Relatório Geral 2010

Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana Relatrio Geral 2010
Novembro/2011
Relatrio Geral 2010 1 2 Sumrio executivo.................................................................... 3 Mobilidade............................................................................... 31

2.1 2.2 2.3 Valores para Brasil (municpios acima de 60 mil habitantes)............. 31 Valores por faixa de populao.......................................................... 34 Anlise especial - quantidade de deslocamentos .............................. 54 Distncias percorridas pelas pessoas................................................ 57 Tempo................................................................................................ 60 Energia............................................................................................... 64 Combustvel ....................................................................................... 67 Poluio ............................................................................................. 69 Custos da Mobilidade......................................................................... 79 Custos das externalidades................................................................. 83 Custos totais ...................................................................................... 89 Patrimnio.......................................................................................... 95 Transporte Coletivo............................................................................ 99 Txi .................................................................................................. 115 Recursos humanos .......................................................................... 117 Intersees semafricas .................................................................. 119 Extenso viria ................................................................................ 121 Frota Total........................................................................................ 123
Consumos ............................................................................... 57
3.1 3.2 3.3 3.4
4 5
Externalidades ........................................................................ 69
4.1 5.1 5.2 5.3 5.4
Custos ..................................................................................... 79
Transporte Pblico................................................................. 99
6.1 6.2
Trnsito ................................................................................. 117

7.1 7.2 7.3 7.4
Parmetros utilizados para 2010......................................... 126
Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011
1 Sumrio executivo
Dados scio-econmicos O conjunto de municpios que integram o sistema de informaes da mobilidade da ANTP tem as seguintes caractersticas scio-econmicas: Tabela 1 Municpios que integram o sistema de informaes, dados scio-econmicos 2010
Informao Municpios1 Populao2 (milhes) Empregos3 (milhes) Renda mdia mensal do chefe de famlia4 (R$) Matrculas5 (milhes) Veculos6 (milhes) Quantidade 438 122 15 1.359 30 30 66 60 Participao no pas (%) 12 64
Para efeito de diversas anlises ao longo do presente relatrio, os municpios do universo em estudo foram agregados por faixa de populao. Os grficos a seguir mostram a participao destas agregaes nas variveis scioeconmicas.
O nmero de municpios com mais de 60 mil habitantes em 2010 era 501. Neste relatrio foi utilizado o nmero verificado em 2003, igual a 438, para permitir comparaes entre os oito anos de anlise feitas pelo sistema de informao (2003 a 2010) at o momento. Fonte: FIBGE. 2 Fonte: FIBGE. 3 Considerados apenas empregos na indstria e comrcio. Fonte: RAIS Ministrio do Trabalho e PME Pesquisa Mensal de Emprego FIBGE. 4 A partir do dado do Censo 2000 da FIBGE, atualizado com taxas obtidas na PME Pesquisa Mensal de Emprego FIBGE. 5 Consideradas as matrculas nos ensinos Fundamental, Mdio e Superior. Fonte: INEP Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Ansio Teixeira Censo Escolar Ministrio da Educao. 6 Considerando automvel, utilitrio, caminhoneta, nibus, micronibus, motocicleta e motoneta, classificao e dados provenientes do DENATRAN Departamento Nacional de Trnsito Ministrio das Cidades. Foi aplicado um fator redutor da frota oficial do DENATRAN, elaborado pela ANTP, considerando que parte da frota registrada provavelmente no opera mais.
Grfico 1 Dados scio-econmicos por faixa de populao 2010

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Populao >1 Milho 500-1.000 mil Matrculas 250-500 mil 100-250 mil Empregos 60-100 mil 46% 35% 34% 14% 14% 19% 19% 24%
9%
10% 24%
6% 18% 16% 13%
Grfico 2 Renda mensal mdia do chefe do domiclio por faixa de populao 2010
2.000 Renda m ensal m dia do chefe do dom iclio 1.800 1.600 1.400 1.200 1.000 800 600 0,75 0,64 0,94 1,00 0,91 1,34
1,60 1,40 1,20 1,00 0,80 0,60 0,40 Relao com m dia do universo analisado
400 200 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total geral 0,20 -
Mobilidade A populao dos municpios com mais de 60 mil habitantes fizeram, em 2010, 59,5 bilhes de viagens (classificadas segundo o modo principal para deslocamentos totais ver item a seguir). Isto corresponde a cerca de 200 milhes de viagens por dia. As viagens a p e em bicicleta foram a maioria (24,1 bilhes), seguidas pelo transporte individual motorizado autos e motocicletas (18,1 bilhes) e pelo transporte coletivo (17,3 bilhes) (grfico a seguir). Grfico 3 Viagens por ano, por modo principal (bilhes de viagens) 2010
30,0
25,0
24,1 Total = 59,5 bilhes de viagens/ano 22,2
Bilhes de viagens/ano
20,0 17,3 16,1 15,0 12,3 10,0 18,1
5,0 2,9 2,2 1,9 1,9
0,0 Municipal Metropolitano Trilhos TC Auto Moto TI Bicicleta A p TNM
Este nmero de viagens corresponde a uma mobilidade mdia de 1,62 viagens por habitante por dia. Quando esta mobilidade estimada por porte dos municpios, observa-se uma grande variao: ela cai de 2,49 nas cidades com mais de 1 milho de habitantes para 0,86 nas cidades entre 60 e 100 mil habitantes, conforme mostrado no grfico a seguir.
Grfico 4 Mobilidade por habitante, por porte da cidade e modo 2010

3,00
2,50
2,49
Viagem/habitante/dia
2,00
0,82 0,02 1,65
1,62 0,60 0,97 0,48 0,05 0,05 0,32 0,22 0,27 250-500 mil
Moto
1,50 0,70 1,00
0,05 0,67 0,04 0,05 0,52 1,17 0,86 0,44 0,08 0,06 0,37 0,11 0,14 0,17 60-100 mil
Bicicleta
0,05 0,05 0,44 0,06
0,50
0,90 0,37
0,47
>1 Milho
TC
0,18 100-250 mil
500-1.000 mil
Auto
Total geral
A P
Diviso Modal A maior parte das viagens foi realizada a p e por bicicleta (40,5%), seguidos dos meios de transporte individual motorizado (30,3%) e do transporte pblico (29,1%). Quando as viagens so classificadas por porte dos municpios, percebe-se que a participao do transporte pblico gira em torno de 20%, exceo das cidades acima de 1 milho de habitantes, nas quais ela atinge 36%. A participao dos autos maior nas cidades entre 500 mil e 1 milho de habitantes (31%), decrescendo com a diminuio da populao. As viagens a p so sempre dominantes, mas na maioria das vezes tm sua participao diminuda medida que aumenta a populao. Tanto as viagens de moto como as viagens de bicicleta aumentam significativamente nos municpios menores. Do ponto de vista da relao entre transporte no motorizado e transporte motorizado, v-se que o primeiro dominante (mais de 50% das viagens) nas cidades com populao entre 60 e 100 mil habitantes.
Grfico 5 Diviso modal 2010
A P 37,3%
Bicicleta 3,2% Moto 3,2%
TC 29,1%
Municipal 20,6% Metropolitano 4,8%
Auto 27,1%
Trilhos 3,7%
Grfico 6 Diviso modal por porte de municpio 2010

100% 90% 33% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil 28% 41% 41% 45% 43%
1% 2% 2% 3% 5% 4% 8% 6% 31% 7% 27% 22% 17% 13%
36% 23% 23% 19% 20%
Anlise especial: deslocamentos feitos pelas pessoas Quando as viagens das pessoas classificadas por modo principal so decompostas em trechos de modos diferentes (por exemplo, o trecho andado a p para chegar ao nibus ou para mudar do nibus para o metr), obtm-se o nmero de deslocamentos feitos por elas, que evidentemente maior do que o nmero de viagens. O grfico a seguir mostra que as pessoas fazem 94,2 bilhes de deslocamentos por ano, valor cerca de 63% maior do que o valor das viagens classificadas por modo principal. O valor dos deslocamentos muito til para estudar com mais preciso, por exemplo, a exposio dos pedestres aos riscos do trnsito. Grfico 7 Comparao entre viagens por modo principal e total de deslocamentos feitos pelas pessoas 2010
100,0 90,0 Bilhes de deslocamentos/ano 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 Viagens
Coletivo Individual
94,2
59,5
58,8
24,1
18,1
18,1
17,3
17,3 Deslocamentos
No Motorizado
Equipamentos usados na mobilidade As cidades com mais de 60 mil habitantes tm uma infra-estrutura viria estimada em 336 mil km, uma frota de 30 milhes de veculos e 32 mil semforos instalados, conforme apontado na tabela a seguir. Tabela 2 Equipamentos usados na mobilidade 2010
Equipamentos de mobilidade Vias (extenso em km) Veculos Intersees semaforizadas Quantidade 335.549 30.406.074 32.227 ndice/habitante 2,7 km/mil hab. 0,2 vec/hab. 0,3 sem/mil hab.
Recursos humanos usados na mobilidade A operao do transporte pblico coletivo feita por 544 mil profissionais, ao passo que a gesto do trnsito feita por 81 mil profissionais (tabela a seguir). Na operao dos txis so estimados 185 mil condutores. Desta forma, para o ano de 2010 so estimados 809 mil empregos diretos na mobilidade urbana. Tabela 3 Recursos humanos utilizados na mobilidade 2010
Setor de atividade Operao do transporte pblico nibus municipais nibus intermunicipais Ferrovias e metrs Sub-total do transporte pblico Operao dos txis7 Gesto do trnsito8 Total geral Pessoas 393.867 124.590 25.299 543.756 184.922 80.810 809.488
Igual ao nmero estimado de txis. H txis operados em turnos por mais de uma pessoa, fator que no foi considerado aqui. 8 Planejamento, engenharia, operao, fiscalizao.
Distncias percorridas pelas pessoas As pessoas percorrem 410 bilhes de quilmetros por ano (cerca de 1,36 bilhes por dia), usando vrias formas de deslocamento. A maior parte das distncias percorrida nos veculos de transporte pblico (57,6%), seguido pelos automveis, nos quais as pessoas percorrem 31,3% das distncias (grfico a seguir). Este mais um dado que mostra que a populao urbana brasileira (municpios com mais de 60 mil habitantes) j dependente de meios motorizados de transporte para realizar a maioria das suas atividades. Quando so analisadas as distncias percorridas por habitante, por porte de municpio, verifica-se que as distncias aumentam de 3,0 km nos municpios entre 60 e 100 mil habitantes para 22,3 km nos municpios com mais de 1 milho de habitantes. O maior acrscimo quantitativo ocorre nas distncias percorridas nos veculos de transporte pblico. importante salientar que nem todas as pessoas se deslocam e muitas o fazem algumas vezes por ms, portanto estes dados mdios por habitante so menores do que os dados que corresponderiam apenas s pessoas que se deslocam regularmente. Grfico 8 Distncias percorridas pelas pessoas, por modo 2010
250
236 Total = 410 bilhes de km/ano
200 Bilhes de km/ano
150
142 128
143
100 66 50 27 31
15
22 9
TC et ro po lita no Tr ilh os TI Au to M un ic cic l TN M ip al ot o et a A p
Bi
10
Grfico 9 Distncia percorrida pelas pessoas, por modo e porte do municpio 2010
25,0 22,3 0,9 20,0 7,1 km/habitante/dia 15,0 11,1 0,9 14,3 5,0 2,1 3,8 >1 Milho 500-1.000 mil Coletivo 250-500 mil Individual 2,5 4,8 5,3 0,7 3,5 1,3 1,4 0,8 0,9 3,0 0,9 1,3 Sistema 6,4 3,9
10,0
9,5
0,8
100-250 mil
60-100 mil No motorizado
O grfico a seguir mostra a estimativa da distncia mdia de viagem percorrida na mobilidade urbana, por modo agregado e por faixa de populao. Desta forma, no total (ponderado) do universo analisado, a distncia mdia de viagem de sete quilmetros. Por outro lado, o grfico mostra as diferenas nas distncias de viagem em funo do modo e do porte do municpio. Considerando os modos motorizados as distncias mdias de viagem variam entre 16 km, para o modo agregado de transporte coletivo nos municpios acima de 1 milho de habitantes, at quatro quilmetros, para o modo agregado de transporte individual nos municpios com populao entre 60 e 100 mil habitantes.
11
Grfico 10 Distncia mdia percorrida por viagem (km) 2010

18 16 14 km por usurio/viagem 12 10 10 8 6 4 2 0 Coletivo >1 Milho 500-1.000 mil Individual 250-500 mil No motorizado 100-250 mil Total (ponderado) 60-100 mil Sistema 1 1 1 2 2 1 9 8 8 6 5 4 9 8 9 8 7 6 5 4 4 16 14
12
Tempo gasto pelas pessoas na circulao Os habitantes dos municpios com mais de 60 mil habitantes gastam, por ano, 21,4 bilhes de horas para deslocar-se. A maior parte do tempo gasto nos veculos de transporte pblico (49%), seguido pelas viagens a p (26%) (grfico a seguir). O tempo gasto por habitante, por dia, aumenta de 13 minutos nos municpios menores para 64 minutos nos municpios com mais de 1 milho de habitantes. importante salientar que nem todas as pessoas se deslocam e muitas o fazem algumas vezes por ms, portanto estes dados mdios por habitante so menores do que os dados que corresponderiam apenas s pessoas que se deslocam regularmente. Grfico 11 Tempo gasto pelas pessoas na circulao, por modo 2010
A P 25,9% Municipal 32,5% Metropolitano 13,0% Auto 20,0% Trilhos 3,4%
TC 48,9%
13
Grfico 12 Tempo gasto por habitante, por porte do municpio e modo 2010
70 60 50
64 13
Minutos/habitante/dia
14 40 31 30 11 20 10 11 >1 Milho 500-1.000 mil

Coletivo
35 10 19 8 4 7 250-500 mil
Individual
37
8 15 8 4 2 4 13 8 2 Sistema 17
100-250 mil
60-100 mil
No motorizado
O grfico a seguir mostra os tempos mdios de viagem por modo e porte dos municpios. Assim, o tempo mdio de deslocamento total (ponderado) nos municpios do universo em anlise de 22 minutos. Considerando os modos motorizados, os tempos mdios de viagem variam entre 42 minutos (transporte coletivo nos municpios acima de 1 milho de habitantes) e 8 minutos (transporte individual nos municpios com populao entre 60 e 100 mil habitantes).
14
Grfico 13 Tempo mdio de viagem por faixa de populao e por modo agregado (minutos) 2010
45 40 35 Minutos/usurio/viagem 30 25 20 15 11 10 5 Coletivo >1 Milho 500-1.000 mil Individual 250-500 mil No motorizado 100-250 mil Total (ponderado) 60-100 mil Sistema 9 8 30 26 22 21 19 17 15 16 17 16 15 15 16 26 22 19 17 15 15
42 36
Energia consumida As pessoas consomem, por ano, cerca de 12,6 milhes de TEP (Toneladas Equivalentes de Petrleo) nos seus deslocamentos. A maioria desta energia (73%) gasta no uso do automvel. Ao transporte pblico cabem 23% do consumo de energia. A anlise da variao do gasto de energia com o porte da cidade mostra que a energia gasta por habitante nas cidades com mais de 1 milho de habitantes oito vezes maior que aquela gasta nas menores cidades, variando entre 651 GEP (Grama Equivalente de Petrleo) at 77 GEP por habitante por dia, conforme grficos mostrados a seguir. importante salientar que nem todas as pessoas se deslocam e muitas o fazem algumas vezes por ms, portanto estes dados mdios por habitante so menores do que os dados que corresponderiam apenas s pessoas que se deslocam regularmente.
15
Grfico 14 Consumo de energia pelas pessoas, por modo 2010
Moto 4%
Municipal 14% Metropolitano 5% Trilhos 5%
Auto 73%
Grfico 15 Energia gasta por habitante, por dia, por modo de transporte 2010
700 600 GEP/habitante/dia 500 400 300 200 100 0
651
488
376 343
328
175 137 108 79 29 100-250 mil

TI
263 77 51 26 60-100 mil 80 Sistema
164 49 >1 Milho 500-1.000 mil

TC
38 250-500 mil
16
O grfico a seguir mostra as quantidades estimadas de consumo de energia por viagem, por modo agregado e porte de municpio. Considerando o total do sistema, uma viagem de transporte individual consome trs vezes mais energia do que uma viagem de transporte coletivo. Em relao ao porte do municpio, os valores de consumo de energia por viagem no transporte individual variam de 649 GEP nos municpios maiores at 244 GEP nos municpios menores. Grfico 16 Energia gasta por viagem, por modo de transporte 2010
700 600 500 GEP/viagem 400 300 200 100 0 >1 Milho 500-1.000 mil
TC
649 578 536
370 288 244 182 130 142 161 152 169
250-500 mil
100-250 mil
TI
60-100 mil
Sistema
Poluentes emitidos Os poluentes locais considerados so os seguintes: CO (monxido de carbono), HC (hidrocarbonetos), NOx (xidos de Nitrognio), MP (material particulado) e SOx (xidos de Enxofre), conforme definio da CETESB/SP. Os valores de emisso de poluentes locais sofreram uma grande reduo em 2010 porque mudaram os parmetros de clculo feitos pela CETESB do Estado de So Paulo e por ns adotados neste relatrio. Os novos parmetros foram estimados pela CETESB/SP aps a eliminao da parte da frota de veculos com idade alta e que provavelmente no circulava mais, usando novo clculo de descarte/sucateamento aplicado venda de veculos e tambm para dados de quilometragem anual rodada pela frota, segundo o Inventrio Nacional de Emisses Atmosfricas por Veculos Automotores Rodovirios, do Ministrio do Meio Ambiente. Para permitir uma melhor visualizao por parte do leitor inclumos tambm, pela ltima vez, as
17
emisses que resultariam da utilizao dos parmetros usados em 2009, aplicados aos dados de mobilidade de 2010. A partir do prximo ano, sero usados apenas os parmetros novos. Considerando os novos parmetros de emisso, os veculos usados pelas pessoas emitem 28,2 milhes de toneladas de poluentes por ano nos seus deslocamentos (soma dos poluentes locais e do CO2). A maior parte (60%) emitida pelos automveis, seguida pelos nibus (35%). A emisso de poluentes por porte de municpio varia de 207 a 1.422 gramas por habitante por dia (grfico a seguir). importante salientar que nem todas as pessoas se deslocam e muitas o fazem algumas vezes por ms, portanto estes dados mdios por habitante so menores do que os dados que corresponderiam apenas s pessoas que se deslocam regularmente. Grfico 17 Poluentes emitidos pelos veculos, por modo 2010 (com parmetros novos)
Moto 5%
Municipal 25%
Auto 60%
Metropolitano 10%
18
Grfico 18 Emisso de poluentes por habitante, por porte de municpio 2010 (com parmetros novos)
1.600 1.422 1.400 1.200 gr/habitante/dia 1.000 800 600 581 400 200 0 >1 Milho 500-1.000 mil
n. Mun.
49
870
815 37 422 9 187 235 130 28 29 273 129 120 25 0 25 77 105 0 60-100 mil 207
768 35 463
197 306
75 194 Total geral

Moto
250-500 mil
n. Met.
100-250 mil
Auto
O grfico a seguir mostra a emisso de poluente por viagem, por modo agregado e porte do municpio, com valores variando entre 1.222 gramas por viagem (transporte individual nos municpios maiores) at 493 gramas por viagem (transporte individual nos municpios menores).
19
Grfico 19 Emisso de poluentes por viagem, por porte de municpio 2010

1.400 1.222 Emisso por viagem (gr./viagem) 1.200 1.000 800 600 400 200 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil
Transporte Individual
1.091
1.015
709 561 598 524
653 564
611 493
571
Total geral
Transporte Coletivo
Considerando os parmetros de emisso de 2009 aplicados aos dados estimados de mobilidade para 2010, os veculos usados pelas pessoas emitem 29,5 milhes de toneladas de poluentes por ano nos seus deslocamentos (soma dos poluentes locais e do CO2). A maior parte (61%) emitida pelos automveis, seguida pelos nibus (34%). A emisso de poluentes por porte de municpio varia de 222 a 1.483 gramas por habitante por dia (grfico a seguir). importante salientar que nem todas as pessoas se deslocam e muitas o fazem algumas vezes por ms, portanto estes dados mdios por habitante so menores do que os dados que corresponderiam apenas s pessoas que se deslocam regularmente.
20
Grfico 20 Poluentes emitidos pelos veculos, por modo 2010 (com parmetros de 2009)
Moto 5%
Municipal 25%
Metropolitano 9% Auto 61%
Grfico 21 Emisso de poluentes por habitante, por porte de municpio 2010 (com parmetros de 2009)
1.600 1.400 1.200 gr/habitante/dia 1.000 800 600 616 400 200 0 >1 Milho 500-1.000 mil 200 9 309 189 249 29 134 250-500 mil n. Met. 443 31 289 137 125 27 0 27 82 0 113 60-100 mil Auto 222 76 198 Total geral Moto 922
1.483 53
855 40
804 39 491
100-250 mil
n. Mun.
21
O grfico a seguir mostra a emisso de poluente por viagem, por modo agregado e porte do municpio, com valores variando entre 1.298 gramas por viagem (transporte individual nos municpios maiores) at 527 gramas por viagem (transporte individual nos municpios menores). Grfico 22 Emisso de poluentes por viagem, por porte de municpio 2010 (com parmetros de 2009)
1.400 1.200 Emisso por viagem (gr./viagem) 1.000 800 600 400 200 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total geral 566 608 532 754 663 601 630 527 578
1.298 1.159 1.078
Transporte Coletivo
Custos da mobilidade Considerando os custos da mobilidade divididos em custos individuais (arcados pelos usurios) e custos sociais (arcados pelo poder pblico), os custos individuais da mobilidade em 2010 so estimados em R$ 132,8 bilhes por ano. A maioria destes custos (80%) ocorre no uso dos modos individuais (auto e moto). O custo social estimado em R$ 11,8 bilhes por ano, sendo a maioria relacionada ao uso dos modos individuais (manuteno de vias) (93%). As despesas individuais por habitante crescem de R$ 1,63/dia nos municpios menores para R$ 6,04/dia nos municpios maiores. importante salientar que nem todas as pessoas se deslocam e muitas o fazem algumas vezes por ms, portanto estes dados mdios por habitante so menores do que os dados que corresponderiam apenas s pessoas que se deslocam regularmente.
22
Grfico 23 Custos individuais e sociais da mobilidade 2010
140,0
122,2
120,0
Bilhes de reais/ano
100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 0,0
Custo total da m obilidade em 2010 = 150,5 bilhes de reais/ano
11,8
110,4
28,2
0,8
27,4 Transporte Coletivo

Custo Individual
Custo Social
Grfico 24 Custos individuais da mobilidade, por modo e porte de municpio 2010

7,00 Custo individual por habitante por dia (R$) 6,00 5,00 3,99 4,00 3,00 2,00 1,00 >1 Milho 500-1.000 mil
Transporte Coletivo
6,04
3,75
4,64 2,63 3,33 2,20 1,68 1,40 0,66 0,43 250-500 mil 0,27 100-250 mil 1,38 0,26 60-100 mil 0,74 Brasil 1,96 1,63 3,00
23
Grfico 25 Custos individuais da mobilidade por viagem, por modo e porte de municpio 2010
9,00 8,00 Custo mdio por viagem (R$) 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 >1 Milho 500-1.000 mil
Transporte Coletivo
8,55 7,55 6,96 6,50 6,41 6,77
1,81 1,58
1,71 1,64
1,66
1,63
250-500 mil
100-250 mil
60-100 mil
Brasil
O grfico anterior mostra a estimativa de custo individual por viagem, por modo agregado e porte do municpio. Custos das externalidades Em relao aos custos das externalidades, foram utilizadas as estimativas de emisso para 2010 com os parmetros de 2009 e com os novos parmetros adotados pela CETESB/SP, conforme explicao contida no item de emisses deste relatrio. Considerando os novos parmetros de emisso, a movimentao das pessoas em veculos motorizados tem um custo anual de cerca de R$ 5,4 bilhes associado poluio atmosfrica. O custo dos acidentes estimado em R$ 11,6 bilhes, gerando um custo total de R$ 17,0 bilhes por ano (grfico a seguir). Com os parmetros 2009 o custo associado poluio passa a ser R$ 7,7 bilhes.
24
Grfico 26 Custos da emisso de poluentes e dos acidentes de trnsito, por modo 2010 Dados com parmetros novos
16,0 13,4 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 3,6 4,0 2,0 0,0 Transporte Coletivo
Custo Poluio
Custo total das externalidades em 2010 = 17,0 bilhes de reais/ano
Bilhes de reais/ano
10,0
1,6 2,0 3,4
Custo Acidentes
Grfico 27 Custos da emisso de poluentes e dos acidentes de trnsito, por modo 2010 Dados com parmetros 2009
18,0 16,0 14,0 Bilhes de reais/ano 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 Transporte Coletivo Custo Poluio Transporte Individual Custo Acidentes 1,6 2,1 5,6 3,8
15,6
10,0
25
Custos totais Os custos totais anuais (mobilidade e externalidades) podem ser estimados em R$ 167 bilhes e R$ 170 bilhes com parmetros de 2009. Os custos associados ao transporte individual (R$ 135,7 bilhes) correspondem a 81% do total. Com parmetros 2009, os custos com TI elevam para R$ 137,8 bi. Grfico 28 Custos de mobilidade e de externalidades, por modo 2010
160,0 135,7 140,0 120,0 Bilhes de reais/ano 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 Transporte Coletivo
Custo Individual Custo Social Custo total = 167,5 bilhes de reais/ano
10,0 11,8
3,4
110,4 31,8 0,8 27,4 Transporte Individual

Poluio Acidentes
1,6 2,0
Grfico 29 Custos de mobilidade e de externalidades, por modo 2010 Dados com parmetros 2009
160,0 137,8 140,0 120,0 Bilhes de reais/ano 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 Transporte Coletivo Custo Individual Custo Social Transporte Individual Poluio Acidentes 0,8 27,4 32,0 1,6 2,1 110,4 Custo total = 169,8 bilhes de reais/ano 10,0 11,8 5,6
26
Patrimnio envolvido na mobilidade Na estimativa do patrimnio envolvido na mobilidade urbana foram considerados os valores de veculos e infra-estrutura viria e metro-ferroviria novos. Assim, para o ano de 2010, o valor total estimado foi de 2,00 trilhes de reais, sendo 1,76 no transporte individual e 0,24 no transporte coletivo. Em relao ao item de custo, os veculos representam 1,07 trilho enquanto a infraestrutura responde por 0,55 trilho. Grfico 30 Valores de patrimnio envolvido na mobilidade 2010
2.000,0 1.800,0 1.600,0 1.400,0 Bilhes de reais 1.200,0 1.000,0 800,0 600,0 400,0 200,0 0,0 Transporte Coletivo Veculos Transporte Individual Infra-Estrutura 1.069,2
Total do patrim nio envolvido na m obilidade = 2.001 bilhes de reais
1.761,1
691,9
239,7
184,9 54,8
O grfico a seguir aponta a estimativa de patrimnio por habitante, por faixa de populao. A mdia para o universo em estudo aponta o valor de patrimnio de mais de 16,3 mil reais por habitante, variando de 19,5 mil nos municpios acima de um milho de habitantes a 13,9 mil nos municpios entre 60 e 100 mil habitantes.
27
Grfico 31 Valores estimados de patrimnio por habitante, por modo agregado e por faixa de populao 2010
25.000
20.000 Reais por habitante
19.525 4.218 15.506 14.539 14.282 13.952 5.647 5.305 6.668 6.573 7.086 16.329
15.000
10.000
10.862
8.726 5.000 3.415 1.030 >1 Milho 193 500-1.000 mil 8.463 577 8.210 478 7.126 112 471 101 6.257 508 1.509 447 Brasil
150
250-500 mil
Infra-Estrutura TC
100-250 mil
VeculosTI
60-100 mil
Infra-Estrutura TI
Veculos TC
O grfico anterior aponta ainda uma curiosidade em relao ao valor obtido nos municpios entre 500 mil e um milho de habitantes (14,5 mil reais), sendo inferior ao da prxima faixa de populao menor (250-500 mil). Nota-se que, por um lado, estes municpios apresentam padro de custos por infra-estrutura de transporte individual semelhante ao observado nos municpios maiores (4,2 mil reais), e por outro lado, padro de custos por veculos individuais semelhante ao observado nos municpios menores (8,0 mil reais).
28
Resumo dos dados Tabela 4 Resumo dos dados scio-econmicos do universo 2010
Informao Populao (milhes) Matrculas (milhes) Veculos (milhes) Quantidade 122 30 30
Tabela 5 Resumo dos dados gerais para 2010 (valores totais)

Modo Viagens Dist. Tempo Energia Poluio Custo Custo (bilhes) (bilhes (bilhes (milhes (milhes mobilidade externalidades km) horas) TEP) ton.) (bi. R$) (bi. R$) 17,3 236 10,4 3,0 9,9 28,2 3,6 18,1 143 4,6 9,7 18,3 122,2 13,4 24,1 31 6,3 59,5 410 21,4 12,6 28,2 150,5 17,0
TC TI TNM Total
Tabela 6 Resumo dos dados relativos s viagens 2010

Modo TC TI TNM Total Viagens Viagens (IM viagens/ (diviso modal) habitante/ dia) 29,1% 0,47 30,4% 0,49 40,5% 0,66 100,0% 1,62 Distncia mdia de viagem (km) 13,6 7,9 1,3 6,99 Tempo mdio de viagem (min) 36 15 16 2210
Tabela 7 Resumo dos dados dos efeitos da mobilidade, por habitante, por dia 2010
Modo TC TI Total Energia (GEP/ habitante/ dia) 80 263 343 Poluio (grama/ habitante/ dia) 269 499 768 Custo mobilidade (R$/ hab./ dia) 0,76 3,33 4,09 Custo externalidades (R$/ hab./ dia) 0,10 0,36 0,46
10
Valor ponderado pela quantidade de viagens. Idem nota anterior.
29
Tabela 8 Resumo da infra-estrutura 2010

Infra-estrutura Vias (mil km) Veculos (milhes) Interseo Semafrica (mil) Valor 335 30 32
Tabela 9 Recursos humanos na mobilidade 2010

Modo Transporte coletivo Txi Trnsito Total Quantidade (mil) 544 185 81 809
Tabela 10 Patrimnio envolvido na mobilidade 2010

Modo agregado Veculos (bilhes Infra-Estrutura Total (bilhes de reais) (bilhes de reais) de reais) Transporte coletivo 54,8 184,9 239,7 Transporte individual 1.069,2 691,9 1.761,1 Total 1.123,9 876,8 2.000,8
30
2 Mobilidade
2.1 Valores para Brasil (municpios acima de 60 mil habitantes)
2.1.1 Viagens
Tabela 11 Viagens por ano, por modo principal11 (milhes de viagens/ano) 2010
Sistema nibus municipal nibus metropolitano Trilhos Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total Viagens (milhes) 12.263 2.862 2.208 17.333 16.140 1.921 18.061 1.929 22.171 24.099 59.493
Quando a viagem compreende dois ou mais modos, ela classificada segundo o modo principal, na escala do mais pesado (trem/metr) para o mais leve (a p). Assim, uma viagem feita por nibus e depois metr classificada como viagem em metr. Para total de deslocamentos em cada modo, ver item 2.3.
11
31
Grfico 32 Viagens por ano, por modo principal (bilhes de viagens) 2010
30,0
25,0
Total = 59,5 bilhes de viagens/ano
24,1 22,2
Bilhes de viagens/ano
20,0 17,3 16,1 15,0 12,3 10,0 18,1
5,0
2,9
2,2
1,9
1,9
0,0 Municipal Metropolitano Trilhos TC Auto Moto TI Bicicleta A p TNM
2.1.2 Diviso modal

Tabela 12 Diviso modal 2010
Sistema nibus municipal nibus metropolitano Trilhos Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total DM (%) 20,6 4,8 3,7 29,1 27,1 3,2 30,4 3,2 37,3 40,5 100,0
32
Grfico 33 Diviso modal 2010
A P 37,3%
TC 29,1%
Municipal 20,6% Metropolitano 4,8%
Auto 27,1%
Trilhos 3,7%
2.1.3 ndice de mobilidade

Tabela 13 ndice de mobilidade por modo (viag./hab. dia) 2010
Sistema nibus municipal nibus metropolitano Trilhos Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total IM 0,33 0,08 0,06 0,47 0,44 0,05 0,49 0,05 0,60 0,66 1,62
33
Grfico 34 ndice de mobilidade por modo (viag./hab. dia) 2010

0,70 0,60 0,60
Total = 1,62 viagens/habitante/dia
0,66
0,50 Viagens/habitante/dia
0,49 0,47 0,44
0,40 0,34 0,30
0,20 0,08 0,06 0,05 0,05
0,10
ip al M et ro po lit an o Tr ilh os TC TI M ot o M un ic ic ic le A TN M ut o ta A P
2.2 Valores por faixa de populao

Tabela 14 Viagens por faixa de populao e modo (milhes de viagens/ano) 2010
Modo nibus municipal nibus metropolitano Trilhos TC Auto Moto TI Bicicleta A p TNM Total > milho 6.722 2.504 2.202 11.428 8.935 619 9.555 302 10.407 10.710 31.692 500 mil - 1 milho 1.852 59 6 1.917 2.643 257 2.900 210 3.426 3.635 8.452 250 - 500 mil 100 - 250 mil 60 - 100 mil 1.516 299 0 1.815 2.184 350 2.534 362 3.299 3.661 8.010 1.588 0 0 1.588 1.884 479 2.363 685 3.776 4.461 8.412 585 0 0 585 494 215 710 370 1.262 1.632 2.927
34
Grfico 35 Viagens ano por modo por faixa de populao (bilhes de viagens/ano) 2010
35,0 31,7 30,0 Bilhes de viagens/ano 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 >1 Milho 11,4 9,6 8,5 8,0 3,6 2,9 1,9 500-1.000 mil
TC
10,7
8,4 3,7 2,5 1,8 250-500 mil

TI
4,5 2,4 1,6 100-250 mil

TNM
0,6
2,9 1,6
0,7
60-100 mil
Tabela 15 Diviso modal por faixa de populao e modo (%) 2010

Modo nibus municipal nibus metropolitano Trilhos TC Auto Moto TI Bicicleta A p TNM Total > milho 21 8 7 36 28 2 30 1 33 34 100 500 mil - 1 milho 22 1 0 23 31 3 34 2 41 43 100 250 - 500 mil 100 - 250 mil 60 - 100 mil 19 4 0 23 27 4 32 5 41 46 100 19 0 0 19 22 6 28 8 45 53 100 20 0 0 20 17 7 24 13 43 56 100
35
Grfico 36 Diviso modal por faixa de populao por modo 2010

50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% TC >1 Milho Auto 500-1.000 mil Moto 250-500 mil Bicicleta 100-250 mil A p 60-100 mil 4% 2% 3% 6% 7% 5% 1% 2% 8% 23% 23% 19% 21% 41% 36% 31% 28% 27% 22% 17% 13% 33% 45% 41% 43%
Grfico 37 Diviso modal por faixa de populao 2010

100% 90% 33% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil 28% 41% 41% 45% 43%
1% 2% 2% 3% 5% 4% 8% 6% 31% 7% 27% 22% 17% 13%
36% 23% 23% 19% 20%
36
Tabela 16 ndice de mobilidade por faixa de populao e modo (viagem/habitante/dia) 2010

Modo nibus municipal nibus metropolitano Trilhos TC Auto Moto TI Bicicleta A p TNM Total > milho 0,53 0,20 0,17 0,90 0,70 0,05 0,75 0,02 0,82 0,84 2,49 500 mil - 1 milho 0,36 0,01 0,00 0,37 0,52 0,05 0,57 0,04 0,67 0,71 1,65 250 - 500 mil 100 - 250 mil 60 - 100 mil 0,22 0,04 0,00 0,27 0,32 0,05 0,37 0,05 0,48 0,54 1,17 0,18 0,00 0,00 0,18 0,22 0,06 0,27 0,08 0,44 0,51 0,97 0,17 0,00 0,00 0,17 0,14 0,06 0,21 0,11 0,37 0,48 0,86
Grfico 38 ndice de mobilidade por faixa de populao por modo (viag./hab. dia) 2010
3,00
2,50
Viagem /habitante/dia
2,00
1,50
1,00
0,50
TC >1 Milho Auto 500-1.000 mil Moto Bicicleta 250-500 mil A P 100-250 mil Total 60-100 mil
37
Grfico 39 ndice de mobilidade por faixa de populao (viag./hab. dia) 2010

3,00
2,50
2,49
Viagem/habitante/dia
2,00
0,82 0,02 1,65
1,62 0,60 0,97 0,48 0,05 0,05 0,32 0,22 0,27 250-500 mil
Moto
1,50 0,70 1,00
0,05 0,67 0,04 0,05 0,52 1,17 0,86 0,44 0,08 0,06 0,37 0,11 0,14 0,17 60-100 mil
Bicicleta
0,05 0,05 0,44 0,06
0,50
0,90 0,37
0,47
>1 Milho
TC
0,18 100-250 mil
500-1.000 mil
Auto
Total geral
A P
2.2.1 Municpios com populao acima de um milho de habitantes

Tabela 17 Viagens ano por modo municpios acima de 1 milho de habitantes 2010
Sistema nibus municipal nibus metropolitano Trilhos Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total Viagens (milhes) 6.722 2.504 2.202 11.428 8.935 619 9.555 302 10.407 10.710 31.692
38
Grfico 40 Viagens ano por modo municpios acima de 1 milho de habitantes (bilhes de viagens/ano) 2010
12,0 10,0 Bilhes de viagens/ano 8,0 6,0 4,0 2,5 2,0 2,2
11,4 10,4 8,9 9,6
10,7
6,7
0,6 -
0,3
TC
ip al et ro po lita no
Tr ilh os
TI
un ic
Tabela 18 Diviso modal municpios acima de 1 milho de habitantes 2010

Bi
cic l
TN M
Au to
ot o
et a
39
Grfico 41 Diviso modal municpios acima de 1 milho de habitantes 2010
A P 32,8% Municipal 21,2% Metropolitano 7,9% Trilhos 6,9%
Bicicleta 1,0% Moto 2,0% Auto 28,2%
TC 35,8%
Tabela 19 ndice de mobilidade por modo municpios acima de 1 milho de habitantes (viag./hab. dia) 2010
40
Grfico 42 ndice de mobilidade - municpios acima de 1 milho de habitantes (viag./hab. dia) 2010
1,00 0,90 0,80 Viagem/habitante/dia 0,70 0,60 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 TC os TI ro po lita no Au to ip al ot o Tr i lh M cic l un ic
0,90 0,82 0,70 0,75 0,84
0,53
0,20
0,17 0,05
0,02
TN M et a P A
2.2.2 Municpios com populao entre 500 mil e um milho de habitantes

Tabela 20 Viagens ano por modo municpios entre 500 mil e 1 milho de habitantes (milhes de viagens/ano) 2010
Sistema nibus municipal nibus metropolitano Trilhos Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total Viagens (milhes) 1.852 59 6 1.917 2.643 257 2.900 210 3.426 3.635 8.452
et
Bi
41
Grfico 43 Viagens ano por modo municpios entre 500 mil e 1 milho de habitantes (milhes de viagens/ano) 2010
4,0 3,5 Bilhes de viagens/ano 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,1 0,3 0,2 1,9 1,9
3,4 2,9 2,6
3,6
0,0
Tr i lh os
TC
TI
et ro po lita no
Au to
un ic
Tabela 21 Diviso modal municpios entre 500 mil e 1 milho de habitantes 2010
Bi
cic l
TN M
ip al
ot o
et a
42
Grfico 44 Diviso modal municpios entre 500 mil e 1 milho de habitantes 2010
A P 40,5%
TC 22,9%
Municipal 21,9%
Metropolitano 0,7% Trilhos 0,1%
Tabela 22 ndice de mobilidade por modo municpios entre 500 mil e 1 milho de habitantes (viag./hab. dia) 2010
43
Grfico 45 ndice de mobilidade municpios entre 500 mil e 1 milho de habitantes (viag./hab. dia) 2010
0,80 0,70 Viagem /habitante/dia 0,60 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 0,01 no al ip Tr il h ita ic
0,67
0,71
0,57 0,52
0,36
0,37
0,00
TC os to
0,05
0,04
TI
et a
ot
cic l
un
ol
2.2.3 Municpios com populao entre 250 mil e 500 mil habitantes
Tabela 23 Viagens ano por modo municpios entre 250 mil e 500 mil habitantes (milhes de viagens/ano) 2010
Sistema nibus municipal nibus metropolitano Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total Viagens (milhes) 1.516 299 1.815 2.184 350 2.534 362 3.299 3.661 8.010
et
ro p
Bi
TN
Au
44
Grfico 46 Viagens ano por modo municpios entre 250 mil e 500 mil habitantes (bilhes de viagens/ano) 2010
4,0 3,5 Bilhes de viagens/ano 3,0 2,5 2,5 2,0 1,5 1,5 1,0 0,5 no al ip Tr ilh ita ic
3,7 3,3
1,8
2,2
0,3
0,3 TC TI os
0,4
et a
ot
to
Au
un
ol
Tabela 24 Diviso modal municpios entre 250 mil e 500 mil habitantes 2010
Sistema nibus municipal nibus metropolitano Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total DM (%) 18,9 3,7 22,7 27,3 4,4 31,6 4,5 41,2 45,7 100,0
et
ro p
Bi
cic l
TN
45
Grfico 47 Diviso modal municpios entre 250 mil e 500 mil de habitantes 2010
A P 41,2%
TC 22,9%
Municipal 18,9%
Tabela 25 ndice de mobilidade por modo municpios entre 250 mil e 500 mil habitantes (viag./hab. dia) 2010
Sistema nibus municipal nibus metropolitano Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total IM 0,22 0,04 0,27 0,32 0,05 0,37 0,05 0,48 0,54 1,17
46
Grfico 48 ndice de mobilidade - municpios entre 250 mil e 500 mil habitantes (viag./hab. dia) 2010
0,60 0,54 0,50 Viagem/habitante/dia
0,48
0,40 0,32 0,30 0,22 0,20 0,10 et ro po lita no pa l ci
0,37 0,27
0,04 Tr ilh os TC
0,05
0,05
TI
cic l
un i
Sistema nibus municipal Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total Viagens (milhes) 1.588 1.588 1.884 479 2.363 685 3.776 4.461 8.412
Bi
TN M
Au to
ot o
et a
47
Grfico 49 Viagens ano por modo municpios entre 100 mil e 250 mil habitantes (bilhes de viagens/ano) 2010
5,0 4,5 4,0 Bilhes de viagens/ano 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 ip al un ic
4,5 3,8
2,4 1,9 1,6 1,6
0,5 et ro po lita no
0,7
Tr i lh os TC TI TN M Au to ot o et a p A
Sistema nibus municipal Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total DM (%) 18,9 18,9 22,4 5,7 28,1 8,1 44,9 53,0 100,0
Bi
cic l
48
A P 44,9%
TC 19,3% Bicicleta 8,1% Moto 5,7% Auto 22,4%
Municipal 18,9%
Sistema nibus municipal Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total IM 0,18 0,18 0,22 0,06 0,27 0,08 0,44 0,51 0,97
49
Grfico 51 ndice de mobilidade - municpios entre 100 mil e 250 mil habitantes (viag./hab. dia) 2010
0,60 0,51 0,50 Viagem/habitante/dia
0,44
0,40
0,30 0,22 0,20 0,18 0,18
0,27
0,10 et ro po lita no ip al
0,08 0,06 Tr ilh os TC TI Au to TN M ot o et a P A
un ic

Sistema nibus municipal Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total Viagens (milhes) 585 585 494 215 710 370 1.262 1.632 2.927
Bi
cic l
50
Grfico 52 Viagens ano por modo municpios entre 60 mil e 100 mil habitantes (milhes de viagens/ano) 2010
1,8 1,6 Bilhes de viagens/ano 1,4 1,2 1,0 0,8 0,6 0,4 0,2 0,6 0,6 0,5 0,2 0,7 0,4
1,6
1,3
TC
TI
os
to
no
et a
ot
al
Tr i lh
ita
un
ol
Sistema nibus municipal Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total DM (%) 20,0 20,0 16,9 7,4 24,2 12,6 43,1 55,8 100,0
et
ro p
Bi
cic l
ic
TN
Au
ip
51
A P 43,1%
TC 20,5%
Municipal 20,0%
Sistema nibus municipal Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total IM 0,17 0,17 0,14 0,06 0,21 0,11 0,37 0,48 0,86
52
Grfico 54 ndice de mobilidade municpios entre 60 mil e 100 mil habitantes (viag./hab. dia) 2010
0,60 0,48 Total = 0,86 viagens/habitante/dia
0,50 Viagem/habitante/dia 0,37
0,40
0,30 0,17 0,17 0,14 0,11 0,10 et ro po lita no ip al
0,21
0,20
0,06 TC Tr ilh os TI TN M Au to ot o et a P A
un ic
Bi
cic l
53
2.3 Anlise especial - quantidade de deslocamentos

O total de viagens mostrado anteriormente, classificado por modo principal, pode ser mostrado na forma de deslocamentos, que so os trechos percorridos pelas pessoas em todos os modos individualmente. Assim, uma viagem nibus-metr dividida em dois deslocamentos, um por nibus e outro por metr. Estes dados foram estimados considerando que todas as viagens por transporte pblico incluem dois deslocamentos a p, na origem e no destino, e que parte das viagens em transporte pblico inclui transferncia entre veculos (nibus-trem, nibus-metr, nibus-nibus). Tabela 32 Quantidade deslocamentos/ano) 2010
Sistema nibus municipal nibus metropolitano Trilhos Transporte Coletivo Total Auto Moto Transporte Individual Total Bicicleta A p No motorizado Total Total
total
de
deslocamentos
IM 0,33 0,08 0,06 0,47 0,44 0,05 0,49 0,05 1,55 1,60 2,56
(milhes
DM
de
Deslocamentos (milhes/ano) 12.263 2.862 2.208 17.333 16.141 1.921 18.061 1.929 56.836 58.765 94.159
13,0 3,0 2,3 18,4 17,1 2,0 19,2 2,0 60,4 62,4 100,0
54
Grfico 55 Deslocamentos totais por faixa de populao e por modo agregado (bilhes de deslocamentos/ano) 2010
60,00 54,5 50,00 Bilhes de deslocamentos/ano
Total = 94,2 bilhes de deslocam entos/ano
40,00
33,56
30,00
20,00 9,56 10,00 11,43 0,00 >1 Milho

TC
12,3 7,47 2,90 1,92 500-1.000 mil
11,6 7,29 2,53 1,82 250-500 mil

TI
11,6 7,64 2,36 1,59 100-250 mil

TNM
4,1 0,59 2,80 0,71
60-100 mil
Grfico 56 Comparao do total de deslocamentos e viagens por modo agregado (bilhes/ano) 2010
100,0 90,0 Bilhes de deslocamentos/ano 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 Viagens
Coletivo Individual
94,2
59,5
58,8
24,1
18,1
18,1
17,3
17,3 Deslocamentos
No Motorizado
55
Grfico 57 Diviso modal dos deslocamentos totais, em comparao com as viagens 2010
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Viagens
Coletivo Individual
41% 62%
30% 19% 29%
18% Deslocamentos
No Motorizado
Grfico 58 ndice de mobilidade considerando os deslocamentos totais, em comparao com as viagens (viag./hab. dia) 2010
3,00 2,56 Deslocamentos/habitante/ano 2,50 2,00 1,62 1,50 0,66 1,00 0,49 0,50 0,47 0,00 Viagens
Coletivo Individual
1,60
0,49 0,47 Deslocamentos

No Motorizado
56
3 Consumos
3.1 Distncias percorridas pelas pessoas
3.1.1 Dados totais
Tabela 33 Quilometragem percorrida pelas pessoas por modo (bilhes de quilmetros/ano) 2010
Modo nibus municipal nibus metropolitano Trilhos Sub-total coletivo Auto Moto Sub-total individual motorizado Bicicleta A p Sub-total no motorizado Total Quilometragem percorrida (bilhes de km/ano) 142 66 27 236 128 15 143 9 22 31 410 Participao % 35 16 7 58 31 4 35 2 5 8 100
Grfico 59 - Distncia percorrida pelas pessoas, por modo (bilhes de quilmetros/ano) 2010
250
236
Total = 410 bilhes de km/ano
200
Bilhes de km/ano
150
142 128
143
100 66 50 27 31
15
22 9
TC et ro po lita no Tr ilh os TI Au to M un ic cic l TN M ip al ot o et a A p
Bi
57
Grfico 60 Diviso modal da distncia percorrida pelas pessoas 2010
A P 5,4% Bicicleta 2,2% Moto 3,6% TC 57,6% Auto 31,3% Municipal 34,7% Metropolitano 16,2% Trilhos 6,6%
3.1.2 Dados por faixa de populao

Tabela 34 Distncia percorrida pelas pessoas por faixa de populao e por modo agregado (bilhes de km/ano) 2010
Faixa de populao >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total Coletivo 182 20 17 12 4 236 Individual 90 25 14 11 3 143 No motorizado 12 4 5 7 3 31 Total 284 49 36 30 10 410
58
Grfico 61 Distncia percorrida pelas pessoas por faixa de populao e por modo agregado (bilhes de km/ano) 2010
300
284 12
250 Bilhes de quilmetros/ano 90 200
150
100
182 49 25 4 36 14 17 5 30 11 12 7 4 10 60-100 mil 3 3
50
0 >1 Milho
20 500-1.000 mil
Coletivo
250-500 mil
Individual
100-250 mil
No motorizado
Grfico 62 Distncia percorrida pelas pessoas, por habitante, por dia (km) 2010
25,0 22,3 0,9 20,0 7,1 km/habitante/dia 15,0 11,1 0,9 14,3 5,0 2,1 3,8 >1 Milho 500-1.000 mil Coletivo 250-500 mil Individual 2,5 4,8 5,3 0,7 3,5 1,3 1,4 0,8 0,9 3,0 0,9 1,3 Sistema 6,4 3,9
10,0
9,5
0,8
100-250 mil
60-100 mil
No motorizado
59
Grfico 63 Distncia percorrida pelas pessoas, por usurio, por viagem (km) 2010
18 16 km por usurio/viagem 14 12 10 8 6 4 2 0 Coletivo >1 Milho Individual 500-1.000 mil 250-500 mil No motoriz ado 100-250 mil Total (ponderado) 60-100 mil Sistema 2 2 1 1 1 1 10 16 14
9 8 8
8 6 5 4
9 8 6 5 4 4 7
3.2 Tempo
Tabela 35 Consumo de tempo na mobilidade (bilhes de horas/ano) 2010
Modo nibus municipal nibus metropolitano Trilhos Sub-total coletivo Auto Moto Sub-total individual motorizado Bicicleta A p Sub-total no motorizado Total Tempo (bilhes de Participao horas/ano) % 7,0 33 2,8 13 0,7 3 10,4 4,3 0,4 4,6 0,7 5,5 6,3 21,4 49 20 2 22 3 26 29 100
60
Grfico 64 - Consumo de tempo por modo (bilhes de horas/ano) 2010

12,0 10,4 10,0 Total = 21,4 bilhes de horas/ano
Bilhes de horas/ano
8,0
6,9 5,5 4,3 4,6 6,3
6,0
4,0 2,8 2,0 0,7 0,4 0,7
TC
et ro po lita no
Tr ilh os
TI
un ic
cic l
Grfico 65 Diviso modal do consumo de tempo 2010
A P 25,9% Municipal 32,5% Metropolitano 13,0% Auto 20,0% Trilhos 3,4%
TC 48,9%
Bi
TN M
Au to
ip al
ot o
et a
61

Tabela 36 Consumo de tempo por faixa de populao e modo agregado (bilhes de horas/ano) 2010
Faixa de populao Coletivo >1 Milho 7,9 500-1.000 mil 0,9 250-500 mil 0,8 100-250 mil 0,6 60-100 mil 0,2 Total 10,4 Individual No motorizado 3,0 2,7 0,8 0,9 0,5 1,0 0,3 1,2 0,1 0,5 4,6 6,3 Total 13,6 2,7 2,2 2,1 0,8 21,4
Grfico 66 Consumo de tempo por faixa de populao e modo agregado (bilhes de horas/ano) 2010
16,0 14,0 12,0 Bilhes de horas/ano 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 >1 Milho 7,9 2,7 0,9 0,8 0,9 500-1.000 mil
Coletivo
13,6 2,7 Total = 21,4 bilhes de horas/ano
3,0
2,2 1,0 0,8
0,5
2,1 1,2 0,6
0,3
0,8 0,2
0,5 0,1
250-500 mil
Individual
100-250 mil
60-100 mil
No motorizado
62
Grfico 67 Consumo de tempo por habitante por dia (minutos) 2010

70 60 Minutos/habitante/dia 50 14 40 31 30 11 20 10 11 >1 Milho 500-1.000 mil Coletivo 250-500 mil Individual 37 9 19 8 4 7 15 8 4 2 13 8 4 2 Sistema 17 35 10 8
64 13
100-250 mil
60-100 mil
No motorizado
Grfico 68 Tempo mdio de viagem por faixa de populao e por modo agregado (minutos) 2010
45 40 Minut os /usurios/v iagem 35 30 25 20 15 10 5 Coletivo
>1 Milho
42 36 30 26 22 21 19 17 11 15 9 8 17 1 6 15 1 5 16 16 26 22 19 17 15 1 5
Individ ual
500-1.000 mil 250-500 mil
No motorizado
100-250 mil
To tal (pon derado)

60-100 mil Sist em a
63
3.3 Energia
3.3.1 Dados totais
Tabela 37 Consumo de energia por modo (milhes de TEP toneladas equivalentes de petrleo por ano) 2010
Sistema nibus municipal nibus metropolitano Trilhos Transporte Coletivo - Total Auto Moto Transporte Individual - Total Total Milhes TEP Part. (%) 1,80 14 0,59 5 0,57 5 2,93 9,21 0,46 9,67 12,61 23 73 4 77 100
Grfico 69 Consumo de energia por modo (milhes de TEP) 2010

12,00 9,67 Total = 12,61 milhes de TEP/ano 8,00 9,21
10,00
Milhes de TEP/ano
6,00
4,00 1,77 0,59 ic i un l pa M no lita po ro et os rilh T
2,93
2,00
0,57
0,46
TI
TC
to Au
o ot
64
Grfico 70 Consumo de energia por modo (%) 2010
Moto 4%
Municipal 14% Metropolitano 5% Trilhos 5%
Auto 73%

Tabela 38 Consumo de energia por faixa de populao (milhes de TEP/ano) 2010
Faixa de populao >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total Coletivo 2,08 0,25 0,26 0,26 0,09 2,93 Individual 6,20 1,68 0,94 0,68 0,17 9,67 Total 8,29 1,93 1,19 0,94 0,26 12,61
65
Grfico 71 Consumo de energia por faixa de populao e por modos individual e coletivo (milhes de TEP/ano) 2010
9,00 8,00 7,00 Milhes de TEP/ano 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 >1 Milho 2,08 1,93 1,68 0,25 500-1.000 mil
Transporte Coletivo
8,29
6,20
1,19 0,94 0,26
0,94 0,68 0,26 0,09 0,26 0,17
250-500 mil
100-250 mil
60-100 mil
Grfico 72 Consumo de energia por modo e por faixa de populao (%) 2010
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% >1 Milho
Auto
7% 7% 12% 3%
0%
12%
0% 3%
3% 19% 6%
0%
0% 27%
0%
0% 34%
0%
5% 5% 14% 4%
8% 12%
84% 72% 73% 65% 55% 73%
500-1.000 mil
Moto
250-500 mil
Municipal
100-250 mil
60-100 mil
Sistema
Trilhos
Metropolitano
66
Grfico 73 Energia por habitante por modo e faixa de populao (GEP/hab. dia) 2010
700 600 GEP/habitante/dia 500 400 300 200 100 0
651
488
376 343
328
175 137 108 79 29 100-250 mil

TI
263 77 51 26 60-100 mil 80 Sistema
164 49 >1 Milho 500-1.000 mil

TC
38 250-500 mil
3.4 Combustvel
Tabela 39 Consumo (bilhes/ano) 2010
Faixa de Populao >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total
de
combustveis
lquidos
na
mobilidade
Diesel (l) 2,64 0,29 0,30 0,30 0,10 3,64
Gasolina Auto (l) 7,76 2,09 1,13 0,79 0,19 11,95
Gasolina Moto (l) 0,28 0,09 0,09 0,10 0,04 0,60
67
Grfico 74 Consumo de combustveis lquidos na mobilidade, por faixa de populao 2010

9,00 8,0 8,00 7,00 Bilhes de litros/ano 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 >1 Milho 500-1.000 mil
Diesel
Total Diesel = 3,6 litros Total Gasolina = 12,5 litros
2,64
2,2 1,2 0,29 0,30 250-500 mil 0,30 100-250 mil

Gasolina
0,9 0,10 0,2 60-100 mil
Grfico 75 Consumo de combustveis lquidos na mobilidade, em litros por habitante por dia 2010
0,70 0,60 Litros/habitante/dia 0,50 0,42 0,40 0,30 0,21 0,20 0,10 >1 Milho 500-1.000 mil
TC (Diesel)
0,63
0,34
0,18 0,10 0,06 0,04 0,03 100-250 mil 0,03 0,07 0,10
250-500 mil
60-100 mil
TI (Gasolina)
Total
68
4 Externalidades
4.1 Poluio
A emisso de poluentes foi estimada considerando dois tipos: poluentes locais (Monxido de Carbono (CO), Hidrocarbonetos (HC), xidos de Nitrognio (NOx), xidos de Enxofre (SOx) e Material Particulado (MP)) e poluente de efeito estufa (Dixido de Carbono (CO2)). As emisses totais representam a soma das emisses destes dois tipos. Tabela 40 Emisses totais dos veculos (milhes toneladas/ano) 2010
Sistema nibus municipal nibus metropolitano Transporte Coletivo - Total Auto Moto Transporte Individual - Total Total Milhes toneladas 7,1 2,8 9,9 17,0 1,3 18,3 28,2 Milhes toneladas parmetros 2009 7,3 2,8 10,1 18,0 1,4 19,5 29,5 Part. (%) 25 10 35 60 5 65 100
Grfico 76 Emisses totais por modo 2010
Moto 5%
Municipal 25%
Auto 60%
Metropolitano 10%
69
Grfico 77 Emisses totais por modo 2010 (com parmetros de 2009)
Moto 5%
Municipal 25%
Metropolitano 9% Auto 61%
Tabela 41 Emisses totais dos veculos (milhes toneladas/ano) 2010

Faixa Pop. >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total Municipal 4,0 1,0 0,9 1,0 0,4 7,1 Metropolitano 2,5 0,0 0,2 0,0 0,0 2,8 TC 6,5 1,0 1,1 1,0 0,4 9,9 Auto 11,1 3,0 1,6 1,1 0,3 17,0 Moto 0,6 0,2 0,2 0,2 0,1 1,3 TI 11,7 3,2 1,8 1,3 0,4 18,3 Total 18,1 4,2 2,9 2,4 0,7 28,2
Tabela 42 Emisses totais dos veculos (milhes toneladas/ano) 2010 (com parmetros de 2009)
Faixa Pop. >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total Municipal 3,9 1,0 0,9 1,0 0,4 7,3 Metropolitano 2,5 0,0 0,2 0,0 0,0 2,8 TC 6,5 1,0 1,1 1,1 0,4 10,1 Auto 11,7 3,2 1,7 1,2 0,3 18,0 Moto 0,7 0,2 0,2 0,2 0,1 1,4 TI 12,4 3,4 1,9 1,4 0,4 19,5 Total 18,9 4,4 3,0 2,5 0,8 29,5
70
Grfico 78 Emisses totais por modo, por faixa de populao (milhes toneladas/ano) 2010
20,0 18,0 16,0 Milhes de toneladas/ano 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 >1 Milho 3,9 3,0 1,0 0,0 2,5 11,1 18,1 0,6
4,2
0,2
2,9 1,6 0,9
0,2 0,2
2,4 1,1 1,0
0,2 0,4 0,7
0,1 0,3
500-1.000 mil
Municipal
250-500 mil
Metropolitano
100-250 mil
Auto
60-100 mil
Moto
Grfico 79 Emisses totais por modo, por faixa de populao (milhes toneladas/ano) 2010 (com parmetros de 2009)
20,0 18,0 16,0 Milhes de toneladas/ano 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 >1 Milho Municipal 3,9 3,2 1,0 0,0 2,5 11,7
18,9
0,7
4,4
0,2
3,0 1,7 0,9
0,2 0,2
2,5 1,2 1,1
0,2 0,4 0,8 60-100 mil Moto 0,1 0,3
500-1.000 mil
250-500 mil Metropolitano
100-250 mil Auto
71
Grfico 80 Emisses totais por habitante por dia, por modo e por faixa de populao (grama/habitante/dia) 2010
n. Mun.
49
870
815 37 422 9 187 235 130 28 29 273 129 120 25 0 207 77 105 25 0
768 35 463
197 306
75 194 Total geral

Moto
250-500 mil
n. Met.
100-250 mil
Auto
60-100 mil
Grfico 81 Emisses totais por habitante por dia, por modo e por faixa de populao (grama/habitante/dia) 2010 (com parmetros de 2009)
n. Mun.
49
870
815 37 422 9 187 235 130 28 29 273 129 120 25 0 207 77 105 25 0
768 35 463
197 306
75 194 Total geral

Moto
250-500 mil
n. Met.
100-250 mil
Auto
60-100 mil
72
Tabela 43 Emisso de poluentes por tipo e faixa de populao (milhes de toneladas/ano) 2010
Faixa de Populao >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total Poluentes Locais12 0,3 0,1 0,1 0,0 0,0 0,5 Poluentes Locais Parmetros 200913 1,1 0,3 0,2 0,1 0,0 1,7 Poluente Estufa14 17,8 4,1 2,8 2,3 0,7 27,7 Total 18,1 4,2 2,9 2,4 0,7 28,2 Total
Parmetros 2009
18,9 4,4 3,0 2,5 0,8 29,5
Grfico 82 Emisses de poluentes locais por modo, por faixa de populao (mil toneladas/ano) 2010 (com parmetros novos)
350 300 250 Mil toneladas/ano 200 150 100 50 >1 Milho 27 42 52 10 1 10 194 300 37 Total = 0,483 milho de toneladas/ano
74 11 51 28 12 2 44 13 20 11 5 14 5 4
500-1.000 mil
Municipal
250-500 mil
Metropolitano
100-250 mil
Auto
60-100 mil
Moto
12 Poluentes locais: Monxido de Carbono (CO), Hidrocarbonetos (HC), xidos de Nitrognio (NOx), xidos de Enxofre (SOx) e Material Particulado (MP). 13 Os valores de emisso de poluentes locais sofreram uma grande reduo em 2010 porque mudaram os parmetros de clculo feitos pela CETESB do Estado de So Paulo e por ns usados neste relatrio. Os novos parmetros foram estimados pela CETESB/SP aps a eliminao da parte da frota de veculos com idade alta e que provavelmente no circulava mais, usando novo clculo de descarte/sucateamento aplicado venda de veculos e tambm para dados de quilometragem anual rodada pela frota, segundo o Inventrio Nacional de Emisses Atmosfricas por Veculos Automotores Rodovirios, do Ministrio do Meio Ambiente. Para permitir uma melhor visualizao por parte do leitor inclumos tambm, pela ltima vez, as emisses que resultariam da utilizao dos parmetros usados em 2009. A partir do prximo ano, sero usados apenas os parmetros novos. . 14 Poluente de efeito estufa: Dixido de Carbono (CO2).
73
Grfico 83 Emisses de poluentes locais por modo, por faixa de populao (mil toneladas/ano) 2010 (com parmetros de 2009)
1.200 1.089 94 Total = 1,730 milho de toneladas/ano
1.000
Mil toneladas/ano
800
600
858
400 281 200 54 83 >1 Milho 231 20 1 19 29 177 125
29 4
142 87
32 23 20 42
13 8
500-1.000 mil
100-250 mil Auto
60-100 mil Moto
Municipal
Grfico 84 Emisses de poluentes locais por modo, por faixa de populao (%) 2010 (com parmetros novos)
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 1
Municipal
12%
15%
22%
16% 29% 38%
65%
70%
55%
45%
62% 34%
9% 14% 14% 2
4% 1% 19% 3
Metropolitano
0% 26% 28%
0%
6% 16%
4
Auto
5
Moto
74
Grfico 85 Emisses de poluentes locais por modo, por faixa de populao (%) 2010 (com parmetros de 2009)
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
9%
10%
16%
11% 23% 31%
79%
82%
70%
61%
76% 49%
0% 5% 8% 1 Municipal 0% 7% 2 11% 3 Metropolitano 2% 0% 16% 4 Auto 20% 5 9% 6 Moto 3%
Grfico 86 Emisses de poluentes do efeito estufa por modo, por faixa de populao (milhes toneladas/ano) 2010
20,0 18,0 16,0 Milhes de toneladas/ano 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 >1 Milho 3,9 2,5 10,9 Total = 27,7 milhes de toneladas 17,8 0,6
4,1 2,9 0,9 0,2 0,0 2,8 1,6 0,9 0,2 0,2 2,3 1,1 1,0 0,2 0,3 0,7 0,1 0,4
500-1.000 mil
250-500 mil
Metropolitano
100-250 mil
Auto
60-100 mil
Moto
Municipal
75
Grfico 87 Emisses de poluentes do efeito estufa por modo, por faixa de populao (%) 2010
100% 90% 80% 70% 60% 50% 0% 40% 30% 20% 10% 0% >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil
Metropolitano
3%
4%
6%
9%
12%
61% 71%
56%
47%
37%
0%
7% 14% 1% 23% 31% 44% 51%
22%
100-250 mil
Auto
60-100 mil
Moto
Municipal
Tabela 44 Emisses de poluentes locais por mil habitantes, por faixa de populao (ton/mil hab.) 2010
Faixa de Populao >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total n. Mun. 3,3 2,0 1,4 1,3 1,1 2,1 n. Met. 2,1 0,1 0,3 0,0 0,0 0,8 Auto 15,2 10,5 4,1 2,3 1,4 8,1 Moto 2,9 2,2 1,7 1,5 1,5 2,1 Total 23,6 14,5 7,5 5,0 4,0 13,1
Tabela 45 Emisses de poluentes locais por mil habitantes, por faixa de populao (ton/mil hab.) 2010 (com parmetros de 2009)
Faixa de Populao >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total n. Mun. 6,5 4,0 2,8 2,7 2,4 4,2 n. Met. 4,2 0,2 0,6 1,6 Auto 67,4 45,1 18,2 10,0 6,0 35,9 Moto 7,4 5,6 4,2 3,7 3,8 5,4 Total 85,6 54,9 25,9 16,4 12,2 47,1
76
Grfico 88 Emisses de poluentes locais por habitantes, por faixa de populao (gr/hab./dia) 2010 (com parmetros novos)
25,0
23,6 2,9
20,0
gr/habitante/dia
15,0 15,2 10,0
14,5 2,2 13,1 2,1
10,2 5,0 2,1 3,3 >1 Milho 0,1 2,0 500-1.000 mil
Municipal
7,5 1,7 4,1 1,4 0,3
8,1 5,0 1,5 2,3 1,3 100-250 mil

Auto
4,0 1,5 1,4
0,8 1,1 2,1 Sistema

Moto
250-500 mil
Metropolitano
60-100 mil
Grfico 89 Emisses de poluentes locais por habitantes, por faixa de populao (gr/hab./dia) 2010 (com parmetros de 2009)
90,0 80,0 70,0 60,0 gr/habitante/dia 50,0 67,4 40,0 30,0 20,0 10,0 4,2 6,5 >1 Milho 4,0 0,2 2,8 0,6 25,9 4,2 18,2 16,4 3,7 10,0 2,7 100-250 mil 12,2 3,8 6,0
85,6 7,4
54,9 5,6
47,1 5,4
45,1
35,9
2,4
4,2
1,6
500-1.000 mil
60-100 mil Auto
Sistema Moto
Municipal
77
Tabela 46 Emisses de poluentes do efeito estufa por mil habitantes, por faixa de populao (ton/mil hab.) 2010
Faixa de Populao >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total n. Mun. 91 56 39 35 31 58 n. Met. 59 3 9 0 0 22 Auto 256 171 69 38 23 137 Moto 14 10 8 7 7 10 Total 420 240 124 80 61 226
Grfico 90 Emisses de poluentes do efeito estufa por habitantes, por faixa de populao (gr/hab./dia) 2010
1.600 1.400 1.200 gr/habitante/dia 1.000 854 800 600 571 400 200 >1 Milho 500-1.000 mil 195 9 303 185 231 29 128 250-500 mil
Metropolitano
1.398 46
800 34
755 33
414 26 268 127 118 100-250 mil 23 203 76 104 60-100 mil
Auto
455
24
74 192 Sistema
Moto
Municipal
78
5 Custos
5.1 Custos da Mobilidade
Tabela 47 Custos da mobilidade por tipo (bilhes de reais/ano) 2010
Tipo TC - Custo Individual15 TC - Custo Social16 TC - Total TI - Custo Individual17 TI - Custo Social18 TI - Total Total Valor (bilhes de reais/ano) 27,4 0,8 28,2 110,4 11,8 122,2 150,5 Participao (%) 18 1 19 73 8 81 100%
Grfico 91 Custos da mobilidade por tipo (bilhes de reais/ano) 2010

2.000 1.800 1.600 1.400 Reais/hab/ano 1.200 1.000 800 1.000 600 400 200 >1 Milho 500-1.000 mil 421 197 5 6 128 8 82 8 661 505 413 77 9 223 Brasil 7
1.890 72
1.294 90 1.393 911 114 707 112 619 121
1.228 96
901
250-500 mil
TC - Custo Social
100-250 mil
60-100 mil
TC - Custo Individual
TI - Custo Individual
TI - Custo Social
Custo individual do transporte coletivo recursos gastos pelos usurios para utilizao do sistema de transporte coletivo. 16 Custo social do transporte coletivo recursos gastos pelo poder pblico para o funcionamento do sistema de transporte pblico (porcentagem do valor da infra-estrutura viria). 17 Custo individual do transporte individual recursos gastos pelos usurios do transporte individual. 18 Custo pblico do transporte individual recursos gastos pelo poder pblico para o funcionamento do sistema de transporte individual (porcentagem do valor da infra-estrutura viria).
15
79
Grfico 92 Custos da mobilidade por tipo (%) 2010
TI - Custo Social 8%
TC - Custo Individual 18% TC - Custo Social 1%
TI - Custo Individual 73%
Tabela 48 Custo da mobilidade por tipo e faixa de populao (bilhes de reais/ano) 2010
Faixa Pop. >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total Global TC - Custo Individual 17,8 3,4 2,9 2,4 0,9 27,4 TC - Custo Social 0,2 0,1 0,2 0,2 0,1 0,8 TI - Custo Individual 59,0 17,1 15,1 14,6 4,7 110,4 TI - Custo Social 3,1 1,5 2,6 3,2 1,4 11,8 Total 80,2 22,1 20,8 20,4 7,0 150,5
80
Grfico 93 Custo da mobilidade por tipo e faixa de populao (bilhes de reais/ano) 2010
90,0 80,0 70,0 Bilhes de reais/ano 60,0 50,0 40,0 30,0 22,1 20,0 10,0 >1 Milho 17,8 0,2 17,1 3,4 0,1 2,9 15,1 0,2 2,4 1,5 20,8 2,6 14,6 0,2 0,9 20,4 3,2 7,0 1,4 4,7 0,1 59,0 80,2 3,1 Total = 150,5 bilhes de reais
500-1.000 mil
250-500 mil
100-250 mil
60-100 mil
TI - Custo Social
TC - Custo Social
Grfico 94 Custo da mobilidade por faixa de populao (%) 2010
60-100 mil 5% 100-250 mil 14%
250-500 mil 14%
>1 Milho 52%
500-1.000 mil 15%
81
Grfico 95 Custo da mobilidade por habitante, por tipo e faixa de populao (reais/ano) 2010
2.000 1.800 1.600 1.400 Reais/hab/ano 1.200 1.000 800 1.000 600 400 200 >1 Milho 500-1.000 mil 421 197 5 6 128 8 82 8 661 505 413 77 9 223 Brasil 7 1.294 90 1.393 911 114 707 112 619 121 901
1.890 72
1.228 96
250-500 mil
TC - Custo Social
100-250 mil
60-100 mil
TI - Custo Social
Grfico 96 Custos individuais da mobilidade por habitante, por tipo e faixa de populao (reais/dia) 2010
7,00 Custo individual por habitante por dia (R$) 6,00 5,00 3,99 4,00 3,00 2,00 1,00 >1 Milho 500-1.000 mil
Transporte Coletivo
6,04
3,75
4,64 2,63 3,33 2,20 1,68 1,40 0,66 0,43 250-500 mil 0,27 100-250 mil 1,38 0,26 60-100 mil 0,74 Brasil 1,96 1,63 3,00
82
5.2 Custos das externalidades

Conforme explicado anteriormente, os parmetros de emisses adotados pela CETESB/SP, base para este relatrio, foram significativamente alterados para o ano de 2010. Assim, as tabelas e grficos a seguir apresentam a estimativa de custos com emisses considerando os novos parmetros e considerando os parmetros de 2009. Tabela 49 Custos de externalidades (bilhes de reais/ano) 2010
Tipo TC - Poluio TC - Acidentes TC - Total TI - Poluio TI - Acidentes TI - Total Total 2010 2,0 1,6 3,6 3,4 10,0 13,4 17,0 2010
Parmetros 2009
Participao (%) 12 10 21 20 59 79 100
2,1 1,6 3,8 5,6 10,0 15,6 19,3
Grfico 97 Custos de externalidades por tipo (bilhes de reais/ano) 2010 (com parmetros novos)
16,0 13,4 14,0 12,0 Bilhes de reais/ano 10,0 8,0 6,0 3,6 4,0 2,0 0,0 Transporte Coletivo
Custo Poluio
10,0
1,6 2,0 3,4
Custo Acidentes
83
Grfico 98 Custos de externalidades por tipo (bilhes de reais/ano) 2010 (com parmetros de 2009)
18,0 16,0 14,0 Bilhes de reais/ano 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 Transporte Coletivo Custo Poluio Transporte Individual Custo Acidentes 1,6 2,1 5,6 3,8
15,6
10,0
Grfico 99 Custos de externalidades por tipo (%) 2010 (com parmetros novos)
TC - Poluio 12% TC - Acidentes 10%
TI - Acidentes 59%
TI - Poluio 20%
84
Grfico 100 Custos de externalidades por tipo (%) 2010 (com parmetros de 2009)
TC - Poluio 11% TC - Acidentes 9% TI - Acidentes 52% TI - Poluio 29%
Tabela 50 Custos das externalidades, por tipo e faixa de populao (bilhes de reais/ano) 2010 (com parmetros novos)
Faixa populao >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total TC - Poluio TC - Acidentes TI - Poluio TI - Acidentes 1,3 0,6 2,2 3,9 0,2 0,2 0,6 1,4 0,2 0,3 0,3 1,8 0,2 0,3 0,3 2,1 0,1 0,1 0,1 0,8 2,0 1,6 3,4 10,0 Total 8,0 2,4 2,7 2,9 1,1 17,0
85
Tabela 51 Custos das externalidades, por tipo e faixa de populao (bilhes de reais/ano) 2010 (com parmetros de 2009)
Faixa populao >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total TC - Poluio TC - Acidentes TI - Poluio TI - Acidentes 1,4 0,6 3,5 3,9 0,2 0,2 0,4 1,4 0,2 0,3 1,0 1,8 0,2 0,3 0,6 2,1 0,1 0,1 0,1 0,8 2,1 1,6 5,6 10,0 Total 9,5 2,2 3,3 3,2 1,1 19,3
Grfico 101 Custo das externalidades por tipo e faixa de populao (bilhes de reais/ano) 2010 (com parmetros novos)
9,0 8,0 7,0 Bilhes de reais 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 >1 Milho 2,2 0,6 1,3 0,2 2,7 2,4 1,4 0,6 0,2 0,2 1,8 0,3 0,3 0,2 2,1 0,3 0,3 1,1 0,1 0,8 0,1 0,1 2,9 3,9 8,0
Total = 17,0 bilhes de reais/ano
500-1.000 mil
250-500 mil
100-250 mil
TI - Poluio
60-100 mil
TI - Acidentes
TC - Poluio
TC - Acidentes
86
Grfico 102 Custo das externalidades por tipo e faixa de populao (bilhes de reais/ano) 2010 (com parmetros de 2009)
10,0 9,0 8,0 Bilhes de reais 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 -
9,5
3,9
Total = 19,3 bilhes de reais/ano
3,5 2,2 0,6 1,4 >1 Milho 0,2 1,4 0,4
3,3 1,8 1,0 0,2 0,2 0,3 0,2
3,2 2,1 1,1 0,6 0,3 0,1 0,8 0,1 0,1
500-1.000 mil
250-500 mil
100-250 mil
60-100 mil TI - Acidentes
TC - Poluio
TC - Acidentes
TI - Poluio
Grfico 103 Custo das externalidades por faixa de populao (%) 2010 (com parmetros novos)
60-100 mil 6% 100-250 mil 17% >1 Milho 47% 250-500 mil 16%
500-1.000 mil 14%
87
Grfico 104 Custo das externalidades por faixa de populao (%) 2010 (com parmetros de 2009)
60-100 mil 6% 100-250 mil 17%
>1 Milho 49% 250-500 mil 17%
500-1.000 mil 11%
Grfico 105 Custo das externalidades por habitante, por tipo e faixa de populao (reais/ano) 2010 (com parmetros novos)
200 180 160 140 Reais/hab/ano 120 100 80 51 60 40 20 >1 Milho 15 30 35 15 13 12 500-1.000 mil 13 9 250-500 mil
TC - Acidentes
189
93
139 117 79 79 73 70 101 94
139
81
28 9 12 7 100-250 mil 6 12 6 60-100 mil 13 16 Brasil
TC - Poluio
TI - Poluio
TI - Acidentes
88
Grfico 106 Custo das externalidades por habitante, por tipo e faixa de populao (reais/ano) 2010 (com parmetros de 2009)
250 223 200 93 Reais/hab/ano 150 130 112 100 79 83 79 73 70 50 15 32 >1 Milho 24 13 13 500-1.000 mil 42 19 13 9 250-500 mil TC - Acidentes 12 8 100-250 mil 10 12 7 60-100 mil 45 13 17 Brasil 98 81 144 158
TC - Poluio
TI - Poluio
TI - Acidentes
5.3 Custos totais
Tabela 52 Custos totais da mobilidade urbana (bilhes de reais por ano) 2010 (com parmetros novos)
R$ bilhes/ano Mobilidade Custo Individual Custo Social Sistema Transporte Coletivo 27,4 0,8 Transporte Individual 110,4 11,8 Total 137,8 12,6 Externalidades Poluio Acidentes 2,0 1,6 3,4 10,0 5,4 11,6 Total 31,8 135,7 167,5
89
Tabela 53 Custos totais da mobilidade urbana (bilhes de reais por ano) 2010 (com parmetros de 2009)
R$ bilhes/ano Mobilidade Custo Individual Custo Social Sistema Transporte Coletivo 27,4 0,8 Transporte Individual 110,4 11,8 Total 137,8 12,6 Externalidades Poluio Acidentes 2,1 1,6 5,6 10,0 7,8 11,6 Total 31,1 131,8 169,8
Grfico 107 Custos totais da mobilidade por modo (bilhes de reais/ano) 2010 (com parmetros novos)
160,0 135,7 140,0 120,0 Bilhes de reais/ano 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 Transporte Coletivo
Custo Individual Custo Social Custo total = 167,5 bilhes de reais/ano
10,0 11,8
3,4
110,4 31,8 0,8 27,4 Transporte Individual

Poluio Acidentes
1,6 2,0
90
Grfico 108 Custos totais da mobilidade por modo (bilhes de reais/ano) 2010 (com parmetros de 2009)
160,0 137,8 140,0 120,0 Bilhes de reais/ano 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 Transporte Coletivo Custo Individual Custo Social Transporte Individual Poluio Acidentes 0,8 27,4 32,0 1,6 2,1 110,4
Custo total = 169,8 bilhes de reais/ano
10,0 5,6 11,8
Grfico 109 - Custos totais da mobilidade por modo (%) 2010
Transporte Coletivo 19%
Trans porte Individual 81%
91
Grfico 110 Custos totais da mobilidade por modo e tipo 2010
TI - Acidentes 6% TI - Poluio TI - Social 2% 7%
TC - Individual 16% TC - Social 1% TC - Poluio 1% TC - Acidentes 1%
TI - Individual 66%
Grfico 111 Custos totais da mobilidade por modo e tipo 2010 (com parmetros de 2009)
TI - Acidentes 6% TI - Poluio 3% TI - Social 7%
TC - Individual 16% TC - Social 0% TC - Poluio 1% TC - Acidentes 1%
TI - Individual 66%
92
Grfico 112 Custos totais da mobilidade do transporte coletivo por tipo 2010
TC - Acidentes 5% TC - Poluio 6% TC - Social 3%
TC - Individual 86%
Grfico 113 Custos totais da mobilidade do transporte coletivo por tipo 2010 (com parmetros de 2009)
TC - Acidentes 5% TC - Poluio 7% TC - Social 3%
TC - Individual 85%
93
Grfico 114 Custos totais da mobilidade do transporte individual por tipo 2010
TI - Individual 81%
Grfico 115 Custos totais da mobilidade do transporte individual por tipo 2010 (com parmetros de 2009)
TI - Individual 80%
94
5.4 Patrimnio19
Tabela 54 Valor estimado do patrimnio envolvido na mobilidade urbana, por modo agregado (bilhes de reais) 2010
Modo agregado Veculos (bilhes Infra-Estrutura Total (bilhes de reais) (bilhes de reais) de reais) Transporte coletivo 54,8 184,9 239,7 Transporte individual 1.069,2 691,9 1.761,1 Total 1.123,9 876,8 2.000,8
Grfico 116 Valor estimado do patrimnio envolvido na mobilidade urbana, por modo agregado (bilhes de reais) 2010
2.000,0 1.800,0 1.600,0 1.400,0 Bilhes de reais 1.200,0 1.000,0 800,0 600,0 400,0 200,0 0,0 Transporte Coletivo Veculos Transporte Individual Infra-Estrutura 1.069,2
Total do patrim nio envolvido na m obilidade = 2.001 bilhes de reais
1.761,1
691,9
239,7
184,9 54,8
Para efeito de estimativa de patrimnio envolvido na mobilidade, foram considerados valores de aquisio de veculos novos e de construo de infra-estrutura nova.
19
95
Grfico 117 Participao do tipo de patrimnio por modo agregado (%) 2010
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Transporte Coletivo
Veculos
39%
44%
77%
61%
56%
23%
Infra-Estrutura
Total
Tabela 55 Patrimnio estimado para a mobilidade urbana, por modo agregado, por faixa de populao (bilhes de reais) 2010
Transporte coletivo Transporte individual Total Veculos Infra-Estrutura Veculos Infra-Estrutura 43,7 144,8 460,6 178,8 827,9 3,3 9,9 144,4 90,5 248,0 3,4 10,9 187,0 151,9 353,2 3,2 13,6 206,0 190,0 412,9 1,2 5,8 71,2 80,6 158,7 54,8 184,9 1.069,2 691,9 2.000,8
Faixa de pop. >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total
96
Grfico 118 Patrimnio estimado para a mobilidade urbana, por modo agregado, por faixa de populao (bilhes de reais) 2010
900,0 828 800,0 700,0 Bilhes de reais 600,0 500,0 400,0 300,0 200,0 100,0 144,8 43,7 >1 Milho
Veculos TC
Valor total estim ado para o patrim nio da m obilidade = 2.001 bilhes de reais
178,8
460,6
413 353 248 90,5 144,4 3,3 187,0 9,9 3,4 10,9 3,2 206,0 13,6 151,9 190,0 159 80,6 1,2 71,2 5,8 60-100 mil
Infraestrutura TI
500-1.000 mil
Infraestrutura TC
250-500 mil
100-250 mil
Veculos TI
Grfico 119 Participao do tipo de patrimnio por modo agregado, por faixa de populao (%) 2010
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 17% 5% >1 Milho 1% 4% 1% 3% 1% 3% 1% 4% 9% Total 3% 58% 53% 50% 45% 56% 53% 22% 36% 43% 35% 46% 51%
500-1.000 mil
250-500 mil
100-250 mil
Veculos TI
60-100 mil
Veculos TC
Infraestrutura TC
Infraestrutura TI
97
Grfico 120 Patrimnio estimado por habitante, por modo agregado, por faixa de populao (R$) 2010
25.000
20.000
Reais por habitante
19.525
4.218 15.000
14.539
15.506 14.282 13.952
16.329
5.647 5.305 10.000 10.862 6.668 6.573 7.086
8.726 5.000 3.415 1.030 >1 Milho 193 500-1.000 mil 8.463 577 8.210 478 7.126 112 471 101 6.257 508 1.509 447 Brasil
150
250-500 mil
Infra-Estrutura TC
100-250 mil
VeculosTI
60-100 mil
Infra-Estrutura TI
Veculos TC
98
6 Transporte Pblico
6.1 Transporte Coletivo
6.1.1 Dados Operacionais
6.1.1.1 Dados Totais por Sub-Sistema

Tabela 56 Dados operacionais de Transporte Coletivo 2010
Sistema nibus municipal nibus metropolitano Trilhos Total Pass. Transp. (milhes/ano) 12.263 2.862 2.208 17.333 Quilometragem em servio (milhes/ano) 5.897 2.278 387 8.562 Frota 77.753 25.318 3.034 106.105
Grfico 121 Demanda no transporte coletivo (bilhes de viagens por ano) 2010
14,0 12,3 12,0 Bilhes de viagens/ano 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 nibus municipal nibus metropolitano Trilhos 2,9
2,2
99
Grfico 122 Quilometragem no transporte coletivo (bilhes de quilmetros por ano) 2010
7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 nibus municipal nibus metropolitano Trilhos 0,4 c 5,9
Total = 8,6 bilhes de quilmetros/ano
Bilhes de quilmetros/ano
2,3
Grfico 123 Frota no transporte coletivo (mil veculos) 2010

90,0 80,0 70,0 60,0 Mil veculos 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 nibus municipal nibus metropolitano Trilhos 3,0 25,3 77,8
Total = 106,1 mil veculos
100
Grfico 124 IPK20 (ndice de passageiros por quilmetro) do TC 2010
6,00 5,00 4,00
5,70
IPK (ndice de Passageiros/km)
3,00 2,08 2,00 1,26 1,00 0,00 nibus municipal nibus metropolitano Trilhos
Grfico 125 PVD21 (passageiros por veculo por dia) do TC 2010
3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 526 500 0 nibus municipal nibus metropolitano Trilhos 377 2.426
Trata-se do IPK fsico, ou seja, a relao entre a quantidade de passageiros totais pela quilometragem percorrida. 21 Trata-se do PVD fsico, ou seja, a relao entre os passageiros totais pela frota.
20
PVD (Passageiro/Veculo/Dia)
101
Grfico 126 Nmero de viagens por habitante por dia do TC 2010
0,40 0,35 0,30 Viagem/hab/dia 0,25 0,20 0,15 0,10 0,05 0,00 nibus municipal nibus metropolitano Trilhos 0,08 0,06 0,33
Total = 0,47 viagens de transporte coletivo por habitante por dia
6.1.1.2 Dados por faixa de populao por Sub-Sistema

Tabela 57 Dados operacionais por modo, por faixa de populao 2010
Faixa de populao >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total nibus municipal nibus metropolitano Trilhos Total Pass. Transp. (milhes/ano) 6.722 1.852 1.516 1.588 585 12.263 2.862 2.208 17.333 Quilometragem em servio (milhes/ano) 3.220 792 733 857 296 5.897 2.278 387 8.562 Frota 41.836 10.054 9.950 11.729 4.184 77.753 25.318 3.034 106.105
102
Grfico 127 Passageiros transportados no TC por faixa de populao, por modo (bilhes de viagens/ano) 2010
14,0 12,0 Bilhes de viagens/ano 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 1,9 1,5 1,6 0,6 2,9 6,7 Total de viagens = 17,3 bilhes 12,3
2,2
50 01. 00 0
Grfico 128 Quilometragem percorrida no TC por faixa de populao, por modo (bilhes de km/ano) 2010
7,0 6,0 Bilhes de km /ano 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0
o m m m m ip no Tr i lh il h 00 ic ita 0 0 0 os il il il al il
Total de quilometragem = 8,6 bilhes de km
5,9
3,2 2,3 0,9 0,3 0,4
0,8
0,7
50
25
00
-1
un
01.
25
10
60
50
et
ro p
0-
>1
0-
ol
et ro po lita
050
025
-1 00
>1
10
25
60
un i
Tr il h os
il
il
il
i lh
ci
pa l
no
il
103
Grfico 129 Frota em operao no TC por faixa de populao, por modo (bilhes de viagens/ano) 2010
90,0 80,0 70,0 60,0 Mil veculos 50,0 40,0 30,0 20,0 10,1 10,0 0,0
il il il et ro po lita no 25 050 0 10 025 0 50 01. 00 0 60 -1 00 un ic Tr ilh os ilh o il ip al m m m m
77,8
Total de veculos = 106,1 mil
41,8
25,3 10,0 11,7 4,2 3,0
>1
Grfico 130 IPK (ndice de passageiros por quilmetro) total de TC 2010
6,00 IPK (ndice de Passageiros/Km ) 5,00 4,00 3,00 2,09 2,00 1,00 0,00
o m m m m ip no Tr ilh i lh ic 0 ita 0 0 0
5,70
2,34
2,07
1,85
1,98
2,08 1,26
050
025
-1 0
00
un
01.
25
10
60
50
et
ro p
>1
ol
os
il
il
il
il
al
104
Grfico 131 PVD (passageiro veculo dia) total de TC 2010
P V D (ndice de P assageiros/Veculo/Dia)
3.000 2.500 2.000 1.500 1.000 536 500 0

o m m m m ip no Tr il h
0,33 0,30 0,22 0,20 0,18 0,17 Municipal
2.426
614
508
451
466
526
377
ilh
050
025
-1 0
00
ic
un
01.
25
10
60
50
Grfico 132 Viagem por habitante por dia para o sistema municipal 2010
0,60 Viagem/habitante/dia do Sistema Municipal 0,53 0,50
0,40
0,36
0,10
0,00 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil
et
ro p
>1
ol
ita
os
il
il
il
il
al
105
Tabela 58 Tarifa mdia do sistema nibus municipal, por faixa de populao (R$) 2010
Faixa Populao >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Brasil Tarifa (R$) 2,24 2,33 2,26 2,15 1,89 2,19
Grfico 133 Tarifa mdia do sistema de nibus municipal, por faixa de populao (R$) 2010
2,50 2,24 2,00
2,33
2,26
2,15 1,89
2,19
Tarifa (R$)
1,50
1,00
0,50
0,00 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Brasil
Tabela 59 Tarifa mdia do sistema nibus municipal, por regio do Brasil (R$) 2010
Regio Centro Oeste Nordeste Norte Sudeste Sul Brasil Tarifa (R$) 2,39 1,88 2,00 2,32 2,15 2,19
106
Grfico 134 Tarifa mdia do sistema de nibus municipal, por regio do Brasil (R$) 2010
3,00
2,50
2,39 2,00 1,88
2,32
2,15
2,19
2,00 Tarifa (R$)
1,50
1,00
0,50
0,00 Centro Oeste Nordeste Norte Sudeste Sul Brasil
6.1.1.3 Recursos humanos

Tabela 60 Quantidade de recursos humanos empregados no transporte coletivo, por faixa de populao 2010
Faixa de populao >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total nibus municipal 224.350 52.021 47.103 51.580 18.813 393.867 nibus metropolitano 109.363 2.099 13.128 0 0 124.590 Trilhos 24.936 363 0 0 0 25.299 Total TC 358.649 54.483 60.231 51.580 18.813 543.756
107
Grfico 135 Quantidade de empregados no TC, por faixa de populao (mil empregos) (nibus municipal, nibus metropolitano e trilhos) 2010
400 RH/veculo (nibus municipal) 350 300 250 200 150 100 50 -
360 25 109
Total = 544 mil empregos no TC
224 55 52 >1 Milho 2 60 47 250-500 mil 13 52 52 100-250 mil 19 19 60-100 mil

Trilhos
500-1.000 mil
nibus Municipal
nibus Metropolitano
Grfico 136 Quantidade de empregados no TC por veculo, por faixa de populao (nibus municipal) 2010
10,0 9,0 Rh/veculo (nibus municipal) 8,0 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Brasil 5,9 5,5 4,3 4,4 7,0 8,6
108
Grfico 137 Quantidade de empregados no TC por veculo22, por sistema 2010
9,0 8,0 7,0 6,0 RH/veculo 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 nibus Municipal nibus Metropolitano 5,0 4,9
8,3
Trilhos
6.1.2 Sistemas metro-ferrovirios

Tabela 61 Caractersticas fsicas dos sistemas metro-ferrovirios*
Municpio Sistema Sede
Porto Alegre TRENSURB Rio de Janeiro/RJ Salvador So Paulo/SP Total OPPORTRANS CTS CPTM/SP Metr/SP 6 4 13
Linhas Ext. sup. (km)

1 2 31,45 18,13 13,7 256,38 13,8 333,46
Ext. sub. (km)
Ext. elev. (km)

2,11
Total (km)
33,56 40,95 13,7
N Estaes
17 35 10 89 58 209
18,83
3,99
4,4 35,6 58,83 15,9 22
260,78 65,3 414,29
* Dados informados para 2010.
nibus, no caso dos servios municipais e intermunicipais, e carro, no caso dos sistemas metro-ferrovirios.
22
109
Grfico 138 Tipologia da via metro-ferroviria 2010
Elevado 5% Subterrneo 14%
Superfcie 81%
Tabela 62 Dados operacionais dos sistemas metro-ferrovirios*

Municpio Sede Sistema Carros disponveis
25 182 12 1.069 900 2.188
Carro km. Realizado (milho/ano)

11,2 26,0 0,7 165,0 119,0 321,9
Entradas + Transferncias (milho/ano)

48.685.321 214.721.001 2.444.100 642.019.030 1.044,1 907.870.496,1
Tarifa23
Porto Alegre Rio de Janeiro/RJ Salvador
TRENSURB OPPORTRANS CTS CPTM/SP Metr/SP
1,70 3,99 0,50 2,65 2,65
So Paulo/SP
Total
* Dados informados para 2010.
23
Tarifa vigente em dezembro de 2010 (R$).
110
Grfico 139 Participao dos sistemas na frota disponvel 2010
TRENSURB 1% OPPORTRANS 8% Metr/SP 41% CTS 1%
CPTM/SP 49%
Grfico 140 Participao dos sistemas no carro km 2010
TRENSURB OPPORTRANS 3% 8% Metr/SP 37% CTS 0%
CPTM/SP 52%
111
Grfico 141 Participao dos sistemas nos passageiros transportados (entradas + transferncias) 2010
TRENSURB 2% OPPORTRANS 11% CTS 1%
Metr/SP 54%
CPTM/SP 33%
Grfico 142 Passageiros transportados por sistema 2010

1.200 1044,1 1.000 Milhes de passageiros/ano
800 642 600
400 215 49 TRENSURB OPPORTRANS CTS CPTM/SP Metr/SP 2
200
112
Tabela 63 Arrecadao e custos dos sistemas metro-ferrovirios (milhes de reais/ano) 2010

Sistema TRENSURB/Porto Alegre OPPORTRANS/RJ CTS/Salvador CPTM/SP Metr/SP Total Receita tarifria 70,1 390,0 1,1 881,0 1283,0 2.625,2 Receita total 180,0 478,1 15,5 1356,0 1283,0 3.312,6 Custo operacional 159,3 247,0 15,5 1268,2 1691,0 3.381,0 Rec. tarif./custo 0,44 1,58 0,07 0,69 0,76 0,71 Rec. tot./custo 1,19 1,94 1,00 1,07 1,06 1,25
Grfico 143 Taxa de cobertura com a tarifa (receita tarifria/custo operacional) dos sistemas metro-ferrovirios 2010
1,8 1,6 Receita tarifria/Custo operacional 1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 TRENSURB/Porto OPPORTRANS/Rio Alegre de Janeiro CTS/Salvador CPTM/SP Metr/SP 0,07 0,44 0,76 0,69 1,58
113
Grfico 144 Taxa de cobertura total (receita total/custo operacional) dos sistemas metro-ferrovirios 2010
2,50
Receita total/Custo operacional
2,00
1,94
1,50 1,19 1,00 1,00 1,07 1,06
0,50
0,00 TRENSURB/Porto Alegre OPPORTRANS/Rio de Janeiro CTS/Salvador CPTM/SP Metr/SP
Tabela 64 Recursos humanos utilizados nos sistemas metro-ferrovirios 2010

Municpio Sede Sistema Operao (com estao) 618 1.238 70 4.187 4.103 Manut. Adm. Tercerizado Total RH/ carro 42,9 11,1 9,8 6,8 9,7
Porto Alegre/RS Rio de Janeiro/RJ Salvador/BA So Paulo/SP
Trensurb Opportrans CTS CPTM/SP Metr/SP
105 612 55 2.252 2.304
350 174 81 855 2.342
1.073 2.024 206 7.294 8.749
114
Grfico 145 Perfil de RH nos sistemas metro-ferrovirios 2010
Administrativo 20%
Operao (com estaes) 52% Manuteno 28%
6.2 Txi
6.2.1 Quantidades
Tabela 65 Quantidade de txi por faixa de populao 2010
Faixa Populao >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total Veculos 115.562 18.627 21.319 19.295 10.119 184.922
115
Grfico 146 Quantidade de txi por faixa de populao 2010
140 120 100 Mil txis 80 60 40 20 0 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil 19 21 19 10 116
Quantidade total de txis = 185 m il
Grfico 147 Quantidade de txis em circulao por mil habitantes 2010
3,00
2,73
2,50 Txi/mil habitantes
2,00 1,51 1,50 1,09 1,00 0,94 0,67 0,50 0,89
0,00 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Brasil
116
7 Trnsito
7.1 Recursos humanos
Tabela 66 Recursos humanos na gesto do trnsito, por faixa de populao 2010
Faixa Populacional >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total Pessoas 28.585 8.757 16.585 19.277 7.606 80.810
Grfico 148 Quantidade de recursos humanos na gesto do trnsito (mil pessoas) 2010
35,0 30,0 Mil empregos no trnsito 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil 8,8 7,6 19,3 16,6 28,6
Total = 80,8 m il em pregos no trnsito
117
Grfico 149 Recursos humanos na gesto do trnsito por milho de habitantes 2010
800 RH por milho de habitantes 700 600 500 400 300 200 100 0 >1 Milho 500-1.000 mil 513 674
728
667
669
660
250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil
Brasil
Grfico 150 Recursos humanos na gesto do trnsito por mil veculos 2010
3,50 3,14 3,00 2,39 2,12 2,00 3,02 3,01 2,66 2,50 RH por mil veculos
1,50
1,00
0,50
>1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Brasil
118
7.2 Intersees semafricas

Tabela 67 Intersees semafricas por faixa de populao 2010
Faixa Populacional >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total Intersees semafricas 16.660 5.007 4.380 4.567 1.613 32.227
Grfico 151 Quantidade de intersees semafricas no trnsito (mil IS), por faixa de populao 2010
18,0 16,0 Mil intersees semafricas 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0
16,7
Total = 32,2 m il intersees sem africas
5,0
4,4
4,6 1,6
>1 Milho
500-1.000 mil
250-500 mil
100-250 mil
60-100 mil
119
Grfico 152 Intersees semafricas por milho de habitantes (por faixa de populao) 2010
450 400 IS por milho de habitantes 350 300 250 200 150 100 50 0 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Brasil 192 158 142 293 263 393
Grfico 153 Intersees semafricas por mil veculos 2010
1,60 1,40 IS por milho de habitantes 1,20 1,00 0,80 0,60 0,40 0,20 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Brasil 0,80 0,71 0,67 1,39 1,21 1,06
120
7.3 Extenso viria

Tabela 68 Extenso viria por faixa de populao 2010
Faixa Pop. 2003 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total Km de vias 86.737 43.898 73.664 92.164 39.085 335.549
Grfico 154 Extenso do sistema virio, por faixa de populao 2010
100,0 90,0 Mil km de sistema virio 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0
86,7
Total = 335,5 m il km de sistem a virio
92,2
73,7
43,9
39,1
>1 Milho
500-1.000 mil
250-500 mil
100-250 mil
60-100 mil
121
Grfico 155 Extenso do sistema virio por mil habitantes (km) 2010
Extenso de sistema virio por mil habitantes
4,0 3,5 3,0 2,6 2,5 2,0 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Brasil 3,4 3,2 3,2 2,7
Grfico 156 Extenso do sistema virio por mil veculos (km) 2010
18,0 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Brasil 7,2 10,6 13,4 11,0 14,4
Extenso de sistema virio por mil veculos
16,1
122
7.4 Frota Total24

Tabela 69 Frota total por tipo de veculo (milhes) 2010
Tipo de Veculo Auto nibus Moto Total Veculos 22,6 0,1 7,4 27,8
Grfico 157 Composio e quantidade da frota total de veculos em circulao (milhes de veculos) 2010
25,0
22,6
Total = 30,1 m ilhes de veculos
20,0 Milhes de veculos
15,0
10,0
7,4
5,0 0,1 Auto nibus Moto
0,0
Considerando trs agregaes: Auto automvel, utilitrio e caminhoneta; nibus nibus e micronibus; Motos motocicleta e motoneta. (Fonte: DENATRAN, com fator de ajuste da ANTP, considerando que parte da frota registrada no circula).
24
123
Grfico 158 Composio da frota total de veculos em circulao 2010
Moto 25%
nibus 1%
Auto 75%
Grfico 159 Frota total de veculos em circulao, por faixa de populao 2010
14,0 12,0 Milhes de veculos 10,0 8,0 6,3 6,0 4,0 2,4 2,0 0,0 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil 5,4 4,1 11,9
Total = 30,1 milhes de veculos
124
Grfico 160 Frota total de veculos por habitante, por faixa de populao 2010
0,40 0,35 0,30 Veculo/habitante 0,25 0,20 0,15 0,10 0,05 0,00 >1 Milho 0,28
0,37
0,24 0,21
0,25
0,14
500-1.000 mil
250-500 mil
100-250 mil
60-100 mil
Brasil
125
8 Parmetros utilizados para 2010

Neste captulo so apresentados os parmetros utilizados na elaborao dos estudos referentes ao perfil da mobilidade urbana no Brasil em 2010. As tabelas a seguir apresentam os parmetros adotados para a gerao dos dados de poluio (emisso e custos), veculos e vias, e outros parmetros gerais.
Tabela 70 Parmetros adotados para poluio 201025

Poluio Indicador Emisso nibus (g/km) Emisso auto (g/km) Emisso moto (g/km) Custo emisso nibus (R$/km) Custo emisso auto (R$/km) Custo emisso moto (R$/km) CO 1,84 3,00 4,20 0,0017 0,0028 0,0039 HC 0,51 0,17 0,82 0,0021 0,0007 0,0034 Poluentes MP26 0,35 0,08 0,05 0,0085 0,0019 0,0012 NOx 10,23 0,17 0,15 0,0485 0,0008 0,0007 Sox27 0,13 0,07 0,02 0,0023 0,0013 0,0004 CO2 1.197,00 196,00 81,70 0,1768 0,0289 0,0121
Os valores de emisso de poluentes locais sofreram uma grande reduo em 2010 porque mudaram os parmetros de clculo feitos pela CETESB do Estado de So Paulo e por ns usados neste relatrio. Os novos parmetros foram estimados pela CETESB/SP aps a eliminao da parte da frota de veculos com idade alta e que provavelmente no circulava mais, usando novo clculo de descarte/sucateamento aplicado venda de veculos e tambm para dados de quilometragem anual rodada pela frota, segundo o Inventrio Nacional de Emisses Atmosfricas por Veculos Automotores Rodovirios, do Ministrio do Meio Ambiente. Para permitir uma melhor visualizao por parte do leitor inclumos tambm, pela ltima vez, as emisses que resultariam da utilizao os parmetros usados em 2009. A partir do prximo ano, sero usados apenas os parmetros novos. 26 Considerando que a CETESB/SP indica no-existncia de dados para emisses de SOx e MP (auto e moto), optamos por manter os dados de 2009. 27 Idem nota anterior.
25
126
A tabela a seguir mostra os parmetros de emisso adotados no ano de 2009, utilizados em algumas anlises neste relatrio. Tabela 71 Parmetros adotados para poluio 2009
Poluio Indicador Emisso nibus (g/km) Emisso auto (g/km) Emisso moto (g/km) Custo emisso nibus (R$/km) Custo emisso auto (R$/km) Custo emisso moto (R$/km) CO 13,40 11,40 10,40 0,0124 0,0105 0,0096 HC 2,05 3,17 2,61 0,0084 0,0130 0,0107 Poluentes MP28 0,47 0,08 0,05 0,0114 0,0019 0,0012 NOx 9,81 0,75 0,12 0,0465 0,0036 0,0006 Sox29 0,13 0,07 0,02 0,0023 0,0013 0,0004 CO2 1.197,00 196,00 81,70 0,1768 0,0289 0,0121
Tabela 72 Parmetros adotados para os veculos 2010

Veculos Indicador Consumo combustvel (l/km) Consumo energia (GEP/l) (GEP/km no trilho) Preo combustvel (R$/l) (R$/Kwh no trilho) Preo veculo novo (R$) nibus 0,39 848 1,9830 278.551 Tipo de veculo Auto 0,14 771 2,5940 44.659 Moto 0,04 771 2,5940 8.078 1.476,9 0,1423 7.967.228 Trilho
Tabela 73 Parmetros gerais adotados 2010

Indicador Custo de acidente por veculo (R$/ano) Participao do TC no custo total de acidentes Participao do TI no custo total de acidentes Custo mdio de construo das vias (R$/km) Custo de construo trilhos (R$/km) Nmero de dias equivalentes no ano
30
Valor 387,18 14,2% 85,8% 2.318.224 284.543.867 300 1,50
Ocupao mdia do automvel (pass./veculo)
Considerando que a CETESB/SP indica no-existncia de dados para emisses de SOx e MP (auto e moto), optamos por manter os dados de 2009. 29 Idem nota anterior. 30 Para transformar valores de demanda de dia til para valores anuais.
28
127
Tabela 74 Parmetros adotados para a tipologia das vias 2010

Tipologia das vias Local (2 faixas e mo dupla) Coletora (4 faixas e mo dupla) Arterial (2 pistas de 3 faixas, com canteiro) Expressa Participao 77% 11% 9% 3% % Asfaltada 62% 80% 91% 100% % Terra 38% 20% 9% 0%
Tabela 75 Parmetros adotados para o custo de construo dos sistemas metro-ferrovirios 2010
Valor da infra-estrutura dos sistemas metro-ferrovirios (base: 285 milhes R$/km) SP/Metr Rio/Opportrans SP/CPTM Rio/Supervia Belo Horizonte Braslia Porto Alegre Metr Recife Trem Recife, Fortaleza, Joo Pessoa, Macei, Natal, Salvador % do valor base 100% 100% 60% 60% 60% 60% 60% 60% 10%
128
Equipe tcnica
Presidente da ANTP: Superintendente da ANTP: Coordenao Geral: Coordenao Tcnica: Coordenao de Modelagem e Estatstica: Coleta e Tratamento de Dados: Apoio de Informtica: Ailton Brasiliense Pires Marcos Pimentel Bicalho Eduardo Alcntara Vasconcellos Adolfo Mendona Bernardo G. Alvim Bruna Cristina da Silva Santos Paulo Sussumu Hatada
129

Relatório Geral 2010

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Relatório Geral 2010

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana Relatrio Geral 2010

Relatrio Geral 2010 1 2 Sumrio executivo.................................................................... 3 Mobilidade............................................................................... 31

Trnsito ................................................................................. 117

Parmetros utilizados para 2010......................................... 126

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

Grfico 1 Dados scio-econmicos por faixa de populao 2010

6% 18% 16% 13%

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

24,1 Total = 59,5 bilhes de viagens/ano 22,2

20,0 17,3 16,1 15,0 12,3 10,0 18,1

5,0 2,9 2,2 1,9 1,9

0,0 Municipal Metropolitano Trilhos TC Auto Moto TI Bicicleta A p TNM

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

Grfico 4 Mobilidade por habitante, por porte da cidade e modo 2010

0,82 0,02 1,65

1,50 0,70 1,00

0,05 0,05 0,44 0,06

0,18 100-250 mil

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

Grfico 5 Diviso modal 2010

Bicicleta 3,2% Moto 3,2%

Municipal 20,6% Metropolitano 4,8%

Grfico 6 Diviso modal por porte de municpio 2010

1% 2% 2% 3% 5% 4% 8% 6% 31% 7% 27% 22% 17% 13%

36% 23% 23% 19% 20%

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

236 Total = 410 bilhes de km/ano

200 Bilhes de km/ano

TC et ro po lita no Tr ilh os TI Au to M un ic cic l TN M ip al ot o et a A p

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

60-100 mil No motorizado

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

Grfico 10 Distncia mdia percorrida por viagem (km) 2010

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

A P 25,9% Municipal 32,5% Metropolitano 13,0% Auto 20,0% Trilhos 3,4%

Bicicleta 3,5% Moto 1,7%

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

14 40 31 30 11 20 10 11 >1 Milho 500-1.000 mil

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

Grfico 14 Consumo de energia pelas pessoas, por modo 2010

Municipal 14% Metropolitano 5% Trilhos 5%

700 600 GEP/habitante/dia 500 400 300 200 100 0

175 137 108 79 29 100-250 mil

263 77 51 26 60-100 mil 80 Sistema

164 49 >1 Milho 500-1.000 mil

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

649 578 536

370 288 244 182 130 142 161 152 169

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

75 194 Total geral

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

Grfico 19 Emisso de poluentes por viagem, por porte de municpio 2010

709 561 598 524

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

Metropolitano 9% Auto 61%

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

1.298 1.159 1.078

Relatrio 2010 Sistema de Informaes da Mobilidade Urbana da ANTP Novembro/2011

Grfico 23 Custos individuais e sociais da mobilidade 2010