1 Analizador de Gases

SISTEMA
DE
CONTROL
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EMISIONES
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Derechos Reservados: 2008, Instituto Nacional para la Educacin de los Adultos en Coordinacin del Consejo Nacional de Educacin para la Vida y el Trabajo, Mxico, D.F.
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Consejo Nacional de Educacin para la Vida y el Trabajo Lic. Mara Dolores Del Ro Snchez Presidenta Mtro. Aldo Emmanuel Torres Villa Director de Proyectos Estratgicos y Encargado de la Secretara Tcnica Lic. Mariana Dvila Mayorga Encargada de la Coordinacin de Concertacin e Innovacin Lic. Daniel Cruz Snchez Lder de Proyecto Guas de emprendizaje
Instituto Nacional para la Educacin de los Adultos Lic. Carlos Daz Ayoub Subdirector de Comunicacin Social Lic. Fernando Galvn lvarez Coordinador de Imagen Institucional D.G. Carlos Ramrez Bentez Formacin y Diseo D.G. Edgar Morales Camelo Diseo de portada
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PRESENTACIN
Con el objetivo de contribuir a la formacin de emprendedores en el pas, el Consejo Nacional de Educacin para la Vida y el Trabajo desarroll las Guas de emprendizaje CONEVyT, las cuales brindan apoyo tcnico y documental a toda persona que busque emprender un pequeo o mediano negocio. En el Mdulo Tcnico de Control de Emisiones Automotrices, se encuentra una gua de las actividades que se deben realizar. Adems contiene una evaluacin para registrar los avances de lo aprendido. Para mayor informacin te invitamos a conocer los sitios en Internet de Educacin para tu chamba y Formacin de emprendedores en: www.conevyt.org.mx , o escrbenos a: innovacion@conevyt.org.mx , tambin llama sin costo al 01 800 0060 300, desde cualquier parte de la Repblica.
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NDICE
1. Equipo analizador de gases.................... 9 2. Equipo scanner con OBD II.................... 23 3. Funcionamiento general del control de emisiones............................ 39 4. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)................. 49 5. Sensor de temperatura de aire de admisin (IAT)..................... 58 6. Sensor de posicin del acelerador (TPS).................................. 66 7. Sensor de posicin del cigeal (CKP)..................................... 76 y posicin del rbol de levas (CMP)......... 76 8. Interruptor de presin de direccin hidrulica (PSPS).................... 85 9. Sensor de oxgeno................................ 92 10. Sensor de detonacin o golpeteo (KS)....................................105
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11. Sensor de ujo de masa de aire (MAF).................................... 112 12. Sensor de presin baromtrica (MAP)............................................... 118 13. Inyectores........................................ 126 14. Relevadores...................................... 137 15. Vlvula de control de marcha mnima IAC...................................... 151 16. Vlvula EGR y sensor de posicin......... 159 17. Sistema evaporativo (Control caniser)............................... 167 18. Evaluaciones .................................... 174
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MDULO
TCNICO
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EQUIPO
INTRODUCCIN
ANALIZADOR DE GASES
La gasolina es un hidrocarburo complejo compuesto de 86% de carbono y 14% de hidrgeno y con estos elementos hay pequeas cantidades de azufre. Si la combustin fuera perfecta la combinacin de aire y gasolina producira solamente dixido de carbono, agua, y nitrgeno. Pero la presencia de azufre en la gasolina propicia la formacin de cido sulfrico, el cual si pasa por los anillos del pistn y entra al carter llega a daar con frecuencia los baleros y otras partes del motor. Las emisiones de cido sulfrico han sido vinculadas con la lluvia cida que causa graves daos al medio ambiente. Otros derivados del proceso de la combustin son: aldehdos, paranas, olenas, hidrocarburos aromticos y querosines, los cuales forman una mezcla de toxinas e irritantes. A medida que la cantidad de la combustin se deteriora, los niveles de esos contaminantes se incrementan con frecuencia en forma dramtica. Las emisiones qumicas que se pueden monitorear durante la combustin de un automvil son:
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Hidrocarburos (HC) Monxido de carbono (CO) Oxgeno (O2) Dixido de carbono (CO2) xidos de nitrgeno (NOx)
Es importante que un mecnico monitoree los gases emitidos por un vehculo para tener una idea de las condiciones de operacin del motor, de los sensores y de los actuadores, y as realizar un trabajo eciente y cuidar el medio ambiente. EQUIPO
Y HERRAMIENTA
Analizador de gases RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD La prueba del anlisis de gases se debe realizar en un rea ventilada. A continuacin se describe el equipo analizador de gases.
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Preparacin del equipo

Utiliza el equipo conforme a las indicaciones del manual.
Enciende el equipo.
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Calibra el equipo antes de utilizarlo.
Elimina del ltro de la sonda cualquier partcula extraa.
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Inspeccin visual
Revisa lo siguiente: Que el sistema de escape no est perforado y no presente fugas.
Que el ltro de aire est instalado.
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Que el tapn de aceite est instalado.
Que el tapn de combustible est instalado.
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Que la bayoneta de medicin del aceite est instalada y en su nivel correcto.
Que el canister (ltro de carbn activado) est instalado, las mangueras conectadas y en buen estado.
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Que las mangueras de conexin del motor estn instaladas y en buen estado.
Que las mangueras del tanque de combustible no estn perforadas o agrietadas.
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Que los accesorios estn apagados (luces, radio, aire acondicionado, etc.).
Que la temperatura del motor se encuentre en su temperatura normal de operacin.
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Que la palanca de la transmisin se encuentre en P o N para una transmisin automtica, o en neutral para una transmisin estndar y funcione el pedal de embrague.
Que el escape est en perfectas condiciones y no se encuentre alterado de su diseo original para diluir los gases. Nota: En caso de que los componentes del vehculo no sean los originales, estn alterados, desconectados, retirados o reemplazados no se podr realizar la prueba de vericacin de gases.
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Prueba esttica
La prueba esttica consiste de 3 etapas: 1) Revisin visual de humos. 1.1) Acelera el vehculo a 2500 RPM y mantenlo por 30 segundos.
1.2) Si observas humo negro o azul por 10 segundos, no se deber continuar con la prueba y ser motivo de rechazo. Nota: El humo negro es sntoma de combustible no quemado y el humo azul indica la presencia de aceite en el sistema de combustin.
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2) Marcha lenta. 2.1) Introduce la sonda a una profundidad mnima de 25 cm.
2.2) Acelera el vehculo a 2500 RPM y mantenlo por 30 segundos.
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2.3) Despus de 25 segundos consecutivos bajo estas condiciones de operacin, el equipo deber determinar las lecturas promedio durante los siguientes 5 segundos para que registres los valores y compruebes que se encuentran dentro de los lmites permitidos.
Lmites permitidos:
Hidrocarburos Monxido de carbono Dixido de carbono Oxgeno xidos de nitrgeno (HC) 100 ppm (CO) 1.0 % (CO 2) 12-16 % (O2) 0.5 % (NO x) 1200 ppm
Nota:
Estos lmites corresponden a la norma aplicada en la ciudad de Mxico. 3) Marcha lenta en vaco. 3.1) Desacelera el vehculo en un rango de 350 RPM a 100 RPM por 30 segundos.
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2.3) Despus de 25 segundos consecutivos bajo estas condiciones de operacin, el equipo deber determinar las lecturas promedio durante los siguientes 5 segundos para que registres los valores y compruebes que se encuentran dentro de los lmites permitidos.
Lmites permitidos:
Hidrocarburos Monxido de carbono Dixido de carbono Oxgeno xidos de nitrgeno (HC) 100 ppm (CO) 1.0 % (CO 2)12-16 % (O2) 0.5 % (NO x) 1200 ppm
Nota:
Estos lmites corresponden a la norma aplicada en la ciudad de Mxico.
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Preparacin del equipo

Calibra el equipo antes de utilizarlo.

Elimina del ltro de la sonda cualquier partcula extraa.

Que el ltro de aire est instalado.

Que el tapn de aceite est instalado.

Que el tapn de combustible est instalado.

Que la bayoneta de medicin del aceite est instalada y en su nivel correcto.

Que las mangueras del tanque de combustible no estn perforadas o agrietadas.

Que la temperatura del motor se encuentre en su temperatura normal de operacin.

2) Marcha lenta. 2.1) Introduce la sonda a una profundidad mnima de 25 cm.

2.2) Acelera el vehculo a 2500 RPM y mantenlo por 30 segundos.

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