UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA

INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ MOTORES DE COMBUSTION INTERNA II

CONTAMINACIN
Definicin.- la contaminacin o polucin es un cambio indeseable en las caractersticas fsicas, qumicas y biolgicas del aire, del agua y del suelo, que pueden afectar negativamente al hombre, a las especies animales y vegetales.

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Es originada por las actividades industriales y las necesidades derivadas del desarrollo de la vida moderna (centrales trmicas, refineras, generadores de calor domstico y TRASPORTES).

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La Contaminacin producida por los automviles proviene de varias fuentes, las ms importantes son: Gases del crter motor. Vapores de gasolina. Gases de escape.

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GASES DEL CARTER MOTOR Los elementos internos del motor no tienen la capacidad de impedir que se filtre cierta cantidad de gases (hidrocarburos quemados y no quemados), hacia el crter por las paredes del cilindro y segmentos.

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GASES DEL CARTER MOTOR Por otro lado el aceite presente dentro del motor, al calentarse y esparcirse produce una niebla aceitosa muy ventajosa para la lubricacin del cilindro entre otros, pero perjudicial cuando se evapora y mezcla con gases del combustible y combustin.

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GASES DEL CARTER MOTOR Estos gases son muy venenosos y muchas veces pueden contener una cantidad superior de hidrocarburos en comparacin con la que tienen los gases de escape.

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GASES DEL CARTER MOTOR Para eliminar estos gases, los constructores disearon el sistema PCV (Ventilacin Positiva del Carter),

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GASES DEL CARTER MOTOR Que consiste en un circuito de recirculacin, evitando la evacuacin al exterior de los vapores que se producen en el crter.

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GASES DEL CARTER MOTOR Este sistema primero introduce aire fresco desde el depurador por medio de una manguera hacia el interior del motor.

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GASES DEL CARTER MOTOR El aire fresco llegar hasta el carter y se mezclar con los gases all formados, luego subirn hacia la tapa de vlvulas en donde estar localizada la vlvula PCV.

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GASES DEL CARTER MOTOR Luego estos gases son enviados al colector de admisin para que sean quemados en la cmara de combustin.

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GASES DEL CARTER MOTOR Sistema de cnister de aceite

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VAPORES DE GASOLINA Las gasolinas utilizadas en los automviles son muy voltiles, a temperatura ambiente desprenden una cierta cantidad de vapor, tanto mayor cuanto ms lo sea la temperatura a la que estn sometidas.

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VAPORES DE GASOLINA Estos vapores son nocivos y no deben ser vertidos a la atmsfera.

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VAPORES DE GASOLINA Por esta razn, actualmente los depsitos de combustible se fabrican sin aireaciones al exterior.

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VAPORES DE GASOLINA Adems es indispensable prever un volumen libre de expansin (deposito de expansin), adems de una vlvula.

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VAPORES DE GASOLINA Muchos vehculos disponen de un sistema de absorcin de los vapores de gasolina que se forman en su mayora en el depsito de combustible, y en la cuba para los carburador.

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VAPORES DE GASOLINA El dispositivo, denominado cnister, es un recipiente relleno de carbn activo, al que se hacen llegar los vapores debidamente canalizados.

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VAPORES DE GASOLINA El carbn activo absorbe los vapores de gasolina, que posteriormente, en ciertas condiciones de funcionamiento del motor, son devueltos al sistema de alimentacin para ser introducidos en los cilindros.

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VAPORES DE GASOLINA En la figura se muestra un circuito de reciclado de vapores que una vez formados en el depsito de combustible son llevados a un recinto de expansin situado a mayor altura que el depsito.

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VAPORES DE GASOLINA Estos vapores al expansionarse se condensan y fluyen nuevamente al depsito.

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VAPORES DE GASOLINA El resto de vapores pasa desde aqu hasta el cnister, donde el carbn activado absorbe los contaminantes.

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VAPORES DE GASOLINA La purga del cnister esta gobernada por una vlvula de corte del tipo de cpsula y membrana.

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VAPORES DE GASOLINA Esta vlvula permite el paso de vapores desde el cnister hacia el colector de admisin.

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VAPORES DE GASOLINA Cuando la depresin en ste toma un cierto valor, para una determinada apertura de la mariposa de gases, en cuyo instante, la membrana baja venciendo la accin del muelle antagonista, permitiendo la circulacin de vapores.

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VAPORES DE GASOLINA A motor parado o con bajas depresiones, la membrana obtura el conducto de salida, impidiendo el paso a los vapores de combustible.

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VAPORES DE GASOLINA Hay que destacar en esta disposicin la implantacin de una vlvula antivuelco que impide el derrame de combustible del deposito y una vlvula limitadora de presin que permite el desgaseado hacia el depsito de expansin y el cnister a partir de un cierto valor de presin.

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VAPORES DE GASOLINA Investigue un circuito de reciclado de los vapores de combustible, para aplicacin a un motor con sistema de inyeccin a gasolina.

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GASES DE ESCAPE Antes de explicar como afectan los gases de escape, primero analicemos que es la combustin.

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GASES DE ESCAPE LA COMBUSTIN .- se define como una reaccin qumica producida entre un combustible (gasolina) y un comburente (aire) con desprendimiento de calor.

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GASES DE ESCAPE En la combustin el desprendimiento de calor se realiza de forma tan rpida e intensamente que bsicamente se considera como una explosin.

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GASES DE ESCAPE Si la combustin fuera perfecta y se quemase por completo el aire y la gasolina, se obtendra como producto de la combustin: Vapor de agua (H2O) Dixido de carbono (CO2) Nitrgeno (N2) Ninguno de estos gases es nocivo.

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GASES DE ESCAPE En la prctica sabemos que un combustible no se quema totalmente en el interior de la cmara de combustin por las razones siguientes:
Temperatura y presin a la que realiza la combustin. Homogeneidad de la mezcla Turbulencia Forma de la cmara de combustin El grado de llenado y naturaleza del aire

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GASES DE ESCAPE Por tales razones los gases de escape contienen pequeas porciones de otros productos (aproximadamente el 1%), como:
Monxido de carbono CO xidos de nitrgeno NOx Hidrocarburos HC Partculas slidas (en los motores Diesel)

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GASES DE ESCAPE Estos gases resultan perjudiciales para la salud, cuando se encuentran en concentraciones elevadas, son considerados contaminantes y deben ser reducidos o transformados en otros productos.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

DIXIDO DE CARBONO Tambin denominado anhdrido carbnico(CO2) no es txico, pero es causante de producir el efecto invernadero que hace aumentar la temperatura del planeta.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

DIXIDO DE CARBONO Cualquier combustible que arde genera C02 y los seres vivos lo producen al respirar; las bebidas gaseosas contienen este gas.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

DIXIDO DE CARBONO Se elimina de manera natural ya que las plantas lo absorben como alimento.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

EL OXGENO (O2) Esta contenido es la atmsfera que respiramos en una concentracin del 21 % al nivel del mar, y en menor proporcin a mayor altitud.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

EL OXGENO (02) La densidad (el peso) del aire depende de la temperatura, con temperaturas fras aumenta la densidad mientras que con temperaturas clidas disminuye y, no es txico.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

MONXIDO DE CARBONO (CO) Denominado tambin como xido de carbono (CO), es un gas txico y peligroso para las personas y animales ya que envenena la sangre de forma directa y acumulativa.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

MONXIDO DE CARBONO (CO) Es incoloro e inodoro y reduce la capacidad de absorcin de oxgeno en la sangre, una concentracin de tan solo un 0,3 % en volumen de CO en el aire que respiramos, puede ser mortal en 30 minutos.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

HIDROCARBUROS (HC) Son los restos derivados del petrleo que salen por el escape sin quemar, as como vapores de gasolina o aceites.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

HIDROCARBUROS (HC) En presencia del Oxido de Nitrgeno (NOx) y de luz solar forman productos oxidantes que irritan los ojos.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

XIDOS DE NITRGENO (NOx) Se forman cuando la temperatura combustin es mayor a los 1500C.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

XIDOS DE NITRGENO (NOx) Es incoloro e inodoro y en presencia de oxgeno se transforma en dixido de nitrgeno (NO2), de color pardo rojizo y de olor penetrante.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

XIDOS DE NITRGENO (NOx) Provoca una fuerte irritacin de los rganos respiratorios, en concentraciones elevadas puede destruir el tejido pulmonar y es el causante de la lluvia acida.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

Plomo (Pb) Se le aade a la gasolina en su elaboracin como Tetraetilo de plomo, (CH3CH2)4Pb para mejorar sus propiedades antidetonantes.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

Plomo (Pb) Es un componente de qumica organometlica txico usado en la extinta gasolina con plomo sper de 97 octanos y normal de 92 octanos como aditivo antidetonante.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

Plomo (Pb) El plomo como no interviene en la combustin es expulsado con los gases de escape.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

Plomo (Pb) Es un metal pesado venenoso para el cuerpo humano ya que ataca al sistema nervioso.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

Plomo (Pb) Actualmente se utilizan gasolina sin plomo que utilizan otros elementos no contaminantes como antidetonante, a partir de sustancias como el isobutileno y metanol denominado como Metil Tercio Butil Eter (MTBE) que no es contaminante.

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES Plomo (Pb) Tambien existen otros como: Etil Tercio Butil Eter (ETBE) Tercio Amil Metil Eter (TAME) Di-Isopropil Eter (DIPE) n-Propanol (NPA) Butanol Terciario (TBA) Todos sustitutivos del plomo en la gasolina

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CARACTERISTICAS DE LOS GASES

Riqueza Se llama riqueza a la relacin existente entre el dosificado real y el correspondiente a la relacin estequiomtrica (14,7 partculas de aire por una de gasolina) determinndose la riqueza por un coeficiente llamado lambda ().

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Riqueza

Lambda = 14,7 a 1 Lambda = 1 Si lambda <1 escasez de aire (mezcla rica) Si lambda > 1 exceso de aire (mezcla pobre)

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Riqueza En la actualidad se tiende a que lambda sea igual a 1, dado que es la ms favorable para la emisin de sustancias nocivas.

CONTAMINACIN VEHICULAR GASES DE ESCAPE

Vlvula deceleradora Tambin se lo conoce como amortiguador de la desaceleracin.

CONTAMINACIN VEHICULAR GASES DE ESCAPE

Vlvula deceleradora Este dispositivo tiene la misin de reducir la tasa de hidrocarburos cuando se producen fuertes retenciones con el vehculo en marcha, en donde la mezcla resulta empobrecida.

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Vlvula deceleradora Este sistema va adaptado en el carburador; consiste en una capsula de pulmn conectada por medio de palancas a la mariposa de gases, cuya cmara se conecta a la altura de la mariposa para transmitir la depresin, a travs de una capsula de retardo.

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Vlvula deceleradora La funcin es la de retardar el cierre total de la mariposa por medio de la capsula de retardo y la depresin creada, evitando que el empobrecimiento de la mezcla se produzca de manera brusca, dejando por un instante la mariposa media abierta y alimentando por el surtidor principal y el circuito de ralent aumentando la riqueza.

TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE INYECCIN DE AIRE EN LOS GASES DE ESCAPE El objetivo es la de completar la combustin en el mltiple de escape de los gases expulsados del cilindro, con la inyeccin de aire, para as reducir el porcentaje de hidrocarburos (que se terminan de quemar) y de convertir el monxido de carbono en bixido de carbono.

TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE

INYECCIN DE AIRE EN LOS GASES DE ESCAPE Esta inyeccin se realiza en las proximidades de las vlvulas de escape.

TRATAMIENTO DE LOS GASES DE ESCAPE INYECCIN DE AIRE EN LOS GASES DE ESCAPE Para lograr esta introduccin de aire, se utiliza una vlvula oscilante (pulsair), en la que una membrana debido a las pulsaciones creadas por los gases de escape, obtura o libera un conducto de paso.

RECIRCULACIN DE GASES DE ESCAPE

Mediante este dispositivo denominado EGR, se reduce los xidos de nitrgeno y azufre emitidos durante el funcionamiento del motor.

RECIRCULACIN DE GASES DE ESCAPE Este dispositivo acta regresando una porcin de gases de escape (entre un 5 y un 15 %) al colector de admisin, para ser introducidos a la cmara de combustin.

RECIRCULACIN DE GASES DE ESCAPE

De esta manera la mezcla es empobrecida, reduciendo la velocidad de combustin y a la vez las presiones y temperaturas lmites, evitando la formacin de NOx.

RECIRCULACIN DE GASES DE ESCAPE En los circuitos de recirculacin, se disponen tambin de otros elementos; un interruptor termometrito de vaco, que se encarga de controlar la depresin que pasa hacia la vlvula EGR. Un limitador, que calibra el paso del vaco, y un depsito. De esta forma no se produce la recirculacin cuando el motor esta fro, ni cuando va a ralent.

RECIRCULACIN DE GASES DE ESCAPE Vlvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) Est es comandada por la depresin creada en por encima de la mariposa de gases.

RECIRCULACIN DE GASES DE ESCAPE Vlvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) Esta compuesta por una capsula, que en su interior se aloja un muelle y una membrana que gobierna una vlvula de extremo cnico, que es la encargada de suministrar los gases del escape al colector de admisin.

CONVERTIDORES CATALTICOS Estos dispositivos convierten el CH CO y NOx de los gases de escape en productos inactivos.

CONVERTIDORES CATALTICOS Generalmente se disponen de dos tipos de catalizadores, uno para el NOx y otro para el CH.

CONVERTIDORES CATALTICOS Mediante catalizadores pueden transformarse ms del 90% de los elementos contaminantes en otros inofensivos.

CONVERTIDORES CATALTICOS Las sustancias que se utilizan para la transformacin de los gases son: Rodio y Platino.

CONVERTIDORES CATALTICOS Reduccin: Rodio NOx O2 N Oxidacin: CO2 Platino HC H2O CO CO2

CONVERTIDORES CATALTICOS El catalizador esta formado por un bloque de cermica en forma de celdas de abeja, recubierto por una fina capa de materiales preciosos, como el rodio, el paladio y el platino. Estos son los materiales que se encargan de la transformacin (reduccin y Oxidacin).

CONVERTIDORES CATALTICOS
Tipos de catalizadores: Catalizador de dos vas: Solo produce los procesos de oxidacin (transformacin de los HC y CO), ya que carece de rodio, que es el encargado de producir la reduccin. Este sistema suele combinarse con un sistema de inyeccin de aire, para asegurar la presencia de oxigeno.

CONVERTIDORES CATALTICOS Tipos de catalizadores Catalizador de tres vas con toma de aire (Cat. De bucle abierto). Estos estn constituidos por dos monolitos cermicos independientes pero montados en la misma carcasa entre los cuales se dispone de una toma de aire. El primer monolito produce la reduccin mientras que el segundo la oxidacin.

CONVERTIDORES CATALTICOS
Tipos de catalizadores Catalizador de tres vas con lambda (bucle cerrado) Esta compuesto por un sistema de regulacin de la mezcla, compuesto por un modulo electrnico y el sensor de oxigeno (zonda lambda). Este sistema se encarga de ajustar el coeficiente de aire al valor mas adecuado, para que el motor genere la menor cantidad de contaminantes posible. Es decir que lambda sea igual a 1.

CONVERTIDORES CATALTICOS Caractersticas de los catalizadores El volumen del catalizador depende de la cilindrada La mxima eficacia se produce entre los 400 y 800 C Es obligatorio el uso de gasolina sin plomo en los vehculos con catalizador.

VERIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE ANTICONTAMINACIN El exceso de contaminantes es a causa del mal funcionamiento de algunos de los componentes o de los diferentes sistemas anticontaminantes del motor.

VERIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE ANTICONTAMINACIN Primero se observara que el reglaje del encendido y la carburacin estn correctos. Tambin el sistema de refrigeracin.

VERIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE ANTICONTAMINACIN Para el reglaje del sistema de ralent es necesaria la utilizacin de un analizador de gases de escape para medir el contenido de CO, CO2, HC y Nox.

VERIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE ANTICONTAMINACIN Se verificara el estado del deposito de combustible y los tubos de aireacin y ventilacin, tambin las vlvulas de reciclado y la antivuelco.