NBR 10288 - Cilindro de ao para gases comprimidos - Ensaio hidrosttico pelo mtodo da expanso direta.

NBR 11623 - Cilindros transportveis para gs Inspeo peridica e ensaio de cilindro compsito para gs. NBR 11725 - Conexes e roscas para vlvulas de cilindros para gases comprimidos Padronizao. NBR- 12176 - Cilindros para gases - Identificao do contedo. NBR 12274 - Inspeo em cilindros de ao, sem costura, para gases Procedimento NBR 12790 - Cilindros de ao especificado, sem costura, para armazenamento e transporte de gases a alta presso Especificao. NBR 12804 - Aprovao de tipo de cilindros de ao para gases a alta presso Procedimento. NBR 13183 Inspeo e ensaios de cilindros de liga de alumnio sem costura para gases - Procedimento NBR- 13243 - Cilindros de ao para gases comprimidos - Ensaio hidrosttico pelo mtodo de camisa d' gua.

Code of Federal Regulations Title 49 CFR (DOT) CGA C-1 - Methods for Hydrostatic Testing of Compressed Gas Cylinders CGA C-6 - Standards for Visual Inspection of Compressed Gas Cylinders ISO 6406 - Gas Cylinders - Seamless steel gas cylinders - Periodic inspection and testing NBR 12274 - Inspeo em cilindros de ao, sem costura, para gases EB-926 - Cilindros de Ao-Liga sem costura, destinados ao armazenamento e transporte de gases a alta presso NBR 13295 - Distribuio e manuseio de cloro NBR 12790 - Cilindro de ao especificado, sem costura, para armazenagem e transporte de gases a alta presso NBR ISO 4705 D - Cilindros recarregveis, de ao, sem costura, para gases NBR 13183 - Inspeo e ensaios de cilindros de liga de alumnio sem costura para gases ISO 10461 - Seamless aluminium-alloy gas cylinders - Periodic inspection and testing

ISO 13770 - Aluminium alloy gas cylinders - Operational requirements for avoidance of neck and shoulder cracks ISO 11120 - Gas cylinders - Refillable seamless steel tubes of water capacity between 150 l and 3000 l - Design, construction and testing DOT 3AA e 3AAX - Specification 3AA and 3AAX seamless steel cylinders DOT 4BA - Specification 4BA welded or brazed steel cylinders DOT 4BW - Specification 4BW welded steel cylinders with electric-arc welded longitudinal seam DOT 8AL - Specification 8AL steel cylinders with porous fillings for acetylene. TC-4BAM - Specification TC-4BAM TC-4BWM -Specitication TC-4BWM ISO 11119-1 - Gas cylinders of composite construction - Specification and test methods Part 1: Hoop wrapped composite gas cylinders ISO 11119-2- Gas cylinders of composite construction - Specification and test methods Part 2: Fully wrapped fibre reinforced composite gas cylinders with load-sharing metal liners ISO 11119-3 Gas cylinders of composite construction - Specification and test methods Part 3: Fully wrapped fibre reinforced composite gas cylinders with non-loadsharing metallic or non-metallic liners NBR 11725 - Conexes e roscas para vlvulas de cilindros para gases comprimidos NBR 12176 - Identificao de gases em cilindros

NBR 12.790: Especificao de cilindros de ao sem costura, para estocagem de gases a altas presses; NBR 12.274: Inspeo de cilindros de ao sem costura para gases, Procedimento; NBR 13.199: Cilindros de ao sem costura, Mtodo de ensaio de emisso acstica; ISO 4.705: Refillable seamless gas cylinders; DOT 3AA: Seamless steel cylinders for gases; DIN 4.664: Pressurized gas cylinder/seamless steel cylinders with capacities exceeding 5 litres, test pressure 300atmg.

Acho importante informar a voces sobre o tema abaixo: RECARGAS EM CILINDROS LUXFER FABRICADOS ATE 1989

NO RECOMENDAMOS RENOVAR A INSPEO OU TESTE HIDROSTTICO PARA CILINDROS DE ALUMNIO FABRICADOS AT 1989 DE SCUBA OU SCBA, DEVIDO LIGA DE ALUMNIO UTILIZADA NA POCA 6351-T6. ESTA LIGA COMO CONHECIMENTO DE TCNICOS DE MANUTENO E DE USURIOS DE CILINDROS DE ALUMNIO, PODEM APRESENTAR PROBLEMAS DE "RACHADURAS POR ESFORO SUSTENTADO" OU SLC COMO CONHECIDO. NS RECOMENDAMOS QUE ESTES CILINDROS SEJAM REMOVIDOS DE SERVIO. NOS E.U.A. ALGUMAS ESTAES DE RECARGA NO ESTO MAIS RECARREGANDO CILINDROS COM LIGA 6351-T6, MESMO QUE O EQUIPAMENTO ESTEJA COM O TESTE HIDROSTTICO E INSPEO VISUAL EM DIA. RECOMENDAMOS SOMENTE EXECUTAR A RECARGA DE CILINDROS COM LIGA 6351-T6, SE FOR APRESENTADO RELATRIO OU LAUDO DO TESTE HIDROSTTICO, INCLUSIVE COM INSPEO ELETRNICA POR CORRENTE EDDY EM DIA. AVISO DA NIOSH E LUXFER DE DEZEMBRO DE 1999 SOBRE FALHAS EM CILINDROS DE ALUMNIO E COMPOSITE. O Instituto Nacional para a Sade Ocupacional (NIOSH-USA) deseja informar aos usurios de cilindros de alta presso fabricados em alumnio e composite, que a liga de alumnio 6351-T6 so suscetveis a rachaduras devido carga na rea do pescoo e coroa, que foi chamado de SLC Sustained Load Cracking ou "Trinca/ Rachadura por Esforo Sustentado". Se tais trincas NO forem detectadas durante o END de Segurana Anual, poder ocorrer a ruptura catastrfica do cilindro, especialmente durante a recarga. Tais rupturas podem resultar em srios ferimentos, morte ou destruio de propriedade. Apenas nos USA at 1999 ocorreram 12 casos de ruptura de cilindros fabricados com a liga 6351-T6. Onze rupturas ocorreram durante a recarga, seis destas envolveram cilindros de mscara autnoma, enquanto os outros cilindros eram de mergulho, oxignio, medicinal e CO 2. Anlises de laboratrio determinaram que a maioria destes cilindros falharam devido SLC, porm em alguns casos, danos mecnicos externos tambm estavam presentes. Todos os seis cilindros de SCBA foram fabricados pela LUXFER USA. A mais recente ruptura/ falha de cilindro de SCBA pesquisada e analisada, ocorreu em Summerfield Carolina do Norte, em uma base de bombeiros em Maio de 1999. No foram reportados ferimentos, mas a estao de recarga onde o cilindro estava, sofreu danos considerveis. O cilindro fabricado pela LUXFER sob Exceo DOT-E6498 em Junho de 1977. Anlises subseqentes revelaram que as rachaduras da regio do pescoo j existiam a mais de 8 (oito) anos. A investigao determinou ainda que o cilindro vazava antes de falhar. No Seminrio da LUXFER na DEMA de Fevereiro de 2001 no USA, muitas questes foram respondidas pela LUXFER sobre "Rachaduras por Esforo Sustentado (SLC)" em cilindros de alumnio fabricados com liga 6351-T6. Escolh as mais importantes e seguem abaixo : O SLC um fenmeno metalrgico que se desenvolve ocasionalmente em cilindros com liga 6351-T6, devido ao stress que o cilindro sofre durante o longo perodo de tempo que fica recarregado. O SLC NO um defeito de fabricao, mas sim um fenmeno inerente ao prprio material

utilizado. Extensivas pesquisas conduzidas pela LUXFER e por laboratrios externos, tm demonstrado que a trinca nos cilindros pode aumentar muito lentamente. Elas podem levar 6 (seis) ou mais anos para crescerem o suficiente e causarem vazamento no cilindro. De uma populao de 1.073.000 cilindros de SCUBA fabricados com 6351-T6, apenas 1,25% apresentou SLC at o momento, ou seja 13.412 cilindros. Estima-se que exista uma "populao mundial" de 30 milhes de cilindros fabricados com a liga 6351, se juntarmos todas as companhias fabricantes e no s a LUXFER. Experts da indstria de cilindros, acreditam que menos de 1% destes apresentaro SLC. A LUXFER fabricou cilindros com liga 6351 nos USA at o ano de 1989. Aps esta data a LUXFER, assim como outras companhias, descontinuaram esta liga. A especificao DOT para cilindros suspeitos DOT-3AL. At 1989 a liga de alumnio 6351 foi usada na fabricao de cilindros identificados pelos nmeros DOT : DOT- 6498, DOT-7042, DOT-8207, DOT-8364 e DOT8422. E para os cilindros de composite os nmeros de identificao so DOT-E 7235, DOT-E 8023 e DOT-E 8115. A LUXFER recomenda que TODOS os cilindros de alumnio e composite sejam submetidos a Testes No Destrutivos como Inspeo Visual Externa, Inspeo Visual Interna e tambm Eletrnica ANUALMENTE, principalmente os fabricados em liga 6351. recomendado que os cilindros sejam submetidos a Teste Ultrasnico, Corrente Eddy ou qualquer outra forma de Ensaio No Destrutivo (END) entre os Testes Hidrostticos requeridos para cada tipo de cilindro. Pelos motivos j descritos, NO EXECUTAREMOS A RECARGA EM : 1.Cilindros de alumnio, composite ou ao que no estiverem com o selo de Inspeo de Segurana Anual. (Este cilindro deveria ter sido submetido alm das Inspees Interna, Externa a Teste Ultrasnico ou Corrente Eddy). Por normas nacionais e internacionais TODO EMPRESA QUE SUBMETER UM CILINDRO A END/ TESTE HIDROSTTICO DEVE FORNECER RELATRIO OU LAUDO DOS ENSAIOS. 2. Os cilindros fabricados com os seguintes nmeros DOT : DOT- 6498, DOT-7042, DOT-8207, DOT-8364 e DOT-8422 e ainda; DOT-E 7235, DOT-E 8023 e DOT-E 8115. 3.Cilindro com o teste hidrosttico vencido. 4.Cilindro com TH sem identificao da oficina ou sem laudo do TH. 5.Cilindro com o Re-Teste Hidrosttico gravado "Vist Ms/Ano". 6.Cilindro com pintura nova total ou parcial, sem o laudo da oficina que a fez. 7.Cilindro com marcas de danos mecnicos. 8.Cilindro com alguma deformao. 9.CilIndro ou acessrios com marcas de exposio ao calor ou ao fogo. 10.Cilindro com sinais de oxidao. 11.Cilindro que tenha sido derrubado, envolvido em algum acidente ou que sofreu impacto. 12.Cilindro que se sabe que deveria estar cheio mas foi encontrado vazio. 13.Cilindro com trincas. 14.Cilindro que apresente sinais de armazenagem, transporte ou uso incorreto. Reservo-me no direito de NO RECARREGAR os cilindros que no se apresentem de acordo

com os procedimentos e normas Nacionais e Internacionais de Segurana, Inspeo e Teste. Traduzido e compilado por Marco Aurlio Mendes Fernandes, tcnico responsvel pela BIO SUB Centro de Servios - Campinas (19) 3251 1075. J condenamos pelo menos 8 cilindros de alumnio e de composite por trincas no pescoo, na maioria das vezes so visveis utilizando-se um boroscpio. Alguns cilindros chegaram a apresentar at 3 (trs) trincas. Temos muitas fotos tb em macro das trincas visveis. Qualquer dvida, favor entrar em contato conosco.

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