Est tudios y clc s culos de las reacc d ciones que tien lu nen ugar en la co n ombus stin

Par metros de la combusti s in

Si que eremos aprov vechar toda la energa de un combus l e stible es nece esario que la combustin a n se real en las mejores condi lice m iciones posib bles. Hablar remos de la c correccin en la n realiza acin de la combustin. Incluimos en la combust c n tin la calde que es el lugar donde era, l e se produce la com mbustin. a a sprende en la reaccin d oxidacin de los a de Para aprovechar bien la energ que se des elemen combus ntos stibles es nec cesario que se realice en las mejores condiciones posibles. s n s Para ellos deberem hacer qu todo el carbono se tran e mos ue nsforme en C 2, que no haya CO o inquem mados slido o gaseoso que no ha prdidas de calor por la formaci de os os, aya r n inquem mados, que el aire sea bi empleado en todo el proceso de c e ien o combustin. Cumpliendo todo estos requisit tendramos la combu e tos ustin compl eta. La calde en este p era proceso es fundam mental para la buena ma archa del mis smo; en gene eral, todos lo equipos empleados en os n la com mbustin van a ser impor n rtantes para la buena mar l rcha de la m misma.

Com mbustin estequ n uiomtri ica

Consid deramos com elemento combustib el C, H2 y el S. De e modo, el proceso de mo os bles este l combu ustin se pue resumir en el siguien cuadro: ede e nte Reaccin de combustin Eleme % (Kg) Oxidaci ento n C A C+O2 CO2 C (1:1: 1) ) H2 B H2+O2 H2O (1: 1) ) S D S+O2 SO2 S (1: 1: 1) ) Com mposicin Moles M n Comburen nte nO2 G Gases de com mbustin Compon nente Mole es CO2 nCO2=nC n H2O SO2 nH2O=nH2 n nSO2=nS n nGc= ni

El volu umen de los gases de co s ombustin lo calcularam de la sigu o mos uiente mane era: Gas CO2 H2O SO2 Volumen de gases d combusti (VGC) n de in VCO2 = 224* CO2 *n VH2O = 224* H2O *n VSO2 = 224* SO2 *n Vtotal= VCO2+VH2O+VSO2 +

Queremos ahora saber los mol mnimos, es decir, la cantidad m les a nima de ox geno necesa para la reaccin de combustin. Este aire no lo va a apo aria r c os ortar el aire. Como sabem el aire es formado, en volumen por 79% de N2 y un 21 de O2. El aire mnimo, mos st n, e 1% l referid al porcent de oxge ser: do taje eno,

Hay qu tener en cuenta que este aire se to directam ue c e oma mente de la a atmsfera, y que esto implic que las co ca ondiciones en las que est este aire pu n ueden variar humedad r r: relativa, temper ratura, presin vapor, presin real. p Esto im mplica que para la cantid de aire necesaria hac falta un a hmedo en una p dad n ce aire cantid superior. El aire hm dad medo mnimo viene dado por: o Amh= F*Am F El parmetro F (fa actor de correcin) viene dado por: e

n peratura del a aire) donde PS: presin de saturaci (a la temp esin atmosf frica Pr: Pre De est manera, Amh est en C/N, pero est claro que e aire que v ta C t el vamos a toma de la ar atmsf no va a estar en esas condicione de manera general. Si se cumplen las fera es a i n condic ciones del ga ideal, ento as onces podrem poner qu mos que:

El nitr rgeno aport tado por el aire pasa dire ectamente a l gases de combustin los n. Para que pueda rea q alizarse la co ombustin completa va a ser necesar aportar u exceso de rio un e aire. Tendremos en T ntonces cier cantidad de oxgeno q no reacc rta d que ciona y N2 ad dicional, que e es la cantidad que difiere de la cantidad terica. c a El exc ceso de aire se mide por el ndice de exceso de ai que es e cociente en el aire s ire, el ntre real y el aire mni imo. El exces de aire es la diferenci entre n y 1 es decir, n so s ia 1, n-1.

ndice de exceso de aire = e d

Exceso de aire = n-1 % de exceso de aire = 10 00(n-1)

Los co ombustibles que requiere menos po en orcentaje de e ire ombustin s son exceso de ai para su co los gas seosos, y los que ms, so los slido s on os. Si tene emos exceso de aire, en los gases de combustin tendremos: o e n : CO2 H2O SO2 Oxgeno en exceso O2 del exceso de aire - O2 mnimo o: o N2 del exceso de aire e Lo que habr que calcular ser e : O2m Am Amh Ar n (ndi de exceso de aire) ice %(n-1)

En cua anto a los hu umos que se produce, ser hmedos y secos: rn s HTH = CO2 + H2O + SO2 +(O2ex-O2min)+N2ex N 2 HTS = HTH - H2O

Comp posicin y cantidade de los ga de com es ases mbustin

Se refi fieren siempr a la cantid de combu re dad ustible que s ha quema se ado. La comp posicin de l los gases de combusti se hace estableciendo relacin en los gase que se pro in e o ntre es oducen; est relaci puede ser de porcenta en peso y en volumen de tanto p 1,... n r aje n, por Hacien un cuad de la com ndo dro mbustin es fcil y rpido calcular es proporci f o stas iones.

Clcu rpido de aire y gases de co ulo g ombustin n

Para combustibles lquidos, en caso de que no se cono c s n e ozca la comp posicin excata, se puede en usar un grficas que nos ayu nas udan a determ minar el aire mnimo y l gases de combustin e los de una manera apr a roximada. La rela acin entre el aire mnim y el comb e mo bustible lqu uido es una re elacin linea Usando la al. as grfica podemos averiguarla, siempre que los parme as e etros no se n necesiten de u manera una muy exacta.

Com mbustin incom n mpleta

La com mbustin inc completa es aquella que se realiza sin que todo e carbono de combustib n el el ble pueda transformar en CO2. Se va a realiz pues, co defecto de oxgeno, o lo que es lo rse S zar, on e o mismo con defect de aire. La reaccione que van a tener lugar s o, to as es son:

H2 + O2 S + O2

H2O SO2

En la combustin incompleta no todo el ca c n arbono se tra ansforma en CO2, por lo que se n o forman inquemado tanto sli n os, idos (holln) como gaseo ) osos (CO). Los c lculos a efectuar en este tipo de com e mbustiones s los mism que en la combustin son mos a n compl leta, solo que deberemos conocer la fraccin de c e s carbono que se transform en CO2 y e ma en CO Una vez co O. onocido este dato, el rest de los cl e to lculos sern anlogos a l realizado los os para la combustin completa. Una diferen con la co a n ncia ombustin co ompleta est en la compo osicin de lo gases de combustin, que ahora co os c ontendrn: HTH: CO2+C CO+H2O+SO2+N2 HTH: CO2+CO+H2O+N2+O2 esto cuan hay exce de aire O H ndo eso

Tipos de combustin incompleta

Pseudocombustin oxidante (PCO) La PCO es aquella reaccin de combustin en la que los humos obtenidos en la misma contienen todos los elementos que cabra esperar de una combustin con exceso de aire y adems, las partculas de carbonos sin quemar (inquemados slidos). Es decir, los humos estaran formados por: H = HTH (combustin completa) + C(S) (inquemados) Este tipo de combustin incompleta se produce cuando el tiempo de reaccin no es suficiente para que se pueda llegar a realizar.. Esto puede ser debido al factor de potencia (volumen en el hogar, que haya turbulencias, falta de uniformidad para la pulverizacin en combustibles lquidos..) Otro factor puede ser el enfriamiento de la llama, que se origina cuando la mezcla aire-combustible incide sobre una superficie relativamente fra, o cuando se trabaja con un exceso de aire. Si existe un alto porcentaje de CO2 en los gases de combustin tambin se puede producir una PCO Pseudocombustin neutra (PCN) Las PCN son un caso particular dentro de las PCO y se caracterizan por: 1) La concentracin de CO es prcticamente nucla en los gases de combustin (humos secos) 2) No existe O2 en los gases de combustin Otro caso de combustin incompleta son las que se realizan con defecto de aire (n<1). El estudio de estas combustiones es muy complicado, ya que es muy difcil llegar a deducir que elementos se han quemado y cuales no. Son ms fciles de estudiar si se empiezan analizando los gases de combustin, deduciendo a partir de aqu como transcurre la combustin

Diagramas de combustin
Los diagramas de combustin nos permiten efectuar clculos de combustin de una forma rpida y bastante precisa. El realizar estos diagramas es ciertamente complicado. Los principales diagramas son los de Gunte, Ostwald, Keller. Cada diagrama vara para cada combustible.

Gunte: Este diagrama es vlido para el estudio de la combustin completa y es aplicable a todo tipo de combustibles Ostwald: Este diagrama es vlido para combustiones incompletas, con inquemado formados solamente por CO (no se forman por tanto hollines). Este tipo de diagramas da buen resultado para ndices de exceso de aire elevados.

Keller: Es vlido para combustiones incompletas. Tenemos adems de CO y H2, los inquemados. Es vlido para combustibles con alto contenido en H2 y relacin C/H2 baja. Es vlido cuando el ndice de exceso de aire es bajo.