La Ingeniera Metalrgica es la encargada de aplicar la fsica, la qumica, la matemtica, y la economa para proveer a la sociedad de los metales que demanda

para su desarrollo. Para llevar a cabo su actividad, el ingeniero metalrgico se apoya en los conocimientos desarrollados por los cientficos, para mejorar los procesos de produccin existentes, producir nuevas aleaciones y optimizar las aplicaciones para los metales que produce, haciendo de la ingeniera una Ciencia Aplicada. Sin embargo, en la prctica, el ingeniero es ms bien visto como un revolvedor de problemas y para ello no slo se basa en la ciencia, sino que tambin hace uso de su experiencia, intuicin y sentido comn.

Dentro de la Ingeniera Metalrgica, la Metalurgia Mecnica es una disciplina fundamental, pues tiene que ver principalmente con las operaciones que dan forma y propiedades en la fabricacin de piezas metlicas y con la evaluacin de su desempeo en servicio. En su aspecto terico; bsicamente es una ciencia que se dedica al estudio de los mecanismos de deformacin y fractura y a su vez estudia las caractersticas estructurales y microestructurales que aportan las propiedades mecnicas de los metales. El resultado de estos estudios es el establecimiento de teoras y leyes, muchas veces expresadas en forma matemtica, que determinan las relaciones entre las caractersticas intrnsecas de los metales y el comportamiento observado bajo la accin de fuerzas externas.

El objetivo principal de la Mecnica de Materiales o Resistencia de Materiales es determinar los esfuerzos, deformaciones unitarias y desplazamientos en estructuras y sus componentes debido a las cargas que actan sobre ellas. Mientras que la Esttica y en la Dinmica estudian las fuerzas y movimientos asociados con partculas y cuerpos rgidos, la Mecnica de Materiales va ms all al estudiar y examinar los esfuerzos y deformaciones unitarias dentro de los cuerpos reales.

El nombre de Resistencia de Materiales se aplica a la ciencia que estudia los mtodos de ingeniera de clculo a la resistencia, la rigidez y la estabilidad de los elementos de mquinas y construcciones.

La resistencia es la capacidad de una estructura, de sus partes y elementos de contrarrestar una carga determinada sin descomponerse. La rigidez es la propiedad de una estructura o de sus elementos de oponerse a las cargas exteriores en lo que se refiere a las deformaciones (cambio de forma y dimensiones). Las deformaciones no deben exceder cuando las cargas son determinadas, de ciertos valores fijados de acuerdo con las exigencias para la estructura. La estabilidad es la capacidad de una estructura o de sus elementos de conservar una forma inicial determinada de equilibrio esttico.

El campo de la Metalurgia Mecnica

La Metalurgia Mecnica es la parte de la fsica que se refiere al estudio de la relacin entre las cargas externas que actan en un cuerpo slido las fuerzas internas y deformaciones que se producen como resultado de esta accin. Es mecnica, porque se refiere al anlisis de las fuerzas y sus reacciones en un cuerpo, sin importar las causas que las producen y sin alterar la materia y es metalurgia, porque se enfoca al estudio de cuerpos metlicos.

HIPOTESIS DE LA MECANICA DE MATERIALES

Para formar la teora de la Mecnica de Materiales se aceptan una serie de hiptesis sobre la estructura y las propiedades de los materiales, lo mismo que sobre el carcter de las deformaciones. 1. Hiptesis sobre la continuidad del material. Se supone que el material llena totalmente el volumen que ocupa. La teora atomstica de la composicin discreta de la materia no se toma en consideracin. 2. Hiptesis sobre la homogeneidad e isotropa. Se supone que las propiedades del material son iguales en todos los puntos, y en cada punto, en todas las direcciones. En algunos casos la suposicin sobre la isotropa es inaceptable en algunos materiales como la madera o los armados.

3. Hiptesis sobre la pequeez de las deformaciones (hiptesis de la rigidez relativa del material). Se supone que las deformaciones son pequeas en comparacin con las dimensiones del cuerpo deformado. A base de esto se prescinden de los cambios en la situacin de las fuerzas exteriores respecto a las partes aisladas del cuerpo durante la deformacin, y se componen las ecuaciones estticas para un cuerpo no deformado. En algunos casos nos vemos obligados a renunciar a este principio, lo que se acuerda especialmente.
4. Hiptesis sobre la elasticidad perfecta del material. Se suponen todos los cuerpos absolutamente elsticos. Prcticamente, los cuerpos reales pueden considerarse elsticos, solamente hasta ciertos valores de las cargas; es necesario tomarlo en consideracin utilizando frmulas de resistencia de materiales. 5. Hiptesis sobre la dependencia lineal entre las deformaciones y las cargas. Se supone que para la mayora de los materiales es vlida la ley de Hooke que establece la dependencia proporcional directa entre las deformaciones y las cargas.

La innovacin en ingeniera a menudo significa el uso inteligente de un nuevo material nuevo para una aplicacin determinada, pero no necesariamente nuevo (aunque s algunas veces) en el sentido de desarrollado recientemente. Los clips de plstico y los labes cermicos de las turbinas representan intentos de mejorar con polmeros y con cermicos lo que previamente se haca con metales.

Y los desastres en ingeniera con frecuencia estn causados por un mal uso de los materiales. Cuando una cucharilla de plstico se comba mientras se remueve el t, o cuando un avin cae al suelo porque aparecen fisuras en su cola, se debe a que los ingenieros que los disearon emplearon materiales equivocados o no entendieron las propiedades de stos.

Liberty Ships:
2700 fabricados 400 fisurados Titanic

20 se partieron en dos

Ejemplos

Fatiga

Por ello es vital que el ingeniero metalurgista conozca cmo se seleccionan los materiales y sepa cul se ajusta a las demandas del diseo demandas econmicas y estticas, as como de resistencia y durabilidad. El diseador debe comprender las propiedades de los materiales y sus limitaciones.

Introduccin Se dice que existen ms de 50 000 materiales disponibles para el ingeniero. En el diseo de una estructura o dispositivo, cmo elegir el ingeniero entre un men tan amplio el material ms adecuado? Los errores pueden causar desastres. Durante la Segunda Guerra Mundial, un tipo de barco mercante fabricado por soldadura sufri grandes prdidas pero no causadas por el enemigo, sino a causa de que se parti por la mitad en el mar: la tenacidad a la fractura del acero, en particular la de las soldaduras 1-1, era muy pequea. Ms recientemente, tres aviones Comet se perdieron antes de que se cayera en la cuenta de que el valor de diseo de la resistencia a la fatiga para los marcos de las ventanillas era superior a la del material elegido

Como consecuencia de las hiptesis sobre la pequeez de las deformaciones y la dependencia lineal entre las deformaciones y los esfuerzos, durante la solucin de la mayora de los problemas de Mecnica de Materiales es aplicable el Principio de Superposicin (principio de independencia de accin y adicin de las fuerzas). Por ejemplo, los esfuerzos en cualquier elemento de la estructura provocados por diferentes factores son iguales a la suma de los esfuerzos provocados por cada uno de esos factores y no dependen del orden de su aplicacin. Lo mismo es justo en lo que se refiere a las deformaciones. 6. Hiptesis de las secciones planas. Se supone que las secciones planas mentalmente trazadas perpendiculares al eje de la barra en el proceso de su deformacin se mantienen planas y perpendiculares al eje. Estas, igual que algunas hiptesis permiten resolver gran nmero de problemas sobre el clculo de resistencia, rigidez y estabilidad. Los resultados de tales clculos concuerdan bien, como regla general, con los datos experimentales.

Para que el ingeniero pueda seleccionar adecuadamente el material que satisfaga todos los requerimientos funcionales de un producto (considerando su comportamiento y las necesidades de una produccin econmica), deber tener un amplio conocimiento sobre: -Las propiedades de los materiales disponibles.

-Las posibilidades de manufactura, incluyendo:

- La adaptabilidad de los materiales a los diferentes procesos (esto es las propiedades importantes que afectan al procesamiento). - Los efectos de los diferentes procesos sobre las propiedades de los materiales. - La economa de las diversas combinaciones material-proceso.

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES Las propiedades de los materiales pueden ser divididas en los cuatro grupos siguientes: 1. Propiedades mecnicas. 2. Propriedades tecnolgicas o de manufatura 3. Propiedades fsicas. 4. Propiedades qumicas. Las propiedades mecnicas generalmente incluyen las reacciones de un material a las cargas mecnicas. En la mayora de casos, la principal responsabilidad del ingeniero en la seleccin de materiales esta relacionada con las propiedades mecnicas, porque para evaluar el comportamiento de los materiales en trminos de las funciones deseadas necesita saber como reaccionaran los materiales ante las cargas de diseo. Las propiedades tecnolgicas o de manufactura de un material, que describen la adaptabilidad de un material a un determinado proceso, son muy complejas y generalmente no se pueden expresar con un simple numero. Con objeto de evaluar estas propiedades se han diseado diferentes mtodos de prueba para describir la maquinabilidad, confortabilidad, estimabilidad, fundabilidad y otras propiedades tecnolgicas de un material.

Las tres propiedades fundamentales son: COHESION: Resistencia de los tomos a separarse unos de otros. ELASTICIDAD: Capacidad de un material de recobrar su forma primitiva cuando cesa la causa que los deformara. PLASTICIDAD: Capacidad de un material a deformarse. Se clasifica en: MALEABILIDAD: Facilidad a deformarse en lminas. DUCTILIDAD: Facilidad a deformarse en hilos. Para determinar la cohesin se realizan ensayos de DUREZA y tamao del grano. Para determinar la elasticidad y la plasticidad se realizan ensayos de TRACCION y COMPRESION.

Las propiedades fsicas incluyendo color, densidad, punto de fusin, punto de congelacin, calor especifico, calor de fusin, conductividad trmica, dilatacin trmica, conductividad elctrica y propiedades magnticas entre otras. De las propiedades qumicas, la resistencia a la corrosin juega un papel importante en la seleccin de materiales y generalmente incluye resistencia al ataque qumico o electroqumico. La resistencia a la corrosin tambin puede ser importante durante los procesos de manufactura porque influye en la formacin de pelculas superficiales que afectan al rozamiento y a la lubricacin, as como a la conductividad trmica y elctrica.

La mayora de los componentes de ingeniera estn fabricados con metales y aleaciones, ms que con ningn otro tipo de material. Pero, de forma creciente, los polmeros son cada vez ms atractivos para el diseador a causa de que ofrecen una buena combinacin de propiedades. Y las cermicas, an en desarrollo en el mundo, son un tipo de material de ingeniera emergente que permite fabricar motores ms eficientes desde el punto de vista trmico, cuchillos ms afilados y cojinetes con menos friccin. El ingeniero puede combinar las mejores de estas propiedades para producir materiales compuestos (el ms tpico es la fibra de vidrio), que tambin ofrecen un atractivo conjunto de propiedades. Y finalmente no podemos ignorar los materiales naturales, como la madera o la piel, que poseen propiedades que incluso con los desarrollos cientficos actuales en ciencia de materiales son difciles de superar.

Vayamos a un ejemplo (Figura 1.3), tomado de la ingeniera de diseo de materiales avanzados para turbinas de motores de grandes aviones. El aire es forzado a pasar (y entrar) al motor a travs de la turbina, suministrando empuje aerodinmico. El aire se comprime en los labes del compresor, se mezcla con el combustible y se quema en la cmara de combustin. Los gases expansionados mueven los labes, que proporcionan energa a la turbina y a los labes de compresin, y finalmente pasan a la parte posterior y contribuyen al empuje.

Los labes de turbina son de una aleacin de titanio, un metal. Tienen suficiente mdulo, lmite elstico y tenacidad a la fractura. Pero el metal tambin tiene que resistir a la fatiga (causada por cargas alternativas rpidas), debe tener buena resistencia al desgaste superficial (provocado por el golpeteo de gotas de agua o pjaros) y ser resistente a la corrosin importante en ambientes prximos al mar por la posible entrada de sal pulverizada al motor). Por ltimo, la densidad es un factor extremadamente importante por razones evidentes: cuanto ms pesado sea el motor, menos carga podr llevar el avin. En un esfuerzo por reducir an ms el peso se han probado labes de polmeros reforzados con fibra de carbono (CFRP), cuya densidad es la mitad que la del titanio. Pero los CFRP no cubren todos los requerimientos de un labe de turbina, ya que el golpe de un pjaro los rompera. La solucin podra ser revestir con metal un labe de CFRP. Los labes de turbina de la zona ms caliente del motor, deben satisfacer an ms requerimientos. El combustible debe quemarse a la temperatura ms alta posible, para optimizar el rendimiento. La primera fila de labes (los llamados HP1) soporta temperaturas de 950 C, por lo que se requiere de ellos una buena resistencia a la fluencia y a la oxidacin. Para esta exigente aplicacin se utilizan superaleaciones a base de nquel, de composicin y estructura compleja, que son la cspide de la pirmide de esta avanzada tecnologa.

FACTORES DE DISEO

Conceptos Bsicos de la Metalurgia Mecnica De acuerdo a las Leyes de Newton, que son la base de la mecnica, a toda accin corresponde una reaccin, de manera que cuando se aplica una fuerza externa a un cuerpo slido y este permanece esttico, se produce una reaccin interna que equilibra la fuerza externa; la magnitud de la reaccin interna es el esfuerzo y la consecuencia inmediata de la existencia de un esfuerzo es la deformacin. Analicemos en mayor detalle el concepto de esfuerzo. La fuerza interna de reaccin afecta los enlaces que mantienen unidas a las partculas del slido, produciendo fuerzas entre ellos. La magnitud de la reaccin en cada enlace depende de la magnitud de la fuerza aplicada y de la cantidad de partculas que resisten la accin de esa fuerza. La cantidad de enlaces que soporta tal fuerza esta directamente relacionada con el rea transversal a la direccin en que acta la fuerza.

La Figura muestra lo anterior. La fuerza externa F, es la misma en ambos casos, pero el rea A (cantidad de partculas) que resiste la fuerza interna resultante es diferente. Como se puede observar, la magnitud del efecto es directamente proporcional a F e inversamente proporcional a A, de manera que la magnitud del efecto interno puede ser evaluado por la relacin: F/A. Si la relacin F/A es grande el efecto es grande. Si la relacin F/A es pequea, el efecto es pequeo. A esta relacin se le llama esfuerzo y se define usualmente con la letra griega sigma ().

Ensayo de materiales Con el ensayo de los materiales deben determinarse los valores de resistencia, verificarse las propiedades y establecerse el comportamiento de aquellos bajo la accin de las influencias externas. El factor econmico juega un rol de importancia en el campo de la fabricacin en general, imponiendo un perfecto conocimiento de los materiales a utilizar, de manera de seleccionarlos para cada fin y poder hacerlos trabajar en el lmite de sus posibilidades, cumpliendo con las exigencias de menor peso, mejor calidad y mayor rendimiento. En los ensayos fsicos se determinan generalmente la forma y dimensiones de los cuerpos, su peso especfico y densidad, contenido de humedad, etc., y en los mecnicos la resistencia, elasticidad y plasticidad, ductilidad, tenacidad y fragilidad, etc.

Ensayos de caractersticas Qumico: Determinar la composicin de los materiales.

Estructuras:
Cristales: Determinar la cristalizacin, se realiza mediante un microscopio electrnico. Microscpicos: Determinar el grano. Macroscpicos: Determinar la fibra Trmicos: Puntos de fusin. Puntos crticos.

Constituyentes: (Ej. Carburo de ...)

Ensayos destructivos: (E.D.)

Ensayos de propiedades mecnicas: Estticos: Durezas Traccin Compresin Cizalladura Flexin Pandeo Fluencia Dinmicos: Resistencia al choque Desgaste Fatiga

Ensayos tecnolgicos: Determinan. el comportamiento de los materiales . ante las operaciones industriales
Doblado, Plegado, Forja, Embuticin, Soldadura, Laminacin,... Ensayos No destructivos: (Por orden de importancia) Rayos X. Rayos Gamma: Se usa un istopo reactivo, uso de radiografas. Ultrasonidos. Partculas magnticas. Lquidos penetrantes. Corrientes Inducidas. Magnticos. Snicos: Es el ms utilizado, un material. sin grietas tiene un sonido agudo; si el material tiene grietas el sonido es ms grave.

Esfuerzos La constitucin de la materia de los slidos presupone un estado de equilibrio entre las fuerzas de atraccin y repulsin de sus elementos constituyentes (cohesin). Al actuar fuerzas exteriores, se rompe el equilibrio interno y se modifican la atraccin y repulsin generndose por lo tanto una fuerza interna que tender a restaurar la cohesin, cuando ello no ocurre el material se rompe.

Stress
Intensity of Force Stress = ____ /____

PROPIEDADES MECNICAS DE LOS MATERIALES Se han desarrollado varios mtodos estandarizados de prueba para determinar las propiedades mecnicas de los materiales. Estos son sometidos a pruebas de laboratorio en condiciones controladas pan poder determinar sus reacciones ante los cambios de condiciones. Cuando el ingeniero use los resultados de estas pruebas, deber tener cuidado para aplicarlos solamente en condiciones similares a las de las pruebas. A veces es posible extrapolar los resultados de las pruebas a otras condiciones, como una primera aproximacin, con precaucin y recurriendo a los conocimientos generales sobre materiales. En las subsecciones siguientes se describen las pruebas de tensin, de dureza, de impacto (Charpy V), de fatiga y de fluencia.

Prueba de tensin (diagramas de esfuerzo-deformacin) De la prueba de tensin (de traccin) se puede obtener considerable informacin acerca de las propiedades de un material. Una probeta con una geometra estandarizada se sujeta entre dos mordazas y se pone en tensin hasta que ocurre la fractura. Las probetas tienen en sus extremos una seccin transversal mayor para evitar fracturas en las zonas de sujecin y generar una tensin uniaxial en la parte central. Es gradual el cambio de seccin entre los extremos de la probeta y su parte central (vase la Fig.). Las probetas generalmente son cilndricas para materiales voluminosos y rectangulares para materiales laminados cuya relacin anchura/espesor es relativamente grande.

MATERIAL DUCTIL, FRAGIL, PLASTICO, ELASTO-PLASTICO

ELASTICO,

En las tpicas curvas esfuerzo-deformacin unitaria de los aceros se observa que se producen grandes deformaciones antes de que ocurra la ruptura del material; en este caso se dice que el material es dctil; por el contrario, cuando el material es frgil las deformaciones son pequeas en el momento de la ruptura (Tipo A). Algunos materiales frgiles no metlicos, como varios tipos de plsticos, presentan curvas esfuerzo-deformacin unitaria del tipo B.

La ductilidad de un acero sometido a traccion es la capacidad para deformarse bajo carga sin romperse,una vez superado el limite elastico.

Cuando una estructura ductil esta proxima al colapso advierte de su situacion experimentando grandes deformaciones e importante fisuracion. Si la estructura es fragil el colapso se alcanza sin previo aviso, con pequenas deformaciones y fisuracion reducida

Fractura Dctil

Fractura Frgil

Mdulo de elasticidad (mdulo de Young)

Material Acero al Carbono Acero inoxidable austentico Aleaciones de titanio Aleaciones de aluminio Tamb 207 193 114 72 477 K 700 K 186 176 97 66 155 159 74 54 810 K 134 155 70 922 K 124 145

Relacion tension de rotura-limite elastico (fs / fy). Es un parmetro que relaciona la tensin de colapso del acero, que suele ser la tensin de rotura o mxima (fs), con la tensin correspondiente al lmite del comportamiento elstico real, siendo la ms empleada el lmite elstico del acero (fy). Este parmetro nos indica la reserva de resistencia que tiene el acero una vez iniciada su plastificacin, y es llamado en ocasiones, endurecimiento.

Alargamiento de rotura sobre la base de 5 diametros (A5).

Este es el parmetro que indica la capacidad de deformacin del acero y que, hasta ahora, se adoptaba como el alargamiento despus de la rotura, medido sobre una longitud inicial de probeta igual a 5 . En otras normas la base de referencia es de 10 .
El modo de determinar el valor del parmetro A5 es: Una vez realizado el ensayo de traccin del acero y despus de alcanzar la rotura, se juntan los dos trozos de la probeta para medir el alargamiento experimentado por el acero, considerando la zona de rotura dentro de la medicin.

En la actualidad, se emplea otro parmetro de deformacin alternativo al A5 para definir la ductilidad, el cual no es recogido en la Instruccin EHE pero s que lo est en mltiples normas y cdigos (Euro cdigo, Cdigo Modelo, etc.), se denomina mx y en terminologa siderrgica AGT . Se define por mx o AGT, al alargamiento uniforme experimentado con la carga mxima, o la deformacin en tanto por ciento correspondiente a la tensin mxima fs, en el diagrama (). Se mide en el grfico tensin/deformacin trazando la tangente horizontal a la curva, el punto obtenido tiene por ordenada la tensin mxima (fs) y por abscisa el valor del AGT. As, tanto el Euro cdigo como nuestra Instruccin EHE exigen unos valores mnimos de los dos parmetros (fs / fy y A5 respectivamente) que deben verificarse simultneamente. Actualmente se est estudiando el cuantificar la ductilidad mediante un nico parmetro que permita la graduacin de los aceros respecto a esta caracterstica y la introduccin del concepto de aceros de ductilidad equivalente.

Este rea o factor de energa plstica representa la resistencia y deformacin que le resta al material despus de alcanzar su lmite elstico, y por lo tanto, es una medida de la energa disponible una vez ha plastificado el material.

La Instruccin EHE no distingue explcitamente aceros de distintas ductilidades, aunque s exige requisitos diferentes segn el tipo de acero e independientemente de su empleo.

Cuanto mayor sea la relacin fs / fy y el valor de max (AGT), mayor ser la ductilidad del acero.

Un espcimen de plstico metacrilato se prueba a tensin a temperatura ambiente y se obtiene los datos de esfuerzo-deformacin unitaria dados en la siguiente tabla. Grafique la curva esfuerzo-deformacin unitaria y determine el lmite proporcional, el mdulo de elasticidad y el esfuerzo de fluencia medido con un corrimiento de 0.2%. El material es dctil o frgil?

Types of Stress
Normal : load perpendicular to area

Types of Stress
a) Normal b) Shear : load parallel to area

Types of Stress
a) Normal b) Shear c) Hydrostatic (uniform pressure)

Strain: Intensity of Deformation

e = ____/_____ =dl / lo

Types of Strain
Normal : deformation in the the direction of length
Longitudinal Strain

e=u/l
Transverse Strain

e=v/l

Transverse Strain
Materials tend to expand/contract in the directions perpendicular to the load application.
Poissons Ratio = - _____________ axial strain

Why Poissons Ratio ?

Poissons Ratio Values

= 0.5 constant volume = 0.3 good guess for most materials

Types of Strain
Normal Shear : deformation normal to length

Types of Strain
Normal Shear Dilatational (volume change)

Relating Stress and Strain

Called a Constitutive Model Simple Linear Model: Hookes Law

Relating Stress and Strain Normal

S=Ee Stress = Youngs modulus x strain

Relating Stress and Strain Shear

Hookes Law
=G = shear stress G = shear modulus

= shear strain
Shear Modulus G = E / [2 (1+ )]

Relating Stress and Strain Dilatational (hydrostatic)

Hookes Law P=K K= E/3(1-2) P = pressure K = bulk modulus = V/ Vo

Real Material Behavior

-Hookean to a limiting strain -Proportional limit : Deviation from linear -After PL *Linear *Flat *Non linear

Tensile Test

Callister, Materials Science & Engineering

What is Elastic Deformation?

Real Material Behavior

*Recoverable strain (elastic) *Nonrecoverable strain (plastic)

Elastic S

Elastic/plastic

Plastic

Elastic

Slope of Recovery Line

Unload/Reload

Callister, Materials Science & Engineering

Yield Strength from S-e Curve

Everything Together

What is Viscoelastic Deformation?

Creep Test Viscoelasticity

Deformation Types
Name Elastic Plastic Viscoelastic Math Model Linear/Nonlinear Linear/Nonlinear Linear/Nonlinear Time Dependency None None Strong Type Recoverable Nonrecoverable Recoverable

Viscoplastic

Nonlinear

Strong

Nonrecoverable

Representative Modulii
Material
Aluminum Steel Polycarbonate

Modulus (psi)
10x10^6 30x10^6 300 x 10^3