Primera Etapa En esta primera parte solo construiremos el cilindro del motor y comenzaremos a entender los principios de su funcionamiento.

Construya el cilindro a.-) Consiga una lata vaca de algn producto en aerosol y corte la parte superior donde se encuentra la vlvula. Yo utilic un envase, de unos 20 cm. de alto y 5,5 cm. de dimetro. b.-) Ahora corte a un globo de goma la parte donde comienza a estrecharse para formar el pico de inflado. c.-) Coloque el globo, estirndolo, en la boca de la lata, hasta cubrir por completo la parte superior del envase. d.-) Si es necesario coloque una banda elstica alrededor del conjunto globo-lata para fijarlo en su posicin. Ahora realice las siguientes experiencias: Dilatacin y contraccin del aire 1.- Envuelva con ambas manos la lata con el globo como si tratara de 'abrigarlo'. Pronto ver como el globo comienza a hincharse ligeramente. El pequeo incremento de temperatura del aire interior aportado por el calor de nuestro cuerpo, fue suficiente para realizar un trabajo mecnico -el hinchamiento del globo-. 2.- Ahora moje generosamente con agua fra el conjunto lata-globo debajo del grifo de la cocina. Casi inmediatamente, el globo se contraer hacia el interior de la lata y superar inclusive la posicin original de tension inicial en el que haba sido originalmente sujeto. 3.- Una vez ms, caliente la lata, esta vez con una vela por su parte inferior. Tenga cuidado de no quemarse. El globo se hinchar mucho y si no est firmemente sujeto hasta podra salir expelido por la presin interna. Estas experiencias comprueban que la dilatacin y contraccin del aire en un recinto cerrado puede realizar un trabajo mecnico. Perfeccionando el sistema. Calentar y enfriar un recipiente sirve como experimento pero la realizacin de un motor utilizable exige suprimir un mecanismo tan poco prctico. En el motor Stirling el recipiente se mantiene permanentemente caldeado en un extremo y enfriado en el otro. Hay pues, un foco fro y otro caliente. Por un mecanismo sencillo se fuerza el aire a pasar desde el foco fro al caliente de forma repetida, variando en consecuencia la presin interna de manera cclica. Estas variaciones de presin mueven el pistn de potencia que extrae trabajo til del proceso.

Este nuevo mecanismo lo veremos en detalle en la prxima pgina... Segunda Etapa Perfeccionando el sistema El mecanismo anterior si bien demuestra la posibilidad de utilizar la dilatacin del aire con la temperatura como fuerza motriz, tiene el inconveniente de no ser prctico. En el motor Stirling se obliga al aire a moverse desde la parte fra del cilindro a la parte caliente. Este proceso lo realiza un piston auxiliar llamado desplazador. La nica funcin del desplazador es movilizar el aire desde el foco fro al caliente y viceversa. Al ser un mecanismo auxiliar que no aporta potencia al motor es conveniente que sea lo ms liviano posible. Sera extraordinario construrlo, por ejemplo, con un cilindro macizo de madera balsa. Sin embargo dada la dificultad de conseguir o de fabricar dicho elemento con aqul material, yo prefer utilizar un pequeo envase de hojalata. Construccin de un pistn desplazador Para realizar el desplazador recurriremos a otra lata pequea que entre en la lata del equipo anterior con poco juego. Yo us una lata de jugo de frutas, de 1/4 litro de capacidad, que deja menos de 5 mm. de juego con la lata externa. A traves de este huelgo, el aire puede pasar de un extremo a otro del cilindro del motor. Por otra parte es conveniente que este pistn ocupe 2/3 de la altura de la lata externa. De esta forma nos aseguraremos de que la cantidad de aire a calentar sea adecuada para la poca cantidad de calor que aportaremos a la mquina. El procedimiento es el siguiente: a.- Asegrese de que el envase est completamente vaco. Ahora en el centro de la base, perfore un pequeo agujero, de no ms de un milmetro de dimetro. Una vez hecho esto, pase un hilo de pescar a travs de l. Realize un nudo doble o triple para que el hilo quede retenido en el agujero de la base y asegurese de que el hilo que resta es suficiente para sobrepasar la lata externa en unos 20 centmetros. b.- La parte superior de la lata de jugo donde se encuentra la llave de apertura deber ser sellada. Esta parte quedar hacia el fondo del aparato. Yo cort la parte inferior de una lata de desodorante y coloque esta "Tapa" asegurndola con una cinta autoadhesiva de alumino resistente al calor. Como el fondo de esta tapa es cncavo, me asegur as de que la lata interna llegue a estar muy prxima al fondo de la lata-cilindro del motor. c.- Ahora perfore el globo aproximadamente en la parte central con una aguja. En la misma operacin utilice esta para poder pasar el hilo de pescar por el agujero del globo. El conjunto debera verse as:

d.- Ahora coloque el desplazador dentro de la lata exterior y sujete el globo como se haba hecho anteriormente. El aparato perfeccionado esta listo! Ahora lo pondremos a prueba. 1.- Caliente el recipiente por la parte inferior, con una llama pequea. Una vez que la parte inferior de la lata se encuentre suficientemente caliente, tire del hilo y mueva el desplazador hacia arriba. El globo se infla visiblemente. 2.- Deje bajar el desplazador hasta el fondo y vea como el globo se retrae hacia el interior de la lata. El sistema funciona segn el siguiente esquema: Cuando el desplazador D (la lata interior) est en el fondo, casi todo el aire esta en la zona fra F del aparato. Sin embargo cuando lo movemos hacia la parte superior el aire que all se encuentra es obligado a pasar a la zona caliente C del cilindro (la lata exterior) donde al ser calentado repentinamente se expande y logra hinchar el globo G. Si ahora dejamos bajar nuevamente el desplazador hacia el fondo del cilindro, el aire caliente ser obligado a pasar a la zona fria del aparato donde al perder calor se contraer rapidamente. Como resultado el globo ser succionado por la presin atmsferica hacia el interior del cilindro. Con este sistema tan simple, hemos logrado calentar y enfriar aire de manera rpida y cclica. Sin embargo para poder extraer trabajo aprovechable del ingenio, deberemos crear un sistema para que los movimientos sean automticos y no deban depender de nosotros. Esto es lo que estudiaremos en la siguiente pgina... Tercera etapa Hemos llegado a la tercera parte del proceso. En esta fase deberemos construir el sistema que permita el funcionamiento autnomo del motor. Construccin del mecanismo de arrastre del desplazador Este mecanismo no es ni ms ni menos que un cigeal de forma especial construido de alambre de hierro dulce, o sea fcil de conformar. Deber utilizar una pinza para darle la forma adecuada. Para que el movimiento del motor Stirling sea constante debe haber cierto desfase entre el movimiento del pistn de potencia (globo) y el desplazador. Esto se logra con la forma del cigeal en ngulo recto, pues se ha demostrado que el desfase ms adecuado es de 90. El cigeal debe conformarse de la siguiente manera: La curva pequea debe tener 1 cm. de altura, en ella actuar el pistn de potencia. La curva grande debe tener 2 cm. de alto.

Construccin del volante de inercia Como casi toda mquina de tipo alternativo, el motor Stirling debe contar con un volante de inercia para regularizar el movimiento y mantener impulso cuando se pasa por los puntos muertos del ciclo. El volante debemos colocarlo en uno de los extremos del cigeal del motor pegado al alambre con pegamento epoxi o masilla del mismo tipo. Elija un disco de un material suficientemente pesado como para que el eje logre dar al menos dos o tres vueltas cuando se lo impulse con la mano. Yo utilic para este fin dos discos compactos en desuso pegados superficialmente, y dos discos metlicos pequeos para el eje, pero se demostr que este conjunto no era suficientemente pesado como para cumplir su funcin. Entonces tuve que agregar dos contrapesos en la periferia de los discos para que aportaran masa al volante de inercia. Para mi sorpresa, a pesar de que el volante me pareci de un peso excesivo, con estas modificaciones la mquina funcion perfectamente. Para agregar masa Ud. podra utilizar un par de plomadas de pesca tipo reloj que se pueden pegar a los discos con cemento de contacto o adhesivo epoxi. Construccin de la biela y del pistn de potencia Para que el globo como pistn de potencia funcione correctamente, debemos agregarle un punto de apoyo firme en la superficie blanda de la goma. Para lograr esto colocaremos un pequeo pedazo de madera en el centro del globo por donde guiaremos, mediante un pequeo agujero, el hilo de pesca que arrastrar al desplazador. Por la parte inferior colocaremos un disco perforado de madera balsa o cartn grueso y fijaremos este con chinches a la madera atravesando el globo que quedar fijado entre ambos elementos. La biela est construida con una chapa de hojalata doblada en forma longitudinal. A pesar de que la hojalata es un material blando, al plegarla adquiere una extraordinaria rigidez. Usted tambin puede utilizar una lmina simple, ms gruesa. Lo importante es que sea lo suficientemente rgida como para que no se deforme ante la presin del globo. Ahora perfore un orificio pequeo en el extremo superior de la biela para conectarla al cigeal del motor. El extremo inferior de la biela deber plegarse y luego perforarse de la misma forma para poder fijarlo con una chinche a la pieza de madera de la parte media del globo. Chasis y base de la mquina Como paso siguiente debemos construir un chasis para la mquina. Esta estructura servir para fijar las distintas partes del motor y brindar una base de apoyo para todo el conjunto. En mi modelo, el chasis fue construido en madera, por la facilidad de trabajo de este material y por su disponibilidad. Lo de disponibilidad significa que us los recortes de madera que encontr, de manera que mi primer modelo funcional no se caracteriza por su prolijidad. No obstante el dibujo es mucho ms prolijo. El conjunto del chasis y el pie de apoyo debera verse as:

La parte superior del soporte tiene dos chapas metlicas perforadas que sern la "bancada" del cigeal del motor. Asegrese de que el eje de las perforaciones de estas chapas destinadas a acomodar el eje del cigeal, coincidan en forma perpendicular con el eje de la lata-cilindro. Las piezas de la parte media del chasis estn destinadas a apoyar lateralmente la lata que acta como cilindro de nuestro motor de aire caliente. La lata ser fijada en su posicin con un alambre y un tornillo a mariposa a modo de abrazadera. Utilice clavos o tornillos para madera para ensamblar todas las piezas. Las medidas son variables de acuerdo al tamao de los dems elementos. Ud. podr adaptarlas de acuerdo al tamao de la lata mayor y a la longitud de la biela. Ensamble final Ahora solo resta armar todo el conjunto. Primero coloque el conjunto cigeal-volante por su extremo libre y antes de introducirlo en el otro soporte coloque el conjunto biela-globo en la curva ms pequea de aqul. Es conveniente colocar un retn en la curva pequea del cigeal para evitar que la biela se desplace lateralmente cuando el motor est en funcionamiento. Es posible usar una pequea chapita doblada con este objetivo (vea la figura). Luego deber atar en el extremo superior del hilo de pescar un clip de oficina. Este clip sirve para conectar la curva grande del cigeal del motor al hilo del desplazador y lograr el movimiento de ascenso-descenso del pistn. Asegrese de que el desplazador con el hilo en tensin quede en el fondo del cilindro pero que no llegue a tocar la base de la lata-cilindro. Ahora pondremos en marcha el motor. Consiga un recipiente pequeo, como una tapa metalica. Coloque dentro un trozo de algodn y llene el recipiente con alcohol. Ahora coloque este mechero improvisado debajo de la lata regulando su altura como para que una vez encendido la parte superior de la llama alcance en toda su potencia a la base concava de la lata-cilindro. El motor no arranca por si mismo! Luego de encendido espere un minuto y mueva con la mano el volante de la mquina. El giro ser fcil en una sola direccin. El motor comenzar a girar y luego de unos instantes alcanzar entre 200 y 400 rpm. El nico ruido, moderado, ser la expansin y contraccin del globo. Notese que el motor funciona mientras exista una diferencia de temperatura apreciable entre la parte superior (fra) y la parte inferior (caliente). Apague el fuego y vea que el motor seguir funcionado por un tiempo. Como nuestro motor tiene un pistn de goma, para asegurar la vida del globo no lo deje funcionar mas de 5 minutos. Mejoras posibles Con el objeto de mejorar el rendimiento y proteger el globo del recalentamiento yo agreg a mi modelo "una camisa de agua" que envuelve al cilindro evitando que la conduccin trmica del metal, alcance la parte superior donde se encuentra el globo. Para este fin utilic un envase circular de margarina que adher a la lata con pegamento epoxi.