Projetos Sustentveis - Carona Os problemas relacionados aos transportes tm no s conhecidos como vivenciados por todos aqueles que vivem

em cidades de porte um pouco maior, como o caso de Cascavel PR. A incapacidade do nosso sistema de trfego acatar as demandas de fluxo, ainda mais acentuadas pelo crescente nmero de obtido da relao [Nmero de Carros / (habitante x m)] (1)

Como resultado da impossibilidade e/ou morosidade da adaptao das vias de escoamento temos vrias alternativas que permitem que essas vias ainda possam, sem maiores intervenes, comportar o trfego de forma saudvel. Uma soluo, de iniciativa pblica de capital inicial alto, a melhora dos transportes pblicos. Segunda alternativa conseguir fazer com que a populao use transportes que causem menos impacto, em especial sejam citados o trfego de pedestres e bicicletas por ocuparem pouco espao, tanto no trfego quanto estacionamentos, no emisso de rudo e resduos da combusto. Esses aspectos fazem com que todos os coabitantes tenham ganhos de bem estar. Uma terceira alternativa j utilizada em vrios lugares do Brasil e do mundo, os programas de carona. A carona dilui os impactos que um automvel provoca em todos os aspectos previamente citados mais que proporcionalmente quantidade de caroneiros, assim como o nus econmico que pode ento ser rateado pelo servio. Essa ideia uma proposta que pode gerar um grande impacto no trfego que uma instituio como a Universidades Estadual do Oeste do Paran UNIOESTE, causa no seu entorno. A condio desse trfego na proximidade agravada pela existncia de um terminal de transporte coletivo urbano h menos de 200m da universidade e de todo o transito entre a universidade e o corpo da cidade de Cascavel compartilharem de uma nica ligao direta, que o viaduto conhecido popularmente como Trevo Carelli. A concentrao de trfego nos incios e finais de turnos de atividade na universidade coincidem com a variao natural de trfego, entretanto, a proximidade entre a Instituio em questo e o gargalo de acesso impedem que haja capilarizao desse contingente.

Como objetivos de uma proposta de melhoria de trnsito para a Universidade e seu entorno, poderiam ser alinhadas duas propostas. A primeira, podendo ser tomada estritamente atravs da universidade e seus participantes, um programa de caronas. Para o mesmo, se desenvolve um software para que se cataloguem demanda e concessores da carona, que diminuem a intensidade de trfego e necessidade de espaos de estacionamento. Alm dos aspectos citados, quando tratamos que todos os scios no transporte pertencem mesma instituio, essa viagem permite que esse contingente una e ao mesmo tempo componha um espao de troca de informao sobre pontos de interesse dos mesmos. Dentro do prprio campus da Unioeste Cascavel temos o capital intelectual necessrio para viabilizar esse projeto e fomentar todo um compndio de estudos sobre o mesmo. Os estudos podem ser feitos por uma equipe multidisciplinar, englobando Engenharia Civil, Cincias da Computao, Administrao e Cincias Econmicas. O propsito de um estudo to completo sobre o assunto combater a percepo, equivocada, de que os investimentos na Unioeste no geram os resultados esperados, como j foi exposto em posicionamentos pblicos de representantes do governo. A falta de visibilidade sobre os projetos cientficos e de extenso desenvolvidos acontece devido a capilarizao de esforos e resultados em projetos menores e quase que individuais. A unio de esforos e composio de diferentes reas de conhecimento podem proporcionar resultados maiores, mais completos e, ao mesmo tempo, com melhores e maiores visualizao e reconhecimento. Alm dos ganhos que j foram citados, ainda podemos citar que o no comprometimento de espao dentro da universidade para com os estacionamentos, permite que vrias outras estruturas tenham seus espaos garantidos e ampliados. O projeto pode ter contrapartida de pedgios e estacionamentos, ganhando iseno e vagas exclusivas para os que estejam cadastrados nos programas que tenham esse intuito, desde que devidamente identificados, para facilitar essa gesto. http://www.ecarona.com.br/SaibaMais.aspx
www.caronasolidaria.com www.caronabrasil.com.br ;www.caronasegura.com.br ; www.caroneiros.com

Como complemento poltica de caronas, o incentivo do uso de bicicletas pode trazer os mesmos benefcios com o aditivo de melhoria de sade dos ciclistas. Entretanto, tal iniciativa demanda contrapartida do governo municipal para que seu trfego seja mais seguro (com a diferena que mais fcil construir uma passarela para bicicletas do que um novo viaduto para automveis).