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El costo del transporte representa de uno a dos tercios del costo total logstico en la mayora de las empresas
Los elementos que determinan el costo de transporte son principalmente: Instalaciones logsticas Nivel de servicio definido Tarifas o costos Desempeo de los agentes de transporte
INTRODUCCION
INTRODUCCION
INTRODUCCION
El transporte de bajo costo y alta calidad impulsa una forma indirecta de competencia al hacer que los bienes estn disponibles en un mercado que normalmente no podra solventar el costo del transporte. Los bienes de una regin fornea, tienen un efecto estabilizador y regulador sobre los precios de todos los bienes en el mercado local
INTRODUCCION
Comparativo v/s areo 1,00 2,34 26,84 41,92 82,70 100,0% 42,8% 3,7% 2,4% 1,2%
Aunque estos costos de transporte promedio pueden utilizarse para comparaciones generales, la comparacin de costos para el propsito de seleccin de servicios de transporte se deben hacer en base a los costos reales que reflejan las mercaderas enviadas, la distancia y direccin, as como cualquier manejo especial requerido.
Definicin: Un servicio de transporte es un conjunto de caractersticas de desempeo que se adquieren a cierto precio Los cinco modos bsicos de transporte se pueden combinar, dando un alto nmero, pero limitado de posibilidades de transporte logstico, las cuales estarn acotadas por las circunstancias particulares de cada situacin real El usuario logstico debe elegir el servicio o combinacin de estos, que represente un solucin balanceada entre calidad y costo del servicio ofrecido Los factores a considerar en la eleccin son:
Precio Tiempo de trnsito promedio Variabilidad del tiempo de trnsito Prdidas y daos
Servicio de transporte propio (flota propia): El costo total del servicio de transporte en este caso es la asignacin de los costos relevantes a los bienes transportados:
Una manera de bajar el riesgo de deterioro de mercaderas es mejorando los packing de las mercaderas.
El servicio de modo simple tambin se compara con los servicios que implican dos o ms modos individuales de transporte.
TRANSPORTE MARTIMO
Caractersticas:
Transporte fundamentalmente internacional Gran capacidad de carga Ideal para cargas pesadas y no perecederas, pero con costes fijos elevados Flexible por la disponibilidad de buques de distinto tipos de carga Precios de fletes establecidos en un mbito de competencia
Formas habituales de contratacin: Fletamiento, lnea regular y cabotaje. Principal desventaja: Dependencia de factores muchas veces incontrolables para las empresas.
Cierre del Canal de Suez (1967-1975) a consecuencia de la guerra de los seis das. 1989 Accidente en Alaska del petrolero Exxon Valdez.
Transporte fluvial
Se considera complementario al transporte martimo Se basa en dos aspectos fundamentales:
Existencia de zonas industriales, agrcolas y yacimientos de materias primas a lo largo de muchos ros del mundo Existencia de puertos en la desembocadura. Rin-Danubio Mississippi Grandes ros de China Segundo puerto fluvial de Europa que enlaza con Amberes y Rotterdam Gestiona 24 puertos del Mosa 22 km de muelle de atraque y ms de 260 hectreas de terrenos portuarios
Transporte ferroviario
Principales ventajas:
Gran capacidad de carga, pudiendo competir con el martimo Buen grado de penetracin en el territorio Flexibilidad, pudiendo transportar desde pequeos paquetes hasta grandes containers Transporte adecuado para enormes lotes de carga (por ejemplo coches)
Principales desventajas:
Requerimiento de un mejor empaque debiendo permitir manipulaciones extremas. En Chile no est muy desarrollado. Falta de mecanismos de competencia y excesiva dependencia de su gestin del sector pblico. Limitado por el glibo (dimensin o perfil mximo)
Transporte areo
Creciente desarrollo en los ltimos aos, con una simplificacin considerable de la documentacin para exportaciones va transporte areo, unificando tarifas y condiciones. Adecuado para mercancas de envo urgente, alto valor y perecederas. Importante en sectores como el de la moda. Principales inconvenientes: Limitaciones tcnicas sobre el peso mximo de despegue, resistencia de las bodegas, tamao de las puertas, autonoma de vuelo
Transporte multimodal
Transporte de unidades de carga por diferentes medios de transporte bajo un solo documento y formalizando un solo contrato de transporte El contrato se formaliza con un solo operador de transporte que asume la responsabilidad tanto de la coordinacin de toda la cadena como de los siniestros. Objetivo aumento de la eficiencia del transporte: reduccin de tiempos, manipulaciones, robos, daos y descongestin de las vas terrestres Actores: Destaca el Operador de Transporte Multimodal que se responsabiliza del transporte. Infraestructuras: Terminales de carga, ZAL, CIM, Plataformas Multimodales, Puertos Secos. Incidencia decisiva en la planificacin estratgica: costes y diferenciacin.
Puerto seco
Terminal ferroviaria ubicada en un centro multimodal de transporte. Localizada en el continente y que enlaza con un puerto a travs de una lnea ferroviaria. Objetivo: Ampliar la red logstica y la eficiencia-cobertura Ubicacin de operadores logsticos.
Centro de carga
Plataformas especializadas en el intercambio modal airetierra. Tratamiento de mercancas de carga area Servicios de operadores logsticos.
Costo $
Costo mnimo del canal
Bajo
Alto
CD Punta Arenas
Tarifa
Tiempo transito
Modo
Ferrocarril
$/un
dias
N envos al ao
21 14 5
10 20 20
Plataforma
Por carretera
Areo
1,40
40
Algunas observaciones
La demanda anual total (D) pasa algn tiempo en trnsito: fraccin de tiempo es:
T / 365 : donde T es el tiempo en trnsito promedio expresado en das
El inventario promedio en ambos extremos del canal se puede expresar como (Q/2), donde Q es el tamao del envo.
El costo total anual de transporte corresponde a R*D, donde R es la tarifa unitaria de transporte y D es la demanda anual. El costo de almacenamiento temporal por unidad es de I*C, pero hay que aclarar que el valor de C depende de donde se encuentre el inventario dentro del canal:
El valor de C en la planta es el precio de venta El valor de C en el CD es el precio mas la tarifa de transporte
Solucin al problema
Definamos las variables
R : Tarifa de transporte unitaria ($/unidades) D : Demanda anual (unidades) I : Costo de administracin inventario (%/anual) C : costo del producto en planta C : costo del producto en el CD (C+R) T : tiempo en trnsito (das) Q : tamao del envo
Opcion de Modo
Tipo de Costo
Transporte Inventario en trnsito Inventario en planta Inventario en CD
Calculo
R*D
Ferrocarril
(0,10)(700000)
Plataforma
(0,15)(700000)
Carretera
(0,20)(700000)
Areo
(1,40)(700000)
(I*C*Q)*(T/365)
((0,30*30*(100000)*(21/ 365))
((0,30*30*(100000)*(14/ 365))
((0,30*30*(100000)*(5/ 365))
((0,30*30*(100000)*(2/ 365))
(I*C*Q / 2)
((0,30*30*100000))
((0,30*30*50000*0,93))
((0,30*30*50000*0,84))
((0,30*30*25000*0,80))
(I*C*Q / 2)
((0,30*30,1*100000)
((0,30*30,15*100000*0,9 3
((0,30*30,20*50000*0,8 4)
((0,30*31,40*25000*0,8 0)
Calculo
R*D (I*C*Q)*(T/365) (I*C*Q / 2) (I*C*Q / 2)
Ferrocarril
70.000 363.465 900.000 903.000
Plataforma
105.000 241.644 418.500 420.593
Carretera
140.000 86.301 378.000 380.520
Areo
980.000 34.521 182.250 190.755
Total
$ 2.236.465
$ 1.185.737
$ 984.821
$ 1.387.526
Conclusiones
El transporte por carretera ofrece el modo de transporte mas econmico, incluso aunque el transporte por ferrocarril ofrezca la tasa de transporte ms baja y el transporte areo ofrezca el costo de inventario mas bajo. Al ir por carreteras el tiempo de trnsito se puede disminuir a cinco das y los niveles de inventario en cada extremo de la cadena de distribucin se pueden disminuir un 50%.
Cmo hace D&S para abastecer a todos sus locales, de manera de cada uno tenga en tiempo lo que necesita vender ? Dnde se almacenan todos los productos que se compran en grandes cantidades? De qu forma la estrategia de Precios Bajos Siempre interfiere con la logstica? Como se manipulan y gestionan las cantidades a tener en cada local? Cunto es el tiempo que transcurre desde que se solicitan productos hasta que llegan? Cmo se mide el nivel de cumplimiento de proveedores tanto internos como externos? Cmo medimos la gestin logstica desarrollada por nosotros mismos?
Inicios de la Logstica
17001960
Logstica Empresarial
Logstica Militar
Despu s de 1960
Logsta Logstiko
mbito empresarial
mbito militar
Transporte
Distribucin Fsica
Logstica Integral
Solucionar problemas
Reducir costos
Aumentar la productividad
Ventaja Competitiva
1960
1970
1980
1990
Hoy
Operaciones Marketing Administracin y Finanzas Comercial I&D TIC Procesos Recursos Humanos Integracin Horizontal
Clientes
Proveedores
Contralora
La Gestin Logstica
Coordinar las actividades involucradas en el flujo de Productos y materiales desde el Proveedor hasta el Cliente para satisfacer sus necesidades al menor costo sujeto a las Restricciones existentes, creando valor en tiempo, lugar, cantidad y calidad en la entrega, contribuyendo al desarrollo de ventajas competitivas. Es decir, coordina las actividades de abastecimiento, transporte, almacenamiento, niveles de stocks, tratamiento de devoluciones, etc.
Flujo Lineal Muy poca comunicacin Responde al efecto Push (crea stock para cubrir posibles demandas)
Mercados Proveedores
Intercambios Logsticos Mercados
Clientes Finales
MUY COMPLICADOS
La Red Logstica
La Red Logstica
El principio de diseo de toda Red Logstica, radica en el Nivel de Servicio al Cliente que se desee entregar.
El diseo de la Red, tiene como metas el de construir una configuracin de fbricas, puntos de ventas y almacenes que permita, junto con el establecimiento de los niveles de inventarios, los servicios de transporte y de un sistema de procesamiento de informacin adecuados, obtener un balance optimo entre las ventas (producto del nivel de servicio al cliente proporcionado en la red) y costos (asociados con la creacin y operacin de la red).
119
91
93
United Stas te
11 6
165
14
97
267
The
CONCLUSION La Logstica por s sola no produce resultados.... ... Los resultados lo producen las personas que saben aplicar eficientemente la gestin logstica... En definitiva, Logstica funciona a travs de:
Qu Funcin Cumplen las Bodegas, Almacenes o Centros de Distribucin en una Cadena Logstica y a su vez en la empresa?
Mejoramiento del servicio al cliente Reduccin indirecta de costos de produccin, compra y transporte
HOY
Lugar destinado a Almacenar Existe un Jefe Considerado un centro generador de valor Todo est organizado a travs de procedimientos y criterios Existen Especialistas para cada actividad. Alto grado de Profesionalizacin Todos pueden ubicar los productos A los operadores de Gras, se les asigna el lugar de almacenamiento
Espacio fsico planificado para el almacenamiento, manipulacin y el control eficiente de los productos, materiales, partes y piezas, insumos o materias primas
OBJETIVO FUNDAMENTAL
Proporcionar un nivel de servicio deseado a un costo aceptable La Bodega o Almacn es una entidad de la organizacin cuya funcin es prestar un servicio, pues, debe: Recepcionar los productos que alguin utilizar con posterioridad Almacenar en forma adecuada, para que los productos no sufran dao y puedan ser utilizados en el futuro Entregar o despachar, al mnimo tiempo posible, los productos almacenados para ser utilizados por los usuarios
HACER QUE LAS COSAS SE MUEVAN Y MOVERLAS EFICIENTEMENTE Maximizar el espacio del almacn Minimizacin de la Operacin del flujo de materiales Manejo de Informacin relacionada con la operacin
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Asegurar que los recursos adecuados, en trminos de personal, equipos e instalaciones, estn disponibles para conseguir el nivel de servicio planificado. Satisfacer los movimientos diarios de entradas y salidas de bienes definidos por las necesidades de compra y expedicin. Planificar, programar, controlar y mantener continuamente la utilizacin de los recursos de almacenamiento.
Operativas
Programacin de las Actividades Recepcionar Registrar Controlar calidades, cantidades y formas Decidir el lugar y forma de almacenamiento Preparar pedidos Decidir camiones (a veces coordinarlo) Despachar Percibir conformidades de Clientes Devoluciones
Presupuesto Anual
Anlisis de Operaciones
Resultados Operacionales Costos Utilizacin Productividad
Plan de Recursos
Rotacin Planeada Estndares Recursos Disponibles
Operaciones e Informes
Cambios y Ajustes Decisiones
Programacin Diaria
Recepciones Planificadas Envos Planificados Niveles de Stocks
Recepcin
Almacenamiento
Despacho
Proveedores
Recepcin
rea de Recepcin
Una correcta planificacin del rea de recepcin, permite que el flujo de materiales sea rpido y eficiente Condiciones que impiden el flujo rpido
Espacio de maniobras inadecuado o restringido Medios de manejo de materiales inadecuados Demoras en la inspeccin y documentacin de la entrada del material
Es el proceso de planificacin de las entradas o llegadas de mercaderas, descarga y verificacin de los productos tal y como se solicitaron actualizando los registros de entrada de materiales.
Recibir los bienes y descargar los vehculos de forma rpida y eficiente Controlar que las cantidades y calidades recibidas sean las correctas Preparar para el proceso de almacenamiento Realizar actividades de valor agregado (etiquetar, codificar, embalar, etc.) Evaluar proveedores segn estndares de llegada (tiempo, servicio, infraestructura, productos, etc)
Proveedores
Recepcin
rea de Recepcin
El objetivo que persigue toda empresa es obtener rapidez en la descarga y lograr que la permanencia de esta, en la zona de descarga sea mnima. El espacio mnimo para el rea de recepcin depender del volumen mximo de mercanca que se descarga y de tiempo de su permanencia en ella.
Zona de Inspeccin
Zona de Inspeccin
Proveedores
Recepcin
El flujo rpido de los materiales que se reciben, requieren de un espacio ptimo para descarga y almacenamiento provisorio, mientras se chequea la calidad y documentacin del proveedor.
Zona de Inspeccin
Almacenamiento
rea de Almacenamiento
La planificacin del rea de almacenamiento, requiere de un conocimiento pleno del producto y de las condiciones que necesita su resguardo, proteccin y manejo Se deben especificar las recomendaciones para:
Disminuir el riesgo de incendio Evitar el enmohecimiento Evitar deterioro y dao
Zona de Inspeccin
Almacenamiento
rea de Almacenamiento
4. 5. 6. 7. 8. 9.
Planificar y programar el espacio de almacenamiento Administrar y organizar el movimiento de materiales Determinar los lugares de Racking, pasillos, packing, devoluciones, mermas, etc. Mantener los lugares de almacenamiento en las condiciones ptimas Establecer los procedimientos para almacenar y retiro de productos.
Zona de Inspeccin
Almacenamiento
rea de Almacenamiento
Factores que definen la disposicin del rea de almacenamiento 1. La distancia entre las tres reas de la bodega 2. La dificultad en el transporte 3. La necesidad de emplear aparatos especiales para efectuar la entrega 4. La frecuencia de las solicitudes
Zona de Inspeccin
Almacenamiento
rea de Almacenamiento
Zona de Inspeccin
Almacenamiento
rea de Almacenamiento
Control documental de toda salida de material del rea de almacenamiento Llevar registro de existencias al da Eliminar el papeleo intil Reducir el desperdicio de espacio, diseando los estantes a la medida de lo que se necesita almacenar rea de los pasillos mnima Pasillo principal debe correr a lo largo del rea de almacenamiento Punto de recepcin en un extremo del rea de recepcin y el punto de despacho en el extremo opuesto
Definir criterios de preparacin de pedidos Verificar productos (Calidades y cantidades) Codificacin de Productos y/o bultos. Embalar los pedidos
Almacenamiento
Despacho
rea de Despacho
Los artculos que han sido tomados del rea de almacenamiento y han sido llevadas al rea de despacho deben:
Ser trasladadas con el medio mecnico ms apropiado Ser acompaadas con un documento de salida Cotejar articulo con documentacin, con respecto a calidad y cantidad
Recepcin
Almacenaje
Picking
Expedicin
Flujo en U
Recepcin Almacenaje
Expedicin
Picking
Flujo Mixtos
Clases de Almacenes
Funcin en la Logstica
De Planta Campo Trnsito o Plataformas Temporales o Depsitos
Rgimen Jurdico
Propio Alquiler Leasing
Tcnicas de Manipulacin
Convencionales En Bloque Drive-in Dinmicos Mviles Semiautomticos o Automticos Autoportantes
5 6
3
Muelle de Carga Muelle de Carga
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Servicios Recepcin y Control Devoluciones Stock y Reservas Picking y Preparacin Salida y Verificacin Oficinas y Servicios
Operaciones en el Almacn
Descarga Recepcin Retiro Picking Control y Manipulacin Almacenaje