MVRDV - El Gran Paris

PARI(S) PLUS PETIT
2030
VISION FOR GRAND PARIS
MVRDV
EL GRAN SALTO DEL GRAN PARIS - MVRDV/ URBANISMO III / CARLOS BUSTAMANTE CATALINA HENRIQUEZ ALUMNOS: CRISTOBAL BUSTAMANTE - HERNAN ALARCON / SEMESTRE 2 - 09
L00
INDICE
INDICE
PLANTEAMIENTO GENERAL
FACTORES GLOBALES QUE RECOGE LA PROPUESTA CAPAS DE DESARROLLO DE LA PROPUESTA SINTESIS
PLANO DE SANTIAGO
ARGUMENTACION
REFLEXIONES
L01
SINTESIS PROYECTO
La propuesta define el programa espacial de la ciudad, sobre la base de estrategias ambiciosas y responsables de la capital francesa. Es el ncleo de la respuesta y propone una serie de 17 intervenciones a gran escala que se basan en un anlisis de la ciudad, sus necesidades futuras de programas y posibilidades espaciales. Las propuestas son las intervenciones basadas en el espacio disponible y factible, utilizando grficos y cifras en base a necesidades y problemticas detectadas promoviendo la densificacin de la ciudad, expandindola tanto en su radio como en altura aprovechando la infraestructura ya existente. Entre ellos, la ambicin de hacer de Pars muy accesible: la creacin de una estacin de Grand Central en el lugar de Les Halles, la densificacin de metro del Boulevar perifrico, aadiendo una lnea de metro y dos autopistas subterrneas formando un anillo de carreteras, la creacin de un nuevo Gran eje y una banda de infraestructura subterrnea a lo largo del Sena. El espacio liberado por la infraestructura enterrada se utiliza para un programa de vivienda que permite la vida urbana en entornos agradables y verdes. Otras partes de la visin son las inversiones en el transporte, la naturaleza, la educacin, la cultura, la cohesin social y una gran cantidad de energa renovable. La suma de todos los proyectos que pueden evitar la expansin futura y la transformacin radical de Pars, en una de las ciudades ms densas, ms compactas y por lo tanto ms sostenibles y de alta calidad en el mundo: Pars petit Plus
L02
DIAGRAMA GENERADO
CONTEMPLANDO 3 VERTIENTES CONTEMPORANEAS DEL MUNDO
ECONMICA
ECOLGICA
SOCIAL
CONJUNTO DE NECESIDADES CUANTIFICABLES Y CUALIFICABLES
DETECCIN DE PUNTOS DE DEFICIT Y/O OPORTUNIDADES EN LA CIUDAD
SOLUCIN ESPECULATIVA
DAR PASO A UNA
INNOVACION RESPONSABLE
SE TRADUCE EN
DENSIFICACIN
EN BASE A
CIUDAD COMPACTA
PAISAJE Y ENERGIA
PROGRAMAS
INFRAESTRUCTURA
L03
MARCO GENERAL TEMAS GLOBALES QUE RECOGE LA PROPUESTA
L04
MEDIOAMBIENTE
LA HUMANIDAD AGOTO EL PRODUCTO NATURAL DE LA TIERRA
Sobre la base de la oferta y la demanda, necesitamos 1,2 planetas.

EVOLUCIN DE LA SOSTENIBILIDAD En qu punto en la historia hemos sido realmente conscientes del peligro que impone al planeta y sus ecosistemas? Lo tenemos realmente en cuenta? Cules fueron las consecuencias directas todo esto prevencin ecolgica, mucha publicidad a lo largo de los aos. A partir de 1950 nuestra huella ecolgica contina evolucionando mientras que la capacidad global de bio tiende a desaparecer demasiado rpidamente, creando una brecha mareado y casi irreal. Nuestra sobreproduccin a rebasamiento aos antes ...El consumismo mata a nuestro planeta .Podemos aceptar vivir para siempre en los recursos las generaciones futuras, sin vergenza hasta el da que la tierra no tenga nada que ofrecernos?
L05
HUELLA ECOLOGICA Y ESCENARIOS POSIBLES

CULES SON NUESTRAS POSIBILIDADES?
ESCENARIO HIPOTTICO
La huella ecolgica es el indicador que define el rea de territorio ecolgicamente productivo (cultivos, pastos, bosques o ecosistemas acuticos) necesaria para producir los recursos utilizados y para asimilar los residuos producidos por una poblacin dada con un modo de vida especfico de forma indefinida. Y si se consume menos, mediante la racionalizacin de los recursos. Podemos cambiar nuestro comportamiento para que la huella ecolgica disminuya, y la biocapacidad seguira siendo la misma.
ESCENARIO DESASTRE ESCENARIO OPTIMO
Y si se consumen de la misma manera, sin actuar. No CAMnuestro comportamiento, por lo que la huella se incrementar, y la bio-capacidad ser empobrecida.
Y si estamos consumiendo ms, la creacin de formas de aumentar los recursos. El aumento de la capacidad orgnica para que podamos tener un comportamiento libre, sin causar aumento significativo de la huella.
L06
ESPACIO
NECESIDAD TERRITORIAL
La necesidad de superficie por habitante es cada vez mas escasa, sobre todo por el continuo traslado de personas de zonas rurales a urbanas a lo largo de la historia, esta necesidad se hace cada vez mas significativa no solo en trminos espaciales sino tambin de las oportunidades que se pueden desarrollar
L07
SOCIEDAD
CALIDAD DE VIDA
Pars tiene cualidades urbanas como pocos iguales. (Denso, Mixto, medio ambiente y servicios de calidad, buena accesibilidad). La mayora de Paris est dominado por la baja densidad, la falta de calificaciones de su entorno o los ms ignorantes de los estas cualidades existen, la heterogeneidad de sus modelos de accesibilidad, Grandparis es un plan mas justo que Pars.
L08
SOCIEDAD
VIVIENDA SOCIAL - DENSIDAD
DENSIDAD Si GrandPars es una de las ms densas de las ciudades en el mundo en su territorio Paris no lo es.
La oferta de viviendas sociales en Paris es insuficiente. Se debe tambin reconsiderar la oferta cuantitativa plazo, en respuesta a la diversidad solicitada. Un paso hacia la tipologa de vivienda mixta es tambin un paso hacia la mezcla social. El aumento de precios de terrenos enrazn de superficies con equipamiento es una vergenza, al como se conoce como la reas de los equipos a precios bajos m2.
L09
CUBO PROYECTUAL ENERGIA PROGRAMA
12 INFRAESTRUCTURA
Resuelve su presencia en bosques de crecimiento para absorber las emisiones de CO2. 188.123 km3 de perforacin. Al invertir el sistema fluvial. 0.478 km3 de agua en el desarrollo de sus parques. Cambiando sus fuentes de energa 0.492 km3 energa
Se deber invertir en viviendas sociales, el ritmo de 80.000 viviendas al ao construidas. Dentro de veinte aos, un total de 2.000.000 viviendas para un volumen de XXX tipos de Grandparis podra pues poner al da sus existencias de viviendas.
0.139 km3 ferrocarriles poniendo en ejecucin una circulacin por carretera ms fluida. 0.289 km3 tipos de camino Grandparis es ms colectivo, y pues mejora su cohesin con mejores transportes pblicos y caminos. Grandparis ser ms accesible desde el exterior. 0.375 km3 aeropuerto
L10
Grandparis aspira a crecimiento. La ciudad quiere atraer a ms gente y nuevos programas que salir de la ciudad de otra manera. Tomar iniciativas para un mayor desarrollo de su papel dentro de Europa. Transforma las instituciones existentes de las instituciones locales Europea. Crea nuevas instituciones europeas. para turismo, para la recreacin, la economa, la justicia, la seguridad y para el Medio Ambiente. 0034 km3 oficinas . Grandparis mejorar sus servicios pblicos. 0017 km3 de servicios . Grand Paris Aspira a ms turistas y ms lugares de inters agregando 0813 km3 comercial y de ocio.
Y si Grandparis convertido en la ciudad ms compacto en el mundo? . Ahora tenemos la oportunidad de imaginar una ciudad que se completa se convertira en el corazn de la ciudad. Un cubo compacto.
L11
CUBO PROYECTUAL
Parques Elicos
DESCOMPOSICIN DE CAPAS
Parques Enmarcados
Nuevos Conjuntos
Nuevos Ejes
Nuevas Vas
Centro Paris
L12
PROYECTOS DEL GRAN PARIS
L13
CAPAS DE DESARROLLO
1) MEDIO AMBIENTE Paisaje Energas renovables Hidrosena
2) INFRAESTRUCTURA Los nuevos grandes ejes El programa del metro Tranvias y autopistas en subsuelo
3) PROGRAMAS Haussman solidario Escuelas suspendidas Supersena Parques con marco Los nuevos grandes ensambles
L14
1) MEDIO AMBIENTE - ENERGIA

GP PARQUE SOLAR Al utilizar los techos de Grandparis para la energa solar, el espacio lo ms importante de la ciudad se convierte en una superficie en un bien.
Esquema cubiertas solares en Paris
Vista desde una cubierta con paneles
Plano rio Sena
SENA HIDRAULICO Al aprovechar la corriente del Sena para producir la energa, el ro puede desempear un papel central para la ciudad.
L15
2) INFRAESTRUCTURA
CDG2 Se puede pensar en extender el aeropuerto Charles de Gaulle. Concentrara la contaminacin sonora, optimizara las financiaciones para las infraestructuras (extendiendo las conexiones con Hinterland), y aumenta las posibilidades de trnsito y por lo tanto mejora la capacidad de los aviones. Podemos aadir dos vas.
Vista area ubicacin Aeropuerto Charles de Gaulle
Ubicacin estacin en el centro de Paris
LA GRAN ESTACIN DE EUROPA Con el fin de ampliar los viajes y extenderse de las fronteras de Paris hacia el resto de Europa se propone una Estacin de trenes de Europa
L16
2) INFRAESTRUCTURA
Se proyecta una nueva lnea de RER en forma de anillo que puede ser situada en este sistema de infraestructura, crendose as una combinacin de diferentes transportes muy accesibles. Tambin se puede recuperar el calor de la energa de los coches.
Podra ser utilizado por consiguiente para nuevos parques que rodean el perifrico y pagados por nuevos vivienda. Lo convierte en un " nuevo gran bulevar mixto ".
Un techo crea conexiones entre el centro y la periferia.
Esquema con las nuevas vas propuestas
Vista de la nueva lnea Subterrnea
GP2
El actual proceso de recaudacin del Bulevar Perifrico intenta conectar el centro con su periferia esto es un buen principio para la intensificacin de la ciudad. Con todo el posible aumento del trfico de carreteras no se tiene en cuenta en los proyectos en curso. Para conectar la periferia se debe duplicar el bulevar perifrico creando una combinacin de vas rpidas y de vas conectadas a la red urbana en altura. Una red crea las conexiones entre el centro y su periferia.
L17
2) INFRAESTRUCTURA
El GRANDE CONTRATIEMPOS, GP MANO STREET Y CINE SOUSTERRAINE El acceso al centro puede saturarse muy fcilmente. Debe mejorarse esta conexin, el Sena, y Gran Paris tendrn una avenida principal.
Esquema nuevas avenidas en el centro de Paris
Esta nuevo eje puede fcilmente crear el acceso a los programas adyacentes como el foro de las plazas, ya muy bien conectado en distintos suelos., puede tambin generar nuevas direcciones. Este dispositivo desarrollara una red inteligente para la intensificacin de la ciudad. Estas plataformas tambin pueden absorber y localizar los ruidos ambientales de las vas de ferrocarril y los daos atados a la polucin, pero tambin crear ms conexiones entre las partes aisladas de la ciudad. LOS NUEVOS GRANDES EJES Combinando los espacios modificables y las infraestructuras futuras o ya existentes, podemos crear nuevas conexiones que seran rodeadas de zonas densas. Estas zonas engendran una nueva red, nuevos y grandes ejes.
Esquema nuevos ejes en la actual periferia de Paris

Estos nudos forman una serie de nuevas colinas en la ciudad, extendiendo a las ya existentes.
L18
2) INFRAESTRUCTURA
El PROGRAMA METRO Al aadir nuevas lneas de metro y en consecuencia una red densa muy accesible, eso permite a la ciudad densificarse y as crear una ciudad ms cohesiva.
BUTTES Mediante el aumento de los nodos en los diferentes medios de transporte es cumplir una serie de densidades de punto puede ser generada. Estos sitios de reducir y optimizar el trfico, sino tambin fomentar la cohesin en la ciudad.
Perspectiva de cmo se aade el programa
Emplazamiento de los Buttes

Vista area de un Butte
L19
3) PROGRAMAS
HAUSSMANN SOLIDARIO Una ciudad que quiere ser densa necesita tambin un centro denso. Una actitud solidaria. Proponemos dos estrategias: En primer lugar, aadir un grosor sobre el armazn existente, en segundo lugar, crear la skyline parisiense con programas mixtos en altura. Eso generar una interpretacin nueva utilizacin de los techos parisienses, desarrollando estos' penthouse' tan populares. Produce tambin una base tcnica para el proyecto relativo a la energa. Es un nuevo `capa programada' sobre la ciudad.
Modelo de cmo se aade el programa sobre las cubiertas Plano remodelacin en el centro de Paris
ESCUELAS SUSPENDIDAS
Se puede innovar los programas de asistencia pblica "La intensificacin de la articulacin" que se basa en compartir entre pblico y privado. Algunas instalaciones de la escuela y otros complejos deportivos puede ser demasiado viejo y debe ser renovado. Posiblemente el hbitat en esta rea podra financiar nuevas renovaciones o mejoras.
Con el fin de extender y renovar los espacios pblicos y de educacin se plantea las extensin de estos en altura. Revitalizando y densificando lo ya existente, dndole una nueva jerarqua dentro de la ciudad.
Modelo de las escuelas suspendidas en el centro de Paris
L20
3) PROGRAMAS
NUEVOS GRANDES CONJUNTOS
Necesitamos soluciones a la vivienda de mala calidad, que causa ms y ms problemas sociales.
Emplazamiento nuevos conjuntos
Un programa serio e innovador para los grupos grandes debe ser considerado por la combinacin de las cualidades y los beneficios ya se presentan con las innovaciones necesarias. Este enfoque ampliara y renovar las perspectivas de estos conjuntos. Esta asamblea los programas con los nuevos tipos de vivienda, y un complejidad a travs de actividades de creacin de empleo y de reactivar la economa en esas zonas.
Modelo de los nuevos conjuntos
SUPERSENA Creando un nuevo frente programado y pblico que sepa aprovecharse de esta situacin. Y eso obtiene al Sena ms importancia en la ciudad. Al conservar una distancia entre los nuevos programas y el Sena, una nueva escala puede introducirse en la ciudad. Eso permite tambin conservar espacios pblicos abiertos.
Interaccin Programa publico con el rio Sena

L21
3) PROGRAMAS
EXTENDER LA SATURACION
El ocano de suburbano parece fijo, de parte la naturaleza de su parcelario. Este tejido urbano poco denso y esencialmente en parque privado deja pocas amplitudes de accin. Nada no parece posible a primera vista. Al liberar las reglamentaciones, la inspiracin puede volverse a dar a los propietarios y por lo tanto conducir a incitativas para crear nuevos programas: alojamientos colectivos, edificios de oficinas.
Esquema nuevo tejido en la actual periferia de Paris
Con la liberacin de las normas, la inspiracin puede ser devuelto los propietarios y por lo tanto dar lugar a incentivos para la crear nuevos programas: hogares de grupo, los edificios oficinas.
L22
3) PROGRAMAS
SUPER SOBORNA Proporcionar un espacio para la tecnologa y la ciencia. No slo alrededor de Pars, pero pueden ser ms en el centro. Los acontecimientos recientes han colocado a las universidades a travs de en la regin. Es razonable? La concentracin puede tambin conducir a la sntesis. Y parece que la Sorbona y sus anexos se ms atractiva para los estudiantes y empleados. Si todo el mundo quiere permanecer en la Sorbona, por qu no invertir en este lugar?
Emplazamiento Super Soborna en el centro de Paris
Modelo de Soborna sobre el centro de Paris
Por qu no se extienden hasta la Sorbona? Un campus vertical. A su vez, real sin fin, una torre de 1.000 metros de altura, en medio de Grandparis de, y visible para todos sus habitantes. Una demostracin clara la importancia de la educacin y el conocimiento. Habiendo sistema de transporte se centra en los vnculos con los institutos de reas de investigacin y desarrollo y centro de investigacin Grandparis se convierte en el foco de la investigacin y la innovacin.
L23
3) PROGRAMAS
PARQUES ENMARCADOS Las ciudades densas necesitan aire y espacios verdes. La densidad no puede sino sobrevivir en presencia de parques y espacios verdes. La ciudad aparece como el permetro del parque.
Emplazamiento de los parques sobre la ciudad
Modelo de un Parque Enmarcado
Los ejercicios de apertura, agregando las vas a travs de sus uso puede ser estimulada. En los parques de zonas muy densos (Saint Mande, Auteuil ... pero a travs de la mezcla social y de Programa), su situacin puede ser reforzada. Mediante la adicin de una red de carreteras y transporte pblico, se convierten en los destinos ms atractivos. Al ofrecer a todos los parques un arquitecto paisajista reconocido, estas reas puede ser ampliada y enriquecido. Se convierten en elementos emblemticos de nuevos programas: atmsferas diferentes, los arquitectos diferentes para una coleccin de parques. Puede que la frontera puede ser colocado alrededor de la vivienda y Taladros los parques existentes y mejorar as los parques, dndoles utilizar y crear zonas de viviendas atractivas y agradables detener la fuga de los residentes a otra ciudad.
L24
CUL ES EL RESULTADO?
PARISPLUSPETIT
En conjunto, estas propuestas revelan una agenda potencial de Grandparis. Se ofrece un espacio para un cambio innovador y contemporneo en el contexto de una "atractiveness ' extremo al convertirse en el laboratorio del mundo para el desarrollo mixta urbana, densa y duradera.
L25
SINTESIS
EXPANSIN URBANA
LOS NUEVOS GRANDES EJES PARQUES ENMARCADOS
GP FOREST
ENERGA MEDIOAMBIENTE
GP PARQUE EOLICO GP PARQUE SOLAR
REGENERACIN DE REA URBANA EN DETERIORO
SUPERSENA HAUSSMANN SOLIDARIO
El PROGRAMA METRO
PLAN DE TRANSPORTE URBANO
BUTTES LA GRAN ESTACIN DE EUROPA GP MANO STREET Y CINE SOUSTERRAINE
ESCUELAS SUSPENDIDAS
IMPLEMENTACION PROGRAMAS
NUEVOS GRANDES CONJUNTOS SUPER SOBORNA

L26
ARGUMENTACION CASO SANTIAGO

MEDIO AMBIENTE (REAS VERDES)
SECTOR NOR-ORIENTE:
FORTALEZAS OPORTUNIDADES - DEBILIDADES - AMENAZAS

Bien es sabido que la ciudad de Santiago tiene un importante dficit de reas verdes por persona. Segn las recomendaciones de la Organizacin Mundial de la Salud OMS, el porcentaje ideal para vivir en un ambiente sano es de 10m2 por persona, una cifra an lejos de los 4,7m2 actuales de la ciudad. Por esta razn, uno de los objetivos de la modificacin del Plan Regulador Metropolitano de Santiago, es asegurar una cantidad superior de reas verdes en el futuro crecimiento de Santiago, sobre todo en las comunas del sur poniente de la capital donde el dficit se hace ms crtico en comparacin a las comunas del oriente.
613.938 hab. = 20.3 m2/hab.

Comunas: Vitacura, Las Condes, Lo Barnechea, La Reina
SECTOR NOR-ORIENTE:
1.546.863 hab. = 2.3

m2/hab.
Comunas: La Pintana, Puente Alto, La Florida, El Bosque, La Granja, San Ramn
AREAS VERDES EXISTENTES
PROGRAMAS (EQUIPAMIENTO)
4 6 9 8 10 16 144 200.792 7 5 8 4 12 10 10 5 5 14 3 5 1 4
AREAS DESPROVISTAS SALUD PUBLICA
COLEGIOS
16
4 7
3 9 10 19 13
10
16
20
La red de equipamientos en Santiago es desigual, los sectores de mayor dficit en este sentido son las comunas del sur y sur-poniente de la ciudad, su falta de accesibilidad a centros urbanos inmediatos las hacen depender del centro de santiago teniendo que trasladar grandes masa de poblacin desde la periferia hacia el sector cntrico en bsqueda de oportunidades
INFRAESTRUCTURA
SECTORIZACION PROYECTOS VIVI. SOCIAL
RED AUTOPISTAS URBANAS CONCESIONADAS
La vivienda social ha sido histricamente ubicada en la periferia de la ciudad, lejos de redes de equipamientos, y de conectividad con centros urbanos, lo que se traduce en la desvalorizacin del suelo. Las autopistas urbanas nacen como elementos de conexin dentro de la ciudad, sin embargo le quitan continuidad y dividiendo y segregando sectores, entorpeciendo un valor paisajstico dentro de sta.
L27
ARGUMENTACION CASO SANTIAGO

Medio ambiente Programa Infraestructura

Los sectores de mayor dficit y necesidades de equipamientos y servicios se encuentran en el sector sur y surponiente de la ciudad, por lo cual es ah donde se hace implcito proponerla como zona de intervencin, es decir, encontramos una NECESIDAD.
OPORTUNIDADES
OPORTUNIDADES
Los elementos geogrficos naturales de santiago no han sido lo suficientemente explotados como fuentes energticas, en este sentido encontramos una OPORTUNDAD de alimentar a la ciudad con estos recursos.
NECESIDADES
NECESIDADES y OPORTUNIDADES son complementarias
L28
PLANO SANTIAGO
Zonas medio ambientales Zonas Programas Zonas Infraestructura
Centralidades Vivienda Social Grandes vias de acceso al centro reas de Influencia Linea de metro Calles menores AV. PAJARITOS AV. VICUA MACKENA AV. DEPARTAMENTAL
L29
INTERVENSIONES SANTIAGO
MEDIO AMBIENTE Y ENERGIA Rio Mapocho Cerro San Cristbal
INFRAESTRUCTURA
Siguiendo la lgica de intervencin de MVDRDV se plantea generar Un nuevo centro urbano en el sector sur de Santiago proponiendo un parque, Con equipamiento y servicios al borde de este, alimentando esta zona que carece de infraestructura. El parque penetra varias comunas en sentido transversal del cual se desprenden boulevares hacia La periferia; a su vez se conecta con vias rapidas de conexin hacia el centro de Santiago. Las movilidades se dan tanto en el subsuelo (metro) como en la superficie (transantiago).
PROGRAMAS
L30
PROYECTOS E IMAGENS OBJETIVO

MASTERPLAN Ubicacin: Cerro San Cristbal, Santiago - Chile Longitud: 14 kilmetros Mandante: Parque Metropolitano de Santiago
L31

PARQUE SOLAR Ubicacin: Cerro San Cristbal, Santiago - Chile
L32

PARQUE LA AGUADA Ubicacin: Cerro San Cristbal, Santiago - Chile Unidad Servicios Externos FADEU - UC
L33

FERIAS LIBRES Ubicacin: Lnea 5, Santiago Chile
L34

PROGRAMA PUBLICO RIO MAPOCHO
Ubicacin: , Santiago - Chile
L35

PARQUE SUR PONIENTE Ubicacin: Eje Departamental
Boulevard calles menores
Vista Parque
L36
REFLEXIONES
PARIS
LA PROPUESTA PARISINA REALIZADA POR MVRDV PARECE SER BASTANTE SUGERENTE Y LOGICA EN CUANTO A LA ESTRATEGIA DE INTERVENSIN QUE ADOPTAN, DENSIFICAR LA CIUDAD EN BASE A SUS NECESIDADES Y TOMAR A ESTAS COMO UNA OPORTUNIDAD DE GENERARDISTINTOS MEJORAMIENTOS EN LA CIUDAD , SIN EMBARGO SE ENTIENDE EL PROYECTO TRATA DE TAPAR FALENCIAS Y CARENCIAS NO LOGRANDO ARTICULAR TODAS ESTA INTERVENSIONES AISLADAS; ESTE CONJUNTO DE PROYECTOS NO LORAN UNIFICARSE O ESTABLECER UN SISTEMA QUE LO HAGA, POR LO QUE SE HACE DIFUSA SU LECTURA EN CUANTO A LA COMPRENSION DE CONJUNTO
SANTIAGO
LA CREACION DE LAS LLAMADAS CENTRALIDADES ES UN TEMA IMPRESCINDIBLE EN SANTIAGO EL CUAL QUIZIMOS PLANTEAR, SANTIAGO CENTRO NO PUEDE SEGUR SIENDO LA UNICA CENTRALIDAD DE LA CIUDAD Y LOS CONFLICTOS QUE ELLO CONLLEVA, BASICAMENTE DE SATURACION VIAL HACIA EL CENTRO , EN ESTE SETNIDO PROPONEMOS CORDONDES VERDES, EQUIPAMIENTO Y NUEVOS CENTROS URBANOS PARA EL SECTOR SUR DE LA CIUDAD. LA POCA CONEXIN HACIA ESTAS CENTRALIDADES SE TRADUCE EN DESVALORIZACION DEL SUELO, MALA CALIDAD DE VIDA, DESPLAZAMIENTOS LARGOS ETC; POR LO TANTO ENTENDEMOS ESTOS CENTROS DE OPORTUNIDADES COMO FOCOS ALIMENTDORES HACIA LAS ZONAS DE DEFICIT, MEJORANDO SUSTANCIALMETE LA CALIDAD DE VIDA DE LAS PERSONAS DE COMUNAS SEGREGADAS DE SANTIAGO.
PARIS - SANTIAGO
UTILIZANDO EL METODO PROYECTUAL CON QUE LA OFICINA DE MVDRV LLEVO A CABO EL PLANTEAMIENTO PARA EL GRAN PARIS, SE REALIZO UNA INTERVENCION URBANA EN SANTIAGO GENERANDO NUEVAS CENTRALIDADES Y APROVECHANDO LOS RECURSOS GEOGRAFICOS. A DIFIRENCIA DEL PROYECTO PARISINO SE TUVO LA INTENCION DE ORIGINAR UNA PROPUESTA DE MANERA VINCULADA, TENIENDO DISITINTOS CAMPOS DE ACCION DE MANERA ENLAZADA. A SU VEZ SE HIZO USO DE LAS MISMA CAPAS DE DESARROLLO QUE EL PROYECTO POSEE, YA QUE SON APLICABLES PARA CUALQUIER CIUDAD DEL MUNDO Y RESPONDEN A PROBLEMAS CONTINGENTES. SE PUEDE CONCLUIR QUR PARIS Y SANTIAGO PESE A TENER GRANDES DIFERENCIAS DE DESARROLLO, DENSIDAD, DIMENSION, ETC POSEEN UN MISMO PROBLEMA URBANO DE CENTRALIDAD Y DE LIMITES, QUE TIENEN QUE VER CON DOTAR EQUITATIVAMENTE A LA CIUDAD DE OPORTUNIDADES Y DAR CONTROL A LA CIUDAD EN TERMNOS DE SU EXTENSIN Y CARENCIAS RESPECTIVAMENTE, TENIENDO UN ANILLO PERIFERICO AISLADO ALDEDOR DE ELLAS.
L37

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PARI(S) PLUS PETIT

FACTORES GLOBALES QUE RECOGE LA PROPUESTA CAPAS DE DESARROLLO DE LA PROPUESTA SINTESIS

CONJUNTO DE NECESIDADES CUANTIFICABLES Y CUALIFICABLES

DETECCIN DE PUNTOS DE DEFICIT Y/O OPORTUNIDADES EN LA CIUDAD

MARCO GENERAL TEMAS GLOBALES QUE RECOGE LA PROPUESTA

Sobre la base de la oferta y la demanda, necesitamos 1,2 planetas.

HUELLA ECOLOGICA Y ESCENARIOS POSIBLES

CUBO PROYECTUAL ENERGIA PROGRAMA

PROYECTOS DEL GRAN PARIS

1) MEDIO AMBIENTE Paisaje Energas renovables Hidrosena

1) MEDIO AMBIENTE - ENERGIA

Esquema cubiertas solares en Paris

Vista desde una cubierta con paneles

Plano rio Sena

Vista area ubicacin Aeropuerto Charles de Gaulle

Ubicacin estacin en el centro de Paris

Un techo crea conexiones entre el centro y la periferia.

Esquema con las nuevas vas propuestas

Vista de la nueva lnea Subterrnea

Esquema nuevas avenidas en el centro de Paris

Esquema nuevos ejes en la actual periferia de Paris

Perspectiva de cmo se aade el programa

Emplazamiento de los Buttes

Vista area de un Butte

Necesitamos soluciones a la vivienda de mala calidad, que causa ms y ms problemas sociales.

Emplazamiento nuevos conjuntos

Modelo de los nuevos conjuntos

Interaccin Programa publico con el rio Sena

Esquema nuevo tejido en la actual periferia de Paris

Emplazamiento Super Soborna en el centro de Paris

Modelo de Soborna sobre el centro de Paris

Emplazamiento de los parques sobre la ciudad

Modelo de un Parque Enmarcado

GP PARQUE EOLICO GP PARQUE SOLAR

REGENERACIN DE REA URBANA EN DETERIORO

SUPERSENA HAUSSMANN SOLIDARIO

PLAN DE TRANSPORTE URBANO

BUTTES LA GRAN ESTACIN DE EUROPA GP MANO STREET Y CINE SOUSTERRAINE

NUEVOS GRANDES CONJUNTOS SUPER SOBORNA

ARGUMENTACION CASO SANTIAGO

FORTALEZAS OPORTUNIDADES - DEBILIDADES - AMENAZAS

613.938 hab. = 20.3 m2/hab.

1.546.863 hab. = 2.3

Comunas: La Pintana, Puente Alto, La Florida, El Bosque, La Granja, San Ramn

AREAS VERDES EXISTENTES

AREAS DESPROVISTAS SALUD PUBLICA

RED AUTOPISTAS URBANAS CONCESIONADAS

ARGUMENTACION CASO SANTIAGO

FORTALEZAS OPORTUNIDADES - DEBILIDADES - AMENAZAS

FORTALEZAS OPORTUNIDADES - DEBILIDADES - AMENAZAS

MEDIO AMBIENTE Y ENERGIA Rio Mapocho Cerro San Cristbal

PROYECTOS E IMAGENS OBJETIVO

PROYECTOS E IMAGENS OBJETIVO

PROYECTOS E IMAGENS OBJETIVO

PROYECTOS E IMAGENS OBJETIVO

PROYECTOS E IMAGENS OBJETIVO

Ubicacin: , Santiago - Chile

PROYECTOS E IMAGENS OBJETIVO

Boulevard calles menores

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