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Tecnologia do Concreto

Motoristas e Ajudantes

Como fazer o SLUMP TESTE NBR NM67

Depois que a betoneira descarrega uns 15% do volume total de concreto, coleta-se uma amostra de - no mnimo - 20 litros de concreto Limpar e umedecer o cone e a placa de metal da base

A base dever estar sobre uma superfcie rgida, plana, horizontal (bem nivelada!)
Posiciona-se o cone (a base maior para baixo) sobre a placa metlica apoiando seus ps sobre as aletas de forma a mant-lo estvel.

Como fazer o SLUMP TESTE NBR NM67

O cone dever ser preenchido com 3 camadas de alturas iguais.
Alas

Aletas

Como fazer o SLUMP TESTE NBR NM67

So aplicados 25 golpes em cada camada com a haste Para a compactao da 1a camada necessrio inclinar levemente a haste e efetuar metade dos golpes em forma de espiral at o centro Na 1 camada no se deve deixar a haste bater no fundo A compactao da 2a camada e 3 camada deve ser em toda a sua espessura e de forma que os golpes penetrem superficialmente a camada inferior

Como fazer o SLUMP TESTE NBR NM67

1/3 1/3 1/3

1/3 1/3 1/3

1/3 1/3 1/3

25 golpes 25 golpes 25 golpes

1a camada

2a camada

3a camada

Como fazer o SLUMP TESTE NBR NM67

Aps a compactao da 3a camada, o excesso de concreto retirado e a

superfcie alisada com a rgua.

Em seguida limpe a placa de base e retire o molde cuidadosamente na direo vertical

Como fazer o SLUMP TESTE NBR NM67

Cuidado ao retirar o cone:

O cone deve ser retirado entre 5 a 10 s

Como fazer o SLUMP TESTE NBR NM67

ESTA DISTNCIA O SLUMP!

A haste colocada sobre o cone e mede-se a distncia entre a haste e o ponto mdio do concreto.

Como fazer o SLUMP TESTE NBR NM 67

A operao completa, desde o incio do preenchimento do molde com concreto at a sua retirada, deve ser realizada sem interrupes e completar-se em um intervalo de 2 minutos e meio (150 segundos).

Como fazer o SLUMP TESTE NBR NM 67

Este ensaio serve para verificar alguma variao no esperada no trao. Mudanas no abatimento podem indicar alterao no consumo de gua, de cimento ou aditivo, bem como as caractersticas dos agregados.

Como fazer o SLUMP TESTE NBR NM 67

Durante o ensaio de abatimento se o tronco de cone cisalhar, ao invs de apenas sofrer abatimento, pode indicar falta de coeso.

Amostragem para moldagem

A amostra deve ser colhida aps a retirada dos primeiros 15% e antes de completar a descarga de 85% do volume total.

So coletados pelo menos 30 litros de amostra no carrinho de mo

Moldagem de Cps NBR 5738

A base deve estar nivelada e as frmas limpas; Coloque 1 etiqueta em cada uma das 4 frmas; As frmas10x20 (pequenas) devero ter 2 camadas iguais; Em cada camada, so aplicados 12 golpes. Estes golpes so aplicados por toda a superfcie da camada; Evite golpear o fundo da frma; Ao adensar a segunda camada, fazer com que a haste ultrapasse mais ou menos uns 2cm; Aconselha-se a bater levemente na face externa da frma para eliminar algum vazio.

Moldagem de Cps
Os corpos-de-prova ficaro descansando nos moldes por 24 horas, em temperatura ambiente Lembre-se de colocar o CP em local seguro e de fcil acesso a quem vai recolh-lo

Ao aplicar a ltima camada, o excesso de concreto retirado com uma rgua e o topo deve ser alisado com colher de pedreiro

Por que importante moldar? Controlar a qualidade e uniformidade do concreto entregue; Garantir a resistncia desejada; Controlar o desvio padro da central; Otimizar o trao; Rastrear e confrontar reclamaes de clientes

Por que importante moldar?

A Engemix molda porque seu objetivo principal aos 7 dias poder constatar a tendncia a atingir o resultado esperado aos 28 dias.
Tambm para a partir dos resultados de 28 dias obter o desvio padro das centrais que reflete a qualidade das operaes. Uma central de nvel 1 pela NBR 7212 (Concreto Dosado em Central), ,enquadrada como excelente, possui um desvio padro de 3,0 MPa.

Por que importante moldar?

Se o motorista moldar o CP errado ou o laboratorista romper de forma inadequada ou os CPs apresentarem irregularidades, ISTO PREJUDICAR A IMAGEM DA PRODUO DA CENTRAL !!

Por que importante moldar? Fatores que interferem na resistncia

Variao nos MCC (qualidade e proporcionamento);

Manuteno e operao dos equipamentos de dosagem e mistura; Eficincia dos controles.

Por que importante moldar? Fatores que interferem na resistncia

EFEITO MXIMO NO RESULTADO
12 % 15 % 8% (- 30 %) (- 15 %) (- 10 %) (- 10 %) (- 50 %) 10 % "- 30 % para concavidade" "- 50 % para convexidade" 5%

CAUSAS DA VARIAO
A - Materiais * variabilidade da resitncia do cimento * variabilidade da quantidade total de gua * variabilidade dos agregados (principalmente midos)(*) B - Mo-de-Obra * variabilidade do tempo e procedimento de mistura C - Equipamento * ausncia de aferio de balanas * mistura inicial, sobre e subcarregamento, correias, etc. D - Procedimento de Ensaio * coleta imprecisa * adensamento inadequado * cura (efeito considerado a 28 dias ou mais) * remate inadequado do topos * ruptura (velocidade de carregamento)

(*) COMO EXEMPLO: uma diminuio de 0,2 do mdulo de finura do agregado mido implica um aumento aproximado de 3 %, da massa de agregado grado e uma diminuio equivalente, da massa de agregado mido, para manter aproximadamente constantes as principais caractersticas do concreto.

Anomalias em Corpos de Prova

TIPOS DE ANOMALIAS
Moldagem deficiente Armazenamento inadequado Corpo de prova danificado na obra CP sem identificao CP apresenta face lateral irregular Atraso no recolhimento Falta moldagem CP deformado CP Extraviado

D
Concreto Segregado

Aceitao dos Cps

D
Forma aberta

Aceitao dos Cps

Moldagem deficiente e cp sem identificao

cp deformado

Aceitao dos Cps

D
cp danificado em obra

Armazenamento inadequado

Modalgem Remota

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Padres Operacionais Com Moldagem Remota: Moldagem feita na Usina

Na moldagem remota, o motorista apenas coleta a amostra de concreto, a moldagem feita na filial por funcionrio designado para tal, as vezes esses funcionrios so os prprios motoristas. Observao: Preencher corretamente planilha de controle de moldagem.

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PASSO PASSO: Moldagem Remota

1) A amostra deve ser colhida
depois que a tera parte da carga de betoneira tiver sido descarregada.

2.) So coletados aproximadamente 20 litros de amostra em balde hermeticamente fechado.

O balde deve ser transportado dentro da cabine, sem incidncia direta de raios solares.

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PASSO PASSO: Moldagem Remota

4.) Fazer o teste de slump e a moldagem conforme procedimento j explicado, caso o slump for inferior a 4 cm o concreto deve ser descartado

3.) O concreto deve ser homogeneizado no laboratrio.

Caso a tempo entre o carregamento e moldagem for superior a 3 horas o concreto deve ser descartado

Dia-a-dia do Motorista
No ponto de carga, verifique: Se o funil do balo est exatamente embaixo do ponto de carga Se a saia de borracha est dentro do funil Se o carregamento j iniciou Se o material est caindo adequadamente Se todos os materiais foram carregados dentro do caminho Qualquer problema , avise o balanceiro

Dia-a-dia do Motorista - continuao

No ponto de dosagem (DOSADOR ou FORCA):
Bata o concreto por, no mnimo, 5 minutos Verifique a quantidade mxima de gua que voc pode adicionar ao concreto; Verifique o slump no painel da balana; Verifique o SLUMP visual do concreto;

Se no observar borra de aditivo na bica, avise imediatamente o lder e o balanceiro;

Se for necessrio adicionar gua, use o hidrmetro. Coloque exatamente o necessrio para acertar o slump, mas se a gua ultrapassar o limite de corte estabelecido, avise imediatamente o lder

Dia-a-dia do Motorista - continuao

No ponto de dosagem (DOSADOR ou FORCA):
O SLUMP SEMPRE DEVE FICAR DENTRO DO ESPECIFICADO NA NOTA FISCAL

SE O SLUMP ESTIVER MAIOR QUE O DE NOTA, NO SE ASSUSTE, AVISE IMEDIATAMENTE O LDER DA CENTRAL
NO V PARA A OBRA SE PERCEBEU QUE O CONCRETO EST COM MAIS GUA DO QUE DEVERIA - AVISE O BALANCEIRO VOC PODE EVITAR PROBLEMAS NA OBRA !!!!!!! Se tudo estiver ok, lacre o caminho e v at a obra!

Dia-a-dia do Motorista
De volta balana voc: Pega a Nota Fiscal e verifica o endereo Pergunta sua dvida sobre o local de entrega Recebe o lacre da bica (verifique se confere com o da nota fiscal) Recebe as etiquetas de moldagem de Corpos de Prova (CP) Na nota fiscal: verifique o slump mximo!

Dia-a-dia do Motorista
De volta balana voc:

X X

X X X

Exemplo de Carimbo atrs da NF

A NOTA FISCAL tem as seguintes informaes

a resistncia especificada do concreto (fck) o tipo de brita (brita 0, 1, 2, ...) o abatimento (slump) do concreto o tipo de lanamento do concreto (convencional ou bombeado).

Dia-a-dia do Motorista NA OBRA

sempre verifique os dados e o endereo da obra antes de sair da central! VERIFIQUE SE O ACESSO...

...e se o local de estacionamento do caminho-betoneira so seguros!

Dia-a-dia do Motorista NA OBRA

Quando voc chegar na obra:

H segurana no acesso? Chame o responsvel para

conferir o lacre

Posicione o caminho no local

indicado (desde que haja segurana!)

Acione freios, calce as rodas Bata o concreto por 5 minutos Se o cliente solicitar, faa o
SLUMP teste do concreto....

Dia-a-dia do Motorista NA OBRA

Se o cliente solicitar para que

seja colocado gua que deixe o SLUMP mais alto que o mximo da NOTA FISCAL, VOC NO DEVE EXECUTAR!

Dia-a-dia do Motorista NA OBRA

Se o cliente solicitar para que

seja colocado mais gua do que o mximo permitido pela balana, VOC DEVE EXPLICAR QUE ISSO NO PERMITIDO PELA ENGEMIX, POIS ESTAR ADULTERANDO O PRODUTO!

Se mesmo assim o cliente

insistir, solicite ao responsvel assinar atrs da NF assumindo qualquer problema.

Dia-a-dia do Motorista NA OBRA

Prestar ateno ao preencher o carimbo para anotar as informaes corretas;
No esquecer de preencher o carimbo !!!!!!

X ***** X X

X ***** X X

X ***** ***** X

*****

*****

Exemplo de Carimbo atrs da NF

Adio de gua O que fazer?

Somente o operador de central deve indicar quantos litros de gua podem ser adicionados ao concreto

NUNCA ADICIONE MAIS GUA DO QUE O QUE EST PERMITIDO! ISTO AFETA A QUALIDADE DO CONCRETO!

Importncia das informaes do carimbo

Importncia das informaes do carimbo

Eliminao dos Resduos de Concreto atravs do

Programa Perda Zero - PPZ

Programa Perda Zero

Eliminar os desperdcios gerados pela lavagem do lastro de concreto nos caminhes betoneiras
Estabilizao e reaproveitamento do concreto devolvido pelas obras

Programa Perda Zero Benefcios do Reaproveitamento

Elimina os problemas de meio ambiente Reduz o desperdcio de gua. Mantm a betoneira limpa, reduzindo os custos de demolio de concreto endurecido dentro balo. Reduz os custos de limpeza de ptio de filial Melhora a qualidade geral do sistema, pois existe a obrigatoriedade do controle da quantidade de gua Eleva o nvel tcnico dos envolvidos com o processo.

Programa Perda Zero

Perdas o que so ? Como mensurar ?

Perdas de concreto

Dados Engemix (ms)

Devolues totais / parciais (sobras) Desperdcio lastro

Produo: 400.000 m3 Devolues: 1%

2%

Desperdcio: 1%
Perdas: 8.000 m3

Programa Perda Zero

LASTRO DE CONCRETO

Lastro de concreto o material que sobra no interior do caminho betoneira aps o total descarregamento do mesmo.

composto de sobras de Cimento, Areia, Brita, gua, Aditivos e outros materiais.

Programa Perda Zero

Reaproveitamento do lastro

Um caminho betoneira de 8 metros cbicos, vazio aps descarga contm por volta de 200 a 300 kg de slidos (cimento, areia e pedra).

Usualmente utiliza-se de 500 a 1200 litros de gua por viagem para lavar resduos slidos de um caminho betoneira vazio.

Programa Perda Zero Procedimento para Estabilizao do Lastro

Para a estabilizao do lastro durante a noite ou por todo o fim de semana importante seguir cada passo corretamente.
1. Na ultima viagem do dia, certificar que exista apenas o lastro no CB 2. Adicionar 100 litros de gua na obra, lavando bem as primeiras facas 3. Colocar 1 dose de estabilizador no concreto sob a gua adicionada. 4. Adicionar mais 100 L de gua. 5. Misturar durante 3 minutos a gua com o aditivo. 5. Girar o balo no sentido da carga e da descarga por 5 vezes . 6. Deixar bater por mais 3 minutos. 7. Estacionar o caminho para o outro dia.

Dia-a-dia do Motorista NA OBRA

No final da carga de concreto,

limpe caminho (bica e rodas)

Solicite o canhoto da NF
prxima carga

assinado pelo responsvel da obra

Retorne central para sua

Perguntas e Comentrios