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2012-04-20
Introduccin
La corrosin es el mecanismo espontneo con el que la naturaleza revierte los procesos de obtencin de los materiales, causando la alteracin o destruccin de la mayor parte de los bienes fabricados por el hombre.
Objetivo general
Conocer y aprender como el efecto de la corrosin afecta a las instalaciones y a las tuberas de la industria petrolera.
Objetivos Especficos
Clasificar los tipos de corrosin para determinar la causal del problema. Explicar como se genera la corrosin en las tuberas e instalaciones petroleras. Describir los riesgos que pueden presentarse en las tuberas cuando se presenta la corrosin.
Corrosin
La corrosin es definida como el deterioro de un material de sus propiedades debido a una reaccin con su medio ambiente. En la industria petrolera podemos ser ms especficos y decir que la corrosin es la destruccin del metal por reaccin qumica electroqumica con un ambiente determinado.
Todos los metales no requieren la misma cantidad de energa para ser convertidos a la forma metlica, por ello existen metales que tienen menor energa interna y no tiende a regresar con mucha intensidad a su estado natural y en consecuencia, presentan menores tendencias a corroerse. Otros presentan una gran tendencia a regresar a su forma natural y por tanto gran tendencia a corroerse.
ADICIN DE ENRGA
FexOy FeSy
CORROSION
EL PROBLEMA DE LA CORROSION
PROCESO BASICAMENTE ELECTROQUIMICO SEGUN EL CUALEL METAL RETORNA A SU ESTADO MAS ESTABLE, POR INTERACCION CON EL MEDIO QUE LO RODEA
DEFINICION
.
PRESENCIA DE GASES ACIDOS: CO2, H2S, O2
INICIADO EL PROCESO, LA CORROSION DE LA SUPERFICIE METALICA CONTINUA DEBIDO A LA EJECUCION DE REACIONES SIMULTANEAS EN LA SUPERFICIE DEL METAL Y LA MASA DE AGUA.
e-
PUENTE METALICO
ANODO
CATODO
ELECTROLITO
REACCION ANODICA:
Fe
Fe
+ 2e
2 OH H2
REACCION CATODICA:
H 2O +
1/2 O2 + 2H+ +
2e 2e
2H
+ 2e
H2
DIOXIDO DE CARBONO, CO2 SULFURO DE HIDROGENO, H2S OXIGENO, O2
Fe + 2R - CO-OH
Fe (R-CO-OH)2 + H2
INCENDIOS
DESASTRES ECOLOGICOS.- CONTAMINACION
CONTAMINACION DE PRODUCTOS
PERDIDAS DE PRODUCCION POR FUGAS SOBREDISENO DE EQUIPO
MECANISMO
CORROSION INTERNA CAUSADA POR CO2, ES LA CAUSA PRINCIPAL ENSUCIAMIENTO EN FONDO DE LINEAS Y RECIPIENTE PROMUEVE CORROSION LOCAL. CORROSION EXTERNA CAUSADA POR CONCETRACION DIFERENCIAL DE OXIGENO Y GRADIENTE DE CONDUCTIVIDAD DE SUELOS.
AGRIA -----
SOBRE 30 PSIG
3 A 30 PSIG
MENOS DE 3 PSI
NO OCURRE CORROSION
PROTECCION CATODICA
SEPARADOR
TANQUE DESNATADOR
TANQUE DE LAVADO
SISTEMA DE FILTRACION
?
TANQUE DE ALM. INY.DEMULSIFICANTE INY. DE INH. INCRUST. TANQUE DE ALM.
A POZO DE INYECTOR
CONCLUSIONES
El proceso de corrosin debe ser visto como un hecho que pone en evidencia el proceso natural de que los metales vuelven a su condicin primitiva y que ello con lleva al deterioro del mismo. El control de la corrosin es un arte dentro del mantenimiento y que en esta rea es bastante amplia, dado el sinnmero de condiciones a los cuales se encuentran sometidos los metales que forman equipos y herramientas.
Gracias