DISEO DEL MEJORAMIENTO Y AMPLIACIN DE LA CARRETERA DESDE CUCHARAL HASTA EL CORREGIMIENTO DE PASUNCHA DEL MUNICIPIO DE PACHO, DEPARTAMENTO DE CUNDINAMARCA

(ABSCISADO: DEL K0 EN PUENTE CUCHARAL AL K4+000 Y 3 KILOMETROS INICIANDO DESDE EL SECTOR URBANO DE PASUNCHA HACIA PUENTE CUCHARAL)

ANLISIS CINEMTICO

Para el anlisis cinemtico de estabilidad de taludes (posibilidad de ocurrencia en el talud de falla planar, en cua, por volteo o circular), se tomaron datos estructurales de los diferentes plano de discontinuidades en campo en donde existan afloramientos de roca. Las familias de discontinuidades fueron determinadas mediante anlisis vectorial y representadas en redes estereogrficas utilizando el programa StereoNett, Versin 2.46 de agosto 21 de 2000 Estas redes estereogrficas se encuentran representadas en el Plano No. 1. Los datos estructurales y los resultados del anlisis cinemtico se resumen en la

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Tabla 3. En la siguiente tabla se destacan las estaciones en las cuales se presentan algn tipo de falla (Tabla 2).

Tabla 2 Anlisis cinemtico Va Cucharal - Pasuncha ESTACIN ABSCISA NGULO DE REFERENCIA I(E,D2) = 12 < T TALUD = 45 T 308 I(E,D2) 291 I(E,D3) = 41 < T TALUD = 45 T 194 I(E,D3) 210 I(D1,D3) = 9 < T TALUD = 22 T 141 I(D1,D3) 140 D3 = 60 < T T = 68 T 117 D3 108 12 K3+440 TIPO DE CONTROL CINEMTICO La interseccin de la Estratificacin, con la Diaclasa 2 genera falla en cua, por ser el ngulo de Interseccin menor al ngulo del talud La interseccin de la Estratificacin, con la Diaclasa 3, genera falla en cua, por ser el ngulo de Interseccin menor al ngulo del talud. La interseccin de la Diaclasa 1, con la Diaclasa 3, genera falla en cua, por ser el ngulo de Interseccin menor al ngulo del talud. Se presenta falla planar Diaclasa 3 Talud. Se presenta falla en cua por la interseccin de la Estratificacin, con la Diaclasa 2, por ser el ngulo de Interseccin menor al ngulo de la ladera Se presenta falla en cua por la interseccin de la Estratificacin, con la Diaclasa 2, por ser el ngulo de Interseccin menor al ngulo de la ladera estratificacin Se presenta falla planar Estratificacin Talud. Se presenta falla en cua por la interseccin de la Estratificacin, con la Diaclasa 3, por ser el ngulo de Interseccin menor al ngulo del talud

K3+250

10

K3+360

11

K3+400

I(E,D2) = 6 < T T = 68 T 117 I(E,D2) 122 I(E,D2) = 30 < T TALUD = 51

T 188 I(E,D2) 169

13

K3+510

E = 40 < T T = 48
15 K3+630

T 210 D3 212

I(E,D3) = 39 < T T = 48 T 210 I(E,D3) 191 D3 = 53 < T T = 55

T 205 D3 194

19

K3+850

Se presenta falla planar Diaclasa 3 Talud.

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Tabla 3 Anlisis cinemtico Va Cucharal - Pasuncha

DATOS ESTRUCTURALES DATOS DEL TALUD ESTACIN ABSCISA ESTRATIFICACIN DIACLASA 1 DIACLASA 2 DIACLASA 3 ANLISIS DE FALLA PLANAR Est. Talud Diac 1 - Diac 2 - Diac 3 Talud Talud Talud Est-D1 Est-D2 INTERSECCIONES Est-D3 D1-D2 D1-D3 D2-D3 Est-D1 ANLISIS DE FALLA EN CUA Est-D2 Est-D3 D1-D2 D1-D3 D2-D3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

K0+990 K1+463 K1+575 K1+660 K1+710 K2+110 K2+420 K3+250 K3+300 K3+360 K3+400 K3+440 K3+510 K3+610 K3+630 K3+660 K3+720 K3+750 K3+850 K3+960 K4+026 K11+000 K11+025 K11+200 K11+220 K11+300 K11+840 K11+880 K12+000 K12+165 K12+750 K12+960 K12+990 K13+055 K13+080 K13+190 K13+270 K13+510

106 106 98 94 244 80 104 216 272 225 124 208 217 93 212 202 202 218 116 32 53 69 130 344 350 298 98 323

33 70 60 60 45 30 30 40 22 42 84 55 40 30 40 40 26 64 65 62 55 39 43 39 44 20 45 16 337 272 82 69 80 50 84 120 88 60 86 85 73 165 114 191 89 73 89 259 214 63 83 68 55 179 61 286 60 302 166 80 66 169 192 73 75 336 89 144 84 240 200 60 55 116 107 104 220 194 174 72 73 89 59 53 69 230 89 38 88 42 75 352 290 358 84 70 90 14 66 27 60 60 53 120 208 108 89 22 60 40 37 42 62 152 254 160 89 65 70 262 278 58 38 45 4

284 223 138 135 122 283 258 308 234 194 141 117 188 229 210 249 109 83 205 218 136 298 230 213 243 187 293 300 301 305 251 7 343 343 182 71 280 342 307 294 68 291

51 29 56 40 48 34 40 45 34 45 22 68 51 51 48 59 51 55 55 40 32 51 48 40 30 63 45 40 51 27 34 40 31 32 40 53 27 56

No No No No No No No No No No No No No No Si No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No 23 3 No No 106 36 No No No No No No No No No No 161 186 2 22 32 38 26 102 7 41 333 35 248 4 359 13 46 68 253 176 281 68 57 46 137 71 No No No No No No No No No No No No No No No No No 323 301 41 20 347 13 266 6 129 35 216 55 No No No No No 205 15 No No No No No No No No Si No 14 101 61 43 248 61 223 65 No No No 158 275 14 20 191 183 193 300 171 99 101 92 116 39 39 26 16 51 35 44 36 43 257 57 83 53 32 59 No No No No No No No 229 58 No No 64 59 248 55 223 59 No No 181 55 No No No No No No No No Si 212 22 122 169 6 30 No No Si No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No No 79 219 268 27 40 22 291 341 304 12 8 10 210 147 163 41 84 46 140 9 49 41 323 111 11 27 62 170 233 29 13 39 346 88 57 59 31 52 No Si Si 275 225 64 50 83 31 No No No Si No No Si No No Si No No No No No No No No No No No No No No No 187 10 23 3 188 0 4 3 No No No No

75 74 124 42 92 80 135 102 110

10 45 40 39 51 39 62 65 41

250 250 274

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PROCESOS DE REMOCIN EN MASA

En cuanto a procesos de erosin y remocin en masa se observan los siguientes:

Tabla 4 Procesos de remocin en masa

ABSCISA

UNIDAD ESTRATIGRFICA

TIPO DE PROCESO

K1+340

Formacin Capotes Kic Formacin Capotes Kic Depsitos de suelos residuales QSR Depsitos de coluvin Qc Depsitos de suelos residuales QSR Depsitos de coluvin Qc Depsitos de coluvin Qc Depsitos de suelos residuales QSR

Deslizamiento rotacional inactivo Deslizamiento rotacional inactivo Deslizamiento rotacional inactivo Deslizamiento rotacional inactivo Deslizamiento rotacional inactivo Deslizamiento rotacional inactivo Deslizamiento rotacional inactivo Deslizamiento rotacional inactivo

K1+530

K2+210

K2+840

K2+930

K11+120

K11+250

K12+260

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CONCLUSIONES

Como conclusiones se pueden enumerar las siguientes:

Los taludes actuales de la va Pasuncha Cucharal entre el K11+000 y K14+000 son cinemticamente estables. En el trayecto de la va Pasuncha Cucharal comprendida entre K3+250 y K3+850 se presentan fallas en cua y de tipo planar. Geolgicamente la va Cucharal Pasuncha se encuentra sobre rocas de edad Cretcica correspondientes a la Formacin Capotes (Kic), en algunos trayectos los taludes se encuentran sobre unidades Cuaternarias principalmente constituidas por depsitos de origen coluvial y suelos residuales.

Las lutitas de la Formacin Capotes se encuentra replegadas y meteorizadas en algunos tramos de la va, reflejando el comportamiento plstico y la alta susceptibilidad a procesos de degradacin que ellas poseen.

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ANLISIS GEOLGICO - GEOTCNICO

8.1

COLUVIONES (QC) Y SUELOS RESIDUALES QSR

Los taludes que se encuentran conformados por depsitos de origen coluvial y por suelos residuales actualmente se encuentran estables, pero dado su comportamiento que presenta un grado de inestabilidad muy alto, evidenciado en campo (por delimitacin de escarpes en la corona de antiguos deslizamientos), por la observacin de antiguos deslizamientos en dichos materiales, movimientos preexistentes de tipo rotacional y el posterior flujo de esta masa removida hacia parte ladera abajo, as como el movimiento lento de reptacin que se identifica y evidencia por la generacin de numerosas superficies de cortante en algunos cantos y bloques que hacen parte del mismo coluvin, es necesaria la implementacin de medidas de contencin con el fin de proteger dichos taludes ante la posibilidad de nuevos cortes, al ser ejecutada la obra de mejoramiento y ampliacin de la va Cucharal - Pasuncha Adicionalmente coluviones de matriz limo-arcillosa presentan baja permeabilidad pero alta porosidad siendo capaces de almacenar gran cantidad de agua, esta caracterstica hace que estos materiales sean muy susceptibles a sufrir fenmenos de licuacin ante cargas ssmicas, agravada por la cercana de estos a las fallas de Supat y Quebrada Honda. Dentro de la medidas de contencin a tener en cuenta esta la construccin de muros en gaviones en la pata de los taludes en los sitios crticos, stos muros poseen ventajas como son:- Fcil alivio de presiones de agua, -soportar movimiento sin prdida de eficiencia, construccin sencilla y econmica. Es recordable la instalacin de zanjas de coronacin en la corona o parte alta de los taludes con el fin de interceptar y conducir adecuadamente las aguas lluvias, evitando su paso por el talud. Estas zanjas no deben construirse muy cerca al borde superior del talud, para evitar que se conviertan en el comienzo y gua de un deslizamiento al realizarse nuevos cortes o de una nueva superficie de falla en deslizamientos ya producidos. Las zanjas de coronacin deben ser totalmente impermeabilizadas y construidas con suficiente pendiente para garantizar un rpido drenaje del agua captada. Adicionalmente dichas obras deben
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someterse a un adecuado mantenimiento que garantice su correcto funcionamiento. Deben realizarse estudios detallados en cada uno de los sitios crticos, los cuales se salen del alcance del presente trabajo; el diseo de los muros de contencin y las zanjas de coronacin debe estar a cargo de personal capacitado para ello.

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