1.

Mtodo de los factores ponderados

Este modelo permite una fcil identificacin de los costos difciles de evaluar que estn relacionados con la localizacin de instalaciones. Los pasos a seguir son: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Desarrollar una lista de factores relevantes (factores que afectan la seleccin de la localizacin). Asignar un peso a cada factor para reflejar su importancia relativa en los objetivos de la compaa. Desarrollar una escala para cada factor (por ejemplo, 1-10 o 1-100 puntos). Hacer que la administracin califique cada localidad para cada factor, utilizando la escala del paso 3. Multiplicar cada calificacin por los pesos de cada factor, y totalizar la calificacin para cada localidad. Hacer una recomendacin basada en la mxima calificacin en puntaje, considerando los resultados de sistemas cuantitativos tambin.

La ecuacin es la siguiente:

donde: puntuacin global de cada alternativa j es el peso ponderado de cada factor i es la puntuacin de las alternativas j por cada uno de los factores i 1.1 Ejercicios resueltos I. Un fabricante de aparatos electrnicos desea expandirse construyendo una segunda instalacin. Su bsqueda se ha reducido a cuatro localizaciones, todas aceptables para la gerencia en lo que se refiere a factores dominantes o crticos. La evaluacin de esos sitios, realizada en funcin de siete factores de localizacin, aparece en la siguiente tabla:
Ponderacin factor (%) del Alternativas A 1. Disponibilidad de mano de obra. 2. Calidad de vida 3. Sistema de transporte 20 16 16 5 2 3 B 4 3 4 C 4 4 3 D 5 1 2

Factor de localizacin

4. Proximidad a los mercados 5. Proximidad a los materiales 6. Impuestos 7. Servicios pblicos

14 12 12 10

5 2 2 5

3 3 5 4

4 3 5 3

4 4 4 3

Calcule el puntaje ponderado para cada alternativa. Qu localizacin es la ms recomendable? Solucin: Aplicando Pi = wj .Pij se obtienen los valores de la puntuacin, como se muestra a continuacin:
Ponderacin factor (%) del Alternativas A 1. Disponibilidad de mano de obra. 2. Calidad de vida 3. Sistema de transporte 4. Proximidad a los mercados 5. Proximidad a los materiales 6. Impuestos 7. Servicios pblicos Puntuacin Total 20 16 16 14 12 12 10 100 100 32 48 70 24 24 50 348 B 80 48 64 42 36 60 40 370 C 80 64 48 56 36 60 30 374 D 100 16 32 56 48 48 30 330

Factor de localizacin

Basndonos en los puntajes ponderados de la tabla anterior, la localizacin C representa el sitio preferido, aunque la localizacin B le sigue de cerca en segundo lugar. II. Una empresa de alimentos ha decidido expandir su lnea de enlatados abriendo una nueva localizacin de fbrica. Esta expansin se debe a la capacidad limitada en su planta existente. La siguiente tabla muestra una serie de factores relevantes propuestos por la administracin de la empresa para tomar la decisin de localizacin final, as como su importancia relativa y las calificaciones dadas segn el grupo de expertos para dos ciudades de inters.
Importancia relativa Calificacin (escala 1-100)

Factor de localizacin

Ciudad A 0,25 0,05 0,10 0,39 0,21 70 50 85 75 60

Ciudad B 60 60 80 70 70

Capacitacin de mano de obra Sistema de transporte Educacin y salud Estructura de impuestos Recursos y productividad

Solucin: Aplicando Pi = wj .Pij se obtienen los valores de la puntuacin, como se muestra a continuacin:
Importancia relativa Calificacin ponderada Factor de localizacin Ciudad A Capacitacin de mano de obra Sistema de transporte Educacin y salud Estructura de impuestos Recursos y productividad Puntuacin total 0,25 0,05 0,10 0,39 0,21 1,00 17,5 2,5 8,5 29,3 12,6 70,4 Ciudad B 15,0 3,0 8,0 27,3 14,7 68,0

Del anlisis anterior se puede concluir que la ciudad A es preferible para localizar la nueva planta. III. El equipo de estudio para la localizacin de una nueva planta de fabricacin ha identificado un conjunto de criterios importantes para el xito de la decisin; al mismo tiempo ha distinguido el grado de importancia de cada uno en trminos porcentuales. Con estos criterios se procedi a evaluar cada una de las alternativas en una escala de 0 a 10. Todo esto se recoge en la siguiente tabla: Puntuaciones de las distintas alternativas:
Factores Peso Relativo (%) Alternativas

A 1. Proximidad a proveedores 2. Disponibilidad de recursos laborales 3. Transportes 4. Impuestos 5. Costos de instalacin Puntuacin total 30 30 20 15 5 100 7 5 9 6 7 6,65

B 7 9 6 6 8 7,3

C 10 7 6 7 2 7,45

Solucin: La puntuacin total para cada alternativa se calcula como la suma de las puntuaciones para cada factor ponderadas segn su importancia relativa. As, por ejemplo, la puntuacin total recibida por la alternativa A se obtendra como: PA = 70,30+50,30+90,20+60,15+70,05 PA = 6,65 Las alternativas B y C parecen ser mejores que A, por lo que se podra rechazar esta ltima. Entre las 2 restantes, hay una pequea diferencia a favor de C, aunque quizs no definitiva. Vemos que C tiene la ventaja principal de estar muy prxima a la fuente de abastecimientos de materia prima, lo cual es un factor importante, mientras que su punto dbil es el costo de instalacin, que es bastante elevado. Por su parte las ventajas de B residen en los costos laborales y los costos de instalacin, que son mejores que los de C. en los dems criterios, transporte e impuestos, ambas estn muy igualadas. A la vista de esto, podra ofrecerse a la direccin las alternativas B y C como factibles para que esta decida en funcin de otros elementos. No obstante hay que sealar que la alternativa B no presenta ningn punto dbil tan marcado como C, lo que podra decantar la decisin en su favor. 1.2 Ejercicios propuestos I. Un restaurante de comida china en una ciudad de Cuba est considerando abrir una segunda instalacin en la parte norte de la misma. La siguiente tabla muestra 4 sitios potenciales y la clasificacin de los factores considerados para el estudio, as como su peso. Cul alternativa debe ser seleccionada?
Peso Alternativas Factor 1 Afluencia de poblacin local 10 70 2 60 3 85 4 90

Costo de tierra y de construccin Flujo de trfico

10 25

85 70 80 90

90 60 90 80

80 85 90 90

60 90 80 75

Disponibilidad de estacionamiento 20 Potencial de crecimiento 15

II. Se esta efectuando un estudio para determinar la mejor localizacin de un hotel, considerando un grupo de factores que han sido ponderados y evaluados para 4 posibles opciones de ubicacin por un panel de expertos. Los resultados de este anlisis se muestran a continuacin:
Factores de la localizacin Atractivos tursticos Existencia de Terrenos Servicios bsicos Ponderacin 0.35 0.25 0.15 A 90 85 80 75 90 65 B 75 80 70 75 85 70 C 65 50 65 70 80 75 D 70 75 90 75 75 70

Facilidades para transportacin 0.12 Disponibilidad de personal Impacto ecolgico 0.08 0.05

Colabore con el equipo de expertos en la determinacin de la mejor localizacin para el hotel.

3. Grficos de volmenes, ingresos y costos

Distintos factores cuantitativos pueden expresarse en trminos de costo total. Al localizar una determinada instalacin pueden ser afectados los ingresos y los costos. El anlisis del punto de equilibrio puede ser utilizado para determinar los rangos dentro de los cuales cada alternativa resulta ser la mejor. Este estudio se puede hacer matemtica o grficamente siguiendo los pasos que se enumeran a continuacin: 1. 2. Determinar los costos variables y los costos fijos para cada sitio. Recuerde que los costos variables son la parte del costo total que vara en forma directamente proporcional al volumen de produccin. 3. Trazar en una sola grfica las lneas de costo total para todos los sitios. 4. Identificar los rangos aproximados en los cuales cada una de las localizaciones provee el costo ms bajo.

5. Resolver algebraicamente para hallar los puntos de equilibrio sobre los rangos pertinentes. 3.1 Ejercicios resueltos I. Una empresa de servicios esta analizando dos alternativas de localizacin, A y B, desde el punto de vista de los beneficios potenciales de cada ubicacin a partir de las funciones de ingreso y costo de ambas alternativas como se muestra a continuacin:

Funciones de ingreso y costo Puede observarse que la primera ubicacin ofrece menores costos fijos que la segunda, pero que tiene un mayor costo variable unitario. La funcin de ingresos se supone la misma para las dos opciones, sin embargo, por tratarse de una empresa de servicios, el volumen de ventas variar con la localizacin, siendo el esperado en A(VA), mayor que el B(VB), de tal forma que en el presente caso su diferencia (DI = IA IB) supera a la diferencia de sus respectivos costos totales (DCT = CTA - CTB). Ello hace preferible la alternativa A, pues reporta un mayor beneficio. II. Una empresa pretende elegir una ubicacin para una planta de fabricaciones en funcin de los costos, ya que el ingreso por ventas no se ver afectado por la misma, es decir, se supone que vender la misma cantidad, independientemente de donde se instale. La empresa estudia cuatro posibles alternativas, para los cuales ha estimado los costos fijos y variables que aparecen en la siguiente tabla: Costos fijos y variables en cada opcin
Tipos de costos A Fijos Alquileres Impuestos 140 100 B 200 300 C 300 400 D 250 300 Sitios a elegir

Produccin Otros Totales Varia- bles Materiales Mano de obra Transportes Otros Totales

360 300 900 5 6 7 3 21

400 400 1300 3 5 6 3 17

500 400 1600 4 8 2 1 15

350 350 1250 5 8 3 3 19

Solucin: La opcin A es la que provoca menores costos fijos, sobre todo por lo que se refiere a impuestos y alquileres. Por el contrario, el costo variable es bastante alto al tratarse de una zona ms alejada, lo que provoca mayores costos de transporte de materias primas, personal, etc. La ubicacin en B tiene la ventaja de ofrecer mano de obra ms barata, as como aprovisionamiento bastante econmico. Por lo que respecta a la alternativa C, resulta ser justamente lo contrario de A; sus costos fijos son ms elevados, pero los variables son los ms reducidos. El emplazamiento D por su parte, est en una posicin intermedia tanto en costos fijos como en variables. La representacin de las funciones de costos en la figura siguiente, pone de manifiesto la alternativa ms conveniente para cada nivel de demanda.

Funciones de costo Puede verse como la alternativa A produce los menores costos para volmenes de hasta 100 unidades; la B para valores comprendidos entre 100 y 150 unidades y la C para cifras

superiores a 150 unidades. La alternativa D quedara rechazada ya que se ve siempre superada por alguna de las otras. III. Para la localizacin de una industria se han preseleccionado 4 lugares entre los que hay que elegir cual es el ms adecuado. Para ello se han analizado posibles costos, los cuales se detallan a continuacin:
Costos fijos Sitios a elegir A Alquileres Impuestos 140 100 B 200 300 400 400 1300 C 300 400 500 400 1600 D 250 300 350 350 1250

Produccin 360 Otros Totales 300 900

Costos variables Sitios a elegir A Materiales 5 B 3 5 6 3 C 4 8 2 1 15 D 5 8 3 3 19

Mano de obra 6 Transportes Otros Totales 7 3

21 17

Solucin: Representando grficamente los datos se obtiene:

Dos alternativas de localizacin A y B DI = IA - IB DCT = CTA - CTB Alternativa A De donde se concluye que para volmenes de produccin inferiores a 100 la solucin es ubicar en A; para valores entre 100 y 150 en B y para mayores de 150 en C. IV. A partir de la informacin ofrecida en el ejercicio anterior determine la mejor alternativa de localizacin, si los ingresos por unidad varan de una localizacin a otra. Solucin: Si los ingresos por unidad varan de una localizacin a otra, entonces estamos ante un problema de grficos de volmenes, ingresos y costos con ingresos dependientes de la localizacin por lo que los valores de ingresos deben ser incluidos, y las comparaciones deben ser hechas con base en ingresos totales menos costos totales en cada ubicacin.

3.2 Ejercicio propuesto Un gerente de operaciones ha logrado reducir a solo cuatro comunidades la bsqueda de la localizacin para una nueva instalacin. Los costos fijos anuales por (por concepto de tierra, seguros, equipos y edificios) y los costos variables (por mano de obra, materiales, transporte entre otros) son:
Comunidad Costos fijos Costos variables

por ao A B C D $ 150 000 $ 300 000 $ 500 000 $ 600 000

por unidad $ 62 $ 38 $ 24 $ 30

Trace las curvas de costo total para todas las comunidades, en una sola grfica. Identifique en ella el rango aproximado en el cual cada una de las comunidades provee el costo ms bajo. Aplicando el anlisis del punto de equilibrio, calcule usted las cantidades de equilibrio sobre los rangos pertinentes. Si la demanda esperada es de 15 000 unidades al ao. Cul ser la mejor localizacin?

4. Mtodo del centro de gravedad

Puede utilizarse para la ubicacin de un almacn que demanda servicio a varias tiendas detallistas, para ubicar plantas de fabricacin teniendo en cuenta el punto desde donde se reciben los productos o materias primas y el punto(s) al cual(es) se dirige su salida (destino). Este mtodo tiene en cuenta la localizacin de los mercados y los costos de transporte. El problema consiste en una localizacin central que minimice el costo total de transporte (CTT), el cual se supone proporcional a la distancia recorrida y al volumen o peso de los materiales trasladados hacia o desde la instalacin, por lo que se expresa:

es el costo unitario de transporte correspondiente al punto volumen o peso de los materiales movidos desde o hacia distancia entre el punto y el lugar donde se encuentra la instalacin o importancia que cada punto tiene en el

El producto el igual al peso emplazamiento de la instalacin.

Para llegar a la solucin ptima puede calcularse el centro de gravedad dentro del rea marcada por las distintas localizaciones. Las coordenadas que definen ese punto central se determinan empleando las expresiones siguientes:

Para medir las distancias se puede trabajar sobre un mapa o plano de escala. Las distancias ms utilizadas son la distancia rectangular y la distancia eucldea.

La distancia rectangular se emplea cuando los desplazamientos se hacen a travs de giros de 90, es decir, siguiendo el movimiento en dos direcciones, horizontales y verticales. Llamando K al factor de escala y siendo (x,y) el lugar donde sta se encuentra, su valor vendra dado por:

Para determinar la solucin ptima directamente cuando se emplea este tipo de distancia se utiliza el modelo de la mediana simple. La distancia eucldea es la lnea recta que une el punto instalacin. La distancia sera la siguiente: con el lugar ocupado por la

Para este tipo de distancia el ptimo se encontrara en las coordenadas siguientes:

4.1 Ejercicios resueltos I. Una refinera necesita ubicar una instalacin de almacenamiento intermedia entre su planta de refinamiento en A y sus principales distribuidores. Las coordenadas y los consumos de los diferentes distribuidores y de la planta son las siguientes:
Lugar Coordenadas Consumos (litros por mes en millones) A B C D E (325;75) (400;150) (450;350) (350;400) (25;450) 1500 250 450 350 450

Solucin: Se utiliza el mtodo del centro de gravedad cuyas frmulas son:

Sustituyendo valores:

A partir de estos valores, se podra plantear la ubicacin definitiva en lugares prximos al punto calculado (308;217). II. Cool Air, fabricante de aire acondicionado para automviles, actualmente produce su lnea XB-300 en tres ubicaciones diferentes: la Planta A, la Planta B y la Planta C. Recientemente la gerencia decidi construir todos los compresores -que son un componente importante del producto- en una instalacin independiente, dedicada exc1usivamente a eso: la Planta D. Con base en el mtodo del centro de gravedad y la informacin que aparece en los cuadros 1 y 2, determine la ubicacin ptima de la Planta D. Suponga una relacin lineal entre volmenes despachados y costos de despacho.

5. Mtodo del transporte

Es una tcnica de aplicacin de la programacin lineal, un enfoque cuantitativo que tiene como objetivo encontrar los medios menos costosos (ptimos) para embarcar abastos desde varios orgenes (fbricas, almacenes o cualquier otro de los puntos desde donde se embarcan los bienes) hacia varios destinos (cualquiera de los puntos que reciben bienes). En los problemas de localizacin, este mtodo se puede emplear para el anlisis de la mejor ubicacin de un nuevo centro, de varios a la vez, y en general, para cualquier reconfiguracin de la red. Para utilizar el mtodo de transportacin hay que considerar los siguientes pasos: 1. Los puntos de origen y la capacidad o abasto por perodo, para cada uno. 2. Los puntos de destino y la demanda por perodo para cada uno. 3. El costo de embarque por una unidad desde cada origen hacia cada destino. El primer paso en el procedimiento de este tipo de problema es establecer una matriz de transportacin, la cual tiene como objetivo resumir de manera provechosa y concisa todos los datos relevantes y continuar los clculos del algoritmo. Para crear la matriz de transportacin deben seguirse los siguientes pasos: 1. Crear una fila que corresponda a cada planta (existente o nueva) que se este considerando y crear una columna para cada almacn. 2. Agregar una columna para las capacidades de las plantas y una fila para las demandas de los almacenes, e insertar despus sus valores numricos especficos. 3. Cada celda que no se encuentre en la fila de requisitos ni en la columna de capacidad representa una ruta de embarque desde un aplanta hasta un almacn. Insertar los costos unitarios en la esquina superior derecha de cada una de esas celdas. En muchos problemas reales, a veces sucede que la capacidad excede a los requisitos unidades, se agrega una columna (un almacn ficticio) con una demanda de unidades y los costos de embarque en las nuevas celdas creadas son igual a $0, pues en realidad esos embarques no se realizan, por lo que representan capacidad de planta no utilizada. Igualmente, si los requerimientos exceden a la capacidad por unidades, se agrega una fila ms (una

planta ficticia) con capacidad de unidades y se asignan costos de embarque iguales a los costos faltantes de las nuevas celdas. Si estos ltimos costos no se conocen o su valor es el mismo para todos los almacenes, se le asigna $0 por unidad a los costos de embarque de cada celda de la fila ficticia. La solucin ptima no resulta afectada, pues el mismo faltante de unidades se necesita en todos los casos. Para lograr que la suma de todas las capacidades sea igual a la suma de todas las demandas es que se aade una planta ficticia o un almacn ficticio. Algunos paquetes de software los aaden automticamente cuando el usuario introduce los datos. Cuando la matriz inicial est conformada, el objetivo es establecer el patrn de asignacin de menor costo que satisfaga todas las demandas y agote todas las capacidades. Este patrn se determina mediante el mtodo de transporte, el cual garantiza que se hallar la solucin ptima. La matriz inicial se completa con una solucin que cumpla dos condiciones: sea factible y satisfaga las demandas de todos los almacenes y agote las capacidades de todas las plantas. Luego se crea una nueva matriz con una solucin nueva, teniendo sta un costo total ms bajo. Este procedimiento iterativo se debe realizar hasta que no sea posible mejorar la solucin anterior, cuando esto ocurra la solucin ptima se ha encontrado. En este mtodo es obligatorio que se cumpla que el nmero de embarques no iguales a 0 en la solucin ptima nunca sea mayor que la suma del nmero de planta y almacenes menos 1. En el caso que se emplee un paquete de software slo se introducen los datos correspondientes a la primera matriz. 5.1 Ejercicios resueltos I. Una empresa del sector textil que opera en toda la pennsula Ibrica dispone de la siguiente configuracin:

Dos plantas de fabricacin en Setbal y Valencia, con capacidades de 900 y 1 500 unidades respectivamente. Cuatro almacenes regionales de distribucin que sirven a los clientes de sus respectivas zonas en Barcelona, Madrid, Lisboa y Sevilla con demandas de 700, 800, 500 y 400 unidades.

En los prximos aos, la empresa espera un crecimiento de la demanda del orden del 25%, lo cual ha llevado a la direccin de la misma a plantearse la apertura de una nueva fbrica. A la vista de los criterios que la empresa estima importantes para la localizacin de la nueva planta, existen dos alternativas a considerar: La Corua (alternativa 1) y Mlaga (alternativa 2). La eleccin recaer en aquella que provoque los menores costos de transporte entre las fbricas y los almacenes, dado que ambas parecen ser igualmente convenientes respecto a otros factores. La siguiente tabla recoge los costos de transporte unitarios entre cada origen y destino. Costos unitarios de transporte
Costos unitarios Barcelona Setbal Valencia 6 2 Madrid 4 3 Lisboa 2 7 Sevilla 6 5

La Corua Mlaga

6 6

4 3

4 4

8 2

La apertura de la nueva planta en La Corua o en Mlaga va a provocar una reasignacin distinta de los intercambios entre las fbricas y los almacenes. Para conocer como afectara una y otra alternativa habra que resolver el problema de transporte en cada caso. Las correspondientes soluciones aparecen en las tablas que se muestran a continuacin, que dan lugar respectivamente a los costos: CTc = 6252+2756+8752+4003+2255+6004 = 9 375 u CTm = 2754+6252+8752+6253+1003+5002 = 7 275 u De los resultados obtenidos se deriva que Mlaga es la mejor localizacin para el criterio empleado. Solucin final para la alternativa 1
Barcelona Madrid Setbal 6 4 Lisboa 2 625 Valencia 2 875 Crdoba 6 3 400 4 600 Demanda 875 1 000 625 500 4 7 Sevilla Capacidad 6 275 5 225 8 600 1 500 900

Solucin final para la alternativa 2

Barcelona Madrid Setbal 6 4 275 Valencia 2 3 Lisboa 2 625 7 5 1 500 Sevilla Capacidad 6 900

875 Mlaga 6

625 3 100 4 2 500 625 500 600

Demanda 875

1 000

II. Una empresa dispone de 3 fbricas para la elaboracin de sus productos cuyas capacidades de produccin son las siguientes:
1 2 3 000

45 000 uds. 93 000 uds. 60 uds.

Tambin dispone de 3 centros de distribucin con capacidades:

A B C 000

28 000 uds. 65 000 uds. 35 uds.

Debido al aumento que han experimentado sus ventas (unas 70 000 unidades), la Direccin de la Empresa est evaluando la posibilidades de abrir un nuevo centro de distribucin para lo cual tiene dos ubicaciones posibles (D, E). Los costos de transporte entre las diferentes ubicaciones son:
A B C D E 1 8 12 2 3 6 15

2 13 4 3 0 7

10 4 7

11 8

Solucin: Ubicar en D. Costo: 842 000 u.

A 1 8 B 12 C 2 D 6 Produccin 45 000

7 000 2 13 4 65 000 3 0 28 000 Necesidades 28 000 65 000 35 000 7 3 28 000 11

38 000 10 93 000

8 32 000 70 000

60 000

Ubicar en E. Costo: 786 000 u.

A 1 8 B 12 10 000 2 13 4 55 000 3 0 28 000 Necesidades 28 000 65 000 35 000 7 11 C 2 35 000 3 4 38 000 7 32 000 70 000 60 000 93 000 D 15 Produccin 45 000

Luego la solucin ms econmica es ubicar el centro en E con un costo asociado de transporte de 786 000 unidades monetarias.
Almacenes 3 Fbricas 15 4 8 7 5 5 15 1 2 0 3 Disponible Diferencias 20 -

2 5 Requerida 15

3 20 20 -

25

15 -

10 1

Diferencias 2

Almacenes 3 Fbricas 15 4 10 2 5 Requerida 15 3 20 20 15 10 4 8 7 5 5 5 6 2 0 3

Disponible Diferencias 20 -

15

25

Diferencias -

Costo total = 150 + 35 + 104 + 55 + 52 + 203 = 150 5.2 Ejercicios propuestos I. Una empresa que fabrica alimentos para postres cuyo componente principal es la harina tiene dos plantas en las localidades A y B. La empresa tambin maneja almacenes localizados en los puntos 1, 2, 3 y 4. Los pronsticos indican que la demanda pronto superar la oferta y que se necesita una nueva planta con capacidad de 8 000 cajas por semanas. Dos sitios son posibles: C y D. Se han recopilado los siguientes datos:
Planta Capacidad (cajas/semana) A B 10 000 7 500 1 2 Almacn Demanda (cajas/semana) 7 000 9000

Nueva planta Total Total

8 000 25 500

3 4

4 500 5 000 25 500

Costo de embarque al almacn ($/caja) Planta 1 A B C D 7 3 6 2 2 2 1 9 10 3 4 5 7 8 4 5 2 4 3

Para la primera alternativa de la nueva planta determine el patrn de embarque que minimice los costos totales de transporte. II. Supongamos un problema de transporte recogido en la tabla siguiente:
Almacenes 3 Fbricas 4 8 7 5 15 2 0 3 Disponible 20

25

Requerida 15

20

15

10

Determine el patrn de embarque que minimice los costos totales de transporte.