TALLER MQUINAS ELCTRICAS I.

(Abril de 2012) MQUINAS DE INDUCCIN JAIRO FABIN JAIMES ROJAS

constante, independiente de la frecuencia del rotor. Calcule: a) Deslizamiento a plena carga. b) Las prdidas en el cobre del rotor a plena carga. c) El par de arranque a la tensin y frecuencia nominales. Si la resistencia del rotor se duplica (por insercin de resistencias externas en serie), calcule: d) El par cuando el estator toma la corriente a plena carga. e) El deslizamiento correspondiente. 7. Un motor trifsico de 4 kW, 400 V, 1405 rpm, 50 Hz, de anillos rozantes, tiene el rotor conectado en estrella y el estator conectado en tringulo, ambos devanados con igual nmero de espiras y similares factores de devanado. La resistencia entre anillos del rotor es de 1,5 y la inductancia rotrica por fase es de 30 mH. Calcule: a) El deslizamiento y su par til a plena carga. b) La resistencia por fase a intercalar en serie con el rotor para obtener el 75 % del par mximo. c) El valor de la corriente de punta de arranque en el rotor, cuando se ha conectado la resistencia del tem b. 8. A 460-V 100-hp four-pole -connected 60-Hz threephase induction motor has a full-load slip of 5 percent, an efficiency of 92 percent, and a power factor of 0.87 lagging. At start-up, the motor develops 1.9 times the full-load torque but draws 7.5 times the rated current at the rated voltage. This motor is to be started with an autotransformer reduced voltage starter. (a) What should the output voltage of the starter circuit be to reduce the starting torque until it equals the rated torque of the motor? (b) What will the motor starting current and the current drawn from the supply be at this voltage? 9. Un motor de induccin de rotor devanado de cuatro polos, 60 Hz, 208 V, conectado en Y est especificado para 15 hp con prdidas mecnicas y del ncleo son de 300 W y 200 W respectivamente. Los parmetros del circuito equivalente son: R1= 0,21 , X1=0,442 , R2=0,137 , X2=0,442 y Xm=13,2 . Para un deslizamiento de 0,05 calcule: a) El par producido y el par de carga. b) Rendimiento total de la mquina. c) A qu deslizamiento se presenta el par mximo de salida y cul es la magnitud de ese par? d) Si el motor se conecta a una red de potencia de 50 Hz Cul debe ser la tensin de alimentacin? Por qu? Cules son los valores de los componentes del circuito equivalente a 50? 10. Un motor de induccin trifsico de 400 V, tiene los devanados del estator conectados en estrella, tiene las siguientes impedancias por fase referidas al estator en reposo: estator= 0,4 + j; rotor= 0,6 + j; rama de vaco= 10 + 50 j. Calcule la potencia y le factor de potencia cuando el deslizamiento es del 5 %. Las prdidas mecnicas son de 200 W. Utilice el circuito equivalente exacto. 11. Un motor trifsico de induccin tiene una resistencia del rotor referida al lado estator de 2 y una resistencia y reactancia equivalente del estator despreciable.

1. Se dispone de un motor asncrono trifsico de 20 kW de potencia nominal, 50 Hz, 4 polos, 1425 rpm. Sabiendo que las prdidas en el hierro y las prdidas mecnicas son del 5 % cada una de la potencia til, calcule el rendimiento del motor en condiciones nominales, considerando despreciable las prdidas por efecto Joule en los devanados del estator. 2. Se tiene un motor asncrono trifsico con un rotor en jaula de ardilla que tiene los siguientes datos en su placa de caractersticas: 10 kW, 220/380 V, 50 Hz, 19 A, 1425 r.p.m., fp = 0.90 Se conecta a una red de 380 V, 50 Hz. Se suponen despreciables las prdidas mecnicas y no es necesario considerar la rama paralelo del circuito equivalente. Calcular: a) Parmetros R1, R2 y Xcc del motor. b) Par de arranque y par de plena carga del motor. Cmo debe ser el par resistente para que el motor pueda arrancar? c) Rendimiento del motor con par mximo. d) Velocidad que deber darse al motor por medio de un motor primario externo para que la mquina asncrona funcione como generador entregando su potencia nominal a la red. 3. A 208-V, 60 Hz, six-pole Y-connected 25-hp design class B induction motor is tested in the laboratory, with the following results: No load: 208 V, 22.0 A, 1200 W, 60 Hz Locked rotor: 24.6 V, 64.5 A, 2200 W, 15 Hz DC test: 13.5 V, 64 A. Find the equivalent circuit of this motor, and plot its torque-speed characteristic curve. 4. Un motor trifsico de induccin e 6 polos, 50 Hz tiene una resistencia del rotor por fase de 0,2 , un par mximo de 162 Nm a 875 rpm. Calcule el par cuando el deslizamiento es del 4 %. b.) La resistencia adicional que debe aadirse al circuito del rotor para obtener los 2/3 del par mximo en el arranque. Suponga que puede despreciarse R1 y X1. 5. Un motor de induccin trifsico de 6 polos, 50 Hz, tiene un par mximo 2,5 veces el par nominal a un deslizamiento de 0,3. Calcule el par de arranque, el par mximo y dibuje la curva Par velocidad en funcin del par nominal en los siguientes casos: a.) En las condiciones del enunciado. b) Manteniendo las tensiones aplicadas y reduciendo la frecuencia de alimentacin a 25 hz. c) Manteniendo la frecuencia de 50 hz y reduciendo las tensiones aplicada a la mitad. d) Reduciendo tanto la frecuencia como la tensin a la mitad. 6. Un motor de induccin de 50 CV, 440 V, 4 polos, trifsico, 50 Hz de rotor bobinado, desarrolla un par mximo del 250 % con un deslizamiento del 16 % cuando trabaja a la tensin y frecuencia nominales, con su rotor cortocircuitado en sus anillos rozantes. El estator est conectado en estrella. La resistencia del estator y las prdidas por rozamiento pueden despreciarse y la resistencia del rotor se supone

Cuando funciona a carga nominal su deslizamiento es de 0,04. Al aumentar el par resistente se produce un frenado llegando a pararse cuando el par sobrepasa los 150 Nm. Para dicho par crtico el deslizamiento es del 15 %. Calcule: a) La resistencia que hay que conectar en serie con la resistencia del rotor para que el par mximo se de en el arranque. b) Calcule el valor del par mximo. 12. A 3 phase star connected 220 V (line to line) 7.37 kW 60 Hz 6 pole induction motor has the following constants in ohms per phase referred to the stator: R1=0.294, R2'=0.144, X1=0.503, X2'=0.209, and Xm=13.25. The total friction, windage, and core losses may be assumed to be constant at 403 W, independent of load. Neglect the impedance of the power supply. For a slip of 2.0% and when the motor is operated at the rated voltage and frequency, calculate (a) the speed, (b) the output torque and power, (c) the stator current, (d) the power factor, and (e) the efficiency. 13. Un motor trifsico asncrono con rotor bobinado se conocen los siguientes valores para las condiciones nominales, estando el estator en tringulo: VN = 380V P til = 370 kW Prdidas por Rozamiento =1% P til, Eficiencia = 93.5%, n = 1485 rpm IN = 668 A. Con el fin de disponer de ms datos se efecta una medicin de resistencia entre dos bornes de conexin del motor, el valor medio medido fue 0.010458 . Determine: a) El factor de potencia del motor. b) Las prdidas de cobre en el rotor. c) Las prdidas en el hierro. 14. Un motor trifsico de induccin, 50 Hz, 4 polos, conectado en estrella a 380 V, tiene una resistencia por fase en el rotor de 0,5 y una reactancia de 1 . Suponiendo despreciables la corriente de vaco y las prdidas mecnicas y sabiendo que la relacin de transformacin es de 2, Calcule: a) Par nominal del motor si la velocidad correspondiente a este rgimen de funcionamiento es de 1410 rpm. b) Par de arranque a la tensin de 380 V y 50 Hz. c) Valor de la tensin que sera necesaria en el motor para obtener un par de arranque igual al par mximo a la tensin de 380 V. 15. Un motor asncrono trifsico conectado en estrella, 22 CV, 3 polos, tiene las siguientes caractersticas: R1= 0 , X1=0 , R2=1 y X2=4 , prdidas del hierro de 400 W y prdidas mecnicas despreciables. Si se alimenta de una lnea trifsica de 380 V, 50 Hz, Calcule: a) Velocidad a plena carga. b) Velocidad del par mximo. c) Velocidad de potencia mxima. d) Velocidad e rendimiento mximo. e) Relacin entre el par mximo y el par de arranque. 16. El ascensor de una vivienda tiene instalado como mquina motriz un motor de induccin trifsico jaula de ardilla, 220/380 V, 50 Hz y 120 polos. Los resultados obtenidos tras ensayar la mquina funcionando en vaco y funcionando con el rotor bloqueado, con la conexin estatrica adecuada e idntica en ambos ensayos son los siguientes: Vaco 220 V, 7,65 A, 756 W, 49,85 rpm. Rotor bloqueado: 220 V, 17,11 A, 542 W. Con el objeto de obtener el valor de la resistencia del devanado estatrico, con el motor conexionado de la misma que en los ensayos, se ha aplicado entre dos de las fases del estator una tensin de corriente continua de 6 V y se ha medido una intensidad de 9 A. Se desprecia el efecto piel. La red elctrica de alimentacin es trifsica 220 V y 50 Hz. Considerando constante el par de prdidas mecnicas de la mquina, calcule: a) Conexin

del motor. b) Circuito equivalente aproximado por fase. c) Velocidad de ascenso de la cabina del ascensor sabiendo que transporta 6 personas de 80 kg y que el radio de la polea que acciona es de 0,2 m. El peso de la cabina se compensa con contrapesos. (Considere 2 g=10 m/s ) d) Velocidad de descenso de la cabina del ascensor cuando transporta las mismas personas. El mecanismo de automatizacin intercambia dos de las fases de alimentacin de la mquina cuando comienza dicho descenso. 17. En un motor de induccin trifsico conectado en estrella tipo C (Par elevado y corriente de arranque normal) se ha realizado los siguientes ensayos: VACO 400 V, 18,5 A, 1770 W y prdidas por rozamiento de 600 W. ROTOR BLOQUEADO: 45 V, 63 A, 2700 W. PRUEBA DC: Resistencia entre dos bornes de 0,4 . Determine los parmetros del circuito equivalente. b) Dibuje el comportamiento par vs velocidad indicando como mnimo 4 puntos. 18. Un motor trifsico de induccin tiene 4 polos, 50 Hz, una resistencia y reactancia del rotor de 0,04 /fase y 0,15 /fase respectivamente. Suponiendo la resistencia y reactancia equivalente del estator despreciable. a) Cul es el valor de la velocidad para la cual se obtiene el par mximo? b) Calcule la resistencia exterior del rotor por fase, que debe insertarse para obtener en el arranque el 60 % del par mximo? c) En qu porcentaje se reducir por ello la corriente y cual ser ahora el nuevo factor de potencia en reposo? 19. Un motor asncrono trifsico, conectado en Y, 60 Hz, 220 V, tiene una velocidad sncrona de 1800 rpm. La relacin de transformacin es de 2,7. Despreciando R1 y X1 y siendo R2=0,007 y X2=0,024 . Calcule el par interno cuando el deslizamiento es 4 %. El deslizamiento a par mximo y el valor del par mximo. 20. Un motor de induccin trifsico conectado en estrella de rotor devanado, 3 pares de polos, 960 rpm, 440 V, 50 Hz tiene los siguientes parmetros referidos al estator R1= 0,045 , X1=0,2 , R2=0,04 y X2=0,1 . Las prdidas mecnicas son despreciables y el ensayo en vaco da como resultados 440 V, 5400 W, f.p:0,2. Calcule: a) Para condiciones de plena carga, la potencia de entrada, el factor de potencia y la corriente de lnea. b) A plena carga, el par, prdidas en el cobre, potencia mecnica desarrollada y el rendimiento del motor. c) El deslizamiento a par mximo y el valor del par mximo. d) Si se requiere que el par mximo se obtenga en el arranque, calcule la resistencia a aadir al rotor (referida al estator). e) En la situacin anterior y suponiendo el motor trabajando a un par igual al par nominal calculado en el tem b), calcule la nueva velocidad de funcionamiento y el rendimiento del motor en esta situacin. 21. Un motor asncrono trifsico conectado en tringulo de 4 CV, 970 rpm est alimentado a 220 V, 50 hz. Siendo la impedancia del estator despreciable. El resultado del ensayo a rotor parado es de 33,3 V, 8,16 A, 92 W. Calcule: a.) EL par mximo, de plena carga y de arranque. b) Razone el comportamiento del motor en los siguientes casos: b1) Par resistente constante de 44 Nm. b2) Par resistente constante de 24 Nm. b3) Funcionando a plena carga el par resistente aumenta hasta 104 Nm. b4) Se acopla mecnicamente un generador shunt de corriente continua de

caractersticas Ra= 0,3 , Rf= 200 , I= 12 A, V= 200 V. Suponga las prdidas mecnicas despreciables. 22. Un motor de induccin de 4 polos, estator conectado en estrella, funcionando en vaco y a la tensin nominal de 380 V, entre fases, absorbe de la lnea una corriente de 4 A y una potencia de 480 W. A plena carga y con la tensin y corriente nominales absorbe 4330 W. Se conoce que en estas condiciones la corriente por fase del rotor que est conectado en estrella es de 7 A. Se conoce tambin que la corriente nominal a plana carga es de 8 A, que la resistencia por fase del estator es de 1,5 , que la del rotor es de 1,3 , que la corriente absorbida por fase de la lnea al aplicar la tensin nominal al estator estando el rotor abierto es de 4 A y que la potencia absorbida en estas condiciones es de 320 W. Calcule a plena carga: a) Potencia til. b) Potencia transformada. c) Eficiencia d) Velocidad e) Par interno. 23. La entrada a un motor de induccin trifsico de 6 polos, 50 Hz es de 50 kW cuando gira a 970 rpm. Las prdidas del estator son de 1 kW y las de rozamiento de 1,6 kW. Calcule el deslizamiento, las prdidas en el cobre del rotor, la potencia til y el rendimiento. 24. Un motor de induccin jaula de ardilla gira con un deslizamiento del 5 % a plena carga. La corriente de arranque del rotor es 5 veces la corriente del rotor a plena carga. La resistencia del rotor es independiente de la frecuencia del rotor y las prdidas rotacionales e impedancia del estator son despreciables. Calcule: a) El par de arranque b) La grfica del par velocidad (en por unidad) indicando como mnimo 4 puntos. 25. Un motor asncrono trifsico con rotor en jaula de ardilla de 380 V, 50 Hz, 8 polos, se conecta en tringulo ad una red trifsica de 380 V, 50 Hz. La corriente de lnea en plena carga (intensidad nominal) es de 75 A y se observa que en el arranque la corriente absorbida es 5 veces la de plena carga, desarrollando un par que es 1,5 veces el nominal. La resistencia por fase del estator, es dos veces la resistencia del rotor reducida al primario. Se suponen despreciables las prdidas mecnicas y la corriente de vaco. Determine: a. Velocidad del motor a plena carga y valores de los parmetros del circuito equivalente del motor. b. Potencia mecnica, par y rendimiento del motor a plena carga. c. Corriente absorbida de la red si, cuando el motor est girando en condiciones nominales, de repente se produce una cada de tensin en la red de un 10%. d) Par de arranque del motor si se pierde una fase de la red. Justifique la respuesta. 26. Un motor de 19 kW, 4 polos, 230 V, trifsico 50 Hz, conectado en estrella. Cuando trabaja a tensin y frecuencia nominales, las prdidas del cobre del rotor para el par mximo son 8 veces de las que tendra a par nominal y el deslizamiento a plena carga (nominal) es de 0,03. Si se desprecia la resistencia y reactancia del estator y las prdidas por rozamientos y resistencia y reactancia del rotor tienen un valor constante. Calcule: a) Deslizamiento para par mxima. b) El par mximo. c) Par de arranque. 27. Un motor de induccin rotor bobinado, trifsico 5 HP, 220 V, 1450 rpm, 50 Hz, 15 A, 4 polos. En vaco la corriente es de 5 [A] a tensin nominal. Cuando se aplica la tensin nominal al estator, la corriente de arranque es 5 veces la corriente nominal. La resistencia

del rotor es de 0,15 /fase y la del estator es de 0,4 /fase siendo la razn de transformacin entre rotor y estator es igual a dos. Calcule: a) El circuito equivalente aproximado. b) El torque de arranque. c) El valor de la resistencia de arranque que se debe agregar al rotor para que la corriente de partida disminuya a 2,5 veces la corriente nominal. (Para los tems b y c desprecie la corriente de magnetizacin) 28. Un motor de induccin trifsico de 6 polos tiene el estator conectado en tringulo y se alimenta de una fuente de 400 V trifsica y frecuencia 50 Hz. La resistencia del rotor por fase de 0,1 y la reactancia de 1 . La relacin de transformacin es de 2. A plena carga la frecuencia de las corrientes en el rotor es de 2 Hz. Calcule el par de plena carga, la velocidad cuando desarrolla el par mximo y el par mximo. Nota suponga que R1=X1=0 y no existen prdidas en vaco. 29. Un motor asncrono trifsico con rotor jaula de ardilla de 6 polos, 50 Hz est conectado en estrella a una red de 380 V. Los parmetros del circuito equivalente son: R1= 0,5 , X1=2 , R2=0,5 y X2=2 . El par resistente de la carga se supone que sigue una ley lineal de la forma Par= 35 + 0,06 n (Par en Nm y n en rpm). Calcule: a) El par de arranque y la corriente de arranque en el motor. b) Si la tensin de la red se reduce un 10 % Podr arrancar el motor?. Justifique su respuesta. c) Con la tensin nominal aplicada al motor A qu velocidad girar el motor con el par resistente sealado?. d) Qu potencia desarrolla el motor en el eje en el caso anterior?. D) Qu potencia desarrolla el motor en el eje en el caso anterior?. 30. Un motor asncrono trifsico de rotor devanado conectado en estrella de 6 polos, 50 Hz, R1= 1 , X1=2,5 , R2=1 y X2=2 es alimentado a 380 V. El motor est conectado mecnicamente a una carga que impone un par resistente de 70 Nm (constante con la velocidad). Calcule a) Justifique o no el arranque del motor. b) Calcule la resistencia referida al estator que debe conectarse en serie con el rotor para que ste arranque. c) Calcule la velocidad de giro del motor cuando est conectada la resistencia calculada en el tem anterior. Una vez arrancado el motor, se quita la resistencia conectada en serie y se cortocircuitan los devanados del rotor d) Calcule la velocidad a la que girar el motor. e) Calcule la potencia mecnica que el motor est entregando. NOTA: Desprecie la rama paralelo y las prdidas mecnicas. 31. Un motor de induccin trifsico, 20 HP, 60Hz, y 4 polos, tiene una velocidad de plena carga de 1723 (rpm).Suponga que las perdidas rotacionales constituyen un 5% de la potencia de salida y calcule las prdidas totales en los conductores del rotor. 32. Un motor asncrono trifsico con rotor en jaula de ardilla de 220/380 V, 6 polos, 50 Hz, se conecta correctamente a una red trifsica de 220 V, 50 Hz, y est protegido con un rel trmico calibrado a 110 A. La corriente de lnea a plena carga es de 100 A y se observa que en el arranque la corriente absorbida es 6 veces la de plena carga, desarrollando un par que es 1.8 veces el nominal. La resistencia por fase del estator, R1, es igual a la reducida del rotor, R2. Se suponen despreciables las prdidas mecnicas y la corriente de vaco (quiere decir que no hace falta considerar la rama en paralelo del circuito equivalente del motor). Determine: a) Conexin del estator del motor. b)

Velocidad del rotor a plena carga y valores de los parmetros del circuito equivalente del motor c) Potencia, par y rendimiento del motor a plena carga. d) Si cuando el motor est girando en condiciones nominales se produce de repente una cada de tensin en la red de un 15%, Cul ser la nueva velocidad que adquirir el motor y la corriente absorbida de la red, si el par de carga es constante?, disparar el rel trmico?. 33. Un motor trifsico de jaula de ardilla tiene una impedancia del estator despreciable. La capacidad de sobrecarga Parmax/Parn es de 2.5 y el cociente par de arranque/par nominal es igual 1.5. Calcular el deslizamiento a plena carga y el deslizamiento al que se obtiene el par mximo. 34. Un motor asncrono trifsico conectado en tringulo, 980 rpm, 6 polos, 380 V, 50 Hz, de rotor devanado, ha dado los siguientes resultados al realizar los ensayos a rotor libre y a rotor parado. Rotor Libre; 380 V, 5 A, 600 W. Rotor parado: 49 V, 10 A, 300 W. Considerando nulas las prdidas mecnicas y la Resistencia del estator de 1 , calcules: a) Circuito equivalente. b) Deslizamiento a plena carga y a par mximo. Par mximo, par de arranque y par de plena carga. Dibuje la curva Par velocidad. c) La nueva velocidad de funcionamiento y la velocidad del par mximo si disminuye la tensin de alimentacin a 380/3, conservando el par de plena carga. d) La nueva velocidad de funcionamiento y la velocidad de par mximo si se pone en serie con el devanado del rotor una resistencia de 2 , y el motor se alimenta a una tensin nominal de 380 V, conservando el par de plena carga. 35. A 460-V, four-pole, 50-hp, 60-Hz, Y-connected threephase induction motor develops its full-load induced torque at 3.8 percent slip when operating at 60 Hz and 460 V. The per-phase circuit model impedances of the motor are R1 = 0.33 Xm = 30 , X1 = 0.42 y X2 = 0.42 . Mechanical, core, and stray losses may be neglected in this problem. a) Find the value of the rotor resistance R2. When it is necessary to stop an induction motor very rapidly, many induction motor controllers reverse the direction of rotation of the magnetic fields by switching any two stator leads. When the direction of rotation of the magnetic fields is reversed, the motor develops an induced torque opposite to the current direction of rotation, so it quickly stops and tries to start turning in the opposite direction. If power is removed from the stator circuit at the moment when the rotor speed goes through zero, then the motor has been stopped very rapidly. This technique for rapidly stopping an induction motor is called plugging. The motor of Problem is running at rated conditions and is to be stopped by plugging. b) What is the slip s before plugging? c) What is the frequency of the rotor before plugging? d) What is the induced torque before plugging? e) What is the slip s immediately after switching the stator leads? g) What is the frequency of the rotor immediately after switching the stator leads? h) What is the induced torque immediately after switching the stator leads? 36. En una industria se dispone de motores idnticos de las siguientes caractersticas: motor trifsico de induccin tetrapolar tipo jaula y conectado en tringulo. Se sabe que en unas pruebas realizadas sobre uno de los motores, ste desarroll su par en el rotor de 58,67 Nm con un deslizamiento del 5 %, consumiendo una

intensidad de 16 A con un factor de potencia de 0,9015 y una potencia reactiva de 4608 Var. Para el suministro elctrico a esta industria se dispone de dos transformadores tipo Yy acoplados en paralelo y alimentados a 20 kV, cuyos datos de ensayos, en condiciones distintas al rgimen nominal son: TRANSFORMADOR A: 230/4,6 V, Prueba de cortocircuito: 40 V, 1732 A, 20837 W. TRANSFORMADOR B: 230/4,63 V, Prueba de cortocircuito: 25 V, 1082,5 A, 8139,5 W. En un instante determinado, las mquinas que estn funcionando en la industria son cinco motores idnticos al descrito, teniendo cada uno de ellos un deslizamiento del 8%. En estas condiciones y despreciando las ramas de vaco de todas las mquinas, calcule: a) La corriente que circula por los devanados de cada transformador. b) Calcule la regulacin de tensin del transformador A. c) Calcule el par desarrollado por cada motor. 37. Un motor de induccin trifsico de 6 polos, rotor bobinado funcionando bajo una carga constante absorbe de la rede de 220 V, una potencia de 15 kW con una corriente de 47 A. La frecuencia de la red durante todo el funcionamiento ha sido de 50,5 Hz y la velocidad de giro del motor de 970 rpm. El mismo motor funcionando en vaco absorbe una potencia de 760 W con una corriente de 20,5 A. Se conoce que la resistencia efectiva del devanado estatrico conectado en estrella y medida entre bornes del motor es de 0,38 y que las prdidas mecnicas del motor son de 230 W. Calcule: a) El factor de potencia del motor. b) Par interno desarrollado en Nm c) Prdidas de cobre del rotor d) La potencia til y eficiencia. 38. En determinadas condiciones de carga, un motor de induccin trifsico, conectado en tringulo, absorbe de una red de 220 V una potencia de 64300 W con un factor de potencia de 0,85. La relacin entre la resistencia estatrica y rotrica referida al estator es de 0,7 y se sabe que el par mximo se produce a 1406 rpm. Considerando despreciables las prdidas mecnicas y la rama de vaco, calcule: a) Corriente, balance de potencias y par desarrollado a 1455 rpm. b) Corriente absorbida y par desarrollado en un arranque directo. c) Velocidad de giro funcionando como freno a contracorriente con un par de 40 Nm. 39. Se tiene un motor de induccin trifsico, rotor bobinado, dos pares de polos, 50 Hz, con una resistencia del rotor de 0,25 /fase. El deslizamiento en condiciones nominales de trabajo es del 4 %. De acuerdo con sus caractersticas de construccin se sabe que el torque mximo de est mquinas se tiene para un deslizamiento del 8 % y su valor es de 80 Nm. Determine el valor de la resistencia que se debe agregar en el rotor para tener el torque mximo en el arranque. 40. Realice un resumen del funcionamiento del Generador de Induccin donde se muestre la caracterstica de Parvelocidad, balance de potencias, control tensinfrecuencia, funcionamiento independiente y funcionamiento conectado a una red infinita.