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COMPORTAMIENTO DE ELEMENTOS AERODINAMICOS EN LUS TUNELES DE AGUA.

La aerodinmica es la ciencia que estudia el movimiento del aire y su interaccin con aquellos objetos que se mueven y que generan con su desplazamiento que el aire del ambiente entre en circulacin. La aerodinmica es la parte de la mecnica y de la dinmica, ambas ciencias que estudian diferentes fenmenos fsicos relacionados principalmente con el movimiento de diversos objetos. La aerodinmica implica contar con conocimientos fsicos as como tambin matemticos. La aerodinmica tiene como principal objetivo de anlisis o estudio la observacin del comportamiento del aire o de diferentes masas de gases en torno a elementos u objetos que entran en movimiento. De este modo, ese estudio permite conocer informacin sobre fenmenos como por ejemplo la velocidad, la densidad del aire, la temperatura, la presin, la gravedad, etc. Las primeras formas de estudio sobre los fenmenos aerodinmicos nos llevan a la Antigedad, contexto histrico en el cual los primeros matemticos y fsicos ya conocan y haban logrado establecer lascaractersticas principales de algunos fenmenos del rea. Sin duda alguna, personajes como Leonardo Da Vinci, Galileo e Isaac Newton colaboraran posteriormente de gran modo a comprender el movimiento del aire alrededor de objetos. La aerodinmica, o los resultados de sus observaciones, se aplican obviamente a fenmenos de la vida cotidiana. En este sentido, la aerodinmica y el trabajo con el comportamiento del aire sirve mucho para fenmenos tales como la aviacin o el desarrollo de los medios de transporte, para la construccin y fabricacin de autos o mquinas ms y ms potentes en el espacio. La aerodinmica tambin nos permite conocer el movimiento del sonido ya que el mismo se transmite a travs del aire y es aqu donde entran en juego cuestiones tales como las frecuencias radiales, la msica, los sonidos en general. Finalmente, es importante la aerodinmica de igual modo en la actividad de la construccin y la ingeniera civil ya que elementos tales como edificios y puentes deben tener en cuenta la presencia de las masas atmosfricas a la hora de ser construidos.

Es la rama de la mecnica de fluidos que se ocupa del movimiento del aire y otros fluidos gaseosos, y de las fuerzas que actan sobre los cuerpos que se mueven en dichos fluidos. Como ejemplo del mbito de la aerodinmica podemos mencionar el movimiento de un avin a travs del aire entre otros. La presencia de un objeto en un fluido gaseoso modifica la reparticin de presiones y velocidades

de las partculas del fluido, originando fuerzas de sustentacin y resistencia. La modificacin de unos de los valores (presin o velocidad) modifica automticamente en forma opuesta el otro. Teorema de Bernoulli Fue formulado en 1738 por el matemtico y fsico Daniel Bernoulli y enuncia que se produce una disminucin de la presin de un fluido (lquido o gas) en movimiento cuando aumenta su velocidad. El teorema afirma que la energa total de un sistema de fluidos con flujo uniforme permanece constante a lo largo de la trayectoria de flujo. Puede demostrarse que, como consecuencia de ello, el aumento de velocidad del fluido debe verse compensado por una disminucin de su presin. El teorema se aplica al flujo sobre superficies, como las alas de un avin o las Hlices de un barco. Se desprende de aqu que: PRESION + VELOCIDAD = CONSTANTE Puede demostrarse fcilmente este teorema si tomamos una tira fina de papel, la colocamos junto a los labios y soplamos. En el momento que se produce el movimiento del aire, la presin sobre este flujo disminuye y por debajo de este aumenta, levantando la tira de papel. Efecto Venturi Las partculas de un fluido que pasan a travs de un estrechamiento aumentan su velocidad, con lo cual disminuye su presin. Perfil aerodinmico Un cuerpo que posee una forma tal que permite aprovechar al mximo las fuerzas originadas por las variaciones de velocidades y presiones de una corriente de aire se denomina perfil aerodinmico. Si realizamos un ejemplo grfico tomando dos partculas que se mueven a una velocidad de 90 Km/h, y con una presin de 1 Kg/cm2, antes de la perturbacin originada por la introduccin del perfil aerodinmico. Entre la parte superior del perfil y la lnea recta superior horizontal se produce una reduccin de espacio, logrando un aumento de la velocidad del aire, mientras que en la parte inferior del perfil el recorrido de las partculas es horizontal, no modificando la corriente del aire. Puede observarse entonces que la partcula (1) aumenta su velocidad a 90,3Km/h (efecto Venturi) y la presin disminuye a 0,7 kg/cm2 (efecto Bernoulli). La partcula (2) al no verse modificada por el perfil mantiene una velocidad de 90 Km/h y una presin de 1 Kg/cm2. Por lo tanto se puede observar que se ha originado una diferencia de presin entre la cara superior y la inferior, obteniendo como resultante una fuerza hacia arriba llamada FUERZA AERODINAMICA (F). En la solucin de un problema aerodinmico normalmente se hace necesario el clculo de varias propiedades del fluido, como pueden

ser velocidad, presin, densidad y temperatura, en funcin de la posicin del punto estudiado y el tiempo. Modelizando el campo del fluido es posible calcular, en casi todos los casos de manera aproximada, las fuerzas y los momentos que actan sobre el cuerpo o cuerpos sumergidos en el campo fluido. La relacin entre fuerzas sobre un cuerpo movindose en el seno de un fluido y las velocidades viene dada por los coeficientes aerodinmicos. Existen coeficientes que relacionan la velocidad con las fuerzas y coeficientes que relacionan la velocidad con el momento. Conceptualmente los ms sencillos son los primeros, que dan la fuerza de sustentacin , la resistencia aerodinmica y fuerza lateral en trminos del cuadrado de la velocidad (V2), la densidad del fluido () y el rea transversal (St): Coeficiente de sustentacin

Coeficiente de resistencia

Coeficiente de fuerza lateral

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