EQUIPAMENTOS ESPECFICOS

MOTORES
Noes Fundamentais Motores Eltricos
Noes Fundamentais Motores Eltricos
Noes Fundamentais Motores Eltricos
Noes Fundamentais Motores Eltricos
Motor eltrico a mquina destinada a transformar
energia eltrica em energia mecnica
Motores de corrente contnua
Motores de corrente alternada
Motor sncrono: Funciona com velocidade fixa; utilizado
somente para grandes potncias, ou quando se necessita de
velocidade invarivel.
Motor de induo: Funciona normalmente com uma velocidade
constante, varia ligeiramente com a carga mecnica aplicada ao
eixo. Devido a sua grande simplicidade, robustez e baixo custo, o
motor mais utilizado.
Noes Fundamentais Motores Eltricos
O Ligao tringulo
Noes Fundamentais Motores Eltricos
O Ligao estrela
Noes Fundamentais Motores Eltricos
Carcaa ( 1 )
Ncleo de chapas ( 2 )
Ncleo de chapas ( 3 )
Tampa ( 4 )
Ventilador ( 5)
Tampa defletora ( 6 )
Eixo ( 7 )
Enrolamento trifsico ( 8 )
Caixa de ligao ( 9 )
Terminais (10)
Rolamentos ( 11 )
Barras e anis de curto-
circuito ( 12 )
Noes Fundamentais Motores Eltricos

Velocidade Sncrona
Curva Caracter
Curva Caracter

stica
stica

Partida Direta
Partida Direta
MOTORES ELTRICOS
OSISTEMA DE BOMBEAMENTO
CREPRESENTAM 50% DO CONSUMO DE ENERGIA
ELTRICA NA INDSTRIA
C90 % - MOTORES ASSNCRONOS C/ ROTOR CURTO
CIRCUITO
CGRANDE POTENCIAL DE ECONOMIA DE ENERGIA
ELTRICA
CRENDIMENTO DOS MOTORES DE INDUO
MOTORES ELTRICOS
= 1
e
a
P
P
em que:
- Pe = perdas de energia
- Pa = potncia solicitada da rede eltrica (VA)
MOTORES ELTRICOS
CAS PERDAS DOS MOTORES DE INDUO PODEM SER
SUBDIVIDIDAS EM:
- perdas no enrolamento, ou no cobre
- perdas no ferro, ou em vazio
- perdas mecnicas ( atrito dos mancais, ventilao)
CARREGANENTO DOS MOTORES
C dimensionado para fornecer um conjugado nominal
C
n
, a uma velocidade nominal N
n
, para uma potncia
nominal P
n
C As perdas variam com o quadrado do conjugado
resistente (carga)
C C
r
> C
n
aquecimento
C C
r
< C
n
sensvel reduo no rendimento
n n n
P C N
= .
RENDIMENTO DOS MOTORES
C O carregamento do motor, sob o ponto de vista de
conservao de energia eltrica, deve ser no mnimo
ou superior a 60%
Variao do rendimento motor 75 CV
Carregamento % Diminuio do rendimento %
70 1
50 2
25 7
MANUTENO ADEQUADA
C Na maioria das indstrias a manuteno ou reparos,
so feitos somente quando a produo permite, ou
quando o estado do equipamento to precaria que
impede a operao
C Reduo da vida til e desperdcio de energia
C Manuteno adequada significa economia de energia
eltrica
C Programa de manuteno corretiva e preventiva
C Algumas diretrizes para manuteno:
^ Fixao correta, alinhamento e eliminao de vibraes
^ Lubrificao correta de mancais e substituio de rolamentos
^ Verificao dos enrolamentos
^ Monitoramento dos parmetros eltricos
C Modificaes das mquinas com a introduo elementos de
modernizao a baixo custo
C Substituuio de mquinas antigas por outras mais modernas
MANUTENO ADEQUADA
CONTROLE DE TEMPERATURA AMBIENTE E
VENTILAO
C Isolantes dos motores calculado para uma
temperatura de operao de 40
0
C
C importante verificar e controlar a temperatura
ambiente
Reduo da Potncia Nominal para Ambientes acima de (40C
0
)
Temperatura Ambiente (C
0
) Carga Admitida (%)
40 100
45 95
50 89
55 83
60 67
70 64
CONTROLE DE TEMPERATURA AMBIENTE E
VENTILAO
C A ventilao dos motores dever ser adequada,
evitendo super aquecimento
C Cuidados com o local de instalao do motor,
permitindo a livre circulao de ar
C Verficao das aletas de ventilao dos motores auto-
ventilados
C Verificao dos orifcios de ventilao
VARIAO DE TENSO
C Tenso nominal - melhor desempenho do motor
C Tenso inferior a nominal - reduo no conjugado,
aquecimento dos enrolamentos, aumentos das perdas
C Tenso superior a nominal - prejudicial ao
funcionamento do motor, aumento das perdas no ferro
OPERAO DE PARTIDAS E PARADAS
C Evitar partidas muito demoradas
C Evitar frenagens contra corrente
C Evitar partidas muito frequentes
C Utilizao de partidas Soft Start
C Utilizao de inversores e conversores de frequncia,
para o controle e variao da velocidade de operao
DIMENSIONAMENTO DE MOTORES
CPara o dimensionamento do motor e seu potencial de
economia de energia eltrica:
OListe os motores de potncia mais significativa,
anotando potncia nominal (Pn) e tenso de
operao (U)
OMedio da corrente de operao (I)
OConsulte a curva caracterstica de funcionamento de
cada motor selecionado, obtendo-se o fator de
potncia (cos) e o rendimento ()
DIMENSIONAMENTO DE MOTORES
fator de potncia (cos) e o rendimento ()
DIMENSIONAMENTO DE MOTORES
a
P
U I = 3. . .cos
O Clculo da potncia ativa
O Clculo da potncia til
u
a
P
P
=
.
7 3 6
DIMENSIONAMENTO DE MOTORES
O A relao P
u
/P
n
, obtemos o fator de utilizao onde:
P
u
/P
n
< 0,70 o motor no est adequado
P
u
/P
n
> 0,70 o motor est adequado
DIMENSIONAMENTO DE MOTORES
O Escolher um outro motor com carregamento igual ou
superior a 80% e retirar da curva caracterstica os
dados de cos e
O Calcular a potncia ativa do motor escolhido
t
P
U I = 3. . .cos
DIMENSIONAMENTO DE MOTORES
O Clculo do potencial de economia
E
P
P
h
a
t
=

(
).
1000
UTILIZAO RACIONAL
C UNIFILAR E FLUXOGRAMA DO PROCESSO
C AVALIAO DOS PARMETROS ELTRICOS
C HBITOS DE OPERAO
C POSSIBILIDADE DE DESLIGAMENTO
C SOLUES MAIS EFICIENTES E ECONMICAS
C AVALIAO DA ECONOMIA DE ENERGIA
FIM