a partir da assinatura do contrato.
4.3.1. A CONTRATADA deverá apresentar em até 30 (trinta) dias após a emissão da O.S., para
aprovação da COMPANHIA DO METRÔ, o Cronograma de Barras Específico de
Projetos contemplando a Documentação Técnica e Projetos para execução dos serviços
referentes ao objeto deste contrato.
4.3.2. A CONTRATADA deverá apresentar em até 45 (quarenta e cinco) dias após a emissão
da O.S. para aprovação da COMPANHIA DO METRÔ, o Cronograma de Barras
Específico de Fabricação, contemplando as etapas de aprovisionamento de
componentes e matérias prima, produção, execução de processos, inspeções e ensaios
para os sistemas objeto do contrato, respeitando as Datas Marco constantes do Edital da
concorrência que originou o presente contrato.
4.3.3. A CONTRATADA deverá apresentar em até 60 (sessenta) dias antes do início da etapa
de implantação dos sistemas, para aprovação da COMPANHIA DO METRÔ, a Rede com
GANTT de Implantação do Empreendimento contemplando a sequência lógica das
atividades de montagem e testes do sistema objeto do contrato.
4.4. A CONTRATADA deverá apresentar no prazo definido no Cronograma de Barras,

observado o prazo máximo de 30 (trinta) dias contado da assinatura do contrato, o Índice
de Documentos – ID que deverá ser atualizado e encaminhado à COMPANHIA DO
METRÔ juntamente com a Medição Mensal.
4.5 A inobservância dos prazos estipulados neste Contrato somente será admitida pela
COMPANHIA DO METRÔ quando fundamentada nos motivos de força maior, nos
termos do artigo 393 do Código Civil Brasileiro, ou por motivos imputáveis à
COMPANHIA DO METRÔ, os quais deverão ser comprovados sob pena de a
CONTRATADA incorrer nas penalidades estipuladas neste Contrato.
4.6 A hipótese de que trata o item antecedente somente será considerada mediante
solicitação escrita e fundamentada da CONTRATADA, no prazo máximo de 10 (dez) dias
contados da ocorrência do fato gerador do atraso, e também, por escrito, aceita pela
5. PREÇOS
5.1 O valor total deste Contrato é de R$........... (extenso), na data-base de 01/ / , conforme
Planilha de Serviços e Preços – Anexo ____, a serem remunerados pelo regime de
empreitada por preço global e unitários, composto dos seguintes valores:
5.1.1. TOTAL A SER REMUNERADO SOB REGIME DE PREÇO GLOBAL: R$
5.1.1.1. PROJETO E DOCUMENTAÇÃO : R$
5.1.1.1.1. SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE (PREÇO Nº 12.002) : R$
5.1.1.1.2. ATENUAÇÃO DE RUÍDOS DA SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE (PREÇO

Nº 12.202): R$
5.1.1.1.3 ATENUAÇÃO DE VIBRAÇÕES DA SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE

(PREÇO Nº 12.208): R$
5.1.1.1.4. SISTEMA TERCEIRO TRILHO (PREÇO Nº 12.004): R$
5.1.1.2. CANTEIRO E ESTALEIRO: R$
5.1.1.2.1. INSTALAÇÃO DO CANTEIRO E ESTALEIRO(PREÇO Nº 12.006): R$
5.1.1.2.2. OPERAÇÃO DO CANTEIRO E DO ESTALEIRO(PREÇO Nº 12.008): R$
5.1.1.3. SOBRESSALENTES: R$
5.1.1.3.1. SISTEMA TERCEIRO TRILHO(PREÇO Nº 12.082): R$
5.1.1.3.1.1. NACIONAIS: R$
5.1.1.3.1.2. IMPORTADOS: R$
5.1.1.3.2. VIA PERMANENTE(PREÇO Nº 12.084): R$
5.1.1.3.2.1. NACIONAIS: R$
5.1.1.3.2.2. IMPORTADOS: R$
5.1.1.3.3. EQUIPAMENTOS, DISPOSITIVOS E FERRAMENTAS ESPECÍFICAS PARA A

MANUTENÇÃO(PREÇO Nº 12.078): R$
5.1.2. TOTAL A SER REMUNERADO SOB REGIME DE PREÇO UNITÁRIO: R$
5.1.2.1. SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE (VIA SINGELA): R$
5.1.2.1.1. VIA PERMANENTE EM FIXAÇÃO DIRETA (PREÇOS NºS 12.010, 12.022, 12.036,
12.214, 12.218 e 12.222): R$
5.1.2.1.1.1. SISTEMA DE VIA PERMANENTE EM FIXAÇÃO DIRETA SOBRE PLACA DE APOIO

DOS TRILHOS SEM RESILIÊNCIA (PREÇO Nº 12.010): R$
5.1.2.1.1.2. SISTEMA DE VIA PERMANENTE EM FIXAÇÃO DIRETA SOBRE PLACA DE APOIO

DOS TRILHOS COM RESILIÊNCIA (PREÇO Nº 12.022): R$
5.1.2.1.1.3. MONTAGEM DO AMV EM LAJE, TIPO UIC 60 – 500 1:14, JACARÉ MÓVEL COM
RESILIÊNCIA, EM FIXAÇÃO DIRETA (PREÇO Nº 12.036): R$ -
5.1.2.1.1.4. MONTAGEM DO AMV EM LAJE, TIPO UIC 60 – 500 1:14, JACARÉ FIXO COM
RESILIÊNCIA, EM FIXAÇÃO DIRETA(PREÇO Nº 12.214): R$ -
5.1.2.1.1.5. MONTAGEM DO AMV EM LAJE, TIPO UIC 60 – 250 1:8, JACARÉ MÓVEL COM
RESILIÊNCIA, EM FIXAÇÃO DIRETA (PREÇO Nº 12.218): R$ -
5.1.2.1.1.6. DESMONTAGEM DE AMC – UIC(PREÇO Nº 12.222): R$
5.1.2.1.2. VIA PERMANENTE EM LASTRO (PÁTIO)(PREÇOS NºS 12..226, 12.228, 12.230,

12.234, 12.238 e 12.240): R$
5.1.2.1.2.1. SISTEMA DE VIA PERMANENTE EM LASTRO SOBRE TERRAPLENO (PREÇO Nº

12.226): R$
5.1.2.1.2.2. SISTEMA DE VIA PERMANENTE EM LASTRO SOBRE LAJE DE CONCRETO COM

MANTA DE PROTEÇÃO (PREÇO Nº 12.228): R$
5.1.2.1.2.3. SISTEMA DE VIA PERMANENTE EM VALA (VIGA SUPORTE COM FIXAÇÃO

DIRETA(PREÇO Nº 12.230): R$
5.1.2.1.2.4. SISTEMA DE VIA PERMANENTE EM SAPATA CORRIDA COM FIXAÇÃO

DIRETA(PREÇO Nº 12.234): R$
5.1.2.1.2.5. MONTAGEM DO AMV EM LASTRO, TIPO AREMA Nº 8, JACARÉ FIXO (PREÇO Nº

12.238): R$
5.1.2.1.2.6. MONTAGEM DE CRUZAMENTO DUPLO EM “X”, ABERTURA 1:4,444 – UIC – 60

COMPOSTO POR 4 AMVS UIC – 60 – 190 – 1:9, JACARÉS FIXOS(PREÇO Nº 12.240):
R$
5.1.2.1.3. SUPERESTRUTURA EM CONCRETO ARMADO EM FIXAÇÃO DIRETA (PREÇOS NºS

12.046, 12.244, 12.062): R$
5.1.2.1.3.1. LAJE DE CONCRETO ARMADO COM AMORTECIMENTO (PREÇO Nº 12.046): R$
5.1.2.1.3.2. VIGA SUPORTE DE CONCRETO ARMADO EM TÚNEL SEM AMORTECIMENTO

(MASSA MOLA) (PREÇO Nº 12.244): R$
5.1.2.1.3.3. VIGA SUPORTE DE CONCRETO ARMADO SEM AMORTECIMENTO(PREÇO Nº

12.062): R$
5.1.2.1.4. APARELHO DE MUDANÇA DE VIA – TIPO UIC (PREÇOS NºS 12.066, 12.246, 12.248):
R$
5.1.2.1.4.1. FORNECIMENTO DO AMV EM LAJE, TIPO UIC 60 – 500 – 1:14, JACARÉ MÓVEL COM
RESILIÊNCIA, EM FIXAÇÃO DIRETA (PREÇO Nº 12.066): R$
5.1.2.1.4.2. FORNECIMENTO DO AMV EM LAJE, TIPO UIC 60 – 500 – 1:14, JACARÉ FIXO COM
5.1.2.1.4.3. FORNECIMENTO DO AMV EM LAJE, TIPO UIC 60 – 250 – 1:8, JACARÉ MÓVEL COM
5.1.2.1.5. APARELHO DE MUDANÇA DE VIA EM LASTRO – PÁTIO (PREÇOS NºS 12.252 e

12.256): R$
5.1.2.1.5.1. FORNECIMENTO DO AMV EM LASTRO, TIPO AREMA Nº 8, JACARÉ FIXO (PREÇO

Nº 12.252): R$
5.1.2.1.5.2. FORNECIMENTO DE CRUZAMENTO DUPLO EM “X”, ABERTURA 1:4,444 – UIC – 60

COMPOSTO POR 4 AMVS UIC – 60 – 190 - 1:9, JACARÉS FIXOS (PREÇO Nº 12.256):
R$
5.1.2.2. TRILHO (PREÇO Nº 12.080): R$
5.1.2.2.1. FORNECIMENTO DO TRILHO (PREÇO Nº 12.080): R$
5.1.2.3. ACABAMENTO (PREÇOS NºS 12.072, 12.094, 12.260, 12.262 e 12.266): R$
5.1.2.3.1. FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DA ESCADA TIPO MARINHEIRO(PREÇO Nº

12.072): R$
5.1.2.3.2. FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DA TRAVESSIA DE VIA PARA PEDESTRES

(PREÇO Nº 12.094): R$
5.1.2.3.3. EXECUÇÃO DE TRAVESSIA DE VIA PARA CIRCULAÇÃO DE VEÍCULOS (PREÇO Nº

12.260): R$
5.1.2.3.4. BASE PARA SINALEIRO(PREÇO Nº 12.262): R$
5.1.2.3.5. PROJETO, FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE PÓRTICOS (PREÇO Nº 12.266): R$
5.1.2.4. TRATAMENTO ACÚSTICO(PREÇOS NºS 12.270, 12.272, 12.276, 12.090 e 12.092): R$
5.1.2.4.1. PROJETO, FORNECIMENTO E INSTALAÇAO DE BARREIRA ACÚSTICA LATERAL Á

VIA (PREÇO Nº 12.270): R$
5.1.2.4.2. PROJETO, FORNECIMENTO E INSTALAÇAO DE FECHAMENTO ACÚSTICO LEVE

(PREÇO Nº 12.272): R$
5.1.2.4.3. PROJETO, FORNECIMENTO E INSTALAÇAO DE FECHAMENTO ACÚSTICO

PESADO (PREÇO Nº 12.276): R$
5.1.2.4.4. PROJETO, FORNECIMENTO E INSTALAÇAO DO REVESTIMENTO COM PROTEÇÃO

ACÚSTICA (PREÇO Nº 12.090): R$
5.1.2.4.5. PROJETO, FORNECIMENTO E INSTALAÇAO DE BARREIRA ACÚSTICA (PREÇO Nº

12.092): R$
5.1.2.5. EQUIPAMENTOS (PREÇOS NºS 12.076, 12.280, 12.284, 12.290, 12.138): R$
5.1.2.5.1. FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DO LUBRIFICADOR DE TRILHO DA VIA (PREÇO

Nº 12.076): R$
5.1.2.5.2. MONTAGEM E INSTALAÇÃO DE PARA-CHOQUE MÓVEL (PREÇO Nº 12.280): R$
5.1.2.5.3. FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE SAPATA FRENANTE (PREÇO Nº 12.284): R$
5.1.2.5.4. CONJUNTO DE MACACOS HIDRÁULICOS COM SISTEMA DE ACIONAMENTO

HIDRÁULICO SIMULTÂNEO (PREÇO Nº 12.290): R$
5.1.2.5.5. PROJETO, FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DE SPDA (PREÇO Nº 12.138): R$
5.1.2.6. SISTEMA DE TERCEIRO TRILHO (PREÇOS NºS 12.110, 12.292, 12.120, 12.122): R$
5.1.2.6.1. FABRICAÇÃO DO TRAMO TERCEIRO TRILHO 3200A (PREÇO Nº 12.110): R$
5.1.2.6.2. FABRICAÇÃO DO TRAMO TERCEIRO TRILHO 2000A (PREÇO Nº 12.292): R$
5.1.2.6.3. MONTAGEM DO SISTEMA TERCEIRO TRILHO 3200A (PREÇO Nº 12.120): R$
5.1.2.6.4. MONTAGEM DO SISTEMA TERCEIRO TRILHO 2000A (PREÇO Nº 12.122): R$
5.2 Os preços deste Contrato contemplam toda mão-de-obra, materiais, transportes,
equipamentos, acessórios, tributos, encargos de natureza previdenciária, fiscal e
trabalhista, incluindo benefícios sociais e os demais custos inerentes ao objeto
contratual.
5.4 Na hipótese de vir a ser editada legislação conflitante com o quanto disposto nesta
Cláusula, as partes concordam desde já com a sua adequação aos dispositivos legais
pertinentes.
6. MEDIÇÃO
6.1 Os serviços objeto deste Contrato serão apontados por medições mensais, que deverão
conter todos os eventos realizados no mês da apuração, e que tenham sido aprovados
pela COMPANHIA DO METRÔ.
6.2 As medições serão feitas diretamente pela CONTRATADA, devendo ser numeradas
seqüencialmente, discriminando o número deste Contrato, o objeto, os serviços
realizados e as respectivas quantidades bem como os locais de sua realização.
6.3 Procedidas as medições, os seus resultados deverão ser encaminhados pela

CONTRATADA à COMPANHIA DO METRÔ, até o dia 5 (cinco) do mês subseqüente ao
mês apurado, para exame e aprovação ou rejeição, o que deverá ocorrer em até 10 (dez)
dias contados da data de entrega da medição.
6.3.1 As medições deverão ser encaminhadas diretamente ao gestor do Contrato, nos termos
da carta de gestão mencionada na Cláusula Comunicações adiante.
6.3.2 Os serviços que não tenham constado nas medições correspondentes aos meses em
que foram realizados deverão ser apresentados em medição posterior, pelo valor da
época de sua realização, obedecidas as demais condições contratuais.
6.4 No caso de rejeição de parte da medição, por responsabilidade da CONTRATADA,

deverá ser observado o seguinte:
6.4.1 A parcela não rejeitada seguirá o processamento normal, conforme estabelecido nesta
Cláusula.
6.4.2 A parcela de medição rejeitada pela COMPANHIA DO METRÔ será devolvida à

CONTRATADA para cancelamento ou correção. Neste caso os prazos estabelecidos
nesta Cláusula serão contados novamente, a partir da sua reapresentação.
6.4.3 A devolução total ou parcial das medições e/ou dos documentos de cobrança não
aprovados, bem como os prazos para sua reapresentação e reexame, em hipótese
alguma será motivo para suspensão da execução dos serviços contratados.
6.5 Se a rejeição for indevida, a COMPANHIA DO METRÔ pagará à CONTRATADA o valor

correspondente a parcela rejeitada, acrescido de juros moratórios de 6% (seis por cento)
ao ano, calculados "pro rata tempore" desde a data de vencimento até a do efetivo
pagamento, conforme fórmula estabelecida na Cláusula Pagamento.
7. COBRANÇA
7.1 Os documentos de cobrança deverão ser entregues em duas vias, diretamente a/c do
Gestor do Contrato, com antecedência mínima de 10 (dez) dias da data de seus
vencimentos.
7.2 Nesses documentos, deverão ser indicados o número do Contrato e o mês de referência.
Nos documentos de cobrança deverão ainda constar o número da Ordem de Serviço, o
número da medição e quando for o caso, os locais de realização dos serviços.
7.3 No caso de a CONTRATADA apresentar documentos de cobrança com erros, se
recebidos, a COMPANHIA DO METRÔ fará a devolução dos mesmos por documento
protocolado, solicitando o envio de nova documentação e, neste caso, os prazos serão
contados a partir de sua apresentação.
7.4 Caso a CONTRATADA incorra em atraso na entrega de qualquer documento de

cobrança e/ou medição, a COMPANHIA DO METRÔ postergará a respectiva data de
vencimento pelo mesmo número de dias correspondente ao período de tal atraso.
Excetuam-se os atrasos decorrentes de caso fortuito ou de força maior previstos no
Artigo 393 do Código Civil Brasileiro, desde que devidamente comprovados.
7.4.1 Ocorrendo atraso na apresentação de ambos, documento de cobrança e medição, a

respectiva data de vencimento será postergada em função do documento que apresentar
maior período de atraso.
7.5 A Nota Fiscal/Fatura/Recibo de Prestação de Serviços deverá ser emitida de acordo com
as exigências estabelecidas no artigo 219 e §§ do Decreto Federal nº 3.048, de 06/05/99,
e suas regulamentações, devendo ainda a CONTRATADA, nos termos do mesmo
Decreto e de Instruções do Ministério da Previdência Social – Secretaria da Receita
Previdenciária (MPS/SRP) em vigor à época da prestação do serviço/faturamento,
fornecer, juntamente com tal documento, cópia da GFIP – Guia de Recolhimento do
Fundo de Garantia por Tempo de Serviço e Informações à Previdência Social,
correspondente ao mês da prestação de serviços.
7.5.1 Nos casos de inobservância, discrepância ou incorreção na indicação de valores,

conforme estabelecido no referido Decreto, ou em casos de glosas aplicadas, a
COMPANHIA DO METRÔ efetuará o ajuste necessário, comunicando tal fato à
CONTRATADA.
8. PAGAMENTOS
8.1 O pagamento à CONTRATADA se fará no 30º (trigésimo) dia subseqüente ao mês da

realização dos serviços que constem de medições mensais, desde que estas tenham
sido aprovadas pela COMPANHIA DO METRÔ, da seguinte forma:
8.1.1. Sob regime de preço global (subitem 5.1.1. da Cláusula Preços):
8.1.1.1. Projeto e Documentação (subitem 5.1.1.1. da Cláusula Preços):
8.1.1.1.1. Superestrutura da Via Permanente (somatório dos preços dos subitens 5.1.1.1.1.,
5.1.1.1.2 e 5.1.1.1.3 da Cláusula Preços)
100% do valor total estabelecido nos subitens 5.1.1.1.1., 5.1.1.1.2 e 5.1.1.1.3 da Cláusula
Preços, serão pagos da seguinte forma:
EVENTO
% VP Descrição Tipos de Item Documento
documentos
8.1.1.1.1.1. 3% VP-1 Interfaces entre obra civil, material

MD
rodante, sistema elétrico e eletrônico 3.3.1 ET-2.00.00.00/3U9-004
DE
e drenagem
Topografia, quanto a definição de
ES 6.4 ET-2.00.00.00/3U9-003
marcos, etc.
Detalhes de dados para os projetos e
memoriais de cálculos, soluções ET 3.3.1. ET-2.00.00.00/3U9-004
adotadas para os sistemas, etc.
Zonas e tipos de edificações lindeiras
RT
da linha, definição dos pontos de 3.3.1. ET-2.00.00.00/3U9-004
PTp
medições.
EVENTO
%
VP Descrição Tipos de Item Documento
documentos
8.1.1.1.1.2. 4% VP-2 Medições e ruídos e vibrações no

RT 3.3.1 ET-2.00.00.00/3U9-004
campo
8.1.1.1.1.3. 18% VP-3 3.3.2.2.1;

3.3.2.2.2;
MC 3.3.2.2.3;
3.3.3.2
Via corrida sem massa-mola;
Via corrida com massa-mola;
ET 3.3.2.1 ET-2.00.00.00/3U9-004
Via em AMV sem massa-mola;
Via em AMV com massa-mola.
DE 3.3.2.3
PTp 3.3.2.4
8.1.1.1.1.4. 7% VP-4 Homologação em laboratório de:

Via corrida sem massa-mola;
RT 3.3.2.5
Via em AMV sem massa-mola;
Via em AMV com massa-mola;
Via corrida sem massa-mola.
MC 3.3.3.2 ET-2.00.00.00/3U9-004
DE 3.3.3.3
ET 3.3.3.1
Equipamento de Via EM 3.3.3.4
PI 3.3.3.7
ES 3.3.3.9
PT 3.3.3.13
8.1.1.1.1.5. 10% VP-5 ET 3.3.3.1

DE 3.3.3.3
EM 3.3.3.4
Via corrida sem massa-mola; 3.3.3.6 e
LM 3.3.2.11
3.3.2.6 e ET-2.00.00.00/3U9-004
Via em AMV sem massa-mola; ES 3.3.3.9
PI 3.3.3.7
PV 3.3.3.8
3.3.3.11
PS 3.3.2.15
8.1.1.1.1.6. 5% VP-6 DE 3.4.2

Projeto de Instalação - AMV TC 3.4.4 ET-2.00.00.00/3U9-004
MC 3.4.3
8.1.1.1.1.7. 8% VP-7 Gabaritos e ferramentas de PN

3.3.2.7
montagem e homologação para: 3.3.3.10
Via corrida sem massa-mola; DE 3.3.3.3.1
ET-2.00.00.00/3U9-004
3.3.2.8
Via em AMV sem massa-mola; PL 3.3.3.12
8.1.1.1.1.8. 4% VP-8 DE 3.4.1

Projeto de Instalação – Via corrida TC 3.4.4 ET-2.00.00.00/3U9-004
MC 3.4.3
8.1.1.1.1.9. 5% VP-9 PTm

3.3.2.12
3.3.3.13
Documentos para Manutenção MM 3.5.1
PM 3.5.3 ET-2.00.00.00/3U9-004
LS 3.5.2
DSp 3.3.2.10
Dossiê
DSf 3.3.3.5
EVENTO
documentos
8.1.1.1.1.10 1% VP- Pátio:

10 Interfaces entre obra civil, material MD
3.3.1 ET-2.00.00.00/3U9-004
rodante, sistema elétrico e eletrônico DE
e drenagem
Pátio:
-Topografia, quanto a definição de ES 6.4 ET-2.00.00.00/3U9-003
marcos, etc.
Pátio:
-Detalhes de dados para os projetos
ET 3.3.1
e memoriais de cálculos, soluções
adotadas para os sistemas, etc.
Pátio:
ET-2.00.00.00/3U9-004
-Zonas e tipos de edificações
RT 3.3.1
lindeiras da linha, definição dos
pontos de medições.
Pátio: PTp
3.3.1
- Medições de ruídos e vibrações RT
8.1.1.1.1.11 1% VP- ET 3.3.3.1

11 DE 3.3.3.3
EM 3.3.3.4
Pátio – Trilho e Soldas PI 3.3.3.7 ET-2.00.00.00/3U9-004
PV 3.3.3.8
ES 3.3.3.9
RT 3.3.2.5
8.1.1.1.1.12 2% VP- ET 3.3.2.1

3.3.2.2
12 Pátio – Sistema de via em AMV
MC 3.3.3.2 ET-2.00.00.00/3U9-004
DE 3.3.2.3
PTp 3.3.2.4
8.1.1.1.1.13 1% VP- Pátio: EM 3.3.3.4

13 Lastro e sublastro PI 3.3.3.7
Pátio: 3.3.3.3.1
DE
Dormente de concreto 3.3.3.3.10
Pátio: DE 3.3.3.3
Valeta de manutenção EM 3.3.3.4 ET-2.00.00.00/3U9-004
ET 3.3.3.1
MC 3.3.3.2.6
Pátio:
DE 3.3.3.3.8
Sapata frenante
ES 3.3.3.9
PI 3.3.3.7
8.1.1.1.1.14 4% VP- ET 3.3.2.1

3.3.2.2
14 Pátio: MC 3.3.3.2
Sistema de via corrida DE 3.3.2.3
PTp 3.3.2.4
ET 3.3.3.1
ET-2.00.00.00/3U9-004
MC 3.3.3.2.5
DE 3.3.3.3.2
Pátio:
EM 3.3.3.4
AMV
PI 3.3.3.7
LM 3.3.3.6
PV 3.3.3.8
EVENTO
documentos
8.1.1.1.1.15 1% VP- ET 3.3.3.1

3.3.3.2.2
15 MC 3.3.3.2.3
3.3.3.2.4
Pátio 3.3.3.3.1
DE 3.3.3.3.10 ET-2.00.00.00/3U9-004
Dormente de concreto para AMV
EM 3.3.3.4
PI 3.3.3.7
PV 3.3.3.8
PTp 3.3.2.4
8.1.1.1.1.16 1,5% VP- LM

3.3.3.6
3.3.2.11
16 3.3.2.6
Pátio: ES 3.3.3.9
Sistema de via em AMV 3.3.3.11
PS 3.3.2.15
PI 3.3.3.7
ET 3.3.3.1 ET-2.00.00.00/3U9-004
EM 3.3.3.4
Pátio: 3.3.3.2.4
MC
Dormente de concreto da via corrida 3.3.3.2.3
DE 3.3.3.3.10
PI 3.3.3.7
Pátio:
RT 3.3.2.5
Homologação em laboratório
8.1.1.1.1.17 2% VP- Pátio DE 3.4.2

3.4.4 ET-2.00.00.00/3U9-004
17 Projeto de instalação de AMV TC 3.3.3.2
8.1.1.1.1.18 5% VP- LM
3.3.3.6
3.3.2.11
18 3.3.2.6
Pátio: ES 3.3.3.9
Sistema de via corrida 3.3.3.11
PS 3.3.2.15
PI 3.3.3.7
3.3.2.7 ET-2.00.00.00/3U9-004
Pátio: PN 3.3.3.10
Gabarito e ferramentas de DE 3.3.3.3.1
montagem e homologação PL
3.3.2.8
3.3.3.12
Pátio:
RT 3.3.2.5
Homologação em laboratório
8.1.1.1.1.19 2% VP- Pátio DE 3.4.1

3.4.4 ET-2.00.00.00/3U9-004
19 Projeto de instalação de via corrida TC 3.3.3.2
8.1.1.1.1.20 1% VP- Pátio:

20 Travessia de condutores e banco de
DE 3.3.3.3
eletrodutos, drenagem e vias
ET-2.00.00.00/3U9-004
especiais
Pátio: MC 3.3.3.2.7
Travessia para veículos rodoviários DE 3.3.3.3.12
8.1.1.1.1.21 1% VP- PTm 3.3.2.12

21 Pátio MM 3.5.1
ET-2.00.00.00/3U9-004
Documentos para manutenção PM 3.5.3
LS 3.5.2
8.1.1.1.1.22 6% VP- “As Built”, gabaritagem e RT

3.3.2.9
22 instalação DE
Dossiê Dsi 3.3.2.10 ET-2.00.00.00/3U9-004
3.3.3.5
Dossiê DSm 3.3.2.10
3.5.4
EVENTO
documentos
8.1.1.1.1.23 5% VP- Homologação com passagem dos PTp 3.3.2.13

23 trens para comprovação de
desempenho – Amortecimento de ET-2.00.00.00/3U9-004
RT 3.3.2.14
ruído e vibrações, mecânico,
dinâmico e elétrico.
8.1.1.1.1.24 1,5% VP- Pátio: RT

3.3.2.9
24 ”As-built”, gabaritagem e instalação DE
Pátio: Dsi 3.3.2.10
ET-2.00.00.00/3U9-004
Dossiê DSm 3.5.4
Pátio:
RT 3.3.2.9
Pára-choque
8.1.1.1.1.25 1% VP- Pátio: PTp 3.3.2.13

25 Homologação com passagem dos
trens para comprovação de
ET-2.00.00.00/3U9-004
desempenho – Amortecimento de RT 3.3.2.14
ruído e vibrações, mecânico,
dinâmico e elétrico.
8.1.1.1.2. SISTEMA TERCEIRO TRILHO (PREÇO N° 12.004)
100% do valor total estabelecido no subitem 5.1.1.1.4. da Cláusula de Preços será pago após aprovação
da COMPANHIA DO METRÔ dos documentos a seguir listados, da seguinte forma:
8.1.1.1.2.1. 5% Na aprovação do Cronograma de Barras Específico de Projetos.

8.1.1.1.2.2. 5% Na aprovação do Índice de Documentos
8.1.1.1.2.3. 7% Na aprovação dos Procedimentos de Inspeção em Fábrica de todos os equipamentos, materiais e
acessórios.
8.1.1.1.2.4. 7% Na aprovação dos Procedimentos de Montagem e Instalação.
8.1.1.1.2.5. 8% Na aprovação dos Procedimentos de aceitação de todos os equipamentos.
8.1.1.1.2.6. 20% Na aprovação da Revisão dos Projetos de Fabricação do Sistema de Terceiro Trilho.
8.1.1.1.2.7. 36% Na aprovação do Projeto de Instalação do Sistema de Terceiro Trilho divididos em:
9% (nove por cento) trecho entre as estações Alto do Ipiranga(exclusive) e Sacomã(inclusive);
9% (nove por cento) trecho entre as estações Sacomã(exclusive) e Tamanduateí(inclusive);
9% (nove por cento) trecho entre as estações Tamanduateí (exclusive) e Vila Prudente
(inclusive) mais o trecho construído após a última estação;
9% (nove por cento) Pátio Tamanduateí e suas alças de acesso;
8.1.1.1.2.8. 12% “As built” (conforme construído) de todos os projetos de equipamentos/sistemas e de instalação
divididos em:
3% (três por cento) trecho entre as estações Alto do Ipiranga (exclusive) e Sacomã (inclusive);
3% (três por cento) trecho entre as estações Sacomã (exclusive) e Tamanduateí (inclusive);
3% (três por cento) trecho entre as estações Tamanduateí(exclusive) e Vila Prudente
(inclusive) mais o trecho construído após a última estação;
3% (três por cento) Pátio Tamanduateí e suas alças de acesso.
8.1.1.2. CANTEIRO E ESTALEIRO (subitem 5.1.1.2. da Cláusula de Preços):
8.1.1.2.1. INSTALAÇÃO (PREÇO N° 12.006)

100% do valor total estabelecido no subitem 5.1.1.2.1. da Cláusula de Preços será pago em 2 (duas)
parcelas mensais iguais e consecutivas, vencendo a primeira parcela a 30 (trinta) dias contados da data da
emissão da Ordem de Serviço no. 1 para Início dos Serviços de Projeto.
8.1.1.2.2. OPERAÇÃO (PREÇO N° 12.008)

100% do valor total estabelecido no subitem 5.1.1.2.2. da Cláusula de Preços será pago dividido em
parcelas mensais iguais durante a execução da obra, exclusive os meses de desativação do canteiro e
estaleiro, conforme cronograma aprovado pela Contratante.
8.1.1.3. SOBRESSALENTES (subitem 5.1.1.3. da Cláusula de Preços):
8.1.1.3.1. SISTEMA TERCEIRO TRILHO (PREÇO N° 12.082)

[Subitem 5.1.1.3.1. da Cláusula de Preços)]:
8.1.1.3.1.1 Para sobressalentes nacionais (subitem 5.1.1.3.1.1. da Cláusula de Preços):

.
65% do valor de cada sobressalente, constante da Planilha de Sobressalentes, quando da inspeção do
material e emissão do respectivo Termo de Liberação de Material – TLM pela COMPANHIA DO
METRÔ.
35% do valor de cada item, constante da Planilha de Sobressalentes, quando da respectiva entrega nas
dependências da COMPANHIA DO METRÔ.
8.1.1.3.1.2 Para sobressalentes importados (subitem 5.1.1.3.1.2. da Cláusula de Preços):
50% do valor de cada sobressalente, constante da Planilha de Sobressalentes, quando da emissão de

Carta de Crédito ou da guia de importação do mesmo.
15% do valor de cada sobressalente, constante da Planilha de Sobressalentes, quando da sua inspeção
e emissão do Termo de Liberação de Material (TLM), pela COMPANHIA DO METRÔ.
15% do valor de cada sobressalente, constante da Planilha de Sobressalentes, quando do efetivo

embarque do material.
20% do valor de cada sobressalente, constante da Planilha de Sobressalentes, quando da respectiva

entrega nas dependências da COMPANHIA DO METRÔ.
8.1.1.3.2. VIA PERMANENTE (PREÇO N° 12.084)

[Subitem 5.1.1.3.2. da Cláusula de Preços)]:
8.1.1.3.2.1. Para sobressalentes nacionais (subitem 5.1.1.3.2.1. da Cláusula de Preços):
65% do valor de cada sobressalente, constante da Planilha de Sobressalentes, quando da inspeção do

material e emissão do respectivo Termo de Liberação de Material – TLM pela COMPANHIA DO
METRÔ.
35% do valor de cada item, constante da Planilha de Sobressalentes, quando da respectiva entrega nas
dependências da COMPANHIA DO METRÔ.
8.1.1.3.2.2. Para sobressalentes importados (subitem 5.1.1.3.2.2. da Cláusula de Preços):
50% do valor de cada sobressalente, constante da Planilha de Sobressalentes, quando da emissão de

Carta de Crédito ou da guia de importação do mesmo.
15% do valor de cada sobressalente, constante da Planilha de Sobressalentes, quando da sua inspeção
e emissão do Termo de Liberação de Material (TLM), pela COMPANHIA DO METRÔ.
15% do valor de cada sobressalente, constante da Planilha de Sobressalentes, quando do efetivo

embarque do material.
20% do valor de cada sobressalente, constante da Planilha de Sobressalentes, quando da respectiva

entrega nas dependências da COMPANHIA DO METRÔ.
8.1.1.3.3. EQUIPAMENTOS, DISPOSITIVOS E FERRAMENTAS ESPECÍFICAS PARA

MANUTENÇÃO (PREÇO N° 12.078)
[subitem 5.1.1.3.3. da Cláusula de Preços]:
65% do valor de cada item, constante da Planilha de Equipamentos, Dispositivos e Ferramentas
Específicas para Manutenção quando da inspeção do material e emissão do respectivo Termo de
Liberação de Material – TLM pela COMPANHIA DO METRÔ.
35% do valor de cada item, constante da Planilha de Equipamentos, Dispositivos e Ferramentas

Específicas para Manutenção quando da respectiva entrega nas dependências da COMPANHIA DO
METRÔ.
8.1.2. SOB O REGIME DE PREÇO UNITÁRIO (subitem 5.1.2. da Cláusula de Preços):
Os valores dos preços dos serviços abaixo indicados, constantes da Planilhas de Serviços e Preços, serão
pagos em observância às disposições contidas nas Instruções para Medição dos Serviços da Via
Permanente, Sistema Terceiro Trilho e Assessoria Técnica, constante do Anexo 5 deste Contrato, na forma
a seguir estabelecida
8.1.2.1. SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE (via singela)

[subitem 5.1.2.1. da Cláusula de Preços]:
8.1.2.1.1. VIA PERMANENTE EM FIXAÇÃO DIRETA

(12.010) Sistema de via permanente em fixação direta sobre placa de apoio dos trilhos sem resiliência.
(12.022) Sistema de via permanente em fixação direta sobre placa de apoio dos trilhos com resiliência.
(12.036) Montagem do AMV em laje, tipo UIC-60-500 – 1:14, jacaré móvel com resiliência
(12.214) Montagem do AMV em laje, tipo UIC-60-500 – 1:14, jacaré fixo com resiliência
(12.218) Montagem do AMV em laje, tipo UIC-60-250 – 1:8, jacaré móvel com resiliência
90% Na conclusão e aprovação dos serviços.

8% Na aprovação dos Testes de Instalação.
2% Na emissão do Termo de Aceitação Provisória – TAP.
8.1.2.1.1.1 VIA PERMANENTE EM FIXAÇÃO DIRETA

(12.222) Desmontagem de AMV UIC.

90% No término dos serviços de desmontagem e respectivo armazenamento nas dependências da
Companhia do Metrô.
10% Na apresentação do “As Built” e respectiva aprovação pela Companhia do Metrô.
8.1.2.1.2. VIA PERMANENTE EM LASTRO (PÁTIO)

(12.226) Sistema de via permanente em lastro sobre terrapleno.

(12.228) Sistema de via permanente em lastro sobre laje de concreto com manta de proteção.
(12.230) Sistema de via permanente em vala (viga suporte com fixação direta)
(12.234) Sistema de via permanente em sapata corrida com fixação direta
(12.238) Montagem do AMV em lastro, tipo AREMA no 8, jacaré fixo
(12.240) Montagem do cruzamento duplo em “X”, abertura 1:4,444 – UIC-60 composto por 4 AMV´s UIC-
60-190-1:9, jacarés fixos

8.1.2.1.3. SUPERESTRUTURA EM CONCRETO ARMADO EM FIXAÇÃO DIRETA

(12.046) Laje de concreto armado com amortecimento.

(12.062) Viga suporte de concreto armado sem amortecimento.
(12.244) Viga suporte de concreto armado em túnel sem amortecimento (massa mola).

8.1.2.1.4. APARELHO DE MUDANÇA DE VIA – TIPO UIC
(12.066) Fornecimento do AMV em laje, tipo UIC-60-500-1:14, jacaré móvel com resiliência.
(12.246) Fornecimento do AMV em laje, tipo UIC-60-500-1:14, jacaré fixo com resiliência.
(12.248) Fornecimento do AMV em laje, tipo UIC-60-250-1:8, jacaré móvel com resiliência.
50% quando da emissão de Carta de Crédito ou da guia de importação do mesmo.

15% quando da sua inspeção e emissão do Termo de Liberação de Material – TLM, pela COMPANHIA
DO METRÔ.
15% quando do efetivo embarque do material.

20% quando da respectiva entrega nas dependências da COMPANHIA DO METRÔ.
8.1.2.1.5. APARELHO DE MUDANÇA DE VIA EM LASTRO - PÁTIO

(12.252) Fornecimento do AMV em lastro, tipo AREMA no 8, jacaré fixo.
65% quando da inspeção e respectiva emissão do Termo de Liberação de Material – TLM pela
8.1.2.1.5.1 APARELHO DE MUDANÇA DE VIA EM LASTRO - PÁTIO

(12.256) Fornecimento de cruzamento duplo em “X”, abertura 1:4,444 – UIC-60 composto por 4 AMV´s UIC-
60-190-1:9, jacarés fixos.

DO METRÔ.

8.1.2.2. TRILHO
Fornecimento do Trilho
(12.080) Fornecimento do Trilho.

DO METRÔ.

8.1.2.3. ACABAMENTO
(12.072) Fornecimento e instalação da escada tipo marinheiro.

(12.094) Fornecimento e instalação da travessia de via para pedestres.
(12.260) Execução de travessia de via para circulação de veículos.
(12.262) Base para sinaleiro.
(12.266) Projeto, fornecimento e instalação de pórticos.
8.1.2.4. TRATAMENTO ACÚSTICO
(12.090) Projeto, fornecimento e instalação do revestimento com proteção acústica.

(12.092) Projeto, fornecimento e instalação de barreira acústica.
(12.270) Projeto, fornecimento e instalação de barreira acústica lateral à via.
(12.272) Projeto, fornecimento e instalação de fechamento acústico leve.
(12.276) Projeto, fornecimento e instalação de fechamento acústico pesado.
8% Na aprovação dos Testes de Instalação e de Desempenho de amortecimento de ruídos com a
passagem dos trens.
8.1.2.5. EQUIPAMENTOS
(12.076) Fornecimento e instalação do equipamento lubrificador de trilho da via.

(12.280) Montagem e instalação do pára-choque móvel.
(12.284) Fornecimento e instalação de sapata frenante.

8.1.2.5.1 EQUIPAMENTOS
(12.290) Conjunto de macacos hidráulicos com sistema de acionamento hidráulico simultâneo.

8% Na aprovação dos testes.
8.1.2.5.2 EQUIPAMENTOS
(12.138) Projeto, Fornecimento e instalação de SPDA.
5% Na aprovação do índice de documentos.

20% Na aprovação do projeto completo de instalação e fabricação dos componentes, incluíndo as
listas de materiais, memoriais e procedimentos.
30% Na entrega de todo o material necessário à execução do sistema.

35% Na conclusão do sistema, incluíndo testes de instalação e de aceitação.
10% Na aprovaçaõ do “as built” (como construído).
8.1.2.6. SISTEMA DE TERCEIRO TRILHO

(12.110) Fabricação do tramo terceiro trilho 3200 A.

(12.292) Fabricação do tramo terceiro trilho 2000 A.
10% Na aprovação dos Testes de Inspeção.
8.1.2.6.1 SISTEMA DE TERCEIRO TRILHO
(12.120) Montagem do sistema terceiro trilho 3200A.

(12.122) Montagem do sistema terceiro trilho 2000A.
5% Na aprovação dos Testes de Aceitação.
8.2 Os pagamentos serão efetuados por meio de crédito em conta corrente que a
CONTRATADA deve manter junto ao BANCO NOSSA CAIXA S.A., na forma do Decreto
Estadual 43.060 de 27/04/98.
8.3 A CONTRATADA deverá informar, por escrito, o número dessa conta corrente, o número
e nome da agência respectiva, em até 10 (dez) dias contados da data da assinatura
deste Contrato, por correspondência dirigida à COMPANHIA DO METRÔ a/c do
Departamento de Tesouraria, situado na Rua Boa Vista, 175 – 3º Andar – São Paulo,
Capital.
8.4 A CONTRATADA dará como quitadas todas as duplicatas ou outros documentos de

cobrança sacados contra a COMPANHIA DO METRÔ, pela simples efetivação do crédito
correspondente em sua conta corrente.
8.5 Caso ocorram atrasos nos pagamentos, por motivos imputáveis à COMPANHIA DO
METRÔ, os valores devidos serão pagos acrescidos de juros moratórios de 6,0% (seis
por cento) ao ano, calculados “pro rata tempore”, desde a data de vencimento até a data
do efetivo pagamento, conforme fórmula abaixo. Excetuam-se os atrasos decorrentes de
caso fortuito ou de força maior nos termos do artigo 393 do Código Civil Brasileiro:
n/365
VJ = VA x (1,06) em que:
VJ = Valor em atraso acrescido de juros moratórios;
VA = Valor em atraso;
N = Número de dias em atraso.
8.6 Fica expressamente estabelecido que a COMPANHIA DO METRÔ não aporá aceite em
duplicatas, triplicatas e/ou letras de câmbio, e que somente liquidará os títulos que
portem, no verso, a condição ”Vinculado à Verificação e ao Cumprimento de Cláusulas
Contratuais - Contrato nº 4020821201”, firmadas pelo emitente e eventuais
endossatários.
9. REAJUSTE
9.1 Os preços constantes do presente Contrato poderão ter seus valores reajustados a partir
de 1 (um) ano da data-base, com periodicidade de 12 meses, em conformidade com a
legislação que dispõe sobre o Plano Real e o Sistema Monetário Nacional, e observados
os termos do Decreto Estadual 48.326, de 12/12/03, aplicando-se a fórmula de reajuste
abaixo:
IPC
R = Po [( --------- ) - 1] , em que:
IPCo
R = Parcela de reajuste;
Po = Preço inicial do contrato no mês de referência dos preços;
IPC = Índice de Preço ao Consumidor – IPC/FIPE, referente ao mês anterior ao mês
de aplicação do reajuste, segundo a periodicidade estabelecida na legislação
vigente à época;
IPCo = Mesmo índice, porém referente ao mês anterior ao mês da data-base dos
preços.
9.2. O reajuste de preços de que trata o item anterior incidirá somente sobre eventos que
estejam fixados, contratualmente, para cumprimento posterior à data de sua aplicação.
9.2.1 Na hipótese de vir a ser editada legislação conflitante com o quanto disposto nesta
Cláusula, as partes concordam desde já com a sua adequação aos dispositivos legais
pertinentes.
9.3 Caso até a emissão do documento de cobrança não seja conhecido o índice de reajuste
correspondente, e a fim de permitir que o cálculo do mesmo seja feito na data de sua
aplicação, adotar-se-á, de forma provisória, o índice calculado com base na última
variação mensal disponível, projetada pelo número de meses faltantes, até a data de sua
aplicação, sem prejuízo da observância da periodicidade do reajuste previsto nesta
Cláusula.
9.3.1 Quando da publicação dos índices definitivos, far-se-á a apuração e a realização do

correspondente ajuste financeiro da diferença a maior ou a menor, considerada a mesma
data do vencimento do documento de cobrança que tenha dado origem à ocorrência e
sujeito à mesma regra prevista na Cláusula - Pagamentos deste Contrato.
9.4 Na eventualidade de qualquer dos indicadores referidos nesta Cláusula deixar de existir,
a COMPANHIA DO METRÔ passará, de imediato, à aplicação dos indicadores
substitutivos, nos termos da legislação aplicável.
9.4.1 Caso não seja oficializado um índice substitutivo, a COMPANHIA DO METRÔ e a

CONTRATADA definirão, de comum acordo, o novo indicador, se assim permitir a
legislação.
9.5 Os valores de reajuste deverão ser indicados, separadamente do valor do principal, no

corpo do documento de cobrança que deverá estar acompanhado da respectiva memória
de cálculo.
10. TRIBUTOS
10.1 Todos os tributos e demais encargos devidos em decorrência direta ou indireta da

execução do objeto deste Contrato, serão de exclusiva responsabilidade da
CONTRATADA, que os recolherá sem direito a reembolso. A COMPANHIA DO METRÔ,
quando ela for a fonte retentora, descontará e recolherá, nos prazos de lei, dos
pagamentos que efetuar, a parte que for devida pela CONTRATADA, segundo a
legislação vigente.
10.2 Havendo, após a data-base dos preços, alteração, isenção, extinção de tributos ou
encargos legais, ou instituição de outros que, direta e comprovadamente, repercutam
sobre os preços contratados, a COMPANHIA DO METRÔ procederá conforme abaixo:
10.2.1 Caso haja diferença a maior, a COMPANHIA DO METRÔ somente procederá ao

pagamento após a aceitação da comprovação, feita pela CONTRATADA, dos ônus daí
decorrentes.
10.2.2 Na hipótese de a CONTRATADA, ou a COMPANHIA DO METRÔ, vir a beneficiar-se de

isenções ou reduções junto ao Fisco, proceder-se-á à revisão dos custos do Contrato,
cujas alterações fiscais reflitam diretamente na composição dos preços.
10.2.3 Não serão considerados para os fins desta Cláusula, as alterações de tributos ou
encargos legais que incidam sobre os insumos que compõem os serviços objeto deste
Contrato.
10.3 A CONTRATADA deverá comprovar o recolhimento de tributos e demais encargos

devidos, direta ou indiretamente, por conta deste Instrumento, sempre que solicitado pela
COMPANHIA DO METRÔ, sob pena de aplicação das sanções previstas na Cláusula
Multas e Penalidades deste Instrumento.
10.4 Quando por disposição legal, a COMPANHIA DO METRÔ for a responsável pelo
recolhimento de tributos decorrentes deste Contrato e, por exclusiva responsabilidade da
CONTRATADA, vier a responder por acréscimo e/ou outros encargos em decorrência de
erro no faturamento ou do não cumprimento das condições que possibilitem o correto
recolhimento dos tributos devidos, aqueles valores atualizados, serão descontados de
quaisquer créditos da CONTRATADA perante à COMPANHIA DO METRÔ, ou por
cobrança pela emissão de Nota de Débito.
10.5 A COMPANHIA DO METRÔ em cumprimento a Lei Federal 9.711/98, regulamentada

pelo Decreto Federal nº 3.048, de 06/05/99, e Instruções do Ministério da Previdência
Social – Secretaria da Receita Previdenciária (MPS/SRP) em vigor à época da prestação
do serviço/faturamento, efetuará a retenção e o recolhimento ao INSS da contribuição à
Seguridade Social sobre os valores devidos por conta do presente Contrato, na forma e
prazos no mesmo estabelecidos.
11. INCENTIVOS FISCAIS
11.1. Caso a COMPANHIA DO METRÔ obtenha, das autoridades governamentais, benefícios

fiscais ou isenções, os preços serão reformulados com base nos atos concessivos, de
modo que a CONTRATADA transfira à COMPANHIA DO METRÔ, os incentivos
expressamente concedido, segundo sua regulamentação e tempestividade de utilização,
na medida que comprovadamente possam ser utilizados.
11.2. A aplicação dos referidos incentivos fica condicionada à prévia comprovação, pela
COMPANHIA DO METRÔ das respectivas concessões e do cumprimento de todas as
condições e termos estipulados nos atos concessivos das autoridades fazendárias.
11.3. Se, por qualquer razão, os incentivos, vierem a ser revogados total ou parcialmente,
pelas autoridades, a COMPANHIA DO METRÔ reembolsará a CONTRATADA de todos
os abatimentos concedidos a esse título, assim como de todos os tributos e demais
acréscimos exigidos, em virtude da referida revogação.
12. PATENTE
12.1. A COMPANHIA DO METRÔ não será responsável pelo emprego indevido de conteúdos
ou uso indevido de quaisquer processos patenteados, ou ainda reprodução de
documentos sem prévia autorização do autor, relativos aos serviços que a
CONTRATADA venha a executar, correndo por sua exclusiva responsabilidade
quaisquer indenizações ou despesas decorrentes de infrações dessa natureza.
12.2. A CONTRATADA deverá garantir, indenizar e proteger a COMPANHIA DO METRÔ,

seus sucessores, cessionários, clientes e usuários contra quaisquer responsabilidades,
inclusive custos, indenizações, despesas, reclamações, ações ou processos judiciais,
sejam de que natureza forem, resultantes ou relacionados com qualquer infração dos
dispositivos de marcas e patentes, com relação ao fornecimento objeto deste contrato.
12.3. A COMPANHIA DO METRÔ comunicará a CONTRATADA, por escrito, quaisquer

medidas judiciais ou extrajudiciais contra ela propostas, obrigando-se a CONTRATADA,
conforme opção da COMPANHIA DO METRÔ a:
12.3.1. Defendê-la na forma entendida como a mais conveniente, pagando quaisquer danos,
prejuízos e/ou custos que venha a COMPANHIA DO METRÔ a ser condenada, por força
das citadas medidas.
11.3.2. Substituir por produtos não infringentes, os produtos ou parte desses produtos
declarados como tais, por decisão judicial, ou modificá-los, de forma a torná-los produtos
não infringentes.
12.3.3. Garantir à COMPANHIA DO METRÔ, a continuidade e qualidade dos fornecimentos
previstos no contrato.
12.4. Em qualquer das hipóteses referidas anteriormente, correrão por conta da

CONTRATADA todas as despesas para adoção da opção entendida como conveniente
pela COMPANHIA DO METRÔ, bem como as despesas relativas à consecução das
alternativas indicadas e aprovadas pela COMPANHIA DO METRÔ.
12.5. Os Sistemas/Equipamentos/Materiais a serem fornecidos deverão encontrar-se

totalmente desembaraçados de controle ou acordo com terceiros, especificamente
Patentes e "know how", que impeçam a COMPANHIA DO METRÔ obter o conhecimento
dos detalhes do projeto, tanto a nível de "hardware" como de "software” básico e
aplicativo.
13. RESPONSABILIDADE DA CONTRATADA
13.1. A CONTRATADA é responsável direta e exclusiva, pela execução do objeto do presente

contrato, e, consequentemente, responde por todos os danos, perdas e prejuízos que,
por dolo ou culpa sua, no exercício dessas atividades venha diretamente provocar ou
causar por si, seus prepostos ou empregados, ao Poder Público, à COMPANHIA DO
METRÔ, seus prepostos ou seus empregados ou à terceiros.
13.1.1. Na hipótese de a COMPANHIA DO METRÔ vir a ser incluída no polo passivo de

reclamação trabalhista, serão retidos os pagamentos devidos à CONTRATADA, nos
valores correspondentes aos pedidos, os quais serão devolvidos somente após o trânsito
em julgado das referidas ações no caso de a COMPANHIA DO METRÔ não vir a ser
condenada.
13.2. A CONTRATADA será responsável pelo estudo de todos os documentos integrantes de

contrato bem como por todos os elementos fornecidos pela COMPANHIA DO METRÔ,
para a execução do objeto deste instrumento, não se admitindo, em nenhuma hipótese,
a alegação de ignorância dos mesmos.
13.2.1. Se, nos estudos realizados no âmbito de suas atividades específicas, como responsável
pela execução deste contrato, a CONTRATADA vier a constatar quaisquer
discrepâncias, omissões ou erros, inclusive qualquer transgressão às normas técnicas,
regulamentos ou leis em vigor, deverá comunicar o fato, por escrito, e de imediato, à
COMPANHIA DO METRÔ, para que os mesmos sejam sanados.
13.2.2. Nenhuma indenização será devida à CONTRATADA pelas reparações que se obriga a
fazer em conseqüência de sua negligência, imprudência e imperícia no atendimento ao
disposto neste item.
13.3. A CONTRATADA será a responsável por quaisquer diferenças, erros ou omissões dos
desenhos ou outras informações que vier a fornecer, quer tenham sido ou não estes
desenhos ou informações aprovados pela COMPANHIA DO METRÔ, desde que tais
diferenças, erros ou omissões não sejam devidos a dados ou informações fornecidas,
por escrito, pela COMPANHIA DO METRÔ, ressalvando-se dados técnicos ou
específicos dos Sistemas/Equipamentos, pelos quais a CONTRATADA é a responsável
independentemente das informações da COMPANHIA DO METRÔ.
13.4. A CONTRATADA é a responsável pelos ônus decorrentes das leis trabalhistas,

previdenciárias e encargos sociais, devendo manter a COMPANHIA DO METRÔ à
margem de quaisquer ações judiciais, reivindicações ou reclamações, sendo a
CONTRATADA em quaisquer circunstâncias nesse particular, considerada como única e
exclusiva empregadora.
13.5. A CONTRATADA deverá realizar prontamente revisão de projeto ou substituição de seus
sistema, equipamentos, acessórios ou produtos, sem ônus à COMPANHIA DO METRÔ,
em função de defeitos e anomalias sistemáticos decorrentes de falhas de projeto, de
“software”, do processo de fabricação, materiais e mão-de-obra que venham a ocorrer no
sistema, equipamentos, acessórios ou produtos.
13.5.1. As correções somente podem ser realizadas com análise prévia, aprovação da
documentação e autorização da COMPANHIA DO METRÔ.
14. OBRIGAÇÕES DA CONTRATADA
14.1. A CONTRATADA, além dos demais encargos previstos neste contrato e nos anexos que
o integram, obriga-se a:
14.1.1. Durante toda a execução do contrato, em compatibilidade com as obrigações por ela
assumidas, manter todas as condições de habilitação e qualificação exigidas na licitação
que deram origem ao presente instrumento.
14.1.2. Responder pelo pagamento de todos e quaisquer ônus, tributos e multas oriundas deste
contrato, inclusive os de origem fiscal, previdenciária e/ou trabalhista.
14.1.3. Responder pela infração de direito de uso de processos protegidos por marcas e
patentes, respondendo, nestes casos, pelas indenizações devidas por força de lei.
14.1.4. Conduzir os trabalhos de acordo com as normas técnicas adequadas, em estreita

observância à legislação federal, estadual e municipal, aplicável.
14.1.5. Zelar, no que lhe compete, pelo correto encaminhamento das medições, faturas e
demais documentos decorrentes do presente contrato, inclusive certificando-se da
identificação do destinatário, de forma a evitar extravios que possam implicar morosidade
ou até suspensão na liquidação de compromissos e obrigações por parte da
14.1.6. Manter um Engenheiro responsável pelo contrato, o qual deverá estar em contato
permanente com o representante credenciado pela COMPANHIA DO METRÔ.
14.1.7. Fazer-se representar, através do Engenheiro responsável, nas reuniões técnicas e de

coordenação, quando convocada.
14.1.8. Executar os serviços de forma a não comprometer o andamento dos mesmos.
14.1.9. Apresentar cópia da Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) referente ao presente

contrato, em conformidade com a Lei Federal nº 6496 de 07/12/77, devidamente
expedida pelo CREA, em até 30 (trinta) dias da data da assinatura deste contrato.
14.1.10. Prever as interferências e outras dificuldades surgidas durante a execução dos trabalhos,
as quais deverão ser comunicadas por escrito à COMPANHIA DO METRÔ.
14.1.11. Arcar com os ônus decorrentes de despesas de reparos necessários, executados pela
COMPANHIA DO METRÔ, na eventualidade de ser verificada a ocorrência de danos a
bens de sua propriedade ou de terceiros, instalados nos locais onde deverá ser realizada
a implantação dos Sistemas, provocados pela CONTRATADA.
14.1.12. Fornecer equipamentos, pessoal, componentes, instrumental, ferramental e materiais

necessários à execução dos serviços de montagem bem como para realização dos
Testes de Instalação e Aceitação.
14.1.12.1. O ferramental e os instrumentos a serem utilizados pela CONTRATADA deverão ser
mantidos aferidos através de órgão de reconhecimento público, cujos laudos ou
comprovantes deverão ser apresentados à COMPANHIA DO METRÔ sempre que
solicitado.
14.1.13. Manter os locais da obra sobre sua responsabilidade, incluindo os canteiros, sempre
limpos e em ordem, de forma a permitir o perfeito andamento das obras e as melhores
condições de segurança, tomando, principalmente, as seguintes providências:
14.1.14. Reforçar o esquema de segurança de pedestres ou usuários que transitam pelas

imediações da obra, mantendo avisos de advertência de modo a minimizar todo o risco
possível de acidentes.
14.1.15. Contratar Seguro para Transporte, Incêndio, Roubo e Furto relativamente às

dependências que vier a ocupar, aos componentes e materiais, bem como contra
terceiros, cujos custos já estão incluídos nos preços deste contrato. Este seguro será
válido até a emissão do Termo de Aceitação Provisória pela COMPANHIA DO METRÔ.
14.1.15.1. Em até 60 (sessenta) dias antes do término da data do seguro pela CONTRATADA, esta
deverá enviar todas as informações que possibilitem à COMPANHIA DO METRÔ a
contratação de seguro após o Termo de Aceitação Provisória anteriormente referido.
14.1.16. Fornecer uma lista de todos os empregados registrados na obra. Nessa lista deve
constar: nome, registro, função. Deverá informar, também, os que se encontram em
aviso prévio, férias ou afastados por qualquer motivo. Em caso de movimentação deverá
ser fornecida, imediatamente, a lista atualizada.
14.1.17. Conduzir os trabalhos de acordo com as normas técnicas, em estrita observância às

legislações, procurando não prejudicar o bem estar da população, de molde a formar,
junto ao público, uma boa imagem da COMPANHIA DO METRÔ e da própria
CONTRATADA;
14.1.18. Não recrutar pessoal, para os serviços objeto deste contrato, que esteja trabalhando para
outras empreiteiras nos canteiros de obras da COMPANHIA DO METRÔ, ou que tenha
trabalhado, a menos de 30 (trinta) dias, nas obras da COMPANHIA DO METRÔ;
14.1.19. Permitir e facilitar o acesso, à COMPANHIA DO METRÔ, ou ao preposto por ela

designado, o levantamento físico da força de trabalho da CONTRATADA e de seus
subcontratados, pertencendo, à COMPANHIA DO METRÔ, para todos os efeitos, as
informações coletadas e os resultados apurados.
14.1.20. Organizar o almoxarifado estocando, convenientemente, os conjuntos, componentes e

materiais de sua propriedade e os de propriedade da COMPANHIA DO METRÔ,
fornecidos para a obra, objeto deste contrato, responsabilizando-se pela sua guarda e
distribuição.
14.1.20.1. Para os conjuntos, componentes e materiais a serem fornecidos pela COMPANHIA

METRÔ, a CONTRATADA deverá apresentar relação de datas para o suprimento dos
mesmos, de forma a garantir compatibilização com os eventos dos Cronogramas de
Barras;
14.1.20.2. A CONTRATADA, como responsável pela guarda dos conjuntos, componentes e

materiais de propriedade da COMPANHIA DO METRÔ que serão empregados na obra
objeto deste contrato, deverá elaborar controle de movimentação, aplicação e devolução
dos mesmos. A sistemática de controle a ser adotada, deverá ser aprovada pela
14.1.20.3. No caso de desaparecimento, dano e ou extravio dos conjuntos, componentes e

materiais de propriedade da COMPANHIA DO METRÔ, que estiverem sob a guarda da
CONTRATADA, esta ressarcirá a COMPANHIA DO METRÔ em espécie.
14.2. Toda a movimentação de carga, descarga, transporte horizontal e vertical e ferramentas,
quer sejam de fornecimento da COMPANHIA DO METRÔ ou CONTRATADA, no âmbito
da obra, deverá ser realizada pela segunda, não lhe cabendo qualquer ressarcimento,
visto que tal remuneração deverá estar contida no preço da montagem da Superestrutura
da Via Permanente.
14.3. No tocante ao alojamento, refeitório, oficinas de apoio, áreas administrativas e demais

áreas destinadas ao funcionamento do canteiro de obras e dos estaleiros de solda de
trilhos e fabricação do terceiro trilho, a CONTRATADA deverá apresentar esquema de
funcionamento, bem como, antes de sua efetiva utilização deverá ter suas instalações
oficialmente aprovadas pela COMPANHIA DO METRÔ.
14.4. A compra de equipamentos, materiais e componentes por parte da CONTRATADA

somente poderá ser efetuada perante empresas previamente qualificadas pela
COMPANHIA DO METRÔ, devendo para tanto apresentar, no devido tempo, relação dos
fornecedores, subcontratados ou não. Se subcontratados deverá ser observada a
Cláusula de Subcontratação.
14.5. A embalagem e o procedimento de transporte do fornecimento objeto deste instrumento,

deverá atender aos critérios apontados nas Especificações Técnicas e da mesma forma
serem aprovados pela COMPANHIA DO METRÔ.
14.6. Na eventualidade de a COMPANHIA DO METRÔ necessitar alocar recursos em

atividades de exclusiva responsabilidade da CONTRATADA, a fim de não comprometer a
continuidade dos serviços aqui referidos, os custos daí decorrentes serão dimensionados
de comum acordo entre as partes.
14.6.1. A ocorrência da situação acima retratada não exime a CONTRATADA de quaisquer

obrigações e/ou responsabilidades contratuais;
14.6.2. Os custos mencionados no item 14.6. serão de responsabilidade da CONTRATADA;
14.6.3. Não se exclui da hipótese apontada no item 14.6. acima a aplicação das penalidades
previstas contratualmente.
14.6.4. Caso a COMPANHIA DO METRÔ opte por recebimento de conjuntos, componentes e

materiais não aplicados no empreendimento, por responsabilidade da CONTRATADA,
esta se obriga a executar carga, transporte e descarga desses materiais/componentes,
nos locais estabelecidos pela COMPANHIA DO METRÔ.
14.7. Durante e após a vigência deste contrato, a CONTRATADA deverá manter a

COMPANHIA DO METRÔ à margem de quaisquer ações judiciais, reivindicações ou
reclamações, sendo a CONTRATADA em quaisquer circunstâncias, nesse particular,
considerada como única e exclusiva empregadora e responsável por quaisquer ônus que
a COMPANHIA DO METRÔ venha a arcar em qualquer época, decorrente de tais ações,
reivindicações ou reclamações.
14.8. A CONTRATADA deverá providenciar junto aos Poderes Públicos e Empresas

Concessionárias de Serviços Públicos, com a antecedência que se fizer necessária, as
medidas adequadas para a proteção e continuidade desses serviços, quando possam ser
afetados pela execução do fornecimento e serviços objeto deste contrato.
14.9. A CONTRATADA, além dos postulados legais vigentes, no âmbito federal, estadual ou
municipal, obriga-se a cumprir, rigorosamente as instruções contidas na Especificação
Contratual EC-21-003 – Anexo ___ ,emitida pela COMPANHIA DO METRÔ, sob pena de,
além de incorrer nas penalidade legais e contratuais estabelecidas, ter anotação em seu
cadastro pelo descumprimento de quaisquer normas de segurança.
14.10 Projeto e instalação dos canteiros de obra, bem como toda sua infra estrutura,
alojamentos, refeitórios, oficinas de apoio, áreas administrativas, conforme IC-
4.00.00.00/3C4-001.
14.11 Cumprir e fazer cumprir com que todo o pessoal em serviço utilize uniforme e
identificação especial, bem como observe os regulamentos disciplinares de higiene e de
segurança, tanto individual como coletivo (inclusive portando equipamentos de segurança
universalmente consagrados para a função), existentes no local de trabalho, com a
obrigatoriedade de observar as exigências emanadas da CIPA (Comissão Interna de
Prevenção de Acidentes) e as contidas na legislação em vigor;
14.12 Obriga-se a CONTRATADA a apresentar cópia da(s) Anotação(ões) de

Responsabilidade Técnica (ART) referente ao presente contrato, em conformidade com a
Lei Federal nº 6496 de 07/12/77, até a data da emissão da Primeira Ordem de Serviço,
bem como de eventuais alterações quando ocorrerem.
15. FISCALIZAÇÃO E INSPEÇÃO
15.1. Não obstante a CONTRATADA seja a única e exclusiva responsável pela execução do
objeto deste contrato, a COMPANHIA DO METRÔ exercerá, sem que de qualquer forma
restrinja a plenitude dessa responsabilidade, exercer a mais ampla e completa
fiscalização, diretamente ou por prepostos oficialmente designados, e, para este efeito, a
CONTRATADA e eventuais subcontratados, se obrigam, notadamente, a:
15.1.1. Prestar esclarecimentos e informações solicitados pela COMPANHIA DO METRÔ ou

pelo preposto por ela designado, garantindo-lhe o acesso, a qualquer tempo, aos
documentos relativos aos serviços executados ou em execução, bem como acesso aos
locais de elaboração do projeto e de fabricação dos componentes/materiais objeto deste
contrato, seja em suas dependências ou nas dependências de terceiros contratados pela
CONTRATADA;
15.1.2. Atender prontamente às reclamações, exigências ou observações feitas pela

COMPANHIA DO METRÔ ou pelo preposto por ela designado, refazendo ou corrigindo,
quando for o caso e as suas expensas, as partes que, comprovadamente não obedeçam
as especificações e normas técnicas exigidas neste contrato;
15.1.3. Sustar qualquer serviço ou execução que, comprovadamente, não esteja sendo
executado de acordo com a boa técnica, ou que ponha em risco a segurança pública ou
bens de terceiros, independentemente de solicitação da COMPANHIA DO METRÔ
15.1.4. Cientificar, por escrito, à equipe de fiscalização da COMPANHIA DO METRÔ, dentro de

24 (vinte e quatro) horas sobre qualquer ocorrência anormal ou acidentes que se
verifiquem no local das obras, independente de comunicação verbal, que deve ser
imediata;
15.1.5. Substituir, quando solicitado pela COMPANHIA DO METRÔ, qualquer empregado que
comprovadamente prejudique o bom andamento técnico ou administrativo dos serviços,
independentemente de seu nível hierárquico.
15.2. Para realização da inspeção pela COMPANHIA DO METRÔ ou seu preposto, conforme
critérios estabelecidos nas Especificações Técnicas, a CONTRATADA se obriga a dispor
de local e instrumental de teste apropriado e recursos humanos especialmente
designados para a atividade. Independente da inspeção da COMPANHIA DO METRÔ, a
CONTRATADA se obriga a manter um permanente esquema de controle de qualidade
sobre todos os materiais, componentes, processos e equipamentos, bem como dos
projetos.
15.2.1. Antes do início de fabricação, a CONTRATADA deverá apresentar, para aprovação da

COMPANHIA DO METRÔ, o Plano de Inspeção e Teste e os Procedimentos de
Inspeção, para cada item do fornecimento.
15.2.2. A CONTRATADA, deverá comunicar com antecedência mínima de 5 (cinco) dias úteis, e
por escrito, a data de início da realização de cada inspeção, independentemente de
qualquer programação apresentada;
15.2.3. Após comunicação da CONTRATADA à COMPANHIA DO METRÔ, para realização de
inspeção, e esta não ocorrendo na data prevista, por motivos imputáveis à
CONTRATADA, esta arcará com todas as despesas decorrentes da reinspeção (tarifas,
estadas e deslocamento), do(s) inspetor(es) da COMPANHIA DO METRÔ ou seus
prepostos, e o valor apurado será descontado do próximo pagamento a ser efetuado à
CONTRATADA.
15.3. Para os serviços de inspeção a serem realizados nas instalações de eventuais

Subcontratados ou fabricantes, a CONTRATADA se obriga a manter as mesmas
condições estabelecidas no item 15.2. acima.
15.4. Todas as solicitações, reclamações, exigências ou observações, relacionadas com o

empreendimento, e feitas pela COMPANHIA DO METRÔ à CONTRATADA, ou nas
hipóteses em que couber, pela CONTRATADA à COMPANHIA DO METRÔ, somente
produzirão efeitos vinculatórios se processadas por escrito, na forma e condições que
vierem a ser determinadas pela COMPANHIA DO METRÔ.
15.4.1. As referidas solicitações deverão ser entregues conforme disposto na Cláusula de

Comunicação deste ajuste.
16. PROPRIEDADE DO PROJETO E DA DOCUMENTAÇÃO TÉCNICA
16.1. A totalidade dos projetos e da documentação técnica relacionados nas Especificações

Técnicas, a serem elaborados pela CONTRATADA, serão entregues à COMPANHIA DO
METRÔ, tornando-se sua propriedade, a exceção dos direitos autorais e de propriedade
industrial.
16.1.1. A documentação fornecida poderá ser utilizada pela COMPANHIA DO METRÔ a nível de
módulos para aquisições externas de Sobressalentes recomendados para Manutenção e
para ampliações e modificações nos Sistemas.
16.2. A documentação técnica apresentada à CONTRATADA é de propriedade da

COMPANHIA DO METRÔ, devendo ser devolvidas todas as cópias, uma vez cumpridas
as obrigações da CONTRATADA, relativas ao contrato, sob pena de ser retida a Garantia
de Execução Contratual, de que trata a Cláusula de Garantia de Execução Contratual.
16.3. Os documentos de hardware e software que estejam, comprovadamente, protegidos por

patente e que não sejam essenciais à manutenção e operação do sistema, deverão ser
depositados em juízo numa instituição de fé pública para serem disponibilizados à
COMPANHIA DO METRÔ em caso de descontinuidade de fabricação ou falência da
CONTRATADA ou de suas subcontratadas.
17. SUSPENSÃO TEMPORÁRIA DOS SERVIÇOS
17.1 A COMPANHIA DO METRÔ poderá determinar a suspensão, total ou parcial, da

execução dos serviços, mediante aviso por escrito à CONTRATADA, com antecedência
mínima de 15 (quinze) dias.
17.2 Na ocorrência do acima previsto, a COMPANHIA DO METRÔ indicará, a título

orientativo, o prazo estimado e as condições da suspensão.
17.3 Em tal caso, a COMPANHIA DO METRÔ pagará à CONTRATADA somente a

importância devida por força e nos termos da Cláusula Pagamentos deste Instrumento,
pelos serviços realizados até a data da efetiva paralisação das atividades conforme
previsto nesta Cláusula.
17.4 Decorridos 120 (cento e vinte) dias da data da suspensão determinada pela
COMPANHIA DO METRÔ, a CONTRATADA deverá formalizar, por escrito, em até 15
(quinze) dias, eventual interesse na rescisão contratual ou em suspender as suas
obrigações até que seja normalizada a situação. O seu silêncio, após este prazo, será
considerado como opção pela suspensão de suas obrigações.
17.5 A comunicação para reinicio dos serviços deverá ser feita por escrito pela COMPANHIA
DO METRÔ, com uma antecedência mínima de 15 (quinze) dias em relação à data
prevista para tal, período no qual deverá ser revisto o planejamento geral dos trabalhos e
readequadas as “Ordens de Serviço”, sem contudo ferir qualquer cláusula ou condição
definida neste Instrumento.
18. TESTES
18.1. Procedimentos de Teste
18.1.1. Toda a sistemática de testes e em particular, todos os procedimentos de testes, serão

submetidos, com a devida antecedência, à aprovação da COMPANHIA DO METRÔ.
Estes procedimentos descreverão detalhadamente a seqüência de execução, as
condições e pré-requisitos necessários, e recursos de mão-de-obra, material e
instrumental necessários e os critérios e valores de ajustes especificados. Serão
incluídas folhas de dados, com o intuito de formalizar o resultado dos testes, onde os
responsáveis pelos testes atestarão os resultados obtidos;
18.2. Testes de Instalação.
18.2.1. Trata-se de testes a serem realizados com objetivo de verificar se o Sistema foi
implantado conforme projetos de instalação, com a eliminação, por parte da
CONTRATADA, de todas as pendências que venham a ser detectadas.
18.2.1.1. Os procedimentos a serem utilizados nos testes deverão ser elaborados pela
CONTRATADA e previamente aprovados pela COMPANHIA DO METRÔ;
18.2.2. O Teste de Instalação será executado pela CONTRATADA, com o fornecimento de todos
os recursos (materiais, mão de obra e instrumentos) necessários, sob supervisão e
coordenação da COMPANHIA DO METRÔ;
18.2.3. A aprovação do resultado dos Testes de Instalação pela COMPANHIA DO METRÔ, é

pré-requisito para início dos Testes de Aceitação.
18.3. Supervisão Técnica dos Testes de Aceitação.
18.3.1. A supervisão Técnica dos Teste de Aceitação no campo será executada nas condições
estipuladas nas Especificações Técnicas, integrantes do Edital que precedeu o presente
instrumento;
18.4. Testes de Aceitação
18.4.1. Trata-se de testes a serem realizados com o objetivo de verificar o desempenho

funcional do sistema, cabendo à Contratada a eliminação de todas as pendências que
vierem a serem detectadas;
18.4.2. As folhas de dados de todos os componentes/materiais do Sistema serão analisadas, e

caso aprovadas, o Sistema estará liberado para operação, dando-se o início da fase
inicial de operação do Sistema;
18.4.3. O Teste de Aceitação será executado pela CONTRATADA, com o fornecimento de todos
os recursos (materiais, mão de obra e instrumentos) necessários, sob supervisão e
coordenação da COMPANHIA DO METRÔ;
18.4.4. A aprovação dos resultados dos Testes de Aceitação, pela COMPANHIA DO METRÔ, é
um dos pré-requisitos para a emissão do Termo de Aceitação Provisória - TAP.
18.4.5. Durante a fase de Testes de Aceitação, a CONTRATADA se obriga a manter e/ou

substituir no campo e de imediato, quaisquer componentes e/ou materiais que
apresentarem falhas ou defeitos, bem como os dispositivos de testes.
19. RECEBIMENTO DO SISTEMA
19.1. O Sistema como um todo será aceito pela COMPANHIA DO METRÔ, desde que atenda
às condições estipuladas neste contrato e nos documentos que fazem parte integrante do
mesmo, por meio da emissão de Termo de Aceitação Provisória - TAP.
19.2. O Termo de Aceitação Provisória será emitido após conclusão e aprovação dos Testes
de Aceitação do sistema e homologação do Sistema de Via Permanente.
19.3. Emitido o Termo de Aceitação Provisória – TAP e eliminadas todas as pendências

constatadas, quer sejam técnicas, de garantia, de documentação ou financeira
abrangendo todos os componentes/materiais, será lavrado o Termo de Aceitação
Definitiva - TAD.
20. GARANTIA TÉCNICA
20.1. A partir da data de emissão do Termo de Aceitação Provisória – TAP serão firmados
Contratos de Assistência Técnica na forma e condições dos modelos constantes do
Anexo XVI do Edital que originou o presente contrato.
20.2. Os prazos de garantia do fornecimento objeto do presente contrato, contados a partir da

data de emissão do Termo de Aceitação Provisória - TAP, na Cláusula de Recebimento
do Sistema, são os seguintes:
20.2.1. Via Permanente  60 (sessenta) meses.
20.2.2. Sistema do Terceiro Trilho  36 (trinta e seis) meses.
20.3. Durante o período de garantia estipulado no item 20.2. desta Cláusula, a CONTRATADA
deverá, após pedido formulado, por escrito, pela COMPANHIA DO METRÔ, substituir ou
reparar, prontamente, sem ônus para a COMPANHIA DO METRÔ, e nas próprias
instalações desta, quaisquer componentes ou materiais do fornecimento que não
correspondam às respectivas especificações técnicas e que, durante o seu uso em
condições normais de operação e manutenção, revelem defeito ou falha de qualquer
espécie, ou que não atinjam integralmente as condições de operação especificadas
contratualmente.
20.4. No caso de ser comprovada a coincidência de defeitos na maioria dos

conjuntos/componentes/materiais, resultantes de falhas de fabricação ou defeito
redibitório, a CONTRATADA tomará as providências necessárias à substituição dos
conjuntos/componentes/materiais até que o defeito seja sanado, mesmo esgotado o
Prazo de Garantia, sem ônus para a COMPANHIA DO METRÔ.
20.5. Se a CONTRATADA, dentro de 1 (um) dia do recebimento da notificação emitida pela

COMPANHIA DO METRÔ, não adotar providências concretas para o início do conserto
ou da substituição da parte do fornecimento comprovadamente defeituosa, a
COMPANHIA DO METRÔ, a seu exclusivo critério poderá mandar consertar ou substituir
os conjuntos, componentes ou materiais defeituosos, por conta e risco da
CONTRATADA, sem que isso exima a mesma de suas responsabilidades contratuais.
20.6. Quando as alterações implicarem em deslocamento de conjuntos / componentes /
materiais, homens, etc., ficará a cargo da CONTRATADA o custo do transporte das
instalações da COMPANHIA DO METRÔ ao local onde serão feitas as alterações, e o
custo de retorno.
20.7. A solicitação de reparo, feita dentro do prazo de garantia, obriga a CONTRATADA a

atendê-la, ainda que, durante a reparação do defeito, se esgote aquele prazo.
21. PUBLICIDADE
21.1. A CONTRATADA não poderá, sem o consentimento prévio e escrito da COMPANHIA DO

METRÔ, divulgar o contrato, ou quaisquer de suas disposições, previsão, especificações,
desenhos, projetos, modelos, exemplos ou informações fornecidas por ou em nome da
COMPANHIA DO METRÔ relativas ao contrato, para qualquer pessoa não empregada
pela CONTRATADA para execução do contrato. As divulgações para quaisquer pessoas
empregadas pela CONTRATADA deverão ser feitas confidencialmente e estender-se ao
âmbito necessário à execução do contrato.
21.2. A CONTRATADA não poderá, sem prévio consentimento por escrito da COMPANHIA
DO METRÔ, fazer uso de qualquer documento ou informação enumerados no item 20.1.
acima, exceto com o propósito de execução do contrato.
21.3. Qualquer documento, excluindo-se o contrato, enumerado no item 20.1 acima,

permanecerá de propriedade da COMPANHIA DO METRÔ e será devolvido em todas as
suas cópias, uma vez cumpridas as obrigações da CONTRATADA, relativas ao contrato,
se assim for solicitado pela COMPANHIA DO METRÔ.
22. SOBRESSALENTES E FERRAMENTAS ESPECIAIS
22.1. Os Sobressalentes para o Sistema de Via Permanente e para o Sistema de 3º Trilho,

bem como os Equipamentos, Dispositivos, Testes e Ferramentas Específicas para
Manutenção deverão ser entregues concomitantemente com o fornecimento dos
respectivos sistemas. Os Sobressalentes e Ferramentas Especiais e os Equipamentos
de Testes e Diagnósticos para Manutenção a serem adquiridos no período estabelecido
no item 21.2. desta Cláusula, poderão ser adquiridos pela COMPANHIA DO METRÔ à
época oportuna.
22.2. A CONTRATADA fica obrigada a garantir o fornecimento de Sobressalentes e

Ferramentas Especiais para os componentes/materiais objeto deste contrato, por um
período de 10 (dez) anos, contados da lavratura do Termo de Aceitação Definitiva
referida na Cláusula de Recebimento do Sistema deste contrato, em termos e condições
a serem acordadas por ocasião de cada fornecimento.
22.2.1. A Garantia aqui referida é obrigação contratual da CONTRATADA e será dada a partir da
emissão do TAD, em conformidade com o quanto disposto neste item, ou seja, é a
CONTRATADA que se responsabilizará pelo fornecimento perante à COMPANHIA DO
METRÔ e, desta forma, o comprometimento do fornecedor está vinculado à
CONTRATADA e não diretamente à COMPANHIA DO METRÔ.
22.2.2. A COMPANHIA DO METRÔ poderá efetuar a compra dos Sobressalentes e Ferramentas

Especiais referidos no item 22.2. acima, diretamente dos fabricantes, revendedores ou
representantes. A CONTRATADA garantirá a correta operação do Sistema e dos
componentes/materiais por ela fornecidos, desde que os Sobressalentes sejam
adquiridos de acordo com as suas especificações.
22.3. Para as aquisições na forma definida no subitem 22.2.2. acima, a CONTRATADA se

obriga a especificar os materiais a serem comprados, ao nível de detalhes que se fizer
necessário, bem como indicar os fabricantes dos respectivos componentes e materiais,
informando e observando, ainda;
22.3.1. Nome principal e seus modificadores;
22.3.2. Catálogo de referência cruzada (referência Fornecedor x referência Fabricante original)

ou Catálogo do Fabricante Original, conforme o caso;
22.3.3. Tipo de componente/material em que é utilizado e indicação de sua posição no mesmo;
22.3.4. Quantidade instalada no equipamento e quantidade de Sobressalentes e Ferramentas

Especiais necessárias para um período de manutenção a ser também especificado;
22.3.5. Catálogos, desenhos ou esquemas, quando esclarecedores e indicação de normas

quando se trata de materiais normalizados;
22.3.6. Quando uma determinada peça pertence a um conjunto, a CONTRATADA deverá indicar
essa situação e a que conjunto ela pertence.
22.4. Os Sobressalentes e Ferramentas Especiais, que a COMPANHIA DO METRÔ vier a

comprar da CONTRATADA, deverão ser entregues perfeitamente identificados com
indicação, inclusive, do equipamento a que pertence
22.4.1. Sobressalentes e Ferramentas Especiais deverão vir com a marca de identificação para
cada item, tanto no próprio quanto na embalagem ou volume que o contiver, bem como
indicações de risco (frágil, inflamável, etc.).
22.5. Durante o período de garantia dos componentes/materiais caso venha a ser utilizado
material Sobressalentes e Ferramentas Especiais da COMPANHIA DO METRÔ, para
garantir o seu funcionamento, a CONTRATADA deverá repor, sem ônus para
COMPANHIA DO METRÔ, o material empregado, em tempo hábil para permitir a
manutenção dos componentes/materiais.
22.6. Todos os Sobressalentes e Ferramentas Especiais devem ser fornecidos

adequadamente protegidos e embalados para permitir armazenamento por longo
período.
22.7. Quando, por necessidade de manuseio, embalagem ou preparação de volume de

embarque, um determinado item tiver que ser desmontado e embalado em partes, cada
parte deverá indicar essa situação e a que item pertence.
22.8. Sempre que a CONTRATADA introduzir modificações nos componentes/materiais,

fornecidos sob este contrato, ou em partes ou elementos dos mesmos, deverá comunicar
tais modificações à COMPANHIA DO METRÔ, por escrito, incluindo os desenhos e/ou
esquemas e/ou manuais relativos a estas modificações, a fim de facilitar o estudo das
mesmas nos equipamentos de sua propriedade, e evitar dificuldades em obter
sobressalentes e ferramentas especiais ou substituir os referidos componentes/materiais.
Caso assim não haja, a CONTRATADA ficará automaticamente obrigada a realizar, por
sua conta, os estudos de modificações, quando for julgado necessário pela COMPANHIA
DO METRÔ.
22.9. Durante o período de garantia dos componentes/materiais caso venha a ocorrer alguma
modificação ou alteração de projeto que implique em aquisição de novos materiais
Sobressalentes e Ferramentas Especiais a CONTRATADA deverá comunicar o fato à
COMPANHIA DO METRÔ e receber em devolução, para ressarcimento ou troca, os
materiais que passarem a não ter uso nos equipamentos.
22.10. No caso de suspensão ou descontinuidade na produção de qualquer

componente/material de sua fabricação ou de suas subcontratadas, a CONTRATADA
obriga-se a:
22.10.1. Dar ciência à COMPANHIA DO METRÔ;
22.10.2. Desenvolver fonte alternativa de suprimento e ceder à COMPANHIA DO METRÔ os
desenhos de fabricação do componente/material, cuja fabricação foi suspensa ou
descontinuada;
22.10.3. Garantir o fornecimento de Sobressalentes e Ferramentas Especiais para os

componentes/materiais objeto deste contrato, por um período de 10 (dez) anos contados
da lavratura do Termo de Aceitação Definitiva.
23. MULTAS E PENALIDADES
23.1 No caso de inadimplemento parcial ou total deste Contrato pela CONTRATADA, a

COMPANHIA DO METRÔ, dependendo da gravidade do fato, e ressalvados os casos
previstos no parágrafo único do artigo 393 do Código Civil Brasileiro, poderá
independentemente de a qualquer momento exercer, o seu direito de rescindir este
Contrato, aplicar, cumulativa ou isoladamente, as seguintes penas:
23.2 Advertência e respectiva anotação no Cadastro;
23.2.1 Multa de 0,2% (dois décimos por cento) do valor correspondente à parcela não realizada,
por dia que exceda o prazo estabelecido, limitado a 12% (doze por cento), caso se
verifiquem atrasos na execução dos serviços;
23.2.2 Multa de 0,5 % (cinco décimos por cento) do valor total atualizado deste Contrato
mencionado na Cláusula Preços e o dobro no caso de reincidência, pelo não
cumprimento de quaisquer outras cláusulas ou condições deste Contrato, exceto para
aquelas cujas sanções e procedimentos de regularização são os especificamente
estabelecidos.
23.1.4 Multa de 5 % (cinco por cento) do valor total atualizado deste Contrato, por desistência
ou descumprimento total do seu objeto;
23.1.5 Multa de 5% (cinco por cento) do valor do saldo atualizado a realizar deste Contrato, por
desistência ou descumprimento parcial do seu objeto.
23.1.6 Multa de 0,1 % (um décimo por cento) do valor total atualizado deste Contrato
mencionado na Cláusula Preços, por dia que exceda o prazo estabelecido para a
apresentação de complemento de Garantia Contratual, limitado a 12 % (doze por cento).
23.2 Aplicadas as multas, a COMPANHIA DO METRÔ as descontará do primeiro pagamento

que fizer à CONTRATADA, logo após a sua imposição.
23.3 No caso de não existirem pagamentos previstos, efetivamente configurados, a

CONTRATADA deverá efetuar a quitação da multa em até quarenta e oito horas
contadas do recebimento do documento de cobrança respectivo, no Departamento de
Tesouraria da COMPANHIA DO METRÔ, situado na Rua Boa Vista, 175 – 3º andar, São
Paulo - Capital, sujeitando-se, em não o fazendo, aos procedimentos judiciais cabíveis.
23.4 O não pagamento da multa no prazo estipulado importará ainda a incidência de juros
moratórios de 6% (seis por cento) ao ano “pro rata tempore”, até seu efetivo pagamento,
conforme fórmula prevista na Cláusula Pagamentos deste Contrato.
23.5 O pagamento das multas estabelecidas nesta Cláusula, ou o seu desconto como aqui
especificado, não exime a CONTRATADA do fiel cumprimento das obrigações e
responsabilidades contraídas neste Instrumento e nem da reparação de eventuais danos,
perdas ou prejuízos diretos ou indiretos que vierem a ser causados à COMPANHIA DO
METRÔ, a seus empregados, prepostos, usuários e/ou a terceiros em decorrência da
execução do objeto deste Contrato.
24. GARANTIA DE EXECUÇÃO CONTRATUAL
24.1 Para o fiel cumprimento das obrigações ora assumidas, a CONTRATADA prestou
garantia de 5 % (cinco por cento) do valor total deste Contrato, com prazo de validade
que abrange todo o período de vigência do mesmo.
24.1.1 O valor de cobertura de tal garantia poderá ser reduzido, caso seja de interesse da
CONTRATADA, na proporção da realização do Contrato e na mesma época do
reajustamento de preços, passando a ser exigível sobre o saldo atualizado do mesmo,
desde que especificamente atestado pelo Gestor designado pela COMPANHIA DO
METRÔ para este Instrumento e que não reste qualquer pendência relativamente à parte
já executada do Contrato.
24.1.2 Poderá haver substituição entre as modalidades de garantia previstas no Edital, quais
sejam: caução em dinheiro, títulos da dívida pública, seguro-garantia ou fiança bancária,
durante a vigência deste Contrato, desde que previamente aprovada pela COMPANHIA
DO METRÔ.
24.1.3 A garantia, se prestada por fiança bancária, deverá ter seu valor expresso em Real e, se
aplicável, com atualização automática de seu valor, na mesma época, forma e
periodicidade estabelecidas na Cláusula Reajuste deste Contrato, devendo ser
apresentada conforme modelo anexo ao Edital vinculado.
24.1.4 Em caso de aditamento ao Contrato que implique prorrogação de prazo, majoração ou

complementação em seu valor, a CONTRATADA deverá providenciar, em até 30 (trinta)
dias da data de emissão do respectivo Aditamento, a devida complementação do valor
da garantia, de forma a manter seu prazo de validade compatível com o de vigência do
Contrato ou a equivalência já estabelecida de 5% ( cinco por cento), sob pena de ser
adotado o procedimento previsto em 24.1.6.
24.1.4.1 Nesta situação, caso seja de interesse da CONTRATADA, a garantia também poderá
ser prestada sobre o saldo atualizado a realizar, considerado para tal o somatório do
valor reajustado do saldo remanescente do contrato e aditivo(s), desde que
efetivamente atestado pelo Gestor do Contrato e que não reste qualquer pendência
relativamente à parte já executada.
24.1.4.2 As complementações de garantia previstas no item 24.1.4 deverão ser entregues no

Departamento de Controle de Compromissos – COM, situado na Rua Boa Vista, 175 – 6º
andar – Bloco B.
24.1.5. Quando se tratar da modalidade caução em dinheiro, ou Seguro-Garantia, obriga-se a

CONTRATADA, independente de qualquer comunicação prévia da COMPANHIA DO
METRÔ, a apresentar sua devida complementação até o último dia do mês da aplicação
do reajuste.
24.1.6. A não apresentação do complemento da garantia de execução contratual, qualquer que

seja a modalidade prestada como garantia, implicará na retenção dos créditos da
CONTRATADA vincendos a partir de seu inadimplemento, até o limite do valor previsto
para a complementação, caracterizando-se, assim, a prestação de garantia como caução
em dinheiro.
24.2 A COMPANHIA DO METRÔ devolverá à CONTRATADA o(s) valor(es) retido(s) por

conta da aplicação das regras de retenção aqui estabelecidas, em até 10 (dez) dias
após a data da apresentação do complemento ou da renovação da garantia,
atualizado(s) na forma do disposto no item 24.3.4 abaixo.
24.3 A COMPANHIA DO METRÔ poderá fazer uso da Garantia de Execução Contratual para
o pagamento das multas previstas neste Instrumento e, não sendo esta suficiente,
responderá a CONTRATADA pela diferença e pela reposição e/ou complementação da
garantia a ser mantida, observadas as condições estabelecidas neste Instrumento.
24.3.1 A Garantia de Execução Contratual, sempre que possível, responde pela exeqüibilidade
das multas.
24.3.2 Não sendo suficiente a garantia prestada, a CONTRATADA será responsável pelas
diferenças que vierem a ser apuradas e pela reposição e/ou complementação de
garantia a ser mantida, observadas as condições estabelecidas neste Instrumento.
24.3.3 Atendidos todos os termos deste Contrato que se refiram à garantia prestada, em até 30
(trinta) dias após o encerramento dos serviços e efetivada a lavratura do Termo de
Aceitação Definitiva, haverá a devolução do total ou de eventual saldo da mesma,
conforme for o caso, desde que a CONTRATADA tenha entregue, devidamente
assinados por seus representantes legais, os Contratos de Assistência Técnica da VIA
PERMANENTE e do TERCEIRO TRILHO, em observância aos Modelos integrantes do
Edital que precedeu o presente instrumento e desde que tenham sido prestadas as
respectivas Garantias de Execução Contratual de que tratam tais contratos de
Assistência Técnica..
24.3.4 A Garantia, quando prestada em dinheiro, ou seu saldo, será devolvida atualizada
mediante aplicação da taxa de 6% (seis por cento) ao ano, calculados “pro rata
tempore”, desde a data do depósito até a data da efetiva devolução, conforme fórmula
abaixo:
n/365
VA = VD x (1,06) em que:
VA = Valor a devolver devidamente atualizado;

VD = Valor original depositado;
n= Número de dias contados desde a data do depósito, exclusive, até a data da
efetiva devolução, inclusive.
25. RESCISÃO
25.1 Constitui motivo de rescisão do presente Contrato, unilateralmente pela COMPANHIA DO

METRÔ, além das situações previstas em Lei, quando, por ato da CONTRATADA, se
verifique qualquer das ocorrências relacionadas a seguir:
25.1.1 Não cumprimento ou cumprimento irregular das cláusulas contratuais, especificações,

projetos ou prazos, observadas as disposições deste Instrumento;
25.1.2 Atraso injustificado para início da execução do objeto deste Contrato.
25.1.3 A subcontratação não autorizada pela COMPANHIA DO METRÔ ou efetuada sem

observar a Cláusula subcontratação;
25.1.4. Associação, fusão, cisão ou incorporação, da CONTRATADA, desde que não

comunicada de imediato a COMPANHIA DO METRÔ, a qual poderá ou não anuir com a
continuidade deste Contrato.
25.1.5. Cessão ou transferência total ou parcial do objeto deste Contrato sem prévia
comunicação à COMPANHIA DO METRÔ, a qual poderá ou não anuir com a condição
proposta.
25.1.6. Alteração social ou modificação da finalidade ou da estrutura da CONTRATADA, que

prejudique a execução do objeto deste Contrato, e desde que não comunicado à
COMPANHIA DO METRÔ, a qual poderá anuir ou não com a continuidade deste
Instrumento.
25.1.7. A dissolução, a decretação de falência ou a instauração de insolvência civil da

CONTRATADA.
25.1.8 Em qualquer hipótese de rescisão contratual, passarão à propriedade da COMPANHIA
DO METRÔ os serviços já elaborados ou em elaboração pela CONTRATADA até a data
da decisão rescisória.
25.2 Rescindido o Contrato nos casos acima, a CONTRATADA ficará sujeita às seguintes
sanções e conseqüências, além daquelas previstas na legislação licitatória e neste
Contrato:
25.2.1 Suspensão temporária do cadastro, de participação em licitações e impedimento para

contratar com a COMPANHIA DO METRÔ, pelo prazo de 2 anos;
25.2.3 Declaração de inidoneidade para licitar ou contratar com a Administração Pública

enquanto perdurarem os motivos determinantes da punição ou até que seja promovida a
reabilitação perante a própria autoridade que aplicou a penalidade;
25.24 Responsabilização da CONTRATADA inadimplente por prejuízos causados à

COMPANHIA DO METRÔ, com retenção de eventuais créditos decorridos e/ou execução
da garantida contratual estabelecida na Cláusula Garantia de Execução Contratual, até o
limite dos prejuízos causados.
26. SUBCONTRATAÇÃO
26.1. A prestação de serviços atinentes ao objeto deste contrato, poderá ser subcontratada,
até o limite de 30% (trinta por cento) do valor total deste contrato, desde que aprovada
previamente pela COMPANHIA DO METRÔ.
26.1.1. Somente os serviços e fornecimentos relacionados abaixo poderão ser objeto de

subcontratação, a critério da CONTRATADA:
a) Projeto para Superestrutura da Via Permanente e para o Sistema de Terceiro Trilho;

b) Montagem de Via Permanente;
c) Montagem do Sistema de Terceiro Trilho;
d) Ensaios, testes e homologações;
26.1.2. As empresas que vierem a ser subcontratadas deverão, no devido tempo, ser
previamente submetidas à aprovação pela COMPANHIA DO METRÔ, podendo esta, a
seu exclusivo critério, anuir ou não com a subcontratação proposta.
26.1.3. Toda empresa subcontratada deverá ter cadastro aprovado pela COMPANHIA DO
METRÔ e mantê-lo devidamente atualizado.
26.2. Em sendo aprovada a subcontratação pela COMPANHIA DO METRÔ, a subcontratada

deverá submeter-se, por escrito, às normas, cláusulas e condições deste contrato.
26.3. Mesmo ocorrendo subcontratação, a CONTRATADA será a única e exclusiva

responsável, perante a COMPANHIA DO METRÔ, órgãos e entidades públicas e
privadas, bem como a terceiros, pelos termos deste contrato.
26.4. A SUBCONTRATADA não poderá efetuar o faturamento direto contra a COMPANHIA DO

METRÔ, dos serviços por ela prestados.
26.5. Na hipótese de não aprovação de determinada subcontratação, a CONTRATADA poderá

apresentar nova(s) subcontratada(s) nas mesmas condições aqui estabelecidas, não
cabendo à COMPANHIA DO METRÔ qualquer responsabilidade por eventual
comprometimento dos cronogramas contratuais aprovados.
26.6.1. A eventual importação de materiais e equipamentos serão de única e exclusiva

27. ALTERAÇÕES CONTRATUAIS
27.1 Qualquer alteração deste Contrato, bem como dos seus anexos, somente será válida
quando formalizada por aditamento.
28. COMUNICAÇÕES
28.1 Todas as comunicações recíprocas, relativas a este Contrato, somente serão

consideradas como efetuadas se entregues por correspondências endereçadas aos
Gestores respectivos, à exceção dos documentos mencionados na Cláusula Pagamento.
28.1.1 A COMPANHIA DO METRÔ indica através de correspondência anexa ao presente

Contrato o nome do responsável pela gestão deste Instrumento.
28.1.2 A CONTRATADA deverá, no prazo de até 15 (quinze) dias da assinatura deste

instrumento, apresentar por escrito o nome do preposto respectivo, obedecendo o
modelo da carta de gestão entregue pela COMPANHIA DO METRÔ.
28.2 Toda e qualquer notificação ou comunicação relativa a este Contrato deverá ser feita por
escrito e somente será considerada se efetuada por fac-símile ou por correspondência
com protocolo de recebimento.
28.3 Em todo e qualquer documento deverá constar, obrigatoriamente, o número deste

Contrato.
29. OBRIGAÇÕES E RESPONSABILIDADES DA COMPANHIA DO METRÔ
29.1 A COMPANHIA DO METRÔ garantirá ao pessoal da CONTRATADA o acesso aos

locais da execução dos serviços, obrigando-se ainda, a não permitir que terceiros
interfiram no serviço.
30. NOVAÇÃO
30.1 Se qualquer das partes contratantes permitir, por tolerância, o descumprimento no todo
ou em parte de qualquer das cláusulas ou condições do presente Contrato ou de seus
anexos, tal fato não implicará novação das obrigações ora assumidas.
31. VINCULAÇÃO AO EDITAL
31.1 O presente Contrato está vinculado do Edital da Concorrência nº 40208212 e à proposta

da CONTRATADA.
32. FORO
32.1 As partes signatárias deste Instrumento elegem, com exclusão de qualquer outro, por
mais privilegiado que seja, o Foro da Fazenda Pública da Comarca da Cidade de São
Paulo para dirimir quaisquer litígios referentes a este Contrato.
E, por se acharem justas e acordadas, firmam as partes, nas vias de início referidas, perante as
testemunhas abaixo, o presente Contrato, que terá sua eficácia condicionada à sua publicação no
Diário Oficial do Estado de São Paulo - DOE, para que se produzam os efeitos legais.
São Paulo,
Pela COMPANHIA DO METRÔ
Pela CONTRATADA
TESTEMUNHAS __________________________ _______________________________
QUARTA PARTE
ANEXOS
1. ANEXO I - MODELO DE CARTA DE CREDENCIAMENTO
2. ANEXO II - MODELO DE PROPOSTA COMERCIAL
3. ANEXO III - MODELO DE CARTA DE APRESENTAÇÃO DO VOLUME 1 – PARTES A E

B - HABILITAÇÃO
4. ANEXO IV- MODELO DE TABELA DE RESUMO DE ATESTADOS TÉCNICOS
5. ANEXO V - MODELO DE PLANILHA DE SERVIÇOS E PREÇOS
6. ANEXO VI - PLANILHA DE ORÇAMENTO ESTIMADO
7. ANEXO VII - MODELO DE PLANILHAS DE SOBRESSALENTES E FERRAMENTAS

ESPECIAIS
8. ANEXO VIII - MODELO DE FIANÇA BANCÁRIA
9. ANEXO IX - MODELO DE DECLARAÇÃO (MINISTÉRIO DE TRABALHO)
10 ANEXO X - MODELO DE DECLARAÇÃO (LEI 10.218)
11. ANEXO XI - MODELO DE DECLARAÇÃO DE ATENDIMENTO À CONSTITUIÇÃO DO

ESTADO DE SÃO PAULO (§ único do artigo 117 da Constituição do Estado
de São Paulo).
12. ANEXO XII - CRITÉRIOS PARA AVALIAÇÃO DA CAPACIDADE ECONÔMICO-

FINANCEIRA
13. ANEXO XIII- TERMO DE CIÊNCIA E DE NOTIFICAÇÃO
14. ANEXO XIV - INSTRUÇÕES PARA MEDIÇÃO DOS SERVIÇOS DA VIA PERMANENTE E
SISTEMA DE TERCEIRO TRILHO
15. ANEXO XV - MODELO DE CRONOGRAMA DE BARRAS (CD APARTADO) E DATAS

MARCO
16. ANEXO XVI - MINUTAS DOS CONTRATO DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA DA

SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE E DO TERCEIRO TRILHO
17. ANEXO XVII - MODELO DE CARTA DE PEDIDOS DE ESCLARECIMENTOS
18. ANEXO XVIII - DOCUMENTOS TÉCNICOS CONSTANTES DO CADERNO TÉCNICO (CD

APARTADO)
ANEXO I
CARTA DE CREDENCIAMENTO
(local e data )
À
COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ
A/c Gerência de Contratações e Compras
CONCORRÊNCIA Nº ..................... – [ Objeto da licitação ]
Prezados Senhores
(NOME DA PROPONENTE), por seu(s) representante(s) legal(is) infra assinado(s), CREDENCIA,

delegando poderes totais para representá-la perante essa empresa, em todos os atos da
Concorrência referenciada, inclusive para desistir ou interpor recursos administrativos, exceto para a
assinatura do Contrato:
( Qualificar credenciado(s) com nome e RG.)
Atenciosamente
______________________________________
assinatura do(s) representante(s) legal(is)
ANEXO II
PROPOSTA COMERCIAL
( EM PAPEL TIMBRADO DA PROPONENTE )
( local e data )
À
Rua Boa Vista, 175 - 2º Andar
São Paulo - SP
Prezados senhores,
Examinadas as condições da Concorrência e de seus anexos, a (nome da PROPONENTE) propõe

atender o objeto desta licitação, nas condições estabelecidas a seguir [ e na planilha de serviços e
preços: ]
Informar:
a) O valor total para a prestação do serviço é de R$ (________ reais).
Os preços ofertados referem-se ao dia 01 (um) de (mês/ano da apresentação da proposta).
Declara que aceita incondicionalmente as condições estabelecidas na presente Concorrência.
Declara, sob as penalidades legais, que não foi declarada inidônea por ato do Poder Público, nem
está impedia de licitar ou contratar com a Administração Pública do Estado de São Paulo ou com
qualquer de seus órgãos descentralizados.
Esta proposta é válida pelo prazo de 60 (sessenta) dias, a contar da data estabelecida para seu
recebimento pela COMPANHIA DO METRÔ.
Declara também, que a COMPANHIA DO METRÔ colocou à disposição todas as informações para
elaboração da proposta, bem como os locais onde serão realizados os serviços.
Declara mais, que, se esta proposta for a selecionada, comparecerá dentro de 5 (cinco) dias úteis,
contados da respectiva comunicação, para firmar o conseqüente Instrumento contratual, estando
ciente das penalidades aplicáveis no caso do não-comparecimento.
DADOS DA PROPONENTE :
Denominação Social completa :...............................................................................................
Endereço:................................................................................................................................
CNPJ nº:........................................... Inscrição Estadual nº....................................................
Nome da pessoa para contato:.................................. telefone/ramal :....................................
................................................................................
assinatura e nome do(s) representante(s) legal(is) ou
procurador(es) ou pessoa(s) credenciada(s)
ANEXO III - A
MODELO DE CARTA DE APRESENTAÇÃO DO VOLUME I – PARTE A - HABILITAÇÃO
[data(dia/mês/ano) marcado para o recebimento dos documentos e propostas]
À
São Paulo - SP
Prezados Senhores
1. (NOME DA EMPRESA), por seu(s) representante(s) legal(is), (ou por representante

credenciado ou procurador), apresenta pela presente os documentos para sua habilitação e
declara que, após ter tomado conhecimento do conteúdo do Edital da CONCORRÊNCIA acima
referida, inclusive nos termos e condições da minuta do contrato, aceita incondicionalmente os
termos do Edital.
2. Autoriza a COMPANHIA DO METRÔ a conduzir consultas ou investigações para verificar as
declarações, documentos e informações apresentadas, e buscar quaisquer esclarecimentos
que se façam necessários para elucidar informações contidas nos documentos/declarações
aludidas em quaisquer dos Volumes, bem como autoriza quaisquer
empresas/entidades/instituições mencionadas em quaisquer Volumes, fornecer toda e qualquer
informação e/ou declaração solicitada pela COMPANHIA DO METRÔ.
3. Compromete-se informar de imediato, à COMPANHIA DO METRÔ, a ocorrência de qualquer
fato que possa comprometer ou impedir a sua habilitação até a adjudicação do objeto licitado.
4. Declara que, tem conhecimento que, em sendo esta empresa habilitada, está sujeita à
confirmação de toda e qualquer informação submetida nesta fase.
5. Declara ainda que tem conhecimento de que a COMPANHIA DO METRÔ reserva-se o direito
de cancelar, anular ou revogar o instrumento licitatório, sem que caiba às PROPONENTE(S)
indenização(ões) de qualquer espécie e a qualquer título e/ou rejeitar ou aceitar quaisquer
documentos e/ou informações submetidas pela(s) PROPONENTE(S).
6. Afirma, sob as penas da lei, que não é declarada inidônea por Ato do Poder Público nem se
encontra (nome da PROPONENTE) impedida de participar de licitações ou contratar com a
COMPANHIA DO METRÔ ou qualquer órgão, entidade ou empresa descentralizada do Poder
Público.
7. Afirma que as declarações e informações contidas em todos os documentos que integram este
Volume são completas, verdadeiras e corretas em cada detalhe.
Assinatura
(dos representantes legais ou representantes credenciados ou procurador com poderes específicos)
Nome Completo / Cargo / Função na empresa
ANEXO III - B
MODELO DE CARTA DE APRESENTAÇÃO DO VOLUME I – PARTE B – HABILITAÇÃO -

QUALIFICAÇÃO TÉCNICA – METODOLOGIA DE EXECUÇÃO
[data(dia/mês/ano) marcado para o recebimento dos documentos e propostas]
À
São Paulo - SP
Prezados Senhores
(NOME DA EMPRESA), por seu(s) representante(s) legal(is), (ou por representante credenciado ou
procurador), apresenta pela presente a Metodologia de Execução para o fornecimento acima bem
como o Cronograma de Barras e declara que, após ter tomado conhecimento do conteúdo do Edital
da CONCORRÊNCIA acima referida, inclusive nos termos e condições da minuta do contrato, aceita
incondicionalmente os termos do Edital.
Assinatura
(dos representantes legais ou representantes credenciados ou procurador com poderes específicos)
Nome Completo / Cargo / Função na empresa
ANEXO IV
TABELA DE RESUMO DE ATESTADOS TÉCNICOS
Fornecimento
Nº Período Emitente
d (início e fim
e da atividade Número
– mês/ano) (nome da empresa Atestado das
O que emitiu o CAT nº folhas
R Atestado) da
D (Preencher propost
E em ordem a onde
cronológica
M se
decrescent
encontr
e, o período
da ao
realização atestad
do serviço) o
Assinatura do Responsável: Data: ___/___/2008
ANEXO V
PLANILHA DE SERVIÇOS E PREÇOS
N.º DO PREÇO PREÇO

ITEM DESCRIÇÃO UN QTD.
PREÇO UNITÁRIO TOTAL
PREÇO GLOBAL
1 PROJETO E DOCUMENTAÇÃO
1.1 Projeto, documentação e serviços para superestrutura
da via permanente gl 12.002 1
1.2 Projeto, documentação e serviços para atenuação de
ruídos da superestrutura da via permanente gl 12.202 1
vibrações da superestrutura da via permanente gl 12.208 1
1.4 Projeto, documentação e serviços para o sistema
terceiro trilho gl 12.004 1
2 CANTEIRO E ESTALEIRO
2.1 Instalação do canteiro e estaleiro gl 12.006 1
2.2 Operação do canteiro e estaleiro gl 12.008 1
3 SOBRESSALENTES
3.1 Fornecimento de sobressalentes para o sistema
terceiro trilho gl 12.082 1
3.2 Fornecimento de sobressalentes para a via
permanente gl 12.084 1
3.3 Equipamentos, dispositivos e ferramentas específicas
para manutenção gl 12.078 1
PREÇO UNITÁRIO
4 SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE (VIA
SINGELA)
4.1 VIA PERMANENTE EM FIXAÇÃO DIRETA
4.1.1 Sistema de via permanente em fixação direta sobre
placa de apoio dos trilhos sem resiliência m 12.010 5.471
placa de apoio dos trilhos com resiliência m 12.022 3.826
4.1.3 Montagem do AMV em laje, tipo UIC 60 - 500 - 1:14,
jacaré móvel com resilência, em fixação direta un 12.036 9
jacaré fixo com resilência, em fixação direta un 12.214 4
4.1.6 Desmontagem de AMV – UIC un 12.222 4
4.2 VIA PERMANENTE EM LASTRO (PÁTIO)
4.2.1 Sistema de via permanente em lastro sobre terrapleno m 12.226 3.259
4.2.2 Sistema de via permanente em lastro sobre laje de
concreto com manta de proteção m 12.228 389
OBJETO: Elaboração do Projeto Executivo, Fornecimento de Materiais, Equipamentos e Montagem
da Superestrutura de Via Permanente e do Sistema Terceiro Trilho, para o Trecho Alto do Ipiranga
até Vila Prudente, e Pátio Tamanduateí da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo.
FOLHA 1/3
ANEXO V

4.2.3 Sistema de via permanente em vala (viga suporte com
fixação direta m 12.230 347
4.2.4 Sistema de via permanente em sapata corrida com
fixação direta m 12.234 65
4.2.5 Montagem do AMV em lastro, tipo AREMA nº 8, jacaré
fixo un 12.238 9
4.2.6 Montagem de cruzamento duplo em "X", abertura
1:4,444 - UIC-60 composto por 4 AMV´s UIC-60-190-
1:9, jacarés fixos un 12.240 1
4.3 SUPERESTRUTURA EM CONCRETO ARMADO EM
FIXAÇÃO DIRETA
4.3.1 Laje de concreto armado com amortecimento m 12.046 6.120
4.3.2 Viga suporte de concreto armado em túnel sem
amortecimento (massa mola) m 12.244 1.526
4.3.3 Viga suporte de concreto armado sem amortecimento m 12.062 2.019
4.4 APARELHO DE MUDANÇA DE VIA - TIPO UIC
4.4.1 Fornecimento do AMV em laje, tipo UIC 60 - 500 -
1:14, jacaré móvel com resiliência, em fixação direta un 12.066 9
1:14, jacaré fixo com resilência, em fixação direta un 12.246 4
4.4.3 Fornecimento do AMV em laje, tipo UIC 60 - 250 - 1:8,
4.5 APARELHO DE MUDANÇA DE VIA EM LASTRO –
PÁTIO
4.5.1 Fornecimento do AMV em lastro, tipo AREMA nº 8,
jacaré fixo un 12.252 9
4.5.2 Fornecimento de cruzamento duplo em "X", abertura
1:9, jacarés fixos un 12.256 1
5 TRILHO
5.1 26.47
Fornecimento do trilho
m 12.080 4
6 ACABAMENTO
6.1 Fornecimento e instalação da escada tipo marinheiro un 12.072 55
6.2 Fornecimento e instalação da travessia de via para
pedestres un 12.094 13
6.3 Execução de travessia de via para circulação de
veículos m2 12.260 549
6.4 Base para sinaleiro un 12.262 20
6.5 Projeto, fornecimento e instalação de pórticos un 12.266 112
OBJETO: Elaboração do Projeto Executivo, Fornecimento de Materiais, Equipamentos e Montagem da

Superestrutura de Via Permanente e do Sistema Terceiro Trilho, para o Trecho Alto do Ipiranga até Vila
Prudente, e Pátio Tamanduateí da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo.
FOLHA 2/3
ANEXO V

7 TRATAMENTO ACÚSTICO
7.1 Projeto, fornecimento e instalação de barreira
acústica lateral à via m 12.270 375
7.2 Projeto, fornecimento e instalação de fechamento
acústico leve m 12.272 509
acústico pesado m 12.276 226
7.4 Projeto, fornecimento e instalação do revestimento
com proteção acústica m² 12.090 1.200
acústica m² 12.092 1.040
8 EQUIPAMENTOS
8.1 Fornecimento e instalação do lubrificador de trilho da
via un 12.076 5
8.2 Montagem e instalação de pára-choque móvel un 12.280 9
8.3 Fornecimento e instalação de sapata frenante un 12.284 4
8.4 Conjunto de macacos hidráulicos com sistema de
acionamento hidráulico simultâneo cj 12.290 1
8.5 Projeto, fornecimento e instalação de SPDA cj 12.138 1
9 SISTEMA DE TERCEIRO TRILHO
9.1 Fabricação do tramo terceiro trilho 3200A m 12.110 14.900
9.2 Fabricação do tramo terceiro trilho 2000A m 12.292 400
9.3 Montagem do sistema terceiro trilho 3200A m 12.120 14.900
9.4 Montagem do sistema terceiro trilho 2000A m 12.122 400
VALOR TOTAL (R$)
DATA BASE: *

FOLHA 3/3
* DATA BASE: dia 1º do mês de apresentação dos Documentos e Propostas
ANEXO VI
PLANILHA DE ORÇAMENTO ESTIMADO

PREÇO GLOBAL
1 PROJETO E DOCUMENTAÇÃO
1.1 Projeto, documentação e serviços para superestrutura
da via permanente gl 12.002 1 4.471.558,32 4.471.558,32
ruídos da superestrutura da via permanente gl 12.202 1 735.639,78 735.639,78
vibrações da superestrutura da via permanente gl 12.208 1 866.910,98 866.910,98
1.4 Projeto, documentação e serviços para o sistema
terceiro trilho gl 12.004 1 218.412,56 218.412,56
2 CANTEIRO E ESTALEIRO
2.1 Instalação do canteiro e estaleiro gl 12.006 1 2.699.872,00 2.699.872,00
2.2 Operação do canteiro e estaleiro gl 12.008 1 2.504.484,00 2.504.484,00
3 SOBRESSALENTES
3.1 Fornecimento de sobressalentes para o sistema
terceiro trilho gl 12.082 1 303.402,36 303.402,36
3.2 Fornecimento de sobressalentes para a via
permanente gl 12.084 1 8.349.201,23 8.349.201,23
3.3 Equipamentos, dispositivos e ferramentas específicas
para manutenção gl 12.078 1 210.594,14 210.594,14
PREÇO UNITÁRIO
4 SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE (VIA
SINGELA)
4.1 VIA PERMANENTE EM FIXAÇÃO DIRETA
placa de apoio dos trilhos sem resiliência m 12.010 5.471 1.802,94 9.863.884,74
4.1.2 Sistema de via permanente em fixação direta sobre 11.639.839,8
placa de apoio dos trilhos com resiliência m 12.022 3.826 3.042,30 0
jacaré móvel com resilência, em fixação direta un 12.036 9 132.613,77 1.193.523,93
jacaré fixo com resilência, em fixação direta un 12.214 4 132.613,77 530.455,08
jacaré móvel com resilência, em fixação direta un 12.218 2 94.701,18 189.402,36
4.1.6 Desmontagem de AMV – UIC un 12.222 4 99.655,95 398.623,80
4.2 VIA PERMANENTE EM LASTRO (PÁTIO)
4.2.1 Sistema de via permanente em lastro sobre terrapleno m 12.226 3.259 1.706,37 5.561.059,83
4.2.2 Sistema de via permanente em lastro sobre laje de
concreto com manta de proteção m 12.228 389 9.542,18 3.711.908,02
FOLHA 1/3
ANEXO VI

4.2.3 Sistema de via permanente em vala (viga suporte com
fixação direta m 12.230 347 887,68 308.024,96
4.2.4 Sistema de via permanente em sapata corrida com
fixação direta m 12.234 65 887,57 57.692,05
4.2.5 Montagem do AMV em lastro, tipo AREMA nº 8, jacaré
fixo un 12.238 9 40.368,16 363.313,44
4.2.6 Montagem de cruzamento duplo em "X", abertura
1:9, jacarés fixos un 12.240 1 326.859,23 326.859,23
4.3 SUPERESTRUTURA EM CONCRETO ARMADO EM
FIXAÇÃO DIRETA
4.3.1 Laje de concreto armado com amortecimento m 12.046 6.120 9.121,35 55.822.662,00
4.3.2 Viga suporte de concreto armado em túnel sem
amortecimento (massa mola) m 12.244 1.526 1.963,27 2.995.950,02
4.3.3 Viga suporte de concreto armado sem amortecimento m 12.062 2.019 1.540,43 3.110.128,17
4.4 APARELHO DE MUDANÇA DE VIA - TIPO UIC
1:14, jacaré móvel com resiliência, em fixação direta un 12.066 9 2.163.480,57 19.471.325,13
1:14, jacaré fixo com resilência, em fixação direta un 12.246 4 1.482.537,89 5.930.151,56
4.4.3 Fornecimento do AMV em laje, tipo UIC 60 - 250 - 1:8,
jacaré móvel com resilência, em fixação direta un 12.248 2 1.416.426,95 2.832.853,90
4.5 APARELHO DE MUDANÇA DE VIA EM LASTRO –
PÁTIO
4.5.1 Fornecimento do AMV em lastro, tipo AREMA nº 8,
jacaré fixo un 12.252 9 206.262,00 1.856.358,00
4.5.2 Fornecimento de cruzamento duplo em "X", abertura
1:9, jacarés fixos un 12.256 1 3.695.601,62 3.695.601,62
5 TRILHO
5.1 26.47
Fornecimento do trilho
m 12.080 4 209,00 5.533.066,00
6 ACABAMENTO
6.1 Fornecimento e instalação da escada tipo marinheiro un 12.072 55 1.038,45 57.114,75
6.2 Fornecimento e instalação da travessia de via para
pedestres un 12.094 13 3.898,37 50.678,81
6.3 Execução de travessia de via para circulação de
veículos m2 12.260 549 427,45 234.670,05
6.4 Base para sinaleiro un 12.262 20 258,33 5.166,60
6.5 Projeto, fornecimento e instalação de pórticos un 12.266 112 25.180,41 2.820.205,92

Superestrutura de Via Permanente e do Sistema Terceiro Trilho, para o Trecho Alto do Ipiranga até Vila Prudente,
e Pátio Tamanduateí da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo.
FOLHA 2/3
ANEXO VI

7 TRATAMENTO ACÚSTICO
acústica lateral à via m 12.270 375 11.161,57 4.185.588,75
acústico leve m 12.272 509 22.686,88 11.547.621,92
acústico pesado m 12.276 226 24.387,00 5.511.462,00
7.4 Projeto, fornecimento e instalação do revestimento
com proteção acústica m² 12.090 1.200 1.713,60 2.056.320,00
acústica m² 12.092 1.040 1.323,00 1.375.920,00
8 EQUIPAMENTOS
8.1 Fornecimento e instalação do lubrificador de trilho da
via un 12.076 5 56.029,88 280.149,40
8.2 Montagem e instalação de pára-choque móvel un 12.280 9 4.935,00 44.415,00
8.3 Fornecimento e instalação de sapata frenante un 12.284 4 13.028,40 52.113,60
8.4 Conjunto de macacos hidráulicos com sistema de
acionamento hidráulico simultâneo cj 12.290 1 50.082,48 50.082,48
8.5 Projeto, fornecimento e instalação de SPDA cj 12.138 1 1.842.588,41 1.842.588,41
9 SISTEMA DE TERCEIRO TRILHO
9.1 Fabricação do tramo terceiro trilho 3200A m 12.110 14.900 445,49 6.637.801,00
9.2 Fabricação do tramo terceiro trilho 2000A m 12.292 400 445,49 178.196,00
9.3 Montagem do sistema terceiro trilho 3200A m 12.120 14.900 201,14 2.996.986,00
9.4 Montagem do sistema terceiro trilho 2000A m 12.122 400 201,14 80.456,00
VALOR TOTAL (R$) 195.760.295,70
DATA BASE: 01/12/07

Superestrutura de Via Permanente e do Sistema Terceiro Trilho, para o Trecho Alto do Ipiranga até Vila Prudente,
e Pátio Tamanduateí da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo.
FOLHA 3/3
ANEXO VII
MODELOS DE PLANILHAS PARA SOBRESSALENTES

MODELO DE PLANILHA PARA SOBRESSALENTES – VIA PERMANENTE
ITEM DESCRIÇÃO UN QTDE PREÇO PREÇO

UNITÁRIO TOTAL
VIA PRINCIPAL
1 Conjunto formado por uma agulha e um trilho de encosto direitos, cj 2
para AMV UIC 60 – 500, 1:14, desvio à direita
2 Conjunto formado por uma agulha e um trilho de encosto esquerdos, cj 2
para AMV UIC 60 – 500, 1:14, desvio à esquerda
7 Jacaré móvel, com todas as placas de apoio e fixação, para AMV cj 2
UIC 1:14 500, desvio à esquerda
UIC 1:14 500, desvio à direita
9 Jacaré fixo para AMV UIC 1:14 500 - reto pça 2
UIC 1:8, desvio à esquerda
11 Conjunto para apoio de fixação de trilho completo para 1 (um) AMV cj 1
UIC 1:14, incluídos os parafusos de fixação da placa ao concreto,
chumbadores, palmilhas e buchas de regulagem de bitolas nas
diferentes medidas.
12 Conjunto para apoio de fixação de trilho completo para 1 (um) AMV cj 1
UIC 60 – 250 - 1:8, incluídos os parafusos de fixação da placa ao
concreto, chumbadores, palmilhas e buchas de regulagem de bitolas
nas diferentes medidas.
13 Conjunto de acionamento e travamento das agulhas para AMV UIC cj 3
60 1:14 500
14 Conjunto de acionamento e travamento do núcleo móvel do jacaré cj 3
do AMV UIC 60 1:14 500
60 1:8 250
16 Contratrilho para AMV UIC 1:14 pça 2
17 Conjunto para apoio de fixação de trilho completo para vias sem cj 200
massa mola, inclusive os parafusos de fixação da placa ao concreto
e os chumbadores.
18 Conjunto para apoio de fixação de trilho completo para vias com cj 200
massa mola, inclusive os parafusos de fixação da placa ao concreto
e os chumbadores.
19 Lubrificador de trilho completo cj 1
20 Placa de apoio discreto para extensão de 40 metros de via cj 1
21 Isoamortecedores para 20 metros de via cj 1
OBJETO:ELABORAÇÃO DO PROJETO EXECUTIVO, FORNECIMENTO DE DATA BASE: PROPONENTE:
MATERIAIS E EQUIPAMENTOS E MONTAGEM DA SUPERESTRUTURA DE VIA
TERCEIRO TRILHO, PARA O TRECHO LESTE DA ESTAÇÃO ALTO DO IPIRANGA
ATÉ O FINAL DO TÚNEL LESTE DA ESTAÇÃO VILA PRUDENTE INCLUINDO O 01/12/07*
PÁTIO DE MANUTENÇÃO E ESTACIONAMENTO TAMANDUATEÍ E SUAS VIAS DE Folha 1/2
ACESSO, DA LINHA 2 – VERDE.
ANEXO VII
MODELO DE PLANILHA PARA SOBRESSALENTES – VIA PERMANENTE

UNITÁRIO TOTAL
PÁTIO TAMANDUATEÍ
26 Conjunto para apoio de fixação de trilho completo para 1 (um) cj 1
cruzamento UIC 1:9/1:4,4444 completo (agulhas, jacarés e
cruzamento), inclusive com parafusos de fixação da placa ao
concreto e chumbadores.
27 Jacaré simples para cruzamento UIC 1:9/1:4,444 pça 2
28 Cruzamento UIC 1:9/1:4,444 pça 1
29 Jacaré duplo para cruzamento UIC 1:9/1:4,444 pça 1
30 Contratrilhos para o conjunto de cruzamento UIC 60 1:9/1:4,444 pça 4
31 Conjunto completo de dormentes de concreto para AMV 1:9, desvio à cj 1
direita
32 Conjunto completo de dormentes de concreto para AMV 1:9, desvio à cj 1
esquerda
33 Conjunto completo de dormentes de concreto para a região do cj 2
central do cruzamento UIC 1:9/1:4,444
60 190 1:9
35 Conjunto completo de dormentes de concreto para AMV AREMA nº8, cj 1
desvio à esquerda
36 Conjunto completo de dormentes de concreto para AMV AREMA nº8, cj 1
desvio à direita
37 Conjunto de uma agulha e um trilho de encosto direitos, para AMV cj 1
AREMA nº 8, desvio à esquerda
38 Conjunto de uma agulha e um trilho de encosto esquerdos, para cj 1
AMV AREMA nº 8, desvio à esquerda
39 Conjunto de uma agulha e um trilho de encosto direitos, para AMV cj 1
AREMA nº 8, desvio à direita
40 Conjunto de uma agulha e um trilho de encosto esquerdos, para cj 1
AMV AREMA nº 8, desvio à direita
41 Jacaré fixo, para AMV AREMA nº 8, desvio à direita cj 1
42 Jacaré fixo, para AMV AREMA nº 8, desvio à esquerda cj 1
43 Conjunto para apoio e fixação de trilho para um AMV AREMA Nº 8 cj 1
completo
44 Conjunto de acionamento e tavamento das agulhas para AMV cj 3
AREMA Nº 8
45 Dormente de concreto para vias do pátio de manobras pça 20
46 Conjunto completo para apoio e fixação de trilho cj 50
TERCEIRO TRILHO, PARA O TRECHO LESTE DA ESTAÇÃO ALTO DO IPIRANGA Folha 2/2
ATÉ O FINAL DO TÚNEL LESTE DA ESTAÇÃO VILA PRUDENTE INCLUINDO O 01/12/07
PÁTIO DE MANUTENÇÃO E ESTACIONAMENTO TAMANDUATEÍ E SUAS VIAS DE
ACESSO, DA LINHA 2 – VERDE.
ANEXO VII
MODELO DE PLANILHA PARA SOBRESSALENTES – SISTEMA TERCEIRO
TRILHO

UNITÁRIO TOTAL
VIA PRINCIPAL E PÁTIO TAMANDUATEÍ
1 Suporte pça 80
2 Suporte ponto fixo pça 10
3 Chumbador e acessórios cj 60
4 Conjunto do isolador e acessórios cj 40
5 Conjunto do isolador e acessórios para ponta de rampa cj 80
6 Fixador de ponta de rampa e acessórios cj 20
7 Bucha isolante para chumbador pça 200
8 Capa para isolador típico pça 80
9 Capa para isolador de ponta de rampa 1º suporte pça 20
10 Capa para isolador de ponta de rampa 2º suporte pça 20
11 Regulador de altura e acessórios cj 80
12 Parafuso M8 em aço pça 200
13 Parafuso M16 e acessórios cj 700
14 Porca M8 de nylon pça 100
15 Parafuso M5 x 10 de nylon pça 100
16 Caixa de proteção pça 40
17 Junta de dilatação (exceto a viga l) cj 40
18 Placa anticorrosiva pça 60
19 Placa de conexão de cabos pça 40
20 Capa isolante m 400
21 Tronco terminal 1:30 em aço pça 12
22 Tronco terminal 1:50 em aço pça 4
23 Capa para ponta de rampa tipo I pça 20
24 Capa para ponta de rampa tipo I pça 20
25 Terminal isolante ponta de rampa pça 40
OBJETO: ELABORAÇÃO DO PROJETO EXECUTIVO, FORNECIMENTO DE DATA BASE: PROPONENTE:
ATÉ O FINAL DO TÚNEL LESTE DA ESTAÇÃO VILA PRUDENTE INCLUINDO O 01 12 07
ACESSO, DA LINHA 2 – VERDE DO METRÔ DE SÃO PAULO.
ANEXO VII
MODELO DE PLANILHA PARA SOBRESSALENTES – FERRAMENTAS ESPECÍFICAS
PARA MANUTENÇÃO

UNITÁRIO TOTAL
EQUIPAMENTOS, DIPOSITIVOS E FERRAMENTAS ESPECÍFICAS
PARA MANUTENÇÃO
1 Conjunto de ferramentas para manutenção de AMV UIC composto cj 2
de relógio comparador e base magnética, dispositivo para medição
de perfil de agulha, alavanca para mola de fixação do trilho de
encosto, dispositivo com carretilha e sargento para medição de
flecha e alinhamento
2 Equipamento digital para medição de força de acionamento de pça 1
agulhagem ou jacaré móvelSuporte ponto fixo
3 Alavancas posicionadoras/despocionadoras de clipes elásticos em pça 4
via permanente
4 Alavancas posicionadoras/despocionadoras de clipes elásticos em pça 2
AMV

ATÉ O FINAL DO TÚNEL LESTE DA ESTAÇÃO VILA PRUDENTE INCLUINDO O 01/12/07
ACESSO, DA LINHA 2 – VERDE DO METRÔ DE SÃO PAULO.
ANEXO VIII
FIANÇA BANCÁRIA
À
SÃO PAULO - SP.
Prezados senhores,
Ref.: FIANÇA BANCÁRIA
1. Pelo presente Instrumento e na melhor forma de direito, o BANCO ............., com sede na Cidade
de .............Estado de......, à rua.......... nº....., inscrito no CNPJ do MF sob nº............, por seus
representantes legais abaixo assinados, se declara fiador e principal pagador, até o limite de
R$ ........... (extenso ), da empresa............. estabelecida na cidade de .............. estado de
................ à rua ............. nº..., inscrita no CNPJ do MF sob nº...., em garantia à fiel, completa,
cabal e perfeita execução pela Contratada dos termos do Contrato de nº ..........., celebrado entre
a empresa afiançada e essa Companhia, cujo objeto é [descrever objeto do Contrato].
1.1 O valor limite acima estabelecido será automaticamente atualizado na mesma época, forma e
periodicidade determinadas na Cláusula Reajuste do Contrato afiançado.
2. A fiança ora concedida visa assegurar o cumprimento, por parte da afiançada, de toda e qualquer
cláusula e/ou condição relativa ao Contrato supra indicado, podendo o valor de tal fiança ser
recebido por essa Companhia, a qualquer tempo, independentemente de autorização ou mera
concordância da afiançada, ou ainda de ordem judicial, bem como de qualquer prévia
justificação.
3. Este Banco, neste ato, renuncia expressamente aos benefícios do artigo 827, do Código Civil
Brasileiro, e declara, sob as penas da Lei que:
3.1 Está legal e estatutariamente autorizado a emitir a presente carta de fiança;
3.2 Esta fiança acha-se devidamente contabilizada, satisfazendo todas as exigências da legislação
bancária e regulamentações do Banco Central aplicáveis;
3.3 O valor da presente fiança se contém dentro dos limites permitidos por aquela instituição federal.
4. A presente Fiança Bancária vigorará pelo prazo de ... [ indicar o prazo de vigência do contrato
], contado a partir da data de assinatura do Contrato ora afiançado, estando sua liberação, em
qualquer caso, condicionada a comunicação, por escrito, dessa Companhia.
Data e assinaturas autorizadas, do Banco, com firmas reconhecidas

(anexar a respectiva Procuração)
ANEXO IX
DECLARAÇÃO DE REGULARIDADE PERANTE O MINISTÉRIO DO TRABALHO

ARTIGO 2º DO DECRETO ESTADUAL Nº 42.911, DE 06/03/98 -
( EM PAPEL TIMBRADO DA PROPONENTE )
À
A/C Gerência de Contratações e Compras
Prezados Senhores
Eu (nome completo), representante legal da empresa (DENOMINAÇÃO SOCIAL DA

PROPONENTE), interessada em participar no processo licitatório nº [indicar o número da
Concorrência] da COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ, declaro sob as
penas da lei, que, nos termos do inciso VI do artigo 27 da Lei nº 6.544 de 22 de novembro de 1989,
(DENOMINAÇÃO SOCIAL DA PROPONENTE) encontra-se em situação regular perante o Ministério
do Trabalho, no que se refere à observância do disposto no inciso XXXIII do artigo 7º da Constituição
Federal.
São Paulo, de de 200_
_________________________________________________
(com carimbo da empresa)
ANEXO X
DECLARAÇÃO
(artigo 1° da Lei Estadual n° 10.218, de 12.02.99)
Eu (nome completo), representante legal da empresa (DENOMINAÇÃO SOCIAL DA

PROPONENTE), interessada em participar no processo licitatório nº [indicar o número da
Concorrência] da COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ, declaro sob as
penas da lei, que nenhum diretor (ou gerente) desta empresa foi condenado por quaisquer dos crimes
ou contravenções previstos no artigo 1º da Lei Estadual nº 10.218. de 12/02/99, nos prazos que trata
seu § 1º.
Declaro também que comunicarei à Companhia do Metropolitano de São Paulo – Metrô,

durante o período em que esta empresa estiver incluída no Cadastro de Fornecedores, a ocorrência
de condenação de qualquer de seus empregados, decorrente de prática dos referidos crimes ou
contravenções, de que venha a ter conhecimento.
------------------------------------------------------
ANEXO XI
DECLARAÇÃO
(§ único do artigo 117 da Constituição do Estado de São Paulo)
Eu, ( nome completo ), representante legal da empresa ( nome da pessoa jurídica),

interessada em participara no processo licitatório nº [indicar o número da Concorrência] da
COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ, declaro, sob as penas da lei, que
(nome da PROPONENTE) observa as Normas de Segurança e Saúde no Trabalho, nos termos do
parágrafo único do artigo 117 da Constituição do Estado de São Paulo.
____________________________________
ANEXO XII
CRITÉRIOS PARA AVALIAÇÃO DA CAPACIDADE ECONÔMICO-FINANCEIRA
A apuração da boa situação econômico-financeira da licitante será efetuada com base nos índices
financeiros abaixo, juntamente com os critério de habilitação descritos:
1) ÍNDICE DE LIQUIDEZ CORRENTE
Fórmula:
Ativo Circulante
-------------------------------------------------- > = 1,00
Passivo Circulante
Conceito:
Demonstra a capacidade da empresa em honrar seus compromissos de curto prazo

com os seus direitos realizáveis, também de curto prazo.
Critério de Habilitação:
O quociente deve ser maior ou igual a 1,00 (um inteiro).
Para a apuração do índice de cada PROPONENTE serão consideradas 2 (duas) casas

decimais após a vírgula.
2) ÍNDICE DE ENDIVIDAMENTO
Fórmula:
Passivo Circulante + Exigível a Longo Prazo

------------------------------------------------------------------------ < = 0,80
Ativo Total
Conceito:
Indica o grau de endividamento da empresa ou a dependência de recursos de terceiros

no total de ativo.
Critério de Habilitação:
O quociente deve ser menor ou igual a 0,80 (zero vírgula oitenta).
Para a apuração do índice de cada PROPONENTE serão consideradas 2 (duas) casas

decimais após a vírgula.
ANEXO XIII
TERMO DE CIÊNCIA E DE NOTIFICAÇÃO
ESTADO DE SÃO PAULO
Órgão ou Entidade:
Contrato nº (de origem):
Objeto:
Contratante: COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ
Contratada:
Advogado(s)*:
Na qualidade de Contratante e Contratado, respectivamente, do Termo acima identificado, e cientes

do seu encaminhamento ao TRIBUNAL DE CONTAS DO ESTADO, para fins de instrução e
julgamento, damo-nos por CIENTES e NOTIFICADOS para acompanhar todos os atos da tramitação
processual, até julgamento final e sua publicação e, se for o caso e de nosso interesse, para, nos
prazos e nas formas legais e regimentais, exercer o direito da defesa, interpor recursos e o mais que
couber.
Outrossim, declaramos estar cientes, doravante, de que todos os despachos e decisões que vierem a
ser tomados, relativamente ao aludido processo, serão publicados no Diário Oficial do Estado,
Caderno do Poder Legislativo, parte do Tribunal de Contas do Estado de São Paulo, de conformidade
com o artigo 90 da Lei Complementar nº 709, de 14 de janeiro de 1993, iniciando-se, a partir de
então, a contagem dos prazos processuais.
São Paulo, de de 200..
------------------------------------------------------------------
Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô
-----------------------------------------------
Contratada
(*) Facultativo. Indicar quando já constituído.
ANEXO XIV
INSTRUÇÃO PARA MEDIÇÃO DOS SERVIÇOS DA VIA PERMANENTE E SISTEMA DE TERCEIRO
TRILHO
N.º DO PREÇO: (12.002)
SERVIÇO: Projeto, documentação e serviços para superestrutura da via

permanente.
PRELIMINARES: O preço inclui:
O serviço de detalhamento das soluções técnicas dos sistemas, conjuntos e

componentes, em nível executivo para concepção, fabricação, inspeção,
montagem e manutenção. Deverá incluir ainda todos o custos de pesquisa, ensaio,
emissão de relatórios, fabricação de protótipo, transporte e instalação de
equipamento, mão-de-obra, serviços de topografia, vistoria técnica em imóveis
situados na área de influência das obras, consultoria nacional e internacional,
viagens técnicas, subcontratações, serviços de terceiros, software utilizado e de
qualquer outros serviços que possam ser necessários para total e completa
elaboração do projeto executivo da superestrutura da via permanente, bem como a
homologação de todos os sistemas, conjuntos e componentes.
Elaboração de “as built” (conforme construído) e revisão dos documentos
existentes onde houver interferência com o sistema implantado.
O preço global (gl) do serviço não poderá ser superior a 4 % (quatro por cento) do
valor total da proposta.
MEDIÇÃO: O preço global (gl), dividido em parcelas, conforme eventos de medição do projeto
anexo aprovado pela Contratante.
SERVIÇO: Projeto, documentação e serviços para o sistema terceiro trilho.
PRELIMINARES : O preço inclui:
O projeto completo de todos os equipamentos e acessórios pertencentes ao

sistema terceiro trilho e os projetos de instalação e montagem.
Procedimentos de teste de inspeção em fábrica, procedimentos de montagem e
instalação, procedimentos de aceitação em campo e os relatórios de ensaios e
testes realizados em laboratórios.
Elaboração do “as built” (conforme construído) de todos os projetos e documentos
envolvidos, além da revisão dos desenhos existentes onde houver interferência
com o sistema de implantação.
O preço global (gl) do serviço não poderá ser superior a 1 % (um por cento) do
valor total da proposta.
MEDIÇÃO: O preço global (gl), dividido em parcelas, conforme eventos de medição do projeto,
aprovado pela Contratante.
SERVIÇO: Instalação do Canteiro e Estaleiro.
A instalação das edificações do canteiro central , de frente de obra e do estaleiro
de trilhos e terceiro trilho.
A limpeza e a regularização do terreno;
A construção de todos os canteiros necessários para a execução da obra, bem
como a posterior demolição e remoção;
As edificações provisórias, inclusive containers, de uso da contratada e
contratante;
Rede básica de água, esgoto e drenagem;
Rede básica para força, luz, telefone e ar comprimido;
Tapumes fixos ou móveis e/ou muro pré-moldado;
Depósitos descobertos com piso de concreto desempenado;áreas com
recobrimento de brita ou pedrisco;
Arruamento interno aos canteiros, inclusive passeios, guias, Sarjetas e
pavimentação;
Aluguel de imóveis quando necessário;
Serviços de redução dos impactos ambientais.
O preço global (gl) das instalações do canteiro e estaleiro não poderá ser superior
a 1,4 % (um, quatro por cento) do valor total da proposta.
MEDIÇÃO: O preço global (gl), dividido em 2(duas) parcelas mensais iguais e consecutivas,
vencendo a primeira parcela a 30 (trinta) dias contados da data de emissão da
Ordem de Serviço no. 1 para início dos serviços de Projeto.
SERVIÇO: Operação do Canteiro e Estaleiro.
A operação, a manutenção, a limpeza , a vigilância do canteiro e estaleiro.

As despesas com concessionárias;
A desmobilização do canteiro.
O preço global (gl) da operação do canteiro e estaleiro não poderá ser superior a
1,3 % (um, três por cento) do valor da proposta.
MEDIÇÃO: O preço global (gl), dividido em parcelas mensais iguais durante a execução da
obra, exclusive os meses de desativação do canteiro e estaleiro, conforme
cronograma aprovado pela Contratante.
SERVIÇO: Sistema de via permanente em fixação direta sobre placa de de apoio dos trilhos
sem resiliência.
O fornecimento, ensaios e a montagem de todos os conjuntos e componentes da

superestrutura da via permanente, a carga, o transporte e a descarga dos trilhos,
a placa de apoio sem resiliência e a fixação dos trilhos, a isolação elétrica, a
fixação destas placas de apoio à estrutura de concreto, o desfile dos trilhos, a
soldagem dos trilhos e seu controle através de ultra-som e líquido penetrante, o
alinhamento e o nivelamento da via e trilhos, o alívio de tensões, a locação
topográfica e a instalação dos marcos topográficos.
Todos os materiais, mão-de-obra e equipamentos necessários à montagem
completa da via.
Não inclui o fornecimento dos trilhos de rolamento.
MEDIÇÃO: Em metro (m) de via singela concluída, medida conforme
projeto.
Não será medida a região de aparelho de mudança de via – AMV, que será
medida e paga em preço próprio.
SERVIÇO: Sistema de via permanente em fixação direta sobre placa de apoio dos trilhos com
resiliência.

a placa de apoio com resiliência e a fixação dos trilhos,a isolação elétrica, a
Todos os materiais, mão-de-obra e equipamentos necessários à montagem

completa do sistema de via.
Não inclui o fornecimento dos trilhos de rolamento.
MEDIÇÃO: Em metro(m) de via singela concluída, medida conforme projeto.
Não serão medidas as regiões de aparelhos de mudança de via – AMV, as quais

serão medidas e pagas em preços próprios.

(12.214)
(12.218)
SERVIÇO: Montagem do AMV em laje, tipo UIC-60-500 – 1:14, jacaré

móvel com resiliência, em fixação direta.
Montagem do AMV em laje, tipo UIC-60-500 – 1:14, jacaré fixo com resiliência,
em fixação direta.
Montagem do AMV em laje, tipo UIC- 60 - 250 – 1:8, jacaré
móvel com resiliência, em fixação direta.
A regularização da superfície de assentamento, a drenagem, a travessia de dutos,

o nivelamento e o alinhamento, bem como o acabamento superficial.
A locação topográfica provisória e dos marcos topográficos;
O assentamento e a montagem dos seus conjuntos e componentes, tais como:
placas de apoio, ancoragem e fixação das placas, fixação dos trilhos, agulhagem,
jacaré, cruzamento, contra-trilhos, ferragem de acionamento da agulhagem e
jacaré, dispositivos de isolação elétrica, sistema de travamento das agulhagens,
dispositivo de detecção de posicionamento das agulhagens, inclusive o suporte e o
barramento; a instalação mecânica da máquina de chave incluindo o suporte e o
barramento, o nivelamento, o alinhamento e o acabamento, e a soldagem interna e
seu controle através de ultra-som e líquido penetrante, inclusive das juntas
isolantes de sinalização e de acoplamento dos trilhos à via.
Todos os materiais, mão-de-obra e equipamentos necessários a montagem
completa do AMV, bem como o fornecimento e instalação de dispositivos de
proteção dos cabos de alimentação e de sinalização do AMV e de travessias de
vias.
Não inclui o fornecimento das máquinas de chave, o fornecimento do AMV e

respectivas fixações e o fornecimento dos dispositivos de detecção de
posicionamento das agulhagens.
MEDIÇÃO: Em unidade (un) de AMV montado.
SERVIÇO: Laje de concreto armado com amortecimento (com massa mola).
A regularização da superfície de assentamento (Invert), a forma, a armadura e a

concretagem da laje de fundo, seus ensaios, a drenagem, a travessia de dutos e
embutidos, o fornecimento e instalação das barras chatas.
O nivelamento e o alinhamento, bem como o acabamento superficial.
O fornecimento, os ensaios e a instalação do sistema de amortecimento, a forma,
a armadura e concretagem da laje amortecedora, das bases dos suportes do
terceiro trilho, das bases do sistema de sinalização (ATO) na região das
plataformas das estações, a drenagem, a travessia de dutos, o fornecimento e a
instalação das barras chatas.
Todos os materiais, mão-de-obra e equipamentos necessários a execução da laje

de concreto com amortecimento.
MEDIÇÃO: Em metro (m) de laje executada em via singela, inclusive a região do AMV, medida
conforme projeto.

(12.244)
SERVIÇO: Viga suporte de concreto armado sem amortecimento.

Viga suporte de concreto armado em túnel sem amortecimento (sem massa mola).
A regularização da superfície de assentamento (Invert ou laje de concreto), a

forma, a armadura e concretagem da laje de fundo, viga suporte, das bases dos
suportes do terceiro trilho, das bases do sistema de sinalização (ATO) na região
das plataformas das estações, a drenagem, a travessia de dutos e embutidos, o
fornecimento e instalação das barras chatas.
Todos os materiais, mão-de-obra e equipamentos necessários a execução da viga
suporte.
MEDIÇÃO: Em metro(m) de viga suporte executada em via singela, medida conforme projeto.
(12.246)
(12.248)
SERVIÇO: Fornecimento do AMV em laje, tipo UIC-60-500-1:14, jacaré móvel com

resiliência, em fixação direta.
Fornecimento do AMV em laje, tipo UIC-60-500-1:14, jacaré fixo com resiliência,
em fixação direta.
Fornecimento do AMV em laje, tipo UIC-60-250 -1:8, jacaré móvel com
resiliência, em fixação direta.

O fornecimento do Aparelho de Mudança de Via – AMV completo, com ensaios de
fabricação, inclusive transição; incluindo placas de apoio, ancoragem e fixação das
placas, fixação dos trilhos, trilhos, agulhagem, jacaré, ferragem de acionamento de
agulhagem e jacaré, barramento, layout e suporte das máquina de chave e dos
dispositivos de detecção, sistema de travamento da agulhagem, dispositivos de
isolação elétrica e demais componentes, a engenharia de produção de materiais, a
pré montagem, a marcação exata e indelével dos diversos componentes, os testes
de controle de qualidade, a proteção anticorrosiva, a carga, o transporte, a
descarga e o armazenamento.
Não inclui o fornecimento da máquina de chave e dispositivo de detecção de

posicionamento da agulhagem.
MEDIÇÃO: Em unidade (un) de AMV fornecido e aprovado
SERVIÇO: Fornecimento e instalação da escada tipo marinheiro.

O fornecimento, a instalação e o acabamento da escada tipo marinheiro locadas
na passagem de emergência, para acesso à via, principalmente nas extremidades
das plataformas das estações, junto aos AMVs, poços de ventilação e saída de
emergência.
MEDIÇÃO: Em unidade (un) de escada fornecida e instalada, medida conforme projeto.
Nº DO PREÇO: (12.076)
SERVIÇO: Fornecimento e instalação do equipamento lubrificador de trilho da via.

O fornecimento e a instalação do equipamento lubrificador de trilho da via incluindo
a primeira carga de graxa especificada pelo Metrô.
MEDIÇÃO: Em unidade (un) de lubrificador fornecido e instalado.
SERVIÇO: Equipamentos, dispositivos e ferramentas específicas para

Manutenção.

O fornecimento de equipamentos, dispositivos e ferramentas específicas,
necessários para a inspeção, reparo e substituição de componentes da via, e a
manutenção dos sistemas instalados, incluindo o treinamento do usuários destas
ferramentas, quando necessário.
MEDIÇÃO: O preço global (gl) após o fornecimento dos equipamentos,

dispositivos e ferramentas para manutenção.
SERVIÇO: Fornecimento do trilho.

O fornecimento, com ensaios de fabricação, a carga, o transporte, a descarga, o
armazenamento e a conservação do trilho.
MEDIÇÃO: Em metro (m) de trilho fornecido, medido conforme projeto.
SERVIÇO: Fornecimento de sobressalentes para o sistema terceiro trilho.

O fornecimento de sobressalentes adicionais com os ensaios de fabricação.
MEDIÇÃO: O preço global (gl) após o fornecimento total de

sobressalentes.
SERVIÇO: Fornecimento de sobressalentes para a via permanente.

O fornecimento de sobressalentes adicionais com os ensaios de fabricação.
MEDIÇÃO: O preço global (gl) após o fornecimento total de sobressalentes.
SERVIÇO: Projeto, fornecimento e instalação do revestimento com proteção acústica.
O projeto, o fornecimento e a instalação do revestimento com proteção acústica,
os testes de desempenho de amortecimento de ruídos com a passagem dos trens.
MEDIÇÃO: Em metro quadrado (m2) do revestimento com proteção acústica fornecido e

instalado, medido conforme projeto.
SERVIÇO: Projeto, fornecimento e instalação da barreira acústica.

O projeto, o fornecimento e a instalação da barreira acústica e os testes de
desempenho de amortecimento de ruídos com a passagem dos trens.
MEDIÇÃO: Em metro quadrado (m2) da barreira acústica fornecida e instalada, medida
conforme projeto.
SERVIÇO: Fornecimento e instalação da travessia para pedestres.

O fornecimento e a instalação da travessia para pedestres.
MEDIÇÃO: Em unidade (un) da travessia fornecida e instalada, medida

conforme projeto.
SERVIÇO: Fabricação do tramo terceiro trilho 3200 A.

O fornecimento com os ensaios de fabricação e a pré- montagem de todos os
conjuntos e componentes do sistema de terceiro trilho, inclusive as barras de
alumínio tipo A 54 x 24 mm, dispositivos necessários para a soldagem, a
soldagem dos perfis de aço e alumínio e os testes das soldas.
Todos os materiais, mão de obra, equipamentos e acessórios necessários para a

fabricação do tramo de terceiro trilho, incluindo as pontas de rampa e seus
isoladores.
MEDIÇÃO: Em metro (m) de tramo terceiro trilho concluído e liberado para transporte.
SERVIÇO: Fabricação do tramo terceiro trilho 2000 A.
O fornecimento com os ensaios de fabricação e a pré-montagem de todos os
conjuntos e componentes do sistema de terceiro trilho, inclusive as barras de
alumínio tipo A 54 x 24 mm, dispositivos necessários para a soldagem, a
soldagem dos perfis de aço e alumínio e os testes das soldas.
Todos os materiais, mão de obra, equipamentos e acessórios necessários para a

fabricação do tramo de terceiro trilho, incluindo as pontas de rampa e seus
isoladores.
MEDIÇÃO: Em metro(m) de tramo terceiro trilho concluído e liberado para transporte.
SERVIÇO: Montagem do sistema terceiro trilho 3200A.

O manuseio, o transporte, a carga, a descarga e a movimentação do tramo desde
o estaleiro até o local de instalação.
O grauteamento e o nivelamento dos suportes, a instalação de todos os acessórios
necessários para a fixação, alinhamento e nivelamento dos tramos.
Todos os materiais, mão-de-obra e equipamentos necessários a execução da
montagem.
MEDIÇÃO: Em metro(m) de terceiro trilho montado, medido conformeprojeto.
SERVIÇO: Montagem do sistema terceiro trilho 2000A.

O manuseio, o transporte, a carga, a descarga e a movimentação do tramo desde
o estaleiro até o local de instalação.
O grauteamento e o nivelamento dos suportes, a instalação de todos os acessórios
necessários para a fixação, alinhamento e nivelamento do tramo.
montagem.
MEDIÇÃO: Em metro(m) de terceiro trilho montado, medido conforme projeto.
SERVIÇO: Projeto, fornecimento e instalação de SPDA.

A execução do projeto de instalação do SPDA de 1º e 2º nível, contemplando as
listas de materiais, memoriais de cálculo, memorial descritivo e procedimentos de
testes de instalação e de aceitação.
O fornecimento de todos os materiais, equipamentos e ferramentas necessários à
execução dos serviços.
A montagem de todos os conjuntos e componentes do Sistema de Proteção de
Descargas Atmosféricas – SPDA.
MEDIÇÃO: Em conjunto (cj) de Sistema de Proteção de Descargas Atmosféricas – SPDA,
fornecido e instalado, medido conforme projeto.
SERVIÇO: Projeto, documentação e serviços para atenuação de ruídos da superestrutura da

via permanente.
O serviço de detalhamento das soluções técnicas dos sistemas visando a

atenuação de ruídos para todos os conjuntos e componentes, em nível executivo
para concepção, fabricação, inspeção, montagem e manutenção. Deverá incluir
ainda todos o custos de pesquisa, ensaio, emissão de relatórios, fabricação de
protótipo, transporte e instalação de equipamento, mão-de-obra, serviços de
topografia, vistoria técnica em imóveis situados na área de influência das obras,
consultoria nacional e internacional, viagens técnicas, subcontratações, serviços de
terceiros, software utilizado e de qualquer outros serviços que possam ser
necessários para total e completa elaboração do projeto executivo de atenuação
de ruídos da superestrutura da via permanente, bem como a homologação de
todos os sistemas, conjuntos e componentes.
O preço global (gl) do serviço não poderá ser superior a 0,50% do valor total da
proposta.
MEDIÇÃO: O preço global (gl), dividido em parcelas, conforme eventos de medição do projeto
SERVIÇO: Projeto, documentação e serviços para atenuação de vibrações da superestrutura

da via permanente.
PRELIMINARES : O preço inclui:
O serviço de detalhamento das soluções técnicas dos sistemas visando a

atenuação de vibrações para todos os conjuntos e componentes, em nível
executivo para concepção, fabricação, inspeção, montagem e manutenção.
Deverá incluir ainda todos o custos de pesquisa, ensaio, emissão de relatórios,
fabricação de protótipo, transporte e instalação de equipamento, mão-de-obra,
serviços de topografia, vistoria técnica em imóveis situados na área de influência
das obras, consultoria nacional e internacional, viagens técnicas, subcontratações,
serviços de terceiros, software utilizado e de qualquer outros serviços que possam
ser necessários para total e completa elaboração do projeto executivo de
atenuação de vibrações da superestrutura da via permanente, bem como a
homologação de todos os sistemas, conjuntos e componentes.
O preço global (gl) do serviço não poderá ser superior a 0,50% do valor total da
proposta.
MEDIÇÃO: O preço global(gl), dividido em parcelas, conforme eventos de medição do projeto

SERVIÇO: Desmontagem de AMV UIC
A desmontagem dos seus conjuntos e componentes, tais como:

jacaré, cruzamento, contra-trilhos, tramos e acessórios do terceiro trilho, ferragem
de acionamento da agulhagem e jacaré, dispositivos de isolação elétrica, sistema
de travamento das agulhagens, dispositivo de detecção de posicionamento das
agulhagens.
Todos os materiais, mão-de-obra e equipamentos necessários a desmontagem
completa do AMV, inclusive a carga, transporte e descarga no local indicado pelo
contratante.
MEDIÇÃO: Em unidade (un) de AMV desmontado.
SERVIÇO: Sistema de via permanente em lastro sobre terrapleno

O fornecimento e o lançamento das camadas de sublastro e lastro, o
fornecimento, os ensaios e a montagem de todos os dormentes, conjuntos e
componentes da superestrutura da via permanente, a carga, o transporte e a
descarga dos trilhos, a placa de apoio e a fixação dos trilhos, a isolação elétrica, a
Todos os materiais, mão-de-obra e equipamentos necessários a execução dos

serviços.
MEDIÇÃO: Em metro(m) de via permanente em via singela, medida conforme projeto.
SERVIÇO: Sistema de via permanente em lastro sobre laje de concreto com manta de
proteção.

A regularização da superfície de assentamento, o fornecimento e o lançamento
das camadas de lastro e da manta de amortecimento, o fornecimento, os ensaios e
a montagem de todos os dormentes, conjuntos e componentes da superestrutura
da via permanente, a carga, o transporte e a descarga dos trilhos, a placa de
apoio e a fixação dos trilhos, a isolação elétrica, a fixação destas placas de apoio
à estrutura de concreto, o desfile dos trilhos, a soldagem dos trilhos e seu controle
através de ultra-som e líquido penetrante, o alinhamento e o nivelamento da via e
trilhos, o alívio de tensões, a locação topográfica e a instalação dos marcos
topográficos.

serviços.
(12.234)
SERVIÇO: Sistema de via permanente em vala

Sistema de via permanente em sapata corrida

A forma, a armadura e a concretagem da viga suporte, das bases dos suportes do
terceiro trilho e do sistema de sinalização (ATO), a drenagem, o fornecimento e
instalação das barras chatas.
a placa de apoio e a fixação dos trilhos, a isolação elétrica, a fixação destas placas
de apoio à estrutura de concreto, o desfile dos trilhos, a soldagem dos trilhos e seu
controle através de ultra-som e líquido penetrante, o alinhamento e o nivelamento
da via e trilhos, o alívio de tensões, a locação topográfica e a instalação dos
marcos topográficos.
serviços.

(12.240)
SERVIÇO: Montagem do AMV AREMA em lastro, tipo AREMA n º 8, jacaré fixo

Montagem de Cruzamento duplo em “X” , abertura 1:4,444, composto de 4 AMV
UIC-60-190 – 1:9, jacarés fixos

O fornecimento e o lançamento da complementação do lastro, a locação
topográfica provisória e dos marcos topográficos; a distribuição dos dormentes, o
assentamento e a montagem dos seus componentes, tais como:
jacaré, cruzamento, contra-trilhos, ferragem de acionamento da agulhagem e
jacaré, dispositivos de isolação elétrica, sistema de travamento das agulhagens,
dispositivo de detecção de posicionamento das agulhagens, inclusive o suporte e o
barramento; instalação mecânica da máquina de chave incluindo o suporte e o
barramento; o nivelamento, o alinhamento e o acabamento, e a soldagem interna e
seu controle através de ultra-som e líquido penetrante, inclusive das juntas
isolantes de sinalização e de acoplamento dos trilhos à via.
Todos os materiais, mão-de-obra e equipamentos necessários a montagem
completa do AMV, bem como o fornecimento e instalação de dispositivos de
proteção dos cabos de alimentação e de sinalização do AMV e de travessias de
vias.
Não inclui o fornecimento da máquina de chave, o fornecimento do AMV e

respectivas fixações e o fornecimento dos dispositivos de detecção de
posicionamento das agulhagens e dos dormentes.
MEDIÇÃO: Em unidade (un) de AMV montado.

(12.256)
SERVIÇO: Fornecimento do AMV tipo AREMA, jacaré fixo, em lastro
Fornecimento de Cruzamento duplo em “X” , abertura 1:4,444, composto de 4
AMV UIC-60-190 – 1:9, jacarés fixos

O fornecimento do Aparelho de Mudança de Via – AMV completo, incluindo
dormentes de concreto, com ensaios de fabricação, inclusive transição; incluindo
placas de apoio, ancoragem e fixação das placas, fixação dos trilhos, trilhos,
agulhagem, jacaré, ferragem de acionamento de agulhagem e jacaré, barramento,
layout e suporte das máquina de chave e dos dispositivos de detecção, sistema de
travamento da agulhagem, dispositivos de isolação elétrica e demais
componentes, a engenharia de produção de materiais, a pré montagem, a
marcação exata e indelével dos diversos componentes, os testes de controle de
qualidade, a proteção anticorrosiva, a carga, o transporte, a descarga e o
armazenamento.
Não inclui o fornecimento da máquina de chave e dispositivo de detecção de

posicionamento da agulhagem.
MEDIÇÃO: Em unidade (un) de AMV fornecido e aprovado
SERVIÇO: Execução de travessia de via para circulação de veículos.

O fornecimento de todos os materiais, equipamentos, ferramentas e mão-de-obra
necessários à execução dos serviço.
MEDIÇÃO: Em metro quadrado (m2) da travessia fornecida e instalada, medida conforme

projeto.
SERVIÇO: Base para sinaleiro.

A regularização da superfície de assentamento, a forma, a armadura e a
concretagem da base para sinaleiro, o nivelamento e o alinhamento, bem como o
acabamento superficial.
base.
MEDIÇÃO: Em unidade (un) de base para sinaleiro executada, conforme projeto.
SERVIÇO: Projeto, fornecimento e instalação de pórticos.
O projeto executivo, o fornecimento, a pintura, o acabamento, o tratamento, o
transporte, a carga, a descarga, e a movimentação dos materiais até o local de
instalação.
Todos os materiais, mão-de-obra, ferramentas e equipamentos necessários à
montagem e acabamentos pós montagem.
MEDIÇÃO: Em unidade (un) de pórtico fornecido e instalado, conforme projeto.
SERVIÇO: Projeto, fornecimento e instalação da barreira acústica lateral à via.

O projeto de fabricação e instalação, o fornecimento e a montagem de todos os
painéis acústicos, da estrutura metálica de suporte, do vidro laminado, do bandejas
de aço com revestimento interno amortecedor e os testes de desempenho de
amortecimento de ruídos com a passagem dos trens.
barreira acústica.
MEDIÇÃO: Em metro(m) de barreira acústica fornecida e instalada, medida conforme

projeto.
SERVIÇO: Projeto, fornecimento e instalação de fechamento acústico leve.

painéis acústicos, da estrutura metálica de suporte, do vidro laminado, do bandejas
de aço com revestimento interno amortecedor, a cobertura e os testes de
desempenho de amortecimento de ruídos com a passagem dos trens.
Todos os materiais, mão-de-obra e equipamentos necessários a execução do
fechamento acústico.
MEDIÇÃO: Em metro(m) de fechamento acústico leve fornecido e instalado, medido conforme

projeto.
SERVIÇO: Projeto, fornecimento e instalação de fechamento acústico pesado.

painéis acústicos, da estrutura metálica de suporte, do bandejas de aço com
revestimento interno amortecedor, a cobertura e os testes de desempenho de
amortecimento de ruídos com a passagem dos trens.
Todos os materiais, mão-de-obra e equipamentos necessários a execução do
fechamento acústico.
MEDIÇÃO: Em metro (m) de fechamento acústico pesado fornecido e instalado, medido
conforme projeto.
SERVIÇO: Montagem e instalação de pára-choque móvel

A montagem do equipamento pára-choque móvel e sua instalação na via.
Todos os materiais, mão-de-obra e ferramentas necessários à montagem do
equipamento.
MEDIÇÃO: Em unidade (un) de pára-choque montado e instalado.
SERVIÇO: fornecimento e instalação de sapata frenante.

O fornecimento e a instalação de equipamento sapata frenante.
Todos os materiais, mão-de-obra e ferramentas necessários a instalação do
equipamento.
MEDIÇÃO: Em unidade (un) de sapata frenante fornecida e instalada.
Nº DO PREÇO: (12290)
SERVIÇO: Fornecimento do conjunto de macacos hidraúlicos com sistema de acionamento

hidraúlico simultâneo.

O fornecimento do conjunto de macacos com sistema de acionamento
hidraúlico simultâneo, inclusive pistões de curso hidraúlico. Teste de desempenho
para cada tipo de laje de concreto com amortecimento (massa mola) e
respectivas transições.
MEDIÇÃO: Em conjunto (cj) de macacos hidráulicos fornecido.
ANEXO XV
MODELO DE CRONOGRAMA DE BARRAS (CD APARTADO)
DATAS MARCO
LIBERAÇÃO DA INFRA-ESTRUTURA PARA IMPLANTAÇÃO DA SUPERESTRUTURA DA VIA

PERMANENTE
Trecho do Km 26,858 até Km 28,025 01/02/2009

Trecho Via de acesso ao Pátio e Pátio Tamanduateí 01/02/2009
LIBERAÇÃO PARA IMPLANTAÇÃO DO TERCEIRO TRILHO

CONCLUSÃO DOS TESTES DE ACEITAÇÃO DA SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE

CONCLUSÃO DOS TESTES DE ACEITAÇÃO DO TERCEIRO TRILHO


ANEXO XVI
MINUTAS DOS CONTRATOS DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA
MINUTA DO CONTRATO DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA DA SUPERESTRUTURA DA VIA

PERMANENTE
CONTRATO Nº 4020821202 – CONTRATO DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA DA SUPERESTRUTURA

DE VIA PERMANENTE PARA O TRECHO LESTE DA ESTAÇÃO ALTO DO IPIRANGA ATÉ O
FINAL DO TÚNEL A LESTE DA ESTAÇÃO VILA PRUDENTE, INCLUINDO O PÁTIO DE
MANUTENÇÃO E ESTACIONAMENTO TAMANDUATEÍ E SUAS VIAS DE ACESSO, DA LINHA 2
– VERDE DO METRÔ DE SÃO PAULO.
Pelo presente instrumento feito em 3 (três) vias de igual teor e para um único efeito, os abaixo
assinados, de um lado a COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ, com
sede na Rua Augusta, 1626, nesta Capital, inscrita no CGC/MF sob o nº 62.070.362/0001-66, por
seus representantes legais, doravante denominada COMPANHIA DO METRÔ, e de outro lado a
________________________________________________________ com sede na
__________________________________________________________________, doravante
denominada CONTRATADA, por seus representantes legais, ajustam e convencionam determinar
as obrigações e compromissos recíprocos que assumem, na forma e condições que seguem, em
consonância com a Lei Federal nº 8.666/93, com suas alterações, para os fins da Concorrência nº
40208212, nos termos das cláusulas e condições que seguem:

CLÁUSULA 1ª 1.1. O objeto deste contrato é a ASSISTÊNCIA TÉCNICA DA
SUPERESTRUTURA DE VIA PERMANENTE PARA O TRECHO LESTE DA
OBJETO ESTAÇÃO ALTO DO IPIRANGA ATÉ O FINAL DO TÚNEL A LESTE DA
ESTAÇÃO VILA PRUDENTE, INCLUINDO O PÁTIO DE MANUTENÇÃO E
ESTACIONAMENTO TAMANDUATEÍ E SUAS VIAS DE ACESSO, DA
LINHA 2 – VERDE DO METRÔ DE SÃO PAULO, a que se refere a Cláusula
Vigésima – Garantia Técnica do Contrato nº 4020821201, firmado pelas
partes.
1.2. Durante o período de vigência deste Contrato, a CONTRATADA deverá, após
pedido formulado, por escrito, pela COMPANHIA DO METRÔ, substituir ou
reparar, prontamente, sem ônus para a COMPANHIA DO METRÔ, e nas
próprias instalações desta, quaisquer componentes ou materiais do
fornecimento que não correspondam às respectivas especificações técnicas
do Contrato nº 4020821201 e que, durante o seu uso em condições normais
de operação e manutenção, revelem defeito ou falha de qualquer espécie, ou
que não atinjam integralmente as condições de operação especificadas
contratualmente.
conjuntos/componentes/materiais, resultantes de falhas de fabricação ou
defeito redibitório, a CONTRATADA tomará as providências necessárias à
substituição dos conjuntos/componentes/materiais até que o defeito seja
sanado, mesmo esgotado o Prazo de Assistência Técnica, sem ônus para a
1.4. Se a CONTRATADA, dentro de 3 (três) dias do recebimento da notificação
emitida pela COMPANHIA DO METRÔ, não adotar providências concretas
para o início do conserto ou da substituição da parte do fornecimento
comprovadamente defeituosa, a COMPANHIA DO METRÔ, a seu exclusivo
critério poderá mandar consertar ou substituir os conjuntos, componentes ou
materiais defeituosos, por conta e risco da CONTRATADA, sem que isso
exima a mesma de suas responsabilidades contratuais.
1.5. Quando as alterações implicarem em deslocamento de conjuntos /
componentes / materiais, homens, etc., ficará a cargo da CONTRATADA o
custo do transporte das instalações da COMPANHIA DO METRÔ ao local
onde serão feitas as alterações, e o custo de retorno.
1.6. A solicitação de reparo, feita dentro do prazo de Assistência Técnica, obriga a
CONTRATADA a atendê-la, ainda que, durante a reparação do defeito, se
esgote aquele prazo.
CLÁUSULA 2ª 2.1. O presente contrato terá vigência de 60 (sessenta) meses, contados da

VIGÊNCIA data de sua assinatura, na forma da lei, e à prestação da garantia de
E execução contratual devidamente aceita pela COMPANHIA DO METRÔ.
PRAZOS 2.2. A inobservância dos prazos estipulados neste contrato, ou em qualquer de
seus anexos, somente será admitida pela COMPANHIA DO METRÔ,
quando fundamentada em caso de força maior previsto no Parágrafo único
do artigo 393 do Código Civil Brasileiro ou por motivos imputáveis à
COMPANHIA DO METRÔ, os quais deverão ser comprovados, sob pena de
a CONTRATADA incorrer nas penalidades estipuladas neste instrumento.
2.3. A hipótese de que trata o item antecedente, somente será considerada
mediante solicitação escrita e fundamentada da CONTRATADA, no prazo de
10 (dez) dias contados da ocorrência, do fato gerador do atraso, e, também
por escrito aceita pela COMPANHIA DO METRÔ.

CLÁUSULA 3ª 3.1. A CONTRATADA é a responsável direta e exclusiva pela execução do objeto
OBRIGAÇÕES deste contrato, e, conseqüentemente, responde por todos os danos e
DA prejuízos que venha provocar ou causar.
CONTRATADA 3.2. A CONTRATADA é responsável pela execução dos serviços e fornecimento,
objeto do CONTRATO 4000521201, que precedeu o presente instrumento.
3.3. A CONTRATADA é a responsável pelos serviços de Assistência Técnica da
SUPERESTRUTURA DE VIA PERMANENTE DO TRECHO LESTE DA
ESTAÇÃO ALTO DO IPIRANGA ATÉ O FINAL DO TÚNEL A LESTE DA
ESTAÇÃO VILA PRUDENTE, INCLUINDO O PÁTIO DE MANUTENÇÃO E
ESTACIONAMENTO TAMANDUATEÍ E SUAS VIAS DE ACESSO, DA
LINHA 2 – VERDE DO METRÔ DE SÃO PAULO.
3.3.1. Se, nos estudos realizados no âmbito de suas atividades específicas, como
responsável pela execução deste contrato, a CONTRATADA vier a constatar
quaisquer discrepâncias, omissões ou erros, inclusive qualquer transgressão
às normas técnicas, regulamentos ou leis em vigor, deverá comunicar o fato,
por escrito, e de imediato à COMPANHIA DO METRÔ, para que os mesmos
sejam sanados;
3.3.2. Nenhuma indenização será devida à CONTRATADA, pelas demolições,
reparações e reconstruções, que se obriga a fazer, em conseqüência de sua
negligência no atendimento ao disposto neste item.
3.3.3. O fornecimento e os serviços porventura executados com vícios ou defeitos,
em virtude de ação ou omissão involuntária, negligência, imperícia,
imprudência ou emprego de material inadequado ou de qualidade inferior,
serão demolidos e refeitos sob exclusiva e integral responsabilidade da
CONTRATADA, sem ônus para a COMPANHIA DO METRÔ e sem implicar
alterações do prazo contratual. A alegação de que determinado material
inadequado ou de qualidade inferior foi fornecido diretamente pela
COMPANHIA DO METRÔ, não exclui a responsabilidade da CONTRATADA.
COMPANHIA DO METRÔ à margem de quaisquer ações judiciais,
reivindicações ou reclamações, sendo a CONTRATADA em quaisquer
circunstâncias, nesse particular, considerada como única e exclusiva
empregadora e responsável por quaisquer ônus que a COMPANHIA DO
METRÔ venha a arcar em qualquer época, decorrente de tais ações,
3.4.1. Na hipótese de a COMPANHIA DO METRÔ vir a ser incluída no polo passivo
de reclamação trabalhista, serão retidos os pagamentos devidos à
CONTRATADA, nos valores correspondentes aos pedidos, os quais serão
devolvidos somente após o trânsito em julgado das referidas ações no caso
de a COMPANHIA DO METRÔ não vir a ser condenada.

CLÁUSULA 4ª 4.1. Para o fiel cumprimento das obrigações ora assumidas, a CONTRATADA
prestou garantia de R$ _______________, na assinatura deste instrumento.
GARANTIAS
DE [O Valor da Garantia a ser apontado no item 4.1. será 5% do Σ dos valores
EXECUÇÃO indicados nos seguintes itens da Planilha de Serviços e Preços do Contrato
CONTRATUAL 4020821201: 1.1, 3.2, 5, 6 e 7.]
4.1.1. A garantia estipulada neste item será prestada mediante caução em
dinheiro ou títulos da dívida pública, seguro-garantia ou fiança bancária,
cabendo à CONTRATADA optar por uma dessas modalidades, estando
entretanto, os termos do seguro-garantia e os da fiança bancária, sujeitos à
prévia aprovação pela COMPANHIA DO METRÔ, bem como se a opção se
der por Títulos da dívida pública, à análise da exigência de comprovação de
sua validade atual quanto à liquidez e valor. A garantia em qualquer dessas
modalidades responderá também por serviços executados por eventuais
subcontratadas.
4.1.2. A garantia, prestada por Fiança Bancária deverá ter seu valor expresso em
Real, e se aplicável, com atualização automática de seu valor, pela variação
do Índice de Preços ao Consumidor na cidade de São Paulo – IPC editado e
publicado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas – FIPE.
4.1.3. Poderá haver substituição entre modalidades de garantia, durante a
vigência deste contrato, desde que previamente aprovada pela
4.1.4. A garantia feita por meio de Títulos da Dívida Pública ou por seguro-
garantia, deverá ter prazo de validade compatível com o prazo para a sua
devolução mencionado nesta Cláusula.
4.2. O documento de garantia deverá ser entregue no Departamento de Controle
de Compromissos, situado na Rua Boa Vista, 175, 6º andar, nesta Capital.
4.2.1. A garantia, se prestada em Dinheiro ou em Título da Dívida Pública, deverá
ser depositada diretamente no Departamento de Tesouraria, da
COMPANHIA DO METRÔ, situada na Rua Boa Vista, 175 - 7º andar, nesta
Capital.
4.3. Atendidos todos os termos deste Contrato que se refiram à garantia
prestada, em até 30 (trinta) dias corridos do fim da vigência deste Contrato,
haverá a devolução total ou de eventual saldo da mesma, conforme o caso.

CLÁUSULA 5ª 5.1. No caso de inadimplemento parcial ou total deste contrato pela
MULTAS CONTRATADA, a COMPANHIA DO METRÔ, dependendo da gravidade do
E fato, e ressalvados os casos previstos no Parágrafo Único do Artigo 393 do
PENALIDADES Código Civil Brasileiro, poderá, independentemente de a qualquer momento
exercer o seu direito de rescindir este contrato, aplicar, cumulativamente ou
isoladamente, as seguintes penas, além das demais estipuladas neste
contrato, em casos específicos:
5.1.1. Advertência por escrito e respectiva anotação no cadastro;
5.1.2. Multa de R$ _________________, e o seu dobro na reincidência, pelo não
cumprimento de quaisquer cláusulas deste contrato e de seus anexos, com
exceção do item anterior, cuja sanção é a já estabelecida.
[O Valor da Multa a ser apontado no item 5.1.2. será 5% do Σ dos valores

indicados nos seguintes itens da Planilha de Serviços e Preços do Contrato
4020821201: 1.1, 3.2, 5, 6 e 7.]
5.1.3. Multa de R$ ______________, por descumprimento ou desistência total do
presente contrato.

4020821201: 1.1, 3.2, 5, 6 e 7.]
5.2. A CONTRATADA deverá efetuar a quitação da multa em até 48 (quarenta
e oito) horas contadas do recebimento do documento de cobrança
respectivo, no Departamento de Tesouraria OFT da COMPANHIA DO
METRÔ, na Rua Boa Vista, 175 – 7º andar, nesta Capital, sob pena de, em
não o fazendo, sujeitar-se aos procedimentos judiciais cabíveis.
5.2.1. O não pagamento da multa no prazo estipulado importará na incidência de
juros moratórios de 6% (seis por cento) ao ano "pro rata tempore", até seu
efetivo pagamento, conforme fórmula abaixo:
n/365
VJ = VA x (1,06) onde:
VJ = Valor em atraso acrescido de juros moratórios.

VA = Valor em atraso.
n= número de dias em atraso.
5.3. O pagamento das multas estabelecidas nesta cláusula, não exime a
CONTRATADA do fiel cumprimento das obrigações e responsabilidades
contraídas neste instrumento e nem da reparação de eventuais danos,
perdas ou prejuízos diretos ou indiretos que vierem a ser causados à
COMPANHIA DO METRÔ, seus empregados, prepostos, usuários e/ou
terceiros em decorrência da execução do objeto deste Contrato.
5.4. A COMPANHIA DO METRÔ poderá lançar mão da Garantia de Execução
Contratual para o pagamento das multas previstas neste instrumento e, não
sendo estes suficientes, responderá a CONTRATADA pela diferença e pela
reposição e/ou complementação da caução a ser mantida, observadas as
condições estabelecidas neste instrumento.
5.5. As multas aplicadas não excluem as sanções que eventualmente venham a
ser impostas pelas autoridades competentes e ou pela COMPANHIA DO
METRÔ.

CLÁUSULA 6ª 6.1. Constitui motivo de rescisão do presente contrato, unilateralmente pela
RESCISÃO COMPANHIA DO METRÔ caso, por ato da CONTRATADA, se verifique
qualquer das ocorrências relacionadas a seguir ou das demais situações
previstas em lei e neste contrato:
6.1.1. Não cumprimento ou cumprimento irregular de Cláusulas contratuais ou
prazos, observadas as disposições deste ajuste;
6.1.2. Lentidão no cumprimento deste contrato;
6.1.3. Atraso injustificado para início da execução do objeto deste contrato;
6.1.4. Paralisação da execução deste contrato sem justa causa e prévia
comunicação à COMPANHIA DO METRÔ;
6.1.5. A associação, fusão, cisão ou incorporação da CONTRATADA desde que
não comunicada de imediato à COMPANHIA DO METRÔ a qual poderá ou
não, anuir com a continuidade deste contrato;
6.1.6. Cessão ou transferência total ou parcial do objeto deste contrato sem prévia
comunicação à COMPANHIA DO METRÔ a qual poderá ou não, anuir com
a condição proposta;
6.1.7. Subcontratação não aprovada previamente pela COMPANHIA DO METRÔ;
6.1.8. Decretação de falência ou a instauração de insolvência civil;
6.1.9. Dissolução da sociedade;
6.1.10 Alteração social ou a modificação da finalidade ou da estrutura da empresa
. que prejudique a execução deste contrato desde que não comunicadas à
COMPANHIA DO METRÔ a qual poderá ou não, anuir com a continuidade
deste instrumento.
6.2. Em qualquer hipótese de rescisão contratual, passarão à propriedade da
COMPANHIA DO METRÔ, os serviços elaborados, ou em elaboração pela
CONTRATADA, até a data rescisória.
6.3. Em caso de concordata da CONTRATADA a COMPANHIA DO METRÔ
poderá manter este contrato, assumindo a seu exclusivo critério, o controle
das atividades essenciais ao andamento dos serviços.
6.4. Rescindido o contrato nos casos acima a CONTRATADA ficará sujeita às
seguintes sanções e conseqüências, além daquelas previstas na legislação
licitatória e neste contrato:
6.4.1. Suspensão temporária de participação em licitação e impedimento para
contratar com a COMPANHIA DO METRÔ, pelo prazo máximo de 02 (dois)
anos;
6.4.2. Declaração de inidoneidade para licitar ou contratar com a Administração
Pública em conformidade com o disposto no Inciso IV e seus parágrafos, do
artigo 87 da Lei Federal nº 8666/93, com suas alterações;
6.4.3. Execução da garantia contratual a favor da COMPANHIA DO METRÔ e
ressarcimento dos valores das multas e indenizações a ela devidos.
CLÁUSULA 7ª 7.1. Se qualquer das partes contratantes, em benefício da outra, permitir, mesmo
TOLERÂNCIA por omissão, a inobservância, no todo ou em parte, de qualquer das
Cláusulas e condições deste contrato e/ou de seus anexos, tal fato não
poderá liberar, desonerar, ou de qualquer forma, afetar ou prejudicar essas
mesmas cláusulas e condições, as quais permanecerão inalteradas, como
se nenhuma tolerância houvesse ocorrido.

CLÁUSULA 8ª 8.1. Todas as comunicações recíprocas, relativas a este contrato, serão
COMUNICAÇÃO consideradas como efetuadas se entregues por correspondência
endereçada como segue:
COMPANHIA DO METRÔ:

Rua Augusta, 1626
01304-902 São Paulo - SP
Código do Fornecedor: _____
Contrato nº 4020821202
CONTRATADA:
Empresa
Endereço
_____ - ___ Cidade / Estado
8.1.1. A entrega de qualquer correspondência, inclusive a que encaminha

documentos, ou Memorandos de Remessa - MR, se fará ou por portador
com protocolo de recebimento ou por correspondência com Aviso de
Recebimento - AR. Em qualquer dos casos, deverá sempre constar o
número deste contrato, o assunto, data de recebimento e o nome do
remetente.
CLÁUSULA 9ª 9.1. As partes signatárias deste Contrato elegem, com exclusão de qualquer
FORO outro, por mais privilegiado que seja, o Foro da Fazenda Pública da
Comarca da Cidade de São Paulo para dirimir quaisquer litígios referente a
este Contrato.
E, por se acharem justas e contratadas, firmam as partes o presente

Contrato nas vias de início referidas, destinadas uma à CONTRATADA e as
demais à COMPANHIA DO METRÔ, perante as testemunhas abaixo:
São Paulo, _____ de ____________ de ___.
Pela COMPANHIA DO METRÔ:
Pela CONTRATADA:
Testemunhas:

ANEXO XVI
MINUTA DO CONTRATO DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA SUPERESTRUTURA DO TERCEIRO

TRILHO
CONTRATO Nº 4020821203 – CONTRATO DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA DO TERCEIRO TRILHO

PARA O TRECHO LESTE DA ESTAÇÃO ALTO DO IPIRANGA ATÉ O FINAL DO TÚNEL A
LESTE DA ESTAÇÃO VILA PRUDENTE, INCLUINDO O PÁTIO DE MANUTENÇÃO E
ESTACIONAMENTO TAMANDUATEÍ E SUAS VIAS DE ACESSO, DA LINHA 2 – VERDE DO
METRÔ DE SÃO PAULO.
Pelo presente instrumento feito em 3 (três) vias de igual teor e para um único efeito, os abaixo
assinados, de um lado a COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ, com
sede na Rua Augusta, 1626, nesta Capital, inscrita no CGC/MF sob o nº 62.070.362/0001-66, por
seus representantes legais, doravante denominada COMPANHIA DO METRÔ, e de outro lado a
________________________________________________________ com sede na
__________________________________________________________________, doravante
denominada CONTRATADA, por seus representantes legais, ajustam e convencionam determinar
as obrigações e compromissos recíprocos que assumem, na forma e condições que seguem, em
consonância com a Lei Federal nº 8.666/93, com suas alterações, para os fins da Concorrência nº
40208212, nos termos das cláusulas e condições que seguem:
CLÁUSULA 1.1. O objeto deste contrato é a ASSISTÊNCIA TÉCNICA DO TERCEIRO TRILHO

1ª PARA O TRECHO LESTE DA ESTAÇÃO ALTO DO IPIRANGA ATÉ O FINAL
DO TÚNEL A LESTE DA ESTAÇÃO VILA PRUDENTE, INCLUINDO O PÁTIO
OBJETO DE MANUTENÇÃO E ESTACIONAMENTO TAMANDUATEÍ E SUAS VIAS
DE ACESSO, DA LINHA 2 – VERDE DO METRÔ DE SÃO PAULO., a que se
refere a Cláusula Vigésima – Garantia Técnica do Contrato nº 4020821201
firmado pelas partes.
1.2. Durante o período de vigência deste Contrato, a CONTRATADA deverá, após
pedido formulado, por escrito, pela COMPANHIA DO METRÔ, substituir ou
reparar, prontamente, sem ônus para a COMPANHIA DO METRÔ, e nas
próprias instalações desta, quaisquer componentes ou materiais do
fornecimento que não correspondam às respectivas especificações técnicas
do Contrato nº 4020821201 e que, durante o seu uso em condições normais
de operação e manutenção, revelem defeito ou falha de qualquer espécie, ou
que não atinjam integralmente as condições de operação especificadas
contratualmente.
conjuntos/componentes/materiais, resultantes de falhas de fabricação ou
defeito redibitório, a CONTRATADA tomará as providências necessárias à
substituição dos conjuntos/componentes/materiais até que o defeito seja
sanado, mesmo esgotado o Prazo de Assistência Técnica, sem ônus para a
1.4. Se a CONTRATADA, dentro de 3 (três) dias do recebimento da notificação
emitida pela COMPANHIA DO METRÔ, não adotar providências concretas
para o início do conserto ou da substituição da parte do fornecimento
comprovadamente defeituosa, a COMPANHIA DO METRÔ, a seu exclusivo
critério poderá mandar consertar ou substituir os conjuntos, componentes ou
materiais defeituosos, por conta e risco da CONTRATADA, sem que isso
exima a mesma de suas responsabilidades contratuais.
1.5. Quando as alterações implicarem em deslocamento de conjuntos /
componentes / materiais, homens, etc., ficará a cargo da CONTRATADA o
custo do transporte das instalações da COMPANHIA DO METRÔ ao local
onde serão feitas as alterações, e o custo de retorno.
1.6. A solicitação de reparo, feita dentro do prazo de Assistência Técnica, obriga a
CONTRATADA a atendê-la, ainda que, durante a reparação do defeito, se
esgote aquele prazo.

CLÁUSULA 2ª 2.1. O presente contrato terá vigência de 36 (trinta e seis) meses, contados da
data de sua assinatura, na forma da lei, e à prestação da garantia de
VIGÊNCIA execução contratual devidamente aceita pela COMPANHIA DO METRÔ.
E 2.2. A inobservância dos prazos estipulados neste contrato, ou em qualquer de
PRAZOS seus anexos, somente será admitida pela COMPANHIA DO METRÔ, quando
fundamentada em caso de força maior previsto no Parágrafo único do artigo
393 do Código Civil Brasileiro ou por motivos imputáveis à COMPANHIA DO
METRÔ, os quais deverão ser comprovados, sob pena de a CONTRATADA
incorrer nas penalidades estipuladas neste instrumento.
2.3. A hipótese de que trata o item antecedente, somente será considerada
mediante solicitação escrita e fundamentada da CONTRATADA, no prazo de
10 (dez) dias contados da ocorrência, do fato gerador do atraso, e, também
por escrito aceita pela COMPANHIA DO METRÔ.
CLÁUSULA 3ª 3.1. A CONTRATADA é a responsável direta e exclusiva pela execução do objeto

OBRIGAÇÕES deste contrato, e, conseqüentemente, responde por todos os danos e
DA prejuízos que venha provocar ou causar.
CONTRATADA 3.2. A CONTRATADA é responsável pela execução dos serviços e fornecimento,
objeto do CONTRATO 40208212201, que precedeu o presente instrumento.
3.3. A CONTRATADA é a responsável pelos serviços de Assistência Técnica do
TERCEIRO TRILHO DO TRECHO LESTE DA ESTAÇÃO ALTO DO
IPIRANGA ATÉ O FINAL DO TÚNEL A LESTE DA ESTAÇÃO VILA
PRUDENTE, INCLUINDO O PÁTIO DE MANUTENÇÃO E
ESTACIONAMENTO TAMANDUATEÍ E SUAS VIAS DE ACESSO, DA LINHA
2 – VERDE DO METRÔ DE SÃO PAULO.
3.3. Se, nos estudos realizados no âmbito de suas atividades específicas, como
1. responsável pela execução deste contrato, a CONTRATADA vier a constatar
quaisquer discrepâncias, omissões ou erros, inclusive qualquer transgressão
às normas técnicas, regulamentos ou leis em vigor, deverá comunicar o fato,
por escrito, e de imediato à COMPANHIA DO METRÔ, para que os mesmos
sejam sanados;
3.3. Nenhuma indenização será devida à CONTRATADA, pelas demolições,
2. reparações e reconstruções, que se obriga a fazer, em conseqüência de sua
negligência no atendimento ao disposto neste item.
3.3. O fornecimento e os serviços porventura executados com vícios ou defeitos,
3. em virtude de ação ou omissão involuntária, negligência, imperícia,
imprudência ou emprego de material inadequado ou de qualidade inferior,
serão demolidos e refeitos sob exclusiva e integral responsabilidade da
CONTRATADA, sem ônus para a COMPANHIA DO METRÔ e sem implicar
alterações do prazo contratual. A alegação de que determinado material
inadequado ou de qualidade inferior foi fornecido diretamente pela
COMPANHIA DO METRÔ, não exclui a responsabilidade da CONTRATADA.
COMPANHIA DO METRÔ à margem de quaisquer ações judiciais,
reivindicações ou reclamações, sendo a CONTRATADA em quaisquer
circunstâncias, nesse particular, considerada como única e exclusiva
empregadora e responsável por quaisquer ônus que a COMPANHIA DO
METRÔ venha a arcar em qualquer época, decorrente de tais ações,
3.4. Na hipótese de a COMPANHIA DO METRÔ vir a ser incluída no polo passivo
1. de reclamação trabalhista, serão retidos os pagamentos devidos à
CONTRATADA, nos valores correspondentes aos pedidos, os quais serão
devolvidos somente após o trânsito em julgado das referidas ações no caso
de a COMPANHIA DO METRÔ não vir a ser condenada.

CLÁUSULA 4ª 4.1. Para o fiel cumprimento das obrigações ora assumidas, a CONTRATADA
GARANTIAS prestou garantia de R$ _______________, na assinatura deste instrumento.
DE
EXECUÇÃO
CONTRATUAL [O Valor da Garantia a ser apontado no item 4.1. será 5% do Σ dos valores
4020821201: 1.2, 3.1 e 8]
4.1.1. A garantia estipulada neste item será prestada mediante caução em
dinheiro ou títulos da dívida pública, seguro-garantia ou fiança bancária,
cabendo à CONTRATADA optar por uma dessas modalidades, estando
entretanto, os termos do seguro-garantia e os da fiança bancária, sujeitos à
prévia aprovação pela COMPANHIA DO METRÔ, bem como se a opção se
der por Títulos da dívida pública, à análise da exigência de comprovação de
sua validade atual quanto à liquidez e valor. A garantia em qualquer dessas
modalidades responderá também por serviços executados por eventuais
subcontratadas.
4.1.2. A garantia, prestada por Fiança Bancária deverá ter seu valor expresso em
Real, e se aplicável, com atualização automática de seu valor, pela variação
do Índice de Preços ao Consumidor na cidade de São Paulo – IPC editado
e publicado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas – FIPE.
4.1.3. Poderá haver substituição entre modalidades de garantia, durante a
vigência deste contrato, desde que previamente aprovada pela
4.1.4.. A garantia feita por meio de Títulos da Dívida Pública ou por seguro-
garantia, deverá ter prazo de validade compatível com o prazo para a sua
devolução mencionado nesta Cláusula.
4.2. O documento de garantia deverá ser entregue no Departamento de
Controle de Compromissos, situado na Rua Boa Vista, 175, 6º andar, nesta
Capital.
4.2.1. A garantia, se prestada em Dinheiro ou em Título da Dívida Pública, deverá
ser depositada diretamente no Departamento de Tesouraria, da
COMPANHIA DO METRÔ, situada na Rua Boa Vista, 175 - 7º andar, nesta
Capital.
4.3. Atendidos todos os termos deste Contrato que se refiram à garantia
prestada, em até 30 (trinta) dias corridos do fim da vigência deste Contrato,
haverá a devolução total ou de eventual saldo da mesma, conforme o caso.

CLÁUSULA 5ª 5.1. No caso de inadimplemento parcial ou total deste contrato pela
CONTRATADA, a COMPANHIA DO METRÔ, dependendo da gravidade do
MULTAS
E
fato, e ressalvados os casos previstos no Parágrafo Único do Artigo 393 do
PENALIDADES Código Civil Brasileiro, poderá, independentemente de a qualquer momento
exercer o seu direito de rescindir este contrato, aplicar, cumulativamente ou
isoladamente, as seguintes penas, além das demais estipuladas neste
contrato, em casos específicos:
5.1.1. Advertência por escrito e respectiva anotação no cadastro;
5.1.2. Multa de R$ _________________, e o seu dobro na reincidência, pelo não
cumprimento de quaisquer cláusulas deste contrato e de seus anexos, com
exceção do item anterior, cuja sanção é a já estabelecida.

4020821201: 1.2, 3.1. e 8]
5.1.3. Multa de R$ ______________, por descumprimento ou desistência total do
presente contrato.

4020821201: 1.2, 3.1 e 8]
5.2. A CONTRATADA deverá efetuar a quitação da multa em até 48 (quarenta
e oito) horas contadas do recebimento do documento de cobrança
respectivo, no Departamento de Tesouraria OFT da COMPANHIA DO
METRÔ, na Rua Boa Vista, 175 – 7º andar, nesta Capital, sob pena de, em
não o fazendo, sujeitar-se aos procedimentos judiciais cabíveis.
5.2.1. O não pagamento da multa no prazo estipulado importará na incidência de
juros moratórios de 6% (seis por cento) ao ano "pro rata tempore", até seu
efetivo pagamento, conforme fórmula abaixo:
n/365
VJ = VA x (1,06) onde:
VJ = Valor em atraso acrescido de juros moratórios.

VA = Valor em atraso.
n= número de dias em atraso.
5.3. O pagamento das multas estabelecidas nesta cláusula, não exime a

CONTRATADA do fiel cumprimento das obrigações e responsabilidades
contraídas neste instrumento e nem da reparação de eventuais danos, perdas
ou prejuízos diretos ou indiretos que vierem a ser causados à COMPANHIA
DO METRÔ, seus empregados, prepostos, usuários e/ou terceiros em
decorrência da execução do objeto deste Contrato.
5.4. A COMPANHIA DO METRÔ poderá lançar mão da Garantia de Execução
Contratual para o pagamento das multas previstas neste instrumento e, não
sendo estes suficientes, responderá a CONTRATADA pela diferença e pela
reposição e/ou complementação da caução a ser mantida, observadas as
condições estabelecidas neste instrumento.
5.5. As multas aplicadas não excluem as sanções que eventualmente venham a
ser impostas pelas autoridades competentes e ou pela COMPANHIA DO
METRÔ.

CLÁUSULA 6.1. Constitui motivo de rescisão do presente contrato, unilateralmente pela
6ª COMPANHIA DO METRÔ caso, por ato da CONTRATADA, se verifique
RESCISÃO qualquer das ocorrências relacionadas a seguir ou das demais situações
previstas em lei e neste contrato:
6.1.1. Não cumprimento ou cumprimento irregular de Cláusulas contratuais ou
prazos, observadas as disposições deste ajuste;
6.1.2. Lentidão no cumprimento deste contrato;
6.1.3. Atraso injustificado para início da execução do objeto deste contrato;
6.1.4. Paralisação da execução deste contrato sem justa causa e prévia
comunicação à COMPANHIA DO METRÔ;
6.1.5. A associação, fusão, cisão ou incorporação da CONTRATADA desde que não
comunicada de imediato à COMPANHIA DO METRÔ a qual poderá ou não,
anuir com a continuidade deste contrato;
6.1.6. Cessão ou transferência total ou parcial do objeto deste contrato sem prévia
comunicação à COMPANHIA DO METRÔ a qual poderá ou não, anuir com a
condição proposta;
6.1.7. Subcontratação não aprovada previamente pela COMPANHIA DO METRÔ;
6.1.8. Decretação de falência ou a instauração de insolvência civil;
6.1.9. Dissolução da sociedade;
6.1.1 Alteração social ou a modificação da finalidade ou da estrutura da empresa
0. que prejudique a execução deste contrato desde que não comunicadas à
COMPANHIA DO METRÔ a qual poderá ou não, anuir com a continuidade
deste instrumento.
6.2. Em qualquer hipótese de rescisão contratual, passarão à propriedade da
COMPANHIA DO METRÔ, os serviços elaborados, ou em elaboração pela
CONTRATADA, até a data rescisória.
6.3. Em caso de concordata da CONTRATADA a COMPANHIA DO METRÔ
poderá manter este contrato, assumindo a seu exclusivo critério, o controle
das atividades essenciais ao andamento dos serviços.
6.4. Rescindido o contrato nos casos acima a CONTRATADA ficará sujeita às
seguintes sanções e conseqüências, além daquelas previstas na legislação
licitatória e neste contrato:
6.4.1. Suspensão temporária de participação em licitação e impedimento para
contratar com a COMPANHIA DO METRÔ, pelo prazo máximo de 02 (dois)
anos;
6.4.2. Declaração de inidoneidade para licitar ou contratar com a Administração
Pública em conformidade com o disposto no Inciso IV e seus parágrafos, do
artigo 87 da Lei Federal nº 8666/93, com suas alterações;
6.4.3. Execução da garantia contratual a favor da COMPANHIA DO METRÔ e
ressarcimento dos valores das multas e indenizações a ela devidos.
CLÁUSULA 7ª 7.1. Se qualquer das partes contratantes, em benefício da outra, permitir, mesmo
TOLERÂNCIA por omissão, a inobservância, no todo ou em parte, de qualquer das Cláusulas
e condições deste contrato e/ou de seus anexos, tal fato não poderá liberar,
desonerar, ou de qualquer forma, afetar ou prejudicar essas mesmas
cláusulas e condições, as quais permanecerão inalteradas, como se nenhuma
tolerância houvesse ocorrido.

CLÁUSULA 8ª 8.1. Todas as comunicações recíprocas, relativas a este contrato, serão
COMUNICAÇÃO
consideradas como efetuadas se entregues por correspondência endereçada
como segue:
COMPANHIA DO METRÔ:

Rua Augusta, 1626
01304-902 São Paulo - SP
CONTRATADA:
Empresa
Endereço
_____ - ___ Cidade / Estado
8.1. A entrega de qualquer correspondência, inclusive a que encaminha

1. documentos, ou Memorandos de Remessa - MR, se fará ou por portador com
protocolo de recebimento ou por correspondência com Aviso de Recebimento
- AR. Em qualquer dos casos, deverá sempre constar o número deste
contrato, o assunto, data de recebimento e o nome do remetente.
CLÁUSULA 9ª 9.1. As partes signatárias deste Contrato elegem, com exclusão de qualquer
FORO outro, por mais privilegiado que seja, o Foro da Fazenda Pública da Comarca
da Cidade de São Paulo para dirimir quaisquer litígios referente a este
Contrato.
E, por se acharem justas e contratadas, firmam as partes o presente Contrato

nas vias de início referidas, destinadas uma à CONTRATADA e as demais à
COMPANHIA DO METRÔ, perante as testemunhas abaixo:
São Paulo, _____ de ____________ de ___.
Pela COMPANHIA DO METRÔ:
Pela CONTRATADA:
Testemunhas:

ANEXO XVII
MODELO DE CARTA DE PEDIDO DE ESCLARECIMENTOS
MODELO DE CARTA DE PEDIDOS DE ESCLARECIMENTOS
[data: observar o limite marcado para a COMPANHIA DO METRÔ receber os Pedidos de Esclarecimentos]
À
Gerência de Contratações e Compras – GCP
Rua Boa Vista, 175 – 3º andar
São Paulo - SP
CONCORRÊNCIA Nº __________ [ OBJETO ]
Prezados Senhores
(NOME DA EMPRESA), por seu(s) representante(s) legal(is) (ou seu representante credenciado, ou procurador), apresenta os
Pedidos de Esclarecimentos relativos ao Edital da Concorrência acima referida, abaixo relacionados. Anexamos à presente
disquete contendo o arquivo da presente correspondência, em formato WORD.
Número da questão
atribuída pela
questão Esclarecimento solicitado COMPANHIA DO
número METRÔ e que
constará da Ata de
Esclarecimento
1  Escrever de forma clara o pedido de esclarecimento desejado em forma  deixar em branco

de pergunta
2  Escrever de forma clara o pedido de esclarecimento desejado em forma  deixar em branco

de pergunta
.
.  Escrever de forma clara o pedido de esclarecimento desejado em forma  deixar em branco
de pergunta
.
n  Escrever de forma clara o pedido de esclarecimento desejado em forma  deixar em branco

de pergunta
Atenciosamente,
RAZÃO SOCIAL COMPLETA DA LICITANTE:

Nome do responsável para contato:
Telefone:
Endereço eletrônico:
Observações:
1. Apresentar a correspondência em 2 (duas) vias. Uma das vias será protocolada para a licitante onde será
indicado o número da questão atribuído pela COMPANHIA DO METRÔ para a licitante localizar seu Pedido de
Esclarecimento por ocasião do recebimento da respectiva Ata.
2. O disquete deverá conter o arquivo do Pedido de Esclarecimento em formato WORD.
3. Atentar para a data e horário limites para apresentação do Pedido de Esclarecimento indicado no Edital.

ANEXO XVIII
DOCUMENTOS TÉCNICOS CONSTANTES DO CADERNO TÉCNICO (CD APARTADO)

CR 40208212 Reti-Ratificada

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CONCORRÊNCIA Nº 40208212

ELABORAÇÃO DO PROJETO EXECUTIVO, FORNECIMENTO DE

1.2 Compõem este Edital:

1.5. Esta licitação é do tipo "MENOR PREÇO".

1.7 O Contrato a ser firmado entre a COMPANHIA DO METRÔ e a PROPONENTE selecionada

1.8.1. A data-base dos preços é o dia 1 do mês da entrega das propostas.

1.9. O cronograma de desembolso máximo por período é o seguinte:

Exercício de 2008 – 30%

a) Via Singela: é o conjunto de 2 (dois) trilhos destinados a guiar o veículo ferroviário ou

Os documentos a seguir deverão ser apresentados pela PROPONENTE individual ou pelo

Para participar desta licitação, as PROPONENTES deverão comprovar Capacitação

3.2 ATESTADOS emitidos em nome da PROPONENTE individual ou de membros do consórcio,

3.3 Os atestados deverão se referir a serviços pertinentes e compatíveis ao objeto desta

a) local de implantação dos sistemas;

3.3.1. Entendem-se como pertinentes e compatíveis as seguintes quantidades mínimas:

a) o projeto, fornecimento e a montagem de, no mínimo, 2.180,00 m de via singela de

3.4 Todos os atestados deverão estar devidamente registrados no Conselho Regional de

3.5 Os atestados de empresas que realizaram serviços constituídas em consórcio deverão

3.8 O(s) atestado(s) referente(s) a Contrato(s) em andamento deverá(ão) conter os quantitativos

3.9.1 Em nenhuma hipótese os documentos relacionados no item 3.9 acima substituirão o

a) para execução de soldas de trilhos; e

Os documentos a seguir deverão ser apresentados pela PROPONENTE individual ou por

Os documentos a seguir deverão ser apresentados pela PROPONENTE individual ou pelo

4.1 A PROPONENTE deverá apresentar metodologia de execução com o intuito de

4.1.1.1 Metodologia de execução do projeto, descrevendo a seqüência de desenvolvimento para

4.1.2. Sistema de Terceiro Trilho

Para o Sistema de Terceiro Trilho deverão ser apresentadas:

4.1.2.1. Descrição das características técnicas e construtivas dos equipamentos, conjuntos,

4.1.2.3. Descrição do planejamento executivo a ser implantado para a montagem, instalação e

4.2 A PROPONENTE deverá apresentar, também, o Cronograma de Barras em conformidade

4.2.1. Os prazos limites para entrega de documentos técnicos, considerando as Datas-Marco,

4.2.3. As demais condições de prazo estabelecidos na Cláusula Quarta da Minuta do Contrato;

5.1.1. Apresentação de compromisso público ou particular de constituição do consórcio e

6.1.1 A COMPANHIA DO METRÔ admitirá valores ofertados pelas PROPONENTES com

8.1. Caso as PROPONENTES necessitem de esclarecimentos complementares, deverão

8.2. As respostas da COMPANHIA DO METRÔ aos esclarecimentos solicitados conforme

9.1.1 Consideram-se manifestamente inexeqüíveis as propostas cujos valores sejam inferiores a

São Paulo, de de 2008

SÉRGIO CORRÊA BRASIL

b.1 Poderão participar desta concorrência, as empresas que:

b.1.3 Atendam plenamente às condições e exigências estabelecidas neste Edital.

b.2. Será permitida a participação de empresas na forma de consórcio

C. FORMA DE APRESENTAÇÃO DOS DOCUMENTOS E DA PROPOSTA.

c.1 Os Documentos para Habilitação e as Propostas Comerciais exigidos nessa concorrência

CONCORRÊNCIA Nº __________ - DESCREVER OBJETO

CONCORRÊNCIA Nº __________ - DESCREVER OBJETO

CONCORRÊNCIA Nº __________ - DESCREVER OBJETO

c.2 Os volumes citados acima deverão conter os seguintes documentos:

VOLUME I – DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO – PARTE A – DOCUMENTOS

VOLUME I – DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO – PARTE B – QUALIFICAÇÃO TÉCNICA –

c.3 O Volume I - Documentos para Habilitação – Partes A e B e o Volume II - Proposta Comercial

c.4 Todas as folhas da 1ª Via do Volume I – Documentos para Habilitação – Partes A e B e do

c.5 Os volumes de documentos e propostas deverão ser apresentados em 5 (cinco) vias

D. SESSÃO DE RECEBIMENTO DOS VOLUMES I – DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO

E. VOLUME I DOCUMENTOS PARA HABILITAÇÃO – PARTE A - DOCUMENTOS

Carta de Apresentação do Volume I – Habilitação – Parte A – Documentos, conforme modelo

O documento a seguir deverá ser apresentado no caso de participação de empresas na

e.1 Compromisso público ou particular de constituição do consórcio, subscrito pelos

Os documentos a seguir deverão ser apresentados pela PROPONENTE individual ou por

e.2. HABILITAÇÃO JURÍDICA

e.3 QUALIFICAÇÃO ECONÔMICO-FINANCEIRA

e.3.4 Balanço Patrimonial e demonstrativos contábeis do último exercício social, já exigíveis e

e.3.4.1 A comprovação da boa situação econômico-financeira das PROPONENTES será avaliada