Monza

OA IDENTIFJCA AO 08 • LUBRIFJCACAO DC • PLANO DE MANUTENC;Ao OZ • ESPECIFJCACOES
PREVE
TIYA
lntroducao
Este Manual tem a finalidade de oterecer aos mecenicoe informa¢es comp/etas a respeito da manutenc;ao e dos reparos exigidos pelos veiculos que ele assiste. Por esta rezeo, foi elaborado de maneira que seja util nao apenas aos mecsrucos experimentados, mas tembem aqueles que possuem pouca pratica. Achamos conveniente contecaone-to em fasciculos, a fim de faci/itar seu manuseio nas areas especificas, ja que, como peces aut6nomas, eles pod em ser removidos individualmente da colec;ao e novamente inseridos ap6s 0 uso. Com este sistema, esperamos poder manter as informa¢es 0 mais atualizadas possivel, ja que as a/tera¢es ocorridas num dos grupos nao comtxometereo os grupos que estejam atualizados. A localizac;ao dos t6picos para consulta facilitada pelo Conteudo das Se<;6es, apresentado no primeiro separador. As ferramentas especiais mencionadas no Manual fazem parte do jogo comp/eto recomendeoo pela GMB e sao essenciais para obtenc;ao de servicos de qualidade e dentro dos tempos-oedteo fixados no manual Tempos-Padrao de Service.
o sistema de simbolos abaixo i/ustrado serve para identificar as operecoes. Eles aparecem antepostos "ordem de comando", isto e, a(s) palavra(s) que determina(m) 0 trabalho a ser realizado.
Damos a seguir as caracteristicas cada um.
dos simbolos
e 0 significado
Inspecione Aperte Mec;a
de
E3 Ins tale ou conecte E1 Remova ou desconecte

1+:+1
[l!]
~ ~
j-.!4-1 Monte
rn
Desmonte Importante
&!1 Limpe
121 Aplique lV1 Efetue

12]
Ajuste
Recomendamos aos mecenlcos empenhados na manutenc;ao dos veiculos CHEVROLET uma leitura atenta de todos os itens tratados nas paginas a seguir, pois esse estudo Ihes sera de grande valia quando da execucso de qualquer servico nesses veiculos.
-JU-NH-O-.-19-90-------------------------------------------------112£I1
SERVICIlS THNI[IlS
OA IDENTIFJCA AO 08 • LUBRIFJCACAO DC • PLANO DE MANUTENC;Ao OZ • ESPECIFJCACOES
PREVE
TIYA
MONZA
£:8::7
Manual
de Reparac;5es
OA-01
OA • IDENTIFICACAO
C6DI.GOS DE .IDENTIFI'CACAO
Identificalfao dos veiculos
C TIPO DE FAIRICANTE CARROCARIA UNHA DO

VEICUl:O DO MOTOR SEQ NCIA NUM';RICA DEPROOUCAO
c60lGO DO FABRICANTE
G· General Motors do Brasil Ltda.
LlNHA DOVEICULO
//
y V V Z C • Mon •• SL
CII. I
2.0 L8 2.0
18
Comb.
Gas.
Gas.
Potincl.
liquId.
IIW
73 70
81
Cy
99 95 110 95
Carbo
2V 2V 2V 2V
Alc. Ale.
10
K • Mol\U SLIt! L . MOIll.C'."'c
Sf
UA-02
Manual de Heparacfies
• No para-brisa, no vidro da tampa traseira laterais (gravado) . • No assoalho (fig. 4). do porta-males. lado direilo
MONZA
enos vioros
Lccallzaeao do numero de Identificagao do velculo (VIN)
o numero
les locals:
de ldentlflcaeao
co vercuio acna-se
nos seguin-
(estampado)
• Na coluna da porta direita (etioueta • Denlro do compartimento
autocolante)
(fig. 1).
Localizacao do c6digo da caixa-de-mudancas

do molar (euqusta autocolan-
tel (l1g. 2).

• Sob a banco dlantelro colante) (fig. 3), do acornpanhante (etiqueta auto-
rnlssao
Este c6digo
encontra-se (fig. 5).
gravado
na tampa
da trans-
Localizac;:ao do c6digo do motor

do motor a gasDiina ou a atcooi encontra-se gravado no bloco, na parte ligeiramente arras do dlstribuidor e aeima do alojamento da varata rnsdidora do nrvel de 61eo (fig. 6).
o c6digo
MDNIA
.~.
Manual de Heparacoes
08-01
08 • LUBRIFICACAo
Lubrilicaoao consists na inrerposicao de uma pe!fcula lubriticante (oleo au grax.a) entre duas superffcles que se deslacam urna em r818gao a. outra, a lim de hnpedlr a GOnlata dlreta entre elas, para reduzir 0 desgaste e a aquecimento. Para que 0 lubrificante seja eflcaz nscessario que, alam de lubrlficar, ele cumpra outras funyOes qua perrnltarn .0 melhor desempenho dos conluntos rnscanicos para as euais fni desenvolvldo. A selecao e emprego de lubrificante adequaoo aurnentarn a vida utll das partes rnoveis do vefculo. Para cada componente do vefculo, .0 iubrificante deve ser trocado contorrne recomendado pela General Motors do Brasil. vlscosicaos vern a ser a reslstencia interne do eleo ao escoamento. Um 61130com baixo indice de viscosldads tern balxa rsslstancla ao escaamento, ou seja, e urn 61eo fino. Um oleo com rndice de vlscosidade malor tern maier resistancla Interna ao escoamento e e, portanto, urn 61eo rnals grosso. Os nurneros que acompanham a sigla SAE na especificacao do 61eo indicam a sua viscosldade. Para 0 motor existem oleos de multivtscosioade, as quais cornbmam as caractertsncas dos 61eos finos cam as dos 61eos grossos .. Os unicos oleos recomendados pel a GMB para as vefaulos de sua linha sao as oleos rnultlviseosos SAE 10W-30, SAE 15W-40, SAE 20W-40 e SAE 20W-50 de classlficayao API-SE ou API-SF .. NOTA: 61eos multiviscosos atendem as condir;oes de um motor tanto em sUas quanta em baix.as temperatures, sendo as unicos recomonosoos pera GMB. 61eos SE e
SF, particularmente, excedem quanto as exigencias dos aos servicos severos, sendo peJa GMB.
MOTOR Fun~oes do 61eo lubrificante
o funclonamento
eficiente de urn motor depende de realizar as sequintestuncoes:
.0
61eo
as
• Permilir facil partida • t.ubrrncar e evitar desgaste • R:eduzir a atrito entre as componentes movers • Proteger contra oxldac;ao •. Manter limpas as pecas.do mator • Reduzir dep6sitos na carnara de combustao • Refrigerar as PS98S do motor • Impedir 0 escape de pres sao de cornbustao • Nao ssr espurnante • Evitar contato dos mancais nos casquilhos Exatamente por realizar todos estes trabalhos, 0 61eo necessariamente se conlamlna, tendo de ser tracado quando 0 nivel de contarninacao chega ao ponte de oausar danos ao motor. Sendo quase impassivel para 0 rnotorista constatar quando isla oeorre, recomendada a troca do 61eo a intervalos determinados, mas sern delxar ulirapassar as limiles de quilomelragem especificadas, prevalecendo a que ocorrer -prlmalro ..
a mototes
as
maior/a
oos aspectos
modernos com respeito as (micas recomendados
Nfvel do 61eo
nivel deve ser mantido entre as marcas gravadas na extrsrnldade da vareta: 0 nivel deve ser verificado cam freqOemcla, cam a motor frio, antes do seu acionamento, au 5 minutos apos a sua paralisacao.
Consume, de olee
TOdO 0 motor de cornbuatao
intern a consome um poueo delubrificante, que e justamente de vida a queima de pe!f~ aula de oleo Que fica nas paredes dos cilindros, em cada tass de explosao de mistura cornburente no cllmdro,
No caso de motor novo, devido ao fato de as aneis dos embolas nao estarem ainda assentados, a consume de
olec
e rnais
slevado.
08-02
contaminacac do oleo do, motor
MONZA
A queirna da mistura ar-combusnvei, dentro do motor, produz, entre outros produtos da cornbustao, agua, oxides de nllrogenio, enxolre, sulfates de churnbo, comcostos de cloro etc .. Ha, oesta rnaneira, Iorrnacao de acidos corrosivas, como 0 actdo sullurlco e outros. A malaria destes cornpostos expulsa pelo motor atraves do escapamento, mas urna pequena Iracac chega ao 61eo lubrilicante do motor, Nao possfvel eliminar completamente a contarnlnacao do 6leo: podemos apenas dlrninuir e retardar sua Influencia. Para que se tenha 0 61eo do motor em boas condlcoes e para que 0 motor tenha Urn born desempenho, e necessaria que este funcione dentro de certa falxa de temperatura. limite inferior desta fa1xa controlado pelo termosrato, 0 qual taz com que a motor alinja rapldamante a temperatura minima. 0 limite superior da laixa e control ado pelo sistema de arrei"ecimento.
Ap6s a sua mistura com 0 ar, vao para 0 filtro de ar e colelor de adrnissao e dal para as carnaras de eornbustao para serem queirnados, js que, sendo altamente poluentes, eles nao podem ser liberados na atmosfera.
entupimento da conexao, sistema pode causar:
valvula ou rnanqueira deste
• Marcha-lenta irregular • Mareha-lenta baixa • vazarnento de 61eo • Presence de 61eo no flltro de ar • Barra no carter Uma mangueira com vazarnento pode causar: • Marcha·lenta irregular • Falha no motor
• Maroha-tenta slevada
Para evitar a formacao de acid OS, conlaminantes e borra que 0 motor deve funcionar acirna de ceria temperatura, com auxnia do terrnostato.
SISTEMA DIE FHE,IOS

A linha hidraullca, 0 cllindro-mestre, as cilindros de rodas e as plncas do freio constltuem um Sistema selado, no
o motor, o
trabalhando quente demais, provoca oxidagilo do 61eo e formacao de vernlz que, em condlcoes extrernas, pode obstruir as orlffcloa de retorno de oleo dos emboles e travar os aneis, que loi aqui explicado apenas para dar uma pequsna Ideia do que coce ocorrsr com 0 oleo do motor.
qual normal.mente nao entram lrnpurezas, Porem, depois de LIm tempo prolangado, surqem partlculas flnfsslmas provenlentes de desgaste, as quais, se torem rnrsturacas ao liquido de Ireio, podern obstruir as ruros de cornpensacso e' danificar as gaxetas e valvulas. Alern dlsto, todo IIquido de freic absorve umidade do ar com 0 decorrer do tempo, diminuinda, como ccnsequsncia, a temperatura inicial de ebulicao, Neste caso. S8 a sistema for submetido a elevadas solicttacoes termicas, podera surgir tormacao de bolhas de vapor, ocasionando a perda de curse do pedal do Irslo.
A abson;:a.Q de agua pelo liguido de freia pode alcancar
SISTEJVIA DE VENTllA'CAO DO CARTER
POSITIVA
Durante 0 cicio de potancis da cornbuslao, ceria quantidade de ccmbustlvel nao qUeimado, gases altamente corrosivos e vapores de agua pass am para a carter atraves dos aneis dos embolos. Para evltar que estes produtos deteriorem 0 oleo lubriti· cants do motor, condicao esta que causaria danos aos embolos, aneis etc .. eles sao rernovidos do carter atraves da circutscao de ar fresco provenienle do filtro de ar.
2%, aprox!madamente, no decorrer de urn ano, e lsto 51g' niffca uma queda de saoc no seu ponte de ebu!l9"ao, ou seja, a liquido lerva em balxas ternperaturas, gerando, daf, as reclamacoes do tipa "0 verculo esta sem freias" au "me srno com 0 pedal no lunda, 0 carro nao para". Oeste modo, obrigat6ria a troca do llquido de freio uma vez ao ana aLI a cads 20 000 km, a que ocorrer primeiro.
(\.
,
MONZA
TRANSMISSAo MANUAl.. COM
08-03
CAIXA-DE·MUDAN~AS
Para a transrnissao com calxa-de-rnuoancas manual use a 61eo para calxa-de-rnudancas SAE 80 RTL, para engrenagem helicoidal, de coloraoao vermelha. Veritique seu nlvel a cada 10 000 km. Nao
e necessaria
trocar 0 oleo.
TRANSMlssAo AUTOMATICA
COM
CAIXA-OE-MUDANCAS
Para a transmissao com caixa-de-mudaneas autornatica use 61eo Dexron II. Veriflque seu nfvel a cada 10 000 km. Troqus-o a cada 40 000 krn ou 2 anos, 0 que ocorrer prlmeiro,
ROLAMENTOS DAS RODAS TRASEIRAS

Lubrlfique-os com graxa n9 2 a base de saoao de Irlio.
Troque a graxa a cada 40 000 km ou 2 anos, rer primeiro.
que ocor-
FREIOS
Use· fluido para !reio DOT3. Troque-o ou 1 ano, 0 que oeorrer primeiro. a cada 20 000 km
CAIXA-OE.OIRECAO
HIDRAuLICA
Use oleo Dexron II. Verifique 0 nivel aos 2 500 km, aos 10 000 krne a cada 10000 krn, Nao
ha necessidade
de trocar 0 61eo
llOI
,
,-,
08-02
contemlnaceo do 61eo do motor
MONZA
Ap6s a sua mistura com 0 ar, vao para 0 filtro de ar e coletor de ecrnrssao e da! para as cameras de cornbustao para serem queimados, ja que, sendo altamente poluentes,
A queirna de mistura ar-combustlvel, centro do motor, produz, entre oulros produtos da comoustao, agua, oxides de nitrogenio, enxotre, sulfatos de chumbo, cornpostos de cloro etc. He, desla rnaneira, formacao de acioos corroslvos, como 0 aclco sulturico e oulros.
ales nao podem ser hberados na atmosfera. entupimento da conexao, sistema pode eausar: irregular balxa valvula au mangueira deste
A maioria destes cornpostos
expulsa pelo motor atravss do escapamento, mas uma pequena tracao chega ao oleo lubrilicante do motor.
• Marcha-Ienta • Marcha-lenta
Nao possfvel ehrnlnar completamente a ccntarnlnacac do 6leo: podemos apenas dirnlnutr e retarcar sua influencia. Para que S8 tenha 0 61eo do motor ern boas condicoes e para que 0 motor tenha um bom desempenho, necessaria que este !uncione centro de certa faixa de temperatura. limile inferior desta faixa controlado pelo termostato, a
• Vazamento de 61eo • Presenc;:a de 61eo no tiltro de ar .' Borra no carter Uma mangueira • Marcha-Ienta com vazamento Irregular pode eausar:
qua! faz com que 0 motor atinja rapidamente a temperatura minima. 0 limite superior da faixa conrrotado pelo sistema de arretecirnento,
• Falha no motor .' Marcha-ienta elevada
Para evitar a formacao de aeidos, contaminantes e borra que 0 motor deve funcionar aeima de certa temperatura, com auxflio do termostato.
SISTEMA DE FREIOS
A llnha hidraulica, 0 cuindro-mesfre. as cilindros de rodas e as ping as do freia constituem um sistema selado, no qual normalmente nao entram impurezas. Porern, depols de urn tempo prolongado, surgem particulas finissimas provenientes de desgaste, as quais. sa torem rnisturadas ao Ifquido de freio, podem obstruir os furos de cornpensacao Alern dlsto, e danificar as gaxetas e valvulas. umidade do ar to do Irquido de rreio absorve
trabalhando quante dernals, provoca oxidacao do 61eo e fnrmacao de verruz que, em condicoes extremas, pode obstrulr os oriffcios de retorno de 61eo cos embcos e travar os aneis.
o motor,
que foi aqui explicado
e apenas
para dar uma pequena
ideis do que pode ocorrer
com a 61eo do motor.
com 0 decorrer do tempo, diminuindo. como ccnsequencia, a temperatura inicial de ebuJic;:ao. Neste caso, se a
SISTE,MA DE VENTILAt;AO POSITIVA DO CARTER

Durante
0 clclo
sistema
for subrnetido
a elevadas
solicitacoes
termicas,
pocera surgir formacao de bolhas de vapor, ocasionando a perda de curse do pedal do Ireio. certa quantiA absorcao de agua pelo Ifquido de Ireio pode alcancar 2'1-0,aproxlmadamente. no decorrer de um ano, e isto significa uma queda de GOoe no seu ponto de ebuhgaa, au seja, 0 r(quido lerve em baixas temperatures, gerando, dai, as reclarnacces do npo "0 vefculo esta sem freios" "mesrno com pedaJ no funco, 0 carro nao para".
de potsncia
da cornbustao,
dade de combustivel nao queimado, rosivos e vapores de agua passam dos aneis dos embolos.
gases altamente corpara 0 carter atraves
Para evitar que estes produtos deteriorem 0 oleo lubrtflcante do motor, condicao esta que causaria danos aos embolos, anels etc., eles sao removidos do carter atraves da clrculacao de ar fresco proveniente do Iillro de ar.
Deste modo, obrigatoria a troca do I(quido de freio urna vez ao ana au a cada 20 000 krn, 0 que ocorrer primeiro.
ou
MONZA
TRANSMlssAo MANUAL
Para a transmlssao
~
COM
Manual de Reparacoes
08-03
CAIXA-DE-MUDAN<;AS
com caixa-de-rnudancas manual use o 61eo para caixa-de-mudancas SAE 80 RTl, para engrenagem helicoidat, de coloraeao verrnelha, Verifique seu nrvel a cad a 10 000 km. Nao necessaria trocar 061eo.
TRANSMlssA.o AUTOMATICA
COM
CAIXA-DE-MUDANt;AS
Para a trarrsrnissao com caixa-de-rnudancas autornatica use oleo Dexron II. Verifique seu nivel a. cad a 10000 km. Troque-o a cad a 40 000 km ou 2 anos, 0 que ocorrar prlmeiro.
ROLAMENTOS CAS RODA.S TRASEIRAS

Lubrltique-os com graxa n9 2
a base
de sabao de litio.
Troque a graxa a cada 40 000 km ou 2 anos, 0 que ocorrer primeiro.
FREIOS
Use fluldo para freio DOT3. Troqus-o a cada 20 000 km
ou 1 ana, 0 que ocorrer primeiro.
CAIXA-CE-OI.RECAO HIORAuLICA
Use 61eo Dexron II. Verifique
10000 Nao km e a cada 10000 km.
0 0
nfvel aos 2 500 km, aos 61eo
he necessidade
de trocar
MONZA
Manual de Heparacues
DC-Or
.,.....
Q
OC • PLANO DE MANUTENCAO
QUILOMETRAGEM
PREVENTIVA
8888
0
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<:I 0 § 8 <:I <:I <:I 8 <:I <:I fii: <:I ... il :;: '"
Q
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<:I
Q Q
Q Q
SERVICOS A SEREM EXECUTADOS

TESTE DE ROOAGEM
••••••••••
Inspecionar da ravlsao. MOTOR
veiculo quanto a eventuais irregularidades.
Fazer
teste de rodagem antes
De acordo com as condir;:oes de uso
•••••••••• • • • • • •••••••••• • • • • • • • • • •
De acordo com as condir;:oes de usa A cada 2 trocas de 61eo do motor
_I
Limpar e ajustar ou substituir, se necessarlo, as velas. Examinar e limpar 0 elemento do filtro de ar e girci-lo 1800. Trocar 0 elemento do fHlro de ar. Verlflcar a porcentagem de monexldo de carbona (CO) e ajustar a mare ha-Ienta , se necessane. Corrigir demais causas de seu ex:cesso, se houver. Trocar 0 61eodo motor (a quente). Examinar quanta a vazamentos. Trocar a filtro de 61eo do motor. Verlflcar 0 sistema de ventilar;:iio forr;:ada do carter quanto a estanqueidade e IImpeza, Trocar a Iiltro de combustivel (motor a alcocl). Trocar flhro de combustivel (motor a gasollna). Examlnar as flxar;oes do motor e do sistema do escapamento quanta ao estado e aperto. Examinar 0 estado da correta dentada da distribuir;iio eo funcionamento do tenslonador
automatleo.
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
••
••
••
Drenar, lavar e reabastecer 0 sistema de arrefecimento. Verificar 0 nivel de soiucae do sistema de arrefeclmento e completar com agua, se necessarto. Examinar 0 radiador e mangueiras quanto a vazamento e fixar;iio. TRANSMISSAO E EMBREAGEM
••••••••••
•••••••••• • •
De aeordo com as condtcoes de uso
Verifiear 0 nivel do 61eo do conjunto da transmissao. completa-lo, se necessaria. Examinar quanta a vazamentos. Trocar 0 61eo do conjunto da transmissiio com calxa-da-rnudancas autornatlca. Verifiear 0 curso de acionamento do pedal da embreagem. Reajusta-Io, se necessarlo. DIRECAO E SUSPENSAO
•
•
• •
•
•
• • • • • •••••••••• • • •••••••••• •••••••••• •
Verifiear a estado dos protetores de po das juntas esfericas e 0 aperto dos parafusos das buchas da articulacao dos bracos-da-contrele da suspensao dlantelra, Verificar a lolga da ealxa-de-direr;:iio e 0 aperto dos paralusas e porcas de fixaciio do sistema de direr;:ao. Verlflear a posieionamento dos protetores de p6 da cremalheira da calxade-direcao e lnsaeclona-la auanto a vazamentos. Examinar manguelras e conexoes da direciio hldrautlca quanto a vazamentos e aperto, Verilicar a nivel do 61eo da dlrecao hidraulica e completa-Io, se necessano. Examinar as bracos-de-ccntrole do eixo traseiro e as buchas dos brar;:as-de-controle dianteiros e traseiros e substitui-Ios, se necesaarte. Examinar 0 protetor de p6 das juntas homocineticas. Examinar 0 estado e a tensilo da correia da bomba da direlfiJo hidraulica. Trocar a 61eo da direr;iio hldraullca (1), RODAS E PNEUS
•••••••••• • • •
•
•
Efetuar 0 rodizio das oneus e calibra-lcs. Ajustar os rolamentos das rodas traseiras. Trocar a graxa dos rolamentos das rodas traseiras e ajusta-los.
(1) A cada 80 000 km ou 2 enos de usa, 0 que primeiro ocorret.
OC-02
Manual de Beosrecoes
MONZ/J
QUILOMETRAGEM
0
0 0
0 0 0 0
0 :5 c :5 c 0 ~ .., 51
0 Q
c c
<0
:5 0 :5
0 <X>
0 0 0 0
0
0 0
0 0
'" ~
FREIOS
SERVI<;OS A SEREM EXECUTADOS
•••••••••• • • • • • • • • • • • • • • •
Examlnar as pastil has de 'reio. Examinar as guarnlo;6es de Ireio, Trocar 0 liquido de freio (L), Verlflcar 0 freio de estacionamenlo liames e cabos. SISTEMA ELETRICO
e regular, se necessano. lubrlficar
as articular.;oes dos
•••••••••• • • • • • •
• •
•
Veriflcar a nivel e a densidade do eletr61110da bateria. Completar com agua destilada. Examinar 0 estado e tensao da correia do allernador. SISTEMA DO CONDICIONADOR DE AR
nivel, se necessarlo,
Examinar 0 estado da correia do condicionador CARROCARIA
de ar e corrigir sua tensac, se necassane.
• • • • • ••••••••••
Lubrificar as dobradlcas. limitadores e fechaduras das portas, tampa do compartimento de bagagem e capuz do molor. Aplicar grafita nos tam bores das fechaduras das portas. Examinar as valvulas de dreno no painel do curvae e nas caixas das rodas traseiras quanto a obstrueao.
(2) A cede 20 000 km ou 1 ana, a que primeiro oearrer.
MONZA
OZ-01
OZ • ESPECIFICACCES
ESPECIFICACOES TECNICAS
Capacidades
Carter do motor Isem 0 filtro de 6leo) Fittro de oleo ,,',' Transmissao (caixa -de- mudancas/diferencrat): - manual . - automatica: - com 0 conversor de torque - sem 0 conversor de torque Sistema de arrefecimento (inclusive 0 radiador): - com aquecedor - sem aq uecedor "", •• ,' Radiador . . Sistema de freio, " . Sistema dos lavacores do para-brisa Tanque de combustfvel . Reservatono de gasolina (motor a alcool) Sistema de dire~ao hidrau I iea , , , , , , ,
litros
3,75 0,50 2,0 8,5 6,6 7,5
7,0
2,3 0,32 1,8 61 1,6 1,0
DIMENSOES GERAIS DO VEicULO (mm)

Item
Largura total Altura total . Bitola .... Distancia emre a centro da roda dianteira eo para-chocue dianteiro Dislilncia entre elxos .. . ..... , .... Distancia entre 0 centro da roda traseira e 0 para-cr oque traseiro Comprimento total .,' ".,"""', •........
t668 1358
1406
819
2574 973
4366
MONZA
£:8;::7
1A • AQUECEDOR
1A-01
DE AR - VENTILADOR
INTERRUPTOR DO VENTILADOR
VENTILADOR
Rem~ao
E3 Remova ou desconecte
1. Defletor de agua do aiojamento do ventilador 2. Chicote do ventilador (fIg. 2) 3. Cobertura do ventiiador, de·fenda (fig. 3)
4. Parafusos 5. Ventilador
B
(fig. 1)
Remova
ou desconecte
com auxillo de uma chave·
1. Interruptor. cor-iprmi-ido suas IIngLJetas de tixacao com uma chave-de-fenda (fq 5) 2. Interruptor da conexao (fig. 6)
de Iixacao do ventilador (fig. 4)
lnstalacao
tnstatacao
Instale ou conecte ao Interruptor no palnel
El
1. Conexao Instale OU conecte
2. Interruptor
1, Ventilador
2. F'arafusos de nxacac do ventilador 3. Cobertura do ventilador 4. Chicote do ventilador
5. Def!etor de aqua
.----------------------------.-------------=--------------r---------
----
...
-,
_--
-.
__
Ii
a
_____________________ L_
~~ ... ~_LI
(5)
!}
1A-02
RADIADOR DO AQUECEDOR
.c::::::::::t
MONZA
m
Remoc;::ao
(fig, 3)
Importante
0 sistema de arrstecimento com aqua
Remoc;::ao
• Complete
Remova ou desconecte
CONTROLES DO VENTILADOR E AQUECEDOR
1. Manqueiras do raoiador do aquecedor (fig, 1) 2, Carcac;:a Inferior do aquecedor (fig, 2) 3 Liames dos controles do ventilador e aquecedor
4. Parafusos
5. Radlador 6. Vedadores
de Iixacao do radiador (fig. 4) dos tubos do radiador
1, Carcaca inferior do aquecedor

2, l.iames dos controles do ventilador e aquecedor
tnstalacao
E3
Instale
OU
conecte
1 Vedadores dos tubos do radiador 2. Radiaoor na carcaca 3, Parafusos de fixacao do radiacor 4, Liames dos controles do ventllador e aquecsdor 5, Carcac;:a inferior do aquecedor 6, Manqueiras do radiador do aquecedor
MONZA
3 Parafusos 4 · (fig. 1) Parafusos
5. Coniunto de f rxaca '0 do
~
paine I dos
interruptores (fig. 2)
1A·03
. _ de tixacao do coruunto de controles de controles
lnstalacao
Instale
OU
conecte
2 Parafusos
de controles do conjunto de controles de Iixacao · . teres 3 Palnel dos mterrup _ inel dos mterruptoras · d f acao do pal 4. Parafusos e IX d venulador e aquecedor 5 Liarnes dos controles 0 .' 6 · Carcaca Infenor d0 aquecedor
1. Conjunto
CARCACA DO AQUECEDOR Bernocao
Cl D
Remova au desconecte
cedor: do a~~EDOR
. 1. Radlador
_ veja Instru<;?es e m "RADIA~ Remor;:ao
. 2. DOR DO ar laterals e superior da carcaca Dutos de AQU

. de controls 3. Liarnas . _ da carca<;:a 4 Parafusos de flxa<;:ao 5.· Carcaca do aquecedor (fig. 3)
lnstelacao
Instale au conecte
uecedor no veiculo da carcaca su enor
1. r;:a d~:iiXaGaO 2. carcfa uso s Para 3. Liames de controle
a carcaca
em "RADIA-
4. Duto.s de ar laterals e / vela instrucoes d dor do aquece d0 . _" 5. DORDOAQU ECEDOR ~ Instalar;ao Ra ra
MONZA
£:8::7
Manual
de Reparac;:6es
18-01
18 • CONDICIONADOR
SISTEMA DE REFRIGERAC;AO Descarga do sistema
Remova as lampas das conexoas do compressor.
DE AR
NOTA: Para um tempo de retenC;;30 major do que 15 $egundos, a pressao do sistema pode e/evar-se no maximo aos va/ores mostrados na 'TABELA DE AFERICAO" ebeixo. Ernende-se par presseo do sistema 0 nive! de evecueceo do sistema do concicioneoor de ar apos ter sido removice a fonte de vacuo, Tempo de retenr;:ao e eque/e trsnscorrido entre 0 desligamento do vacuo e a conexeo da cerqe.
Ligue as mangueiras compressor. Coloque servatorio, a rnanqueira
do equipamento
as
conexoes
do
central
do equipamento
em um reT ABELA de alta e balTEMPO DECORRIDO ENTRE EVACUACAo ECARGA SEGUNDOS 15 - 30 31 - 60
para rnedir 0 oleo que sai. as valvulas de controls
DE AFERIC;Ao
PONTOS DE ESTABILIZACAo DO P.C.U. ACEITAVEL mmHg 25 REJEITADO mmHg 30 32
Abra completamente xa pressao. Meya 0 61eo escoado. do carregamento.
A mesma
devera ser adrcionaoo ao sistema,
quantldade de 61eo novo antes da evacuacao e
NivEL DE EVACUACAo ACEtTAVEL POR EVACUACAO ESPECIFICA DECARGA mmHg 2B 30
Evacuacao do sistema
Evacuacao eo processo de remocao de ar e ur-udade do sistema. A evacuacao sempre necessaria antes da carga do sistema com refrlgerante e.ou quando 0 sistema aberto para alqum servico.
27 32
61 - 90 91 ou mars
35 40
37 42
37
e
A prsssao 28 mmHg. Quando absoluta do sistema
nao deve
ultrapassar
Se for constatado
algum
vazarnento.
a evacuacao a entrada
nao
devera ser executada, urn.dade no sistema.
pots provocara
de ar e um sistema for rejeitado devido a vazamento. venfique todas as conexoes e adicione pequena quantldade de refrigerante R12 ao sistema e verifique se existe algum vazarnento NOTA As conex6es devem ser apertadas torceo especificada. No ceso de oersistir 0 vazamento, venfique se 0 anel em 'D" este cortetemente instaJado e ietnbem 0 seu estedo: eperto novamenta a conexeo com a tor9ao especiiicede. Apllque novamente mencionado.
0 vacuo
Evacuac;,:aoe verificacao de vazamento antes da carga

Instale as linbas de carga do medidor ao adaptador acumulador e.ou no lado de descarga do sistema. Abra as valvulas pressao absoluta de 15 segundos. do
do rnedidor e aphque 0 vacuo ate que sedo sistema, apos um tempo de retencao
ja obtrda uma leltura nxa de um rnmirno de 25 mmHg de

de 25 mmHg, conforme
ja
r------------------,------~.--------___,---~---.~-----------
18-02
Carga do sistema
Manual de Reparacces
COMPRESSOR
minima
MONZA
carregamento
deve ser Ieito a uma temperatura pela conexao
Remo~ao
Descarregue
0 Sistema,
A
conforme mdicado sob'SISTe- Descarga do sistema".
de 21°C e sempre pressor Apes a evacuac;ao
de alta pres sao do com-
MA DE REFRIGERA9AO
feche a valvula de alta pressao e abra a valvula do lado de ba.xa pres sao. Em sequida, abra a valvuta de controle do refngerante R-12 e carregue 0 SIStema com 12.25 N. Adicione 125 ml de oleo refngerante. Se a carga total nao penetrar Retire a linha de evacuacao Faca conexao no sistema Iaca 0 seguinte:
da regulagem da correia do com-
Parafuso .de tixacao
do lado de alta pressao, do compressor. a 1.500 rpm
pressor: desloque ligeiramente 2. Correia 3. Cabo eleirico do compressor sao. 4. Mangueira 5. Mangueira de succao de descarga
0 compressor
ao mterruptor
de pres-
do acoplamento
l.iquo 0 motor e deixe-o funcionar
lIgue 0 condlcionador de ar na pOSll;:aofno motor do ventjadcr na veioc.cade maxima. Apes ter entrado toea a carga. feche a valvula
normal" eo
rn
[I]
lnstalacao
Importante
das mangueiras e cas val-
do lado de
Tampe as extremidades vulas.
baixa prsssao
Apos 5 mnutos de tunclonarnento nestas condrcoes. examine a temperatura tocanda no tubo de safda do acumulador. Se 0 tubo nao estiver frio (cerca de 10°C ou menos). siqnitica que exists uma restricao exccssrva ou carga msuflcisnte: neste caso. proceda a vsrtncacao e cor6. Compressor (fig. 1)
Importante
e meca 0 61eo removido.
recao.
Remova Coloque
0 equrpamsnto.
Drene 0 compressor
as tampas
nas conexoes,
rn
ligue 0 motor e 5 minutos, durante
tmportante
novo, escoe seu de oleo
Procedimento para troca de componentes

Quando
0 sistema
No caso de ser lnstalado um compressor
oleo e, em sepuida, adicione a mesma quantldade que foi rernovida do compressor csfeituoso.
nao perdeu sua carga.
delxe-o tuncionar em marcha-Ienta com 0 condicionador de ar ligado.
Instale OU conecte
parafusos de nxacao Ilgel-
Este orocedirnento e recornendavel para retornar tanto oleo quanta possivel ao compressor. antes da substrtuicao de um componente
1. Compressor: aperte seus ramente. 2. Manqusira de descarga.
CD
'-(:eJ-m-r
B
MONZA
~ Aperte
£:8:7
20 - 27 N.m (14,8 - 20 ibf.ps).
18-03
CONDENSADOR
Quando 0 sistema nao perdeu sua carga, ligue 0 motor e deixe-o Iuncionar em marcha-Ienta durante 5 rrunutos, com 0 condicionador de ar Ilgado. Este proceoimento oleo quanta possivel
Consxoes
3 Mangueira de succao
Aperte 28 - 36 N.m (20,6 - 26,5 lbt.oe)
recornsndavel ao compressor.
para retornar
tanto
Consxoes:
Remo(fao
rn
a
6. Paratuso
Importante deve flcar 300 em relacao
Remova
ou desconecte na Seg30
A manpueira de descarga vertical (fig. 1).
1. Radiador, conforme as mstrucoes Indlcadas 6, Grupo C, sob "[,AD/ADOR - Retroceo:
4. Cabo eletrico 5 Correia de Iixacao do regulador
(Descarregue sob'S/STEMA tema'.) 2. M~nguelra
0 sistema conforme
as instrucoes
Indicadas
DE REFRIGERA9AO
- Descarga do sis-
de descarga
do condensador
~ Iflnsao
Ajuste da correra.
m
do regulador:
Importante das mangueiras.
Tampe as extrernidades ~ Aperte
• Parafuso de nxacao (30 - 31 Ibf.pe). • Parafusos de fixacao N.m (26 - 27 lbl.pe).
40 - 42 N.m
35 37
3. Tubo de liquldo do condensador
do compressor:
4. Parafusos de nxacao do condensador 5. Condensador
rn
tnetatacao
Importante
• Proceda instrucoes GERA(:Ao
evacuacao do sistema conforme as indicadas sob ''S!STEMA DE REFRI- Evacua9ao do sistema'.
IT]
Importante 30
• Carregue 0 sistema con forme as instrucoas indicadas sob 'SISTEMA DE REFRIGERA9AO Carga do sistema". • Venflque com um detector de vazamentos se 0 sistema esta estanqus, sem vazamento do refrigerante R-12.
Caso seja mstalaoo um condensador novo, adictone crrr' de oleo novo ac sistema, atraves do compressor.
Instale ou conecte
1 Condensador 2. Parafusos de Iixacao do condensador
--_.
--------------------------------------------------------------------------------------
18-04
~ Aperte
Manual
de Heparacoes
3, Mangueira de drenagem 4. Mangueiras do aquecedor 5, Cobertura da
MONZA
Paratusos
0,5 - 0.7 N.m (4,4 ' 6.2IbLpol),
3, Tubo de hquldo do condensador
rn
carcaca
do evaporador
Importante tem um parafuso de nxacao, que de-
Esta cobsrtura ~ Aperte 15 - 18 Nm (11 - 13,3Ibfpe)
ve ser rcrnov-do por centro do porta-luvas:
Conexao
6 Manguelras 4, Mangueira de descarga

7. Parafusos
de vacuo dos respscuvos atuadores de flxac;:ao da carcaca do evaporador,
pelo
comparnrnento do motor
8, Parafusos e porca de fixacao da carcaca dor, pelo cornparnrnento de passaqeiros 9. Carcaca com 0 evaporador, los de ar 10. Evaporador de sua carcaca do evaporaoos du-
Aperte 20 - 27 Nrn (14,8 - 20 Ibf,pe),
desencaixando-a
Conexao
rn
Importante
lnstalacao
conforme as
• Proceda mstrucoes
svacuacao do sistema mdicadas sobS/STEMI'.
DE REFRI-
GERACAO - Evacuaq80 do sistema',

• Carregue 0 sistema conforme as mstrucoes indicadas sob 'SISTEMA DE REFRIGERACAO -
Instale ou conecte
Carga do sistema",
• Vermque, com um detector de vazamentos, se a sistema asta estanque. sem vazamento do refngerante R-12,
1. Evaporador na carcaca 2, Carcaca com 0 svaporador no veiculo, encaixando os dutos de ar 3. Parafusos e porca de nxacao da carcaca do evaporacor. pelo compartimento de passageiros
5. Radiador,
cao
conforme as mstrucoes indicadas na Se6, Grupo C, sobRADIADOR <lnsteleceo'
Aperte e porca: 2,7 - 3,0 Nrn (2,0 - 2,2 iot.pe)
Parafusos
EVAPORADOR Remol,fao
Descarregue
0 Sistema
4, Parafusos de flxac;:ao da carcaca do evaporador curvao, pelo compartrnento do motor
ao
Aperte
E3
Paratusos: 4,5 - 5,5 N,m (3,3 - 4 lbt.pe).

Remova ou desconecte 5. Manquciras de vacuo aos rospectivos 6. Cobertura da carcaca do evaporador atuadores
1 Tuba de Ilquido do evaporador 2. Mangueira de succao do evaporador
MONZA
7. Manguelras do aquecedor 8. Mangueira de drenagem 9. Mangueira de SUCy30 ao evaporador
Manual de Reparac;:oes
18-05
Tempe A. Esta tampa comandada por vacuo e pOSSUI posicoes, Na posicao superior. 0 ar se dlrige para 0 desembac;;ador ou para 0 assoalho. Na posicao inferior. 0 ar se dinge para a saida do painel (fig. 1).
Aperte 38 - 44 N.m (28 - 32.5 lbl.pej.
Tampa D. Normalmenle. esta tampa esta fechada. Corn a aplicacao de vacuo. eta se abre, dinglndo 0 ar para 0 assoalho (fig. 2).
Conexao
Tampa C. Esta lampa esta iocauzaoa
1
t
10. Tubo de hquido
tuncao (fig. 3)
controlar
0 ar
quente.
internarnente. Sua acionada par cabo
Aperte 20 - 27 N.m (14.8 - 20 lbt.pe).
Conexao
rn
Importante 60 crrr'
.. Caso 0 evaporador instalado seja novo. adicione de oleo novo ao sistema. at raves do compressor. • riClceda trucoss
evacuacao do sistema conforme as insindicadas sob SISTEMA DE REFRIGE-
RA(,Ao - Evecuecso do sistema'.

• Carregue 0 sistema conforme as instrucoes incicacas sob 'SISTEMA DE REFRIGERA(,Ao - Carga do sis-
tema.
• Verttlque, com um detector de vazamentos. se 0 sistema esta estanque sem vazamento do refngerante R-12.
CONJUNTO EVAPORADOR - AQUECEDOR

No condicionador de ar. 0 ar todo processado na unidade principal. formada pelo conjunto evaporador-aquecsdor, carnara de entrada de ar externo e conjunto motorvenlllador. Esta unidade dlrige 0 ar mlerno mandadas par vacuo. ouetamsnte
SHiElO assumida
atraves
retacionadas
de tampas cocom a pode ar
no controls
do concicionaoor
ldentificacao
das tampas
As tampas sao as sequmtes
- .. ---------·------1
:.l
AR P,\RA 0 PAINEL DA TAMPA 'A'
ACIONADOR DA TAMPA A'
AR PARA ASSO"',-HO DA TAMPA "B"
ACIONADOR DA TAIv1PA 'B
ACiONAc)OR
OA. TAMP."'C
1 B-06
Liga((ao das mangueiras
As manquerras cores. conforme devem ser I:gadas (fig. 1)
Manual de Heparacces
2. Manqusiras ao acumuladar
MONZA
de acordo
com suas
0 esquema.
II]
• Pela
Importante mangueira de SUC9ao (acumulador-compressar). na mesma quantidade
rn
Importante na Secao 8 8 deste
adlcione
61eo novo ao Sistema,
Vela 0 craqrarna do circuito de vacuo Manual.
escoada durante a rernocao. • Caso sela mstatado um acumulador novo. adicione oleo novo ao sistema na mesma quantldade escoada, rnais
30 crrr',
ACUMULADOR Hemccao
Descarregue
0 sistema.
Aperte 38 - 44 N.m (28 - 32,5 lbt.pe).
Conex6es:
rn
(fig. 2) .
Importante
Remova
OU desconecte
• Proceda trucoes
1. Manqueiras 2. Acumulador
do acumulador
evacuacao do sistema conforme as Inssob "SISTEMA DE REFRIGERAC;Ao - Evacuaqao do sistema". • Carregue 0 sistema conforme as insttucoes indicadas sob 'SISTEMA DE REFRIGERA(:AO - Carga do sisindicadas tema".
rn
lnstalacao
Importante
• Varifique com um detector de vazamenlos S80 sistema esla eslanque, sem vazamento do retriqerante R-12.
Escoe e rneca a oleo de refngeraQ3o,
INTERRUPTORES DE ALTA PRESsAo, DE BAIXA PRESsAo E DO MOTOR DO VENTILADOR DO RADIADOR

Os servicos ruptores. descntos a saquir sao validos para os 3 inter-
Instale OU conecte
1 . Acumulador
ill
Substltulcao
Importante
0 acumulador
• Posicione
no seu suporte,
de ma-
neira que a conexao da mangueira de SUC930 flque a 22° - 24° em relacao linha de centro do veiculo (fig. 3) • Aperte a parafuso de tixacao do suporte.
rn
Importante
Para a troca desses interruptores, nao e necessano descarregar a sistema, pols os adaptadares tern uma valvula retentora interna para reter 0 gas no sistema .
CD
~~II, ~ .. __ ~~ ~I
MONZA
1 B-07
B E3
rn
novo, untado
Importante
eVaCUayEIO do sistema conforme as insindicadas sob "SISTEMA DE REFRIGE-
1, Cabos do mterruptor 2, Interruptor
• Proceda trucoes
RA9AO - Evacuar;ao do sistema', Instale

OU
conecte
usando um anel em "0' lirnpo.
• Carregue 0 sistema conforme as mstrvcoes indicadas sob "SISTEMA DE REFRIGERA9AO - Carga do sis-
terna",
• Verinque com um detector de vazamentos se 0 sistema esta estanque, sem vazamento do refrigerante R-12,
1, Novo interruptor,
com oleo de relriqeracao
Aperte
4 - 6 Nrn (3 - 4,4lbf.pe),
TUBO DE EXPANSAo Remoc;:ao

Descarregue a sistema conforme as instrucoes indicaoas sob "SISTEMA DE REFRIGERA 9A0 - Oescarga de sis-
Interruptor:
2, Cabos do mtsrruptor
tema", [[] Importante

usando urn detector de
Vsritique se he. vazarnentos, vazamentos (fig, 1),
1...
1 Remova ou desconecle
VALVULA DE SEGURAN<;A Substituic;:iio

Descarregue o sistema conforme as mstrucoss indicadas sob 'SISTEMA DE REFRIGERAt;AO - Descarga do sis-
1, T ubo de hquido do evaporador 2 Tubo de expansao, da parte mtsrna da conexao svaporador, com auxilio de um alicate de pontas
do
lnstalacao
tema",
Instale ou conecte
ate seu
E3
" Tuba de expansao, empurrando-o firmemente encosto dentro da conexao do evaporador 2 Tubo de liquido
1, Valvula de sequranca
Instale ou conecte
rn
racao.
Importante
em 0" com 61eo de refriqe-
Umedec;:a 0 anel vedador
1, Valvula de sequranca
Aperte
4 - 6 N,m (3 - 4,4 lbl.pe).
Aperte
20 - 27 Nrn (14,8 - 20 lbl.pe}.
Valvula:
Conexao:
234
.I
18-08
MONZA
rn
Importante
evacuacao do Sistema con forme as insindicadas sob SISTEMA DE REFRIGE-
E3
do sistema
Instale cu conecte
• Proceda trucoes
1, Novo suporte com resistencras 2. Parafusos de fixecac do suporte
a carcaca
RA9Ao - Evacuar;80
• Carregue 0 sistema con forme as mstrocoes indicadas sob SISTEMA DE REFRIGERA9AO - Carga do SIStema' • Ver.fiquo com um detector de vazarnentos se 0 sistema esta estanque. sem vazamento do refrlgerante R-12.
3. Cabos eletricos. ooececonoo a POSI9E10 morcada. de acordo com sua cor: branco (1). violeta-branco (2). azul (3) e cinza-verde (4) (fig 1)
CONTROlE DO CONDICIONADOR DE AR Remo«ao e lnstalacao

Execute estas operacoss conforme as instrucoss indicadas no Grupo A desta Secao. sob "CON TROLES DO
VENTILADOR Remo«ao
VENT/LADOR
E AQUECEDOR
Remoceo - tnste-
Remeva ou desconecte
do motor do ventllador a carcaca
1. Cabos eletricos 2. Parafusos 3. Ventilador
de tixacao do ventilador
18r;80·. A uruca diferenca controle do condicionacor conexao para mangueiras vendo estes ser rernovidos e reliqados par ocasiao de
a ser observada. no casu do de ar, que este possui uma de vacuo e cabos eletricos. deno ato da rernocao do controle sua instalacao.
lnstalacao
NADOR DE AR - CIRCU170 DE vAcuo' e "CONDICIONAOOR DE AR - CIRCUfTO DE VENTlLA9AO
Os crrcurtos de vacuo e de ventdacao podem ser vistos no Grupo F da Secao 8 deste Manual, sobCONDICIO-
Instale ou conecte
INTERRUPTOR DO VENTllADOR
na carcaca de fixacao do motor Execute estas operacoes conforme as instrucoes indicadas no Grupo A desta Secao sob "INTERRUPTOR
1. Vontilador 2. Parafusos
RemoCfao e instalaCfao
DO
3 Cabos sletrlcos
RESISTENCIAS DE AQUECIMENTO Substituicso
VENT/LADOR - Remot;ao - tnsteteceo".
Remova ou descenecte
Junta
1. Cabos eletncos das resistencias, ventliador do condicionador de ar
carcaca
do
2. Parafusos de Iixacao do suporte das resistencias 3. Suporte com as resistencias
MONZA
1 B-09
CONTROLE DE ENTRADA DE AR EXTERNO
"...,
Remoc;ao
1. Mangueira de vacuo, por baixo do paine! de inslrumenlos, do lado direito 2. Defletor de aqua, pelo compartimento do motor 3. Parafusos de flxagao do contra Ie de entrada de ar externo
4. Controle de entrada de ar externo (fig. 1)
tnstalacao
E3
Instale ou conecte
1. Controle de entrada de ar externo no veiculo 2. Parafusos de nxacao do controle de entrada de ar externo 3. Defletor de aqua 4 Mangueira de vacuo
1 B-1 0
MONZA
TABELA DE VERIFICAC;Ao DO FUNCIONAMENTO DE AR

E T
A P A S 1 POSICAO ALAVANCA SELETORA DO CONTROLE INTERRUPTOR DO MOTOR DO VENTILAOOR I VELOCIDADE DO MOTOR DO VENTlLAOOR Desligado RESPOSTA SAiDAS DE AR PARA OS PES Sem tluxo de ar Sem fluxo de ar Sem fluxo de ar Sem fluxo de ar Corn fluxo de ar Sem Iluxo de ar Com Iluxo de ar Minimo fluxo de ar DO SISTEMA SAiDAS DE AR PARA 0 pARA-BRISA Sem tluxo de ar Sem fluxo de ar Sem fluxo de ar Sem Iluxo de ar Sem Iluxo de ar Sam fluxo de ar Minimo fluxo de ar Com fluxo de ar VER OBSERVA<;:OES
ALAVANCA TEMPERATURA
DIFUSORES AR NO PAINEL DE lNSTRUMENTOS Sem fluxo de ar Com nuxo de ar Com Iluxo de ar Com fluxo de ar Com fluxo de ar Com fluxo de ar Sem Iluxo de ar Sem fluxo de ar
Desligado
FriO
A B A, C
A
Fno rnaxrno
Frio maximo
Fno
I
I a IV
Baixa Baixa a alta Alta
3
4
Frio
Fno normal
FriO
IV
5 6
7
Frio/quente
Frio
IV
Alta
vernuacao
Aquecimento Dssembacamenta
Frio
IV
Alta
A
A, D, E
Quente
IV
Alta
Quente
IV
Alta
OBSERVAr;OES A. Deve sere sensive! 0 enceixe em cede posiceo.
B 0 aumenlo na velocidade do motor do ventilador. que ocorre na mudence de posipio

C. OuVJr a redurao do ruido do er devido ao fechamento de tetnpereture da poria de rccircuteceo quando movtmenteao de ar.
de I para II, III, e IV, oeve ser noteao.
0. Verifiear
estorco no batao sciotisaor
na oosiceo "Frio" are a posicso
"Ouente".
E, Verifiear se hil ttuxo de er na seidss de oesetnoscsmento
para 05 viaroe tetereis.
MONZA
.t::G:t
1 Z -01
1Z • ESPECIFICACOES
ESPECIFICACOES TeCNICAS
Distancia entre a placa da armadura da embreagem e a polia . . ................ . . .. . . . . . . .. . . . . 2830 2070 - 3100 . . . . . . . . . . . .. 0,4 - 0,7 mm 10 mm 60 em' 30 ern' 30 cm' kPa (410 - 450 Ibflpol')
Deflexao da correia do compressor, suisita a um sstorco de 50 N Oleo que fica retido no componente quando de sua substituicao: - Evaporador .................. . - Condensador - Aeumulador Interruptor de alta pressao Desliga - lIga Interruptor de baixa prsssao - Oesliga ... - liga Gas refngerante Capacidades . . . .
- 2 760 kPa (300 - 400 Ibl/pol') 166 - 179 kPa (24 - 26Ibflpol') 297 - 338 kPa (43 - 49Ibflpol') Dicloroditluor meta no 12,25 N 125 cm'
- Gas refrigerante
Oleo refrigerante
ESPECIFICACOES DE TORCAo PORCAS E PARAFUSOS

N.m
Parafusos de nxacao do compressor .. .................. . . . do motor . . . . . . . . . 35 - 37 40-42 2,7 - 3,0 2,7 - 3,0 4,5 - 5.5 0,5 - 0,7 4-5 2,2 - 2,5 3-5 0,5 - 0,7 4-6 26 - 27 30- 31 2,0 - 2,2 2,0 - 2,2 3.3 -4 0,4 - 0.5 3,0 - 3,7 1,6 - 1.8 2,2 - 3.0 0,4 - 0,5 3 - 4,4
Parafuso de tixacao da regulagem da corte-a Parafusos de tixacao da carcaca do evaporador ao curvao pelo lado da cabina Porca de tixacao da carcaca do evaporador ao curvao pelo lado da cabina Parafuso de uxacao da carcaca do evaporador ao curvao Parafusos de fixacao do suporte do acumulador sara Porcas de Iixacao do ventilador . . . . .. . . . . . . . . . . Parafuso central de fixacao do ventilador .. . . . . . . . . Parafuso do lado esquerdo de fixacao do ventilador Parafusos de fixae;:Etodo condensador ............
pelo lado do cornpartirnento . . . . . . . . . . . . . . .. ... . .... .
Interruptor
e valvula de seguranya
MONZA
28-01
28 • pARA-CHOQUES
pARA-CHOCWE DIANTEIRO
3. Para-cheque do vefculo
1. Parafusos cas fixacoes laterals do para-cheques (fig. 1) 2. Parafusos de fixacao dos suportes mterrneoiarios (fig.
2)
Rernocao
rn
Importante
• Nesta operacao puxe 0 para-cheque com cuidado. desencaixando suas pontas dos retentores.
3. Para-choque com seus suportes

Importante
rn
lnstalaeao
Instale ou conecte
• Nesta operacao puxe 0 para-cboque com cuidado, desencaixando suas pontas dos retentores.
1. Para-cheque no veiculo
4. Suportes do para-cheque, se necessario
Importante
lnstalacao
• Nesta operacao encaixe as pontes do para-choque nos seus retentores. 2. Arruelas e porcas da fixacao interrnediaria do parachoque 3. Parafusos das fixacoes laterais do para-cheque
Instale ou conecte
1. Suportes ao para-cheque, caso tenham sido removidos '2. Para-choque com seus suportes no vorculo
[I] Importante
• Nesta opsracao encaixe as pontas do para-choque nos seus retentores. 3. Parafusos de nxacao dos suportes intermeoisros 4. Parafusos das fixacoes laterals
pARA-CHOQUE TRASEIRO
,I
Remoc;:ao
1+-+1
Remova
ou desconecte
1. Parafusos de fixacao laterais do para-chocue 2. Porcas e arruelas da fixacao interrnedraria do parachoque (lig. 3)
MONZA
2C-01
2C • CHAPAS METALICAS
GRADE DO RADIADOR Remoc;:ao
1 .... 1
rn
Importante
feita antes da rsrnocao
Veritiqua a marcacao
Remova au descanecte
0 capuz
Levante
I~I Aperte
Parafusos:
12-15 N.m (8,9-11 lbt.pe)
1. Grade,
destacando
suas presilhas
superiores
e depois (fig.
dessncaixando seus pinos infenores 1)
das buchas
HASTE DE RETENCAo
Substituic;:ao
lnstalacao
E3
Instale ou conecte
E3
Remova ou desconecte (fig. 2)

de urn sacs-pinos,
1. Grade, encaixando seus pinos inferiores nas buchas e, depots suas presilhas superiores nos seus alojamentos Feche 0 capuz
1. Pinos do suporte (1) com auxflo empurrando-os para baixo 2. Suporte (2) com a haste 3. J.-Jastedo suporte (3)
Instale au canecte
CAPUZ DO MOTOR Remoc;:ao

Levante 0 capuz e marque bradicas, a posicao dos braces das do-
1. Haste no suporte 2. Haste com 0 suporte no veiculo

3. Pinos de nxacao, de clma para baixo, ate eles facearem com 0 suporte
ESPIGA.O DO CAPUZ
1.. +1
Remava au desconecte
de fixacao dos braces das dobradlcas ao Afrouxe a porca de trava do espiqao (1).
1. Parafusos capuz 2. Capuz
1++1
1. Conjunto formado por espiqao (4), prato (3), mola (2) e
lnstalacao
porca (1)
Instale au canecte
2. Porca de trava do espigao 3. Mola e prate do espiqao
1. Capuz 2. Parafusos de Iixacao capuz, sem aperta-los
dos braces
das dobradicas
ao
2C-02
lnstalacao
lnstalacao
MONZA
Instale ou conecte
1+ .. 1
Instale
OU
conecte
1. Prato e mola no espiqao
2. Parca de trava no espiqao

3. Con,iunto do esplqao
I2I
no capuz
1. Conjunlo do cabo e suporte 2. Extremidade do cabo na mola do fecho 3. Parafuso e presilha de fixaC;:3o da capa do cabo pARA-LAMAS
Ajuste
Rosque ou desenrosque 0 espigao ate que 0 capuz, na posicao fechada, tique na altura correta em retacao aos para-lamas; aperte a porca de Ira va,
Remoc;ao
1..
+1
Remova
OU
desconecte
TRAVA
DE SEGURANC;:A
1. Para-cheque dianteiro conforme as lnstrucoes indicadas no Grupo 28 desta Pe99,O, sob "pARA-CHOQUE
Substitui<;:ao
1.. +1
D/ANTE/RO - Remoceo" 2. Parafusos de fixacao do para-lama 3. Para-lama
Instalac;ao
1. Rebite (1)
2. Trava (3) 3. Mola (2)
1+ .. 1
Instale
OU
conecte
1. Para-lama Instale ou conecte
1. Mola 2. Trava 3. Rebite
rn
Importante
do para-la-
Nas superficies de jun9ao do contorno ma, apliqua composto vedador.
CABO
2. Parafusos de fixacao do para- lama 3. Para-choque dianteiro conforme as mstrucoes indicadas no grupo 2B desta SeC;:3o, sob "pARA-CHOQUE O/ANTE/RO - insta/a980"
Remo<;:ao
F+]
Remova au desconecte (fig. 2) MOLDURAS

(1) e presilha (2) de fixa9ao da capa do cabo
1. Parafuso (3)
2. Fxtremidade do cabo, da mol a do techo (4) 3. Conjunto do cabo e suporte, torcaodo-o para tras ao mesmo tempo em que, com urna chave-de-fenda fina, pressiona a unha de trava
Substituic;ao
Remove
OU
desconecte
1. Friso de mylar 2. Parafusos e arruelas tores superiores
de tlxacao da moldura aos reten-
MONZA
3. Moldura, cesencaixando
Manual
de Heparacnes
2C-03
sua garra do retentor inferior destacando-os
4. Retentores da moldura, se necessario, dos pinos de lixacao (fig. 1)
lnstalacao
E3
Instale OU conecte nos pinos de nxacao, caso te-
1. Retenlores da moldura nham sido rernovidos 2. Moldura, encaixando 3. P.rruelas e parafusos tores superiores 4. Friso de mylar
sua garra no retentor inferior de nxacao da moldura aos reten-
(~
-".9 6 5
1. PIND 2. RETEN10f1 c . MOLDURA
4. FRISO 5. PARAFUSO fi . ARRUELA
...
MONZA
~ Manual de Heparacoes
20-01
20 • CARROC;ARIA
PORTA
VIDRO DA PORTA DIANTEIRA

SEDAN 2 PORTAS
ou desconecte da porta
Remoc;:ao
Remova
Remoc;:ao
com
1. Pino do limitador de abertura
2. Pinos 3. Porta
das dobradicas M-680152 (flg. 1)
auxflio
da
ferramenta
Remova
ou desconecte do vidro, (fig. 2) se houver, com a
1. Mamvela de acionarnsnto
ferramenta M-680156
tnstalacao
2. Moldura do controle-remoto 3. Parafusos de fixacao do cescansa-braco 4. Descansa-braco, glrando-o para cima e desencaixando-o (fig. 3) 5. Painel de acabamento da porta 6. Parafusos de tixacao da janela ventilante 7. Janela vsntilante (fig. 4) 8. Vidro do cabo de acionamento 9. Vidro da porta (fig. 5)
Instale OU conecte
1. Porta 2. Pinos das dobradlcas 3. Pino do limitador de abertura da porta
M -680152
, ,
2D-02
lnstalacao
MONZA
"VIDRO DA PORTA DIANTEIRA - SEDAN 2 PORTAS -lnstala980"
Instale ou conecte ao cabo de acionamento
1. Vidro na porta, fixando-o 2. Janela ventilants 3. Parafusos
REGULADOR DO VIDRO DA PORTA (ELETRICO OU MANUAL)

Para services referentes ao motor e ao controle do regulador eletrico do vidro, veja as instrucoes das na Secao eletrico Indica-
de fixacao da janela venlilante
[I]
Importante se ele se desloca livre-
• Aciona 0 vidro e veriflque mente e sem folga .
8 sob "MOTOR DO REGULADOR HETRICO DO VIORO" (Grupo B) e "CONTROLE ELETRI-
CO" (Grupo D),
• Verifique se 0 vidro so be e desce ate 0 final do curso. Se necsssano, solte sua fixac;:ao ao cabo e fixe-o em outra posicao. 4. Janela ventilante 5, Parafusos de nxacao da janela ventilante 6. Painel de acabamento da porta 7. Descansa-braco 8. Parafusos de flxacao do descansa-braco 9. Moldura do controle remoto 10. Manivela de acionamento do vidro, se houver
SEDAN 2 PORTAS Remoyao
1. Vidro, conforms
as instrucoes indicadas sob "VIDRO OA PORTA DIANTEIRA - SEDAN 2 PORTAS - Rem0980" eletrico
SEDAN 4 PORTAS
2. Conexao do chicote do motor, se for regulador 3. Parafusos de fixacao do regulador do vidro 4. Regulador do vidro(fig. 2)
Remoc;ao
lnstalacao
rlemova
cu desconecte
da porta, vela instrucoes em
1. Painel
de acabamento
I..~I
Instale ou conecte do vidro de tixacao do regulador do vidro em seu apoio superior em seu apoio inferior
"VIDRO OA PORTA DIANTEIRA - SEDAN 2 PORTAS - Rem0980"

2. Canalete traseiro do vidro (fig. 1) a guia Inferior de seus braces 3. Vidro, desencaixando de levantamento
1. Regulador 2. Parafusos
3. Cabo de acionamento 4. Cabo de acionamento ~ Ajuste
lnstalacao
Instale ou conecte a guia inferior em seus braces do vidro da porta, veja instrucoes em de
• A tensao do cabo, deslocando aperte seu parafuso de Iixacao.
0 apoio
infenor e
1. Vidro, encaixando levantamento 2. Canalete 3. Painel traseiro
5. Conexao do chi cote do motor, se for regulador eletrico 6. Vidro, conforme as instrucoes indicadas sob "VIDRO
de acabamento
DA PORTA DIANTEIRA - SEDAN 2 PORTAS -Instala980"
1. 2. 3. 4. 5.
APOIO SUPERIOR PARAFUSO DE "IXACAo ARRUELA REGULADOR DO VIDRO PARilFUSOS DE rlXAcAo
DO APOIO REGULAVEL
DO REGULADOfl
MONZA
SEDAN 4 PORTAS Remoc;ao
Manual
de Heparacfies
20-03
IT]
Importante
• A fixacao inferior Ieita at-aves de um prisioneiro e porcas de trava. Solte a porca e gire 0 pristoneiro ate este soltar-se do canalete.
1. Vidro,
con forme as instrucoss indicadas sob "VIDRO DA PORTA DIANTEIRA - SEDAN 4 PORTAS - Remoceo"
3. Canalete traseiro do vidro
2. Conexao do chicote ao motor, se for regulador eletrico 3. Parafusos de Iixacao do regulador
rn
Importante um trecho do cana-
4. Regulador
rn
• Para esta operacao, destaque lete superior (fig. 2).
Importante
0 regulador,
4. Vidro do cabo de acionamento 5. Vidro da porta

a fim de desencaixar a ex-
• Desloque tremidade fig. 1).
do brace secundario de sua guia (seta,
Instalac;ao
EI
lnstalaeao
Instale OU conecte
Instale ou conecte
1. Vidro na porta, Iixando-o ao cabo de acionamento 2. Canalete traseiro do vidro
1. Regulador
12]
.0
do brace sscundario em
Ajuste
IT]
Importante
• Encaixe a extremidade sua guia
prisioneiro de modo que 0 vidro deslize tacitmente no canalete. Depois, trave-o com as porcas.
2. Parafusos de nxacao do regulador 3. Conexao do chi cote ao motor, se for regulador 4. Vidro, conforme la/ar;ao"
elatrico
rn
3. Painel
Importante
as lnstrucoss indicadas sob "VIDRO DA PORTA OIANTEIRA - SEDAN 4 PORTAS -Ins-
• Verifique se 0 vidro sooe e desce ate 0 linal do curso. Se necessaria, solte sua fixacao ao cabo e fixe-o em outra postcao. de acabamento da porta, vela mstrucoes em
VIDRO DA PORTA TRASEIRA Remoc;ao
"VlDRO OA PORTA DIANTEIRA - SEDAN 2 PORTAS - lnstslecso"

ou desconecte da porta, veja instrucoes em
Remova
1. Painel
de acabamento
"VIDRO OA PORTA DIANTEIRA -- SEDAN 2 PORTAS - Remoceo''

2. Parafusos de tixacao do canalete traseiro do vidro
~/_--
--
- _-
_-
20-04
MONZA
REGULADOR DO VIDRO DA PORTA TRASEIRA
E3
Remoc;:ao
Aemova ou desconecte
5. Conexao do chicote do motor, se for regulador eletrlco 6. Vidro, conforme as instrucoes indicadas sob "V/DRO DA PORTA TRASEIRA - /nstalayao"
FECHADURA
em'VIDRO DA POR7A TRA-
1. Vidro da porta, vsja SEIRA - Hernocao" 2. Conexao 3. Parafusos 4. Regulador
Remoc;:ao
eletrico Levante 0 vidro. do vidro
do chicote do motor, se for regulador de nxacao do regulador do vidro (fig. 1)
Aemova ou desconecte
lnstalacao
Instale ou conecte do vidro de fixacao do regulador do vidro em seu apoio superior em seu apoio inferior
1. Painel de acabamento da porta conforme as Instrucoes indicadas sob "V/ORO OA PORTA D/ANTEIRA - Rem09So" 2. Controle-remoto da fechadura com os liames (fig. 2)
1. Regulador 2. Parafusos
3. Cabo de acronarnento 4. Cabo de acionamento ~ Ajuste
rn
3).
lmportante
Nos veiculos equipados com trava eletrica, desligue o liame que liga a haste do motor fechadura (fig.
• A tensao do cabo, deslocando aperte seu parafuso de tixacao.
0 apoio
inferior
3. t.iarne da rnacaneta exlerna, junto 4. Parafusos de fixagao da fechadura 5. Fechadura
a fechadura
(fig. 4)
1 .• \POIO SUPERIOR 2. PARAcUSOS DE FIXA<;AO DO REGULADOR 3. REGULADOR DO VIDRO 4. PI\RAFUSO DE FIXA<;AO DO APOIO REGUU\VEL 5. ARRUELA
MONZA
lnstalacao
20-05
(fig. 2) da porta, conforme as ins-
E3
B
a
Remova de
ou deconecte acabamento
Instale ou conecte
1. Painel
trucoes
indicadas
sob "VIDRO DA PORTA DlANTEI·
1. Fechadura 2. Parafusos de fixacao da fechadura 3. Liame da rnacaneta externa a fechadura

4. Liame da haste do motor equipado com trava eletrica 5. Controle-remoto fechadura, 5e for veiculo
RA - RemOr;80"
2. Liame da macaneta externa (3), Junto 3. Porcas de nxacao da rnacaneta (2) 4. Maganeta (1)
a fechadura
com seus liarnes
1
,I
6. Painel de acabamento da porta conforme as Instrucoss indicadas sob "V/DRO DA PORTA OIANTEIRA - Instalar;:{w"
lnstalacao
Instale ou conecte
ClUJ-fORO DA FECHADURA
Remo~ao
1. Mayaneta 2. Porcas de fixag80 3. Liame da rnacaneta externa, junto fechadura 4. Painel de acabamento da porta, conforme instrucoes indicadas sob "VIORO OA PORTA OIANTEIRA - Ins-
Levante a vidro. Remcva de ou desconecte acabamento (fig. 1)
lala980"
CANALETES
da porta, conforme as insindicadas sob "V/DRO OA PORTA O/ANTE/-
E GUARNICOES
1. Painel
trucoes
Substjtuj~ao
RA - RemOr;80"
2. l.iame da fechadura (4), Junto ao cilindro :>. Chapa de rstencao do cilindro (3) 4. Cilindro da fechadura (1) e vedador (2)
Remova ou desconecte as mstrucoes indicadas sob "VIDRQ
1. Vidro conforme
DA PORTA - Bemocso"
lnstalacao
Instale ou conecte
2. Canalete superior, desencaixando-o 3. Canalete da gUla posterior 4. Guarnicao interna
da porta
5. Guarnicao
externa
1. Cilindro da fechadura e vedador 2. Chapa de retencao do cilindro 3. Liame da fechadura junto ao cilindro 4. Painel de acabamento da porta, conforme as instrucoes indicadas sob "V/ORO DA PORTA OIANTE/·
Instale OU conecte
RA - tnsteteceo" MACANET A EXTERNA
1. Guarnicao externa 2. Guarnlgao intern a 3. Canalete da gUia posterior 4. Canalete supenor indicadas sob "VIDRO
!C. Vidro, conforme as lnstrucoes DA PORTA -instaIB<;EJO"
Hsmocan
Levante 0 vidro.
1------1
-20-06
~ Manual de Heparacoes
7. Pino de articulacao do lado do vidro 8. Parafuso de fixac;:ao do man cal do vidra
VIDRO DA JANELA LATERAL BASCULANTE
Remo4!ao
9. f>..fluela de tra\la
10, Mancal 11. Anel isolante interno
de fixacao do techo da janela (fig. 1) de tixacao da cobertura da coluna central
12. Porea, pelo lado externo
1, Parafusos
2, Paratusos
3, Cabertura da coluna central 4. Suchas de ratencao, se necessanotflq. 2) 5. Guarnicao da [anela lateral basculante, destacando-a na reqiao das articulacces. 6. Vidro, deseneaixando as articulacoes las da coluna central (fig. 3) com suas gaxe-
CD
1 - eOLUNA CENTRAL 2 - BUCHA DE RETENQAO 3 - eOBERTURA 4 - PARAFUSO
2 2
...... v
®
3 4
I ,
1 - eOLUNA CENTRAL 2 - GUARNIQAO
3 - GAXETA 4 - VIDRO DA JANELA LA T ERAL BAse ULANTE
MONZA
13. Anel isotants externo (fig. 1:
Manual de Hepar acoes

ESPELHO EXTERNO COMUM OU COM COMANDO ELETRICO
20-07
Instaialfao
Instale OU conecte
Remoc;ao
1 . Anel isolante externo 2. Porca, pelo lado externo 3. Anel isolante interne t-.Mancal :C. Arruela de trava E. Parafuso de fixac;:aodo mancal do vidro 7. Pino de articulacao do lado do vidro e. Gaxetas nas articulacoes do vidro
1. Painel de acabamento da porta, conforme insfrucoes indlcaoas sob "VIDRO DA PORTA D/ANTE/RA -
Bemccso" 2. Chicote, quando for espelho com cornanco eletr-co 3. Cobertura interna da Iixacao do espelho (fig. 21 4. Parafusos de fixacao do espelho 5. Espelhe
rn
lnstalacao
Importante
8S
• Lubrifique
gaxetas com vaselina
Instale ou conecte
S. Vidro com suas gaxetas na coluna central 1G. Guarnicac da ianela lateral basculante, na regiao das articulag6es 11. Buchas de retencao, caso tenham side removidas 12. Cobertura da coluna central 13. Parafusos de fixacao da cobertura da coluna central 14. Parafusos de fixacao do techo da janela
1. Espelho 2. Parafusos de Iixacao do espelho 3. Cobertura mterna da fixacao do espelho 4. Chicote, quando for espelho com comando elstrico 5. PaineI de acabamento da porta, conforme instrucoss indicadas sob "VIDRO DA PORTA D/ANTE/RA -/nstalar;;ao"
COMANDO ELETRICO GUARNICAO DA JANELA LATERAL BASCULANTE Substituilfao
cornando localiza-se no consolo. Os services sao os mesmos indicados para "CONTROLE ELETR/CO DOS VIDROS DAS PORTAS".
EI E3
Remova
ou desconecte
1. Parafusos de flxacao do fecho 2. Guarnicao, destacando-a

Instale OU conecte
1. Nova quarnicao 2. Parafusos de Iixacao do fecho
•
CD
l
I
BASCULANTE (FECHO)
VIDRO DA JANELA 1 2 3 4 5 PARAFUSO MANCAL ANEL ISOLANTE
LATERAL
=onc»
ARRUELA DI' THAVA
20-08
VIDRO DO pARA-BRISA Remocao
I evante os braces dos limpadores
MONZA
rn
do para-brisa
Importante entre 0 vidro e a quarnicao na
• Passe cornposto vedador parte inferior (fig. 2).
2. Cordel para montagem

1. Para-brisa []] Importante
rn
em volta da quarrucao, de rnaneira que as extremidades se cruzem no centro inferior do para-brisa (fig. 3) Importante entre
• Para esta operacao, deite no banco dianteiro e force 0 para-brisa COm 0 pe descalco, cornecando por urn dos cantos (fig. 1;. 2. Moldura da quarnicao
• Passe composto vedador na parte correspondente a quarnicao e a carrocaria (fig. 4) . 3. Vidro com a guarnigao na carrocaria.
Por dentro
do
vefculo puxe 0 cordel, encaixando a borda da quarnicao, Para Iacilitar a montagem, bata na parte externa do vidro com urn martelo de borracha (fig. 5) ~ dsvidaLimpe
lnstalacao
Coloque 0 vidro do para-bnsa sobre uma mesa. mente protegida para nao arranhar 0 vidro.
• 0 vidro com nafta au benz Ina . • 0 alojamento da guarnigao onde sera instalada a
moldura com detergente neutro. ferramentas
Instale ou conecte no vidro 4. Moldura na guarnl<;:3o, com auxluo cas T-S00101 e M-800110 (fig. 6) 5. Cantoneiras da moldura
1. Guarnicao
./.
/1
~
y>...A, "y
2~_~~~~
---~r-~
M- 800110
;-=~_=-::-.___ 1
MONZA
VIDRO TRASEIRO
Para execular os services de rernocao e mstaiacao, veja as instrucoss indicadas sob "VIDRO DO PARA-BRISA Remoqao e instalat;ao".
Manual de Reparac;6es
Instalacao
20-09
Instale ou conecte
TAMPA DO PORTA-MALAS Remoyao

Abra 0 porta-malas e marque a poslcao dos braces das dobracicas a tampa do porta-malas.
1. Fechadura 2. Parafusos de tlxacao da fechadura
CILINDRO DA FECHADURA DA TAMPA DO PORTA-MALAS
a
1·.. ·1
R
a
Remo(fao
Remova ou desconecte DO
1. Parafusos de fixacao dos braces das dobradlcas tampa do porla-malas 2. Tampa do porta-malas
1. Fechadura, conforme visto em "FECHADURA

PORTA-MALAS - Bemoceo"
Instalayao
Instale ou conecte
2. Chapa de retencao do cilindro 3. Cilindro da fechadura e vedador (fig. 2)
lnstalacao
1. Tampa do porta-malas 2. Parafusos de nxacao cos braces das dobradlcas tampa do porta-rnalas, sem aperta-los
Instale ou conecte
rn
Importante
1. Cilindro da fechadt.:ra com 0 vedador 2. Chapa de rstencao do cilindro 3. Fechadura, conforme visto em "FECHADURA
PORTA-MALAS -Instalaqao"
DO
• Verifique a rnarcacao leila anles da remocao,
Aperte
• Parafusos com 7 - 10 N.m (5,2 - 7,4 Ibf.pe\
FECHADURA DO PORTA-MALAS
I... Remova ~I
ou desconecte
1. Parafuso de tlxacao da fechadura 2. Fechadura (fig. 1)
I:
20-' 0
£0::7
Manual
de Hepar acoes GUARNH.;6ES SubstituiC(80

As quarnicoes basculantes da abertura
MONZA
SOLENOIDE DO DISPOSITIVO DE DESTRAVAMENTO ELETRICO DA TAMPA DO PORTA-MALAS Hemocae
das portas, dos vidros laterais sao do mesmo ti-
e da tampa do porta-rnatas
Remova
ou desconecte
1. Chicote eo cabo de massa 2, Parafusos de Iixacao do solenoide 3, "'olenoide, soltando sua haste (fig. 1)
po. A guarnigElo presa par pressao move-la basta puxa-la,
sobre a chapa, Para reem posicao e com-
Para instalar prima-a.
a quarnicao,
coloque-a
lnstalacao
BANCO DIANTEIRO
E3
Instale ou conecte
1. Sole noide, conectando sua haste 2, Parafusos de Iixacao do solenoide 3. Cabo massa e chicota
I~+I
3)
Remova
ou desconecte de flxagao do banco do lado anterior (fig. para tras ate desencaixar a par-
1. Bracadeiras
COMANDO ELETRICO DA ABERTURA DO PORTA-MALAS
2. Banco, deslocando-o te posterior (fig. 3) 3. Buchas
comando eletrico encontra-se do painel de instrurnsntos Remova ou desconecte
no lado esquerdo
inferior
tnstalacao
Instale ou conecte
1. Buchas
1, Chicote do comando pelo lade posterior 2. Porca de tixacao e arruela 3. Comando eletrico (fig. 2)
no banco Importante
• Lubrttique a parte Intern a da bucha com graxa n° 2
a base
de sabao de litio.
lnstatacao
Instale ou conecte
2. Banco, encaixando sua parte posterior 3. Bracadeiras de fixacao do banco 4. Parafusos ~ de fixacao das bracadeiras
Aperte com: 17,6 - 21,7 N.m (13 - 16Ibf.pe)
1. Comando
eletrico no painel de instrumentos • Parafusos
2. I\rruela e porca de tixacao 3, Cbicots do comando
,,----------------------------------------------------------------------------------------------------(j)
t , PARAF~SO DE ,IXACAO 2. BUCHA 3. ElRACADEIRA
MONZA
Manual de Heparacdes
CINTO DE SEGURANCA
20-11
CAPA DESLli:.ANTE DO TRILHO DO !JANCO
Remoc;ao
Remova ou desconecte Veja instrucoes da capa, em "BANCO DIAN-
Caso 0 cmto de sequranca tenha stdo removido, e irnportante que na instalacao as seus parafusos de fixacao selam apertados com 0 torque correto. ~ Aperte de fixacao dos cmtos de securance carla 30 - 40 N.m (22,1 - 2C,5 lbl.pe)
1. Banco
dianteiro.
TEIRO - Remoceo"
2. Pmo de trava (fiq. 1) com auxflio de um saca-pino
• Parafusos
carro-
3. Capa deslizante, levantando a parte anterior (A) e, em seguida deslocando-a para tras (B) para desencaixar a parte posterior (fig. 2)
• Parafusos de fixaGao da barra de deslizamento do cmto de ssquranca carrocarla 30 - 40 N.m (22,1 - 2r.:,!:' lbt.pe)
lnstalacao
• Parafusos de fixac;:ao do suporte do retrator 30 - 40 N.m (22,1 - 29,5 lbt.pe] • Porcas de fixacao do retrator ao seu suporte N.m (8 - 121bf.pe) •
a carrocaria
1 O,C: - 1 (,3
Instale OU conecte a parte posterior, em se-
1. Capa deslizante, encaixando

guida abaixe a parte anterior 2. Pino de trava da capa
FORRO DO TETO Substituic;ao
3. Banco dianteiro.
Vela instrucoes TEtRO - tnstatal;ElO"
em "BANCO DIAN-
B
2.
BANCO TRASEIRO Remor;ao
1. Lanternas do teto
Espelho retrovisor interno 3. Vidro do pera-bnsa
4. Vidro traseiro 5. Guarnlcoes das portas ou desconecte (Iig. 3) 6. Guarrucoes das janelas portas) i. Forro do teto laterals traseiras (sedan 2
Remova
1. Assento, puxando para cima a parte olantelra para desencaixa-lo dos apoios (3) 2. Encosto do banco, para tanto: as IingLietas (2) que prendem 0 encosto do
rn
Importante
• desdobre banco
• As boreas do tcrro sao coladas; a parte central presa por maro de arames retentores. Para remover os arames, desencaixe 8. Arames do forro suas extremidades .
• lev ante 0 encosto, desencaixando sua parte superior dos ganchos de sustentacao (1). Na ligura esta representada apenas parte da estrutura do assento e encosto, para 58 ver melhor suas
tixacoes.
E3
Instale OU conecte
1. Arames no novo torro 2. Forro do teto na carrocaria
~----------~-----------,,-----------~~--~-------.------------~-----------,
\\" ,. ~
CD
(2)
<2:::_
__;:.c::
!'
20-12
[]] Importante
Manual de Reparac;:6es
MONZA
• Eneaixe as extremidades dos arames retentores nos seus alojamentos. FIxe as bordas do forro com adesivo. 3. Guarnicces das janelas laterais traseiras (sedan 2 portas) 4. Guarnlcoes das portas :=;. vicro traseiro 6. Vidro do para-bnsa 7. Espelho retrovisor interno 8. Lanternas do teto
TAPETE
E3
RemoC(ao
Remova au desconecte
dianteiros. Veja instrucoes em "BANCOS DIANTEIROS - Remocso" 2. Molduras das soleiras das portas 3. Consolo 4 Assento do banco traseiro. Veja instrucoes em "BANCO TRASEIRO - Bemoceo" S. Tapeta
1. Baneos
mstatacao
Instale ou conecte
1. Tapete no vefculo 2. Assento do banco traseiro. Vela mstrucoss em "BAN· CO TRASEIRO - Instalar;80" 3. Consolo 4. Molduras das soleiras das portas :C. Bancos dianteiros, Veja instrucoss em "BANCOS DIANTEIROS - Instalar;ao"
~------l
I
F'
MONZA
Manual
de Heparacoes
2Z-01
2Z • ESPECIFICACCES
DE TORCAO
N.m
lbt.pe
8,9-11 5.2-7.4 13-16 22,1-29.5 22,1-29,5 22,1-29.5 8-12
Parafusos Paralusos Parafusos
de nxacao do capuz de flxa<;ao da tampa do pcrta-rnalas de fixacao dos crmos do seguranca
. .
12-15 7-10 17,6-21,7

.
Parafusos de flxa<;ao das bracadeiras do banco dlantelro .
a carrocarra
. .
30-40 30-40 30-40 10,8-16.3
Parafusos de flXa~ao da barra de deslizamento do cmto de sequranca
a carrocana
Parafuso de tixncac do suporte do retrator
a carrocarla
Porcas de flxacao do retrator ao seu suporte ..•.
1\1ONZA
Manual
de Heparacoe
3A-01
3A • ALINHAMENTO
CONJUNTO DAS RODAS DIANTEIRAS Alinhamento
Para efetuar uma verricacao correta das rodas cianteiras
DAS RODAS DIANTEIRAS
o necessano que 0 vefculo esteja colocado em piso nivelado e com as pneus calibrados. Deve-se tam bern venflcar 0 estado dos terminals de oirecao, das juntas estenda caixa-decas e dos rolamentos das rodas e a fixacao
cuecao.
[I!]
Inspecione abasto-
Camber e caster. com 0 veiculo vazio. totalmente cido com aqua, oleo e cornbustvs!
NOTA: 0 camber e 0 caster sao tixos, nao pemiltinao regu/agem. Entretanto, eles devem fer as seus va/orcs veriticedos e confrontados com as espeoiiloecoes: - Camber. -1015' a +15' - Caster.' ()O a ;>0
{2J
Ajuste
(fIg. 1)
• Converpencia das rodas. que deve ser de 5 a 25 com 0 veiculo vazio. totalmente abastecido com oleo, agua e cornbusuvel, Proceda do sequinte modo. - Afrouxe os parafusosA" que lix arn os reguladores dos tirantes e dos terminals
"B".
deve ser leila par mm.
- Glre os reguladores. A regulagem igual em ambos os reguladores.
- 0 cornpnrnento
"C deve estar entre 21.5043.5

do seguHlte modo:
• Angulo de esterc,amento,
- Apos as verlucacoes do camber. caster e converponcia das rodas. esterce a roda esquerda ate 200 para a esquerda: nesta condicao, aroda dire Ita deve estar a estercando a dr-
19045.
- Hepita a operacao no taco oposto. recao para a dtreita.
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B
MONZA
Manual de Hepar acoes
38-01
38 • DIREC;Ao
Caixa-de-dire~ao Mecanica
CON~UNTO DA CAIXA-DE-DIRECAo MECANICA Remoc;:ao
7. 8. 9. 10. 11. Tirantes Grampos de tlxacao das coifas Coifas 8 tubo corredico (fig. 4) Espagador com eneosto (fig. 5) Porea de trava do tarnpao de regulagem, com a ferramenta J-840901 (fig. 6)
soltando-a
1. Terminals dos tirantes junto aos bracos-de-direcao usando a ferramenta J-81 0902 (fig. 1)
2. Junta flexlvet da arvors do pinnae puxe-a para crna

(fig. 2) 3. Porcas 4. Conjunto direito de fixacao das bracadeiras da caixa-de-di-
recao (fig. 3) da caixa-de-oirecao. par baixo do para-lama
I±I
3. 4. 5. 6.
Desmonte
1. BraGadeiras 2, Buchas Amortecedor de dlrscao, 58 houver Pino das travas dos parafusos de fixacao Travas dos paratusos Parafusos dos tirantes
38-02
12. Tarnpao de regulagem
MONZA
13. Mola
14. Anel retentor dentado, da abertura (fig. 1) 15. Luva retentora do pinhao 16. Anel vedador da luva 17. Pinhao com seu rolamento posterior de saida do pinhao
I±I
rn
ill
Monte Importante
Antes da montagem, todas as peGas m6veis devem ser lubrificadas com graxa. 1. Rolamento anterior do pinhao na carcaca 2. Crernalheira na carcaca Importante
18. Cremalheira 19. Bucha de encosto
IT]
Importante
Para remover esta bucha, impulsione-a pela abertura do pinhao com auxfllo de uma chave-de-fenda. A bucha fica ligeiramente presa por causa do anel de vedacao (fig. 2). 20. Anel de vedacao 21. Rolamento da bucha da carcaca, usando uma
Posicione a cremaiheira na metade de seu curso: para tanto, sua extremidade direita deve ficar 60,5~61 ,5 mm da face do tubo (distancia "A", fig. 4). 3. Rolamento posterior quado e prensa no pinhao usando urn tubo ads-
anterior do pinhao
4. Pinhao com seu rotarnento
rn
Se
das
22. Tarnpao do lade esquerdo barra comprida (fig. 3) Importante
na carcac;:a, de maneira que 0 chantro existente na sua arvore fique vollado para a lado esquerdo e perpendicular cremalheira ("B", fig. 4)
for constatado um desgaste acentuado da bucha da caixa-de-direcao, substitua-a conforme instrucces indicasob
"BUCHA DA CAIXA-DE-DIRE9AO
~ Substi-
tUf(j()".
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MONZA
5. Anel vedador novo na luva retentora 6. Luva retentora do pinhao ~ Aperte
~
do pinhao
~ Aperte N.m (40-55 lbt.pe),
3B-03
A porca de trava: 55-75 (Remova A luva retentora: 30-50 N.m (22-37 lbl.pe). 14. Coifas eo tubo corredico 7. Anel retentor dcntado 1) com a ferramenta J-810901 (fig. Importante os parafusos
dos tirantss.) na carcaca
8 Espacador com 0 encosto na cremalheira, fixando-o provisor.arnente com os parafusos dos tirantes (fig. 2)
rn
rn
Posiclone 0 tube corredico, do IS luros com as buchas.
lazendo
coincidir
os
Importante
Esta montagem necessaria para a correta gem do pinhao e da cremalheira. 9. Anel vedador novo na bucha de encoslo com seu ariel na carcaca
ajusta-
15. Grampos de fixacao das coifas, deixando rrudades voltadas para cirna (fig. 3) 16. Tirantes 17. Chapa 18. Paralusos de uxacao cos tirantes
suas extre-
a crernalheira
rn
10. Buena de encosto x a-de-d I recao Importante
da cal~ Aperte 90-125 N.m (66-92 lbl.pe) .
Parafusos:
• Adicione
graxa as buchas. a crsrnalheira para ambos os lados at raves
19. Tarnpao na extremidade 20. Buchas de borracha 21. Amortecedor
do tubo esquerdo
• Movimenle do pinnae. 11. Mola
de direcao, se houver
12. Tarnpao de regulagem
1;>1
Ajuste
Tampao de regulagem como se segue:

• Aperte a tarnpao com 10-15 N.m (89-132Ibf.pol). A seguir, solte 0 tarnpao 30°. • Venfique se a eremalheira se desloea em todo 0 seu curso ao torque de 0,7-1,5 N.m (6,2-13,2 Ibf.pol). • Se 0 torque encontrado for maior ou menor, solIe ou aperte 0 tampao ate obter 0 torque especincado. 13. Porca de trava do tarnpao, sem mudar a posicao deste
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38-04
Manual de Reparac6es
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MONZA
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Ajuste
• Adapte J-830902
0 rnartelo
3B-05
corredlco M-680770
III
lnstalacao
ferramenta
e remova a bucha.
A porca de nxacao da haste do amorteeedor, de mane.ra que seja obtida a oistancia de 11 mm entre a extrernidade da haste e a base da porca (fig. 1).
Instale OU conecte
Bucha nova, da secumte maneira: com as partes "A" e "8" da ferramenta J-830902 devidamente montadas, coloque a bucha na carcaca ate a face da terramenta no tubo da carcaca (fig. 3). encostar
Instale ou conecte
1. Coniunto da caixa-ds-oirecao, passando-o pela abertura existents na sala do para-lama oireito 2. Porcas de Iixacao das bracadstras da caixa-oe-direcao, porern, sem aperta-Ias 3. Junia flexivel na arvore do pinhao ~ Aperte • Porcas lbt.pe) das bracadeiras: 1e-2f; N.m (13,3-19 N,m
rn
Importante
Observe a posicao correta das 3 saliencies existentes na eucha, destinadas a Iixa-la na carcaca, Monte e instale a caixa-de-dlrecao conforme as mstrucoss sob "CONJUNTO CAIXA-OE-DIRE9AO MECANICA -
Montagem - lnstslecso" .
• Porcas de tixacao (19-23Ibf.pe),
da Junta flexfvel:
26-32
4. Terminals dos tiranles aos bracos-de-direcao

~ Aperte
Porcas dos terrninais:
45-75 N.m (33-55
lbt.pe),
BUCHA DA CAIXA DE DIRECAO Substituic;ao

Remova e desmonle a caixa-de-dtrecac, conforme as instrucoss indicadas sob "CONJUNTO Of.. CAIXA-OE-DI-
RE9AO MEC.4NICA - Remoceo - Oesmontagem"
Remova
ou desconecte J-830902, da se-
1, Bucha, com auxflio da ferramenta guinte maneira (fig, 2): • Coloque a parte "A" da terrarnenta
atraves
do oriticio
de passagem dos tirantas . • Introduza a parte 'B" da terramenta pela extremidade da carcaca e rosque-a na parte "A".
CD
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CD
38-06
Manual
de Heparacfies
[]] Importante ao paine: de instrumentos,
MONZA
COLUNA DA DIRE<;Ao CONVENCIONAL Hernocao
Na tixacao
ouerco, coiooue
Remova
ou desconecte
da buz.na
a paratusc cam
do lado es-
cabeca especial.
1. Acionador
2. Porca de fixacao do volante da direcao 3. Volante da direcao, usando a ferramenta J-830901 (fig. 1) i. Cobertura superior da coluna da dirscao "i. Cobertura inferior da coluna da direcao
3. Arvorf) del drrocao nil capa da coluna, colocando ao mesma tempo a luva centraliz adora pela extremidade inferior da arvore 4. Extremlcade mlenor da arvore no flange da Junta flexivO!,.lOrl',eando 0 alinharnento do charnro da arvore com 0 parausc de trava do flange 5. Carcaca dos mterruptoras na capa da coluna C. t.uva centrauz aoora na extremidade inferior da eapa da coluna 7. Mola na extrernidade superior da arvore da direcao
S. Cilincro da trava da direcao; para tanto, insira a chave no cilindro, gire-a para a posicao "1" e, com auxilio de
urn arame, comprima 0 retentor 7. Interruptor do indicador de direcao 8. Interruptor do iimpador do para-brisa
S. Interruptor da Ignit;;ElO S. Parafuso de nxacao do interrupter da IgnlyaO

10. Interruptor do ilmpador do para-brlsa 11. Interruptor do lnoicador de oirccao 12. Cllindro de trava da direcao 13. Cobertura 14. Cobertura inferior da coluna da direcac superior da coluna da direcao lnspecione para a frente horizontal,
9. Mola do rolamento superior da cotuna 10. Carcaca dos interruptores 11. Parafusos de fixacao do interruptor de iqnicao 12. Interruptor de Igni<;80 13. Parafuso de trava da Junta flexivel
(fig. 2) 14. Arvore da dirscao
a arvore
de cirecao
[!]
sal pel a ex-
IT]
1 E. Paraiusos
Importante
As rodas para ver se estao voltadas neste caso:

0 parafuso
de trava da Junta flexivel it
Nesta operacao, a luva centralizadora trernidade inferior da arvore. e porca de tixacao
arvore ca cirecao deve estar em posicao
15. Volante da cirecao na posicao correta

da capa da coluna ao 16. Novs chapa de trava painel de instrumentos
rn
e ao suporte dos pedais
17. Porea
~ Aperte N.m 19-1 f lbt.pe).
Importante
Na fixacao 80 painel de mstrumentos: 0 parafuso da ssqueroa tern cabeca esierica (fIg. 3). Para remove-lo, fure 0 seu centro e, com auxflio rie um extrator, glre-o ate que sara, 1f. Capa da coluna
Parca: 12-22
CD
Importante
lnstalacao
lnstalo
OU conecte
• Trave a po rca atraves da chapa, • Puxe 0 votante da oirecao para fora. a tim de que 0 ressaito da arvore cia oirecao en coste bern no seu rolamento. ~ Aperte inferior da capa da coluna 1:' -2f
1. Capa da cotuna 2. Parafusos e porca, sem aperta-los
• Parafuso da 'ixacao N.m (12-1'? Ibf.pel.
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J-830901
MONZA
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38-07
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3B-08
£:8:7
Manual de Beparacoes
MONZA
• Porca de fixacac superior do lade direito da capa da coluna ao painel de Instrumentos: 18-26 N.m (13-19 lbl.pe): • Parafuso especial de tixacao superior do lado esquerdo da capa da coluna ao painel de instrumentos ate a quebra da cabeca do parafuso. • Parafuso
rn
de trava da junta flexfvel
a arvore
da direcao.
Importante
Desencaixe a luva centrauzadora da extremidade inferior da capa da coluna, deixando-a livre sobre a arvore-da-direcao.
18. Acionador
da buzina
MONZA
Manual de Reparacces
1
3B-09
17
18
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VIST A EXPLODIDA
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4. ANEL.TRAVA 5. RETENTOR 2. AHR s.
1. PORCA
DA DIRE
CAO REGULAVE L
16· ROLAMENTO . PARAFUSO
ir--~-7
~.. ~
17. 18. 19. 20. 21. 23. COBERTURA
15
7. PARAFus6 E INFERIOR) 8. CARCACA ZADOR DE DOD ~INALIIRECAO
12. PIND 13.CALCO 14. SAPATA 15. ALAVANCA 16.CARCAQA IGNICAO EDA CHAVE DE PARTIDA
"
"""",,,'"'''' ,,>ca' "
BATENTE SUPORTE SUPORTE gA CARCAQA lUVA C A COLUNA JUNTA ENTRAUZADDRA ELASTICA (FLEXIVEl)
22. SEGMENTO DA . DA DIRECAO ARVORE ~45' INTERRUPTOR . CARCA~A (INTERNA) DA COLUN v ADA DIREQAo
3B-10
MONZA
COLUNA DA DIRECAO REGULAVEL RemOI;BO
ill
Importante
Remova
ou desconecte do sinalizador de direcao e do limpador Veja instrucoes em "INTERRUPTOR
• Desencaixe a luva cenfrsjzadora da extremidade inferior da capa da coluna da diregao, deixando-a solta sobre a arvore da direcao, 5. Interruptores do sinalizador de direcao e do limpador do para-brisa. Vela mstrucoes em "INTERRUPTOR
1. Interruptores
do para-brisa,
DO SINALIZADOR DE DIRECAO E INTERRUPTOR DO LlMPADOR 00 PARA-BRISA - Remoceo", na

secao 8D 2. Paralusos inferior de fixacao da coluna da direcac do suporte
00 SINALlZAoOR DE DIRECAo E IN TERR UP TOR DO LlMPADOR DO PARA-BRISA - Instalar;iiO", na secao BD.
3. Parafuso especial de sequranca e porca de fixacao da coluna da direcao do suporte supenor 4. Coluna da direcao (fig. 1)
In5talal;aO
Instale ou conecte na extremidade inferior da capa da
1. Luva eentralizadora coluna 2. Coluna da direcao
a junta
elastica
3. Porea de tixacao da coluna ao painel e parafuso especial de seguranga de fixar;:Bo da coluna da direcao ao suporte superior, sem aperta-los 4. Parafuso de fix8gao da coluna da direcao ao suporte inferior ~ Aperte do suporte inferior 18-26 N.m N.m
• Parafuso
(13,3-19,2Ibf.pe).
• Porca de fixacao (8,8-15Ibf.pe). da coluna ao painel 12-20
• Parafuso especial de sequranca beea sofra cisalhamento. • Parafuso direcao. de fixacao
ate que sua ca-
da junta elastica 18-26 34-47
a coluna
lot.pe)
da
- Direg30 mecanica - Diregao hidrautca
N.m (13,3-19,2Ibf.pe) N.m (25-35
CD
MONZA
Manual
de Reparac;:6es
3B-11
CARCACA (INTERNA) DA COLUNA, SAPATAS E ALAVANCA (INTERNA) DE POSICIONAMENTO DA COLUNA E ANEIS EXTERN OS DOS ROLAMENTOS
Remo~ao
Remava au descanecte
da coluna da direcao, Veja lnstrucoes em
1. Conjunto "COLUNA (fig. 1)
DA DIRE9AO
REGULAVEL de direcao
- Remo98o" do pitda car-
2. Carcaca do sinalizador ra-brisa (fig. 2) 3. Parafusos especiais
e limpador de fixacao
de sequranca
caca do cilindro da chave interruptora de igni<;:8.oe partida com um puncao (fig. 3) 4. Anel de trava com 0 auxilio da ferramenta J-8709076 (fig. 4) 5. Retentor e mola (fig. 5) 6. Mola de pre-carqa da coluna da direc;:ao, empurrando a seguir girando a chave-de-fenda (fig. 6) e
38-12
Manual de Reparacoss
3. Calcos, rnolas e sapatas de poslcionarnento 4. Pino de articulacao das sapatas 5. Mola e alavanca (internal de ajuste 6. Pino de articulacao 7. Rolamentos da alavanca
1\1ONZA
7. Sede e anel interno do rolamento superior 8, Pinos de articulacao da coluna da direcao ramenta J-8709075 9. Carcaca alavanca (interna) (fig. 1) da coluna da direcao,
com a fera
acionanco
(interna) de ajrste aplicando-Ihes graxa
de ajusts simultaneamente superior e inferior da
(fig. 2) (interna) de destra-
inferior e superior,
10. Rolamentos
carcaca
8.' Carcaca
alavanca 9. 10. 11. 12.
11, Pine de articulacao da alavanca vamento das sapatas (fig. 3) 12. Alavanca (interna) e mola 13. Pine de artlculacao das sapatas 14. Sapatas, rnolas e calces 15. Aneis externos
(interna) da coluna da direcao, acionando a de ajuste simultaneamente da coluna de dlrecao da coluna da direcao J-8709076 de igni<;:ao e partida
Pinos de articuiacao Mola de pre-carqa Retentor e mala
Anel interno e sede do rolamento superior
poslcionadoras da carcaca
(fig. 4)
rn
dos rolamentos
13. Anel trava com a ferramenta 14. Carcaca 15. Parafusos caga especiais
do cilindro do interruptor
Importante
de seguranr,;a de tixacao da car-
• Ao remover os aneis internos, primeiramente desloque-os com auxflio de uma chave-de-fenda . • Encaixe a ferramenta M-680953 e, usando 0 martelo desllzante, remova os aneis externos. 16. Eatentes do suporte da carcaca (setas) (fig. 5)
@1
Aperte ate que suas
Parafusos especiais de sequranca, cabecas sotram cisalhamenta.
lnstatacao
1++1
16. Carcaca do sinallzador de direcao 17. Conjunto da col una da direcao no vefculo. Veja instrucoes em "COL UNA DE DIRE9AO REGULAVEL-
Instale ou conecte
no suporte da carcaca com a fer(fig. 6)
Insta/a98o"
1. Batentes
2. Aneis exlernos cos rolamentos da carcaca ramenta M-680357/A junto com a M-840911
~J
MONZA
8. Mola de pre-carqa da junta de articulacao
38-13
(seta, fig. 3)
ARVORE DA DIRE<;Ao, LUVA CENTRALIZADORA E JUNTA ELAsTICA
r
I.
Remor;ao e instalacao
t!J
da di-
Monte
E3
Remova ou desconecte da colona de dirscao de fixac;;ao da junta elastica
1. Mola de pre-carqa da junta de articulacao 2. Junta de articulacao no segmento superior
da arvore
1. Conjunto 2. Parafuso
caixa
da direcao 3. Segmento interior da arvore da direcao junta articulacao, encaixando-o em anqulo de± 900 e, a sequir.
rscao
rn
e
alinhando-o Importante
(fig. 4)
E1lnstale
ou conecte
Nao necessaria 8 rernocao da cobertura acustlca nos vefcuos equipados com direcao hidraulica,
1. Arvore da dire9Bo na capa da coluna da direcao
2. Luva centralizadora
3. Carcaca (interna) da coluna da cirecao
4. Coluna da dire9ao ao painel de instrumento 3. Junta elastica 4. Carcaca (interna) da coluna da direcao
5. Luva cenlralizadora (fig. 1) 5. Junta elastica ~
a caixa
da direcao
Aperte de fixacao da junta elastica 34-47 N.m (25-35
6. Arvore da dlrecao
r±l
Parafuso Desmonte
a caixa
lbt.pe),
da di-
recao:
- Dire9ao hidraullca;
Arvore da direcao 7. Junta de articulacao da oirecao (fig. 2) do segmento superior da arvore
- Direcao rnecanica: 18-26 N.m (13,3--19,2Ibf.pe).
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CD
(II
38-14
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7. Placa
_MPNZA
CAIXA DE DIRECAO HIDRAuLiCA

CONJ!JNTO DA CAIXA-DE-DlREC_;:AO HIDRAULICA Remoc;:ao
8. Tirantes com suas buchas 9. Arruelas
10. Coitas e 0 tuba corredico (fig. 3) 11. Guia 12. Perea de trava do tarnpao de regulagem da cremalheira com a ferramenta J-840901 (fig. 4) 13. Tarnpao 14. Mola 15. Anel retentor do coruunto de valvulas e pinnae (fig. 5) 16. Calota protetora pelo lado anterior 17. Porea de lixacao do pinhao ao rolamento anterior 18. Conjunto de valvulas e pinhao com auxflio de uma prensa (fig. 6)
1.... 1
Remova
au
desconecte
junto
1. Mangueira
de prassao,
a caixa-de-direcao
(fig. 1) da
2. Filtro de ar 3. Mangueira de retorno (seta), junto ao reservat6rio

bomba (fig. 2)
4. Caixa-de-direcac, conforme instrucoes indicadas sob "CONJUNTO DA CAIXA-DE-DIRECAO MECANICA - Remocso"
Desmontagem
~ Desmonte
1. Bracadeiras 2. Buchas de borracha 3. Tubas de 6180 4. l.inquetas de trava S. Parafusos 6. Chapa com as travas
...
® ®
MONZA
36-15
19. Vedador e rolamento de agulhas pelo lado posterior do conjunto de vaivutas (fig. 1) 20. Aneis vedadores do conjunto de valvulas 21. Cilindro, soltando sua luva de flxagao
rn
Importante
0
Fixe firmemente
coruunto em uma morsa (fig. 2).
22. Crernalheira da carcaca (fig. 3) 23. Porca de tlxacao do embole a haste 24. Embole com seu anel, dando 11gelra5batidas com a tampa (fig. 4) 25. Tampa: • Anel vedador em "0" • Gaxeta 26. Arruela da haste 27. Anel retentor e rolamento anterior do pinhao (fig. 5) 2n. Bucha de encosto da cremalheira, srnpurranco-a pelo ladointerno (fig. 6) NOTA: Esta bucha fica ligeiramente presa por causa
do anel de veoeceo.
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36-16
29. Vedador
(fIg. 1)
0
bucha do pinhao usando um pmo adequada
rn
MONZA
Importante
30. Tampao do lado esquerdo da carcaca, usanda uma barra comprida (fig. 2)
Na extremidade da haste, eoloque 0 protetor J-820907, antes de lnstalar a tampa (fig. 4). 7. Novo anel de cornpressao no embolo
IT]
Importante
Se for constatado um desgaste acentuado na bucha da caixa-do-direcao, substitua-a conforme instrucoes indicadas em 'CAIXA-OE-OIREr;AO MECANICA" SOil "8:.1CHA OA CAIXA-OE-OIREr;.40 - Substltuiqao"
rn
Importante
• Aqueca 0 anel em agua a 650C - 900C durante

15 minutes .
Montagem
• Instaie 0 anel no ernooio sem estica-lo mais que necessario. 8. Embolo com seu anel na haste
i±l
Monte
1. Nova bucha do ,)inhao e vedador, usanda um tuba adequado (fig, 3) 2. Rolamento anterior do pmhao e seu anel retentor, peio lado anterior da carcaca 3. Arruela na haste da cremalheira 4. Nova gaxeta na tampa 5. Novo anel vedador em "0" na tampa 6. Tampa na haste da crernalheira
[I]
Importante
Um dos lados do embolo possui um rebaixo em volta do turo, a qual deve flcar voltado para 0 lado da eremalheira. 9. Porea de fixacao do ernbolo na haste 10. Crernalheira na carcaca, lubrificada com graxa 11. Novas aneis no corpo de valvulae do pinnae
CD
::-,_--,
.
..
~!
_ J-820g07 ._
'-,
..
_.
--, ...
MONZA
rn
~
Importante
~ Aperte
3B-17
• Aqusca os aneis em agua a 6SOC - 900C durante 10 a 15 minutos. • Coloque os aneis deslizando-os sobre a corpo do pinhao, sem ssfica-los rnais que 0 necessaria, de forma a atola-Ios nos canaletes. • Lubrilique 0 alojamento do corpo de valvulae na carcaca, a ferramenta J-8709077 e os ansis com 61eo DE):RON.
Luva de fixacao do cilindro firmemente.
19. Bucha de encosto da cremalheira 20. Mola

21. Tarnpao de regulagem ~ Ajuste
• Posicione a cremalheira de modo que os turos de fixagao dos tirantes flquem mesma distancla dos extremos da abertura existente na carcaca. • Lubriflque 0 pinhao com graxa.
Tampao de regulagem da seguinle maneira:

• Com a cremalheira centralizada, aperte 0 tampao de regulagem com 8-15 N.m (6-11 Ibf.pe). • Solte 0 tampao 30°. • Verilique se a eremalheira se desloca no curso completo ao torque de 1,4-1,8 N.m (13-16Ibl.pol) aplicado ao pinhao, com auxflio do adaptador J-840903 (fig. 3). • Solte ou aperte 0 tarnpao ate obter 0 valor indicado.
12. Conlunto de valvulas e pinhao na carcaca da ferramenta J-8709077 (Ilg. 1)
com auxnio
Importante
Depois da instalacao, 0 chanfro da arvors do pinhao deve licar voltado para a lado esquerdo.
13. Rolamento posterior do pinhao na carcaca, de um tuba adequado e da prensa 14. Novo vedador pela extremidade posterior 15. Porea de fixacao anterior do pinhao ~ Aperte
com auxflio do pinhao
Porea: 3D N.m (22 lbt.pe), 16. Caleta protetora 17. Anel retentor do conjunto 18. Cllindro de valvulas e plnhao
Importante com 61eo DEXRON para di-
• Lubrifique 0 cilindro recao hidraullca,
• Posieione 0 cilindro em relacao carcaea, para poder ligar as tubulacoes de 61eo corretamente, sem torca-las (fig. 2).
@
\
\.
3B-18
22. Porea de J-840901 ~ trava do tarnpao,
~
usanda
a dlspositivo
MONZA
Aperte
Po rca: 70 N.m (52 Ibf.pe) (fig. 1). 23. 24. 25. 26. Tubo corredico com as coltas Arruelas Tirantes com suas buchas Placa de nxacao dos !irantes
27. Chapa com travas 28. Parafusos ~
Aperte 100 N.m (74Ibf.pe).
rn
Parafusos:
Imporlante com as linquetas da chapa.
Trave as parafusos
29. Bracadeiras de fixacao das coifas 30. Tubas de oleo 31. Buchas de borracha, de Iixacao 32. Bracadeiras sabre as buchas da carcaca
0"
Instalacao
Instale ou conecte con forme instrucoes indicadas em
1. Caixa-de-direcao,
"CAIXA-DE-DIRE9AO MECANICA", sob "CONJUNTO DA CAIXA-DE-DIRE9AO MECANICA - tnstela980" 2. Mangueiras de prassao rscao hidraulica 3, Filtro de ar e de retorno
caixa-de-dl-
Efe!ue a sangria e complete a nlvel do fluido conforme instrucoss indicadas sob "SISTEMA HIDRAuLiCO Sangria - Comp1eta980 do nfvel de fluido" .
as
1/
F
MONZA
~ Manual de Peparacoes
6. Conexao (3), valvula de controle 7. Anel vedador da conaxao
38-19
(2) e mola (1) (fig. 3)
BOMBA DA DIRE<;AO HIDR.6.ULlCA
E3
RemOf;ao
8. Vedador e a bucha do eixo do rotor, se necessarlo
III
Monte
do eixo da bornba, caso len ham
1. Correia de acionamento 2. Mangueiras da bornba 3. Parafusos de fixacao da bomba da diregao hidraulica 4. Bomba da direcao hldraulica
1. Bucha e 0 vedador sido removidos
2. Anel vedador na conexao 3. Mala, valvula de controle e conexao

4. Aneis vedadores na carcaca 5. Plnos-qula na carcaca
[±I
Desmonte
universal (jig. 1)
1. Polia da bomba usando um sacador 2. Anel de trava da tampa
6. Placa de encosto 7. Anel especial
rn
ca
Importante
a rernocao deste anel, torce-o na com
rn
Importante
• 0 anel especial
• Para facilitar um da bomba.
saca-pno atravss
do fura existente
carca-
tern, na face externa, uma seta fund ida. Na montagem, 0 anel deve ser instalado de maneira que a seta aponte 0 sentido de rotacao do rotor (fig. 4).
a anel especial e o conjunto do rotor da bomba com as palhetas e a pia" ca de encosto, batendo no eixo do rotor com urn mar" telo de borracha (fig. 2) 4. Pinos-guia da carcaca 5. Aneis vedadores da carcaca
3. Tampa, a mol a, a placa de prassao,
8. Rotor da bomba com as palhetas 9. Placa de pressao 10. Mala

11. Tampa 12. Anel de Irava da tampa 13. Polia da bomba. com auxilio da J-820909 (fig. 5)
Instalacao
Instale au conecte
hidraulica no veiculo
1. Bomba da direcao 2. Parafusos
de tixacao da bomba da dtrecao hidraulica
8. Mangueiras da bomba 4. Correia de acionamento
SISTEMA HIDRAuLiCO
Sangria
A sangria deve ser !eita da seguinte mane ira:
• Glre a direyao totalmente para a esquerda e coloque fluido para dlrecao hidrau'ica ate 0 nfvel no reservat6rio. • Ligue 0 motor e deixe-o levemente acelerado.' • Veritique 0 nivel de fluldo e complete-a, se necessano. • Gire a direcao de um lado para 0 outro, sem bater nos extremos. • Verifique 0 nlvel do !luido: se ele apresentar um aspecto leitoso, isto siqnitica que ele contern ar, 0 qual devera ser eliminado, hidraulica. para 0 perfeito funcionamento da direcao
,.
• Posicione as rodas para a !rente e mantenha 0 motor em funcionamento por mais 2 au 3 minutos: depots, desligue-o.
Completaeao do rnvel de fluido

Ligue 0 motor e deixe-o funcionando
reese hidraulica chegue temperatura normal de !uncionamento, que de aproximadamente BODC; depois, desligue 0 motor.
ate que 0 fluido da di-
Verifique
a nivel do fluida no reservat6ria usance sempre fluido
e complete-o,
se
necessario, hidraulica,
especial
para direcao
------------------------------------------------------------------------------------I
MONZA
Manual
de Reparac;6es
3Z-01
3Z • ESPECIFICACCES
SUSPENSAo DIANTEIRA
Aunhamanto das rodas d,antelras Brtola dianteira e lrasera . Dlre,ao - reducao - Dlfe<;ao rnecanica - Direcao hidraullca (vor instrucccs no textoi
1406 mm 24.61 . 161
SUSPENSAo TRASEIRA
Angulo das nervuras da buena em relacao a face oa cxirernuade do brace
370 a 470
RODAS E PNEUS Prsssao dos pneus (*)

ARO DIMENSAo DOS PNEUS TIPO DE PNEU Radial
especificaf3a
ATE 3 PASSAGEIROS Dlantelro Traseiro
VEicULO Dianteiro
CARREGADO Traseiro
51/2Jx13
(.) V,1lida P,U<J c:,Jfibragem de
185170 SR 13
onous trios, A primeira
1,84 (26)
1,77 (25)
entre
2,05 (29)
2.18 (31)
em kg/fern? e 8 segunda,
oeremeses,
& em IbfliW/2.
f
DIRECAo
ESPEGIFIGACOES DE TDRCAD
N,m
30-50 55-75 90-·125 12-20 26-32 45-75 12-22 18-26 12-20 30 35-45
lbt.pe
22-37 40-55 66-92 9-14 19-23 33-55 9-16 13-19 9-14 22 26-33
Luva retentora do pinhBo . Porea de trava do tarnpao de regulagem da cremalheira , Parafusos de fixa<;ao cos nrantes cremalheira. Poreas de uxacao das bracadeiras ao painel do curvao . Poreas de iixa,ao da junta ilexivel, ,,,,,,., Porea do terminal do tirante ao braco-de-oirecao ., Porea do volante da direcao . Paraiuso de fixagiio da capa da coluna ao suporte inferior Parca de Iixacao da capa da eoluna ao pamel de instrumentos Porea de nxacao do pinhao ao rolamento .. , . Paraiusos de Iixacao da bornba da direcao ruorauhca .
-1
SUSPENSAo DIANTEIRA
Pore a da Junta esfEHlea do braco-ce-controre . Porea da haste do arnortececor , Poreas de nxacao da suspensao torrc , , , Porea de nxacao do amortecedor ao braco-de-cirecao
N,m
60-80 45-70 15-25 180-250 18-25 65 100-120 100-120
Ibf.pe
44-59 33-52
11-18
Paralusos de flxa9ao da "racadeira da barra estabihzacora . Parafusos da junta esterica ao braco-de-contro!e . Parafuso de fixaceo do bra-o-oe-cornrole ao suporte . Parafusos de fixa<;:iio do suporte do bracc-ce-controle .
133-184 13-18 48 . 74-89 74-89
3Z-02
MONZA
N.m
60-70 80-110
15-18
SUSPENSAO TRASEIRA
Perea do cuba da roca , F,X8.9aO Inferior' do amortecedor . Paratusos de nxacao da ponta-dc-eixc . Porcas da tixacao do e.xo aos apoics . , Parafuscs de fixac<lo de barr a estabifizadora
Ibf.pe
44-51 59-81
1113
(vcr mstrucoos no texto: (ver mstrucoes no toxto:
RODAS E PNEUS
Parafusos das rodas .
N.m
70-100
lbt.pe
52-73
"
••
MONZA
.c: ::,
Manual
de Reparac;:6es
3C-01
3C • SUSPENSAo
CONJUNTO DA SUSPENSAo DIANTEIRA
DIANTEIRA
6. Porea de flxacao do cuba serni-arvore conforme as instrucoes indicadas na Segao 7, Grupo D, sob "SEMI·ARVORES - tneteteceo". 7. Terminal do tirante da oirecao ao braco-ds-cirecao
Remor;ao
1+ .. 1
Remova ou desconecte ~ Aperte
1. Roda
2. Pmca do freio
Porca de nxacao: 45-75 N.m (33-55 Ibf.pe). com a ferramenta J8. Pinca do ireio Gam a ferramenta 9. Roda
3. Terminal do tirante da diregao 810902 (fig. 1)
4. Junta esferica do brago-de-controle J-810902 (fig. 2)
5. Semi-arvore do cube de roda conforms as instrucoas indicadas na Secao 7, Grupo D, sob "SEMI·ARVO-
RES - Remo9Jo"
6. Porcas de nxacao do corumto torre.
da suspensao
dianteira
7. Coruunto
da suspensao
dianteira
Instalar;ao
lnstale ou conecte
1. Conjunto
rn
da suspensao
no veiculo,
posicionando-a
Importante
do coxim deve ficar voltada para as rodas estive-
A parte ehanfrada
o lado de fora do veieulo, quando rem alinhadas para a frente. 2. Porcas de nxacao da suspensao
dianteira
a torre
Aperte 15-25 N.m (11-18IbLpe).
Porcas:
3. Semi-arvore no cubo, encaixando-a 4. Junta esterica do braco-de-controle recao 5. Porca-de ftxacao da junta estenca
no braco-de-di-
Aperte
Porca: 60-80 N.m (44-·59 lbt.pe).
CD
3C-02
MONZA
6-
10
11
12
CONJUNTO
1 2. 3 4. 5. 6
DA SUSPENSAO
DIANTEIRA
7 PRATO DE.APOIO SUPERIOR DO COXIM B. ROLAMENTO 9. ANEl ISOLADOR 10. PRATO DE APOIO INFERIOR DO CQXIM 11 COIFA 12 ,'.MORTECEDOFi
BRACO-DE-DIRECAO PORCA DE FIXAi;AO DO AMORTECEDOR RETENTOR MOlA PRATO DE APOIO SUPERIOR DA MOLA COXIM
MONZA
5. Cubo da roda, com a ferramenta J-810310
3C-03
(fig. 5)
CUBO EJOU ROLAMENTO DA ROD A
Remo~io 1.. -+1

6. Conjunto da suspensao dianteira, conforme as Instrucoes sob "CONJUNTO DA SUSPENSAo DIANTEfRA - Instalar;ao
1. Conjunto da suspensao dianteira, conforme as insnucoss indicadas sob "CONJUNTO DA SUSPENSAO DIANTEIRA - Remor;ao"
(Coloque a coruunto na rnorsa.) 3. Cuba da roda, usando a lerramenta 4. Placa da pinca J-B1 0303 (fig. 1)
5. Anel interne do rolamento da roda, usando a ferramenta J-8l 0309 e a prensa (fig. 2) 6. Anets retentores do rolamento da roda 7. Rolamento do braco-de-direcao, J-810308 (Iig. 3) usando a ferramenta
tnstaiacao
1-+ .. 1
Instale ou conecte
I. Anel retentor externo do rolamento da roda

2. Rolamento, usando a ferramenla J-81 0308 (fig. 4) 3. Anel retentor interno do rolamento 4. Placa da pinca
J-810309
J-810308
~
MOLA DIANTEIRA
Manual de Beparacoes
~ Aperte
N.m (33-52 Ibf.pe).
MONZA
Hernocao
1... 1 Remova au desconecte
1. Conjunto da suspensao dianteira, conforme as ins-
Perea: 45-70
(Acione a terramenta J-81030t paraallviar mola e rernova a suspensao da ferramenta.)
a tensao
da
7. Conjunto
trucoes
nucoes sob "CONJUNTO DA SUSPENSAo TEIRA - Bemocso" (Cornprirna

J-810301 ligeiramente (fig. 1)) a mola com a
DIAN-
da suspensao no vefculo, contorme as insindicadas sob "GONJUNTO DA SUS·
PENSAo DIANTEIRA -Instalarao"
ferramenta
2.
Porea de fixagao do prato de apoio superior (fig. 2). a ferramenta J-810301 para allvlar
do COXIm
(Acione
a tensao
da
mola e remova a suspsnsao
dianteira da !erramenta.)
3. Coxim
4. Rolamento 5. Prato superior da mota 6. Anel isolador 7. Mola
tnstalacao
Antes de imcrar a montagem amortecedor K-88031 08. e eoloque em das pecas, sua puxe a haste do a guia
extremidade
E3
Instale
OU
conecte
1. Mola sobre 0 tubo do braco-de-direcao. de modo que sua extrerrudaoe fique no rebaixo do assento interior
ca mola
2. Anel isolador,
de modo que seu rebaixo nque posico-
nado com a extrernidade da mala. 3. Prato superior da mola, de rnaneira que seu furo de posrcionamento, com 0 conjunto montado. tique conforme indicado na figura 3. 4. Rolamento e coxim (Coloque a suspensao ma a mola.) na ferramenta J·810301 e compri-
5. Prato de apoio superior do coxirn 6. Parca. com auxilio da ferramenta K-8803109.
MONZA
AMORTECEDOR DIANTEIRO
3C-05
"....
Remo~ao
E1
Remova
011
desconecte
as instrucoes indicadas sob
1. Mola dian tetra, conforme
"MOLA DIANTEIRA - Remor;ao" 2. Batente e coila (fig. 1')

3. Po rca de fixacao do amortecedor ao tubo do bracede-direcao com a farramenta J-810307 (fJg. 2) 4. Amortecedor (fig. 3)
IL'!1
lnspecione
Fixe 0 amortecedor em uma morsa e, com auxlho de um reloqio rnicrocomparador, mega a folga da haste totalmente distendida, movimentando-a lateralmente. Substitua amorteeedor, caso a lolga seja rnaior que 0,28 mm.
0
Instalactao
Instale
OU
conecte
dentro do tubo do braco-de-direcao do amorteeedor com a ferramenta
1. Amorteeedor, J-810307
2. Parea de tixacao
Aperte
N.m (133-184Ibf.pe)
Perea: 180-250 3. Coila 4. Batente 5. Mala diantetra,
conforme
as instrucoes
indieadas
sob
"MOLA DIANTEIRA - Instalar;ao"
3C-06
BRAQO-DE-DIRECAo Aferh;ao
Manual
de Reparac;:6es
3. Junta esterlca do braco-de-controle
MONZA
ao brace-de-di-
reg80 4. Perea de tixacao da junta esterica indi-
Remova 0 braco-de-direcao, conforme as instrucoes cadas sob "MOLA D/ANTEIRA - Remorao".
Aperte
lbt.pe), ao brace-de-con-
It.., Inspecione
Brago-de-dire<;:ao, • Coloque verifique da segumte maneira: na ferramenta J-810306 e de apoio de referenda tocam 0 seja constatada alguma defor0 braco-de-direcao
Porca, com 60--80 N.m (44-59 5. Extrernidace trole
da barra estabilizadora
~
Porca,
Aperte
ate que a medida "A" se situe entre 37 e 38
se os ponlos
tubo do braco-ds-direcao. • Substitua a peca, caso
mm (fig. 3) .
macae.
rn
Importante
0 conjunlo
Importante
• A tnspecao pode ser teita com
brace-
• Com 0 veiculo apoiado no chao, com os bracesde-controle na posicao de funcionamento. aperte os parafusos de Iixa<;:8o do braco-de-controle ao sao seu suporte com 100-120 N.m (74-89Ibl.pe). • Os parafusos de tixacao do braco-de-controle
de-uirecao/rclamento/cubo da roda nos casos em que 0 rolamento ainda se encontre em boas condicces.
• A atericao tarnbern pode ser feita com

rolamento Instale removidos (fig. 1). conforme
0 cuba
0 oraco-de-direcao,
as instrucoss
Indi-
rnicrocapsulados e devem ser apertados dentro de um intervalo de 10 minutes, apes a que se inicia 0 travamento qurruco. Use sempre parafusos novos, pots 0 sistema de travamento de rnicrocapsulas determina um prazo maximo de 5 anos de vaildade, a contar da data de tabricacao do parafusos.
cadas sob "MOLA DIANTEIRA
- Ins/a/arao".
BRACO-DE-CONTROlE
Remo~ao
da barra estabilizadora do braco-ds-controle do brace-de-conutilizando a te-ra-
JUNTA ESFERICA DO BRACO-DE-CONTROlE
1. Extremidade
trole 2. Junta ssterica
El
Remo~ao
Remova ou desconecte conforme as mstrucoes indicadas
menta J-81 0902 (fig. 1) 3. Brago-de-controle de seu suporte
1. Bra<;:o-de-controle,
mstalaceo
E3
sob "BRA90-DE-CONTROLE - Remor;;8,O" 2. Rebltes de fixacao da Junta esterica ao brace-de-controle: desbaste as cabecas dos recites com uma oro-
Instale
OU
conecte
afasta-
ca: remova-as com um saca-prno 3. Junta esferica do braco-ce-direcao
1. Braco-de-ccntrole no seu suporte 2. Parafuso de tixacao, deixando suas cabecas das 10 mm
J-810306
OOONZA
lnstalacao
3. Parafusos {fig. 3) 4. Parafusos de fixac;:ao do braco-de-controle de fixac;:ao do suporte
3C-07
ao suporte
I~+IInstale ou conecte
1. Junia estenca
rn
no braco-oe-corurole
Importante
sao tornecidas
Para a reposicao da junta esferica as seguintes pscas: - Parafuso - Porca . . . . . , - Arruela ..... " .. M-10 , . . . . ... ".,.
1,25 x 28 x 17 , .. M-10 x 1,25
Mola ondulada 8-10 as mstrucoes indicadas
2. Brac;:o-de-controle,
conforme
sob "BRAC;:O-DE-CONTROLE -lnstalar;80"
BUCHAS 00 BRAC;O-OE-CONTROlE
E3
Substitui~ao
Remove OU desconecte
sob
1, Brac;:o-de-controle, conforme as instruc;:6es "BRAC;O-DE-CONTROLE - RemOr;80"

2. Buchas, utilizando a ferramenta J-81 0304 (fig. 1)
I~+IInstale ou conecte
1. Novas
buchas, unlado-as com FERROMEDI da
152R,
uUlizando as pecas J-810304 (fig. 1) 2, Braco-de-controle,
apropriadas
ferramenta
con forme as instruc;:6es indicadas
sob "BRAC;:O-DE-CONTROLE - Instalar;80"
SUPORTE DO BRACO-DE-CONTROlE Remo~iio
1+ ~IRemova
2, Travessa
ou desconecte
1. Defletor de lama auxiliar
3C-08
5. Suporte do braco-de-controle
~
(fig. 1)
MONZA
lnstalacao
crocapsulas determina um prazo maximo de 5 anos de validade, a contar da data de tabricacao do parafuso. 5. Travessa auxiliar 6. Defletor de lama
Instale
OU
conecte
1. Suporte no vefculo 2. Parafusos anteriores e posteriores,

3. Parafusos interrnedlarlos
sem aperta-Ios
BARRA ESTABILIZADORA
Aperte
intermediaries. com 100-120 N.m
Remoc;:ao
• Parafusos
(74-89Ibf.pe)
E+I
do brace-de-
rn
• Parafusos posteriores mesma torcao
e, por ultimo os anteriores,
Importante
estiver em bom estado e for reutilie aplique em sua rosca Loctite
1. Extremidades da barra estabilizadora controle 2. Bragadeiras e buchas de fixagao(flg. 2) 3. Barra estabilizadora
• Se 0 parafuso zado, limpe-o 262.
• Se 0 parafuso tiver de ser substituido, coloqus um novo que tenha menos de 5 anos a partir de sua data de tabncacao. • Se 0 novo parafuso liver mais de 5 anos de fabricacao, limpe a parte da rosca microcapsulada e aplique nessa area l.octite 262. 0 ana de procucao aparece abreviadamente na cabeca do parafuso, junto a um de seus lados. 0 algarismo "1 ,. siqnitica que foi produzido em 1981, e assirn sucesstvamente.
InstalaC;:iio
Instale OU conecte
1. Barra estabilizadora 2. Buchas e bracadsiras ~ Aperte
de fixacao
Parafusos lbt.pe). 3. Extremidades
das bracadeiras:
18-25
N.m (13,3-18,4
da
barra
estabilizadora
ao brace-de-
controle 4. Parafusos
de fixacao do braco-de-controla afastadas ao seu suporte, deixando suas cabecas
10 mm
Aperte
[I]
Importante
Porca, ate que a rnecida "A" se situs entre 37 e 38 mm (fig. 3).
• Com 0 veiculo apoiado no chao, com os bracesde-controls na posicao de funcionarnento, aperte os parafusos de fixacao do braco-de-controle seu suports com 100-120 N.m (74-89 lbt.pe). ao
• Os parafusos de fixag30 do braco-de-controla sao microcapsulados e devem ser apertados dentro de urn intervalo de 10 minutos, apes 0 que se inicia 0 travamento quimico. Use sempre parafusos novos, pois 0 sistema de travamento de mi-
- --- -1 ---2
-3
1.I3UCHA 2. BARRA ESTABILlZAOORA 3. GRAQADEIRA
MONZA
RODAS TRASEIRAS Alinhamento
30-01
3D.
2. Calota de graxa 3. Pino de trava da porca castelada 4. Porca castelada 5. Arruela
Para efeluar necessano
uma verif.cacao correia das rodas traseiras, que os pneus e aros estejam em born estados pneus deve corresponder
do. A calibragem maxima.
carga
EEl
6. Rolamento externo da roda 7. Cubo de roda tambor do freio

Desmonte
[!]
Inspecione seu valor deve ser _10 a 00' seu valor deve ser -0020' a
• Camber:
• Converqencia:
rn
+ 10.
1. Vedador de graxa, com auxilio de uma chave-de-fenda (fig. 1) 2. Rolamento mtsrno da roda 3. Capa do rolamento externo, com a ferramenta 4. Capa
M·840702 (fig. 2) do rolamento M-840702 (fig. 3)
Importante
mterno,
com
ferramenta
As verlficacoes devem ser feitas com 0 veiculo vazio, totalmente abastecido com 6leo, agua e combustivel.
5. Parafuso
de Iixacao do lambor do freio ao cuba
CUBO-DA-RODA,
ROLAMENTO E VEDADOR
lfJ
6. Cuba da roda
Monte
Remo~ao 1... 1
1. Tambor do freio ao cube da roda 2. Parafuso de fixacao do lambor do freio ao cuba da roda
3. Capa do rolamento nterno, da roda com a terramenla

M-680366A M-680357A (fig. 4) (fig. 5)
1. Roda
(Solte 0 freio de estacionamento.)
4. Capa do rolamento externo, da roda com a ferramenta
-I
I
30-02
n9 2 base de sabao de Hlio 6. Vedador de graxa
3. Prato de apoio do coxirn 4. Coxim superior (Levante 0 vefculo.) 5. Parafuso de fixacao Inferior 6. Amorteeedor traseiro
MONZA
5. Novo rolamento interno da roda, lubrificado com graxa
.,
Instale ou conecte
1. Cubo da roda na ponta-ds-eixo 2. Novo rolarnento externo da rcda, lubrificado com graxa nQ2 a base de sabao de Iflio
3. Arruela
Instalagao
Instale ou conecte
4. Porea eastelada
121
1. Extrerrudade Inferior do amortecedor traseiro 2. Parafuso de nxacao ~ Aperte
Ajuste
Porea castelada, do seguinte modo: Parafuso: 60-70 N.m (44-51 lbt.pe}. • Aperte a porea com 25 N.m (18 Ibf.pe), girando simultaneamente a cuba . • Solte a porea 3 eastelos. Se nenhum de seus rasgos se alinhar com um dos furos da penta-dseixo, solte a porea ate que ocorra a proximo alinhamento. 5. Contrapino 3. Prato de apoio do coxim interior e este na haste do arnortecedor 4. Extremidade da haste do amorteeedor no oriffeio do assoalho do vefculo (Abaixe 0 vefeulo.) 5. Coxim superior e seu prato de apoio 6. Porca de flxagao ~ Ajuste
IT]
Importante
• Em nenhuma circunstancia devem os rolamentos estar sob prs-carqa. Se a aiustaqern se proeessar corretamente, a arruela dsvera mover-sa radialmente. 6. Caleta de graxa 7. Roda
Porea de fixacao, apartando-a ate que a extremidade da haste fique 15,5-17,5 mm do prato de apoio
(A, fig. 1).
7. Cobertura
rn
AMORTECEDOR
Importante
BARRA ESTABILIZADORA Remo.;ao

Levante
0
Devido as earaeteristieas da suspsnsao trasetra, os amorteeedores Iraseiros devem ser substltuldos apenas um de eada vez.
veieulo.
Remo,?ao
1. Cobertura da nxacao superior 2. Porea de fixagao da haste
1. Extremidades da barra estabilizadora dos braces do eixo traseiro (1) 2, Brac;:adeirasde nxacao anteriores (2) 3. Barra estabilizadora com suas buchas 4. Buchas da barra eslabilizadora (sstas, fig, 2)
MONZA
lnstalacao
30-03
R
unladas com com suas buchas no vefculo sem apertar os parafusos da barra estabiliz adora aos braces
Remava ou desconecte
Instale ou conecte
1. Hoda 2. Cubo de roda, conforme as mstrucoes indicadas sob
1. Buchas novas na barra estabilizadora, lubnficanle para borracha
2. Barra establllzadora
3. Bracadeiras, 4. Exlremidades
"CUBD DA RODA, ROLAMENTOS E VEDADOR Hemoceo" 3. Paralusos de fixag80 da ponta-de-elxo 4. Ponta-de-elxo
do
elxo traseiro ~ Aperte

15-18 Nm (11-13Ibf.pe).
tnstalacao
Instale au conecte
Parafusos:
1, Ponta-de-eixo
MOlA Hemocao
2. Parafusos ~ Aperte 60 N.m (44 lbt.pe) +300.

as instrucoes Indicadas sob
E3
Paralusos:
3. Cubo
supenores 0 vefculo.) dos dais amortecedores (3) e batente (1) (Iig. 1)
da roda, conforme
1. Extremidades
(Levante
"CUBO DA RODA, ROLAMENTOS E VEDADORES
- tnsteeceo"
4. Roda
Abaixe a vefculo.
2, Mola (2), anel amortecedor
lnstalacao
E3
BUCHAS DOS BRA~OS-DE-CONTROlE

Instale ou conecte
Substituic;:ao
e batente na pOSiC;:80vista du-
1. Mola, anel amortecedor

rante a desmontagem (Abaixe 0 veiculo.)
E3
Jiil
Inspecione
A pOSiC;:80correta das pecas,
1. Molas, conforme as instrucoes indicaoas sob "MOLAS - Remor;;ao" 2. Mangueiras do Ireio

3. Brac;:os-de-controle
2. Extrerrudades
superiores dos amortecedores, centerme as instrucoes indicadas sob "AMORTECEDDR aperto das porcas xaC;:80da haste do amortecedor traseiro. de 11-
rn
do eixo Iraseiro, de seus apolos
Impol1ante
Ins tatar;;8.0 ", para 0 correlo
PONTA-DE-EIXO Remoc;:ao
Levante 0 veiculo.
• Nesta operacao, instale um macaco na parte central do eixo, protegendo este com um bloco de madeira au borracha (fig. 2), e, depois de solta-lo, abaixe-o. • Com uma talhadeira, cha (fig. 3). corte a borda sahente da bu-
3-'-
;~
'\
1--
30-04
4. Bucha, usando a ferramenta
..c::::::::;:t
J-81 0401 (fig. 1)
Manual de Heparacoes Instalat;ao

Posicione 0 erxo trase.ro em cima do macaco. macaco com 0 eixo traseiro.
MPNZA
NOTA: Para facilitar a remoceo, eouece a local ate eproximadamente 50-700C ulilizando um aquecedor e/elrico.
Acione
Instale au conecte
rolamento,
Instale ou conecte
1. Bucha nova, lubnncada com graxa para usando a ferramenta J-810401 (fig. 2)
ill
1. Braces do 91XO nos seus apoios 2. Pratos com 0 sistema de treios 3. Pontas-de-eixo 4. Cabo do freio de estacionamento 5. Mangueira do freio as 6. Cubo da roda, conforme
Importante
As nervuras da bucha devem formar um angulo de 37-470 com a face da extremidade do brace (fig. 3). (Aciona 0 macaco poslciona-lo.) para levantar
0 eixo
msnucoes
indicadas
sob
"CUBO DA RODA, ROLAMENTOS E VEDADOR /nstala9ao"

7. Rodas 8. Molas, conforms as instrucoes mdicadas sob "MOLAS
traseiro,
a lim de
- InstaI8l;ao"
2. Bracos-oa-controle do eixo traseiro nos seus aooios 3. Mangueiras do freio 4. Molas. conforme as instrucoes indicadas sob "MOLA
- Instal.39ao"
EIXO TRASEIRO
Remorrao
as mstrucoes mdicadas sob "MOLAS
1. Molas, conforme
- Remo9ao"
2. Rodas .3. Cubos das rodas, conforme as instrucoes sob "CUBO DA RODA, ROLAMENTOS indicadas
E VEDA-
DOR - Rem098o"
4. Mangueira do freio 5. Cabo do freio de estacionamento 6. Pontas-de-eixo 7. Pratos com 0 sistema de treios (Apoie um rnacaco no centro do eixo traseiro.) 8. Bracos-de-contrcle do eixo, de seus apoios Abaixe 0 macaco com 0 eixo.
MONZA
.c::8:7
3E-01
3E • RODAS E PNEUS
CONJUNTO RODA Remoc;:ao PNEU, ARO OU SICO DE ENCHIMENTO Substituicao
1.. +1
[..... 1
Remova
OU desconecte
1. Calota 2. Cobertura do paratuso, se houver
I]]
Importante
• Poslcicne 0 macaco e levante um pouco 0 veiculo para aliviar 0 peso sobre aroda. Este procedirnento recomendado para que nao se formem rebarbas na superflcie de encosto dos paratusos e para que nao ocorra empenamento dos parafusos, ao serem soltos. • Atrouxe os parafusos da roda. • Levante 0 ve.culo.
1. Roda. conforme as mstrucoes indicadas sob "RODA - Remocso" 2. Valvula do bico de enchimento: deixe escoar 0 ar 3. Pesos balanceadores 4. Taloes do pneu. dos ombros do aro, usando equipamento especial (fIg. 1) 5. Pneu do aro, usando 0 mesmo equipamento (fig. 2) 6. Bica de enchimento, se for substituir 0 brco ou 0 aro
~ Limpe
o aro, euidadosamente, para bam assentamento e vedacao com 0 pneu.

[]] Importante
3. Parafusos 4, Roda
tnstelacao
I.....I
Instale ou conecte
• 0 aro assirnetrico, 0 pneu deve ser montado sabre 0 ornbro estreito do aro (A), a qual coincide com 0 lado externo da roda (8) (fig. 3) . • Antes de eoloear 0 pneu, urnedeca seus taloes com uma solucao de aqua e sabao em aproxrnadarnente 5%, a jim de facililar a montagem.
1. Roda 2. Parafusos de tixacao da roda: aperte-os parcialmente
OJ
Importante
0
Abaixa 0 vefculo apenas 0 necessario para que pneu tenha atnto com a solo.
~ Aperte
Os parafusos da roda 70-100 N.m (S2-74Ibf.pe). 3. Cobertura dos paratusos, se houver 4. Calota Abaixe
0
veiculo e remova
macaco.
..
B
3E-02
~
Instale ou conecte
no caso de substltuir
Manual
de Reparac;6es
MONZA
E3
1. Bico de enchimento, aro 2. Pneu no arc (fI9. 1)
0 bico e 0
rn
Importante
no pneu com 0 bico do
• AIInhe a pinta existente
aro.
Encha aro.
0 pneu ate que seus tal6es
encostem
por igual no
rll
Ajuste
ate alcancar a especificacao correta,
Pressao,
Rodizio dos pneus

Para maior durabilidade dos pneus, deve-se proceder ao
rodizto a cada 10 000 km, para irnpedir que as bandasde-rodagem se gastem irregularmente. (E 6bvio que a causa de qualquer desgaste irregular deve ser eliminada.) Ap6s 0 rcdizlo (fig. 2), a pressao brada conforme a espeficiftcacao. dos pneus deve ser can-
Balanceamento
dos pneus
Rodas desequilibradas podem causar desgaste da banda-de-rodagem, deteito nos amortecedores, jogo excessvo nas juntas eslericas e desalinhamento das rodas diantairas, alern de vibracao no volante. 0 perteito balanceamenlo so pode ser conseguido com emprego de equipamento adequado. Para balancear, limpe totalmente aroda e 0 pneu, remox a todos as pesos de equilibno e as peonnhas encravadas na banda-da-rodagem. Proceda ao balanceamento, fabricante do aparelho, conforme as instrucoes do
Os pesos para balanceamento sao disponlveis a partir de 10 ate 105 gramas, a saber: 10,15,20,25,30,35,40,45, 50, 60, 70, 75, 80, 90. 100 e 105.
IIIII~
~11111
J~II~
III1II1
Jl
IIIII1
=~
J)1
IIII
[)
II11III
,.
\~
WlUNZA
5A-01
SA • FREIOS DIANTEIROS
PASTILHAS
Desmontagem
S ubstituiC(ao
E3
113
ou desconecte
Desmonte de fixacao da guia; glre a parte mo-
Remova
1. Um dos parafusos vel da pmca 2. Pastilhas (fig. 3)
1. Roda
rn
Importante
3.0 outro parafuso de flxar;ao do pino-qura 4. Parte move I da pinca

5. Extremidades das coitas de protecao dos pines-quia
Puxe a parte rnovel da pinca, para que seu embole reeue. 2. Parafuso de Iixacao da guia superior
3. Pastllhas, girando antes a parte rnovel da pinca para baixo (fig. 1) 4. Molas das pastilhas
E3
Instale ou conecte
1. Molas nas pastil has novas (fig. 2) 2. Pastil has com suas molas na pinca: glre a parte movel da pinca para erma
3. Parafuso de fixacao da guia superior

~ Aperte 30-34 N.m (22-25 lbt.pe),
Parafuso:
4. Roda
PINC;:A DO FREIO
1. Roda
2. Mangueira 3. Parafusos de fixacao da pmca 4. Plnc;:a
SA-02
6. Pinos-quia (fig. 1)
Manual
de Heparacoes
MONZA
7. Anel do protetor de po do ernbolo (fig. 2) 8. Embolo. com auxflio de ar comprimido (fig. 3)
ill
Nesta 9. Vedador,
5. Pinos-quia e suas coitas na parte rnovel da pmca 6. Pastilhas com suas molas 7. Parte move da pmca 8. Parafusos de Iixacao dos pinos-qu.a
Importante operacao, coloque um anteparo de madeira
[@
Aperte
30-34 N.m (22-25 lbt.pe).
ou pane para amparar 0 ernboto,
Parafusos: (fig. 4)
rn
com auxfllo de uma chave-de-fenda Importante
lnstalacao
1. Pinca
Os dois parafusos Allen que fixam as duas partes da carcaca da prnca nao devem ser removidos, nem afrouxados (fig. 5).
2. Parafusos ~
de Iixacao da pinca
Aperte 100-105 N.m (74-77lbf.pe).

na pinca
Paratusos
Montagem
I±I
Monte
1. Novo vedador no cuncro da ping a: lubnfique-o com Iluido para Ireio 2. Embolo no cilmdro, sem introduzi-lo completamente 3. Novo protetor de po, alojando sua borda no canalele do embole: a sequrr, introduza 0 em bolo por complete 4. Outra borda do protetor de po da pmca: nxs-a com 0 anel de retencao
rn
3. Mangueira 4. Roda
Importante
Efetue a sangria do freio.
·
I
______ --L_ __ ._ .•
__J
MONZA
DISCO
(Gire a parte rnovel da pinca para baixo.)
5A-03
limpeza e inspecao
3. Parafuso que tixa 4. DIsco
0 disco
ao cuoo
R
[!]
Remova
ou desconecte
Instala<;:ao
Inspecione lateral, como S8 segue: de modo que a ponta de
1. Roda dianteira
E3
Instale ou conecte
1, Disco • Oscitacao
2. Parafuso de fixacao do disco ao cubo

(Gire a parte rnovel da pmca para cirna.) 3, Parafuso de fixar;ao da guia superior
- Instale um microcomparador
contato do aparelho possa ser rnovida desde a borda ate 0 centro do disco. - Gire uma volta completa do disco a cada posicao do ponto de contato. Se a oscilacao exceder 0,15 mm em qualquer ponte do disco, substltua-o (fig. 1). • Espessura do disco
4. Roda
- Nominal: 20,0 mm. - Minima apos rstrabalho: - Espessura - Retrabalho
19,0 mm 18,5 mm
final minima adrrusstvel:
rn
e
maximo em uma das laces: 0,7 mm
Importante eXlgem retrabalho no disco.
• RIScos profundos
• Riscos concentricos e unilormes de pouca prolundidade (ate 0,4 mm) nao sao relevantes: as novas pastilhas adaptam-se a esta superticie. • A coloracao causada por altas tsrnperaturas tarnbern nao deve causar preocupacao, pois nao evidencia de alteracoes estruturais. • Substitua ou retrabalhe mesmo que a operacao nas urn. Importante sempre os dois discos, seja necessaria em ape-
rn
• Puxe a parte rnovel da plnca, para que seu embole recue (fig. 2). 2, Parafuso de fixacao da guia supenor
MONZA
58-01
58 • FREIOS TRASEIROS
GUARNIc;:6ES Rem0980 e instalacao
5. Cubo-de-roda, conforme mstrucoes indicadas na Secao 3, Grupo B, sob "CUBO-DE-RODA, ROLA-
E3
[!]
1. Roda
2, Tambor do Ireio
rn
a
MENTOS E VEDADOR - lnstelsceo". 6. Tambor de treio 7. Roda Importante

Regule 0 !reio acionando
0 pedal varias
vezes.
Inspecione
CILINDRO DA RODA
• Guarnicoes: substitua-as sempre que: - sua espessura atmglr 0,5 mm acima do rebite: - estiverem rnpreqnadas de 6leo; - apresentarem trincas ate sapata. • Tarnbores: substilua-os tnncas: desgaste ou Irregularidades, cujo sempre que:
Substitui980
do reparo
ou desconecte
I.. IRemova ~
- apresentarem - apresentarem retrabalho 3. Cubo-de-roda.
leve 0 dlarnetro alem de 201 mm. conforme mstrucoes indicadas na
1. Roda 2. Tambor de frelO 3. Pratos, molas e pinos de retencao das sapatas

4, Coiias (1), embolos (fig. 3). (2) com gaxetas (3) e a mota (4)
Segao 3, Grupo S, sob "CUBO-DE-RODA, MENTOS E VEDADOR - Remociio". 4. Pratos (3), molas (2) e pinos de retencao 5. Conjunto das sapatas, haste intermediaria,
ROLA-
Limpeza e inspec;:ao
(1) (fig. 1)
mota de li~ Limpe

cilindro (5), Internamente, com alcool e examme-o (fig.
qacao superior e alustador autornatico (fig. 2) 6. Alavanca do freio de estacionarnento de seu cabo 7. Sapatas Substitua as guarnlgoes.
o
3);
El
Instale OU conecte
1. Sapatas haste interrnediana, rior e ajustador autornatico
mola de IigaG30 supe-
• Se a parede do cilindro estiver levemente arranhada ou corrorda, use lixa c'aqua para remover as lmpertelcoes e limpe-a novamente . • Se as imperfeicoes forem acentuadas, solte 0 cano de freio do cilindro, substitua este e remstals 0 cano de !reio.
2. Alavanca do Ireio de estacionamento ao seu cabo 3. Conjunto das sapatas, haste interrnediaria, mola de 11qacao superior e ajustador autornatico ao prato do freio 4. Pinos, molas e pratos de retencao das sapatas
E3
Instale ou conecte
1. Mala, em bolos com gaxetas e as coilas
Importante
as oecas com fluldo para freio.
Lubn!ique
CD
5B-02
2. Pinos, molas e pratos de retencao
~
das sapatas
MONZA
rn
3. Tambor de freio 4. Roda Importante
Proceda
a sangna
do freio.
MONZA
5C-01
5C • CILINDRO - MESTRE
"..... CILINDRO·MESTRE RemOC;80
E3 Ell
Remova
ou desconecte
i. Cabos da tampa do reservatorlo do Iluido e valvulas proporctonadoras 3. Porcas de flxac;;ao do cuincro ao servo 4. Cilindro-mestre
2. Tubos do cilindro-rnestre Desmonte
1. Tampa do reservat6rio: escoe 0 fluido proporcionadoras 3. Anel retentor do embole posterior (fig. 1) 4. Embolo posterior (fI9. 2) 5. Parafuso hmitador 6. Embolo anterior: para esta operacao, aplique ar comprirnido por um dos luros de saida anteriores, tapando simultaneamente os outros
2. Valvulas
1..:+1
Monte
1. Embolo anterior, previamente lubriticado com Iluido para !reio 2. Parafuso limitador de curso NOTA: Ao colocar este parafuso, comprima suficientemente 0 embolo anterior, de maneira que 0 res saito fique eiem do parafuso.
rn
Importante
Oepois de instalado 0 paraluso lirnitador, comprima e solte 0 embolo para venncar se ele tern movimento livre.
..------------------------------------------------------------------
........--....----------------
5C-02
~ Meqa
Manual de Hepar aedes
MONZA
GurSO do assento da rnola do em bolo posterior, ve ser 14.45-14,85 mrn. Para efetuar a rnedicao, proceda da seguinte • Com um paquimetro, Junto (fig. 1). mega 0 eompnmento
que de-
rnaneira:
total do eon-
• Comprima 0 conjunto ate que 0 assento da mola encosIe no ambolo e mega novamenle (fIg. 2). • A dilsrenca 10. entre as duas medidas
e 0 curso
do assen-
3. Embole posterior 4. Anel retentor do embole posterior
5. valvulas proporcionadoras
lnstalacao
Instale OU conecte
1. Cilindro-rnestre 2. Porcas de tixacao do cilindro-rnestre ao servo 3. Tubes ao cilindro-meslre e as valvulas proporcionadoras 4. Fluido para treio Importante
rn
Efetue a sangria 5. Tampa do reserval6no 6. Cabos da tampa
SISTEMA HIDRAuLiCO Sangria

Limpe extemamente 0 cikndro-rnestre e a reg lao dos bicos sangradores das pmcas e dos cilindros das rodas. Coloque a chave em posicao nos bicos sangradores.
Instale um tubo plastico no bieo sangrador.
1\1ONZA
lnsira a outra extremidade rente e despeje
.£:8:7
do tubo num recipiente quantidade nele suficiente
transpa-
5C-03
de fluido de
lreio para que a ponta do tubo fique subrnersa. Glre a chave (fig. 1). eerea de 113 de volta, no senrido anti-horano
8
2. 3. 4. 5.
7. COila 8. Garfo, na haste 9. Filtro Instale ou conecte
1, Filtro Pressione devagar, mas continuarnente, 0 pedal ate que to do 0 ar seja ellminado. Ao notar que a jato de fluido nao contem mais bolhas de ar, leche com Iirrneza 0 bico sangrador. NOTA: Durante todo 0 trabalho de sangria, cerlifique-se esteja Garfo na haste COlfa Servo ao suporte
de que 0 reservetorio sempre com fluido. Complete cado,

0 reservatorio
de fluido do cilindro-mestre
7. Garfo da haste do servo ao pedal do freio 8. Manqueira de vacuo 9. Ciltndro-mestre. conforme as instrucoss "GIL/NORO-MESTRE - Instalat;ao".
Servo com seu suporte ao curvao 6. Porcas de fixa9ao do suporte do servo ao curvao
lndlcacas
sob
do cikndro-mestre
ate 0 nivel indi-
Lavagem
MetodoA
lnicialrnente. utilize somente alcool para a iavagem, colocando-o no reservatcrio de fluido e fazendo-o escoar pelos sangradores ate sa.r alcool usando 0 proprio Iluido de freio. limpo, Repita a lavagem
Metodo B
Utilize 0 proprio fluido de treio, que devera ser drenado ate que saia umpo em todos os pontes de sangria.
SERVO-FREIO Substituh;ao
inorcadas sob
1. Cilindro-mestre, conforme as instrucoes "GIL/NORO-MESTRE - Remoceo". 2. Manqueira de vacuo
3. Garfo da haste do servo, junto ao pedal 4. Porcas de fl)(ayao do suporte do servo ao curvao 5. Servo com seu suporte 6. Servo, do suporte
MONZA
ALAVANCA
Hemocao
Solte 0 freio de estacionamento
50-01
50 • FREIO DE ESTACIONAMENTO
2. Parafusos de fixar;ao da alavanca
ffi]
e levante 0 veiculo.
Aperte
18~22 Nrn (13,2~16,2Ibf.pe). do banco
Parafusos:
do freio (fig. 1) com 0 urante da ala-
3. Capa de deslizarnanto 4. Banco do motorista (Lev ante 0 veiculo.)
1. Porca de regulagem
2. Cabo do freio. de sua conexao, vanca (fig. 2) 3. Conexao
5. Conexao no tirante 6. Cabo do freio na conexao
(Abatxs
0 veiculo.)
4. Banco do motorista 5. Capa de deslizamento do banco (fig. 3) 6. Parafusos de tixacao da alavanca, pela abertura exrstente no carpets (fig.4) 7. Alavanca do Ireio de astacronarnento (fig. 5)
III
Ajuste
• Freio de estacionarnento, conforme lnstrucoes Indicadas sob "FREIO DE ESTACIONAMENTO ~
Ajustagem".
Abaixe 0 veiculo.
Instalar;ao
Instale ou conecte
do ireio de estacionamento
1. Alavanca
50-02
Manual
de Reparac;:6es
MONZA
CASOS DO FREIO DE ESTACIONAMENTO Substituicao do cabo curto (Iado esquerdo)
E3
Instale ou conecte
1. Cabo 2. Extrernidade do cabo na alavanca do treio, Junto ao prate do treio 3. Capa do cabo no seu suporte 4, Extremldade anterior do cabo na conexao 5. Tambor de treio 6. Roda
Remova
ou desconecte
1. Roda esquerda 2. T amber de treio

do treio de estacionarnento no equalizador (fig, 1) 4. Cabo curto de sua gUla (fig. 2) 5. Extremldade do cabo, da alavanca do Ireio, Junto ao prato do freio 6. Cabo
3. Porca de regulagem
Gel
Ajuste
Freio de estac.onamento. conforme as instrucoes indicadas SOb "FREID DE ESTACIONAMENTO - Ajustagem".
E3
Instale ou conecte
1. Cabo 2. Extremidade
do cabo
a alavanca
do freio, no prato do
treio 3. Cabo na sua guia 4. Cabo no equalizador 5, Porca de regulagem 6. Tambor do freio 7. Roda
rlI
Ajuste con forme as instrucoes
Freio de estacionarnento. indicadas
sob "FREIO DE ESTACIONAMENTO
Ajustagem",
Substituic;:ao do cabo longo (Iado direito)
E3
Remova
ou desconecte
1. Roda direita 2. Tarnbor de freio 3. Cabo do freio, da conexao (fig. 3) do Ireio
4. Capa do cabo, de seu suporte 5. Extremldade do cabo da alavanca 6. Cabo
MONZA
FREIO DE ESTACIONAMENTO Ajustagem
2. Presilha e pino de fixacao do garfo ao pedal 3. Cabos do interruptor da luz de freio 4. Mangueira do aquecedar do distribuidor de ar
50-03
[2:]
Ajuste
do seguinle modo:
Freio de estacionamento,
5. Porcas de flxacao do suporte do pedal e 0 parafuso, apenas atrouxando sste (fig. 5). 6. Suparle do pedal, deslocando-o lig8Jramente para desencaixa-lo da cabeca do parafuso. 7. Trava do erxo do pedal (fig. 6)
• Salle completamente a alavanca do Irero de estacionamento, depois puxe-a ate 0 segundo dente da catraca. • Levante 0 velculo • Manualmente, puxe para baixo 0 cabo do freio da roda cireita e veritique se 0 cabo esta salta (fig. 1).
• Faca
0 mesmo com 0 cabo do frelo da roda esquerda (fig. 2). • No equajzador, ajuste a parca de rnaneira que seja necessaria uma torca de 90-150 N no oiarnetro externo do pneu para girar a roda para a frente (fig. 3).
Abaixe 0 vefculo.
PEDAL DO FREIO
RemoC(ao
1, Mola de retorno do pedal (fig. 4)
~/
/'( " I
\
....:
50-04
8. Porea de fixacao do eixo do pedal 9. Eixo do pedal (fig. 1)
Manual
de Reparac;:6es
MONZA
10. Pedal com sua mola

11. Mola do pedal
lnstalacao
E3
Instale ou conecte
1. Mola no pedal 2. Pedal com sua mota no suporte 3. Eixo do pedal
4. Porea de flxa9ao do erxo do pedal

5. Trava do eixo do pedal
[I]
Importante da mola de retorno no orificio do
• Encaixe a extrernidade suporte (1Ig.2). 6. Corumto do suporte
do pedal no veiculo, encaixando na cabeca do parafuso
inicialmsnta 7. Porcas ~
a parte superior
Aperte 15-21 18-22 N.m (11-15Ibf.pe) N.m (13-16Ibf.pe). .
• Poreas: • Parafuso: 8. 9. 10. 11.
Manguelra do aqueeedor ao distribuidor de ar Cabos do interruptor da luz de freio Pino e presilha de fixacao do gada ao pedal Mola de retorno do pedal
MONZA
Manual de Heparecoes
5Z-01
5Z • ESPECIFICACOES
r
FREIOS A DISCO (DIANTEIROS)
Dlametro do disco Espcssura do d,3CO (novo) Espessura minima do disco (apes a relllica9ao) Oscrlacao maxima lateral do disco .. Relillca,ao maxima permitica (em urna das laces) . Espessura linal minima aormssivei
236 mm 20 mm · . 19mm .0,15 mm · 0,7 mm .18.5 rnrn
FREIOS A TAMBOR (TRASEIROS)

Tipo . Regulagem Sistema de mccarusrnc . Cilindros des rodas .. Diarnetro do cihndro das rodas oiameuo dos tambores . Olametro maximo do tambor (apos a reuficacao) Dlametro nnal maximo adrrussivet do lambor Medldas das guarmGoes (aproximadas): - Sap alas primarras - Sapalas secunoarias . Area de Ireriacao das rod as traseiras . Simplex Automatica com pino de ancoragem . Duplos .22,2 mm · 200 mm · 201 mm 201,5mm . 190 x 45x 5mm 190 x 45 x 5 mm · 342 em'
Fluluanle,
CILINDRO-MESTRE
Frxacao D,ametro Curso do Circuto , .... do cilindro embole (nominal) ..... Lado esquerdo do compartimento · . . . . . . . . .. do motor 22.2 mm 29.4 mm independente
·
· Duplo, cruzado,
FREIO DE ESTACIONAMENTO
Tlpo Acionamento Area total de tre nacao . Alavanca Mecanico manual e cabcs · 342 em' Rodas traseiras
Aohcacao
....
ESPECIFICACOES
FREIOS
Paralusos de uxacao da pmca . Parafuso de fixacao da gUla da P1n9a. Valvula proporcionadora. Paralusos de j,xa<;o'io do suporte do servo ao curvao . Parafuso de tixacao da alavanca do freio de estacionamento Porcas de lixaqao do suporte do pedal ...
DE TORCAO
N.m
100~1O5 30-34 13-16 18-22 18~22 18-22
Ibf.pe
74-77 22-25 10-12 13-16 13-16 13-16

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OA IDENTIFJCA AO 08 • LUBRIFJCACAO DC • PLANO DE MANUTENC;Ao OZ • ESPECIFJCACOES

Damos a seguir as caracteristicas cada um.

E3 Ins tale ou conecte E1 Remova ou desconecte

121 Aplique lV1 Efetue

OA IDENTIFJCA AO 08 • LUBRIFJCACAO DC • PLANO DE MANUTENC;Ao OZ • ESPECIFJCACOES

Identificalfao dos veiculos

C TIPO DE FAIRICANTE CARROCARIA UNHA DO

G· General Motors do Brasil Ltda.

K • Mol\U SLIt! L . MOIll.C'."'c

Lccallzaeao do numero de Identificagao do velculo (VIN)

• Na coluna da porta direita (etioueta • Denlro do compartimento

Localizacao do c6digo da caixa-de-mudancas

tel (l1g. 2).

encontra-se (fig. 5).

Localizac;:ao do c6digo do motor

MOTOR Fun~oes do 61eo lubrificante

eficiente de urn motor depende de realizar as sequintestuncoes:

modernos com respeito as (micas recomendados

entupimento da conexao, sistema pode causar:

valvula ou rnanqueira deste

SISTEMA DIE FHE,IOS

SISTEJVIA DE VENTllA'CAO DO CARTER

ROLAMENTOS DAS RODAS TRASEIRAS

Troque a graxa a cada 40 000 km ou 2 anos, rer primeiro.

A maioria destes cornpostos

• Falha no motor .' Marcha-ienta elevada

que foi aqui explicado

para dar uma pequena

ideis do que pode ocorrer

com a 61eo do motor.

SISTE,MA DE VENTILAt;AO POSITIVA DO CARTER

gases altamente corpara 0 carter atraves

ROLAMENTOS CAS RODA.S TRASEIRAS

Troque a graxa a cada 40 000 km ou 2 anos, 0 que ocorrer primeiro.

ou 1 ana, 0 que ocorrer primeiro.

nfvel aos 2 500 km, aos 61eo

SERVICOS A SEREM EXECUTADOS

Inspecionar da ravlsao. MOTOR

veiculo quanto a eventuais irregularidades.

teste de rodagem antes

De acordo com as condir;:oes de uso

• • • • • •••••••••• • • •••••••••• •••••••••• •

(1) A cada 80 000 km ou 2 enos de usa, 0 que primeiro ocorret.

SERVI<;OS A SEREM EXECUTADOS

e regular, se necessano. lubrlficar

Examinar 0 estado da correia do condicionador CARROCARIA

de ar e corrigir sua tensac, se necassane.

(2) A cede 20 000 km ou 1 ana, a que primeiro oearrer.

DIMENSOES GERAIS DO VEicULO (mm)

com auxillo de uma chave·

de Iixacao do ventilador (fig. 4)

Instale ou conecte ao Interruptor no palnel

1. Conexao Instale OU conecte

CONTROLES DO VENTILADOR E AQUECEDOR

de Iixacao do radiador (fig. 4) dos tubos do radiador

1, Carcaca inferior do aquecedor

. _ de tixacao do coruunto de controles de controles

CARCACA DO AQUECEDOR Bernocao

_ veja Instru<;?es e m "RADIA~ Remor;:ao

. 2. DOR DO ar laterals e superior da carcaca Dutos de AQU

1. r;:a d~:iiXaGaO 2. carcfa uso s Para 3. Liames de controle

Ligue as mangueiras compressor. Coloque servatorio, a rnanqueira

em um reT ABELA de alta e balTEMPO DECORRIDO ENTRE EVACUACAo ECARGA SEGUNDOS 15 - 30 31 - 60