Cours de - rsistance des matriaux -

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LES OUVRAGES REELS

Matriaux de structure
Quelques indications sur les matriaux actuels conomiquement intressants : le bton, lacier et le bois (massif ou lamell coll).

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SOMMAIRE

4 5 6

TENSION CONTRE COMPRESSION ..................................................................................................................................................... 3 1.1 COMPORTEMENT DUNE BARRE EN TRACTION 4 1.2 COMPORTEMENT DUNE BARRE EN COMPRESSION 5 1.3 TABLEAU DONNANT DES CARACTRISTIQUES MCANIQUES POUR DIVERS MATRIAUX (CES VALEURS 6 SONT DES ORDRES DE GRANDEUR) 1.4 LES POUTRES, LMENTS STRUCTURAUX HORIZONTAUX. 7 1.5 LA TENSION OU TRACTION 11 PRINCIPALES CARACTRISTIQUES DES MATRIAUX............................................................................................................... 13 2.1 LE BTON EST LE MATRIAU LE PLUS COURAMMENT EMPLOY. POURQUOI ? 13 2.2 LACIER 14 2.3 LE BOIS MASSIF ET LAMELL COLL FUTUR RGLEMENT EUROCODE 5 14 MODES COURANTS DUTILISATION DE CES MATRIAUX......................................................................................................... 15 3.1 CONSTRUIRE EN BTON 15 3.2 IL EXISTE UNE VARIANTE : LA CONSTRUCTION MIXTE 16 3.3 LA CONSTRUCTION MTALLIQUE (TOUT ACIER) 16 3.4 LE BTON PRCONTRAINT 17 3.5 LES STRUCTURES EN EN BOIS LAMELL COLL 17 PORTE LIMITE ........................................................................................................................................................................................ 19 DES OUVRAGES NON LIBREMENT DILATABLES ...........................................................................................................................20 STRUCTURES OPTIMALES ...................................................................................................................................................................21

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LES OUVRAGES REELS

Nous allons donner quelques indications sur les matriaux actuels conomiquement intressants : le bton, lacier et le bois (massif ou lamell coll). Concevoir une structure, cest faire un choix et, cet effet, il est ncessaire de matriser tous les aspects tant mcaniques quconomiques propres la ralisation de cette structure. Le concepteur doit choisir le matriau le plus adapt un ouvrage ou un lment douvrage.

1 TENSION CONTRE COMPRESSION

Le concepteur a parfois le choix entre une structure qui supporte les charges principalement en traction et une autre qui les porte surtout en compression. Cest souvent une combinaison des deux qui offrira le plus davantages, mais dans tous les cas, le concepteur garde toute latitude dans son choix. Le matriau travaillant en traction doit tre de bonne qualit (exempt de dfauts), de plus les assemblages doivent tre bien conus et de ralisation soigne. Les structures travaillant en tension (principalement en acier) sont bien souvent plus lgres, plus conomiques et de ralisation plus rapide. Les constructions utilisant les matriaux en compression, tel que les maonneries, voiles, ont lavantage de la simplicit et de la scurit, mais ce sont des constructions lourdes (cest une qualit pour lisolation acoustique aux bruits ariens) qui ncessitent en outre beaucoup de main duvre.

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1.1

Comportement dune barre en traction

Lorsquune barre est soumise en traction (voir le fascicule relatif lessai de traction : lasticit ou plasticit)

contrainte normale
zone lastique zone plastique palier zone d'crouissage zone de striction C

fu fy A

D (rupture) B

dformation longitudinale

M'

= L/L

Ce diagramme se dcompose en 4 phases :

initiale ( L L = 0 ), il ne reste aucune dformation permanente. Le matriau ne se souvient plus du chargement prcdent. Cest dans cette phase lastique que doivent demeurer les matriaux de nos constructions sous les actions relles ( lELS) Cette zone est rgie par la loi de Hooke = E . La loi de comportement est linaire. Le principe de superposition est applicable. Pour phase OA : zone linaire ou rectiligne, pour laquelle les allongements sont proportionnels aux efforts appliqus. C'est la zone lastique, qui est rversible, car si l'effort de traction est supprim, l'prouvette revient sa longueur

= fy

=y

fy

est la limite lastique

phase AB :, ce palier horizontal traduit un allongement sous charge constante. Il y a coulement du matriau. C'est la zone plastique. La contrainte reste constante :

= f y = cte . Les dformations sont importantes Si,

partir d'un point M situ sur le palier, on supprime l'effort de traction, le dchargement se fait selon une droite MM' parallle OA et l'prouvette conserve une dformation rmanente (rsiduelle) OM'. Plus ce palier est tendu, plus le matriau est dit ductile (il faut lentendre au sens de non fragile). Cest une qualit principale pour un matriau de construction. phase BC : la charge crot nouveau avec la dformation, de manire non proportionnelle, jusqu'au point C. C'est la phase d'crouissage. phase CD : la dformation augmente et la charge est dcroissante car il se produit une diminution de section en un point de l'prouvette. C'est la phase de striction. Elle se termine par la rupture de l'prouvette (point D)

La rupture survient gnralement dans la section droite la plus faible de llment tendu. Sil existe des perages dans des sections droites, il faut considrer la section nette. Attention la capacit de rsistance de lassemblage. Sil sagit dune barre de section droite non volutive, la longueur de la barre nintervient pas.

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1.2

comportement dune barre en compression

Le comportement dune structure en compression par exemple un poteau dpend principalement de son lancement (caractristique adimensionnelle fonction de la longueur de celui-ci et de la forme et dimensions de la section droite), des liaisons aux extrmits et de la faon dont sont appliques les charges sur le poteau. Lorsque llancement est grand, le flambement apparat pour un effort relativement faible. Cest une flexion brutale qui ne prvient pas. Cest une instabilit qui conduit la ruine de louvrage. Exemple dun poteau AB bi-articul.

r r Appliquons en B un effort normal de compression N = N . x avec N r 0 , lquilibre statique exige que laction de contact en A soit > N .

B
En 1744, Euler dtermina la charge critique N K pour diffrentes conditions aux appuis.

B' L

NK =

EI Gz
2

L kz

EA 2 z
2

L kz est appele longueur de flambement L kz = K z . L K z coefficient reprsentant les conditions dappuis

lancement :
y

A A'

z =

L kz , rayon de giration : iGz = iGz

I Gz A

par exemple pour ce poteau bi-articul

Kz =1
Leffort normal qui provoque le flambement dpend : de la longueur du poteau L , autrement dit plus il est court, mieux il rsiste ;

NK =

2 EI Gz
L2

2 EA = 2 z

de la rigidit reprsente par E , le module dYoung ou module dlasticit longitudinal, lacier rsistera mieux quun alliage daluminium, celui-ci mieux que le bton, le bton mieux que le bois, voir le tableau des caractristiques. A contrainte gale, plus le module dYoung E est petit, plus le matriau se dforme, plus le poteau est flexible. du moment quadratique I Gz par rapport laxe autour duquel se produit la flexion. Ce moment quadratique est dautant plus grand que la matire est loigne de cet axe. Les sections les plus efficaces sont les profils minces creux tels que les tubes de forme circulaire ou en caisson. Le bton, la brique et autres types de matriaux utiliss dans les maonneries conviennent assez bien pour les murs (panneaux qui sont soumis des efforts verticaux). Lacier est aussi trs utilis parce quil peut tre profil de faon augmenter le moment quadratique (pour les plaques : bac acier, panneaux sandwich on peut ajouter des raidisseurs souds ou rivets pour augmenter la rigidit.). Le bois est aussi un matriau qui possde des qualits en compression (Les arbres se trouvent parmi les plus grands reprsentants du monde vivant. Les arbres les plus hauts sont les squoias de Californie).

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1.3

Tableau donnant des caractristiques mcaniques pour divers matriaux (ces valeurs sont des ordres de grandeur)
matriau Module dYoung E 210 000 190 000 75 000 2,7 densit Limite lastique Rsistance rupture en Mpa 340 1670 1860 480 la traction

Acier S235 Acier haute rsistance torons de prcontrainte Aluminium AU4G1 Alliage aronautique (alu. Cuivre) Dural FR Aluminium AZ5GU Zicral bon en compression extrados ailes avion Aluminium Alliages daluminium Verre

7,8

235 1489 1660 340

75 000

2,7

500

550

65 000 2,8 73 000 70 000 2,5

50 570 50

80 630 Flexion 40 Traction 60 Compression simple 1000 Btons courants : En traction 2 En compression 25

Bton

30 000

2,5

Nglige

Bois

10 000 0,5 0,8 12 500

4,5 2 1,45 2,2 2,2 2,5 1,4 2,6

6 11 traction 10 15 compr. Flexion 770/430 980/530 4000 4000 1750 2500 1000 2100

Titane lamin/recuit 110 000 Fibre de graphite 200 000 fibre de Kevlar 49 200 000 la fibre de carbone 290 000 haute rsistance la fibre de carbone 660 000 haute rigidit Fibre de verre 100 000 Composites (fibres + 53 000 rsine) 210 000

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1.4

Les poutres, lments structuraux horizontaux.

Poutres me pleine ou ajoures ou poutre chelle (plus rarement) Poutres ajoures

On distingue deux types :

poutre chelle

Poutres rticules. Dans ce dernier cas, on les appelle des poutres treillis. Cest un systme rigide (isostatique ou hyperstatique) compos de barres bi-articules, celles-ci sont soumises uniquement des sollicitations de traction ou compression. Lorsque les barres forment uniquement des triangles, le systme est dit triangul. Lorsque la membrure suprieure a une pente, cette structure est appele une ferme. Les poutres treillis peuvent tre planes ou spatiales.

F'
F' 4 3F ' 4

F'

F'

3F ' 4

F' 4

= 5a
barres comprimes barres non sollicite pour ce cas de chargement

F F F
F 2
arbaltrier

F
F
F 2
a
entrait

3F

3F L = 6a

barres comprimes

Ferme

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Notons que les poutres en bton arm peuvent tre modlises comme un assemblage de barres articules, soit une structure de type treillis mixte. Les lments comprims (membrure et bielles qui sont des diagonales inclines 45 environ) sont en bton (si la poutre est fortement sollicite en flexion, on peut ajouter des barres dacier comprimes dans la membrure suprieure, les lments tendus sont essentiellement en acier.

membrure comprime

Dans les poutres ou la section droite est optimise (exemple profil en I) me pleine Les plats utiliss pour constituer les membrures et les mes des poutres sont assez minces (lancs) pour risquer de se voiler lorsquelles sont comprimes ou cisailles.

bi el

le s

raidisseurs (plaques soudes)

Mz h
Vy

La rsistance des matriaux nous apprend que le moment de flexion est pratiquement repris par les membrures et leffort tranchant par lme.

h
Mz h

Avec la modlisation simplifie ci-contre, lorsque h augmente, leffort normal dans les membrures M z h dcrot do la diminution de leur section droite. La section est dautant plus optimise que les membrures sont loignes de laxe moyen, car on a besoin de moins de matire pour reprendre un mme moment de flexion do une conomie.

Cependant lorsque la hauteur de lme est grande, 2 phnomnes apparaissent : la compression de la membrure comprime entrane le dversement de la poutre. Pour lviter, il faut empcher la membrure de

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se dplacer horizontalement ; de plus dans la section mdiane de cette poutre les contraintes normales dans la partie haute de lme sont importantes et le voilement de lme peut apparatre. Soumettons une plaque rectangulaire une compression simple variable applique sur 2 cots parallles.

Lorsque la contrainte

atteint la valeur critique

k , la

plaque ondule dans la direction orthogonale la direction de k . Cest un phnomne dinstabilit comme le flambement pour les poutres (solides une dimension), on le nomme voilement. Le voilement est une sorte de flambement de plaques (solides 2 dimensions).

k
k
k
k
zone comprime

k
k

compression dans la direction de cette diagonale

Le voilement se produit galement sous le cisaillement simple, lorsque la contrainte tangente atteint la valeur de la Voilement dans la partie haute de lme dune poutre de section droite en forme de I. contrainte tangente critique k , le voilement se produit dans la direction de la diagonale comprime. Ce voilement se traduit par des cloques ou boursouflures (zones dacier plastifies) localises au droit des appuis ou au voisinage des forces localises (zone ou leffort tranchant est important). Dans la zone ou le moment de flexion (ici positif) est grand, les contraintes normales dans la partie haute de lme sont importantes et le voilement de lme peut apparatre.

Dune manire gnrale, on dispose des raidisseurs (renforts souds) au droit des charges ponctuelles, aux changements de section droite et aux appuis. Le rglement (Eurocode 3 CM) indique en fonction : du rapport

tw : t w paisseur de lme, d hauteur d

de lme et de la forme du diagramme des contraintes la classe de la section considre (dnommes : 1,2,3,4 , le risque de voilement augmentant avec la classe). Classe 4 pour Rsistance plastique Diagramme des lancement maxi contraintes l'ELU classe 1 classe 2 me flchie

d > 124 tw
Rsistance lastique Diagramme des lancement contraintes maxi l'ELU classe 3

Type de paroi

mes (lancement =

d ) tw

72
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83

124
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 = 235 f y
d tw tw d tw d

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1.5

La tension ou traction
Lacier est un matriau qui rsiste trs bien en traction (bien en compression mais attention au flambement). Lacier possde une qualit importante : la fabrication, la possibilit dajuster ses caractristiques en modifiant sa composition. Pour les aciers de construction faible teneur en carbone, la limit lastique est moyenne f y = 235 MPa mais ils sont ductiles (le palier plastique est trs tendu do une aptitude se dformer sans se rompre) on dit quils sont non fragiles. En augmentant la teneur en carbone, on obtient des aciers plus rsistant f y mais aussi plus fragiles. Dans toute structure, il est ncessaire dutiliser des lments comprims. Dans les ponts suspendus ou haubans, la tension dans les cbles porteurs est toujours associe la compression des pylnes et piles. De mme pour une toiture dun btiment qui serait suspendue par des haubans extrieurs, ceuxci sont fixs sur des pylnes ou mts qui fonctionnent en compression, ils jouent le rle de poteaux. Le cble est un lment structural important mais utilis surtout dans les grands ouvrages dart (ponts). Soit en lment isol pour constituer des haubans (barre droite bi-articule), suspentes droites portant la toiture dun btiment (barre droite bi-articule) ou cbles porteurs courbes des ponts suspendus, haubans pour les ponts de mme nom, parfois haubans utiliss pendant une phase provisoire de ralisation. soit en association avec le bton pour constitu le bton arm ou le bton prcontraint.

Cest un lment structural souple : il noffre aucune rsistance la torsion, flexion, effort tranchant ou compression ; Dans un cble ne peut exister quune tension, leffort normal de traction (force toujours tangente en tout point laxe moyen du cble). Remarquons quun cble non sollicit na pas de forme bien dfinie, il est totalement lche et ne peut supporter aucune charge. Ce sont prcisment les actions qui, mettant le cble sous tension, dfinissent du mme coup sa position. Donc pour rigidifier un cble, il faut lui appliquer une prcontrainte par une prtension initiale du cble lors du montage. Celle-ci offre trois avantages essentiels : elle rigidifie le structure et dfinit sa gomtrie initiale (par exemple, pour un pont donner une contre flche au tablier pour annuler la flche sous son poids propre), elle permet la reprise deffort de compression par ce mme cble sous les actions variables (exploitation, vent, neige, ), attention leffet rsultant d la superposition dquilibre doit toujours donner une tension finale, il est toujours possible daffiner le rglage de la tension en service. La structure doit tre hyperstatique, car il est impossible de pratiquer une prtension sur une barre appartenant une structure isostatique. De plus, pour les grands ouvrages (les ponts par exemple), il faut prvoir la maintenance : prvoir la possibilit de changer un cble pendant sa dure de vie sans mettre sa stabilit en danger. En effet, si un lment est soumis une traction initiale

P0

prcontrainte par prtension

P0

P0 , il peut supporter , sans se

dtendre une compression

effort normal de compression d un chargement

N 1 = P

superpose N 1 = P , telle que son intensit soit infrieure

P0 , afin que sous leffet

=
effort normal rsultant

N = P0 P > 0

combin de la prtension et de la compression, il reste une tension finale dans le cble

N = P0 P > 0

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Dans les btiments, industriels ou commerciaux, on rencontre des cbles dans les structures isostatiques par exemple dans les pales de stabilit, portiques qui reprennent laction du vent : W . Les cbles forment une croix de St Andr, ils se croisent sans liaison et sont fixs aux nuds du cadre. Ils forment le contreventement.

cbles

W
cble tendu cble tendu

cble comprim ne participe pas

cble comprim ne participe pas

Sous cette force W , un des 2 cbles est comprim Si la force change de sens et de point dapplication ou si donc ne participe pas. Seule la diagonale tendue est la force change uniquement de sens, la diagonale qui considrer dans lanalyse de la structure. Cette tait comprime devient tendue et inversement. diagonale permet la transmission de laction du vent W aux fondations.

Notons que certaines fibres et super fibres utilises dans les matriaux composites ont des rsistances la rupture en traction trs importantes jusqu 4000 Mpa pour la fibre de carbone ou le Kevlar 49. Leur cot actuel limite leur emploi en gnie civil.

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2 Principales caractristiques des matriaux

2.1 Le bton est le matriau le plus couramment employ. Pourquoi ?
Cest un matriau htrogne ralis par mlange dun liant hydraulique (ciment) avec des granulats (sable et gravier) et de leau. Durant ces 2 dernires dcennies, des progrs importants sur la composition du mlange ont permis dobtenir des btons hautes performances : (maniabilit, rsistance, ) conomique rsistant bien la compression, rglement futur lEurocode 2, Le bton est un matriau qui rsiste trs bien en compression, mais cest un matriau dont le comportement est du type fragile (le palier plastique existe mais il nest pas trs tendu). Il faut donc, mme pour un poteau, lui associer des armatures. Pour les btons courants l E.L.U. :

f c 28 = 20

40 Mpa

avec

e = 0 ,4 c e = 0 ,3 c

0 ,6 , en service (E.L.S.) on peut compter sur

12 Mpa 24 Mpa . BHP f c 28 = 40 BHP f c 28 = 80

80 Mpa 100 Mpa

avec

0 ,4

superplastifiants 3%

avec

superplastifiants + ultrafines fumes de silice > 5%

BTHP f c 28 > 100 Mpa mais rsistant fort mal, et surtout alatoirement la traction ; aussi, le calcul doit-il gnralement considrer que le bton est fissur ds quil est tendu. Ds lors, le bton tendu ne participe plus la rsistance, tout en continuant peser ; de poids volumique

= 25kN / m 3

moulable suivant les formes les plus complexes, sur chantier ou en usine ;

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2.2

Lacier
cher rsistant extrmement bien la traction comme la compression ; futur rglement Eurocode 3
- aciers pour CM :

fy = 235 MPa , fy = 275 MPa avec t 16mm

235 MPa ,

fy = 355 MPa

- pour le B.A : fe = 215 MPa ,

aciers pour prcontrainte :

500 MPa plus rarement 400 MPa

limite lastique garantie

f peg : pour les

barres

de

prcontrainte :

1377 1491 Mpa , pour les cbles de prcontrainte 1489 1660 Mpa
de poids volumique

= 78 ,5kN / m 3

oxydable lorsquil est en contact avec lair ; cela ncessite une protection. facile assembler partir dlments prfabriqus en atelier. Ncessite une protection pour la stabilit au feu

2.3

Le bois massif et lamell coll futur rglement Eurocode 5

La lgret et la rsistance du bois lamell coll sont des avantages poids volumique faible

= 5 kN / m 3 ,

Tableau donnant les contraintes admissibles en Mpa pour les rsineux Bois massif C30 flexion traction axiale compression axiale Bois massif C22 lamell coll GL32h lamell coll GL24h

13 ,2 8 11

10 6 10

15 ,2 10 ,7 13 ,8

11,4 7 ,9 11,4

un comportement excellent dans les milieux corrosifs, une bonne stabilit au feu Il se comporte mal en cas de chocs thermiques ou de contacts avec lhumidit : entretien intrieur est pratiquement nul.

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3 Modes courants dutilisation de ces matriaux

3.1 construire en bton
On dduit des constatations prcdentes les principes qui rgissent la construction actuelle. Puisque le bton est le matriau le plus conomique, il faut essayer de construire en bton. La rsistance des matriaux nous apprend lexistence de zones tendues dans une poutre. Dans ces zones tendues, le bton nest pas satisfaisant pour assurer la stabilit de la poutre. Une force mme faible engendre des fissures qui entraneront une rupture fragile de la pice.

compression traction

Mais puisque sa rsistance la traction nest pas fiable, il faut lui substituer, dans les zones tendues, le matriau compatible rsistant la traction, cest dire lacier. Le rglement de calcul futur : Eurocode 2.

Les conditions ncessaires lexistence du matriau composite Bton-Arm. Leur capacit dadhrence mutuelle, qui permet leur travail simultan et la transmission des efforts internes dun des matriaux lautre. Cest la condition dentranement des armatures. Il convient donc de rechercher les meilleures conditions pour obtenir une adhrence importante. Le coefficient de dilatation thermique du bton est voisin de celui de lacier Le bton qui enrobe lacier assure sa protection contre la corrosion. Les dispositions constructives doivent permettre : - un btonnage correct, - viter la pousse au vide des armatures, Il faut assurer la ressemblance entre le modle mathmatique ou mcanique utilis pour le calcul de louvrage et louvrage lui-mme.

= 1,2 10 5

par degr.

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3.2

Il existe une variante : la construction mixte

Utilise pour la ralisation de planchers ou de hourdis de tablier de ponts mixtes. Rglement futur : lEurocode 4 Le bton et lacier doivent travailler solidairement ce qui suppose la mise en place de connecteurs qui assurent ladhrence au niveau du contact acier bton

bton

poutre reconstitue en acier

3.3

La construction mtallique (tout acier)

Pour les plus grandes portes, le bton, mme employ exclusivement pour rsister la compression savre trop lourd et on a recourt au seul acier. Cependant celui-ci est employ sous de faibles paisseurs, ce qui le rend trs sensible, ds quil est comprim (ou cisaill), aux dangers de linstabilit (flambement des poteaux et voilement des mes de poutres, dversement des poutres de grande hauteur qui dcoule dune compression excessive de la membrure comprime. La compression apparat comme la sollicitation limiter do les systmes constructifs qui en dcoulent. Do lintrt, pour franchir les plus grandes portes, des formes et des conceptions qui utilise les cbles porteurs qui ne peuvent tre sollicits quen traction. Par exemple : poutres sous tendues, ponts suspendus, ponts haubans.

poutre sous tendue profil en acier

haubans (acier)

pont haubans

suspentes

cable porteur

pont suspendu

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3.4

Le bton prcontraint
Logique du bton prcontraint Le bton est le matriau le moins coteux : il faut donc construire en bton, cependant il ne rsiste gure la traction : il faut donc viter de ly soumettre. Et, par consquent, dans les zones o les charges extrieures dveloppent des tractions, il faut comprimer le bton, de faon artificielle, permanente et pralable, pour que ce bton reste comprim pendant toutes les diverses phases de la construction et en phase dfinitive dutilisation. Leffort artificiel de compression dvelopper volontairement est nomm effort de prcontrainte . On distingue 2 grands procds : la prcontrainte et la postcontrainte.

3.5

Les structures en en bois lamell coll

Les structures en bois lamell coll sont surtout utilises pour raliser les superstructures des btiments constitus dun unique rez-de-chausse ; destins lindustrie, au commerce, usage sportif ou culturel. Les superstructures sont souvent constitues de portiques, de poutres de formes trs diverses ou de fermes. Les arcs encastrs en pied sont viter. On utilise plutt des arcs 2 ou 3 articulations.

Dans le cas des portiques en bois lamell coll 3 articulations et encastrs aux reins (intersection poteau traverse) et dont lencastrement est ralis par une couronne de boulons ou broches, associes ou non des connecteurs spciaux. Au niveau du contact bois-mtal, par crasement du bois soumis la compression localise, il se produit un glissement d aux charges appliques. Celui-ci superpos au rattrapage du jeu de montage se traduit par une rotation de lensemble de lassemblage, ce qui provoque des dplacements supplmentaires.

On prfre les portiques constitus de 2 lments formant un arc trois articulations. (structure isostatique)
S3 1/3 S1

Pente P

S1

h S2

modlisation
Porte L

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S3 1/3 S1

Pente P

S1

h S2

Porte 50m

S3 30% S1

Pente P

S1

modlisation
L/8 Porte L

Une solution technologique pour raliser un encastrement entre la traverse et le poteau consiste ddoubler celui-ci comme indiqu sur le schma ci-dessous.

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4 Porte limite
Toute construction doit porter son propre poids g en plus de la surcharge dexploitation q. Soit une charge dexploitation constante, g augmente plus vite que la porte L franchir. Examinons une poutre constitue dune trave unique charge uniformment.

tant le rendement gomtrique de la section droite,

I Gz 4I h = Gz Gz axe de symtrie v = v' = 2 Avv' Ah 2

le poids propre g = A , la charge totale p = A + q avec

poids volumique du matriau

le moment de flexion maximum M z max = la condition de rsistance, en

2 pL2 (A + q ) L = 8 8

R.D.M.,

relative

la

(A + q ) L

contrainte
2

normale

(A + q ) L

maximum
2

scrit

max =

M z max I Gz v

I Gz M z max I Gz M z max h , = A , = v 2 v

soit

h 2

(A + q ) L A
h4
q + A 1 h4 L2
A q

h4
L
2

q + A

PRIX

acier

bton

h4
L2

qL h4 L L

Lbton

Lacier porte

L = cte , laire A et donc le poids propre augmentent h aL plus vite que la porte L de la trave. Linquation est de la forme A b cL
A lancement gomtrique de la poutre constant

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Il existe pour chaque matriau et chaque schma mcanique (ici, une trave indpendante charge uniformment), une porte maximale pour laquelle la construction ne peut plus porter son propre poids. Si le dnominateur tend vers 0

h4
L

L 0 L

4
L h

Pour le bton Llim =

BA Acier LBA << Llim lim

4 Cette porte limite est beaucoup plus faible pour le bton que pour lacier. L BA h

CM

varie de 0,33 pour une section rectangulaire 0,5 pour une section en T

5 des ouvrages non librement dilatables

Tout ouvrage tend naturellement varier de longueur, notamment sous leffet : de la variation de la temprature T . Soit acier

le coefficient de dilatation thermique du matriau bton bois

/ (par degr)

1,2 10 5

105

3 6.10 6

Lallongement est de la forme :

L = .T .L

La dilatation est sans influence sur les structures en bois lamell coll. On peut donc la ngliger dans les calculs, ce qui permet de supprimer les joints de dilatation dans les btiments de grandes dimensions. Du retrait (et du fluage) du bton et du bois ou bien du retrait thermique des soudures des ouvrages en acier soud. Pour le bois, on constate que la rtractabilit axiale est pratiquement ngligeable ct la rtractabilit transversale. Le coef de rtractabilit dans le sens axial des fibres est de lordre de 10
3 4

pour 1 % de

variation dhumidit du bois et 2 .10 dans le sens transversal. Cette dernire valeur ncessite de prendre des dispositions au niveau des assemblages pour viter les dsordres. Les variations dhumidit ainsi que lhumidit du bois lors de la pose influence fortement les dplacements dus au fluage. Si louvrage peut effectuer librement sa dformation, il ne subit aucune contrainte. Mais sil en est empch, il doit supporter des contraintes normales (tat dautocontraintes), gales celles quil faudrait appliquer louvrage librement dform transform en structure permettant la dilatation de seffectuer naturellement par suppression de liaisons gnantes, (cette nouvelle structure peut tre isostatique ou encore hyperstatique) pour le ramener, ensuite dans sa configuration gomtrique initiale en particulier au niveau des liaisons modifies. Ces contraintes peuvent tre considrables. Aussi faut-il laisser le plus possible les ouvrages se dformer librement tout en tant stables. Toutes les structures isostatiques peuvent librement se dformer. Ainsi une poutre continue recevra-t-elle un seul appui fixe que nous appelons articulation, les autres tants mobiles appuis simples. Gnralement dans les btiments, les dplacements dorigine thermiques ne peuvent pas se produire librement et sont alors accompagns de sollicitations ; afin de les attnuer, on prvoit des joints de dilatation.

Mcanique : analyse des structures

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6 Structures optimales
Technique doptimisation : on conoit au pralable une structure hyperstatique et lon trace le diagramme des moments de flexion M z . Dans les sections droites o les moments sannulent, on prvoit des articulations pour rendre la structure isostatique. Ainsi, on cumule les avantages de la poutre isostatique et ceux de la poutre hyperstatique. ; La solution , laquelle on tend est trs avantageuse. Cest ce que lon nomme le systme cantilever . On peut optimiser cette solution en agissant sur la position des rotules. Exemple pour la poutre continue ci-dessous

Mz

Poutres Cantilever
16% L 68% L P1 L P2 L P3 L

Poutre en bois lamell coll Permet de prfabriquer les lments en atelier puis de les assembler sur le chantier.

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