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Contenido
1 2 3 4 5 6 7 Antecedentes A t d t Aplicaciones Industriales Estndares para motores elctricos Eficiencia y Prdidas en Motores Elctricos Medidas para la reduccin de prdidas Clases de Eficiencias Programa de ahorro de energa

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Antecedentes
Se estima que aproximadamente el 60% del consumo de la energa elctrica generada se debe al funcionamiento de los motores elctricos Al transformar la energa elctrica en energa mecnica, la potencia consumida por el motor elctrico est constituida por las prdidas electromagnticas y mecnicas y alcanzan del 5 al 25 % de la potencia de entrada. La operacin y conservacin de los motores en la industria representa uno de los campos mas frtiles de oportunidades en el ahorro de energa. El ahorro de energa comienza desde la seleccin apropiada de los motores. Al seleccionar un motor se deber tomar en motores cuenta los diferentes factores, tales como: tipo de carga, condiciones ambientales de operacin, la eficiencia, el factor de potencia, costo de energa y duracin del motor potencia motor.
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Eficiencia y Prdidas en Motores Elctricos M t El t i

La eficiencia de un motor elctrico es la medida (porcentaje) de su habilidad para convertir la potencia elctrica que toma de la red en potencia mecnica il d i i til.
= (Potencia Mecnica / Potencia Elctrica)X100

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Eficiencia y Prdidas en Motores Elctricos El t i

Potencia Activa PA (Entrada) PA = 3 V I cos (KW)
V = Voltaje Nominal I = Corriente Nominal cos = F t de Potencia Factor d P t i

Potencia Mecnica PM (Salida) PM = Par(Nm)x RPM /9.55 x1000 (KW) Par (lb-ft) x RPM / 5250 (HP) PM = PA x n
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n = EFICIENCIA

Eficiencia y Prdidas en Motores Elctricos

Seleccin adecuada de motores elctricos Potencia (HP o KW) Velocidad (RPM) Voltaje y frecuencia (Volts, Hz) Tipo de montaje Tipo de acoplamiento Condiciones de operacin Temperatura ambiente Altitud (m.s.n.m.) ( ) Consumo de corriente

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Eficiencia y Prdidas en Motores Elctricos

Prdidas Magnticas g Debido a la histresis y a las corrientes parsitas (Eddy) en el material del ncleo.Estas prdidas estn en funcin de las propiedades magnticas y espesor en la lmina de acero y son independientes de la carga. Prdidas Elctricas Prdidas I2 R en el estator (efecto Joule) Estas prdidas estn en estator. Joule). funcin de la resistencia ohmica del bobinado y de la corriente que demanda el motor en la lnea. Prdidas I2 R en el rotor. Estas prdidas estn en funcin de la resistencia ohmica del rotor y de la corriente inducida. Varan directamente con el deslizamiento. Prdidas Mecnicas P did M i Prdidas por friccin en los rodamientos y por la circulacin de aire de enfriamiento.Estas prdidas son independientes de la carga.

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Eficiencia y Prdidas en Motores Elctricos El t i

Prdidas indeterminadas Son prdidas remanentes, producidas por las corrientes parsitas en el acero magntico y embobinados. Factores que contribuyen a este tipo de prdidas: Cantidad y geometra de las ranuras, entrehierro, etc. Ejemplo de distribucin de prdidas: Perdidas magnticas I2 R en el estator I2 R en el rotor Friccin y ventilacin Indeterminadas TOTAL 16% 33% 15% 14% 22% 100%

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Medidas para la reduccin de prdidas Cmo mejorar la eficiencia del motor?

Acero al silicio usado en paquetes de laminacin y cobre en bobinad con mejores propiedades magnticas Calibre de la lmina mas delgada Mayor longitud del ncleo Reduccin de la distancia del entrehierro Diseo eficiente del sistema de enfriamiento y ventilador Mayor cantidad de cobre en bobinas Mayor seccin transversal de los conductores Tipo de rodamientos (antifriccin)

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Medidas para la reduccin de prdidas En donde utilizar motores de alta eficiencia?

En instalaciones nuevas Cuando se realicen modificaciones mayores en procesos existentes Para sustituir motores que han fallado En motores estndar que operan sobrecargados o con baja carga E la adquisicin d equipos nuevos como compresores, En l d i i i de i sistemas de bombeo C Cuando se d d desee reducir l costos d operacin por el d i los t de i l ahorro del consumo de energa elctrica y de la demanda mxima. i
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Medidas para la reduccin de prdidas Clculo de ahorro de energa g

Motores de Alta Eficiencia VS Motores de Eficiencia Estndar Aanual = 0.746 x HP x R x TR (1/E1 - 1/E2 ) Aanual = Ahorro Anual HP = Potencia del motor R = Tarifa de la compaa suministradora ( $ / kWh ) TR = Horas de operacin al ao E1 = Eficiencia del motor estndar E2 = Eficiencia del motor de alta eficiencia M1 = Motor de Eficiencia Estndar M2 = Motor de Alta Eficiencia

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Recuperacin = ($M1 - $M2) / Aanual

Medidas para la reduccin de prdidas Clculo de ahorro de energa g

Ejemplo Motor de 40HP, 2Polos, 3600rpm Motor de eficiencia estndar M1 E = 89.5 % Precio = $ 980.00 Motor d lt fi i M t de alta eficiencia M2 i E = 93.6 % Precio = $ 1300.00 Diferencia de precios $M2 - $M1 = : $ 320.00

Aanual = 0.746 x 40 x 0.18 x 4500 x ( 1 /0.895 - 1/0.936 ) = $ 1184.00 (Ahorro anual) Recuperacin de la inversin = ($M1 - $M2) / Aanual = 320.00 / 1184.00 = 0.27 aos ( 3.2 meses)

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Clases de Eficiencias
Transparencia en la seleccin

Al principio se haca diferencia de clases de eficiencias en electrodomsticos e iluminacion Ahora existen clases de p eficiencia para la seleccin de motores elctricos

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EPAct Efficiency y
The Energy Policy Act of 1992 Ley para comercializacin de motores de induccin JA Aplica a motores bajo norma NEMA MG-1 Ms del 60% de electricidad es consumida por motores p elctricos Establecida para reducir la demanda de Energa Elctrica Menos plantas de generacin de energa Menos emisiones debido a estas plantas

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Clases de Eficiencias Eficiencias IEC y NEMA Efi i i

Antecedentes En Estados Unidos se creo un nivel de eficiencia alto a travs de la EPACT (Energy Policy Act) en 1997. Estos niveles superiores a los manejados en forma estndar en la norma NEMA MG-1 Despus del ejemplo de Estados Unidios se realiz una iniciativa en la Comunidad Europera en cooperacin con CEMEP1) para implementar medidas para el mejoramiento de los niveles de eficiencia en motores por la razn de reduccin de la emisin de CO2. CEMEP describe la clasificacin de eficiencia para motores de 2 y 4 polos en rangos de 1.1 to 90 kW. Y se subdivide en tres clases: "eff1" (High-efficiency motors) " ff2" (Improved-efficiency motors) "eff2" (I d ffi i t ) "eff3" (Standard motors)
) CEMEP = European Committee of Manufacturers of Electrical Machines and Power Electronics;
determined as before according to EN 60034-2 60034 2 Efficiency

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Clases de Eficiencias Eficiencias IEC y NEMA Efi i i

Estatus Legalmente prescribe eficiencia mnima Motor jaula de ardilla de 2-, 4- y 6-polos 60 Hz a 200HP (0.75 a 150kW) IEEE 112 B Valor nominal N ao o a acc. to NEMA MG1 Placa con
, eficiencia nominal, letra de diseo , letra de cdigo, Cont. NEMA MG1-12 CC032A

Voluntario para fabricantes Eficiencia clasificadas reduccin drstica EFF3 motors 2 4 pole 2- y 4-pole 50 Hz jaula de ardilla 1.1 to 90 kW Procedimiento prdidas individuales in acc. with IEC 60034-2 Tolerance in acc. with IEC 60034-1 Clase de eficencia N, 3/4 de carga y clase de eficiencia en documentos

Rango d R de motores Mtodo de prueba Eficiencia

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Marcas en placa

Clases de Eficiencias Placa de d t motores IEC Pl d datos t

( )

(
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Opcin

NEMA Premium Efficiency y

NEMA Premium M h trminos h sido usados para describir eficiencias Muchos t i han id d d ibi fi i i superiores a EPAct NEMA Premium es la norma que consolida estos trminos Los beneficios son ms comunes al incrementar los ahorros de energa (cambio de cultura). The Energy Policy Act of 2003 obliga a las leyes de USA a comprar motores NEMA Premium Con los motores Siemens ultra eficientes nos hacen lderes en la industria con los niveles nominales y mnimos garantizados de eficiencia

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Trifsico Cerrado de Uso General

Tipo: RGZE
Caractersticas Construccin TCVE ALTA Eficiencia (Premium) Diseo NEMA B Armazones: 145T al 256T Potencias: 1 a 200HP Polos : 2,4,6 y 8 Voltaje hasta 600 VCA Factor de Servicio: 1.25 para 2 y 4 polos 145-256T 1.15 los dems Ai l i t Cl Aislamiento Clase F Incremento de Temp. Clase F NEMA, MG1 CSA,IEEE 112, ISO 9001 NOM 016 Uso General Disponible con Brida C D Disponible Con y Sin Patas

Placa Pl de alumini o

Carcasa De Fundicin Gris

Aprobacin CSA

Escudos de Aluminio Capuchn de Lmina

Caja de Conexiones de lmina

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Trifsico Cerrado de Uso Severo

Tipo: RGZESD
Caractersticas Construccin TCVE ALTA Eficiencia (Premium) ALTA Diseo NEMA B Armazones: 145T al S449 Potencias: 1 a 400HP Polos : 2,4,6 y 8 246 Voltaje hasta 600 VCA Factor de Servicio: 1.25 para 2 y 4 polos (145-256T) 1.15 1 15 los dems Aislamiento Clase F Incremento de Temp. Clase F NEMA, CSA, IEEE ISO 9001 NOM 016 Uso General Disponible con Brida C D Di Disponible C y Sin Patas ibl Con Si P

Toda la Construccin en Fundicin Gris

Placa de Acero Inoxidable Aprobacin CSA Graseras en ambos lados

Tres Aos Garanta (RGZESD)

Drenes

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Trifsico Cerrado de Uso Severo IEEE841

Tipo: RGZESDX
Caractersticas Construccin TCVE ALTA Eficiencia (Premium) Diseo NEMA B Armazones: 145T al S449 Potencias: 10 a 400HP Polos : 2,4,6 y 8 , , Voltaje hasta 600 VCA Factor de Servicio: 1.15 Aislamiento Clase F Incremento de Temp. Clase F NEMA, CSA ISO 9001 NOM 016 Cumple con IEEE841 Uso Severo Disponible con Brida C D Disponible Con y Sin Patas

Placa de Toda la Construccin Acero Inoxidable en Fundicin Gris Aprobacin CSA

Graseras en ambos lados

Tres Aos Garanta Drenes

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Trifsico Cerrado A Prueba de Explosin

Tipo: RGZZESD
Caractersticas C i Construccin TCVE ALTA Eficiencia (Premium) Diseo NEMA B Motor de uso severo Armazones: 145T al 449T Potencias: 1 a 300HP Polos : 2,4,6 y 8 Voltaje hasta 600 VCA Factor de Servicio: 1.0 Aislamiento Clase F Incremento de Temp. Clase F NEMA, CSA ISO 9001 NOM 016 Sello UL para atmsferas S ll f peligrosas clasificadas (Clase 1, Divisin 1 Grupo D, Clase 2 Grupos F & G, 2, G etc.) Disponible con Brida C D Standard Disponible Con y Sin Patas Drives

Toda la Construccin de Fundicin Gris

Aprobacin CSA Placa de Acero Inoxidable

Listado UL

Motor NEMA Premium

Tipo: RGZEESD
Caractersticas Construccin TCVE Efi i Eficiencia NEMA Premium i P i Diseo NEMA B Motor de uso severo Armazones: 145T al 449 Potencias: 1 a 400HP Polos : 2,4,6 Voltaje hasta 600 VCA Factor de Servicio: 1.25 para 2 y 4 polos (145-256T) 1.15 los dems Aislamiento Clase F Incremento de Temp. Clase F NEMA MG1, CSA Fabricacin cert. ISO 9001 Disponible con Brida C D Disponible Con y Sin Patas Tres Aos Garanta

Placa de Acero Inoxidable

Graseras en ambos lados

Caja de fundicin Escudos de fundicin

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COMPARACION DE VALORES DE EFICIENCIA NORMALIZADOS 4 POLOS

100
NEMA (PE) IEEE-841
95.8 95 94.1 94.5 94 5 94.5 94.1 93.6 93 91.7 91 7 91 90.2 88.5 88.5 86.5 86 5 86.5 85.5 87.5 87.5 87.5 86.5 86.5 87.5 89.5 89.5 89.5 90.2 92.4 93 93 91.7 91 7 92.4 91.7 91 91.7 93 92.4 92.4 92.4 93.6 93.6 93 94.1 95 94.5 93.6 93 92.4 91.7 91.7 93.6 95.4 95.4 95.4 95 94.5 95.4 95 4 95 95.4 95 96.2

95
EFICIENCIA (% )

EPACT STD (NOM)

90

89.5

89.5

90.2

90.2

91

85
84

85.5

85.5

84

84

84

82.5 80 81.5 81.5

1.5

7.5

10

15

20

25

30

40

50

60

75

100

125

150

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HP

200

80

Eficiencias %
Alta Eficiencia HP Eficiencia Estndar 74.0 77.0 80.0 80 0 81.5 82.5 84.0 84 0 85.5 85.5 86.5 86.5 87.5 88.5 88.5 88 5 89.5 89.5 90.2 91.0 91.0 91.7 75.5 82.5 84.0 84 0 85.5 87.5 88.5 88 5 89.5 90.2 90.2 91.0 91.0 91.7 92.4 92 4 93.0 93.0 93.6 94.5 94.5 95.0 NOM 75.5 82.5 84.0 84 0 85.5 87.5 88.5 88 5 89.5 90.2 90.2 91.0 91.0 91.7 92.4 92 4 93.0 93.0 93.6 94.5 94.5 95.0 75.5 82.5 84.0 84 0 85.5 87.5 88.5 88 5 89.5 90.2 90.2 91.0 91.0 91.7 92.4 92 4 93.0 93.0 93.6 94.5 94.5 95.0 80.0 82.5 84.0 84 0 86.5 87.5 88.5 88 5 89.5 90.2 90.2 91.7 91.7 93.6 93.6 93 6 93.6 94.1 94.1 94.5 95.0 95.0 77.0 84.0 85.5 85 5 86.5 88.5 89.5 89 5 90.2 91.0 91.0 91.7 91.7 92.4 93.0 93 0 93.6 93.6 94.1 95.0 95.0 95.4 82.5 85.5 86.5 86 5 86.5 88.5 89.5 89 5 90.2 91.0 91.0 91.7 91.7 93.6 93.6 93 6 93.6 94.1 94.1 95.0 95.0 95.4 Nema Premium

1 1.5 2 3 5 7.5 75 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 Standard 150 Drives 200

Innovation by Design

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New NEMA
Qu es nuevo?
Carasa d motor d F di i d C de t de Fundicin de Aluminio Motores NEMA Premium Mejor nivel de eficiencia en motores industriales. industriales Lder en tecnologa motores con rotor de cobre Motores de uso general en NEMA Premium Nuevo Diseo Standard Drives De acuerdo a la plataforma global de productos Siemens

New NEMA
General Purpose (aluminum) GP10/100A - Alta Eficiencia & NEMA Premium General Purpose (cast iron) GP10/100

Alta Eficiencia & NEMA Premium

Severe Duty (cast iron) SD10/100 - Alt Efi i Alta Eficiencia & NEMA P i Premium i - IEEE 841
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GP & SD Caractertiscas y Beneficios (140-250 Frames) (140 250 F )

Lider en la industria con nuestro rotor de cobre, el diseo del rotor es la clave para exceder los valores de la norma NEMA Premium, ofreciendo la mejor eficiencia en la industria

. New Technology Reduccin de prdidas -

Ranuras geomtricamente . Standard Drives

Uso General (GPA) Motores con carcasa de Aluminio

ALTA EFICIENCIA USO GENERAL CARCASA DE ALUMINIO

Economy & Performance

Compite contra motores de t d lmina rolada.

GP10A N Nuevo P d t Producto

NEMA PREMIUM USO GENERAL CARCASA DE ALUMINIO

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contra motores t NEMA Premium de GP100A Nuevo Producto lmina rolada

Compite

GPA Caractersticas y Beneficios (140-250 (140 250 Frames)

Aislamiento clase F no higroscpico, resistente a los hongos y corrosin. Con elevacin de temperatura de clase B a F.S. 1.0 que cumple con la NEMA MG1 Parte 31 Variadores de Velocidad. Balanceo dinmico del rotor ensamblado en un eje de acero de alta dureza. Lder en el mercado con nuestro rotor de cobre (GPA100), Aluminio (GPA10)

Superior Operating Performance

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Laminaciones de alto grado elctrico, con Barniz especial para uso inversor que penetra en las bobinas de cobre para trabajar a altas temperaturas el cual temperaturas, provee proteccin contra hongos, corrosin y choques elctricos

Uso General (GPA) Motores con carcasa de Aluminio

ALTA EFICIENCIA USO GENERAL CARCASA ALUMINIO

GP10A
1 a 20HP 3600, 1800, 1200, 900 RPM Carcasas 143T-256T TEFC 3 fases, 60 hertz, 230/460V Cumple o excede Eficiencia EPAct F.S. 1.15 , 40C ambiente NEMA diseo B, operacin contnua

tive

Uso General (GPA) Motores con carcasa de Aluminio

NEMA PREMIUM GENERAL PURPOSE CARCASA ALUMINIO

ng

GP100A 1 a 20HP 3600, 1800, 1200, 900 RPM Carcasas 143T-256T TEFC 3 fases, 60 hertz, 230/460V El ms alto nivel de eficiencia en la industria excede NEMA Premium F S 1.15 , 40C ambiente F.S. 1 15 40 C NEMA diseo B, operacin contnua

Uso General (GP) Motores con carcasa de Fundicin M t d F di i

ALTA EFICIENCIA USO GENERAL CARCASA DE FUNDICIN

GP10 Nuevo Producto

NEMA PREMIUM USO GENERAL CARCASA DE FUNDICIN

ght e

GP100 Nuevo

Uso General (GP) Motores con carcasa de Fundicin

ALTA EFICIENCIA USO GENERAL CARCASA DE FUNDICIN

GP10 1 a 20HP 3600, 1800, 1200, 900 RPM C Carcasas 143T 256T TEFC 143T-256T 3 fases, 60 hertz, 230/460V Cumple o excede Eficiencia EPAct F.S. 1.15 , 40C ambiente NEMA diseo B, operacin contnua 18 meses de garanta

GP Caractersticas y Beneficios (140-250 Frames)

Proprietary, inverter-rated, non-hygroscopic, moisture resistant NEMA Class F insulation with a Class B temperature rise at 1.0 SF that meets NEMA MG1 Part 31 for ASD (adjustable speed drives). Dynamically balanced y y rotor assembly is keyed to a high strength carbon steel shaft. Industryy leading die cast copper (GP100) Die cast aluminum ( (GP10) )

or ng mance

Premium electrical grade steel laminations for the stator and random wound, copper, high temperature, inverter-

Uso General (GP) Motores con carcasa de Fundicin

NEMA PREMIUM USO GENERAL CARCASA DE FUNDICIN

nt

GP100 1 a 20HP 3600, 1800, 1200, 900 RPM Carcasas 143T 256T TEFC 143T-256T 3 fases, 60 hertz, 230/460V El ms alto nivel de eficiencia en la industria excede NEMA Premium F.S. 1.15 , 40C ambiente NEMA diseo B, operacin contnua di B i t 18 meses de garanta 1 to 20HP (Phase 1)

Uso Severo (SD) Motores con carcasa de Fundicin

ALTA EFICIENCIA SEVERE DUTY CARCASA DE FUNDICIN

ry orse

SD10 Nuevo Producto

NEMA PREMIUM SEVERE DUTY CARCASA DE FUNDICIN

SD100 Nuevo Producto

Uso Severo (SD) Motores con carcasa de Fundicin

ALTA EFICIENCIA SEVERE DUTY CARCASA DE FUNDICIN

ds ards

SD10 1 a 20HP 3600, 1800, 1200, 900 RPM Carcasas 143T-256T TEFC 143T 256T 3 fases, 60 hertz, 230/460V Cumple o excede Eficiencia EPAct F.S. 1.15 , 40C ambiente NEMA diseo B, operacin contnua 3 aos d garanta de t

SD Caractersticas y Beneficios (140-250 Frames) (140 250 F )

Proprietary, inverter-rated, non-hygroscopic, moisture resistant NEMA Class F insulation with a Class B temperature rise at 1.0 SF that meets NEMA MG1 Part 31 for ASD (adjustable speed drives). Dynamically balanced y y rotor assembly is keyed to a high strength carbon steel shaft. Industryy leading die cast copper (SD100) Die cast aluminum ( (SD10) )

ched mance

Premium electrical grade steel laminations for the stator and

Uso Severo (SD) Motores con carcasa de Fundicin

NEMA PREMIUM SEVERE DUTY CARCASA DE FUNDICIN

ed ting

SD100 1 a 20HP 3600, 1800, 1200, 900 RPM C Carcasas 143T 256T TEFC 143T-256T 3 fases, 60 hertz, 230/460V El ms alto nivel de eficiencia en la industria excede NEMA Premium F.S. 1.15 , 40C ambiente NEMA diseo B, operacin contnua 3 aos de garanta

IEEE 841 (SD) Motores con carcasa de fundicin

NEMA PREMIUM IEEE 841 CARCASA DE FUNDICIN

te

SD100 IEEE841 Nuevo Producto

IEEE 841 (SD) Motores con carcasa de fundicin M t d f di i

NEMA PREMIUM IEEE 841 CARCASA DE FUNDICIN DE FIERRO GRIS

ds

SD100 IEEE841 1 a 20HP 3600, 1800, 1200, 900 RPM Carcasas 143T-256T TEFC 3 fases, 60 hertz, 230/460V El ms alto nivel de eficiencia en la industria excede NEMA Premium F.S. 1.15 , 40C ambiente NEMA diseo B, operacin contnua B 5 aos de garanta

Programa de Ahorro de Energa g g

SinaSave Energy Saving Software

Programa de Ahorro de Energa SinaSaveTM

El Software SinaSaveTM esta diseado para clculo de ahorro de ahorro de energa en motores elctricos. Se puede calcular los ahorros y el tiempo de recuperacin de la inversin inicial; comparando motores EFF1 y NEMA Premium en contra de tres diferentes casos: Caso 1 Contra motores Siemens EFF2 o EPAct Caso 2 Contra motores diferentes a Siemens Caso 3 Estudio completo de instalacin de una planta Tambin el software es usado para ahorro de energa en variadores de velocidad SinaSave energy-saving program puede ser descargado

Ahorro de energa

Ahorro de Energa

285 %

160 %

281 % 265 %

158 %

152 %

M
160 %

142 %

100 %

100 %

Aplicacin a Presin Constante

Reducidos Costos de Operacin Inversin Reducida

Regulacin Tradicional de Presin Presin Controlada por vlvulas automtica o p manualmente

Vlvula de Compuerta o Vl l R d t Vl l d C t Vlvula Reductora d P de Presin i

De la Fuente P

Vlvula Reductora de Presin con Bypass

De la Fuente P

Control de Presin con Drive de Velocidad Variable

Ajuste de Presin

De la Fuente

El Control de Velocidad Variable mantiene una presin constante (ajuste de presin) en lazo cerrado

Consumo de Energa en Dos Diseos

El Consumo de energa en una bomba es proporcional a los RPM3 Si se reduce la velocidad en una bomba un 20%, Ud. Tpicamente reduce el consumo de energa un 50%

Curva de Demanda Diaria

Tpicamente los diseos estn hechos de acuerdo a la demanda pico ms un margen de seguridad (20%) La demanda varia a travs del da El posible ahorro de energa esta en el rea entre las ibl h d t l t l dos curvas
120 100 80 60 % 40 20

Consumo de Energa, Diseo Tradicional g

Tamao de Motor 75 kW, 0.12/kWh, 365 das de operacin Consumo Anual de Energa: $78,840

100% 90% 80% 70% CARGA 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 0:00 2:00 4:00 6:00 8:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00 22:00 0:00

80,000 70,000 60,000 50,000 40,000 30,000 30 000 20,000 10,000 0

Patrn de carga (on/off), suministro constante (100 % carga = 100% consumo de energa)

Consumo de Energa, Diseo de Presin Constante

Tamao de Motor 75 kW, 0.12/kWh, 365 das de operacin Consumo anual de energa: $54,800 Ahorro anual: $24,040 Tiempo de reembolso menos de 1 ao
100% 80% CARGA 60% 40% 20% 0% 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00 22:00 0:00 2:00 4:00 6:00 8:00 0:00 50,000 40,000 30,000 20,000 10,000 0

Carga requerida de acuerdo a la demanda Consumo de energa (ley cubica), con un convertidor de frecuencia, basado en el patron de carga Consumo de energa acumulado (USD), con convertidor de frecuencia

Reducidas Inversiones cuando se elige el diseo de presin constante d li l di d i t t

El diseo tradicional (llenado y vaciado)

Desde la Fuente

La presin en el sistema esta determinada por la altura del deposito Si las bombas estn llenando el depsito, la aplicacin es de arranque/paro (Softstarter)

Reducidas Inversiones cuando se elige el diseo de presin constante d li l di d i t t

Ajuste de Presin

De la Fuente

Diseo de presin constante El Control de Velocidad Variable mantiene una presin

Reducidos Costos de Mantenimiento

Reducidos R d id RPM significan mayor ti i ifi tiempo d vida para l de id la bomba. Un mejor Control de la Presin significa menos golpeteo y j g g p menos reventamiento de tubos y vlvulas. Mejor Control de Presin y reducida presin durante baja demanda . Un deposito elevado es caro de mantener y siempre existe el riesgo de que el agua se vuelva contaminada. Futuras ampliaciones pueden necesitar mayor presin. Esto es muy costoso en sistemas de llenado y vaciado, mientras que esto es solo cuestin de programacin en el diseo con el Variador. Un generador es necesario si la fuente de poder es inestable

Programa de Ahorro de Energa SinaSaveTM