PET Esp

Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin 2008-2022
Ministerio de Energa y Minas

Ministro Ingeniero Carlos Ivn Meany Valerio Viceministro del Area Energtica Ingeniero Romeo Rodrguez Menndez Viceministro de Desarrollo Sostenible Licenciado Federico Franco Cordn Viceministro de Energa y Minas Ingeniero Alfredo Pokus Yaquin
Comisin Nacional de Energa Elctrica

Presidente Ingeniero Carlos Eduardo Colom Bickford Director Ingeniero Enrique Moller Hernndez Director Ingeniero Csar Augusto Fernndez Fernndez Gerente General Ingeniero Sergio Oswaldo Velsquez Moreno Gerente Jurdico Licenciado Amilcar Vinicio Brabatti Meja
Divisin de Proyectos Estratgicos

Jefe Divisin de Proyectos Estratgicos (Coordinador) Ingeniero Jos Rafael Argueta Monterroso Jefe Departamento de Planificacin de Proyectos Ingeniero Fernando Alfredo Moscoso Lira Equipo de Trabajo Ingeniero Edwin Roberto Castro Hurtarte Ingeniero Gustavo Adolfo Ruano Martnez Ingeniero Juan Carlos Morataya Ramos Asesor Ingeniero Rodolfo Francisco Santizo Ruiz
RESUMEN EJECUTIVO INTRODUCCIN OBJETIVOS INFORMACIN BSICA Situacin econmica Mercado elctrico nacional Plantas existentes El sistema de transporte actual Actividades desarrolladas Demanda Centrales de generacin candidatas Combustibles Hidrologa Consideraciones ambientales Proyectos binacionales PLANES DE EXPANSIN INDICATIVOS DEL SISTEMA DE GENERACIN Cronogramas de ingreso de plantas Capacidad a instalar Composicin de la matriz de capacidad instalada (MW) por escenario de crecimiento de la demanda SIMULACIN DE LOS PLANES INDICATIVOS DE EXPANSIN DE LA GENERACIN Despacho de energa Matrices energticas resultantes del Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin Costo marginal de la demanda contra dficit probable de los planes indicativos segn cada escenario Emisiones de CO2 RESULTADOS OBTENIDOS Y CONCLUSIONES Demanda Cronograma de ingreso de plantas Comparacin de costos Capacidad a instalar durante el Plan de Generacin Despacho de energa Emisiones de CO2 ANEXO A. Referencias ANEXO B. Lista de Acrnimos, Unidades de Medida y Mltiplos 1 3 4 4 7 9 11 13 14 15 19 19 19 20 21 22 24
26
30 30
33 36 39 44 44 44 44 44 45 46 47 48
El objetivo primordial del Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin 2008-2022 es cumplir con los lineamientos, acciones y estrategias establecidas en la Poltica Energtica aprobada por el Ministerio de Energa y Minas, priorizando la garanta del suministro de la energa elctrica en Guatemala mediante la utilizacin ptima de los recursos renovables, tomando en cuenta el medio ambiente. Se desarrolla como punto de partida para la elaboracin del primer Plan de Expansin del Sistema Transporte, el cual segn lo establecido en la legislacin vigente, debe ser elaborado y ejecutado por la Comisin Nacional de Energa Elctrica. El Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin estima cual es la expansin ptima del sistema considerando restricciones o condiciones tales como costos de inversin, costos de operacin, combustibles, entrada mnima y mxima en operacin de las distintas centrales elctricas. Las herramientas computacionales utilizadas para la realizacin del Plan fueron el modelo SUPER-OLADE y el SDDP, para la optimizacin de la planificacin y la simulacin del comportamiento de un sistema interconectado respectivamente. La informacin de entrada para la realizacin del Plan fue la demanda proyectada de energa elctrica para
el perodo 2008-2022 (cuatro escenarios; vegetativo, bajo, medio y alto), la hidrologa de las diferentes cuencas de los proyectos hidroelctricos existentes y futuros, la proyeccin de los costos de los combustibles y todos los datos tanto tcnicos como financieros de los probables proyectos futuros: hidroelctricas, trmicos y geotrmicos. Tambin se considera la interconexin Guatemala-Mxico y dos proyectos hidroelctricos binacionales, Ro Usumacinta y Ro Paz. Como punto importante del anlisis, el impacto al medio ambiente al implementar el Plan, en cuanto a la produccin y emisiones a la atmsfera se refiere de las plantas trmicas en conjunto con las hidroelctricas. De implementarse el Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin se reduciran las emisiones de CO2 en el largo plazo, debido a la entrada en operacin de varios proyectos hidroelctricos y el desplazamiento de la produccin de energa elctrica a travs de plantas que consumen bunker. En la siguiente tabla se muestra el promedio, de los tres escenarios de demanda (bajo, medio y alto), de la capacidad a instalar en el perodo 2008-2022 y el costo promedio de inversin en valores presentes referidos al ao 2008.
En generacin de energa elctrica los valores por recursos renovables llegan en el ao 2022 a un valor promedio, de los tres escenarios de demanda, a 63.95% del total de generacin. El costo marginal de la demanda promedio de los tres escenarios de demanda tiende a reducirse y a estabilizarse en el largo plazo, nicamente existe una variacin de la poca seca y lluviosa como se muestra en la siguiente tabla.
Con la implementacin del primer Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin se dejaran de importar aproximadamente 114 millones de barriles de bunker, con lo cual se reducira sustancialmente el costo de la produccin de energa elctrica, debido a los precios internacionales del petrleo y sus variaciones en los mercados internacionales. En el ao 2022 las toneladas de CO2 emitidas por la produccin de energa elctrica, en funcin del nmero de habitantes, seran aproximadamente de 0.25 tCO2/habitante, pero de no modificar la matriz actual, dichas emisiones ascenderan a 0.32 tCO2/habitante. Los resultados obtenidos del Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin cumplen con todos los objetivos plasmados en el mismo, con lo cual se estara contribuyendo al desarrollo sostenible y responsable de Guatemala.
La Comisin Nacional de Energa Elctrica, (CNEE) presenta el Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin, dentro del cual se evala la factibilidad econmica para el abastecimiento de la demanda de energa elctrica a travs de tecnologas de generacin eficientes. El Plan fue desarrollado de modo que sirva de base para la elaboracin del Plan de Expansin del Sistema Transporte, el cual debe ser elaborado y ejecutado por la CNEE, de acuerdo a lo que establece el Artculo 26 de las Disposiciones Transitorias, contenidas en el Ttulo IX del Reglamento de la Ley General de Electricidad: Plan de Expansin del Sistema de Transporte. (Transitorio, reformas Acuerdo Gubernativo No. 682007). El Plan se elabor con el objetivo de cumplir con la Poltica Energtica vigente, la cual contempla la diversificacin de la matriz energtica en el largo plazo que trata de incentivar la eficiencia en la produccin de energa elctrica, a partir del ingreso de plantas generadoras e interconexiones internacionales que disminuyan y estabilicen los costos de produccin de la energa, obteniendo en Guatemala precios de energa elctrica competitivos.
Las actividades desarrolladas para la elaboracin del plan incluyeron las siguientes actividades: i. La realizacin del pronstico de crecimiento de la demanda de energa elctrica. La adquisicin del modelo SUPER OLADE el cual sirvi para obtener el plan ptimo. Levantamiento del listado de las plantas y unidades generadoras para ser tomadas en cuenta en el proceso de optimizacin del Plan. Determinacin del Plan ptimo de expansin de la generacin, utilizando el modelo SUPER. La simulacin de la operacin con el modelo Stochastic Dual Dynamic Programming (SDDP) del despacho de largo plazo, para las unidades y plantas generadoras que resultaron del cronograma de ingreso que fue producto de la optimizacin con el modelo SUPER OLADE.
ii.
iii.
iv.
v.
Adicionalmente, se realiz una comparacin de las emisiones de dixido de carbono CO2 resultantes de la composicin de la generacin actual con la matriz energtica futura considerando el crecimiento de la demanda esperada. Lo que result en ms emisiones de CO2 debido a una mayor utilizacin de derivados del petrleo en comparacin con las emisiones que resultan de la aplicacin del Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin.
Cumplir con los lineamientos, acciones y estrategias establecidas en la Poltica Energtica aprobada por el Ministerio de Energa y Minas. Diversificar la composicin de la matriz energtica, priorizando el desarrollo de los proyectos con energas renovables, optimizando la utilizacin de los recursos naturales del pas. Promover las inversiones en generacin elctrica eficiente, mediante la implementacin del Plan Indicativo. Promover el ingreso de plantas de generacin de energa elctrica eficientes para el abastecimiento de la demanda. Reducir los costos del suministro de energa elctrica mediante el ingreso de centrales generadoras de mayor eficiencia que las actuales.
Minimizar el impacto en el medio ambiente de las emisiones de CO2 cambiando la composicin de la matriz energtica. Impulsar la integracin energtica regional, considerando en la evaluacin econmica y optimizacin del Plan, la generacin proveniente de las interconexiones internacionales. Aportar los datos necesarios para la elaboracin del Plan de Expansin del Sistema de Transporte, para cumplir por parte de la Comisin con lo establecido en el Artculo 26 de las Disposiciones Transitorias del Reglamento de la Ley General de Electricidad. Atraer inversiones que puedan proveer los servicios necesarios para la construccin, implementacin, operacin, mantenimiento y logstica del suministro de combustibles para las distintas centrales elctricas.
3.1.
Situacin econmica.
La actividad econmica nacional medida por el Producto Interno Bruto (PIB), se espera que crezca en un 5.3 % para el ao 2008 y un 5.4% para el ao 2009. El crecimiento esperado se basa en la estabilidad macroeconmica, sustentada en polticas monetarias y fiscales disciplinadas, en las expectativas favorables de los agentes econmicos y en la fortaleza de la inversin pblica y privada. En la siguiente tabla se presentan las tasas de crecimiento del PIB proyectado por ramas de actividad.
El ndice de Precios al Consumidor (IPC) es una de las herramientas estadsticas que se utiliza para medir la inflacin en la economa del pas, tomando como base los precios observados en el mes de referencia.
Tabla 1. Actividades Econmicas que contribuyen al PIB de Guatemala.
FUENTE: Banco de Guatemala.
Grfica 1. Variacin del Indice de Precios al Consumidor perodo 2000-2008.

16.00 14.00 12.00 Variacin Interanual del IPC 10.00 8.00 6.00 4.00 2.00 0.00
2000
2001
2002
2003
2004
FUENTE: Instituto Nacional de Estadstica de Guatemala.
2005
2006
2007
2008
2009
El tipo de cambio en Guatemala desde el ao 2006 se ha mantenido en niveles de 7.75 a 7.45 Quetzales por un dlar de los Estados Unidos de Amrica.
Grfica 2. Tipo de cambio en Guatemala para el perodo 2000-2008.
FUENTE: BANGUAT.
Tabla 2. Principales productos exportados de Guatemala en toneladas mtricas, a Marzo de cada ao.
*En miles de barriles.
FUENTE: BANGUAT.
Tabla 3. Valor CIF de las importaciones, a marzo de cada ao, en %.
FUENTE: Declaraciones de mercancas y formularios aduaneros nicos centroamericanos de importacin.
3.2.
Mercado elctrico nacional.
El subsector elctrico nacional est estructurado de la siguiente manera: MINISTERIO DE ENERGA Y MINAS -MEM- : Es el rgano del estado responsable de formular y coordinar las polticas, planes de Estado, programas indicativos relativos al subsector elctrico y aplicar la Ley General de Electricidad y su reglamento para dar cumplimiento a sus obligaciones. Asimismo le corresponde atender lo relativo al rgimen jurdico aplicable a la produccin, distribucin y comercializacin de la energa y de los hidrocarburos, y a la explotacin de los recursos mineros. COMISIN NACIONAL DE ENERGA ELCTRICA -CNEE-: rgano Tcnico del Ministerio encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley General de Electricidad. Es el Regulador que crea condiciones propicias y apegadas a la ley para que las actividades de generacin, transporte, distribucin y comercializacin de energa elctrica sean susceptibles de ser desarrolladas por toda persona individual o jurdica que desee hacerlo, fortaleciendo este proceso con la emisin de normas tcnicas, precios justos, medidas disciplinarias y todo el marco de accin que permita, a los empresarios y usuarios, condiciones de seguridad y reglas de accin claras para participar con toda propiedad en este nuevo modelo, factor fundamental en la modernizacin existente en torno al Subsector Elctrico y, consecuentemente, en el desarrollo econmico y social del pas. ADMINISTRADOR DEL MERCADO MAYORISTA -AMM- : El Administrador del Mercado Mayorista es una entidad privada sin fines de lucro, que coordina las transacciones entre participantes del Mercado Mayorista de Electricidad, que asegura la competencia en un mercado libre, con reglas claras que promuevan
la inversin en el sistema elctrico, y que vela por el mantenimiento de la calidad en la prestacin del servicio de energa elctrica en Guatemala. Los participantes del Mercado Mayorista son los Generadores, Transportistas, Distribuidores, Comercializadores, Grandes Usuarios y adicionalmente se cuenta con el conjunto de empresas que sin tener las condiciones para ser participantes, realizan transacciones econmicas en el Mercado Mayorista. El marco regulatorio del sector elctrico Guatemalteco se basa en un modelo de mercado competitivo a nivel de generacin y comercializacin, en el cual se ha privilegiado el libre acceso y la existencia de un sistema de precios que refleja equilibrios libres de oferta y demanda, debido a que en estos segmentos pueden darse condiciones efectivas de competencia. En aquellos segmentos en que la presencia de economas de escala da lugar a la existencia de monopolios naturales, los precios son fijados por el ente regulador sobre la base de costos econmicos eficientes. Se distinguen as tres segmentos en la actividad del sector: Generacin, Transmisin y Distribucin. La generacin se desarrolla en un ambiente libre y competitivo constituido por un mercado de oportunidad basado en un despacho a costo marginal de corto plazo, y por un mercado de contratos en donde los Agentes y Grandes Usuarios pactan libremente las condiciones de sus contratos en cuanto a plazo, cantidades y precio. La transmisin y la distribucin son actividades reguladas.
El marco legal con el cual se rige el subsector elctrico se basa en lo siguiente: Constitucin Poltica de la Repblica. Ley General de Electricidad, Decreto No 9396. Reglamento de la Ley General de Electricidad, Acuerdo Gubernativo No 256-97 y sus reformas. Reglamento del Administrador del Mercado Mayorista, Acuerdo Gubernativo No. 299-98 y sus reformas. Normas Tcnicas de la CNEE y las Normas de Coordinacin del AMM. La Ley General de Electricidad, es la ley fundamental en materia de electricidad y se sustenta a travs de los principios que a continuacin se detallan: Es libre la generacin de electricidad y no se requiere para ello autorizacin o condicin previa por parte del Estado, ms que las reconocidas por la Constitucin Poltica de la Repblica de Guatemala y las leyes del pas. No obstante, para utilizar con estos fines los que sean bienes del Estado, se requerir de la respectiva autorizacin del Ministerio, cuando la potencia de la central exceda de 5 MW. Es libre el transporte de electricidad, cuando para ello no sea necesario utilizar bienes de dominio pblico. El transporte de electricidad que implique la utilizacin de bienes de dominio pblico y el
servicio de distribucin final de electricidad, estarn sujetos a autorizacin. Son libres los precios por la prestacin del servicio de electricidad, con la excepcin de los servicios de transporte y distribucin, sujetos a autorizacin. Las transferencias de energa entre generadores, comercializadores, importadores y exportadores que resulten de la operacin del Mercado Mayorista, estarn sujetas a regulacin en los trminos de la Ley.
Grfica 3. Estructura del subsector elctrico.
Tabla 4. Indicadores importantes del SNI durante el ao 2007.
FUENTE: AMM, Informe Estadstico 2007.
3.3.
Plantas existentes.
A continuacin se elabor un cuadro que representa las plantas existentes, de acuerdo al Informe de Oferta firme 2007-2008 proporcionado por el AMM.
Tabla 5. Plantas existentes, recursos no renovables.
No.
Motor CI = Motor de Combustin Interna. Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin 2008-2022
Tabla 6. Plantas existentes, recursos renovables.
No.
10
Grfica 4. Potencia instalada en el ao 2007.
La grfica siguiente muestra en porcentajes la propiedad de las lneas de transporte de ETCEE y TRELEC para los niveles de tensin 230 kV y 69 kV; en el caso de las lneas de 138 kV, el 100% pertenecen a los activos de ETCEE.
Grfica 5. Propiedad de las lneas de transmisin 230kV y 69kV respectivamente.
9%
TRELEC ETCEE
3.4.
El sistema de transporte actual.
91 %
El Sistema de Transmisin guatemalteco cuenta con una infraestructura troncal que permite el abastecimiento de la energa elctrica desde los principales centros de generacin a los centros de consumo, mediante una red de aproximadamente 1009 km de longitud en tensiones de 138 kV y 230 kV y una capacidad de transformacin en 230 kV de 1445 MVA y 319 MVA en 138 kV. Para un nivel de voltaje de 69kV son cerca de 2513.2 km de lneas de transmisin que permiten abastecer a los sistemas de Distribucin y a los Grandes Usuarios, la capacidad de transformacin en 69 kV asciende a 760 MVA. En Guatemala, son cuatro las empresas las que prestan el servicio de transporte de energa elctrica (STEE), siendo las que tienen mayor nmero de kilmetros de lneas de transmisin en propiedad, ETCEE y TRELEC. No obstante, el sistema de transmisin tambin cuenta con lneas de transmisin que son propiedad de Agentes del Mercado Mayorista que tienen como objeto conectarlos al Sistema Nacional Interconectado.
22 %
TRELEC ETCEE
78 %
De acuerdo al Artculo 26. (Transitorio, reformas Acuerdo Gubernativo No. 68-2007) del Reglamento de la Ley General de Electricidad. En tanto se crea el rgano Tcnico especializado por el Ministerio de Energa y Minas, el Plan de Expansin del Sistema de Transporte, ser elaborado y ejecutado por la Comisin Nacional de Energa Elctrica. El Plan de Expansin del Sistema de Transporte deber elaborarse cada dos (2) aos y cubrir un horizonte de estudio mnimo de diez (10) aos; debiendo considerar los proyectos de generacin en construccin y aquellos que presenten evidencias
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que entrarn en operacin dentro del horizonte de estudio indicado. La grfica siguiente muestra las condiciones actuales del Sistema de Transmisin, obras proyectadas y la ubicacin de las principales subestaciones. La CNEE elaborar el Plan de Expansin del Sistema de Transporte, conjuntamente con las empresas transportistas y la participacin
de otros agentes interesados. Entre los objetivos principales de dicho Plan esta ampliar la capacidad del Sistema de Transmisin para abastecer la demanda de los principales centros de consumo de energa elctrica, desde los principales centros de generacin.
Grfica 6. Condicin actual del Sistema Nacional Interconectado.
Sistema de Transporte Actual 2008
12
3.5.
Actividades desarrolladas.
Para elaborar el Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin del Sistema Nacional Interconectado para el perodo 2008-2022, la Divisin de Proyectos Estratgicos de la Comisin Nacional de Energa Elctrica realiz diversas actividades que se describen a continuacin: La proyeccin del crecimiento la demanda para el periodo de estudio, con base en modelos economtricos tomando en cuenta factores como Producto Interno Bruto (PIB), crecimiento de usuarios y datos de demanda histrica, determinando de esta manera cuatro escenarios representativos del crecimiento. Adquiri el programa computacional SUPER-OLADE en su versin 5.1. Dicho programa computacional permite evaluar diferentes escenarios de demanda, analizar beneficios de planes para conservacin de energa y administracin de carga, modelar la expansin de la generacin e interconexiones de sistemas hidro-trmicos, establecer estrategias de mnimo riesgo en condiciones de incertidumbre, y definir planes indicativos mediante algoritmos de optimizacin de obras de generacin, entre otras funcionalidades. Contrat a un consultor para el desarrollo de un curso de capacitacin para personal de la Comisin, sobre el modelo SUPER, contando tambin con la participacin del personal del Administrador del Mercado Mayorista, del Ministerio de Energa y Minas y del Instituto Nacional de Electrificacin. Se realiz un inventario de los proyectos de generacin candidatos para ser incluidos dentro del procedimiento de optimizacin y determinacin del cronograma, de los cuales se contaba con datos de caudales histricos
de las cuencas de los ros, capacidad, fecha programada de operacin comercial, caractersticas tcnicoeconmicas de los proyectos y ubicacin geogrfica. Gener el levantamiento de la base de datos del modelo computacional SUPER, entre los cuales se encuentra: la demanda, los parmetros tcnicoeconmicos, las proyecciones del precio de los combustibles, el historial hidrolgico y los parmetros preliminares de diseo para los proyectos candidatos; incorporando tambin los criterios de evaluacin de la poltica energtica emitida por el Ministerio de Energa y Minas. Asimismo, se definieron las condiciones, riesgos y restricciones a ser consideradas en la elaboracin del Plan. Realiz simulaciones del despacho de energa de las centrales generadoras consideradas por la optimizacin, con el modelo Stochastic Dual Dynamic Programming (SDDP), con el cual se obtuvo indicadores de dficit probable, costo marginal de la demanda y potencia efectiva disponible, como resultado de la implementacin del Plan en sus diferentes escenarios. Se calcularon las emisiones de CO2 que se produciran al implementarse el plan y se compar con la que resultara de no modificar la matriz energtica actual.
13
3.6.
Demanda.
Para obtener las proyecciones de demanda se utilizaron modelos economtricos de regresin mltiple. El modelo economtrico seleccionado para proyectar la energa, considera como variables independientes el PIB y el nmero de usuarios del servicio de energa elctrica. Dicho modelo asume una relacin logstica entre la generacin bruta y el PIB, as como una relacin lineal-exponencial entre la generacin bruta y el nmero de usuarios. Debido a los cambios que pueden darse en las principales actividades que inciden en la actividad econmica del pas, como por ejemplo el comportamiento de la economa de los principales socios comerciales de Guatemala, elevados precios internacionales del petrleo y sus derivados, inversin pblica y privada, se elaboraron cuatro escenarios de demanda de energa: vegetativo, bajo, medio y alto. El consumo de energa elctrica est altamente relacionado al desarrollo econmico del pas y por consiguiente se consider para cada uno de los escenarios mencionados el Producto Interno Bruto (PIB) como variable independiente para proyectar la demanda de energa elctrica del pas. Dentro de cada uno de los escenarios mencionados, se incluyeron los requerimientos adicionales de demanda de proyectos industriales especficos a realizarse en el corto plazo a nivel nacional. Se consider la demanda de una industria cementera de 50 MW para el ao 2010, y de una minera con un crecimiento por etapas a partir del ao 2011 hasta llegar iniciando en el ao 2014, hasta llegar a su plena capacidad desde 117 MW en el ao 2014. Fue importante asimismo elaborar un escenario de demanda bajo sin incluir los requerimientos adicionales de demanda de los proyectos industriales arriba mencionados, con el objeto de evaluar un escenario con un crecimiento vegetativo.
Tabla 7. Tasas de crecimiento del PIB (%) segn escenario de demanda.
14
Tabla 8. Escenarios de demanda.
3.7.
Centrales de generacin candidatas.
Se tomaron en cuenta los proyectos de generacin que contarn con suficiente informacin tcnica y comercial disponible para poder modelarlas y considerarlas dentro del proceso de optimizacin del Plan. Esto no limita la existencia, ni se debe de interpretar como que no se puedan construirse otros proyectos que pudieran estar disponibles. Dentro del listado de centrales generadoras candidatas se modelaron proyectos genricos hidrulicos y trmicos, adicionales a los descritos en el prrafo anterior, para poder cubrir los cuatro escenarios de demanda.
Para la evaluacin, se clasifican dos grupos de proyectos, las plantas fijas y las plantas genricas. Las plantas fijas son proyectos que se encuentran prximos a entrar en operacin y que por lo tanto se les identifica con nombre propio. Las plantas genricas tienen plazos mayores de entrada en operacin, no se les identifica con nombre propio, sino por su tecnologa y posible ubicacin, siendo uno de los objetivos del modelo SUPER -OLADE determinar de manera ptima la fecha en que la planta debe de estar disponible para generar. Los costos de inversin de las plantas son estimados a valores presentes sobre la base de estudios publicados por organismos internacionales para cada tecnologa empleada. La principal fuente de
15
informacin es la Agencia Internacional de Energa Atmica (IAEA por sus siglas en ingls). La informacin para modelar las plantas hidrulicas es la contenida en los estudios de acceso a la capacidad de transporte enviada por el interesado en el desarrollo del proyecto, as como tambin del catlogo del Plan Maestro del Instituto Nacional de Electrificacin (INDE). Para este tipo de tecnologa y tomando en cuenta la promocin con la que cuentan los proyectos de Generacin Distribuida Renovable, se tomaron 4 bloques de 30 MW cada uno a fin de simular la entrada en operacin de este tipo de proyectos. Considerando la incertidumbre que presenta el tiempo de construccin y entrada en operacin de
Grfica 7. Escenarios de demanda.
los proyectos hidroelctricos debido a problemas sociales y ambientales, se tom en cuenta en el modelo SUPER-OLADE una probabilidad de retraso en la entrada en operacin. Para cumplir con la poltica energtica vigente, en donde se establece como prioridad poner en operacin la interconexin GuatemalaMxico (400kV), la cual se tom en consideracin dentro del modelo SUPEROLADE como un generador adicional al sistema, con una capacidad de 200MW, disponible para el ao 2009, considerando que el costo variable para su despacho es menor que el asociado a los motores de combustin interna a base de bunker pero mayor que el asociado a plantas generadoras de combustible base.
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Tabla 9. Plantas trmicas candidatas.
COMBUSTIBLE BASE puede ser carbn, gas natural o coque de petrleo.
17
Tabla 10. Plantas candidatas con recursos renovables.
Tecnologa
18
3.8.
Combustibles.
3.9.
Hidrologa.
Los costos de los combustibles se basaron en valores actuales y se tomaron los valores iniciales segn la tabla 11. La proyeccin de los costos se hizo a partir de los valores iniciales, aplicando la tendencia de variacin del precio de cada combustible estimado por la Energy Information Administration (EIA), segn el estudio AEO2008 National Energy Modeling System para el carbn, bunker, diesel y gas natural. El combustible base de las plantas trmicas puede ser el carbn, el coqu de petrleo o l gas natural.
Tabla 11. Precio inicial de los combustibles.
La informacin sobre los caudales de las plantas existentes y de las plantas candidatas, es parte de la base de datos de la Comisin Nacional de Energa Elctrica utilizada para planificacin, que fue complementada con la informacin proporcionada por el Instituto Nacional de Electrificacin, por el Ministerio de Energa y Minas y por el Administrador del Mercado Mayorista. Las plantas candidatas hidroelctricas modeladas con embalse de regulacin anual son: a) Hidro-AV I (181 MW) b) Hidro-AV IV (340 MW) c) Hidro-Quich III (140 MW) Las plantas restantes fueron modeladas como centrales de pasada o de regulacin diaria.
3.10. Consideraciones ambientales.

FECHA: diciembre 2007.
Grfica 8. Variacin porcentual de los combustibles durante el perodo 2008-2022.
Los proyectos de generacin tienen costos ambientales de diferente tipo debido a la tecnologa utilizada, normalmente no se incluyen sus costos por tratarse de factores externos. Se realiz una evaluacin de las emisiones de dixido de carbono CO2, debe tomarse en cuenta que existen otras emisiones, como el dixido de azufre SO2 y los xidos de nitrgeno NOX, los compuestos orgnicos y la emisin de partculas, que no fueron tomados en cuenta ante la dificultad de valorarlos debido a que existen varios mecanismos eficientes que mitigan casi al 100% dichos contaminantes. Sin embargo, las tecnologas propuestas debern de cumplir con la legislacin vigente en materia de impacto ambiental.
FUENTE: EIA, AEO2008, National Energy Modelling System
El valor de referencia del CO2, adoptado para la evaluacin, es de US$3.00/tonelada mtrica emitida, siendo un costo variable adicional al valor
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de produccin de cada planta. A continuacin se muestran los factores de CO2 utilizados por tecnologa.
Tabla 12. Factores de emisin de CO2
FUENTE: Directrices IPCC 1996. (Intergovernamental Panel on Climate Change).
3.11. Proyectos binacionales.

Los proyectos binacionales son una de las prioridades establecidas dentro de la poltica energtica aprobada por el Ministerio de Energa y Minas, los proyectos considerados son los siguientes: Ro Paz con 70 MW en conjunto con El Salvador, de los cuales corresponden 35 MW a Guatemala. Ro Usumacinta con 800 MW en conjunto con Mxico, de los cuales corresponderan 400 MW a Guatemala. Para el proyecto del Ro Usumacinta, ubicado en el departamento de El Petn, se dividieron en cuatro fases, cada uno de 200 MW, como centrales hidroelctricas de pasada o filo de agua en cascada. Los dos proyectos anteriores, segn los resultados obtenidos, son necesarios especialmente la central del Ro Usumacinta, por su gran potencial de producir energa elctrica y por la ubicacin geogrfica. Se consideran estos dos proyectos con una entrada de operacin comercial, a partir del ao 2016.
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La planificacin indicativa busca establecer cuales caminos o acciones son preferibles ante las posibles evoluciones de los factores que condicionan los sistemas de generacin. Cada uno de estos planes aporta una indicacin de cual podra ser un desarrollo deseable, bajo las condiciones, riesgo y restricciones tomadas en cuenta. Algunas de estas condiciones, riesgos y restricciones son: Condicin de entrada mnima y mxima de entrada en operacin. Capital de inversin inicial. Incertidumbre en retraso de construccin de las plantas, en especial las hidrulicas. Tiempo de recuperacin de la inversin,mayor en el caso de las hidroelctricas. Plan de pagos de la inversin. Variacin de los precios de los combustibles. Tasa de descuento. Prdidas en transmisin y en distribucin.
En el Plan Indicativo se tomaron en cuenta cuatro escenarios de demanda: crecimiento vegetativo, bajo, medio y alto. Adicionalmente se realiz un Plan Indicativo alternativo considerando los proyectos binacionales. De ocurrir el escenario de demanda con crecimiento vegetativo se dejara de incluir la central de Comb. Base II de 200 MW, y el comportamiento del cronograma obedecera al escenario bajo. Para el Plan Indicativo se calcul el costo de inversin total actualizado al ao 2008 de cada escenario de demanda. El costo del dficit tiene una influencia muy importante en los mrgenes de reserva, as como en los costos totales de los planes, utilizando para la evaluacin 1,354US$/MWh. En los siguientes cronogramas se indican los aos en los cuales las plantas deben de ingresar su operacin comercial de acuerdo al escenario de demanda.
21
4.1
Cronograma de Ingreso de Plantas.

Tabla 13. Cronograma de ingreso de las plantas segn escenario de demanda.
MW
2008
22
Tabla 14. Cronograma de ingreso de las plantas considerando proyectos binacionales, escenario alto de demanda.
2008
COMBUSTIBLE BASE = Carbn, gas natural, coque de petrleo.
23
4.2.
Capacidad a instalar.
La capacidad a instalar por escenario de crecimiento de demanda no vara drsticamente, las diferencias se pueden apreciar principalmente en el atraso de entrada de algunos proyectos. En las siguientes grficas se calcul la capacidad a instalar acumulada durante el horizonte del estudio, existiendo algunos aos en los cuales no se instala ninguna planta. A la fecha existe una capacidad efectiva mxima instalada de 1,941 MW, la cual tiene una Oferta Firme asociada de 1,742 MW, de los cuales 77 MW corresponden a la Reserva Rpida, por lo que la Oferta
Grfica 9. Capacidad a instalar anual y acumulada, escenario bajo.
Firme disponible es de 1,665 MW. Para asegurar el suministro para el ao 2022 es necesario instalar 2,705 MW bajo un escenario medio de crecimiento, la oferta firme asociada a esta capacidad se puede estimar en unos 2,000 MW lo que sumado a la oferta actual dara un total de aproximadamente 3,600 MW para atender una demanda mayor a los 3,100 MW. El promedio de capacidad adicional que se debe instalar anual durante el periodo del 2008 al 2022 para un escenario medio de crecimiento es aproximadamente de 190 MW, siendo necesario que en los primeros cinco aos del plan se instalen aproximadamente 1,500 MW.
24
Grfica 10. Capacidad a instalar anual y acumulada, escenario medio.
Grfica 11. Capacidad a instalar anual y acumulada, escenario alto.
25
Los costos de los planes totales fueron calculados como valores presentes a dlares de Estados Unidos de Amrica referidos al ao 2008. Es de notar que los valores no reflejan diferencias significativas.
Grfica 12. Costos aproximados (en millones de US$ referido al ao 2008) de inversin de planes indicativos bajo, medio y alto.
4.3. Composicin de la matriz de Capacidad instalada (MW) por escenario de crecimiento de la demanda.
La composicin de las matrices energticas de capacidad instalada considera la capacidad actualmente instalada y la que se tendra al final del perodo de estudio del Plan. Es de resaltar que la capacidad con recursos renovables sobrepasa el 50% para los tres escenarios. Es importante resaltar que en los tres escenarios la matriz energtica asegura el suministro de energa, an en pocas en las cuales se podran dar sequas en el pas, ya que existe suficiente capacidad instalada con otras tecnologas. Este es un aspecto fundamental para garantizar la seguridad energtica de Guatemala.
26
Grfica 13. Escenario bajo, capacidad instalada al final del ao 2022.
27
Grfica 14. Escenario medio, capacidad instalada al final del ao 2022.
28
Grfica 15. Escenario alto, capacidad instalada al final del ao 2022.
29
5.1.
Despacho de energa.
El modelo SDDP determina el despacho ptimo de los sistemas de generacin que minimiza el costo de operacin (combustibles, costos variables de O&M). Se realiz el despacho de energa mensual durante el perodo del estudio con el programa SDDP a fin de ampliar los resultados del SUPER-OLADE y de los Planes Indicativos de Expansin del Sistema de Generacin, para determinar a travs de un despacho econmico, la garanta del suministro que resultara con la implementacin del plan y el costo marginal para la demanda. Para el despacho de energa se parte desde la situacin actual, tomando en cuenta cada uno de los siguientes escenarios: bajo, medio y alto.
30
Grfica 16. Despacho de energa escenario bajo.
Grfica 17. Despacho de energa escenario medio.
31
Grfica 18. Despacho de energa escenario alto.
32
5.2. Matrices energticas resultantes del Plan de Expansin de la Generacin.

A partir de los despachos de energa obtenidos con el modelo SDDP, se conform la composicin de la matriz energtica al final del perodo del Plan de Expansin. En los tres escenarios se alcanzan despachos de energa superiores al 58% como mnimo, con recursos renovables, para el ao 2022 se cumple el objetivo de utilizar la Interconexin Guatemala-Mxico 400kV
Grfica 19. Matriz energtica, energa ao 2022 para escenario de demanda bajo.
nicamente para ajustes de la demanda, asegurando as la independencia en cuanto al suministro de energa elctrica en la Repblica de Guatemala. Adems en los tres casos se reduce considerablemente la utilizacin de derivados del petrleo como combustible para la generacin de energa, siendo el costo de abastecimiento de la energa elctrica independiente, en una buena medida, a las variaciones del precio del petrleo en los mercados internacionales.
33
Grfica 20. Matriz energtica; energa ao 2022 para el escenario de demanda medio.
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Grfica 21. Matriz energtica; energa ao 2022 para el escenario de demanda alto.
35
5.3. Costo marginal de la demanda contra dficit probable de los planes indicativos segn cada escenario.
Como un anlisis adicional, se obtuvo los resultados del costo marginal de la demanda en US$/MWh, segn escenario de demanda contra dficit probable. Con la excepcin de algunas estaciones del ao a lo largo del perodo de estudio en donde el dficit existe, y puede ser cubierto por la reserva del sistema, en la mayora de los casos la probabilidad de dficit se reduce a cero por la implementacin del plan.
Grfica 22. Costo marginal de la demanda contra dficit probable de escenario bajo.
El costo marginal de la demanda, no tiene variaciones drsticas en el corto plazo, sin embargo, se observa una clara tendencia a que en el mediano y largo plazo, el precio tiende a disminuir y a estabilizarse. Asimismo se puede observar la diferencia en el precio entre la poca seca y lluviosa. En los tres escenarios, la tendencia del costo marginal de la demanda es a reducirse, debido a la mayor disponibilidad de energa hidrulica, y a las plantas de combustible base.
36
Grfica 23. Costo marginal de la demanda contra dficit probable de escenario medio.
37
Grfica 24. Costo marginal de la demanda contra dficit probable de escenario alto.
38
Tabla 15. Emisiones de CO2 per cpita por cada escenario de demanda.
5.4.
Emisiones de CO2.
Con la energa elctrica generada por cada planta para cada escenario de demanda, se procedi a calcular las toneladas de CO2 emitidas, tomando en cuenta los factores de emisin de la Tabla 12. Segn la Administracin de Informacin de Energa de los Estados Unidos de Amrica, en su informe International Energy Annual 2005, public que la emisin de toneladas CO2 per cpita por la utilizacin de combustibles fsiles en general (transporte, agricultura, industria, sector residencial, energa elctrica, etc), fue de 0.90, para Guatemala. En la siguiente tabla se estim, por cada escenario de demanda, la emisin per cpita de las toneladas de CO2, debido nicamente a la generacin de energa elctrica por la utilizacin de combustibles fsiles en plantas trmicas. Adems se consider que el CO2 emitido por las plantas hidrulicas el cual es mnimo. Los valores en las tablas no varan considerablemente a pesar de la instalacin de plantas de combustible base, debiendose a que el combustible base sustituye o desplaza a los derivados del petrleo.
La tabla anterior presenta una clara evidencia, que con la implementacin del Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin propuesto, se estara contribuyendo significativamente al desarrollo de Guatemala, sin comprometer el cuidado del medio ambiente. Para evaluar el impacto que tienen las emisiones en el costo variable de las distintas tecnologas, se calcul el costo de las emisiones, tomando en cuenta un valor de 3.00 US$/tCO2 emitida y el costo del combustible. El resultado es que la tecnologa del carbn resulta ser la ms econmica de las tecnologas trmicas. En la siguiente grfica se observa que las hidroelctricas son la opcin ms econmica.
39
Grfica 25. Costo adicional aproximado al costo variable debido a la emisin de CO2.
Se elabor el clculo de los barriles de bunker que se dejaran de importar como resultado de la implementacin del Plan de Expansin. Existen dos razones por la disminucin del consumo de bunker: la primera es la construccin de los proyectos hidroelctricos y la segunda es la introduccin de plantas de combustible base que sustituyen al bunker. Se calcularon las toneladas de CO2 evitadas por la sustitucin del combustible bunker resultando una
estabilizacin de las emisiones de CO2 tal y como se muestra en la tabla 15. Por ltimo se procedi a evaluar las toneladas de CO2 emitidas por las plantas de combustible base contra las toneladas evitadas por las hidroelctricas. Las toneladas de CO2 evitadas por las hidroelctricas compensan la totalidad de las emisiones de las plantas de combustible base.
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Grfica 26. Barriles aproximados de bunker que se dejarn de importar debido a la construccin de hidroelctricas y plantas de combustible base durante el Plan de Generacin.
Grfica 27. Toneladas de CO2 evitadas debido al desplazamiento de las plantas de bunker por plantas de combustible base e introduccin de nuevas hidroelctricas durante el Plan.
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Grfica 28. Toneladas de CO2 emitidas debido a las plantas de combustible base contra toneladas de CO2 compensadas por la instalacin de nuevas hidroelctricas durante el Plan de Generacin.
Grfica 29. Disminucin de la generacin con combustible bunker durante el Plan de Expansin de la Generacin.
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De seguir con la matriz energtica actual y considerando el crecimiento de la demanda esperado, se obtendra ms emisiones de CO2 debido a una mayor utilizacin de los derivados del petrleo. En la
siguiente grfica se exponen los dos casos: seguir con la matriz energtica actual o cambiarla de acuerdo al Plan Indicativo de Generacin.
Grfica 30. Emisiones de CO2 per cpita en el caso de que la matriz energtica siga igual versus las emisiones de CO2 per cpita de acuerdo al Plan de Expansin de la Generacin.
La grfica anterior claramente muestra el beneficio que tendra para el medio ambiente la implementacin del Plan de Expansin de la Generacin propuesto.
43
6.1.
Demanda.
6.3.
Comparacin de costos.
Es importante mencionar la gran similitud que existe entre el escenario bajo y el escenario de crecimiento vegetativo, y su impacto en el cronograma de ingreso de las plantas, el nico cambio es la no inclusin de una planta de combustible base de 200 MW. Los tres escenarios de demanda se comportan de la misma manera hasta el ao 2013, lo cual hace importante tomar medidas urgentes para los siguientes 4 a 5 aos.
En la siguiente tabla se expresan los montos totales de las inversiones, producto del plan de expansin, para cada uno de los escenarios.
Tabla 16. Costos de inversin, escenario bajo, medio y alto.
6.2.
Cronograma de ingreso de plantas.

US$ 3,221 US$ 3,395 US$ 3,479
El Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin en sus resultados muestra que la entrada de plantas de gran capacidad, respecto al tamao del sistema, es la manera ptima de abastecer la demanda del Sistema Nacional Interconectado. El cronograma de ingreso de plantas que incluye los proyectos binacionales, muestra que los proyectos toman una relevante importancia y son econmicamente viables para el suministro de la demanda del sistema, resaltando el proyecto del Ro Usumacinta el cual se convierte en estratgico para el crecimiento del pas y la integracin regional.
6.4. Capacidad a instalar durante el Plan de Generacin.

De las 31 plantas candidatas a base de recursos renovables, 18 plantas forman parte del Plan de Expansin y de las 18 centrales candidatas a base de recursos no renovables, 10 forman parte del Plan, demostrando lo siguiente:
44
i. Que se debe explotar el potencial hdrico de Guatemala como la opcin ms econmica de suministro en el mediano y largo plazo, garantizando precios competitivos de la energa elctrica. ii. Disminuir la demanda de los derivados del petrleo para la produccin de energa
Tabla 17. Capacidad a instalar, MW.
elctrica. En la siguiente tabla se especifica la potencia a instalar por tipo tecnologa, donde se observa que para todos los escenarios la instalacin de recursos renovables predomina.
6.5.
Despacho de energa.
La produccin de energa elctrica por medio de los motores de combustin interna es sustituida en el largo plazo, mediante la adicin de plantas trmicas de combustible base, debido a los altos costos variables que estos tienen, dado que depende directamente del precio de los derivados del petrleo. La Interconexin GuatemalaMxico 400kV es un recurso importante que contribuye a evitar un probable dficit en el corto plazo, ya que son pocas las plantas que es certero su inicio de operacin comercial en los prximos 4 aos; y en largo plazo como una medida adicional para abastecer la demanda a precios competitivos. El dficit que aparece en las
grficas se considera despreciable ya que fcilmente puede ser cubierto con la reserva del sistema, y se debe principalmente a la acumulacin de fallas y mantenimientos de las plantas. El costo marginal con la entrada de varios proyectos hidroelctricos tiende a bajar y a tener menos variacin durante el ao. En la tabla 18 se muestran los costos marginales promedio por poca seca y lluviosa, para cada escenario.
45
Tabla 18. Costo marginal de la demanda promedio durante el perodo 2008-2022.
6.6.
Emisiones de CO2.
De los tres combustibles que producen emisiones de CO2, el combustible base es el ms econmico, le sigue el bunker y el diesel, siendo los ltimos dos muy dependientes de los precios internacionales del petrleo y en los ltimos aos han ms que duplicado su costo. El combustible base ha aumentado tambin su costo en los ltimos aos pero no tiene variaciones como los precios del petrleo ya que no existe una correlacin directa entre el combustible base y el petrleo, y su comportamiento histrico ha sido ms estable. Adems, las reservas de combustible base ms grandes del continente se encuentran en pases como Estados Unidos, Canad, Mxico y Colombia, con lo cual su logstica de importacin es mucho ms flexible que lo de los derivados de petrleo. Con la introduccin de plantas de combustible base en el Plan, se dejaran de importar aproximadamente 7.5 millones de barriles anuales de bunker, lo que representara al pas un ahorro de aproximadamente 650 millones de dlares anuales de su factura petrolera. De seguir con la misma matriz energtica
en la cual el combustible bunker es predominante, se emitiran ms toneladas de CO2 que si se sigue el Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin.
46
Administrador del Mercado Mayorista, Informe Estadstico 2007, www.amm.org.gt. Banco de Guatemala, Estadsticas Econmicas, www.banguat.gob.gt Energy Information Administration (EIA), AEO2008 National Energy Modeling System, 2008. Instituto Nacional de Estadstica de Guatemala. Estadsticas, www.ine.gob.gt. International Atomic Energy Agency, Expansion Planning for Electrical Generating Systems, 1984. International Atomic Energy Agency, Nuclear Power and Sustainable Development, abril 2006. International Atomic Energy Agency, Projected Costs of Generating Electricity, 2005. International Energy Agency, Statistics, 2005. International Energy Agency, World Energy Outlook 2007. Royal Academy of Engineering, The Cost of Generating Electricity, marzo 2004.
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ACRNIMOS
AMM CNEE EIA ETCEE IAEA INDE IPC MEM OLADE PIB SDDP SUPER TRELEC CIF Administrador del Mercado Mayorista. Comisin Nacional de Energa Elctrica. Energy Information Administration. Empresa de Transporte y Control de Energa Elctrica. International Atomic Energy Agency. Instituto Nacional de Electrificacin. ndice de Precios al Consumidor. Ministerio de Energa y Minas. Organizacin Latinoamericana de Energa. Producto Interno Bruto. Stochastic Dual Dynamic Programming. Sistema Unificado de Planificacin Elctrica Regional. Transportista Elctrica Centroamericana. Cost Insurance and Freight.
UNIDADES DE MEDIDA
BTU CO2 GWh Kg kV MBTU MVA MW MWh tCO2 TJ US$ British Thermal Unit. Dixido de Carbono. Giga vatios hora. Kilogramo. Kilo voltio. Metro cbico. Milln de BTU. Mega voltio-amperio. Mega vatio. Mega vatio hora. Tonelada mtrica de CO2. Tera joule. Dlares de Estados Unidos de Amrica.
MLTIPLOS
Prefijo Kilo Mega Giga Tera Smbolo k M G T Factor 1,000 1,000,000 1,000,000,000 1,000,000,000,000
48
Plan de Expansin del Sistema de Transporte 2008-2018
Ministerio de Energa y Minas

Ministro Ingeniero Carlos Ivn Meany Valerio Viceministro del Area Energtica Ingeniero Romeo Rodrguez Menndez Viceministro de DesarrolloSostenible Licenciado Federico Franco Cordn Viceministro de Energa y Minas Ingeniero Alfredo Pokus Yaquin
Comisin Nacional de Energa Elctrica

Presidente Ingeniero Carlos Eduardo Colom Bickford Director Ingeniero Enrique Moller Hernndez Director Ingeniero Csar Augusto Fernndez Fernndez Gerente General Ingeniero Sergio Oswaldo Velsquez Moreno Gerente Jurdico Licenciado Amilcar Vinicio Brabatti Meja
Divisin de Proyectos Estratgicos

Jefe Divisin de Proyectos Estratgicos (Coordinador) Ingeniero Jos Rafael Argueta Monterroso Jefe Departamento de Planificacin de Proyectos Ingeniero Fernando Alfredo Moscoso Lira Equipo De Trabajo Ingeniero Edwin Roberto Castro Hurtarte Ingeniero Gustavo Adolfo Ruano Martnez Ingeniero Genner Geovani Bautista Lpez Ingeniero Juan Arnoldo Arroyo Choc Ingeniero Juan Carlos Morataya Ramos Ingeniero Oscar Enrique Arriaga Lpez Asesor Ingeniero Rodolfo Francisco Santizo Ruiz
AGOSTO DE 2008
RESUMEN EJECUTIVO INTRODUCCIN OBJETIVOS INFORMACIN BSICA Base Legal Situacin del mercado elctrico nacional Proyectos de expansin de la generacin 20082022 Interconexiones internacionales Interconexiones existentes Interconexin con Mxico Proyecto SIEPAC PLAN DE EXPANSIN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE 20082018 Anlisis de Resultados Caso base Estado actual de la red de transporte y obras en construccin Anillo Metropacfico Obras que componen el anillo Metropacfico Sustitucin de Transformadores Mapa geogrfico del anillo Metropacfico Reduccin de prdidas de transmisin Mxima capacidad de transmisin de potencia de la zona Pacfico a la zona Metropolitana Reduccin de la generacin trmica a base de derivados del petrleo Anillo Hidrulico Obras que componen el anillo Hidrulico Mapa geogrfico del anillo Hidrulico Reduccin de prdidas de transmisin Mxima transferencia de potencia Anillo Atlntico Obras que componen el anillo Atlntico Mapa geogrfico del anillo Atlntico Anillo Oriental Obras que componen el anillo Oriental Mapa geogrfico del anillo Oriental Anillo Occidental Obras que componen el anillo Occidental Reduccin de prdidas de transmisin Mapa geogrfico del anillo Occidental
1 3 4 5 5 5 9 10 10 10 10 11 11 13 14 17 17 19 20 21 21 21 23 23 24 25 25 26 26 27 28 28 29 30 30 31 32
Obras importantes como una poltica de desarrollo Lnea Chixoy II El Rancho 230kV Anlisis completo del Plan de Expansin del Sistema de Transporte 20082018 Ahorro del costo de operacin trmica Ahorro de prdidas de transmisin de energa Costo marginal de la demanda del SNI Factores de Prdidas Nodales Dficit probable, Caso Base contra Plan de Expansin del Sistema de Transporte completo Costo total del Plan de Expansin del Sistema de Transporte 20082018 Compensacin de potencia reactiva Refuerzos en la red de 69kV CONCLUSIONES ANEXO A. REFERENCIAS ANEXO B. SIGLAS Y ACRNIMOS UNIDADES DE MEDIDA MLTIPLOS
33 33 33 36 36 37 38 38 38 39 39 42 44 45 46 46
En el Plan de Expansin del Sistema de Transporte se han identificado los problemas en la red de transporte, debidos al crecimiento de la demanda y la falta de inversiones en aos anteriores, los cambios recientes en el Reglamento de la Ley General de Electricidad han facultado a la Comisin Nacional de Energa Elctrica para realizar el Plan de Expansin del Sistema de Transporte 20082018. Para la realizacin del Plan de Expansin del Sistema de Transporte se llevaron a cabo las siguientes tareas: revisin de la base de datos que se utiliza en planificacin elctrica, estudios de demanda que permiten hacer proyecciones de corto, mediano y largo plazo, el Plan Indicativo de Expansin del Sistema de Generacin y la elaboracin de un esquema bsico de transmisin, construido a partir de la identificacin de los problemas actuales de la red elctrica y las expectativas del futuro inmediato. Adems se complement con los estudios elctricos que han permitido identificar los puntos crticos en el sistema de transmisin de Guatemala en los aos 2008, 2012 y 2015, as como recomendar los refuerzos de lneas de transmisin y equipos de subestaciones necesarios para cumplir con los criterios de calidad, seguridad y desempeo del RMER y los propuestos por la CNEE, NTAUCT y NEAST. El sistema de transmisin de Guatemala actualmente no cumple con los criterios de seguridad, calidad y desempeo, debido a que no se han construido nuevas lneas y subestaciones. Para atenuar los efectos de fallas severas, se proponen refuerzos de baja inversin
que se pueden poner en prctica rpidamente y que tienen un corto tiempo de ejecucin. Se propone como refuerzo un esquema de doble barra con interruptor de enlace entre barras y proteccin contra falla de interruptor, en las subestaciones Escuintla 2, Escuintla 1, GuateSur y GuateNorte que actualmente operan bajo un esquema de barra simple. Con las mejoras propuestas se pretende reducir la posibilidad de la salida de las dos barras que pueden ocasionar riesgo de colapso del Sistema Nacional Interconectado. Estas mejoras no requieren la sustitucin o adicin de equipo de alta tensin, slo la adicin de protecciones y modificacin de los sistemas de control. En general, en las subestaciones de 230 kV, la implementacin de la filosofa de operacin del esquema de doble barra requiere de mayor anlisis e informacin del estado actual de las protecciones y equipos. El Plan de Expansin del Sistema de Transporte se enfoca en la constitucin de redes anilladas o malladas con la finalidad de que el mismo cumpla con el criterio de seguridad operativa (N1), lo que significa que al perder un elemento de la red, sta puede continuar con su desempeo normal. En la actualidad el SNI est constituido por redes radiales que, como se ha observado, es bastante vulnerable ante la prdida de uno de sus elementos. Para evaluar el costo beneficio de la implementacin de un sistema mallado, la metodologa consisti en
determinar las ventajas de integrar el sistema de transporte en anillos comparndolo contra un caso de referencia, en el cual se considera que el sistema crece de una forma radial solamente para conectar los proyectos nuevos de generacin nombrndose como Caso Base, para establecer los siguientes parmetros: Reduccin del costo operativo del sistema, el cual toma en cuenta la composicin de la generacin para cada uno de los casos. Reduccin de las prdidas de transmisin. Reduccin del costo de la operacin trmica con derivados del petrleo.
Mxima capacidad de transmisin de potencia desde cada seccin mallada o anillada hacia el resto del SNI. En la siguiente tabla se enumeran en forma resumida las obras del Plan de Expansin del Sistema de Transporte 20082018, y la divisin de los anillos.
1 Aproximado en millones de US$ 2 Distancias estimadas
Adems de las obras planteadas en cada uno de los anillos se evidenci la necesidad de refuerzos en las redes de 69 kV. Para poder especificar con mayor detalle las ampliaciones en las redes de 69kV, se sugiere que, de una manera coordinada con las empresas transportistas, se analice la topologa y sus condiciones fsicas, para optimizar las inversiones para la ampliacin debido al suministro de la carga. Tambin se analizaron las condiciones de operacin del parque de transformacin a nivel de Alta Tensin, tomando en cuenta el crecimiento de la demanda y
las obras que constituyen el presente Plan. Como resultado del estudio de estado estable, se ve la necesidad de estandarizar en el mediano plazo la capacidad de los grupos de transformacin, para que de esta manera se puedan obtener economas de escala en la compra de los equipos y brindar modularidad a las subestaciones, permitiendo tener transformadores de reserva para atender con mayor rapidez las contingencias o emergencias.
La Comisin Nacional de Energa Elctrica procedi a realizar el Plan de Expansin del Sistema de Transporte para satisfacer las necesidades urgentes del Sistema Nacional Interconectado en cuanto al transporte de energa elctrica, tal como lo establecen los artculos 26 y 29 del Acuerdo Gubernativo nmero 68-2007, de fecha dos de marzo de dos mil siete, el cual reform el Reglamento de la Ley General de Electricidad. El Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin, elaborado por la Comisin, constituye la base para el desarrollo del Plan de Expansin del Sistema de Transporte, ya que toma en cuenta la ubicacin de las posibles centrales elctricas futuras, de tal manera que el sistema de transporte pueda ser capaz de evacuar dicha generacin y sea posible llevar el servicio de energa elctrica con los estndares de calidad y seguridad establecidos, hasta los centros de consumo. La Comisin desarroll varias actividades para elaborar el Plan de Expansin del Sistema de Transporte, entre las cuales se puede mencionar: La contratacin de una consultora de expertos en el tema de estudios elctricos con el fin de realizar una evaluacin de la seguridad operativa del SNI. Como resultado de este estudio se sugirieron refuerzos del sistema de transporte para el corto, mediano y largo plazo.
Adquisicin de modelos de cmputo especializados para el anlisis de sistemas elctricos de potencia. Con estas herramientas se realizaron anlisis de estado estable para determinar las mximas transferencias de potencia entre secciones malladas del SNI hacia los centros de consumo. Se utiliz el software SDDP para evaluar la reduccin del costo operativo del sistema, la reduccin de las prdidas de transmisin, la reduccin de la operacin trmica con derivados del petrleo y los factores de prdidas nodales. Se utiliz el software ArcGIS para representar geogrficamente los proyectos, tomando en cuenta su ubicacin en coordenadas UTM (Universal Transverse Mercator). Redaccin del informe final integrando los resultados obtenidos.
Cumplir con los lineamientos, acciones y estrategias establecidas en la Poltica Energtica aprobada por el Ministerio de Energa y Minas. Determinar las ampliaciones en el Sistema Nacional Interconectado, para que tenga la capacidad para evacuar la generacin proyectada, de los centros de produccin hacia los centros de carga, que se requiere para cubrir el crecimiento de la demanda de energa elctrica de Guatemala, optimizando el costo de las inversiones necesarias. Determinar las ampliaciones en el Sistema Nacional Interconectado para aumentar la confiabilidad y mejorar la calidad del suministro, minimizando la frecuencia y duracin de las fallas, adecuando la red, que actualmente tiene una topologa radial, a una topologa mallada. Incentivar las inversiones en nuevas centrales elctricas de generacin con base en recursos renovables, que se encuentran alejadas de los mayores centros de carga, proporcionndoles las facilidades de transporte de la energa a travs de las obras propuestas en el Plan de Expansin del Sistema de Transporte. Incentivar el cambio de la matriz energtica determinada en el Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin, ampliando el Sistema Nacional Interconectado conforme el Plan de Expansin del Sistema de Transporte, de tal manera que promueva la instalacin de proyectos con fuentes de recursos renovables que minimicen el impacto en el medio ambiente.
4.1.
Base Legal.
El Acuerdo Gubernativo nmero 68-2007, de fecha dos de marzo de dos mil siete, mediante el cual se reform el Reglamento de la Ley General de Electricidad, en cuanto a la elaboracin del Plan de Expansin del Sistema de Transporte establece lo siguiente: DISPOSICIONES TRANSITORIAS Artculo 26. Plan de Expansin del Sistema de Transporte. En tanto se crea el rgano Tcnico especializado por el Ministerio de Energa y Minas, el Plan de Expansin del Sistema de Transporte, ser elaborado y ejecutado por la Comisin Nacional de Energa Elctrica.
generacin se construiran en los siguientes aos. Sin que se hubiese modificado la estructura legal del subsector, esos hechos marcaron el inicio de la participacin privada en las inversiones. La poltica de desarrollo del Gobierno de la Repblica orient el sector elctrico hacia un sistema mixto con participacin del sector privado, tomando la decisin de que el Gobierno no emprendiera nuevas inversiones en generacin y que a partir de ese momento, el crecimiento de la oferta de energa se hiciera mediante inversiones del sector privado. No obstante, el Estado a travs del Instituto Nacional de Electrificacin (INDE) conserv la propiedad y administracin de las principales centrales hidroelctricas (Chixoy, Aguacapa, Jurn Marinal, Esclavos y otras) y as como las redes de Transporte de alta tensin (230 kV, 138 kV y 69 kV). Con participacin de diferentes sectores privados y gubernamentales, se promulg un nuevo marco regulatorio del subsector: En 1994, la nueva Ley del INDE orientada a limitar las decisiones monoplicas del Estado y facilitar la participacin privada en los negocios del subsector elctrico. En noviembre de 1996, la Ley General de Electricidad, mediante la cual se crean las entidades sectoriales: CNEE y el AMM; la CNEE con atribuciones regulatorias y el AMM
4.2. Situacin del mercado elctrico nacional.

Al final de la dcada de los 80s y el inicio de la dcada de los 90s las condiciones del subsector elctrico, con crecimiento sostenido de la demanda y estancamiento de la oferta, sin fuentes de financiamiento para las inversiones necesarias y un deterioro acentuado de la estructura administrativa de las instituciones del sector, llevaron al reconocimiento de que el modelo de gestin exclusivamente estatal se haba agotado. En un contexto de crisis provocado por racionamientos de suministro de electricidad, se concretaron los primeros contratos de compra de potencia con empresas privadas, cuyas instalaciones de
con atribuciones operativas, tanto tcnicas, como comerciales. El gobierno pudo destinar fondos del presupuesto nacional, que antes dedicaba al subsector elctrico, a la construccin de infraestructura bsica (carreteras, salud, educacin) y se fortalecieron los programas de electrificacin rural. Todas estas medidas crearon un ambiente de confianza que increment la participacin privada en un modelo mixto de crecimiento, consolidando la apertura en todas las actividades del subsector. En la medida que se ha fortalecido la aplicacin del nuevo marco jurdico se ha incrementado la participacin privada en la generacin y comercializacin, con mayores niveles de competencia en el mercado. Los inversionistas tienden a asumir progresivamente ms riesgos y a producir electricidad para el mercaTabla 1. Informacin comparativa del crecimiento del Subsector Elctrico.
do, aunque es importante indicar que es muy poco el avance de inversiones en transporte y transformacin de energa elctrica. El mercado ha empezado a mostrar resultados de eficiencia econmica, la institucionalidad se est consolidando, la legislacin est en aplicacin, el sector pblico juega un papel subsidiario, las inversiones han sido significativas, especialmente en la generacin y distribucin de electricidad Las inversiones han permitido el crecimiento de las variables que manifiestan que de un sistema elctrico en crisis se ha llegado a un sistema elctrico en franco desarrollo.
FUENTES: Informes Estadsticos del Ministerio Energa y Minas, CNEE y AMM
Sin embargo, a partir del ao 2003, las inversiones en generacin no han sido suficientes para garantizar el suministro de la demanda en el largo plazo, ni para cambiar la estructura de precios altos producto de una alta dependencia de derivados del petrleo. En el sistema de transporte de energa elctrica la situacin es ms dramtica, nicamente el PER del INDE y las interconexiones internacionales han hecho inversiones significativas en el sistema de transporte. La presa de proyectos necesarios, sin financiamiento, es grande y el sistema elctrico ha comenzado a presentar seales de fragilidad que requieren medidas urgentes que permitan la construccin de nueva infraestructura de Transporte. De all, que la modificacin de los reglamentos de la Ley orienten hacia la realizacin de un proceso de planificacin de varios aos y de decisiones institucionales que resuelvan la problemtica de falta de inversiones en transporte y transformacin. El subsector elctrico nacional est estructurado de la siguiente manera: MINISTERIO DE ENERGA Y MINAS -MEM- : Es el rgano del Estado responsable de formular y coordinar las polticas, planes de Estado, programas indicativos relativos al subsector elctrico y aplicar la Ley General de Electricidad y su reglamento para dar cumplimiento a sus obligaciones. Asimismo, le corresponde atender lo relativo al rgimen jurdico aplicable a la produccin, distribucin y comercializacin de la energa y de los hidrocarburos, as como a la explotacin de los recursos mineros. COMISIN NACIONAL DE ENERGA ELCTRICA - CNEE - : Es el rgano Tcnico del Ministerio encargado de cumplir y hacer cumplir la Ley General de Electricidad. Es el regulador que crea condiciones propicias y apegadas a la ley para las actividades de generacin, transporte, distribucin y comercializacin de energa elctrica, desarrolladas
por toda persona individual o jurdica, fortaleciendo estas actividades con la emisin de normas tcnicas, precios justos, medidas disciplinarias y todo el marco de accin que permita, a los empresarios y usuarios, condiciones de seguridad y reglas de accin claras en el Subsector Elctrico. ADMINISTRADOR DEL MERCADO MAYORISTA -AMM - : Es una entidad privada sin fines de lucro, que coordina las transacciones entre participantes del Mercado Mayorista de Electricidad, que asegura la competencia en un mercado libre, con reglas claras que promuevan la inversin en el sistema elctrico y que vela por el mantenimiento de la calidad en la prestacin del servicio de energa elctrica en Guatemala. PARTICIPANTES DEL MERCADO MAYORISTA: Son el conjunto de los agentes del Mercado Mayorista (Generadores, Transportistas, Distribuidores y Comercializadores), ms el conjunto de las empresas que sin tener la condicin para ser participantes, realizan transacciones econmicas en el Mercado Mayorista, con excepcin de los usuarios del servicio de distribucin final sujetos a regulacin de precios. El marco regulatorio del sector elctrico guatemalteco se basa en un modelo de mercado competitivo a nivel de generacin y comercializacin, en el cual se ha privilegiado el libre acceso y la existencia de un sistema de precios que refleja equilibrios libres de oferta y demanda, debido a que en estos segmentos pueden darse condiciones efectivas de competencia. En aquellos segmentos en que la presencia de economas de escala da lugar a la existencia de monopolios naturales, los precios son fijados por el ente regulador sobre la base de costos econmicos eficientes.
Grfica 1. Estructura del subsector elctrico.
Tabla 2. Indicadores importantes del SNI durante el ao 2007.
FUENTE: AMM, Informe Estadstico 2007
Grfica 2. Oferta firme ao 2007-2008.
FUENTE: Plan de Expansin indicativo del Sistema de Generacin 2008-2022, CNEE.
4.3. Proyectos de expansin de la generacin 2008 - 2022.

De acuerdo al Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin elaborado por la Comisin Nacional de Energa Elctrica y siguiendo el cronograma de ingreso de las distintas centrales elctricas, se prev que para el ao 2022 entren en operacin aproximadamente 2700 MW de nueva generacin, bajo un escenario medio de crecimiento de la demanda. La siguiente tabla muestra la cantidad respectiva de cada tipo de central elctrica, superando en capacidad la instalacin de centrales hidrulicas. Las plantas trmicas sern primordialmente instaladas en la regin pacfica y atlntica, mientras que las plantas hidrulicas sern instaladas en la parte noroccidente del pas, en especial en los departamentos de Huehuetenango, Quich, Alta Verapaz y Baja Verapaz.
Tabla 3. Centrales Elctricas proyectadas 2008-2022
FUENTE: Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin 2008-2022, CNEE.
4.4.
Interconexiones internacionales.
4.4.1. Interconexiones existentes

En el ao 1983 entr en operacin la lnea de interconexin entre Guatemala y El Salvador, pas con que se ha establecido una relacin comercial hasta la fecha, pero en la actualidad, las interconexiones internacionales estn cobrando una importancia relevante en el mbito del sector elctrico nacional; son dos los proyectos importantes, uno de ellos es el SIEPAC, que prev la interconexin elctrica de los pases del Istmo y la Interconexin con Mxico.
Tabla 4. Longitudes de los tramos de lneas que corresponden a cada pas.
4.4.2. Interconexin con Mxico

Este proyecto consta de la construccin de una lnea de transmisin de doble circuito, dos conductores por fase calibre 1113 MCM ACSR en 400 kV tendida sobre torres de celosa entre las subestaciones Tapachula Potencia y Los Brillantes en Retalhuleu. La lnea de interconexin tiene una longitud de 103 km, de los cuales 71 km estn dentro del territorio de la Repblica de Guatemala. La capacidad de transformacin en Los Brillantes es de 225 MVA y, se estima una capacidad inicial de transferencia entre Mxico y Guatemala de 120 MW, pudiendo esta ser en el corto transferencia en el corto plazo de 200 MW.Se prev que esta interconexin entre en operacin el primer trimestre del ao 2009.
FUENTE: Website del EPR: http://www.eprsiepac.com/
El Proyecto SIEPAC tiene dos objetivos principales: Apoyar la formacin y consolidacin progresiva del MER mediante la creacin y establecimiento de los mecanismos legales, institucionales y tcnicos apropiados, que facilite la participacin del sector privado en el desarrollo de las adiciones de generacin elctrica. Establecer la infraestructura de interconexin elctrica (lneas de transmisin, equipos de compensacin y subestaciones) que permita los intercambios de energa elctrica entre los participantes del MER.
4.4.3. Proyecto SIEPAC

La infraestructura del SIEPAC consiste en la ejecucin del Primer Sistema de Transporte Elctrico Regional que reforzar la capacidad de transmisin entre los pases centroamericanos. El proyecto consta de la construccin de una lnea de transmisin que operar en 230 kV de un circuito, aunque su diseo considera la posibilidad de un segundo circuito, que interconectar los sistemas elctricos de los cinco pases del Istmo.
10
5.1.
Anlisis de Resultados
Conforme a lo establecido en el Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin, se tiene contemplada la entrada en operacin de varios proyectos nuevos para abastecer el crecimiento de la demanda, lo que hace necesario construir los refuerzos en la red de transmisin elctrica econmicamente factibles a fin de cumplir con los objetivos establecidos en el presente plan. La Comisin Nacional de Energa Elctrica identific los puntos crticos en el SNI para los aos en estudio, planteando los refuerzos de ampliacin y desarrollo de proyectos nuevos de lneas de transmisin, subestaciones y sus respectivos equipos, los cuales son necesarios para cumplir con los criterios de calidad, seguridad y desempeo del RMER, por las NTAUCT y las NEAST emitidas por la CNEE, establecidos en la normativa nacional y regional. Se realizaron estudios elctricos en el SNI, para la poca seca y poca hmeda durante el perodo de estudio, en demanda mxima, media y mnima. Los anlisis realizados son los siguientes:
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Estudio de flujo de carga en condiciones de operacin normal. Estudio de flujo de carga en condiciones de contingencia sencilla (salida de un solo elemento de la red de transporte). Estudio de flujo de carga en condiciones de contingencia mltiple (salida de barras en subestaciones, salida de lneas de doble circuito). Estudio de estabilidad de voltaje. Estudio de estabilidad transitoria. Estudio de cortocircuito para los escenarios de demanda mxima. El Plan de Expansin del Sistema de Transporte desarrolla sta con una topologa anillada o mallada, con la finalidad de que el mismo cumpla con el criterio de seguridad operativa N1, lo que significa que si se pierde un elemento de la red, es posible continuar operando con su desempeo normal. En la actualidad el SNI presenta una topologa radial, siendo vulnerable ante la prdida de uno de sus elementos. Para evaluar el costo beneficio de la implementacin de un sistema mallado, la metodologa consisti en determinar las ventajas de integrar el sistema de transporte con una topologa mallada contra un caso de referencia, en el cual se considera que el sistema crece de una forma radial solamente para conectar los proyectos nuevos de generacin y que se nombra como Caso Base. Luego se procedi a comparar entre los dos casos los siguientes parmetros: Reduccin del costo operativo del sistema, el cual toma en cuenta la composicin de la generacin para cada uno de los casos (red anillada contra Caso Base). Reduccin de las prdidas de transmisin.
Reduccin del costo de la operacin trmica con derivados del petrleo. Mxima Capacidad de Transmisin de Potencia desde cada anillo hacia el resto del SNI.
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5.1.1. Caso base.

Es un escenario en el cual se considera que el SNI crece de una forma radial, y que solamente sirve para conectar los nuevos proyectos de generacin y demanda. El diagrama unifilar para el Caso Base se muestra a continuacin:
Grfica 3. Diagrama Unifilar del Caso Base.
Transformador Generacin Existente

San Juan Ixcoy Uspantn Chixoy
Lnea Existente Lnea Prevista Un Circuito Lnea Prevista Doble Circuito Carga
Generacin Proyectada
Covadonga Santa Eulalia Chixoy 2 Tac Tic El Estor
Ro Lindo Honduras Panaluya
Huehue Ahuachapn El Salvador Zacapa
Guate Norte
Guate Este
La Vega
Moyuta
Pologua Chiquimula Guate Sur Chiquimulilla
Las Cruces La Esperanza Solol Jalpatagua Aguacapa El Progreso Ipala Ro Grande
Mxico Escuintla Escuintla 1
San Joaqun
Siquinal Los Brillantes
Escuintla 2
69.000 kV 138.000 kV 230.000 kV 400.000 kV
13
5.2.
Estado actual de la red de transporte y obras en construccin.

Grfica 4. Mapa geogrfico de la red de transporte actual.
Guatemala Sistema de transporte 230 kV, 138 kV y 69 kV

2008
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El sistema de transmisin de Guatemala en el ao 2008 no cumple con los criterios de seguridad, calidad y desempeo, debido a que no se han construido nuevas lneas y subestaciones. Para atenuar los efectos de fallas severas, se proponen refuerzos de baja inversin que se pueden poner en prctica rpidamente y que tienen un corto tiempo de ejecucin. Actualmente existen proyectos que se encuentran en construccin los cuales estarn reforzando a corto plazo el sistema de transporte.
Tabla 5. Refuerzos al SNI en el corto plazo
(1) Costo aproximado en millones de US$
Las siguientes obras se encuentran actualmente en proceso de construccin o ya cuentan con el financiamiento necesario para finalizar su construccin. Algunas de las obras que destacan son las del proyecto SIEPAC, la lnea AguacapaLa Vega 230kV, algunas reconversiones de 69 kV a 138 kV y la interconexin GuatemalaMxico en 400kV. En las subestaciones de 230 kV, la implementacin de la filosofa de operacin del esquema de
doble barra con un interruptor de enlace, con una proteccin diferencial de barra y proteccin contra falla de interruptor, requiere de mayor anlisis e informacin del estado actual del esquema de protecciones y equipos. Se identific este refuerzo como prioritario, tanto desde el punto de vista de seguridad operativa, como de posibilidades de incrementar la generacin.
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Tabla 6. Proyectos de la red de transporte en construccin
71 55 60 180 96 25
(1) Aproximado en millones de US$
16
5.3.
Anillo Metropacfico.
En la regin del pacfico y central se contemplan obras de ampliacin debido a la instalacin de generacin, principalmente trmica, y al crecimiento de la demanda. Dentro de esta regin se encuentra el Puerto Quetzal que es un punto estratgico para el suministro de combustibles, por lo que se hace importante la construccin de refuerzos en transporte y subestaciones a fin de poder evacuar la nueva generacin.
El anillo Metropacfico tiene como objetivo principal abastecer el centro de carga ms grande del pas, el cual es el departamento de Guatemala, garantizando el suministro de energa elctrica.
5.3.1. Obras que componen el anillo Metropacfico

Tabla 7. Obras del anillo Metropacfico
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18
5.3.1.1. Sustitucin de Transformadores

Dentro de los anlisis realizados se evalu el porcentaje de carga de los transformadores ms importantes del SNI, tomando como dato de entrada, para su evaluacin, un escenario de demanda alta, tanto para la poca seca como hmeda, para el ao 2015. Existe una alta probabilidad de que los transformadores en las subestaciones de Guate-Norte, GuateEste, Guate-Sur y La Esperanza sufran sobrecargas
en un futuro inmediato, las cuales podran impactar en el suministro de energa. En la tabla siguiente se presentan las cargas de los transformadores para la poca seca y hmeda del ao 2015 sin haber ninguna ampliacin en la capacidad de transformacin, por lo que se considera que para que puedan estar con una capacidad adecuada para ese ao, deben darse las ampliaciones de inmediato.
Tabla 8. Ampliacin de transformacin del SNI urgente
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5.3.1.2 Mapa geogrfico del anillo Metropacfico
Guatemala Plan de Expansin del Sistema de Transporte

Anillo Metropacfico 2018
20
5.3.2. Reduccin de prdidas de transmisin.

La reduccin de prdidas de transmisin debida a la implementacin de las obras que conforman el anillo Metropacfico durante el perodo 20082018 asciende a 586.6 GWh. Esta reduccin adems contribuye con un ahorro, derivado de la reduccin de generacin de energa elctrica para esas prdidas.
Grfica 5. Reduccin de prdidas de transmisin, Caso Base contra anillo Metropacfico.
230kV, Escuintla GuateSur 230kV, Escuintla Paln 138kV y Escuintla Jurn Marinal 138kV. Se consider como criterio de seguridad operativa que ninguna lnea de transmisin sobrepase el 80% de su capacidad trmica. La mxima capacidad de transferencia de potencia entre la zona pacfico y la zona metropolitana que resulta en el estudio sobre la implementacin de las obras del anillo Metropacfico se establece en 1500MW. Esta capacidad incluye, la capacidad instalada actual y la capacidad que resulta de la instalacin de proyectos nuevos en la zona pacfico.
5.3.4. Reduccin de la generacin trmica a base de derivados del petrleo

Al aumentar la capacidad de transferencia de potencia entre la zona pacfico y metropolitana, el anillo metropacfico, permite el aumento de la capacidad de generacin trmica de combustible base, de acuerdo al Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin 20082022, viabilizando la sustitucin de la generacin a base de derivados del petrleo, lo cual resulta en una reduccin del costo operativo de produccin de energa en el SNI.
5.3.3. Mxima capacidad de transmisin de potencia de la zona pacfico a la zona metropolitana.

La mxima transferencia de potencia desde la zona pacfico se calcul para el escenario de demanda mxima en la poca seca, considerando dentro del estudio todas las obras que componen el Plan de Expansin del Sistema de Transporte. Las subestaciones que componen la zona pacifico son: Escuintla I, Escuintla 2, Paln, Pacfico, Aguacapa y San Joaqun, y las lneas de transmisin que conectan esta zona con el resto del sistema son: Paln Las Cruces 230kV, Aguacapa La Vega 2
La siguiente grfica presenta la reduccin en la produccin de energa elctrica a base de derivados de petrleo, la cual asciende a 2,543.7 GWh.
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Grfica 6. Reduccin de produccin de energa elctrica a base de derivados del petrleo en el perodo 2008 - 2018.
La siguiente grfica muestra el incremento en generacin por combustible base el cual asciende a 1,337 GWh para el perodo 2008 - 2019.
Grfica 7. Incremento de la generacin de energa elctrica por medio de combustible base 2008 - 2018.
22
5.4.
Anillo Hidrulico.
El anillo hidrulico se encuentra ubicado principalmente en los departamentos de Huehuetenango, Alta Verapaz, Baja Verapaz y Quich y tiene como objetivo acercar el potencial hidrulico de generacin de energa elctrica localizado en esa regin del pas hacia los centros de consumo. A la fecha existen diversos proyectos hidroelctricos, que de implementarse las obras del anillo Hidrulico, tienen un gran potencial de realizarse en un mediano plazo. Las obras del anillo Hidrulico promovern
inversiones en el rea, las cuales garantizarn la competencia y estabilizacin de los precios de produccin de la energa elctrica, por el uso de los recursos renovables de Guatemala, sustituyendo el uso de combustibles fsiles que son importados al pas.
5.4.1. Obras que componen el anillo Hidrulico

Tabla 9. Obras del anillo Hidrulico.
23
5.4.1.1. Mapa geogrfico del anillo Hidrulico.

Anillo Hidrulico 2018
24

La reduccin de prdidas de transmisin debido a la implementacin de las obras que conforman el anillo Hidrulico, durante el perodo 20082018, asciende a 352 GWh. Esta reduccin adems contribuye con un ahorro derivado de la reduccin de generacin de energa elctrica con derivados del petrleo.
Grfica 8. Reduccin de prdidas de transmisin, Caso Base contra anillo Hidrulico.
5.4.3. Mxima transferencia de potencia

La mxima transferencia de potencia hacia el resto del SNI que resulta de la implementacin de las obras que forman parte del anillo Hidrulico es de 1,572 MW al trmino de la construccin de las obras, con lo cual promueve y garantiza la capacidad de transmisin para la instalacin de nuevas centrales hidroelctricas, teniendo como consecuencia la estabilizacin de los precios de la energa elctrica por el uso de recurso propio.
Grfica 9. Mxima transferencia de potencia del anillo Hidrulico hacia el resto del SNI 2008 - 2018.
25
5.5.
Anillo Atlntico
El anillo Atlntico contempla proyectos que se encuentran en construccin, en especial el proyecto SIEPAC. Debido a los planes de desarrollo tanto de proyectos industriales, hidroelctricos y propios de los puertos en la regin Atlntica, se hace importante poder abastecer dicha demanda como poder evacuar la generacin tanto trmica como hidrulica que en el futuro podra entrar en operacin. Actualmente la capacidad de transmisin hacia la regin atlntica se encuentra restringida debido a que la misma se realiza con una lnea radial en 69kV y que cubre una distancia muy grande, lo que tiene como consecuencia que para garantizar la calidad y el suministro de energa en el rea sea necesario convocar localmente generacin forzada a base de derivados de petrleo; con la construccin de las obras de anillo Atlntico estas restricciones desaparecen debido al aumento de la capacidad de transmisin, resultando un ahorro en el costo operativo del sistema.
Otra consecuencia importante de la falta de capacidad de transmisin es que se desaprovecha la ubicacin de los puertos en la regin atlntica, ya que el transporte martimo de combustibles hacia estos puertos puede resultar ms econmico que en los puertos del Pacfico, debido principalmente a que no es necesario el trnsito por el canal de Panam y existe una menor distancia desde los puntos de suministro. El tener suministro de combustible a menor precio y el aumento de la capacidad de transmisin elctrica hace posible que se instale generacin ms eficiente y que esta rea se constituya como un posible punto de desarrollo de la generacin trmica. Con el aumento de la capacidad de transmisin hasta la costa Atlntica, se hace posible el desarrollo industrial y comercial de estos puertos, al existir una mayor disponibilidad de energa elctrica.
5.5.1. Obras que componen el anillo Atlntico

Tabla 10. Obras del anillo Atlntico, costo aproximado en millones de US$.
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5.5.1.1 Mapa geogrfico del anillo Atlntico.

Anillo Atlntico 2018
27
5.6.
Anillo Oriental.
El anillo Oriental se forma con la reconversin de 69kV a 138kV del tramo que va de Ro Grande a Panaluya y con las ampliaciones en transformacin en las
Grfico 10. Reduccin de prdidas de transmisin, Caso Base contra anillo Oriental
subestaciones de Panaluya (dos transformadores 138/69kV y 230/69kV respectivamente) y Jalpatagua (un transformador 230/138kV). El ahorro de prdidas sera aproximadamente de 291.20 GWh cuando dichas instalaciones se encuentren finalizadas.
5.6.1. Obras que componen el anillo Oriental

Tabla 11. Obras del anillo Oriental
28
5.6.2. Mapa geogrfico del anillo Oriental.

Anillo Oriental 2018
29
5.7.
Anillo Occidental.
El anillo Occidental est compuesto principalmente por el proyecto de lnea de transmisin y subestaciones asociadas, Esperanza Solol Las Cruces GuateSur 230kV y por las ampliaciones en la transformacin en las subestaciones Cocales (un transformador 230/69kV), y Magdalena (un transformador 230/69kV). La lnea ms importante de este anillo es Esperanza Solol Las Cruces GuateSur 230kV, debido a que aumenta la capacidad de transmisin desde el
rea occidental, lo que implica que se pueda disponer de una capacidad mayor de importacin de energa desde la interconexin GuatemalaMxico y tambin contribuye a la evacuacin de la energa proveniente del anillo Hidrulico. Debido a lo anterior esta lnea representa una mayor disponibilidad de energa que garantiza el suministro en el rea central siendo sta la de mayor carga del SNI. El objetivo de este anlisis es comparar la operacin del SNI con dicha lnea de transporte.
5.6.2. Obras que componen el anillo Occidental.

Tabla 12. Obras del anillo Occidental
30

El ahorro de prdidas medias debido a la implementacin del anillo Occidental asciende a 256.21 GWh en el perodo 20082018.
Grfica 11. Reduccin de prdidas de transmisin, Caso Base contra anillo Occidental
El ahorro de la operacin trmica del sistema es tambin significativo y asciende a 34.4 millones de dlares con la construccin de la lnea La EsperanzaSololLas CrucesGuate Sur.
Grfica 12. Ahorro del costo de operacin trmica
31
5.7.2. Mapa geogrfico del anillo Occidental.

Anillo Occidental 2018
32
5.8. Obras importantes como una poltica de desarrollo.

5.8.1. Lnea Chixoy II - El Rancho 230kV
La lnea Chixoy II El Rancho forma parte tanto del anillo Hidrulico como del anillo Atlntico. El efecto ms importante de su construccin es que aporta una capacidad adicional para evacuar la generacin procedente del anillo Hidrulico. Asimismo aumenta la capacidad de evacuacin de energa desde el anillo Atlntico. Esto hace posible el aprovechamiento del potencial hdrico de la zona norte del pas lo que ocasiona una disminucin efectiva del costo operativo del sistema. La reduccin de prdidas de energa derivada de la entrada en operacin de esta lnea de transmisin, asciende a 372.75 GWh.
Grfica 13. Reduccin de prdidas de transmisin de energa
Grfico 14. Ahorro del costo de operacin trmica
5.9. Anlisis completo del Plan de Expansin del Sistema de Transporte 2008-2018
En esta seccin se realiza un anlisis completo del Plan de Expansin del Sistema de Transporte con el objetivo de presentar los beneficios en el mediano y largo plazo, mostrando los resultados obtenidos en cuanto al ahorro del costo operativo del sistema, la reduccin de prdidas de transmisin, y la reduccin del costo marginal de la demanda. Se presenta tambin el efecto que tiene la implementacin del plan sobre los factores de prdidas nodales de algunos nodos importantes, con el objetivo de informar a los potenciales inversionistas sobre los beneficios que puedan obtenerse de su conexin al SNI.
Los resultados evidencian que la entrada en operacin de la lnea de transmisin Chixoy II El Rancho, reduce en 35.92 millones de dlares la operacin trmica del sistema tal como muestra la grfica que se presenta a continuacin.
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Grfica 15. Plan de Expansin del Sistema de Transporte 2008-2018

2018
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Grfica 16. Diagrama Unifilar del Plan de Expansin de Transporte 2008-2018
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5.9.1. Ahorro del costo de operacin trmica.

La implementacin total del Plan de Expansin del Sistema de Transporte permite el ahorro de un total de US$236.9 millones durante el perodo de estudio, y en promedio a partir del ao 2015. Esto representara un ahorro anual de aproximadamente US$22.9 millones.
Grfica 17. Ahorro del costo de operacin trmica para el perodo 2008-2022
Grfica 18. Prdidas de transmisin, caso base contra Plan de Expansin del Sistema de Transporte completo para el perodo 2008-2022
Grfica 19. Ahorro de prdidas de transmisin del Plan de Expansin del Sistema de Transporte completo para el perodo 2008-2022
5.9.2. Ahorro de prdidas de transmisin de energa.

La implementacin del Plan de Expansin del Sistema de Transporte representa una reduccin de las prdidas de transmisin, que asciende a un total de 1,235.3 GWh. Las prdidas de energa fueron valorizadas al costo marginal de la demanda que resulta del Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin 20082022, las cuales tendran un costo aproximado de US$109.6 millones para el perodo 20082022. A partir del ao 2015 la construccin del Plan de Expansin del Sistema de Transporte representa un ahorro por concepto de prdidas de transmisin de aproximadamente US$10.9 millones anuales.
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Grfico 20. Valorizacin econmica de las prdidas de transmisin a valores del costo marginal de la demanda para el perodo 2008-2022
En donde: i: Nmero de meses del perodo de estudio. CMCB: Es el costo marginal mensual en US$/MWh, del Caso Base. CMPET: Es el costo marginal mensual en US$/MWh, del Plan Completo. Energa: Es la demanda de energa mensual en MWh para el perodo 20082022, afectada bajo un parmetro de referencia de un 15% que representa la cantidad de energa que se intercambia en el mercado de oportunidad. Para el ao 2007 segn el informe estadstico del AMM dicho valor fue de 18.5%. En la siguiente grfica se ha realizado la comparacin de los costos marginales y adicionalmente tambin se compara contra el costo marginal del Caso Base.
5.9.3. Costo marginal de la demanda del SNI.

El costo marginal de la demanda (US$/MWh) del Plan de Expansin del Sistema de Transporte se compar con el costo marginal del Plan de Expansin del Sistema de Generacin, tambin elaborado por la CNEE, el cual fue realizado con la premisa de una red ideal, sin prdidas y sin restricciones de transporte. Para obtener una valorizacin econmica del ahorro en los costos marginales del Caso Base contra el Plan de Expansin del Sistema de Transporte, se procedi a calcular el ahorro mediante la siguiente frmula:
Grfico 21. Comparacin del costo marginal para la demanda, PET, PEG y caso base
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5.9.4. Factores de Prdidas Nodales.

De acuerdo a la Norma de Coordinacin Comercial No. 7 del AMM la energa elctrica se valoriza en cada punto de la red a travs de la energa en el nodo. El valor de la energa transferido a un nodo ser el precio de la energa en el mercado afectado por el Factor de Prdidas Nodales de Energa. El Factor de Prdidas Nodales de un nodo i con respecto al Nodo de Referencia, en nuestro caso GuateSur 230kV, se define como la relacin entre los costos marginales de ambos nodos cuando en el nodo i el costo marginal incorpora las prdidas marginales del transporte al nodo de referencia y los mismos se encuentran vinculados sin restricciones de transporte.
Tabla 13. Factores de Prdidas Nodales estimados por nodo que resultan por la implementacin del Plan del Sistema de Transporte
5.9.5. Dficit probable, Caso Base contra Plan de Expansin del Sistema de Transporte completo.
La implementacin del Plan de Expansin del Sistema de Transporte reduce considerablemente el dficit probable del suministro de energa elctrica. Para el ao 2012 la probabilidad de dficit es significativamente baja, con lo cual se asegura el abastecimiento de la demanda. Para el largo plazo a partir del ao 2019, se hace necesaria la construccin de obras de refuerzo o ampliacin las cuales no han sido consideradas todava ya que el Plan propuesto nicamente tiene un alcance hasta el ao 2018.
Grfico 22. Dficit probable, Caso Base, Plan de Expansin del Sistema de Transporte y Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin
5.10. Costo total del Plan de Expansin del Sistema de Transporte 2008-2018.
El costo total de implementar el Plan de Expansin del Sistema de Transporte se ha calculado en valores actuales aproximados, los cuales debido a la variacin de los precios del cobre, cemento y acero pueden variar significativamente. Adems se ha comparado el costo total con los ahorros totales que representara la construccin del Plan completo,
* Datos estimados confome las premisas del PET y PEG
38
entre ellos prdidas por transmisin, reduccin del costo de operacin trmica y reduccin en el costo marginal de la demanda.
Tabla 14. Costo total del Plan contra ahorros totales que representa el Plan, en millones de US$
5.12. Refuerzos en la red de 69kV.

En los resultados del Plan de Expansin del Sistema de Transporte 20082018 se evidenci la necesidad de una gran cantidad de refuerzos en la red de 69 KV. Se sugiere que de una manera coordinada con las empresas transportistas, se analice la topologa y condiciones fsicas de la red de 69 KV, para optimizar el crecimiento de la red de 69 kV desde la red de 230 kV o 138kV. Asimismo, se deber considerar el crecimiento espacial y temporal de la demanda vegetativa y de las expectativas de desarrollo en cada zona particular, incluyendo la demanda industrial. Es importante tambin la ubicacin y magnitud de la compensacin reactiva mediante el empleo de bancos de capacitores. Las siguientes obras de la red de 69kV debern ejecutarse en coordinacin con las obras de 230kV y 138kV.
5.11. Compensacin de potencia reactiva.

Se requiere de un aproximado de 130 MVAR en bancos de capacitores en la red de 69 kV en el ao 2008 en el SNI, con lo cual se estara mejorando la calidad de los voltajes de la zona central del pas. Con esta compensacin los voltajes alcanzan a situarse en valores normales de operacin, dentro de un 5% de su valor nominal. Asimismo, se proyecta la entrada de otros bancos de capacitores en la red de 69kV para los aos siguientes de la expansin.
Tabla 14. Distribucin de Compensacin Reactiva, costo en millones de US$
(1) Aproximado en millones de dlares
Adicionalmente a los bancos de capacitores es necesario implementar bancos de reactores como parte del desarrollo de las obras que este Plan contempla. La cantidad de compensacin reactiva ser determinada mediante estudios elctricos especficos de cada anillo.
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Tabla 15. Obras en la red 69kV
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41
El Plan de Expansin del Sistema de Transporte se enfoca en la constitucin de redes anilladas o malladas considerando que el SNI histricamente ha tenido una topologa radial. Asimismo, se enfoca a la finalidad que el Sistema Nacional Interconectado cumpla con el criterio de seguridad operativa N1, lo que significa que si se pierde un elemento de la red, sta puede continuar con su desempeo normal. El anillo Metropacfico tiene como objetivo principal abastecer el centro de carga ms grande, el cual es el departamento de Guatemala y proveer garanta de suministro de electricidad. El anillo Hidrulico tiene como objetivo acercar el potencial hidrulico de generacin de energa elctrica localizado en su regin de incidencia hacia los centros de consumo, adems provee al SNI estabilizacin de precios de la energa elctrica, promoviendo la construccin de nuevas hidroelctricas en el rea, con lo cual adems se reduce la generacin de energa elctrica por derivados del petrleo. El anillo Atlntico tiene dos objetivos: abastecer la creciente demanda de energa elctrica en la zona del puerto del atlntico y desarrollar industrialmente el oriente del pas, as como la importacin de
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combustibles por el ocano Atlntico, que resulta ms econmica que por la regin pacfico, debido a que no se incurren en costos adicionales de peaje por el canal de Panam y por mayores distancias desde los puntos de suministro. Asimismo, es importante citar que las obras del anillo Atlntico dan incentivo al desarrollo hidroelctrico de la zona nororiente del pas La lnea de transmisin La Esperanza Solol Las Cruces GuateSur 230kV perteneciente al anillo Occidental aumenta la capacidad de transmisin desde el rea occidental contribuyendo a la evacuacin de la energa proveniente del anillo Hidrulico y de la Interconexin Guatemala Mxico 400kV, lo que ocasiona que en el mediano plazo exista una menor probabilidad de dficit en el suministro de energa elctrica del pas. El anillo Oriental permite una mayor capacidad de transporte hacia la demanda en esta rea, lo que provee garanta de suministro debido a los refuerzos de 230kV y 138 kV, liberando las restricciones existentes en el sistema. Los ahorros que representa la construccin total del Plan de Expansin del Sistema de Transporte 20082018 superan la inversin total de dicho plan. Las ampliaciones en la red de 69kV estarn sujetas a un anlisis de costo beneficio para determinar cules son las ptimas para el suministro de la demanda, de acuerdo al crecimiento proyectado y a las ampliaciones en 230kV y 138kV.
Se requiere aproximadamente una compensacin reactiva de 130 MVAR de manera inmediata en el SNI, con el objeto de mejorar la calidad de los voltajes de la zona central del pas y cumplir con los criterios de desempeo mnimo. Para que se pueda implementar el Plan de Expansin del Sistema de Transporte 2008 2018, se considera que todas las obras son urgentes y necesarias, por lo que debern licitarse durante los siguientes dos aos.
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5)
6) 7)
Administrador del Mercado Mayorista, Informe Estadstico 2007, www.amm.org.gt. Banco de Guatemala, Estadsticas Econmicas, www.banguat.gob.gt Instituto Nacional de Estadstica de Guatemala. Estadsticas, www.ine.gob.gt. Informe de Planificacin de la Red y Estudios Elctricos elaborado por una empresa consultora contratada por la Comisin Nacional de Energa Elctrica Informe de Planificacin e Implantacin del Programa elaborado por una empresa consultora contratada por la Comisin Nacional de Energa Elctrica Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin 2008-2022. Obras proyectadas por las empresas transportistas para la red de 69kV.
44
SIGLAS Y ACRNIMOS
ACAR ACSR AMM CB CIF CNEE EPR INDE IPC LGE MARN MCM MEM MER NEAST NTAUCT PER PEG PET PIB RLGE RMER SDDP SIEPAC SNI UTM TRELEC ETCEE All Conductor Alloy Reinforced. Aluminium Conductor Steel Reinforced. Administrador del Mercado Mayorista. Caso Base. Cost Insurance Freight. Comisin Nacional de Energa Elctrica. Empresa Propietaria de la Red. Instituto Nacional de Electrificacin. Indice de Precios al Consumidor. Ley General de Electricidad. Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales. Thousand Circular Mils (medida de cables y alambres). Ministerio de Energa y Minas. Mercado Elctrico Regional. Normas de Estudios de Acceso al Sistema de Transporte. Normas Tcnicas de Acceso y Uso de la Capacidad de Transporte. Programa de Electrificacin Rural. Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin 2008-2022. Plan de Expansin del Sistema de Transporte 2008-2018. Producto Interno Bruto. Reglamento de la Ley General de Electricidad. Reglamento del Mercado Elctrico Regional. Stochastic Dual Dynamic Programming. Sistema de Interconexin de los Pases de merica Central. Sistema Nacional Interconectado. Universal Transverse Mercator. Transportista Elctrica Centroamericana. Empresa de Transporte y Control de Energa Elctrica.
45
UNIDADES DE MEDIDA
GWh kV Km MVA MW MWh US$ Giga vatios hora. Kilovoltio. Kilmetro. Mega voltio-amperio. Mega vatio. Mega vatio hora. Dlares de Estados Unidos de Amrica.
MLTIPLOS
Kilo Mega Giga Tera
Prefijo
k M G T
Smbolo
1,000 1,000,000 1,000,000,000 1,000,000,000,000
Factor
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Plan de Expansin Indicativo del Sistema de Generacin 2008-2022

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Ministerio de Energa y Minas

Comisin Nacional de Energa Elctrica

Divisin de Proyectos Estratgicos

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Tabla 1. Actividades Econmicas que contribuyen al PIB de Guatemala.

FUENTE: Banco de Guatemala.

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Grfica 1. Variacin del Indice de Precios al Consumidor perodo 2000-2008.

FUENTE: Instituto Nacional de Estadstica de Guatemala.

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*En miles de barriles.

Tabla 3. Valor CIF de las importaciones, a marzo de cada ao, en %.

FUENTE: Declaraciones de mercancas y formularios aduaneros nicos centroamericanos de importacin.

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Mercado elctrico nacional.

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Tabla 4. Indicadores importantes del SNI durante el ao 2007.

FUENTE: AMM, Informe Estadstico 2007.

Tabla 6. Plantas existentes, recursos renovables.

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Grfica 4. Potencia instalada en el ao 2007.

El sistema de transporte actual.

Grfica 6. Condicin actual del Sistema Nacional Interconectado.

Sistema de Transporte Actual 2008

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Tabla 7. Tasas de crecimiento del PIB (%) segn escenario de demanda.

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Tabla 8. Escenarios de demanda.

Centrales de generacin candidatas.

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Tabla 9. Plantas trmicas candidatas.

COMBUSTIBLE BASE puede ser carbn, gas natural o coque de petrleo.

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Tabla 10. Plantas candidatas con recursos renovables.

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3.10. Consideraciones ambientales.

Grfica 8. Variacin porcentual de los combustibles durante el perodo 2008-2022.

FUENTE: EIA, AEO2008, National Energy Modelling System

FUENTE: Directrices IPCC 1996. (Intergovernamental Panel on Climate Change).

3.11. Proyectos binacionales.

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Cronograma de Ingreso de Plantas.

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COMBUSTIBLE BASE = Carbn, gas natural, coque de petrleo.

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Grfica 10. Capacidad a instalar anual y acumulada, escenario medio.

Grfica 11. Capacidad a instalar anual y acumulada, escenario alto.

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Grfica 13. Escenario bajo, capacidad instalada al final del ao 2022.

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