INSTITUTO TECNOLGICO DE VERACRUZ

ALUMNO: VEGA CAAMAL CARLOS ALFONSO PRCTICA 4: MOTOR DE INDUCCIN PROFESOR: ING. LEODEGARIO VSQUEZ GONZLEZ FECHA DE ENTREGA: 16 DE ABRIL DEL 2012 CALIF.:_________

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PRCTICA 4: MOTOR DE INDUCCIN OBJETIVO: Estudiar la operacin del motor de induccin. Conocer las partes de que componen a un motor de induccin. LISTA DE MATERIALES: Motor de induccin PROCEDIMIENTO: Comenzaremos estudiando el motor de induccin, que por su robustez, bajo mantenimiento y sencillez de utilizacin es el motor ms ampliamente utilizado en la industria PARTES DE UN MOTOR El motor ascrono trifsico tiene por dos partes fundamentales: -Esttor: es la parte fija del motor, est compuesta por la carcasa de acero que contiene al ncleo magntico del devanado estatrico o inductor. Esta carcasa sirve para proteger y disipar el calor generado dentro del motor a travs de sus aletas. El ncleo estatrico est compuesto por un conjunto de chapas de hierro apiladas, formado un cilindro hueco, en cuyo interior se alojar el rtor. En el interior de de este ncleo se han practicado un conjunto de ranuras donde se bobinan el devanado inductor. - Rtor: es la parte mvil del motor. Acoplado al eje se sita el ncleo rotrico, en cuya superficie de alojan cierto nmero de barras conductoras cortocircuitadas en sus extremos mediante anillos conductores. Este tipo de rtores se llaman de jaula de ardilla. El eje de giro se sujeta a la carcasa mediante unos cojinetes o rodamientos, y transmiten el par de fuerzas a la carga mediante una transmisin mecnica de tipo engranaje, correa, o cadena, con embrague y/o freno mecnico. La transmisin hace la funcin de reductor de velocidad, adecuando la velocidad del motor a la velocidad de la carga. - Refrigeracin: si acoplamos un ventilador al eje de giro, ste refrigerar al motor cuando gire, evacuando el calor al exterior, esto se llama auto-ventilacin. Tambin existen motores con ventilacin

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forzada, si el ventilador tiene su propio motor, o refrigerados con agua, aceite, etc. - Caja de bornes: Aloja a los terminales de los devanados estatrios para su conexin a la alimentacin. Existen 2 terminales por devanado, y un devanado por fase.

FUNCIONAMIENTO Dando induccin a cables que se encuentran alrededor de un armazn fijo llamado esttor, al circular corriente por las bobinas se induce un

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campo magntico que envuelve al motor, la corriente alterna de las bobinas hacen que los polos del campo magntico cambien entre positivo y negativo, la atraccin y repulsin que se produce entre las bobinas y en el alternador hace que gire el rotor. TIPOS DE ARRANQUE Otro de los problemas asociados a los motores asncronos trifsicos es su fuerte punta de arranque. Al aplicar toda la tensin de red al estator con el rtor parado, se induce unas corrientes muy fuertes en el rtor, y por tanto en el estator. Este efecto se amortigua conforme la carga va adquiriendo inercia. La sobrecarga producida por el arranque aumenta los calentamientos y las cadas de tensin de las lneas de distribucin. El reglamento limita este efecto perjudicial asignando una sobreintensidad mxima transitoria en funcin de la potencia del motor. CAMBIO DE SENTIDO DE GIRO Para efectuar el cambio de sentido de giro de los motores elctricos de corriente alterna se siguen unos simples pasos tales como: Para motores monofsicos nicamente es necesario invertir las terminales del devanado de arranque, esto se puede realizar manualmente o con unos relevadores Para motores trifsicos nicamente es necesario invertir dos de las conexiones de alimentacin correspondientes a dos fases de acuerdo a la secuencia de trifases. Para motores de a.c. es necesario invertir los contactos del par de arranque.

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EL MOTOR DE INDUCCIN

CONCLUSIONES Los motores de induccin son empleados en las grandes potencias. Son motores industriales que necesitan una gran cantidad de corriente para el arranque. Los motores de induccin llevan circuitos integrados para regular la toma de corriente de la lnea y as no generar bajones de intensidad de la corriente. Los motores de induccin son mas caros que los de continua, pero la reparacin de un motor de induccin es mucho mas fcil que la del motor de corriente continua.

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El voltaje boots es muy importante en un motor de induccin. Por lo general los motores de continua se emplean para trabajos pesados y ms lentos que el motor de induccin.

BIBLIOGRAFA Para este reporte se utilizaron las siguientes referencias: http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lep/salvatori_a _m/capitulo1.pdf http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_as%C3%ADncrono http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_el%C3%A9ctrico

http://www.portaleso.com/portaleso/trabajos/tecnologia/ele.yelect ro/motores_electricos.pdf

Mquinas Elctricas Autor: Stephen J. Chapman Edicin: Cuarta Editorial: McGraw Hill