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Monografia submetida Universidade Federal de Santa Catarina como requisito para a aprovao da disciplina: DAS 5511 Projeto de Fim de Curso
Monografia submetida Universidade Federal de Santa Catarina como requisito para a aprovao da disciplina: DAS 5511: Projeto de Fim de Curso
Esta monografia foi julgada no contexto da disciplina DAS 5511: Projeto de Fim de Curso e aprovada na sua forma final pelo Curso de Engenharia de Controle e Automao
Banca Examinadora:
Agradecimentos
Agradeo primeiramente Deus por ter me dado a fora e a f necessrias para superao dos obstculos enfrentados durante minha vida acadmica. Em especial, quero agradecer aos meus pais pelo apoio e suporte em tudo que me foi necessrio e s minhas irms por me alegrarem e me colocar pra cima sempre que necessrio. Ao meu orientador na Chemtech Carlos Eduardo Neri de Oliveira e ao companheiro de trabalho Ronaldo da Ponte por sua seus conhecimento profissionais. Ao meu orientador Prof. Agustinho Plucnio, pelas importantes sugestes dadas para o desenvolvimento deste trabalho. A todos da equipe de Instrumentao do projeto, que disposio para passarem o conhecimento que possuem. Aos amigos que me acolheram na Chemtech, tornando mais agradveis a adaptao empresa e o trabalho no projeto. Aos amigos mais prximos por sempre escutar as lamentaes na hora do desespero e compartilhar as risadas nos momentos de alegria. Agradeo ainda a Agncia Nacional do Petrleo ANP e Financiadora de Estudos e Projetos FINEP por meio do Programa de Recursos Humanos da ANP para o Setor de Petrleo e Gs PRH-34 ANP/MCT pelo apoio financeiro. sempre tiveram imensa ajuda no desenvolvimento deste trabalho e por sua grande dedicao em passar a todos os
Resumo
Um forno , basicamente, um trocador de calor que usa os gases quentes da combusto para elevar a temperatura de um fluido circulando atravs de uma serpentina instalada dentro do forno. Alguns fornos simplesmente entregam o fluido em uma temperatura predeterminada para o prximo estgio do processo de reao. Outros promovem reaes no fluido enquanto ele flui pelos tubos da serpentina. Os fornos so usados em todos os processos que envolvem hidrocarbonetos e indstrias qumicas como refinarias, plantas de gs, petroqumicas e refinarias de leo combustvel. A maioria das unidades de operao requerem um ou mais fornos como pr-aquecedores do fluido de processo, fornos de craqueamento, vaporizador do fluido de processo, forno de leo cru ou forno reformador. Os combustveis para os fornos incluem desde produtos finais da refinaria como o gs combustvel at o leo pesado tido como resduo. O presente trabalho se prope a mostrar o projeto de FEED de instrumentao e automao de um forno chama, usando gs como combustvel, de uma unidade de um complexo petroqumico.
ii
Abstract
A fired heater is a direct-fired heat exchanger that uses the hot gases of combustion to raise the temperature of a feed flowing through coils of tubes aligned throughout the heater. Some heaters simply deliver the feed at a predetermined temperature to the next stage of the reaction process. Others perform reactions on the feed while it travels through the tubes. Fired heaters are used throughout hydrocarbon and chemical processing industries such as refineries, gas plants, petrochemicals and oil refinery. Most of the unit operations require one or more fired heaters as start-up heater, cracking furnace, process feed heater, process feed heater vaporizer, crude oil heater or reformer furnace. Heater fuels include light ends like fuel gas from refinery as well as waste heavy oil. This document intents to show the instrumentation and automation FEED fase of a fired heater, using fuel gas, of a petrochemical complex unit.
iii
Sumrio
Agradecimentos ................................................................................................. i Resumo ............................................................................................................ ii Abstract ........................................................................................................... iii Simbologia ...................................................................................................... vii Captulo 1: Introduo ...................................................................................... 1 1.1: A Chemtech ........................................................................................... 1 1.1.1: Histrico........................................................................................... 1 1.1.2: O projeto de FEED do Complexo Petroqumico .............................. 2 1.2: Objetivos do Trabalho ............................................................................ 4 1.3: Justificativa............................................................................................. 4 1.4: Metodologia............................................................................................ 5 1.5: Organizao do Documento................................................................... 6 Captulo 2: Fornos industriais tubulares sujeitos chama - Fundamentao Terica ........................................................................................................................ 7 2.1: Viso Geral ............................................................................................ 7 2.2: Tipos de concepes de Fornos Industriais ......................................... 10 2.2.1: Forno Cilndrico Vertical sem Conveco ...................................... 11 2.2.2: Forno Cilndrico Helicoidal sem Conveco .................................. 11 2.2.3: Forno Cilndrico Vertical com Conveco ...................................... 12 2.2.4: Caixa com tubos Verticais Aquecidos de ambos os lados (Dupla Cmara) ............................................................................................................. 12 2.2.5: Cabine com tubos em forma de U ............................................... 13 2.2.6: Cabine com tubos horizontais ....................................................... 13 2.2.7: Caixa com 2 clulas....................................................................... 14 2.3: Nomenclatura e componentes de um Forno Industrial......................... 15 iv
2.4: Equipamentos auxiliares ...................................................................... 18 2.4.1: Queimadores ................................................................................. 18 2.4.2: Sopradores de Fuligem ................................................................. 20 2.4.3: Preaquecedores de ar de combusto............................................ 20 2.5: Variveis operacionais ......................................................................... 21 2.6: O forno deste projeto ........................................................................... 25 2.7: Critrios Gerais do Projeto ................................................................... 26 2.7.1: Identificao Funcional .................................................................. 26 Captulo 3: Instrumentao aplicada a Fornos Industriais .............................. 29 3.1: Instrumentos para fornecimento de gs combustvel ........................... 29 3.2: Instrumentos para fornecimento de gs para os pilotos ....................... 33 3.3: Instrumentos para fornecimento de gs para os queimadores ............ 39 3.4: Instrumentos do forno .......................................................................... 43 3.5: Instrumentos relacionados ao vapor de abafamento ........................... 44 Captulo 4: Procedimentos de Controle e Automao de um Forno Industrial48 4.1: Definies preliminares ........................................................................ 48 4.2: Descrio de um seqencial de partida de um forno ........................... 50 4.2.1: Permisso de purga....................................................................... 50 4.2.2: Realizao da purga...................................................................... 52 4.2.3: Ignio ........................................................................................... 54 4.2.4: Permisso para alinhamento dos queimadores............................. 56 4.3: Descrio das etapas de parada de um forno...................................... 57 4.4: Malhas tpicas associadas ao controle de um forno............................. 58 4.4.1: Malha para o controle da combusto............................................. 58 4.4.2: Malha de controle da tiragem ........................................................ 60 Captulo 5: Documentos Gerados e Resultados ............................................. 62 5.1: Diagramas de Fornos ........................................................................... 62 v
5.1.3: Planta de locao de instrumentos do forno.................................. 68 5.2: Matriz de causa e efeito do forno ......................................................... 73 5.3: Memorial Descritivo .............................................................................. 77 Captulo 6: Concluses e Perspectivas .......................................................... 80 Bibliografia ...................................................................................................... 82
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Simbologia
A seguir: ABNT: Associao Brasileira de Normas Tcnicas AT: Analyzer Transmitter BTU: British Thermal Unit DCS: Distributed Control System FEED: Front End Engeniering Design FI: Flow Indicator FO: Flow Orifice FT: Flow Transmitter FV: Flow Control Valve HMI: Human Machine Interface I: Intertravamento P&ID: Piping and Instrumentation Diagram PES: Programmable Eletronic System PI: Pressure Indicator PMI: Project Management Institute PT: Pressure Transmitter PV: Pressure Control Valve TI: Temperature Indicator TT: Temperature Transmitter TRC: Controlador de Demanda de Combustvel TV: Temperature Control Valve XV: Block Valve ZS: Chave de fim de curso vii
Captulo 1: Introduo
1.1: A Chemtech
1.1.1: Histrico
Fundada em 1989 com capital 100% nacional, a Chemtech uma empresa de consultoria e prestao de servios em engenharia e TI que alia um profundo conhecimento de processo ao domnio das mais modernas solues tecnolgicas, garantindo ao cliente sempre a melhor soluo.[ 1 ] A empresa acredita na engenharia nacional e nos profissionais brasileiros e quer, cada vez mais, contribuir para o desenvolvimento sustentvel e o crescimento do Brasil. Hoje a Chemtech lder brasileira no fornecimento de solues de otimizao para as indstrias de processos, atuando em diversos pases, como Alemanha, Estados Unidos, Rssia, Japo, Cingapura, Tailndia, Arbia Saudita, Frana, frica do Sul, Canad e Espanha. Em 2001, passou a fazer parte do grupo Siemens, mantendo sua liderana, padro mundial de qualidade, marketing share definido, linha de solues e gesto independente. Tudo isso aliando sua agilidade solidez do grande grupo econmico Siemens. Em 2008, foi eleita pela segunda vez consecutiva a melhor empresa para se trabalhar no Brasil e, desde 2004, Figura nas listas das melhores, de acordo com pesquisas de clima organizacional. Toda a equipe est em constante aprimoramento. O acompanhamento das tendncias e evolues mundiais e a excelente infra-estrutura oferecida garantem que a criatividade e a motivao da equipe da Chemtech estejam sempre em alta. A equipe multidisciplinar e formada por profissionais com alta capacitao e experincia. Os engenheiros e demais profissionais so graduados e especializados nas melhores instituies do Brasil e do mundo. Conhecem profundamente os processos industriais e as tecnologias mais avanadas disponveis no mercado, o
que permite que entendam os problemas dos clientes de forma rpida, apontando ou desenvolvendo solues eficazes. Na Chemtech, h ainda consultores de altssimo nvel provenientes do mercado. Todos "vestem a camisa", possibilitando empresa agir de forma matricial em foras-tarefa. Verifica-se na Figura 1 - Distribuio da escolaridade dos funcionrios da Chemtech em 2009Figura 1 a distribuio da escolaridade do funcionrio da Chemtech em 2009.
1.1.1.1: Diviso do Projeto do Complexo Petroqumico dentro da Chemtech O projeto foi dividido em frentes de trabalho denominadas disciplinas. Existem ao todo 12 disciplinas: Processo, Instrumentao, Tubulao, Civil, PDMS, Mecnica Esttica, Mecnica Rotativa, Segurana, Eltrica, Telecom, Comissionamento e Equipamentos Crticos. O presente trabalho se desenvolveu dentro da disciplina de instrumentao, utilizando como apoio diagramas e informaes de outras disciplinas como a de processo.
inconsistncias e indefinies no projeto bsico e aumentar a preciso das estimativas de custos e prazos. [ 2 ] O FEED uma metodologia que visa adiantar os problemas do detalhamento e construo e fornecer subsdios para a estimativa de custos de contratao do detalhamento e construo. Entre o projeto bsico e a obra, a nova etapa de anlise de consistncia do projeto bsico e pr-detalhamento, inaugurada pelo FEED, representa um grande avano em todo o processo. Alm de resolver falhas no bsico, antes de chegar ao detalhamento tem-se a estimativa mais precisa do valor do empreendimento. Antes da utilizao do FEED como uma das etapas da implantao de um empreendimento, adotava-se o modelo tradicional, no qual os projetos comeavam com o conceitual, onde se compunha as especificaes do projeto e a viabilidade do mesmo, seguindo para a prxima etapa: o projeto bsico. Com nveis variados de informaes e detalhes, a depender do contrato e da metodologia da empresa responsvel pela engenharia, o projeto bsico era desenvolvido e seguia para o detalhamento. O prximo passo era a licitao para o suprimento, construo e montagem. Desta forma, estimativas de investimentos e prazos costumavam no condizer com a realidade.[ 2 ]
1.1.2.1: Os objetivos do FEED dentro do Projeto do Complexo Petroqumico Identificar inconsistncias na documentao dos projetos bsicos. Elaborar projeto bsico complementar principalmente de fornos e vlvulas de controle e outras utilidades como sistema de vapor e ar de instrumento. Elaborar projeto de pr-detalhamento que possibilite o levantamento mais apurado dos quantitativos de materiais, equipamentos, sistemas e servios tcnicos a serem desenvolvidos nas fases seguintes. Elaborar uma especificao detalhada para aquisio dos equipamentos e de sistemas considerados crticos, pelo planejamento da empresa contratante.
relacionados ao forno; por ltimo, o Memorial Descritivo descreve todo o sistema de automao do equipamento.
1.3: Justificativa
Hoje o Brasil consome cerca de dez milhes de toneladas por ano de nafta derivada do refino do petrleo. A nafta utilizada principalmente como matria-prima da indstria petroqumica. A escassez relativa de nafta petroqumica e de gs natural nos prximos anos conduz a um cenrio de reduzido investimento para a produo de petroqumicos bsicos no pas, matrias-primas para produo de plsticos, e conseqente importao, inclusive dos polmeros e outros produtos de segunda gerao. Assim sendo, a implantao de uma refinaria integrada a uma central petroqumica e outras unidades industriais surge como uma alternativa econmica para o pas. O Projeto de Pr-Detalhamento (FEED) de automao de fornos est relacionado ao curso de Engenharia de Controle e Automao da UFSC uma vez que o projeto envolve conhecimentos nas reas de controle e automao de processos e, principalmente, na rea de instrumentao. Alm disso, o trabalho insere-se no contexto do Programa de Recursos Humanos PRH-34/ANP/MCT, que tem como objetivo a formao de engenheiros para atuar na rea de automao, controle e instrumentao para o setor de petrleo e gs natural. 4
1.4: Metodologia
Inicialmente foi feito um estudo bibliogrfico em documentos e materiais sobre o Complexo Petroqumico, a Chemtech e a disciplina de instrumentao dentro da Chemtech, a fim de adquirir conhecimentos necessrios para o trabalho e o desenvolvimento das atividades do projeto. Alm disso, diversos cursos foram e esto sendo ministrados pela UCC (Universidade Corporativa Chemtech) com a finalidade de capacitar os funcionrios para alguns trabalhos especficos. Dentre estes cursos esto: Interpretao de fluxogramas de Engenharia, AutoCAD, Elaborao de Plantas de Locao de Instrumentos e palestras com fabricantes de alguns equipamentos para automao e instrumentao. Aps esta primeira fase de aquisio de conhecimentos gerais, partiu-se para estudos especficos da automao de fornos industriais. Foram levantados alguns requisitos de cada unidade tais como: Fluido de processo Tipo de tiragem Intertravamentos Tipo de combustvel Tipo de sinal e alimentao de cada instrumento presente no forno Malhas de controle Vlvulas Transmissores Medidores Indicadores
De posse dessas informaes, foram elaborados todos os documentos relativos complementao do projeto bsico da automao de fornos industriais, alm dos documentos finais de quantitativos de instrumentos.
Neste captulo ser feita uma introduo aos conceitos bsicos sobre fornos industriais.
As principais variveis operacionais de um forno industrial so a temperatura de sada do fluido de processo do forno, a vazo atravs de um ou mais passes e a carga trmica a ser fornecida pelo sistema de combustveis.[ 5 ] Normalmente, a tubulao da carga do forno dividida em vrios passes dentro do forno. A quantidade de passes para distribuir a vazo total do fluido de processo dentro de um forno definida em funo da carga trmica e da velocidade requerida para o produto a ser aquecido. Os fornos controlam a temperatura de sada do produto manipulando a vazo de combustvel para os queimadores. Como os queimadores possuem restries quanto sua presso de operao, alguns fornos substituem os controladores de vazo de combustvel por controladores de presso para implementao da proteo contra apagamento de chama por presso muito baixa ou deslocamento de chama por presso muito alta no queimador. O controle de temperatura de sada do produto realizado aps a juno dos passes. Logo, o que se mede geralmente uma temperatura mdia do produto aquecido na sada do forno. Dependendo do tipo de processo e carga h a necessidade de se medir a temperatura em todos os passes do forno. Queimadores podem
estar dispostos no piso do forno, nas laterais, no teto ou em uma combinao destes arranjos.
Como conseqncia, torna-se necessrio criar configuraes de estratgias de controle que permitam fornecer carga trmica especficas por regies do forno. [ 3 ] A Figura 3 mostra um esquema simplificado de um forno industrial. Os principais objetivos de controle de um forno industrial so: 9
Figura 3 - Esquema de um Forno Industrial
Manter constante e estvel a temperatura de sada do produto. Manter constantes as vazes de cada passe do forno. Manter constante e em um valor seguro a presso interna da fornalha. Manter o excesso de oxignio nos gases de combusto em uma valor timo. Manter constante a presso, dentro dos limites de segurana operacional, dos queimadores. Manter a vazo do gs combustvel em um valor requerido para fornecer carga trmica desejada naquele instante. Manter a vazo de ar para os queimadores no valor desejado.
As principais perturbaes ao controle de um forno industrial so: A temperatura de entrada do forno. A qualidade da carga e suas caractersticas trmicas. O poder calorfico do gs combustvel. A presso a montante ou a jusante do forno. A retirada ou colocao em operao de queimadores.
Podem ser identificadas basicamente duas categorias de fornos usados em refinarias e plantas petroqumicas. Os fornos de aquecimento que englobam todos os fornos em que a carga, ao passar pela serpentina de processo, sofre apenas um aquecimento, podendo ou no ser vaporizada. Os fornos de reao que englobam todos os fornos em que a carga, ao passar pela serpentina de processo, alm de sofrer um aquecimento tem sua composio qumica alterada.
Chamin
Serpentina da Radiao
normalmente, a fornos de baixa carga trmica (menor que 5.106 BTU/h), fornos de operao intermitente ou quando o custo do combustvel extremamente baixo. A
Figura 5 - Forno Cilndrico Helicoidal sem Conveco Queimadores
queima vertical de baixo para cima. A Figura 5 ilustra este tipo de concepo. [ 5 ]
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Unidos e Reino Unido. A quantidade de 1 BTU definida como a quantidade de energia necessria para se elevar a temperatura de uma massa de uma libra de gua em um grau fahrenheit. Equivale a 252,2 calorias ou 1 055,05585 joules.
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Chamin
Serpentina da conveco
Serpentina da conveco
2.2.4: Caixa com tubos Verticais Aquecidos de ambos os lados (Dupla Cmara)
Concepo onde tubos verticais so dispostos em uma nica fila no centro da cmara de radiao. Queimadores dispostos nas paredes verticais paralelas a fila de tubos liberam calor para os 2 lados dos tubos (queima horizontal). possvel encontrar esta concepo com uma ou duas cmaras de radiao. A zona de conveco com tubos horizontais fica montada acima da(s) cmara(s) de radiao. Esta concepo resulta numa distribuio de calor ao longo da circunferncia dos tubos mais uniforme. uma configurao de alto custo e se aplica, normalmente, para alguns servios com carga trmica na faixa de 20.106 125.106 BTU/h. A Figura 7 ilustra este tipo de concepo. [ 5 ]
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Chamin
Serpentina da Conveco
Serpentina da Radiao
Chamin
da seo de radiao, se estendendo por todo o comprimento desta. Esta a concepo de maior uso em projetos de fornos atuais. Admite tanto a queima vertical de baixo para cima quanto a queima horizontal com queimadores instalados nas paredes terminais (sem tubos). Aplicao, normalmente, para cargas trmicas na faixa de 10.106 a 400.106 BTU/h. A Figura 9 ilustra este tipo de concepo. [ 5 ]
Chamin Serpentina da Conveco
Serpentina da Radiao
Queimadores
horizontais, comum s
clulas, fica
montada imediatamente acima das mesmas. Admite tanto a queima vertical de baixo para cima quanto queima horizontal com
Serpentina da Radiao
queimadores instalados nas paredes terminais (sem tubos) de cada clula. Aplicao, cargas
Queimadores Queimadores Figura 10 - Caixa com Duas Clulas
normalmente,
para
trmicas na faixa de 100.106 a 500.106 BTU/h. A Figura 10 ilustra este tipo de concepo. [ 5 ]
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estequiometricamente requerida para a queima do combustvel em questo. Tiragem Diferencial de presso interior ao forno em relao a atmosfera padro nas condies de instalao do forno. Zona de Radiao Zona do forno na qual o calor (energia trmica) absorvido pelos tubos da serpentina principalmente por radiao. Zona de Conveco Zona do forno na qual o calor (energia trmica) absorvido pelos tubos da serpentina principalmente por conveco. Serpentina Tubulao interna ao forno no interior da qual circula um dos fluidos aquecidos pelo forno.
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Tubos de Proteo Primeiras filas de tubos da zona de conveco que ainda esto expostas a radiao direta da combusto. Corbel Salincia da superfcie refratria da parede da zona de conveco usada para evitar fluxo preferencial dos gases de combusto junto a esta. Suporte do Tubo Pea metlica sobre a qual se apiam os tubos e que transferem a carga dos mesmos para a estrutura do forno. Espelho Tipo especial de suporte que apia vrios tubos numa nica pea. Mais frequentemente utilizado na zona de conveco. Estrutura Vigas e colunas de perfis de ao destinados a suportar e posicionar os diversos elementos constituintes do forno. Abafador ou damper Registro para bloqueio ou controle de vazo ou tiragem dos gases de combusto, normalmente instalado na chamin. Coifa Componente que coleta os gases efluentes da zona de conveco e os dirige diretamente ou atravs de dutos chamin. Chamin Duto de seo circular situado imediatamente coifa cuja funo descarregar os gases de combusto na atmosfera. Queimador Dispositivo destinado a promover a mistura entre ar e combustvel, e a coloc-la e mant-la em combusto. Soprador de fuligem - so equipamentos que permitem a sopragem de vapor sobre as superfcies estendidas, possibilitando a retirada de fuligem acumulada. Este componente s utilizado para fornos que queimam leo combustvel.
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1 Porta de Acesso 2 Arco (Teto Radiao) 3 Coifa 4 Parede Interna 5 Queimador 6 Carcaa 7 Seo de Conveco 8 Corbel
9 Tubulao de Interligao 10 Tubos 11 Superfcie Extendida 12 Curva de Retorno 13 - Caixa de Cabeotes 14 Seo de Radiao 15 Seo de Proteo 16 Janela de Observao
17 Suporte de Tubos 18 Parede Refratria 19 Espelho Terminal 20 Base de Concreto 21 Chamin 22 Plataforma
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2.4.1: Queimadores
So equipamentos responsveis pela liberao de calor necessrio para as diversas serpentinas de um forno, atravs da combusto de um ou mais combustveis. Na Figura 12 possvel ver o esquema de um queimador gs.
Quanto ao tipo de combustvel, os queimadores classificam-se em: Queimadores para combustveis gasosos Queimadores para combustveis lquidos Queimadores para queima mista (leo e/ou gs)
Os queimadores de leo combustvel ou mistos requerem, normalmente, maiores cuidados tanto do ponto de vista de operao quanto de manuteno. Para a queima de combustveis lquidos, especialmente de leos combustveis, necessria a atomizao dos mesmos, isto , a quebra em gotas de pequena dimenso. A Figura 13 mostra o esquema de um queimador gs e leo.
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Na maioria dos queimadores de leo combustvel usados nas refinarias e nas plantas petroqumicas, a atomizao conseguida usando o vapor dgua como meio atomizante. Este vapor deve possuir as seguintes caractersticas principais: moderado superaquecimento e uma presso capaz de garantir um adequado diferencial em relao a presso de leo combustvel (na faixa de 1.5 a 2.0 kg/cm2).
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combustveis sem ou com baixo teor de enxofre. A Figura 15 ilustra este tipo de preaquecedor. Tipo Regenerativo Este tipo formado de colmias feitas de placas metlicas alojadas em um cilindro subdividido, que gira no interior de uma carcaa. Os gases de combusto passam atravs de um lado do cilindro, e o ar de combusto frio passa atravs do outro. Na medida em que o cilindro vai girando lentamente, parte da colmia absorve continuamente o calor dos gases de combusto. Ao continuar girando, esta parte ir ceder o calor absorvido para o ar frio que entra em contato com a mesma. A maior presso do ar e a no estanqueidade do sistema de selagem fazem com que uma poro do ar passe para o fluxo de gases de combusto. O sistema de preaquecimento deve absorver este vazamento, particularmente os ventiladores de tiragem forada e induzida. A Figura 16 ilustra este tipo de preaquecedor.
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conservao do estado de um forno. Seguem abaixo algumas regras e observaes visando uma operao adequada. 2.5.1: Controle das condies de queima dos combustveis 2.5.1.1: Controle da chama Uma boa chama de gs deve ser de azul a incolor, sem pores amareladas. O amarelo indica carbono no queimado e combusto incompleta. Uma boa chama de leo deve ser brilhante e limpa, de cor na faixa de amarelo laranja. leos mais leves queimam com uma chama mais brilhante e mais amarelada. As chamas, de um modo geral, devem ser intensas na maior parte de seu comprimento, no devendo ser oscilantes com comprimento indefinido. Em nenhuma circunstncia as chamas devem incidir nos tubos. Em taxas elevadas de queima, o topo das chamas tender a ser instvel, contudo esta condio no dever se estender para o corpo da chama. As chamas de leo no devem apresentar centelhamento nos seus topos. Uma atomizao inadequada usualmente resulta em gotas de leo sendo lanadas contra os tubos e seus suportes. Estas gotas em altas temperaturas, e contendo substncias corrosivas (V, Na e S) acarretam a rpida deteriorao dos tubos e suportes. As chamas de leo no devem apresentar traos negros em seus corpos. Isto indicaria que o topo das mesmas estaria fumaando, e a fuligem estaria sendo depositada nas partes superiores do forno. O leo combustvel, ao ser atomizado, apresenta imediatamente acima do bico queimador, uma aparncia de uma neblina negra. Qualquer tendncia do leo atomizado deixar o bico com a presena de listras negras, ao invs de uma aparncia de neblina, indica atomizao inadequada. 2.5.1.2: Distribuio de calor A queima adequada do combustvel nos queimadores visa tambm obter na prtica, uma distribuio de calor para os tubos da serpentina da radiao mais prxima da condio assumida no projeto do forno. Para isso, sempre conveniente
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operar o forno com todos os queimadores acesos e liberando a mesma quantidade de energia. Para fornos com queima de dois combustveis (leo e/ou gs combustvel) a maneira mais segura para se garantir a distribuio uniforme de calor para os tubos a queima simultnea dos dois combustveis, procurando distribuir os mesmos em vazes iguais para todos os queimadores. Neste caso importante observar que a liberao de energia total por queimador no deve ultrapassar a liberao mxima do queimador. Quando se opera o forno com 2 combustveis e cada queimador queimando um nico combustvel, o controle do sistema deve ser tal que os queimadores que estiverem na malha do TRC no ultrapassem a sua liberao mxima. Isto pode ser feito basicamente de 2 formas: Distribuindo a vazo disponvel do combustvel no controlado em um determinado nmero de queimadores, de modo que a liberao de energia por queimador seja o mais prximo da liberao normal do mesmo. Projetando o sistema de controle de modo que ambos os combustveis flutuem com o TRC. Dessa forma o risco de incidncia de chama nos tubos sensivelmente reduzido. 2.5.1.3: Excesso de ar A eficincia de um forno sofre alterao em funo da quantidade de excesso de ar usado na combusto. Para maximizar a eficincia recomenda-se oper-lo com um mnimo de excesso de ar. Por outro lado, a operao com baixo excesso de ar dificulta o controle da combusto, podendo ocorrer, se o ajuste for mal feito, falta de ar, o que levaria a combusto incompleta, detectvel por chamas fumacentas e de forma instvel. Isto pode acarretar a queima retardada na parte superior do forno ou na chamin, o que pode resultar em danos severos a estas partes. Em geral, o excesso de ar adequado normalmente: de 10% a 15% para a queima de gs combustvel, e de 20% a 30% para a queima de leo combustvel. Controlar o excesso de ar atravs do exame visual da chama muito difcil, portanto, insatisfatrio. Para tal, 23
recomenda-se a instalao de analisadores de O2, normalmente na sada da radiao e/ou a execuo peridica de anlise de Orsat2. 2.5.1.4: Tiragem O damper na chamin de um forno tem a funo de controlar a contrapresso no forno. usualmente posicionado para ajustar a presso negativa dos gases de combusto na sada da radiao, na faixa de 1.3 a 2.5 mm de coluna dgua. Uma presso negativa muito alta provocaria entrada de ar em excesso na cmara de combusto, resultando na diminuio da eficincia do forno. Uma presso positiva possibilitaria o vazamento de gases de combusto quentes, o que resultaria na elevao da temperatura da estrutura do forno, podendo acarretar danos na mesma. Esta presso positiva poderia provocar a diminuio da entrada de ar, levando combusto incompleta e at mesmo, ao abafamento do forno, o que precipitaria a parada do mesmo. Esta presso ajustada na faixa de presso mencionada acima, para evitar os problemas abordados, e tambm para assegurar que para fornos de tiragem natural, mudanas nas condies atmosfricas no acarretem problemas na operao do forno. 2.5.2: Controle da vazo de carga A vazo de carga escoando no interior dos tubos da serpentina de radiao normalmente estabelecida para atender s condies de processo. Porm, para preservar a integridade da serpentina, as seguintes observaes devem ser consideradas: A vazo de carga no deve ser to baixa que no seja suficiente para absorver com segurana o calor disponvel. A temperatura mxima admissvel da carga no deve ser excedida (sob o risco de degrad-la).
Orsat determina a composio dos gases secos (no inclui vapor dgua).
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Quando a carga escoa atravs de uma serpentina com mais de um passe, dever ser garantida a mesma vazo por cada um deles.
A interrupo de vazo, se temporria ou permanente, poder acarretar danos mecnicos nos tubos. A interrupo da vazo, mesmo por um perodo de tempo curto, resulta numa reduo da temperatura controlada pelo TRC. Se o forno est operando em controle automtico, a taxa de queima imediatamente aumentada para compensar esta queda de temperatura. O superaquecimento ento resultante pode acarretar srios danos aos tubos, mesmo se a interrupo for mantida por poucos minutos.
Cuidados especiais devem ser tomados por ocasio da partida do forno, pois j foi observado que uma grande porcentagem dos casos envolvendo coqueamento severo ou mesmo superaquecimento dos tubos so provocados por instabilidades temporrias, que so freqentes durante a partida.
Vazes muito baixas podem, dependendo do servio, provocar regimes de escoamento no recomendveis para a operao segura do forno.
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O forno tambm possui vlvulas de bloqueio em cada piloto e em cada queimador e portas manuais para entrada de ar, uma vez que se trata de um forno com tiragem natural.
Identification. A primeira letra indica a varivel medida e no a varivel manipulada. A Tabela 1 mostra as iniciais dos principais instrumentos. As combinar letras para subseqentes nomear os podem se
Letra F L P T
mais
diversos
instrumentos. A Tabela 2 mostra as letras subseqentes s letras iniciais nos nomes dos instrumentos.
Letra A C D E G H I
Letra L Q R S T V
A Figura 17 abaixo mostra as representaes para as principais linhas de instrumentao utilizadas para a confeco dos documentos do forno deste projeto.
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A representao dos instrumentos nos P&IDs bastante simples. No entanto, torna-se necessrio o esclarecimento de quando o instrumento ser instalado em campo ou em algum painel (local ou no). A Figura 18 mostra a simbologia utilizada para instrumentos simples (transmissores, indicadores e chaves) quando instalado em campo ou no. Vlvulas e solenides possuem uma simbologia prpria mostrada na Figura 37 na sesso 5.1.3:.
(1) Painel Central (2) Painel Local
A Figura 19 mostra a simbologia para os instrumentos com comunicao Fieldbus (controle distribudo/compartilhado comunicao com o DCS).
A Figura 20 mostra a representao utilizada para computadores e, por fim, a Figura 21 mostra a representao dos instrumentos com comunicao com o PES.
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O propsito de um forno industrial muito simples: fornecer calor para um fluido de processo. No entanto, fornos industriais esto entre os mais complexos equipamentos de controle de processos. Cada forno , no mnino, dois equipamentos em um. Primeiramente, uma variao bastante especial de um trocador de calor, uma vez que o seu propsito trocar calor com o fluido de processo. Segundo, um reator qumico no qual combustvel e ar se misturam numa forte reao exotrmica para produzir o calor requerido. Para que seja feita a correta monitorao, controle e manuteno desses equipamentos to complexos, so necessrios instrumentos que auxiliam a implementao desses propsitos. Este captulo trata da instrumentao aplicada aos fornos bem como a representao dos instrumentos em diagramas de instrumentao e processo. As Figura 26 e Figura 27 mostram um esquema de um arranjo tpico de instrumentao para fornos que queimam gs combustvel. A Figura 26 descreve a instrumentao da linha de gs dos pilotos e a Figura 27 descreve a instrumentao da linha de gs dos queimadores.
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Para o forno deste projeto, a presso do gs combustvel divida em dois acontece estgios. pois h Isto a
queimadores e para a linha de alimentao dos pilotos. Assim, para se fazer a regulagem da presso de gs na linha antes da diviso vlvula utilizou-se de controle uma de
presso Figura
configurao
tpica
Figura 22 - Vaso de "Knock-out"
Toda malha de controle necessita, alm da vlvula de controle, que o elemento final, de um transmissor para a varivel controlada ou medida. Existe um elemento indicador que permite ao operador monitorar o funcionamento da malha de controle. Assim, foi utilizado um indicador de presso PI (PI-1) conectado a um medidor manomtrico de presso PT (PT-1). O controlador de presso PIC-1 implementa a lgica de controle e permite ao operador ajustar a referncia (setpoint) da malha de controle. O controle desse tipo de vlvula geralmente feito por sinal de software, controlado pelo DCS. 30
Muitos componentes da linha de alimentao de gs combustvel possuem um limite de presso de aproximadamente 100 psig [ 4 ]. Uma falha tanto na PV-1 quanto na PV-21 poderia causar um aumento de presso indesejado, danificando vrios instrumentos da linha. Assim, tornou-se necessrio o uso de uma vlvula de alvio (PSV-1) para alvio de presso em caso de necessidade. Vale a pena
ressaltar que, em caso de incndio prximo tubulao ou algum vaso prximo, essa vlvula tambm utilizada para alvio de presso na linha. Os gases so enviados para o flare3. O sistema de flare representado no P&ID por um quadrado com o nmero 96. Recomenda-se que se coloque um medidor de vazo para o gs logo em seguida da vlvula de controle da linha principal (header). Este medidor tem a finalidade de monitorar se a vazo necessria de gs combustvel antes da diviso para as linhas dos pilotos e queimadores est passando atravs da PV-1. Assim colocou-se um medidor de vazo do tipo placa de orifcio (FE-1) para medir o fluxo de gs na linha do header juntamente com um transmissor de vazo (FT-1).
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antes de serem liberados para a atmosfera. Como a quantidade de gases liberados muito maior que a liberada pela vlvula de vent, a queima dos mesmos no flare se torna necessria para evitar um incndio. Escolheu-se utilizar uma HV ao invs de uma XV para este fim por um motivo bem simples: as vlvulas XV so vlvulas onoff, ou seja, possuem apenas a posio aberta ou fechada. As vlvulas HV, por se tratar de vlvulas de controle, permitem aberturas intermedirias e com isso o operador pode regular a passagem dos gases. Em projetos de fornos, a API Standard 560 Fired Heaters for General Refinery Services recomenda que se use duas vlvulas de bloqueio antes de o gs combustvel chegar efetivamente aos pilotos. Assim sendo, foi utilizada a vlvula de bloqueio XV-14 como sendo a primeira vlvula e a XV-16 como sendo a segunda. A finalidade de se ter um duplo bloqueio garantir que no haja vazamentos de gs combustvel. A API recomenda tambm que haja uma terceira vlvula de bloqueio, denominada de vent, entre as duas de duplo bloqueio. Esta utilizada para eliminar os gases presentes no espao entre as duas primeiras vlvulas e garantir que no haver nenhuma presso de gs na segunda vlvula de bloqueio devido a vazamentos ou fugas de gs da primeira. Utilizou-se, ento, a vlvula XV-15 para este fim. A XV-15, assim com a XV-14 e a XV-16, acionada pneumaticamente por uma vlvula solenide (XY-14/15/16). Esta vlvula solenide recebe um sinal eltrico emitido atravs do sistema de intertravamento (PES). Todas as vlvulas XVs anteriormente citadas possuem uma chave de fim de curso (ZS-14/15/16) com indicao de posio na casa de controle do sistema de intertravamento (PES) tanto para indicar posio aberta ou fechada da mesma (ZSL/H-14/15/16). Estas chaves utilizadas no intertravamento estaro nas posies corretas durante a purga4 do forno ou caso uma falha ocorra com a vlvula. A Figura 24 mostra uma tpica instalao em campo de um duplo bloqueio com vent.
Fase antes da ignio, onde se realiza uma vaporizao do interior do forno com o intuito de
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Pode-se notar na representao da vlvula XV-15, um quadrado com o nmero 22 entrando na solenide e outro com o nmero 92 saindo da solenide. Estes nmeros so a representao das utilidades de instrumentao. Esta representao indica que existe ar de instrumento entrando na solenide e que esta est liberando este ar para a atmosfera. Nota-se tambm que a representao no P&ID das XV14/16 diferente da XV-15. O motivo simples. Estas vlvulas sofrem um teste diferenciado chamado de partial stroke. Como um forno projetado para operar de forma intermitente, raramente essas vlvulas mudaro de posio e, devido s intempries do meio em que esto instaladas, podem sofrer corroso e travar em uma posio fixa. Por solicitao do cliente, deve ser feito o teste de partial stroke periodicamente em vlvulas que podem sofrer desse problema. efetuado uma pequeno deslocamento (10 a 20% do curso) da haste, com o objetivo de identificar o agarramento desta e o funcionamento da vlvula solenide. [ 7 ] 35
Em reunio com a empresa contratante ficou acordado que apenas as vlvulas participantes do duplo bloqueio deveriam sofrer teste de partial stroke. Isso porque estas vlvulas so crticas e, caso haja uma emergncia, devem estar funcionando corretamente. Na representao, o que diferencia as vlvulas com partial stroke o desenho da solenide. Nesses casos, a XY indicada pelo seu nome envolta por uma circunferncia, representando no s a solenide, mas todo o equipamento necessrio ao partial stroke. Antes de se ligar um forno, deve-se fazer a purga do mesmo. Dentro do procedimento de purga, existe um teste de estanqueidade de vlvulas que deve ser feito nas vlvulas de duplo bloqueio e individuais dos pilotos e queimadores para verificar se no h vazamentos nas vlvulas (estes procedimentos sero melhor detalhados na sesso 4.2.1). Assim, foi necessria a utilizao de um transmissor de presso (PT-18) entre a segunda vlvula do duplo bloqueio (XV-16) e as vlvulas individuais (XV-19/.../32). Caso haja vazamentos e a faixa de presso ultrapasse os valores mximos e mnimos permitidos para operao, chaves indicadoras de presso muito baixa (PSLL-18) e presso muito alta (PSHH-18) acionaro um intertravamento (I) e seus respectivos alarmes sero disparados: PALL-18 para presso muito baixa e PAHH18 para presso muito alta. O PI-3 foi utilizado para monitorar o teste de estanqueidade das vlvulas do duplo bloqueio (XV-14 e XV-16) e da vlvula de vent (XV-15) durante o perodo de manuteno do forno. As vlvulas de bloqueio XV-19/.../32 correspondem representao da vlvula de bloqueio individual de cada piloto. Tambm so equipadas com uma chave de fim de curso (ZS-19/.../32), a qual deve garantir que a vlvula esteja na posio segura caso esta venha a falhar. Como esta vlvula deve ser do tipo failclosed, pois, uma vez que caso haja uma falha, o fornecimento de gs para o piloto daquela vlvula deve ser cortado, a posio segura a fechada. Existem tantas vlvulas de bloqueio individual quantos pilotos existirem no forno. Tambm possuem acionamento eltrico da solenide, a qual corta o sinal pneumtico da vlvula em caso de falha, e a chave de fim de curso se envia sinal para o PES. As vlvulas de
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bloqueio de cada piloto so abertas uma por vez, na seqncia de acendimento prestabelecida. No final da linha dos pilotos foi utilizado um transmissor de presso (PT-20), o qual possui chaves (PSLL-20 e PSHH-20) e alarmes (PALL-20 e PAHH-20) cujos princpios de funcionamento so os mesmos das chaves e alarmes do PT-18. Este transmissor tem a finalidade de indicar como est a presso no final de da linha. A cada vez que se acende um piloto, a presso total na linha muda e este fenmeno deve ser controlado para que se chegue em regime permanente. Um equipamento de ignio produz a fasca necessria para acendimento dos pilotos. Este equipamento alimentado por um transformador de alta tenso. Um detector de chama (BSL-19/.../32) colocado em cada piloto e utilizado para confirmar que eles esto acesos e queimando de maneira estvel. Foi solicitado pela empresa contratante que os detectores de chama fossem do tipo Flame-Rod ou barra de ionizao. Recebe este nome pelo falo de a barra que fica prxima chama se ionizar na presena da mesma. A ilustrao destes detectores de chama pode ser vista na Figura 29. O instrumento em amarelo na Figura 25 mostra um detector de chama instalado em campo.
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Pilot Line
Parada do forno por algum motivo, seja para manuteno ou por motivo de segurana.
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conjuntamente com o PT-29 para regular a presso de gs combustvel na linha dos queimadores. Os queimadores tambm so acesos um a um seqencialmente e o problema da variao de presso que ocorre nos pilotos tambm ocorre na linha dos queimadores. Assim sendo, com a mesma finalidade do PT-20 e os instrumentos ligados a ele, fez-se uso do PT-29 e suas chaves e alarmes. Entretanto, existe uma diferena entre a configurao que utilizada para os PT-18 e 20 e para os PT-27 e 29. Enquanto os primeiros possuem chaves e alarmes tanto para presso muito alta e muito baixa, o PT-27 possui chave e alarme somente para presso muito alta e o PT-29 possui chave e alarme somente para presso muito baixa. Essa diferena se deve ao fato de que a variao de presso durante o acendimento dos queimadores maior do que a variao durante o acendimento dos pilotos. Um transmissor com as duas chaves e alarmes pode no abranger o range de variao necessrio. Assim sendo, para a linha dos queimadores, foi necessrio um transmissor com chave e alarme para presso muito alta no incio da linha onde esse fenmeno tem maior probabilidade de acontecer (PT-27, PSHH-27, PAHH-27) e outro no final da linha para presso muito baixa (PT-29, PSLL-29, PALL-29). Afim de permitir ou no a passagem de gs para os queimadores, utilizou-se uma vlvula de bloqueio individual para cada queimador (XV-28/.../41) que regula o fluxo de gs que vai para cada queimador. Essas vlvulas devem ser fail-close uma vez que, caso haja alguma falha, no deve haver fluxo de gs para os queimadores. A essas vlvulas esto associadas chaves de fim de curso (ZSL28/.../41), as quais tambm se comunicam com o PES. As vlvulas de bloqueio individual dos queimadores possuem uma diferena relevante em relao s vlvulas dos pilotos. O projeto bsico deste forno no incluiu detectores de chama para os queimadores. Assim, a deteco deve ser feita visualmente pelo operador atravs das virolas de observao. Deste modo, incluiuse chaves manuais (hand-switches HS-28/.../41) que permitem a abertura e o fechamento das vlvulas individuais pelo operador quando este julga necessrio.
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As vlvulas individuais dos queimadores devem ser colocadas o mais prximo possvel das janelas de observao de modo a garantir um local de operao seguro e confortvel do equipamento. Tanto na linha dos pilotos como na dos queimadores utilizou-se vlvulas borboleta e globo manuais com o objetivo de fazer by-pass nas vlvulas de controle de presso (PVs) e auxiliar no teste de estanqueidade das vlvulas de bloqueio e individuais. Este teste ser descrito na sesso 4.2.1:.
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Burners Line
Figura 27 - Instrumenta da linha de gs dos queimadores
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temperaturas.
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PIC-50 para ajuste da posio do damper Condicionador de sinal para transformar o sinal de software em pneumtico para a solenide (XY-50) da vlvula de controle de presso(PV-50)
Atuador do damper Esta vlvula de controle tambm possui uma chave de fim de curso ZT-50
enviando e recebendo sinal do PES, indicador ZI-50 e alarme ZAH se comunicando com a sala de controle (DCS). Mais detalhes sobre o controle de tiragem podem ser lidos no item 4.4.2. Utilizou-se transmissores e indicadores de presso e temperatura em alguns pontos da cmara de conveco e da chamin. Todos so utilizados para o monitoramento das condies destes ambientes. A localizao exata ser definida na fase de detalhamento. A Figura 28 ilustra estes instrumentos. Existem janelas ou virolas utilizadas para avaliar a qualidade das chamas dos queimadores e tambm o interior do forno. Alm do controle automtico das chamas, muito comum se fazer um controle visual. Essas virolas so feitas de vidro temperado e requerem uma pequena corrente de ar para mant-las limpas e refrescadas.
Utilizou-se uma vlvula de bloqueio (XV-44) acionada pneumaticamente por uma vlvula solenide (XY-44). Esta vlvula solenide recebe um sinal eletrnico emitido atravs do sistema de intertravamento. este sistema que dir quando o vapor de abafamento dever ser injetado na cmara do forno. A vlvula de bloqueio XV-44 possui uma chave de fim de curso (ZS-44) com indicao de posio na casa de controle tanto para indicar posio aberta ou fechada da mesma (ZSL/H-44). Um orifcio de restrio (FO-46) do tipo placa de orifcio foi utilizado na entrada do vapor no forno, com o objetivo de se ajustar a velocidade do vapor para um completo processo de purga.
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Cmara de Radiao
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praticamente impossvel existir um forno industrial sem que haja um complexo e eficiente sistema de controle agindo sobre ele. de suma importncia que o sistema de controle e automao funcione de maneira adequada para que se possa evitar acidentes e diminuir custos de manuteno. Neste captulo sero apresentados os principais procedimentos de automao para as vrias etapas de funcionamento do forno. importante ressaltar que sero abordados somente os procedimentos e os tipos de malhas de controles utilizados. A sintonia de controladores, os tipos de controladores utilizados e as lgicas de controle no fazem parte desta etapa do projeto, ou seja, a etapa de FEED. Esses itens sero trabalhados na prxima fase do projeto, a etapa de Detalhamento, que no objeto deste trabalho.
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A Figura 30 mostra um esquema simplificado das conexes entre o campo, o PES, o DCS e o painel local.
Tabela 3 - Interface de comandos do Forno Atuao a partir do: Comandos do Forno F-01 Painel Local Incio de Purga Abrir/Fechar Vlvulas de Bloqueios dos Pilotos Abrir/Fechar Vlvulas Individuais dos Pilotos Abrir/Fechar Vlvulas da alimentao de Combustvel Ignio Desligamento de Emergncia Permisso de incio remoto X X X DCS X X X X Campo
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Os procedimentos descritos a seguir se aplicam apenas para fornos de tiragem natural, no qual se enquadra o forno projetado no presente trabalho. Para os fornos de tiragem forada ou induzida h algumas questes que divergem das descritas abaixo. Estes procedimentos so desejados pela empresa contratante, foram acordados em reunio com a mesma e implementados sob superviso de um engenheiro experiente na rea.
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recomendado que seja feito um teste de estanqueidade nas vlvulas individuais de bloqueio antes da partida. Este teste deve ser feito na linha dos pilotos e dos queimadores. Para uma melhor compreenso da explicao que se seguir, veja a Figura 31.
O teste checa se h algum vazamento nas vlvulas individuais (vlvulas 4 XV-19/.../32 e XV-28/.../41 no forno deste projeto) e na segunda vlvula de bloqueio (vlvula 2 XV-16 e XV-26). O operador deve enviar o comando para o teste a partir do DCS e o PES deve automaticamente efetuar o mesmo. importante ressaltar que o teste de estanqueidade condio necessria para a continuao do processo de purga. O tempo de purga deve comear a contar somente quando o teste estiver completo. Um transmissor de presso deve monitorar a presso no espao intervalvular entre o segundo bloqueio e as vlvulas individuais (PT-18 e PT-27 no forno deste projeto). Esta presso no deve cair a uma taxa abaixo de 3% da presso de operao em um tempo de 60s (Pteste). Caso contrrio, se a despressurizao for mais rpida, podemos interpretar que uma ou mais vlvulas individuais ou, ainda, a segunda vlvula de bloqueio est dando passagem. Nesse caso, a partida do forno inibida. Todas as vlvulas manuais (vlvulas 5) devem estar abertas e permanecer nesta posio durante todo o teste. Caso alguma esteja ou seja fechada durante o teste, ela deve permanecer assim at o acendimento dos demais pilotos e
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queimadores. Aps este momento poder ser aberta para acendimento do respectivo conjunto piloto e queimador. Caso seja detectado algum vazamento, o operador deve identificar qual vlvula est vazando (vlvulas 2 ou 4) e fechar a vlvula manual 6. Se a presso for mantida, existe vazamento na vlvula 2 e as demais vlvulas esto OK. Se houver queda de presso, deve-se buscar o vazamento nas vlvulas individuais. No final do teste, a segunda vlvula de bloqueio (vlvula 2) deve ser aberta automaticamente por 5s para a despressurizao da linha entre as vlvulas 2 e 4. Os itens sero registrados e arquivados nos histricos do forno. A Figura 32 mostra um fluxograma descrevendo o teste de estanqueidade. importante que nenhum detector de chama esteja detectando chama nos pilotos e nos queimadores. Todas as condies de trip (parada) devem estar normalizadas com exceo dos seguintes iniciadores (agentes que acionam os intertravamentos) que devero estar contornados por lgicas de by-pass automtico: Presso muito alta de gs combustvel nos pilotos e queimadores Presso muito baixa de gs combustvel nos pilotos e queimadores Falta de chama em 50% dos pilotos
Esses iniciadores devem ser contornados pelo fato de que, para se ter a purga do forno, deve-se ter as condies acima citadas e elas no so permitidas pelo sistema de intertravamento do forno. Por fim, devemos ter o damper na condio totalmente aberta (ZSH-50 da PV-50 ativada).
Figura 32 - Fluxograma para teste de estanqueidade das vlvulas individuais (4) e de bloqueio (2)
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Uma purga adequada dura em mdia 5 minutos ou o tempo necessrio para renovar em 3 vezes o volume da cmara. Utiliza-se o que for maior. Ainda, pode-se utilizar o tempo de 15 minutos e a vazo de vapor ou ar dimensionada para renovar 3 vezes o volume da cmara nesse intervalo de tempo. Caso alguma das condies de purga sejam perdidas ou a vlvula de vapor perca a confirmao de abertura ou de vazo, feita a paralisao da contagem e o reset do temporizador, recomeando assim toda a contagem do tempo de purga.
4.2.3: Ignio
Decorrido o tempo de purga, um sinal emitido ao operador no painel local sinalizando a finalizao da operao e permitindo a ele dar incio ao procedimento de ignio. Se a purga for feita com vapor, a vlvula de vapor deve estar totalmente fechada nesse momento. A seguir iniciada a contagem do tempo de ignio. O operador, ento, envia um comando de abertura do header de gs piloto. Esse comando pode ser automtico, disparado logo aps a purga. As condies de parada por presso muito baixa ou muito alta no header piloto devem ficar desviadas durante a partida e at a estabilizao da presso, quando o nmero de pilotos acesos garantem essa estabilidade. Existem duas formas de desvio que so mais utilizadas: Desvio por estabilizao da presso no header Desvio por tempo
No desvio por estabilizao da presso no header, a presso do header deve estabilizar por mais de um determinado intervalo de tempo (tpico 30 segundos) dentro de um intervalo de presso (tpico entre os alarmes de alta ou de baixa presso). Normalmente aplicvel em fornos maiores, com mais de 5 pilotos. o caso do forno deste trabalho, uma vez que o mesmo possui 13 pilotos. No desvio por tempo disparado um timer no momento da abertura do gs piloto. Aps esse tempo, removido o sinal de contorno dos iniciadores de presso muito alta e muito baixa. Normalmente aplicvel em fornos menores, com at 5 pilotos.
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Ainda no existe um total consenso sobre a ordem de atuao das duas vlvulas de duplo bloqueio e da vlvula de vent. Algumas refinarias atuam nas 3 vlvulas simultaneamente. A vantagem seria que precisaramos de apenas uma solenide para atuar as trs vlvulas e, em caso de falha da solenide, o sistema vai para a posio segura. H ainda a opo de fechar o vent e abrir o segundo bloqueio simultaneamente, para depois, com a confirmao de vent fechado, abrir o primeiro bloqueio. Nessa configurao seriam necessrias duas solenides. Outra refinarias solicitam primeiro a abertura da segunda vlvula de bloqueio, para em seguida fechar o vent e, com a confirmao de vent fechado, abrir a primeira vlvula de bloqueio. A desvantagem desse sistema seria a necessidade de trs solenides, uma para cada vlvula. A contratante do projeto, no entanto, solicitou esse tipo de atuao para as trs vlvulas, sendo ento esse modelo adotado no projeto do forno. Depois do alinhamento das trs vlvulas, dado o comando de ignio de um piloto pelo operador. Este comando iniciado a partir do DCS. O mesmo comando de ignio deve abrir tambm a vlvula de bloqueio individual do piloto em acendimento com um atraso de tempo (na faixa de 2 segundos) de forma a garantir que primeiro ocorra a ignio e depois a injeo de gs dentro do forno. O comando de ignio, normalmente, disparado pela ao do operador por meio de uma chave (Hand-switch - HS). Aps a sinalizao da permisso para ignio, a lgica do seqenciamento abre o vent da linha de gs dos pilotos para o flare sinalizando esta abertura no DCS. A ignio de um piloto deve ocorrer limitada a um certo intervalo de tempo normalmente de 15 a 30 segundos. Caso dentro desse intervalo no ocorra queima, a vlvula individual do piloto deve fechar e um temporizador deve ser disparado, evitando nova abertura dessa vlvula nesse espao de tempo. Durante o tempo de ignio, a lgica de controle deve acender, normalmente, 50% mais um piloto de forma a evitar o trip do piloto por falta de chama. importante ressaltar que o timer tempo de ignio deve desviar a condio de trip falta de chama em 50% dos pilotos durante a partida do forno.
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Caso a operao no consiga acender esse nmero durante o tempo de ignio, uma parada automtica do forno iniciada, onde uma purga ps trip realizada. Por procedimento operacional, a operao deve acender um piloto de cada vez. Caso ocorra quatro tentativas infrutferas consecutivas de acendimento em pilotos distintos dois caminhos podem ser tomados: Se o nmero de pilotos acesos for menor que o nmero mnimo (50% mais um), deve ocorrer um trip total do forno antes do final do tempo de ignio. Se o nmero de pilotos acesos for maior que o nmero mnimo, a lgica de controle temporizar a permisso de acendimento dos demais pilotos com reset do contador de tentativas de ignio. O tempo para a nova tentativa de ignio deve ser de 120s. A norma de fornos permite que essa purga ps trip possa ser aproveitada para novo tempo de ignio. Se o operador, durante o tempo de ignio, no tentar abrir nenhuma vlvula do sistema de combustvel (no caso a lgica s deve permitir a abertura do piloto), no necessria a purga ps trip tendo em vista que no foi injetado gs dentro da cmara de combusto. 4.2.3.1: Final de ignio Se durante o tempo de ignio foram acesos 50% mais um pilotos, a partida do forno tem prosseguimento. O timer tempo de ignio, aps a sua finalizao, deve remover seu desvio da falta de chama em 50% dos pilotos. Se, a partir desse momento, o forno perder 50% dos pilotos uma parada automtica iniciada.
O operador deve acender todos os queimadores de forma que o forno trabalhe corretamente balanceado, embora isso no seja obrigatrio pelo intertravamento. Para permisso de alinhamento dos queimadores principais, a lgica de partida deve acender um determinado nmero de pilotos, que normalmente coincide com o nmero mnimo de pilotos acesos para evitar a parada do equipamento. Com o nmero mnimo de pilotos acesos para permisso de abertura do header dos queimadores principais, o operador deve, no campo, comandar a abertura das vlvulas individuais de cada queimador (XV-28/.../41) atravs de botoeiras (HS-28/../41). Isso se deve ao fato de ser necessria a observao da chama e a realizao de ajustes pelo operador, como ajuste de ar pelas janelas de tiragem. Via comando do operador, a vlvula individual de um queimador pode ser aberta se o piloto associado a esse queimador estiver acusando presena de chama. O operador confirma visualmente a presena de chama no campo, ficando sob sua responsabilidade o fechamento da vlvula individual do queimador, caso o mesmo no acenda. Se o piloto associado a esse queimador acusar falta de chama deve ser iniciado um trip no conjunto queimador-piloto. As condies de parada por presso muito baixa ou muito alta devem ficar desviadas durante a partida e at a estabilizao da presso, quando o nmero de queimadores acesos garante essa estabilidade. Os mesmos recursos de desvios listados para os pilotos so aplicados aos queimadores de gs.
Quando ocorre trip ou parada parcial de um forno apenas os queimadores so bloqueados, ficando os pilotos acesos. Esse tipo de parada proveniente de
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iniciadores de processo, tais como vazo muito baixa pelos passes da serpentina de processo do forno. J quando h trip total todos os queimadores e pilotos so apagados. So trips geralmente relacionados ao sistema de gs combustvel. Como se trata de uma parada total do forno, necessrio executar uma purga ps trip. Em qualquer condio de parada total prevista na matriz de causa e efeito (essa matriz ser detalhada no captulo 5), as vlvulas de bloqueio devero fechar, as vlvulas de vent devero abrir e o sistema de purga dever ser acionado. A vlvula de vapor de abafamento (XV-44) dever ser aberta pelo perodo previsto pelo tempo de purga sem previso de fechamento antecipado pela operao. Em caso de apenas perda de deteco de chama em um piloto onde seu queimador no tem detector de chama o operador deve fechar a vlvula de bloqueio correspondente ao piloto em questo e a vlvula de bloqueio correspondente ao queimador desse piloto.
do forno. A desvantagem dessa estratgia no respeitar os limites de presso seguros para a operao dos queimadores.
Outra opo mostrada na Figura 33 onde se manipula a presso de combustvel. Caso o controle de temperatura necessite de mais calor, ele ir aumentar referncia (setpoint) do controlador de presso, o que implicar em mais combustvel para os queimadores. A sada do TIC limitada entre os valores mnimos e mximos permitidos de presso para operao dos queimadores.
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Esse tipo de controle permite compensar rapidamente perturbaes na presso de alimentao do combustvel e garante os limites de segurana operacional, evitando o apagamento da chama por presso muito baixa ou descolamento por presso muito alta nos queimadores. Entretanto, se o operador retirar ou colocar em operao queimadores, como a presso est constante, isto , a vazo por cada queimador individual est constante, ento a vazo total de combustvel ir mudar afetando a carga trmica fornecida. S quando a temperatura do produto sentir, o sistema de controle ir compensar e mudar a referncia (setpoint) do controlador de presso. Em alguns fornos industriais, isto pode ser muito ruim, principalmente aqueles com grande tempo de resposta. Uma outra alternativa de controle a que foi utilizada neste trabalho. Ela mostrada na Figura 27. Neste caso, introduziu-se um controlador de vazo (FIC-21) em cascata com o controlador de presso do combustvel (PIC-21). Como a vazo definida pelo controle de temperatura do produto, qualquer perturbao nessa vazo compensada rapidamente manipulando-se a presso do combustvel. Pode-se tambm facilmente limitar o valor mximo e mnimo de referncia (setpoint) da presso, evitando os riscos de apagar o queimador por operar fora da faixa recomendada pelo fabricante. Para esta malha de controle so utilizados alguns instrumentos, os quais garantem que a malha cumpra o seu objetivo. Um transmissor de presso (PT-21), um de vazo (FT-21) e um de temperatura (TT-21) foram colocados em srie a jusante da vlvula de controle de presso. Eles enviam sinal para um bloco compensador (FY-21), o qual envia um sinal como setpoint (SP) para o controlador de vazo. Esse controlador recebe tambm o valor da varivel de processo (PV) vinda do controlador de temperatura (TIC) na sada da serpentina de processo. A sada desse controlador de vazo utilizada como setpoint do controlador de presso, o qual atua em uma vlvula de controle de presso e mantm a presso de gs combustvel na faixa adequada de operao.
subir pela chamin criando uma presso negativa no interior do forno. Entretanto, esta presso interna da cmara de combusto deve ser controlada. Este o chamado controle da tiragem do forno. Neste controle mede-se a presso e atua-se, caso necessrio, no damper, que uma vlvula na entrada na chamin (PV-50). A Figura 28 mostra os instrumentos pertencentes a esta malha de controle. A presso interna do forno deve ser mantida ligeiramente abaixo da presso atmosfrica, de maneira a facilitar a entrada de ar nos queimadores e evitar que haja uma tendncia de o gs combustvel sair do forno e ser queimado fora. Isto traria risco aos operadores e s instalaes. Caso a presso de tiragem esteja alta, o controlador ir abrir o damper. Se o damper j estiver todo aberto, deve-se reduzir a carga trmica do forno. A diminuio da queima de gs combustvel ir aliviar a presso na cmara. Entretanto, isto acarreta a reduo da vazo de carga ou a diminuio da temperatura de sada do produto. Alm disso, a abertura dessa vlvula em maior ou menor escala proporciona a sada dos gases de combusto no queimados presentes na cmara do forno, auxiliando no processo de purga juntamente com o vapor de abafamento. Os instrumentos pertencentes a esta malha so um transmissor de presso instalado no topo da cmara de radiao, um controlador de presso e uma vlvula de controle com solenide, a qual atua na abertura e fechamento do damper. De acordo com a presso transmitida pelo transmissor, o controlador atua enviando um sinal para um conversor, o qual converter o sinal de software enviado pelo controlador em sinal pneumtico para atuao no solenide da vlvula, abrindo ou fechando o atuador da vlvula.
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Como explicitado no captulo 1 do presente trabalho, o projeto deste forno est dentro do projeto de FEED de um complexo petroqumico. Assim, o objetivo no fazer o detalhamento de cada equipamento, instrumento e das malhas que os interligam. O objetivo gerar uma srie de documentos, os quais devero ser aprovados pela empresa contratante e, posteriormente, daro embasamento para uma estimativa de quantitativos e custos da construo do complexo. Alm disso, os documentos relacionados aos fornos feitos por mim dentro da Chemtech fazem parte da etapa de complementao do projeto bsico. Assim, eles no servem apenas como estimativa de quantitativos, mas tambm como documentos de referncia para o projeto de detalhamento. Dentro do escopo de fornos industriais existem alguns documentos especficos que devem ser gerados. Estes documentos so gerados embasados nas informaes citadas nos captulos anteriores e nos documentos do projeto bsico fornecidos por uma licenciadora contratada pela empresa solicitante do projeto. Os documentos da complementao do bsico feitos pela Chemtech so os diagramas de fornos, a matriz de causa e efeito (MCE) e o memorial descritivo (MD). J na etapa de FEED propriamente dito, feito mais um diagrama conhecido como planta de locao de instrumentos (PLI). Todos estes documentos so emitidos em tamanho A1, com exceo do Memorial Descritivo, o qual emitido em tamanho A4. Cada documento tem um objetivo e uma seqncia de passos deve ser seguida para a sua confeco. Estes documentos e esta seqncia sero detalhados nas prximas pginas.
Estes dois diagramas so enviados para a empresa contratante para fins de aprovao. Paralelamente, esses diagramas so utilizados na etapa de FEED para a confeco de mais um diagrama: a planta de locao de instrumentos do forno.
caractersticas que se deve levantar para um forno so: o nmero de queimadores, o tipo de combustvel, o tipo de tiragem e se ele possui pr-aquecedor. A partir desses dados e das informaes dos captulos anteriores tornou-se possvel a confeco do diagrama. Com o nmero de queimadores possvel saber quantos pilotos sero necessrios, uma vez que existe um piloto para cada queimador. Alm disso, possvel saber tambm o nmero de vlvulas individuais para cada piloto e cada queimador. Para cada tipo de combustvel existe um tipo de malha de controle especfica. A partir do tipo de combustvel possvel saber o tipo dos queimadores e o tipo de vlvula do header principal de combustvel. Alm disso, h vlvulas de vent caso o combustvel seja gs. Caso o combustvel seja leo, h o sistema de atomizao do leo, para permitir uma melhor queima do mesmo. 63
O fato de o forno ser de tiragem forada ou natural e possuir ou no praquecedor influenciar na confeco do diagrama de tiragem do forno. Passo 2: Deve-se capturar a ltima numerao de malha de cada varivel do projeto bsico e, em seguida, numerar os instrumentos pertencentes
complementao do bsico do forno. Para este fim deve-se deixar um intervalo de numerao depois do ltimo nmero de malha projeto bsico. Isso feito pelo fato de que, porventura, em uma nova reviso dos documentos do bsico, novos instrumentos podem ser inseridos. O diagrama foi feito em AutoCAD. Dentro da Chemtech existem normas de qualidade, como padronizao da escrita, cores dos desenhos, cabealhos e rodaps, dentro das quais os documentos devem se enquadrar. Alm disso, acordado com a empresa contratante um template padro para cada tipo de documento. A Figura 35 mostra o diagrama de alimentao do forno deste projeto dentro das normas de qualidade e enquadrado em seu respectivo template.
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N
REFERENCE DOCUMENTS
1 - I-FD-6000.67-3410-492-AXX-001=X - BURNER DATA SHEET 2 - I-FD-6000.67-3410-420-AXX-001=X - FIRED HEATER DATA SHEET 3 - I-MD-6000.67-3410-854-CHZ- 001 - FIRED HEATER AUTOMATION 4 - I-ET-6000.67-3000-421-PEI-001=0 - DESIGN CRITERIA - FIRED HEATERS 5 - I-ET-6000.67-3410-420-AXX-001=X - FURNACE SPECIFICATION 6 - I-ET-6000.67-0000-800-PDY-001=D - DESIGN CRITERIA - INSTRUMENTATION AND AUTOMATION 7 - I-DE-6000.67-0000-941-PDY-001=C - STANDARDS DRAWINGS AND SPECIFICATIONS SAMPLE CONNECTIONS (SHEET 8 OF 8)
GENERAL NOTES
1 - THE NOTATION USED ON THE ON/OFF VALVES TO PILOTS AND BURNERS MEANS THE NUMBER OF VALVES IS EQUAL TO THE LAST SUBITEM OF THE CORRESPONDING TAG. FOR EXAMPLE, "A 1 /.../A13 " MEANS THERE ARE THIRTEEN INSTRUMENTS FROM "A1 " TO "A13". 2 - THE FUEL GAS SYSTEM WILL BE DESIGNED BY ENGINEERING. 3 - VALVE WITH LEAKAGE CLASS VI. 4 - INSTALL VALVE AT 15 m MINIMUM DISTANCE FROM HEATER. 5 - PROVIDE SLOW OPENING USING NEEDLE VALVE AT AIR SUPPLY SIDE. THE CLOSING TIME SHALL BE SHORT. 6 - DOUBLE FILTER IS OPTIONAL. 7 - SOLENOID VALVE SHALL OPERATE NORMALLY DE-ENERGIZED. 8 - VENT LINE SHALL BE INSTALLED IN VERTICAL AND BEND IN THE PIPE END TO AVOID WATER INLET. 9 - PROVIDE PRESSURE TAP FOR LEAKAGE EVALUATION IN XVs. 10 - TO BE DEFINED BY DETAIL ENGINEERING. 11 - THIS TYPICAL IS THE SAME FOR OTHER PILOTS. 12 - THIS TYPICAL IS THE SAME FOR OTHER BURNERS. 13 - TOTAL: 13 PILOTS 13 GAS BURNERS 14 - THE LIMIT SWITCHES ZSH/ZSL ARE NOT CONSIDERING INTERLOCKING INITIATORS. 15 - SIL 3 CERTIFIED PARTIAL STROKE TEST DEVICE
SYMBOLOGY
EQUIPMENT LIST
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VALID FOR DETAILING
DESC RIPTION DATE EXEC. CHEC K APPROV. THE INFORMAT ION CONTAINED IN TH IS D OC UMENT IS PETROBRAS PROPERTY AND MAY NOT BE USED FOR PUR POSES OTHER THAN T HOSE SPECIFICALLY INDICATED H ER EIN. THIS F OR M IS PART OF STANDARD PETROBRAS N- 381 - REV.G ENGLISH ANNEX A - FIGURE A-9. D WG FILE CONTRACT C REA N o. IN ITIALS
A
PREHEATER (F-01) - FUEL GAS SYSTEM
EXEC. CHEC K APPROV. SHEET
DRAWING
N o.
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Figura 36 - Diagrama de Tiragem do Forno
G K
REFERENCE DOCUMENTS
H L M N
1 - I-FD-6000.67-3410-492-AXX-001=X - BURNER DATA SHEET 2 - I-FD-6000.67-3410-420-AXX-001=X - FIRED HEATER DATA SHEET 3 - I-MD-6000.67-3410-854-CHZ-001 - FIRED HEATER AUTOMATION 4 - I-ET-6000.67-3000-421-PEI-001=0 - DESIGN CRITERIA - FIRED HEATERS 5 - I-ET-6000.67-3410-420-AXX-001=X - FURNACE SPECIFICATION 6 - I-ET-6000.67-0000-800-PDY-001=D - DESIGN CRITER IA - INSTRUMENTATION AND AUTOMATION 7 - I-DE-6000.67-0000-941-PDY-001=C - STANDARDS DRAWINGS AND SPECIFICATIONS SAMPLE CONNECTIONS (SHEET 8 OF 8)
GENERAL NOTES
1 - THE NOTATION USED ON THE ON/OFF VALVES TO PILOTS AND BURNERS MEANS THE NUMBER OF VALVES IS EQUAL TO THE LAST SUBITEM OF THE COR RESPONDING TAG. FOR EXAMPLE, "A 1/.../A 13" MEANS THERE ARE THIRTEEN INSTRUMENTS FROM "A1" TO "A13". 2 - THE FUEL GAS SYSTEM WILL BE DESIGNED BY ENGINEERING. 3 - VALVE WITH LEAKAGE CLASS VI. 4 - INSTALL VALVE AT 15 m MINIMUM DISTANCE FROM HEATER. 5 - PROVIDE SLOW OPENING USING NEEDLE VALVE AT AIR SUPPLY SIDE. THE CLOSING TIME SHALL BE SHORT. 6 - DOUBLE FILTER IS OPTIONAL. 7 - SOLENOID VALVE SHALL OPERATE NORMALLY DE-ENERGIZED. 8 - VENT LINE SHALL BE INSTALLED IN VERTICAL AND BEND IN THE PIPE END TO AVOID WATER INLET. 9 - PROVIDE PRESSURE TAP FOR LEAKAGE EVALUATION IN XVs. 10 - TO BE DEFINED BY DETAIL ENGINEERING. 11 - THIS TYPICAL IS THE SAME FOR OTHER PILOTS. 12 - THIS TYPICAL IS THE SAME FOR OTHER BURNERS. 13 - TOTAL: 13 PILOTS 13 GAS BURNERS 14 - THE LIMIT SWITCHES ZSH/ZSL ARE NOT CONSIDERING INTERLOCKING INITIATORS. 15 - SIL 3 CERTIFIED PARTIAL STROKE TEST DEVICE
SYMBOLOGY
EQUIPMENT LIST
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C
VALID FOR DETAILING
REV. DESCRIPTION DATE EXEC. CHECK APPROV. THE INFORMATION CONTAINED IN THIS DOCUMENT IS PETROBRAS PROPERTY AND MAY NOT BE USED FOR PURPOSES OTHER THAN THOSE SPECIFICALLY INDICATED HEREIN. THIS FORM IS PAR T OF STANDARD PETROBRAS N-381 - REV.G ENGLISH AN NEX A - FIGURE A-9. DWG FILE
CLIENT:
JOB:
AREA:
A
TITLE:
DRAWING
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relacionados ao forno e listam-se todos os instrumentos em uma planilha Excel. Esses instrumentos incluem vlvulas de bloqueio e de controle, transmissores, medidores e indicadores. importante ressaltar que na etapa do FEED so listados apenas os instrumentos que ficam locados em campo. Os instrumentos que ficam em painis e/ou na subestao no so locados. Nesta planilha tambm so listadas as elevaes de cada instrumento, o tipo de alimentao e transmisso de sinais de cada instrumento. Esses sinais podem ser de software, analgico, digital ou de alimentao eltrica. Alimentao hidrulica no entra no escopo da disciplina. As elevaes devem seguir um padro: Transmissores: 1,5m acima do nvel do piso. Elemento primrio de
temperatura: 2m acima do nvel do piso. Vlvulas: 0,5m acima do nvel do piso. Hand-switches: 1,2m acima do nvel do piso. Depois de listados todos instrumentos com seus respectivos sinais e elevaes, parte-se para a locao propriamente dita. Como se trata de um projeto de FEED, a localizao de cada instrumento depender do bom senso de quem est fazendo a planta de locao. O mais usual colocar os instrumentos perto do equipamento ao qual possuem alguma ligao no P&ID. Se o projeto j estivesse na 70
Figura 38 - Planta do Forno F-01
etapa de detalhamento, seria imprescindvel saber a localizao exata de cada instrumento em campo. Aps a locao de cada instrumento, passam-se eletrodutos conduzindo cada tipo de cabo para os devidos instrumentos. As eletrocalhas comportam at 36 pares de cabos, o que corresponde a 36 instrumentos. As eletrocalhas conduzem os cabos at as respectivas caixas de juno e delas para o bandejamento localizado piperack7. importante salientar que cada vlvula de bloqueio (XVs e HVs) e as vlvulas de controle necessitam de alimentao pneumtica. Cada duto pneumtico comporta at 5 vlvulas. Tanto os dutos pneumticos, os eletrodutos e as eletrocalhas so considerados como instalados 3m acima do piso. Os instrumentos so identificados por meio de bandeirolas, nas quais so indicados o nmero correspondente ao instrumento na planta, o nome do instrumento, a elevao do instrumento e o nmero da caixa de juno para a qual o sinal do instrumento encaminhado. A Figura 39 ilustra um instrumento com a sua respectiva bandeirola.
Por fim, depois de pronta e revisada, so contados os materiais usados para a confeco da planta. Dentre esses materiais esto o nmero de peas de eletrocalhas (cada pea possui 3m), o nmero de junes e conexes para interligar as peas de eletrocalhas, os metros de eletrodutos de e suas conexes, utilizados para conduo de cabos para at 3 instrumentos e os metros e conexes de material pneumtico. Os tipos de cabos e a metragem tambm so contabilizados. Todos estes valores sero utilizados para a confeco da planilha de quantitativos, um documento de suma importncia e um dos objetivos do projeto de FEED. A Figura 40 abaixo mostra a planta do forno F-01 com os instrumentos locados j com o template.
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G
REFERENCE DOCUMENTS
J K L M N
1 - I-DE-6000.67-3410-800-CHZ-101 - INSTRUMENTATION ARRANGEMENT PLAN DRAWING INDEX 2 - I-DE-6000.67-3410-800-CHZ-201 - PREHEATER (F-3410001) - FUEL GAS SYSTEM 3 - I-DE-6000.67-3410-944-AXX-005=X - PIPING AND INSTRUMENTATION DIAGRAM - REACTION SECTION PREHEATER AND FIRST REACTOR 4 - I-DE-6000.67-3410-800-CHZ-205 - PREHEATER, FIRST INTERHEATER, SECOND INTERHEATER, THIRD INTERHEATER (F-3410001/002/003/004) - NATURAL DRAFT 5 - I-DE-6000.67-3410-944-CHZ-014 - FUEL GAS SYSTEM
GENERAL NOTES
1 - DIMENSIONS IN MILIMETER, ELEVATIONS AND COORDINATES IN METER. 2 - FOR QUANTITATIVE ESTIMATE, CONDUITS WILL BE CONSIDERED ONLY TO ROUTE CABLES FROM INSTRUMENTS TO CHANNELS OR JUNCTION BOXES. 3 - TYPICAL ARRANGEMENT FOR QUANTITATIVE ESTIMATE:
SYMBOLOGY
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C
EQUIPMENT LIST
1 - F-3410001 - PREHEATER
R EV. DESCRIPTION D ATE EXEC. CHECK APPROV. THE INFORMATION CONTAIN ED IN THIS DOCUMEN T IS PETROBR AS PROPERTY AND MAY NOT BE USED FOR PU RPOSES OTHER THAN THOSE SPEC IFICALLY INDICATED HER EIN . THIS F ORM IS PART OF ST AN DARD PETROBRAS N-381 - REV.G ENGLISH ANNEX A - FIGURE A-9. DWG FILE
CLIENT:
JOB:
AREA:
A
TITLE:
CHZ
SCALE: SH EET
1:50
D ATE N o.
DRAWING
01
of
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A1 - 594 X 841
intertravamentos ou causas gerais. Para este forno, foram listados: Nvel muito alto de condensado no vaso de knock-out de gs combustvel Trip manual Vazo muito baixa nos passes Iniciadores do processo parcialmente desligados
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Quando no detectada chama em 50% dos pilotos o intertravamento deve agir de modo a abrir o damper da chamin, fechar as vlvulas individuais de cada piloto apagado, fechar as vlvulas individuais de bloqueio de cada queimador associado aos pilotos apagados, fechar a vlvula de bloqueio do header e abrir a vlvula de vent dos pilotos e dos queimadores. Caso no seja detectada chama em nenhum dos pilotos, as vlvulas individuais de cada piloto e as dos respectivos queimadores devem ser fechadas. Em caso de presso muito alta ou muito baixa nos pilotos, as medidas aplicadas so as mesmas listadas para o caso de no deteco de chama nos pilotos. Por fim, caso haja presso muito alta ou muito baixa nos queimadores devese abrir o damper da chamin, fechar todas as vlvulas individuais de bloqueio dos pilotos, fechar a vlvula de bloqueio do header e abrir a vlvula de vent dos queimadores. Dentro das causas gerais, necessrio se preocupar com o nvel de condensado existente no vaso de knock-out. Este vaso possui a finalidade de filtrar e, principalmente, tirar toda a umidade existente no gs combustvel. Este processo necessrio para que se tenha uma combusto perfeita nos pilotos e queimadores, sem falhas ou descolamentos nas chamas. A umidade retirada do gs combustvel se precipita no vaso de knock-out na forma de condensado e drenado por bombas especficas para esse fim. Caso o nvel desse condensado atinja um patamar muito elevado, pode vazar lquido para as tubulaes, pilotos e queimadores. Caso isso acontea, o intertravamento deve agir de modo a abrir o damper da chamin, fechar as vlvulas de bloqueio dos pilotos, queimadores e do header e abrir as vlvulas de vent dos pilotos e dos queimadores. Estas medidas so tomadas para preservar a integridade dos instrumentos do forno iniciando um processo de trip. O trip manual ocorre quando um operador interrompe toda a operao do forno quando pressiona uma chave especfica para esse fim. Caso isso ocorra, o intertravamento age da mesma maneira de quando se tem nvel muito alto no vaso de knock-out. No entanto, como se trata de uma parada do forno, deve-se ter um processo de purga logo em seguida. Para esse fim, o intertravamento abre a vlvula do sistema de vapor de abafamento.
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Quando ocorrer uma vazo muito baixa nos passes do forno ou os iniciadores do processo estiverem parcialmente desligados o intertravamento dever abrir o damper da chamin, fechar as vlvulas de bloqueio dos pilotos e dos queimadores e abrir as vlvulas de vent dos pilotos e dos queimadores. Os intertravamentos devem ser checados periodicamente para permitir um perfeito funcionamento do forno e evitar acidentes. A Figura 42 mostra um zoom na parte da matriz referente ao forno F-01.
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Characteristics Natural Draft Forced Draft Induced Draft Balanced Draft With Air Preheater Fuel Gas Fuel Oil LPG With electric Igniters Number of Burners per Fired Heater With Flame Rod Detectors at Each Pilot With UV detectors at each Pilot With UV detectors at each burner With redundant UV detectors at each burner With automatic valves at each individual pilot With automatic valves at each individual fuel gas burner With automatic valves at each atomizing steam line With automatic natural draft doors
O documento descreve tambm os requisitos funcionais e de interface necessrios para os seqenciamentos e intertravamentos. As Tabela 5 e Tabela 6 abaixo mostram tais interfaces.
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F-01, F-02, F-03 and F-304 Commands Purge Start Open/Close Pilot Gas Double Block and Close/Open Vent Valves Open/Close Pilot Gas Individual Valves Open/Close Fuel Gas Double Block and Close/Open Vent Valves Open Fuel Gas Individual Valves Close Fuel Gas Individual Valves Ignition Emergency Shutdown Remote Start-Up Permission
Tabela 6 - Interfaces de indicaes para o forno F-01
F-01, F-02, F-03 and F-04 Local Panel HMI Indications Purge started Purging and remaining time T1 Leakage test - State for each pilot and burner header Leakage test Initial pressure of each pilot and burner header Leakage test Pressure drop (%)of each pilot and burner header Leakage test Alarms for each pilot and burner header Enable to Ignition Bypass of each pressure pilot header remaining time Permission to open burner header Bypass of each pressure burner header remaining time Permission light on burner Partial trip (and first event) General trip (and first event) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X DCS
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O trabalho desenvolvido durante este perodo de estgio na Chemtech foi uma tima oportunidade de crescimento profissional, permitindo o contato com o mercado de trabalho e com um importante projeto de engenharia. A indstria de Petrleo e Gs uma rea muito interessante para a engenharia. Com processos bastante complexos e utilizao das mais recentes tecnologias, a rea oferece muitas oportunidades de aplicao do conhecimento obtido durante o curso de Engenharia de Controle e Automao. O interesse pela rea de Petrleo e Gs, despertado durante a graduao, como integrante do PRH34 Programa de Recursos Humanos da Agncia Nacional do Petrleo, Gs Natural e Biocombustveis (ANP) , tornou-se ainda maior com este projeto. A experincia de participar do projeto de uma nova unidade em um grande complexo petroqumico foi muito interessante. Foi enorme o conhecimento adquirido, no somente na rea tcnica, como tambm na viso do planejamento que projetos deste tipo necessitam. O conhecimento adquirido na rea de fornos industriais sero de grande utilidade futuramente, uma vez que este tipo de equipamento vital em qualquer refinaria ou petroqumica. Os conhecimentos de FEED e a dinmica de participar de um projeto to grande so aprendizados que certamente levarei por muito tempo. Ao fim do projeto, considero que o trabalho foi desenvolvido com sucesso. Os prazos de entrega foram cumpridos e todos os documentos elaborados foram aprovados em suas verses finais pela empresa contratante. Como o projeto de detalhamento desta unidade de processamento de aromticos no ser realizado pela Chemtech, minha participao no projeto deste forno ser encerrada no FEED. Para a Chemtech, o sucesso em projetos deste tipo tem grande importncia. A realizao de projetos com qualidade e respeitando os prazos aumenta a
visibilidade e o reconhecimento da empresa junto aos seus clientes. A experincia e o sucesso nestes projetos de engenharia possibilitaram Chemtech expandir sua atuao nesta rea. O projeto de FEED deste complexo petroqumico continua e eu
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Bibliografia
[1]
<http://www.chemtech.com.br> Acesso em: 01/07/2009 [2] SIEMENS. Projeto de FEED. Disponvel em:
<http://www.siemens.com.br/templates/imprensa_mais.aspx?channel=247&press_id =15557> Acesso em: 01/07/2009 [3] CAMPOS, Mario Cesar M. Massa de; TEIXEIRA, Hebert C. G. Controles
Tpicos de Equipamentos e Processos Industriais, 1. Ed. Brazil; Petrobrs, 2007 [4] [5] DRIEDGER, Walter, Controling Fired Heaters, Estados Unidos, 1997 LOPES JUNIOR, Sylvio, Curso de Fornos de Processo, Rio de Janeiro,
2009, Chemtech. [6] PEREZ, Automao de Forno e Caldeiras, Rio de Janeiro, Chemtech, 2009
[ 7 ] BINGHAM, Ken, Partial Stroke Testing of Emergency Shutdown Valves, Estados Unidos, 2005
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