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Editransport et Gencod EAN France ont sign le 16 mars 2000 un accord de coopration visant faciliter et gnraliser lutilisation des standards EAN pour lidentification automatique des units dexpdition dans le monde du transport. Les acteurs de la chane du transport bnficient, grce cette coopration, de standards communs pour le suivi des units dexpdition ainsi que pour les changes de donnes informatiss, en conformit avec les normes internationales1. Un groupe de travail, constitu au dbut de l'anne 2000, anim conjointement par Editransport et Gencod EAN France, rassemble des chargeurs, des transporteurs et des destinataires distributeurs. Le Groupe de Transporteurs Franais (GTF) contribue galement ces travaux du fait de sa longue exprience du terrain. Au mois de janvier 2001, reconnaissant quelle rpond aux besoins de tous partenaires de la chane logistique, la profession approuve l'tiquette logistique EAN standard. La poursuite de ces travaux porte actuellement sur lharmonisation des messages EDI sur le transport : les guides utilisateurs dEditransport/GTF et les recommandations EANCOM. Nous tenons remercier lensemble des participants au groupe de travail qui, par leur assiduit et leur travail de rflexion, ont permis ce manuel dtre publi.
Pourquoi ce guide ? Ce guide est destin aux acteurs de la chane logistique expditeurs, transporteurs et destinataires afin de les aider mettre en uvre la partie transport de ltiquette logistique standard EAN. Les transporteurs et expditeurs y trouveront les explications ncessaires lutilisation de cette tiquette logistique, dont la mise en place permettra d'amliorer la gestion de l'acheminement des marchandises et leur traabilit. La structure de ltiquette, ses diffrentes parties, ainsi que les fonctionnalits de chacune des informations qu'elle contient y sont dtailles. Ce guide permet chaque acteur de la chane logistique de reprer et dexploiter les informations qui lui sont destines. Chacun pourra ainsi amliorer sa gestion interne et mieux informer ses diffrents partenaires, notamment ses clients.
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Le scnario dchange
Le scnario
1. Commande (ORDERS) 3. Ordre de transport (IFCSUM)
Expditeur
2. Prparation de commande
Avis d'exp. 2
Avis d'exp. 3
Avis d'exp. 6 La norme ISO intitule license plate est la norme internationale et multisectorielle qui dfinit la structure du numro de colis de manire en garantir lunicit dans les applications. La license plate est attribue lentit transporte par le crateur de numro de matricule. Celui-ci doit tre agr par un organisme metteur (EAN, Odette, etc.). Selon cette norme, le numro de colis rpond aux impratifs suivants : il commence par le numro de matricule de lorganisme metteur (de 0 9 pour EAN) ; il est conforme au format spcifique de lorganisme metteur (18 chiffres dans le monde EAN, 17 chiffres dans le monde Odette) ; il doit tre unique durant la dure de vie de lobjet ; il est longueur variable avec un maximum de 35 caractres. Code de l'organisme metteur Structure spcifique de l'organisme metteur
Destinataire 1 =expdition 2
Destinataire 2 =expdition 4
1 ordre de transport
Destinataire 1
Une mme commande peut tre clate en deux avis dexpdition si la livraison est fractionne. Dans ce cas, il est possible deffectuer la livraison par deux moyens de transport diffrents et, ventuellement, deux transporteurs. Deux expditions lmentaires (ici avis dexpdition no 2 et no 3) peuvent tre envoyes au mme destinataire, constituant une expdition groupe (un lieu de chargement vers un lieu de livraison). Dans le mme temps, une autre expdition lmentaire (correspondant une autre commande) est constitue lattention dun autre destinataire. Ces deux expditions, condition quelles soient transportes dans le mme camion, font lobjet dun seul ordre de transport (IFCSUM) mis par lexpditeur vers le transporteur.
Le message EDI utilis entre lexpditeur et le transporteur est lordre de transport multiexpdition (IFCSUM) Le message EDI utilis entre lexpditeur et le destinataire est lavis dexpdition monoexpdition (DESADV). Le message EDI utilis entre le transporteur et lexpditeur est la remonte dinformations (IFTSTA).
Dans le cadre de la norme ISO License Plate, EAN International, en tant quorganisme metteur a baptis SSCC lidentification unique de lunit transportable. Une expdition peut regrouper plusieurs expditions lmentaires et donc plusieurs avis dexpdition. chaque expdition lmentaire comprise dans un ordre de transport IFCSUM correspond un avis dexpdition.
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Le code directionnel Lexpditeur a deux possibilits pour indiquer le code directionnel : - s'il connat le plan de transport de ses transporteurs et quil est en mesure de le mettre jour, il indique en clair le code de routage dans le code barres ; - s'il ne connat pas le plan de transport, il indique en clair le code postal du destinataire en code barres. Le code de routage issu du plan de transport (AI 403) Le code de routage est un code libre comprenant les informations propres chaque transporteur et ncessaires au bon acheminement de la marchandise. Il est construit et structur par le transporteur, en accord avec lexpditeur. Les informations contenues dans le code de routage peuvent tre : le code de lagence de dpart ; le code de lagence de livraison ; la tourne de livraison ; Ce code symbolis en EAN 128 dans le cadre des applications de Gencod EAN France ne doit pas excder 13 caractres numriques. Le code postal du destinataire Le code postal doit obligatoirement tre indiqu en clair dans tous les cas dtiquette. Lorsque le code postal est reprsent dans le code barres, deux cas peuvent se prsenter : dans le cadre dun change national, on utilise lAI 420. Cet identifiant de donnes indique le code postal du lieu o les marchandises doivent tre livres lintrieur du pays ; dans le cadre dun change international, on utilise lAI 421 qui indique le code du pays ISO et le code postal du lieu de rception des marchandises (le code du pays utiliser dans le code barres provient de la liste des standards internationaux ISO 3166. Il s'agit d'une codification numrique).
Cas particulier : si, au moment de la prparation, le nombre total de colis nest pas connu lavance, les colis sont alors numrots sparment (par exemple : 1/0, 2/0, 6/6) et le nombre total de colis ne sera marqu que sur le dernier colis prpar.
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La partie transport
Cette partie est destine lacheminement de la marchandise. Elle permet de suivre les colis dune expdition et den assurer le routage jusquau destinataire.
La partie produit
Les informations de la partie produit concernent essentiellement lidentit du produit, les quantits et les lments permettant den assurer la traabilit. Pour plus dinformations sur cette partie se rfrer au Guide des applications logistiques disponible Gencod EAN France.
La partie client
La partie client comporte des informations permettant au destinataire de la marchandise de retrouver les rfrences de la commande et de reprer les coordonnes du destinataire final.
le catalogue de donnes : lEAN 128 peut traduire diffrentes donnes, chacune tant repre lintrieur du code barres par un identifiant de donnes, ou AI. Un identifiant de donnes est un prfixe qui dfinit un champ de donnes, sa nature et sa longueur. Ce prfixe est compos de 2 4 caractres. La donne elle-mme est exprime en caractres numriques et/ou alphabtiques. De longueur fixe ou variable, elle est au maximum de 30 caractres. La longueur totale du code barres ne doit pas tre suprieure 48 caractres et dpasser 16,5 cm.
Les parties en clair ne sont que des recommandations pour faciliter la lecture visuelle en entrept et tout au long de la chane de transport.
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Donnes de l'tiquette Numro dunit dexpdition (SSCC) Identification de l expditeur Identification du destinataire Identification du destinataire final (sil y a lieu) Identification du premier transporteur Code postal (cas international) Code postal (cas national) Code de routage et codes services transport no dexpdition lmentaire Quantime dunit dexpdition dans lexpdition
Donnes en clair
Le destinataire (en plus gros que lexp.) Nom du premier transporteur et informations ventuelles propres au transporteur Traduction en clair des donnes inscrites dans les codes barres avec mots cls en anglais Le code barres reprend les trois informations ncessaires au transporteur : numro de lexpdition lmentaire, quantime sur le nombre total de colis de lexpdition lmentaire et le code directionnel Nom et adresse du destinataire final, si diffrents de celui du contrat de transport. Le numro de commande.
F AI (421) n3+an9 AI (420) an5 AI (403) an13 AI (402) n17 AI (90) n3/n3
code directionnel
O**
O*
O**
O*
La partie libre permet lexpditeur de faire apparatre des informations en clair : la marque commerciale, la dsignation du produit, le code interne du produit, etc.
O**
Traduction en clair des donnes inscrites dans les codes barres avec les mots cls en anglais Le ou les codes barres
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Copyright Gencod EAN France. Avril 2001. La matire de ce document est proprit des participants du systme Gencod EAN France. Reproduction et diffusion, mme partielles, strictement interdites.
partie produit
lgende : * seul un des deux codes est obligatoire ** un seul de ces cas est obligatoirement reprsent dans le code barres O obligatoire F facultatif AI identifiant de donnes n numrique an alphanumrique
partie client
partie transport
Immeuble Odysse 2-12, Chemin des Femmes 91886 Massy-Cedex tl. 01 64 53 14 94 fax 01 64 53 14 90 www.editransport.org
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