Manual Da Formaçao ST

Manual da Formao
Tcnico Superior de Higiene e Segurana no Trabalho

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Formao

Tcnico Superior de
Segurana e Higiene no
Trabalho

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Objectivos
Pretende-se que, no final da aco de formao, os formandos sejam
capazes de:
Processos de identificao e avaliao dos riscos de operao existentes nas reas
de trabalho;
Medidas tcnicas de controlo dos riscos de operao;
Processos de avaliao e controlo de determinado tipo de riscos especficos.
Condies de utilizao
Este manual foi concebido no mbito da aco de formao em TCNICO
SUPERIOR DE SEGURANA E HIGIENE NO TRABALHO Aco 1/2009para
Bacharis e Licenciados com idades compreendidas entre os 29 e 61 anos.
Modalidades de desenvolvimento
Aprendizagem/Aperfeioamento

Este manual da responsabilidade de Antnio Oliveira
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SEGURANA NO TRABALHO

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Contedo
1. Avaliao e Controlo de Riscos Associados .................................................................... 8
1.1. Circulao, Riscos Horizontais e Verticais ..................................................................................................... 8
1.1.1. Introduo ......................................................................................................................................... 8
1.1.2. Riscos de circulao ......................................................................................................................... 8
1.1.3. Riscos horizontais ............................................................................................................................. 9
1.1.3.1. Andaimes ..................................................................................................................................... 9
1.1.4. Riscos verticais ............................................................................................................................... 10
1.1.4.1. Escadas de mo ......................................................................................................................... 10
1.1.4.2. Equipamentos de elevao de cargas ....................................................................................... 10
1.1.5. Legislao aplicvel ........................................................................................................................ 11
1.1.6. Normalizao aplicvel ................................................................................................................... 11
1.2. Movimentao manual de cargas ................................................................................................................ 12
1.2.1. Introduo ....................................................................................................................................... 12
1.2.2. Medidas de preveno .................................................................................................................... 13
1.2.3. Avaliao de referencia do risco ..................................................................................................... 14
1.2.3.1. Cargas mximas permitidas ....................................................................................................... 14
1.2.3.2. Caractersticas da carga ............................................................................................................ 15
1.2.3.3. Esforo excessivo ...................................................................................................................... 16
1.2.3.4. Medidas adequadas ................................................................................................................... 16
1.2.4. Mecnica corporal ........................................................................................................................... 17
1.2.4.1. Princpios bsicos ...................................................................................................................... 17
1.3. Equipamentos dotados de visor ................................................................................................................... 20
1.3.1. Introduo ....................................................................................................................................... 20
1.3.2. Efeitos no organismo ...................................................................................................................... 20
1.3.3. Medidas de preveno .................................................................................................................... 20
1.3.3.1. Medidas gerais de preveno .................................................................................................... 20
1.3.3.2. Vigilncia de sade .................................................................................................................... 22
1.3.3.3. Formao e informao dos trabalhadores ................................................................................ 22
1.4. Movimentao mecnica de cargas ............................................................................................................. 23
1.4.1. Introduo ....................................................................................................................................... 23
1.4.2. Componentes em interaco .......................................................................................................... 23
1.4.2.1. Material ....................................................................................................................................... 23
1.4.2.2. Deslocamento ............................................................................................................................ 23
1.4.2.3. Mtodo ....................................................................................................................................... 24
1.4.3. Equipamentos de manobra ............................................................................................................. 24
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1.4.3.1. Equipamentos ............................................................................................................................ 25
1.4.3.2. Acessrios .................................................................................................................................. 27
1.4.4. Manuteno ................................................................................................................................ 28
1.4.5. Medidas bsicas de segurana ....................................................................................................... 28
1.5. Mquinas ...................................................................................................................................................... 31
1.5.1. Introduo ....................................................................................................................................... 31
1.5.2. Definies ....................................................................................................................................... 31
1.5.2.1. Aquisio de mquinas .............................................................................................................. 33
1.5.3. Equipamento de trabalho ................................................................................................................ 33
1.5.3.1. Princpios de concepo ............................................................................................................ 33
1.5.3.2. Comandos .................................................................................................................................. 35
1.5.3.3. Avisos ......................................................................................................................................... 35
1.6. Segurana para mquinas ........................................................................................................................... 36
1.6.1. Riscos ............................................................................................................................................. 36
1.6.1.1. Riscos mecnicos ...................................................................................................................... 36
1.6.1.2. Outros tipos de riscos ................................................................................................................. 36
1.6.2. Caractersticas dos protectores e dispositivos de proteco .......................................................... 37
1.6.3. Manuteno .................................................................................................................................... 39
1.6.4. Manual de instrues ...................................................................................................................... 39
1.7. Manuteno .................................................................................................................................................. 42
1.7.1. Introduo ....................................................................................................................................... 42
1.7.2. Ferramentas manuais ..................................................................................................................... 43
1.7.3. Manuteno elctrica ...................................................................................................................... 43
1.7.3.1. Introduo .................................................................................................................................. 43
1.7.3.2. Consignao .............................................................................................................................. 44
1.7.3.3. Fusveis ...................................................................................................................................... 45
1.7.3.4. Condutores ................................................................................................................................. 45
1.7.3.5. Gambiarras ................................................................................................................................. 46
1.7.3.6. Formao ................................................................................................................................... 46
1.7.4. Manuteno mecnica, hidrulica e pneumtica ............................................................................ 47
1.7.5. Soldadura ........................................................................................................................................ 47
1.7.6. Trabalhos de manuteno em espaos confinados ........................................................................ 49
1.7.7. Lubrificao ..................................................................................................................................... 49
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1.8. Manuteno mecnica ................................................................................................................................. 51
1.8.1. Tipos de Mquinas Transportadoras .............................................................................................. 51
1.8.2. Aparelhos de Funcionamento Contnuo .......................................................................................... 51
1.8.3. Aparelhos de Funcionamento Descontnuo .................................................................................... 53
1.8.4. Portas e vias de circulao ............................................................................................................. 54
1.9. Armazenagem .............................................................................................................................................. 55
1.9.1. Introduo ....................................................................................................................................... 55
1.9.2. Armazenagem de produtos quimicos perigosos ............................................................................. 57
1.9.3. Armazenagem de materiais secos a granel .................................................................................... 57
1.9.4. Armazenagem de liquidos ............................................................................................................... 59
1.9.5. Armazenagem de gases ................................................................................................................. 59
1.9.6. Locais tcnicos ................................................................................................................................ 59
1.9.6.1. Compressores ............................................................................................................................ 59
1.9.6.2. Recipientes sob presso ............................................................................................................ 59
1.9.6.3. Fornos e estufas ......................................................................................................................... 59
1.9.6.4. Instalaes frigorificas ................................................................................................................ 60
1.9.6.5. Locais de carga de baterias e acumuladores ............................................................................. 60
2. Avaliao e Controlo de Riscos especficos .................................................................. 61
2.1. Riscos elctricos .......................................................................................................................................... 61
2.1.1. Introduo ....................................................................................................................................... 61
2.1.2. Riscos elctricos ............................................................................................................................. 62
2.1.3. Risco de incndio devido corrente elctrica ................................................................................. 62
2.1.4. Causas de sobreaquecimento ........................................................................................................ 62
2.1.5. Arco elctrico .................................................................................................................................. 63
2.1.6. Atmosferas explosivas .................................................................................................................... 63
2.1.7. Concepo da instalao ................................................................................................................ 63
2.1.8. Quadro elctrico .............................................................................................................................. 64
2.1.9. Proteco da instalao e canalizaes ......................................................................................... 64
2.1.10. Efeitos principais de uma corrente elctrica ................................................................................... 64
2.1.11. Riscos de electrizao .................................................................................................................... 69
2.1.11.1. Choque Elctrico ................................................................................................................... 69
2.1.11.2. Efeitos do Choque Elctrico .................................................................................................. 69
2.1.12. Proteco contra choques elctricos .............................................................................................. 72
2.1.12.1. Contactos directos ................................................................................................................. 72
2.1.12.2. Contactos indirectos .............................................................................................................. 73
2.1.13. Origem da electricidade esttica ..................................................................................................... 76
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2.1.13.1. Medidas preventivas contra electricidade esttica ................................................................ 76
2.1.14. Utilizao e manuteno da instalao ........................................................................................... 77
2.1.15. Proteco contra descargas atmosfricas ...................................................................................... 77
2.1.16. Periodicidade aconselhvel das verificaes .................................................................................. 77
2.1.17. Cuidados teis com a electricidade ................................................................................................ 79
2.1.18. Actuao em caso de acidentes elctricos ..................................................................................... 80
2.1.19. Proteger-se e proteger a vitima de novo acidente .......................................................................... 80
2.1.20. Aplicao dos primeiros socorros ................................................................................................... 81
2.2. Substncias Perigosas ................................................................................................................................. 83
2.2.1. Introduo ....................................................................................................................................... 83
2.2.2. Classificao de substancias qumicas de grande risco ................................................................. 85
2.2.3. Slidos inflamveis ......................................................................................................................... 85
2.2.3.1. Plsticos e filmes ........................................................................................................................ 86
2.2.3.2. Metais ......................................................................................................................................... 88
2.2.3.3. Poeiras ....................................................................................................................................... 88
2.2.4. Equipamentos de proteco individual para emergncias qumicas .............................................. 89
2.2.4.1. Introduo .................................................................................................................................. 89
2.2.4.2. Vantagens e desvantagens dos vrios nveis de proteco ...................................................... 91
3. Instrumentos de Medio e Deteco ............................................................................. 92
3.1. Explosivmetro .............................................................................................................................................. 92
3.1.1. Caractersticas ................................................................................................................................ 92
3.1.2. Acessrios ....................................................................................................................................... 93
3.2. Detectores de gs ........................................................................................................................................ 95
3.2.1. Detectores de um s gs ................................................................................................................ 95
3.2.2. Detector Porttil de Mltiplos Gases ............................................................................................... 95
3.2.3. Detectores de Vida Limitada de um s sensor ............................................................................... 95
3.2.4. Detectores Fixos ............................................................................................................................. 96
4. Bibliografia ........................................................................................................................ 97

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1. Avaliao e Controlo de Riscos Associados
1.1. Circulao, Riscos Horizontais e Verticais
1.1.1. Introduo
Uma grande percentagem dos acidentes que ocorrem provocada por quedas ou escorregamentos. As quedas no
precisam de ser grandes para ser fatais, so imprevisveis e, habitualmente, as zonas do corpo humano mais
atingidas so:
C Cabea, que pode sofrer fracturas a velocidades de impacto de 15 a 24
km/h, ou seja, a uma queda equivalente de im de altura;
C Ps e tornozelos, que podem fracturar-se velocidade de impacto de 13 a
15 km/h ou uma queda equivalente de 0,6 a 0,75 m altura;
C Pernas e braos;
C Coluna vertebral, que se pode fracturar velocidade de impacto de 10
km/h ou queda equivalente de 0,3 m de altura.
As quedas so um dos tipos de acidentes mais frequentes e a sua preveno depende fundamentalmente da
organizao da empresa.
Os riscos de queda podem ser devidos a trs situaes:
Riscos de circulao;
Riscos horizontais;
Riscos verticais.

1.1.2. Riscos de circulao
A circulao diz respeito s actividades realizadas no solo como, por exemplo, circulao de veculos ou pees,
circulao em corredores no interior das instalaes, etc..
O transporte de materiais e de produtos responsvel pela ocorrncia de muitos acidentes, pelo que os corredores
e vias de circulao devem ser planeados de um modo simples e de fcil compreenso para os utilizadores.
Em relao s vias de circulao devem, para se evitar riscos, ser tomados em considerao os seguintes pontos:
C Estar perfeitamente identificadas e sinalizadas;
C No haver resduos, lquidos derramados ou zonas obstrudas com
materiais empilhados;
C Os pavimentas no devem ter buracos, lajes danificadas ou solo irregular;
C Haver uma ntida separao entre as zonas destinadas a operar com
mquinas e as destinadas circulao de pessoas;
C Haver zonas de circulao prprias e diferenciadas para pees e para
veculos;
C Proporcionar formao adequada aos condutores dos veculos de transporte interno da empresa;
C Informar as pessoas exteriores empresa das regras internas de circulao;
C Delimitar reas destinadas ao armazenamento e estacionamento;
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C Desimpedir completamente as sadas de emergncia;
C Dimensionar correctamente as vias de circulao para se proceder a trabalhos de manuteno e de reviso dos
equipamentos de forma segura e eficiente; devem ser suficientemente largas para comportar o movimento a que
se destinam e a evitar coliso de veculos;
C Iluminar as vias de circulao de forma adequada, principalmente em escadas e rampas;
C Colocar grades de proteco nos locais que ofeream risco de queda;
C Sinalizar os locais a que do acesso;
C Adaptar as vias de circulao utilizao de deficientes fsicos.

1.1.3. Riscos horizontais
Os riscos horizontais so devidos a actividades efectuadas mesma altura acima do solo como, por exemplo,
trabalhos em pontes rolantes, armazenagem suspensa, circulao em andaimes, etc.
Perante estes riscos, devem ser tomadas em considerao as seguintes recomendaes:
C Para proteger os trabalhadores contra o risco de queda livre, as passagens situa das acima do solo devero ter
dispositivos de proteco;
C Todos os trabalhadores que executem tarefas acima do solo devero possuir equipamentos individuais de
proteco (cintos e cabos de segurana);
C O risco de coliso ou emaranhamento de dois equipamentos que operam mesma altura dever ser analisado
antes dos mesmos entrarem em funcionamento;
C Os operadores que trabalhem com equipamentos que funcionem em altura deve ro ter formao especfica
para os trabalhos a executar.

1.1.3.1. Andaimes
Trata-se de um equipamento susceptvel de provocar acidentes graves se no for
convenientemente montado e instalado com as proteces adequadas.
Os pontos a seguir indicados devem ser tomados em considerao:
C Devem ser montados e instalados por trabalhadores com formao adequada;
C Devem ser slidos, resistentes e apresentar todas as garantias necessrias de
forma a impedir quedas de pessoas, materiais e ferramentas;
C Antes de serem montados, deve verificar-se o terreno onde vo ser instalados, escolhendo ou construindo
pontos slidos de fixao;
C Quando da sua montagem, deve ser utilizado equipamento de proteco adequado contra quedas e deve
impedir-se a circulao de pessoas por baixo deles;
C Devem instalar-se guarda-corpos para impedir a queda de pessoas, materiais ou ferramentas;
C Os andaimes no devem ser utilizados antes de completamente montados;
C As tbuas-de-p dos andaimes devem ser robustas, no devendo ser carregadas exageradamente mas sim
com as cargas repartidas ao longo do seu comprimento;
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C Os andaimes rolantes s devem ser deslocados lentamente, de preferncia no sentido do seu comprimento, em
pavimentos desimpedidos e sem ningum ou qual quer carga sobre eles;
C Os andaimes rolantes devero ter as rodas bloqueadas antes de serem utilizados.

1.1.4. Riscos verticais
Os riscos verticais so resultantes de actividades que necessitam de um acesso em altura ou envolvam um risco de
queda de material, por exemplo, utilizao de escadas, elevao de cargas, etc..
Os meios de circulao qa vertical devero ser adaptados ao nmero de pessoas que os utilizam e as suas
dimenses adequadas aos objectos que por eles circulam.

1.1.4.1. Escadas de mo
As escadas de mo so causadoras de um elevado nmero de acidentes, devido principalmente
sua m utilizao e ao seu deficiente estado de conservao.
Os pontos a seguir indicados devem ser tomados em considerao:
C As escadas devem ser montadas num pavimento estvel, horizontal, contra uma superfcie slida
e lisa de modo a no escorregarem ou tombarem; devem ultrapassar, pelo menos em um metro o
pavimento de trabalho a que do acesso;
C Como qualquer equipamento s devem ser utilizadas escadas em bom estado de conservao. Montantes e
degraus danificados devem ser substitudos;
C A base da escada deve estar suficientemente afastada da superfcie de apoio;
C Para que as escadas duplas no escorreguem, devem os dois montantes ser ligados por correntes ou cordas;
C Quando houver necessidade de se emendarem escadas, deve haver uma sobre posio de, pelo menos, cinco
degraus.

1.1.4.2. Equipamentos de elevao de cargas
Os equipamentos de elevao de cargas so, devido sua funo, susceptveis de provocar acidentes
Assim, para os evitar, h que ter em considerao os pontos a seguir indicados:
C Qualquer equipamento de elevao de carga no dever ser utilizado para movimentar valores
superiores aos indicados;
C Os equipamentos devero ser inspeccionados regularmente por pessoal qualificado devendo para
isso existir procedimentos bastante rigorosos pois desgastes e falhas de material no so por vezes
detectveis com facilidade;
C Devem ser s utilizados ganchos que no permitam o escape do anel ou da ala de segurana (ganchos
abertos no devem ser usados);
C Os equipamentos de elevao de cargas s devem ser manuseados por pessoal habilitado e devidamente
treinado. Pessoal no qualificado no sabe amarrar e empilhar correctamente cargas, o que pode dar origem a
acidentes graves;
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C As operaes de elevao e movimentao de cargas volumosas e pesadas, por meio de guindastes fixos ou
mveis ou pontes rolantes, devero ser acompanhadas por um segundo trabalhador que, por meio de
sinalizao adequada, orientar o trabalhador que comanda o equipamento de elevao

1.1.5. Legislao aplicvel
C Decreto-Lei n 286/91 de 9 de Agosto
Estabelece as prescries tcnicas de construo, verificao e funcionamento a que devem obedecer os
aparelhos de elevao e movimentao
C Portaria n 1209/91, de 19 de Dezembro
Regulamenta o contedo de declarao do fabricante e a marcao dos cabos metlicos, correntes de varo
redondo de ao e ganchos, destinados a operaes de elevao e movimentao
C Decreto-Lei n 378/93 de 5 de Novembro, alterado pelos Decretos-Lei n 139/95 de 14 de Junho e n 374/98,
de 24 de Novembro
Transpe para o direito interno a Directiva 89/392/CEE, do Conselho, de 14 de Junho, alterada pelas
Directivas 91/368/CEE, do Conselho, de 20 de Junho, 93/44/CEE, do Conselho, de 14 de Junho e
93/68/CEE, do Conselho, de 22 de Junho, relativas concepo e fabrico de mquinas e componentes de
segurana quando sejam colocados no mercado isoladamente, com vista a eliminar ou diminuir riscos para a
sade e segurana quando utilizadas nas condies previstas pelo fabricante e de acordo com o fim a que
se destinam
Revoga: Decreto-Lei n 386/88 de 25 de Outubro, Decreto Lei n 273/91 de 7 de Agosto, Portaria n 736/88
de 10 de Novembro, Decreto Lei n 47575 de 3 de Maro de 1967, Portarias n 933/91 e 934/91 de 13 de
Setembro e Portaria n 1214/91 de 20 de Dezembro

1.1.6. Normalizao aplicvel
C Norma Portuguesa NP EN115:1996
C Regras de segurana para o fabrico e instalao de escadas mecnicas e tapetes rolantes
C Norma Portuguesa NP 1939:1988
C Aparelhos de elevao e movimentao. Aparelhos pesados. Regras de segurana
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1.2. Movimentao manual de cargas
1.2.1. Introduo
O transporte manual de cargas envolve partes ou todo o corpo, e mesmo que a carga a movimentar no seja muito
pesada ou volumosa, a baixa eficincia do sistema muscular humano torna este trabalho pesado, provocando
rapidamente fadiga com consequncias gravosas, nomeadamente aumentando o risco de ocorrncia de acidentes
de trabalho ou de incidncia de doenas profissionais. Os estudos biomecnicos assumem particular importncia
nas tarefas de transporte e levantamento de cargas, comuns a um grande nmero de actividades, nas quais se
inclui a Industria Metalomecnica, responsveis por varias leses, por vezes irreversveis ou de difcil tratamento,
sobretudo ao nvel da coluna.
A coluna vertebral, devido sua estrutura em discos, pouco resistente a foras contrrias ao seu eixo, como se
pode observar:

Quando se levanta a carga na posio o mais erecta possvel, o esforo de compresso distribui-se uniformemente
sobre a superfcie total de vrtebras e discos.
Nesta posio consegue-se reduzir em cerca de 20% a compresso nos discos, em relao ao levantamento na
posio curvada.

Nos movimentos de flexo, o ncleo no est alinhado com o centro do disco intervertebral, pelo que se desloca
pelo efeito de cunha que exercem as vrtebras sobre ele.

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Este efeito reveste-se de uma especial importncia na regio lombar cujas vrtebras tm pouco limitado o
movimento de flexo. Nestas condies, as fibras concntricas do anel fibroso comprimem-se na parte dianteira e
dilatam-se na parte posterior.
O ncleo deslocado para trs acrescenta tenso a estas fibras provocando sobre elas una presso anormal.
Ao endireitar a coluna at posio vertical, num disco em bom estado, o ncleo regressa ao centro do disco por
efeito do impulso que se exerce sobre as fibras elsticas do anel fibroso. Os movimentos de rotao da coluna
resultam perigosos porque provocam um efeito de cizalha sobre os discos intervertebrais da regio lombar.
Podemos intuir que os esforos realizados com o tronco flexionado podem ser extremamente perigosos. A repetio
de movimentos que impem aos discos esforos anormais (flexo de grande amplitude, rotaes, etc.) conduz a
deterioramento progressivo dos discos intervertebrais. As fibras elsticas do anel fibroso, em particular, tendem a
romper-se.
Ao endireitar o corpo depois de uma flexo, uma parte do ncleo pode ser trilhada nessas fibras deterioradas. Os
nervos sensitivos da periferia do disco, irritados, provocam uma dor violenta que desencadeia, por reflexo, o
bloqueio dos msculos em posio de semiflexo. Este o mecanismo do lumbago, to frequente hoje em dia.
O transporte manual de cargas quase sempre um trabalho pesado, ainda que a carga a movimentar no seja
pesada ou volumosa, sobretudo quando h necessidade de elevao e transporte para plataformas ou de subir
escadas.
Durante o esforo muscular esttico os vasos sanguneos do tecido muscular so comprimidos e o fluxo de sangue,
e com ele o fornecimento de oxignio e acar, diminudo.
Surge ento a fadiga, que tem consequncias gravosas, no s porque reduz a eficincia do trabalho, como pode
conduzir a acidentes.
A frequncia destes acidentes , geralmente, elevada e aumenta para o fim do dia de trabalho.
Existem dois tipos de levantamento de cargas no trabalho:
+ LEVANTAMENTO ESPORDICO: relacionado com a capacidade muscular;
+ LEVANTAMENTO REPETITIVO: onde acresce a capacidade energtica do trabalhador e a fadiga
fsica.
Outros riscos associados elevao e transporte manual de cargas so:
Queda de objectos nos ps;
Ferimentos causados por marcha sobre, choque contra, ou pancada por objectos penetrantes;
Contuses provocadas por objectos penetrantes ou contundentes.
MOVIMENTAO MANUAL DE CARGAS: Qualquer operao de transporte e sustentao de uma carga, por um ou mais
trabalhadores, incluindo levantar, colocar, empurrar, puxar, transportar e deslocar, que devido s suas
caractersticas, ou s condies ergonmicas desfavorveis comporte riscos para os mesmos, nomeadamente na
regio dorso-lombar.

1.2.2. Medidas de preveno
O decreto-lei n. 330/93, de 25 de Setembro, transpe para o direito interno a Directiva n. 90/269/CEE, do
Conselho, relativa s prescries mnimas de segurana e de sade na movimentao manual de cargas:
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Organizao do trabalho adequada ou utilizar os meios apropriados, nomeadamente mecnicos.
Este preceito em obedincia aos princpios gerais da preveno e ao critrio geral de eficincia que enquadra tais
princpios estabelece que devero ser prioridades as medidas de ELIMINAO DO RISCO.
A soluo passa pela adopo de metodologias que permitam a mecanizao e automatizao da elevao e
transporte de cargas.
Parte dos riscos podem ser controlados pela utilizao de dispositivos de proteco individual, tais como:
Capacete;
Luvas;
Calado de proteco;
Aparelhos auxiliares.

1.2.3. Avaliao de referencia do risco
1.2.3.1. Cargas mximas permitidas
Se utilizamos um mtodo correcto para elevao manual, a carga mxima admissvel bastante elevada, sendo
limitada apenas pela resistncia dos msculos.
A capacidade de elevao das mulheres cerca de 60% da capacidade de elevao dos homens, o que limita o seu
emprego em operaes que envolvem movimentao manual.
A Portaria n. 186/73 (alterado o n.1 e revogado o n.4 pela Portaria n. 229/96, de 26 de Dezembro), de 13 de
Maro, que regulamenta o trabalho feminino, limita a 27 kg a carga mxima que uma mulher pode despender
acidentalmente e a 15 kg quando em esforo mdio regular. A mesma portaria limita ainda mulher, durante a
gravidez e trs meses aps o parto, a 10 kg o transporte manual regular de cargas.
Os valores limite para elevao e transporte manual de cargas dependem dos seguintes parmetros:
Idade;
Sexo;
Durao da tarefa;
Frequncia do movimento de elevao e transporte;
Capacidade fsica do trabalhador.
Atravs do seguinte quadro podemos obter aqueles valores com base numa combinao dos parmetros indicados.
Valores limite em kg para a elevao e transporte manual de cargas para indivduos entre 25 e 45 anos.

Frequncia de elevao e/ou
transporte manual
HOMENS MULHERES
Em % de 1 dia de trabalho de
8 horas (ou turno)
CAPACIDADE FSICA CAPACIDADE FSICA
ELEVADA MDIA BAIXA ELEVADA MDIA BAIXA
0 a 17 50 40 30 30 20 15
18 a 54 32 25 18 16 12 9
55 a 82 20 14 9 9 6 4
83 a 100 10 6 3 5 3 1

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Estes valores devem reduzir-se de cerca de 40% para jovens com idade inferior a 15 anos e homens com idade
superior a 60 anos.
Para o transporte em percursos com comprimento superior a 2 metros devem reduzir-se os valores em questo, de:
20 % Para percursos de 2 a 10 m;
40 % Para percursos de 10 a 25 m;
60 % Para percursos de 25 e superiores.

1.2.3.2. Caractersticas da carga
Caractersticas da carga:
Carga pesada:
o > 30 kg em operaes ocasionais;
o > 20 kg em operaes frequentes.
Carga volumosa ou difcil de agarrar;
Carga em equilbrio instvel ou com contedo sujeito a deslocao;
Carga colocada de tal modo que deve ser mantida ou manipulada distancia do tronco, ou com flexo
do tronco;
Carga susceptvel, devido ao seu aspecto exterior e sua consistncia, de provocar leses ao
trabalhador, nomeadamente no caso de choque.

A inclinao da coluna para a frente ou para trs origina uma tenso elevada nos msculos e ligamentos do lado
convexo e uma grande compresso nas extremidades das vrtebras e dos discos no lado concavo. Em tais posturas
extremas os elementos elsticos da coluna vertebral no podem cumprir as suas funes.

Os trabalhadores devem movimentar-se suave cautelosamente quando elevam ou transportam cargas, puxam ou
empurram veculos de modo a evitarem a adopo de posturas perigosas. Quando estiver em causa o
desenvolvimento de grandes esforos fsicos, a coluna no deve ser inclinada, nem rodada sobre o seu eixo. Deve
ser utilizada como um suporte e nunca como uma articulao.

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A elevao e o transporte manual de cargas requerem um grau elevado de coordenao muscular. A desateno, a
fadiga e a rigidez dos msculos e tendes sob influncia do frio, humidade e correntes de ar, quando o vesturio de
trabalho no fornece proteco suficiente, podem impedir essa coordenao e conduzir a acidentes. Por outro lado,
o exerccio e os movimentos executados correcta e moderadamente melhoram a agilidade fsica e fortalecem os
msculos locomotores e dorsais.

1.2.3.3. Esforo excessivo
Quando seja excessivo para o trabalhador;
Quando apenas possa ser realizado mediante um movimento de toro do tronco;
Quando possa implicar um movimento brusco da carga;
Quando seja realizada com o corpo em posio instvel.

1.2.3.4. Medidas adequadas
Condies de risco:
o Espao livre, nomeadamente vertical, insuficiente;
o Pavimento plano com desnveis;
o Local que no permite um m.m.c. a uma altura segura ou postura correcta;
o Pavimento ou pontos de apoio instveis.
o Frequncia do trabalho;
o Perodos insuficientes de descanso fisiolgico e recuperao;
o Grandes distancias de elevao, abaixamento ou transporte;
o Cadencia que no possa ser controlada pelo trabalhador.
Procedimentos a adoptar:
o Identificar as causas do risco e factores individuais de risco, nomeadamente aptido fsica;
o Proceder a nova avaliao aps aplicao das medidas adoptadas.
Informao / Formao:
o Sobre os riscos potenciais para a sade devido incorrecta movimentao manual de cargas;
o Peso mximo e caractersticas da carga;
o Centro de gravidade da carga e trabalhador;
o Outros riscos associados;
o Queda de objectos sobre os ps;
o Ferimentos por marcha, choque ou pancada.

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1.2.4. Mecnica corporal
1.2.4.1. Princpios bsicos
+ A utilizao dos msculos mais fortes e mais longos ao erguer ou movimentar objectos uma medida de segurana e torna
o movimento mais eficiente;
+ A contraco dos msculos abdominais ao erguer ou puxar um peso, ajuda a estabilizar a pelve e proteger as vsceras;
+ A estabilidade de um corpo maior quando tem uma base de sustentao larga e um centro de gravidade baixo;
+ A fora requerida para manter o equilbrio de um corpo aumenta conforme a linha de gravidade se afasta do centro da base
de apoio;
+ Puxar ou deslizar um corpo requer menos esforo que levant-lo, porque implica um movimento oposto fora da
gravidade;
+ O atrito entre a fora e a superfcie sobre o qual se move, afecta o trabalho necessrio para mov-lo;
+ Servir-se do prprio peso para deslocar um objecto requer menos energia no movimento;
+ As mudanas de actividade e posio contribuem para conservar o tonus muscular e evitar a fadiga.
POSTURA
Um inter-relacionamento relativo das partes do corpo, portanto, o equilbrio entre os ossos, msculos, tendes e
ligamentos, estruturas que sustentam e protegem o corpo contra agentes externos ou internos, que actuam na
tentativa de quebrar a harmonia esttica ou dinmica deste equilbrio.
a posio do corpo que envolve o mnimo de sobrecarga das estruturas com o menor gasto de energia
para o mximo de eficincia na utilizao do corpo.
a posio do corpo humano no espao, quer em movimento quer em repouso, sem que esta provoque
dor, esforo ou fadiga. Os principais sistemas envolvidos na movimentao do corpo so:
Sistema muscular;
Sistema esqueltico;
Sistema nervoso.
NO SENDO POSSVEL MECANIZAR O LEVANTAMENTO DE CARGAS, para o levantamento manual podemos
apontar algumas recomendaes:
Posto de trabalho (bancadas, prateleiras, equipamentos, etc.) deve ser projectado tendo em conta a
ocorrncia de tarefas que obrigam a levantamento de cargas;
Limitar o levantamento de pesos a 20 kg, no mximo (este valor, para levantamentos frequentes,
resulta de estudos efectuados pelo NIOSH National Institute for Occupational and Health, USA),
para levantamentos repetitivos em determinadas circunstncias;
A carga deve possuir formas que facilitem pegar-lhes (furos laterais, pegas);
Manter a carga na vertical;
Manter os pesos prximos do corpo;
Evitar tores do tronco;
Manter os ps e as costas numa postura correcta;
Evitar movimentos bruscos que provoquem picos de tenso;
Alternar posturas e movimentos;
Trabalhar em equipa.

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NO SENDO POSSVEL MECANIZAR O TRANSPORTE DE CARGAS
Devem adoptar-se alguns princpios, entre outros:
Limitar a carga;
Evitar carregar pesos s com uma mo;
Utilizar equipamentos de transporte, de preferncia com rodas;
Utilizar o movimento do corpo a favor do movimento;
Utilizar um piso duro e nivelado.
H aparelhos de vrios tipos que podem ser utilizados na indstria como auxiliares da movimentao manual. Os
mais vulgares so os seguintes:
+ CARROS DE MO
Podem ter 1, 2 ou 4 rodas e so usados para transportar materiais e objectos mais ou menos
volumosos ou pesados atravs de distncias curtas.
As pegas devem ter resguardos salientes para evitar o contacto com portas, colunas, esquinas ou
outros obstculos.
A carga deve ser distribuda uniformemente, mantendo-se o seu centro de gravidade o mais baixo
possvel.
A visibilidade do percurso a efectuar uma condio de segurana importante.

+ Rolos, tubos de pequeno dimetro
So utilizados para o transporte de materiais e de peas mais ou menos volumosas.
+ Ventosas
So apropriadas para o transporte de peas de vidro. So constitudas por um punho de dupla
ventosa com alavancas, sendo estas utilizadas para aderncia do punho carga e para a sua
deslocao. Funciona por vcuo.

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+ Pinas ou Garras
So utilizadas para o transporte de chapas, carris ou toros de madeira.
+ man
Exercem uma traco magntica sobre os materiais em ferro, servindo para o transporte de chapas
de grande superfcie.
+ Sifes
Servem para vazar lquidos corrosivos ou txicos de uns recipientes para os outros.

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1.3. Equipamentos dotados de visor
1.3.1. Introduo
Hoje em dia, grande parte do trabalho feita com a ajuda de suportes informticos, sendo a apresentao da
informao feita atravs de visores.
Nestes termos, tornou-se necessrio regular a utilizao de equipamentos dotados de visor, tendo surgido o
Decreto-lei n 349/93 de 1 de Outubro e a Portaria o 989/93 de 6 de Outubro.
No existem contra-indicaes formais para trabalhar com equipamentos dotados de visor, desde que o utilizador
disponha de viso normal (ou que a mesma se encontre bem corrigida) e no possua doenas especficas (por
exemplo, epilepsia sensvel a estmulos luminosos, doena grave do aparelho osteoarticular, etc.).
No entanto, h que ter em ateno o facto de que a observao de um visor por um longo perodo de tempo
contnuo impe um esforo importante aos msculos oculares, podendo levar o utilizador a ficar com a viso
desfocada, voltando ao normal aps um perodo de paragem para descanso, podendo ainda surgir outros sinais e
sintomas, entre os quais se destaca a fadiga.
Outro problema a ter em ateno neste tipo de trabalho o movimento repetitivo dos dedos e das mos e a
restrio imposta postura.

1.3.2. Efeitos no organismo
Uma actividade que implique a utilizao prolongada de equipamentos dotados de visor pode conduzir ao
aparecimento de alguns sintomas, entre os quais se salientam:
C Lacrimejo, conjuntivite e fadiga visual;
C Cefaleias (dores de cabea);
C Artralgias e mialgias (dores nas articulaes e msculos) dos segmentos do corpo mais solicitados
(mos, antebraos, ombros e coluna).

1.3.3. Medidas de preveno
1.3.3.1. Medidas gerais de preveno
Para minimizar os riscos deste tipo de actividade h que respeitar os seguintes princpios:
C Os comandos de regulao de brilho e de contraste do visor devero ser passveis de adaptao ao
padro individual de conforto de cada utilizador;
C Os caracteres devero ser ntidos e sem oscilaes. Recomenda-se trabalhar com caracteres negros em
fundo claro, de forma a provocar menor fadiga visual;
C O uso simultneo de muitas cores s dever ser utilizado quando se pretenda referenciar diferentes
classes de informao em textos extensos, chamando a ateno do utilizador;
C Dever ser dada especial ateno organizao do posto de trabalho, adaptando-o ao padro
individual de conforto de cada utilizador e s necessidades de cada tarefa:
+ Distncia visual recomendvel: 30 a 70cm (fig. 1);
+ ngulo visual correcto: entre l5 a 30 abaixo da horizontal (fig. 1);
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+ Cadeira dotada de mxima flexibilidade quanto s vrias possibilidades de regulao (altura e
inclinao do assento e do apoio lombar), possuindo, pele menos, cinco rodas, de forma a
assegurar estabilidade (fig. 1);
+ Teclado mvel e separado do visor, permitindo uma adequada horizontalizao dos antebraos,
pulsos e mos;
+ Possibilidade de utilizar acessrios para maior conforto, se a tarefa o justificar (por exemplo,
suporte de documentos, filtros, apoia-ps);
+ Possibilidade de fazer pausas, permitindo a diferente solicitao da viso e a movimentao
articular e muscular;

+ No devero ser esquecidos os postos de trabalho de p, os quais devero ter o seu tratamento
especfico, tendo em conta a correcta colocao dos visores nas mquinas ou painis de
comando, de modo a serem asseguradas as condies essenciais de trabalho de cada operador,
nomeadamente:
Distncia visual;
ngulo visual;
Orientao de forma a evitar reflexos.
Tambm o ambiente de trabalho dever ser o mais adequado possvel, no que diz respeito, fundamentalmente:
+ Espao de acordo com o tipo de trabalho dever permitir fcil mobilidade ao utilizador;
+ Dever ser usado tom claro e mate, tanto nos equipamentos como nos revestimentos das paredes
e pavimentos, de forma a reduzir a possibilidade de encandeamento
+ Iluminao correcta de modo a reduzir a fadiga visual; devero ser usados estores para regular a
intensidade da luz natural, o visor dever estar posicionado perpendicularmente s janelas,
afastado delas o mais possvel e colocado paralelamente em relao iluminao do tecto (fig. 2);
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+ Nveis de rudo que no originem incmodo (nunca acima de 70 dB (A));
+ Condies de conforto trmico em termos de humidade relativa e de temperatura ambiente, em
funo do tipo de actividade desenvolvida
+ Os efeitos de todos estes factores sobre a viso esto intimamente ligados durao do trabalho
com equipamento dotado de visor; assim, quando surgirem picadas nos olhos, dores de cabea,
dores nas articulaes e msculos ou outras sensaes de desconforto, o utilizador dever dar
conhecimento ao mdico do trabalho para que este possa analisar cada caso em concreto.

1.3.3.2. Vigilncia de sade
Nos exames mdicos do trabalho, nomeadamente nos exames de admisso e peridicos, os trabalhadores devero
ser submetidos a:
C Histria clnica e exame objectivo direccionados para os sistemas nervoso, oftalmolgico, psquico e
osteoarticular;
C Rastreio adequado de viso e, quando tal se justifique, exame oftalmolgico de especialidade.
Sempre que os resultados exames mdicos o exigirem e os dispositivos normais de correco no puderem ser
utilizados, devero ser facultados aos trabalhadores dispositivos especiais de correco concebidos para o tipo de
trabalho desenvolvido.

1.3.3.3. Formao e informao dos trabalhadores
Todos os trabalhadores devem receber formao adequada antes da utilizao dos equipamentos dotados de visor
e ser informados dos riscos para a sade inerentes a esta actividade e quais os meios de os minimizar.

Decreto-lei n 349/93 de 1 de Outubro
Transpe para o direito interno a Directiva 9012701CEE, do Conselho, de 29 de Maio, relativa s prescries
mnimas de segurana e de sade para utilizao pelos trabalhadores de equipamentos dotados de visor
Portaria n 989/93 de 6 de Outubro
Regulamenta o Decreto-lei n 349/93 de 1 de Outubro
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1.4. Movimentao mecnica de cargas
1.4.1. Introduo
A movimentao e o manuseamento de cargas so responsveis por cerca de 30% dos acidentes de trabalho nas
diferentes fases do processo produtivo, provocados por queda levantamento de objectos, entaladela entre objectos,
etc.
A preocupao com estes nmeros ainda maior se se considerar que esta actividade na vida de uma empresa
ocupa cerca de 60 a 80% do ciclo de fabricao e que o peso de materiais normalmente movimentados numa
indstria corresponde a cerca de cinquenta toneladas por cada tonelada de produto acabado.

1.4.2. Componentes em interaco
Podemos dividir as variveis envolvidas neste processo em trs, cujas causas podem condicionar a movimentao
mecnica de cargas: o material, o deslocamento e o mtodo, cada uma com riscos inerentes e consequncias
diferentes.

1.4.2.1. Material
O modo como se apresenta o material pode influenciar as tcnicas e recursos disponveis:
a. O seu estado fsico, se este um slido ou um lquido;
b. A natureza do material, por exemplo, se explosivo, implica tcnicas especiais de armazenagem e
movimentao;
c. As caractersticas do prprio material que podem causar dificuldades de manuseamento devido s suas
dimenses, peso, grau de perigosidade;
d. A quantidade de material a movimentar outra das condicionantes a respeitar, especialmente quando
existem limites impostos pelos equipamentos. Por exemplo, cada aparelho de elevao accionado
mecanicamente (carros automotores e reboques) deve apresentar, de forma bem visvel, a indicao da
capacidade mxima admissvel de carga.

1.4.2.2. Deslocamento
A movimentao dos materiais uma prtica constante no dia-a-dia, implicando cuida dos especiais que devem ser
atempadamente previstos.
a. importante estar definido e ser conhecido o local de origem e destino da mercadoria, para se
seleccionarem convenientemente os recursos. Como existem vrios tipos de equipamentos, devero
escolher-se aqueles que melhor respondem s necessidades considerando a distncia a percorrer, a
inclinao e as caractersticas do local de origem e destino;
b. Dever ser considerada a frequncia com que se efectua cada movimentao, para se adoptar a melhor
via de circulao e o tipo de equipamento a utilizar. For exemplo, um deslocamento frequente requer
maiores cuidados do que um deslocamento ocasional, necessitando quaisquer deles regras de segurana
adequadas;
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c. A velocidade dos meios mecnicos de transporte dever ser condicionada s caractersticas do percurso,
natureza da carga, possibilidade de travagem, tipo de locomoo e distncia;
d. Dever estabelecer-se o itinerrio, antes de se iniciar qualquer actividade. Se o percurso habitual dever
estar bem projectado e concebido de forma a:
C Reduzir os riscos resultantes do trfego;
C Considerar os diferentes tipos de veculos;
C Ter em conta o espao disponvel;
C Considerar a localizao de outras vias de trnsito.
As vias de circulao de veculos devero estar concebidas de forma a evitar:
C ngulos e curvas bruscas;
C Rampas muito inclinadas;
C Passagens estreitas e tectos baixos.
Estas vias devero ser marcadas de cada lado e a todo o seu comprimento por um trao contnuo e ntido e
mantidas livres de qualquer obstculo.
As superfcies dos pavimentos em que esteja prevista a circulao de carros de transporte devero ser
suficientemente lisas e isentas de cavidades, salincias e outros obstculos, para que a circulao se efectue com
toda a segurana.
As vias-frreas fabris, se for o caso, devero ser construdas tendo em conta a resistncia do terreno, a qualidade e
colocao das travessas e dos carris, a curvatura e o declive, a carga til e a velocidade do material rolante.
Para o caso de existirem placas giratrias, estas devero ser equipadas com dispositivos de imobilizao.

1.4.2.3. Mtodo
O mtodo a adoptar, como j houve oportunidade de referir, dever ser escolhido atendendo especificidade do
material e ao deslocamento a efectuar. Dever sobretudo considerar-se:
a. A carga a transportar, pode constituir um risco. Por exemplo, um dos cuida dos a ter baixar, tanto quanto
possvel, o centro de gravidade da carga;
b. O tipo de embalagem, se so caixas de carto, sacos ou a granel;
c. Antes de efectuar um deslocamento, dever verificar-se se o equipamento adequado carga, ou seja,
se o peso da carga no excede a capacidade do equipamento;
d. O tipo de equipamento dever ser escolhido em funo da movimentao a efectuar. Dada a importncia
desta componente, desenvolve-se em seguida este assunto.

1.4.3. Equipamentos de manobra
Existem vrios tipos de equipamentos com caractersticas muito diferentes. A sua versatilidade permite uma eficaz
adequao actividade desenvolvida. A melhor estratgia na reduo do risco escolher antecipadamente o meio
mais eficaz e adaptado, capaz de responder s solicitaes.
Para efectuar algumas manobras existem equipamentos que exigem do homem s a conduo, outros exigem a
conduo e a propulso, e ainda outros exigem a conduo, a propulso e a elevao parcial.
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Os equipamentos dividem-se em trs grupos fundamentais e respectivos acessrios:

1.4.3.1. Equipamentos
Carros de transporte manual e mecnico
De entre os vrios equipamentos deste gnero disponveis no mercado, os mais
conhecidos e utilizados so:
+ Carros de transporte manual
C Os carros de transporte manual mais utilizados so os porta-paletes,
que devero ser utilizados tendo em conta a segurana e o tipo de
transporte a efectuar.
C As rodas devem ser adequadas aos ambientes e pavimentos.
C Devem ser dotados de um sistema de travagem e no devero ser
utilizados em rampas ou superfcies inclinadas.
C As pegas ou vares de empurrar devem dispor de guarda-mos.
+ Carros de transporte mecnico
O empilhador provavelmente o transporte mecnico mais verstil e mais utilizado.
Todos os empilhadores so fabricados de acordo com normas (ASME
B56.1:1995, NFPA 505:1996, NFPA 70:1996;etc.) onde se estabelecem
as suas proteces, os ambientes de trabalho, os usos, as operaes e a
sua manuteno.
So fabricados com especificaes tcnicas para se adaptarem a vrios
tipos de cargas. Estas normas permitem escolher o tipo de empilhador a
utilizar em funo das necessidades e riscos existentes.
Os empilhadores podem ser classificados pela sua fonte de energia,
posio do operador e formas de transportar a carga.
Quanto s fontes de energia, podem ser:
C Energia elctrica armazenada em bateria que fazem accionar motores elctricos;
C Motores a gasolina ou a diesel;
C Motores que queima GPL (gs) e combinaes mistas.

Os empilhadores elctricos so os menos poluentes e ruidosos, prprios para o interior de edifcios apresentando,
no entanto, alguns riscos em particular se no se respeitarem regras fundamentais como: a carga das baterias que
deve ser efectuada num local limpo e ventilado (retirando os tampes dos elementos da bateria). Os empilhadores a
diesel so os mais poluentes pois emitem altas percentagens de monxido de carbono. Os de gs, quando bem
afinados, so pouco poluentes.
Em relao posio do condutor, esta pode ser no interior da cabina do empilhador ou no exterior da mquina.
Tambm podem existir sistemas automticos que dispensam condutor e que usam solues electrnicas e rotas
preestabelecidas.
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As formas de transportar as cargas so as mais diversas, desde o reboque em cima de plataformas mveis de um
ponto para o outro nas instalaes, at ao uso de garfos para pegar, levantar do solo, transportar, elevar e
depositar cargas.
Existe por vezes o perigo dos empilhadores capotarem, dado o peso da carga, velo cidade e o modo de execuo
da manobra. Para estas circunstncias devem estar disponveis proteces para salvaguardar o operador como, por
exemplo, guardas laterais e, em especial, uma proteco resistente sobre a cabea do operador, protegendo-o
tambm da queda de objectos. A utilizao dos garfos deve provocar o afastamento da vertical do centro de
gravidade da carga. Esta situao pode ser crtica, principalmente em terrenos inclinados.
As cargas no devero ser levantadas ou descidas durante o trajecto e os garfos devem ser sempre colocados o
mais baixo possvel mas sem bater nas irregularidades do pavimento. Quando a carga for muito volumosa, o
empilhador dever ser conduzido de marcha-atrs, para permitir ao operador a visibilidade do trajecto.
Durante as operaes de carga e descarga de camies, utilizando empilhador, os camies devero estar bem
travados (de preferncia com calces) e as rampas de acesso ao seu interior devero ser anti-derrapantes, evitando
ressaltos e encravamentos das rodas dos empilhadores.
A segurana do operador deve estar salvaguardada, a sua posio deve permitir visibilidade em todas as direces
e possibilidade de se escapar rapidamente em caso de acidente.
O empilhador deve possuir volante especial, buzina, pirilampos de sinalizao e sinal sonoro de marcha-atrs,
devendo a indicao da sua capacidade estar bem visvel.
Durante as manobras, o operador deve ter em ateno as estruturas superiores ou objectos prximos, tais como
cabos elctricos, tubagens, sprinklers, colunas, contentores, quadros elctricos, extintores de incndio, portas
corta-fogo, etc. De qual quer forma, estas estruturas devero estar equipadas com barreiras de proteco e
convenientemente sinalizadas.
Para facilitar a visibilidade devero instalar-se espelhos de canto nas esquinas das estruturas (semelhantes aos
utilizados na circulao rodoviria). E aconselhvel a utilizao das buzinas sempre que o empilhador se aproximar
de locais com pouca visibilidade.
Os operadores e/ou condutores de empilhadores devem ser seleccionados, treina dos e s os qualificados devero
exercer a actividade. No permitido o transporte de pessoas nos empilhadores, para alm do condutor.
B. Equipamentos de elevao
Para a elevao de materiais existem equipamentos to diversos como gruas, guinchos, guindastes, etc.,
que so comandados pelo homem.
As gruas so equipamentos com estruturas pesadas, com capacidade d carga para vrias toneladas.
Para alm da elevao, tm translao motorizada em uma ou em duas direces. Em vez de duas
direces, algumas tm rotao e translao radial. Mais sofisticadas so as gruas automveis, que
operam praticamente em todo o terreno e cujas lanas so extensveis. As pontes rolantes so tambm
exemplos de gruas.
As gruas, como mquinas complexas que so, devem ser utilizadas de forma adequada para se evitarem acidentes.
As cargas devem ser colocadas na vertical das lanas, de modo a evitar solicitaes laterais. Os comandos das
gruas devem ser bimanuais ou incluir o pedal do morto para evitar manobras erradas.
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Os guinchos so equipamentos de elevao de cargas cuja translao, a existir, efectuada manualmente. A
elevao pode ser feita por motor elctrico, por motor pneumtico ou manualmente, por cor rentes ou alavanca. A
capacidade de carga do aparelho no deve ser excedida.
As manobras das gruas e guinchos devem ser suaves, evitando arranques, paragens bruscas e velocidades
elevadas, de modo a no baloiar demasiadamente a carga. No caso dos guinchos, fundamental a existncia de
traves ou patilhas de segurana que impeam a queda intempestiva das cargas.
Todos os componentes como tambores, cabos, correntes, polis e ganchos so elementos fundamentais para a boa
operao de gruas, guinchos e outros equipamentos de elevao. Todas estas partes mveis e elementos de
traco contribuem para um bom funcionamento do equipamento.
Inspeces rigorosas e peridicas a estes elementos devero ser feitas para detectar eventuais fissuras, desgastes,
deformaes e danos nos materiais que reduzem as suas capacidades e condies de utilizao. Tanto os cabos
como os ganchos devero ser objecto de especial ateno, uma vez que so os componentes de maior desgaste
(destacando-se nos ganchos a possibilidade de deformao).
C. Sistemas Transportadores
Um sistema transportador , segundo a ASME (American Society of Mechanical Engineers) um dispositivo
horizontal, inclinado ou vertical para movimentar ou transportar material a granel, embalagens ou objectos numa
cadncia pr-determinada pelo dispositivo que tem pontos de carga e descarga previamente seleccionados, fixos ou
ajustveis. Podem ser sistemas de correias, correntes, parafusos sem fim, por gravidade, por rolos, etc.
As engrenagens, correntes, rodas e outras partes mveis deste sistema devero estar protegidas de modo a evitar
acidentes pessoais. Devero existir sinais de AVISO nos pontos de carga e descarga, proteces e dispositivos de
paragem de emergncia ao longo de todo o comprimento do sistema, Os operadores nunca devero colocar os
braos e a cabea debaixo das correias ou dos sistemas de propulso, ou ainda transpor o sistema de um lado para
outro, sem ser por meio de passagens adequa das com guardas e corrimes, para evitar quedas sobre os
transportadores.

1.4.3.2. Acessrios
Alguns dos equipamentos atrs referenciados necessitam de acessrios corno cordas, esteiras, cintas e paletes
para auxlio da manobra. Estes acessrios so os meios de ligao entre as cargas e os equipamentos de elevao
que devem ser adaptados e manuseados correctamente pelos operadores. A sua correcta utilizao exige um treino
especfico.
As paletes, em especial, esto disponveis no mercado em muitos formatos e materiais devendo optar-se pela mais
adequada em funo da tarefa, Dever, ainda, retirar-se de circulao toda e qualquer palete que apresente perigo
devido ao seu estado de degradao.

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1.4.4. Manuteno
Todos elementos da estrutura, mecanismos, fixadores e acessrios dos equipamentos de manobra devem ser de
boa construo, de materiais apropriados e resistentes e ser mantidos em bom estado de conservao e
funcionamento.
Aps a fase de implementao, dever continuar-se a dar importncia ao equipamento, estabelecendo de imediato
e cumprindo o plano de manuteno (controlo, limpeza, conservao).

1.4.5. Medidas bsicas de segurana
A segurana oferecida pelo equipamento s potencializada e efectiva se se cumprirem os procedimentos de
utilizao da mquina e se o estado de sade do operador for adequado.
Existem fundamentalmente trs processos atravs dos quais se assegura a integridade fsica das pessoas.
a. Mantendo o homem afastado da mquina atravs de:
C Barreiras;
C Vedaes;
C Elementos sensveis de deteco de movimento.
No entanto, este processo apresenta um risco residual porque requer sempre interveno activa ou passiva de
pessoas.
b. Mantendo a mquina afastada do homem atravs de:
C Interruptores manuais e/ou automticos;
C Freios manuais, auxiliados mecanicamente ou aplicados potencia.
Por exemplo, os carro por motores de combusto no devem ser utilizados na proximidade de locais com poeiras
explosivas ou vapores inflamveis e/ou no interior de edifcios onde a ventilao no seja suficiente para eliminar os
riscos ocasionados pelos gases de escapes.
c. Os dispositivos da precauo, utilizando sinalizao activa e passiva. Algumas situaes frente
apresentadas demonstram a aplicao desta medida.
Por exemplo:
C Os condutores dos aparelhos de elevao no os devem deixar sem vigilncia quando estiver
suspensa uma carga. Neste caso, o prprio condutor far o aviso necessrio;
C Quando necessrio deslocar cargas perigosas por cima de locais de trabalho, tais como metal em
fuso ou objectos presos a electromanes, deve lanar-se um sinal de advertncia eficaz a fim de
alertar os trabalhadores para abandonar a zona perigosa;
C Os sinais que indiquem condies de perigo em zonas de trnsito devem ser convenientemente
iluminados durante o servio nocturno;
a elevao e transporte de cargas por aparelhos de elevao devem ser regulados por um cdigo de sinalizao
que comporte, para cada manobra, um sinal distinto feito, de preferncia, por movimentos dos braos ou das mos,
devendo os sinaleiros ser facilmente identificveis vista.
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Portaria ri 53/71 de 3 de Fevereiro, na redaco dada pela Portaria n 702/80 de 22 de Setembro
Aprova o Regulamento Geral de Segurana e Higiene do Trabalho nos Estabelecimentos Industriais
Decreto-lei n 110/91, de 18 de Maro
Aprova os Regulamentos de segurana de elevadores escadas mecnicas e tapetes rolantes
Decreto-lei n 286/91, de 9 de Agosto
Estabelece as prescries tcnicas de construo, verificao e funcionamento a que devem obedecer os aparelhos
de elevao e movimentao
Portaria n de 2 de Maro
Aprova como Regulamento de Segurana de Ascensores Elctricos (RSAE) a norma
NP-3163-1:1988
Decreto-lei n 378/93 de 5 de Novembro, alterado pelos Decretos-lei n 139/95 de 14 de Junho e n 374/98, de 24
de Novembro
Transpe para o direito interno a Directiva 89/392/CEE, do Conselho, de 14 de Junho, alterada pelas Directivas
91/368/CEE, do Conselho, de 20 de Junho, 93/44/CEE, do Conselho, de 14 de Junho e 93/68/CEE, do Conselho, de
22 de Junho, relativas concepo e fabrico de mquinas e componentes de segurana q sejam colocados no
mercado isoladamente, com vista a eliminar ou diminuir riscos para a sade e segurana quando utilizadas nas
condies previstas pelo fabricante e de acordo com o fim a que se destinam.
Revoga: Decreto-lei n 386/88 de 25 de Outubro, Decreto-lei n 273/91 de 7 de Agosto, Portaria n 736/88 de 10 de
Novembro, Decreto-lei n 47575 de 3 de Maro de 1967, Portarias n 933/91 e 934/91 de 13 de Setembro e Portaria
n 1214/91 de 20 de Dezembro
Decreto-lei n 295/98, de 22 de Setembro
Estabelece os princpios gerais de segurana relativos aos ascensores e respectivos componentes, transpondo para
o direito interno a Directiva n 95/16/CE de 29 de Junho
Decreto-lei n 82/99, de 16 de Maro
Transpe para a ordem jurdica interna a Directiva n 89/655/CEE, do Conselho, de 30 de Novembro de 1989,
alterada pela Directiva n 95/63/CE, do Conselho, de 5 de Dezembro de 1995, relativa s prescries mnimas de
segurana e de sade para a utilizao pelos trabalhadores de equipamentos de trabalho

C Norma Portuguesa NP 1748:1985 - Aparelhos de elevao e movimentao. Aparelhos de elevao de srie. Terminologia
ilustrada: Lista de termos equivalentes
C Norma Portuguesa NP 3163-1:1988 - Regras de Segurana para a construo e instalao de ascensores e monta-cargas.
Parte 1: Ascensores Elctricos
C National Fire Protection Association NFPA 70:1996 - National Electrical Code
C National Fire Protection Association NFPA 505:1996 - Powered Industrial Trucks, including type designations, areas of use,
maintenance, and operation
C American Society for Mechanical Engineers ASME B56.11.4:1994 - Hook-types and Fork Carriers for Powered Industrial
Forklifts Trucks
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C American Society for Mechanical Engineers ASME B56.1:1995 Safety Standards for Low Lift and High Lift Trucks
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1.5. Mquinas
1.5.1. Introduo
Associados utilizao de mquinas esto vrios riscos para a sade e segurana das pessoas podendo, em
certos casos, provocar acidentes de trabalho e doenas relacionadas com o trabalho
Com o desenvolvimento tecnolgico, as mquinas atingiram melhores nveis de eficincia mas, por outro lado,
agravaram-se ou surgiram novos riscos inerentes sua utilizao. Por vezes, os dispositivos de segurana no so
suficientes para evitar o contacto com zonas perigosas, assim a necessidade de as identificar e controlar
importante para a preveno de acidentes.
Com a abertura do mercado e a consequente possibilidade de livre circulao de produtos, houve necessidade de
(in) formar os fabricantes e consumidores para conhecer e respeitar os requisitos de segurana, criando-se
legislao especfica e normalizao.

1.5.2. Definies
Para facilitar a comunicao nesta matria, so definidos seguidamente alguns conceitos fundamentais,
imprescindveis para gerir toda a informao disponvel nesta rea.

a) Mquina:
i) Conjunto, equipado ou destinado a ser equipado com um sistema de accionamento diferente da fora
humana ou animal directamente aplicada, composto por peas ou componentes ligados entre si, dos quais
pelo menos um mvel, reunidos de forma solidria com vista a uma aplicao definida;
ii) Conjunto referido na subalnea anterior a que faltam apenas elementos de ligao ao local de utilizao
ou de conexo com as fontes de energia e de movimento;
iii) Conjunto referido nas subalneas i) e ii) pronto para ser instalado, que s pode funcionar no estado em
que se encontra aps montagem num veculo ou instalao num edifcio ou numa construo;
iv) Conjunto de mquinas referido nas subalneas i),
ii) e iii) e ou quase -mquinas referidas na alnea g) que, para a obteno de um mesmo resultado, esto
dispostas e so comandadas de modo a serem solidrias no seu funcionamento;
v) Conjunto de peas ou de componentes ligados entre si, dos quais pelo menos um mvel, reunidos de
forma solidria com vista a elevarem cargas, cuja nica fonte de energia a fora humana aplicada
directamente;
b) Equipamento intermutvel
Dispositivo que, aps a entrada em servio de uma mquina ou de um tractor, montado nesta ou neste
pelo prprio operador para modificar a sua funo ou introduzir uma nova funo, desde que o referido
equipamento no constitua uma ferramenta;
c) Componente de segurana
Qualquer componente:
i) Que serve para garantir uma funo de segurana; e
ii) Que colocado isoladamente no mercado; e
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iii) Cuja avaria e ou mau funcionamento ponham em perigo a segurana das pessoas; e
iv) Que no indispensvel para o funcionamento da mquina ou que pode ser substitudo por
outros componentes que garantam o funcionamento da mquina;
d) Acessrio de elevao
Componente ou equipamento no ligado mquina de elevao que permite a preenso da carga e
colocado entre a mquina e a carga ou sobre a prpria carga ou destinado a fazer parte integrante da
carga e que colocado isoladamente no mercado; so igualmente considerados como acessrios de
elevao as lingas e seus componentes;
e) Correntes, cabos e correias
As correntes, os cabos e as correias concebidas e construdas para efeitos de elevao como
componentes das mquinas ou dos acessrios de elevao;
f) Dispositivo amovvel de transmisso mecnica
O componente amovvel destinado transmisso de potncia entre uma mquina automotora ou um
tractor e uma mquina receptora, ligando -os ao primeiro apoio fixo, sendo que sempre que seja colocado
no mercado com o protector deve considerar -se como um s produto;
g) Quase -mquina
O conjunto que quase constitui uma mquina mas que no pode assegurar por si s uma aplicao
especfica, como o caso de um sistema de accionamento e que se destina a ser exclusivamente
incorporada ou montada noutras mquinas ou noutras quasemquinas ou equipamentos com vista
constituio de uma mquina qual aplicvel o presente decreto -lei;
h) Colocao no mercado
A primeira colocao disposio na Comunidade, a ttulo oneroso ou gratuito, de uma mquina ou
quase-mquina com vista a distribuio ou utilizao;
i) Fabricante:
i) Qualquer pessoa singular ou colectiva responsvel pela concepo e ou pelo fabrico de uma mquina
ou quasemquina abrangida pelo presente decreto -lei, bem como pela conformidade da mquina ou
quase -mquina com o presente decreto-lei tendo em vista a sua colocao no mercado, com o seu
prprio nome ou a sua prpria marca ou para seu uso prprio;
ii) Na falta de fabricante na acepo da subalnea anterior, considera -se fabricante qualquer pessoa
singular ou colectiva que proceda colocao no mercado ou entrada em servio de uma mquina ou
quase-mquina abrangida pelo presente decreto-lei;
j) Mandatrio
Qualquer pessoa singular ou colectiva, estabelecida na Comunidade, que tenha recebido um mandato
escrito do fabricante para cumprir, em seu nome, a totalidade ou parte das obrigaes e formalidades
ligadas ao presente decreto -lei;
l) Entrada em servio
a primeira utilizao, na Comunidade, de uma mquina abrangida pelo presente decreto--lei de acordo
com o fim a que se destina;
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m) Norma harmonizada
a especificao tcnica, no obrigatria, adoptada por um organismo de normalizao, a saber, o Comit
Europeu de Normalizao (CEN), o Comit Europeu de Normalizao Electrotcnica (CENELEC) ou o
Instituto Europeu de Normas de Telecomunicaes (ETSI), com base num mandato conferido pela
Comisso de acordo com os procedimentos estabelecidos na Directiva n. 98/34/CE, do Parlamento
Europeu e do Conselho, de 22 de Junho, relativa a um procedimento de informao no domnio das
normas e regulamentaes tcnicas e das regras relativas aos servios da sociedade da informao,
transposta para a ordem jurdica interna pelo Decreto -Lei n. 58/2000, de 18 de Abril, com as alteraes
de que foi objecto.

1.5.2.1. Aquisio de mquinas
A aquisio de qualquer equipamento deve ser precedida da elaborao de um caderno de encargos onde devero
estar bem explcitas todas as regras de segurana. Cada equipamento adquirido dever possuir um manual de
instrues com informao precisa sobre a sua manipulao e componente de segurana, devendo ser redigido em
Portugus e de fcil compreenso.

1.5.3. Equipamento de trabalho
Os equipamentos de trabalho devem respeitar as regras tcnicas relativas s exigncias essenciais de segurana e
proteco da sade, no s pela exigncia inerente Directiva Mquinas (declarao de conformidade,
procedimentos de comprovao complementares e marcao CE), mas tambm pelo facto dos custos de
execuo serem mais baixos e a instalao mais fcil durante a fase de concepo. Quando no for possvel
cumprir todos os requisitos legalmente estabelecidos, devero ser adoptadas de uma forma inequvoca, por parte do
fabricante, medidas que garantam as condies de segurana.

1.5.3.1. Princpios de concepo
As solues mais fiveis devem ser concebidas de origem, pela sua eficincia e baixo custo. Por isso, existem
alguns princpios fundamentais que devem ser amplamente estudados, antes de se conceber um equipamento:
C Respeitar prioridades na concepo: para que o risco de um equipamento seja o mais baixo
possvel e a eficcia maior na preveno de acidentes, deve respeitar se a seguinte hierarquia:
+ Eliminar ou reduzir os riscos;
+ Adoptar medidas de proteco especiais para riscos que no possam ser eliminados;
+ Por ltimo, informar os utentes dos seus perigos, dar formao especfica e disponibilizar
equipamento de proteco individual.
C Segurana de produto conceber um equipamento prevendo utilizaes em condies normais
e/ou anormais para evitar a sua utilizao indevida;
C Ergonomia respeitar os princpios ergonmicos, ou seja, a fadiga, constrangimentos psquicos
(stress) devem ser reduzidos ao mnimo possvel
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C Equipamentos de proteco individual Se for caso disso, o fabricante deve impor as limitaes
necessrias ou previsveis utilizao de equipamentos de proteco individual;
C Acessrios As mquinas devem ser fornecidas com todos os equipamentos e acessrios
especiais e essenciais para poderem ser utilizadas sem risco;
C Instalao A mquina deve poder ser colocada num lugar sem riscos; caso no possa ser
transportada mo, deve estar equipada com acessrios que permitam a preenso por um meio de
elevao, caso contrrio, deve ter disponvel pegas ou outros sistemas.

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1.5.3.2. Comandos
Os comandos devem ser seguros e fiveis de forma a no originar situaes perigosas
em caso de erro de lgica nas manobras.
O boto de arranque de uma mquina s deve ser accionado por uma aco
voluntria sobre um rgo de comando previsto para o efeito.
Cada mquina deve estar equipada com um ou vrios dispositivos de paragem de
emergncia, por meio dos quais possam ser evitadas situaes de perigo latente ou
existente.
O modo de comando seleccionado deve ter prioridade sobre todos os outros sistemas de comando, com excepo
da paragem de emergncia.
Os suportes lgicos do dilogo entre o operador e o sistema de comando ou de controlo de uma mquina devem ser
orientados para o utilizador.

1.5.3.3. Avisos
As informaes disponveis para se operar com uma mquina devem ser precisas e de fcil compreenso.
Se for caso disso, a mquina deve possuir dispositivos de alerta que no sejam ambguos e respeitem as cores e
sinais de segurana.
Mesmo assim, se continuarem a existir riscos pela especificidade do equipamento (por exemplo: armrio elctrico,
fonte radioactiva), o aviso deve estar ilustrado com pictogramas e legendado em portugus.
Em funo da sua natureza, a mquina deve possuir todas as indicaes indispensveis segurana de utilizao
(por exemplo, frequncia mxima de rotao de deter minados elementos rotativos, dimetro mximo de
ferramentas que podem ser monta dos, massa, etc.).
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1.6. Segurana para mquinas
1.6.1. Riscos
1.6.1.1. Riscos mecnicos
Alguns dos riscos que podem provocar leses fsicas ou funcionais so
descritos como:
C Falta de estabilidade do equipamento;
C Resistncia dos materiais (fadiga, envelhecimento, corroso,
abraso);
C Risco de quedas ou projeces de objectos (peas
maquinadas, ferramentas, aparas, fragmentos, resduos,
etc.);
C Arestas vivas, ngulos vivos ou superfcies rugosas
susceptveis de causarem ferimentos.
1.6.1.2. Outros tipos de riscos
C Fontes de alimentao: elctrica, hidrulica, pneumtica, trmica;
C Cargas electrostticas;
C Erros de montagem ou remontagem;
C Temperaturas extremas, muito elevadas ou muito baixas;
C Incndio e de exploso;
C Rudo e vibraes;
C Radiaes;
C Equipamento laser;
C Emisses de poeiras e gases.
C Regra geral, os protectores devem ser robustos e permitir
intervenes de manuteno.
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1.6.2. Caractersticas dos protectores e dispositivos de proteco
Os dispositivos de proteco devem ser inseridos nos sistemas de comando e garantir a impossibilidade de alcanar
os elementos mveis. Em caso de avaria, devem provocar a paragem dos elementos mveis.
Um protector um elemento de uma mquina utilizado especificamente para garantir uma proteco por meio de
uma barreira material. Consoante a sua construo, um protector pode ter designaes diferentes, tais como:
crter, tampa, resguardo, porta, cercadura fechada e podem classificar-se em:

Tipo de protector
Protector fixo Protector mantido no seu lugar (i.e. fechado), quer de maneira permanente (por soldadura),
quer por meio de elementos de fixao (parafusos, porcas, etc.) que s permitem que o
protector seja remo vido ou aberto com auxlio de uma ferramenta.
Protector mvel Protector que se pode abrir sem utilizar nenhuma ferramenta e que geralmente ligado por
elementos mecnicos (por meio de dobradias, por exemplo) estrutura da mquina ou a
um elemento fixo vizinho.
Protector regulvel Protector fixo ou mvel que regulvel no seu conjunto ou que contm parte ou partes
regulveis. A regulao mantm-se inalterada durante uma determinada operao.

Protectores com dispositivos de:
Encravamento Protector associado a um dispositivo de encravamento de modo que:
C As funes perigosas da mquina cobertas pelo protector no possam operar
enquanto o protector no estiver fechado;
C Se o protector for aberto durante a operao das funes perigosas da mquina,
dada uma ordem de paragem;
C Desde que o protector esteja fechado, as funes perigosas da mquina cobertas
pelo protector podem operar, mas o fecho do protector no inicia por si prprio a
operao de tais funes (exemplo: a mquina pra quando algum ou algo avana
sobre a rea de perigo),
Bloqueio Protector associado a um dispositivo de encravamento e um dispositivo de bloqueio
mecnico, de modo que:
C As funes perigosas da mquina cobertas pelo protector no possam operar
enquanto o protector no estiver fechado e bloqueado;
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C O protector permanece bloqueado na posio de fechado at que tenha desaparecido o
risco de ferimento devido s funes perigosas da mquina;
C Quando o protector estiver bloqueado na posio de fechado, as funes perigosas da
mquina podem operar, mas o fecho e o bloqueio do protector no iniciam por si
prprios a operao de tais funes (exemplo: uma grade que s permite o
funcionamento da mquina quando est correctamente posicionada).
Protectores com
comando de
arranque
Protector associado a um dispositivo de encravamento (ou de bloqueio), de modo que:
C As funes perigosas da mquina cobertas pelo protector no possam operar at que
o protector esteja fechado;
C O fecho do protector inicie a operao da(s) funo(es) perigosa(s) da mquina;
C (exemplo: painis automticos mveis para proteco das mquinas como prensas,
mquinas de moldar plstico e borracha, por injeco ou compresso, com carga ou
descarga manual).

Dispositivos sensores: Por exemplo: dispositivos electrossensveis especialmente concebidos para a
deteco da presena de pessoas, nomeadamente, barreiras invisveis, tapetes
sensveis detectores electromagnticos.

Estrutura de proteco contra o risco de viragem

Dispositivos de comando:
De aco continuada Manter o comando, boto, etc. premido.
Bimanuais Blocos lgicos destinados a assegurar funes de segurana por meio de
comandos bimanuais.
Por movimento limitado (passo a passo).
Estruturas de proteco contra riscos de queda de objectos
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1.6.3. Manuteno
As operaes de manuteno, na grande maioria das vezes, so as principais causadoras de acidentes, devido ao
factor surpresa e por serem, maioritariamente, tarefas no standardizadas.
Por isso, estas operaes devem ser feitas com a mquina parada e com zonas de acesso prprias.
As fontes de energia devem estar identificadas e permitir o seu bloqueamento ou interrupo com facilidade. De
preferncia, devem colocar-se dispositivos de segurana para evitar o arranque acidental pois muitos acidentes
ocorrem quando uma mquina accionada por acaso durante o trabalho de manuteno.

1.6.4. Manual de instrues
Cada mquina deve ser acompanhada de um manual de instrues com informaes precisas sobre a sua
manipulao e componente de segurana. Este deve acompanhar a mquina, ser redigido em portugus (se se
destinar ao mercado nacional) e de fcil compreenso.
O manual deve estar to completo quanto possvel e contemplar informaes como a movimentao (transporte),
instalao, colocao em servio, regulao, operao, manuteno, reparao, montagem, desmontagem,
montagem de ferramentas e acessrios, etc., bem como as respectivas instrues de segurana.
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C Decreto-lei n 383/89 de 6 de Novembro
Transpe para a ordem jurdica interna a Directiva 85/374/CEE, do Conselho, de 25 de Julho, relativa
aproximao das disposies legislativas, regulamentares e administrativas dos Estados membros em matria
de responsabilidade decorrente de produtos defeituosos.
C Directiva 92/31/CEE do conselho, de 28 de Abril de 1992 Altera a Directiva 89/336/CEE de 3 de Maio
C Decreto-lei n 74/92 de 29 de Abril, alterado pelo Decreto-lei n 98/95 de 17 de Maio.
Transpe para a ordem jurdica interna a Directiva 89/336/CEE do Conselho, de 3 de Maio, respeitante
compatibilidade electromagntica, com as alteraes que lhe foram introduzidas pela Directiva 93/68/CEE, do
Conselho, de 22 de Julho, respeitante marcao CE.
C Decreto-lei n 378/93 de 5 de Novembro, alterado pelos Decretos-lei n 139/95 de 14 de Junho e n 374/98 de
24 de Novembro.
Transpe para o direito interno a Directiva 89/392/CEE, do Conselho, de 14 de Junho, alterada pelas Directivas
91/368/CEE, do Conselho, de 20 de Junho, 93/44/CEE, do Conselho, de 14 de Junho e 93/68/CEE, do
Conselho, de 22 de Junho, relativas concepo e fabrico de mquinas e componentes de segurana quando
sejam colocados no mercado isoladamente, com vista a eliminar ou diminuir riscos para a sade e segurana
quando utilizadas nas condies previstas pelo fabricante e de acordo com o fim a que se destinam.
Revoga: Decreto-lei n 386/88 de 25 de Outubro, Decreto-lei n 273/91 de 7 de Agosto, Portaria n 736188 de
10 de Novembro, Decreto-lei n 47575 de 3 de Maro de 1967, Portarias n 933/91 e 934/91 de 13 de Setembro
e Portaria n 1214/91 de 20 de Dezembro.
C Portaria n 145/94 de 12 de Maro, alterada pela Portaria n 280/96 de 22Julho
Regulamenta o Decreto-lei n 378/93 de 5 de Novembro, alterado pelo Decreto-lei n 139/95 de 14 de Junho.
C Decreto-lei n 214/95 de 18 de Agosto
Estabelece as condies de utilizao e de comercializao de mquinas usadas, com vista a eliminar os riscos
para a sade e segurana das pessoas, quando utilizadas de acordo com os fins a que se destinam
C Decreto-Lei n. 50/2005 de 25 de Fevereiro
O Decreto-Lei n. 82/99, de 16 de Maro, regula as prescries mnimas de segurana e sade dos
trabalhadores na utilizao de equipamentos de trabalho, transpondo para a ordem jurdica interna a Directiva
n. 89/655/CEE, do Conselho, de 30 de Novembro, alterada pela Directiva n. 95/63/CE, do Conselho, de 5 de
Dezembro
C Decreto-Lei n. 103/2008 de 24 de Junho
A Directiva n. 98/37/CE ser revogada, a partir de 29 de Dezembro de 2009, pela Directiva n. 2006/42/CE, do
Parlamento Europeu e do Conselho, de 17 de Maio, relativa s mquinas e que altera a Directiva n. 95/16/CE,
do Parlamento Europeu e do Conselho, de 29 de Junho, relativa aproximao das legislaes dos Estados
membros respeitantes aos ascensores, transposta para a ordem jurdica interna pelo Decreto -Lei n. 295/98,
de 22 de Setembro.
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C Norma Portuguesa NP EN 292-1:1993
C Segurana de Mquinas. Conceitos fundamentais, princpios gerais de concepo. Parte 1:
Terminologia bsica, metodologia
C Norma Portuguesa NP EN 292-2:1993
C Segurana de Mquinas. Conceitos fundamentais, princpios gerais de concepo. Parte 2: princpios
tcnicos e especificaes
C Norma Portuguesa NP EN 294:1996
C Segurana de Mquinas. Distncias de segurana para impedir que os membros superiores alcancem
zonas perigosas
C Segurana de Mquinas. Distncias mnimas para evitar o esmagamento de partes do corpo humano
Segurana de Mquinas. Equipamento de paragem de emergncia, aspectos funcionais Princpios
de concepo
C Norma Portuguesa NP ENV 1070:1996
Segurana de Mquinas. Terminologia
C B55304:1988
Code of practice for safety of machinery
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1.7. Manuteno
1.7.1. Introduo
Conjuntamente com as verificaes programadas, fazem parte do programa de
manuteno de uma empresa os controlos peridicos e os trabalhos de reparao.
No decurso da manuteno, as condies de trabalho podem ser muito diferentes,
apresentando novos riscos, uma vez que estas operaes no fazem parte das tarefas
quotidianas na utilizao dos equipamentos e podem abranger desde um simples
controlo dirio de funcionamento at ao restauro do prprio edifcio onde se situam as
instalaes fabris.
Por este motivo e de uma maneira geral, utilizada uma grande variedade de
ferramentas, mquinas, equipamentos de movimentao, de elevao, de controlo,
etc., o que obriga aplicao de uma vasta gama de conhecimentos.
Ao fazer-se a manuteno de uma mquina ferramenta so necessrios no s
conhecimentos mecnicos, elctricos, electrnicos e pneumticos mas tambm de
lubrificao e at de pintura
muito vasto e complexo o campo da manuteno, o que obriga a adopo de procedimentos de segurana muito
rigorosos, quer seja para uma simples manuteno de rotina, quer seja para uma operao de manuteno bastante
profunda de uma mquina automtica, na qual seja necessrio substituir peas, ou mesmo partes completas da
mquina.
Por vezes, uma operao de rotina feita de modo descuidado pode ser responsvel por um acidente bastante grave.
Antes de executar qualquer trabalho de manuteno, dever proceder-se a uma rpida planificao de segurana,
com incluso dos seguintes pontos:
1. Identificar os riscos;
2. Avaliar solues alternativas;
3. Seleccionar a aco apropriada;
4. Programar os recursos a afectar;
5. Implementar a actuao;
6. Avaliar os resultados;
7. Ponderar o grau de eficcia obtido
No possvel enumerar, no mbito de um trabalho deste tipo, todos os procedimentos de segurana a ter quando
da realizao de uma operao de manuteno, pelo que iremos falar de algumas situaes mais comuns e
susceptveis de provocar acidentes.
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1.7.2. Ferramentas manuais
Devido ao amplo uso de ferramentas manuais e elevada frequncia e gravidade dos acidentes por elas
provocados dever, quando da sua utilizao, ter-se em considerao os seguintes pontos:
C Seleccionar a ferra menta correcta para o trabalho a
executar, nunca ultrapassando a sua capacidade;
C Utilizar sempre ferramentas em bom estado de
conservao. Verificar os cabos e pegas das ferra
mentas, no caindo na tentao de os fixar de
maneira artesanal com emendas, pregos ou
parafusos, braadeiras ou de qualquer outra maneira
menos correcta, pois so sempre pontos fracos que,
cedendo, podem ser a causa de acidentes;
C Usar as ferramentas correctamente;
C Guardar as ferramentas em locais apropriados. No devero estar amontoadas em caixas ou prateleiras, mas
ter o seu Focal de guarda prprio, perfeitamente identificado;
C Transportar as ferramentas em cintos prprios ou em bolsas agarradas cintura dos trabalhadores, o que lhes
permitir ter as mos livres para subir escadas ou andai mes;
C Utilizar sempre culos de proteco, luvas, capacetes e outros equipamentos de proteco individual
adequados ao trabalho a executar;
C Proceder a inspeces peridicas por pessoal especializado, verificando o funcionamento das ferramentas e
detectando possveis pontos de desgaste e de rotura. Criar para cada ferramenta uma ficha onde esteja
indicado quando foi feita a ltima inspeco ou reparao, do que constou, peas substitudas e a data prevista
para nova inspeco;
C Nas ferramentas manuais de corte verificar sempre o estado da lmina e os seus ngulos de corte, pois um
ngulo errado pode ser responsvel por um grave acidente;
C As ferramentas de percusso (martelos, escopros, marretas, etc.) devero ser fabricadas em material
adequado, no devendo apresentar rebarbas que se podero soltar, causando leses.

1.7.3. Manuteno elctrica
1.7.3.1. Introduo
Motores, interruptores, comutadores, disjuntores e equipamentos similares sofrem
desgastes, quebras e necessitam de ajustamentos. Para serem seguros e prestarem
um bom servio, estes equipamentos elctricos devero ter sempre uma correcta
manuteno.
Reparaes em circuitos e aparelhos elctricos devero ser sempre feitos por
pessoal tcnico experiente.
S dever utilizar-se equipamento elctrico normalizado e certificado. Equipamento
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de qualidade inferior e no certificado poder ser perigoso devido a defeitos de projecto, material ou montagem.
Antes de se comear qualquer trabalho de manuteno elctrica, o pessoal que o ir executar dever certificar-se
que a alimentao elctrica foi cortada, testando por meio de instrumento de medida adequado.
O pessoal de manuteno dever ser instrudo no uso de equipamento elctrico de teste e de medida como, por
exemplo, identificar pontos de teste, diagramas de circuitos, sondas, pinas, etc.
Alicates, chaves de parafusos, luzes de teste e outras ferramentas usadas em trabalhos de reparao elctrica
devero ser isolados.
Quando tenham que ser realizados trabalhos de manuteno ou de reparao em condutores com corrente
elctrica, aconselhvel haver sempre dois ou mais operadores a trabalhar juntos. O supervisor dever fornecer
procedimentos de trabalho detalhados a ser seguidos e verificar se as equipas de manuteno possuem e usam
equipamentos de proteco adequados.
O grau de preciso do equipamento necessrio dever ser determinado pelo tipo de circuito, pela natureza do
trabalho e pelas condies em que este dever ser executado.
Uma boa prtica de segurana , no s utilizar o equipamento de proteco mas verificar se este est em
condies, inspeccionando-o antes do uso e periodicamente.

1.7.3.2. Consignao
O arranque intempestivo de equipamentos ou a ligao de circuitos (que podero ser desencadeados por controlos
automticos ou manuais) so susceptveis de causar danos graves, devido a choque
elctrico ou a acidentes provocados por peas em movimento. Por exemplo, um
arranque inesperado de um motor poder causar leses em trabalhadores que o
estejam a reparar; do mesmo modo, a inesperada ligao de um equipamento poder
produzir electrizao (choque elctrico).
Por esta razo, quando um equipamento elctrico vai ser reparado ou modificado, o
circuito dever ser desligado (OFF) e o interruptor de comando bloqueado com um
cadeado. Devero colocar-se etiquetas contendo a descrio do trabalho, indicando o
nome da pessoa que o est a realizar e o departamento envolvido. No entanto, sinais
ou etiquetas isoladas no garantem uma proteco to eficaz como a colocao dos cadeados.
Por causa do grave risco para a sade, o procedimento de implementao de um sistema de cadeados dever ser
institudo e treinado com todo o pessoal da manuteno.
Cada trabalhador da manuteno ter o seu cadeado que dever aplicar sempre que executar manutenes de
equipamento elctrico.
Devero ser sempre usados cadeados de boa qualidade, no devendo haver chaves iguais, assegurando-se que
cada chave serve unicamente num cadeado. No recomendvel o uso de chaves mestras e, no caso de haver
duplicados, estes devero ser sempre guardados sob um rgido controlo.
Cada cadeado dever ter o nmero ou o nome do trabalhador que o utiliza.
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Para que o sistema de cadeado esteja operacional, necessrio que os diversos equipamentos possuam um porta-
cadeados. Nas oficinas onde so utilizados equipamentos antigos, ou onde esto instalados equipamentos anti-
deflagrantes ou anti-poeiras, necessrio que sejam construdas ligaes onde se possam aplicar os cadeados.
Quando h mais do que uma pessoa a trabalhar no mesmo equipamento, dever usar-se um adaptador para
aplicao simultnea de diversos cadeados para que cada trabalhador aplique o seu prprio cadeado antes de
comear a trabalhar.
Seja qual for o mtodo utilizado para manter os interruptores desligados (0FF), dever manter-se um controlo
efectivo por meio de uma constante superviso e treino na rotina de segurana.
Apresenta-se, seguidamente, um exemplo de mtodo eficaz para assegurar um correcto uso de cadeados:
1. Alertar o operador e outros utilizadores de que o sistema vai ser desligado;
2. Actuar no corte geral de corrente para que o equipamento fique desligado;
3. Colocar o seu cadeado no interruptor de comando, alavanca, vlvula, mesmo que algum tenha colocado
outro cadeado antes de si; s se estar protegido quando o seu cadeado estiver colocado.
4. Sinais e barreiras so necessrios para identificao mas no substituem os cadeados;
5. Verificar o cadeado para assegurar que o equipamento est efectivamente desligado;
6. Trabalhar com calma e serenidade;
7. Quando se terminar o trabalho retirar o cadeado, o sinal e as barreiras. No permitir que os retirem por si
e verificar que nunca se ir expor outra pessoa ao perigo. Assegurar-se que o equipamento est livre e
limpo;
8. Ligar o sistema.

1.7.3.3. Fusveis
Quando for necessrio retirar um fusvel, o sistema elctrico dever ser previamente desligado por meio do seu
interruptor. O fusvel dever ser retirado com um arranca fusveis, devidamente isolado.
importante que o fusvel seja substitudo por um outro do mesmo tipo, tamanho e capacidade.
Uma prtica adicional de segurana a de retirar os fusveis do quadro elctrico de um circuito ou de uma mquina
quando se est a proceder sua reparao ou alterao. No entanto, esta prtica no substitui o uso de cadeados,
pois algum pode, inadvertidamente, colocar outros fusveis e ligar o circuito.
Em situao de emergncia e quando a rea em redor da caixa de fusveis estiver molhada, devero ser utilizadas
pelos trabalhadores luvas dielctricas, plataformas isoladas ou botas de borracha.

1.7.3.4. Condutores
As instalaes elctricas devero ser efectuadas de acordo com normalizao e legislao vigente.
Antes de ser colocada em funcionamento, qualquer instalao elctrica dever ser inspeccionada por pessoal
qualificado. Legalmente, todas as instalaes elctricas necessitam de ter um tcnico responsvel.
O uso de condutores provisrios dever ser sempre de evitar, mesmo que a sua montagem cumpra as regras de
segurana.
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Instalaes elctricas provisrias e temporrias realizadas em locais em construo ou alterao devero ser
protegidas capazmente contra riscos mecnicos e verificadas frequentemente, pois podem ser alteradas sem se ter
em considerao a capacidade dos condutores.
Tcnicos e pessoal de manuteno devero ter sempre como norma inspeccionar frequentemente condutores,
fichas e ligaes elctricas das ferramentas portteis, verificando se o condutor de ligao terra est ligado
correctamente e se o perno de ligao terra da ficha no foi retirado.
Quando surgir qualquer dvida sobre a segurana de uma ferramenta ou da sua ligao elctrica, esta dever ser
retirada de servio e enviada para inspeco e reparao por pessoal qualificado.
Quando houver necessidade de se instalar equipamento adicional em condies temporrias em .circuitos j
existentes, este s dever ser feito com a instalao conjunta de um interruptor individual no ramal a ser instalado e
de um adaptador para colocao de cadeado e etiquetas. Esta precauo evitar interrupes no circuito principal
quando houver necessidade de desligar o ramal.

1.7.3.5. Gambiarras
Nos trabalhos de manuteno, principalmente em reparao de mquinas e em locais com fraca
iluminao, usam-se com frequncia gambiarras para melhorar a visibilidade da tarefa que est a
ser executada.
Trata-se de um equipamento muito simples mas que pode provocar acidentes, por vezes graves,
devido ao desgaste de material ou aplicao de componentes inadequados ou de qualidade
inferior.
A gambiarra deve ter uma estrutura e um punho feitos de material isolante, devendo a lmpada
estar envolta por uma grade de proteco.
Modernamente, existem gambiarras com lmpadas fluorescentes em armaduras inquebrveis que so preferveis s
de lmpada incandescente.
Por ser um equipamento que se deteriora rapidamente, por exemplo, por cortes no cabo elctrico, deve ser
inspeccionado com frequncia para deteco de possveis avarias.

1.7.3.6. Formao
Desvios no uso seguro de prticas correctas na instalao de equipamentos elctricos e electrnicos resultam
muitas vezes em acidentes que podem lesionar ou matar pessoas. Consequentemente, um programa de segurana
dever incluir a formao de todos aqueles que trabalham com equipamentos elctricos e electrnicos,
As aces de formao devero incluir treino em reanimao cardio-respiratria, sinalizao de segurana,
equipamentos de proteco (individual e colectiva) e procedimentos operacionais de segurana. essencial que
cada um seja treinado para actuar em situaes de emergncia e seja instrudo para nunca trabalhar sozinho em
situaes de risco.
Os supervisores devero dar instrues aos seus colaboradores para que estes os informem imediatamente de
qualquer situao de acidente elctrico e da necessidade de manterem uma apertada superviso sobre todas as
operaes que envolvam o uso de equipamento elctrico ou electrnico.
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De igual modo, devero dar instrues aos seus colaboradores para que estes os informem imediatamente de
qualquer defeito elctrico observado e das reparaes ou substituies que possam efectuar.

1.7.4. Manuteno mecnica, hidrulica e pneumtica
O que anteriormente foi dito para a manuteno elctrica aplica-se na generalidade s tarefas de manuteno
mecnica, hidrulica ou pneumtica.
A formao adequada, a execuo dos trabalhos por pessoal tcnico experiente, ouso de cadeados e todas as
outras consideraes anteriormente descritas so perfeita mente adaptveis a estes tipos de manuteno pelo que
no se julga necessria a sua repetio.
Como em todos os trabalhos de manuteno, fundamental avaliar previamente os riscos da tarefa que se pretende
executar, efectuando-a em condies seguras atravs da utilizao de equipamentos adequados e tcnicas
apropriadas.
A ocorrncia de acidentes durante as operaes de manuteno frequentemente motivada pela urgente
necessidade de ter os equipamentos em funcionamento, no permitindo que as diversas etapas da manuteno ou
reparao sejam executadas adequadamente, utilizando-se assim ferramentas e mtodos expeditos, por vezes
menos apropriados mas disponveis, que levam a descurar a segurana das tarefas em causa.

1.7.5. Soldadura
Nos trabalhos de manuteno vulgar recorrer-se a operaes de soldadura, quer
elctrica quer oxiacetilnica. Em ambos os casos devem ser tomadas medidas de
segurana, pois so operaes que envolvem riscos no s para os trabalhadores
que as efectuam, como para todos aqueles que se encontram perto do local onde
elas esto a ser efectuadas.
Os trabalhadores devem usar equipamentos de proteco individual como luvas,
culos ou mscara para proteger os olhos contra o arco de soldadura. De notar que
o arco luminoso produzido pela soldadura composto por raios infravermelhos e
ultravioletas, pelo que os culos ou mscaras devem possuir filtros. Para proteger
os outros trabalhadores dos efeitos do arco elctrico, o local onde a soldadura est
a ser feita dever ser isolado por meio de divisrias.
Qualquer tipo de soldadura produz fumos bastante intensos, que podero ser
txicos em funo do tipo de solda utilizada, pelo que necessria uma boa exausto, principalmente quando se
trabalha em locais fechados.
Antes de se proceder a qualquer soldadura, dever verificar-se se no local ou na sua proximidade no se encontram
guardados produtos inflamveis, pois a soldadura produz um elevado nmero de fascas que podero cair a
distncia aprecivel, principal mente quando a soldadura est a ser realizada em pontos elevados.
Sempre que se proceda a soldaduras em tanques, contentores ou quaisquer outros recipientes usados para guardar
produtos inflamveis ou gases, dever proceder-se extraco prvia destes e sua cuidadosa limpeza.
O aparelho de soldadura elctrica deve estar ligado terra.
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Na soldadura oxiacetilnica, devido existncia de gases em garrafas e de mangueiras ou condutas, necessrio
ter outras precaues suplementares. As mangueiras devem ser diferenciveis, estar protegidas contra o calor,
objectos cortantes e sujidade, principalmente leos ou outras gorduras, pois estas substncias, mesmo em peque
nas quantidades, podem provocar exploses em contacto com o oxignio. Devem tambm estar providas de
vlvulas anti-retorno de chama.
Antes de se proceder soldadura oxiacetilnica, dever verificar-se a possibilidade de, em caso de incndio, se
retirarem rapidamente as garrafas do local, colocando-as em local seguro e protegidas do calor
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1.7.6. Trabalhos de manuteno em espaos confinados
Por vezes, necessria proceder a trabalhos de manuteno em espaos
fechados, tais como depsitos, cisternas, contentores, tneis, galerias, etc., onde,
devido possvel existncia de vapores ou gases nocivos, necessrio tomar-se
precaues adicionais:
Dever tentar fazer-se uma ventilao cuidadosa do local; os trabalhadores
devero utilizar equipamentos individuais de proteco apropriados (mscara de
circuito fechado) e estar equipados com um arns de segurana. Todos os arneses
de segurana devem estar providos de um cabo individual manobrado por outro
trabalhador fora do espao confinado, pronto a intervir e, em caso de necessidade,
dar o alarme.

1.7.7. Lubrificao
Uma das operaes realizadas frequentemente pela manuteno a lubrificao de mquinas, substituindo leos e
massas
Normalmente so trabalhos que no evidenciam um risco elevado mas, como qualquer trabalho de manuteno,
devero ser executados segundo determinadas regras, principalmente de higiene.
Assim, devem ser tomados em considerao os seguintes pontos:
C Utilizar vesturio adequado de proteco, tal como fatos de trabalho, luvas, culos, botas, aventais,
proteces para as pernas, etc.;
C Limpar a superfcie da mquina antes de efectuar a operao, evitando-se assim que se suje
desnecessariamente o fato de trabalho;
C Utilizar sempre panos ou desperdcios limpos; no colocar dentro dos bolsos panos sujos de leo;
C Utilizar um creme adequado para substituir a gordura natural da pele, em especial os trabalhadores
tenham tendncia para a pele seca;
C No fim de cada turno, os trabalhadores que executam operaes de lubrificao devero trocar de
roupa, lavando-se com gua quente e com um sabo lquido no abrasivo; nunca utilizar p de
limpeza abrasivo, areia, serradura, etc., para tirar a sujidade das mos;
C Limpar e desinfectar prontamente todas as feridas, mesmo que pequenas, ocorridas durante trabalho
de lubrificao, empregando gua e sabo e aplicando em seguida um penso esterilizado ou algum
tratamento indicado pelo Servio de Sade; consultar este Servio logo que se manifeste qualquer
inflamao de pele, independentemente da sua localizao. Pode tratar-se de uma inflamao sem
importncia e que apenas necessite de um pequeno tratamento ou que nem sequer esteja
relacionada com o trabalho executado mas, de qualquer modo, a demora no seu tratamento poder
ter efeitos nocivos para a sade;
C No deitar no esgoto os leos usados, pois tal no legalmente permitido contactar uma firma
especializada e credenciada para a recolha de produtos deste tipo.
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Higiene e Segurana no Trabalho. Ferramentas portteis. Requisitos de Gerais de Concepo e
Utilizao
Higiene e Segurana no Trabalho. Ferramentas portteis manuais. Requisitos de Segurana
C Norma Portuguesa EN 165:1997
Proteco Individual dos Olhos. Vocabulrio
Higiene e Segurana no Trabalho. Equipamento de Proteco Individual. Luva de proteco.
Definies, classificao e dimenses
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1.8. Manuteno mecnica
1.8.1. Tipos de Mquinas Transportadoras
Os aparelhos ou mquinas transportadoras podem agrupar-se em dois grandes tipos:
a) Aparelhos de funcionamento continuo, que asseguram uma circulao permanente ou quase
permanente dos materiais transportados;
b) Aparelhos de funcionamento descontinuo ou alternado, que tm dois ciclos de funcionamento
ida com a carga e volta em vazio.

1.8.2. Aparelhos de Funcionamento Contnuo
Telas ou correias transportadoras
Consistem numa tela geralmente em borracha artificial (neoprene), cujo movimento, produzido atravs de um motor
elctrico, conduzido por tambores cilndricos. Apresentam uma srie de riscos que podem ser controlados atravs
de medidas preventivas:
C Devem ser previstos sistemas de paragem de emergncia em intervalos que no excedam 8 metros;
C As polias nas extremidades da correia devem ser protegidas para impedir um eventual esmagamento
de dedos;
C A passagem de pessoas de um lado para o outro por cima das telas transportadoras deve ser feita
atravs de passadios fixos ou amovveis, com guardas;
C As operaes de conservao, tais como lubrificaes e reparaes, devem ser feitas com o motor
desligado.
Transportadores por gravidade (ou de plano inclinado)
Este tipo de transportadores depende, exclusivamente, da fora gravitacional e o risco de acidente caracterizado
pelo eventual esmagamento do operrio pela carga.
Como medidas de preveno de acidentes citamos:
C O transportador deve estar equipado com dispositivos mecnicos ou elctricos que impeam a
introduo das mos nas reas de perigo;
C Qualquer bloqueio no transportador nunca deve ser superado fazendo uso das mos, mas sim
mediante a utilizao de varas especiais.
Transportadores ou elevadores de copos ou cestas
So, fundamentalmente, constitudos por uma roda circular, a qual tem, no seu permetro exterior e a toda a volta,
copos ou cestas suspensas num eixo, podendo nele serem fixos ou mveis.
Nestes transportadores devem observar-se os mesmos cuidados que nos transportadores de tela. Sempre que
possvel, todo o mecanismo devera ser blindado e, se o no for, ao nvel e nas passagens de pavimentos dever
existir uma grade ou vedao que impea a aproximao de pessoas.
Transportadores areos em cadeia ou por trolleys
So utilizados, por exemplo, nas fbricas de automveis. Os materiais ou objectos transportados em cadeia area
ao longo de um cabo so suspensos por uma srie de ganchos suspensos na cadeia em intervalos regulares.
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Os objectos devem circular a uma altura suficientemente elevada, de modo a no atingirem pessoas no seu
deslocamento.
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Transportadores de parafuso sem fim (parafuso de Arquimedes)
So constitudos por parafusos que produzem a movimentao da carga, girando em torno do seu eixo. Devem ser
cuidadosamente cobertos com blindagens robustas e bem fixadas, sobretudo quando estes transportadores ficam
ao nvel do solo.

1.8.3. Aparelhos de Funcionamento Descontnuo
Gruas, guindastes e pontes rolantes
So muito utilizados em portos, na construo civil e na indstria metalomecnica.
Os factores gerais de segurana baseiam-se, essencialmente na sua capacidade de carga e estado dos seus
componentes, tais como cabos, estropos, roldana, ganchos, etc. Assim:
C Todos os aparelhos devero ter bem visvel a indicao da carga mxima admissvel;
C O ngulo de suspenso das cargas deve ser o menor possvel. Quanto menor for esse ngulo, maior
ser a carga admissvel a elevar;
C Os estropos (cabos de suspenso) tm grande importncia na segurana das cargas, devendo o seu
dimetro, a sua constituio e o seu grau de uso merecerem a maior ateno;
C Os ganchos de suspenso devem estar protegidos por fechos de segurana a fim de impedir o
desprendimento dos cabos e consequente embate com obstculos;
C O responsvel pela manobra de um guindaste, de uma grua ou de uma ponte rolante deve ser
compreendido por todo o pessoal interveniente. Existe um cdigo de sinais para esse efeito;
C Nunca se deve passar ou estacionar debaixo de cargas suspensas;
C Dispositivos de proteco individual, tais como luvas, capacete e botas de biqueira de ao, devem, em
princpio, ser utilizados.
Macacos hidrulicos e mecnicos
So dispositivos que servem para erguer cargas sobre eles colocadas, por exemplo, nas oficinas de reparao de
automveis, sendo dotados de comando hidrulico (por leo) ou para simples mudana de pneus (macacos
mecnicos).
Empilhadores
So dos dispositivos mecnicos de manuteno mais utilizados na
indstria. Quanto energia utilizada, podem ser de dois tipos:
a) Com motor de exploso ou combusto;
b) Com motor elctrico, alimentado por baterias.
A utilizao correcta de um empilhador deve obedecer aos seguintes
procedimentos de segurana:
C No incio de um dia ou de um turno de trabalho, verificar
o funcionamento da buzina, traves, comandos hidrulicos, o estado e presso dos pneus, o
abastecimento de gasolina (gs ou gasleo) ou o estado das baterias, conforme o caso, a gua e
o leo;
C Nunca ultrapassar a carga mxima prevista;
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C Assegurar-se que a carga est perfeitamente equilibrada, amarrada e calada sobre os suportes,
de forma a evitar todo o risco de escorregamento e queda;
C No conduzir o empilhador com a carga em posio elevada;
C Circular com velocidade moderada, reduzindo-a aproximao de cruzamentos ou de portas;
C Proibir o transporte de passageiros;
C A descida de uma rampa com carga deve ser feita em marcha-atrs;
C Nunca abandonar o empilhador sem colocar os comandos na posio de paragem, accionar o
travo de mo e retirar a chave de ignio.
Ascensores e monta-cargas
So utilizados na movimentao vertical, nomeadamente em estaleiros de construo civil, em prdios de certa
altura (instalaes provisrias) ou ainda em Industrias ou edificaes (instalaes definitivas).
Existem disposies regulamentares especiais para estes tipos de transportadores que devem respeitadas
(Regulamento de segurana de ascensores elctricos, contido na norma portuguesa NP-316311 (1988), aprovada
pela Portada n 376191, de 2 de Mato).
Os acidentes em ascensores e monta-cargas do-se, fundamentalmente, quando:
C H partes de carga salientes da cabina;
C O espao da cabina exguo;
C H deteriorao dos cabos;
C No existe porta do lado de acesso (caso de alguns monta-cargas provisrios).

1.8.4. Portas e vias de circulao
As portas so sempre um obstculo livre circulao entre seces, obrigando a pausas prejudiciais nos ciclos de
manuteno. Haver que tomar precaues especiais a fim de evitar essas paragens, que no caso de veculos
motorizados tm imensos inconvenientes, como sejam o abandono dos veculos pelos condutores com os motores a
trabalhar.
Para obstar a este inconveniente devem utilizar-se portas leves e de preferncia em plstico transparente ou ainda
em plstico opaco com janela altura adequada de forma a ver-se a zona soais prxima da sala contgua. H
portas que abrem automaticamente pela passagem da carga sobre o interruptor colocado no pavimento e outras
que abrem pelo encosto da carga.
A sinalizao e a demarcao de faixas de passagem nos pavimentos contribuem para aumentar a segurana da
circulao nas zonas industriais.
Por ultimo, dever salientar-se o Decreto-Lei n 82/99, de 16 de Maro, que transpe para a ordem jurdica interna a
Directiva n 89/655/CEE, do Conselho, de 30 de Novembro, alterada pela Directiva n 95/63/CE, do Conselho, de 5
de Dezembro, relativa s prescries mnimas de Segurana e Sade para a utilizao pelos trabalhadores de
equipamentos de trabalho. Regulamentam-se naquele diploma os requisitos mnimos de segurana de alguns
equipamentos de trabalho, designadamente equipamentos mveis e para elevao de cargas, tendo sido ainda
definidas regras sobre a utilizao dos mesmos.
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1.9. Armazenagem
1.9.1. Introduo
A armazenagem culmina a sequncia de operaes elevao/transporte/descarga.
So numerosos os acidentes ocorridos por armazenagem inadequada e insegura. As regras bsicas de segurana
de uma armazenagem so:
C O peso do material a ser depositado no deve ser superior resistncia do piso;
C As pilhas devem ficar afastadas pelo menos 50 cm das paredes a fim de no forar a estrutura do
edifcio, permitir uma ventilao adequada e facilitar um eventual combate a incndio;
C A armazenagem dos materiais no deve prejudicar a ventilao, a iluminao e o trnsito de pessoas
e viaturas;
C A disposio das pilhas no deve dificultar o acesso aos meios de combate a incndio e s sadas de
emergncia;
C Devem ser removidos pregos, arames e cintas partidas que se projectam para fora, constituindo
perigo;
C Ao depositar materiais no deixar salincias fora do alinhamento;
C Quando a armazenagem for manual, empilhar apenas at 2 metros de altura. Sendo mecnica, no
armazenar a uma altura que possa causar a instabilidade das pilhas.

Armazenagem de tubos cilndricos com interposio de cavaletes de madeira.

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Armazenagem de sacos em paletes de madeira.

Armazenamento de bides com dispositivos anti-rolamento.

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Armazenagem de chapas em posio vertical.

1.9.2. Armazenagem de produtos quimicos perigosos
As instalaes de armazenagem devem ser concebidas de acordo com a natureza dos produtos a armazenar, dos
equipamentos de trabalho necessrios para a movimentao de cargas e dos riscos inerentes (incndio, exploso,
intoxicao, quedas e choques).
Tendo em conta que os produtos a armazenar podem ser matrias-primas, produtos intermdios, produtos finais, ou
resduos, torna-se necessrio a demarcao e/ou separao destas zonas relativamente s zonas sociais e de
produo.
A armazenagem dos produtos ou substncias inflamveis, perigosos, txicos ou infectantes deve ser efectuada em
compartimento prprio, no comunicando directamente com os locais de trabalho e respeitando sempre a
incompatibilidade entre produtos.
Estas zonas devero:
Ter sistema de ventilao eficiente, de modo a impedir acumulao perigosa de gases ou vapores;
Fechar hermeticamente, de modo a evitar que os locais de trabalho sejam inundados pelos cheiros,
gases ou vapores;
Dispor de instalao elctrica blindada e antideflagrante e sistemas de deteco e/ou extino
automtica, quando os produtos armazenados forem inflamveis ou explosivos, simples ou
misturados.

1.9.3. Armazenagem de materiais secos a granel
Devem ser previstas superfcies resistentes, estveis e com rea suficiente de modo a evitar-se armazenagem em
altura.
Prever vias de circulao para todos os veculos e zonas para carga e descarga dos produtos.
Quando possvel, estes materiais devem ser armazenados em silos que permitam a sua descarga pelo fundo.
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Os silos devem ser construdos com materiais resistentes ao fogo, cobertos, e munidos de sistema de ventilao
eficaz.
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1.9.4. Armazenagem de liquidos
Prever reservatrios situados acima do solo ou fossas, dotados dos dispositivos necessrios para garantir a sua
manuteno segura, incluindo tinas de reteno para recolha de eventuais derrames.

1.9.5. Armazenagem de gases
Devem ser concebidos locais de armazenagem no exterior dos edifcios para a colocao de botijas de gs com
cobertura ligeira e boa ventilao, e dotados de dispositivos para evitar a sua queda.
Nota: Dever ter-se em ateno nos casos de armazenagem de produtos perigosos o disposto em legislao
especfica relativa preveno de riscos industriais graves.

1.9.6. Locais tcnicos
Os locais tcnicos so muitas vezes esquecidos aquando da concepo dos locais de trabalho. A sua localizao e
as suas caractersticas construtivas devem ser estudadas simultaneamente com os outros edifcios, tendo em conta
os riscos especficos que geram, assim como as dificuldades de interveno, manuteno e substituio de
materiais.

1.9.6.1. Compressores
Tendo em conta que estes equipamentos produzem rudo e vibraes, os locais para a sua instalao devem ser
isolados dos locais de trabalho.
Na sua construo devem ser utilizados materiais absorventes das ondas sonoras, dispositivos anti-vibratrios e
grelhas de ventilao.

1.9.6.2. Recipientes sob presso
Os locais destinados a estes equipamentos devem estar isolados das restantes reas de trabalho, ter em conta as
necessidades de manuteno quotidiana e espao suficiente para possveis reparaes. Estes locais devero ter
uma boa ventilao, e iluminao que permita uma leitura fcil dos instrumentos de controlo.

1.9.6.3. Fornos e estufas
Os pavimentos adjacentes aos fornos e estufas, as plataformas, os passadios e escadas de acesso devem ser
construdos de materiais incombustveis e resistentes ao fogo.
As paredes e partes exteriores dos fornos e estufas devem ser isolados termicamente ou protegidos de contacto
acidental. Devem ser concebidas proteces contra radiaes trmicas e luminosas.
Instalar cpulas ou bocas de aspirao ligadas a condutas para evacuao de gases, vapores ou fumos libertados.

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1.9.6.4. Instalaes frigorificas
As instalaes frigorficas devem ser convenientemente iluminadas e dispor de espao suficiente para a inspeco e
a manuteno dos condensadores.
As portas das cmaras frigorficas devem possuir fechos que permitam a sua abertura tanto do exterior como do
interior, e, no caso de disporem de fechadura, devem existir dispositivos de alarme, accionveis no interior das
cmaras, que comuniquem com a sala das mquinas e com o guarda da instalao.
Devero ser previstas cmaras de transio.

1.9.6.5. Locais de carga de baterias e acumuladores
Tendo em conta os riscos de exploso inerentes a estes equipamentos, esses locais devem ser:
Implantados em locais afastados de toda a produo de chama ou fasca;
Bem ventilados;
Construdo com materiais incombustveis.
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2. Avaliao e Controlo de Riscos especficos
2.1. Riscos elctricos
2.1.1. Introduo

A crescente utilizao da energia elctrica em todos os domnios da vida actual torna, cada vez mais, necessria
uma orientao dirigida aos utilizadores da electricidade no sentido de se familiarizarem com os meios tcnicos de
proteco contra os riscos inerentes a essa energia.
A informao do pblico principalmente dos consumidores domsticos acerca dos riscos inerentes utilizao
da energia elctrica e maneira correcta de os prevenir tem tido, na ultima dcada, um considervel incremento,
quer a nvel nacional, quer a nvel internacional.
O cumprimento do estipulado no Estatuto do Tcnico Responsvel por Instalaes Elctricas de Servio Particular
(Decreto regulamentar n. 31/83, de 18 de Abril) e a consequente participao em impresso prprio entidade
fiscalizadora dos acidentes de origem elctrica essencial para que as estatsticas das instalaes elctricas
possam fornecer informaes detalhadas sobre a acidentabilidade elctrica e assim melhorar os programas de
preveno.
A electricidade um fenmeno natural. Resulta da existncia de cargas elctricas nos tomos que constituem a
matria. No ncleo dos tomos h cargas elctricas positivas fixas (protes) e em torno do ncleo h cargas
elctricas negativas mveis (electres).
O tomo est em equilbrio elctrico, ou seja, o balano da sua carga elctrica total zero, pois h igual nmero de
cargas positivas e negativas. Se forem extrados electres a um tomo, este equilbrio quebrado e o tomo fica
ionizado. Quer isto dizer que fica com excesso de carga positiva. Existem substncias, como o vidro, a ebonite, o
mbar e outras que apresentam esta propriedade de se ionizar quando so friccionadas.
Verifica-se que dois corpos electrizados, prximos um do outro, exercem foras entre si, de atraco se as
electrizaes dos dois forem de sinal contrrio (uma positiva outra negativa)

e de repulso se forem do mesmo sinal.
O fsico francs Coulomb estudou este fenmeno e estabeleceu experimentalmente uma frmula para calcular esta
fora (Lei de Coulomb).
Se for estabelecida uma ligao entre dois corpos electrizados em que haja diferena entre si na concentrao de
cargas, verifica-se o aparecimento de uma corrente elctrica de cargas de um para o outro, at ser estabelecido o
equilbrio de potencial entre os dois corpos.
Todos os fenmenos elctricos resultam deste comportamento.
-
+
F F
F
F
- -
F
+ +
F
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O homem aprendeu a criar diferenas de potencial artificialmente, primeiro por frico de dois corpos e depois por
outros processos, de forma a poder produzir correntes elctricas e utilizar os seus efeitos. Os aparelhos que
originam esta diferena de potencial (ddp) so os geradores elctricos.
Alem das foras elctricas j referidas, verifica-se que uma corrente elctrica d origem a um fenmeno chamado
electromagnetismo. Trata-se da criao de uma zona em torno de um condutor na qual se manifesta a atraco de
certos materiais chamados ferromagnticos, como o ferro. O cobre, por exemplo, no apresenta esta propriedade.

2.1.2. Riscos elctricos
Tal como acontece com outras formas de energia, a electricidade apresenta discos e pode causar acidentes cujas
consequncias podem resultar em danos pessoais, materiais ou ambos.
Riscos Materiais
Normalmente resultantes de incndios e/ou exploses provocados por deficincias nas
instalaes.
Riscos Pessoais
Resultantes da passagem de corrente elctrica pelo corpo humano.

2.1.3. Risco de incndio devido corrente elctrica
Nas instalaes onde existe grande nmero de substancias inflamveis, a corrente elctrica, pode estar na origem
dos incndios, normalmente devidos:
A sobreaquecimentos devido deteriorao do material isolante dos condutores elctricos, por efeito
de Joule, cuja expresso traduz a quantidade de calor produzida por uma corrente elctrica:

Onde:
Q representa a quantidade de calor;
R representa a resistncia;
I a intensidade da corrente elctrica;
T o tempo de durao de passagem dessa corrente.
Ao arco elctrico produzido por equipamentos ou por electricidade esttica;
Defeito dos equipamentos que podem provocar fascas susceptveis de provocarem exploses
quando a trabalhar em atmosferas explosivas.

2.1.4. Causas de sobreaquecimento
As principais causas de sobreaquecimento, so as SOBRE-INTENSIDADES, ou seja, correntes elctricas de
intensidade excessiva, em relao ao valor calculado par o respectivo condutor. Estas sobre-intensidades, por sua
vez tm origens diversas:
SOBRECARGAS
Quando a corrente que percorre o condutor superior intensidade para a qual ele foi projectado
(intensidade nominal). Esta situao ocorre habitualmente quando se ligam cargas em excesso.
Q = R . I
2
.
T
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CURTO-CIRCUITO
Quando se tocam dois condutores entre os quais existe uma determinada diferena de potencial e
entre os quais a resistncia muito pequena ou nula. Esta situao que provoca a passagem
instantnea de correntes de valor elevado, provoca quase sempre a fuso dos condutores
acompanhada de pequenas exploses.
DEFEITOS DE ISOLAMENTO
Devidos m execuo da instalao ou de equipamentos elctricos, ao envelhecimento do material,
ou ao tratamento negligente dos cabos de ligao, permitindo que os veculos passem por cima
provocando trilhamentos.
RESISTNCIA DE CONTACTO
Resultante de ligaes elctricas atravs de contactos imperfeitos, como ligaes mal apertadas ou
terminais algo soltos, provocando uma resistncia elevada passagem da corrente.

2.1.5. Arco elctrico
O arco elctrico que pode estar na origem de muitos incndios numa oficina, resulta normalmente de:
Trabalhos de soldadura;
Fascas produzidas pelo funcionamento anormal de equipamento elctrico;
Fascas produzidas pela electricidade esttica e por descargas atmosfricas.

2.1.6. Atmosferas explosivas
O trabalho com equipamentos elctricos em atmosferas explosivas est na origem de muitos incndios e exploses.
Nestes locais, os vrios componentes da instalao, nomeadamente lmpadas e tomadas, devem obedecer a
caractersticas especiais antideflagrantes.

2.1.7. Concepo da instalao
Uma instalao elctrica o conjunto de:
Componentes que permitem ou podem permitirem a passagem da corrente (fios condutores,
proteces);
Componentes que no permitindo a passagem de corrente so essenciais ao seu funcionamento, tais
como tubos, caixas, suportes, isoladores, etc.
DE UM MODO GERAL, AS INSTALAES DEVEM:
a. Estar convenientemente subdivididas, considerando:
Pelo menos, 2 circuitos de iluminao:
Circuitos distintos para tomadas e iluminao;
Circuitos distintos para aparelhos de grande potencia ou de caractersticas especiais
de funcionamento.
b. Estar convenientemente protegidas:
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Os rgos de proteco e de comando devem interromper os condutores de fase
(nunca devem cortar somente o neutro);
As proteces das instalaes elctricas devem ser selectivas, de modo a que os
defeitos em determinado local do circuito no se repercutam noutro circuito.

2.1.8. Quadro elctrico
O Quadro, um conjunto de aparelhos, convenientemente agrupados, incluindo as suas ligaes, estruturas de
suporte ou invlucro, destinado a proteger, comandar ou controlar instalaes elctricas.
Numa instalao os quadros elctricos so o primeiro elemento receptor e distribuidor de energia. Devem possuir:
Um condutor de proteco para ligao terra;
Um disjuntor magnetotrmico para proteco da instalao contra sobreaquecimentos, sobre-
intensidades e curto-circuitos;
Um interruptor diferencial de alta sensibilidade para proteco das pessoas contra a electrocusso.

2.1.9. Proteco da instalao e canalizaes
Para eliminar ou reduzir os riscos elctricos na sua origem, fundamental a adopo de uma srie de medidas no
sentido de proteger as instalaes e canalizaes elctricas, nomeadamente contra sobre-intensidades provocadas
por:
Sobrecargas;
Curto circuitos:
Os dispositivos mais importantes, so:
Contactores-disjuntores providos de rels trmicos para proteco contra sobrecargas;
Rels electromagnticos e corta-circuitos fusveis para proteco contra curto-circuitos.

2.1.10. Efeitos principais de uma corrente elctrica
Os efeitos principais de uma corrente elctrica que atravesse o corpo humano, so:
Percepo;
Tetanizaao;
Paragem Respiratria;
Queimaduras;
Fibrilao Ventricular.
C LIMIAR DE PERCEPO
O limiar de percepo representa o valor mnimo da corrente sentida por uma pessoa e que apenas
representa uma sensao de formigueiro.
A publicao IEC 479 (Comisso electrnica Internacional) aceita como valor mdio do limiar de
percepo 0,005 Ampere.
C TETANIZAAO
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um fenmeno decorrente da contraco muscular produzida por um impulso elctrico. Se ao primeiro
impulso se seguirem outros, periodicamente intervalados, a fora de contraco do musculo aumenta de
maneira progressiva, originando uma contraco que se designa por tetnica ou tetanizao. Se a
frequncia do estmulo ultrapassa um certo limite, o msculo levado contraco completa.
Se o fenmeno descrito acontece em corrente alternada, o contacto da vtima com o elctrodo em tenso
perdura no tempo e pode produzir asfixia, conduzindo, eventualmente, a um estado de inconscincia.
A corrente continua pode tambm produzir tetanizao se for suficiente a sua intensidade e o tempo
durante o qual actua.
O valor mais elevado da corrente para a qual uma pessoa ainda capaz de largar o objecto em tenso
com que est em contacto o limiar de no largar.
LIMITE DO NO LARGAR
Define-se como o valor mximo da corrente para a qual um indivduo pode suportar e largar um condutor
activo (condutor afecto passagem da corrente elctrica).
Experincias indicam para este limite os seguintes valores mdios:
o Em corrente alternada 50/60 Hz 10 mA para mulheres 18 mA para homens;
o Em corrente contnua 51 mA para mulheres 76 mA para homens.
A CEI 479 indica como limiar de largar 10 mA.
Correntes inferiores a este limite, mesmo no ocasionando graves leses directas no organismo, podem
estar na origem de quedas, acidentes com partes mveis de maquinas, etc.
C PARAGEM RESPIRATRIA
Correntes superiores ao limite de largar podem provocar nas vitimas uma paragem respiratria, pois a
passagem da corrente, devido contraco dos msculos ligados respirao e/ou aos centros que os
comandam, produzem asfixia que, permanecendo a passagem da corrente, levam perda de conscincia
e morte por sufocamento.
Se a corrente perdurar, aumenta, rapidamente, o risco de morte por asfixia. Por isso, fundamental
realizar no mais curto lapso de tempo (3 e 4 minutos no mximo) a respirao artificial, a fim de evitar a
asfixia da vtima ou, eventualmente, leses irreversveis no tecido cerebral.
C QUEIMADURAS
Sendo a passagem da corrente elctrica acompanhada por desenvolvimento de calor, por efeito de Joule,
uma das consequncias mais frequentes dos acidentes elctricos so as queimaduras.
A gravidade das queimaduras elctricas est associada aos seguintes parmetros fsicos.
Tenso;
Intensidade de corrente;
Tempo de passagem de corrente.
Deve-se notar que as queimaduras elctricas devido a correntes de alta tenso so particularmente
graves, pois para alem de queimaduras nos pontos de contacto, podem surgir queimaduras profundas ao
longo do trajecto da corrente elctrica, ao nvel das massas musculares, dos tendes, etc.
Estas queimaduras revelam-se mais intensas nas zonas de entrada e sada da corrente porque:
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A pele, quando comparada com os tecidos internos, apresenta uma elevada
resistncia elctrica;
resistncia da pele soma-se a resistncia de contacto entre a pele e as partes sob
tenso;
Nos pontos de entrada e sada da corrente, sobretudo se as reas de contacto forem
pequenas, a densidade de corrente maior.
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QUEIMADURAS ELECTROTRMICAS
As queimaduras devido passagem da corrente queimaduras electrotrmicas esto ligadas libertao de calor
(W) ao longo do trajecto da corrente e a sua importncia depende da lei de Joule:

W representa a libertao de calor;
I a intensidade da corrente elctrica;
R resistncia do corpo humano
t o tempo de durao de passagem dessa corrente.
Estas queimaduras que assumem graves propores nos acidentes elctricos com alta tenso, so as de mais difcil
tratamento, podendo provocar a morte por insuficincia renal.
QUEIMADURAS POR ARCO
So as queimaduras provocadas pela libertao de calor por arco elctrico, como acontece na soldadura.
So muito mais vulgares do que as electrotrmicas e em tudo idnticas s queimaduras trmicas de qualquer outra
origem. Nos acidentes com correntes de alta tenso podem atingir uma parte importante da superfcie cutnea e
serem agravadas pela combusto do vesturio.
Uma das particularidades da queimadura por arco, quando esta surge ao nvel dos olhos, a possibilidade de
conjuntivites e de outras sequelas do aparelho visual.
QUEIMADURAS MISTAS
Em certos casos, o arco elctrico e a passagem de corrente associam-se para realizar quer queimaduras
superficiais, devido ao arco, quer queimaduras profundas, devido passagem da corrente.
Este tipo de queimaduras observa-se sobretudo na indstria e nos acidentes elctricos com alta tenso.
MARCA ELCTRICA
A marca elctrica, pequena leso (queimadura) arredondada ou ovalada, que parece incrustada na pele s, reveste-
se de uma grande importncia sob o ponto de vista mdico-legal.
C FIBRILAO VENTRICULAR
Este fenmeno fisiolgico o mais grave que pode ocorrer devido passagem da corrente elctrica.
Deve-se ao facto de aos impulsos elctricos naturais que provocam a contraco muscular do msculo
cardaco, se vir sobrepor uma corrente externa que faz com que as fibras ventriculares passem a contrair-
se de modo descontrolado.
actividade elctrica normal corresponde o pulsar ritmado do msculo cardaco; sob aco da actividade
elctrica perturbadora as fibras passam a contrair-se de maneira desordenada, surgindo, ento o
fenmeno da fibrilao ventricular.
Este fenmeno constitui a principal causa da morte por aco da corrente elctrica.
A fibrilao ventricular foi, durante muito tempo, considerada um fenmeno irreversvel, isto , mesmo que
cessasse a causa que a produziu, ela persistia at ocasionar a morte. Actualmente, com o recurso ao
desfibrilador, pode parar-se a fibrilao e assim conseguir-se a recuperao da vtima. No entanto, como
W = R. I
2
. t
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j se referiu, imprescindvel no perder tempo na prestao dos primeiros socorros massagem
cardaca e respirao boca a boca, at que o desfibrilador possa ser utilizado.

+ Factor de Corrente do Corao
difcil definir um limiar para a fibrilao ventricular pois impossvel a experimentao directa sobre o Homem e
difcil extrapolar para este os resultados obtidos nos animais. Alem disso, a corrente que atinge o corao causa
directa da fibrilao s uma parte da corrente que fli atravs do corpo humano.
Para quantificar a influencia do trajecto da corrente alternada no inicio da fibrilao ventricular introduziu-se um
coeficiente de correco o factor corrente do corao designado por F.
Toma-se como referencia o trajecto mo esquerda ps.
O factor corrente do corao permite calcular as correntes I para vrios trajectos, representando o mesmo perigo de
fibrilao ventricular que o correspondente corrente de referencia Iref entre a mo esquerda e os dois ps.

Para diferentes trajectos de corrente, o factor de corrente do corao apresenta os seguintes valores:
Trajecto da Corrente
Factor de Corrente do
Corao
Mo esquerda p esquerdo, p direito ou os dois ps 1,0
Duas mos dois ps 1,0
Mo esquerda mo direita 0,4
Mo direita p esquerdo, p direito ou os dois ps 0,8
Costas mo direita 0,3
Costas mo esquerda 0,7
Peito mo direita 1,3
Peito mo esquerda 1,5
Ndega mo esquerda, mo direita ou as duas mos 0,7

+ Perodo Vulnervel
Existe um breve intervalo de tempo no ciclo cardaco, no qual o ventrculo electricamente instvel.
Se os estmulos so aplicados nesta fase do ciclo cardaco, a probabilidade de fibrilao ventricular aumenta
consideravelmente.
Este intervalo de tempo designa-se por perodo vulnervel e corresponde primeira parte da onda T no
electrocardiograma. Representa, aproximadamente, 10% a 20% do ciclo cardaco.
+ Limiar de Fibrilao
As mais recentes pesquisas sobre electropatolagia permitem concluir que a intensidade de corrente de fibrilao
varivel, existindo dois limiares:
I = I
ref
/
F
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Um, elevado, quando o tempo de passagem da corrente curto, isto , inferior a cerca de um tero
do ciclo cardaco;
Outro, muito mais baixo, quando o tempo de passagem longo, isto , superior a vrios ciclos
cardacos. Neste caso, uma intensidade, em princpio insuficiente para iniciar a fibrilao, vai gerar
uma contraco dos ventrculos fora de tempo (extra-sistole), provocando uma diminuio
considervel do limiar de fibrilao.
Valores elevados de intensidade de corrente no provocam fibrilao. Podem, contudo, determinar a paragem do
corao ou induzir alteraes orgnicas permanentes no sistema cardiovascular.
Para a corrente continua e para tempos de contacto superiores durao do ciclo cardaco, o limiar de fibrilao
vrias vezes superior ao verificado em corrente alternada. Para tempos de contacto inferiores a 200 milissegundos,
o limiar de fibrilao , aproximadamente, o mesmo que em corrente alternada expresso em valor eficaz.
Correntes elevadas no provocam, de um modo geral, fibrilao; podem, no entanto provocar uma paragem
cardaca ou produzir alteraes orgnicas irreversveis no sistema cardaco.

2.1.11. Riscos de electrizao
2.1.11.1. Choque Elctrico
O choque elctrico o efeito patofisiolgico que resulta da passagem de uma corrente elctrica atravs do corpo
humano. Quando o resultado deste efeito a morte habitual designar-se por ELECTROCUSSO.
A possibilidade da passagem da corrente elctrica pelo corpo humano depende muito das caractersticas da
instalao elctrica e respectivos circuitos, de algumas caractersticas (normais e/ou anormais) de funcionamento
dos mesmos, dos dispositivos de proteco neles existentes ou no, e do tipo de aparelhos a eles ligados.

2.1.11.2. Efeitos do Choque Elctrico
Estes efeitos dependem fundamentalmente dos seguintes factores:
Tipo de corrente;
Intensidade da corrente;
Efeitos patolgicos da corrente;
Tempo do contacto;
Percurso da corrente;
Resistncia do corpo (humidade da pele).

TIPO DE CORRENTE
Existem dois tipos de corrente:
C Alternada;
C Continua.
Para intensidades iguais o risco representado pela corrente alternada maior. Para a corrente alternada o risco
diminui com o aumento da frequncia (em Portugal, a frequncia de distribuio de 50 Hz).

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INTENSIDADE DA CORRENTE
A intensidade o factor mais importante do fenmeno do choque elctrico. A CEI 479 1, define 5 zonas de efeitos
para as correntes alternadas de 15 a 100 Hz, considerando pessoas de 50 kg e um trajecto de corrente entre mo
mo ou mo p.

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EFEITOS PATOLGICOS DA CORRENTE
C De 0,1 a 0,5 mA leve percepo superficial, normalmente sem nenhum efeito patolgico (zona 1);

C De 0,5 a 10 mA pode provocar uma paralisia ligeira nos msculos dos braos com principio de
tetanizao (zona 2);

C De 10 a 30 mA no se verifica nenhum efeito fisiolgico perigoso se a corrente for interrompida no
prazo de 5 segundos (zona 2 e 3);

C De 30 a 500 mA provoca a paralisia dos msculos do trax com sensao de sufocamento; existe
ainda a possibilidade de fibrilao cardaca (zona 4);

C Superior a 500 mA provoca leses cardacas irreversveis ou mortais; atente-se que, em
determinadas circunstancias, correntes entre 25 30 mA j so perigosas.

TEMPO DE CONTACTO
Como j se observou, existe uma relao directa entre a gravidade da leso e o tempo de contacto durante o qual a
pessoa est submetida ao contacto elctrico. Decorre deste facto a importncia da proteco individual.

PERCURSO DA CORRENTE
J se viu como este percurso importante para o fenmeno da fibrilao.

RESISTNCIA OU IMPEDNCIA DO CORPO
O corpo humano constitudo por um conjunto de lquidos e tecidos orgnicos de resistividade varivel. Na
perspectiva da electricidade, pode-se considerar o corpo constitudo por um conjunto de resistncias e
condensadores. O valor da resistncia da pele depende de factores tais como:
= Tipo de Contacto
A resistncia do corpo humano depende do trajecto da corrente.
Na prtica, quando se fala da resistncia do corpo humano, podem considerar-se os
seguintes valores mdios, em funo do trajecto da corrente:
o Mo p 1000 a 1500 ;
o Mo mo 1000 a 1500 ;
o Mo trax 450 a 700 ;
= A Humidade da Pele
A humidade diminui a resistncia da pele; a pele seca e calosa oferece maior resistncia.
= Superfcie de Contacto
O aumento da rea de contacto diminui a resistncia do corpo.

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= Tempo de Contacto
A resistncia diminui com o tempo de contacto.
= Presso de Contacto
A maior presso de contacto corresponde uma menor resistncia.
= Tenso de Contacto
A resistncia do corpo diminui com o aumento da tenso aplicada. Na realidade, as medidas
de proteco so tomadas tendo em conta a diferena de potencial a que esto submetidos
dois pontos diferentes do corpo humano.
Tenso de segurana
o valor da tenso de contacto que pode ser indefinidamente suportada pelo organismo sem acarretar efeitos
fisiopatolgicos perigosos. O RSIUEE, refere os seguintes valores:
= 50 V, quando no h massas susceptveis de serem empunhadas;
= 25 V, se houver massas susceptveis de serem empunhadas ou aparelhos portteis com
massas acessveis.
2.1.12. Proteco contra choques elctricos
A proteco contra choques elctricos est dependente de uma srie de variveis, entre as quais se destacam o
tipo de contactos.
O Regulamento de Segurana de Instalaes de Utilizao de Energia Elctrica RSIUEE (Decreto-Lei n.
740/74, de 26 de Dezembro) define a proteco das pessoas.
As situaes susceptveis de ocasionar o choque elctrico devem-se fundamentalmente a dois tipos de contactos:
= Contactos Directos;
= Contactos Indirectos.

2.1.12.1. Contactos directos
Quando se toca directamente num condutor activo ou neutro de uma instalao (partes sob tenso).

MEIOS DE PROTECO CONTRA CONTACTOS DIRECTOS
= Afastamento das partes activas;
= Por isolamento das partes da instalao normalmente sob tenso;
= Por interposio de obstculos que impeam qualquer contacto acidental com as partes
activas;
= Utilizando tenses baixas, no excedendo os 50 V.

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2.1.12.2. Contactos indirectos
Quando se toca numa parte da instalao que em qualquer massa ou elemento condutor estranho instalao
elctrica, no exista tenso superior de segurana.

MEIOS DE PROTECO CONTRA CONTACTOS INDIRECTOS
Estas medidas ou meios devem assegurar que em qualquer massa ou elemento condutor
estranho instalao elctrica, no exista uma tenso superior de segurana.
Podem incluir-se em dois grupos:

GRUPO I medidas ou disposies destinados a suprimir o prprio risco, fazendo com que os
contactos no sejam perigosos ou impedindo contactos simultneos de massas com elementos
condutores, entre os quais possa surgir uma diferena de potencial perigosa;

Grupo II medidas ou disposies com o objectivo de ligar massas terra, directamente ou por
intermdio do neutro da instalao, associando-se a um dispositivo de corte automtico que
desligue a instalao ou parte da instalao defeituosa.

MEDIDAS DE PROTECO DO GRUPO I
a. Separao de circuitos de utilizao das fontes de energia, por via de transformadores (CA) ou de
conversores (CC);
b. Utilizao de tenses reduzidas de segurana;
c. Separao entre as partes activas e as massas acessveis, atravs de isolamento de proteco
(classe II);
d. Inacessibilidade simultnea de massas e elementos condutores;
e. Isolamento de proteco;
f. Estabelecimento de ligaes equipotenciais.

UTILIZAO DE TENSO REDUZIDA DE SEGURANA
Esta medida consiste no emprego de tenses abaixo dos 50 V. a utilizao destas tenses deve ter em conta as
condies do meio:
24 V, de valor eficaz para os locais hmidos;
50 V, para os locais secos.
Nestes circuitos deve ainda tomar-se em considerao:
Os circuitos de muito baixa tenso, no podem ter qualquer contacto por terra com outros circuitos de
tenso superior;
Material isolante empregue nestes circuitos deve ser igual ao utilizado para 250 V;
Os cabos flexveis de alimentao devem ser resistentes ao leo e a dobragens.
ISOLAMENTO DE PROTECO
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Esta medida consiste em isolar as partes metlicas de um aparelho ou equipamento elctrico, de modo a evitar que
se possam tocar partes metlicas que, no devendo estar normalmente em tenso, o podem estar por defeito.
Este tipo de isolamento deve ser obrigatrio em todas as pequenas ferramentas elctricas manuais: berbequins,
rectificadoras, etc.
Os equipamentos ou ferramentas assim isolados no necessitam de ligao terra. So designados de Classe II, e
devem obrigatoriamente apresentar o smbolo.
MEDIDAS DE PROTECO DO GRUPO II
A proteco por ligao terra consiste na unio, por meio de condutores, de todas as partes metlicas de uma
instalao com uma derivao final terra, atravs de um elctrodo. Esta medida, obriga:
Ligao das massas terra;
Um dispositivo de corte automtico que garanta o corte da corrente em tempo oportuno.
LIGAO DAS MASSAS TERRA
Numa instalao sem ligao terra a corrente ocasionada por um defeito passa totalmente atravs do
corpo humano e, se a tenso de massa for superior a 50 V, a corrente pode ser perigosa.
Se a massa estiver ligada terra atravs de uma resistncia de pequeno valor, a maior parte da corrente
passar atravs da resistncia e no pelo corpo humano.
Existem vrios tipos de ligao terra, designados normalmente por associao de duas ou trs letras,
designando a primeira situao do neutro em relao terra, e a segunda, a situao das massas em
relao terra; a terceira letra fornece uma informao complementar sobre as funes do condutor de
proteco.

A ligao das massas Terra constitui uma medida de proteco contra choques elctricos.
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Destacam-se:
Sistema TT
Neutro est ligado terra e as massas so ligadas terra atravs de elctrodos prprios, distintos do
neutro.
Este sistema maioritariamente utilizado em instalaes industriais e domsticas.
Sistema TN
Neutro ligado terra e as massas ligadas ao ponto neutro por condutores de proteco.
Se o neutro e o de proteco se confundem, o sistema designado por TNC.
Se o condutor neutro e o de proteco so separados, o sistema designado por TNS.
Sistema IT
Neutro no ligado terra (neutro isolado) ou est ligado por intermdio de uma impedncia (neutro
impedante).
Resistncia de Terra
A resistncia de terra deve ter o menor valor possvel e no deve ser superior a 10 . A tenso de
segurana de funcionamento do aparelho de proteco de 25 ou 50 volt, conforme as massas so
empunhveis ou no.
Proteco Diferencial
Os aparelhos de proteco sensveis corrente diferencial-residual devero assegurar, directa ou
indirectamente, o corte omnipolar do circuito em que esto inseridos e ser dotados de dispositivo que
permita sem meios especiais, verificar o seu estado de funcionamento. Estes aparelhos actuam num
tempo determinado, atingindo a corrente de fuga, ou residual, um valor mnimo. Em funo deste
valor mnimo, consideram-se as seguintes classes de sensibilidade:
SENSIBILIDADE VALOR
BAIXA In > 1000 Ma
MDIA 30 < In 1000 mA
ALTA 12 < In 30 mA
MUITO ALTA In 12 mA

Caractersticas da Terra
Todos os sistemas de proteco esto directa ou indirectamente relacionados com a terra, pois a
corrente que percorre o corpo humano escoa-se, regra geral, para a terra; isto s acontece quando se
est isolado da mesma e em contacto simultneo com dois pontos a potencial diferente. Esta ligao
assegurada por um elctrodo de terra que pode ter varias formas e tem que ser montado de acordo
com algumas regras. A resistncia de terra deve ser medida, podendo ser utilizado mais do que um
mtodo.

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2.1.13. Origem da electricidade esttica
A electricidade esttica um fenmeno a que todas as pessoas esto sujeitas e j experimentaram em algum
momento da sua vida como por exemplo ao sair e bater a porta de um automvel ou ao despir roupas de tecido
acrlico.
A electricidade esttica pode obter-se por contacto entre dois corpos, podendo esse contacto ser provocado por
compresso ou expanso, por aquecimento ou arrefecimento, por fragmentao, atrito ou induo, aproximando um
corpo condutor no estado neutro de um corpo carregado. O corpo, inicialmente neutro, vai electrizar-se por induo
ou influncia.
As pessoas so carregadas electricamente quer pelo seu deslocamento sobre o solo, principalmente se calam
sapatos com solas isolantes, quer pelo atrito de roupas entre si ou com o corpo (uma pessoa pode, facilmente
deslocar-se com 5000 V sob a sua roupa).
As quantidades de electricidade que devido a essa electrizao se acumulam, podem ser suficientes para dar lugar
a uma descarga disjuntiva ao contacto da pessoa com uma massa metlica. As consequncias sero, normalmente,
inofensivas excepto se, por um acto reflexo, as pessoas se colocam em contacto com uma mquina em movimento,
se desequilibram, caindo de locais elevados, ou se a atmosfera a ambiente est carregada de vapores ou gases
inflamveis.
A electricidade esttica pode ocorrer na transferncia de produtos slidos entre recipientes, na preparao de
superfcies aquando da colocao de telas devido s foras de atrito exercidas.
A electrizao dos lquidos nas canalizaes pode ocorrer por atrito ao longo das paredes, por choques com
obstculos, por mudana brusca de direco, por reduo da seco das
canalizaes ou por interposio de filtros. No caso da carga e descarga de
lquidos inflamveis essa electrizao particularmente perigosa.
No meio industrial as correias de transmisso em movimento volta de
tambores e todos os sistemas similares em que uma fita se move sobre rolos
desenvolvem, por contacto, cargas electrostticas cuja importncia depende
da natureza e dimenso dos materiais utilizados.

2.1.13.1. Medidas preventivas contra electricidade esttica
As principais medidas preventivas, para evitar a formao ou acumulao de cargas elctricas, exigem:
A humidificao da atmosfera;
O aumento, at um valor suficiente, da condutibilidade dos isolantes;
A ligao terra;
A neutralizao das cargas;
A reduo dos atritos.

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Ligao terra para descarga de electricidade esttica.

2.1.14. Utilizao e manuteno da instalao
Mesmo no pressuposto de se estar perante uma instalao bem concebida, devem ter-se em conta alguns
procedimentos com vista utilizao e manuteno correcta da mesma.
Destacam-se os seguintes:
No tocar em elementos nus de uma instalao elctrica;
Verificar se os isolamentos esto em bom estado;
No danificar o isolamento dos fios condutores puxando pelos cabos de alimentao dos
equipamentos e ferramentas para os desligar das tomadas;
Manter os fios e outras peas condutoras bem ligadas e apertadas nos bornes, evitando fascas e
sobreaquecimentos;
Verificar se os circuitos possuem um condutor de proteco (Fio de Terra) e se as tomadas possuem
plo de terra e alvolos protegidos;
Em ambientes com riscos especiais deve-se trabalhar sempre com:
- Tenses reduzidas (menores que 25 volt);
- Transformadores de isolamento de segurana;
- Equipamentos de trabalho de dupla proteco elctrica.
Nunca reparar um aparelho elctrico sem antes o desligar da energia;
Utilizar sempre um aparelho elctrico em condies de segurana.

2.1.15. Proteco contra descargas atmosfricas
Este tipo de proteco (pra-raios) e o sistema a adoptar depende do ndice de risco que, para alem da incidncia
das descargas atmosfricas em determinada regio, funo de:
Utilizao do edifcio;
Tipo e altura da construo;
Equipamentos instalados no interior;
Tipo de isolamentos da estrutura.

2.1.16. Periodicidade aconselhvel das verificaes
1. As instalaes e os materiais elctricos em geral, antes da primeira colocao em servio, devem ser
sujeitos ao controlo completo do seu bom estado, feito por pessoa competente, desde que no exista um
certificado do construtor;
2. As instalaes e os materiais elctricos em geral, aps modificao ou reparao, devem ser sujeitos ao
controlo completo do seu bom estado, feito por pessoa competente, desde que no exista um certificado
passado pela empresa que efectuou a operao;
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3. As instalaes e os materiais elctricos fixos devem ser sujeitos, de 4 em 4 anos, a um controlo completo
do seu bom estado, feito por pessoa competente. Deve ser constatado o bom estado da instalao e dos
materiais a ela ligados, por inspeco visual, verificando a conformidade dos circuitos e dos aparelhos
com os projectos. Deve ser feito o exame do estado de conservao das instalaes e materiais, muito em
especial das proteces contra riscos de contacto directo e indirecto, e das proteces contra sobre-
intensidades;
A resistncia das tomadas de terra deve ser a mais baixa possvel, mas sempre inferior a 100 ,
para as terras que participam na proteco contra contactos indirectos por dispositivos diferenciais
residuais.
A resistncia total dos circuitos de proteco (ligaes equipotenciais, condutores de ligao s
tomadas de terra, etc.) deve ser inferior a 1 .
A resistncia de isolamento entre condutores activos (fases e neutro em corrente alternada,
condutores positivo, negativo e compensador em corrente continua) de um circuito de potncia ou de
comando, deve ser superior a 1000 por volt de tenso nominal, sendo no mnimo de 250000
para os comprimentos totais ou seces de circuito inferiores a 100 metros.
A resistncia de isolamento entre partes activas e massas dos aparelhos elctricos deve ser superior
a 1000 por volt de tenso nominal, sendo no mnimo de 250000 .
4. Os materiais elctricos no fixos, linhas de ligao munidas de fichas, extenses e cabos flexveis com
fichas e tomadas, devem ser sujeitos, no mnimo de 6 em 6 meses, ao controlo do seu bom estado, feito
por pessoa competente;
5. os dispositivos de proteco de corrente diferencial residual em instalaes ou materiais no fixos devem
ser sujeitos uma vez por ms ao controlo do seu bom estado, feito pelo utilizador;
6. os disjuntores de proteco de corrente diferencial residual e os de tenso de defeito em instalaes
moveis, devem ser diariamente sujeitos ao controlo do seu bom funcionamento, feito pelo utilizador, por
accionamento dos seus dispositivos de comando;
7. Os equipamentos isoladores de proteco pessoal devem ser sujeitos, no mnimo de 6 em 6 meses (em
funo da utilizao), ao controlo do bom estado do ponto de vista da segurana, feito por pessoa
competente. Os equipamentos isoladores de proteco pessoal devem ser sujeitos, pelo utilizador, ao
controlo dos seus defeitos visveis antes de cada utilizao.

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2.1.17. Cuidados teis com a electricidade

S um electricista qualificado e designado para o efeito pode instalar, modificar, reparar, fazer a manuteno das
instalaes elctricas.
Todo o improviso fonte de acidentes graves como por exemplo as electrocusses.

necessrio ter cuidado com a proximidade de cabos areos ou subterrneos sob tenso. Devem respeitar-se as
distncias de segurana.

S devem ser utilizadas
lmpadas portteis regulamentares e nunca lmpadas instaladas provisoriamente.

As junes, as fichas, etc., devem ser manipuladas com prudncia. Devem utilizar-se fichas e tomadas de corrente
normalizadas.

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Nunca se devem fazer ligaes ou arranjos provisrios, nem modificar instalaes elctricas. Deve assinalar-se
imediatamente qualquer anomalia ou qualquer defeito ao chefe directo, ou ao electricista responsvel.

Para se retirar uma ficha de uma tomada de
corrente deve puxar-se pela ficha, e no pelo cabo de alimentao.

Se uma ferramenta elctrica tiver sofrido uma pancada ou queda, no deve ser utilizada sem passar por um exame
efectuado por uma pessoa competente. As ferramentas elctricas no devem ser utilizadas na presena de
humidade.

2.1.18. Actuao em caso de acidentes elctricos
A morte por electrocusso s surge, em geral, muito depois do acidente, por terem faltado os socorros necessrios.
A sobrevivncia da vtima de um acidente elctrico depende muitas vezes da actuao imediata dos seus
companheiros.
Uma electrizao ou uma hemorragia grave podem matar em alguns minutos, antes da chegada de socorros
qualificados, se no forem logo prestados ao acidentado alguns cuidados bsicos. Nem s as pessoas com
formao de Primeiros Socorros podem salvar vidas nestas circunstncias. Qualquer pessoa, ao testemunhar um
acidente, se agir depressa, mas sem precipitaes, poder ajudar a manter viva a vitima at chegada dos
socorros qualificados.

2.1.19. Proteger-se e proteger a vitima de novo acidente
Antes de efectuar qualquer gesto para a reanimao do acidentado, verificar que este no est em contacto
com uma pea em tenso, ou susceptvel de ficar em tenso, por exemplo no caso de uma religao;
Para afastar a vitima da pea em tenso:
Cortar imediatamente a corrente elctrica se existir um dispositivo de corte no local do acidente;
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Caso no exista dispositivo de corte no local do acidente e se a instalao for de Baixa Tenso,
provocar um curto-circuito a fim de obter os mesmos resultados, tendo o cuidado de se colocar fora
do alcance dos efeitos do curto-circuito.
Se no for possvel cortar a corrente, a pessoa que vai afastar o acidentado dever:
Proteger-se utilizando materiais isolantes adequados ao nvel da tenso luvas, varas, tapetes,
estrados, etc. recordando que a presena de humidade pode torn-los condutores;
Tomar cuidado para no se colocar em contacto directo, ou por intermdio de objectos condutores,
com uma pea em tenso.
Se o acidente ocorreu em cima de um apoio, e a vitima se manteve em contacto com peas em tenso, afast-
la:
Ou mantendo a distancia de segurana, utilizando uma vara isolante para a afastar;
Ou ao contacto, depois de ter procedido ao corte da corrente e ligao terra.
Se os condutores estiverem em contacto com o solo, directamente ou atravs do apoio, ningum deve
aproximar-se a menos de 18 metros dos pontos de contacto antes de ter sido desligada a corrente (para evitar
acidentes pela tenso que passa no solo); qualquer pessoa que se movimente dentro desta distncia deve
faz-lo com passos muito curtos, sempre no sentido do afastamento do ponto de contacto.

2.1.20. Aplicao dos primeiros socorros
Logo que a proteco esteja assegurada essencial examinar a vtima, antes mesmo de alertar os socorros
qualificados.
+ Verificar se:
= O trax e o abdmen se movimentam com a respirao;
= O ar sai normalmente pela boca e nariz;
= Tem uma leso evidente.
Depois de fazer o exame rpido da situao da vitima, a testemunha deve mandar algum alertar os Primeiros
Socorros ou faz-lo ela prpria, mas s depois de assegurar a respirao da vitima.
+ Para assegurar a respirao da vitima, em caso de estar parada (trax e abdmen imveis, no
havendo sada de ar pela boca e nariz), necessrio desobstruir as vias respiratrias (boca e
traqueia):
= Desapertar ou aliviar qualquer vesturio que possa dificultar a respirao;
= Inclinar a cabea para trs, no deixando que a lngua a entrada de ar;
= Passar um dedo pelo interior da boca para a limpar, no caso de ter havido vmito.
+ Se a respirao no for retomada:
= Aplicar imediatamente um mtodo de respirao artificial, boca-a-boca ou boca-nariz, que
dever manter-se at que cheguem os socorros qualificados ou que a vitima comece a
respirar.
CHAMAR OS PRIMEIROS SOCORROS E AFASTAR OS CURIOSOS
O alerta deve ser feito para os servios de socorro locais ou, na sua falta, para os socorros nacionais (112).
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+ A comunicao deve:
= Fornecer a localizao precisa do acidente bem como o nmero do telefone onde est a
fazer a chamada;
= Dar indicaes da natureza do acidente, do estado aparente da vtima e dos cuidados de
urgncia efectuados.
+ , pois, fundamental que todo o pessoal conhea:
= O nome dos socorristas internos;
= A lista e nmeros de telefone dos socorros de urgncia, que deve estar afixada junto dos
telefones do local de trabalho e nas viaturas;
= A localizao da caixa de Primeiros Socorros.
OUTROS CUIDADOS A PRESTAR ANTES DA CHEGADA DOS SOCORROS QUALIFICADOS
DEITAR A VTIMA
Se a vitima est consciente e se respira, deit-la de costas num local plano, salvo se tem:
- Ferimentos na face deitar em posio lateral de segurana;
- Ferimentos no trax colocar em posio semi-sentada;
- Ferimentos no ventre deitar de costas mas com as pernas semi-fletidas.
Se a vitima est inconsciente mas respira, deit-la em posio lateral de segurana (PLS).

PARAR AS HEMORRAGIAS
No caso de grande hemorragia, comprimir directamente a ferida com a mo, com os dedos ou com o
punho;
No caso de hemorragia menos importante, uma compressa pode substituir a compresso manual.

FRACTURAS
Tentar que a vtima permanea imobilizada, aguardando os Primeiros Socorros qualificados.

FERIDAS E QUEIMADURAS
Lavar as feridas com gua limpa. No utilizar qualquer outro produto alm da gua;
Nunca lavar as queimaduras de origem elctrica.
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2.2. Substncias Perigosas
2.2.1. Introduo
Nos nossos dias os produtos qumicos tm aplicaes muito diversificadas, pelo que a sua utilizao se estende a
mltiplas actividades. Por este facto, a produo e utilizao de produtos qumicos constitui um importante factor de
desenvolvimento.
So numerosos os produtos qumicos usados na actualidade. Na base de dados do Chemical Abstract Service
(CAS) encontram-se registados cerca de 5 milhes de produtos e, conforme dados divulgados pela Environmental
Protection Agency (EPA-EUA) e pela Organizao Mundial de Sade (OMS), so descobertos por ano, 500 a 1000
novos produtos.
A utilizao de alguns produtos qumicos, designados por produtos qumicos perigosos, podem comportar
riscos graves para o homem e/ou para o ambiente. Estes riscos podem tomar diversas formas que resultam das
caractersticas fsicas, qumicas, toxicolgicas e ecotoxicolgicas das substncias em causa.
Os acidentes ou incidentes que tm origem no manuseamento de produtos qumicos so frequentes, ocorrendo no
s nas actividades ligadas ao sector qumico, mas tambm em variados locais de trabalho, como oficinas,
lavandarias, indstria txtil, manufactura de sapatas e nas unidades de metalomecnica. Tambm nas actividades
domsticas, nomeadamente nos actos de limpeza, e em actividades de lazer, como a pintura e trabalhos de
colagem, podem acontecer situaes acidentais de exposio a qumicos.
Considerando a importncia que a utilizao de produtos qumicos assume na sociedade moderna, e tambm os
efeitos dessa utilizao na sade humana e no ambiente, vrios organismos tm vindo a constituir bases de dados
sobre produtos qumicos.
Na Unio Europeia (EU), tendo em vista o conhecimento da utilizao de produtos qumicos, existem duas listagens
de substncias qumicas: a European Inventory of Existing Commercial Substances) EINECS), referente s
substncias qumicas existentes no mercado comunitrio em 18 de Setembro de 1981, e a European List Notificated
Commercial Substances (ELINCS), listagem de substncias notificadas no mercado comunitrio aps 18 de
Setembro de 1981, esta ultima actualizada anualmente pela Comisso da Unio Europeia.
No controlo dos problemas inerentes utilizao de produtos qumicos muito importante o processo de
notificao das substncias e preparaes.
Define-se notificao como o acto pelo qual os documentos contendo as informaes exigidas por lei, so
apresentados pelo fabricante das substncias ou por interposta pessoa, autoridade competente para esse acto, de
um Estado membro. Em Portugal, as entidades competentes para a notificao so, para as substancias, a
Direco Geral do Ambiente e, para as preparaes, a Direco Geral da Industria.
O conhecimento das caractersticas toxicolgicas das substncias um elemento muito importante para as
actividades que tm por objectivo a proteco da sade dos utilizadores de produtos qumicos. Existem variadas
fontes de informao sobre as caractersticas fsico-qumicas, toxicolgicas e ecotoxicolgicas das substncias
qumicas. Uma dessas fontes da autoria do National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH EUA) e
toma a forma de uma base de dados toxicolgicos e de informao adicional, designada por Registry of Toxic
Effects of Chemical Substances (RTECS). Esta base contem elementos de interesse para a indstria e para os
tcnicos de segurana, higiene e sade.
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Tambm pode ser obtida informao sobre produtos qumicos atravs do International Programme on Chemical
Safety (IPCS). Este programa foi estabelecido por trs organismos em parceria: a Organizao Internacional do
Trabalho (OIT ou ILO), o United Nations Environment Programme (UNEP) e a Organizao Mundial de Sade (OMS
ou WHO), em 1980.
Entre as reas de interveno do IPCS destaca-se: a avaliao dos riscos qumicos para a sade humana e o
ambiente, e a gesto e preveno das exposies a txicos.
Tambm a Agency for Toxic Substances and Disease Registry (ATSDR, US Departament of Health & Human
Services EUA) dispe de um conjunto de informao sobre produtos qumicos, na forma de fichas toxicolgicas de
substncias diversas, que se designam por TOXFAQs.
Para a preveno dos riscos associados ao manuseamento dos produtos qumicos fundamental, por um lado,
identificar os perigos especficos de cada substncia ou preparao e, por outro lado, fazer chegar essa informao
a todos os utilizadores.
O acesso informao pertinente sobre o produto qumico e, consequentemente, sobre os riscos associados sua
utilizao constitui, portanto, a base fundamental de qualquer interveno com o objectivo de eliminar ou reduzir os
riscos inerentes a essa utilizao.
Existem vrias Directivas comunitrias que versam a utilizao de produtos qumicos e que tem por objectivo a
proteco dos consumidores e do ambiente. Estas Directivas visam aprovar os princpios genricos do regime de
notificao de substncias qumicas, a gesto da informao sobre riscos potenciais para a sade humana e o
ambiente, e respectiva avaliao, assim como a classificao, embalagem e rotulagem dessas substncias.
As portarias referidas aprovam, respectivamente:
O Regulamento para a Notificao de Substancias Qumicas e para a Classificao, Embalagem e
Rotulagem de Substancias Perigosas;
O Regulamento para a Classificao, Embalagem e Rotulagem das Preparaes Perigosas.
De toda a informao existente nestes regulamentos, destaca-se, por se considerar como mais relevante para a
proteco dos utilizadores de produtos qumicos e, portanto, para os tcnicos de segurana, higiene e sade, a que
se relaciona com os aspectos ligados identificao da substncia ou preparao e ao reconhecimento da sua
perigosidade.
A classificao de perigosidade de uma substncia feita de acordo com determinados ensaios (referidos no
Regulamento para a Notificao de Substancias Qumicas e para a Classificao, Embalagem e Rotulagem de
Substancias Perigosas).
As substncias classificadas como perigosas agrupam-se nas seguintes categorias:
Explosivas;
Comburentes;
Extremamente inflamveis;
Facilmente inflamveis;
Inflamveis;
Muito txicas,
Txicas;
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Nocivas;
Corrosivas;
Irritantes;
Sensibilizantes;
Cancergenas;
Mutagnicas;
Txicas para a reproduo;
Perigosas para o ambiente.
Cabe aos fabricantes, importadores ou distribuidores proceder avaliao prvia dos perigos que os produtos
qumicos que colocam no mercado podem apresentar. Tambm da sua responsabilidade a classificao do
produto qumico, numa das categorias referidas. A cada uma destas categorias corresponde um smbolo e um
conjunto de indicaes.

2.2.2. Classificao de substancias qumicas de grande risco
So substncias que podem, atravs de reaces qumicas, provocar incndios ou contribuir para o agravamento
dos mesmos. Com excepo dos explosivos, reconhecidamente perigosos, merecem cuidados especiais quanto ao
seu manuseamento e armazenamento as substancias qumicas classificadas de grande risco:
O Slidos inflamveis;
O Plsticos e filmes;
O Agentes oxidantes,
O cidos e outros corrosivos.

2.2.3. Slidos inflamveis
So consideradas slidas inflamveis as substncias que se incendeiam facilmente, ou provocam incndios, quer
seja por frico, quer seja pela exposio ao ar, quer seja absoro de humidade, quer seja por absoro de uma
pequena quantidade de calor.
a. Quanto frico:
Enxofre;
Fsforo (vermelho, branco ou amarelo);
Persulfato de fsforo;
Perxido de benzol seco.
b. Quanto exposio ao ar:
Boro;
Carvo vegetal;
Perro pirofrico;
Fsforo (vermelho, branco ou amarelo);
Hidratos;
Ltios;
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Nitrato de clcio;
P de zinco.
c. Quanto absoro da humidade:
Clcio;
Carbonato de alumnio;
Carbureto de clcio;
Hidratos;
Hidrosulfito de sdio;
Magnsio (se finamente dividido);
Oxido de clcio;
Perxido de brio;
P de alumnio;
P de bronze;
P de zinco;
Potssio;
Selnio;
Sdio;
Sulfito de ferro;
d. Quanto absoro de uma pequena quantidade de calor:
Carvo vegetal;
Dinitrocanilina;
Dinitrobenzol;
Nitrato de celulose (nitrocelulose);
Pentasulfato de antimnio;
Pentasulfato de sdio;
Piroxilina;
P de zircnio;
Sesquisulfato de fsforo.

2.2.3.1. Plsticos e filmes
Os plsticos base de nitrocelulose (por exemplo, o celulide) inflamam-se um pouco acima dos 100 C.
Decompe-se a temperaturas da ordem dos 150 C, sendo que a sua decomposio acompanhada por uma
elevao de temperatura podendo originar a sua combusto espontnea. Queimam muito rapidamente.
Os plsticos base de goma-laca queimam muito vagarosamente. Devem ser manuseados cautelosamente,
sempre em pequenas quantidades e evitando a ocorrncia de chama e luz. Deve ser proibido foguear ou ter
cigarros acesos na presena destes materiais.
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So substancias slidas que contem aprecivel quantidade de oxignio e so capazes de facilitar ou mesmo
provocar incndios quando em contacto com materiais combustveis. Libertam o seu oxignio temperatura
ambiente ou sob efeito do calor.
Indicam-se alguns destes oxidantes:
- Acido crmico;
- Acido perclrico;
- Bromato de potssio;
- Cloreto de brio;
- Cloreto de clcio;
- Cloreto de potssio;
- Cloreto de zinco;
- Hipoclorito de clcio;
- Hipoclorito de sdio;
- Nitrato de amnio;
- Nitrato de brio;
- Nitrato de cobalto;
- Nitrato de cobre;
- Nitrato de chumbo;
- Nitrato de ferro;
- Nitrato de magnsio;
- Nitrato de nquel;
- Nitrato de potssio;
- Nitrato de prata;
- Nitrato de sdio;
- Nitrato de trio;
- Nitrato de urnio;
- Perclorato de amnio;
- Perclorato de sdio;
- Permanganato de amnio;
- Permanganato de potssio;
- Perxido de brio;
- Perxido de estrncio;
- Perxido de potssio;
- Perxido de sdio.
So substncias que, em contacto com matrias combustveis, podem desenvolver calor suficiente para provocar
um incndio ou forte corroso. Os principais cidos e corrosivos so:
- Acido muritico;
- Acido clordrico;
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- Acido crmico (soluo);
- Acido fluordrico;
- Acido ntrico;
- Acido perclrico;
- Acido sulfrico;
- Bromo;
- Cloreto de acetil;
- Cloreto de benzil;
- Cloreto de cloracetil;
- Cloreto de enxofre;
- Oxicloreto de fsforo;
- Pentacloreto de antimnio;
- Perxido de hidrognio;
- Agua oxigenada (8 a 45 %);
- Trixido de enxofre.

2.2.3.2. Metais
Os metais existem na natureza, no no estado puro, mas geralmente sob a forma de xidos. Este o seu estado
mais estvel, o que significa que, em certas condies favorveis, os metais tendero sempre a reagir com o
oxignio.
So considerados uma classe parte, diferente da dos restantes combustveis slidos, porque em fogos envolvendo
metais interdito o uso de gua como agente extintor. Esta proibio justifica-se porque os metais, dadas as suas
afinidades com o oxignio, decompem a molcula de gua utilizando o oxignio para continuar a arder e deixando
livre o hidrognio, que constitui naturalmente um factor agravante em relao ao fogo inicial.

2.2.3.3. Poeiras
O estado de diviso da matria um factor de grande importncia para o desenvolvimento de uma combusto.
Deste modo temos que, quanto maior for a relao superfcie/volume do material, tanto mais rapidamente o
corpo aumentar de temperatura e entrar em combusto.
As poeiras em suspenso no ar constituem, dentro de certos limites de concentrao, misturas explosivas. Mesmo
que a poeira no esteja em suspenso, mas formando uma camada sobre uma superfcie slida, o risco no est
afastado, pois essas camadas podem sofrer combusto lenta, podem ocorrer reaces qumicas exotricas que
levem auto-inflamaao ou podem, quando perturbadas (vibraes ou exploses noutro local) levantar-se e formar
nuvens explosivas.
Em principio, qualquer material susceptvel de sofrer oxidao capaz de explodir quando pulverizado e em
suspenso no ar. O risco existe em qualquer indstria onde se verifique o transporte, armazenagem ou
processamento de materiais pulverizados, de cereais a carvo, de metais a produtos farmacuticos.
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2.2.4. Equipamentos de proteco individual para emergncias qumicas
2.2.4.1. Introduo
Devido aos riscos associados ao manuseamento das substncias qumicas perigosas, o homem precisa de
salvaguardar o seu estado de sade de forma a evitar a absoro do organismo humano via cutnea.
Devido s propriedades qumicas das substncias, existe a necessidade de conhecer previamente as substancias
de forma a posteriormente escolher os EPIs.

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NVEL A DE PROTECO
Deve ser utilizado quando for necessrio o maior ndice de proteco respiratria, pele e aos olhos. composto
de:
+ Aparelho autnomo de respirao com presso positiva ou linha de ar mandado;
+ Roupa de encapsulamento completo;
+ Luvas internas, externas e botas resistentes a produtos qumicos;
+ Capacete interno roupa;
+ Rdio.

Escolha o Nvel A de proteco sempre que:
+ A substncia qumica for identificada e for necessrio o mais alto nvel de proteco para o sistema
respiratrio, pele e olhos;
+ Houver suspeita da presena de substncias com alto potencial de danos pele e o contacto for
possvel, depende da actividade a ser realizada;
+ Forem realizados atendimentos em locais confinados e sem ventilao;
+ Leituras directas em equipamentos de monitorizao indicarem concentraes perigosas de gases /
vapores na atmosfera; por exemplo, valores acima do IDLH (concentrao imediatamente perigosa
vida e sade).
NVEL B DE PROTECO
Deve ser utilizado quando for necessrio o maior ndice de proteco respiratria, porem a proteco para a pele
encontra-se num grau inferior. composto de:
+ Aparelho autnomo de respirao com presso positiva;
+ Roupa de proteco contra respingos qumicos confeccionada em 1 ou 2 peas;
+ Capacete;
+ Rdio.
Escolha o Nvel B de proteco sempre que:
+ O produto e sua concentrao forem identificados e requererem um alto grau de proteco
respiratria sem, no entanto, exigir esse nvel de proteco para a pele; por exemplo, atmosferas
contendo concentrao de produto IDLH sem oferecer riscos pele ou ainda quando no for possvel
utilizar mascaras com filtro qumico para aquela concentrao e pelo tempo necessrio para a
actividade exercida;
+ Concentrao de oxignio no ambiente inferior a 19,5 % em volume;
+ For poo provvel a formao de gases ou vapores em altas concentraes de forma que possam ser
danosas pele.
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NVEL C DE PROTECO
Deve ser utilizado quando se deseja um grau de proteco respiratria inferior ao Nvel B, porem com proteco
para a pele nas mesmas condies. composto de:
+ Aparelho autnomo de respirao sem presso positiva ou mascara facial com filtro qumico;
+ Roupa de proteco contra respingos qumicos confeccionada em 1 ou 2 peas;
+ Capacete;
+ Rdio.
Escolha o Nvel C de proteco sempre que:
+ A concentrao de oxignio no ambiente no for inferior a 19,5 % em volume;
+ O produto for identificado e a sua concentrao puder ser reduzida a um valor inferior ao seu limite de
tolerncia com o uso de mascaras filtrantes;
+ Concentrao do produto no for superior ao IDLH;
+ O trabalho a ser realizado no exigir o uso de mascara autnoma de respirao.

NVEL D DE PROTECO
Deve ser utilizado somente como uniforme ou roupa de trabalho e em locais no sujeitos a riscos ao sistema
respiratrio ou a pele. Este nvel no prev qualquer proteco contra riscos qumicos. composto de:
+ Macaces, uniformes ou roupas de trabalho;
+ Botas ou sapatos de couro ou borracha resistentes a produtos qumicos;
+ culos ou viseiras de segurana;
+ Capacete.
Escolha o Nvel D de proteco sempre que:
+ No houver contaminante presente na atmosfera;
+ No houver qualquer possibilidade de respingos, imerso ou risco potencial de inalao de qualquer
produto qumico.
2.2.4.2. Vantagens e desvantagens dos vrios nveis de proteco

NVEL DE
PROTECO
VANTAGENS DESVANTAGENS
A
Maior nvel de proteco;
Requer pouco treino.
Volumoso e desconfortvel;
Acesso limitado mascara autnoma;
Durao de uso limitado, especialmente com a mascara
autnoma;
Custo inicial da roupa
B
Baixo custo e peso;
Longa vida til;
Fcil acesso mascara autnoma;
Boa para atmosferas acima do IDLH, desde que a
substancia no seja txica pele.
Proteco incompleta pele;
No pode ser utilizada para substncias txicas pele;
Necessita de significativo treino antes do uso.
C
Relativamente barata;
Fcil de usar;
Baixo peso;
Longa vida til.
Somente para atmosferas com concentrao de O2 maior que
19,5 % em vol.
O ambiente deve, obrigatoriamente, estar caracterizado e as
substncias devem ser conhecidas.

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3. Instrumentos de Medio e Deteco
3.1. Explosivmetro

Indicador de Gs Combustvel

3.1.1. Caractersticas
Detecta rapidamente e mede concentraes de gases e vapores combustveis no ar.
Apropriado para utilizao com amostragem remota.
Caixa em alumnio muito resistente, possibilita uso em condies rudes e agressivas.
Quatro modelos desenvolvidos para aplicaes particulares.
Descrio
O Explosmetro Indicador de Gs Combustvel detecta e mede concentraes de gases ou vapores combustveis no
ar. A unidade possui caixa injectada em alumnio com bulbo aspirador conectado do lado oposto da entrada de
amostra.
O instrumento pode ser usado directamente no ambiente em que se est monitorizando ou
atravs de linha de amostragem, extraindo amostras de reas remotas. Para evitar que
poeira ou humidade venham penetrar no sistema, um filtro substituvel de algodo
colocado na entrada de amostra.
Um filtro de carvo pode substituir o filtro normal para ajudar na diferenciao entre gs
natural (metano) e vapores combustveis, tais como gasolina.
Todos os quatro modelos de Explosmetros atendem ao uso em servios pblicos e
telefnicos, refinarias, indstrias em geral, minas, transporte de combustveis rodovirios ou navais, entre outros.
O Explosmetro Indicador de Gs Combustvel excelente para testar espaos confinados tais como interiores de
tanques, poos e embarcaes. A unidade tambm efectiva para testar reas confinadas encontradas em
tratamento de esgoto, refinarias e indstrias de tintas.
O painel do instrumento muito simples, um nico ponto de ajuste que estabelece a tenso do filamento detector e
um indicador com escala iluminada calibrado de 0 100% L.I.E. (limite inferior de explosividade).
Operao
O instrumento funciona pela aco cataltica de um filamento de platina em contacto com a amostra de gs ou vapor
combustvel. O filamento aquecido temperatura de operao atravs de corrente elctrica. Quando o gs de
amostra entra em contacto com o filamento aquecido, a combusto aumenta a temperatura na proporo de
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quantidade de combustvel na amostra. Um circuito ponte de Wheatstone, incorporando o filamento em um de seus
braos, mede a variao da resistncia elctrica, ocorrida devido ao aumento de temperatura, que proporcional a
concentrao de gs presente na amostra.
A amostra aspirada pelo bulbo aspirador, passando atravs do filtro, do retentor de chama, entrando em contacto
com o filamento na cmara de combusto, saindo por outro retentor de chama e deixando o instrumento pelo bulbo.
Quando no mais que 1,5 metros de linha de amostragem so usados, as leituras so obtidas na segunda actuao
do bulbo.
Concentraes de at 100% do L.I.E. so medidas directamente no medidor. Concentraes na faixa explosiva so
indicadas pela deflexo total do ponteiro do medidor. Utilizando um tubo de diluio, concentraes acima do L.I.E.
so diludas com ar em propores seleccionadas de maneira que a medida fique dentro da escala do instrumento;
podendo facilmente calcular a concentrao real.
Nota: O operador do instrumento dever estar familiarizado com todas as informaes contidas no manual de
instrues.
Limitaes
Silanos, silicones, silicatos e outros compostos de silcio na amostra testada podem debilitar seriamente a resposta
dos Explosmetros Indicadores de Gs Combustvel.
Ainda que por poucos minutos e quantidades pequenas esses materiais envenenam rapidamente o filamento,
portanto este no responder correctamente. Quando houver suspeita da presena destes compostos, verifique
constantemente a resposta do instrumento, pelo menos uma vez a cada cinco testes.
Para alguns explosmetros, os vapores de gasolina contendo compostos de chumbo, tambm envenenam os
filamentos detectores rapidamente. Quando tais vapores estiverem presentes, utilize um filtro inibidor para evitar
seus efeitos.
Os Explosmetros Indicadores de Gs Combustvel no so adequados para uso em atmosferas com oxignio
deficiente. Pelo menos 10% de oxignio deve estar presente para que o sensor funcione apropriadamente.

3.1.2. Acessrios

Linha de Amostragem
Para testes remotos ou em lugares de difcil acesso, linha de amostragens so disponveis em vrios comprimentos.
As linhas so de borracha sinttica com conexes para acoplar ao instrumento, pontas de prova ou linha adicional.

Ponta de Prova
Um tubo rgido que facilita os testes em janelas de inspeco, poos e outros
espaos confinados. Use pontas de prova dielctricas prximo de possveis fontes
de alta tenso para minimizar o risco de choque elctrico.

Ponta de Prova Slida
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Para testes em tanques que possam conter lquidos, a ponta de prova slida evita que o sistema de amostragem
absorva lquido.

Filtros de Carvo
Filtros de carvo podem ser usados em um porta cartucho externo para absorver vapores orgnicos, e ajudar a
distinguir entre gs natural e vapores combustveis em amostra.

Cartucho Externo
Para adaptar os cartuchos de carvo, algodo ou filtro inibidor como pr-filtro. Conecta-se conexo de entrada de
amostra do instrumento.

Filtro Inibidor
Para ser usado em outros que no o Modelo 5 quando se testa atmosferas que contenham vapores de gasolina com
compostos de chumbo.

Conjunto Decantador
Para evitar que lquidos entrem no instrumento, um decantador adaptvel conexo de
entrada do instrumento pode ser usado.
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3.2. Detectores de gs
3.2.1. Detectores de um s gs

3.2.2. Detector Porttil de Mltiplos Gases
*Caixa polietileno ABS coberto por metal
*Resistente a RFI
*Operao mediante um boto
*Ecr de fcil leitura
*Vrias linguagens para operao
*Bomba para amostragem automtica,
*Alarme de baixo fluxo de ar
*Armazenamento at 40 horas de operao
*Disponibilidade de transmisso de dados
*Sensores: LEL, O2, CO, NH3, SO2, CI2, Do-Tox (CO/H2S), NO2, PH3.
*Indicador de vida til de sensores
*Sensor substituvel no terreno
*Disponibilidade de transmisso de dados
*Auto calibrao atravs de um boto
*Aviso de calibrao

3.2.3. Detectores de Vida Limitada de um s sensor
*Vida limitada, compacto e robusto
*Caixa de polietileno ABS coberta RFI
*Sensores: CO, SH2, O2
*Boto para prova integrado
*Alarme de duplo tom e luz vermelha
*Alarme fixo a dois nveis
*Sensor electroqumico

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3.2.4. Detectores Fixos

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4. Bibliografia
Miguel, Alberto Srgio S.R. (Janeiro 2004): Manual de Higiene e Segurana no Trabalho. 7. Edio. Porto Editora.
Porto.
Roberts-Phelps, Graham (Outubro 2001): Segurana, Higiene e Sade no Trabalho Jogos para Formadores. 1.
Edio. Coleco do Formador Prtico. Editora Monitor. Lisboa.
Roxo, Manuel M. (Junho 2004): Segurana e Sade do Trabalho: Avaliao e Controlo de Riscos. 1. Edio.
Livraria Almedina. Coimbra.
Dias, L. M. Alves; Pissarra, Pedro M. M. (Maro 2002): Segurana no Trabalho na Construo. Documentos de
apoio s aulas da Disciplina de Segurana no Trabalho da Construo do Curso de Engenharia Civil. Universidade
Lusfona. Lisboa.
Dias, L. M. Alves e Fonseca, M. Santos, Plano de Segurana e de Sade na Construo, IST Departamento de
Engenharia Civil e IDICT ISHST, Novembro 1996
Direco Geral de Higiene e Segurana no Trabalho, Ministrio do Emprego e Segurana Social, Boletim de
Preveno no Trabalho n 127 (vol. 11), Maro 1989

Cabral, Fernando e Veiga, Rui (2000) Manual de Higiene, Segurana, Sade e Preveno de Acidentes de
Trabalho, Verlag Dashofer; Edies Profissionais Lda, Lisboa.

Melo, Joo (2002) Manual de Higiene do Trabalho, Escola Superior de Cincias Empresariais, Setbal.
EFACEC, Manual de Higiene e Segurana e Sade no Trabalho, 1996
EFACEC, Regras de Segurana para Montadores Electricistas de Alta e Mdia Tenso, 1984
Lauwerys, R. Txico Industrie et Intoxications Professionel Masson, 3 dition, 1990
Apontamentos coligidos de vrias publicaes do IDICT ISHST
IDICT ISHST Servios de Preveno das Empresas - Livro Verde, IDICT ISHST , 2 edio, 1997
IDICT ISHST Cdigo Internacional de tica para os Profissionais de Sade Ocupacional
IDICT ISHST Concepo dos Locais de Trabalho, Guia de Apoio Segurana e Sade no Trabalho, Informao
Tcnica 2
IDICT ISHST Manual de Formao Segurana, Sade e Condies de Trabalho (verso Portuguesa do
Safety Health and Working Conditions), Janeiro 1996
Apontamentos coligidos de vrias publicaes do Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo.
Legislao diversa portuguesa e da Unio Europeia sobre Segurana, Sade, Higiene e Medicina no Trabalho.
Indelma, Manual de Primeiros Socorros, 1996

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