Mecnico de Manuteno Aeronutica. Eletricidade Bsica.

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Captulo 8

ELETRICIDADE BSICA

MATRIA: - algo que possui massa e ocupa lugar no espao.

MOLCULA: - a menor PARTCULA da MATRIA.

ELEMENTO: - So SUBSTNCIAS compostas por 1 mesmo TOMO.

TOMO: - a parte bsica da constituio de toda MATRIA; - a parte INDIVISVEL. - FORMADO POR: ELTRONS: - CARGA ELTRICA NEGATIVA. PRTONS: - NCLEO CARGA ELTRICA POSITIVA. NEUTRONS: - NO POSSUI CARGA ELTRICA CARGA NEUTRO.

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Captulo 8

PESO ATMICO: - determinado pela quantidade de PRTONS e NEUTRONS no NCLEO;

ON POSITIVO CTION - QUANDO TEM ESCASSEZ DE ELTRONS OU CARGA NEGATIVA -> EST CARREGADO POSITIVAMENTE;

ON NEGATIVO NION - QUANDO TEM EXESSO DE ELTRONS OU CARGA POSITIVA -> EST CARREGADO NEGATIVAMENTE.

CAMADA DE VALNCIA: - A LTIMA CAMADA DE ELTRONS LIVRES. - NO NECESSRIO QUE A CAMADA ANTERIOR ESTEJA COMPLETA. 1 2 3 4 5 CAMADA CAMADA CAMADA CAMADA CAMADA -> -> -> -> -> MXIMO 2 ELTRONS; MXIMO 8 ELTRONS; MXIMO 18 ELTRONS; MXIMO 32 ELTRONS: ASSIM POR DIANTE.

ELETRICIDADE ESTTICA: - PODE SER PRODUZIDA: CONTATO; FRICO; INDUO.

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Captulo 8

LEI FUNDAMENTAL DA ELETRICIDADE: CARGAS IGUAIS SE REPELEM; CARGAS DIFERENTES SE ATRAEM.

DISTRIBUIO DA CARGA ELTRICA: SEMPRE PELA PERIFERIA DO CONDUTOR, OU SEJA, NA SUPERFCIE DO CONDUTOR.

FORA ELETROMOTRIZ - fem: SENTIDO CONVENCIONAL (-) PARA O (+); SENTIDO ELETRNICO (+) PARA O (-).

DIFERENA DE POTENCIAL ddp: - a FORA que faz os ELTRONS fluir pelo CONDUTOR. UNIDADE: VOLT -> E -> V.

CORRENTE ELTRICA: - o FLUXO de ELTRONS de um PONTO (-) para um PONTO (+), ou os ELTRONS em MOVIMENTO. UNIDADE: AMPRE -> I -> A.

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Captulo 8

COULOMB: - o NMERO (QUANTIDADE DE CARGA ELTRICA) de ELTRONS FLUINDO em um CIRCUITO em DETERMINADO TEMPO; - 6,28 BILHES de BILHES de ELTRONS. UNIDADE: COULOMB -> Q -> A em 1s Q=Ixs Q QUANTIDADE CARGA ELTRICA; I CORRENTE em AMPRES; s TEMPO em SEGUNDOS.

RESISTIVIDADE DO CONDUTOR: - a OPOSIO PASSAGEM da CORRENTE ELTRICA.

R=.
S R RESISTIVIDADE do CONDUTOR; - TIPO do MATERIAL do CONDUTOR; - COMPRIMENTO do CONDUTOR; S SECO NOMINAL do CONDUTOR.

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Captulo 8

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Captulo 8

MAGNETISMO

PEDRA: - MAGNETITA -> IM NATURAL - XIDO MAGNTICO DE FERRO -> OMF - INDUZ O MAGNETISMO NUMA HASTE DE FERRO ESFREGANDO UMA CONTRA A OUTRA.

MAGNETISMO: - PROPRIEDADE DE SUBSTNCIA METLICAS. UM OBJETO PARA ATRAIR CERTAS

FERRO-DOCE AO ALNICO ALUMNIO NQUEL COBALTO

QUANTO AO MATERIAL:

MAGNTICOS -> MATERIAIS COM PERMEBILIDADE

- ATRAIDOS POR IM -> METAIS FERROSOS - METAIS NO FERROSOS -> NQUEL COBALTO GADOLNIO AMAGNTICOS -> MATERIAIS SEM PERMEABILIDADE - NO SO ATRAIDOS POR IM -> COBRE LATO DIAMAGMTICOS - SO REPELIDOS PELOS 2 POLOS NORTE E SUL
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Captulo 8

LINHAS DE FORA: SENTIDO DE NORTE PAR ASUL CONHECIDO COMO FLUXO MAGNTICO SO LINHAS INDIVIDUAIS QUE NO SE CRUZAM E SE MANTM PARALELAS.

MANUSEIO COM IM: EVITAR ESPOSIO DIRETA AO CALOR E PANCADAS; EVITAR DEIXAR CAIR.

KEE BARS: - SO DISPOSITIVOS CONHECIDOS COMO ARMADURAS DE PROTEO PARA FACILITAR O FLUXO DAS LINHAS DE UM IM QUANDO ESTOCADO, PARA NO PERDER O SEU ALINHAMENTO.

CAMPO MAGNTICO IM: - SE ENCONTRAM CONCENTRADAS NAS SUAS EXTREMIDADES.

SATURAO: - QUANDO A FORA MAGNTIZADORA APLICADA EM UM MATERIAL E NO MAIS POSSVEL INDUZIR MAIS NENHUMA LINHA DE FORA, POIS CHEGOU NO LIMITE MXIMO.

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Captulo 8

PERMEBILIDADE: - A FACILIDADE COM QUE O FLUXO MAGNTICO PODE PENETRAR NO MATERIAL. FERRO E SUAS LIGAS; FERRO-DOCE.

ESCALA DE PERMEBILIDADE AR OUTROS MATERIAIS NO MAGNTICOS -> METAIS NO FERROSOS NQUEL - COBALTO METAIS MAGNTICOS FERROSOS MAGNTICOS BISMUTO

RAZO 1

-> MAIOR 1 -> PARAMAGNTICOS -> -> FERRO-

->MENOR 1 -> DIAMAGNTICOS

FORA MAGNETOMOTRIZ f.m.m. - COMPARADA COM A FORA ELETROMOTIZ OU PRESSA ELTRICA; - f.m.m = PRESSO MAGNTICA; - f.m.m -> MEDIDA GILBERT -> UNIDADE F

INTENSIDADE CAMPO MAGNTICO: - INTENSIDADE DAS LINHA DE FORA MAGNTICAS;

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Captulo 8

- UNIDADE -> GAUSS -> SMBOLO (PHI) LINHAS DE FORA INDIVIDUAL: - MAXWELL

RELUTNCIA: - MEDIDA DE OPOSIO PARA AS LINHAS DE FORA ATRAVESAR UM MATERIAL. IMS NATURAIS -> POUCA f.m.m

IMS ARTIFICIAIS -> MUITA f.m.m -> IMS PERMANENTES ALMICO = MELHOR MATERIAL P/ IM ARTIFICIAL = LIGA FERRO-ALUMNIO-NQUEL E COBALTO -> ALTO PODER DE RETENTIVIDADE REMALLOY PERMENDUR

RETENTIVIDADE: - CAPACIDADE DE UM METAL ABSORVER SEU MAGNETISMO; - VARIA MUITO COM O TIPO DE METAL.

ELETRO-MAGNETISMO: - PRINCIPAL FONTE ENERGIA DA AERONAVE; - GERADOR DA AERONAVE; - ELETROIM.

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Captulo 8

QUANTO MAIOR FLUXO CORRENTE EM UM CONDUTOR -> MAIOR O CAMPO MAGNTICO EM TORNO DO CONDUTOR. A EXPANO DO CAMPO DE FORA PROPORCIONAL A INTENCIDADE DA CORRENTE ELTRICA.

REGRA NO ESQUERDA: POLEGAR -> SENTIDO DA CORRENTE ELTRICA; DEMAIS DEDOS -> DIREO DO CAMPO MAGNTICO -> N p/ S

EM UM CONDUTOR: -> SENTIDO QUE A CORRENTE FLUI P/ FORA CONDUTOR; X -> SENTIDO QUE A CORRENTE FLUI P/ DENTRO CONDUTOR.

BOBINA: - FEITA DE VOLTAS DE UM CONDUTOR; - MUITAS LINAS DE FORA SE DISSIPAM ENTRE AS VOLTAS; - AO COLOCAR UMA BARRA DE FERRO-DOCE NO CENTRO DA BOBINA (NCLEO) -> AS LINHAS SE CONCENTRAM NO SEU CENTRO.

ELETROIM:

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Captulo 8

- A COMBINAO DE UMA BOBINA E UM NCLEO DE FERRO;

BOBINA COM NCLEO DE FERRO: AUMENTA O FLUXO MAGNTICO; LINHAS DE FORA SO MAIS CONCENTRADAS.

O SENTIDO DA CORRENTE INDICA A POLARIDADE AO FLUXO MAGNTICO REGRA DA MO ESQUERDA = O POLEGAR INDICA O SENTIDO DA CORRENTE E O SENTIDO DO NORTE DO IM.

COMO AUMENTAR O FLUXO MAGNTICO: AUMENTANDO A INTENSIDADE DA CORRENTE ELTRICA; AUMENTANDO BOBINA; A QUANTIDADE DE VOLTAS DO FIO DA

TIPO DO MATERIAL USADO NO NCLEO; O CAMPO MAGNTICO E MAIS FORTE NO CENTRO DE UM ELETROIM.

REL: = SOLENIDE; SOLENOID-AND-PLUGER. SERVE PARA ABRIR CIRCUITOS DE ALTA CORRENTE.

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Captulo 8

TENSO E CORRENTE ALTERNADA: USO DA CORRENTE ALTERNANDA: - Facilidade para transportar a LONGAS DISTNCIAS de uma forma MAIS RPIDA e ECONMICA; - Podem ser AUMENTADAS TRANFORMADORES. ou DIMINUIDAS por meio de

2 EFEITOS DA CORRENTE ALTERNADA:

- INDUTNCIA REATIVA; - INDUTNCIA CAPACITIVA. Na maioria dos MOTORES CA NO NECESSITAM de ESCOVAS; As AERONAVES utilizam um SISTEMA CC 28 VOLTS e SISTEMA CA de 115/208 VOLTS 400 Herts.

CORRENTE ALTERNADA e CORRENTE CONTNUA COMPARADOS: CC DIREO NO VARIA; - INTENSIDADE CORRENTE VARIA. CA DIREO VARIA; - INTENSIDADE CORRENTE VARIA.

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Captulo 8

PRINCPIO DO GERADOR: - LEI LENZ: - A CORRENTE INDUZIDA CAUSADA PELO MOVIMENTO RELATIVO DE UM CONDUTOR E UM CAMPO MAGNTICO SEMPRE FLUI DE ACORDO COM A DIREO EM QUE SEU CAMPO MAGNTICO SE OPE AO MOVIMENTO. - QUANDO UM CONDUTOR MOVIDO ATRAVS DE UM CAMPO MAGNTICO UMA FORA ELETROMOTRIZ (f.e.m.) INDUZIDA NO CONDUTOR. A DIREO (POLARIDADE) DA f.e.m. INDUZIDA DETERMINADA PELAS LINHAS DE FORA MAGNTICA E A DIREO NA QUAL O CONDUTOR MOVIMENTADO DENTRO DO CAMPO MAGNTICO.

REGRA DA MO ESQUERDA:

INDICADOR APONTA AS LINHAS MAGNTICAS N P/ S; POLEGAR APONTADO PARA A DIREO DO MOVIMENTO

DO CONDUTOR ATRAVS DO CAMPO MAGNTICO;

MDIO APONTA A DIREO DA f.e.m. INDUZIDA.

O VALOR DE UMA fem INDUZIDA DEPENDE 3 FATORES: 1 A QUANTIDADE DE FIOS MOVENDO-SE ATRAVS DO CAMPO MAGNTICO; 2 DA INTENSIDADE DO CAMPO MAGNTICO f.m.m. 3 VELOCIDADE DE ROTAO.

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Captulo 8

GERADORES DE CORRENTE ALTERNADA: - TAMBM CONHECIDOS COMO ALTERNADOR; - ONDA SENOIDAL; - REPRESENTA A POLARIDADE DA INTENSIDADE DOS VALORES INSTANTNEOS DAS TENSES GERADAS.

90

180

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Captulo 8

CICLO DE FREQNCIA: O REINICIO DE UMA SRIE DE MUDANAS;

FINAL

FREQNCIA: - O NMERO DE VEZES EM QUE CADA CICLO OCORRE EM UM PERODO DE TEMPO; - O NMERO DE CICLOS QUE SE REPETE EM 1 SEGUNDO; - O NMERO DE CICLOS PARA CADA REVOLUO DE ENROLAMENTO OU CONDUTOR IGUAL AO DE PARES DE PLOS;

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Captulo 8

F = N POLOS x RPM 2 60 F = c.p.s. = CICLOS POR SEGUNDO = Hertz F = FREQNCIA em HERTZ; N de PLOS = NMERO DE PARES DE POLOS; RPM =ROTAES POR MINUTO; 60 = 60 segundos. ALM DA FREQNCIA, A TENSO E A CORRENTE TEM OUTRA CARACTERSTICA -> FASE; NA MEDIDA EM QUE AS DUAS ONDAS SENOIDAIS ESTO FORA DE FASE, ELAS SO INDICADAS PELO NMERO DE GRAUS () ELTRICOS ENTRE OS PICOS CORRESPONDENTES.

VALORES DA CORRENTE ALTERNADA: INSTANTNEO: - O VALOR MEDIDO EM QUALQUER MOMENTO; - O VALOR INSTANTNEO DA TENSO VARIA DE: ZERO 0 para 90 Volta a ZERO 180 Para o MXIMO na DIREO OPOSTA 270 E a ZERO novamente 360.

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Captulo 8

MXIMO: - O VALOR MXIMO MEDIDO; - O MAIS ELEVADO VALOR POSITIVO ISOLADO 90 E O MAIS ELEVADO VALOR NEGATIVO ISOLADO 270; - O VALOR MXIMO 1,41 VEZES O VALOR EFETIVO Vmx. = 1,41 x Vefet.

EFETIVO: - O MESMO VALOR DA CORRENTE CONTNUA QUE POSSA PRODUZIR UM IGUAL EFEITO TRMICO JOULE; - O VALOR EFETIVO IGUAL A 0,707 VEZES O VALOR MXIMO Vefet. = 0,707 x Vmx.

VOLTMETROS E AMPTERMETROS MEDEM O Vefetivo

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