La idea es la realizacin de una maqueta de un velero de la categora Open 60 navegable y con la mayor cantidad de funciones similares al original de la vuelta

al mundo en la vendee globe El proceso explicado paso a paso se encuentra tambin explicado en el link: http://www.todopic.com.ar/foros/index.php?topic=19703.260 En el que se estudia un sistema barato de radio control, ya que los equipos existentes para todas estas funciones se encuentra en unos precios nada apetecibles. Entre las funciones previstas se encuentran: Velas: - Mayor - Foque - Gnova - Gennaker - Spinnaker A excepcin de la vela mayor, las dems llevaran su propio enrollador, lo que les conferir un cambio de configuracin durante la navegacin. Quilla y bulbo: cantable como el original, es decir, con la opcin de girar hacia cualquiera de las dos bandas 40 Backstay: los stays de popa activos, para retirarlo en el momento en que la vela mayor se dirija a su banda, tanto babor como estribor Las quillas de balance: subiendo o bajando en funcin de la escora del velero, velero escorado a estribor, su quilla de balance en el agua, la de babor subida a cubierta y en este caso el bulbo estara hacia babor Timones: dos palas de timn operativas Las caractersticas tcnicas del velero original son: Eslora: 18.288 mm. *se permite un mximo del 10% bien sea en proa, popa o entre ambos Calado: 4.500 mm Manga: entre 5.000 y 6.000 mm Bulbo mvil: 40 hacia ambas bandas Las caractersticas tcnicas de la maqueta son_ Eslora: 1.000 mm. * Ms 100 mm en el balcn de proa Calado: 500 mm Manga: entre 320 mm Bulbo mvil: 40 hacia ambas bandas El proceso que he seguido es el siguiente: CASCO Montaje de las cuadernas sobre un soporte firme, puede ser perfectamente una tabla de 10 milmetros de DM, las cuadernas estn realizadas en madera de 10 milmetros

Sobre estas cuadernas, comenzamos el montaje de los listones, en mi caso Samba de 4 milmetros de espesor y de anchuras entre 15 y 38 milmetros, longitud 2400 mm, ya que aunque el velero es de 1.000 mm con las formas llega a tener desarrollos de 1400 mm en zonas

Las formas de proa son bastante complicadas, por lo que es mejor dejar toda la zona para hacerla en conjunto ya que la madera nos exigira mucho esfuerzo de conformacin.

Y por fin muchas horas de lija y mas lija para afinar las superficies

Aqu mi pequeo equipo de pintura, un aergrafo Azteca concretamente el 4709 y sus boquillas para pintura/aerografa

Aqu el paso entre las diversas capas de pintura para que se resalten los defectos, lijado y para ver perfectamente las imperfecciones cambio de color y nuevamente lija y mas lija

Los resultados de tanto lijado, se van viendo

Bulbo girando los 40 a estribor

Bulbo girando los 40 a babor

Ms enrolladores de velas

Enrolladores de velas

Funcionamiento de las orzas retractiles para evitar la deriva

Montaje mecnicos

Motor de 6v dc y 1000 rpm, que llevara incorporada una hlice de 4 palas

La parte mecnica de popa: el servo de timones, 8 motores con reductoras que actuaran sobre: - los dos backsatay de popa - las escotas de las cuatro velas de popa - la escota de la vela mayor. - El motor de accin del giro del bulbo

Los motores del giro del bulbo y de las derivas laterales, para ayudarlas a subir y bajar

Los dos enrolladores directamente acoplados a los ejes de las velas y los enrolladores del spynaker y de la gennaker, que sern reenviadas

La primera capa laminada

Y la segunda sobre la primera

Reforzados laterales

Reforzado en la zona del eje de la quilla

Alineando las bandas e impidiendo que se cierre

Casco antiguo con todo el equipamiento y nuevo pendiente de recibirlo

Diversas vistas de ambos cascos

Las guas para las orzas laterales

Las guas con las orzas situadas en su posicin e en velero

Funcionamiento suave de las guas para el paso de las orzas laterales a travs de ellas entre el casco y la cubierta. Editado: 01-03-2012

Mecanizado del eje del bulbo, redondo de latn de 18 mm con ejes laterales a 8 milmetros.

Sistema de giro del eje pivotante para bulbo. Programada a 40 a cada banda.

Paso de ejes de timones Editado: 02-03-2012

Y los videos

EDITADO 3-3-2012

Estancando los espacios, es decir la salida de los timones y adems reforzar el separador para utilizarlo como soporte de los tensores de las drizas.

Estancado y reforzado de la zona del eje del bulbo y darle consistencia para el canteado de la quilla

Los motores, reductoras y drizas de actuacin del velero, cada una con su color EDITADO 7-3-2012

Agrupamiento de motores y reductoras para velas.

Editado 10-03-2012

Fijacin de las guas de popa de la cubierta

Paso del eje de la hlice

Eje y hlice

Separacin entre hlice y casco

Colocando las guas de la cubierta con su forma redondeada a la altura del bulbo ara reforzar el apoyo del mstil EDITADO 11-03-2012

Aplicando masilla de carrocero para tapar imperfecciones EDITADO 19-03-2012

Cierre de la parte de proa

Reenvos y poleas de movimientos de cabos

Y ahora ya cerrando las bandas para empezar a preparar las escotillas de acceso a la electrnica y mecanismos

EDITADO 21-03-2012

Aplicando masilla de carrocero para nivelar el fondo

Ya aplicando la pintura denominada de aparejo, que cubre perfectamente las imperfecciones y ayuda a conseguir una terminacin de espejo

Editado 22-03-2012

Electrnica para montar la emisora y actuar motores/reductoras Editado 26-3-12: aadidas 6 fotografas

Disposicin exterior dos joysticks y 10 interruptores

La idea es utilizar los joystick para las maniobras comunes de todos los equipos, por ejemplo el de la derecha estar dedicado a las velas y por tanto sus funciones son derecha mover la vela a estribor, izquierda pues mover la vela a babor, arriba pues enrollar la vela y abajo desenrollar la vela.

En el caso del joystick izquierdo lo utilizo para mover los equipos. Derecha, equipo a estribor, izquierda pues equipo a izquierda, arriba tensar la escota y abajo aflojar escota. El sistema en todo momento necesita adems la conjuncin de los interruptores, los cuales estn asignados cada uno, los cinco de la izquierda estn asignados a los equipos y l0os de la derecha a las velas

Aqu se ve el conexionado de los interruptores y el comn positivo de 5vdc, que nos permite enviar la seal al micro de que operamos, si es un sistema, o una vela

Y aqu la conexin de los joysticks igualmente a 5 VDc positivo

Ya con las escotillas (en color rojo) para facilitar el acceso en caso de reparacin/avera o ampliacin

Situacin del mstil y prueba de enrolladores de velas