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CAPTULO I INTRODUO

Avaliao da Segurana Estrutural Usando Regulamentos Portugueses e Sul africanos: Estudo Comparativo

1. 1.1.

INTRODUO Generalidades

A projeco, o dimensionamento e a execuo de obras de engenharia civil so regidos por instrumentos legalmente instaurados: os regulamentos e/ou cdigos. Baseados em estudos cientficos diversificados e na experincia prtica no terreno, os profissionais de uma determinada rea de trabalho e regio do globo produzem regulamentos como instrumentos-guia aos quais todo e qualquer profissional se obriga a segui-los para o bom progresso da profisso e para melhor servir a sociedade da regio. Os primeiro conjuntos de regulamentos de construo foram elaborados para o beto armado sobre a liderana do Professor Mrsh da Universidade de Stuttgard e foram publicados na Prssia em 1904. Desde ento, outros pases seguiram o exemplo e actualmente a maioria dos pases tem os seus prprios regulamentos. No obstante, recentes tendncias de harmonizao de regulamentos dos diversos pases, as diferentes caractersticas particulares de cada zona do globo como o tipo e velocidade do vento, a ocorrncia ou no da actividade ssmica, da neve, a caracterstica dos materiais de construo mais abundante numa dada regio, e outros factores, determinam o modo como so tratados certos assuntos em cada regulamento e consequentemente a regionalizao dos mesmos. Se por um lado, a harmonizao de regulamentos encontra vantagens da globalizao, facilitao e expanso do conhecimento comum, por outro lado, encontra desvantagens de no poder tratar de melhor forma os assuntos especficos de cada regio. 1.2. Motivos da Realizao do Presente Trabalho

O dimensionamento de estruturas em engenharia civil em Moambique regulado oficialmente pelos regulamentos portugueses cujas condies de dimensionamento so definidas pelo Regulamento de Solicitaes em Edifcios e Pontes - RSEP, Regulamento de Estruturas de Beto Armado - REBA e pelo Regulamento de Estruturas de Ao para Edifcios - REAE. Estes regulamentos foram herdados aps a independncia dada a ento fraca capacidade tcnica de que Moambique dispunha para adoptar regulamentos prprios. Em Portugal, estes regulamentos foram revogados quando em 1983 foi aprovado o Regulamento de Segurana e Aces para Estruturas de Edifcios e Pontes RSAEEP. Com a introduo deste, houve a necessidade de reviso dos outros regulamentos que se encontravam tecnicamente desactualizados e que ficariam
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desenquadrados com o ento novo RSAEEP. Neste mbito, no lugar dos anteriores, surgiram o Regulamento de Estruturas de Beto Armado e Presforado - REBAP e o Regulamento de Estruturas de Ao para Edifcios - REAE. Mesmo sem a revogao oficial dos antigos regulamentos, dadas as limitaes que estes oferecem para o exerccio da profisso, instituies oficiais moambicanas como as universidades, entidades municipais e algumas empresas passaram a fazer uso dos novos regulamentos portugueses. A adopo de regulamentos portugueses para Moambique mostra lacunas no tocante ao tratamento de casos especficos de Moambique nomeadamente, na quantificao da velocidade do vento e as caractersticas de alguns materiais de construo descritos nos regulamentos portugueses que diferem dos materiais localmente existentes que so maioritariamente de produo sul-africana e que apresentam outras propriedades. Desde a independncia, Moambique teve Portugal como principal investidor e dissipador da tcnica na rea de construo civil. Apesar de se continuar a leccionar regulamentos e tcnicas portuguesas, actualmente a frica do sul o principal investidor na construo civil fornecendo essencialmente, maquinarias/equipamento e material de construo, transmitindo aos poucos o seu conhecimento tcnico. Os grandes factores que tem acelerado este processo a proximidade entre Moambique e a frica do sul, o clima poltico e o futuro promissor da regio Austral de frica, podendo-se notar que o incremento dos laos com a frica do sul vieram para ficar. Este cenrio cria para Moambique e seus tcnicos uma dualidade de critrios, pois tem por um lado, regulamentos de dimensionamento de origem portuguesa com fora legal e de domnio dos profissionais moambicanos, e por outro lado, o uso de materiais importados da frica do Sul produzidos sob diferentes especificaes tcnicas, as da SABS. Urge neste caso um estudo comparativo do estipulado nos dois regulamentos no tocante avaliao da segurana estrutural por forma a averiguar as incertezas e/ou riscos criados pela dualidade de critrios ora referida. Sendo pertinente que Moambique tenha prprios regulamentos adequados sua realidade, duas opes ocorrem: tomar como base os regulamentos de origem portuguesa e realizar correces por forma a adequa-los a realidade Moambicana ou tomar como base s de origem sul-africana e adequa-los realidade moambicana. A vantagem em adoptar regulamentos portugueses fundamenta-se pelo facto de serem amplamente divulgados em Moambique enquanto que os sul africanos tem a vantagem de se enquadrarem na actual e futura conjuntura econmica.

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1.3

Objectivos Gerais do Trabalho

Tendo em conta a dualidade de critrios na actividade de engenharia civil em Moambique, os objectivos principais deste trabalho so: avaliar as incertezas e/ou riscos criados pela dualidade de critrios elaborando um estudo comparativo do estipulado nos regulamentos de origem portuguesa e nos de origem sul-africana no tocante avaliao da segurana estrutural, e durante o estudo, encontrar factores que possam influenciar na tomada de decises perante uma eventual elaborao dum regulamento moambicano na rea de estruturas de engenharia civil. Objectivos especficos Fazer um estudo comparativo do estipulado nos dois regulamentos, no tocante avaliao da segurana estrutural; Apontar aspectos semelhantes e/ou diferenas do estipulado nos dois regulamentos; Avaliar a influncia de eventuais diferenas para com a segurana estrutural; Tecer recomendaes aos tcnicos e autoridades moambicanas sob cuidados a serem tomados face dualidade de critrios criada; Apontar factores que constituem mais valia para um futuro regulamento moambicano. Regulamentos Regulamentos em vigor Moambique

1.4 1.4.1

Os regulamentos de estruturas de engenharia civil em vigor em Moambique so os regulamentos portugueses cujas condies de dimensionamento so definidas pelo Regulamento de Solicitaes em Edifcios e Pontes RSEP, de 18 de Novembro de 1961, Regulamento de Estruturas de Beto Armado REBA de 20 de Maio de 1967 e pelo Regulamento de Estruturas de Ao para Edifcios REAE de 19 de Janeiro de 1965. Estes regulamentos foram herdados aps a independncia. Os regulamentos acima referidos foram revogados em Portugal em 1983 aquando da aprovao do Regulamento de Segurana e Aces para Estruturas de Edifcios e Pontes RSAEEP, de 31 de Maio de 1983, como o RSAEEP estabelecia condies de dimensionamento diferentes do RSEP tiveram de ser
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revogados tambm o REBA e o REAE, e no lugar destes foram aprovados o Regulamento de Estruturas de Beto Armado e Pr-esforado REBAP, em 30 de Junho de 1983, e um novo Regulamento de Estruturas de Ao para Edifcios REAE, de 31 de julho de 1983. Estes novos regulamentos portugueses nunca chegaram a ser oficializados, porem so leccionados nas instituies de ensino e projectos elaborados com o uso destes regulamentos passaram a ser considerados pelas autoridades oficiais. Estas ltimas verses de regulamentos portugueses com o andar do tempo revelaram-se com algumas lacunas, o que faz com que os portugueses recorram aos eurocdigos para colmatar tais lacunas. A evoluo da regulamentao portuguesa segue as recomendaes do Comit Euro-internacional du Bton (CEB) e , cuja aco tem em vista no s o avano tecnolgico mas principalmente, a harmonizao dos preceitos regulamentares dos diferentes pases. [1] 1.4.2 Regulamentos sul africanos

Os regulamentos de estrutura de engenharia civil em vigor na frica do sul so os seguintes: SABS 0160-1989. Code of Practice for The General Procedures and Loadings to be Adopted in the Design of Buildings. SABS 0100-1:1992 Code of Practice. The Structural use of Concrete. SABS 0162:1993 Code of Practice. The Structural use of Steel. Os regulamentos sul africanos foram desenvolvidos tomando como base os regulamentos britnicos sendo as primeiras verses dos regulamentos sul africanos meras cpias dos regulamentos britnicos. Tal como os outros pases africanos, a frica do sul adoptou regulamentos do pas colonizador e que com tempo foi fazendo alteraes de modo a adequar o regulamento as condies reais da regio. Com base nas alteraes introduzidas, actualmente, os regulamentos sul africanos distinguem-se dos britnicos e reflectem a realidade do territrio e mercado sul africano.

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1.4.3

Regulamentos Moambique

usados

na

elaborao

de

projectos

em

Em Moambique foi aprovado o decreto n 2/2004 que aprova o regime de licenciamento de obras particulares. O objectivo deste decreto de imprimir maior simplificao na conduo e deciso dos processos e retirar a responsabilidade de quem aprova o projecto. De acordo com este decreto s submetido a aprovao o projecto de arquitectura, sendo os outros projectos como o de estabilidade, redes previstas de abastecimento de gua e saneamento e outros considerados complementares. Os pedidos de licenciamento dos projectos complementares so obrigatoriamente instrudos com declarao dos seus autores em como se observaram os regulamentos, normas e as boas prticas da construo, bem como as disposies legais aplicveis ao fim a que se destinam as edificaes. As declaraes de responsabilidade dos autores dos projectos presumem-se garantias do cumprimento das normas legais e regulamentares aplicveis, dispensando a sua verificao prvia pelos servios da autoridade licenciadora. [6] De acordo com a informao acima apresentada e informaes obtidas no Conselho Municipal, so aceites em Moambique projectos elaborados com base em qualquer regulamento de construo desde que o projecto de arquitectura seja aprovado e o autor cumpra com as exigncias acima mencionadas.

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CAPTULO II MATERIAIS E SUAS PROPRIEDADES

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2. 2.1.

MATERIAIS E SUAS PROPRIEDADES Aspectos Gerais

Cada regulamento apresenta as caractersticas dos materiais a serem usados, valores da resistncia e os valores nominais das cargas que devem ser considerados no dimensionamento, para que sejam tidas em conta as variaes da resistncia e as propriedades dos materiais a serem usados bem como as variaes de cargas a serem suportadas. Quando a determinao dos valores da resistncia feita atravs de dados estatsticos, denominam-se valores caractersticos e quando a determinao destes valores atravs de avaliaes de experincias adquiridas denominamse valores nominais. Na prtica, os valores caractersticos so usados para obter os valores das resistncias dos materiais e os valores nominais para a determinao das cargas a aplicar nas estruturas. 2.1.1. Valores caractersticos Os valores caractersticos dependem das caractersticas e propriedades dos materiais e so definidos em cada regulamento consoante as caractersticas do material indicado para o regulamento de cada pas. A determinao dos valores caractersticos baseada na probabilidade de que os valores da resistncia dos materiais sero atingidos (do lado favorvel) durante a vida til da estrutura, e correspondem ao quantilho de 95% dessa distribuio. 2.1.2. Valores nominais Os valores nominais estabelecidos nos regulamentos dos diferentes pases so baseados em dados estatsticos sobre os tipos comuns de carregamento usados em cada pas, e so determinados a partir de dados no estatsticos, por exemplo, das avaliaes de experincias adquiridas da aplicao dos mesmos carregamentos nos respectivos pases ou por quantificao directa da fora.

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2.2.

Beto

2.2.1. Designao e classificao dos betes segundo o REBAP tipos de betes Tipo B - usado correntemente Tipo BD - usado em ambientes agressivos Designao usada B fck Em que: B- Beto fck - Valor caracterstico mnimo da tenso de rotura a compresso aos 28 dias de idade 2.2.2. Designao e classificao dos betes segundo o SABS 0100 Tipos de betes Grade1 classe do beto usado em todo o tipo de ambientes. Designao usada Grade fcu Em que: fcu - Valor caracterstico mnimo da tenso de rotura a compresso aos 28 dias de idade 2.2.3. Classe de betes Os betes so classificados segundo a tenso de rotura compresso de provetes cbicos aos 28 dias de idade. Na tabela 2.1, so especificados os mnimos a satisfazer pelos valores caractersticos da tenso de rotura aos 28 dias de idade.

Classe

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Tabela 2.1 Classe de betes segundo o REBAP e o SABS 0100

REBAP
Designao da Classe
Valor caracterstico mnimo da tenso de rotura por compresso aos 28 dias fck (MPa)

SABS 0100
Designao da Classe
Valor caracterstico mnimo da tenso de rotura por compresso aos 28 dias fcu (MPa)

B15 B20 B25 B30 B35 B40 B45 B50 B55

Provetes Cbicos (20x20) 15 20 25 30 35 40 45 50 55

Provetes Cilndricos (15x30) 12 16 20 25 30 35 40 45 50

Provetes Cbicos (10x10) ou (15x15) Grade Grade Grade Grade Grade Grade Grade 20 25 30 35 40 45 50 20 25 30 35 40 45 50

No regulamento sul africano tambm existe um beto Grade 15, mas s fabricado com agregados de baixo peso. Basicamente, o modo de classificao dos betes o mesmo, havendo diferenas em algumas classes que no existem no regulamento sul africano. A principal diferena encontra-se no tamanho dos provetes usados para o teste de compresso, sendo para o REBAP usados provetes cbicos com dimenses (20x20) cm de aresta, e para o SABS 0100 provetes cbicos com dimenses (15x15) cm de aresta ou (10x10) cm de aresta, sendo os provetes de dimenses (10x10) cm usados para betes cujo tamanho dos agregados no exceda 2,5cm. 2.2.4. Tenso de rotura traco Os valores caractersticos da tenso de rotura traco simples do beto so desprezados no dimensionamento por serem bastante inferiores em relao aos valores da tenso de rotura traco do ao.
Tabela 2.2 Tenso de rotura traco segundo o REBAP

REBAP
Designao da Classe
Valor caracterstico mnimo da tenso de rotura traco simples fck (MPa)

B15 B20 B25 B30 B35 B40 B45 B50 B55

Provetes Cbicos (20x20) 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 2,2 2,4 2,6 2,8

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Os valores caractersticos mnimos da tenso de rotura do beto traco simples no esto indicados no regulamento sul africano. 2.2.5. Mdulo de elasticidade O Mdulo de elasticidade definido como a relao entre a carga por unidade de rea (tenso) e a deformao elstica por unidade de comprimento (extenso), e usado para estimar a deformao, deflexo quando a estrutura est sujeita as cargas de servio. Mas, como o beto no um material perfeitamente elstico a determinao do valor do mdulo de elasticidade depende da definio adoptada para cada regulamento. Os valores de mdulo de elasticidade apresentados nos dois regulamentos esto resumidos na tabela abaixo.
Tabela 2.3 Valores do mdulo de elasticidade apresentados pelos dois regulamentos

REBAP
Designao da Classe B15 B20 B25 B30 B35 B40 B45 B50 B55 Valores mdios do mdulo de elasticidade Ec, 28 (GPa) 26.0 27.5 29.0 30.5 32.0 33.5 35.0 36.0 37.0 Designao da Classe

SABS 0100
Valores mdios do mdulo de elasticidade Ec, 28 (GPa) 25.0 26.0 28.0 31 34.0 36.0

Grade 20 Grade 25 Grade 30 Grade 40 Grade 50 Grade 60

2.2.6. Coeficiente de Poisson Quando o beto est sujeito a compresso axial, contrai na direco do eixo de carregamento e expande lateralmente. O coeficiente de poisson definido como a relao entre a extenso lateral e a extenso axial associada e varia entre 0,1 a 0,3 [3]. Para os dois regulamentos este coeficiente toma o valor de 0,2 para o beto.

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2.2.7. Relaes tenses-extenses de clculo do beto compresso

Fig. 2.1- Diagrama de tenses-extenses de clculo do beto sujeito compresso simples segundo o REBAP

Fig. 2.2- Diagrama de tenses-extenses de clculo do beto sujeito compresso simples segundo o SABS 0100 Tabela 2.4 Interpretao dos diagramas de tenses- extenses dos dois regulamentos.

REBAP
O valor 0,85 fcd pretende ter em conta o efeito da diminuio da capacidade resistente sob carga constante e tambm a necessidade de atender a grande disperso de valores que se regista na tenso de rotura de um dado beto, quando se usa Provetes cilndricos (15x30). fcd obtido a partir dos correspondentes valores caractersticos referidos a provetes cilndricos dividindo-os pelo coeficiente de segurana m=1.5. A extenso de 2x10 correspondente a tenso mxima de compresso do beto. O valor das extenses prolongado at 3,5x10 para ter em ateno o factor tempo, porque em ensaios lentos a extenso mxima superior a 2x10 podendo atingir 6x10

SABS 100
O valor 0,67 fcu pretende atender a grande disperso de valores que se regista na tenso de rotura de um dado beto, quando se usa provetes cbicos (10x10) ou (15x15). fcu obtido a partir dos correspondentes valores caractersticos referidos a provetes cbicos dividindo-os pelo coeficiente de segurana m=1.5. A extenso correspondente a tenso mxima a compresso do beto obtida atravs da expresso 0,00024x(fcu/m), para as diferentes classes de beto. O valor das extenses prolongado at 3,5x10 para ter em ateno o factor tempo, porque em ensaios lentos a extenso mxima superior a 2x10 podendo atingir 6x10.

Nos diagramas de tenses-extenses de clculo acima apresentados nota-se que os valores das extenses no momento que se atinge a tenso de cedncia
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para as diferentes classes de beto no SABS 0100 so inferiores a extenso estipulada pelo o REBAP, que de 2x10 3 . Para os dois regulamentos as extenses mximas admitidas so de 3,5 x10 3 . A principal diferena nos diagramas de tenses-extenses dos dois regulamentos est no tipo de provetes usados como referncia. O REBAP usa provetes cilndricos enquanto que o SABS usa provetes cbicos. Estudos levados a cabo por Hognestad (1955) mostram que tenso mxima na zona de compresso das vigas 85% da tenso de rotura por compresso dos provetes cilndricos fc. Estes estudos serviram como base para que se determinasse uma relao entre os provetes cbicos e cilndricos. Por simplificao determinou-se que a tenso de rotura por compresso dos provetes cilndricos fc igual a tenso de rotura por compresso dos provetes cbicos fcu multiplicada pelo factor de simplificao 0,8. [11] Dai que 0,85x(0,8 fcu) =0,68 fcu 0,67 fcu

Fig. 2.3 Interpretao das diferenas existentes nos diagramas de tenses-extenses de clculo do beto sujeito compresso simples.

2.3.

Armaduras Ordinrias

2.3.1. Designao segundo o REBAP A fsyd Em que: A Ao fsyd - Tenso de cedncia ou tenso limite convencional de proporcionalidade a 0,2% em traco.

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2.3.2. Designao segundo o SABS Processo de fabrico ou Caracterstica -Steel 2.3.3. Resistncia do ao As classes das armaduras segundo o REBAP e o SABS 0100 esto apresentadas na tabela abaixo.
Tabela 2.5 Classes das armaduras ordinrias segundo os dois regulamentos.

REBAP
Designao da Classe A235 A400 A500 Valor caracterstico (MPa) 235 400 500

SABS 0100 fsyk


Designao da Classe Hot-rolled mild steel2 Hot-rolled high-yield steel e Cold-work high-yield steel3 Hard-drawn steel wire4 Valor caracterstico (MPa) 250 450 485

fy

A tabela 2.5 ilustra que as classes de armaduras estipuladas no REBAP e no SABS 0100 no coincidem. Nas primeiras duas classes apresentadas na tabela, as armaduras do SABS 0100 so ligeiramente mais resistentes, enquanto que a ultima classe do REBAP revela-se mais resistente. As diferenas de resistncia do ao nos dois regulamentos, poder conduzir os projectistas a situaes de sobre ou sub-dimensionamento quando se elaborarem projectos usando o REBAP e se adquirirem materiais produzidos segundos as especificaes da SABS. 2.3.4. Relaes tenses-extenses de clculo REBAP SABS

2 3 4

Ao laminado a quente Ao de alta cedncia laminado a quente e ao de alta cedncia endurecido frio Arame de ao duro

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Fig. 2.4- Diagrama de tenses-extenses de clculo do ao segundo o REBAP e segundo o SABS.

Como o valor do mdulo de elasticidade definido para os dois regulamentos igual a 200 Gpa, praticamente os diagramas usados so iguais, a nica diferena existente que no REBAP est definido que os valores de fsyd e fsycd podem ser considerados iguais, enquanto que para o SABS o valor de fsycd inferior a fsyd, isto mostra que quando a armadura est sujeita a compresso o SABS 0100 admite um limite inferior de tenses nesta em relao ao REBAP. 2.3.5. Classe de armaduras encontradas nas ferragens de Maputo e exemplos de classes de armaduras usadas em alguns projectos Como forma de ilustrar o problema da dualidade de critrios, foi feito um levantamento das classes dos aos disponveis no mercado moambicano, para tal oito grandes distribuidores de ao foram visitados entre os dias 06/02/2006 a 10/02/2006 com o objectivo de conhecer as classes dos materiais e a origem dos mesmos. Deste levantamento constatou-se que praticamente s se comercializa aos de origem sul africana, e as classes que se encontravam a venda no perodo referido esto apresentados na tabela 2.6.
Tabela 2.6 Classes e origens dos materiais disponveis em algumas ferragens de Maputo.

Ferragem
Construa Super Steel Somofer Intermetal Polyex Ferragens Maputo Sotubos Reinforcement ISS steel

Origem do material
frica frica frica frica frica frica frica frica do Sul do Sul do Sul do Sul do Sul do Sul do Sul do Sul

Armadura
Hot-rolled mild steel 250Mpa Hot-rolled high-yield steel 450Mpa Hot-rolled high-yield steel 450Mpa Hot-rolled high-yield steel 450Mpa Hot-rolled high-yield steel 450Mpa Hot-rolled high-yield steel 450Mpa Hot-rolled high-yield steel 450Mpa Hot-rolled high-yield steel 450Mpa

A tabela 2.7 apresenta exemplos de algumas classes de armadura usadas em projectos.

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Tabela 2.7 Exemplo de classes de armaduras usadas em alguns projectos.

Designao do Projecto
Condomnio SCI Diplomatic Village Direco de Plano e Finanas Instituto de Investigao Agraria de Moambique Procuradoria Geral da Repblica Quinta Avenida Summer Glades Sunview Mesquita da Polana Mesquita Taqua

Classe do ao do projecto
A400 A400 A400 A400 A400 A400 A400 A400 A400 A400

Regulamento a que pertence o material


REBAP REBAP REBAP REBAP REBAP REBAP REBAP REBAP REBAP REBAP

A partir da tabela acima apresentada constata-se que a classe de ao mais usada pelos projectistas A400. 2.4. Ao para Estruturas Metlicas.

2.4.1. Resistncia do ao As classes dos aos segundo o REBAP e o SABS 0100 esto apresentadas na tabela abaixo.
Tabela 2.8 Classes dos aos usados para estruturas metlicas definidos segundo os dois regulamentos.

REAE
Designao da Classe Fe 360 Fe 430 Fe 510 Valor nominal da tenso de cedncia (MPa) 235 275 355

SABS 0162 fy
Designao da Classe Grade 300 Grade 355 Grade 355 resistente a corroso Valor nominal da tenso de cedncia (MPa) 300 355 355

fy

A tabela 2.7 ilustra que as classes de armaduras estipuladas no REBAP e no SABS 0100 no coincidem. Nas primeiras duas classes apresentadas na tabela, as armaduras do SABS 0100 so ligeiramente mais resistentes, enquanto que a ultima classe do REBAP o valor das resistncia igual ao apresentado pelo SABS 0162 nas suas duas ltimas classes. O SABS 0162 apresenta na ltima classe da tabela, um ao resistente corroso. As diferenas de resistncia do ao nos dois regulamentos poder conduzir os projectistas a situaes de sobre ou sub-dimensionamento como no caso das armaduras. Os aos grade 300w foi recentemente substitudo pelo grade 350w que apresenta uma tenso de cedncia ou tenso limite convencional de proporcionalidade de 350Mpa [15]. Actualmente em Moambique e na frica do Sul ainda esto a ser comercializados aos da classe grade 300w.
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2.4.2. Classe de perfis encontrados nas ferragens de Maputo e exemplos de classes de perfis metlicos usadas em alguns projectos A tabela 2.9 apresenta as classes dos de alguns perfis que se encontravam na casas comercias no perodo referido no ponto 2.3.5 deste trabalho.
Tabela 2.9 Classes e origens dos perfis disponveis em algumas ferragens de Maputo.

Ferragem
Construa Super Steel Somofer Intermetal Polyex Ferragens Maputo Sotubos Reinforcement ISS steel

Origem do material
frica frica frica frica frica frica frica frica do do do do do do do do Sul Sul Sul Sul Sul Sul Sul Sul

Aos para Estruturas metlicas


Grade 300 Grade 300 Grade 300 Grade 300 Grade 300 e Grade 355 Grade 300 Grade 300 Grade 300 e Grade 355

A tabela abaixo ilustra alguns exemplos de classes de armadura usadas em alguns projectos.
Tabela 2.10 Exemplo de classes de perfis metlicos usados em alguns projectos.

Designao do Projecto
Direco de Plano e Finanas Instituto de Investigao Agraria de Moambique Traditional Bear Investment (2M) Mesquita Taqua Stam Sugar

Classe do ao do projecto
Fe360 Fe360 300w 300w 300w

Regulamento a que pertence o material


REAE REAE SABS 0162 SABS 0162 SABS 0162

2.4.3. Valores do mdulo de elasticidade e coeficiente de Poisson apresentados nos regulamentos. Observando os valores do mdulo de elasticidade apresentados na tabela 2.9, pode-se concluir que se pretendermos estimar a deformao ou deflexo de um mesmo elemento estrutural sem ter em conta os limites estabelecidos para cada regulamento o REBAP nos conduzir a valores relativamente menores em relao ao SABS.
Tabela 2.11 Valores do mdulo de elasticidade e coeficiente de poisson apresentados nos regulamentos.

REAE
Mdulo de elasticidade E (GPa) 206 Coeficiente de Poisson 0,3 200

SABS 162
Mdulo de elasticidade E (GPa) Coeficiente de Poisson 0,3

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CAPTULO III OS ESTADOS LIMITES

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3. 3.1.

Estados Limites Generalidades

A filosofia de dimensionamento a partir dos estados limites foi desenvolvida principalmente pelo Comit Euro-internacional du Bton (CEB) e a Fdration Internacionale de la Prcontrainte (FIP) e ganhou aceitao internacional. [11] A primeira soluo que surgiu para quantificao dos estados limites foi a de identificar o estado limite em causa com a mxima capacidade resistente e assim o estado limite seria definido pelo esforo resistente mximo da pea. Mais tarde, concluiu-se que esta maneira de quantificar o estado limite no correspondia ao que se pretendia porque muito antes de se alcanar a capacidade resistente mxima, j se registavam grandes deformaes e fendas que tornavam a estrutura imprpria para o uso. O estado limite teve de ser redefinido, tendo sido adoptado um estado anterior ao esgotamento da resistncia mxima e que estava relacionado com a deformao e a fendilhao ruinosa. O parmetro escolhido para quantificao dos estados limites foram as extenses do ao e do beto. Os valores destes parmetros foram difceis de estabelecer, tendo-se optado por valores que conduzem a resultados satisfatrios, por exemplo para o regulamento portugus usa-se para o beto 3,5x10- e para o ao 10x10-. o objectivo do dimensionamento a partir dos estados limites de conseguir uma probabilidade razovel de que a estrutura que se est a dimensionar no ultrapasse o estado limite, isto , a estrutura no fique imprpria para o uso e que seja durvel. As estruturas so normalmente dimensionadas para os estados limites ltimos e verificadas para os estados limites de utilizao. 3.2. Estados Limites ltimos

Estados limites ltimos esto relacionados com a segurana, o estado que para alm do qual se considera que a estrutura fica prejudicada total ou parcialmente na sua capacidade de desempenhar as funes que lhe so atribudas, e cuja ocorrncia resultam prejuzos muito severos. A estes estados est associado o conceito de valores de clculo que so obtidos por aplicao de coeficientes parciais de segurana aos valores caractersticos da grandeza em anlise, seja esta uma aco ou um valor de resistncia dos materiais. Como o colapso de uma estrutura na maioria dos casos tem consequncias
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muito severas, usa se para o dimensionamento uma probabilidade muito baixa de se atingir os estados limites ltimos na ordem 10E-6 3.3. Estados Limites de Utilizao

So aqueles que restringem o uso normal e a ocupao ou afectam a durabilidade, cuja ocorrncia resultam prejuzos pouco severos. A estes estados est associado o conceito de tempo de actuao ou de durao das aces: Algumas horas: valor raro ou de muito curta durao; 5% da vida da estrutura: valor frequente ou de curta durao; 50% da vida da estrutura: valor quase permanente ou de longa durao. Para os estados limites de utilizao usa se uma probabilidade mais elevada e superior a 10E-6 porque as consequncias de se atingir este estado limite resultam prejuzos pouco severos. 3.4. Estados Limites Considerados em cada Regulamento.

A tabela 3.1 apresenta os estados limites considerados no REBAP e no SABS.


Tabela 3.1 Comparao dos estados limites definidos pelos dois regulamentos.

Segundo o REBAP
Estados Limites ltimos
1. 2. 3. Estados limites ltimos de resistncia rotura ou deformao excessiva, em seces dos elementos da estrutura, envolvendo ou no fadiga. Estados limites de encurvadura instabilidade de elementos da estrutura ou instabilidade da estrutura no seu conjunto Estados limites de equilbrio perda de equilbrio de parte ou do conjunto da estrutura considerada como corpo rgido. (Os critrios de verificao deste estado limite so os critrios estabelecidos no RSAEEP). Estados limites de fendilhao Estado limite de descompresso anulamento da tenso normal devido ao Pr-esforo e a outros esforos normais de compresso numa fibra especifica da seco; em geral a fibra em causa fibra extrema, que, sem considerar a actuao do Pr-esforo ficaria mais traccionada ou menos comprimida por aco dos restantes esforos. Estado limite de largura de fendas ocorrncia de fendas cujas larguras, a um dado nvel da seco, tm valor caracterstico igual a um valor especifico; em geral o nvel tomado para referncia o das armaduras que, para combinao de aces em considerao, ficam mais traccionadas. Estado limite de deformaes ocorrncia de deformaes na estrutura que prejudiquem o desempenho das funes que lhe so atribudas. 1.

Segundo o SABS 100


Estados Limites ltimos
Perda da capacidade de suporte dos membros por ter excedido a resistncia dos materiais. (varejamento, fadiga, fractura, deformao devido ao fogo). Instabilidade total da estrutura Grandes deformaes transformando a estrutura num mecanismo. Perda de equilbrio de toda ou parte da estrutura considerada como um corpo rgido. (derrubamento, arqueamento).

2. 3. 4.

Estados Limites de Utilizao


a)

Estados Limites de Utilizao


1. Grandes deformaes ou rotaes que afectam o uso da estrutura, aparncia da estrutura ou de elementos estruturais bem como o funcionamento de certo equipamento. Excesso de danos locais tais como rachas, fragmentao, cedncia local, rompimento de juntas, que afectam o uso e a aparncia da estrutura. Vibrao excessiva que afecta o conforto dos utentes ou o funcionamento de certo equipamento.

2.

3.

b)

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As principais diferenas entre os estados limites considerados pelos dois regulamentos so: Para os estados limites ltimos no regulamento sul africano so consideradas tambm deformaes devido ao fogo. Para os estados limites de utilizao no regulamento sul africano a vibrao excessiva considerada neste estado limite. No est claro no REBAP o estado limite ao qual as vibraes so limitadas. Equaes Usadas para a Verificao da Segurana em Relao aos Estados Limites ltimos

3.5.

A tabela abaixo apresenta as equaes usadas na verificao da segurana em relao aos estados limites ltimos.
Tabela 3.2 Comparao das equaes usadas na verificao da segurana em relao aos estados limites ltimos.

RSAEEP

SABS 160

Qd < Rd

R d = R d (M , N )

f R k m

m n S d = gi S Gik + q S qlk + 0 j S qjk Q = i Dn + i Qnj + ( i i Qni ) i =1 j =2 i j


SQik-Esforo da aco permanente tomada como o seu valor caracterstico. SQlk- Esforo resultante da aco varivel considerada como aco de base da combinao, tomada como seu valor caracterstico. SQjk- Esforo de uma aco varivel destinada a aco de base. gi- Coeficiente de segurana relativo as aces permanentes. q- Coeficiente de segurana relativo as aces variveis. 0j- Coeficiente correspondente a aco varivel de ordem j.

Dn Efeito da carga permanente. Qnj Efeito da carga varivel dominante para a combinao e para o estado limite que se esta a considerar. Qni Efeito adicional das cargas variveis relevantes e significativas para a combinao de carga e o estado limite que se est a considerar. i Factores de segurana j-Coeficiente correspondente a aco varivel.

As equaes das combinaes so iguais para os dois regulamentos porque:

Dn =

S
i =1

gik

tambm representa o efeito da carga permanente Factor de resistncia ()

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Este valor pretende ter em conta todas incertezas desde a modelao, modo como ser construda a estrutura e o estado limite em considerao. Coeficiente de segurana para combinaes das cargas (i). Este valor tem em conta a probabilidade de ocorrncia simultnea de diferentes tipos de cargas numa dada combinao. 3.6. Coeficientes de Segurana.

A escolha dos coeficientes de segurana para combinaes das cargas baseiamse na: a) Identificao dos coeficientes de segurana relativos as aces (f) e dos coeficiente de segurana para combinaes das cargas i atravs de dados estatsticos de tipos comuns de carregamento que do uma combinao consistente e um efeito das cargas que estejam de acordo com a pratica. b) Identificao dos coeficientes de segurana relativos s propriedades dos materiais (m) e do factor de resistncia () para cada estado limite, atravs de dados estatsticos da resistncia dos materiais nos diferentes estados limites, que do uma probabilidade consistente de rotura, usando a informao das cargas obtida na alnea anterior 3.6.1. Coeficientes de segurana relativos s propriedades dos materiais (m). Coeficientes de segurana relativos s propriedades dos materiais so valores que pretende ter em conta o seguinte: Diferena entre o valor da resistncia estipulada no projecto (valor caracterstico) e valor de resistncia obtido na obra (apartir de testes laboratoriais). Fraquezas locais; Falta de coerncia na avaliao da resistncia das seces; Importncia do estado limite que se est a considerar. Incerteza das propriedades de um dado material. Na tabela 3.3 esto apresentados os coeficientes de segurana relativos s propriedades dos materiais (m) segundo o REBAP e o SABS 100.

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Tabela 3.3 Comparao dos coeficientes de segurana relativos as propriedades dos materiais. Material Beto a) Sujeito a esforos de flexo ou axiais b) Sujeito a esforo transverso c) Zonas de amarrao d) Pr-esforo e) Outras aces Ao

Estados limites ltimos


Coeficiente de segurana

Estados limites de utilizao


Coeficiente de segurana

REBAP Valor

SABS Valor

REBAP Valor

SABS Valor

m m m m m m

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.15

1.5 1.4 1.4 1.5 1.5 1.15

m m m m m m

1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

1.0 1.0 1.0 1.3 1.0 1.0

Observando os coeficientes acima apresentados pode-se concluir que o REBAP no tem em conta o tipo de esforo que o material esta sujeito, apresentando apenas um coeficiente de segurana para o material em causa, sendo por isso o que apresenta maior grau de incerteza em relao as propriedades do beto. O SABS 100 tem uma maior certeza quanto resistncia do beto sujeito aos esforos transversos e maior incerteza em relao ao beto sujeito ao Presforo quando se est a analisar o estados limites de utilizao. 3.6.2. Coeficiente de Segurana Relativos s Aces ( f ). Os coeficientes de segurana das aces so determinados tendo em conta os seguintes aspectos: A probabilidade de se exceder o valor nominal da carga indicado num dado regulamento para um certo tipo de carregamento; Avaliaes no exactas do efeito da carga; Redistribuies inesperada das tenses dentro da estrutura; Variaes de preciso nas dimenses que surgem durante a construo; Importncia do estado limite que se est a considerar. Na tabela 3.4 esto apresentados os coeficientes de segurana relativos as aces (f) segundo o REBAP e o SABS 0100.

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Tabela 3.4 Comparao dos coeficientes de segurana relativos s aces.

Tipo de carga
Permanente a) Peso prprio actuando isoladamente b) Peso prprio actuando combinada com outras cargas c) Carga mnima do peso prprio Variveis a) Vento b) Cargas em pavimentos. c) Cargas em telhados d) Terramotos e) Cargas causadas por fluidos f) Temperaturas e assentamentos g) Pr-esforo h) Cargas acidentais i) Outros tipos de carga que no foram consideradas nas alneas anteriores.

Estados limites ltimos


Coeficiente de segurana

Estados limites de utilizao


Coeficiente de segurana

REBAP Valor

SABS Valor

REBAP Valor

SABS Valor

f f f f f f f f f f f f

1.5 1.5 1.35 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.2 1.5 1.5

1.5 1.2 0.9 1.3* 1.6 1.6 1.6 1.3 1.2 1.0 1.0 1.6

f f f f f f f f f f f f

1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

1.1 1.0 0.6 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

*1,5 para estruturas delgadas, como chamins e torres. Para o REBAP os casos em que g possa ser previsto com muito rigor poder se usar os valores compreendidos no seguinte intervalo: 1.35< g< 1.5 Analisando os coeficientes apresentados nesta tabela constata-se que: Os valores do coeficiente de segurana apresentados pelo SABS 0160 permitem distinguir os seguintes tipos de cargas: Cargas cuja quantificao pode ser feita com maior preciso em que a probabilidade de serem excedidas menor.

Exemplo As cargas causadas por fludos e cargas causadas pela temperatura e pelos assentamentos apresentam um coeficiente de segurana de 1,3 e 1,2 respectivamente, que so inferior aos apresentados pelo REBAP. Cargas cuja quantificao no pode ser feita com menor preciso em que a probabilidade de serem excedidas maior.

Exemplo Cargas em pavimentos, cargas em telhados, cargas causadas por terramotos apresentam um coeficiente de segurana igual a 1,6 que so superiores aos apresentados pelo REBAP. O valor do coeficiente de segurana 1.5 apresentado para quase todas as aces pelo REBAP no permite fazer a mesma distino, mas apresentam
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grande segurana para todos tipos de carga. 3.7. Quantificao da Aco do Vento

3.7.1. Introduo A aco do vento pode causar muitos estragos, danos irreparveis para as estruturas e queda de estruturas mal projectadas. As cargas do vento so difceis de prever e de calcular com preciso, pequenas variaes de forma, rugosidade das superfcies, direco do vento (horizontal ou vertical) podem causar alteraes considerveis na circulao e consequentemente na magnitude e na distribuio do vento resultando em presses para edifcio. A escala e a intensidade da turbulncia do vento, tamanho do edifcio, a natureza dos edifcios vizinhos, caractersticas topogrficas so factores de grande influncia na determinao das presses causadas pelo vento num edifcio. A determinao com um elevado grau de preciso da presso num dado edifcio s poder ser feita a partir de testes feitos nos tneis de vento em que se cria um modelo de todas as condies a volta do edifcio. Devido ao elevado grau de complexidade na quantificao do vento, para os regulamentos optou-se por usar procedimentos simplificados nos quais se usa um carregamento esttico. Nestes procedimentos as foras do vento so obtidas com base na velocidade mxima de rajada cuja probabilidade de ser atingida dentro da vida til da estrutura muito baixa. 3.7.2. Classificao dos ventos A classificao dos ventos pode ser dada pela Escala Beaufort em funo da velocidade do vento em uma altura padro de dez metros acima de uma superfcie plana e descoberta.

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A tabela 3.5 apresenta a classificao dos ventos na escala de Beaufort [15].


Tabela 3.5 Tabela para a classificao dos ventos

Designao
Brisa Vento leve Vento fresco Vento moderado Vento regular Vento meio forte Vento forte Vento muito forte Ventania Vendaval tempestade Furaco ou tufo

Velocidade (km/h)
2a6 7 a 12 13 a 18 9 a 26 27 a 35 6 a 44 45 a 55 55 a 66 67 a 77 78 a 90 91 a 104 Mais de 104

3.7.3. Fora de arrasto sobre uma edificao A fora global do vento sobre uma edificao (ou parte dela) obtida pela soma vectorial das fora do vento que actuam em todas as partes e dada nos dois regulamentos pelas expresses:
Tabela 3.6 Comparao das frmulas para a determinao da presso do vento numa superfcie.

F = wk A
Onde:

RSAEEP

SABS 0160

F = qz C

A representa a rea da superfcie para a qual se pretende determinar a fora de arrasto do vento. e Cp so os coeficientes de forma para o RSAEEP e SABS 0160 respectivamente. Wk e qz representam os valores da presso dinmica para o RSAEEP e SABS 0160 respectivamente. As frmulas de clculo das foras so iguais para os dois regulamentos. 3.7.4. Coeficientes de presso Os coeficientes de presso dividem-se em duas partes, internos e externos. A tabela 3.7 apresenta as frmulas para a determinao dos coeficientes de presso segundo os dois regulamentos.

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Tabela 3.7 Tabela de comparao das formulas para a determinao dos coeficientes de presso.

RSAEEP
pe

SABS 0160

pi

= C

pe

+ C

pi

pe - coeficiente de presso externa ( + presso / suco) pi - coeficiente de presso interna ( + presso / suco)

Cpe - coeficiente de presso externa ( + presso / - suco) Cpi - coeficiente de presso interna ( + presso / suco)

Um valor positivo de ou Cp indica uma presso efectiva com o sentido de uma presso externa e um valor negativo indica uma presso efectiva com o sentido de uma suco externa. As formulas para determinao da presso efectiva so as mesmas para os dois regulamentos. Coeficientes de presso exterior Apenas sero comparados os coeficientes de presso das aces globais para casos mais usados em edifcios de habitao designadamente: paredes, cobertura com duas vertentes. A tabela 3.8 apresenta os coeficientes de presso exterior usados para as paredes de edifcios rectangulares.
Tabela3.8 Coeficientes de presso exteriores para as paredes segundo o RSAEEP e SABS 0160 2 3 4 5 6 7 8 9 1
Relaes do edifcio em altura Relao entre as dimenses em planta Elevao Planta Direco do vento , Graus 0 90 0 90 0 90 0 90 0 90 0 90 Valor mdio de Cpe para a suprfcie

A
+0,7 -0,5 +0,7 -0,5 +0,7 -0,6 +0,7 -0,5 +0,8 -0,8 +0,7 -0,5

B
-0,2 -0,5 -0,25 -0,5 -0,25 -0,6 -0,3 -0,5 -0,25 -0,8 -0,4 -0,5

C
-0,5 +0,7 -0,6 +0,7 -0,6 +0,7 -0,7 +0,7 -0,8 +0,8 -0,7 +0,8

D
-0,5 -0,2 -0,6 -0,1 -0,6 -0,25 -0,7 -0,1 -0,8 -0,25 -0,7 -0,1

1<
h 1 w 2

h 3 w 2

a menor distancia entre 0,15w e h

3 h < 4 2 w 1< h 3 w 2

1 h 3 < 2 w 2 3 < h 4 2 w

1<
3 h < 6 2 w

h 3 w 2

3 h < 4 2 w

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As tabelas 3.9 e 3.10 apresentam os coeficientes de presso exterior usados para as coberturas com duas vertentes de edifcios rectangulares indicados para o SABS 0160 e RSAEEP respectivamente.
Tabela 3.9 Coeficientes de presso exteriores para coberturas de duas vertentes indicados no SABS 0160

Relaes do edifcio em altura

Angulo de inclinao da cobertura em graus

Valor mdio de Cpe para a suprfcie Direco do vento = 0 EF GH


-0,4 -0,4 -0,4 -0,4 -0,4 -0,4 -0, 5 -0,5 -0,6 -0,5 -0,5 -0,5 -0,5 -0,5 -0,5 -0,5 -0,5 -0,5 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,5 -0,5 -0,5 -0,5 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,5 -0,5 -0,5 -0,5 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,5 -0,5 -0,5 -0,5

= 90 EG
-0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,7 -0,7 -0,7 -0,7 -0,7 -1,0 -0,9 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,9 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,9 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,9 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8

FH
-0,4 -0,4 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,7 -0,8 -0,6 -0,8 -0,8 -0,7 -0,7 -0,7 -0,7 -0,7 -0,8 -0,8 -1,8 -0,8 -0,7 -0,7 -0,7 -0,7 -0,7 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,7 -0,7 -0,7 -0,7

0 5 10

-0,8 -0,9 -1,2 -0,8 -0,.5 0,0 +0,3 +0,3 +0,7 -0,8 -0,9 -1,2 -0,9 -0,5 -0,1 +0,2 +0,4 +0,6 -0,8 -0,9 -1,1 -0,9 -0,7 -0,3 0,0 +0,3 +0,5 -0,7 -0,8 -0,8 -0,9 -1,0 -0,5 -0,1 +0,3 +0,5 -0,7 -0,7 -0,7 -0,8 -0,8 -1,0 -0,2 +0,3 +0,5

h 1 w 2

15 20 30 40 50 60 0 5 10

h =1 w

15 20 30 40 50 60 0 5 10

h =2 w

15 20 30 40 50 60 0 5 10

h =3 w

15 20 30 40 50 60 0 5 10

h 6 w

15 20 30 40 50 60

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Tabela 3.10 Coeficientes de presso exteriores para coberturas de duas vertentes indicados no RSAEEP

Relaes do edif0cio em altura

Angulo de inclina o da cobertur a em graus


0 5 10 20 30 45 0 5 10 20 30 45 0 5 10 20 30 40 50

Valor mdio de Cpe para a suprfcie Direco do vento = 0 EF


-0,8 -0,9 -1,2 -0,4 0,0 +0,3 -0,8 -0,9 -1,1 -0,7 -0,2 +0,2 -0,7 -0,7 -0,7 -0,8 -1,0 -0,2 +0,2

= 90 EG
-0,8 -0,8 -0,8 -0,7 -0,7 -0,7 -1,0 -0,9 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,9 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8 -0,8

GH
-0,4 -0,4 -0,4 -0,4 -0,4 -0,5 -0,6 -0,6 -0,6 -0,5 -0,5 -0,5 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,5 -0,5 -0,5

FH
-0,4 -0,4 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,6 -0,8 -0,8 -0,7 -0,8 -0,8 -0,8 -0,7 -0,7 -0,7

h 1 b 2 1 h 3 < 2 b 2
3 h < 6 2 b

Os coeficientes de forma exteriores para as paredes so iguais enquanto que para a cobertura de duas vertentes estes so ligeiramente diferentes, sendo o SABS 0160 o que apresenta mais ngulos e relaes geomtricas em relao ao RSAEEP. Coeficientes de presso interior Para os coeficientes de presso interior so apresentadas para os dois regulamentos alguns casos particulares que diferem de alguma maneira com os apresentados pelo outro ou no constam no outro regulamento. Na tabela 3.11 esto apresentados alm dos casos particulares acima referidos os coeficientes de presso interior para as situaes que constam nos dois regulamentos.

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Tabela 3.11 Comparao dos coeficientes de presso internos definidos em cada regulamento RSAEEP SABS 0160

Condio

Duas paredes opostas com igual permeabilidade e as restantes impermeveis. a) Vento normal a parede permevel b) Vento normal a parede impermevel Quatro paredes com igual permeabilidade Abertura dominante numa das paredes e as restantes paredes impermeveis: a) Vento actuando na direco da abertura dominante tendo a relao de permeabilidade entre a parede com a abertura e as restantes paredes e coberturas que esto sujeitas a suco externa igual a: 1 ou menos 1,5 2 3 6 ou mais b) Abertura localizada na regio oposta de onde sopra o vento. c) Abertura dominante numa parede lateral. d) Abertura dominante na cobertura. Edifcio completamente fechado sem nenhuma janela.

+0,2 -0,3 -0,3 Para todas situaes descritas excepto a alnea d o coeficiente de presso interior de 75 % dos valores do coeficiente de presso exterior correspondente fachada em que predominam as aberturas. A situao da alnea d no consta neste regulamento.

+0,2 -0.3 A situao mais desfavorvel entre -0,3 ou 0,0

+0,1 +0,3 +0,5 +0,6 +0,8 usa-se a tabela do A1.1 usa-se a tabela do A1.1 usa-se a tabela do A1.2 A situao mais desfavorvel entre -0,2 ou 0,0

No consta

O SABS 0160 apresenta coeficientes de forma para situao em que o edifcio esta completamente isolado e para aberturas na cobertura enquanto que o RSAEEP no apresenta. Na situao em que temos aberturas dominantes o SABS 0160 apresenta a relao de permeabilidade para ter em conta as diferenas de permeabilidade entre a abertura e as restantes paredes enquanto que o RSAEEP estabelece um valor igual para as restantes paredes que no tem em conta a permeabilidade real de cada parede, por isso o SABS revela-se mais realstico no tratamento do fluxo do vento nas situaes em que os edifcios apresentam aberturas dominantes. 3.7.5. Presso dinmica do vento. A presso dinmica do vento determinada apartir da velocidade caracterstica do vento multiplicada por um factor de converso da velocidade em presso. O tabela 3.12 apresenta as frmulas usadas em cada regulamento para a determinao da presso dinmica do vento

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Tabela 3.12 Comparao das formulas usadas para a determinao da presso dinmica.

RSAEEP

SABS 0160

1 v 2

qz =

1 V z2 = K 2

V z2

em que: - massa especfica do ar v- a velocidade caracterstica do vento Na condies normais de presso (1 atmosfera) e de temperatura 15 graus centgrados, a expresso fica:

em que: - massa especfica do ar vz- a velocidade caracterstica do vento Kp- factor de converso da velocidade do vento em presso, varia com a temperatura e a presso atmosfrica. Para o clculo dos valores Kp apresentados abaixo foi considerada a temperatura de 20 graus centgrados e a variao da presso atmosfrica com a altura. Altura acima no nvel mdio das guas do mar em metros 0 500 1000 1500 2000 Kp 0,60 0,56 0,53 0,50 0,47

W = 0 , 613 v 2

A determinao da presso dinmica do vento feita segundo o SABS 0160 a mais adequada pelos seguintes motivos: a) Usa para o clculo da massa especifica uma temperatura de 20 graus centgrados que uma temperatura mais aproximada as que se registam em Moambique. b) Permite fazer o ajuste da velocidade do vento em funo da variao da presso atmosfrica com a altura. 3.7.6. Velocidade caracterstica do vento Esta velocidade calculada para que na determinao das presses se tenha em conta as variaes da velocidade bsica regional do vento, com a altura, o perodo de vida do edifcio, categoria do terreno, efeitos locais e a classe do edifcio.

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Tabela 3.13 Comparao dos valores da velocidade caracterstica do vento

RSAEEP
A velocidade caracterstica do vento calculada para as diferentes categorias de terreno em funo da altura acima do solo atravs das seguintes expresses: Solo com rugosidade do tipo I Vz = kz. kr. V

SABS 0160
Esta velocidade dada pela seguinte expresso:

Kr Factor de ajuste da velocidade bsica regional para outros perodos de vida til. kz Factor de converso da velocidade bsica regional do vento em velocidade do vento determinada em funo da altura, a categoria do terreno, classe e tamanho do edifcio ou elemento que se pretende dimensionar.

h v = 18 10

0 , 28

+ 14

Solo com rugosidade do tipo II

h v = 25 10

0 , 20

+ 14

Nestas expresses a primeira parcela corresponde velocidade mdia do vento e a segunda parcela tem em conta as flutuaes da velocidade resultantes da turbulncia do escoamento.

A determinao da velocidade caracterstica do vento feita segundo o SABS mais completa pelo facto de permiter fazer o ajuste desta velocidade em funo da variao da velocidade bsica regional do vento com a altura tendo em conta o perodo de vida til do edifcio e a classe do edifcio. No RSAEEP apenas se estabelece um aumento de catorze unidades no valor da velocidade mdia para ter em conta os vrios factores resultantes da turbulncia do escoamento. 3.7.7. Velocidade bsica regional do vento A determinao da velocidade bsica regional do vento baseada em anlises estatsticas dos registos meteorolgicos de uma dada regio. Os parmetros como a altura e o tempo de registo tem grande influncia sobre o resultados, quanto maior for altura maior ser a velocidade e quanto maior for o tempo de registo menor ser a velocidade. O quadro 3.14 mostra os parmetros que foram tidos em conta para a determinao da velocidade bsica regional do vento e o zonamento do territrio que se baseiu nesta velocidade em cada regulamento.

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Tabela 3.14 Comparao dos parmetros que foram tidos em conta para a determinao da velocidade bsica regional do vento.

RSAEEP
Para RSAEEP no constam os parmetros que foram tidos em conta para a determinao da velocidade bsica regional do vento, apenas constam frmulas para a determinao da velocidade mdia para regies pertencentes a zona A, em funo da rugosidade do solo e da altura. Solo com rugosidade do tipo I

SABS 0160
A velocidade bsica regional do vento foi determinada apartir de isopletas (curvas de igual velocidade) e corresponde a mxima velocidade mdia medida em 3s a altura de 10m sobre o nvel de um terreno de categoria II e que s pode ser excedida em mdia uma vez em 50 anos. Zonamento do territrio Para o SABS o zonamento est apresentado na figura abaixo.

h v = 18 10

0 , 28

Solo com rugosidade do tipo II

h v = 25 10

0 , 20

V em metros por segundo e h e metros. Zonamento do territrio Zona A a generalidade do territrio, excepto as regies pertencentes a zona B Zona B os arquiplagos dos Aores e da Madeira e as regies do continente situadas numa faixa costeira com 5 km de largura ou a altitude superior a 600 m.
Fig. 3.1 Esquema usado para determinao da velocidade bsica regional do vento.

V em metros por segundo

difcil fazer a comparao dos valores apresentados para os dois regulamentos pelo facto de, no conhecer quais os parmetros que foram tidos em conta para determinao da velocidade mdia no RSAEEP. 3.7.8. Categorias de terreno A categoria de terreno define as caractersticas de superfcies, irregulares de certas reas que surgem naturalmente. Tais superfcies apresentam uma rugosidade que afecta o grau de turbulncia e provoca a variao da velocidade do vento com a altura quando este atravessa tais superfcies. Esta rugosidade tambm designada como rugosidade aerodinmica do solo. O quadro 3.15 apresenta as categorias de terreno definidas segundo os dois regulamentos.

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Tabela 3.15 Comparao das categorias de terreno definidas segundo os dois regulamentos.

RSAEEP
Categoria I locais situados no interior de zonas urbanas em que predominem edifcios de mdio e grande porte. Categoria II restantes locais que no pertencem a categoria I nomeadamente zonas rurais e periferias de zonas urbanas.

SABS 0160
Categoria I superfcies livres expostas quase sem obstrues na qual a altura das obstrues no exceda 9,5 m, esta categoria engloba costas, margens de lagos com pouca vegetao. Categoria II Terrenos abertos com obstrues separadas com mais de 100 m as quais tem altura e dimenses em planta geralmente entre 1,5 e 10 m, esta categoria engloba aerdromos, parques quintas, zonas de subrbios no desenvolvidas com poucas arvores. Categoria III Terrenos com numerosas obstrues aproximadas umas das outras com tamanhos idnticos ao tamanho de uma habitao, esta categoria engloba zonas habitadas, subrbios de cidades e reas industriais totalmente ou substancialmente desenvolvidas. Categoria VI Terrenos com numerosas obstrues altas e largas aproximadas umas as outras, esta categoria engloba grandes centros de cidades.

A definio de categorias apresentada no SABS 0160 a mais completa e mais abrangente pelo facto de, alm caracterizar as zonas pertencentes a categoria, caracterizar as obstrues de cada categoria, o que facilita o enquadramento qualquer tipo de zona.

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CAPTULO IV DIMENSIONAMENTO ESTRUTURAL SEGUNDO O REBAP E O SABS

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4.

DIMENSIONAMENTO ESTRUTURAL SEGUNDO O REBAP E O SABS Introduo

4.1.

No captulo dois deste trabalho foram mostradas as diferenas e semelhanas existentes entre as caractersticas e propriedades dos materiais definidos pelos dois regulamentos. No capitulo trs foram mostradas as diferenas e semelhanas existentes nas equaes usadas para a verificao da segurana em relao aos estados limites ltimos e dos coeficientes de segurana usados para estas equaes, ainda no mesmo capitulo foram tambm as ilustradas diferenas que existem para a quantificao da aco do vento. O objectivo do presente captulo de mostrar atravs de dois exemplos de clculo, diferentes cenrios que possam surgir no exerccio da actividade de construo civil em Moambique, tais como:

A elaborao de projectos com base no REBAP e a utilizao de materiais diferentes dos especificados no projecto, tendo sido constatado que a maior parte deste material de origem sul africana. A afluncia de grande nmero de empresas sul africanas para o mercado nacional com projectos elaborados com base no SABS e que so aprovados e implementados em Moambique.
4.2. Anlise e Dimensionamento de uma Estrutura de Beto Armado

Para o efeito neste exemplo de clculo vamos considerar para o primeiro exerccio a laje representada na figura 4.1 que possui 12 cm de espessura, suporta uma sobrecarga de 2 kN/m e possui revestimento estimado em 0,75 kN/m. A laje ser construda em beto B25 e ao A400 que so materiais preconizados pelo REBAP.

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Y X

4 .0 0

3 .0 0

Fig. 4.1 Representao da laje em planta.

4.2.1. Determinao do valor nominal das cargas e das sobrecargas. A tabela 4.1 ilustra a determinao do valor nominal das cargas de clculo.
Tabela 4.1 Determinao do valor nominal das cargas segundo os dois regulamentos

REBAP
a) carga permanente. Peso prprio. Peso prprio.

SABS
c) carga permanente.

g = b . e = 25 . 0,12 = 3 kN/m
Revestimento. 0,75 kN/m Carga permanente total. 3+0,75 = 3,75 kN/m b) Sobrecarga q = 2 kN/m

g = b . e = 24 . 0,12 = 2,88 kN/m


Revestimento. 0,75 kN/m Carga permanente total. 2,88+0,75 = 3,63 kN/m d) Sobrecarga. q = 2 kN/m

A nica diferena encontrada na determinao das carga que o peso especfico do beto usado para o SABS 0100 inferior ao indicado para o REBAP. A tabela 4.2 ilustra as equaes usadas para as combinaes de aces segundo os dois regulamentos.
Tabela 4.2 Determinao do valor das cargas segundo os dois regulamentos

REBAP
qsd = 1,5. g + 1,5.q = 1,5 (3,75 +2) qsd = 8,63 kN/m

SABS
qsd = 1,2 g + 1,6 q = 1,2 .3,63 +1,6. 2 qsd = 7,56 kN/m

Devido aos factores de segurana indicados para cada regulamento o REBAP conduz a cargas de clculo mais elevadas.
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5.00
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L2

L1

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4.2.2. Clculo dos esforos internos na laje Segundo o REBAP Nas figura 4.2 e 4.3 esto representados momentos flectores calculados segundo o REBAP e o SABS 0100 respectivamente.

L2 L1
Y X

Fig. 4.2 Momentos flectores na laje obtidos no programa de clculo Sap2000 segundo o REBAP

Segundo o SABS

L2 L1
Y X

Fig. 4.3 Momentos flectores na laje obtidos no programa de clculo Sap2000 segundo o SABS 0100

Na tabela 4.3 foram resumidos momentos flectores calculados segundo os dois regulamentos.
Tabela 4.3 Comparao dos valores dos momentos flectores calculados segundo os dois regulamentos

Zona da Laje Apoio central Vo Maior - y Vo Menor - y Vo Maior - x Vo Menor - x

Msd (kN.m/m) REBAP 11,40 6,95 4,79 3,95 1,77

Msd (kN.m/m) SABS 9,97 6,09 4,20 3,47 1,55

Diferencas [%] 12,54 12,37 12,31 12,15 12,42

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As principais diferenas encontradas nos momentos flectores calculados para a laje so maioritariamente devido aos coeficientes de majorao das cargas usados para as combinaes de aces indicados para cada regulamento e uma pequena parte devido ao peso especifico do beto indicado para o REBAP que superior em relao ao indicado para o SABS. Os coeficientes de majorao indicados pelo SABS permitem distinguir qual o grau de dificuldade para a quantificao das cargas, no que se refere a probabilidade destas serem ou no excedidas durante a vida til da estrutura, por exemplo na laje a carga permanente quantificada de forma directa e o coeficiente de segurana indicado de 1,2 enquanto que a sobrecarga suportada pela laje mais difcil de estimar e tambm a probabilidade de se exceder o valor estimado superior em relao a carga permanente por isso toma o valor de 1,6. Para o REBAP no possvel fazer a mesma distino porque o valor do coeficiente de segurana de 1,5 usado tanto para aco permanente como para sobrecarga, sendo por isso o regulamento que se revela mais conservador. 4.2.3. Clculo das reas de armaduras Na tabela abaixo esto apresentadas as frmulas para o clculo da armadura mnima segundo os dois regulamentos.
Tabela 4.4 Apresentao das frmulas simplificadas usadas para o clculo das armaduras.

REBAP
a) A armadura mnima dada pelas Seguintes expresses:

SABS
a) A armadura mnima dada pelas seguintes expresses:

As 100 bt d

As , min 0,13%.bh
Em que:

Em que: percentagem da armadura longitudinal de traco. As rea da seco da armadura. bt largura mdia da zona traccionada da seco. d altura til da seco. b) As armaduras da laje sero obtidas com uso das seguintes formulas simplificadas:

A s,min rea da armadura longitudinal de


traco. b largura da laje (1m) h altura da laje

b) As armaduras da laje sero obtidas com uso das seguintes formulas simplificadas: se

M rd = bd 2 f cd
se

As . f sycd b.df cd

k ' = 0,156

M bd
2

f cu

0,31

ento

' = 0 = (1 + )

Z 1 + 1 4,4793k = d 2

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se

0,31

ento

=
'

0,31
1 a d

As =

M 0 ,87 . f y .Z

= ' + 0,41
flector resistente. Mrd Momento flector. b Largura da seco. d altura til da seco. fcd Valor de clculo da tenso do beto compresso. Percentagem mecnica da armadura. fsycd Valor de calculo da tenso se cedncia ou tenso limite convencional de proporcionalidade a 0,2% e compresso. As rea da armadura.

- Valor reduzido de clculo do momento

Em que:

Em que Ka - Valor reduzido do valor de clculo do momento flector resistente. M - Momento flector. b Largura da seco. d altura til da seco. fcu Valor de clculo da tenso do beto compresso. K=0,156 quando a redistribuio de momentos flectores no excede 10%. Z a magnitude do brao de fora. As rea da armadura. fsycd Valor caracterstico da tenso de rotura do ao a traco simples.

Feitos os clculos segundo o REBAP, quando nos dirigimos ao mercado procura do A400 encontramos na maior parte das casas comerciais aos de origem sul africana que apresentam valores caractersticos diferentes dos especificados pelo REBAP, designadamente: Mild steel que apresenta um valor caractersticos fy = 250 Mpa High yield que apresenta um valor caractersticos fy = 450 Mpa O uso do mild steel no apresenta segurana por apresentar um valor caracterstico inferior, ento usaremos o high yield que apresenta um valor caracterstico superior em 11% em relao ao A400. A tabela abaixo apresenta um resumo das reas de armaduras calculados com base nos esforos de clculo obtidos segundo o REBAP usando o ao estipulado no REBAP o A400 e no SABS High yield steel com o valor caracterstico de 450 MPa.
Tabela 4.5 - Clculo das reas das armaduras segundo o REBAP

REBAP
(kN.m/m) REBAP

Msd

11,40 6,95 4,79 3,95 1,77 *Armaduras mnimas

(cm/m) A400: fsyk = 400 MPa

As

4,02 2,37 1,58 1,35* 1,35*

(cm/m) H.Y. steel: fy = 450 MPa

As

Diferena (%) 10,94 10,97 11,39 0 0

3,58 2,11 1,40 1,35* 1,35*

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A partir das diferenas encontradas pode-se concluir que o uso do H.y.s que possui um valor caracterstico superior em 11% em relao A400 possvel reduzir a rea da armadura na mesma proporo. Do ponto de vista econmico o uso que tem sido feito do H.y.s para o REBAP representa em grandes obras um grande dispndio de recursos financeiros, enquanto que do ponto de vista tcnico representa maior segurana para a estrutura. Com esta comparao fica, ilustrado que, se os tcnicos moambicanos dimensionassem usando o REBAP, mas ajustando o valor da tenso de cedncia do ao para o valor da tenso que tem os aos sul africanos, o sobredimensionamento seria eliminado e as largas somas de recursos seriam poupados. Para averiguar se h eventuais riscos criados pela aprovao de projectos elaborados com base no SABS faremos uma comparao usando o mesmo ao sul africano, mas com procedimentos do REBAP e SABS. A tabela abaixo apresenta o resumo da comparao acima referida.
Tabela 4.6 Comparao das reas das armaduras obtidas segundo os dois regulamentos e com o uso do H.y.s

(kN.m/m)

Msd

SABS 0100 As

REBAP
(kN.m/m)

(cm/m) h.y.s fy=450MPa

Msd

(cm/m) H.Y. steel: fy = 450 MPa

As

Diferena
[%]

9,97 3,03 6,09 1,78 4,20 1,56* 3,47 1,56* 1,55 1,56* *Armaduras mnimas

11,40 6,95 4,79 3,95 1,77

3,58 2,11 1,40 1,35* 1,35*

15,36 15,63 -9,09 -13,46 -13,46

A causa principal destas diferenas est nos coeficientes de majorao das cargas usados para as combinaes de aces que conduzem a momentos flectores superiores no REBAP na ordem dos 12%, e a outra parte devida aos procedimentos usados para o clculo da armadura, aproximadamente 3%. O SABS revela-se mais conservador no que se refere a percentagem de armadura mnima a usar, superior em relao a mesma indicada para o REBAP em 13,5%. As diferenas encontradas revelam que o SABS mais econmico em relao ao REBAP em situaes de clculo que no conduzem ao uso da armadura
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mnima. Para a situao anteriormente referida, da elaborao de projectos com base no REBAP e o uso de materiais de origem sul africana constata-se que o uso do H.y.s apresenta grande nvel de segurana, mas por outro lado representa um grande dispndio de capital principalmente em grandes projectos. E para a outra situao criada pela aprovao de projectos elaborados com base no SABS constata-se que a causa principal destas diferenas est nos coeficientes de majorao das cargas usados para as combinaes de aces que conduzem a momentos flectores inferiores em relao ao REBAP Torna-se difcil dizer-se com uma base slida se o uso destes projectos representa ou no um risco porque a escolha dos coeficientes de majorao tem em conta principalmente a probabilidade de se exceder o valor nominal da carga indicado num dado regulamento para um certo tipo de carregamento. A probabilidade de se exceder o valor nominal da carga indicado pelo REBAP foi obtido a partir de estudos feitos em Portugal, e esta probabilidade para Moambique desconhecida. Mas como a probabilidade de se exceder a carga nominal muito pequena pode-se dizer que o uso destes projectos no representa nenhum perigo. 4.3. Anlise e Dimensionamento de Uma Estrutura Metlica.

Neste segundo exemplo de clculo ser considerado um armazm com 24 m de largura e 50m de comprimento composto por prticos metlicos em perfil I espaados de 5m, ao Fe 510. Considera-se que o armazm ser erguido na zona Industrial da Matola e ser revestido por chapas IBR no tecto e nas paredes.

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Fig. 4.4 - Sistema esttico do armazm

Os prticos do armazm sero analisado e dimensionados como um elementos bi-dimensional, como ilustrado na figura 4.5. Para este exemplo de clculo vamos apenas dimensionar as seces do prtico central (prtico 6) desprezando as aces locais e os esforos perpendiculares ao prtico, porque sero absorvidos pelo sistema de contraventamento explicado abaixo.

Fig. 4.5 - Prtico do armazm

As foras causadas pela actuao do vento na direco longitudinal do edifcio sero suportadas pelo sistema de contraventamento adoptado (ver figura 5.5), estas sero transmitidas atravs dos pilares da mesma fachada para as fundaes na parte inferior e na parte superior para as madres que por sua vez transmitem para os prticos 2 e 10, e destes o esforos absorvido por traco dos dois elementos diagonais pertencem ao sistema de contraventamento.

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Consideraremos tambm que o armazm tem apenas aberturas referentes a portas abertas e que a ventilao garantida por aparelhos de ar condicionado que no requerem aberturas nas paredes ou no tecto. A eluminao natural e feita atravs da colocao de chapas translcidas em algumas zonas do tecto. 4.3.1. Quantificao de aces Aces permanentes e sobrecargas de utilizao A tabela 5.7 mostra o valor das cargas permanentes dos elementos adoptados e sobrecargas indicadas para cada regulamento. A seco das madres e dos lintis foram adoptadas sem demonstrao e so consideradas como adequadas, sendo portanto toda a ateno dada ao dimensionamento do prtico. Sero usados os perfis de especificao sul africana.
Tabela 4.7 Determinao do valor da carga permanente e das sobrecargas segundo os dois regulamentos

RSAEEP
a) Valores das cargas permanentes Madres em perfil channels (125x50x20x2.5) 0,0484 kN/m Lintis em perfil channels (125x50x20x2.5) 0,0484 kN/m Peso das Chapas (0,6mm IBR) 0,0449 kN/m Para a asna ser usado inicialmente o perfil I 457 x 191 x 89 de especificao sul africana cujo peso prprio de 0,893 kN/m. Sobrecarga 0,3 kN/m 1 kN (sobre elementos secundrios), mas no deve ser aplicado em simultneo com a carga uniformemente distribuda b) a)

SABS 0160
Valores das cargas permanentes. Madres em perfil channels (125x50x20x2.5) 0,0484 kN/m Lintis em perfil channels (125x50x20x2.5) 0,0484 kN/m Peso das Chapas (0,6mm IBR) 0,0449 kN/m Para a asna ser usado inicialmente o perfil I 305 x 165 x 46 de especificao sul africana cujo peso prprio de 0,461 kN/m. Sobrecarga

b)

A = 5,0. 24,0 = 120 m > 15 m Ento a sobrecarga de 0,3 kN/m 0,9 KN aplicada sobre uma rea de 1m em qualquer parte da cobertura, mas no deve ser aplicado em simultneo com a carga uniformemente distribuda.

Para o SABS 0160 a carga concentrada inferior a mesma carga estabelecida para o RSAEEP e carga uniformemente distribuda indicada para o SABS 0160 varia de acordo com rea do vo dos elementos que se pretendem dimensionar, se a rea for inferior a 3m a carga de 0,5 kN/m e se a rea for superior a 15 m a carga de 0,3 kN/m, enquanto que para o RSAEEP a carga aplicada sempre de 0,3 kN/m. Depois de vrios clculos sucessivos optou-se por uma seco do prtico
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superior para o REAE para poder verificar a encurvadura. 4.3.1.1. Cargas causadas pelo peso prprio A figura abaixo apresenta o esquema dos ns do prtico usados para o clculo.

7 6 5 4 3 2 1

1 0

1 2

1 3

1 4

1 5

1 6

1 7

1 81 9 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5

Fig. 4.6 Esquema dos ns do prtico

A tabela abaixo apresenta a comparao das cargas permanentes e das sobrecargas


Tabela 4.8 Comparao das cargas causadas pelo peso prprio e sobrecargas.

REAE
Cargas permanentes Elementos secundrios Carga permanente nos ns 2 a 6 e 20 a 24 Lintel: Chapa: 0,0484 x 5 5,0 x 1,0 x 0,0449 = 0,242 = 0,225 0,47kN

SABS 0162
Cargas permanentes Elementos secundrios Carga permanente nos ns 2 a 6 e 20 a 24 Lintel: Chapa: 0,0484 x 5 5,0 x 1,0 x 0,0449 = 0,242 = 0,225 0,47 kN

Carga permanente nos ns 7 e 19 Vertente Madre: 5,0x 1,0 x 0,0484 Chapa: 5,0 x 1,015 x 0,0449 Vertente = 0,242 = 0,228 0,47kN

Carga permanente nos ns 7 e 19 Vertente Madre: 5,0x 1,0 x 0,0484 Chapa: 5,0 x 1,015 x 0,0449 Vertente = 0,242 = 0,228 0,47kN

Chapa das paredes 5,0 x 0,5 x 0,0449 = 0,112 kN Horizontal Vertical 0,08 kN 0,57 kN

Chapa das paredes 5,0 x 0,5 x 0,0449 = 0,112 kN Horizontal Vertical 0,08kN 0,57 kN

Carga permanente nos ns 8 a 12 e 14 a 18 Vertente Madre: 5,0 x 0,0484 Chapa: 5,0 x 2,031 x 0,0449 = 0,24 = 0,46

Carga permanente nos ns 8 a 12 e 14 a 18 Vertente Madre: 5,0 x 0,0484 Chapa: 5,0 x 2,031 x 0,0449 = 0,24 = 0,46

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Vertente Horizontal Vertical Carga permanente no n 13 Madre: Chapa: Horizontal Vertical 5,0 x 2 x 0,0484 5,0 x 2,031 x 0,0449

0,70 kN 0,12 kN 0,69 kN

Vertente Horizontal Vertical Carga permanente no n 13

0,70 kN 0,12 kN 0,69 kN

= 0,48 = 0,46 0,94 kN 0,00 kN 0,93 kN

Madre: Chapa: Horizontal Vertical

5,0 x 2 x 0,0484 5,0 x 2,031 x 0,0449

= 0,48 = 0,46 0,94 kN 0,00 kN 0,93 kN

Os pesos acima indicados so iguais porque foram usados para os dois regulamentos elementos de seces iguais As Tabelas 4.9 e 4.10 apresentam o esquema das cargas do prtico causadas pelos elementos secundrios, esquema das carga causada pelo peso prprio do prtico e os diagramas de esforos internos causados pela a aplicao simultnea das cargas acima referidas segundo o REAE e o SABS 0162 respectivamente. A aplicao simultnea das cargas do prtico causadas pelos elementos secundrios, a carga causada pelo peso prprio do prtico ser denominado caso de carga 1 (CC1).
Tabela 4.9 Esquema das cargas causadas pelo peso prprio e os diagramas de esforos segundo o REAE

REAE

Esquema das cargas do prtico causadas pelos elementos secundrios

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Esquema das carga causada pelo peso prprio do prtico

Diagrama de esforos normais no prtico

Diagrama de esforos Transversos no prtico

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Diagrama de momentos flectores no prtico

SABS 0162
Tabela 4.10 Esquema das cargas causadas pelo peso prprio e os diagramas de esforos segundo o SABS 0162.

SABS 0162

Esquema das cargas do prtico causadas pelos elementos secundrios

Esquema das cargas causadas pelo peso prprio do prtico

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Diagrama de esforos normais no prtico

Diagrama de esforos Transversos no prtico

Diagrama de momentos flectores no prtico

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4.3.1.2. Sobrecargas. A figura 4.11 apresenta o clculo das cargas do prtico causadas pelas sobrecargas que ser denominado caso de carga 2 (CC2).
Tabela 4.11 Comparao do clculo das cargas causadas pela sobrecarga segundo os dois regulamentos.

REAE
Sobrecargas Sobrecarga nos ns 8 a 18 Qn = 5,0 x 2,031 x 0,3 Sobrecarga nos ns 7 e 19 Qn = 5,0 x 1,016 x 0,3 = 1,52 kN = 3,05 kN Sobrecargas

SABS 0162
Sobrecarga nos ns 8 a 18 Qn = 5,0 x 2,031 x 0,3 Sobrecarga nos ns 7 e 19 Qn = 5,0 x 1,016 x 0,3 = 1,52 kN = 3,05 kN

A tabela 4.12 apresenta os diagramas de esforos internos causados pela aplicao das sobrecargas acima calculadas.

Tabela 4.12 Comparao dos esforos internos causados pela aplicao da sobrecargas

REAE e SABS 0162

Esquema das cargas nos ns do prtico causadas pela sobrecarga

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Diagrama de esforos normais no prtico

Diagrama de esforos Transversos no prtico

Diagrama de momentos flectores no prtico

4.3.1.3. Quantificao das cargas causadas pelo vento Presso dinmica


Tabela 4.13 Comparao do clculo da presso dinmica segundo os dois regulamentos

RSAEEP
h = 8,115 m Rugosidade tipo II

SABS 0160
h = 8,115 = 0,34 < 4 b 24 Velocidade bsica regional V = 40 m/s Perodo de vida til igual h 50 anos kr = 1,0 rea industrial Categoria do terreno III h = 8,115 m, por interpolao kz = 0,68 kp = 0,6 Vz = kz. kr. V = 0,68. 1,0. 40 = 27,2 m/s

Fig. 4.7 Grfico usado para a determinao da presso dinmica do vento

qz = kp. Vz = 0,6. 27,2 = 0,444 kN/m

Wk = 0,9x1,2=1,08 kN/m

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A presso dinmica calculada de acordo com o SABS 0160 muito inferior em relao a calculada de acordo com o RSAEEP. A determinao da presso dinmica segundo RSAEEP revela-se como sendo a mais incompleta apesar de apresentar grande segurana por s ter em conta a altura do edifcio e a categoria do terreno, o que significa que para dois edifcios com a mesma altura e caractersticas diferentes localizados em regies com climas diferentes pertencentes a mesma categoria de terreno sempre tero o mesmos valores da velocidade mdia e da presso dinmica, enquanto que para o SABS 0160 os valores da velocidade j esto determinados para cada regio e apresentam tambm factores que permitem adequar a velocidade a diferentes caractersticas do edifcio. Coeficiente de presso Todo armazm estar coberto por chapas IBR, portanto permevel. Para a escolha do coeficiente de presso interior pi considerou-se que todas as fachadas do edifcio tem permeabilidade semelhante e para simplificar a anlise desprezar-se- a possibilidade de aberturas dominantes em qualquer face do armazm durante a ocorrncia de vento intenso, apesar da previso de portes na face frontal do armazm.
Tabela 4.14 Determinao dos coeficientes de presso nas paredes segundo os dois regulamentos

RSAEEP
a) Coeficiente de presso nas paredes a)

SABS 0160
Coeficiente de presso C nas paredes

Caso1
Coeficiente de presso exterior pe nas paredes quando = 0

Caso 1
Coeficiente de presso exterior Cpe nas paredes quando = 0

h = 6 = 0,25 b 24 a = 50 = 2,08 b 24 0 A 0,7 B -0,25 C -0,6 D -0,6 interior pi nas

h = 6 = 0,25 w 24 b = 50 = 2,08 w 24 0 A 0,7 B -0,25 C -0,6 D -0,6 interior pi nas

Coeficiente de presso paredes quando = 0

Coeficiente de presso paredes quando = 0

Para o RSAEEP pi = -3

Para o SABS 0160 considera-se a situao mais desfavorvel entre Cpi = -0,3 e Cpi = 0,0

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Tabela 4.15 Determinao dos coeficientes de presso na cobertura segundo os dois regulamentos

RSAEEP

SABS 0160

Fig. 4.8 esquema usado na determinao dos coeficientes de presso para o RSAEEP

Fig. 4.9 esquema usado na determinao dos coeficientes de presso para o SABS 0160

Caso 1
Coeficiente de presso cobertura quando = 0 exterior pe na

Caso 1
Coeficiente de presso exterior Cpe na cobertura quando = 0

Aces globais h = 0,25 b = 10 = 0 EF GH -1,2 -0,4 Coeficiente de presso cobertura quando = 0 interior pi na

Aces globais h = 0,25 w = 10 = 0 EF GH -1,2 -0,4 Coeficiente de presso cobertura quando = 0 interior pi na

Para o RSAEEP pi = -3

Os coeficientes de presso definidos para os dois regulamentos so praticamente iguais havendo ligeiras diferenas na determinao do coeficiente de presso interior.

Para o SABS 0160 considera-se a situao mais desfavorvel entre Cpi = -0,3 e Cpi = 0,0

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A tabela 4.16 apresenta um resumo dos coeficientes de presso indicados para as paredes e para a cobertura.
Tabela 4.16 Resumo dos coeficientes de presso das paredes e da cobertura

RSAEEP
Coeficiente de presso quando = 0
pi = -3
-0,9

SABS 0160
Coeficiente de presso C quando = 0
Cpi = -0,3 Cpi = 0,0

-0,1

-0,9

-0,1

-1,2

-0,4

1,0

0,05

1,0

0,05

0,7

-0,25

Coeficiente de presso quando = 90

Coeficiente de presso C quando = 90

-0,5

-0,5

-0,5

-0,5

-0,8

-0,8

-0,2

-0,2 -0,2

-0,2 -0,5

-0,5

O SABS 0160 conduz a valores iguais de coeficientes de presso na situao em que Cpi = -0,3 e a valores mais elevados de coeficientes de presso na situao em que Cpi = 0,0. A tabela abaixo apresenta as frmulas usadas para a quantificao das cargas causadas pelo vento segundo os dois regulamentos.
Tabela 4.17 Frmulas para o clculo da carga do vento segundo os dois regulamentos.

W = wk A

RSAEEP

SABS 0160

p = q

C A

As frmulas de clculo da carga do vento so iguais para os dois regulamentos. Largura de influncia
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Espaamento entre as madres L = (2/Cos 10) = 2,03m Espaamento entre lintis 1m. Espaamento entre os prticos L =5m. Valores da presso dinmica ver tabela 4.12. Coeficientes de presso ver tabela 4.13. A tabela abaixo apresenta os valores das cargas causadas pelo vento quando este actua na direco transversal ao edifcio a um angulo = 0 segundo os dois regulamentos. Este carregamento ser denominado caso de carga 3 (CC3).
Tabela 4.18 Comparao dos valores das cargas causadas pelo vento nos ns quando este actua a 0 graus segundo os dois regulamentos.

Situao em que = 0 RSAEEP


N 2a6 7 8 a 12 13 14 a 18 19 20 a 24 Vertical 4,86 9,72 5,40 1,08 0,54 Carga nodal Horizontal 5,4 1,84 -1,71 -0.76 0,19 -0,04 -0.27 N 2a6 7 8 a 12 13 14 a 18 19 20 a 24 Vertical 2,66 5,33 3,55 1,78 0,89 -

SABS 0160
Carga nodal Horizontal 1,55 0,30 -0,94 -0,31 0,31 0,44 0,56

Os valores obtidos no RSAEEP para o CC3 so superiores em relao ao SABS 0160 devido as diferena dos valores da presso dinmica anteriormente calculados.

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A tabela abaixo apresenta os valores das cargas nos ns acima calculados e os diagramas de esforos internos do prtico calculados segundo o RSAEEP.
Tabela 4.19 Cargas causadas pelo vento nos ns quando este actua a 0 graus e os diagramas de esforos internos segundo o RSAEEP.

Situao em que = 0 RSAEEP

Esquema das cargas nos ns causados pelo vento

Diagrama de esforos normais no prtico

Diagrama de esforos Transversos no prtico

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Diagrama de momentos flectores no prtico

A tabela 4.20 apresenta os valores das cargas nos ns anteriormente calculados e os diagramas de esforos internos do prtico calculados segundo o SABS 0160.
Tabela 4.20 Cargas causadas pelo vento nos ns quando este actua a 0 graus e os diagramas de esforos internos segundo o SABS 0160.

Situao em que = 0 SABS 0160

Esquema das cargas nos ns causados pelo vento

Diagrama de esforos normais no prtico

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Diagrama de esforos Transversos no prtico

Diagrama de momentos flectores no prtico

A tabela abaixo apresenta os valores das cargas causadas pelo vento quando este actua na direco longitudinal ao edifcio a um ngulo = 90 em relao a direco transversal do mesmo segundo os dois regulamentos. Este carregamento ser denominado caso de carga 4 (CC4).
Tabela 4.21 Comparao dos valores das cargas causadas pelo vento nos ns quando este actua a 90 graus segundo os dois regulamentos.

Situao em que = 90 RSAEEP SABS 0160


N 2a6 7 8 a 12 13 14 a 18 19 20 a 24 Vertical 2,70 5,40 10,8 5,4 2,70 Carga nodal Horizontal -1,08 -1,02 -0,95 0,00 0,95 1,02 1,08 N 2a6 7 8 a 12 13 14 a 18 19 20 a 24 Vertical 1,77 3,55 7,1 3,55 1,77 Carga nodal Horizontal -1.11 -0,87 -0,62 0,00 0,62 0,87 1,11

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Os valores obtidos no RSAEEP para o CC4 so superiores em relao ao SABS 0160 devido a diferena dos valores da presso dinmica anteriormente calculados. A tabela 4.22 apresenta os valores das cargas nos ns acima calculados e os diagramas de esforos internos do prtico calculados segundo o RSAEEP.
Tabela 4.22 Cargas causadas pelo vento nos ns quando este actua a 90 graus e os diagramas de esforos internos segundo o RSAEEP.

Situao em que = 90 RSAEEP

Esquema das cargas nos ns causados pelo vento

Diagrama de esforos normais no prtico

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Diagrama de esforos Transversos no prtico

Diagrama de momentos flectores no prtico

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A tabela abaixo apresenta os valores das cargas nos ns anteriormente calculados para o SABS 0160 e os respectivos diagramas de esforos internos do prtico.
Tabela 4.23 Cargas causadas pelo vento nos ns quando este actua a 90 graus e os diagramas de esforos internos segundo o SABS 0160.

Situao em que = 90 SABS 0160

Esquema das cargas nos ns causados pelo vento

Diagrama de esforos normais no prtico

Diagrama de esforos Transversos no prtico

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Diagrama de momentos flectores no prtico

A tabela 4.23 apresenta o resumo dos esforos internos mximos nos elementos do prtico calculados para cada caso de carga.
Tabela 4.24 Resumo dos esforos internos mximos no prtico para cada caso de carga

Caso de carga

Esforos Internos
Nsd Vsd

RSAEEP
Pilar -23,07 7,87 47,20 -18,30 9,47 56,81 46,52 34.09 123,59 30,40 20,84 108,89 Viga -10,39 13,9 47,20 -12,24 14,88 56,81 16,49 40,12 123,59 26,34 27,59 108,89

SABS 0160
Pilar -15,22 5,13 30.75 -18,30 9,47 56,81 27,12 16,17 73,80 23,07 14,6 71,17 Viga -6,78 8,48 30.75 -12,24 14,88 56,81 13,95 22,68 73,80 18,97 18,29 71,17

CC1

(kN) (kN) (kN.m)

Msd Nsd Vsd

CC2

(kN) (kN) (kN.m)

Msd Nsd Vsd

CC3

(kN) (kN) (kN.m)

Msd

CC4

Nsd (kN) Vsd


(kN) (kN.m)

Msd

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4.3.2. Combinao de aces A tabela abaixo apresenta os possveis casos de carga e combinaes de cargas aplicveis para os estados limites ltimos:
Tabela 4.25 Comparao das combinaes de aces usadas em cada regulamento

Caso de carga ou combinao CC1 CC2 CC3 CC4 CC5 CC6 CC7

RSAEEP
Descrio Carga Permanente Sobrecarga Vento actuando direco transversal ao edifcio a um ngulo = 0 Vento actuando direco longitudinal edifcio a um ngulo = 0 1,5 CC1 + 1,5 CC2 1,0 CC1 + 1,5 CC3 1,0 CC1 + 1,5 CC4

SABS 0160
Descrio Carga Permanente Sobrecarga Vento actuando direco transversal ao edifcio a um ngulo = 0 Vento actuando direco longitudinal edifcio a um ngulo = 0 1,2 CC1 + 1,6 CC2 0,9 CC1 + 1,3 CC3 0,9 CC1 + 1,3 CC4

Depois de analisados os possveis casos de carga e combinaes de carga constatou-se que as combinaes de carga CC5 (aco de base sobrecarga) e CC6 (aco de base vento) so as que conduzem ao efeito de carga mais severos, por essa razo s ser dada ateno a estes casos. Assim os esforos mximos resultantes das combinaes de carga CC5 e CC6 esto apresentados na tabela abaixo para os dois regulamentos.
Tabela 4.26 Comparao dos esforos mximos resultantes das combinaes de carga.

Caso de carga

Esforos Internos
Nsd Vsd

RSAEEP
Pilar -62,05 26,01 156,02 46,71 43,27 138,19 Viga -33,94 43,17 156,02 14,34 46,28 138,19

SABS 0160
Pilar -47,54 21,30 127,80 21,56 16,04 68,26 Viga -27,72 33,98 127,80 12,03 21,85 68,26

CC5

(kN) (kN) (kN.m)

Msd Nsd Vsd

CC6

(kN) (kN) (kN.m)

Msd

Os coeficientes de segurana usados para o REAE produzem maior efeito de carga quer para a aco de base vento (CC6) quer para a aco de base sobrecarga (CC5) em relao aos mesmos do SABS 0162.

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4.3.3. Dimensionamento do prtico


Tabela 4.27 Comparao do dimensionamento do prtico

REAE
Dimensionamento do pilar do prtico Nsd, max = -62,05 e +46,71 kN Vsd, max = 43,27 kN Msd, max = 156,02 kN. m Verificao da segurana Verificao a traco e ao momento flector sd = Nsd + Mx A wx sd = 46,71 + 156,02 114E-4 1770E-6 sd = 92,24 Mpa sd = Vsd Qx Ix b sd = 43,27E-3. 1007E-6 41100E-8. 192,0E-3 sd = 0,55 Mpa < rd = 205 Mpa Verificao a encurvadura considerando que est impedido de varejar no sentido de menor inrcia. Pilar bi articulado le = 1. l le = 1. 6 = 6m = le = 600 = 31,58 i 19 = 1,1723 0,00862. = 0,90 Cx = 1,00 l. h = 6000. 457 = 1347.29 b. e 192,0. 10,6 K = 377 = 0,28 1347.29 Determinao da carga crtica Nex = E I le Cu = -47,54 kN

SABS 0162
Dimensionamento do pilar do prtico

Vu, max = +21,30 kN Mu = 127,80kN. m Limitao da relao da largura pela espessura em seces de classe A

b 145 tf 355
b1 = b = 165.7 tf 2tf 2. 11,8 =7,00

145 = 7.69 > 7,00 355


O banzo comprimido de classe A Alma sobre esforo combinado de compresso e momento flector. Limitao da relao da largura pela espessura em seces de classe A b1 = hw = tw tw 266= 39,7 6,7

1100 fy
1100 355

1 0 ,39 Cu .C y
47 ,54 x10 3 1 0 ,39 0 ,9 x 355 x 5880 = 57 ,81

57,81 >35,01 a alma de classe 1 A seco de classe 1 a) Verificao transversal da resistncia da seco

=0 Cr = A fy = 0,9. 5880. 355x10- = 1878,66 kN Mrx = Zplx fy = 0,9. 722x10. 355x10E-6 Mrx = 230,68 kN.m Determinao de U1x

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Nex = 2,06E8. 41100E-8 6 Nex = 23211,66 kN

x = 0 1x = 0,6 - 0,4x 1x = 0,6 0,4 . 0 mas 1x > 0,4

sd

N = sd + A

max C x M sd , x

N I k 1 sd N Ex v x 1,8

1x = 0,6 Determinao da carga crtica

C ex =

(Kl )x 2
2 . 200 x 10 3. 99 , 3 x 10 6
6000
2

2 EI

sd = 6,05+ 316,33 sd = 322,38 Mpa Dimensionamento da viga do prtico Nsd, max = -33,94 kN Vsd, max = +46,28 kN Msd, max = 156.02 kN. M Verificao da segurana sd = Nsd + Mx A wx adm = 355 Mpa sd = 33,94 114E-4 + 156,02 1770E-6

C ex =

x 10

Cex = 5444,73 kN

U 1x =

1x
C 1 u C ex

0 , 60 47 , 54 1 5444 , 73

U1x = 0,605 < 1 U1x = 1,0

Cu 0,85U 1 x M ux 47,54 0,85 1,0 127 ,80 + = + Cr M rx 1878 ,66 230,68


= 0,0253 + 0,471 = 0,4963 < 1 A seco tem resistncia suficiente b) Verificao da resistncia do elemento

sd = 91,12 Mpa sd = Vsd Qx Ix b sd = 46,28E-3. 1007E-6 41100E-8. 192,0E-3 sd = 0,59 Mpa < rd = 205 Mpa O prtico ser materializado num perfil IPE 457 x 191 x 67.

Determinao da resistncia a compresso (Cr). Cr = Crx

6000 KL = 46 , 2 = 130 r x

f ex =

2E
KL r x
fy fe =
2

2 200 x10 3
46 , 2 2

= 924 .80 Mpa

355 = 0 , 620 924 ,80

C r = A f y 1 + 2 n

1 n

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n = 1,34

C r = 0 ,9 5880 355 1 + 0 , 620 2 , 68


Cr = 1564,65 kN Para a parte que vai do n 19 a 24. k = M1 = - 21,31 = -0,167 M2 127,80

1 1 , 34

10 3

1 = 0,6 0,4 k = 0,6 - 0,4 (-0,167) = 0,533

U 1x =

1x
C 1 u C ex

0 , 533 47 , 54 1 5444 , 73

U1x = 0,537

Cu 0,85U 1x M ux 47,54 0,85 0,537 127,80 + = + Cr M rx 1618,93 230,68


= 0,0303 + 0,253 = 0,383< 1 A seco resiste a encurvadura. c) Verificao em relao a toro lateral

1000 KL = 25 , 64 = 39 , 0 r y

6000 KL = 46 , 2 mais desfavorvel = 130 r x


46,2 > 29,85

f ex =

2 E
KL r x
2

2 200 x10 3
46 , 2 2

= 924 ,80 .Mpa

2 2 r0 = x0 + y0 + rx2 + ry2

_ 2

x0 = y0 = 0

r0 = 130 2 + 39 2 = 18421mm 2
A comprimento efectivo de (conservativo). toro Kz = 1

_ 2

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2 E .C w 1 f ez = + GJ . 2 __ 2 Ar 0 (KL )z
f ez =
2

200 x 10 3 x 195 x 10 5000 2

+ 77 x 10 3 x 223 x 10 3

1 5880 x 18421

f ez = 300 , 67 Mpa
fe = min {924,80;300,67}

fy fe

355 = 1 , 09 300 , 67

C r = A f y 1 + 2 n

1 n

; n = 1,34

C r = 0,9 5380 355 1 + 1,09 2 , 68


Cr = 1022,39 kN Para a parte que vai do n 19 a 24. = M1 = - 21,31 = -0,167 M2 127,80 2 = 1,75 + 1,05 k +0,3 k< 2,5

1 1, 34

10 3

2 = 1,75 + 1,05 (-0,167) +0,3 (-0,167) 2 = 1,93 Momento elstico crtico ser:
=

2
KL

cr

E I

E G J + I L

com L=5000mm Mcr = 292,95 kN m Mpx = Zpl fy = 722x10 . 355 = 256,31 kN m 1000000 0,67 Mpx = 171,723 kN m < Mcr = 256,31 kN m

rx

= 1,15 M

px

0 , 28 M 1 M cr

px

px

0 , 28 256 ,31 M rx = 1,15 0 ,9 156 ,31 1 292 ,95


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Mrx = 200,29 < 0,9 256,31 = 230,68 U1x = 0,542 < 1,0

Cu 0,85U1x M ux 47,54 0,85 1128,8 + = + Cr M rx 1022,39 200,29


= 0,0465+ 0,542= 0,588 <1 A seco adequada para resistir a toro lateral d) Verificao ao esforo transverso

Vsd, max = 21,30 kN hw = 266 = 39,07 tw 6,7 Kv = 5,34

440

kv = 440 fy

5 ,34 h = 53 ,96 > w = 39 , 07 355 tw

fs = 0,66 fy = 0,66 . 355 = 234,3

V r = A v f s = 0 , 9 307 ,1 6 , 7 234 , 3 x10 3

V r = 433 ,88 > V u = 21 ,30

Ok

Dimensionamento da viga do prtico Nsd, max = -27,72 kN Vsd, max = +33,98 kN Msd, max = 127,80 kN. m a) Verificao transversal da resistncia da seco

Cr = A fy = 0,9. 5380. 355x10- = 1878,66 kN Mrx = Zplx fy = 0,9. 722x10. 355x10E-6 Mrx = 230,68 kN.m Determinao de U1x 1x = 1 Determinao da carga crtica

C ex =

(Kl )x 2

2 EI

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C ex =

2 .200 x10 3.99 ,30 x10 6


12185
2

x10 3

Cex = 1320,16 kN

U 1x =

1x
C 1 u C ex

1, 00 27 , 72 1 1320 ,16

U1x = 1,021

Cu 0,85U 1x M ux 27,72 0,85 1,021 127,80 + = + Cr M rx 1878,66 230,68


= 0,0156 + 0,480 = 0,496 < 1 Ok A seco tem resistncia suficiente b) Verificao da resistncia do elemento

Determinao da resistncia compresso (Cr). Cr = Crx Lx = 12185 mm

12185 KL = 93 ,73 = 130 r x


f ex =

2E
KL r x
2

2 200 x10 3
93 , 73 2

= 224 , 68 Mpa

fy = fe

355 = 1, 26 224 , 68

C r = A f y 1 + 2n
n = 1,34

1 n

C r = 0 , 9 5880 355 1 + 1, 26 2 , 68
Cr = 858,08 kN Entre os ns 16 e 18 k = M1 = 34,72 = 0,58 M2 59,91

1 1 , 34

10 3

1 = 0,6 0,4 k = 0,6 - 0,4 (0,58) = 0,368

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U 1x =

1x
C 1 u C ex

0 , 368 27 , 72 1 1320 ,16

U1x = 0,376

C u 0,85U 1 x M ux 27 ,72 0,85 0,376 59 ,91 + = + Cr M rx 858 ,08 171,57


= 0,032 + 0,112 = 0,144 < 1 Ok

A seco resiste a encurvadura. c) Verificao em relao a toro lateral

2030 KL = 52,05 = 39 r y
12185 KL = 93 , 73 mais desfavorvel = 130 r x

f ex =

2E
KL r x
2

2 200 x10 3
93,73 2

= 224 ,68 Mpa

2 2 r0 = x0 + y0 + rx2 + ry2

_ 2

x0 = y0 = 0

r0 = 130 2 + 39 2 = 18421 mm 2
A comprimento efectivo de (conservativo). Lz = 4060 mm toro Kz = 1

_ 2

2 E .C w 1 + GJ . __ 2 f ez = 2 (KL )z Ar 0
2 200 x10 3 x195 x10 9 f ez = + 77 x10 3 x 223 x10 3 4060 2

1 5880 x18421

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f ez = 374 ,11 Mpa


fe = min {374,11 ; 224,68}

fy fe

355 = 1, 257 224 , 68

Cr = 858,08 kN Entre os ns 16 e 18 k = M1 = 34,72 = 0,58 M2 59,91 2 = 1,75 + 1,05 k +0,3 k< 2,5 2 = 1,75 + 1,05 (0,58) +0,3 (0,58) 2 =2,46 para L = 4062mm Momento elstico crtico ser:

cr

2
KL

E E Iy G J + Iy Cw L

Mcr = 389,0 kN m Mpx = Zpl fy = 722x10 . 355 = 256,31 kN m 1000000 0,67 Mpx = 171,73 kN m < Mcr = 389,0 kN m

rx

= 1,15 M

px

0 , 28 M 1 M cr

px

px

rx

0 , 28 256 , 31 = 1,15 0 , 9 256 , 31 1 389 , 0

Mrx = 216,34 < 0,9 256,31 = 230,68 U1x = 0,144< 1,0

Cu 0,85U 1 x M ux 27,72 0,85 0,144 59,91 + = + Cr M rx 858,08 216,34


= 0,0323 + 0,034 = 0,066 <1 A seco adequada para resistir a toro lateral e) Verificao ao esforo transverso

Vsd, max = 33,98 kN

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hw = 266 = 39,70 6,7 tw Kv = 5,34

440

5,34 kv h = 440 = 53,96 > w = 39 ,70 355 fy tw

fs = 0,66 fy = 0,66 . 355 = 234,3

Vr = Av f s = 0,9 307,1 6,7 234,3 x103


Vr = 433,69 > Vu = 33,98
para a aco de base vento Verificao do banzo comprimido do n 9 a 13 2 = 1 porque o momento no n 12 maior do que o momento no n 13 L = 8123 Ok

cr

2
KL

E E Iy G J + Iy Cw L

Mcr = 78,53 kN m Mpx = Zpl fy = 722x10 . 355 = 256,31 kN m 1000000 0,67 Mpx = 171,73 kN m > Mcr = 78,53 kN m

rx

= 1,15 M

px

0 , 28 M 1 M cr

px

px

rx

0 , 28 256 , 31 = 1,15 0 , 9 256 , 31 1 78 , 53

Mrx = 22,85 < 0,9 78,53 = 70,68 kN m Interaco entre a traco axial e o momento

Tr = A f y

Tr = 0,9 5880 355 x103


Tr = 1878,66 kN Tu = 10,56 kN

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Mr = M

= 0 ,9 256 ,31 = 230 ,98 kN .m

Mu = 34,88 kN m

10 ,56 44 ,55 Tu Mu + = + = 0 , 20 < 1 Tr M r 1878 , 66 230 ,98

OK

M u Tu Z pl 44 ,55 10 ,56 722 = Mr MrA 53 , 44 230 ,98 x10 3 5880

= 0,83 < 1

ok

O prtico ser materializado num perfil IPE 300.

Observando as comparaes anteriormente feitas na quantificao das cargas pode-se notar que o REAE conduz aos valores superiores de cargas para a presso dinmica e tambm apresenta coeficientes de segurana superiores em relao ao SABS 0162. Na fase de verificao da segurana nota-se que a equao indicada para verificao da encurvadura indicada para o REAE conduz a seces de perfis superiores em relao equao indicada para o SABS 0162. O REAE no apresenta equaes para a verificao da toro lateral dos elementos.

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CAPTULO V CONCLUSES E RECOMENDAES

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5. 5.1.

CONCLUSES E RECOMENDAES Concluses

O presente trabalho foi desenvolvido com o objectivo principal de avaliar eventuais impactos estruturais e econmicos criados em Moambique devido ao dimensionamento usando regulamentos portugueses e a subsequente construo aplicando materiais especificados nos regulamentos sul africanos. A partir do estudo feito no decurso deste trabalho pode concluir-se que:

Os materiais estruturais de construo comercializados e usados em Moambique so maioritariamente de origem sul-africana. Porm, os projectos elaborados em diversos gabinetes de projectos moambicanos so baseados nas especificaes portuguesas; A classe dos materiais bem como os coeficientes de segurana dos materiais e de aces diferem nos dois regulamentos. As equaes usadas para a verificao de segurana so idnticas para estruturas de beto armado e diferentes para estruturas metlicas com maior incidncia s equaes de verificao da encurvadura por varejamento; Os coeficientes de segurana usados para as aces permanentes nas combinaes de carga nos regulamentos sul africanos so relativamente inferiores aos apresentados nos regulamentos portugueses, isto revela uma grau elevado de confiana na qualidade dos materiais e na qualidade de execuo das obras; Os coeficientes de segurana usados para as aces variveis nas combinaes de carga nos regulamentos sul africanos so relativamente superiores aos apresentados nos regulamentos portugueses, isto revela a falta de confiana quanto ao modo de utilizao das construes, em que comum serem excedida as cargas em pases em vias de desenvolvimento onde o grau de fiscalizao menor; No obstante a filosofia de dimensionamento ao vento ser idntica nos regulamentos portugus e sul africano, a quantificao da aco do vento feita segundo o RESEEP est mais adequada s condies climatricas de Portugal, nomeadamente a velocidade do vento e o tempo de retorno dum determinado valor nominal. Estes valores j esto implicitamente incorporados nas tabelas usadas no dimensionamento ao vento e no permitem fazer ajuste de modo a adequar as condies climatricas moambicanas;

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A quantificao da aco do vento apresentada pelo SABS mais paulatina e permite o ajuste dos diversos valores pelos verificados nas condies climatricas moambicanas, sendo apenas necessrio fazer um trabalho de criao de banco de dados por parte das autoridades moambicanas; O facto de as propriedades dos materiais serem diferentes nos dois regulamentos faz com que na fase de construo se optem por materiais com resistncia mais alta que aquela considerada no projecto, induzindo ao sobredimensionamento de estruturas e a dispndio enorme de recursos sempre escassos; Devido ao facto de muitas ferragens no possurem a pratica de especificar a classe dos materiais na venda, corre-se o risco de, na fase de construo, aplicar-se materiais de classe inferior especificada no projecto, induzindo ao subdimensionamento de estruturas e consequente insegurana das construes. Recomendaes

5.2.

Com base nas constataes feitas ao longo deste estudo, o autor recomenda o seguinte:

Durante o estudo constatou-se que a maior parte dos funcionrios de balco no das ferragens no conhecem a classe dos perfis metlicos e armaduras que vende, sugere-se que se criem mecanismos legais que obriguem os comerciantes a indicar ao pblico as principais propriedades dos materiais estruturais que eles comercializam. No regulamento em vigor ou no futuro regulamento Moambicano estejam previstos tambm o uso dos valores da tenso de cedncia ou tenso limite de proporcionalidade de ao produzidos sobre as especificaes da SABS, para que no dimensionamento se tenham em conta as reais caractersticas e propriedades destes materiais. Realizao de estudos com o objectivo de conhecer os tipos de ocupao praticados em Moambique, com o fim de apurar o tipo de sobrecarga a aplicar e os coeficientes de segurana a usar na combinaes para um eventual regulamento moambicano. Realizar um estudo em coordenao com o Instituto Nacional de Meteorologia de modo a obter dados e registos meteorolgicos adequados para quantificao do vento e de outras aces causadas por fenmenos naturais em Moambique.

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6.

REFERNCIA BIBLIOGRAFICAS

1. ARGA, J.D E LIMA, MONTEIRO VITOR, MARY MUN. Beto Armado. Esforos Normais e de Flexo (REBAP-83). Laboratrio Nacional de Engenharia Civil. Lisboa, 1999; 2. ARGA J.D E LIMA, MONTEIRO VITOR, PIPA MANUEL. Beto Armado. Esforos Transversos de Toro e de Punoamento (REBAP-83). Laboratrio Nacional de Engenharia Civil. Lisboa, 2002; 3. KONG F. K., EVANS R. H.. Reinforced and Prestressed Concrete. EL BS with Chapman and Hall. 1987. 4. LONGO, HENRIQUE INNECCO. Publicaes electrnicas [mensagem pessoal] mensagem recebida por e-mail: hlongo@civil.ee.ufrj.br 5. MAHACHI,J. Design of Structural Steel Work:To SABS 0162:2004.Pretoria: CSIR Building and Construction Technology,2004. 6. MOAMBIQUE. Decreto n 2 de 31 de Maro de 2004. Aprova o regime de licenciamento de obras particulares. Imprensa Nacional de Moambique, Srie 1- numero 13.2004 7. PARROTT, Greg. Design of Reinforced Concrete Elements:To SABS 0100-1:1992. Natal. Shades Technical 1996; Structural Publications

8. REAE, Regulamento de Estruturas de Ao para Edifcios. Rei dos Livros. 1986; 9. REBAP, Regulamento de Estruturas de Beto Armado e Presforcado. Porto Editor. 1983; 10. RSA, Regulamento de Segurana e Aces para estruturas de Edifcios e Pontes. Porto Editor. 1983; 11. SABS 0100-1:1992 Code of Practice. The Structural use of Concrete. The Council of The South African Bureau of Standards, SA 1992; 12. SABS 0100-2:1992 Code of Practice. The Structural use of Concrete. Part 2: Materials and Execution of Work. The Council of The South African Bureau of Standards, SA 1992;

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13. SABS 0160-1989.Code of Practice for The General Procedures and Loadings to be Adopted in the Design of Buildings. The Council of The South African Bureau of Standards, SA 1989; 14. SABS 0162-1:2004 Code of Practice. The Structural use of Steel. The Council of The South African Bureau of Standards, SA 1993; 15. SOUTHERN AFRICAN INSTITUTE OF STEEL CONTRUCTIONS. SOUTHERN AFRICAN STEEL CONSTRUCTION HANDBOOK. Johannesburg: SAIAC, 2005.

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7. 7.1.

ANEXOS E APNDICE Cronograma de implementao Perodo (2005 2006) Set Out Nov Dez Jan Fev Mar Abr Mai Jun

Tabela 7.1 Cronograma de implementao

Actividades
1. Reviso da literatura 2. Recolha de informao 3. Elaborao do trabalho 4. Elaborao de exemplos de clculo 5. Concluso e entrega do trabalho

7.2.

Vantagens para a instituio

Sero feitas recomendaes para as autoridades moambicanas e aos profissionais de construo sobre os factos constatados no estudo. Dar aos profissionais um conhecimento geral de quais as semelhanas e diferenas existentes nos regulamentos em estudo e tambm de quais as caractersticas de alguns materiais definidos pelos regulamentos em estudo. 7.3. Vantagens para o aluno

O presente trabalho depois de concludo poder servir para que alunos possam perceber qual o grau de segurana oferecido pelo regulamento portugus em relao ao sul africano ou vice versa. O aluno poder ter melhor percepo de alguns conceitos estudados nas disciplinas de beto armado e estruturas metlicas, que no foram aprofundados. Dar aos alunos um conhecimento geral de quais as semelhanas e diferenas existentes nos regulamentos em estudo e tambm de quais as caractersticas de alguns materiais definidos pelos regulamentos em estudo. Os alunos podero avaliar o erro que se comete usando os dados para quantificao da aco do vento definidos no regulamento em vigor.
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