Apostila de Ensaio de Máquinas Eletricas. Erickson. Atualizada. Dezembro de 2011

APOSTILA DE ENSAIOS DE MQUINAS ELTRICAS
SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR
PROF. ERICKSON BARBOSA (organizador)
JULHO DE 2009 BELM-PAR
Apostila de Ensaios de Mquinas Eltricas - Prof. Erickson Bar Barbosa
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APRESENTAO
"Eu ouo e esqueo, eu vejo e me lembro, eu fao e aprendo. (Confcio) O presente trabalho tem como objetivo reunir e sistematizar um conjunto de ensaios realizados em mquinas eltricas - corrente continua, corrente alternada e transformadores - utilizados durante as disciplinas mquinas eltricas I e II, ministradas aos alunos dos cursos tcnicos e tecnlogos em eletrotcnica no mbito do IFPA. A idia de fazer a apostila surgiu basicamente dos seguintes fatores: a) falta nos livros disponveis no mercado de contedos dedicados a ensaios de laboratrio em mquinas eltricas; b) importncia da prtica no desenvolvimento da aprendizagem; c) e, em especial, a necessidade de uniformizar as aulas de laboratrio da disciplina atravs de material didtico adequado. importante dizer ao aluno que a escolha do equipamento dever ser feita com base na orientao do professor, nos valores da placa de identificao da mquina a ser ensaiada, na instrumentao adequada e disponvel no laboratrio; e, sobretudo, na correta observncia das normas de segurana por todos na execuo do ensaio Por fim, ressalte-se que a apostila uma modesta contribuio a aulas de laboratrio, no tendo a pretenso de incluir todos os ensaios possveis, no entanto, medida que for implementada nas aulas, certamente sero includos novos ensaios. um guia de orientao para as aulas de laboratrio. Sucesso a voc, querido aluno! Prof. Erickson Barbosa
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SUMRIO
1. Ensaio 01: Ensaio para a determinao da resistncia eltrica dos enrolamentos da mquina cc(p.5) 2. Ensaio 02: Variao da velocidade em um motor cc com excitao independente (p.9) 3. Ensaio 03: variao da velocidade em um motor shunt cc(p.13) 4. Ensaio 04: Inverso do sentido de rotao de um motor cc(p.17) 5. Ensaio 05: Motor trifsico de induo com rotor gaiola de seis terminais operando em 220 V/380 V(p.20) 6. Ensaio 06: Motor trifsico de induo com rotor gaiola (p.25) 7. Ensaio 07: Motor trifsico de induo com rotor bobinado (p.28) 8. Ensaio 08: Identificao dos terminais de um motor de induo trifsico de seis terminais Atravs dos mtodos A e B (p.31) 9. Ensaio 09: Determinao da relao de transformao em um transformador monofsico (p.33) 10. Ensaio 10: Ensaio a vazio em um transformador monofsico (p.36) 11. Ensaio 11: Ensaio em curto-circuito em transformadores trifsicos (p.39) 12. Ensaio 12: Teste de continuidade e isolao de um transformador (p.42) 13. Ensaio 13: Banco de transformadores monofsicos (p.44) 14. Ensaio 14: Regulao de tenso em transformadores monofsicos e trifsicos (p.46) 15. Ensaio 15: Operao e funcionamento de um motor sncrono (p.49) 16. Ensaio 16: Gerador Sncrono Trifsico Operao e Sincronizao com a rede (p.53) 17. Ensaio 17: Motor monofsico com capacitor de partida (p.60) 18. Ensaio 18: Acionamento de um Motor de Induo Trifsico MIT utilizando Inversor de Frequncia (p.63) 19. Referncias bibliogrficas (p.66) 20. Nikolas Tesla ( The Mind) (p.67)
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ENSAIO N 01 TTULO: ENSAIO PARA A DETERMINAO DA RESISTNCIA ELTRICA DOS ENROLAMENTOS DA MQUINA CC
Objetivo: O objetivo do ensaio consiste na medio e determinao da resistncia eltrica dos enrolamentos de uma mquina eltrica de corrente contnua. Comparar os resultados encontrados, realizar as anlises necessrias, identificar as caractersticas dos enrolamentos em relao aos valores encontrados. Salvar os resultados e as anlises, tendo em vista que sero utilizadas nos ensaios seguintes de mquinas eltricas CC.
1. Procedimentos preliminares
1.1. Registrar os seguintes dados de placa da mquina CC a ser ensaiado: potncia, tenso, velocidade, etc. 1.2. Calcular (ou registrar) as correntes nominais 1.3. Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) ohmmetro; b) ampermetro; c) voltmetro.
2. Execuo
2.1. Identifique os enrolamentos do motor CC e mea, com um ohmimetro, a resistncia dos enrolamentos do motor anotar os valores na tabela abaixo:
Ohmmetro Enrolamento Valor da resistncia (Ohm) Srie Shunt Armadura
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR 2.2. Em seguida, para a determinao da resistncia dos enrolamentos deve-se montar o circuito eltrico fornecido pelo professor, mtodo voltmetro-amperimetro, para cada enrolamento (armadura, shunt e srie), verificando-se a correta ligao dos instrumentos ampermetro (ligao em srie) e voltmetro (ligao em paralelo).
(Fonte: www.amperis.com/recursos/articulos/medida-baja-resistencia) 2.3. Ligar o circuito a uma fonte varivel de tenso, conforme o esquema dado para o enrolamento de armadura, e, para valores crescentes de tenso, anotar os valores correspondentes de tenso e corrente - os valores de tenso sero informados pelo professor, pois cada mquina tem sua especificao.
Antes de ligar o equipamento para verificar o funcionamento e tomar nota dos dados, pea ao professor que inspecione o circuito; e, durante a execuo do ensaio siga a risca todas as orientaes de segurana indicadas.
Preencha a tabela abaixo; em seguida, utilizando a equao R= V/I, determinar o valor da resistncia eltrica do enrolamento em cada caso e, em seguida, calcule a mdia aritmtica das resistncias calculadas.
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Enrolamento da Armadura Tenso (Volt) Corrente (Ampere) Resistncia Eltrica (Ohm)
Resistncia Eltrica Mdia (Ohm) = 2.4. Refaa o ensaio para os enrolamentos de campo-shunt e campo-srie, calculando o valor da resistncia eltrica para cada tenso e, em seguida, calcule a mdia aritmtica das resistncias calculadas. Lembre-se: Preencha a(s) tabela(s) abaixo. Enrolamento do Campo-Shunt Tenso (Volt) Corrente (Ampere) Resistncia Eltrica (Ohm)
Resistncia Eltrica Mdia (Ohm) =
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Enrolamento do Campo-Srie Tenso (Volt) Corrente (Ampere) Resistncia Eltrica (Ohm)
Resistncia Eltrica Mdia (Ohm) =
3. Anlise
Aps a execuo do ensaio devem-se analisar os resultados do mesmo e, para tanto, sugere-se o seguinte guia:
1. Comparar os valores das resistncias eltricas dos enrolamentos da armadura, campo-shunt e

campo-srie, fazendo a anlise correspondente. 2. Faa a anlise dos enrolamentos em termos de bitolas dos condutores, bem como em relao ao nmero de espiras de cada enrolamento. 3. Esboce o grfico tenso versus corrente, em cada caso, fazendo a anlise correspondente.
4. Relatrio
Entregar um relatrio, bem escrito, at o dia da avaliao, contendo os resultados do ensaio, bem como as anlises correspondentes.
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ENSAIO N 02 TTULO: ENSAIO DE VARIAO DA VELOCIDADE EM UM MOTOR CC COM EXCITAO INDEPENDENTE Objetivo:
O objetivo do ensaio consiste em estudar as formas de variao da velocidade do motor cc excitao independente, tendo em vista a aplicao do referido motor quando se deseja o controle preciso de velocidade. Discutem-se ainda as formas de conseguir variar a velocidade, seja atravs da variao da tenso na armadura, controle de corrente atravs de reostato, variao de tenso no campo, controle de corrente no campo atravs de reostato, etc., bem como detalhar e comparar cada caso.
1.1. Registrar os seguintes dados de placa da mquina CC a ser ensaiado: potncia, tenso, velocidade. 1.2. Calcular (ou registrar) as correntes nominais da mquina. 1.3. Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) voltmetros b) ampermetros c) tacmetro
2. Execuo
2.1. Ligar a mquina CC operando como motor com excitao independente (veja a letra a, da figura abaixo), de acordo com o esquema fornecido pelo professor, para tenso nominal.
Anotar os valores de tenso, corrente e velocidade. Preencher a tabela abaixo:
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(Fonte: www.dsee.fee.unicamp.br/~sato/ET515/img390.gif)
INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO
VOLTIMETRO 1
VOLTMETRO 2
AMPERMETRO
TACMETRO
Voltmetro 1 : Tenso da fonte CC Voltmetro 2 : Tenso no enrolamento de campo Ampermetro : Corrente no enrolamento de campo 2.2. Manter a tenso na armadura constante, variar a tenso no enrolamento de campo para mais e, em seguida, para menos os valores sero fornecidos pelo professor. Anotar os valores de tenso, corrente e velocidade. Preencher a tabela abaixo: Para Mais
INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO 1 VALOR LIDO 2 VOLTIMETRO 1 VOLTMETRO 2 AMPERMETRO TACMETRO
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VALOR LIDO 3 VALOR LIDO 4 VALOR LIDO 5 Para Menos INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO 1 VALOR LIDO 2 VALOR LIDO 3 VALOR LIDO 4 VALOR LIDO 5 VOLTIMETRO 1 VOLTMETRO 2 AMPERMETRO TACMETRO
2.3. Manter a tenso no enrolamento de campo constante, variar a tenso na armadura para mais e, em seguida, para menos os valores sero fornecidos pelo professor. Anotar os valores de tenso, corrente e velocidade. Preencher a tabela abaixo: Para Mais
INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO 1 VALOR LIDO 2 VALOR LIDO 3 VALOR LIDO 4 VALOR LIDO 5 VOLTIMETRO 1 VOLTMETRO 2 AMPERMETRO TACMETRO
Para Menos INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO 1 VALOR LIDO 2 VALOR LIDO 3 VOLTIMETRO 1 VOLTMETRO 2 AMPERMETRO TACMETRO
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VALOR LIDO 4 VALOR LIDO 5
2.4. Manter a tenso na armadura e a tenso no enrolamento de campo constante, aplicar carga ao eixo do motor os valores sero fornecidos pelo professor. Anotar os valores de tenso, corrente e velocidade. Preencher a tabela abaixo: Para Mais
INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO 1 VALOR LIDO 2 VALOR LIDO 3 VALOR LIDO 4 VALOR LIDO 5 VOLTIMETRO 1
VOLTMETRO 2
AMPERMETRO
TACMETRO
Para Menos INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO 1 VALOR LIDO 2 VALOR LIDO 3 VALOR LIDO 4 VALOR LIDO 5 VOLTIMETRO 1 VOLTMETRO 2 AMPERMETRO TACMETRO
3. Anlise
De posse dos resultados obtidos em 2.2, 2.3, 2.4 e tendo em vista a equao fundamental da velocidade do Motor CC, analisar os resultados obtidos, justificando detalhadamente cada caso.
4. Relatrio
Entregar relatrio do ensaio, bem escrito, at o dia da avaliao.
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ENSAIO N 03 TTULO: ENSAIO DE CONTROLE /VARIAO DE VELOCIDADE DE UM MOTOR-SHUNT CC Objetivo:

O objetivo do ensaio consiste em estudar as formas de variao da velocidade do motor cc excitao shunt, tendo em vista a aplicao do referido motor quando se deseja o controle preciso de velocidade. Discutem-se ainda as formas de conseguir variar a velocidade, seja atravs da variao da tenso na armadura, controle de corrente atravs de reostato, variao de tenso no campo, controle de corrente no campo atravs de reostato, etc., bem como detalhar e comparar cada caso
2. Execuo
2.1. Ligar a mquina CC operando como motor-shunt (veja a letra c, da figura abaixo), de acordo com o esquema fornecido pelo professor, para tenso nominal.
Anotar os valores de tenso, corrente da armadura, corrente de campo e velocidade, preencher a tabela abaixo.
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(Fonte: www.dsee.fee.unicamp.br/~sato/ET515/img390.gif)
VOLTIMETRO 1
AMPERMETRO 1
AMPERMETRO 2
TACMETRO
Voltmetro 1 : Tenso da fonte CC Ampermetro 1: Corrente no enrolamento da armadura Ampermetro 2: Corrente no enrolamento de campo
2.2. Manter a tenso na armadura constante, variar a corrente no enrolamento de campo para mais e, em seguida, para menos os valores sero fornecidos pelo professor. Anotar os valores de tenso, corrente de campo e velocidade. Preencher a tabela abaixo: Para Mais
INSTRUMENTO GRANDEZA VOLTIMETRO 1
AMPERMETRO 1 AMPERMETRO 2
TACMETRO
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VALOR LIDO 1 VALOR LIDO 2 VALOR LIDO 3 VALOR LIDO 4 VALOR LIDO 5 Para Menos INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO 1 VALOR LIDO 2 VALOR LIDO 3 VALOR LIDO 4 VALOR LIDO 5 VOLTIMETRO 1
TACMETRO
2.3. Manter a corrente no enrolamento de campo constante, variar a tenso na armadura para mais e, em seguida, para menos os valores sero fornecidos pelo professor. Anotar os valores de tenso, corrente da armadura e velocidade. Preencher a tabela abaixo: Para Mais
AMPERMETRO1 AMPERMETRO 2
TACMETRO
Para Menos INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO 1 VOLTIMETRO 1

TACMETRO
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VALOR LIDO 2 VALOR LIDO 3 VALOR LIDO 4 VALOR LIDO 5
2.4. Manter a tenso na armadura constante, aplicar carga ao eixo do motor, por exemplo, , , , nominal, etc. os valores sero fornecidos pelo professor. Anotar os valores de tenso, corrente da armadura e velocidade. Preencher a tabela abaixo: Carga Aplicada
TACMETRO
3. Anlise
De posse dos resultados obtidos em 2.2, 2.3, 2.4 e tendo em vista a equao fundamental da fcem e da velocidade do motor CC, analisar os resultados obtidos, justificando detalhadamente cada caso.
4. Relatrio
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ENSAIO N 04 TTULO: ENSAIO DE INVERSO DO SENTIDO DE ROTAO DE UM MOTOR CC

Objetivo: O objetivo do ensaio consiste na inverso do sentido de rotao de qualquer motor CC, invertendo o sentido da corrente atravs da armadura com relao ao sentido do campo magntico, para tanto, simplesmente feita pela inverso do circuito da armadura com relao ao circuito de campo. Alm disso, anlises em relao aos diversos tipos de motores devem ser levadas em considerao.
2. Execuo
2.1. Ligar a mquina CC operando como motor, de acordo com o esquema fornecido pelo professor, para tenso nominal.
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR Anotar o sentido de rotao do motor CC. Anotar os valores de tenso, corrente e velocidade. Preencher a tabela abaixo.
VOLTIMETRO 1
VOLTMETRO 2
AMPERMETRO
TACMETRO
2.2. Desligar o motor CC, inverter o sentido da corrente de campo em relao ao item 2.1, em seguida, ligar o motor CC. Anotar o sentido de rotao do motor CC. Anotar os valores de tenso, corrente e velocidade. Preencher a tabela abaixo.
VOLTIMETRO 1
VOLTMETRO 2
AMPERMETRO
TACMETRO
2.3. Desligar o motor CC, inverter o sentido da corrente da armadura em relao ao item 2.1, em seguida, ligar o motor CC. Anotar o sentido de rotao do motor CC. Anotar os valores de tenso, corrente e velocidade. Preencher a tabela abaixo.
VOLTIMETRO 1
VOLTMETRO 2
AMPERMETRO
TACMETRO
2.4. Desligar o motor CC, inverter o sentido da corrente de campo e da armadura em relao ao item 2.1, em seguida, ligar o motor CC. Anotar o sentido de rotao do motor CC. Anotar os valores de tenso, corrente e velocidade. Preencher a tabela abaixo.
VOLTIMETRO 1
VOLTMETRO 2
AMPERMETRO
TACMETRO
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3. Anlise
3.1. De posse dos resultados obtidos em 2.2, 2.3, 2.4, analisar os resultados obtidos, justificando detalhadamente cada caso. 3.2. Analisar ainda os resultados obtidos nos seguintes casos: motor-shunt CC, motor-srie CC e motor-composto CC.
4. Relatrio
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ENSAIO N 05 TTULO: MOTOR TRIFSICO DE INDUO COM ROTOR GAIOLA COM SEIS TERMINAIS OPERANDO EM 220/380V Objetivo:
O objetivo do ensaio consiste em estudar o comportamento de funcionamento e operacional do motor trifsico de induo com rotor gaiola com seis terminais em relao s caractersticas construtivas e eltricas operando em dois nveis de tenso 220V e 380V.
1.1. Registrar os seguintes dados da placa da mquina CA a ser ensaiada (veja na figura abaixo um exemplo tpico de placa de identificao de um MIT de seis terminais): nmero de terminais do motor, nmero de plos, potncia, tenso, velocidade nominal
(Fonte: http://edva.hdfree.com.br/esp%20amg.htm)
1.2. Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) ohmimetros b) voltmetros c) ampermetros d) watimetro
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR e) tacmetro f) meghmetro
2. Execuo
2.1. Mea a resistncia dos enrolamentos com um ohmimetro e anote (fases R, S e T). R fase R = R fase S = R fase T = 2.2. Calcule a R isolao mnima. Com o megometro, mea a resistncia de isolao entre bobinas e entre bobinas e carcaa. Anote os valores de R isolao medida. Compare os valores da R medida com a R calculada. Faa a anlise correspondente, verificando se o motor est em condies de ser energizado. 2.3. Calcule a velocidade sncrona do motor para frequncia da rede igual a 60 Hz, atravs da equao abaixo:
Ns = 120.f / p, onde:
Ns = velocidade sncrona f = freqncia da rede eltrica, no caso 60 Hz p = nmero de plos do motor obtido na placa de identificao do motor 2.4. Calcule a corrente nominal do motor de seis terminais considerando a tenso de linha de 220 V, FP = 0.7 e rendimento igual a 0,7, atravs da equao abaixo:
I = P/ 3 V.cos
Refaa os clculos, considerando a tenso de linha igual a 380V anote os valores encontrados, abaixo: I (p/220 V) = I (p/380 V) = A A
2.5. Monte o circuito fornecido pelo professor - as ligaes das bobinas devem ser feitas para o motor funcionar em 220 V (ligao em tringulo), . A fonte de tenso deve estar desligada inicialmente.
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(Fonte: http://edva.hdfree.com.br/fotos/clip_image002.gif) 2.6. Com o circuito montado,
Ligue a fonte de alimentao trifsica a com o motor a vazio. Anote os valores da tenso, corrente de partida, corrente a vazio, potncia e a velocidade. Preencha a tabela abaixo
VOLTIMETRO 1
AMPERIMETRO
WATTIMETRO
TACMETRO
VOLTIMETRO 1
AMPERIMETRO
WATTIMETRO
TACMETRO
2.7. Desligue o motor. De posse dos dados acima, calcule para a situao do motor a vazio: o escorregamento, a percentagem da corrente a vazio em relao nominal e o fator de potncia 2.8. Em seguida, acople o eletrodinammetro, que s deve ser ligado no momento do ensaio, de acordo com o circuito fornecido pelo professor
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR 2.9. Com o circuito montado, ligue o eletrodinammetro para carga plena, em seguida ligue a fonte de alimentao. Refaa os itens 2.6 e 2.7 para essa nova situao plena carga.
2.10. Desligue a fonte de tenso trifsica e o eletrodinammetro. 2.11. Refaa todos os itens 2.5 a 2.10 agora, com as ligaes das bobinas feitas para o motor funcionar em 380 V.
(Fonte: http://edva.hdfree.com.br/esp%20amg.htm) 2.12.. Calcule quantas vezes a corrente de partida foi maior que a nominal, em cada caso 220 V e 380 V. 2.13. Calcule a potncia aparente e o fator de potncia para as condies apresentadas, a vazio e com carga plena em 220 V e 380 V.
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3. Anlise
De posse dos resultados obtidos: a) Calcule a eficincia do motor para a situao nominal em 220 V e 380 V b) Por que o fator de potncia do motor sem carga muito menor em relao ao fator de potncia do motor com carga c) Calcule o escorregamento do motor com carga de acordo com os dados do item em 220V e 380V d) Compare todos os valores encontrados das grandezas medidas e calculadas para o motor funcionando em 220 V e 380 V. Faa a anlise detalhada em cada caso.
4. Relatrio
Ao final do ensaio, apresente ao professor, para o devido visto e freqncia, o seguinte: os dados obtidos, os clculos realizados e as questes apresentadas resolvidas.
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ENSAIO N 06 TTULO: MOTOR TRIFSICO DE INDUO COM ROTOR GAIOLA Objetivo:

O objetivo do ensaio consiste em estudar o comportamento de funcionamento e operacional do motor trifsico de induo com rotor gaiola em relao s caractersticas construtivas e eltricas; grandezas eltricas em funcionamento a vazio, com carga, plena carga, sobrecarga, etc.
1.1. Registrar os seguintes dados da placa da mquina CA a ser ensaiada: nmero de terminais do motor, nmero de plos, potncia, tenso, velocidade nominal 1.2. Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) ohmimetros b) voltmetros b) ampermetros c) wattmetro d) tacmetro d) meghmetro
2. Execuo
2.1. Mea a resistncia dos enrolamentos com um ohmimetro e anote (fases R, S e T). R fase R = R fase S = R fase T = 2.2. Calcule a R isolao mnima. Com o megometro, mea a resistncia de isolao entre bobinas e entre bobinas e carcaa. Anote os valores de R isolao medida. Compare os valores da R medida com a R calculada. Faa a anlise correspondente, verificando se o motor est em condies de ser energizado. 2.3. Calcule a velocidade sncrona do motor para frequncia da rede igual a 60 Hz, atravs da equao abaixo:
Ns = 120f/p, onde:
Ns = velocidade sncrona
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR f = freqncia da rede eltrica, no caso 60 Hz p = nmero de plos do motor obtido na placa de identificao do motor 2.4. Calcule a corrente nominal para um motor considerando FP = 0.7 e rendimento igual a 0,7, atravs da equao abaixo:
I = P/ 3 V.cos
2.5. Monte o circuito fornecido pelo professor. A fonte de tenso deve estar desligada inicialmente. 2.6. Com o circuito montado,
Ligue a fonte de alimentao trifsica com o motor a vazio. Anote os valores da tenso, corrente de partida, corrente a vazio, potncia e a velocidade. Preencha a tabela abaixo
VOLTIMETRO 1
AMPERIMETRO
WATTIMETRO
TACMETRO
VOLTIMETRO 1
AMPERIMETRO
WATTIMETRO
TACMETRO
2.7. Desligue o motor. De posse dos dados acima, calcule para a situao do motor a vazio: o escorregamento, a percentagem da corrente a vazio em relao nominal e o fator de potncia 2.8. Em seguida, acople o eletrodinammetro, que s deve ser ligado no momento do ensaio, de acordo com o circuito fornecido pelo professor
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR 2.9. Com o circuito montado, ligue o eletrodinammetro para carga mxima, em seguida ligue a fonte de alimentao. Para cada valor de carga da tabela (torque) mea as indicaes no voltmetro, no wattmetro, no ampermetro e a velocidade (tacmetro)
TENSO (VOLTS)
TORQUE (N.M)
CORRENTE (AMPRES)
POTNCIA (WATT)
VELOCIDADE (RPM)
2.10. Desligue a fonte de tenso trifsica e o eletrodinammetro. Retire o wattmetro do circuito. 2.11. Com o circuito sem o wattmetro pr-ajuste o eletrodinammetro para carga mxima e ligue o motor, religando a fonte de alimentao. Faa a leitura do torque desenvolvido e a leitura da corrente absorvida. Desligue tudo ao terminar as leituras (Nota: o ensaio de torque realizado com o rotor bloqueado pelo eletrodinammetro e medimos a fora que o motor capaz de fazer para sair desse bloqueio) 2.12. Com a carga ajustada para carga nominal ligue o motor e registre a corrente de partida. Calcule quantas vezes a corrente de partida foi maior que a nominal. 2.13. Com os resultados obtidos no item 2.9, calcule a potncia aparente e o fator de potncia para as condies de carga apresentadas.
3. Anlise
De posse dos resultados obtidos: a) Calcule a eficincia do motor para a situao nominal b) Por que o fator de potncia do motor sem carga muito menor em relao ao fator de potncia do motor com carga c) Calcule o escorregamento do motor com carga de acordo com os dados do item 2.9 d) O que aconteceria com o motor se fosse mantido, por um perodo prolongado, desenvolvendo torque (muito) acima do nominal
4. Relatrio
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ENSAIO N 07 TTULO: MOTOR TRIFSICO DE INDUO COM ROTOR BOBINADO Objetivo:

O objetivo do ensaio consiste em estudar o comportamento de funcionamento e operacional do motor trifsico de induo com rotor bobinado em relao s caractersticas construtivas e eltricas; grandezas eltricas em funcionamento a vazio, com carga, plena carga, etc.; estabelecer as diferenas construtivas e eltricas em relao ao motor trifsico de induo com rotor gaiola, bem como a aplicao de ambos na indstria.
1.1. Registrar os seguintes dados da placa da mquina CA a ser ensaiada: nmero de terminais do motor, nmero de plos, potncia, tenso, velocidade nominal 1.2. Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) ohmimetros b) voltmetros b) ampermetros c) wattmetro d) tacmetro d) meghmetro
2. Execuo
2.1. Mea a resistncia dos enrolamentos com um ohmimetro e anote (fases R, S e T). 2.2. Calcule a R isolao mnima e mea a resistncia de isolao entre bobinas e entre bobinas e carcaa. Anote os valores de R isolao medida e da calculada. Compare os valores, verificando se o motor pode ser energizado. 2.3. Calcule a velocidade sncrona do motor para frequncia da rede igual a 60 Hz 2.4. Calcule a corrente nominal para um motor considerando FP = 0.7 e rendimento igual a 0,7. 2.5. Monte o circuito fornecido pelo professor. A fonte de tenso deve estar desligada inicialmente. 2.6. Com o circuito montado,
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. Ligue a fonte de alimentao trifsico com o motor a vazio e o reostato ajustado para a mxima resistncia eltrica. Anote os valores da tenso, corrente de partida, corrente a vazio, potncia e a velocidade. Preencha a tabela abaixo( na partida e a vazio) Na partida
INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO VOLTIMETRO AMPERIMETRO WATTIMETRO TACMETRO
A vazio INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO VOLTIMETRO AMPERIMETRO WATTIMETRO TACMETRO
2.7. Desligue o motor. De posse dos dados acima, calcule para a situao do motor a vazio: o escorregamento, a percentagem da corrente a vazio em relao nominal e o fator de potncia 2.8. Em seguida, acople o eletrodinammetro, que s deve ser ligado no momento do ensaio, de acordo com o circuito fornecido pelo professor 2.9. Com o circuito montado, ligue o eletrodinammetro para carga mxima e o reostato ajustado com resistncia eltrica zero, em seguida ligue a fonte de alimentao. Reajuste o eletrodinammetro para o primeiro valor de carga da tabela abaixo. Em seguida, para cada valor de carga da tabela (torque) mea as indicaes no voltmetro, no wattmetro, no ampermetro e a velocidade (tacmetro):
TENSO (VOLTS) TORQUE (N.M) CORRENTE (AMPRES) POTNCIA (WATT) VELOCIDADE (RPM)
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2.10. Desligue a fonte de tenso trifsica e o eletrodinammetro. Retire o wattmetro do circuito. 2.11. Refaa os procedimentos descritos em 2.9, agora com o reostato ajustado na posio de mxima resistncia, mea a alterao na velocidade em comparao com a velocidade registrada na tabela para essa carga. Mea tambm a corrente no estator. Registre esses valores. Desligue todos os equipamentos ao terminar.
3. Anlise
De posse dos resultados obtidos: a) Qual a relao entre a resistncia aplicada ao rotor e a velocidade desenvolvida? b) Estabelea as diferenas entre o motor com rotor gaiola e o com rotor bobinado c) O que podemos apontar como vantagens do motor rotor bobinado em relao ao gaiola? E as desvantagens?
4. Relatrio
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ENSAIO N 08 TTULO: IDENTIFICAO DOS TERMINAIS DE UM MOTOR DE INDUO TRIFSICO DE SEIS TERMINAIS ATRAVS DOS MTODOS A e B Objetivo:
O objetivo do ensaio consiste em identificar os terminais de um motor de induo trifsico de seis terminais como parte do estudo desses motores, para que o aluno diante da impossibilidade de conhecimento da numerao dos terminais de um determinado motor possa atravs deste ensaio identific-los atravs de mtodos simples designados de agora em diante por mtodo A e mtodo B.
A figura abaixo ilustrativa das ligaes de um motor de induo trifsico de seis terminais
(Fonte: http://edva.hdfree.com.br/esp%20amg.htm)
1.1. Registrar os seguintes dados da placa da mquina CA a ser ensaiada: nmero de terminais do motor, nmero de plos, potncia, tenso, velocidade nominal 1.2. Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) ohmimetros b) voltmetros c) ampermetros
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2. ATRAVS DO MTODO A
2.1. Execuo
2.1. Com um ohmimetro achar as trs bobinas/grupo de bobinas das trs fases 2.2. Fechar em estrela, conectando trs das seis pontas
2.3. Aplicar tenso equivalente ligao tringulo, verificar se o Motor entra em funcionamento e medir a corrente no Motor 2.4. Se o Motor roncar, uma das trs bobinas est invertida. necessrio inverter a ligao de uma bobina por vez e repetir o item 2.3. Se o Motor roncar, volte a bobina ligao em que estava, pois no ela que est invertida. Repita esse procedimento com as outras at que o Motor entre em funcionamento 2.5. Numere os terminais da ligao estrela, pois temos as bobinas e seus terminais de sada 2.6. Com a numerao executada, feche o Motor em tringulo e aplique tenso equivalente ligao tringulo. Mea a corrente no Motor e compare com a corrente nominal em tringulo. Se houver problemas, troque a numerao da bobina da fase S com a da fase R ou T.
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3. ATRAVS DO MTODO B 3.1. Identifique os trs circuitos com um testador de continuidade ou com um ohmmetro: cada circuito dever dois terminais. 3.2. Numere os terminais das bobinas, provisoriamente, conforme a figura abaixo.
Fonte: Motores Eltricos: Manuteno e Testes, JASON E. DE ALMEIDA, ED. HEMUS, 3. Ed. 2004.
3.3. Feche o terminal 4 com o 5 e ligue o 1 e o 2 a uma rede de 220 V. Ligue uma lmpada de 150 W na bobina restante figura abaixo. Se ela permanecer apagada, a marcao estar correta. Se acender, troque o 5 pelo 2 ou o 1 com o 4 de uma das outras duas bobinas.
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Fonte: Motores Eltricos: Manuteno e Testes, JASON E. DE ALMEIDA, ED. HEMUS, 3. Ed. 2004.
3.4. Em seguida, troque a bobina 2-5 pela bobina 3-6 e repita o teste. Se a lmpada acender, troque o terminal 3 pelo 6. 3.5.Terminado o teste, faa o fechamento de acordo com a tenso escolhida e com o diagrama da placa de dados do motor
4. Anlise
De posse dos resultados obtidos:
a) Explique: Os procedimentos dos mtodos A e B, considerando os conhecimentos de mquinas eltricas?
b) Pesquise: De que forma poderamos identificar os terminais de um motor de doze terminais
5. Relatrio
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ENSAIO N 09 TTULO: DETERMINAO DA RELAO DE TRANSFORMAO EM TRANSFORMADOR MONOFSICO Objetivo:

O objetivo do ensaio consiste em determinar a relao de transformao em um transformador monofsico, a vazio e com carga; alm disso, estabelecer a diferena entre um transformador abaixador e elevador atravs da relao de transformao.
1.1. Registrar os seguintes dados de placa do transformador a ser ensaiado: potncia, tenses superior e inferior, conexes, freqncia, tap para o qual est ligado o enrolamento de TS e/ou TI e a temperatura normal de operao. 1.2. Calcular (ou registrar) as correntes nominais do transformador. 1.3. Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) wattmetros (de preferncia para baixo cos ) F.P. b) freqencmetro; c) ampermetro; d) voltmetro; e) termmetro; e f) TCs e TPs (se necessrio).
2. Execuo
2.1. Considerando o transformador abaixador, ligar o mesmo a uma fonte, de tenso alimentando-o, sob freqncia nominal, pelo lado da TS, e deixando-se a TI em aberto, conforme o esquema dado a seguir:
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2.2. Para o valor correspondente s caractersticas nominais (tenso e freqncia nominais), anotar:
V (TS) =_____Volts
V (TI) = _____Volts
2.3. Considerando o transformador elevador, ligar o mesmo a uma fonte, de tenso alimentandoo, sob freqncia nominal, pelo lado da TI, e deixando-se a TS em aberto, conforme o esquema dado a seguir:
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2.4. Para o valor correspondente s caractersticas nominais (tenso e freqncia nominais), anotar:
V (TS) =_____Volts
V (TI) = _____Volts
2.5. Refaa os itens anteriores com o transformador alimentando uma carga resistiva (o valor da carga resistiva dever ser indicada pelo professor). Adicionalmente mea atravs de um ampermetro o valor da corrente eltrica na carga resistiva para todas as situaes propostas nos itens anteriores
3. Anlise
Aps a execuo do ensaio devem-se analisar os resultados do mesmo e, para tanto, sugere-se o seguinte guia: 1. Determinar a relao de transformao para o transformador para o caso abaixador, com os valores do ensaio e da placa, justificando os resultados encontrados; em seguida; determinar a relao do nmero de espiras. 2. Determinar a relao de transformao para o transformador para o caso elevador, com os valores do ensaio e da placa, justificando os resultados encontrados; em seguida; determinar a relao do nmero de espiras. 3. Compare os resultados obtidos em 1 e 2, justificando os resultados encontrados 4. No caso do transformador operar com carga nominal, o que se poderia esperar dos resultados obtidos em 1 e 2, justifique 5. Em qual dos enrolamentos (TS ou TI) o nmero de espiras maior, justifique. 6. Em qual dos enrolamentos (TS ou TI) a corrente eltrica maior, considerando o transformador carregado, justifique.
4. Relatrio
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ENSAIO N 10 TTULO: ENSAIO A VAZIO EM TRANSFORMADOR MONOFSICO Objetivo:

O objetivo do ensaio consiste em estudar o transformador operando a vazio, bem como atravs de medies realizadas durante o ensaio medir e calcular a corrente a vazio, as perdas no ncleo (Foucault e histerese), parmetros do ramo magnetizante,etc.
1.1. Registrar os seguintes dados de placa do transformador a ser ensaiado: potncia, tenses superior e inferior, conexes, freqncia, tap para o qual est ligado o enrolamento de TS e/ou TI e a temperatura normal de operao. 1.2. Calcular (ou registrar) as correntes nominais do transformador. 1.3. Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) wattmetros (de preferncia para baixo cos ) F.P. b) freqencmetro; c) ampermetro; d) voltmetro; e) termmetro; e f) TCs e TPs (se necessrio).
2. Execuo
2.1. Para a determinao da relao de transformao de tenses, aplicar uma tenso reduzida TS e anotar:
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR V (TS) =_____Volts V (TI) = _____Volts
2.2. Ligar o transformador a uma fonte, de tenso alimentando-o, sob freqncia nominal, pelo lado da TI, e deixando-se a TS em aberto, conforme o esquema dado a seguir :
b) Para o valor correspondente s caractersticas nominais (tenso e freqncia nominais), anotar:
AMPERMETRO
VOLTMETRO
WATTMETRO
3. Anlise
Aps a execuo do ensaio deve-se analisar os resultados do mesmo e, para tanto, sugere-se o seguinte guia:
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1. Determinar a relao de transformao para o transformador, com os valores do ensaio e da

placa, justificando os resultados encontrados; em seguida; determinar a relao do nmero de espiras. 2. Determinar a corrente a vazio em percentagem da nominal. 3. Calcular o F.P. a vazio e as correntes Ip e Iq. 4. Determinar os parmetros do ramo magnetizante para uma fase do transformador, utilizando as representaes srie e paralela. 5. Comparar os valores de Ip e Iq, justificando a resposta. 6. Analisar o problema das perdas em freqncia diferentes. 7. Qual o significado do termo tap para um transformador e sua funo, e como efetuada a
mudana?
8. Qual o recurso a ser usado para a medida da tenso se o ensaio fosse realizado no lado TS?
4. Relatrio
Ao final do ensaio, apresente ao professor, para o devido visto e freqncia, o seguinte: os dados obtidos, os clculos realizados e as questes apresentadas resolvidas
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ENSAIO N 11 TTULO: ENSAIO EM CURTO-CIRCUITO EM TRANSFORMADORES TRIFSICOS Objetivo:

O objetivo do ensaio consiste em estudar o transformador operando curto-circuito, bem como atravs de medies realizadas durante o ensaio medir e calcular a tenso de curto-circuito, as perdas no cobre (Efeito Joule), queda de tenso interna, etc.
1.1. Registrar os seguintes dados de placa do transformador a ser ensaiado: potncia, tenses superior e inferior, conexes, freqncia, tap para o qual est ligado o enrolamento de TS e/ou TI e a temperatura normal de operao. 1.2. Calcular (ou registrar) as correntes nominais do transformador. 1.3. Para a execuo do ensaio deve-se Ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) wattmetros (de preferncia para baixo cos ) F.P. b) freqencmetro; c) ampermetro; d) voltmetro; e) termmetro; e f) TCs e TPs (se necessrio).
2. Execuo
Antes de ligar o equipamento para verificar o funcionamento e tomar nota dos dados, pea ao professor que inspecione o circuito; e, durante a execuo do ensaio siga a risca todas as orientaes de segurana indicadas. 2.1. Ligar o transformador a uma fonte, de preferncia, de tenso varivel, sob freqncia nominal, alimentando o lado de TS e curto-circuitando-se o lado de TI, conforme o esquema dado a seguir:
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a) Anotar para diversos valores de tenso:
b) Para o valor correspondente s caractersticas nominais (corrente nominal), anotar:
Pcc obtido da soma algbrica de P1 com P2. Ateno: Neste item deve-se anotar mediante um (ou vrios) termmetro(s), o valor da temperatura ambiente mdia do ensaio.
3. Anlise
Aps a execuo do ensaio devem-se analisar os resultados do mesmo e, para tanto, sugere-se o seguinte guia: 1. Construir e comentar sobre a caracterstica de curto-circuito (Vcc X I). 2. Calcular a porcentagem da tenso primria de curto-circuito relativa tenso primria nominal para I = In
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3. Calcular o valor da impedncia, da resistncia e da reatncia, percentuais. Efetuando as devidas correes para a temperatura normal de trabalho.
4. Determinar para o transformador ensaiado as perdas adicionais.
5. Quais as vantagens e a desvantagem de um transformador que tenha grande V cc em sistemas eltricos? 6. Apresentar, deduzindo, uma expresso que fornea a corrente de curto-circuito (mantida a tenso nominal) em funo da corrente nominal e de Z%. 7. Segundo o tipo de transformador, de acordo com a ABNT, quais os valores normais de V cc%? 8. Durante o ensaio em curto-circuito, o que ocorre com o valor da induo no ncleo do transformador? Justificar. 9. Quando no for possvel realizar o ensaio em curto-circuito com uma tenso que faa circular as correntes nominais, mas, sim, uma parcela destas, perguntar-se-: a) possvel a realizao do ensaio? Por qu? b) Qual a frmula de correo a se empregar?
4. Relatrio
Ao final do ensaio, apresente ao professor, para o devido visto e freqncia, o seguinte: os dados obtidos, os clculos realizados e as questes apresentadas resolvidas
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TTULO: TESTE DE TRANSFORMADOR
ENSAIO N 12 CONTINUIDADE
ISOLAO
DE
UM
1. Objetivo e procedimentos preliminares

Verificar se o transformador est em condies de uso e pode ser utilizado para a realizao dos ensaios em laboratrio. necessrio o clculo da resistncia de isolao mnima do transformador utilizando a seguinte equao: R isolao = Vnominal + 1
Sendo: Risolao em M V nominal em kVolts Ateno: Esta uma equao prtica, para projetos profissionais e especficos consultar norma ABNT relacionada ao equipamento. O que resulta em menos de 2 M em baixa tenso, alguns profissionais costumam utilizar a seguinte regra prtica: 1 kohms por volt.
2. Execuo
2.1. Com um megmetro mea a resistncia de isolao entre os enrolamentos primrio e secundrio e registre. 2.2. Mea a resistncia de isolao entre o primrio e a carcaa e registre. 2.3. Mea a resistncia de isolao entre o secundrio e a carcaa e registre.
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR 2.4. Calcule a resistncia de isolao mnima para um transformador de 220 V/ 110 V e compare com os valores encontrados. Qual a avaliao tcnica do transformador testado.
3. Anlise
De posse dos resultados obtidos: a) Qual a avaliao tcnica do transformador testado? b) Refaa o teste para outro transformador.
4. Relatrio
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ENSAIO N 13 TTULO: BANCO DE TRANSFORMADORES MONOFSICOS

Objetivo: O objetivo do ensaio consiste na montagem de um transformador trifsico a partir de um banco de transformadores monofsicos.
1.1. Verificar a disponibilidade de obteno de trs transformadores monofsicos, formando um banco. 1.2. Verificar se os trs transformadores monofsicos com relao de transformao, impedncia percentual e defasagem angular semelhantes, para a realizao do ensaio. 1.3. Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) voltmetros b) ampermetros c) tacmetro
2. Execuo
2.1. Ligar os enrolamentos primrios dos transformadores monofsicos de 220/127 V e fechados em estrela; em seguida, ligar a uma rede de 380 V, de acordo com o esquema fornecido pelo professor, para tenso nominal.
2.2. Ligar os enrolamentos secundrios dos transformadores monofsicos de 220/127 V e fechados em tringulo; em seguida, ligar a uma carga de 220 V, de acordo com o esquema fornecido pelo professor, para tenso nominal. 2.3. Ligar os enrolamentos primrios dos transformadores monofsicos de 220/127 V e fechados em triangulo; em seguida, ligar a uma rede de 220 V, de acordo com o esquema fornecido pelo professor, para tenso nominal.
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR 2.4. Ligar os enrolamentos secundarios dos transformadores monofsicos de 220/127 V e fechados em estrela; em seguida, ligar a uma carga de 380 V, de acordo com o esquema fornecido pelo professor, para tenso nominal.
3. Anlise
3.1. De posse dos resultados obtidos em 2.1, 2.2, 2.3, analisar os resultados obtidos, justificando detalhadamente cada caso.
4. Relatrio
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ENSAIO N 14 TTULO: REGULAO DE TENSO EM MONOFSICOS E TRIFSICOS

Objetivo:
TRANSFORMADORES
O objetivo do ensaio consiste em estudar o comportamento da tenso no secundrio de transformadores monofsicos e trifsicos com o aumento da corrente quando da aplicao de cargas dos trs tipos de carga: resistiva, indutiva e capacitiva.
1.1. Registrar os seguintes dados de placa dos transformadores a serem ensaiados: potncia, tenso, corrente nominal, etc. 1.2. . Registrar os seguintes dados do banco de cargas a serem ensaiados: potncia, tenso, corrente nominal, resistncias, indutncias, capacitncias etc. 1.3. Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) ohmmetro; b) ampermetros; c) voltmetros; d) wattmetros
2. Execuo
2.1. Monte o circuito fornecido pelo professor. Mantenha a fonte CA desligada.
2.2. Inicialmente, monte uma tabela para cargas puramente resistivas. Com o secundrio aberto, sem carga, ligue a fonte CA a ajuste-a para o valor da tenso nominal. Anote os valores lidos no voltmetro do secundrio, no ampermetro do secundrio e no ampermetro do primrio, preencha a tabela baixo.
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Transformador com secundrio em aberto/com carga resistiva R da carga (ohms) Sem carga Iprimrio (A) Isecundrio(A) Vsecundrio(V) )
2.3. Desligue a fonte, aplique a carga de maior valor de resistncia eltrica, religue a fonte, refaa as medies do item anterior, preencha a tabela anterior, novamente com os novos valores. Repita os procedimentos para as demais cargas a fim de preencher a tabela anterior. Ao final, desligue a fonte. 2.4. Construa um grfico que represente a variao da corrente e tenso no secundrio em funo da carga puramente resistiva aplicada. 2.5. Refaa os procedimentos anteriores , agora para cargas indutivas, preencha a tabela abaixo e ao final, construa o grfico pedido no item 2.4. Transformador com secundrio em aberto/com carga indutiva R da carga (ohms) Sem carga Iprimrio (A) Isecundrio(A) Vsecundrio(V) )
2.6 Refaam os procedimentos anteriores, agora para cargas indutivas, preencha a tabela abaixo e ao final, construa o grfico pedido no item 2.4.
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Transformador com secundrio em aberto/com carga capacitiva R da carga (ohms) Sem carga Iprimrio (A) Isecundrio(A) Vsecundrio(V) )
3. Anlise
1. Analise os dados obtidos e os grficos construdos e responda as questes a seguir:

a) Calcule a regulao de tenso em % do transformador para cada tipo de carga, utilizando os dados do ensaio com cargas puramente resistiva, indutiva e capacitiva. b) Porque a tenso na carga diminuiu nos casos de cargas resistivas e indutivas, faa a anlise correspondente? c) Porque a tenso na carga aumentou nos casos de carga capacitiva, faa a anlise correspondente? d) Se tivermos as mesmas condies de carga em VA, para cargas resistivas, indutivas e capacitivas, qual desses tipos de carga produziria menos aquecimento do transformador? Por qu? e) Por que os transformadores so especificados em kVA, ao invs de kW ou kVAr?
4. Relatrio
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ENSAIO N 15 TTULO: OPERAO E FUNCIONAMENTO DO MOTOR SNCRONO

Objetivo: O objetivo do ensaio consiste em estudar as caractersticas de construo de um motor sncrono, obter as caractersticas de partida, observar o comportamento do motor sncrono no fornecimento e absoro de potncia reativa da rede, ou seja, correo do fator de potncia.
1.1. Registrar os seguintes dados de placa do motor sncrono a serem ensaiados: potncia, tenso, corrente nominal, etc. 1.2. . Registrar os seguintes dados do banco de cargas a serem ensaiados: potncia, tenso, corrente nominal, velocidade, etc. 1.3. Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) ohmmetro; b) ampermetros; c) voltmetros; d) wattmetros; e) tacmetros; f) eletrodinammetro
2. Execuo
2.1. Inicialmente obtenha as caractersticas construtivas do motor a ser ensaiado: Nmero de terminais: Nmero de plos: 2.2. Mea a resistncia dos enrolamentos com um ohmimetro e anote os valores: R fase R: R fase S: R fase T: 2.3. Calcule a R de isolao mnima e mea a resistncia de isolao entre bobinas e entre bobinas e carcaa. Anote os valores medidos: R isolao:
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR R isolao medida: 2.4. Calcule a rotao do motor sncrono para freqncia igual a 60 Hz 2.5. Calcule a corrente nominal considerando F.P. igual a 0,8 e rendimento igual a 0,8 2.6. Com o circuito fornecido pelo professor, monte o mesmo, a fonte de tenso deve estar desligada inicialmente. O eletrodinammetro acoplado s deve ser ligado no momento do ensaio.
Antes de ligar o equipamento para verificar o funcionamento e tomar nota dos dados, pea ao professor que inspecione o circuito; e, durante a execuo do ensaio siga a risca todas as orientaes de segurana indicadas. 2.7. Com o circuito montado, mantenha o eletrodinammetro desligado e ser for necessrio, desacople. Em seguida ligue a fonte de tenso trifsica. O motor deve partir suavemente e ganhar velocidade. Anote a corrente nominal em vazio indicada. Desligue ao terminar: I estator = 2.8. Acople o eletrodinammetro ao motor, monte o circuito de excitao. Tentaremos partir o motor sob carga. Ligue o eletrodinammetro para 40 % da carga total, ajuste o reostato de excitao para resistncia zero e feche a chave do rotor. Ligue a fonte por cinco segundos e desligue em seguida. Neste intervalo anote o valor da corrente no estator. Descreva o que ocorreu. O motor no partiu! Explique? I estator = 2.9. Em seguida, substitua a fonte de excitao por uma fonte cc varivel. Veja se o motor capaz de partir, sob certa condio de carga, com tenso 0 V de excitao. Aplique a tenso trifsica e observe a indicao no ampermetro do estator. I estator = I trabalho = 2.10. Descreva o que ocorreu na partida do motor sob carga com 0 V de excitao do rotor. A mquina se comportou como que tipo de motor? 2.11. Cuidadosamente aumente a tenso de excitao do rotor at atingir a tenso nominal do rotor (120 V, por exemplo) e descreva o que aconteceu com a corrente no estator. Desligue todas as fontes ao terminar. 2.12. O comportamento da corrente no estator indica que o motor neste caso trabalha como motor sncrono. Por qu?
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR 2.13. Partiremos agora para verificar o comportamento do motor a plena carga. Instale um wattmetro no circuito da fonte trifsica. 2.14. Ajuste o eletrodinammetro para a menor carga possvel e ajuste o resotato do rotor para a condio de mxima resistncia. Ligue a fonte de trifsica. Nesse instante o motor deve partir. Fique atento corrente Np ampermetro de modo que no ultrapasse ao valor nominal do motor. 2.15. Ajuste o eletrodinammetro para um torque de 1 N.m aproximadamente. Nesse instante varie o reostato do rotor at que o valor de corrente no estator seja o menor possvel. Anote os valores de tenso de excitao, corrente no estator e potncia em watts. I estator = I rotor = V excitao = W watts = 2.16. Aumente em 150 % a corrente de excitao e registre os novos valores de corrente no estator, corrente de excitao, V excitao e potncia ativa. I estator = I rotor = V excitao = W watts = 2.17. Com os dados dos itens 2.15. e 2.16. Complete a tabela a seguir, efetuando os clculos necessrios:
Item 2.15. 2.16.
VA
F.P.
VAr
W exc
Eficincia
Anlise
2.18. Com 0,8 A de excitao aumente gradativamente o torque no motor at que o motor perca a rotao e saia do sincronismo. Anote o valor desse torque e desligue a fonte trifsica imediatamente. T pull out = I excitao =
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3. Anlise
1. Analise os dados obtidos e responda as questes a seguir:

a) Aumentando a excitao do motor sncrono, que tipo de potncias ele trabalha com a rede.
b) Descreva como o motor aproveita as trs potncias envolvidas no ensaio: aparente, reativa e ativa.
4. Relatrio
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ENSAIO N 16 TTULO: GERADOR TRIFSICO SNCRONO OPERAO E SINCRONIZAO COM A REDE Objetivo: O objetivo do ensaio consiste em estudar e analisar as propriedades e caractersticas eltricas do gerador trifsico CA na prtica. Observar na prtica como realizar conexes de circuitos com geradores e conexes mecnicas com equipamentos auxiliares. Obter a curva de saturao sem carga do gerador. Estudar as caractersticas de regulao do gerador CA. Observar o efeito de cargas no balanceadas aplicadas ao gerador. Nota 1: Os ensaios descritos a seguir foram realizados com um determinado gerador trifsico. Isso no requer dizer que voc tenha que realizar seu ensaio com uma mquina exatamente igual, nem que tenha que obter os mesmos valores anotados nesse ensaio. O objetivo principal do ensaio a constatao. Voc leu e releu a teoria, agora vai comprovar alguns aspectos, seguindo um guia de procedimentos elaborado de forma que possa comparar seus resultados com os resultados esperados e com os anotados no livro. Registre seus resultados.
Equipamentos a serem utilizados: motor sncrono 0,25 HP 1800 RPM 127 / 220 V 120 W, fonte CA ajustvel 0 a 120 V 8 A, motor trifsico assncrono 0,25 CV 4 plos, motor CC, banco de resistncias, indutncias e capacitncias, tacmetro, voltmetro e ampermetro para as tenses e correntes esperadas. Nota 2: Estamos trabalhando com nveis de tenso que podem trazer risco vida humana e partes mecnicas girantes que podem causar danos fsicos, portanto realize os ensaios apenas sob orientao e superviso de um profissional habilitado e siga risca todas as orientaes de segurana. Antes de ligar o equipamento para verificar o funcionamento e tomar nota dos dados, pea ao profissional citado que inspecione o circuito. Ligaes e alteraes devem ser feitas com todos os equipamentos completamente desligados.
1. Procedimentos preliminares 1.1 Registrar os seguintes dados de placa do gerador trifsico sncrono a serem ensaiados: potncia, tenso, corrente nominal, velocidade, etc. 1.2 Registrar os seguintes dados do banco de cargas a serem ensaiados: potncia, tenso, corrente nominal, velocidade, etc. 1.3 Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos(observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) b) c) d) Ohmimetros Ampermetros Wattmetros Tacmetros
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR e) eletrodinamometro 2. Execuo - Gerador trifsico sncrono 2.1 Com as fontes desligadas montem o circuito conforme fornecido pelo professor abaixo e acople mecanicamente o motor trifsico ao gerador:
Nota: O motor trifsico no a opo ideal pra rotacionar o gerador com carga, pois ele no manter a velocidade devido ao escorregamento. Como nesta primeira etapa testaremos as condies sem carga ele pode ser aplicado para fornecer fora motriz.
Nota: Observe a polaridade dos instrumentos e fonte corrente contnua. 2.2. Ligue a alimentao do motor trifsico e anote os valores de tenso indicados nos multmetros para 0 V de tenso de excitao do rotor. 2.3. Lentamente aumente a tenso da fonte CC de modo a obter uma corrente de 0,1 A no ampermetro. Registre as tenses indicadas nos voltmetros, construa uma tabela. 2.4. Para todos os valores de corrente constantes na tabela, mea e registre os valores de tenso indicados nos voltmetros, ajustando a tenso de excitao como no item 3. Desligue todos os equipamentos ao terminar. 2.5. Calcule o valor mdio entre as fases para cada linha da tabela e registre. 2.6. Ligue novamente o motor trifsico e a fonte de excitao. Ajuste a fonte de excitao para uma tenso de sada de 200V em um dos voltmetros e a mantenha assim. Desligue os equipamentos ao terminar esta etapa. 2.7. Religue os voltmetros de modo a ler a tenso de fase em cada bobina do alternador (Fase para o Neutro).
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR 2.8. Ligue o motor trifsico e a fonte de excitao novamente e anote o valor indicado nos voltmetros: U1=116 V U2=115V U3=116V. Pergunta: Estes valores esto de acordo com a equao: ?
2.9. Trace a curva de saturao do gerador com os dados da tabela . 2.10. De acordo com seu grfico, a partir de qual valor de tenso gerada ocorre o joelho da curva (observe o momento em que a curva tende a horizontalizar. Se for necessrio, trace duas retas sobre a curva e marque o vrtice)? Aproximadamente a partir de 210 V. 2.11. O que se pode observar quanto ao aumento da corrente de excitao com relao tenso gerada a partir do inicio da saturao (joelho da curva)? 2.12. As etapas de 12 a 16 verificaro o comportamento da tenso de sada para os trs tipos de carga fundamentais: resistiva, indutiva e capacitiva. O motor trifsico CA ser substitudo pelo motor CC j utilizado anteriormente, devido (ao escorregamento no motor trifsico) e a dificuldade em manter velocidade constante. Monte o circuito fornecido pelo professor para estas etapas.
Nota: No ensaio com carga a inteno verificar o efeito de cada tipo de carga sobre a tenso da rede. Como carga, utilizaremos componentes resistivos, capacitivos e indutivos trifsicos fechados em estrela com impedncia individual mnima de 300. Os resistores devem ser de fios e suportar a dissipao de potncia prevista calculada com a equao: P
2.13. A potncia mxima contnua a ser fornecida por esse gerador de 120 W. Considerando que temos uma tenso nominal de linha gerada de 220 V, para no sobrecarregar demasiadamente o gerador utilizaremos uma carga resistiva trifsica composta por trs resistores iguais ou maiores de 300 ligados em estrela. Ligue o conjunto de resistncias ligadas em estrela ao gerador no lugar da carga, confrome indicado pelo professor. 2.14. Ligue a alimentao do motor CC e ajuste a tenso para a nominal, no caso, 120 Vcc. Com um tacmetro ajuste a rotao do motor CC para 1800 RPM pelo reostato do campo Shunt. 2.15. Ligue a fonte de excitao do gerador e ajuste a tenso de excitao para uma tenso de sada com carga de 220 V aproximadamente. Registre os valores de corrente de carga, corrente de excitao indicados nos ampermetros: I carga =0,45 A, U1 sem carga =235 V 2.16. Desligue a carga resistiva trifsica do circuito e registre novamente o valor da corrente de excitao e o novo valor da tenso gerada indicada no voltmetro.
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR Retorne a tenso de excitao a zero e desligue todos os equipamentos: I excitao= 0,55 A U1 sem carga= 235 V 2.17. Calcule a regulao do gerador para as cargas resistivas: % Regulao= x 100 = 6,8% 2.18. Acople uma carga indutiva trifsica fechada em estrela com reatncia indutiva mnima por fase de 300 Ohms como carga. Ligue a fonte de excitao do gerador e ajuste a tenso de excitao para uma tenso de sada com carga de 220 V aproximadamente. Registre os valores de corrente de carga, corrente de excitao indicados nos ampermetros :I carga=0,4 A I excitao=0,7 A 2.19. Desligue a carga indutiva trifsica do circuito e registre novamente o valor da corrente de excitao e o novo valor da tenso gerada indicada no voltmetro. Retorne a tenso de excitao a zero e desligue os equipamentos. I excitao=0,68 A U1 sem carga = 253 V; Observao: Se necessrio e possvel, pode-se ajustar o gerador para gerar tenso mais baixa com carga, por exemplo 190 V no atingindo o fundo de escala de alguns instrumentos analgicos. Com 190 V de fase sobre cada elemento da carga. 2.20. Calcule a regulao do gerador para cargas indutivas: % Regulao= x 100 = 15% 2.21. Acople uma carga capacitiva trifsica fechada em estrela com reatncia indutiva mnima por fase de 300 Ohms. Ligue a fonte de excitao do gerador e juste a tenso de excitao para uma tenso de sada com carga de 220 V aproximadamente. Registre os valores de corrente de carga, corrente de excitao indicados nos ampermetros: I carga=0,4 A I excitao=0,3 A 2.22. Desligue a carga capacitiva trifsica do circuito e registre novamente o valor da corrente de excitao e o novo valor da tenso gerada indicada no voltmetro. Retorne a tenso de excitao a zero e desligue todos os equipamentos. I excitao=0,3 A U1 sem carga=150 V 2.23. Calcule a regulao do gerador para cargas capacitivas: % Regulao= x 100 = -31,8% 2.24. Questes relativas ao ensaio: a) Que tipo de carga produziu a pior regulao positiva? b) Como voc explica a regulao negativa produzida pela carga capacitiva? Como ocorre o aumento na tenso gerada? c) O que acontece com a tenso gerada aps o joelho da curva de saturao com relao corrente de excitao?
3. Sincronizao com a rede: objetivo - Gerar tenso trifsica, sincronizar a tenso

produzida pelo gerador com a tenso da rede e conectar essa tenso gerada em paralelo com a tenso da rede. Nota inicial: Ser utilizado como mquina motriz um motor CC shunt ensaiado no capitulo 5. Para ajustar a velocidade, altera-se o campo shunt atravs de um reostato em srie com o enrolamento shunt. Quanto menor o campo shunt maiores a velocidade e o torque
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR 3.1. Execuo 1) Monte o circuito fornecido pelo professor. Gerador desligado e rede trifsica desligada inicialmente. imprescindvel manter a chave CH1 aberta, pois ela s dever ser fechada se o gerador estiver sincronizado com a rede. As Lmpadas devem ser testadas antes de serem utilizadas evitando falsas indicaes. Lembre-se dos trs passos para a sincronizao: a) Mesmo nvel de tenso; b) Mesma seqncia de fases; c) Correo em eventual defasagem. 2) CH1 deve estar aberta. Ligue o gerador e o equipamento auxiliar (motor CC e fonte de excitao) para fornecer uma tenso de linha igual tenso trifsica da rede qual ele ser acoplado (neste caso 220 V), ajuste o motor CC que fornece a fora motriz para 1800 RPM, produzindo uma freqncia de aproximadamente 60Hz. As indicaes de tenso nos voltmetros devem ser iguais. Ajuste a tenso de excitao para que a tenso gerada se iguale tenso da rede. Anote as tenses da rede e a tenso gerada: U rede=219 V U gerada=219 V
3) O prximo passo observar as trs lmpadas de sinalizao e determinar a necessidade de acertar a seqncia de fase: a) Se as lmpadas piscam em seqncia e no todas juntas, isso significa que a rede e o gerador no tm a mesma seqncia de fase e ser necessrio acertar. Desligue a fonte e o gerador, inverta duas das trs fases do gerador e ligue novamente para observar o comportamento das trs lmpadas. 4) Ajuste cuidadosamente a velocidade do motor CC para que as trs Lmpadas juntas acendam e apaguem lentamente 5) Verifique as tenses nos voltmetros que devem estar iguais. Ateno: feche a chave CH1 no momento em que as trs lmpadas estiverem apagadas, observando a corrente no ampermetro conectado ao gerador. Anote o valor da corrente no ampermetro conectado ao gerador. Anote o valor da corrente instantnea e o que ocorreu: I m= 0.35 A, este foi o pico de corrente no instante da ligao do gerador rede. A corrente em seguida foi a zero. Observao: Quanto maior a intensidade luminosa das lmpadas maior a defasagem entre o gerador e a rede. Quanto a luminosidade intensa, a defasagem se aproxima de 180 e o gerador nunca deve ser ligado a rede neste instante ou sofrer danos. A indicao de corrente lida no ampermetro instalado numa das fases do gerador, vai depender do instante da ligao dele rede. Quanto mais apagada as lmpadas, menor a corrente. 6) O gerador est sincronizado com a rede, ento possvel verificar o resultado da atuao na corrente de excitao e no torque da mquina motriz sobre o gerador. Anote
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR o valor da corrente de excitao na condio de flutuao e se possvel, a corrente do motor CC shunt que est fornecendo a fora motriz I excitao = 0,55 A I motor CC=0,7 A
7) Aumente a corrente de excitao at que o I gerador = 0,34 A, observando o valor indicado pelo ampermetro ligado a uma das fases do gerador. Anote o valor dessa corrente, da corrente de excitao e calcule a potncia aparente disponibilizada. I excitao=0,7 A I gerador= 0,34 A S= 130 VA
Notas: Se for instalado um Wattmetro, pode-se observar que a atuao sobre a corrente de excitao interfere apenas na potncia reativa, portanto o valor calculado da potncia aparente igual ao da potencia reativa. No h razo especial para o valor 0,34 A podendo ser utilizada outra referncia. 8) Volte condio de flutuao, I gerador =0, e reduza a corrente de excitao, para valor menor que 0,55 A, at que gerador I gerador = 0,34 A. 9) Anote os valores das correntes de excitao, do gerador e calcule a potncia aparente. Esta a potncia aparente absorvida na rede. I excitao= 0,25 A I gerador=0,34 S=130 VA
10) Volte o gerador ao estado de flutuao, gerador= 0. Aplique mais torque ao gerador atravs do motor CC e observe a indicao do ampermetro ligado ao gerador. Houve disponibilidade de potncia? Calcule a potncia aparente disponibilizada.
Nota; Para monitorar o torque aplicado pelo motor CC, deve-se acompanhar a corrente consumida no motor CC. Mais corrente/ mais torque. Consulte o professor se tiver dvidas quanto ao motor CC shunt. 11) Volte o gerador ao estado de flutuao, I gerador = 0. Aplique menos torque com o motor CC e observe a corrente atravs do ampermetro ligado a uma das fases do gerador. O gerador absorveu potncia da rede? Calcule a potencia aparente absorvida. Nota final: Se for acrescentando um Wattmetro conforme indicado pelo professor, os itens de ensaio de 7 a 11 podem ser enriquecidos. Consegue-se observar que alteraes na excitao do gerador no produzem potncia ativa, mas sim reativa, e alteraes no torque aplicado produzem potncia ativa e aparente. Seria interessante registrar a corrente do motor shunt utilizado como mquina motriz no ponto de flutuao para visualizarmos o aumento ou reduo no torque.
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SERVIO PBLICO FEDERAL MINISTRIO DA EDUCAO INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DO PAR Note que o wattmetro est entre a fase e o neutro do gerador.
4. Relatrio: Entregar um relatrio, bem escrito, at o dia da avaliao, contendo os resultados do ensaio, bem como as anlises correspondentes.
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ENSAIO N 17 TTULO: MOTOR MONOFSICO COM CAPACITOR DE PARTIDA

Objetivo: O objetivo do ensaio consiste na verificao das caractersticas do motor de fase auxiliar com capacitor de partida quanto s caractersticas eltricas, de velocidade, torque, com carga, etc.
1.1. Registrar os seguintes dados de placa da mquina a ser ensaiada: potncia, tenso,corrente nominal, velocidade, etc. 1.2. Calcular (ou registrar) as correntes nominais 1.3. Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) ohmmetro; b) ampermetro; c) voltmetro; d) eletrodinammetro; e) tacmetro
2. Execuo
2.1. Identifique as caractersticas do motor a ser ensaiado 2.2. Mea as resistncias dos enrolamentos com um ohmimetro 2.3. Calcule a impedncia dos enrolamentos do motor monofsico ( principal, auxiliar,etc.) 2.4. Calcule a velocidade do campo girante do motor monofsico 2.5. Efetue as ligaes, de acordo com o circuito fornecido pelo professor, com a fonte desligada (Cuidado: o interruptor centrfugo deve estar em srie com o enrolamento auxiliar)
(Fonte: http://www.fatecmm.edu.br/sistema/file/doc/9MotoresMonofasicos.pdf)
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2.6. Acople o eletrodinammetro, com ajuste inicial em zero, ao motor monofsico. 2.7. Ligue a fonte e anote a corrente de partida do motor, que deve durar ppoucos segundos. Desligue a fonte. I partida: 2.8. Ligue a fonte e anote a corrente nominal do motor sem carga. Desligue a fonte. I nominal (sem carga): 2.9. Ligue o eletrodinammetro e a fonte CA. Para todos os valores de carga constantes na tabela, mea a corrente no motor, a potncia absorvida e a velocidade. Desligue todos os equipamentos no final.
V(volts) Carga (N.m)
I(ampres)
Velocidade (RPM) Wattmetro(W)
2.10. Calcule os valores de potncia desenvolvida pelo motor para as situaes de carga 2.11. Calcule o fator de potncia sem carga e a plena carga 2.12. Calcule a eficincia do motor 2.13. Calcule as perdas do motor 2.14. Calcule a potncia reativa do motor
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3. Anlise
Aps a execuo do ensaio devem-se analisar os resultados do mesmo e, para tanto, sugere-se o seguinte guia: 1. Analisando os dados obtidos no ensaio, compare o motor com capacitor de partida com o de fase auxiliar 2. Quantas vezes a corrente de partida maior que a corrente a vazio? 3. Qual a percentagem da corrente a vazio em relao corrente nominal?
4. Relatrio
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ENSAIO N 18 TTULO: ACIONAMENTO DE UM MOTOR DE INDUO TRIFSICO MIT, UTILIZANDO INVERSOR DE FREQUNCIA
Objetivo: O objetivo do ensaio consiste em analisar o comportamento do MIT quando acionado pelo Inversor de Frequncia. Analisar o comportamento do Inversor e do MIT para os diversos valores de velocidade. Observar as caractersticas e especificaes do Inversor e sua adequao para o tipo de MIT utilizado no ensaio.
1.1. Registrar os seguintes dados de placa do MIT a ser ensaiado: potncia, tenso, velocidade ,etc. Registrar os dados do Inversor de Frequncia 1.2. Calcular (ou registrar) as correntes nominais 1.3. Para a execuo do ensaio deve-se ter em mos os seguintes instrumentos (observar se os instrumentos so compatveis com os valores a serem verificados); a) ohmmetro; b) ampermetro; c) voltmetro. d) tacmetro 1.4. Com o auxilio do professor, estude e entenda o comportamento do inversor, suas caractersticas e parametrizao. Inversor de freqncia e Motor de induo
(Fonte: http://1.bp.blogspot.com/_csj8oQPJQDo/SNvJnPxbeEI/AAAAAAAAAAk/EbYAmcSZbBc/s200/wmo_wmagnet_G.jpg)
2. Execuo
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2.1. Com o motor operando a vazio atravs do inversor, obtenha os valores das correntes, da velocidade do motor, da tenso da rede e dos terminais do motor, para diversas frequencias os valores sero fornecidos pelo professor. Anotar os valores na tabela abaixo: Motor operando a vazio Frequncia (Hz) Tenso da Rede(V) Tenso nos terminais do motor(V) Corrente (A) Velocidade do motor (rpm)
2.2. Refaa o item anterior com o MIT operando a plena, com frequncia de 60 Hz. Em seguida, manter a carga e atravs do Inversor, variar a freqncia - os valores sero fornecidos pelo professor . Anotar os valores na tabela abaixo: Motor operando a plena carga Frequencia (Hz) Tenso da Rede(V) Tenso nos terminais do motor(V) Corrente (A) Velocidade do motor (rpm)
60 Hz
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3. Anlise
Aps a execuo do ensaio devem-se analisar os resultados do mesmo e, para tanto, sugere-se o seguinte guia: 1. Com os dados obtidos na operao a vazio, traar os seguintes grficos: tenso nos terminais do motor versus freqncia, corrente do motor versus freqncia, velocidade do motor versus freqncia 2. Com os dados obtidos na operao a plena carga, traar os seguintes grficos: tenso nos terminais do motor versus freqncia, corrente do motor versus freqncia, velocidade do motor versus freqncia da freqncia nominal. 3. Em cada caso do item anterior, faa a anlise correspondente. 4. Como se comporta a tenso nos terminais do motor para freqncias acima de 60Hz,ou seja, para freqncias acima
4. Relatrio
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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 01. Mquinas Eltricas- GERALDO CARVALHO, Ed. rica, 2 edio revisada, 2008 02. Inversores de Freqncia- Teoria e Aplicaes- CLAITON M. FRANCHI, Ed. rica, 1 edio, 2008 03. Mquinas Eltricas: com Introduo Eletrnica de Potncia - A. E. FITZGERALD, CHARLES KINGSLEY JR. & STEPHEN D. UMANS, Editora Bookman, 6 Edio, 2006. 04. Mquinas Eltricas e Transformadoras - IRVING L. KOSOW, Editora Globo, 14 Edio, 2000. 05. Electric Machinery Fundaments - STEPHEN J. CHAPMAN, McGraw-Hill, 1999. 06. Principles of Electric Machines and Power Electronics - P. C. SEN, John Wiley and Sons Inc, 2nd Edition, 1997. 07. Fundamentos de Mquinas Eltricas - VICENTE DEL TORO, Prentice-Hall, 1994. 08. Seleo e Aplicao de Motores Eltricos- LOBOSCO, ORLANDO SLVIO- So Paulo: MacGraw-Hill: Siemens S.A., 1988. Vol. 1-2. 09. Clculo de Enrolamentos de Mquinas Eltricas e Sistemas de Alarmes- NARDO, TOLEDO MUNZ. 4 Ed. Rio de Janeiro, Freitas Bastos, 1987 10. Transformadores: Teoria e Ensaios. OLIVEIRA, JOS CARLOS; COGO, JOS ROBERTO; ABREU, JOS POLICARPO G. Edgard Blucher; Itajub, MG: Escola de Engenharia, 1984. 11. Mquinas Eltricas de Corrente Contnua. MARTIGNONI, ALFONSO Porto Alegre. Globo, 1971. 12. Mquinas Eltricas de Corrente Alternada. MARTIGNONI, ALFONSO Porto Alegre: Globo, 1970 13. Ensaios de Mquinas Eltricas. MARTIGNONI, ALFONSO Porto Alegre: Globo, 1970
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NIKOLAS TESLA ("THE MIND)
Nikola Tesla (Nicola Tesla ou ) (Smiljan, Imprio Austraco, 10 de Julho de 1856 Nova Iorque, 7 de Janeiro de 1943) foi um inventor nos campos da engenharia mecnica e eletrotcnica, de etnia srvia nascido na aldeia de Smiljan, Vojna Krajina, no territrio da atual Crocia. Era sbdito do Imprio Austraco por nascimento e mais tarde tornou-se um cidado estadunidense. Tesla muitas vezes descrito como um importante cientista e inventor da idade moderna, um homem que "espalhou luz sobre a face da Terra". mais conhecido pela suas muitas contribuies revolucionrias no campo do eletromagnetismo no fim do sculo XIX e incio do sculo XX. As patentes de Tesla e o seu trabalho terico formam as bases dos modernos sistemas de potncia eltrica em corrente alterna (AC), incluindo os sistemas de distribuio de energia multifsicos e o motor AC, com os quais ajudou na introduo da Segunda Revoluo Industrial. Depois da sua demonstrao de transmisso sem fios (rdio) em 1894 e aps ser o vencedor da "Guerra das Correntes", tornou-se largamente respeitado como um dos maiores engenheiros eletrotcnicos que trabalhavam nos EUA. Muitos dos seus primeiros trabalhos foram pioneiros na moderna engenharia eletrotcnica e muitas das suas descobertas foram importantes a desbravar caminho para o futuro. Durante este perodo, nos Estados Unidos, a fama de Tesla rivalizou com a de qualquer outro inventor ou cientista da histria e cultura popular, mas devido sua personalidade excntrica e s suas afirmaes aparentemente bizarras e inacreditveis sobre possveis desenvolvimentos cientficos, Tesla caiu eventualmente no ostracismo e olhado como um cientista louco. Nunca tendo dado muita ateno s suas finanas, Tesla morreu empobrecido aos 86 anos. A unidade de SI que mede a densidade do fluxo magntico ou a induo magntica (geralmente conhecida como campo magntico "B"), o tesla, foi nomeada em sua honra (na Confrence Gnrale des Poids et Mesures, Paris, 1960), assim como o efeito Tesla da transmisso sem-fio de energia para aparelhos eletrnicos com energia sem fio, que Tesla demonstrou numa escala menor (lmpadas eltricas) j em 1893 e aspirava usar para a transmisso intercontinental de nveis industriais de energia no seu projeto inacabado da Wardenclyffe Tower. parte os seus trabalhos em eletromagnetismo e engenharia eletromecnica, Tesla contribuiu em diferentes medidas para o estabelecimento da robtica, controle remoto, radar e cincia computacional, e para a expanso da balstica, fsica nuclear, e fsica terica. Em 1943 o Supremo Tribunal dos Estados Unidos acreditou-o como sendo o inventor da rdio. Muitos das suas realizaes foram usadas, com alguma controvrsia, para apoiar vrias pseudocincias, teorias sobre OVNIs, e as primeiras formas de ocultismo New Age. Tesla recebeu da Checoslovquia a mais alta ordem do Leo Branco. (Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Nikola_Tesla)
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APOSTILA DE ENSAIOS DE MQUINAS ELTRICAS

PROF. ERICKSON BARBOSA (organizador)

JULHO DE 2009 BELM-PAR

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Ohmmetro Enrolamento Valor da resistncia (Ohm) Srie Shunt Armadura

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Enrolamento da Armadura Tenso (Volt) Corrente (Ampere) Resistncia Eltrica (Ohm)

Resistncia Eltrica Mdia (Ohm) =

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Enrolamento do Campo-Srie Tenso (Volt) Corrente (Ampere) Resistncia Eltrica (Ohm)

Resistncia Eltrica Mdia (Ohm) =

1. Comparar os valores das resistncias eltricas dos enrolamentos da armadura, campo-shunt e

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Anotar os valores de tenso, corrente e velocidade. Preencher a tabela abaixo:

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INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO

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ENSAIO N 03 TTULO: ENSAIO DE CONTROLE /VARIAO DE VELOCIDADE DE UM MOTOR-SHUNT CC Objetivo:

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INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO

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Para Menos INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO 1 VOLTIMETRO 1

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ENSAIO N 04 TTULO: ENSAIO DE INVERSO DO SENTIDO DE ROTAO DE UM MOTOR CC

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INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO

INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO

INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO

INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO

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(Fonte: http://edva.hdfree.com.br/fotos/clip_image002.gif) 2.6. Com o circuito montado,

INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO

INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO

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ENSAIO N 06 TTULO: MOTOR TRIFSICO DE INDUO COM ROTOR GAIOLA Objetivo:

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INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO

INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO

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ENSAIO N 07 TTULO: MOTOR TRIFSICO DE INDUO COM ROTOR BOBINADO Objetivo:

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A vazio INSTRUMENTO GRANDEZA VALOR LIDO VOLTIMETRO AMPERIMETRO WATTIMETRO TACMETRO

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a) Explique: Os procedimentos dos mtodos A e B, considerando os conhecimentos de mquinas eltricas?

b) Pesquise: De que forma poderamos identificar os terminais de um motor de doze terminais

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ENSAIO N 09 TTULO: DETERMINAO DA RELAO DE TRANSFORMAO EM TRANSFORMADOR MONOFSICO Objetivo: