Turbina a Vapor Turbina a vapor uma mquina rotativa que consome energia trmica do vapor dgua transformando-a em energia

a mecnica. Sua maior aplicao no acionamento de bombas, compressores e geradores de energia eltrica. Embora inventada e conhecida a alguns sculos, seu desenvolvimento e aplicao de forma prtica se deu principalmente nas ltimas dcadas. Do ponto de vista termodinmico a turbina a vapor ocupa umas posies favorveis, transformando em energia mecnica relativamente grande parte da energia trmica que consome. Sua eficincia pode ser considerada boa, especialmente nas turbinas de grandes capacidades acionadas por vapor de alta presso. Do ponto de vista mecnico, a turbina a vapor pode ser considerada ideal ,pois a fora de propulso aplicada diretamente no elemento de rotao da mquina, no sendo necessrio, como no caso das mquinas alternativas a vapor, um dispositivo do tipo biela-manivela para transformar o movimento alternativo em rotativo. Pelo fato de apenas possuir peas com movimento de rotao, no tem o inconveniente de desbalanceamento mecnico, como no caso das mquinas alternativas a vapor e combusto interna. um equipamento mecnico que se presta muito bem para o acionamento de mquinas que exigem torques constantes e rotaes elevadas como no caso de bombas, geradores de energia eltrica e compressores rotativos. Como as partes lubrificadas de uma turbina so os mancais principais, o sistema governador e as engrenagens do redutor de velocidade, no existindo nenhuma parte de escorregamento linear como nas mquinas alternativas, o consumo de lubrificante mnimo. Geralmente o leo circula no sistema de lubrificao, sendo refrigerado e filtrado, podendo ser usado por um longo perodo de tempo sem necessidade de substituio. Ento o custo de lubrificao baixo quando comparado com o de mquinas alternativas de potncia equivalente. Classificao das turbinas a vapor As turbinas a vapor podem ser classificadas: Pelo fornecimento de vapor e condies de exausto; Pelo princpio de funcionamento; Pela direo do fluxo. Quanto ao princpio de funcionamento: Turbinas de ao: Nas turbinas de ao, a queda de presso do vapor ocorre somente em peas estacionrias. Nelas predomina a fora de impulso e os estgios podem ser de dois tipo: estgio de presso, conhecido como Rateau e estgio e velocidade, conhecido com Curtis.

Em um estgio de ao toda a transformao de energia do vapor em energia cintica ocorreranos expanses, em consequncia haver uma queda na presso do vapor e um aumento da velocidade. Na roda de palhetas mveis no haver expanso (queda de presso), pois as palhetas mveis tm seo simtrica e que resulta em reas de passagens constantes para o vapor. No havendo expanso, a velocidade do vapor em ao s palhetas mveis ficar constante, no obstante, haver uma queda de velocidade absoluta do vapor nas palhetas mveis, transformando assim a energia cintica, obtida nos expanses, em trabalho mecnico.

Turbinas de reao: Em uma turbina de reao comercial teremos sempre vrios estgios, colocados em serie, sendo cada estgio constitudo de um anel de expanses (tambm chamado de roda de palhetas fixas), seguido de uma roda de palhetas mveis. Tanto as palhetas fixas, como as palhetas mveis tm seo assimtrica, o que resulta em reas de passagens convergentes, para o vapor em ambas. Por esta razo, em uma turbina de reao comercial, parte da expanso do vapor ocorrer nas palhetas fixas e parte ocorrer nas palhetas mveis. Nas palhetas fixas teremos, portanto, uma expanso parcial do vapor, resultando em uma queda de presso e em um aumento da velocidade.

Nas palhetas moveis ocorrer o restante da expanso, resultando em uma segunda queda de presso e em um aumento da velocidade do vapor em relao palheta. Entretanto, mesmo havendo um aumento da velocidade do vapor em relao palheta mvel, causada pela expanso, a velocidade absoluta do vapor nas palhetas mveis cair, pois estas atuam, no s como expanses, mas tambm. pelo princpio da ao, transformando a velocidade gerada em trabalho mecnico.

Tipos de turbinas Turbina de ao simples ou de Laval: Este tipo de turbina consiste em um ou mais bocais fixos que descarregam vapor sobre uma fileira de palhetas moveis montadas num disco acoplado a um eixo. A expanso do vapor ocorre completamente nos bocais. As palhetas moveis no conseguem absorver toda a energia cintica do vapor, consequentemente a velocidade do vapor na sada alta, constituindo-se numa perda de energia.

Possui baixo rendimento, entretanto pela sua simplicidade de projeto e a construo recomendada para pequenas potncias. Turbina Curtis (Velocidade Escalonada): Como forma de aproveitar as perdas de energia experimentadas nas turbinas de ao simples (velocidade residual relativamente alta), so adicionadas duas ou mais filas de palhetas moveis, intercalando-se entre elas palhetas fixas. As palhetas fixas so montadas na carcaa e tem como nico propsito direcionar o jato de vapor sobre as palhetas moveis.

Turbina Rateau (Presso Escalonada): Ao invs de a queda total de presso ocorrer em um nico bocal (ou conjunto de bocais) a queda de presso dividida em duas ou mais fileiras de bocais. Com este arranjo se obtm um efeito semelhante ao que se teria com um arranjo de duas ou mais turbinas de Laval em srie. A vantagem reside em que se pode obter uma velocidade de palhetas mais adequada em termos de resistncia de materiais. Turbina Curtis-Rateau: O desenvolvimento desta turbina partiu do principio de se conseguir velocidades de ps ideais (portanto maiores rendimentos) utilizando-se um uma combinao de estgios Curtis (escalonamento de Velocidade) e estgios Rateau (escalonamento de Presso).O emprego do estgio Curtis ocasiona grande perda de presso e de temperatura do vapor permitindo o uso de matrias mais leves e baratos nos estgios Rateau, assim como turbinas mais curtas. Turbina Parsons: Este tipo de turbinas constitudo de mltiplos estgios de reao, que resulta em quedas parciais de presso atravs de sucessivas fileiras de palhetas fixas e moveis. Com isto a queda de presso em cada fileira de palhetas pequena resultando em baixas velocidades do vapor em cada estgio. medida que o vapor se expande, o seu volume especfico aumenta, motivo pelo qual as fileiras sucessivas de palhetas tm suas dimensiones aumentadas de forma progressiva. Nos estgios de alta presso ocorre fuga de vapor atravs das folgas entre as palhetas moveis e a carcaa, resultando em perda de eficincia, portanto evita-se usar turbinas de reao em turbinas de alta presso. Para contornar essa situao prefere-se usar arranjos compostos como, por exemplo, a turbina Curtis-Parsons. Turbina Curtis-Parsons: Neste tipo usam-se os estgios de ao e reao de forma escalonada. Primeiro usa-se um estgio Curtis (por exemplo, duas quedas de velocidade) para reduzir a presso e temperatura do vapor e logo em seguida usa-se os estgios de reao. Componentes das turbinas a vapor Os principais componentes de uma turbina a vapor so carcaa, eixo, mancais, rotor, vedao, bocais, palhetas mveis e diafragma. Carcaa: a parte fixa que envolve o equipamento, possuindo as conexes de entrada e sada para o vapor. Geralmente envolvida por isolamento trmico para evitar perdas de calor e possveis aquecimentos diferenciais. Eixo: a parte na qual fixado o rotor. Apoia-se nos mancais e transmite o movimento de rotao ao equipamento acionado. Mancais: So os apoios posicionados e rotativos do eixo. Nas turbinas so normalmente lubrificados a leo Rotor (ou disco): uma pea em forma de disco fixa ao eixo em cuja periferia so fixadas as palhetas mveis. Vedao: a parte da turbina que impede o vapor de sair para fora da carcaa pela folga existente entre o eixo e a carcaa. Existem dois sistemas principais de vedao: por anis de labirinto e por anis de carvo. Bocais: So as partes fixas das turbinas e responsveis pela transformao da energia de presso do vapor em energia mecnica de velocidade. Podem ser do tipo convergente ou convergentedivergente. So instalados na entrada da turbina e entre as carreiras de palhetas mveis. Palhetas mveis: So as peas fixas periferia do rotor e responsveis pela mudana de direo, ou de direo e intensidade da velocidade do vapor. So as peas da turbina que recebem o impulso motor. Diafragma: um disco fixo carcaa onde so montada as palhetas fixas. Tem um furo central por onde passa o eixo, sendo provido de vedao para impedir o vazamento de vapor de um estgio para o segundo atravs da folga entre o referido furo e o eixo.