ABSTRACT Cada ao un nmero de nios sufren lesiones como consecuencia de los accidentes que se producen a bordo de trenes en Gran

Bretaa. Estos accidentes van desde quedar atrapado en las puertas internas, a travs de lesiones causadas por el uso de asientos. Se describen los esfuerzos para disear un nuevo conjunto de seales de seguridad con el fin de ayudar a prevenir la ocurrencia de este tipo de accidente. La investigacin fue financiada bajo una seguridad ferroviaria y la Junta de Normas (RSSB) logr Departamento del Reino Unido para el programa de investigacin sobre el transporte y se llev a cabo en colaboracin con la Universidad de Loughborough. El estudio incluy el anlisis de los datos de la industria de incidencia de accidentes y ejecucin de un conjunto de discusiones en el aula con nios en edad escolar (de 5e10, n = 210). el saln de clases las discusiones se refera inicialmente a mostrarles ejemplos de un signo nuevo diseo de prototipos existentes junto seales del tren y la recoleccin de los requisitos para los nuevos diseos. Una segunda serie de discusiones en el aula con estos nios se utiliz para evaluar las nuevas seales sobre la base de los resultados de las discusiones anteriores. Nosotros describir nuestros resultados junto a un conjunto de directrices marco para el diseo de las seales de seguridad para nios pequeos. En la seccin final considera las principales lecciones metodolgicas y otras aprendidas del estudio, junto con las limitaciones del estudio y las posibilidades para futuras investigaciones INTRODUCTION El diseo eficaz de la informacin visual utilizando pictogramas, iconos y smbolos tiene un historial bien establecido dentro de los campos de la ergonoma y la interaccin humano-computadora. La investigacin ha han llevado a cabo sobre el uso de estos tipos de informacin visual para el uso de electrodomsticos, equipos de telecomunicaciones y mejorar el diseo de la interfaz (por ejemplo, Barnard y Marcel, 1984; Szlichcinski, 1984; Rogers, 1989). Adems, muchos de los los resultados de esta investigacin se han utilizado para informar sobre el diseo de las advertencias de seguridad en forma de productos y la sealizacin (por ejemplo, seales en las autopistas en el Reino Unido e Heskett, 2002). En este documento describe un estudio realizado en el diseo y evaluacin de un conjunto de las seales de seguridad para los nios ms pequeos (es decir, con edades comprendidas entre 5e10) para su uso bordo de los trenes en Gran Bretaa. En primer lugar, revisin de estudios anteriores que ha examinado los aspectos ergonmicos en el diseo de la seguridad signos, seguido de un resumen de la investigacin en el diseo de la seguridad signos para los nios. Una parte final de esta seccin se exponen los antecedentes y los objetivos del estudio principal. Wogalter y Laughery (2005) sealan que las advertencias y la seguridad signos tienen tres propsitos principales: en primer lugar, para comunicarse safetyrelated informacin para que la gente pueda tomar mejores y ms informadas

las decisiones relativas a cuestiones de seguridad, en segundo lugar, convencer a la gente a comportarse de manera segura a fin de que su comportamiento ayuda a reducir o prevenir lesiones y problemas de salud, y, en tercer lugar, para recordar a las personas que Ya puede conocer los peligros, pero no puede ser consciente de ellos en el momento en que el conocimiento es necesario (es decir, las advertencias se puede avanzar conocimiento pre-existente). Una serie de factores ha demostrado que determinar la eficacia de las advertencias (Wogalter et al, 2002.; Laughery, 2006). Barlow y Wogalter (1991, 1993), por ejemplo, thatwarnings encuentra impreso en grandes printenhanced su posterior recuperacin (es decir, codificacin). El uso de palabras de advertencia de las advertencias tambin se ha investigado en detalle. Por ejemplo, el American National Standards Institute s (ANSI, 1998) Z535 documento afirma que las siguientes cuatro puntos deben tenerse en cuenta al disear advertencias: El uso de una palabra de advertencia, tales como PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIN para atraer la atencin a la advertencia y dar una idea de el nivel potencial de riesgo; La inclusin de una indicacin de peligro que describe brevemente las naturaleza del riesgo Una descripcin de las consecuencias que puede acarrear incumplimiento; Un conjunto de instrucciones para saber cmo evitar el peligro.

El uso de los pictogramas de las advertencias se ha demostrado que aumenta la la comprensin en una variedad de contextos, incluyendo piscina advertencias (Boersema y Zwaga, 1989) y la informacin pblica signos (Zwaga y Easterby, 1984). Adems, han sido ilustradas demostrado mejorar la memoria de una advertencia (Young y Wogalter, 1988) y han demostrado ser ms eficaces cuando comunicar conceptos simples y concretas, en comparacin con ms material abstracto (Murray et al., 1998). La investigacin anterior tambin indica que, aparte de los factores relacionados para el diseo y la ubicacin de las advertencias, hay una serie de factores conductuales y personales que influyen en la eficacia de advertencias. Por ejemplo, las advertencias son ms propensos a ser observado y leer si son especialmente relevantes para un determinado grupo o individuo (Wogalter et al., 2002). En otros casos, el grado en que un producto se percibe como un peligro, independientemente del diseo de los balances advertencia, se ha demostrado que particularmente importante en ciertos contextos (por ejemplo, las percepciones de los padres de los peligros de los

juguetes para los nios e Davies et al., 1998). 1.2. Los nios y las advertencias Pocos existen directrices explcitas para el diseo de las advertencias de los nios. Una de las lecciones clave de la investigacin disponible es que debido a las limitadas capacidades cognitivas de los nios, en particular los ms jvenes, las advertencias deben ser diseados de manera muy diferente, como en comparacin con los destinados a los adultos (Rice y Lueder, 2008). Kalsher y Wogalter (2008) sugieren que algunos aspectos de las directrices dirigidas a las poblaciones de adultos pueden ser adoptadas para su uso con los nios ms pequeos, estos incluyen: ? Hacer las advertencias "se destacan" Advertencias e general, debe incorporar caractersticas tales como el uso de colores brillantes y el uso de contraste a fin de captar la atencin del nio. Es Tambin es importante que las caractersticas del etiquetado no drawchildren en una falsa sensacin de seguridad (es decir, lo que lleva a creen que el producto es ms seguro de lo que realmente es); ? El uso de smbolos pictricos (pictogramas) e investigacin ha demostrado, por ejemplo, que los nios que estn familiarizados con una revista ilustrada se ms posibilidades de entender y cumplir que los nios que son no (DeLoache, 1991). Los pictogramas han sido por ejemplo, para educar a los nios y adultos sobre la prevencin de intoxicaciones y promover el conocimiento veneno (por ejemplo, Wright, 1981). ? La importancia de la evaluacin y las pruebas de los diseos de advertencia e diseadores y fabricantes de las advertencias deben tender en la mayor como sea posible para evaluar de manera sistemtica con el fin de alerta de productos para asegurarse de que estn logrando el objetivo deseado de riesgo control y que no produce efectos secundarios nocivos (por ejemplo, atraer a los nios a los peligros potenciales en lugar de disuadir a los ellos de los peligros). Prueba de comprensin implica determinar si el pblico objetivo pueda entender el texto y componentes pictricos. Las pruebas de comportamiento por el contrario, consiste en la observacin participante de la adherencia del nio a la advertencia de directivas, en presencia del peligro.

Estudio de antecedentes y objetivos Una serie de recomendaciones se han hecho a la barra la industria en Gran Bretaa en relacin con el diseo de los signos en los trenes y equipos utilizados por los pasajeros. La mayora de estas recomendaciones se han producido como consecuencia de los incidentes y accidentes. Por ejemplo, la investigacin que sigui a la Ladbroke Grove accidente ferroviario hizo una serie de recomendaciones sobre la mejora de las seales de seguridad de pasajeros incluyendo los siguientes: "En lo que va de lo posible, las seales de emergencia en todos los trenes deben

ser capaz de ser entendido por los pasajeros sin la necesidad la lectura del texto "(Cullen, 2001, p. 209) Si bien esta investigacin no se centra en las seales de emergencia (como por Recomendacin seor Cullen) vale la pena sealar que el general principio de diseo de seales para que el mensaje es susceptible de ser entenderse sin tener que leer el texto es algo que este proyecto de investigacin ha tratado de lograr. En 2008 dos trenes empresas que operan se acerc a la seguridad ferroviaria, y las normas Junta (RSSB) con el fin de pedirles que investigar y determinar cmo mejor manera de comunicarse no son de emergencia mensaje de seguridad a los nios (RSSB, 2009). Los operadores de trenes se haban dado cuenta de una serie de incidentes relacionados con los nios cuando utilizan las puertas del vestbulo, flipup asientos y pasamanos en los trenes. RSSB, en colaboracin con La Universidad de Loughborough, se le pregunt a desarrollar signos de seguridad que puede mostrar el material rodante que sera ms adecuada comunicar los mensajes de seguridad a los nios pequeos de entre 5 y 10 aos de edad. Con el fin de lograr el objetivo general del presente estudio fue dividido en tres objetivos principales: ? En primer lugar, para identificar la prevalencia y los tipos de incidentes de lesiones menores que afectan a los nios entre cinco y diez aos de edad a bordo de trenes en Gran Bretaa; ? En segundo lugar, para evaluar los niveles de comprensin de los nios entre 5 y 10 aos de edad con respecto a la actual no es de emergencia seales a bordo de trenes, y, ? En tercer lugar, a utilizar los resultados del anlisis de los datos de incidencia y los niveles de comprensin de los nios para disear y evaluar un conjunto de seales de seguridad nuevas que son eficaces en la comunicacin mensajes de seguridad a los nios pequeos.

2. Mtodos de estudio

2.1. De accidentes y anlisis de la incidencia de datos A fin de determinar los principales precursores de accidentes relacionados con los nios en los trenes y la relacin entre stos y los desarrollo de nuevas seales de seguridad, un anlisis de riesgo para la seguridad nacional datos mediante el Sistema de Gestin de Seguridad RSSB de la Informacin (SMIS) para el perodo enero, 2003eMarch de 2008 se llev a cabo. La

base de datos contiene los informes sobre accidentes relacionados con todos los trenes empresas que operan en Gran Bretaa. Una serie de bsqueda diferente trminos y variaciones de estos trminos, se han utilizado con la base de datos entre ellas: 'nio', 'hijos', 'menores de 16 aos', 'nios', 'nia', 'nio', 'joven' y 'beb'. 2.2. Evaluacin de las acciones actuales de laminacin y la informacin de seguridad Una visita a una empresa operadora del tren se llev a cabo con el fin de obtener ms informacin sobre sealizacin de seguridad especficas dirigidas directamente a los los nios. Las fotografas y las muestras se obtuvieron de las actuales sealizacin con el fin de apoyar la evaluacin. Estas seales fueron entonces utilizados en la fase A del estudio para evaluar el nivel de los nios de comprensin de los signos actuales y tambin los requisitos para los nuevos diseos.
2.3. discusiones en el aula

2.3.1. Los participantes Las discusiones se llevaron a cabo en el aula en una escuela primaria en el Reino Gran Bretaa y se llev a cabo en febrero y abril de 2009. Los nios que tomaron parte en las discusiones en el aula se elaboraron todos los de la misma regin geogrfica. En total 210 nios a travs de 7 diferentes las clases y edades comprendidas entre los 5 y 10 tomaron parte. Un pequeo nmero de los nios en la clase de recepcin eran 4 aos de edad y similares un nmero fueron 11 aos de edad en el ao 6 clases. La Tabla 1 muestra la distribucin de los nios a travs de diversos grupos de edad y la escuela aos a travs de las dos fases de recopilacin de datos. 2.3.2. Procedimiento La preparacin para el estudio consisti en una serie de actividades incluyendo: aplicaciones para el Reino Unido expedientes Criminal (CRB) cheques para cada uno de los investigadores; de correo de los nios los padres y las escuelas participantes con las hojas de informacin relativas a los objetivos del estudio y lo que se involucrados, y la coleccin de consentimiento del estudio de las formas los padres. La parte principal del estudio consisti en dos fases principales ms de dos perodos de tiempo separados, ambos casos se trataba de un conjunto de 7 discusiones en el aula con los nios en edad escolar. La fase A se centr sobre la evaluacin del diseo de un prototipo para una nueva seal de seguridad junto con la evaluacin de las seales de seguridad existentes y se llev a cabo

a principios de febrero de 2009. Fase B se centr en la evaluacin de un nuevo conjunto de seales de seguridad que haba sido diseado sobre la base de los resultados de la fase A y se llev a cabo en el finales de abril de 2009. Ambas fases involucradas los mismos nios y sus profesores (con uno o dos nios desaparecidos debido a una enfermedad o por otras razones). Se decidi utilizar un formato de discusin en el aula en comparacin a grupos de enfoque, ya que investigaciones previas han mostrado que los jvenes los nios tienen ms probabilidades de ser entusiasta cuando se habla de un tema cuando otros nios y maestros saben que estn presentes (Mauthner, 1997). Del mismo modo, Dillon (1984) recomienda el grupo discusiones con los nios ya que este tipo de actividades en grupo son ms probable, en comparacin con los grupos focales, para promover la comprensin y la consideracin del tema en discusin. Ambos se de talleres con los nios ms pequeos (5e6 aos) dur en promedio, entre 20e30 min, del mismo modo los talleres con los nios mayores (7E10 aos) dur ms tiempo (en promedio 45e60 min). Esto se debi a dificultades en el mantenimiento de la atencin de los nios pequeos durante periodos de tiempo ms largo y el hecho de que sean fcilmente agotado por demasiada interaccin y interrogatorio. Apuntes detallados en el aula discusiones fueron tomadas por uno de los investigadores durante las dos las fases del estudio. 2.3.2.1. Una fase de evaluacin (de la seal de seguridad nuevos y de seguridad existentes signos). Los debates en la clase tom un formato diferente en funcin en el rango de edad de los nios en una clase particular. Para ejemplo, los nios ms pequeos (5e6 aos) fueron introducidos en la discusin en clase por que se presenta con un tren de juguete en el interior una bolsa de transporte. Se les pidi pasar la bolsa a la otra y sentir la bolsa de adivinar lo que haba dentro. Otras investigaciones han demostrado que este tipo de enfoque interactivo se puede utilizar para realizar los nios y para estimular la conversacin entre ellos (Vaughn et al., 1996). Una actividad similar se utiliz con los nios mayores (7E10 aos edad). Se les pidi imaginar que Hannah Montana, una ficcin EE.UU. estrella del pop, nunca haba viajado en un tren, pero antes de estaba visitando a su ta en Gran Bretaa. Los nios se les pidi que sugerir las precauciones Hannah podra tomar para mantenerse a salvo durante el viaje en los trenes. Una vez que las presentaciones haban sido cubiertas y las los nios se dedicaban, la discusin se traslad a provocar comprensin de los nios de los signos. Con el fin de facilitar a los nios en esta tarea, se les pidi identificar a algunos conocidos signos, como una seal de 'prohibido fumar', la seal para el 'McDonalds'

cadena de restaurantes y un signo de equipaje. Estas actividades se diseado para ayudar a los nios entrar en estado de nimo de pensar sobre los trenes y los signos. Despus de esto los nios se mostraron ejemplos de las seales de seguridad existentes en el material rodante en el Reino Unido y en otro lugar (Fig. 1). La actividad se traslad a la evaluacin una seal prototipo diseado para RSSB por una empresa de diseo grfico (Fig. 2). Esto implic la observacin de los nios una serie de seguridad existentes signos y diciendo lo que pensaban los signos significaba. Las fotografas y las seales recogidas durante una visita a las operadoras de los trenes empresa que particip en la investigacin se ampli y presentados en tablas. Una serie de seales de seguridad se utiliz como de slo texto, pictogramas, formas, colores y tamaos. La los nios se les pregunt si haban comprendido el mensaje de seguridad y tambin para discutir si se encontraron con los signos fciles o difciles de entender. Las preguntas especficas sobre el significado de los pictogramas, texto, los personajes, el uso del color y el diseo tambin se utilizaron en Al final de los debates. Ejemplos de las actividades y preguntas utilizar para los nios mayores y jvenes en la fase A se muestran en la Tabla 2. 2.3.2.2. Fase B (evaluacin de un nuevo conjunto de seales de seguridad). Durante Fase B a los nios les pidi que evaluaran una serie de la seguridad de nuevos seales de que haba sido desarrollado por un diseador grfico con posterioridad a Fase A (Fig. 3). El propsito de este ejercicio fue evaluar el grado ms a la que los nuevos signos eran comprensibles y de reunir ms requisitos que podran ser utilizados para producir los nuevos diseos. En Para evaluar el xito o fracaso de un determinado diseo, una serie de preguntas clave fueron considerados, estos incluyen: ? El signo de llamar la atencin de los nios pequeos? ? En qu medida los nios a entender la seguridad destinados mensaje? ? En qu medida los nios a entender el pictograma / texto? ? Cul es el efecto del uso de personajes para ilustrar la correcta las conductas de seguridad? ? Cul es el efecto del uso de diferentes expresiones faciales de estos caracteres (por ejemplo, sonrer o expresiones tristes) con el fin de aumentar conciencia de las consecuencias de la "mala" conducta? ? Cul es el efecto del uso de un personaje de seguridad para reforzar la comportamiento positivo? ? Cul es el efecto del uso de diferentes colores en las seales? ? Es el signo que pueden influir en el comportamiento de los nios? Antes de que los nios se les pidi comentar sobre la nueva

signos, que se presentaron con fotos de diferentes facial expresiones y les pidi que describieran lo que la emocin era. La propsito de este ejercicio fue evaluar la comprensin de los nios de las diferentes expresiones faciales con el fin de establecer la mayora de los los apropiados para reforzar el comportamiento. Por ejemplo, un feliz expresin a reforzar el buen comportamiento (por ejemplo, sentarse en el asiento) y una expresin infeliz para reforzar las consecuencias de la "mal" comportamiento (por ejemplo, la captura de sus dedos en una puerta). los nios Se pidi a los comentarios sobre los nuevos signos con las preguntas se ha descrito anteriormente con el fin de la estructura de la conversacin. la final de las discusiones tom la forma de una lluvia de ideas por el que los nios fueron invitados a compartir las ideas de otros que puedan tener sobre el diseo de las seales. Ejemplos de las actividades y preguntas que se usan para los nios mayores y jvenes en la fase B se se muestra en la Tabla 3. 3. resultados 3.1. El anlisis de los datos de incidencia de accidentes y La bsqueda por palabra clave de accidentes e incidentes en el SMIS RSSB base de datos result inicialmente en 352 registros (todos los cuales fueron clasificados como lesiones de menor importancia). Registros que se refera a un incidente relacionado con nios mayores de 10 aos de edad se retira dejando 306 registros. Del mismo modo, los incidentes que se produjeron en las estaciones de tren o otros lugares que no sea a bordo de trenes se han eliminado. Por ltimo, las narraciones de los 110 registros resultantes se dio lectura a comprobar la incidentes restantes y dio lugar a seis expedientes ms que eliminado, ya que se considera no aplicable (por ejemplo, la mordedura de perros o los insectos). El ltimo conjunto de datos utilizados para analizar los incidentes y accidentes consisti en 104 registros. El anlisis de los datos indic que el uso de portal puertas que ms contribuy a que el nmero total de accidentes (37%), seguido de 'ataque contra objeto "(19%) y accidentes relacionados con el uso de asientos (16%). Fig. 4 muestra el porcentaje de accidentes que ocurren a los nios entre 5 y 10 aos de edad a bordo los trenes entre enero de 2003 agosto de 2008 con cada uno de los precursores descripcin. La mayora de los incidentes de menor importancia o accidentes ocurridos a los nios el fin de semana con incidentes cada vez mayor de viernes a llegar a un pico de los sbados y domingos. Una mayor proporcin de incidentes reportados durante las vacaciones escolares de verano, con cada vez ms fuerte desde junio, alcanzando un mximo en julio, con un fuerte descenso hasta agosto, a un mnimo en septiembre. Estos incidentes ocurren a los nios en todas las ubicaciones geogrficas de

la red ferroviaria en Gran Bretaa y la mayora de operadoras de los trenes empresas han informado de al menos un incidente que ocurre a los nios a bordo de su material rodante en el perodo analizado por este proyecto de investigacin. Los resultados del anlisis de los datos de incidencia ayud a informacin para el diseo y el formato de las seales. Dada la relativamente alta prevalencia de los incidentes que se producen en relacin con las puertas y los asientos que se decidi disear algunos de los signos, como las etiquetas, junto con la seguridad carteles, que podra ser colocado en las puertas de vidrio y otros objetos (Por ejemplo, partes del tren justo encima de los asientos). Tambin se recomend que las etiquetas de seguridad para las puertas del vestbulo debe ser situado entre 100e127 cm de altura desde el suelo. Este medicin se basa en la altura de los ojos significa para los nios de entre cinco a diez aos de edad en la poblacin del Reino Unido (Norris y Wilson, 1999). 3.2. Los resultados de la Fase A Un resultado claro de la Fase A los grupos de discusin fue que todos los de los grupos de edad encontr la sealizacin de seguridad existentes muy difcil entender. Los nios menores de 8 aos luchando para leer palabras tales como "Peligro" y "Precaucin" en la sealizacin actual que aparece en ellos. Los nios ms grandes eran capaces de leer algunas de las palabras, pero consider que el significado de palabras tales como "obstruir", difcil de entender. Nios sugiri el uso de palabras tales como "alto" o "no" a fin de que los signos se podra entender. La mayora de los childrenwho mayores podan leer tenan una serie de problemas con las palabras en la sealizacin existente, as como cuando se le pregunt sobre el significado de trminos tales como "flip-up los asientos". Cuando se le pregunt cmo prevenir accidentes en la mayora de los asientos los nios sugiere frases tales como "sentarse bien" o una ms directa mensaje del tipo "no se suben en el asiento". Todas las sugerencias para redaccin con la sealizacin existente evitar terminologa compleja o palabras que eran demasiado abstractos para los nios. En general, los signos que se compone slo de palabras no se entiende bien, los signos que figuran frases cortas de texto son ms fciles de entender, pero an presenta una gran cantidad de dificultad para todas las edades. Por el contrario, los signos que contena pictogramas o ilustraciones eran mucho ms fciles comprender ("No puedo leer las palabras pero s que a partir de la imagen" e 2 ao). ste fue particularmente el caso en que el texto fue reforzada por las marcas de puntuacion o contenidos de otros smbolos (Por ejemplo, una cruz mdica). Smbolos como signos de exclamacin se asociados con el "peligro" (Ao 2) o algo que se debe

considerado como "importante" (Ao 1). Adems, los nios de todas las edades grupos podran explicar el significado de los signos en una persona o cifra se haba elaborado (por ejemplo, la fig. 2). La comprensin fue ms mejora cuando la expresin facial de la persona podra fcilmente reconocido (por ejemplo, una expresin sonriendo o llorando). Un japons cartel representa a un nio con una venda era fcil de entender por todos los grupos. Un nio llorando tambin se refuerza el mensaje de que que podran resultar perjudicados. Por el contrario, el taller tambin demostr que los nios suelen interpretar las imgenes de una manera muy diferente a los adultos. Una imagen de nio con la cabeza atrapada en una punta-up asiento, por ejemplo, se interpret como el nio que est siendo frustrado al no poder mantener el equilibrio sobre el asiento, en lugar de la mensaje deseado de un nio cae de la silla. En general, comprensin mejora cuando la expresin facial percibi que una fuerte emocin asociada con el bien o el mal comportamiento. El grado en que los elementos de la seal podra estar asociada con demostraciones de buen o mal comportamiento tambin fue mencionadas en relacin con el uso de smbolos y colores en la ejemplos del nuevo diseo manifest. Por ejemplo, el uso de las garrapatas y las cruces se ha mencionado en repetidas ocasiones como una forma de sealizacin comportamiento apropiado e inapropiado a bordo de un tren. Por ejemplo, los nios en el ao 3 garrapatas asociadas con el bien comportamiento ("Est siendo una buena manera hay una casilla") y los nios en 5 aos eran capaces de un pensamiento ms sofisticado en relacin con vnculos entre el comportamiento y las acciones ("Tick significa ser sensible y un medio para cruzar no se suban "). La mayora de los nios tambin se cree que tanto la garrapata y la cruz, con un pictograma del tamao adecuado, deben estar presentes en la muestra, ya que la cuestin se plante que slo mostrando un mal comportamiento puede fomentar un comportamiento inadecuado a algunos nios. La mayora de los nios a travs de los grupos de edad convino en que era necesario ver el rostro de la persona que est caer / etc mayora de los nios atrapados vinculada la emocin se muestra en la el pictograma con el comportamiento bueno o malo, los nios ms pequeos en particular utilizado la emocin para ayudar a interpretar el significado de la imagen y el signo. Los nios mayores hicieron la sugerencia de que que los crculos alrededor de los pictogramas en la combinacin de colores para la garrapata y la cruz que partido y reforzar las buenas y malas comportamiento. El uso del color como parte de la seal de seguridad ha demostrado ser un manera importante de transmitir los mensajes de seguridad. Por ejemplo, todos los grupos de edad reconoci que 'rojo' significa 'peligro' y 'verde' seal que era algo "seguro". Algunas de estas asociaciones

estaban relacionados con las campaas de seguridad para los nios (por ejemplo, el camino del Reino Unido cruce de campaa de la Cruz Verde Cdigo "), o schoolrelated otros asociaciones (por ejemplo, 'rojo' y 'X' el smbolo se asocian con malas calificaciones en la tarea). Verde result ser la color ms popular para el fondo de las seales a travs de los grupos. Las palabras escritas en verde fueron vistos tambin como ms fcil para leer y tambin seal el "buen comportamiento" en cuando se combinan con las garrapatas y las cruces ("[verde] significa hacer lo correcto" e Ao 3).

El uso de un personaje de la seal de seguridad en forma de un super hroe o animal result ser muy popular entre todas las grupos de nios. Los nios tienden a considerar la inclusin de un personaje como una forma de establecer la confianza en el mensaje deseado en el correo signo "Ellos [los personajes] son tiles y le ahorrara" (Todos los grupos) "Me gustara escuchar a ellos" (todos los grupos). Nios estuvieron de acuerdo que el superhroe debe tener la forma de un animal en lugar de un ser humano. La idea de proteccin del tren, como el "carcter de seguridad" se impopular, muchos nios vieron la guardia demasiado autoritario y algunos nios ms pequeos, dijo que tenan miedo de la guardia e ("l le dice off" de recepcin e, Ao 1, 2 y 4). Cuando se le pregunt "Qu animal / persona cree usted que recordar a los nios a mantenerse seguros en un tren? "El carcter utilizado tendra que ser amable, buena y valiente y fuerte: "Super" no estara asociada con el mal comportamiento. De las opciones que se muestran a los nios, la tortuga fue la superhroe favorito para ser utilizados en la sealizacin. Los nios tambin declar que debe ser capaz de ver el correo personajes ojos esto que el carcter amable, pero "tambin se te est mirando" (Ao 3). 3.3. Los resultados de la Fase B El resultado de los talleres en la fase A como resultado un conjunto de diseos de prototipos que se utilizaron en los talleres de la fase B (Fig. 3). En general, la nueva serie de diseos se han recibido positivamente por todos los grupos de edad y la mayora de las sugerencias para el rediseo en relacin con cambios en las caractersticas especficas de los carteles y etiquetas. En trminos de la pictogramas que se utilizan en los nuevos diseos, algunos nios sugiri que algunas de las imgenes podra ser ms grande. Para ejemplo, algunos ejemplos de los diseos que representan ejemplos de "buenos" y "malo" el comportamiento (es decir, el comportamiento, seguras y no

seguras) debe ser ampliada. Asimismo, algunos diseos de ejemplo se ve como pictogramas presentacin que mostr slo ejemplos de "lo que no hacer "en comparacin con los ejemplos de" buena "conducta. Los nios se sentan que los signos que muestran ejemplos de comportamiento, sino que estos debe ser compensado para que el bien y el mal comportamiento de los ejemplos se muestran siempre juntos. 'Bad' nunca debe ser el comportamiento se muestra de forma aislada, ya que result difcil para los nios interpretar y de los nios solicit orientacin sobre lo que debe hacer para mantenerse a salvo. El tema de la facilidad de interpretacin y comprensin tambin aplicarse a otros aspectos de la pictogramas que se muestran en los carteles. Algunos nios, por ejemplo, pensaba que el pictograma de la nio con la cabeza atrapada en el asiento era demasiado aterrador y sugiri que los brazos o las piernas deben estar atrapados en lugar de la la cabeza del nio. Del mismo modo, los nios propusieron que el pictograma de que el nio se caiga no se debe aferrarse a la barra correctamente se debe cambiar e incorporar una imagen en lugar de un bar en el cuadro, de modo que es fcil de entender por qu el nio cay ms. El color de los carteles y las acciones del personaje de seguridad Tambin se identificaron como aspectos importantes de los diseos. La gran mayora de los nios preferan el fondo azul de ser utilizados para el cartel final y firme, pero todos de acuerdo que el legibilidad de los cuadros de texto amarillo sobre el fondo verde fue mayor. El superhroe se debe colocar ya sea al lado de el "tic", o, alternativamente, entre tanto la garrapata y la cruz. Los nios hincapi en que el superhroe no debe ser contacto con la "cruz" pictograma como entonces el superhroe se visto a la promocin de su mal comportamiento. Los nios mayores sugiere tener un signo imaginando el superhroe llevar a cabo lo bueno " el comportamiento de "actuar con el nio, dentro del crculo de garrapatas (por ejemplo, la celebracin de la barra con la chica). Explicaron que esto promovera el buen comportamiento que los nios a ver al superhroe como un papel modelo. La redaccin y el uso del lenguaje en el cartel se evalu y los nios mayores que pueden leer las palabras en los diseos encuentra el "Be Safe" mensaje de que la mejor opcin (seguido por "Stop", "No", y "look"). Un conjunto de opciones para el posicionamiento de el mensaje de advertencia sobre los signos se presentan a los nios. El consenso general fue que las palabras deben ser uniformemente distribuidos tanto como sea posible entre la parte superior e inferior de la signo. Por ltimo, una opcin de diseo se muestra a los nios en el

carcter de seguridad fue "recordar" a los nios de todos los de seguridad de tres advertencias. Los nios tambin acord que las imgenes necesarias para la foco principal del cartel como muchos nios no saban leer ni entender el texto en el signo. Las sugerencias hechas por los nios en la fase B del estudio dio lugar a un nuevo conjunto de diseos. Algunas de las caractersticas del nuevo diseo signo fueron agregados por el diseador grfico con el fin de reforzar y se basan en requisitos dados por los nios. Por ejemplo, carteles y etiquetas se les dio un fondo azul a lo solicitado por los nios y el color amarillo se utiliza para el fondo texto con el fin de maximizar el contraste entre las imgenes y el texto y llamar la atencin de los nios. Con el fin de evitar el hacinamiento que Se decidi no incluir los caracteres de seguridad en las etiquetas, pero a incluirlas slo en los carteles. Del mismo modo, con el fin de reforzar vnculos entre el buen comportamiento de los personajes y la seguridad, el carcter Se coloc siempre en el crculo que indica el buen comportamiento y nunca en condiciones de coincidir con pictogramas destacando mal comportamiento.

En el diseo final de la cantidad de espacio dedicado al texto y los tamaos de fuente de texto se incrementaron, junto con los cambios a mostrar algunas partes de los signos en maysculas con el fin de mejorar la su relevancia. Mientras que nuestros resultados indican que la incorporacin de un personaje de seguridad sera beneficioso para llamar la atencin de los nios a la carteles, el proyecto no tiene presupuesto suficiente para disear y desarrollar un carcter de seguridad y para llevar a cabo los plenos derechos de autor cheques en asociacin con su uso. Por esta razn la seguridad de un especfico ' personaje no fue creado como parte de esta serie de carteles, sin embargo, nuestra recomendacin es que el desarrollo de un carcter de seguridad ser considerada como la adicin de beneficio para todas las campaas futuras encaminadas a comunicar los mensajes de seguridad a los nios. Adems de los carteles de seguridad, "etiquetas" de seguridad tambin se han desarrollado y se debe colocados en las puertas, en, sobre o al lado de los asientos hasta la vuelta y cerca de la barandilla. Algunos ejemplos de los diseos finales se muestran en la Fig. 5. 4. Discusin 4.1. Directrices esquema basado en los resultados del estudio En general, los resultados y los tipos de pautas que pueden ser generados por el acuerdo de estudio con el de la investigacin previa

(Por ejemplo, Kalsher andWogalter, 2008) y proporcionan evidencia adicional para su idoneidad y confiabilidad para los nios. Tabla 4 tiene como objetivo ampliar trabajo anterior al proporcionar un conjunto ms detallado de directrices para la diseo de las seales de seguridad para los nios. Se presentan las directrices de la contorno del formulario con el fin de hacer hincapi en la necesidad de una evaluacin ms con otros grupos de nios. Tabla 3 Ejemplo, las actividades y las preguntas utilizadas con nios pequeos y mayores en la fase B del estudio. Fase B e las actividades de grupos de discusin y preguntas Actividad de los nios menores y mayores Puesta en marcha de la discusin grupo Recapitulacin de la primera fase un Grupo de Discusin: Muestran ejemplos de los carteles de prototipos y sealizacin existente en la Fase A: Alguien recuerda / que me pueda decir lo que estbamos hablando cuando me vino a hablar con usted antes? Hemos hablado de lo que es peligroso y seguro en un tren y le mostr algunas seales para ver si los entenda. La mayora de las seales estn hechas para adultos, por lo que queremos hacer algunas indicaciones para que usted y los otros nios a entender. E peligrosa pillarse los dedos en las puertas, la escalada en los asientos y no aferrarse a las barras correctamente. Qu hemos hecho? (Solicita: Mostrar al tren (los nios ms pequeos) o personaje de Hannah Montana (nios mayores) Yo voy a mostrar algunos signos y quiero responder a algunas preguntas para m. No sea tmido ya que no hay respuesta correcta o incorrecta. Estoy aqu para saber lo que piensa; eso es lo que es realmente importante. Necesito que me ayudes a hacer el mejor signo, el signo ser utilizado en los trenes en Gales, y se llega a verlas si alguna vez viajar en un tren. Las expresiones faciales preguntas: Ahora voy a mostrar algunas expresiones faciales diferentes, y quiero que usted ponga su mano si usted cree puede adivinar lo que la emocin es. Muestre a los nios algunos de los estilos diferentes de la expresin facial (alegre / triste, etc) y tambin las diferentes interpretaciones de las expresiones (lnea simple, etc

boca abierta) e Cmo es la sensacin de persona? Lo que se pensando? Cul de las caras es el mejor de muestra (por ejemplo, la emocin e, sonrer, estar triste)? La evaluacin de los diseos: Mostrar los nuevos diseos de las seales de seguridad: (Iniciar sesin con la muchacha en el asiento / La cada) Cul es la nia haciendo? Es bueno o malo? (Firma de la mano del muchacho en la puerta): Cul es el nio haciendo? Es bueno o malo? Cmo se siente joven? Por qu est triste? (Ver Seal de Seguridad Completa) Cmo es la sensacin de chica / chico? Por qu es / que alegre / triste? Puntos de vista sobre los mensajes de seguridad y de la 'Tortuga Sper': Mostrar el diseo seal de seguridad que muestra el 'Super Tortuga "y que contiene los mensajes de seguridad de tres: Quin puede recordar a la clase lo que los tres mensajes de seguridad estn? Cul es tu color favorito? Recuerdas la ltima vez que tuvimos un vistazo a algunos animales que iban a poner en los carteles? Se utiliz una tortuga como un ejemplo en la actualidad. Yo te voy a mostrar algunos animales ms y quiero que me ayudes a escoger la mejor opcin. Cul es tu favorito y por qu? Qu animal crees que recordar a los nios a mantenerse seguros en un tren? Qu animal sera un buen superhroe? Final de la mano de la discusin en grupo a la hoja de animales para colorear para los nios Fig. 4. Porcentaje de lesiones menores y los accidentes que ocurren a nios de entre 5 y 10 aos de edad a bordo de trenes entre enero de 2003 agosto de 2008.
En cuanto a la tabla 4 nos gustara destacar la importancia el tratamiento de este tipo de directrices como punto de partida para el diseo y no un sustituto de la creacin de prototipos cuidado participacin de varias iteraciones y los ciclos de diseo, evaluacin y rediseo. Lo que vino a travs de los talleres con mucha fuerza, fue la forma en que la los nios pensar en los aspectos de la seal y el prototipo grado en que esto result ser sorprendente para los investigadores. Las interpretaciones de las acciones o consecuencias de los nios se muestra en los pictogramas, en algunos casos sorprendentes para nosotros, para ejemplo, en un nio se muestra en el cartel se interpret como molesto porque no poda mantener el equilibrio sobre el asiento en vez de la La intencin original de transmitir el mensaje 'No se pare en la

asientos. Una de las ventajas clave de la fase A y B de talleres se la alimentacin de estos comentarios y sugerencias de los nios en requisitos adicionales para el rediseo. Algunos de los principios clave en el diseo centrado en el usuario incluyen una enfoque inicial en los usuarios y tareas, as como la necesidad de iterativo diseo (Gould y Lewis, 1985). Nuestra experiencia con los talleres es que la importancia de estos principios se amplifica cuando trabajar con nios y hay una necesidad siempre presente de ser escpticos acerca de cualquier concepcin previa que el diseador puede tener antes de la prueba y evaluacin. En la siguiente seccin, brevemente discutir algunas de las lecciones metodolgicas que se puede aprender de nuestro estudio. 4.2. Lecciones metodolgicas aprendidas Como es tal vez de la descripcin de los mtodos que utilizan para llevar a cabo los talleres en ambas fases del estudio (la seccin 2, Las tablas 2 y 3), una gran cantidad de preparacin que se necesitaba con el fin de obtener un conjunto de nuevos diseos para la sealizacin de seguridad. El mtodo que opt por utilizar una serie de discusiones en el aula estructurada en torno a actividades y preguntas para los nios. En otros casos puede ser adecuadas para entrevistar a los nios ms pequeos o para el uso de grupos focales. Uno de los temas clave es la edad de los nios en el estudio, junto con el entorno y el contexto ms amplio de investigacin. Para los ms pequeos los nios (es decir, nios de 6 o menos) las entrevistas son difciles de llevar a cabo, en particular, ya que los nios de esta edad les resulta difcil para responder a preguntas directas acerca de s mismos (y Backett Alexander, 1991; Mauthner, 1997). Hablar con los nios ms pequeos en pequeos grupos result ser xito cuando se ha estructurado en torno a temas y tpicos que pueden ser de inters para ellos (por ejemplo, su experiencia de entrenar de viajes). En el caso de dos nios pequeos y mayores se importante para las actividades divertidas e interesantes para los nios. Parte de este ajuste involucrados las estrategias para la introduccin de la los investigadores y los temas que nos interesaba (por ejemplo, mediante el uso de personajes y actividades para que los nios lo hacen). El uso de la un saln de clases y la presencia de un maestro tambin significa que los talleres no estaban amenazando o intimidar a los nios. En general hemos intentado todo lo posible para igualar las diferencias en las relaciones de poder que pudiera haber existido entre los investigadores y los nios. Una forma de hacerlo era pedir preguntas abiertas y permitir que los nios establezcan sus propias agenda en la evaluacin de los signos. En algunos casos esto puede significar que los nios se distraen y los datos pueden llegar a ser no es muy til. En otros casos, tena la ventaja de que permite los nios, a que se expresen sin miedo ni

inhibiciones. Los investigadores pasaron un montn de tiempo hablando con los maestros antes de la estudio para tener una idea de lo que las actividades de los nios con regularidad realizadas durante las horas de clase. Un resultado de esto fue la decisin de utilizar un formato de narracin parte de introducir theworkshops (por ejemplo, el extranjero va en un viaje en tren). La narracin de cuentos en formato ayud a los nios para que en las ancdotas de su vida cotidiana y los puso a sus anchas cuando se le habla a nosotros, o responder a preguntas. Tabla 5 se presenta un resumen de las lecciones themethodological aprendidas del estudio de las directrices para el diseo de esquema formof / prueba de signos y otra informacin visual con los nios.

5. Conclusiones, limitaciones y el trabajo futuro El estudio tiene que ser visto a la luz de una serie de limitaciones. En primer lugar, nuestra evaluacin de los diversos diseos de las seales de seguridad involucrado el mismo grupo de nios a travs de las dos fases del estudio. Idealmente, habra implicado un grupo separado de los nios en fase B para llevar a cabo la evaluacin de los diseos y Reconozco que esto mejorara la generalizacin probable de nuestros hallazgos del estudio. Dadas las dificultades prcticas y logsticas la creacin de dos grupos separados que result no ser posibles en el contexto de nuestro estudio. Por esta razn, quiz sea mejor considerar nuestro estudio como un ejemplo de evaluacin formativa y hay una correspondiente necesidad de llevar a cabo una evaluacin sumativa ms a fondo de la eficacia de los nuevos signos. Sin embargo, creemos que el estudio ha planteado una serie de importantes lecciones aprendidas en el forma de directrices marco para la sealizacin de seguridad para los nios, as como los aspectos metodolgicos ms generales de diseo ergonmico para nios (Lueder y Rice, 2008). Trabajo adicional debe ser llevado a a cabo en el perfeccionamiento y la adicin a los lineamientos establecidos en las tablas 4 y 5. El trabajo futuro tambin debe tratar de llevar a cabo las pruebas de comportamiento en una forma u otra con el fin de demostrar la probabilidad de que las seales de seguridad nuevas en realidad influyen en el comportamiento de los nios cuando viajan en los trenes, en comparacin con sentarse en un aula (Kalsher y Wogalter, 2008). Este tipo de pruebas es difcil de hacer, pero se puede lograr a travs de un estudio observacional en el tiempo, junto con el anlisis de los patrones ms especficos de violacines de seguridad los nios y sus incidence.Work tambin no debe ser llevado a cabo slo en la influencia de los signos en el comportamiento de los nios en los trenes, pero Tambin lo bien diseado signos influir en los patrones de comportamiento de los los cuidadores y su interaccin con los nios (Wogalter, el correo electrnico

la comunicacin). En este momento hay planes para implementar el signos de una serie de empresas operadoras de los trenes en Gran Bretaa y esperamos ser capaces de en una etapa posterior a la realizacin de un estudio de seguimiento de la eficacia de los diseos descritos en el documento.