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2. Segurana
Advertncia Geral Antes de Comear o Servio de Manuteno Condies especiais Evite dar Partidas acidentais Instalao da Parada Segura Parada Segura do Conversor de Freqncia Rede Eltrica IT
3. Como Instalar
Como Iniciar Pre-instalao Planejamento do Local da Instalao Recepo do Conversor de Freqncia Transporte e Desembalagem Iamento Potncia Nominal Dimenses Mecnicas Instalao Mecnica Ferramentas Necessrias Consideraes Gerais Instalaes em Gabinetes metlicos - IP00 / Unidades com chassi Instalao na Parede - Unidades IP21 (NEMA 1) e IP54 (NEMA 12) Entrada de Bucha/Condute - IP21 (NEMA 1) e IP54 (NEMA12) Instalao de Opcionais no Campo Instalao sobre pedestal Instalao Eltrica Cabos de Controle Conexes de Energia Conexo de rede eltrica Fusveis Instalao Eltrica, Terminais de Controle
Montagem sobre o Cho - Instalao em Pedestal IP21 (NEMA1) e IP54 (NEMA12) 30 Instalao da proteo contra gotejamento do IP21(gabinetes metlicos D1 e D2) 33
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Exemplos de Conexo Partida/Parada Partida/Parada por Pulso Acelerao/Desacelerao Referncia do Potencimetro Instalao Eltrica - continuao Instalao Eltrica, Cabos de Controle Chaves S201, S202 e S801 Setup Final e Teste Conexes Adicionais Proteo Trmica do Motor
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7. Anexos ndice
X = Nmero da reviso YY = Cdigo do idioma A literatura tcnica dos Drives da Danfoss tambm est disponvel on-line no endereo www.danfoss.com/BusinessAreas/DrivesSolutions/Documentations/Technical+Documentation.
1.1.2. Aprovaes
1.1.3. Smbolos
Smbolos usados nestas Instrues Operacionais.
2. Segurana
2. Segurana
2.1.1. Observao sobre Segurana
A tenso do conversor de freqncia perigosa sempre que o conversor estiver conectado rede eltrica. A instalao incorreta do motor, conversor de freqncia ou do fieldbus pode causar danos ao equipamento, ferimentos graves ou mesmo a morte nas pessoas. Conseqentemente, as instrues neste manual, bem como as normas nacional e local devem ser obedecidas. Normas de Segurana 1. O conversor de freqncia deve ser desligado da rede eltrica, se for necessrio realizar reparos. Verifique se a alimentao da rede foi desligada e que haja passado tempo suficiente, antes de remover o motor e os plugues da rede eltrica. 2. A tecla [STOP/RESET] do painel de controle do conversor de freqncia no desconecta o equipamento da rede eltrica e, portanto, no deve ser utilizada como interruptor de segurana. A correta ligao do equipamento terra de proteo deve estar estabelecida, o operador deve estar protegido contra a tenso de alimentao e o motor deve estar protegido contra sobrecarga, conforme as normas nacional e local aplicveis. As correntes de fuga para o terra so superiores a 3,5 mA. A proteo contra sobrecargas do motor programada no Par. 1-90 Proteo Trmica do Motor. Se esta funo for desejada, programe o parmetro 1-90 com o valor de dado [Desarme por ETR] (valor padro) ou com o valor de dado [Advertncia do ETR]. Observao: A funo inicializada com 1,16 vezes a corrente nominal do motor e com a freqncia nominal do motor. Para o mercado Norte Americano: As funes ETR oferecem proteo classe 20 contra sobrecarga do motor, em conformidade com a NEC. 6. No remova os plugues do motor, nem da alimentao da rede, enquanto o conversor de freqncia estiver ligado a esta rede. Verifique se a alimentao da rede foi desligada e que haja passado tempo suficiente, antes de remover o motor e os plugues da rede eltrica. Observe que o conversor de freqncia tem entradas de tenso alm de L1, L2 e L3, depois que a diviso da carga (ligao do circuito intermedirio de CC) e de 24 V CC externa forem instaladas. Verifique se todas as entradas de tenso foram desligadas e se j decorreu o tempo necessrio, antes de iniciar o trabalho de reparo.
3.
4. 5.
7.
Instalao em Altitudes Elevadas Para altitudes superiores a 2 km, entre em contacto com a Danfoss Drive, com relao PELV.
Advertncia contra Partida Acidental 1. O motor pode ser parado por meio de comandos digitais, comandos pelo barramento, referncias ou parada local, durante o perodo em que o conversor de freqncia estiver ligado rede. Se, por motivos de segurana pessoal, for necessrio garantir que no ocorra nenhuma partida acidental, estas funes de parada no so suficientes. 2. Enquanto os parmetros estiverem sendo alterados, o motor pode dar partida. Conseqentemente, a tecla de parada [STOP/RESET] dever estar sempre ativada; aps o que os dados podero ser alterados. 3. Um motor que foi parado poder dar partida, se ocorrerem defeitos na eletrnica do conversor de freqncia ou se houver uma sobrecarga temporria ou uma falha na alimentao de rede eltrica ou se a conexo do motor for interrompida.
2. Segurana
Advertncia: Tocar as partes eltricas pode at causar morte - mesmo depois que o equipamento tenha sido desconectado da rede eltrica.
Certifique-se de que as outras entradas de tenso foram desconectadas, como a alimentao externa de 24 V CC, diviso de carga (ligao de circuito CC intermedirio), bem como a conexo de motor para backup cintico.
2. Segurana
Os conversores de freqncia tambm suportam outras aplicaes especiais, que afetam os valores eltricos nominais do conversor. As condies especiais que afetam os valores eltricos nominais podem ser: Aplicaes monofsicas Aplicaes de alta temperatura que necessitam de derating dos valores eltricos nominais Aplicaes marinhas com condies ambientais mais severas.
Consulte as clusulas pertinentes no Guia de Design do Drive do VLT AQUA, para informaes detalhadas sobre os valores eltricos nominais. Requisitos de instalao: A segurana eltrica geral do conversor de freqncia requer consideraes de instalao especiais com relao a: Fusveis e disjuntores para proteo contra sobre corrente e curto-circuito Seleo dos cabos de energia (rede eltrica, motor, freio, diviso de carga e rel) Grade de configurao (rede eltrica IT,TN, perna aterrada, etc.) Segurana das portas de baixa-tenso (condies da PELV).
Consulte as clusulas apropriadas nestas instrues e no Guia de Design do Drive do VLT AQUA, para informaes detalhadas sobre os requisitos de instalao.
2.1.5. Cuidado!
Os capacitores do barramento CC do conversor de freqncia permanecem com carga eltrica, mesmo depois que a energia foi desconectada. Para evitar o perigo de choque eltrico, desconecte o conversor de freqncia da rede eltrica, antes de executar a manuteno. Antes de executar qualquer servio de manuteno no conversor de freqncia, aguarde alguns minutos, como recomendado a seguir:
Tenso 15 min.
380 - 480 V 110 - 450 kW 525 - 690 V 132 - 630 kW Cuidado, pois pode haver alta tenso presente no barramento CC, mesmo quando os LEDs estiverem apagados.
2. Segurana
Para executar a instalao de uma Parada de Categoria 0 (EN60204), em conformidade com a Categoria de Segurana 3 (EN954-1), siga estas instrues: 1. A ligao direta (jumper) entre o Terminal 37 e o 24 V CC deve ser removida. Cortar ou interromper o jumper no suficiente. Remova-o completamente para evitar curto-circuito. Veja esse jumper na ilustrao. 2. Conecte o terminal 37 ao 24 V CC, com um cabo com proteo contra curto-circuito. A fonte de alimentao de 24 V CC deve ter um dispositivo de interrupo de circuito que esteja em conformidade com a EN954-1 Categoria 3. Se o dispositivo de interrupo e o conversor de freqncia estiverem no mesmo painel de instalao, pode-se utilizar um cabo normal em vez de um blindado.
Ilustrao 2.1: Conecte um jumper entre o terminal 37 e a fonte de 24 VCC.
A ilustrao abaixo mostra uma Categoria de Parada 0 (EN 60204-1) com Categoria de segurana 3 (EN 954-1). A interrupo de circuito causada por um dispositivo de contacto de abertura de porta. A ilustrao tambm mostra como realizar um contacto de hardware no-seguro.
Ilustrao 2.2: Ilustrao dos aspectos essenciais de uma instalao para obter uma Categoria de Parada 0 (EN 60204-1) com uma Categoria de Parada 3 (EN 954-1).
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2. Segurana
Estas Instrues Operacionais podem ser utilizadas em todos os conversores de freqncia do Drive do VLT AQUA com a verso de software 1.00. O nmero da verso de software pode ser encontrado no parmetro 15-43.
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3. Como Instalar
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3. Como Instalar
3. Como Instalar
3.1. Como Iniciar
3.1.1. Sobre Como Instalar
Este captulo abrange instalaes mecnicas e as instalaes eltricas de entrada e sada dos terminais de energia e terminais do carto de controle. A instalao eltrica de opcionais est descrita nas Instrues Operacionais importantes e no Guia de Design.
Instalao Mecnica Montagem mecnica Instalao Eltrica Conexo Rede Eltrica e Ponto de Aterramento de Proteo Conexo do motor e cabos Fusveis e disjuntores Terminais de controle - cabos
Configurao rpida Painel de Controle Local, LCP Adaptao Automtica de Motor, AMA Programao
Ilustrao 3.1: Diagrama exibindo a instalao bsica, inclusive rede eltrica, motor, tecla de partida/parada e potencimetro para ajuste da velocidade.
O tamanho do chassi depende do tipo de gabinete metlico, faixa de potncia e da tenso de rede
3.2. Pre-instalao
3.2.1. Planejamento do Local da Instalao
NOTA! Antes de executar a instalao importante planejar como o conversor de freqncia dever ser instalado. Negligenciar este planejamento, poder redundar em trabalho adicional desnecessrio durante e aps a instalao.
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3. Como Instalar
Selecione o melhor local operacional possvel levando em considerao os seguintes critrios (consulte os detalhes nas pginas seguintes e os respectivos Guias de Design): Temperatura do ambiente operacional Mtodo de instalao Como refrigerar a unidade Posio do conversor de freqncia Rota de passagem do cabo Garanta que a fonte de alimentao fornea a tenso correta e a corrente necessria Garanta que a corrente nominal do motor esteja dentro do limite de corrente mxima do conversor de freqncia. Se o conversor de freqncia no tiver fusveis internos, garanta que os fusveis externos estejam dimensionados corretamente.
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3. Como Instalar
3.2.4. Iamento
Sempre efetue o iamento do conversor de freqncia utilizando os orifcios apropriados para esse fim. Utilize uma barra para evitar que os orifcios para iamento do conversor de freqncia sejam danificados.
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D2 D3 D4 E1 E2 21/54 Tipo 1/ Tipo 12 150 - 250 kW em 400 V (380 - 480 V) 200 - 400 kW em 600 V (525-690 V) 110 - 132 kW em 400 V (380 - 480 V) 132 - 160 kW em 600 V (525-690 V) Chassi Chassi 150 - 250 kW em 400 V (380 - 480 V) 200 - 400 kW em 600 V (525-690 V) 00 00 21/54 Tipo 1/ Tipo 12 315 - 450 kW em 400 V (380 - 480 V) 450 - 630 kW em 600 V (525-690 V) 00 Chassi 315 - 450 kW em 400 V (380 - 480 V) 450 - 630 kW em 600 V (525-690 V)
3. Como Instalar
D1
IP
21/54
NEMA
Tipo 1/ Tipo 12
Potncia nominal
3. Como Instalar
IP NEMA
Tamanho da cai- Altura xa de papelo Dimenses para transporte Largura Profundidade Altura Largura Profundidade Peso mx.
Dimenses drive
do
Tam. do chassi
Dimenses mecnicas, Gabinetes Metlicos E E1 315 - 450 kW (380 - 480 V) 450 - 630 kW (525-690 V) E2 315 - 450 kW (380 - 480 V) 450 - 630 kW (525-690 V) 54 Tipo 12 00 Chassi
IP NEMA Tamanho da caixa de pa- Altura pelo Dimenses para transporte Largura Profundidade Dimenses do drive Altura Largura Profundidade Peso mx.
21 Tipo 12
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3. Como Instalar
Extenses para chave de porca Furador de chapa metlica para condutes ou buchas de cabo nas unidades IP 21 e IP 54 Barra de iamento para erguer a unidade (basto ou tubo de 20 mm (0,75 polegada)) capaz de erguer 400 kg (880 libras), no mnimo. Guindaste ou outro dispositivo de iamento para colocar o conversor de freqncia no lugar necessria uma ferramenta Torx T50 para instalar o gabinete metlico E1, em tipos de gabinetes metlicos IP21 e IP54.
Ilustrao 3.6: Sentido do fluxo de ar e espao necessrio para resfriamento Esquerdo: Gabinete metlico IP21/IP54, D1 e D2. Direito: Gabinete metlico IP00, D3, D4 e E2.
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3. Como Instalar
Ilustrao 3.7: Sentido do fluxo de ar e espao necessrio para resfriamento - Gabinete metlico IP21/54, E1
Acesso ao cabo Assegure que exista espao adequado para acesso ao cabo, inclusive para as suas dobras. Como a parte debaixo do gabinete metlico IP00 aberta, deve-se fixar os cabos no painel traseiro do gabinete metlico, onde o conversor de freqncia est montado, utilizando braadeiras para cabos. Posies do bloco de terminais (Gabinetes metlicos D1 e D2) Leve em considerao a seguinte posio dos terminais ao estabelecer o acesso aos cabos.
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3. Como Instalar
Tenha em mente que os cabos de energia so pesados e difceis de serem dobrados. Procure colocar o conversor de freqncia na melhor posio, visando facilitar a instalao dos cabos.
IP21 (NEMA 1) / Gabinete metlico D1 277 (10.9) 227 (8.9) 173 (6.8) 179 (7.0) 370 (14.6) 300 (11.8) 222 (8.7) 139 (5.4) 55 (2.2) 354 (13.9) 284 (11.2) 334 (13.1) 250 (9.8) 167 (6.6) 261 (10.3) 170 (6.7) 120 (4.7) 256 (10.1) 308 (12.1) 252 (9.9) 196 (7.7) 260 (10.2) IP54 (NEMA 12) Gabinete metlico D2 379 (14.9) 326 (12.8) 273 (10.8) 279 (11.0) 370 (14.6) 300 (11.8) 226 (8.9) 142 (5.6) 59 (2.3) 361 (14.2) 277 (10.9) 334 (13.1) 250 (9.8) 167 (6.6) 260 (10.3) 169 (6.7) 120 (4.7) 350 (13.8) 332 (13.0) 262 (10.3) 192 (7.6) 273 (10.7) IP00 / Gabinete metlico D3 119 (4.7) 68 (2.7) 15 (0.6) 20.7 (0.8) 363 (14.3) 293 (11.5) 215 (8.4) 131 (5.2) 48 (1.9) 347 (13.6) 277 (10.9) 326 (12.8) 243 (9.6) 159 (6.3) 261 (10.3) 170 (6.7) 120 (4.7) 98 (3.8) 301 (11.8) 245 (9.6) 189 (7.4) 260 (10.2) Chassi Gabinete metlico D4 122 (4.8) 68 (2.7) 16 (0.6) 22 (0.8) 363 (14.3) 293 (11.5) 218 (8.6) 135 (5.3) 51 (2.0) 354 (13.9) 270 (10.6) 326 (12.8) 243 (9.6) 159 (6.3) 261 (10.3) 170 (6.7) 120 (4.7) 93 (3.7) 324 (12.8) 255 (10.0) 185 (7.3) 273 (10.7)
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V
Tabela 3.1: Posies do cabo, como mostrado nos desenhos acima. Dimenses em mm (polegada).
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3. Como Instalar
Locais dos blocos de terminais - gabinetes metlicos E1 Leve em considerao as seguintes posies dos terminais, ao estabelecer o acesso aos cabos.
Ilustrao 3.10: Posies das conexes de energia para os gabinetes metlicos IP21 (NEMA Tipo 1) e IP54 (NEMA Tipo 12)
Ilustrao 3.11: Posies das conexes de energia para os gabinetes metlicos IP21 (NEMA Tipo 1) e IP54 (NEMA Tipo 12) (detalhe B)
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3. Como Instalar
Ilustrao 3.12: Posio da chave de desligamento da conexo de energia para os gabinetes metlicos IP21 (NEMA Tipo 1) e IP54 (NEMA Tipo 12)
Posio do bloco de terminais - Gabinetes metlicos E2 Leve em considerao as seguintes posies dos terminais, ao estabelecer o acesso aos cabos.
Ilustrao 3.13: Posies das conexes de energia para os gabinetes metlicos IP00
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3. Como Instalar
Ilustrao 3.14: Posies das conexes de energia para os gabinetes metlicos IP00
Ilustrao 3.15: Posies da chave de desligamento das conexes de energia para os gabinetes metlicos IP00
Observe que os cabos de energia so pesados e difceis de dobrar. Procure colocar o conversor de freqncia na melhor posio, visando facilitar a instalao dos cabos. Cada terminal comporta at 4 cabos com encaixes de cabo ou encaixe de cabo padro. O aterramento conectado ao ponto de terminao relevante no drive.
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3. Como Instalar
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3. Como Instalar
Ilustrao 3.18: IP21 Posio de aterramento (NEMA tipo 1) e IP54 (NEMA tipo 12)
Resfriamento O resfriamento pode ser conseguido por diferentes meios, utilizando os dutos de resfriamento na parte inferior e no topo da unidade, utilizando os dutos na parte de trs da unidade ou fazendo as combinaes possveis de resfriamento. Fluxo de ar Deve ser garantido o fluxo de ar necessrio sobre o dissipador de calor. A velocidade do fluxo mostrada abaixo. Gabinete metlico Ventilador da porta / Fluxo de ar no ventilador do topo 170 m3/h (100 cfm) 340 m3/h (200 cfm) 255 m3/h (150 cfm) 255 m3/h (150 cfm) Fluxo de ar sobre o dissipador de calor 765 m3/h (450 cfm) 1.444 m3/h (850 cfm) 765 m3/h (450 cfm) 1.444 m3/h (850 cfm)
D1 e D2 E1 D3 e D4 E2
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3. Como Instalar
Resfriamento do duto Uma opo dedicada foi desenvolvida para otimizar a instalao dos conversores de freqncia inclusos no chassi/IP00 em gabinetes metlicos TS8 da Rittal, utilizando o ventilador do conversor de freqncia para o resfriamento forado.
Resfriamento da parte traseira A utilizao do canal da parte traseira permite uma instalao fcil, por exemplo, em salas de controle. A unidade montada na parte de trs do gabinete metlico permite um resfriamento semelhante e fcil das unidades, como o princpio de resfriamento do duto. O ar quente ventilado para fora da traseira do gabinete metlico. Esta uma soluo onde o ar quente do conversor de freqncia no causa o aquecimento da sala de controle. NOTA! Um pequeno ventilador de porta necessrio na cabine da Rittal, para um resfriamento adicional dentro do drive.
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3. Como Instalar
Certamente que a soluo acima mencionada pode ser tambm combinada em uma soluo otimizada, na instalao real. Consulte o Manual de Instruo do Kit do Duto, 175R5640, para obter mais informaes.
Marque a posio dos furos de montagem cuidadosamente, utilizando o gabarito de montagem em parede e faa os furos, conforme est indicado. Garanta uma distncia adequada do piso e do teto para resfriamento. necessrio um mnimo de 225 mm (8,9 polegadas) abaixo do conversor de freqncia. Monte os parafusos na parte de baixo e erga o conversor de freqncia sobre os parafusos. Incline o conversor de freqncia contra a parede e monte os parafusos superiores. Aperte os quatro parafusos para fixar o conversor de freqncia na parede.
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3. Como Instalar
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Ilustrao 3.21: Mtodo de iamento para montar o drive na parede
3.4.5. Montagem sobre o Cho - Instalao em Pedestal IP21 (NEMA1) e IP54 (NEMA12)
Os conversores de freqncia internos aos gabinetes metlicos IP21 (NEMA tipo 1) e IP54 (NEMA tipo 12) tambm podem ser instalados sobre um pedestal. Gabinetes metlicos D1 e D2 Cdigo de Compra 176F1827 Consulte o Manual de Instrues do Kit do Pedestal, 175R5642, para obter mais informaes.
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3. Como Instalar
Por padro, o gabinete metlico E1 sempre entregue com um pedestal. Instale o pedestal no cho. Os furos de fixao devem ser perfurados de acordo com a figura:
Monte o drive sobre o pedestal e fixe-o com os parafusos fornecidos com ele, como mostrado na ilustrao.
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3. Como Instalar
Ilustrao 3.26: Entrada do cabo vista debaixo do conversor de freqncia - Gabinete metlico E1.
A placa inferior do gabinete metlico E1 pode ser montada, tanto pelo lado de dentro como pelo lado de fora do gabinete metlico, permitindo flexibilidade no processo de instalao, ou seja, se for montado a partir da parte inferior, as buchas e os cabos podem ser montados antes do conversor de freqncia ser colocado no pedestal.
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3. Como Instalar
Para os gabinetes metlicos E1, importante montar a chapa na traseira do gabinete metlico da Rittal, devido ao peso do conversor de freqncia.
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3. Como Instalar
Informao sobre o Pedido de Compra Gabinete Metlico TS-8 da Rittal 1.800 mm 2.000 mm 2.200 mm de Pea do Kit do Chassi D3 176F1824 176F1826 de Pea do Kit do Chassi D4 176F1823 176F1825 de Pea do Chassi E2 No possvel 176F1850 176F0299
Itens do Kit Componentes de tubulao Ferragens para montagem Material da guarnio Kits entregues com os chassis D1 e D2: 175R5639 - Gabaritos para montagem e cortes de topo/inferior do gabinete metlico da Rittal. 175R1036 - Gabaritos para montagem e cortes de topo/inferior do gabinete metlico da Rittal.
Todos os prendedores so ou: de 10 mm, Porcas M5 torque de 2,3 Nm (20 pol-lbs) ou parafusos Torx T25 torque de 2,3 Nm (20 pol-lbs)
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3. Como Instalar
instale o material da guarnio nas aberturas traseiras do conversor de freqncia antes da instalao do painel traseiro do gabinete metlico. Utilize o gabarito fornecido com o kit (mostrado acima) e instale o conversor de freqncia no painel traseiro do gabinete metlico da Rittal. A referncia do gabarito o canto superior esquerdo do painel traseiro. Portanto, o gabarito pode ser utilizado com qualquer tamanho de painel traseiro e em gabinetes metlicos com 1.800 mm e 2.000 mm de altura.
Antes de instalar o painel traseiro no gabinete metlico monte a guarnio em ambos os lados do adaptador do duto inferior, como mostrado abaixo, e instale na parte inferior do conversor de freqncia.
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3. Como Instalar
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Ilustrao 3.33: Adaptador do duto inferior instalado
NOTA! Instale a chapa inferior, depois que o conversor de freqncia foi instalado na traseira, para assegurar cobertura adequada da guarnio. Instale as duas presilhas de montagem no chassi do conversor de freqncia e, em seguida, instale o adaptador do duto inferior, na parte inferior do conversor, como mostrado abaixo. A instalao da chapa inferior mais fcil enquanto o painel traseiro estiver fora do gabinete metlico. A borda curvada avanada do adaptador do duto inferior est frente do conversor e para baixo. Antes de instalar o painel traseiro com o conversor de freqncia no gabinete metlico TS8 da Rittal, remova e descarte os 5 parafusos da parte traseira mais afastados (consulte a ilustrao abaixo), localizados na tampa superior do conversor. Os furos sero utilizados para apertar a tubulao superior com parafusos mais compridos, fornecidos com o kit.
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3. Como Instalar
Instale o painel traseiro no gabinete metlico, consulte a ilustrao abaixo. Utilize as presilhas PS4593.000 da Rittal (no mnimo, uma para cada lado na parte central do conversor de freqncia) com a fita suporte apropriada para apoio adicional do painel traseiro. Para os chassis D4 eE2, utilize dois suportes para cada lado. Se houver componentes adicionais montados no mesmo painel traseiro, consulte o manual da Rittal para necessidades de suporte adicionais.
Ilustrao 3.39: Tubulao superior parcialmente Ilustrao 3.38: Tubulao superior e topo do gabinete metlico instalado montada com suporte do conversor de freqncia
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3. Como Instalar
Instale temporariamente a seo do duto superior, como mostrado acima. Utilize a pea da tampa do duto superior para marcar o topo do gabinete metlico para a abertura. Alternativamente, possvel utilizar o gabarito de montagem (desenho fornecido) para fazer o corte do gabinete metlico.
Ilustrao 3.40: Topo do gabinete metlico da Rittal com corte Topo do gabinete metlico standard da Rittal cortado. A guarnio no utilizada no corte. A guarnio faz parte da tubulao.
Ilustrao 3.41: A guarnio dobra sobre a borda para formar a vedao entre o duto e a tampa superior perfurada.
Ilustrao 3.43: Guarnio aplicada em ambos os lados do suporte do conversor de freqncia e a tampa superior perfurada.
Ilustrao 3.44: Duto superior pronto para ser instalado no conversor de freqncia
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3. Como Instalar
Para a instalao final da tubulao, monte o duto superior como mostrado acima.
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Ilustrao 3.45: Duto superior montado com guarnio
A chapa de fechamento do duto superior deixada de lado, para a instalao da tubulao do conversor de freqncia. A tubulao superior anexada ao conversor de freqncia utilizando os furos existentes na tampa superior do conversor. Utilize parafusos T25 mais compridos, fornecidos com o kit, nos furos da tampa superior do conversor de freqncia. A tubulao encaixar nos parafusos de montagem do conversor de freqncia. Uma vez que a tubulao estiver anexada ao conversor de freqncia, a chapa de fechamento do duto pode ser colocada. A montagem da tubulao superior est, agora, completa. Aplique a guarnio na chapa de fechamento do duto superior e instale-a. Instale a parte de cima do gabinete metlico. A instalao do duto superior est completa.
Ilustrao 3.47: Chapa de fechamento do duto suIlustrao 3.46: Duto superior instalado perior com guarnio
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3. Como Instalar
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Ilustrao 3.50: Vista de topo do gabinete metlico da Rittal
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3. Como Instalar
A montagem do conjunto do duto utilizada para marcar o corte inferior. Instale temporariamente a tubulao inferior, como mostrado direita. Utilize a parte interna da tubulao para marcar a parte inferior do gabinete metlico para a abertura.
O corte feito na chapa de bucha mais interna. O restante das duas placas de bucha deve ser removido para a instalao do conjunto montado do duto inferior.
A tubulao inferior girada em sua posio, como mostrado. A tubulao inferior projetada para encaixe justo. A parte superior do duto encaixa sob o adaptador inferior do duto e requer um encaixe justo que, com o material da guarnio, mantm os valores nominais do IP54 e UL e NEMA12.
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3. Como Instalar
Depois de posicionar a tubulao inferior, remova os trs parafusos T25 dos furos mais externos, na montagem das presilhas nas laterais e no lado da frente da tubulao, e coloque-os nos furos mais internos das mesmas presilhas. Aperte os trs parafusos com o torque especificado. A tubulao inferior no presa ao gabinete metlico da Rittal.
Ilustrao 3.58: Mova os parafusos de montagem dos furos externos para os furos internos.
Instale a tampa frontal do duto e a base da braadeira do cabo. Instale as duas chapas de bucha restante.
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3. Como Instalar
O kit contm uma pea com formato de U, uma tampa frontal com perfuraes, tampa com 2 tampas laterais, dois suportes frontais e a ferragem necessria para fazer a montagem. Consulte a vista explodida da instalao, ilustrao "Trs parafusos frontais" (desenho 130BA647).
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3. Como Instalar
O pedestal foi parcialmente montado. Antes de instalar o drive sobre o pedestal, importante fixar o pedestal no cho, utilizando os quatro furos de montagem. O furos podem acomodar at parafusos com porca M12 (no includos no kit). CUIDADO: A parte superior dos drives mais pesada e eles podem tombar se o pedestal no estiver firmemente fixo no cho. O conjunto todo tambm pode ser seguro utilizando os furos superiores de montagem do drive, para ser fixo em uma parede. O pedestal completamente montado com tampa frontal perfurada e duas tampas laterais instaladas. Pode-se montar vrios conversores de freqncias lado a lado. Neste tipo de montagem, as chapas de fechamento laterais das unidades contguas so removidas. OBSERVAO: Os parafusos de montagem utilizados nas tampas frontal e lateral so parafusos de cabea chata Torx M6 rebaixados.
Instale o conversor de freqncia baixando-o sobre o pedestal. O conversor deve ficar suspenso, apoiando-se na parte frontal do pedestal, para possibilitar a remoo do suporte sobre a parte traseira do pedestal. Depois que o conversor de freqncia estiver posicionado no pedestal, deslize-o at que o suporte de reteno encaixe no pedestal e monte os parafusos, como mostrado.
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3. Como Instalar
3
Ilustrao 3.65: Duas porcas na parte traseira. Ilustrao 3.66: Trs parafusos frontais.
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3. Como Instalar
Conecte os cabos, conforme descrito na Instruo Operacional do conversor de freqncia. Lembre-se de conectar as blindagens apropriadamente para garantir imunidade eltrica tima. Roteamento do cabo de controle Fixe todos os fios de controle no roteamento do cabo de controle designado.
Conexo do fieldbus As conexes so feitas para os opcionais apropriados no carto de controle. Para maiores detalhes, consulte as instrues de fieldbus apropriadas. O cabo deve ser colocado internamente, no lado esquerdo do conversor de freqncia e fixo junto com os demais fios de controle. Nas unidades IP00 (Chassi) e IP21 (NEMA 1) tambm possvel conectar o fieldbus a partir da parte inferior da unidade, como mostrado na ilustrao abaixo. Na unidade IP21 (NEMA 1) deve-se remover uma tampa.
Ilustrao 3.69: Conexo superior do fieldbus.
Instalao de fonte de alimentao CC externa de 24 V Torque: 0,5 - 0,6 Nm (5 pol-lbs) Tamanho de parafuso: M3 Funo 35 (-), 36 Fonte de 24 V CC externa (+)
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3. Como Instalar
A fonte de 24 V CC externa pode ser usada como alimentao de baixa tenso para o carto de controle e quaisquer cartes opcionais instalados. Isto permite a operao total do LCP (inclusive a programao de parmetro) sem conexo rede eltrica. Observe que ser emitida uma advertncia de baixa tenso quando a fonte de 24 V CC tiver sido conectada; contudo, no haver desarme.
Use fonte de 24 V CC do tipo PELV para assegurar a isolao galvnica correta (tipo PELV), nos terminais de controle do conversor de freqncia.
NOTA! O cabo do motor deve ser blindado/encapado metalicamente. Se um cabo no blindado/no encapado metalicamente for utilizado, alguns dos requisitos de EMC no sero atendidos. Utilize um cabo de motor blindado/encapado metalicamente, para atender as especificaes de emisso EMC. Para maiores detalhes, consulte as Especificaes de EMC no Guia de Design. Consulte a seo Especificaes Gerais para o dimensionamento correto da seo transversal e comprimento do cabo do motor.
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3. Como Instalar
Blindagem de cabos: Evite a instalao com as extremidades da malha metlica torcidas (rabichos). Elas diminuem o efeito da blindagem nas freqncias altas. Se for necessrio interromper a blindagem para instalar um isolador de motor ou rel de motor, a blindagem deve ter continuidade com a impedncia de HF mais baixa possvel.
Conecte a malha da blindagem do cabo do motor placa de desacoplamento do conversor de freqncia e ao compartimento metlico do motor. Faa as conexes da malha de blindagem com a maior rea de contacto possvel (braadeira de cabo). Isto pode ser conseguido utilizando os dispositivos de instalao, fornecidos com o conversor de freqncia. Comprimento do cabo e seo transversal: O conversor de freqncia foi testado com um determinado comprimento de cabo e uma determinada seo transversal. Se a seo transversal for aumentada, a capacitncia do cabo - e, portanto, a corrente de fuga - poder aumentar e o comprimento do cabo dever ser reduzido na mesma proporo. Mantenha o cabo do motor o mais curto possvel, a fim de reduzir o nvel de rudo e correntes de fuga. Detalhes podem ser encontrados na seo apropriada do Guia de Design. Freqncia de chaveamento: Quando conversores de freqncia so utilizados junto com filtros de Onda senoidal, para reduzir o rudo acstico de um motor, a freqncia de chaveamento dever ser programada de acordo com as instrues no par. 14-01.
Term. n 96 U U1 W2 U1 97 V V1 U2 V1 98 W W1 V2 W1 99 PE1) PE1) PE1) Tenso do motor 0-100 % da tenso de rede. 3 fios de sada do motor Ligados em Delta 6 fios de sada do motor U2, V2, W2 ligados em Estrela U2, V2 e W2 a serem interconectados separadamente
1)Conexo
de Aterramento Protegido NOTA! Em motores sem o papel de isolao de fases ou outro reforo de isolao adequado para operao com fonte de tenso (como um conversor de freqncia), instale um filtro de Onda senoidal, na sada do conversor de freqncia.
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3. Como Instalar
Ilustrao 3.72: IP00 Compacto (Chassi) com desconexo, fusvel e filtro de RFI, gabinete metlico D4
Ilustrao 3.71: IP21 Compacto (NEMA 1) e IP54 (NEMA 12), gabinete metlico D1 Ilustrao 3.73: Posio dos terminais terra IP00, gabinetes metlicos D
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3. Como Instalar
Ilustrao 3.74: IP21 Compacto (NEMA 1) e IP54 (NEMA 12), com desconexo, fusvel e filtro de RFI, gabinete metlico D2
Ilustrao 3.75: IP21 Posio de aterramento (NEMA tipo 1) e IP54 (NEMA tipo 12)
Ilustrao 3.76: IP00 Compacto (Chassi), com desconexo, fusvel e filtro de RFI, gabinete metlico E2
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3. Como Instalar
Ilustrao 3.78: IP21 Compacto (NEMA 1) e IP54 (NEMA 12), gabinete metlico E1
51
3. Como Instalar
3.6.3. Aterramento
Para obter compatibilidade eletromagntica (EMC), durante a instalao de um conversor de freqncia, deve-se levar em considerao as regras bsicas a seguir. Aterramento de segurana: Observe que o conversor de freqncia tem uma corrente de fuga elevada, devendo portanto ser apropriadamente aterrado por razes de segurana. Aplique as normas de segurana locais. Aterramento das altas freqncias: Mantenha as conexes de terra to curtas quanto possvel.
Ligue os diferentes sistemas de terra mantendo a mais baixa impedncia de condutor possvel. A mais baixa impedncia de condutor possvel obtida mantendo o cabo condutor to curto quanto possvel e utilizando a maior rea de contato possvel. Os armrios metlicos dos vrios dispositivos so montados na placa traseira do armrio, usando a impedncia de HF mais baixa possvel. Esta prtica evita ter diferentes tenses HF para os dispositivos individuais e evita o risco de correntes de interferncia de rdio fluindo nos cabos de conexo que podem ser usados entre os dispositivos. A interferncia de rdio ser reduzida. Para obter uma baixa impedncia de HF, utilize os parafusos de fixao do dispositivo na conexo de HF na placa traseira. necessrio remover a pintura ou o revestimento similar dos pontos de fixao.
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3. Como Instalar
3.6.6. Torque
Ao apertar todas as conexes eltricas, importante faz-lo com o torque correto. Um torque muito fraco ou muito forte redunda em uma conexo eltrica ruim. Utilize uma chave de torque para garantir o torque correto.
Ilustrao 3.79: Utilize sempre uma chave de torque para apertar os parafusos.
Terminal Rede Eltrica Motor Diviso da carga Freio Rede Eltrica Motor Diviso da carga Freio
E1 e E2
M8
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3. Como Instalar
O sentido de rotao pode ser mudado, invertendo duas fases do cabo do motor ou alterando a configurao do par. 4-10.
O cabo de conexo do resistor de freio deve ser blindado. Conecte a blindagem, por meio de braadeiras, placa condutora traseira, no conversor de freqncia, e ao gabinete metlico do resistor de freio. Dimensione a seo transversal do cabo de freio de forma a corresponder ao torque do freio. Consulte tambm as Instrues do Freio, MI.90.FX.YY e MI.50.SX.YY para obter informaes adicionais sobre uma instalao segura.
Note que tenses de at 1099 V CC, dependendo da fonte de alimentao, podem ocorrer nos terminais.
O cabo de conexo deve ser blindado e o comprimento mximo deve ser de 25 metros (82 ps), desde o conversor de freqncia at o barramento CC. A diviso da carga permite ligar os circuitos intermedirios CC de vrios conversores de freqncia.
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3. Como Instalar
Observe que podem ocorrer tenses de at 1.099 VCC nos terminais. A diviso da carga requer equipamento extra. Para informaes detalhadas entre em contacto com a Danfoss.
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3. Como Instalar
Verifique a plaqueta de identificao, para assegurar que a tenso de rede do conversor de freqncia do VLT corresponde da alimentao da sua instalao.
Garanta que a fonte de alimentao pode suprir a corrente necessria para o conversor de freqncia. Se a unidade no tiver fusveis internos, garanta que os fusveis utilizados tenham a amperagem correta.
O conector localizado no carto de potncia fornece a conexo da tenso da rede para os ventiladores de resfriamento. Os ventiladores vm conectados de fbrica para serem alimentados a partir de uma linha CA comum (jumpers entre 100-102 e 101-103). Se for necessria alimentao externa, os jumpers devero ser removidos e a alimentao conectada aos terminais 100 e 101. Um fusvel de 5 A deve ser utilizado como proteo. Em aplicaes UL, o fusvel deve ser o LKL-5 da LittelFuse ou equivalente.
3.6.14. Fusveis
Proteo do circuito de derivao A fim de proteger a instalao contra perigos de choques eltricos e de incndio, todos os circuitos de derivao em uma instalao, engrenagens de chaveamento, mquinas, etc., devem estar protegidas contra curtos-circuitos e sobre correntes, de acordo com as normas nacional/internacional. Proteo contra curto-circuito O conversor de freqncia deve estar protegido contra curto-circuito, para evitar perigos eltricos e de incndio. A Danfoss recomenda a utilizao dos fusveis listados a seguir, para proteger o tcnico de manuteno ou outro equipamento, no caso de uma falha interna no drive. O conversor de freqncia fornece proteo total contra curto-circuito, no caso de um curto-circuito na sada do motor. Proteo contra sobrecorrente Fornece proteo a sobrecarga para evitar risco de incndio, devido a superaquecimento dos cabos na instalao. O conversor de freqncia esta equipado com uma proteo de sobre corrente interna que pode ser utilizada para proteo de sobrecarga, na entrada de corrente (excludas as aplicaes UL), consulte o par. 4-18. Alm disso, os fusveis ou disjuntores podem ser utilizados para fornecer a proteo de sobre corrente na instalao. A proteo de sobre corrente deve sempre ser executada de acordo com as normas nacionais. Os fusveis devem ser dimensionados para proteger um circuito capaz de fornecer um mximo 100.000 Arms (simtrico).
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3. Como Instalar
Tabelas de Fusveis
Tamanho/ Tipo P110 P132 P160 P200 P250 Bussmann E1958 JFHR2* * FWH300 FWH350 FWH400 FWH500 FWH600 Bussmann E4273 T/ JDDZ** JJS300 JJS350 JJS400 JJS500 JJS600 SIBA E180276 RKI/JDDZ 2028220315 2028220315 206xx32400 206xx32500 206xx32600 LittelFuse E71611 JFHR2** L50S-300 L50S-350 L50S-400 L50S-500 L50S-600 FerrazShawmut E60314 JFHR2** A50-P300 A50-P350 A50-P400 A50-P500 A50-P600 Bussmann E4274 H/ JDDZ** NOS300 NOS350 NOS400 NOS500 NOS600 Bussmann E125085 JFHR2* 170M3017 170M3018 170M4012 170M4014 170M4016 Opcional Interno Bussmann 170M3018 170M4016 170M4016 170M4016 170M4016
*Os fusveis 170M da Bussmann exibidos utilizam o indicador visual -/80, -TN/80 Tipo T, indicador -/110 ou TN/110 Tipo T, fusveis do mesmo tamanho e amperagem podem ser substitudos para uso externo **Qualquer fusvel listado pelo UL, de 480 V mnimo, com a corrente nominal associada, pode ser utilizado para atender os requisitos de conformidade do UL.
Tamanho/ Tipo P110 P132 P160 P200 P250 P315 Bussmann E125085 JFHR2 170M3017 170M3018 170M4011 170M4012 170M4014 170M5011 SIBA E180276 JFHR2 2061032.315 2061032.350 2061032.350 2061032.400 2061032.500 2062032.550 Ferraz-Shawmut E76491 JFHR2 6.6URD30D08A0315 6.6URD30D08A0350 6.6URD30D08A0350 6.6URD30D08A0400 6.6URD30D08A0500 6.6URD32D08A0550
Tabela 3.6: Gabinetes metlicos D, 525-690 V Tamanho/ Tipo P315 P355 P400 P450
Valor Nominal 900 A, 700 V 900 A, 700 V 900 A, 700 V 900A, 700 V
Os fusveis *170M da Bussmann exibidos utilizam o indicador visual -/80, -TN/80 Tipo T, indicador -/110 ou TN/110 Tipo T, fusveis do mesmo tamanho e amperagem podem ser substitudos para uso externo.
PN Danfoss 20220 20221 Bussmann 170M4017 170M6013 Ferraz 6.9URD31D08A0700 6.9URD33D08A0900 Siba 20 610 32.700 20 630 32.900
Tabela 3.8: Fusveis Adicionais para Aplicaes no-UL, gabinetes metlicos E, 380-480 V
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3. Como Instalar
Valor Nominal 700 A, 700 V 700 A, 700 V 900 A, 700 V 900 A, 700 V
Os fusveis *170M da Bussmann exibidos utilizam o indicador visual -/80, -TN/80 Tipo T, indicador -/110 ou TN/110 Tipo T, fusveis do mesmo tamanho e amperagem podem ser substitudos para uso externo.
PN Danfoss 20220 20221 Bussmann 170M4017 170M6013 Ferraz 6.9URD31D08A0700 6.9URD33D08A0900 Siba 20 610 32.700 20 630 32.900
Tabela 3.10: Fusveis adicionais para Aplicaes no-UL gabinetes metlicos E, 525-690 V
Apropriada para uso em um circuito capaz de fornecer no mais que 100.000 Ampre rms simtrico, mximo de 480/600/690 Volts mximo, quando protegido pelos fusveis acima mencionados. Tabelas de Disjuntores Disjuntores fabricados pela General Electric, Cat. N. SKHA36AT0800, 600 VCA mximo, com plugues limitantes listados a seguir, pode ser utilizado para atender os requisitos do UL.
Tamanho/Tipo P110 P132 P160 P200 P250 catalogado do plugue limitante SRPK800A300 SRPK800A350 SRPK800A400 SRPK800A500 SRPK800A600 Amps 300 350 400 500 600
No-conformidade com o UL Se no houver conformidade com o UL/cUL, recomendamos utilizar os seguintes fusveis, que asseguram a conformidade com a EN50178: Em caso de mau funcionamento, se as seguintes recomendaes no forem seguidas, poder redundar em dano desnecessrio ao conversor de freqncia.
P110 - P200 P250 - P450 380 - 480 V 380 - 480 V tipo gG tipo gR
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3. Como Instalar
Se a temperatura do resistor do freio estiver muito alta e a chave trmica desligar, o conversor de freqncia no acionar mais o freio. O motor iniciar a parada por inrcia. Deve-se instalar uma chave KLIXON que 'normalmente fechada'. Se esta funo no for utilizada, 106 e 104 devero estar em curto-circuito.
Para remov-lo do bloco de terminais: 1. Insira uma chave de fenda 1)no orifcio quadrado. 2.
1)
Puxe o cabo.
1. 2.
3.
59
3. Como Instalar
60
3. Como Instalar
61
3. Como Instalar
3.7.3. Acelerao/Desacelerao
Terminais 29/32 = Acelerao/desacelerao: . Terminal 18 = Par. 5-10 [9] Partida (padro)
lar referncia
Terminal 29 = Par. 5-13 [21] Acele-
rar
Terminal 32 = Par. 5-14 [22] Desa-
celerar
Observao: Terminal 29 somente no FC x02 (x=tipo da srie).
analgica 53 (padro)
Terminal 53, Tenso Baixa = 0 Volt Terminal 53, Tenso Alta = 10 Volt Terminal 53 Ref./Feedb. Baixo = 0 RPM Terminal 53, 1.500 RPM Ref./Feedb. Alto=
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3. Como Instalar
Ilustrao 3.82: Diagrama exibindo todos os terminais eltricos, sem os opcionais. O terminal 37 a entrada a ser utilizada para a Parada Segura. Para as instrues sobre a instalao da Parada Segura, consulte a seo Instalao da Parada Segura no Guia de Design do conversor de freqncia. Consulte tambm as sees Parada Segura e Instalao da Parada Segura.
Cabos de controle muito longos e sinais analgicos podem, em casos raros e dependendo da instalao, resultar em loops de aterramento de 50/60 Hz, devido ao rudo ocasionado pelos cabos de rede eltrica. Se isto acontecer, possvel que seja necessrio cortar a malha da blindagem ou inserir um capacitor de 100 nF, entre a malha e o chassi. As entradas e sadas digitais e analgicas, devem ser conectadas separadamente s entradas comuns do conversor de freqncia (terminais 20, 55 e 39), para evitar que correntes de fuga dos dois grupos de sinais afetem outros grupos. Por exemplo, o chaveamento na entrada digital pode interferir no sinal de entrada analgico.
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3. Como Instalar
3
NOTA! Os cabos de controle devem estarblindados/encapados metalicamente.
64
3. Como Instalar
65
3. Como Instalar
Para testar o setup e assegurar que o conversor de freqncia est funcionando, siga os seguintes passos. Passo 1. Localize a plaqueta de identificao do motor NOTA! O motor est ligado em estrela - (Y) ou em delta - (). Esta informao est localizada na plaqueta de identificao do motor.
Passo 2. Digite os dados da plaqueta de identificao do motor, nesta lista de parmetros. Para acessar esta lista pressione a tecla [QUICK MENU] (Menu Rpido) e, em seguida, selecione "Configurao Rpida Q2".
1.
2. 3. 4. 5.
Potncia do Motor [kW] ou Potncia do Motor [HP] Tenso do Motor Freqncia do Motor Corrente do Motor Velocidade Nominal do Motor
par. 1-20 par. 1-21 par. par. par. par. 1-22 1-23 1-24 1-25
Passo 3. Ative a Adaptao Automtica do Motor (AMA) A execuo da AMA assegurar um desempenho timo. A AMA mede os valores a partir do diagrama equivalente do modelo do motor. 1. Conecte o terminal 37 ao terminal 12 (se o terminal 37 estiver disponvel). 2. Conecte o terminal 27 ao 12 ou programe o par. 5-12 para 'Sem operao' (par. 5-12 [0])
66
3. Como Instalar
3. 4.
Ative o par. 1-29 da AMA. Escolha entre uma AMA completa ou reduzida. Se um filtro de Onda senoidal estiver instalado, execute somente a AMA reduzida ou remova o esse filtro, durante o procedimento da AMA. Aperte a tecla [OK]. O display exibe Pressione [Hand on] (Manual ligado) para iniciar. Pressione a tecla [Hand on]. Uma barra de evoluo desse processo mostrar se a AMA est em execuo.
5. 6.
Pare a AMA durante a operao 1. Pressione a tecla [OFF] (Desligar) - o conversor de freqncia entra no modo alarme e o display mostra que a AMA foi encerrada pelo usurio. AMA executada com xito 1. O display mostra Pressione [OK] para encerrar a AMA. 2. Pressione a tecla [OK] para sair do estado da AMA. AMA falhou 1. O conversor de freqncia entra no modo alarme. Pode-se encontrar uma descrio do alarme no captulo Advertncias e Alarmes. 2. O Valor de Relatrio em [Alarm Log] (Registro de alarme) mostra a ltima seqncia de medio executada pela AMA, antes do conversor de freqncia entrar no modo alarme. Este nmero, junto com a descrio do alarme, auxiliar na soluo do problema. Sempre que necessitar entrar em contacto com a Assistncia Tcnica da Danfoss, certifique-se de mencionar o nmero e a descrio do alarme. NOTA! A execuo sem xito de uma AMA causada, freqentemente, pela digitao incorreta dos dados da plaqueta de identificao ou devido diferena muito grande entre a potncia do motor e a potncia do conversor de freqncia. Passo 4. Programe o limite de velocidade e o tempo de rampa
Referncia Mnima Referncia Mxima par. 3-02 par. 3-03
Tabela 3.12: Programe os limites desejados para a velocidade e o tempo de rampa. Limite Inferior da Ve- par. 4-11 ou 4-12 locidade do Motor Limite Superior da Ve- par. 4-13 ou 4-14 locidade do Motor
Tempo de Acelerao par. 3-41 da Rampa 1 [s] Tempo de Desacelera- par. 3-42 o da Rampa 1 [s]
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3. Como Instalar
O conversor de freqncia pode controlar diversos motores ligados em paralelo. O consumo total de corrente dos motores no deve ultrapassar a corrente de sada nominal IM,N do conversor de freqncia. NOTA! As instalaes com cabos conectados em um ponto comum, como na ilustrao abaixo, somente recomendado para comprimentos de cabo curtos. NOTA! Quando motores so conectados em paralelo, o par. 1-29
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As descries e selees de parmetros so exibidas na rea do display grfico (GLCP) ou numrico (NLCP). (Consulte a Seo 5 para detalhes.) Acesse os parmetros pressionando a tecla [Quick Menu (Menu Rpido)] ou [Main Menu (Menu Principal)], no painel de controle. O menu rpido utilizado fundamentalmente para colocar a unidade em operao, na inicializao, disponibilizando aqueles parmetros necessrios operao de partida. O menu principal fornece o acesso a todos os parmetros, para a programao detalhada da aplicao. Todos os terminais de entrada/sada digital e entrada/sada analgica so multifuncionais. Todos os terminais tm funes padres de fbrica, adequadas maioria das aplicaes hdricas, porm, se outras funes forem necessrias, elas devem ser programadas no grupo de parmetros 5 ou 6.
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Setup Eficiente de Parmetros das Aplicaes Hdricas Os parmetros podem ser facilmente programados, para a grande maioria das aplicaes hdricas, apenas utilizando o [Quick Menu] (Menu Rpido). O modo timo de programar parmetros por meio do [Quick Menu] seguir os passos abaixo: 1. Aperte [Quick Setup] (Setup Rpido) para selecionar as programaes de motor, tempos de rampa, etc. 2. Aperte [Function Setups] (Setups de Funo) para programar as funcionalidades necessrias do conversor de freqncia - se ainda no o foram, pelas configuraes do [Quick Setup] (Setup Rpido). Escolha entre Configuraes Gerais, Configuraes de Malha Aberta e Configuraes de Malha Fechada.
3.
Recomenda-se fazer o setup na ordem listada. Selecione Meu Menu Pessoal para exibir somente os parmetros que foram pr-selecionados e programados como parmetros pessoais. Por exemplo, uma bomba ou equipamento OEM pode ter pr-programado esses parmetros para constar do Meu Menu Pessoal ao ser colocada em funcionamento na fbrica, com o intuito de tornar mais simples a colocao em funcionamento / ajuste fino na empresa. Estes parmetros so selecionados no par. 0-25 Meu Menu Pessoal. Podese definir at 20 parmetros diferentes neste menu.
Par.
Designao
[Unidade med.] [kW] [V] [Hz] [A] [RPM] [s] [s] [RPM] [RPM] [AMA]
Idioma Potncia do Motor Tenso do Motor Freqncia do Motor Corrente do Motor Velocidade Nominal do Motor Tempo de Acelerao da Rampa 1 Tempo de Desacelerao da Rampa 1 Limite Inferior da Velocidade do Motor Veloc. do Motor Baixa Alta Adaptao Automtica do Motor
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*A exibio no display depende das escolhas feitas nos parmetros 0-02 e 0-03. A configurao padro de parmetros 0-02 e 0-03 depende da regio geogrfica do mundo onde o conversor de freqncia fornecido, porm, pode ser reprogramado conforme a necessidade. Se Sem Operao for selecionada no terminal 27, no necessria nenhuma conexo de + 24 V no terminal 27 para ativar a partida. Se Paradp/inrc,reverso (valor padro de fbrica) for selecionado, no par. Terminal 27, ser necessria uma conexo para +24 V para ativar a partida. Selecione Alteraes feitas para obter informaes sobre: as ltimas 10 alteraes. Utilize as teclas de navegao para rolar entre os 10 ltimos parmetros alterados. as alteraes feitas desde a ativao da configurao padro. Selecione Loggings (Registros) para obter informaes sobre a leitura das linhas do display. A informao exibida na forma de grfico. Somente os parmetros de display, selecionados nos par 0-20 e 0-24, podem ser visualizados. Pode-se armazenar at 120 amostras na memria, para referncia posterior. 0-01 Idioma Option: Funco: Define o idioma a ser utilizado no display. [0] * English
1-20 Potncia do Motor [kW] Range: Relacio- [0,09 - 500 kW] nado potncia* Funco: Insira a potncia nominal do motor, em kW, de acordo com os dados da plaqueta de identificao. O valor padro corresponde sada nominal efetiva da unidade. No se pode ajustar este parmetro enquanto o motor estiver em funcionamento. Dependendo das escolhas feitas no par. 0-03 Definies Regionais, ou o par. 1-20 ou par. 1-21 Potncia do Motor ficam ocultos.
1-22 Tenso do Motor Range: Relacio- [10 - 1.000 V] nado potncia* Funco: Insira a tenso nominal do motor, de acordo com os dados da plaqueta de identificao. O valor padro corresponde sada nominal efetiva da unidade. No se pode ajustar este parmetro enquanto o motor estiver em funcionamento.
1-23 Freqncia do Motor Range: Relacio- [20 - 1000 Hz] nado potncia* Funco: Selecione o valor da freqncia do motor, a partir dos dados da plaqueta de identificao. Para funcionamento em 87 Hz, com motores de 230/400 V, programe os dados da plaqueta de iden-
71
tificao para 230 V/50 Hz. Adapte o par. 4-13 Lim. Superior da Veloc do Motor [RPM] e o par. 3-03 Referncia Mxima aplicao de 87 Hz. No se pode ajustar este parmetro enquanto o motor estiver em funcionamento. 1-24 Corrente do Motor Range: Funco: Insira o valor da corrente nominal do motor, a partir dos dados da plaqueta de identificao do motor. Estes dados so utilizados para calcular o torque, a proteo trmica do motor, etc.
1-25 Velocidade Nominal do Motor Range: Funco: Relacio- [100 at 60.000 RPM] Digite o valor da velocidade nominal do motor que consta na plaqueta de identificao do motor. Os dados so utilizados para nado potncalcular as compensaes automticas do motor. cia* No se pode ajustar este parmetro enquanto o motor estiver em funcionamento.
3-41 Tempo de Acelerao da Rampa 1 Range: 3 s* [1 - 3.600 s] Funco: Insira o tempo de acelerao, i., o tempo para acelerar desde 0 RPM at a velocidade nominal do motor nM,N (par. 1-25). Escolha um tempo de acelerao de tal modo que a corrente de sada no exceda o limite de corrente do par. 4-18, durante a acelerao. Consulte o tempo de desacelerao no par. 3-42
par .3 41 =
72
3-42 Tempo de Desacelerao da Rampa 1 Range: 3 s* [1 - 3.600 s] Funco: Insira o tempo de desacelerao, i., o tempo que o motor desacelera, desde a velocidade nominal do motor nM,N (par. 1-25) at 0 RPM. Selecione o tempo de desacelerao de modo que no ocorra nenhuma sobretenso no inversor, devido ao funcionamento do motor como gerador, e de maneira que a corrente gerada no exceda o limite de corrente, programado no par. 4-18. Consulte o tempo de acelerao, no par. 3-41.
par .3 42 =
4-11 Lim. Inferior da Veloc. do Motor [RPM] Range: Relacio- [0 - 60,000 RPM] nado potncia* Funco: Insira o limite mnimo para a velocidade do motor. O Limite Inferior da Velocidade do Motor pode ser programado para corresponder velocidade mnima de motor, recomendada pelo fabricante. O Limite Inferior da Velocidade do Motor no deve exceder a programada no par. 4-13 Lim. Superior da Veloc do
Motor [RPM].
4-13 Lim. Superior da Veloc do Motor [RPM] Range: Relacio- [0 - 60,000 RPM] nado potncia* Funco: Insira o limite mximo para a velocidade do motor. O Limite Superior da Velocidade do Motor pode ser programado para corresponder mxima velocidade nominal do motor, estabelecida pelo fabricante. O Limite Superior da Velocidade do Motor deve ser maior que a programada no par. 4-11 Lim. Inferior da Veloc. do Motor [RPM]. Somente o par. 4-11 ou 4-12 ser exibido, dependendo de outros parmetros programados no Menu Principal e tambm das configuraes padro, que, por sua vez, dependem da localidade geogrfica global.
NOTA! O valor da freqncia de sada do conversor de freqncia nunca deve exceder a freqncia de chaveamento, por mais que 1/10 do valor desta.
1-29 Adaptao Automtica de Motor AMA Option: Funco: A funo AMA otimiza o desempenho dinmico do motor, ao otimizar automaticamente os parmetros avanados do motor (par. 1-30 ao 1-35), com o motor parado. [0] * [1] OFF (Desligado) Ativar AMA completa Sem funo executa a AMA da resistncia do estator RS, da resistncia do rotor Rr, a reatncia parasita do estator x1, a reatncia parasita do rotor X2 e da reatncia principal Xh.
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[2]
executa a AMA reduzida da resistncia do estator Rs, somente no sistema. Selecione esta opo se for utilizado um filtro LC, entre o conversor de freqncia e o motor.
Ative a funo AMA, pressionando a tecla [Hand on] (Manual ligado), aps selecionar [1] ou [2]. Consulte tambm a seo Adaptao Automtica do Motor. Depois de uma seqncia normal, o display indicar: "Pressione [OK] para encerrar a AMA". Aps pressionar [OK], o conversor de freqncia est pronto para funcionar. Observao: Para obter a melhor adaptao possvel do conversor de freqncia, recomenda-se executar a AMA quando o motor estiver frio. A AMA no pode ser executada enquanto o motor estiver funcionando. NOTA! importante programar o par. 1-2* Dados do Motor corretamente, pois, estes fazem parte do algoritmo da AMA. Uma AMA deve ser executada para obter um desempenho dinmico timo do motor. Isto pode levar at 10 minutos, dependendo da potncia nominal do motor.
NOTA! Se uma das configuraes do par. 1-2* Dados do Motor for alterada, os par. de 1-30 a 1-39, parmetros avanados do motor, retornaro s suas configuraes de fbrica. No se pode ajustar este parmetro enquanto o motor estiver em funcionamento. Consulte tambm a seo Adaptao Automtica do Motor - exemplo de aplicao.
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130BT110.10
130BA501.10
Ilustrao 4.6: Passo 5: Utilize as teclas de navegao para cima/para baixo, para rolar at 03-12
Ilustrao 4.3: Passo 2: Pressione o boto [Quick Menus] (Menus Rpidos) (as opes do Quick Menus so mostradas no display). Ilustrao 4.7: Passo 6: Selecione o parmetro 6-50 Terminal 42 Sada. Pressione [OK]
130BT112.10
Ilustrao 4.4: Passo 3: Utilize as teclas de navegao, p/cima - p/baixo, para rolar at a opo de Setups de Funo. Pressione [OK]
Ilustrao 4.8: Passo 7: Utilize as teclas de navegao, para cima/para baixo, para selecionar entre as diversas opes. Pressione [OK]
Ilustrao 4.5: Passo 4: As selees de Setups de Funo so exibidas. Selecione 03-1 Configura-
130BA500.10
130BA503.10
130BA502.10
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Rel 1 5-40 Funo do Rel 6-51 Terminal 42 Escala Mnima Rel 2 5-40 Funo do Rel de Sada 6-52 Terminal 42 Escala Mxi- Opcional de rel 7 5-40 ma de Sada Funo do Rel Opcional de rel 8 5-40 Funo do Rel Opcional de rel 9 5-40 Funo do Rel
3-02 Referncia Mnima 3-03 Referncia Mxima 3-10 Referncia Predefinida 5-13 Terminal 29 Entrada Digital 5-14 Terminal 32 Entrada Digital 5-15 Terminal 33 Entrada Digital
3-02 Referncia Mnima 3-03 Referncia Mxima 6-10 Terminal 53 Baixa Tenso 6-11 Terminal 53 Tenso Alta 6-14 Terminal 53 Ref./Feedb. Valor Baixo 6-15 Terminal 53 Ref./Feedb. Valor Alto
Q3-30 Configuraes de Feedback 1-00 Modo Configurao 20-12 Unid. referncia/feedb 3-02 3-03 6-20 6-21 6-24 6-25 6-00 6-01
Q3-3 Definies de Malha Fechada Q3-31 Configuraes do PID 20-81 Controle Normal/Inverso do PID 20-82 Velocidade de Partida do PID [RPM] 20-21 Setpoint 1 20-93 Ganho Proporcional do PID 20-94 Tempo de Integrao do PID
Referncia Mnima Referncia Mxima Terminal 54 Tenso Baixa Terminal 54 Tenso Alta Terminal 54 Ref./Feedb. Valor Baixo Terminal 54 Ref./Feedb. Valor Alto Timeout do Live Zero Funo Timeout do Live Zero
0-20 Linha do Display 1.1 Pequeno Option: Funco: Selecione uma varivel da linha 1 do display, lado esquerdo. [0] [37] [38] [39] [89] Nenhum Texto de Display 1 Texto de Display 2 Texto de Display 3 No foi selecionado nenhum valor de display Control word atual Permite gravar uma seqncia de texto individual para exibir no LCP ou para ser lido atravs de uma comunicao serial. Permite gravar uma seqncia de texto individual para exibir no LCP ou para ser lido atravs de uma comunicao serial.
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[953]
Warning Word do Pro- Exibe advertncias de comunicao do Profibus. fibus Exibir o nmero de erros de transmisso de CAN, desde a ltima energizao. Exibir o nmero de erros de recepo do controle do CAN, desde a ltima energizao. Exibir o nmero de eventos de Bus Off (Bus Desligado) desde a ltima energizao. Exibir uma warning word especfica do DeviceNet. Um bit especfico associado para cada advertncia. Exibe as advertncias especficas do LON. Exibe a verso do arquivo de interface externa do chip C da Neuron, no opcional LON. Exibe a verso do software do programa aplicativo do chip C da Neuron, no opcional LON. Exibe o nmero de horas de funcionamento do motor. Exibe o consumo de energia de rede eltrica, em kWh. Exibe a Control Word enviada do conversor de freqncia, atravs da porta de comunicao serial, em cdigo hex.
[1005] Leitura do Contador de Erros d Transm [1006] Leitura do Contador de Erros d Recep [1007] Leitura do Contador de Bus off [1013] Parmetro de Advertncia [1115] Warning Word do LON [1117] Reviso do XIF [1118] Reviso do LON Works [1501] Horas em Funcionamento [1502] Medidor de kWh [1600] Control Word
[1601] * Referncia [Unidade] Referncia total (soma de digital/analgica/predefinida/barramento/congelar ref./catch-up e slow-down), na unidade de medida escolhida. [1602] Referncia % [1603] Status Word [1605] Valor Real Principal [%] [1609] Leit.Personalz. [1610] Potncia [kW] [1611] Potncia [hp] [1612] Tenso do Motor [1613] Freqncia do Motor [1614] Corrente do Motor [1615] Freqncia [%] [1616] Torque [Nm] [1617] Velocidade [RPM] Referncia total (soma de digital/analgica/predefinida/barramento/congelar ref./catch-up e slow-down) em porcentagem. Status word atual Uma ou mais advertncias em hexadecimal. Confira as leituras definidas pelo usurio, definida nos pars. 0-30, 0-31 e 0-32. Energia real consumida pelo motor, em kW. Potncia real consumida pelo motor, em HP. Tenso entregue ao motor. Freqncia do motor, ou seja, a freqncia de sada do conversor de freqncia, em Hz. Corrente de fase do motor, medida como valor eficaz. Freqncia do motor, ou seja, a freqncia de sada do conversor de freqncia, em porcentagem. Carga atual do motor, como uma porcentagem do torque nominal do motor. Velocidade em RPM (revolues por minuto), isto , a velocidade do eixo do motor em malha fechada, conforme consta dos
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dados da plaqueta de identificao do motor, a freqncia de sada e a carga no conversor de freqncia. [1618] Trmico Calculado do Carga trmica no motor, calculada pela funo ETR. Consulte Motor tambm o grupo de par. 1-9* Temper. do Motor. [1622] Torque [%] [1630] Tenso de Conexo CC Exibe o torque real produzido, em porcentagem. Tenso no circuito intermedirio do conversor de freqncia. Potncia de frenagem atual transferida para um resistor de freio externo. Informada como um valor instantneo. Potncia de frenagem transferida para um resistor de freio externo. A potncia mdia calculada continuamente para os ltimos 120 segundos. Temperatura atual do dissipador do conversor de freqncia. O limite de corte 95 5 C; a reconexo ocorre em 70 5 C.
[1632] Energia de Frenagem /s [1633] Energia de Frenagem/2 min [1634] Temp. do Dissipador de Calor
[1635] Carga Trmica do Dri- Porcentagem da carga dos inversores. ve [1636] Corrente Nom.do Inversor [1637] Corrente Mx.do Inversor [1638] Estado do SL Corrente nominal do conversor de freqncia Corrente mxima do conversor de freqncia Estado do evento executado pelo controle
[1639] Temp.do Control Card Temperatura do carto de controle. [1650] Referncia Externa [1652] Feedback [unidade] Soma das referncias externas, como uma porcentagem, ou seja, a soma de analgico/pulso/bus. O valor do sinal em unidades de medida a partir das entradas digitais programadas.
[1653] Referncia do DigiPot Exibir a contribuio do potencimetro digital para a referncia de Feedback real. [1654] Feedback 1 [Unidade] Exibir o valor do Feedback 1. Consulte tambm o par. 20-0*. [1655] Feedback 2 [Unidade] Exibir o valor do Feedback 2. Consulte tambm o par. 20-0*. [1656] Feedback 3 [Unidade] Exibir o valor do Feedback 3. Consulte tambm o par. 20-0*. [1660] Entrada digital Exibe o status dos 6 terminais digitais (18, 19, 27, 29, 32 e 33). A Entrada 18 corresponde ao bit da extrema esquerda. Sinal baixo = 0; Sinal alto = 1
[1661] Definio do Terminal Configurao do terminal de entrada 53. Corrente = 0; Tenso 53 = 1. [1662] Entrada analgica 53 Valor real na sada 53, como uma referncia ou como um valor de proteo. [1663] Definio do Terminal Configurao do terminal de entrada 54. Corrente = 0; Tenso 54 = 1. [1664] Entrada Analgica 54 Valor real na entrada 54, como referncia ou valor de proteo.
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[1665] Sada Analgica 42 [mA] [1666] Sada Digital [bin] [1667] Freq. Entrada #29 [Hz] [1668] Freq. #33 [Hz] [1669] Sada de Pulso #27 [Hz] [1670] Sada de Pulso #29 [Hz] [1671] Sada do Rel [bin] [1672] Contador A [1673] Contador B [1675] Entr. Anal. X30/11 [1676] Entr. Anal. X30/12 [1677] Sada anal. X30/8 [mA] [1680] CTW 1 do Fieldbus [1682] REF 1 do Fieldbus
Valor real na sada 42, em mA. Utilize o par. 6-50 para selecionar a varivel a ser representada na sada 42. Valor binrio de todas as sadas digitais. Valor real da freqncia aplicada no terminal 29, como uma entrada de pulso. Valor real da freqncia aplicada no terminal 33, como uma entrada de pulso. Valor real de pulsos aplicados ao terminal 27, no modo de sada digital. Valor real de pulsos aplicados ao terminal 29, no modo de sada digital. Exibir a configurao de todos os rels. Exibir o valor atual do Contador A. Exibir o valor atual do Contador B. Valor real do sinal na entrada X30/11 (Carto Opcional de E/S p/ Aplicaes Gerais) Valor real do sinal na entrada X30/12 (Carto Opcional de E/S p/ Aplicaes Gerais) Valor real na sada X30/8 (Carto Opcional de E/S p/ Aplicaes Gerais) Use o Par. 6-60 para selecionar o valor a ser exibido. Control word (CTW) recebida do Barramento Mestre. Valor da referncia principal enviado com a control word, atravs da rede de comunicaes serial, p.ex., oriundo do BMS, PLC ou de outro controlador mestre.
[1684] StatusWord do Opcio- Status word estendida do opcional de comunicao do fieldbus. nal d Comunicao [1685] CTW 1 da Porta Serial Control word (CTW) recebida do Barramento Mestre. [1686] REF 1 da Porta Serial Status word (STW) enviada ao Barramento Mestre. [1690] Alarm Word [1691] Alarm Word 2 [1692] Warning Word [1693] Warning Word 2 [1694] Ext. Status Word [1695] Ext. Status Word 2 Um ou mais alarmes, em Hexadecimal (usado para comunicao serial) Um ou mais alarmes, em Hexadecimal (usado para comunicao serial) Uma ou mais advertncias, em Hexadecimal (usado para comunicao serial) Uma ou mais advertncias, em Hexadecimal (usado para comunicao serial) Uma ou mais condies de status, em Hexadecimal (usado para comunicao serial) Uma ou mais condies de status, em Hexadecimal (usado para comunicao serial)
[1696] Word de Manuteno Os bits refletem o status dos Eventos de Manuteno Preventiva programados, no grupo de parmetros 23-1*
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[1830] Entrada Analgica X42/1 [1831] Entrada Analgica X42/3 [1832] Entrada Analgica X42/5
Exibe o valor do sinal aplicado no terminal X42/1 no Carto de E/S Analgica. Exibe o valor do sinal aplicado no terminal X42/3 no Carto de E/S Analgica. Exibe o valor do sinal aplicado no terminal X42/5 no Carto de E/S Analgica.
[1833] Sada Anal. X42/7 [V] Exibe o valor do sinal aplicado no terminal X42/7 no Carto de E/S Analgica. [1834] Sada Anal. X42/9 [V] Exibe o valor do sinal aplicado no terminal X42/9 no Carto de E/S Analgica. [1835] Sada Anal. X42/11 [V] Exibe o valor do sinal aplicado no terminal X42/11 no Carto de E/S Analgica.
[2117] Referncia Ext. 1[Uni- Valor da referncia do Controlador de Malha Fechada estendido dade] 1 [2118] Feedback Ext. 1 [Uni- Valor do sinal de feedback do Controlador de Malha Fechada dade] estendido 1 [2119] Sada Ext. 1 [%] [2137] Referncia Ext. 2 [Unidade] Valor da sada do Controlador de Malha Fechada estendido 1 Valor da referncia do Controlador de Malha Fechada estendido 2
[2138] Feedback Ext. 2 [Uni- Valor do sinal de feedback do Controlador de Malha Fechada dade] estendido 2 [2139] Sada Ext. 2 [%] [2157] Referncia Ext. 3 [Unidade] Valor da sada do Controlador de Malha Fechada estendido 2 Valor da referncia do Controlador de Malha Fechada estendido 3
[2158] Feedback Ext. 3 [Uni- Valor do sinal de feedback do Controlador de Malha Fechada dade] estendido 3 [2159] Sada Ext. [%] Valor da sada do Controlador de Malha Fechada estendido 3
[2230] Potncia de Fluxo-Ze- Potncia de Fluxo Zero calculada para a velocidade operacional ro real. [2580] Status de Cascata [2581] Status da Bomba Status da operao do Controlador em Cascata Status da operao de cada bomba individual, controlada pelo Controlador em Cascata
NOTA! Consulte o Guia de Programao, MG.20.OX.YY do Drive do VLT AQUA para informaes detalhadas.
0-21 Linha do Display 1.2 Pequeno Option: Funco: Selecione uma varivel na linha 1 do display, posio central.
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[1662] * Entrada analgica 53 As opes so as mesmas que as listadas para o par. 0-20 Linha
0-22 Linha do Display 1.3 Pequeno Option: Funco: Selecione uma varivel na linha 1 do display, lado direito. [1614] * Corrente do Motor As opes so as mesmas que as listadas para o par. 0-20 Linha
0-23 Linha do Display 2 Grande Option: Funco: Selecionar uma varivel na linha 2 do display. As opes so as mesmas que as listadas para o par. 0-20 Linha do Display 1.1
Pequeno.
[1615] * Freqncia
0-24 Linha do Display 3 Grande Option: [1652] * Feedback [unidade] Funco: Selecionar uma varivel na linha 2 do display. As opes so as mesmas que as listadas para o par. 0-20 Linha do Display 1.1
Pequeno.
0-37 Texto de Display 1 Option: Funco: Neste parmetro, possvel gravar uma seqncia de texto individual, para exibir no LCP ou para ser lido atravs de uma comunicao serial. Para que seja exibida permanentemente, selecione Texto de Display 1 no par. 0-20, 0-21, 0-22, 0-23 ou 0-24, Exibir Linha XXX. Utilize o boto ou do LCP para alterar um caractere. Utilize os botes e para movimentar o cursor. Quando um caractere for realado pelo cursor, este caractere pode ser alterado. Utilize o boto ou do LCP para alterar um caractere. Um caractere pode ser inserido posicionando o cursor entre dois caracteres e pressionando ou .
0-38 Texto de Display 2 Option: Funco: Neste parmetro possvel gravar uma seqncia de texto individual, para exibir no LCP ou para ser lido atravs de uma comunicao serial. Para que seja exibida permanentemente, selecione Texto de Display 2 no par. 0-20, 0-21, 0-22, 0-23 ou 0-24, Linha XXX do Display. Utilize o boto ou do LCP para alterar um caractere. Utilize os botes e para movimentar o cursor. Quando um caractere realado pelo cursor, este ca-
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ractere pode ser alterado. Um caractere pode ser inserido posicionando o cursor entre dois caracteres e pressionando ou .
0-39 Texto de Display 3 Option: Funco: Neste parmetro possvel gravar uma seqncia de texto individual, para exibir no LCP ou para ser lido atravs de uma comunicao serial. Para que seja exibida permanentemente, selecione Texto de Display 3 no par. 0-20, 0-21, 0-22, 0-23 ou 0-24, Linha XXX do Display. Utilize o boto ou do LCP para alterar um caractere. Utilize os botes e para movimentar o cursor. Quando um caractere realado pelo cursor, este caractere pode ser alterado. Um caractere pode ser inserido posicionando o cursor entre dois caracteres e pressionando ou .
0-70 Programar Data e Hora Range: 2000-01 [2000-01-01 00:00] -01 00:00 2099-12 -01 23:59 * Funco: Programa a data e a hora do relgio interno. O formato a ser usado programado nos pars. 0-71 e 0-72. NOTA! Este parmetro no exibe o tempo real. Este tempo pode ser lido no par. 0-89. O relgio no iniciar a contagem at que uma configurao diferente da padro tenha sido estabelecida.
0-71 Formato da Data Option: [0] * [1] [2] AAAA-MM-DD DD-MM-AAAA MM/DD/AAAA Funco: Programa o formato da data a ser utilizado no LCP. Programa o formato da data a ser utilizado no LCP. Programa o formato da data a ser utilizado no LCP.
0-72 Formato da Hora Option: Funco: Programa o formato da hora a ser utilizado no LCP. [0] * [1] 24 H 12 H
0-74 Horrio de Vero Option: Funco: Selecione como o Horrio de Vero deve ser tratado. Para Horrio de Vero manual, digite a data de incio e de fim, nos pars. 0-76 e 0-77.
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[0] * [2]
0-76 Incio do Horrio de Vero Range: 2000-01 [2000-01-01 00:00 2099-12-31 23:59 ] -01 00:00* Funco: Programa a data e a hora de incio do Horrio de Vero. A data programada no formato selecionado no par. 0-71.
4
Funco: Programa a data e a hora de trmino do Horrio de Vero. A data programada no formato selecionado no par. 0-71.
0-77 Fim do Horrio de Vero Range: 2000-01 [2000-01-01 00:00 2099-12-31 23:59 ] -01 00:00*
1-00 Modo Configurao Option: [0] * Malha aberta Funco: A velocidade do motor determinada aplicando uma referncia de velocidade ou configurando a velocidade desejada, quando em Modo Manual. A Malha Aberta tambm usada se o conversor de freqncia pertencer a um sistema de controle de malha fechada, em um controlador PID externo que fornece um sinal de referncia de velocidade como sada. A Velocidade do Motor ser determinada por uma referncia do controlador PID interno, variando a velocidade do motor, como parte de um processo de controle de malha fechada (p.ex., presso ou fluxo constante). O controlador PID deve estar configurado no par. 20-**, Malha Fechada do Drive ou por meio dos Setups de Funo que podem ser acessados pressionando a tecla [Quick Menus] (Menus Rpidos).
[3]
Malha fechada
Este parmetro no pode ser alterado enquanto o motor estiver em funcionamento. NOTA! Quanto programado para Malha Fechada, os comandos Reverso e Comear a Reverso no revertero o sentido de rotao do motor.
3-02 Referncia Mnima Range: 0,000 Unidade* [-100.000,000 at o par. 3-03] Funco: Insira a Referncia Mnima. A Referncia mnima o valor mnimo da soma de todas as referncias.
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3-03 Referncia Mxima Option: [0,000 Unidade] * Par. 3-02 at 100.000,000 Funco: Insira a Referncia Mxima. A Referncia Mxima o maior valor obtido somando-se todas as referncias.
Matriz [8] 0.00%* [-100.00 - 100.00 %] Insira at oito referncias predefinidas diferentes (0-7) neste parmetro, utilizando a programao de matriz. A referncia predefinida estabelecida como uma porcentagem do valor RefMAX (par. 3-03 Referncia Mxima) ou como uma porcentagem das outras referncias externas. Se for programada uma RefMIN, diferente de 0 (Par. 3-02 Referncia Mnima), a referncia predefinida calculada como uma porcentagem da faixa de referncia total, ou seja, com base na diferena entre a RefMAX e a RefMIN.. Posteriormente, o valor acrescido RefMIN. Ao utilizar referncias predefinidas, selecione Ref. predefinida bits 0 / 1 / 2 [16], [17] ou [18], para as entradas digitais correspondentes, no grupo de parmetros 5.1* Entradas Digitais.
5-13 Terminal 29 Entrada Digital Option: [0] * Funco: Fora de funcionament Mesmas opes e funes que do par. 5-1* Entradas Digitais.
5-14 Terminal 32 Entrada Digital Option: [0] * Funco: Fora de funcionament Mesmas opes e funes que as do par. 5-1* Entradas Digitais, exceto a Entrada de pulso.
5-15 Terminal 33 Entrada Digital Option: [0] * Funco: Fora de funcionament Mesmas opes e funes que do par. 5-1* Entradas Digitais.
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5-40 Rel de Funo Matriz [8] (Rel 1 [0], Rel 2 [1], Rel 7 [6], Rel 8 [7], Rel 9 [8])
Selecione as opes para definir a funo dos rels. A seleo de cada rel mecnico efetivada por meio de um parmetro de matriz. [0] [1] [2] [3] [4] [5] * [6] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [35] [36] [37] [40] [41] [42] [45] [46] [47] Sem operao Placa d Cntrl Pronta Drive Pronto Drive pto/ctrl rem Em espera / sem advertncia Em funcionamento Rodand sem advrtnc Func ref/sem advrt Alarme Alarme ou advertnc No limite de torque Fora da faixa de Corr Corrent abaix d baix Corrent acima d alta Fora da faix de veloc Veloc abaixo da baix Veloc acima da alta Fora da faixa d Feedback Abaixo do feedb,baix Acima do feedb,alto Advertncia trmica Reverso Bus OK Lim.deTorque&Parada Freio, s/advrtncia Freio pront,sem falhs Falha de freio (IGBT) Bloqueio Externo Control Word Bit 11 Control Word Bit 12 Fora faixa da ref. Abaixo ref.,baixa Acima ref, alta Ctrl. bus Ctrl. bus, 1 se timeout Ctrl. bus, 0 se timeout
85
Comparador 0 Comparador 1 Comparador 2 Comparador 3 Comparador 4 Comparador 5 Regra lgica 0 Regra lgica 1 Regra lgica 2 Regra lgica 3 Regra lg 4 Regra lg 5 Sada Digitl A do SLC Sada Digitl B do SLC Sada Digitl C do SLC Sada Digitl D do SLC Sada Digitl E do SLC Sada Digitl F do SLC Sem alarme Rodando em Revrso Ref. local. Ativa Ref. remota Ativa Comand partida Ativa Drive no ModManual Drive no ModoAutom Falha de Clock Prev. Manuteno Fluxo-Zero Bomba Seca Final de Curva Sleep Mode Correia Partida Controle da Vlvula de Bypass Enchimento do Cano Bomba em Cascata 1 Bomba em Cascata 2 Bomba em Cascata 3 Alarme, Bloqueado por Desarme Modo Bypass Ativo
[72] [73] [74] [75] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [160] [161] [165] [166] [167] [168] [169] [180] [181] [190] [191] [192] [193] [194] [195] [196] [211] [212] [213] [223] [224]
86
6-00 Timeout do Live Zero Range: 10 s* [1 - 99 s] Funco: Inserir o perodo de tempo do Timeout do Live Zero. O Tempo de Timeout do Live Zero est ativo para as entradas analgicas, ou seja, terminal 53 ou 54, alocado para a corrente e utilizado como fontes de referncia ou de feedback. Se o sinal de referncia, associado entrada de corrente selecionada, cair abaixo de 50% do valor programado no par. 6-10, par. 6-12, par. 6-20 ou par. 6-22, durante um perodo de tempo superior quele programado no par. 6-00, a funo selecionada no par. 6-01ser ativada.
6-01 Funo Timeout do Live Zero Option: Funco: Selecione a funo do timeout. A funo programada no par. 6-01 ser ativada se o sinal de entrada do terminal 53 ou 54 estiver abaixo de 50% do valor dos par. 6-10, par. 6-12, par. 6-20 ou par. 6-22, pelo perodo de tempo definido no par. 6-00. Se diversos timeouts ocorrerem simultaneamente, o conversor de freqncia prioriza as funes de timeout da seguinte maneira: 1. 2. Par. 6-01 Timeout do Live Zero Par. 8-04 Funo Timeout de Controle
A freqncia de sada do conversor de freqncia pode ser: [1] congelada no valor atual [2] substituda por uma parada [3] substituda pela velocidade de jog [4] substituda pela velocidade mx. [5] substituda pela parada com desarme subseqente
Se voc selecionar setup 1-4, o par. 0-10, Setup Ativo, deve ser programado para Setup Mltiplo [9]. No se pode ajustar este parmetro enquanto o motor estiver em funcionamento. [0] * [1] [2] [3] [4] [5] Off (Desligado) Congelar sada Parada Jogging Velocidade mx. Parada e desarme
87
4
6-10 Terminal 53 Tenso Baixa Range: 0.07V* [0,00 at par. 6-11] Funco: Digite o valor de tenso baixa. Este valor do sinal da gradao da entrada analgica deve corresponder ao valor baixo de referncia/feedback, programado no par. 6-14.
6-11 Terminal 53 Tenso Alta Range: Funco: 10,0 V* [Par. 6-10 at 10,0 V] Insira o valor de tenso alta. Este valor da gradao da entrada analgica deve corresponder ao valor alto de referncia /feedback, programado no par. 6-15.
6-14 Terminal 53 Ref./Feedb. Valor Baixo Range: 0,000 Unidade* [-1.000.000,000 ao par. 6-15] Funco: Insira o valor de gradao da entrada analgica que corresponda ao valor de baixa tenso/baixa corrente, programado no par. 6-10 e 6-12.
6-15 Terminal 53 Ref./Feedb. Valor Alto Range: 100,000 [Par. 6-14 at Unida- 1.000.000,000] de* Funco: Digite o valor de escalonamento da entrada analgica que corresponda ao valor de tenso alta/corrente alta, programado nos pars. 6-11/6-13.
6-20 Terminal 54 Tenso Baixa Range: Funco: 0.07V* [0,00 at o par. 6-21] Digite o valor de tenso baixa. Este valor do sinal da gradao da entrada analgica deve corresponder ao valor baixo de referncia/feedback, programado no par. 6-24.
88
6-21 Terminal 54 Tenso Alta Range: Funco: 10,0 V* [Par. 6-20 at 10,0 V] Insira o valor de tenso alta. Este valor da gradao da entrada analgica deve corresponder ao valor de referncia /feedback alto programado no par. 6-25.
6-24 Terminal 54 Ref./Feedb. Valor Baixo Range: 0,000 Unidade* Funco: [-1.000.000,000 at o Digite o valor de escalonamento da entrada analgica que corpar. 6-25] responda ao valor de tenso baixa/corrente baixa programado no par. 6-20/6-22.
6-25 Terminal 54 Ref./Feedb. Valor Alto Range: 100,000 [Par. 6-24 at Unida- 1.000.000,000] de* Funco: Digite o valor de gradao da entrada analgica que corresponda ao valor de tenso alta/corrente alta, programado nos pars. 6-21/6-23.
6-50 Terminal 42 Sada Option: [0] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [113] [114] [115] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] Sem operao Potncia de Feedback Corrente do motor Torque rel ao lim Torque rel ao nominal Referncia Velocidade Torque Ext. Malha Fechada 1 Ext. Malha Fechada 2 Ext. Malha Fechada 3 Freq. sada 4-20 mA Referncia 4-20 mA Feedback 4-20 mA Corr. motor 4-20 mA % torq. lim 4-20 mA % torq.nom 4-20 mA Potncia 4-20 mA Velocidade 4-20 mA Torque 4-20 mA Ctrl. bus 0-20 mA Ctrl. bus 4-20 mA Ctrl bus 0-20mA t.o. [100] * Freqncia de sada Funco:
89
Ctrl bus 4-20mA t.o. Ext. Malha Fechada 1, 4-20 mA Ext. Malha Fechada 2, 4-20 mA Ext. Malha Fechada 3, Selecione a funo do Terminal 42 como uma sada de corrente 4-20 mA analgica.
6-51 Terminal 42 Escala Mnima de Sada Range: 0%* [0 200%] Funco: Gradue a sada mnima do sinal analgico selecionado no terminal 42, como uma porcentagem do valor mximo do sinal. Por exemplo, caso se deseje que 0 mA (ou 0 Hz) seja 25% do valor mximo de sada, ento, programe 25%. A gradao de valores at 100% nunca pode ser maior que a programao correspondente no par. 6-52.
6-52 Terminal 42 Escala Mxima de Sada Range: 100%* [0.00 200%] Funco: Gradue a sada mxima do sinal analgico selecionado no terminal 42. Programe o valor mximo da sada do sinal de corrente. Gradue a sada para fornecer uma corrente menor que 20 mA, de fundo de escala; ou 20 mA, em uma sada abaixo de 100% do valor mximo do sinal. Se 20 mA for a corrente de sada desejada, em um valor entre 0 - 100% da sada de fundo de escala, programe o valor porcentual no parmetro, ou seja, 50% = 20 mA. Se um nvel de corrente, entre 4 e 20 mA, for desejado em sada mxima (100%), calcule o valor porcentual da seguinte maneira:
20 m A / corrente mxima desejada 100 % 20 m A i .e . 10m A : 100 % = 200 % 10 m A
90
4
20-12 Unidade da Referncia/Feedback Option: [0] [1] * [5] [10] [11] [12] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [30] [31] [32] [33] [34] [40] [41] [45] [60] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [80] [120] [121] Nenhum % PPM 1/min RPM Pulsos/s l/s l/min l/h m3/s m3/min m3/h kg/s kg/mn kg/h t/min t/h m/s m/min m C mbar bar Pa kPa m WG mm Hg kW GPM galo/s Funco:
91
[122] [123] [124] [125] [126] [127] [130] [131] [132] [140] [141] [145] [160] [170] [171] [172] [173] [174] [180]
galo/min galo/h CFM ps3/s ps3/min ps3/h lb/s lb/min lb/h ps/s ps/min p F psi lb/pol2 pol WG ps WG poleg Hg HP Este parmetro determina a unidade de medida que utilizada para a referncia e feedback do setpoint, que o Controlador PID usar para controlar a freqncia de sada do conversor de freqncia.
20-21 Setpoint 1 Range: 0.000* [RefMIN par.3-02 Ref MAX par. 3-03 UNIDADE (do par. 20-12)] Funco: O setpoint 1 utilizado no Modo Malha Fechada para inserir uma referncia de setpoint, que usada pelo Controlador PID do conversor de freqncia. Consulte a descrio da Funo de Feedback, par. 20-20. NOTA! A referncia de setpoint inserida aqui adicionada a qualquer outra referncia que esteja ativada (consulte o grupo de par. 3-1*).
20-81 Controle Normal/Inverso do PID Option: [0] * [1] Normal Inverso Funco:
92
20-82 Velocidade de Partida do PID [RPM] Range: 0* [0 a 6.000 RPM] Funco: Quando o conversor de freqncia der partida primeiro, ele inicialmente acelera at esta velocidade de sada, no Modo Malha Aberta, acompanhando o Tempo de Acelerao ativo. Quando a velocidade de sada programada aqui for atingida, o conversor de freqncia chavear automaticamente para o Modo Malha Fechada e o Controlador PID comear a funcionar. Este esquema til em aplicaes em que a carga controlada deve acelerar, inicial e rapidamente, at uma velocidade mnima, quando a aplicao for iniciada. NOTA! Este parmetro somente ser visvel se o par. 0-02 estiver programado para [0], RPM.
20-93 Ganho Proporcional do PID Range: 0.50* Funco: [0,00 = Off at 10,00] Este parmetro ajusta a sada do Controlador PID do conversor de freqncia, baseando-se no erro entre o feedback e a referncia de setpoint. Obtm-se resposta rpida do Controlador PID quando este valor for grande. Entretanto, se for utilizado um valor demasiadamente grande, a freqncia de sada do conversor de freqncia poder tornar-se instvel.
20-94 Tempo de Integrao do PID Range: Funco: 20,00 s* [0,01 at 10.000,00 = O integrador, com o passar do tempo, adiciona (integra) o erro Off, s] entre o feedback e a referncia de setpoint. Isto necessrio para assegurar que o erro tender a zero. Obtm-se um ajuste rpido da velocidade do conversor de freqncia quando este valor for pequeno. Entretanto, se for utilizado um valor demasiado pequeno, a freqncia de sada do conversor de freqncia poder tornar-se instvel.
93
Cada parmetro tem um nome e um nmero, que permanecem sem alterao, independentemente do modo de programao. No modo Menu Principal, os parmetros esto divididos em grupos. O primeiro dgito do nmero do parmetro (da esquerda para a direita) indica o nmero do grupo do parmetro. Todos os parmetros podem ser alterados no Menu Principal. A configurao da unidade (par. 1-00) determinar outros parmetros disponveis para programao. Por exemplo, ao selecionar Malha Fechada so ativados parmetros adicionais relacionados operao de malha fechada. Cartes de opcionais acrescidos unidade ativam parmetros adicionais, associados ao dispositivo opcional.
Aps selecionar um grupo de parmetros, escolha um parmetro por meio das teclas de navegao. A seo do meio do GLCP exibe o nmero e o nome do parmetro bem como o valor do parmetro selecionado.
94
130BP067.10
6.
Utilize as teclas 'para cima'/'para baixo' para alterar o valor dos dados. As teclas 'para cima' aumenta o valor dos dados e a tecla 'para baixo' reduz o valor. Posicione o cursor sobre o valor que deseja salvar e pressione [OK].
130BP070.10
95
20-81 Controle Normal/Inverso do PID Option: [0] * [1] Normal Inverso Funco:
96
Normal.
O par. 14-22 inicializa tudo, exceto: 14-50 RFI 1 8-30 Protocolo 8-31 Endereo 8-32 Baud Rate 8-35 Atraso Mnimo de Resposta 8-36 Atraso Mx de Resposta 8-37 Atraso Mx Inter-Caractere 15-00 ao 15-05 Dados operacionais 15-20 ao 15-22 Registro do histrico 15-30 ao 15-32 Registro de falhas
Inicializao manual Desconecte da rede eltrica e aguarde at que o display apague. 2a. Pressione as teclas [Status] - [Main Menu] - [OK] simultaneamente, durante a energizao do LCP 102, Display Grfico. 2b. Aperte [Menu] enquanto o LCP 101, Display Numrico, energizado 3. Solte as teclas, aps 5 s. 4. O conversor de freqncia agora est programado, de acordo com as configuraes padro. 1.
Este procedimento inicializa todos os itens, exceto: 15-00 Horas de Funcionamento 15-03 Energizaes 15-04 Superaquecimentos 15-05 Sobretenses
NOTA! Ao executar a inicializao manual, a comunicao serial, as configuraes do filtro de RFI (par. 14-50) e as configuraes do registro de defeitos tambm so reinicializadas. Remove os parmetros selecionados no Meu Menu Pessoal.
NOTA! Aps a inicializao e energizao, o display no exibir qualquer informao, durante alguns minutos.
97
4-Setup 'All setup': os parmetros pode ser programados individualmente, em cada um dos quatro setups, ou seja, um nico parmetro pode ter quatro valores diferentes de dados. 1 setup: o valor dos dados ser o mesmo em todos os setups. ndice de converso Este nmero refere-se a um valor de converso utilizado ao efetuar-se uma gravao ou leitura, por meio de um conversor de freqncia.
ndice de conv. Fator de conv. 100 1 67 1/60 6 5 4 3 1000 2 100 1 10 0 1 -1 0.1 -2 0.01 -3 0.00 1 -4 0.000 1 -5 -6
0.0000 0.000001 1
Tipo de dados 2 3 4 5 6 7 9 33 35 54
Descrio inteiro 8 inteiro 16 inteiro 32 8 sem sinal algbrico 16 sem sinal algbrico 32 sem sinal algbrico String Visvel Valor de 2 bytes normalizado Seqncia de bits de 16 variveis booleanas Diferena de horrio s/ data
98
Par. #
Descrio do parmetro
0-0* Configuraes Bsicas 0-01 Idioma 0-02 Unidade da Veloc. do Motor 0-03 Definies Regionais 0-04 Estado Operacional na Energizao Unidade de Modo Local 0-05 0-1* Operaes Setup 0-10 Ativar Setup 0-11 Setup de Programao 0-12 Este Setup dependente de 0-13 Leitura: Setups Conectados 0-14 Leitura: Setups. Prog. / Canal 0-2* Display do LCP 0-20 Linha do Display 1.1 Pequeno 0-21 Linha do Display 1.2 Pequeno 0-22 Linha do Display 1.3 Pequeno 0-23 Linha do Display 2 Grande 0-24 Linha do Display 3 Grande 0-25 Meu Menu Pessoal 0-3* Leitura do LCP 0-30 Unidade de Leitura Personalizada 0-31 Valor Mn Leitura Personalizada 0-32 Valor Mx Leitura Personalizada 0-37 Texto de Display 1 0-38 Texto de Display 2 Texto de Display 3 0-39 0-4* Teclado do LCP 0-40 Tecla [Hand on] do LCP 0-41 Tecla [Off] do LCP 0-42 Tecla [Auto on] do LCP 0-43 Tecla [Reset] (Reset) do LCP 0-44 Tecla [Off/Reset]-LCP 0-45 Tecla [Drive Bypass].LCP 0-5* Copiar/Salvar 0-50 Cpia do LCP 0-51 Cpia do Setup 0-6* Senha 0-60 Senha do Main Menu 0-61 Acesso ao Main Menu (Menu principal) s/ Senha 0-65 Senha de Menu Pessoal 0-66 Acesso ao Menu Pessoal s/ Senha
99
100
Valor-padro SR [0] AAAA-MM-DD [0] 24h [0] Off (Desligado) SR SR nulo nulo SR SR 0 N/A 1 setup 1 setup 1 setup 1 setup 1 setup 1 setup 1 setup 1 setup 1 setup 1 setup All setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) 0 0 0 0 0 0 4-setup Alterao durante a operao ndice de convers. Tipo TimeOfDay Uint8 Uint8 Uint8 TimeOfDay TimeOfDay Uint8 Uint8 TimeOfDay TimeOfDay VisStr[25]
Par. #
Descrio do parmetro
0-7* Configuraes do Relgio 0-70 Programar Data e Hora 0-71 Formato da Data 0-72 Formato da Hora 0-74 Horrio de Vero 0-76 Incio do Horrio de Vero 0-77 Fim do Horrio de Vero 0-79 Falha de Clock 0-81 Dias teis 0-82 Dias teis Adicionais 0-83 Dias de Folga Adicionais 0-89 Leitura da Data e Hora
Par. #
Descrio do parmetro
1-0* Programa Gerais 1-00 Modo Configurao 1-03 Caractersticas de Torque 1-2* Dados do Motor 1-20 Potncia do Motor [kW] 1-21 Potncia do Motor [HP] 1-22 Tenso do Motor 1-23 Freqncia do Motor 1-24 Corrente do Motor 1-25 Velocidade Nominal do Motor 1-28 Verificao da Rotao do motor Adaptao Automtica de Motor AMA 1-29 1-3* DadosAvan d Motr 1-30 Resistncia do Estator (Rs) 1-31 Resistncia do Rotor (Rr) 1-35 Reatncia Principal (Xh) 1-36 Resistncia de Perda do Ferro (Rfe) 1-39 Plos do Motor 1-5* Prog Indep. Carga 1-50 Magnetizao do Motor a 0 Hz 1-51 Veloc Mn de Magnetizo Norm. [RPM] 1-52 Velocidade Mn de Magnetizao Norm. [Hz] 1-6* Prog Dep. Carga 1-60 Compensao de Carga em Baix Velocid 1-61 Compensao de Carga em Alta Velocid 1-62 Compensao de Escorregamento 1-63 Const d Tempo d Compens Escorregam 1-64 Amortecimento da Ressonncia 1-65 Const Tempo Amortec Ressonnc 1-7* Ajustes da Partida 1-71 Atraso da Partida 1-73 Flying Start 1-8* Ajustes de Parada 1-80 Funo na Parada 1-81 Veloc. Mn. p/ Funo na Parada [RPM] 1-82 Veloc. Mn. p/ Funcionar na Parada [RPM] 1-9* Temper. do Motor 1-90 Proteo Trmica do Motor 1-91 Ventilador Externo do Motor 1-93 Fonte do Termistor
101
102
Valor-padro 50 % 50 % 10,0 s SR SR [0] Off (Desligado) SR SR [0] Off (Desligado) [0] Off (Desligado) 100.0 % [2] Ativado All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) All All All All All setups setups setups setups setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) 0 0 -1 67 -1 0 0 -1 4-setup Alterao durante a operao ndice de convers. Tipo Uint8 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Uint8 Uint16 Uint32 Uint8 Uint8 Uint32 Uint8
Par. #
Descrio do parmetro
2-0* Frenagem CC 2-00 Corrente de Hold CC/Preaquecimento 2-01 Corrente de Freio CC 2-02 Tempo de Frenagem CC 2-03 Veloc.Acion Freio CC [RPM] 2-04 Veloc.Acion.d FreioCC [Hz] 2-1* Funes do Freio 2-10 Funo de Frenagem 2-11 Resistor de Freio (ohm) 2-12 Limite da Potncia de Frenagem (kW) 2-13 Monitoramento da Potncia d Frenagem 2-15 Verificao do Freio 2-16 Corr.Mx. Freio CA 2-17 Controle de Sobretenso
Par. #
Descrio do parmetro
3-0* Limits de Refernc 3-02 Referncia Mnima 3-03 Referncia Mxima 3-04 Funo de Referncia 3-1* Referncias 3-10 Referncia Predefinida 3-11 Velocidade de Jog [Hz] 3-13 Tipo de Referncia 3-14 Referncia Relativa Predefinida 3-15 Fonte da Referncia 1 3-16 Fonte da Referncia 2 3-17 Fonte da Referncia 3 3-19 Velocidade de jog [RPM] 3-4* Rampa de velocid 1 3-41 Tempo de Acelerao da Rampa 1 3-42 Tempo de Desacelerao da Rampa 1 3-5* Rampa de velocid 2 3-51 Tempo de Acelerao da Rampa 2 3-52 Tempo de Desacelerao da Rampa 2 3-8* Outras Rampas 3-80 Tempo de Rampa do Jog 3-81 Tempo de Rampa da Parada Rpida
3-84 Tempo Inicial de Rampa 3-85 Verificar Tempo de Rampa da Vlvula 3-86 Verificar Velocidade Final de Rampa da Vlvula [RPM] 3-87 Verificar Velocidade Final de Rampa da Vlvula [Hz] 3-88 Tempo de Rampa Final 3-9* Potencim. Digital 3-90 Tamanho do Passo 3-91 Tempo de Rampa 3-92 Restabelecimento da Energia 3-93 Limite Mximo 3-94 Limite Mnimo 3-95 Atraso da Rampa de Velocidade
103
104
Valor-padro [0] Sentido horrio SR SR SR SR 110.0 % 100.0 % SR 120 Hz 0,00 A ImaxVLT (P1637) 0 RPM outputSpeedHighLimit (P413) -999.999,999 N/A 999.999,999 N/A -999.999,999 ReferenceFeedbackUnit 999.999,999 ReferenceFeedbackUnit [1] On (Ligado) SR SR SR SR [0] Off (Desligado) All All All All setups setups setups setups All setups All All All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups setups setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) FALSE (Falso) All All All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups setups setups FALSE (Falso) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) FALSE (Falso) 67 -1 67 -1 -1 -1 -1 -1 -2 -2 67 67 -3 -3 -3 -3 67 -1 67 -1 4-setup Alterao durante a operao ndice de convers. Tipo Uint8 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Uint32 Uint16 Uint32 Uint32 Uint16 Uint16 Int32 Int32 Int32 Int32 Uint8 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Uint8
Par. #
Descrio do parmetro
4-1* Limites do Motor 4-10 Sentido de Rotao do Motor 4-11 Lim. Inferior da Veloc. do Motor [RPM] 4-12 Lim. Inferior da Veloc. do Motor [Hz] 4-13 Lim. Superior da Veloc do Motor [RPM] 4-14 Lim. Superior da Veloc do Motor [Hz] 4-16 Limite de Torque do Modo Motor 4-17 Limite de Torque do Modo Gerador 4-18 Limite de Corrente 4-19 Freqncia Mx. de Sada 4-5* Ajuste Advertnc. 4-50 Advertncia de Corrente Baixa 4-51 Advertncia de Corrente Alta 4-52 Advertncia de Velocidade Baixa 4-53 Advertncia de Velocidade Alta 4-54 Advert. de Refer Baixa 4-55 Advert. Refer Alta 4-56 Advert. de Feedb Baixo 4-57 Advert. de Feedb Alto Funo de Fase do Motor Ausente 4-58 4-6* Bypass de Velocidd 4-60 Bypass de Velocidade De [RPM] 4-61 Bypass de Velocidade De [Hz] 4-62 Bypass de Velocidade At [RPM] 4-63 Bypass de Velocidade At [Hz]
4-64
Par. #
Descrio do parmetro
5-0* Modo E/S Digital 5-00 Modo E/S Digital 5-01 Modo do Terminal 27 5-02 Modo do Terminal 29 5-1* Entradas Digitais 5-10 Terminal 18 Entrada Digital 5-11 Terminal 19 Entrada Digital 5-12 Terminal 27 Entrada Digital 5-13 Terminal 29 Entrada Digital 5-14 Terminal 32 Entrada Digital 5-15 Terminal 33 Entrada Digital 5-16 Terminal X30/2 Entrada Digital 5-17 Terminal X30/3 Entrada Digital 5-18 Terminal X30/4 Entrada Digital 5-3* Sadas Digitais 5-30 Terminal 27 Sada Digital 5-31 Terminal 29 Sada Digital 5-32 TermX30/6Sad digital(MCB101) 5-33 TermX30/7Sad digital(MCB101) 5-4* Rels 5-40 Rel de Funo 5-41 Atraso de Ativao do Rel 5-42 Atraso de Desativao, Rel 5-5* Entrada de Pulso 5-50 Term. 29 Baixa Freqncia 5-51 Term. 29 Alta Freqncia 5-52 Term. 29 Ref./Feedb. Valor Baixo 5-53 Term. 29 Ref./Feedb. Valor Alto 5-54 Const de Tempo do Filtro de Pulso #29 5-55 Term. 33 Baixa Freqncia 5-56 Term. 33 Alta Freqncia 5-57 Term. 33 Ref./Feedb. Valor Baixo 5-58 Term. 33 Ref./Feedb. Valor Alto 5-59 Const de Tempo do Filtro de Pulso #33 5-6* Sada de Pulso 5-60 Terminal 27 Varivel da Sada d Pulso 5-62 Freq Mx da Sada de Pulso #27 5-63 Terminal 29 Varivel da Sada d Pulso 5-65 Freq Mx da Sada de Pulso #29 5-66 Terminal X30/6 Sada de Pulso Varivel 5-68 Freq Mx do Pulso Sada #X30/6
105
106
Valor-padro 0 N/A 0.00 % 0.00 % 0.00 % 0.00 % 0.00 % 0.00 % All setups All setups 1 setup All setups 1 setup All setups 1 setup TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) 0 -2 -2 -2 -2 -2 -2 4-setup Alterao durante a operao ndice de convers. Tipo Uint32 N2 Uint16 N2 Uint16 N2 Uint16
Par. #
Descrio do parmetro
5-9* Bus Controlado 5-90 Ctrl Bus Digital&Rel 5-93 Sada de Pulso #27 Ctrl. Bus 5-94 Sada de Pulso #27 Timeout Predef. 5-95 Sada de Pulso #29 Ctrl. Bus 5-96 Sada de Pulso #29 Timeout Predef. 5-97 Sada de Pulso #X30/6 Controle de Bus 5-98 Sada de Pulso #30/6 Timeout Predef.
Par. #
Descrio do parmetro
6-0* Modo E/S Analgico 6-00 Timeout do Live Zero 6-01 Funo Timeout do Live Zero 6-02 Funo Timeout do Live Zero de Fire Mode 6-1* Entrada Analgica 53 6-10 Terminal 53 Tenso Baixa 6-11 Terminal 53 Tenso Alta 6-12 Terminal 53 Corrente Baixa 6-13 Terminal 53 Corrente Alta 6-14 Terminal 53 Ref./Feedb. Valor Valor Baixo 6-15 Terminal 53 High Ref./Feedb. Valor Alto 6-16 Terminal 53 Const. de Tempo do Filtro 6-17 Terminal 53 Live Zero 6-2* Entrada Analgica 54 6-20 Terminal 54 Tenso Baixa 6-21 Terminal 54 Tenso Alta 6-22 Terminal 54 Corrente Baixa 6-23 Terminal 54 Corrente Alta 6-24 Terminal 54 Ref./Feedb. Valor Baixo 6-25 Terminal 54 Ref./Feedb. Valor Alto 6-26 Terminal 54 Const. de Tempo do Filtro 6-27 Terminal 54 Live Zero 6-3* Entrada Anal X30/11 6-30 Terminal X30/11 Tenso Baixa 6-31 Terminal X30/11 Tenso Alta 6-34 Term. X30/11 Ref./Feedb. Valor Baixo 6-35 Term. X30/11 Ref./Feedb. Valor Alto 6-36 Term. X30/11 Constante Tempo do Filtro 6-37 Term. X30/11 Live Zero 6-4* Entrada Anal X30/12 6-40 Terminal X30/12 Tenso Baixa 6-41 Terminal X30/12 Tenso Alta 6-44 Term. X30/12 Ref./Feedb. Valor Baixo 6-45 Term. X30/12 Ref./Feedb. Valor Alto 6-46 Term. X30/12 Constante Tempo do Filtro 6-47 Term. X30/12 Live Zero 6-5* Sada Anal 42 6-50 Terminal 42 Sada 6-51 Terminal 42 Escala Mnima de Sada 6-52 Terminal 42 Escala Mxima de Sada 6-53 Terminal 42 Ctrl Sada Bus 6-54 Terminal 42 Predef. Timeout Sada
107
108
Valor-padro [0] Fora de funcionament 0.00 % 100.00 % 0.00 % 0.00 % All setups All setups All setups All setups 1 setup TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) -2 -2 -2 -2 4-setup Alterao durante a operao ndice de convers. Tipo Uint8 Int16 Int16 N2 Uint16
Par. #
Descrio do parmetro
6-6* Sada anal. X30/8 6-60 Terminal X30/8 6-61 Terminal X30/8 6-62 Terminal X30/8 6-63 Terminal X30/8 6-64 Terminal X30/8
Sada Escala Mn. Escala Mx. Ctrl Sada Bus Predef. Timeout Sada
Par. #
Descrio do parmetro
MG.20.P1.28 - VLT uma marca registrada da Danfoss 100 RPM 200 RPM 0 N/A 0 N/A 0 N/A All setups All setups 1 setup 1 setup 1 setup
109
8-0* Programa Gerais 8-01 Tipo de Controle 8-02 Origem do Controle 8-03 Tempo de Timeout de Controle 8-04 Funo Timeout de Controle 8-05 Funo Final do Timeout 8-06 Reset do Timeout de Controle 8-07 Trigger de Diagnstico 8-1* Prog. Ctrl. Word 8-10 Perfil de Controle 8-13 Status Word STW Configurvel 8-3* Config Port de Com 8-30 Protocolo 8-31 Endereo 8-32 Baud Rate 8-33 Bits de Paridade / Parada 8-35 Atraso Mnimo de Resposta 8-36 Atraso Mx de Resposta 8-37 Atraso Mx Inter-Caractere 8-4* Conj. Protocolo MC do FC 8-40 Seleo de Telegrama 8-5* Digital/Bus 8-50 Seleo de Parada por Inrcia 8-52 Seleo de Frenagem CC 8-53 Seleo da Partida 8-54 Seleo da Reverso 8-55 Seleo do Setup 8-56 Seleo da Referncia Pr-definida 8-7* BACnet 8-70 Instnc.Dispos.BACnet 8-72 Masters Mx. MS/TP 8-73 Chassi Info Mx.MS/TP 8-74 Servio "I-Am" Senha de Inicializao 8-75 8-8* Diagnsticos da Porta do FC 8-80 Contagem de Mensagens do Bus 8-81 Contagem de Erros do Bus 8-82 Contagem de Mensagens do Escravo 8-83 Contagem de Erros do Escravo 8-9* Bus Jog / Feedback 8-90 Velocidade de Jog 1 via Bus 8-91 Velocidade de Jog 2 via Bus 8-94 Feedb. do Bus 1 8-95 Feedb. do Bus 2 8-96 Feedb. do Bus 3 TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro)
67 67 0 0 0
Uint16 Uint16 N2 N2 N2
110
Valor-padro 4-setup Tipo 0 N/A 0 N/A SR SR 126 N/A [108] PPO 8 0 [1] Ativado [1] Ativar mestreCclico 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A [255] BaudRate encontrad 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A [0] Off (Desligado) [0] Nenhuma ao 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A All setups All setups 2 setups 2 setups 1 setup 1 setup All setups 2 setups 2 setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups 1 setup All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups Alterao durante a operao TRUE (Verdadeiro) FALSE (Falso) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) FALSE (Falso) FALSE (Falso) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) ndice de convers. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Uint8 Uint8 Uint16 Uint16 Uint8 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 V2 Uint8 Uint16 OctStr[2] V2 V2 Uint8 Uint8 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16
Par. #
Descrio do parmetro
9-00 9-07 9-15 9-16 9-18 9-22 9-23 9-27 9-28 9-44 9-45 9-47 9-52 9-53 9-63 9-64 9-65 9-67 9-68 9-71 9-72 9-80 9-81 9-82 9-83 9-84 9-90 9-91 9-92 9-93 9-94
Setpoint Valor Real Configurao de Gravar do PCD Configurao de Leitura do PCD Endereo do N Seleo de Telegrama Parmetros para Sinais Edio do Parmetro Controle de Processo Contador da Mens de Defeito Cdigo do Defeito do Defeito Contador da Situao do defeito Warning Word do Profibus Baud Rate Real Identificao do Dispositivo Nmero do Perfil Control Word 1 Status Word 1 Vr Dados Salvos Profibus ProfibusDriveReset Parmetros Definidos (1) Parmetros Definidos (2) Parmetros Definidos (3) Parmetros Definidos (4) Parm Definidos (5) Parmetros Alterados (1) Parmetros Alterados (2) Parmetros Alterados (3) Parmetros Alterados (4) Parmetros Alterados (5)
Par. #
Descrio do parmetro
10-0* Programa Comuns 10-00 Protocolo CAN 10-01 Seleo de Baud Rate 10-02 MAC ID 10-05 Leitura do Contador de Erros d Transm 10-06 Leitura do Contador de Erros d Recep 10-07 Leitura do Contador de Bus off 10-1* DeviceNet 10-10 Seleo do Tipo de Dados de Processo 10-11 Gravao de Config dos Dados de Processo. 10-12 Leitura de Config dos Dados d Processo 10-13 Parmetro de Advertncia 10-14 Referncia da Rede 10-15 Controle da Rede 10-2* Filtros COS 10-20 Filtro COS 1 10-21 Filtro COS 2 10-22 Filtro COS 3 10-23 Filtro COS 4 10-3* Acesso ao Parm 10-30 ndice da Matriz 10-31 Armazenar Valores dos Dados 10-32 Reviso do DeviceNet 10-33 Gravar Sempre 10-34 Cd Produto DeviceNet 10-39 Parmetros F do Devicenet
111
112
Valor-padro nulo nulo nulo [0] No resetar o SLC nulo nulo SR SR nulo nulo nulo nulo nulo nulo nulo 2 setups 2 setups 2 2 2 2 2 setups setups setups setups setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE 1 setup 2 setups 2 setups 2 setups TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) 2 setups 2 setups 2 setups All setups TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) -3 -3 4-setup Alterao durante a operao ndice de convers. Tipo Uint8 Uint8 Uint8 Uint8 Uint8 Uint8 Int32 TimD Uint8 Uint8 Uint8 Uint8 Uint8 Uint8 Uint8
Par. #
Descrio do parmetro
13-0* Definies do SLC 13-00 Modo do Controlador SL 13-01 Iniciar Evento 13-02 Parar Evento 13-03 Resetar o SLC 13-1* Comparadores 13-10 Operando do Comparador 13-11 Operador do Comparador 13-12 Valor do Comparador 13-2* Temporizadores 13-20 Temporizador do SLC 13-4* Regras Lgicas 13-40 Regra Lgica Booleana 1 13-41 Operador de Regra Lgica 1 13-42 Regra Lgica Booleana 2 13-43 Operador de Regra Lgica 2 13-44 Regra Lgica Booleana 3 13-5* Estados 13-51 Evento do SLC 13-52 Ao do SLC
Par. #
Descrio do parmetro
14-0* Chveamnt d Invrsr 14-00 Padro de Chaveamento 14-01 Freqncia de Chaveamento 14-03 Sobre modulao 14-04 PWM Randmico 14-1* Lig/Deslig RedeElt 14-12 Funo no Desbalanceamento da Rede 14-2* Funes de Reset 14-20 Modo Reset 14-21 Tempo para Nova Partida Automtica 14-22 Modo Operao 14-23 Progr CdigoTipo 14-25 Atraso do Desarme no Limite de Torque 14-26 Atraso Desarme-Defeito Inversor 14-28 Programaes de Produo Cdigo de Service 14-29 14-3* Ctrl.Limite de Corr. 14-30 Ganho Proporcional-Contr.Lim.Corrente 14-31 Tempo de Integrao-Contr.Lim.Corrente 14-4* Otimiz. de Energia 14-40 Nvel do VT 14-41 Magnetizao Mnima do AEO 14-42 Freqncia AEO Mnima 14-43 Cosphi do Motor 14-5* Ambiente 14-50 Filtro de RFI 14-52 Controle do Ventilador Mon.Ventldr 14-53 14-6* Derate Automtico 14-60 Funo no Superaquecimento 14-61 Funo na Sobrecarga do Inversor 14-62 Inv. Derate de Sobrecarga do Inv.
113
114
Valor-padro 0h 0h 0 kWh 0 N/A 0 N/A 0 N/A [0] No reinicializar [0] No reinicializar 0 N/A 0 SR [0] False (Falso) [0] Sempre efetuar Log 50 N/A 0 N/A 0 N/A 0 ms SR 0 N/A 0 N/A 0s SR 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A All All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups 2 setups 2 setups 1 setup 2 setups 2 setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) FALSE (Falso) 74 74 75 0 0 0 0 -3 0 0 0 -3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4-setup Alterao durante a operao ndice de convers. Tipo Uint32 Uint32 Uint32 Uint32 Uint16 Uint16 Uint8 Uint8 Uint32 Uint16 TimD Uint8 Uint8 Uint8 Uint8 Uint32 Uint32 TimeOfDay Uint8 Int16 Uint32 TimeOfDay VisStr[6] VisStr[20] VisStr[20] VisStr[5] VisStr[40] VisStr[40] VisStr[8] VisStr[8] VisStr[20] VisStr[20] VisStr[20] VisStr[10] VisStr[19]
Par. #
Descrio do parmetro
15-0* Dados Operacionais 15-00 Horas de Funcionamento 15-01 Horas em Funcionamento 15-02 Medidor de kWh 15-03 Energizaes 15-04 Superaquecimentos 15-05 Sobretenses 15-06 Reinicializar o Medidor de kWh 15-07 Reinicializar Contador de Horas de Func 15-08 Nmero de Partidas 15-1* Def. Log de Dados 15-10 Fonte do Logging 15-11 Intervalo de Logging 15-12 Evento do Disparo 15-13 Modo Logging Amostragens Antes do Disparo 15-14 15-2* Registr.doHistrico 15-20 Registro do Histrico: Evento 15-21 Registro do Histrico: Valor 15-22 Registro do Histrico: Tempo 15-23 Registro do Histrico: Data e Hora 15-3* LogAlarme 15-30 Log.Alarme: Cd Falha 15-31 Log.Alarme: Valor 15-32 Log.Alarme: Tempo 15-33 Log.Alarme: Data e Hora 15-4* Identific. do VLT 15-40 Tipo do FC 15-41 Seo de Potncia 15-42 Tenso 15-43 Verso do Software 15-44 String do Cdigo do Tipo Pedido 15-45 String de Cdigo do Tipo Real 15-46 N. do Pedido do Cnvrsr de Freqncia 15-47 N. de Pedido da Placa de Potncia. 15-48 N do Id do LCP 15-49 ID do SW da Placa de Controle 15-50 ID do SW da Placa de Potncia 15-51 N. Srie Conversor de Freq. 15-53 N. Srie Carto de Potncia
Valor-padro
4-setup
ndice de convers.
Tipo
- Slot A
- Slot B
no Slot C0
15-6* Ident. do Opcional 15-60 Opcional Montado 15-61 Verso de SW do Opcional 15-62 N. do Pedido do Opcional 15-63 N Srie do Opcional 15-70 Opcional no Slot A 15-71 Verso de SW do Opcional 15-72 Opcional no Slot B 15-73 Verso de SW do Opcional 15-74 Opcional no Slot C0 15-75 Verso de SW do Opcional 15-76 Opcional no Slot C1 15-77 Verso de SW do Opcional 15-9* Inform. do Parm. 15-92 Parmetros Definidos 15-93 Parmetros Modificados 15-99 Metadados de Parmetro 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 N/A 0 N/A 0 N/A All setups All setups All setups FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso)
no Slot C1
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
VisStr[30] VisStr[20] VisStr[8] VisStr[18] VisStr[30] VisStr[20] VisStr[30] VisStr[20] VisStr[30] VisStr[20] VisStr[30] VisStr[20] Uint16 Uint16 Uint16
115
116
Valor-padro 0 N/A 0,000 ReferenceFeedbackUnit 0.0 % 0 N/A 0.00 % 0,00 CustomReadoutUnit 0,00 kW 0,00 hp 0,0 V 0,0 Hz 0,00 A 0.00 % 0,0 Nm 0 RPM 0% 0% 0V 0,000 kW 0,000 kW 0 C 0% SR SR 0 N/A 0 C [0] No 0,0 N/A 0,000 ProcessCtrlUnit 0,00 N/A 0,000 ProcessCtrlUnit 0,000 ProcessCtrlUnit 0,000 ProcessCtrlUnit All All All All All All All All All All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups All All All All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) TRUE (Verdadeiro) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) All All All All All All setups setups setups setups setups setups FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) 0 -3 -1 0 -2 -2 1 -2 -1 -1 -2 -2 -1 67 0 0 0 0 0 100 0 -2 -2 0 100 -1 -3 -2 -3 -3 -3 4-setup Alterao durante a operao ndice de convers. Tipo V2 Int32 Int16 V2 N2 Int32 Int32 Int32 Uint16 Uint16 Int32 N2 Int16 Int32 Uint8 Int16 Uint16 Uint32 Uint32 Uint8 Uint8 Uint32 Uint32 Uint8 Uint8 Uint8 Int16 Int32 Int16 Int32 Int32 Int32
Par. #
Descrio do parmetro
16-0* Status Geral 16-00 Control Word 16-01 Referncia [Unidade] 16-02 Referncia [%] 16-03 Status Word 16-05 Valor Real Principal [%] 16-09 Leit.Personalz. 16-1* Status do Motor 16-10 Potncia [kW] 16-11 Potncia [hp] 16-12 Tenso do Motor 16-13 Freqncia 16-14 Corrente do Motor 16-15 Freqncia [%] 16-16 Torque [Nm] 16-17 Velocidade [RPM] 16-18 Trmico Calculado do Motor 16-22 Torque [%] 16-3* Status do Drive 16-30 Tenso do barramento CC 16-32 Energia de Frenagem /s 16-33 Energia de Frenagem /2 min 16-34 Temp. do Dissipador de Calor 16-35 Trmico do Inversor 16-36 Corrente Nom.do Inversor 16-37 Corrente Mx.do Inversor 16-38 Estado do SLC 16-39 Temp.do Control Card 16-40 Buffer de Logging Cheio 16-5* Ref. & Feedb. 16-50 Referncia Externa 16-52 Feedback [unidade] 16-53 Referncia do DigiPot 16-54 Feedback 1 [Unidade] 16-55 Feedback 2 [Unidade] 16-56 Feedback 3 [Unidade] 16-59 Setpoint Ajustado
Par. # Descrio do parmetro 0 N/A [0] Corrente 0,000 N/A [0] Corrente 0,000 N/A 0,000 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0 N/A 0,000 N/A 0,000 N/A 0,000 N/A 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A All setups All setups All setups All setups All setups All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE FALSE (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) (Falso) All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) 0 -3 -3 -3 0 0 0 0 0 0 0 0 -3 -3 -3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Valor-padro
4-setup
ndice de convers.
Tipo Uint16 Uint8 Int32 Uint8 Int32 Int16 Int16 Int32 Int32 Int32 Int32 Int16 Int32 Int32 Int32 Int32 Int16 V2 N2 V2 V2 N2 Uint32 Uint32 Uint32 Uint32 Uint32 Uint32 Uint32
16-6* Entradas e Sadas 16-60 Entrada digital 16-61 Definio do Terminal 53 16-62 Entrada analgica 53 16-63 Definio do Terminal 54 16-64 Entrada Analgica 54 16-65 Sada Analgica 42 [mA] 16-66 Sada Digital [bin] 16-67 Entr.Pulso #29 [Hz] 16-68 Entr.Pulso #33 [Hz] 16-69 Sada de Pulso #27 [Hz] 16-70 Sada de Pulso #29 [Hz] 16-71 Sada do Rel [bin] 16-72 Contador A 16-73 Contador B 16-75 Entr. Anal. X30/11 16-76 Entr. Anal. X30/12 16-77 Sada Anal. X30/8 [mA] 16-8* FieldbusPorta do FC 16-80 CTW 1 do Fieldbus 16-82 REF 1 do Fieldbus 16-84 StatusWord do Opcional d Comunicao 16-85 CTW 1 da Porta Serial 16-86 REF 1 da Porta Serial 16-9* Leitura dos Diagns 16-90 Alarm Word 16-91 Alarm Word 2 16-92 Warning Word 16-93 Warning Word 2 16-94 Ext. Status Word 16-95 Ext. Status Word 2 16-96 Word de Manuteno
117
118
Valor-padro 0 N/A 0 N/A 0s SR 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 N/A N/A N/A N/A N/A N/A All All All All All All setups setups setups setups setups setups FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) All All All All setups setups setups setups FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) FALSE (Falso) 0 0 0 0 -3 -3 -3 -3 -3 -3 4-setup Alterao durante a operao ndice de convers. Tipo Uint8 Uint8 Uint32 TimeOfDay Int32 Int32 Int32 Int16 Int16 Int16
Par. #
Descrio do parmetro
18-0* Log de Manuteno 18-00 Log de Manuteno: Item 18-01 Log de Manuteno: Ao 18-02 Log de Manuteno: Tempo 18-03 Log de Manuteno: Data e Hora 18-3* Entradas e Sadas 18-30 Entrada Analgica X42/1 18-31 Entrada Analgica X42/3 18-32 Entrada Analgica X42/5 18-33 Sada Anal. X42/7 [V] 18-34 Sada Anal. X42/9 [V] 18-35 Sada Anal. X42/11 [V]
Par. #
Descrio do parmetro
20-0* Feedback 20-00 Fonte do Feedback 1 20-03 Fonte de Feedback 2 20-06 Fonte de Feedback 3 20-07 Converso de Feedback 3 20-09 Fonte de Feedback 4 20-11 Unidade da Fonte de Feedback 4 20-12 Unidade da Referncia/Feedback 20-2* Feedback & Setpoint 20-20 Funo de Feedback 20-21 Setpoint 1 20-22 Setpoint 2 20-23 Setpoint 3 20-37* Sintonizao Automtica do PID 20-70 Tipo de Malha Fechada 20-71 Modificao de Sada do PID 20-72 Nvel Mnimo de Feedback 20-73 Nvel Mximo de Feedback 20-74 Modo de Sintonizao 20-75 Sintonizao Automtica do PID 20-8* Configuraes Bsicas do PID 20-81 Controle Normal/Inverso do PID 20-82 Velocidade de Partida do PID [RPM] 20-83 Velocidade de Partida do PID [Hz] 20-84 Larg Banda Na Refer. 20-9* Controlador PID 20-91 Anti Windup do PID 20-93 Ganho Proporcional do PID 20-94 Tempo de Integrao do PID 20-95 Tempo do Diferencial do PID 20-96 Difer. do PID: Limite de Ganho
119
120
Valor-padro [0] 0,000 ExtPID1Unit 100,000 ExtPID1Unit [0] Sem funo [0] Sem funo 0,000 ExtPID1Unit 0,000 ExtPID1Unit 0,000 ExtPID1Unit 0% [0] Normal 0.5 20,0 s 0,00 s 5,0 N/A [0] 0,000 ExtPID2Unit 100,000 ExtPID2Unit [0] Sem funo [0] Sem funo 0,000 ExtPID2Unit 0,000 ExtPID2Unit 0,000 ExtPID2Unit 0% [0] Normal 0.5 20,0 s 0,00 s 5,0 N/A [0] 0,000 ExtPID3Unit 100,000 ExtPID3Unit [0] Sem funo [0] Sem funo 0,000 ExtPID3Unit 0,000 ExtPID3Unit 0,000 ExtPID3Unit 0% All All All All All All All All All All All All All All All All All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups All All All All All setups setups setups setups setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) All All All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups setups setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) -3 -3 -3 -3 -3 0 -2 -2 -2 -1 -3 -3 -3 -3 -3 0 -2 -2 -2 -1 -3 -3 -3 -3 -3 0 4-setup Alterao durante a operao ndice de convers. Tipo Uint8 Int32 Int32 Uint8 Uint8 Int32 Int32 Int32 Int32 Uint8 Uint16 Uint32 Uint16 Uint16 Uint8 Int32 Int32 Uint8 Uint8 Int32 Int32 Int32 Int32 Uint8 Uint16 Uint32 Uint16 Uint16 Uint8 Int32 Int32 Uint8 Uint8 Int32 Int32 Int32 Int32
Par. #
Descrio do parmetro
21-1* Ext. CL 1 Ref./Fb. 21-10 Unidade da Ref./Feedback Ext. 1 21-11 Referncia Ext. 1 Mnima 21-12 Referncia Ext. 1 Mxima 21-13 Fonte da Referncia Ext. 1 21-14 Fonte do Feedback Ext. 1 21-15 Setpoint Ext. 1 21-17 Referncia Ext. 1[Unidade] 21-18 Feedback Ext. 1 [Unidade] 21-19 Sada Ext. 1 [%] 21-2* Ext. CL 1 PID 21-20 Controle Normal/Inverso Ext. 1 21-21 Ganho Proporcional Ext. 1 21-22 Tempo de Integrao Ext. 1 21-23 Tempo de Diferenciao Ext. 1 21-24 Dif. Ext. 1 Limite de Ganho 21-3* Ext. CL2 Ref./Fb. 21-30 Unidade da Ref./Feedback Ext. 2 21-31 Referncia Ext. 2 Mnima 21-32 Referncia Ext. 2 Mxima 21-33 Fonte da Referncia Ext. 2 21-34 Fonte do Feedback Ext. 2 21-35 Setpoint Ext. 2 21-37 Referncia Ext. 2 [Unidade] 21-38 Feedback Ext. 2 [Unidade] 21-39 Sada Ext. 2 [%] 21-4* Ext. CL 2 PID 21-40 Controle Normal/Inverso Ext. 2 21-41 Ganho Proporcional Ext. 2 21-42 Tempo de Integrao Ext. 2 21-43 Tempo de Diferenciao Ext. 2 21-44 Ext. 2 Dif. Limite de Ganho 21-5* Ext. CL 3 Ref./Fb. 21-50 Unidade da Ref./Feedback Ext. 3 21-51 Referncia Ext. 3 Mnima 21-52 Referncia Ext. 3 Mxima 21-53 Fonte da Referncia Ext. 3 21-54 Fonte do Feedback Ext. 3 21-55 Setpoint Ext. 3 21-57 Referncia Ext. 3 [Unidade] 21-58 Feedback Ext. 3 [Unidade] 21-59 Sada Ext. 3 [%]
Par. # Descrio do parmetro [0] Normal 0.5 20,0 s 0,00 s 5,0 N/A All All All All All setups setups setups setups setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro)
Valor-padro
4-setup
ndice de convers. -2 -2 -2 -1
21-6* Ext. CL 3 PID 21-60 Controle Normal/Inverso Ext. 3 21-61 Ganho Proporcional Ext. 3 21-62 Tempo de Integrao Ext. 3 21-63 Tempo de Diferenciao Ext. 3 21-64 Dif. Ext. 3 Limite de Ganho
121
122
Valor-padro 0s [0] Off (Desligado) [0] Desativado [0] Desativado [0] Off (Desligado) 10 s [0] Off (Desligado) 10 s 0,00 kW 100 % SR SR SR SR SR SR SR SR 60 s 30 s SR SR 10 % 0% 60 s [0] Off (Desligado) 10 s [0] Off (Desligado) 10 % 10 s [0] Desativado start_to_start_min_on_time (P2277) 0s All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All setups All All All All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups FALSE (Falso) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) All setups TRUE (Verdadeiro) 0 0 0 1 0 67 -1 1 -2 67 -1 1 -2 0 0 67 -1 0 0 0 0 0 0 0 0 4-setup Alterao durante a operao ndice de convers. Tipo Uint16 Uint8 Uint8 Uint8 Uint8 Uint16 Uint8 Uint16 Uint32 Uint16 Uint16 Uint16 Uint32 Uint32 Uint16 Uint16 Uint32 Uint32 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Int8 Int8 Uint16 Uint8 Uint16 Uint8 Uint8 Uint16 Uint8 Uint16 Uint16
Par. #
Descrio do parmetro
22-0* Diversos 22-00 Atraso de Bloqueio Externo 22-2* Deteco de Fluxo Zero 22-20 Setup Automtico de Potncia Baixa 22-21 Deteco de Potncia Baixa 22-22 Deteco de Velocidade Baixa 22-23 Funo Fluxo-Zero 22-24 Atraso de Fluxo-Zero 22-26 Funo Bomba Seca 22-27 Atraso de Bomba Seca 22-3* Sintonizao da Potncia de Fluxo-Zero 22-30 Potncia de Fluxo-Zero 22-31 Correo do Fator de Potncia 22-32 Velocidade Baixa [RPM] 22-33 Velocidade Baixa [Hz] 22-34 Potncia de Velocidade Baixa [kW] 22-35 Potncia de Velocidade Baixa [HP] 22-36 Velocidade Alta [RPM] 22-37 Velocidade Alta [Hz] 22-38 Potncia de Velocidade Alta [kW] 22-39 Potncia de Velocidade Alta [HP] 22-4* Sleep Mode 22-40 Tempo de Funcionamento Mnimo 22-41 Sleep Time Mnimo 22-42 Velocidade de Ativao [RPM] 22-43 Velocidade de Ativao [Hz] 22-44 Ref. de Ativao/Diferena de FB 22-45 Boost de Setpoint 22-46 Tempo Mximo de Impulso 22-5* Final de Curva 22-50 Funo Final de Curva 22-51 Atraso de Final de Curva 22-6* Deteco de Correia Partida 22-60 Funo Correia Partida 22-61 Torque de Correia Partida 22-62 Atraso de Correia Partida 22-7* Proteo de Ciclo Curto 22-75 Proteo de Ciclo Curto 22-76 Intervalo entre Partidas 22-77 Tempo de Funcionamento Mnimo
Par. # [0] Desativado 100 % [0] Desativado SR SR SR SR 0,000 ReferenceFeedbackUnit 999.999,999 ReferenceFeedbackUnit 0,000 N/A 0,000 N/A All All All All All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro)
Descrio do parmetro
Valor-padro
4-setup
ndice de convers. 0 67 -1 67 -1 -3 -3 -3 -3
Tipo Uint8 Uint8 Uint8 Uint16 Uint16 Uint16 Uint16 Int32 Int32 Int32 Int32
22-8* Compensao de Vazo 22-80 Compensao de Vazo 22-81 Curva de Aproximao Quadrtico-Linear 22-82 Clculo do Work Point 22-83 Velocidade no Fluxo-Zero [RPM] 22-84 Velocidade no Fluxo-Zero [Hz] 22-85 Velocidade no Ponto projetado [RPM] 22-86 Velocidade no Ponto projetado [Hz] 22-87 Presso na Velocidade de Fluxo-Zero 22-88 Presso na Velocidade Nominal 22-89 Vazo no Ponto Projetado 22-90 Vazo na Velocidade Nominal
123
124
Valor-padro 4-setup Alterao durante a operao TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) TRUE TRUE TRUE TRUE 2 setups All setups All setups 2 setups 2 setups 2 setups All setups All setups 2 setups 2 setups 2 setups All setups All setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) 0 0 74 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -2 0 75 0 ndice de convers. Tipo SR [0] Desativado SR [0] Desativado [0] Todos os dias [1] Rolamentos do motor [1] Lubrificar [0] Desativado 1h SR [0] No reinicializar [5] ltimas 24 Horas SR 0 N/A [0] No reinicializar [0] Potncia [kW] 0 N/A 0 N/A SR SR SR [0] No reinicializar [0] No reinicializar 100 % 1,00 N/A 0 N/A 0 kWh 0 N/A 2 setups 2 setups All setups All setups All setups 1 1 1 1 1 setup setup setup setup setup 2 setups 2 setups 2 setups 2 setups 2 setups TimeOfDayWoDate Uint8 TimeOfDayWoDate Uint8 Uint8 Uint8 Uint8 Uint8 Uint32 TimeOfDay Uint8 Uint8 TimeOfDay Uint32 Uint8 Uint8 Uint32 Uint32 TimeOfDay TimeOfDay Uint8 Uint8 Uint8 Uint8 Uint32 Uint32 Int32 Int32
Par. #
Descrio do parmetro
23-00 23-01
23-02 Tempo DESLIGADO 23-03 Ao DESLIGADO Ocorrncia 23-04 23-1* Manuteno 23-10 Item de Manuteno 23-11 Ao de Manuteno 23-12 Estimativa do Tempo de Manuteno 23-13 Intervalo de Tempo de Manuteno 23-14 Data e Hora da Manuteno 23-1* Reset de Manuteno 23-15 Reinicializar Word de Manuteno Preventiva 23-5* Log de Energia 23-50 Resoluo do Log de Energia 23-51 Incio do Perodo 23-53 Log.Energia 23-54 Reinicializar Log de Energia 23-6* Tendncia 23-60 Varivel de Tendncia 23-61 Dados Bin Contnuos 23-62 Dados Bin Temporizados 23-63 Incio de Perodo Temporizado 23-64 Fim de Perodo Temporizado 23-65 Valor Bin Mnimo 23-66 Reinicializar Dados Bin Contnuos Reinicializar Dados Bin Temporizados 23-67 23-8* Contador de Restituio 23-80 Fator de Referncia de Potncia 23-81 Custo da Energia 23-82 Custo de 23-83 Economia de Energia 23-84 Economia nos Custos
Par. #
Descrio do parmetro
25-0* Configuraes de Sistema 25-00 Controlador em Cascata 25-02 Partida do Motor 25-04 Ciclo de Bomba 25-05 Bomba de Comando Fixa Nmero de Bombas 25-06 25-2* Configuraes de Largura de Banda 25-20 Largura de Banda do Escalonamento 25-21 Largura de Banda de Sobreposio 25-22 Faixa de Velocidade Fixa 25-23 Atraso no Escalonamento da SBW 25-24 Atraso de Desescalonamento da SBW 25-25 Tempo da OBW 25-26 Desescalonamento No Fluxo-Zero 25-27 Funo Escalonamento 25-28 Tempo da Funo Escalonamento 25-29 Funo Desescalonamento 25-30 Tempo da Funo Desescalonamento 25-4* Configuraes de Escalonamento 25-40 Atraso de Desacelerao 25-41 Atraso de Acelerao 25-42 Limite de Escalonamento 25-43 Limite de Desescalonamento 25-44 Velocidade de Escalonamento [RPM] 25-45 Velocidade de Escalonamento [Hz] 25-46 Velocidade de Desescalonamento [RPM] 25-47 Velocidade de Desescalonamento [Hz] 25-5* Configuraes de Alternao 25-50 Alternao da Bomba de Comando 25-51 Evento Alternao 25-52 Intervalo de Tempo de Alternao 25-53 Valor do Temporizador de Alternao
Tempo de Alternao Predefinido Alternar se Carga < 50% Modo Escalonamento em Alternao Atraso de Funcionamento da Prxima Bomba Atraso de Funcionamento em Rede Eltrica
125
126
Valor-padro N/A N/A N/A N/A 0h 0h [0] No reinicializar [0] Off (Desligado) 0 N/A All setups All setups TRUE (Verdadeiro) TRUE (Verdadeiro) 0 0 0 0 0 All All All All All All All setups setups setups setups setups setups setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) 0 0 0 0 74 74 4-setup Alterao durante a operao ndice de convers. Tipo VisStr[25] VisStr[25] Uint8 VisStr[4] Uint32 Uint32 Uint8 Uint8 Uint8
Par. #
Descrio do parmetro
25-8* Status 25-80 Status de Cascata 25-81 Status da Bomba 25-82 Bomba de Comando 25-83 Status do Rel 25-84 Tempo de Bomba LIGADA 25-85 Tempo de Rel ON (Ligado) Reinicializar Contadores de Rel 25-86 25-9* Servio 25-90 Bloqueio de Bomba 25-91 Alternao Manual
Par. #
Descrio do parmetro
26-0* Modo E/S Analgico 26-00 Term X42/1Modo 26-01 Modo Term X42/3 26-02 Modo Term X42/5 26-1* Entrada Analgica X42/1 26-10 Terminal X42/1 Tenso Baixa 26-11 Terminal X42/1 Tenso Alta 26-14 Term. X42/1 Ref./Feedb. Valor Baixo 26-15 Term. X42/1 Ref./Feedb. Valor Alto 26-16 Term. X42/1 Constante de Tempo do Filtro 26-17 Term. X42/1 Live Zero 26-2* Entrada Analgica X42/3 26-20 Terminal X42/3 Tenso Baixa 26-21 Terminal X42/3 Tenso Alta 26-24 Term. X42/3 Ref./Feedb. Valor Baixo 26-25 Term. X42/3 Ref./Feedb. Valor Alto 26-26 Term. X42/3 Constnt Temp d Filtro 26-27 Term. X42/3 Live Zero 26-3* Entrada Analgica X42/5 26-30 Terminal X42/5 Tenso Baixa 26-31 Terminal X42/5 Tenso Alta 26-34 Term. X42/5 Ref./Feedb. Valor Baixo 26-35 Term. X42/5 Ref./Feedb. Valor Alto 26-36 Term. X42/5 Constnt Temp d Filtro 26-37 Term. X42/5 Live Zero 26-4* Sada Analgica X42/7 26-40 Terminal X42/7 Sada 26-41 Terminal X42/7 Escala Mn. 26-42 Terminal X42/7 Escala Mx. 26-43 Terminal X42/7 Ctrl Sada Bus 26-44 Terminal X42/7 Predef. Timeout Sada 26-5* Sada Analgica X42/9 26-50 Terminal X42/9 Sada 26-51 Terminal X42/9 Escala Mn. 26-52 Terminal X42/9 Escala Mx. 26-53 Terminal X42/9 Ctrl Sada Bus 26-54 Terminal X42/9 Predef. Timeout Sada 26-6* Sada Analgica X42/11 26-60 Terminal X42/11 Sada 26-61 Terminal X42/11 Escala Mn. 26-62 Terminal X42/11 Escala Mx. 26-63 Terminal X42/11 Ctrl Sada Bus 26-64 Terminal X42/11 Predef. Timeout Sada
127
128
Valor-padro Desativado Limite Inferior da Velocidade do Motor Limite Inferior da Velocidade do Motor 0 0 All All All All All All setups setups setups setups setups setups TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE TRUE (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) (Verdadeiro) 4-setup Alterao durante a operao ndice de convers. Tipo -
Par. #
Descrio do parmetro
29-0* Enchimento do Cano 29-00 Ativao de Enchimento do Cano 29-01 Velocidade de Enchimento do Cano [RPM] 29-02 Velocidade de Enchimento do Cano [Hz] 29-03 Tempo de Enchimento do Cano 29-04 Velocidade de Enchimento do Cano 29-05 Setpoint Cheio
Par. #
Descrio do parmetro
Modo Bypass Atraso da Partida do Bypass Atraso do Desarme do Bypass Ativao Modo Teste Status Word-Bypass Horas em Funcionamento Bypass Ativao Bypass Remoto
129
5. Especificaes Gerais
130
P132 132 200 D3 D1 D1 260 286 240 264 180 191 2x185 2x350 mcm 4x240 4x500 mcm 315 347 302 332 218 241 395 435 361 397 274 288 480 528 443 487 333 353 600 660 540 594 416 430 658 724 590 649 456 470 745 820 678 746 516 540
Sobrecarga normal 110% durante 1 minuto Conversor de freqncia Potncia Tpica no Eixo [kW] Potncia Tpica no Eixo [HP] em 460 V IP00 IP21 IP54 Corrente de sada Contnua (3 x 400 V) [A] Intermitente (3 x 400 V) [A] Contnua (3 x 460-500 V) [A] Intermitente (3 x 460-500 V) [A] Contnua kVA (400 V CA) [kVA] Contnua kVA (460 V CA) [kVA] Tamanho mx. do cabo: 2x70 2x2/0
5. Especificaes Gerais
Contnua (3 x 400 V) [A] 204 251 304 381 463 590 647 733 787 Contnua (3 x 460/500 V) [A] 183 231 291 348 427 531 580 667 718 1) [A] 300 350 400 500 600 700 900 900 900 Pr-fusveis mx. Ambiente Perda de potncia estimada 3234 3782 4213 5119 5893 7630 7701 8879 9428 em carga nominal mxima [W] 4) Peso do gabinete metlico IP00 [kg] 81.9 90.5 111.8 122.9 137.7 221.4 234.1 236.4 277.3 Peso do gabinete metlico IP21 [kg] 95.5 104.1 125.4 136.3 151.3 263.2 270.0 272.3 313.2 Peso do gabinete metlico IP54 [kg] 95.5 104.1 125.4 136.3 151.3 263.2 270.0 272.3 313.2 3) 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 Eficincia 1) Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2) American Wire Gauge 3) Medido com cabos de motor blindados de 5 m, com carga e freqncia nominais. 4) A perda de potncia tpica, em condies de carga nominais, esperada estar dentro de 15% (a tolerncia est relacionada s diversas condies de tenso e cabo). Os valores so baseados em uma eficincia de motor tpica (linha divisria de eff2/eff3). Os motores com eficincia inferior tambm contribuem para a perda de potncia no conversor de freqncia e vice-versa. Se a freqncia de chaveamento for aumentada, a partir da nominal, as perdas de potncia podem elevar-se consideravelmente. Os consumos de potncia tpicos do LCP e o do carto de controle esto includos. Outros opcionais e a carga do cliente podem contribuir para as perdas em at 30 W. (Embora tipicamente sejam apenas 4 W extras para um carto de controle completo ou, no caso dos opcionais do slot A ou slot B, para cada um). Embora as medies sejam efetuadas em equipamentos no estado da arte, deve-se esperar alguma impreciso nessas medies (5%).
5. Especificaes Gerais
131
132
P132 132 125 D3 D1 D1 162 178 155 171 154 154 185
2)
5. Especificaes Gerais
Sobrecarga normal 110% durante 1 minuto Conversor de freqncia Potncia Tpica no Eixo [kW] Potncia Tpica no Eixo [HP] em 575 V IP00 IP21 IP54 Corrente de sada Contnua (3 x 550 V) [A] Intermitente (3 x 550 V) [A] Contnua (3 x 575-690 V) [A] Intermitente (3 x 575-690 V) [A] Contnua (550 V CA) [kVA] Contnua (575 V CA) [kVA] Contnua (690 V CA) [kVA] Tamanho mx. do cabo: 2x70 2x2/0
Contnua (3 x 550 V) [A] 158 198 245 299 355 408 453 504 574 607 Contnua (3 x 575 V) [A] 151 189 234 286 339 390 434 482 549 607 Contnua (3 x 690 V) [A] 155 197 240 296 352 400 434 482 549 607 225 250 350 400 500 600 700 700 900 900 Pr-fusveis mx.1) [A] Ambiente Perda de potncia estimada 3114 3612 4293 5156 5821 6149 6449 7249 8727 9673 em carga nominal mxima [W] 4) Peso do gabinete metlico IP00 [kg] 81.9 90.5 111.8 122.9 137.7 151.3 221 221 236 277 Peso do gabinete metlico IP21 [kg] 95.5 104.1 125.4 136.3 151.3 164.9 263 263 272 313 Peso do gabinete metlico IP54 [kg] 95.5 104.1 125.4 136.3 151.3 164.9 263 263 272 313 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 0.98 Eficincia 3) 1) Para o tipo de fusvel, consulte a seo Fusveis. 2) American Wire Gauge 3) Medido com cabos de motor blindados de 5 m, com carga e freqncia nominais. 4) A perda de potncia tpica, em condies de carga nominais, esperada estar dentro de 15% (a tolerncia est relacionada s diversas condies de tenso e cabo). Os valores so baseados em uma eficincia de motor tpica (linha divisria de eff2/eff3). Os motores com eficincia inferior tambm contribuem para a perda de potncia no conversor de freqncia e vice-versa. Se a freqncia de chaveamento for aumentada, a partir da nominal, as perdas de potncia podem elevar-se consideravelmente. Os consumos de potncia tpicos do LCP e o do carto de controle esto includos. Outros opcionais e a carga do cliente podem contribuir para as perdas em at 30 W. (Embora tipicamente sejam apenas 4 W extras para um carto de controle completo ou, no caso dos opcionais do slot A ou slot B, para cada um). Embora as medies sejam efetuadas em equipamentos no estado da arte, deve-se esperar alguma impreciso nessas medies (5%).
5. Especificaes Gerais
Alimentao de rede eltrica (L1, L2, L3): Tenso de alimentao 380-480 V 10% Tenso de alimentao 525-690 V 10% Freqncia de alimentao 50/60 Hz Desbalanceamento mx. temporrio entre fases da rede eltrica 3,0 % da tenso de alimentao nominal Fator de Potncia Real () 0,9 nominal com carga nominal Fator de Potncia de Deslocamento (cos) prximo de 1 (um) (> 0,98) Chaveamento na alimentao de entrada L1, L2, L3 (energizaes) mximo de duas vez/min. gabinete metlico do tipo A Chaveamento na alimentao de entrada L1, L2, L3 (energizaes) gabinetes metlicos tipo B, C mximo de uma vez/min. Chaveamento na alimentao de entrada L1, L2, L3 (energizaes) gabinetes metlicos tipo D, E mximo de uma vez/2 min. Ambiente de acordo com a EN60664-1 categoria de sobretenso III / grau de poluio 2
A unidade apropriada para uso em um circuito capaz de fornecer no mais que 100,000 Ampre RMS simtrico, mximo de 480/690 V.
Sada do motor (U, V, W): Tenso de sada Freqncia de sada Chaveamento na sada Tempos de rampa Caractersticas de torque: Torque inicial (Torque constante) Torque de partida Torque de sobrecarga (Torque constante)
mximo 110%, durante 1 min.* 135% mximo, at 0,5 s * mximo 110%, durante 1 min.*
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5. Especificaes Gerais
Entradas Digitais Entradas digitais programveis Nmero do terminal Lgica Nvel de tenso Nvel de tenso, '0' lgico PNP Nvel de tenso, "1" lgico PNP Nvel de tenso, '0' lgico NPN Nvel de tenso, '1' lgico NPN Tenso mxima na entrada Resistncia de entrada, Ri
4 (6) 18, 19, 27 1), 29, 32, 33, PNP ou NPN 0 - 24 V CC < 5 V CC > 10 V CC > 19 V CC < 14 V CC 28 V CC aprox. 4 k
Todas as entradas digitais so galvanicamente isoladas da tenso de alimentao (PELV) e de outros terminais de alta tenso. 1) Os terminais 27 e 29 tambm podem ser programados como sadas.
Entradas analgicas: Nmero de entradas analgicas Terminal nmero Modos Seleo do modo Modo de tenso Nvel de tenso Resistncia de entrada, Ri Tenso mx. Modo de corrente Nvel de corrente Resistncia de entrada, Ri Corrente mx. Resoluo das entradas analgicas Preciso das entradas analgicas Largura de banda
2 53, 54 Tenso ou corrente Chaves S201 e S202 Chave S201/chave S202 = OFF (U) : 0 at +10 V (escalonvel) aprox. 10 k 20 V Chave S201/chave S202 = ON (I) 0/4 a 20 mA (escalonvel) aprox. 200 30 mA 10 bits (+ sinal) Erro mx. 0,5% do fundo de escala : 200 Hz
As entradas analgicas so galvanicamente isoladas de tenso de alimentao (PELV) e de outros terminais de alta tenso.
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5. Especificaes Gerais
Entradas de pulso: Entradas de pulso programveis Nmero do terminal do pulso Freqncia mx. no terminal, 29, 33 Freqncia mx. nos terminais 29, 33 Freqncia mn. nos terminais 29, 33 Nvel de tenso Tenso mxima na entrada Resistncia de entrada, Ri Preciso da entrada de pulso (0,1 - 1 kHz) Sada analgica: Nmero de sadas analgicas programveis Terminal nmero Faixa de corrente na sada analgica Carga mx. em relao ao comum na sada analgica Preciso na sada analgica Resoluo na sada analgica
2 29, 33 110 kHz (acionado por Push-pull) 5 kHz (coletor aberto) 4 Hz consulte a seo sobre Entrada digital 28 V CC aprox. 4 k Erro mx: 0,1% do fundo de escala
A sada analgica est galvanicamente isolada da tenso de alimentao (PELV) e de outros terminais de alta tenso.
Carto de controle, comunicao serial RS-485: Terminal nmero Terminal nmero 61
A comunicao serial RS-485 est funcionalmente separada de outros circuitos centrais e galvanicamente isolada da tenso de alimentao (PELV).
Sada digital: Sadas digital/pulso programveis Nmero do terminal Nvel de tenso na sada digital/freqncia Corrente de sada mx. (sorvedouro ou fonte) Carga mx. na sada de freqncia Carga capacitiva mx. na sada de freqncia Freqncia mnima de sada na sada de freqncia Freqncia mxima de sada na sada de freqncia Preciso da freqncia de sada Resoluo das sadas de freqncia
1) Os terminais 27 e 29 podem tambm ser programados como entrada. Toda sada digital est galvanicamente isolada da tenso de alimentao (PELV) e de outros terminais de alta tenso.
12, 13 : 200 mA
A fonte de alimentao de 24 V CC est galvanicamente isolada da tenso de alimentao (PELV), mas est no mesmo potencial das entradas e sadas digital e analgica.
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5. Especificaes Gerais
Sadas de rel: Sadas de rel programveis 2 Nmero do Terminal do Rel 01 1-3 (freio ativado), 1-2 (freio desativado) Carga mx. no terminal (AC-1)1) no 1-3 (NF), 1-2 (NA) (Carga resistiva) 240 V CA, 2 A Carga mx. no terminal (AC-15)1) (Carga indutiva @ cos 0,4) 240 V CA 0,2 A Carga mx. no terminal (DC-1)1) no 1-2 (NA), 1-3 (NF) (Carga resistiva) 60 V CC, 1A Carga mx no terminal (DC-13)1) (Carga indutiva) 24 V CC, 0,1A Nmero do Terminal do Rel 02 4-6 (freio ativado), 4-5 (freio desativado) 1) no 4-5 (NA) (Carga resistiva) Carga mx. no terminal (AC-1) 240 V CA, 2 A Carga mx. no terminal (AC-15)1) no 4-5 (NA) (Carga indutiva @ cos 0,4) 240 V CA 0,2 A Carga mx. de terminal (DC-1)1) no 4-5 (NA) (Carga resistiva) 80 V CC, 2 A Carga mx de terminal (DC-13)1) no 4-5 (NA) (Carga indutiva) 24 V CC, 0,1A Carga mx. de terminal (AC-1)1) no 4-6 (NF) (Carga resistiva) 240 V CA, 2 A 1) no 4-6 (NF) (Carga indutiva @ cos 0,4) Carga mx. no terminal (AC-15) 240 V CA, 0,2A Carga mx. de terminal (DC-1)1) no 4-6 (NF) (Carga resistiva) 50 V CC, 2 A Carga mx. de terminal (DC-13)1) no 4-6 (NF) (Carga indutiva) 24 V CC, 0,1 A Carga mn. de terminal no 1-3 (NF), 1-2 (NA), 4-6 (NF), 4-5 (NA) 24 V CC 10 mA, 24 V CA 20 mA Ambiente de acordo com a EN 60664-1 categoria de sobretenso III/grau de poluio 2
1) IEC 60947 partes 4 e 5 Os contactos do rel so isolados galvanicamente do resto do circuito, por isolao reforada (PELV).
Carto de controle, sada de 10 V CC: Terminal nmero Tenso de sada Carga mx.
50 10,5 V 0,5 V 25 mA
A fonte de alimentao de 10 V CC est isolada galvanicamente da tenso de alimentao (PELV) e de outros terminais de alta tenso.
Caractersticas de controle: Resoluo da freqncia de sada em 0 - 1000 Hz : +/- 0.003 Hz Tempo de resposta do sistema (terminais 18, 19, 27, 29, 32, 33) : 2 ms Faixa de controle da velocidade (malha aberta) 1:100 da velocidade sncrona Preciso da velocidade (malha aberta) 30 - 4000 rpm: Erro mximo de 8 rpm
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5. Especificaes Gerais
Ambiente de funcionamento: Gabinete metlico gabinete metlico do tipo D IP00, IP21, IP54 Gabinete metlico gabinetes metlicos dos tipos D, E IP21, IP54 Kit do gabinete metlico disponvel gabinete metlico do tipo D IP21/TIPO 1/IP4X topo Teste de vibrao 1,0 g 5% - 95% (IEC 721-3-3; Classe 3K3 (no condensante) durante a operao Umidade relativa mx. Ambiente agressivo (IEC 721-3-3), sem revestimento classe 3C2 Ambiente agressivo (IEC 721-3-3), com revestimento classe 3C3 O mtodo de teste est em conformidade com a IEC 60068-2-43 H2S (10 dias) Mx. 45 C (somente para o modo de chaveamento AVM!) e mx. 40 Temperatura ambiente C, durante um perodo de 24 horas. Mx. 40 C (somente para o modo de chaveamento SFAVM!) e mx. 35 Temperatura ambiente C, durante um perodo de 24 horas.
Derating para temperatura ambiente alta - consulte o Guia de Design, seo Condies Especiais
Temperatura ambiente mnima, durante operao plena Temperatura ambiente mnima em desempenho reduzido Temperatura durante a armazenagem/transporte Altitude mxima acima do nvel do mar, sem derating Altitude mxima acima do nvel do mar, com derating Normas EMC, Emisso 0 C - 10 C -25 at +65/70 C 1.000 m 3.000 m
: 5 ms
A conexo ao PC realizada por meio de um cabo de USB host/dispositivo. A conexo USB est isolada galvanicamente da tenso de alimentao (PELV) e de outros terminais de alta tenso. A conexo USB no est isolada galvanicamente do ponto de aterramento de proteo. Utilize somente laptop isolado para conectar-se porta USB do Drive do VLT AQUA ou um cabo USB isolado/conversor.
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5. Especificaes Gerais
Proteo e Recursos: Dispositivo termo-eletrnico para proteo do motor contra sobrecarga. O monitoramento da temperatura do dissipador de calor garante o desarme do conversor de freqncia, caso a temperatura atinja 95 C 5 C. Um superaquecimento no permitir a reinicializao at que a temperatura do dissipador de calor esteja abaixo de 70 C 5 C (Orientao: estas temperaturas podem variar dependendo da potncia, gabinetes metlicos, etc.). O Drive do VLT AQUA tem uma funo de derating automtico, para evitar que o seu dissipador de calor atinja 95 C. O conversor de freqncia est protegido contra curtos-circuitos nos terminais U, V, W do motor. Se uma das fases da rede eltrica estiver ausente, o conversor de freqncia desarma ou emite uma advertncia (dependendo da carga). O monitoramento da tenso do circuito intermedirio garante que o conversor de freqncia desarme, se essa tenso estiver excessivamente baixa ou alta. O conversor de freqncia est protegido contra falha terra nos terminais U, V, W do motor.
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6. Soluo de Problemas
6. Soluo de Problemas
6.1. Alarmes e advertncias
Uma advertncia ou um alarme sinalizado pelo respectivo LED, no painel do conversor de freqncia e indicado por um cdigo no display. Uma advertncia permanece ativa at que a sua causa seja eliminada. Sob certas condies, a operao do motor ainda pode ter continuidade. As mensagens de advertncia podem referir-se a uma situao crtica, porm, no necessariamente. Na eventualidade de um alarme, o conversor de freqncia desarmar. Os alarmes devem ser reinicializados a fim de que a operao inicie novamente, desde que a sua causa tenha sido eliminada. Isto pode ser realizado de quatro maneiras: 1. Utilizando a tecla de controle [RESET], no painel de controle do LCP. 2. 3. 4. Atravs de uma entrada digital com a funo Reset. Por meio da comunicao serial/opcional de fieldbus. Pela reinicializao automtica, usando a funo [Auto Reset] (Reset Automtico), configurada como padro no Drive do VLT AQUA. Consulte o par 14-20 Modo Reset, no Guia de Programao do Drive do VLT AQUA NOTA! Aps um reset manual, por meio da tecla [RESET] do LCP, deve-se acionar a tecla [AUTO ON] (Automtico Ligado) ou [HAND ON] (Manual Ligado), para dar partida no motor novamente. Se um alarme no puder ser reinicializado, provavelmente porque a sua causa no foi eliminada ou porque o alarme est bloqueado por desarme (consulte tambm a tabela na prxima pgina). Os alarmes que so bloqueados por desarme oferecem proteo adicional, o que significa que a alimentao de rede eltrica deve ser desligada, antes que o alarme possa ser reinicializado. Ao ser novamente ligado, o conversor de freqncia no estar mais bloqueado e poder ser reinicializado, como acima descrito, uma vez que a causa foi eliminada. Os alarmes que no esto bloqueados por desarme podem tambm ser reinicializados, utilizando a funo de reset automtico, nos parmetros 14-20 (Advertncia: possvel a ativao automtica!) Se uma advertncia e um alarme estiverem marcados por um cdigo, na tabela da pgina a seguir, significa que ou uma advertncia aconteceu antes de um alarme ou que possvel especificar se uma advertncia ou um alarme ser exibido para um determinado defeito. Isto possvel, por exemplo, no parmetro 1-90 Proteo Trmica do Motor. Aps um alarme ou um desarme, o motor pra por inrcia, e os respectivos LEDs de advertncia ficam piscando no conversor de freqncia. Uma vez que o problema tenha sido eliminado, apenas o alarme continuar piscando.
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6. Soluo de Problemas
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 38 47 48 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 61 62 64 65 66 67 68 80
Descrio 10 Volts baixo Erro live zero Sem motor Falta Fase Eltr Tenso CC alta Tenso CC baixa Sobretenso CC Subtenso CC Sobrecarga do inversor Superaquecimento do ETR do motor Superaquecimento do termistor do motor Limite de torque Sobrecorrente Falha de Aterramento Hardware mesh mash Curto-Circuito Timeout da Control Word Resistor de freio Curto-circuitado Limite de carga do resistor de freio Circuito de frenagem curto-circuitado Verificao do Freio Superaquecimento da placa de potncia Perda da fase U Perda da fase V Perda da fase W Falha de inrush Falha de comunicao Fieldbus Falha interna Alim. 24 V baixa Alim. 1,8 V baixa Calibrao AMA falhou Verificao AMA Unom, Inom Inom AMA baixa Motor muito grande para AMA Motor muito pequeno para AMA Parm. AMA fora de faixa AMA interrompida pelo usurio Expir. tempo de AMA Falha interna AMA Limite de corrente Erro de Tracking Freqncia de Sada no Limite Mximo Limite de tenso Sobretemperatura da Placa de Controle Temp. Baixa no Dissipador de Calor Configurao de opcional foi modificada Parada Segura Ativada Drive inicializado no Valor Padro
Advertncia X (X) (X) (X) X X X X X (X) (X) X X X (X) X (X) X (X) X (X) (X) (X) X X
Alarme/Desarme (X) (X) X X X (X) (X) X X X X X (X) (X) X (X) X (X) (X) (X) X X X X X X X X X X X X X X (X)
(X)
1-90 1-90 X X X X
X X (X) X X X X
4-30
X X X X
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6. Soluo de Problemas
Alarm Word e Status Word Estendida Bit Hex Dec Alarm Word 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 00000001 00000002 00000004 00000008 00000010 00000020 00000040 00000080 00000100 00000200 00000400 00000800 00001000 00002000 00004000 00008000 00010000 00020000 00040000 00080000 00100000 00200000 00400000 00800000 01000000 02000000 04000000 08000000 10000000 20000000 40000000 1 2 4 8 16 32 64 128 256 512 1024 2048 4096 8192 16384 32768 65536 131072 262144 524288 1048576 2097152 4194304 8388608 16777216 33554432 67108864 134217728 268435456 536870912 1073741824 Verificao do Freio Pwr. PlacPot Falha de Aterr. TempPlacaCntrl Ctrl. word TO Sobrecorrente Limite d torque TrmMtrSuper ETR excss motr Sobrc. d invrsr Subtenso CC Sobretenso CC Curto-Circuito Falha de Inrush Perda de Fase Eltr AMA No OK Erro Live Zero Falha Interna Sobrcrg d Freio Perda da fase U Perda da fase V Perda da fase W Falha d Fieldbus Alim. 24 V baix Falh red eltr Alim 1,8 V baix Resistor de Freio IGBT do freio Mdn d opcionl Drive inicialzad Parada Segura
Warning Word Verificao do Freio Pwr. PlacPot Falha de Aterr. TempPlacaCntrl Ctrl. word TO Sobrecorrente Limite d torque TrmMtrSuper ETR excss motr Sobrc. d invrsr Subtenso CC Sobretenso CC Tenso CC baix Tenso CC alta Perda de Fase Eltr Sem Motor Erro Live Zero 10 V Baixo Sobrcrg d Freio Resistor de Freio IGBT do freio Lim.deVelocidad Falha d Fieldbus Alim. 24 V baix Falh red eltr Limite de Corrente Temp. baixa Limite de tenso Sem uso Sem uso Sem uso
Status word estendida Rampa AMA em Exec Partida SH/SAH Slow Down Catch Up Feedback alto FeedbackBaix Corrente Alta Corrente Baix Freq.d Sada Alta Freq.Sada Baixa Verific.d freio OK Frenagem Mx Frenagem Fora da faix de veloc OVC Ativo
Tabela 6.2: Descrio da Alarm Word, Warning Word e Status Word Estendida
As alarm words, warning words e status words estendidas podem ser lidas atravs do barramento serial ou do fieldbus opcional para diagnstico. Consulte tambm os par. 16-90, 16-92 e 16-94.
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6. Soluo de Problemas
WARNING (Advertncia) 6, Tenso do barramento CC baixa A tenso no circuito intermedirio (CC) est abaixo do limite de subtenso do sistema de controle. O conversor de freqncia ainda est ativo. WARNING/ALARM (Advertncia/Alarme) 7, Sobretenso CC: Se a tenso do circuito intermedirio exceder o limite, o conversor de freqncia desarma aps um tempo. Conectar um resistor de freio. Aumentar o tempo de rampa Correes possveis: Conectar um resistor de freio
WARNING/ALARM (Advertncia/Alarme) 9: Sobrecarga do inversor O conversor de freqncia est prestes a desligar devido a uma sobrecarga (corrente muito alta durante muito tempo). Para proteo trmica eletrnica do inversor o contador emite uma advertncia em 98% e desarma em 100%, acionando um alarme simultaneamente. O reset no pode ser executado antes que o contador fique abaixo de 90%. A falha indica que o conversor de freqncia est sobrecarregado acima de 100%, durante um tempo excessivo. WARNING/ALARM (Advertncia/Alarme) 10, Sobre aquecimento do motor ETR (ETR excss motr): De acordo com a proteo trmica eletrnica (ETR), o motor est superaquecido. Pode-se selecionar se o conversor de freqncia deve emitir uma advertncia ou um alarme, quando o contador atingir 100%, no par. 1-90. A falha se deve ao motor estar sobrecarregado por mais de 100%, durante muito tempo. Verifique se o par. 1-24 do motor foi programado corretamente. WARNING/ALARM (Advertncia/Alarme) 11, Superaquecimento do termistor do motor (TrmMtrSuper): O termistor ou a sua conexo foi desconectado. Selecione caso o conversor de freqncia necessite emitir uma advertncia ou um alarme quando o contador atingir 100%, no par. 1-90. Verifique se o termistor est conectado corretamente, entre os terminais 53 ou 54 (entrada de tenso analgica), e o terminal 50 (alimentao de + 10 Volts), ou entre os terminais 18 ou 19 (somente para entrada digital PNP) e o terminal 50. Se for utilizado um sensor KTY, verifique se a conexo entre os terminais 54 e 55 est correta. WARNING/ALARM (Advertncia/Alarme) 12, Torque limit: O torque maior que o valor no parmetro 4-16 (ao funcionar como motor) ou maior que o valor no parmetro 4-17 (ao funcionar como gerador). WARNING/ALARM (Advertncia/Alarme) 13, Sobrecorrente: O limite da corrente de pico do inversor (aprox. 200% da corrente nominal) foi excedido. A advertncia ir durar de 8 a 12 s, aproximadamente e, em seguida, o conversor de freqncia desarmar e emitir um alarme. Desligue o conversor de freqncia e verifique se o eixo do motor pode ser girado, e se o
Aumentar o tempo de rampa Ativar funes no par. 2-10 Aumentar o par. 14-26
Limites de alarme/advertncia: Faixas de 3 x 200 - 3 x 380 - 3 x 525 tenso 240 V 480 V 600 V [VCC] [VCC] Subtenso 185 373 Advertncia 205 410 de tenso baixa Advertncia 390/405 810/840 de tenso alta (s/freio - c/ freio) Sobretenso 410 855 [VCC] 532 585 943/965
975
As tenses estabelecidas so as do circuito intermedirio do conversor de freqncia com tolerncia de 5 %. A tenso de rede correspondente a tenso do circuito intermedirio (barramento CC) dividida por 1,35.
WARNING/ALARM (Advertncia/Alarme) 8, Subtenso CC: Se a tenso do circuito intermedirio (CC) cair abaixo do limite de advertncia de tenso baixa (consulte a tabela acima), o conversor de freqncia verifica se a fonte backup de 24 V est conectada. Se no houver nenhuma fonte backup de 24 V conectada, o conversor de freqncia desarma aps algum tempo, dependendo da unidade. Para verificar se a tenso de alimentao corresponde do conversor de freqncia, consulte as Especificaes.
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6. Soluo de Problemas
tamanho do motor compatvel com esse conversor. ALARM (Alarme) 14, Falha de aterramento: H uma descarga das fases de sada para o terra, ou no cabo entre o conversor de freqncia e o motor, ou ento no prprio motor. Desligue o conversor de freqncia e elimine a falha do ponto de aterramento. ALARM (Alarme) 15, Hardware incompleto: Um opcional instalado no pode ser acionado pela placa de controle (hardware ou software) deste equipamento. ALARM (Alarme)16, Short-circuit: H um curto-circuito no motor ou nos seus terminais. Desligue o conversor de freqncia e elimine o curto-circuito. WARNING/ALARM (Advertncia/Alarme) 17, Timeout da control word: No h comunicao com o conversor de freqncia. A advertncia somente estar ativa quando o par. 8-04 NO estiver programado para OFF (Desligado). Se o par. 8-04 estiver programado com Parada e Desarme, uma advertncia ser emitida e o conversor de freqncia desacelerar at desarmar, emitindo um alarme. O par. 8-03 Tempo de Timeout da Control Word poderia provavelmente ser aumentado. WARNING (Advertncia) 25, Resistor de freio curto-circuitado: O resistor de freio monitorado durante a operao. Se ele entrar em curto-circuito, a funo de frenagem ser desconectada e ser exibida uma advertncia. O conversor de freqncia ainda funciona, mas sem a funo de frenagem. Desligue o conversor e substitua o resistor de freio (consulte o par. 2-15 Verificao do Freio). ALARM/WARNING (Advertncia/Alarme) 26, Limite de potncia do resistor do freio (Sobrcrg d freio): A energia transmitida ao resistor do freio calculada como uma porcentagem, um valor mdio dos ltimos 120 s, baseado no valor de resistncia do resistor do freio (par. 2-11) e na tenso do circuito intermedirio. A advertncia estar ativa quando a potncia de frenagem dissipada for maior que 90%. Se Desarme [2] estiver selecionado, no par. 2-13, o conversor de freqncia corta e emite este
alarme, quando a potncia de frenagem dissipada for maior que 100%. WARNING (Advertncia) 27, Falha no circuito de frenagem: Falha no circuito de frenagem: O conversor de freqncia ainda poder funcionar, mas, como o transistor de freio est curto-circuitado, uma energia considervel transmitida ao resistor de freio, mesmo que este esteja inativo. Desligue o conversor de freqncia e remova o resistor de freio. Warning (Advertncia): H risco de uma quantidade considervel de energia ser transmitida ao resistor de freio, se o transistor de freio entrar em curtocircuito. ALARM/WARNING (Alarme/Advertncia) 28, Verificao do freio falhou (Verific.d freio): Falha do resistor de freio: o resistor de freio no est conectado/funcionando. ALARM (Alarme)29, Superaquecimento do conversor de freqncia (TempPlacPot): Se o gabinete utilizado for o IP20 ou IP21/TIPO 1, a temperatura de corte do dissipador de calor ser 95 oC 5 oC, que depende da potncia do conversor de freqncia. O defeito causado pela temperatura no pode ser reinicializado at que a temperatura do dissipador de calor esteja abaixo de 70 oC 5 oC. O defeito pode ser devido a: Temperatura ambiente alta demais Cabo do motor comprido demais ALARM (Alarme)30, Perda da fase U: A fase U do motor, entre o conversor de freqncia e o motor, est ausente. Desligue o conversor e verifique a fase U do motor. ALARM (Alarme)31, Perda da fase V: A fase V do motor, entre o conversor de freqncia e o motor, est ausente. Desligue o conversor e verifique a fase V do motor. ALARM (Alarme)32, Perda da fase W: A fase W do motor, entre o conversor de freqncia e o motor, est ausente. Desligue o conversor e verifique a fase W do motor.
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6. Soluo de Problemas
ALARM (Alarme)33, Falha de Inrush: Houve um excesso de energizaes, durante um curto perodo de tempo. Consulte, no captulo Especificaes, o nmero de energizaes permitidas durante um minuto. WARNING/ALARM (Advertncia/Alarme) 34, Falha de comunicao do Fieldbus (Falha d Fieldbus): O fieldbus, no carto do opcional de comunicao, no est funcionando. WARNING (Advertncia) 35, Fora da faixa de freqncia: Esta advertncia estar ativa se a freqncia de sada atingir a Advertncia de velocidade baixa (par. 4-52) ou Advertncia de velocidade alta (par. 4-53). Se o conversor de freqncia estiver em Controle de processo, malha fechada (par.1-00), a advertncia estar ativa no display. Se o conversor de freqncia no estiver neste modo, o bit 008000, Fora da faixa de freqncia, estar ativo na status word estendida, mas no haver uma advertncia no display. ALARM (Alarme) 38, falha interna: Entre em contacto com o representante Danfoss local. WARNING (Advertncia) 47, Alimentao de 24 V baixa (Alim. 24 V baix): A fonte de alimentao backup de 24 V CC pode estar sobrecarregada; se no for esse o caso contacte o seu fornecedor Danfoss. WARNING (Advertncia) 48, Alimentao de 1,8 V baixa (Alim 1,8V baix): Entre em contacto com o representante Danfoss local. ALARM (Alarme) 50, Calibrao AMA falhou (Calibrao AMA): Entre em contacto com o representante Danfoss local. ALARM (Alarme) 51, Verificao de Unom e Inom da AMA (Unom,Inom AMA): As configuraes de tenso, corrente e potncia do motor provavelmente esto erradas. Verifique as configuraes. ALARM (Alarme) 52, Inom AMA baixa: A corrente do motor est baixa demais. Verifique as configuraes. ALARM (Alarme) 53, Motor muito grande para AMA (MtrGrandp/AMA): O motor usado muito grande para que a AMA possa ser executada.
ALARM (Alarme) 54, AMA Motor muito pequeno para AMA (Mtr peq p/ AMA): O motor muito pequeno para que a AMA seja executada. ALARM (Alarme) 55, Par. AMA fora da faixa (ParAMAforaFaix): Os valores de par. encontrados no motor esto fora do intervalo aceitvel. ALARM (Alarme) 56, AMA interrompida pelo usurio (Interrup d AMA): A AMA foi interrompida pelo usurio. ALARM (Alarme) 57, Timeout da AMA (Expir.tempoAMA): Tente reiniciar a AMA algumas vezes, at que ela seja executada. Observe que execues repetidas da AMA podem aquecer o motor, a um nvel em que as resistncias Rs e Rr aumentam de valor. Na maioria dos casos, no entanto, isso no crtico. ALARM (Alarme) 58, Falha interna da AMA (AMA interna): Entre em contacto com o representante Danfoss local. WARNING (Advertncia) 59, Limite de corrente (Lim. de Corrent): Entre em contacto com o representante Danfoss local. WARNING (Advertncia) 62, Freqncia de Sada no Limite Mximo (Lim.freq.d sada): A freqncia de sada est maior que o valor programado no par. 4-19. WARNING (Advertncia) 64, Limite de Tenso (Limite d tenso): A combinao da carga com a velocidade exige uma tenso de motor maior que a tenso do barramento CC real. WARNING/ALARM/TRIP(Advertncia/ Alarme/Desarme) 65, Superaquecimento no Carto de Controle (TempPlacaCntrl): Superaquecimento do carto de controle: A temperatura de corte do carto de controle 80 C. WARNING (Advertncia) 66, Temperatura do Dissipador de Calor Baixa (Temp. baixa): A temperatura do dissipador de calor medida como 0 C. Isso pode ser uma indicao de que o sensor de temperatura est defeituoso e, portanto, que a velocidade do ventilador est no mximo, caso o setor de potncia ou o carto de controle estejam muito quentes.
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6. Soluo de Problemas
ALARM (Alarme) 67, Configurao de Opcional foi Modificada (Mdn d opcionl): Um ou mais opcionais foram acrescentados ou removidos, desde o ltimo ciclo de desenergizao. ALARM (Alarme) 68, Parada Segura Ativada: A Parada Segura foi ativada. Para retomar a operao normal, aplique 24 V CC ao terminal 37 e, em seguida, envie um sinal de reset (pelo Barramento, E/S Digital ou pressionando a tecla [RESET]). Para o uso correto e seguro da funo Parada Segura, siga as informaes e instrues relacionadas, no Guia de Design. ALARM (Alarme) 70, Config ilegal FC: A combinao real da placa de controle e da placa de energia ilegal. ALARM (Alarme) 80, Inicializao para Valor Padro (Drive inicialzad): As configuraes dos parmetros sero inicializadas com a configurao padro, aps um reset manual (trs dedos).
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7. Anexos
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7. Anexos
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7. Anexos
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ndice
ndice 0
0-** Operao/display 0-21 Linha Do Display 1.2 Pequeno 0-23 Linha Do Display 2 Grande 99 80 81
1
1-** Carga/motor 13-** Smart Logic 14-** Funes Especiais 15-** Informao Do Vlt 16-** Leituras De Dados 18-** Leitura De Dados 2 101 112 113 114 116 118
2
2-** Freios 20-** Malha Fechada Do Fc 20-12 Unidade Da Referncia/feedback 21-** Ext. Malha Fechada 22-** Funes De Aplicao 23-** Funes Baseadas Em Tempo 25-** Controlador Em Cascata 102 119 91 120 122 124 125
3
3-** Referncia / Rampas 103
4
4-** Limites/advertncs 104
5
5-** Entrad/sad Digital 105
6
6-** Entrad/sad Analg 107
8
8-** Com. E Opcionais 109
9
9-** Profibus 110
A
Acelerao/desacelerao Acesso Ao Cabo Acesso Aos Terminais De Controle Adaptao Automtica De Motor Ama Adaptao Automtica Do Motor (ama) Advertncia Contra Partida Acidental Advertncia Geral Alimentao De Rede Eltrica (l1, L2, L3): Alimentao De Ventilador Externo Altera o Do Valor Dos Dados Alterao De Dados Alterando Um Grupo De Valores De Dados Numricos Alterando Um Valor De Texto Ama Aterramento 62 21 59 73 66 7 6 133 56 95 95 95 95 67 52
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ndice
B
Barramento Cc Blindados/encapados Metalicamente Blindagem De Cabos: 141 64 48
C
Cabo Do Motor Cabo Para O Freio Cabos Blindados Cabos De Controle Cabos De Controle Caractersticas De Controle Caractersticas De Torque Caractersticas Externas Carto De Controle, Comunicao Serial Usb Carto De Controle, Sada De +10 V Cc Carto De Controle, Sada De 24 V Cc Categoria De Parada 0 (en 60204-1) Categoria De Parada 3 (en 954-1) Chave De Rfi Chave De Temperatura Do Resistor Do Freio Chaves S201, S202 E S801 Circuito Intermedirio Cdigos De Compra Do Kit Do Duto: Comprimento Do Cabo E Seo Transversal: Comprimentos De Cabo E Sees Transversais Comunicao Serial Conexo De Motores Em Paralelo Conexo De Rede Eltrica Conexo Do Fieldbus Conexes De Energia Configuraes Padro Configuraes Padro Consideraes Gerais Controle Normal/inverso Do Pid, 20-81 Corrente De Fuga Corrente Do Motor 53 54 53 64 63 136 133 137 137 136 135 10 10 52 58 65 141 28 48 133 137 68 55 46 47 98 97 20 92, 96 8 72
D
Dados Da Plaqueta De Identificao Desembalar Dimenses Mecnicas Dimenses Mecnicas Dispositivo De Corrente Residual Diviso De Carga 66 16 19 148 8 54
E
Entradas Analgicas Entradas De Pulso Entradas Digitais Espao Etr 134 135 134 20 142
F
Ferramentas Necessrias: Filtro De Onda Senoidal Fluxo De Ar Freqncia De Chaveamento: Freqncia Do Motor, 1-23 Funo Do Rel, 5-40 Funo Timeout Do Live Zero, 6-01 Fusveis 43 48 27 48 71 84 87 47, 56
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ndice
G
Ganho Proporcional Do Pid, 20-93 93
I
Iamento Idioma Inicializao Inicializao Manual Incio Do Horrio De Vero, 0-76 Instalao Da Parada Segura Instalao Da Proteo Contra Gotejamento Instalao De Fonte De Alimentao Cc Externa De 24 V Instalao De Gabinetes Da Rittal Instalao Eltrica Instalao Em Altitudes Elevadas Instalao Em Pedestal Instalao Mecnica Instalao Na Parede - Unidades Ip21 (nema 1) E Ip54 (nema 12) Instalao Sobre Pedestal Instrues Para Descarte Itens Do Kit Itens Sobre Cabos 17 71 97 97 83 10 33 46 34 59, 63 7 30 19 29 43 13 34 47
K
Kits De Tubulaes De Resfriamento 33
L
Limite Inferior Da Velocidade Do Motor [rpm], 4-11 Limite Superior Da Velocidade Do Motor, [rpm], 4-13 Linha Do Display 1.3 Pequeno, 0-22 Linha Do Display 3 Grande, 0-24 Lixo De Material Eltrico E Eletrnico Locais Dos Blocos De Terminais 73 73 81 81 13 23
M
Main Menu Modo Configurao, 1-00 Modo Main Menu (menu Principal) Montagem Sobre O Cho 69 83 93 30
N
Nvel De Tenso 134
O
Observao Sobre Segurana Opcional De Comunicao Opes De Parmetro 7 144 98
P
Parmetros Indexados Partida/parada Partida/parada Por Pulso Passo A Passo Pedido De Compra Performance De Sada (u, V, W) Performance Do Carto De Controle Placa De Controle, Comunicao Serial Rs-485 Planejamento Do Local Da Instalao Plaqueta De Identificao Plaqueta De Identificao Do Motor 96 61 61 95 34 133 137 135 15 66 66
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ndice
Polaridade Da Entrada Dos Terminais De Controle Posies Do Bloco De Terminais Posies Do Cabo Potncia Do Motor [kw], 1-20 Programar Data E Hora, 0-70 Proteo Contra Curto-circuito Proteo Contra Sobrecorrente Proteo Do Circuito De Derivao Proteo Do Motor Proteo E Recursos Proteo Trmica Do Motor
64 21 22 71 82 56 56 56 138 138 68
Q
Quick Menu 69, 70
R
Reatncia Parasita Do Estator Reatncia Principal Recepo Do Conversor De Freqncia Rede Eltrica It Referncia Do Potencimetro Referncia Mxima, 3-03 Referncia Predefinida Rels Elcb Resfriamento Resfriamento Da Parte Traseira Resfriamento Do Duto Roteamento Do Cabo De Controle 73 73 16 52 62 83 84 52 27 28 28 46
S
Sada Analgica Sada Digital Sada Do Motor Sadas De Rel Seleo De Parmetro Sensor Kty Setpoint 1, 20-21 Setup De Parmetro Setup Eficiente De Parmetros Das Aplicaes Hdricas Setups Da Funo 135 135 133 136 94 142 92 69 70 74
T
Tabelas De Fusveis Tempo De Acelerao Da Rampa 1, 3-41 Tempo De Desacelerao Da Rampa 1, 3-42 Tempo De Expirao Do Live Zero, 6-00 Tempo De Integrao Do Pid, 20-94 Tempo Para Acelerar Tenso De Referncia Atravs De Um Potencimetro Tenso Do Motor Tenso Do Motor, 1-22 Terminais De Controle Terminal 32 Entrada Digital, 5-14 Terminal 33 Entrada Digital, 5-15 Terminal 42 Escala Mnima De Sada, 6-51 Terminal 42 Sada, 6-50 Terminal 53 Tenso Alta, 6-11 Terminal 53 Tenso Baixa, 6-10 Texto De Display 2, 0-38 Texto De Display 3, 0-39 Torque Torque Para Os Terminais 57 72 72 86 93 72 62 71 71 59 84 84 90 89 88 87 81 82 53 53
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ndice
V
Velocidade De Partida Do Pid [rpm], 20-82 Velocidade Nominal Do Motor, 1-25 93 72
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