TERMOS OPERACIONAIS

AWKWARD CARGO = diz-se da carga difcil de ser transportada devido a sua forma irregular ou tamanho e peso exagerado. BAD STOWAGE = m estivagem, estivagem da carga mal feita a bordo, pelo o que o transportador normalmente responsvel. BAGGED CARGO = carga ensacada, carga transportada em sacos. BAGGING = ensacamento, o processo de ensacamento de mercadorias. BALE = fardo, volume enfardado. BALE CAPACITY = a capacidade cbica total dos pores do navio para o transporte de volumes em geral, medida do piso ao teto ( ou vau ) do poro, incluindo os espaos nas escotilhas e excluindo os espaos entre as sarretas e o costado interno do navio. BALED CARGO = carga enfardada, carga embalada em fardos. BANDED CARGO = carga atada com tiras. BULK CARGO = carga granel, carga solta e sem qualquer acondicionamento. BUNDLE = feixe, atado. BUNDLED CARGO = carga atada em feixes. BUNDLING = enfeixamento, enfardamento, o processo de se atar ou enfardar uma mercadoria solta. CARGO HANDLING = manuseio de carga, movimentao de carga. CARGO HANDLING EQUIPMENT = equipamento para manuseio de carga, qualquer um dos vrios equipamentos utilizados para movimentar carga nos portos, terminais e a bordo, tais como guindastes, grabes, empilhadeiras, etc. CARGO PLAN = Plano de Carga, esquema grfico de estivagem e distribuio das cargas a serem embarcadas no navio. CARGO SUPERINTENDENCE = superintendncia de carga, servio de controle, manuteno e apurao da quantidade e/ou qualidade de determinada carga embarcada ou descarregada do navio, executado pelo superintendente de carga a mando dos interessados, ou seja, importadores e exportadores. CARGO SUPERINTENDENT = superintendente de carga, firma ou pessoa nomeada pelo importador, exportador ou qualquer outro com interesse na mercadoria, para exercer superviso, controle e apurao de peso ou da quantidade/qualidade da mesma, seja no embarque ou na descarga do navio. CARTON = caixa de papelo onde pode-se acondicionar cargas leves e secas. CASE = caixa de madeira onde pode-se acondicionar cargas secas. CHAIN SLING = linga de corrente, tipo de linga feita com correntes para iamento de volumes com mais peso. CHIEF ENGINEER = chefe de mquinas, oficial encarregado das mquinas do navio. CHIEF OFFICE ( CHIEF-MATE ) = imediato, primeiro oficial a bordo, logo aps o Comandante. CKD, C.K.D. ( COMPLETELY KNOCKED DOWN ) = Completamente Desmontado, mercadoria embarcada em partes desmontadas, tanto por convenincia de transporte, como por exigncia do importador. CONTAINER = continer, grande caixa ou recipiente metlico no qual uma mercadoria colocada ( estufada ou ovada ), aps o que o mesmo fechado sob lacre ( lacrado ) e transportado no convs e/ou poro de um navio, para ser aberto ( desovado ) no porto ou local de destino. CONTAINER CODE = cdigo do continer, combinao de uma letra e um nmero, correspondendo, respectivamente, ao tipo de tamanho do continer. S2 ( standard dry cargo 20 ), S4 ( standard dry cargo 20 ), F2 ( Flat-rack 20 ), P4 ( open top 40 ), T2 ( tank 20 ), etc. CONTAINER HANDLING EQUIPMENT = equipamento para manuseio de continer, srie de equipamentos especializados para a movimentao de contineres nos seus terminais.

CONTAINERISATION = conteinerizao, sistema de embalamento, manuseio e transporte de carga em contineres, o qual, a partir do fim da dcada de 50, desenvolveu-se largamente, ao ponto de

haver criado toda uma infra-estrutura operacional prpria, tanto no que diz respeito aos equipamentos e facilidades porturias existentes em todo o mundo, como ao crescente nmero de navios, sendo construdos para operarem exclusivamente nessa modalidade. CONTAINERISED CARGO = carga conteinerizada, carga transportada em contineres, diferenciando-a daquela transportada solta ou convencionalmente. CONTAINER PREFIX AND NUMBER = prefixo e nmero do continer, as siglas e os nmeros da companhia proprietria ou da locadora do continer, pintados nos quatro lados e no teto do mesmo. CONTAINER SREADER = pea acoplvel parte superior de um continer para ergu-lo. CONTAINER TARE = tara do continer, diz-se do peso do continer quando vazio. CONTAINER TERMINAL = terminal de continer, local porturio onde as operaes de manuseio, embarque e descarga de contineres so realizadas. CONTAINER YARD = ptio de continer, local ( porturio ou no ) onde os contineres permanecem armazenados ( cheios ou vazios ) para serem movimentados. CONVEYOR BELT = dala, correia transportadora de movimento contnuo, utilizada para o transporte de granis slidos em armazns e terminais porturios. COOPER = consertador, trabalhador porturio encarregado de consertar carga, ou seja, caixas e demais volumes que possam ser danificados durante o embarque ou descarga do navio. COOPERAGE = conserto, o servio realizado pelo consertador. CRANE DRIVER = guindasteiro, operador de guindaste. CRATE = engradado, caixa de madeira. CRATED CARGO = carga acondicionada em engradados ou caixas de madeira. CRATING = o processo de se embalar uma carga em caixas ou engradados de madeira. DAMAGE = dano, avaria, estrago. DAMAGED = danificado, avariado. DECK CARGO = carga de convs, carga transportada no convs do navio, ou por ser apropriada para isso, ou por ter sido assim autorizada pelo embarcador. DENT = amassamento de metais. DESCRIPTION OF CARGO = descrio da carga, detalhes sobre as caractersticas, embalagem, etc, da carga, fornecidos pelo embarcador e inseridos no Conhecimento de Embarque. DEVANING = desova de carga de um continer. DISCHARGE = descarga, descarregamento do navio. DISCHARGE RATE = ritmo de descarga, diz-se da capacidade de descarga de um navio em um terminal porturio, geralmente medida em toneladas ou volumes, por dia ou horas. DISPATCH = despacho, expedio com rapidez e presteza. DRUM = tambor, embalagem cilndrica e metlica para acondicionamento de lquidos. DRUMMED CARGO = diz-se da carga acondicionada em tambores. DRUMMING = diz-se do processo de acondicionamento de uma carga lquida em tambores. DRY CARGO = carga seca, carga slida. DRY-CARGO SHIP = navio para transporte de carga seca. DUNNAGE = materiais diversos, tais como madeira, papelo, cabos de ao e demais artefatos para amarrao de carga. F.A.C. ( FAST AS CAN ) = To Rpido Como Possa, termo usado para especificar que o navio operar to rpido como possa, ou seja, com uma estadia indefinida. FLOATING CRANE = guindaste ou cbrea flutuante, equipamento flutuante e com propulso prpria, usado nos portos para servios auxiliares no manuseio de carga pesada. FORKLIFT TRUCK = empilhadeira, veculo motorizado provido de garfos ou pegadores frontais, utilizados nos portos e nos pores dos navios para empilhar e movimentar carga. FULL CARGO = carga total, carga completa, diz-se de uma carga pertencente a um s embarcador e a qual lota os espaos do navio. FULLY LOADED = completamente carregado, navio com carga completa. GANG = terno, turma de trabalhadores, como, por exemplo, estivadores. GANTRY CRANE = guindaste de prtico ou portiner, tipo de guindaste em forma de um travesso ( prtico ) com movimentao prpria sobre trilhos, muito usado para carregamento e descarga de contineres nos terminais e tambm a bordo de certos navios onde est instalado. GAUGE = calibre, bitola. GEAR = aparelho, aparelhagem em geral. GEARLESS = desaparelhado, desprovido de aparelhos prprios.

GEARLESS SHIP = diz-se de uma navio desprovido de guindastes, pau-de-carga, ou qualquer outro aparelho prprio que pudesse auxili-lo na carga/descarga, dependendo, portanto, inteiramente dos aparelhos do porto. GENERAL ARRANGEMENT PLAN = Plano Geral, espcie de planta ( desenho ) feita do navio, mostrando todos os seus arranjos internos e externos, tais como localizao dos pores, tanques, praa de mquina, bombas, superestrutura e suas divises internas, aparelhos de iar, duplo fundo, etc, o que de muita utilidade ao afretador, por exemplo, para conhecer melhor o navio que pretende alugar. GENERAL CARGO = carga geral, carga seca embalada em volumes, como, por exemplo, sacaria, caixas, fardos, atados, etc, podendo ser transportada solta ou unitizada em continer. GRAB = grabe, espcie de aparelho em forma de caamba adaptado a um guindaste, usado para carregamento ou descarga de produtos granel. GRAIN = gro, transportado granel. GRAIN CAPACITY = capacidade de gro, diz-se da capacidade cbica total dos pores do navio, incluindo espao entre as cavernas, para o transporte de carga granel. GRAPPLE = aparelho em forma de garra usado para manuseio, carga e descarga de certos produtos ou volumes, como, por exemplo, toras de madeira. Popularmente conhecido nos portos como aranha. GROSS TONNAGE = tonelagem bruta, a capacidade em ps cbicos dos espaos dentro do casco do navio e de outros espaos inclusos acima do convs, disponveis para carga, provises, passageiros e tripulantes, dividida por 100. Assim, 100 ps cbicos de capacidade equivalente a 1 tonelada bruta. GROSS WEIGHT = peso bruto, peso sem dedues, ou seja, o peso incluindo a embalagem ( ou invlucro ) mais o contedo, ou o veculo mais a carga. HANDLING = manuseio, movimentao. HANDLING CHARGES = despesas de manuseio ou movimentao de carga. HATCH = escotilha, abertura no convs de um navio por onde as cargas so descidas e os trabalhadores entram no poro de mesmo HATCH COVER = tampo da escotilha, dispositivo movido hidraulicamente ou com auxlio dos guindastes do navio, destinado a cobrir com a escotilha e assim proteger a carga dentro do poro. HATCH SQUARE = boca da escotilha,a abertura ( quadrada ou retangular ) da escotilha. HATCHWAY = escotilha, distncia vertical da boca da escotilha ao fundo do poro. HAULAGE = servio de transporte terrestre HAZARDOUS CARGO = carga perigosa ou prejudicial. HEAVY CARGO ( HEAVY LIFT ) = carga ou volume pesado, para cujo manuseio necessrio equipamentos especializados. HOISTING = levantamento, manuseio por guindaste. HOLD = poro, cada um dos compartimentos de carga de um navio, numerados de proa popa, onde as cargas so descidas atravs de sua escotilha, estivadas e transportadas at o destino. HOLD CLEANING = limpeza do poro, tarefa executada aps a descarga ou antes do embarque de carga no mesmo. HOLD LADDER = escada de poro, escada pela qual os trabalhadores ou a tripulao do navio descem ao poro do mesmo. HOOK = gato, espcie de gancho usado para engatar a carga e suspend-la na lingada. INDIVISIBLE LOAD = carga indivisvel, diz-se de uma grande volume pesado, o qual, por no poder ser desmontado, embarcado inteiro no navio, ocupando assim todo ou grande parte do poro ou do convs do mesmo, para o transporte do qual existem navios especializados. INTAKE = diz-se da capacidade de recebimento de carga de um poro, tanque, armazm, etc. JETSLING = aparelho mecnico utilizado para o rechego de carga granel a bordo. LABOUR ( LABOR ) = mo-de-obra, trabalhadores que atuam coletivamente. LABOUR UNION = unio ou sindicato de trabalhadores, entidade que cuida dos interesses dos trabalhadores a ela filiados. LANDING = desembarque de pessoas, descarga de mercadorias. LANE METRE = tipo de medida mtrica utilizada para se calcular a capacidade de um navio. LASHING = peao, amarrao firme da carga no poro ou no convs do navio. LIGHTENING = diz-se da transferncia de carga lquida de um navio para outro. LOADED = carregado, embarcado. LOADING = carregamento, embarque de carga.

LOADING RATE = ritmo de embarque ou carregamento, diz-se da capacidade de carregamento de um terminal porturio, geralmente em termos de toneladas por hora ou dia. LOADING TERMS = termos de embarque, condies ob as quais um embarque de carga ser realizado. LONGSHOREMAN = trabalhador porturio. LOOSE CARGO = carga solta, carga no acondicionada ou embalada. Diz-se da carga no conteinerizada. LORRY = termo britnico para caminho. OUT OF ORDER = fora de ordem, com defeito, no funcionando. OUTPUT = produo, total produzido durante um certo tempo. OUTTURN = diz-se da quantidade produzida na descarga de uma navio, sendo o termo as vezes utilizado para significar a prpria descarga. OVERBOARD = para fora de bordo, como, por exemplo, uma carga atirada ou cada de bordo do navio ao mar. OVERHAUL = vistoria ou inspeo para verificao de reparos necessrios. OVERLAND = por terra, terrestre. OVERLAND ROUTE = rota terrestre, via terrestre. OVERLENGHT = comprimento excessivo. OVERLOADED = sobrecarregado, excessivamente carregado, o que, no caso dos navios, pode ser motivo da no liberao de sada dos mesmos pela Capitania dos Portos, bem como de aplicao de multa contra o armador. OVERLOADING = sobrecarregamento, carregamento excessivo, o que algo no s perigoso, como tambm ilegal no caso de navios. OVERWEIGHT = sobrepeso, peso excessivo. OVERWIDTH = sobrelargura, largura excessiva. PACKAGE = pacote, pequena caixa ou embrulho, qualquer volume a enbarcar no navio. PACKAGING = empacotamento, embalamento, o processo de se embalar uma mercadoria na forma de um pacote ou caixa. PACKING = embalagem, o invlucro ou cobertura dentro do qual uma mercadoria transportada. PACKING LIST = romaneio, relao detalhada de todos os volumes a embarcarem no navio por um certo embarcador e emitida pelo mesmo. PALLET = espcie de bandeija ou estrado de madeira com orifcios para encaixe dos garfos ( patolas ) das empilhadeiras, sobre o qual a carga posta, presa e transportada at o destino. PALLETIZED CARGO = carga paletizada, carga colocada e embarcada em pallets no navio. PALLETIZING = paletizao, o processo de se unitizar uma carga em um pallet. PARCEL = uma das partes de um lote dividido. PARCEL RECEIPT = Recibo de Encomenda, recibo passado pelo transportador relativo ao servio de transporte de pequena encomenda, como, por exemplo, as amostras. PARTCARGO = carga parcial, carga no completa. PERISHABLE CARGO = carga perecvel, facilmente deteriorvel. PIPELINE = espcie de tubo ou conjunto de tubos para conduzir lquidos, como, por exemplo, derivados de petrleo canalizados de uma refinaria para um terminal de embarque porturio. PRESLUNG CARGO = carga pr-lingada, carga j apresentada em lingas pelo embarcador, para facilitao do embarque e colocao a bordo do navio dentro dos pores. PROPER STOWAGE = estivagem apropriada, diz-se da estivagem de carga correta, efetuada no local certo, a bordo de uma navio. PUMP = bomba, aparelho de suco para carregar e descarregar carga lquida. PUMPING = bombeamento, o processo de se bombear uma carga lquida. PUMPING RATE = ritmo de bombeamento, diz-se da capacidade das bombas de uma navio ou de terra, medidas por toneladas/hora. SHIPLOADER = carregador de navios, espcie de torre com um tubo ou tnel se projetando para o cais ( ou bero de atracao ), destinado ao carregamento de carga a granel diretamente de terminais ou silos aos pores do navios. SHORE EQUIPMENT = equipamento de terra, equipamentos utilizados nas operaes de carga e descarga e que no pertencem ao navio, tais como guindastes de prtico, empilhadeiras, etc. SHORING = escoramento ou suporte de carga SHORTAGE = quebra, falta de parte da carga, por exemplo. SHORTCOMING = defeito, deficincia.

SKID = pea retangular ou quadrada, geralmente feita de madeira, sobre a qual volumes pesados so deslizados, ripas de madeira colocadas paralelamente sob volumes, os quais so assim unitizados e manipulados. SLING = linga, espcie de funda feita com rede, cabo de ao, corrente, cordas, etc, dentro da qual a carga colocada para que seja suspensa por guindaste ou pau-de-carga e assim colocada dentro do poro do navio. SLINGING = lingada, o ato de se erguer uma carga posta na linga. SLIPSHEET = espcie de lmina retangular de madeira sobra a qual uma carga posta, ou seja, unitizada, para manuseio por empilhadeira, substituindo pallet. SORTING OF CARGO = separao fsica de carga. SPARE GEAR = aparelho sobressalente, aparelhagem extra. SPREADER = pea acoplvel parte superior de um continer para ergu-lo por guindaste, portiner ou transtiner. STACK = pilha, monte. STACKING = empilhamento, colocao de volumes um em cima do outro. STEEL-BANDED CARGO = carga embalada ou atada com fitas de ao, como, por exemplo, madeira serrada. STEVEDORE DAMAGE = dano do estivador, danos causados carga ou ao prprio navio por estivadores, o que, no segundo caso, pode ser motivo de reclamao por parte do armador ao receber o navio de volta do afretador. STECEDORE DAMAGE NOTIFICATION = notificao expedida pelo comandante do navio contra os estivadores, apontando os danos causados por eles ao navio, com o que o afretador poder exigir a indenizao dos mesmos e, por sua vez, pagar ao armador na devoluo do navio. STEVEDORING = estivagem, os servios de estiva e desestiva de carga. STEVEDORING COMPANY = firma especializada na contratao de estivadores e prestao de servios de estiva e desestiva nos portos, sendo agora, obrigatoriamente, um operador porturio. STOPPAGE = parada, interrupo nas operaes pelos mais diversos motivos. STOWAGE = estivagem, colocao e arrumao de carga dentro dos pores de uma navio. STOWAGE FACTOR = fator de estiva, diz-se do espao cbico tomado por uma carga estivada a bordo, em termos de 1 p cbico ( 1 cu.ft ) por tonelada mtrica, ou 1.000 kg. STRAP = cinta, tira de material sinttico, usado para juntar e amarrar um volume ou carga. STRAPPED CARGO = carga cintada. STRAPPING = cintagem, o processo de amarrar uma carga com uma cinta STRIPPING = desova de uma carga de um continer. STRONG-SMELLING CARGO = carga de cheiro forte e prejudicial ao homem. STUFFING = estufamento, ova de carga em um continer. STUFFING SITE = local de estufamento ou ova, diz-se do local onde um continer estufado, o qual pode ser um ptio, cais ou depsito de terceiros. SUCKER = sugador, aparelho em forma de um tubo ou funil usado para descarga de granis de bordo de navios por meio de suco. SUPERCARGO = sobrecarga, pessoa a bordo por conta e ordem do armador ou do afretador do navio para cuidar de seus interesses, especificamente relacionados a estivagem correta da carga, que no faz parte da tripulao do navio. SWEAT = suor, transpirao quente, fenmeno que pode ser causado a uma mercadoria pela temperatura elevada dentro de um poro, levando a perdas. Pode ser tambm observado em mercadorias carregadas sob frio rgido e constante no porto de embarque e descarregadas sob intenso e forte calor no porto de descarga. SWEEPPING = varredura, sobra de carga dentro dos pores, geralmente granis, varrida para posterior retirada. S.W.L. ( SAFETY WORKING LOAD ) = diz-se da capacidade de iamento de um guindaste ou paude-carga. Observao escrita em relevo e destaque no corpo de todo equipamento de iamento existente a bordo dos navios. TAG = etiqueta para marcao ou identificao de carga. TALLY = conferncia. TALLYING = contagem da mercadoria. TERMINAL OPERATOR = operador de terminal, operador porturio, firma que cuida das operaes de um determinado terminal martimo ou porturio. THROUGHPUT = produo, desenvolvimento. TIER = camada, fileira acima ou embaixo de outra.

TOMMING= escoramento de carga de cima para baixo. TRANSHIPMENT ( TRANSSHIPMENT ) = transbordo, baldeao de carga, transferncia de carga de um navio a outro, ou de um meio de transporte a outro. TURNOVER = movimento, produo. UNDERDECK ( UNDER DECK ) = sob o convs, relativo ao que colocado abaixo do convs principal de um navio. UNITISATION = unitizao, processo usado para facilitar o manuseio e transporte de carga geral, pelo qual os volumes so embalados ou fixados a dispositivos de unitizao, como, por exemplo, pallet, skid, ou quando so agrupados em um continer. UNITISED CARGO = carga unitizada. UNIT LOAD = unidade de carga, diz-se da carga unitizada e assim considerada como um s volume para efeito de frete e manuseio, como, por exemplo, um volume paletizado, que nesse caso, constituem-se numa s unidade ( o volume + o peso do pallet ). USE NO HOOKS = No Use Ganchos, aviso marcado em certos volumes os quais no devem ser manipulados com ganchos ou gatos. WAREHOUSE = armazm, depsito para guarda de mercadorias importadas ou para exportao. WAREHOUSING = armazenagem, guarda de mercadorias importadas ou para exportao. WAREHOUSE RECEIPT = Recibo de Armazns, documento expedido pelo operador ou proprietrio de uma armazm comprovando o recebimento de determinada mercadoria sob sua guarda. WEIGHT CERTIFICATE = Certificado de Peso, documento emitido pelo superintendente de carga, o qual controlou o peso da mercadoria embarcada ou descarregado do navio.