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NEUMÁTICA E

HIDRÁULICA.
Sistemas neumáticos
 Los sistemas neumáticos
están formados por circuitos
por donde pasa aire
comprimido, ideal para la
transmisión directa del
trabajo, (el aire comprimido
no es más que aire a mayor
presión que la atmosférica).
 Algunos ejemplo de la
utilización de sistemas
neumáticos pueden ser:
Limpieza (aspiradores de
serrín), frenos y suspensiones
(amortiguadores de aire),
máquinas o herramientas
portátiles (destornilladores
neumáticos), accionamientos
(apertura de puertas de
trenes), en la industria, etc.
Ventajas

 El aire como materia prima es abundante y


gratuito.
 Se puede almacenar fácilmente en depósitos
y se transporta con facilidad a través de
tuberías y es rápido en su desplazamiento.
 Es un elemento limpio, no produce suciedad.
 No existe peligro de explosión o incendio.
 Está indicado para trabajar en ambientes
donde trabajar con la electricidad puede
resultar peligroso.
Inconvenientes

 Aunque el aire es gratuito la energía necesaria


para comprimirlo presenta un coste.
 Debe ser tratado antes de su utilización,
limpiarlo de polvo o partículas en suspensión,
etc.
 Aunque los de aire comprimido no son
contaminantes en si mismos, si las emisiones
de aceite a la que suele ir asociado.
Circuitos neumáticos
 Para comprender los circuitos neumáticos vamos a
comparar su funcionamiento con el de los eléctricos.
Los circuitos neumáticos se caracterizan porque la
fuerza es transmitida por el aire a presión que genera
un compresor, en cambio en los circuitos eléctricos la
energía la genera una pila.

Actuador
Conductor
Generador
Elementos de una instalación neumática

 Una instalación neumática


está formada por una serie
de elementos con funciones
determinadas. Podemos
clasificarlos atendiendo a
su función en :
 Generadores:
 Compresores: generan el aire
comprimido.
 Acumuladores: almacenan el aire
comprimido
Elementos de una instalación neumática

 Acondicionador
es (unidad de
tratamiento)
 Filtro
 Regulador de
presión
 Lubricador
 Manómetro
Funcionamiento de un circuito
neumático

pincha
1 2

3
Elementos de una instalación neumática

 Conductores:
 Tuberías

v =0

1
Elementos de gobierno, mando y regulación:
Válvulas

 Las válvulas en
neumática pueden v =0

considerarse como los 2

interruptores
eléctricos. Se clasifican 1

en:
 Válvulas distribuidoras
 Válvulas de control de
caudal
Las válvulas.

 Son los elementos que


en un circuito
neumático se encargan
de dejar pasar el aire
cuando es preciso y
también de orientarlo
para que vaya donde
deseamos

Válv ula de 2/n v ías


Las válvulas. 2

 La válvula es una especie de caja con unos 1

orificios que sirven de entrada y salida


del aire comprimido. La válvula tiene en
su interior un elemento móvil, que es el
que determina la distribución del aire
según donde se encuentre. Por este
motivo, cada uno de los estados posibles
se llaman posiciones, y los orificios de
entrada y salida se llaman vías. La parte 2

fija se llama cuerpo.


Las válvulas se identifican por el número
de vías y por las posiciones. De este
1 3

modo una válvula 2/2 tiene 2 vias y 2


posiciones, una válvula 3/2 tiene 3 vias y
2 posiciones
Elementos de control:
funcionamiento de las válvulas

1 pincha 2

3
v =0

2 2

1 3
1 3
Parámetros que definen una válvula
2 4 2
1. Número de vías:
 Son las entradas y salidas que
tiene la válvula 1 3 1 3
2. Número de posiciones Válvula 3/2
Válvula 4/3
 Indica el número de estados
posibles que puede adoptar la
válvula
3. Sistemas de accionamiento
y retorno (pilotaje)
 Son mecanismos para
accionar y retornar la válvula.
Los más utilizados son el
pulsador, el enclavamiento, y
los sistemas de retorno por
muelle y el neumático.
Ejercicio:
Designa las siguientes válvulas:

Solución 1: Válvula 3/2 de accionamiento


manual, y retorno por muelle.
1 3
4 2

Solución 2: Válvula 4/3 de accionamiento manual, y


retorno por pulsador con enclavamiento
1 3
4 2
Solución 3: Válvula 5/2 de accionamiento por pedal , y
retorno por muelle
5 3
1
Válvula reguladora de flujo
100%
unidireccional
50%

 Regula el caudal o cantidad


de aire comprimido por
unidad de tiempo que pasa en
un sentido de circulación,
mientras que en el otro
sentido lo deja fluir

50%
libremente
2

2
1 3

1 3
2

Válvula lógica "AND":


1 1

 Este tipo de válvula dispone de dos


entradas y una salida. El aire podrá
circular hacia la salida sólo si las dos
entradas reciben alimentación de
presión simultáneamente. También es
conocida como "válvula de
simultaneidad". 2
1 1

2
1 3

1 3
2
Válvula lógica "OR":
1 1

Dispone de dos entradas y una


2
 1 1

salida. El aire podrá circular


hacia la salida si al menos una 2

de las entradas recibe


alimentación de presión.
2
1 3

También se conoce como


"válvula selectora".
1 3
Los actuadores

 Los actuadores
neumáticos son
aquellos componentes
que transforman la
energía potencial en
trabajo mecánico o
movimiento.
 Los más utilizados son
los cilindros.
Cilindros
 Cilindro de simple efecto:
 El trabajo se realiza cuando sale
el vástago, de forma, que cuando
no hay entrada de aire a presión,
la tensión del muelle permite que
el vástago recupere la posición de
reposo.
 Cilindro de doble efecto:
 Son necesarias dos señales
distintas (entradas de aire
comprimido), para producir el
desplazamiento del vástago, una
de sálida del vástago y otra de
recogida o entrada.
Accionamiento de un cilindro de Accionamiento de un cilindro de
simple efecto doble efecto

4 2
2

1 3
1 3
Funcionamiento de una válvula 5/2

5 pincha 4

1
3 2
Ejercicio: copia en tu cuaderno los siguientes circuitos,
nombra cada uno de los elementos que los forman,
explica su funcionamiento y búscales una aplicación
práctica.

50%
1 1

2
2

2 2
1 3 1 3

1 3
1 3

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