INFORMATIVO TCNICO

UTILIZAO DO R 134a EM SISTEMAS HERMTICOS DE REFRIGERAO LBP

1 - INTRODUO
A destruio da camada de oznio pelos clorofluorcarbonos (CFC) entre eles CFC 12, CFC 11 e CFC 113 e a importncia vital da mesma para o ecossistema terrestre, foram os principais motivos para a assinatura do Protocolo de Montreal em 1987, o qual regulamenta a produo e consumo mundiais destas substncias. A pergunta a que todos devemos ter uma resposta est fundamentada na alternativa a ser escolhida em relao disponibilidade futura de CFC, principalmente o CFC 12. Uma destas alternativas, especialmente na refrigerao domstica, o refrigerante alternativo R 134a que foi escolhido por no agredir a camada de oznio alm de apresentar propriedades fsico-qumicas bastante semelhantes s do CFC 12. Como parte de nosso atendimento aos clientes, neste perodo de mudana, preparamos este Informativo Tcnico como orientao para ajud-los a superar dificuldades e surpresas que podem ocorrer por ocasio da introduo do R 134a nos sistemas de refrigerao. Deve ser observado que as recomendaes contidas neste informativo tem o objetivo de complementar quaisquer medidas tomadas pelo fabricante e no encerram qualquer responsabilidade de nossa parte quanto a sua eficincia e aplicabilidade a cada situao particular.

Conforme pode-se verificar na figura 1, o R 134a apresenta maiores presses em altas temperaturas e menores em baixas temperaturas, quando comparado ao R 12. Ambos apresentam a mesma presso em torno de 20oC. Com o objetivo de observar o impacto da substituio do R 12 pelo R 134a, so apresentadas na tabela 1 as caractersticas de funcionamento em calormetro do compressor modelo EM 55 NP 220-240V/50Hz, operando com os dois refrigerantes e do modelo EM 60 HNP 220-240V/50Hz, apenas com R 134a.
COMPRESSOR Volume Deslocado cm EM 55 NP 4.99 EM 55 NP 4.99 EM 60 HNP 5.54

REFRIGERANTE

R 12

R 134a

R 134a

A - Presso Evaporao (-25 C) Presso Condensao (55 C) Entalpia (-25 C/32 C) Entalpia (55 C) Diferena Entalpia

bar bar kJ/kg kJ/kg kJ/kg

1.237 13.66 375 254 121

1.068 14.92 431 279 152

1.068 14.92 431 279 152

B - Capacidade de Refrigerao (C1) Fluxo de Massa Temperatura Gs Sada Cilindro

W kg/h C

102 3.07 133

88 2.08 123

101 2.39

C - Temp. Entrada Disp. Expanso Volume Especfico Vazo Volumtrica

C dm/kg dm/h

55 0.841 2.58

55 0.927 1.93

55 0.927 2.22

D - Entalpia Lquido (32 C) Diferena Entalpia Capacidade de Refrigerao (C2) Relao Capacidade (C2/C1)

kJ/kg kJ/kg W

231 144 121 1.19

244 187 108 1.23

2 - O REFRIGERANTE R 134a
Devido a suas caractersticas ecolgicas, i. e., a ausncia de cloro (agente destruidor do oznio) e ao fato de apresentar propriedades fsicas e termodinmicas relativamente semelhantes s do refrigerante R 12, o R 134a uma das opes atuais para substituir o R 12.

Tabela 1 - Comparativo entre R 12 e R 134a.

Como pode ser observado na seo A da tabela 1, a diferena de entalpia do R 134a significativamente maior do que a do R 12. Assim, um menor fluxo de massa de R 134a necessrio para se obter uma determinada capacidade de refrigerao. Na seo B da tabela cima, observam-se menores temperaturas de descarga com o R 134a avaliadas em medies experimentais. Observa-se tambm uma reduo na capacidade de refrigerao da ordem de 14,5% no compressor EM 55 NP com R 134a. As condies do refrigerante na entrada do dispositivo de expanso esto representadas na seo C da tabela 1. A vazo volumtrica de R 134a cerca de 25% inferior a de R 12, quando o mesmo compressor utilizado. Se um compressor de mesma capacidade de refrigerao fosse selecionado, a reduo seria da ordem de 14%, demonstrando assim a necessidade de aumentar a resistncia ao escoamento de refrigerante no tubo capilar. A seo D da tabela 1 mostra a influncia do subresfriamento na capacidade de refrigerao. Quando a temperatura do lquido na entrada do dispositivo de expanso alterada de 55oC para 32oC, o R 134a apresenta um aumento de 23% na capacidade de refrigerao, contra 19% do R 12.

Fig. 1 - Comportamento da presso do R 134a em relao ao R 12, em funo da temperatura.

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Como foi observado na seo B, a capacidade de refrigerao de um compressor , dependendo da temperatura de evaporao, fortemente influenciada pela substituio do R 12 pelo R 134a. Tal influncia pode ser verificada atravs do efeito refrigerante volmico (razo entre a diferena de entalpia especfica no evaporador e o volume especfico do refrigerante na suco do compressor). Quanto maior for o efeito refrigerante volmico, maior ser a capacidade de refrigerao de um compressor com deslocamento fixo. A figura 2 mostra o comportamento deste efeito no R 134a, em relao ao R 12, para diferentes temperaturas de evaporao.

4 - LEO LUBRIFICANTE
Uma das principais caractersticas desejveis de um leo lubrificante para refrigerao, alm das caractersticas lubrificantes, a miscibilidade com o gs refrigerante. Tal caracterstica garante a circulao do leo no sistema de refrigerao e o seu retorno para o compressor, sem produzir bolhas de leo no evaporador e no condensador. Os leos minerais e sintticos atualmente utilizados, so completamente miscveis com o R 12 em todas as faixas de temperatura e concentraes. Porm, devido a sua alta polaridade, o R 134a totalmente imiscvel com estes leos tornando necessria a utilizao de novos tipos de leos. Assim, foram desenvolvidos especialmente leos sintticos de alta polaridade, do tipo ster para o uso com R 134a. Este tipo de leo miscvel com o R 134a, porm a mistura leo ster/R 134a no to miscvel quanto a mistura leo mineral/R 12. Esta caracterstica, associada ao comportamento da presso em funo da temperatura do R 134a, desloca a curva caracterstica do sistema de refrigerao para nveis mais elevados, como mostra a figura 3.

Fig. 2 - Efeito refrig. volmico x temperaturas de evaporao.

Como pode-se observar na figura 2, o R 134a apresenta maiores capacidades de refrigerao (maior efeito refrig. volmico), em altas temperaturas de evaporao (condies HBP) e menores capacidades em baixas temperaturas (condies LBP).

3 - DETERMINAO DE COMPRESSORES PARA R 134a

Os Compressores Embraco para R 134a possuem os mesmos deslocamentos volumtricos dos compressores para R 12. Em condies LBP, como comentado anteriormente, ocorre reduo da capacidade de refrigerao em termos gerais, entre 10-15%, dependendo do deslocamento do compressor. Compressores com menor deslocamento volumtrico, so mais sensveis troca do refrigerante. Dependendo das caractersticas de projeto dos sistemas de refrigerao, pode-se utilizar um compressor para R 134a com o mesmo deslocamento volumtrico usado para R 12. Porm, para se obter a mesma capacidade de refrigerao em condies LBP, necessrio selecionar um compressor para R 134a com deslocamento imediatamente superior quele utilizado para R 12.
Fig. 3 - Curvas caractersticas do sistema x curvas de tombamento do compressor considerando mesmo sistema com R 12 e R 134a.

Como pode-se observar na figura 3, os compressores para R 134a trabalham sob condies de sistema mais crticas, tornando-se necessria a utilizao de motores

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eltricos mais fortes que, devido aos maiores torques, deslocam a curva de tombamento (mxima carga de operao do compressor) para nveis mais elevados. Espera-se que os sistemas com R 12 que possuem presses regulares igualadas no apresentem problemas de arranque. Uma outra caracterstica distinta dos leos do tipo ster de grande importncia, alm da miscibilidade com refrigerantes, quando comparados com leos minerais, diz respeito absoro de umidade (higroscopicidade), como mostra a figura 4.

5 - SISTEMAS DE REFRIGERAO PARA R 134a

A substituio do R 12 pelo R 134a em sistemas hermticos de refrigerao no se restringe pura e simplesmente troca do refrigerante. Os componentes do sistema de refrigerao devem ser adequados ao uso do R 134a, conforme descrito na seqncia. importante enfatizar que a limpeza do sistema de extrema importncia para o uso do R 134a. Mais detalhes so descritos adiante no item 7. 5.1 - TUBULAES Os materiais metlicos atualmente utilizados nos sistemas de refrigerao como ao, cobre, lato e alumnio, so totalmente compatveis com o R 134a. Elastmeros como CAF, Nylon e Neoprene tambm so adequados para o uso com R 134a. Outros, como borracha natural, Butyl e Vitons, formam bolhas e incham na presena de R 134a. Desta forma, no recomendada a sua utilizao. 5.2 - TROCADORES DE CALOR Os condensadores e evaporadores que no apresentam problemas de funcionamento em sistemas com R 12, podem tambm ser utilizados em sistemas para R 134a.

Fig. 4 - Absoro de umidade pelos leos do tipo ster e mineral em funo do tempo (beaker aberto).

Observa-se na figura 4 que os leos do tipo ster so muito mais higroscpicos que os leos minerais. Apesar da absoro de umidade pelo leo demorar mais quando este se encontra dentro da carcaa do compressor. Esta caracterstica torna-se preocupante no instante em que a concentrao de umidade em nveis muito elevados provoca a decomposio (hidrlise) do tipo leo ster em cido e lcool. A presena de tais componentes qumicos altamente nociva aos componentes dos compressores, notadamente na isolao do fio esmaltado do estator, nos materiais isolantes usados nas ranhuras do estator e na bobinagem, tornando-os frgeis e por conseqncia, conduzindo-o queima prematura do motor. Apesar da maior higroscopicidade dos leos ster, as regras aplicadas a compressores com tubos abertos na linha de montagem podem no causar grande impacto no processo desde que se observem os seguintes parmetros: 1 - Os componentes inclusive o compressor, no devem ficar abertos mais de 15 minutos. 2 - O R 134a no poder sofrer qualquer tipo de mistura.

A utilizao de um condensador com maior rea pode ser necessria se o compressor selecionado para R 134a, devido ao maior deslocamento volumtrico possuir uma capacidade de refrigerao superior para a qual o sistema foi inicialmente projetado. 5.3 - TUBO CAPILAR Resultados tericos e experimentais como os apresentados na tabela 1, tm mostrado que devido s diferentes condies de funcionamento com R 134a, o tubo capilar em sistemas de refrigerao LBP dever sofrer alteraes no sentido de aumentar a resistncia ao escoamento de refrigerante. Se um compressor da mesma capacidade de refrigerao for selecionado, tal modificao pode ser resumida como uma reduo de 10-15% no escoamento de nitrognio para uma presso de 10 bar na entrada do tubo capilar. 5.4 - FILTRO SECADOR Os dessecantes comumente utilizados em filtros secadores de sistemas para R 12, no so compatveis com o R 134a. Dessecantes similares ao tipo XH7 ou XH9 (3) so os recomendados.

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A quantidade necessria de dessecante nos filtros secadores para R 134a cerca de 20% maior. Este aumento devido menor capacidade de absoro de gua do XH7/XH9 e ao fato de que o nvel de umidade em sistemas para R 134a pode ser mais elevado, pois os leos do tipo ster como mostrado anteriormente so altamente higroscpicos. 5.5 - CARGA DE REFRIGERANTE Os mesmos procedimentos empregados na determinao da carga de refrigerante em sistemas para R 12 devem ser utilizados para determinar a carga de R 134a. Em sistemas de refrigerao que no sofrem alteraes nos seus componentes, a carga de R 134a poder ser 510% menor.

R 134a foi utilizado. Isto deve-se ao fato de que, em muitos equipamentos domsticos de refrigerao como o utilizado neste exemplo, as trocas de calor no lado externo do condensador so preponderantes, no sendo desta forma influenciadas pela troca do refrigerante. Porm, como mostra a figura 6, a presso de condensao do sistema com R 134a superior do sistema com R 12, fato este j esperado, considerando as mesmas temperaturas de condensao para ambos os refrigerantes (veja figura 1).

6 - IMPACTO DA SUBSTITUIO DO R 12 PELO R 134a NAS CONDIES DE OPERAO DE UM SISTEMA DE REFRIGERAO DOMSTICO
Quando o R 12 substitudo em um refrigerador domstico pelo R 134a, certas tendncias no comportamento das presses e temperaturas de funcionamento do sistema tornam-se evidentes, como mostram as figuras 5, 6, 7 e 8. Convm observar que neste exemplo, as alteraes no refrigerador para o uso com R 134a resumiram-se utilizao de um compressor para R 134a de mesma capacidade de refrigerao, troca do filtro secador XH7 e a uma reduo da ordem de 5% na carga de refrigerante. O condensador, evaporador e tubo capilar no sofreram modificaes.

Fig. 6 - Comportamento da presso de condensao do sistema com R 12 e R 134a.

Nas figuras 7 e 8 observa-se que o sistema de refrigerao operando com R 134a apresenta uma elevao na temperatura de evaporao, considerando em funcionamento iguais presses de evaporao. Assim, fica mais uma vez evidenciado que para se obter uma mesma temperatura de evaporao, o tubo capilar deve ser alterado no sentido de aumentar a resistncia ao escoamento de refrigerante, o que implica em menores presses de evaporao.

Fig. 5 - Comportamento da temperatura de condensao do sistema com R 12 e R 134a.

Como pode ser observado na figura 5, a temperatura de condensao do sistema no sofreu alteraes quando o

Fig. 7 - Comportamento da presso de evaporao do sistema com R 12 e R 134a.

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essencial que todos os outros componentes do sistema de refrigerao estejam completamente livres deste tipo de resduos. O conhecimento adquirido nos ltimos anos, apoiando e acompanhando a experincia dos maiores lderes mundiais das indstrias de refrigerao, demonstra que uma mudana bem-sucedida assim como um processo fabril relativamente simples podem ser alcanados. A presena destes tipos de resduos (clorados, gordurosos ou de leo mineral) nos sistemas de refrigerao, anula a garantia dos compressores Embraco para R 134a. Assim, deve ser enfatizado que a limpeza do sistema de refrigerao, antes de ser dada a carga de refrigerante, muito mais importante para os sistemas com R 134a do que para aqueles com o R 12. A Embraco tendo cincia deste tipo de problema, desenvolveu alternativas e produz compressores para R 134a completamente livres destes tipos de resduos.

Fig. 8 - Comportamento da temperatura de evaporao do sistema com R 12 e R 134a.

7 - LIMPEZA DOS COMPONENTES DO SISTEMA DE REFRIGERAO PARA R 134a

Desde o incio da utilizao do CFC em sistemas hermticos de refrigerao, cuidados especiais tm sido observados, referentes limpeza das superfcies internas dos componentes antes de ser dada a carga de refrigerante. Tais cuidados, procuram evitar a presena de resduos gordurosos e oleosos provenientes dos processos de fabricao dos componentes do sistema de refrigerao. A solubilidade com o refrigerante ou leo lubrificante faz com que estes resduos circulem atravs do sistema, podendo ocasionar o bloqueio do fluxo de refrigerante no capilar. Um dos principais motivos, a baixa solubilidade do R 134a e dos leos ster com ceras, como a parafina encontrada nos fios do motor eltrico dos compressores, com os leos protetivos usados nos componentes de compressores e com gorduras e graxas utilizadas no processo de fabricao de tubos, evaporadores e condensadores. O uso de compostos fortemente alcalinos, como os agentes protetivos utilizados na fabricao dos componentes de compressores, tambm podem provocar a obstruo do capilar. Tais compostos reagem com o leo ster formando sais que se depositaro no tubo capilar. Outros tipos de impurezas como resduos clorados provenientes de processos de limpeza de componentes devem ser evitados. Este tipo de resduo pode reagir com o leo ster e formar cidos do tipo HCl ou HF que iro corroer superfcies metlicas, provocando a deteriorao do dessecante e do leo lubrificante. Tambm devem ser evitados resduos de leo mineral, pois estes reduzem a miscibilidade do R 134a com o leo ster, ocasionando problemas de retorno de leo para o compressor.

8 - MONTAGEM DE SISTEMAS DE REFRIGERAO PARA R 134a

Embora os aspectos abaixo sejam aplicveis a qualquer tipo de gs refrigerante, o grau de sensibilidade dos sistemas com R 134a e leos do tipo ster prope que estas recomendaes sejam cuidadosamente observadas: 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 8.7 Acople apenas um nico sistema a cada bomba de vcuo. Faa vcuo em ambos os lados do sistema com um nvel de vcuo inferior a 0,6 mbar. Instale a bomba de vcuo em um nvel igual ou inferior ao do compressor. Utilize mangueiras curtas sempre que possvel. Mea o grau de vcuo no sistema e no na bomba. Faa o vcuo final na estao de carga de gs. Faa um teste de vazamento preliminar na estao de carga. No abastea com gs em caso de ser constatado qualquer vazamento. Limite o teor de gases no condensveis a 1%. Utilize o R 134a como agente de limpeza para o sistema.

8.8 8.9 -

8.10 - Os equipamentos de carga e evacuao devem ser reservados com exclusividade para o R 134a, a fim de evitar a contaminao por resduos clorados.

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8.11 - Os detetores de vazamento para gases clorados, atualmente usados em sistemas R 12, no so eficientes com o R 134a. Este tipo de detetor de vazamentos reage com o cloro, um halognio que no se encontra no R 134a. Por isto recomenda-se o uso de equipamentos com detetores base de hlio para rastrear vazamentos nas linhas de montagem de sistemas com R 134a. Para a manuteno de sistemas no campo, h detetores eletrnicos de vazamento, compactos, disponveis no mercado e compatveis com este gs refrigerante. 8.12 - A fim de evitar a entrada excessiva de umidade no compressor, os tubos devem ser mantidos

vedados. Os tampes de borracha s devero ser removidos por ocasio da brasagem dos tubos ao sistema (mximo tempo de abertura dos componentes deve ser inferior a 15 minutos). Com base na experincia da Embraco at a presente data, recomendamos aos nossos clientes algumas orientaes quanto utilizao de sistemas com HFC 134a e leos lubrificantes do tipo ster. O objetivo deste informativo no foi aprovar ou rejeitar os procedimentos em curso, nem dar solues definitivas a no-conformidades. Contudo, a inteno da Embraco dar assistncia e orientao para alcanar o mximo desempenho e satisfao do cliente.

Caso haja necessidade de alguma informao adicional no projeto de seu sistema de refrigerao para o gs R 134a, contate nossa equipe de vendas atravs do telefone e telefax de nossa empresa, conforme abaixo:

Rua Rui Barbosa, 1020 - Cx. Postal 91 89219-901 - Joinville - SC - Brasil Fone: + 55 47 441-2430 Fax: +55 47 441-2870 Embraco North America, Inc. 2232 Northmont Parkway Duluth, Georgia - EUA 30096 Fone: + 1 770 814 8004 + 1 800 548 9498 Fax: +1 770 622 4620 +1 800 462 1038 Embraco Europe S.r.l. Via Buttigliera 6 10020 - Riva Presso Chieri (Torino) - Itlia P.O. Box 151 - 10023 - Chieri (TO) Fone: +390 11 943-7111 Fax: +390 11 946-8377 +390 11 946-9950

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